‘SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES NORMAS DE SERVICIOS TECNICOS Proyecto Geométrico 2.01.01coPrTLO 2.01.01.005, DISTANCIAS TE VISTRILIDND (0B-A _ISTANTA DE YISIBILIDAD De PARADA (OG8-4,01 La atstarca de vis {bid ce varada se ante ne can la exrestene™ eine re Bir ae en oad o= Distareta de visbltlead de parade, en metros. Y= Yeloctday ge rarca, ef xn/. ‘te Theo de reacibn, en sennoos f= Coeficiente de frlectén lorpttutinal. En 1a tabla (OO5-D Pag, 12 se ndican los valores pare Broyecto de 1a distancia de visibI1 1030 de prada ave co resoonde @ velo dates Ge orqecto de treinta GO) = avn a ciento ciet (0) kn’. (OUS-B _DISTAMCIA DE VISTBILIDAD DE REEASE (05-3.01 La otstanca oe vistbidat de rebase, se d= ermina cen la expresitn: or = a5 en cance Dr = Distancia do vistbitidao ¢e rebase, on metro. V- = Velocicad de proyecto, en kay, Las valores sara proecto de 12 aistencia ce visio11i638 Ge renase se Irdican en 1a tala (002-1) aa. 9 m-¢ DISt@NEA Te visIBILADAD ne encueNmeO OU5-£.01 Le aistancia oe visibiLicaa oe encuentra. se calcula con 1a exresion: uwag si 38 a@ Ba & 88 4 7 a 7 as aks aie g22 sk viv 20 ovarian a vonasta 1-600 viet aaa | em] ao ae a et} art | soe | oor ares | ee | cot et | avect [sree | sor] ses [se fe 06 stent [we | oo | eee [ee |e oe Se a a [ee | vee oo are ee 2 S| ws | re [aco ete [st | 0 we ora] eo, | we | ee] a a ca wi | wwe} wet | ee | ee ot . wa ae ovis | see | oom | ct worm | 5 vwamsia | osc] ™5r 2 vowasia emia | antral THISTT TOTITVIEermuo 2.01.01.008 CARACTERISTICAS GEOETICAS COA DEL ALnERMENTO HoRIZOETAL o-A.OL Tengentes.- Les tanaetes nerizontales estarén ‘efimigas or su longitu y su azimt. 2) Longttd nia 1) Entre dos curvas eireulares tnversas con transiciin alxta deberd ser ioual a le 2 inisna de 12s lopituces de dienes trans clones. 02) Entre dos curvas cireulares inversas con espirales de trensicien, podra ser 1oua) 2 cero (0, (5) Entre dos curs cireulares inversas cuan > una de elles tlene espiral ce trensi- lon y 1a otra tiene trarsictonatxta, ce bere Ser igsl a 1a. mitaa ge le longitud la transieton asta, i) Entre aos curva e1rculares del misno sen ‘igo, la longitua imina de tangente no : ‘lene valor especiticaco, sin enbaroo, es canveniente consioecar para si proyecto, las reconendsionss ive al resect se Id ‘lean en 1 Cattulo O08 ve este Titulo. 8) Lonpitadmbxig.~ La lonpua serine ce tan gentes no tiene nite espaetficato, sin eb bors, en el proyecto, es canveniente tomar © cuenta Jes recoeniaciones ue al resbes {0 se ingican evel capitulo 05 oF este TL ‘ule, ©) Aziut.~ Et azinut cofinira ta otrecci6n oe as taruetes, Oot-A.O2 Curves circutores.- Las curvas eirculares det 5NOWUS De seRCIOS TEcAtCOS altneaniento horizontal estarén definiges por su grato ‘Ge curvaturay oor su longitu. Ios elementos sue tos cp Facterizan se muestran en La figura (GOH. a3. 17. 9) rato Maxizo de Curvatura.~ EL valor néxino ‘el oroda de curvatura correspondiente a €@ 3 velociess ce oroyecto, estara dodo por 1a Soret rd 186000 A ps none: > : hts Grado nto Je carats A cet icente oe ficetin later Seats Sobreeeoriowtxia de 1 curva, en om Y= velocidad de proyecto, en avn, fn ta tabla (004-1) ap, 18 se Inciean Los valores oe 10s grads natin de curvatura = are cada velocidad de proyecto. > Longt tua mini 1) Lo longitu minine oe una curva circular con transiclones abxtas ceberd ser Igual 2 lo senisima oe 13s. lonsltuges de esas tronsictones 2) La tenottw ninina de una curva ctreular con esoirale® de transicién oda ser I gual a cero (0), ©) Lonol us Misina.~ La Jono ted kina una ‘urva cleeular no tend Malte especit ica, Sin smeargo, es cameniente totar en cuenta 188 reconenaclones ue al respacto sein an en el Capitulo 005 de este Titulo: COH-8.O5 Curvas Esotrates de Transcton.~ Las curves = ssrales de transictin se utilizar para unit 136 toy gents can las curvas ciculares forma una curva top Duesta ser wna transience entrada, una una ie 16 tenement nha: Pendens cine sooe femcentege pcr acai Pormarepeensonggzaz = 2 eae ona ¢ tanegt & Stare a ee FIG.004.| ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR usag elalelale inal slatslal elsie]s dag 285 2538) H/818/$| Sei |g/2 go35) s]als[3] <[s/=|s]s Ss ez* | 3/3/8)3/318)3/3/8 i 328 | alelele|clelalale ges | 28/73/28 88 a 8. 225 | alslale| alelalala 2 i TABLA OOt-1 CHADD MAKINO DE CURVATERA peo antral y una transiciin de sali ce toattud {= ‘al a 1a ce entraga, 8) Pore erectunr tas transictones se enotesrs 1a Clotoide 0 strat ge Euler, cine ere sen es: rate? en axe, Ro» Rati de 1a curva clreuler. en netros. Le Lonaitus & la esoiret oe trnsieton en etros, Ks Parénetro dea espira, en x? > Le Lonsttudninine eta espiral para carce ‘eras tinos A ce dos carries ¥ cuatro = caries en curroos separa, By C estara ata per a exores in le nin = avs En conde Le min= Lingua mining de 1a espral, en ~ Y= Velocidad ce proyecto, en kavn 5 Seoreelevacion oe 1a curva circular enna Para cerreteres tipo *A* ge cuatro carries en un solo cuerpo (A), 1a lonttud minine be 1a esoiral calcula con esta formula ce bard mutipiicarse por uno punta siete = ap. ©) Las vas esorates de trasicién se uti Zatén eclusivenente en cerreteras 100 ‘By °C y eSlo cusan Is sereeievicion — e tas curvas circulares sea ob state por lento OE) 0 maer. 1) En Ia flows (004.2) Pac. 20 se muestron ~ tos elementos cue caracterizan a 198 curves Clrculares can epirales de trarsietén OvW-8.o4 Visibtligad. Toe curva norizotel debert 33 ttsfocer ta distancia ee visibIt16a0 parade ‘a ue so »seeconpaspecancaesereeqagazanas FHOD2 ELEMENTOS OF LA CURA CIRCULAR CON ESPRALES 2 ano? reflere la Clauss (005-2) de este Titulo, para wea ve loctdad de provesto y orato oe curvature date, Pare & Ho, cuando existe un cstéculo ene lagd invertor dé Jn cura, la dlstacte "a" minima aye oebe haber entre ely el tye del carrtl interior de 1a curve, estard da, 3 oor 1a emretion y 19 ordfica qe aoarecth en la. T ‘ura (00.3) Peo. 2, 0-8 DEL ALINEAMIENTO VERTICAL (ot. Tanentes.~ Las tancentes vertleaes estarén ‘efinicas sor su penatente y lon, 8) Pendente Gobernasora.~ Los valores nbxinos eterminatos pare Ta peraiente sxberaiora se Indieanen 1a abla (00K) P69. 23 0 Fo los diferentes tines de carretera y te ) Pencente vaxino.- Los valores detersina- os ara pendence néxina se Indian en 10 ‘ele (004-2) Pb. 25. ara los diferentes "os oe carretera y teretn, ©) Pendiente Wining. La senoente ining #n ones con secciée en corte y/o talcon noo bera ser enor det cero. Bunto inc bee lento (0.55) y en zmae can seceton en te Freplén 1a pendente noes ser ma, 2) Lowoitud Critiea.~ Los valores de 1a. 10n01 tus critica oe tas tongentes verticales con Dendlentes mayores cue Ia goernactra, <2 cbtenarin de la orace mestrada en fa) ura (00.8) Pip. 24, 8.02 visibitced 9) Curvas Verticates en cresta,~ Para aue tas Curvasverticaes en crests canplon ton 1s ‘istarcia de visiiI G04 necesaria su Tons) {ue geberacalcuterse 9 cartir gel oardne (0K, que se eotiene con Ta exresion a2 pesoienre wate >] 160 OF TERAEIO Loven roTHs050 wo B 9 2 7 4 . ? 5 6 No 7 6 5 4 LoreRIO NINOS 7 4 6 8 4 5 3 4 PDL GEOR Pwo aOLA 0DI-2 VALORES MAXINOS FE LAS PENDIENTES GOBERNAIORA Y KE LAS PENDIENTES MAXIMS camneveRn 1160 e © . a |Fe. c084 wensan os ce aces vrrcn.scon POSIT MeO Que A coer / Tn conve De Distancia de visibilided, en metros. te Altura oe) oo oel condvetat (24m) be Altura ce) cleto (0.18 m by turvas Yertcates en olumoto.= Para ae Tas curvasverticales en columlo cumplan ean la ‘istancla ce visited necesarl, su Iona tua depera calcularse a oortir ool oaraetro KCaue se obtlene con 1a eoresten: Pree a ra En donde “ e Distancia ce vistbilide, en metros. Te Pendlente cet naz luninso:oe tos taras (0.015), He Altura oe tos faros (0.61 9) ©) Reaustt06 oe visio . 01) La cistarcta oe visitlieaa ce parata cove 13 provorcionarse en tozas 195 curvas ver ticales, este requisito esta tonago en ‘cuenta en el valor cel parnetro < espexk, iced en 1a table (0-3) Fa, 25 2) La etstarcia ce visibitisaa ce encuentro ede breoorcionarse en las curvas ver th cales en cresta ge las carreteras tion “Es tal com se esnecitica en la tala = (004-3) Pa. 26 (8) La aistoneta de visio ioaa oe retese solo 4 provorctoaré cum asi To. bnolauen = Ing etpeciTicaciones oe provect 9/0 1e come la Storotrla, Lee valores oe) 2oréne FyRRRFZRRG a -~aseean oS aig ath. RELA 001-3 VALORES MINWOS EL. PARAVENTO K Y UE UA LONGITUD MINI ACEPTARLE TE LAS URWAS VEATCALES.. 6 ee Oe tro K para tatistocer este reautsito son [erected ve proyecto en 30 4) 50 60 70 80 90 100 100 Paranenro fora rebese 18 32 SD 7590 150 16y 20 5 Perey ed (ou-8.05 Curiae Verticaeé.~ Las curs verticeles se in pardtolas de ele vertical y estan def niéas par SU fongitia y nor la diferencia algebréica ob les pencien tende les tangentes verticales ave unen,_ Los elementos foe Tas coracterizan 2 muestran en 1a figura (008.5) rea. 2. 2) Longitua Mina 1) La longitu alnina oe as curvas vertlcg Tes se colculara con 1a exreston A tn ance L = Longtua minim o® 1a curva vertical, en metros. K = Poranetro ob la curva cuyé valor ain, 0 s0 esneifica en Te tabla (008-3) = Fe. 2, Ae piferercia algibraica de las oenciea tes lap temgentes vertlcales, = tor lem. Ls Jong)tud aiming ae las curvas verticg Jes en nlngdn caso ceber’ ser menor 3 10 sraieaay en a tabla (0-3) Pep, 26 218 rostrata en Las figuras (004.6) 9 (0,7) Pass, 239 30 ) Longttud Movin.~ Ne exist ira Lintte de Lon ltd nixing cara las curves verticales. Fo caso ge curs verteaes en cresta con @ 2asai0 n2 SSwoUDN sen Sx 30 YRININ ONLENDY 9400 Ds i f i fs RQTl Sed a fdiniihee ct . phieat ae a weiter MATTE fy Hel tiga ii He attae ea gg Dendlente de entrada y salida de stonos con ‘rarios, se geberé reviser al drenale evens) 4 Ta longitu ge 1a curva prvectage corres onda un valor del carénetro K siperior 3 a OOH-C DE LA SECCION TRAVERSAL ‘ 0i-C.01 La seectOn transversal ett defintdo oor To eg ora, las cunetas, os taludes, las contrecinetat, Ios artes camlenentarias vel tarrene conorendiéo centre (el cerecno de via, cono se muestra en las flours (Ch, 8) y (08.9) Paps. 329 35 Qou-t.2 corona. La corora est oeriniga por 1a calzg 2 los acotantentos cons penente transversal, y en caso, Ve fala senragira central. {-€.05 En tangentes del alineanento horizontal et an ho de ta corena para cata tis0 fe carretera y de terra 0, Oeberd ser el espciticago en la table (bea) Pip a (8-604 En curvasy transiciones del alineanente herd Zonal el ancto ge 1a corona eserd ser 1a suna Ge los archos oe Ja calzaa, oe Ios aeotantentos yen su caso, (a fa seoaranora central. (04-£.05 Colzade.~ E1 anno oe la atzata deber® ser 2) En tangente cel alineanento horizontal. #1 especficato en 1a tabla (00-1) Pag. 3 ) En curvas ctreulares gel eltneantento nor Zontal el aneno on tongente nds ine. amp 1g Glen en e1 1890 Interior ob le curve ele lar eo valor se esoecifice en Ios, teblas 06-5), (C08, ODP) y (0¥-8) Ags, 37. 38, 395 a0, ©) En curvas espirates oe transici¢n y en tran stones mits, 1 aneho en tangente nis una ato tsetén ve Flaple en eb lado Interior de ta curva esos FG, 0047 LowGITUD MMA OE LAS CURVAS VERTICALES EN COLIMRO tee Somos 2 omen wvanse a 2»1G, 004.6 SEcciON TRANSVERSAL EW TANGENTE OEL ALINEAMIENTO WORIZONTAL Pana CAnmeTelnaS TuPOS £,0,¢, 8742 2 | HORIZONTAL 0 FIG. 004.9 SECCION TRANSVERSAL EN TANGENTE DEL ALINEAMIEN PARA CARRETERA TiPos aaSuge OSG pat fol 0 eh el de la transicion mixta, cuvo va Ter stb cats por 12 exoreston: ae kn coce: ‘A= Amolietin del acto de 1a calzas en un punto ge Te curva espiral 0 6 Ia tras en ata, en metros. \L= Distancia del origen ge la transicion al punto ewe sepliacién se casea detern Lee Lonatua ge 12 curva esotral 9 de 18 trensielin sista, en tros. ex tmiacién total del ancno 6 Ya calzads Correspondente 2 la curva circuler. en retro. 1) En tangentesy eurvas nortzontales pera ca Freteras Tino" (0) 1 ancto de 1a catzota en carreteras Toe et, no remerira de apliecien por cura tora nortzonat. 02) Por requtstts ooeractonales seré. necess= lo anlar ©) oncho de To calzada, fornan e (0 Hraderos. para vernltir paso simu) tne a the vehleulos. El anena de 1a cal ada en ba zane cel Hibratero sera el c2 ‘resoondiete ale Ia carretera Tio0 “0 (05) La Lonoitua de-tos tuorageros sera ce vela Fan Sea ‘NTR a 1.00 sintno 2.00 anim Ti 50 1.00 TeTaRTENTOS o 050 1.00, 2.50, 3.00 3.00 i ERLEADR 40 6.00 6.00 7.00 7.00 247.00 2x70 400 6.00 7.00 9.00 12.00 2.00 2x10 atmo 7 Diberd prolonsarse Ta carpeta hasta Ta parniclon ‘8 (20) netens nas dos transtciones oe cin 0 () wetros cas uno. (8) Los tipraseros se esoacaran a una stan cla ob eoscientos cincuenta (250) metros, ‘Omens, si ast Lo reauere la visibilaah enter ellos (0N-C.05 Acotantentos.~ €1 ancho ve 10s ecotantentos ms) w TABLA ODi-t ANOIGS CE CORONA, DE CALZADR, DE ACOTAMIENTOS Y DE LA FAIA SEPARADORA CENTRAL < 5MOS Te seaviCIOs Teowcos eberd ser para cova tipo ve carretera y tino de terre Mo, Sesdn se Indica en la tabla (ODt-4) Pop, 34 086.07 Pendente Traneversal.~ En tangentes el alt= eantento or tzontal el Spsbeo dele corene eeerd gery 2) De menas Gos por clento (-28) en earreteras Theo "A", "Br, "Cy “U* pavientades. ) De nenos tes nor clento (38) en carrete- 9s Tipo "DY y "E* revestidas. 0-608 En eurvas circvlares del alnesnlento nor 209 tal. Ja sobreelevacion de 10 corao debers set> 9) Be dlez oor clento: (LOR) ars el grado maxt "0 Oe curvatura correspondiente a cata velg eed de oroyeeto, ) Loa a 10s valores inaicatos en las tables 04-5), (04-61, (OOH-7) y (OD-8) Fess. = 57, 38. 39.y 10 bara aradee oe curvature In {eflores al oraco asim correspondiente. 2 aca velocida oe oravecte O0%-6.09 En curvas esolrales oe transtelen y en transl ‘clones nits, 1a sobreelevacion de la corona en un Dad to cuataulera de las curvas estara dots por a exores ston Sede se En oer S = Scbreelevacion ce ta corens en un punto cuateulera e Ia curve esoiral ge tratsicien 0-62 1a transi clon mixta, en poe ctento. + Distancta del orioen ¢e 1a transicion 1 punto cone Sderaco en e1 ave se desea determinar Te sobesie. votien de a corona, en retro, ter Lonsitud ge 1a curve espiral ce transicton o de 1a ‘oesion aixta, en retras. Sc» Stbreetevacen de 1a corona correspondiente al gtago 36 anoms 6 semctos weoMcas VELOCIDAD] Te ‘Ae Amplcidn de In cleada y le corona, Se Sobrastevacidn 9 porcentale Le Langited oe lo tronsiedven metios ‘toned inor) TABLA 004-8 AMPLILCIONES, SOBREELEVACIONES Y TRANSICIONES PARR CARRETERAS TIPO * (ads Y M4) 0eg te curvatura, en or ctento, 4) Fora el desarrollo de 1 sabreetevacien oe Ja corona se utllizar8 1a onattud de 1a es: piral de transician oe To transiclén mixta Seatn se Indica en Ya figura (004.10) Pee. w En los extroms de tae curvas espiretes ce sransicin o ce las transietones nixtas st arin. 10s alustesIndieados en ta figura (WUS.10) Pan. 12 para Haar 1a sobresleng lta 'con el bone. 1 Le lonitud minion de las. transictones mix ta y de Las espirales de transicion sera 13 Iaeago en fas teDlas (004-5), (004-6), (004-7) y (OOHA) Pans. 57, 38, 39 7 W. (© En towos 105 casos Ia transicltn mixta debe 2 proectarse consideranda un nedio de si lonpttus sobre Te tangente gel at ieantentd Forizental y el medio restante dentra de Ia curva circular. 00%-C.20 Fala Senaratora Cetral.~ La fala sevaradora central aeerd sroyectarse Gricanante en carreterss Tisa "A" oe custo carrites 9) Cus Ja secon transversal este formes Or soto curron vel steno minino de le £3 Ja seerasora central ceberd set de un (1-00) metro. ) Cuando ta seccién transversal este formada ae Sos cuerpos senarates, el ancho minino en faja soveratora central deberd ser de cho (8) setrs, (ie-C.1L Talues.+ Los talus estartndetinigas por su Incl iracon, exoreseda ater icarena bor el elorecd de 12 oenatente, 9) Gn Terreolén.~ 1 talue ob 18 secciea trong versal en terreplenaimera sar oe um yee aft AICI T Tidur roger uedew “eae ose nat ea eo Sree yeep ae romnn Teer ecgce yEnc ‘anacion ce U soterenacon a ae _jnmweie) [se amacono€ Lk AuPLUCION = Annee ait /.ane Secs TaMNGEREALES F1G.006.10 DESARROLLO OE LA SOBREELEVACION YUA ANPLIACION @ 7 ——_tueme2 to a uno (.5 + 1D, puateng tener una tn cluracion citerente $1 ast 10 especitica 13 Secretrts ) En Corte. £1 talud de ta secién transvec sal en corte aera Ser el aye especiT que In secretarta, (00%-¢.22 cunatas.»Las'cunetas serén format tanny lar y'estan cefinieas por su aneno y sus tales. 1) Anco. E1 ancho'de Ya cute, neoien nok Zontalnente entre et haabro de la corona ¥ el fondo de Ja cueta, deers set de un me tro (1.00 m, oudlens ser mayor si por ¢@ acicaé migriulice ast se reautere, ) Talues.~ £1 talud tnterno 0 ta cuneta ae Dera ser oe tres aura (S:2), £1 talud ex terno e la cueta sera el corresomatente 3] corte, 00%-6.25 Contracuetas~ Las eontracuete ser, oe ralnente. ce forma trapzoigal y estan eefnieat cr a ncho de vlantilla. su orofunctead sus talus, Sv Ultzacién, ubicacion y dimensiones estarsr susetas a los estutlos te erenaje y geotentent, clo aie ese _ ciflow Ie Secretaria, oos-0.18 cores conblenentarias.~ Las ooras comolenentg ‘ase ta secion transversal. tells com auernic ions, ordios, lavederos, banuetas, ceTensas y 0400s] os para e) control deb transit, ceberan cons ierarse fn et proyecto cuando esi Io especitique La Secretaria, -<.25 beech de Va.~ £1 deecto oe via esta ett hg toe su acho y su langltus. El aneo del derecto (2 Vie es variable. Para ey aeternincitn, 25 convenien te torer en cuenta la reconencion aie ai resecto. se Ingle en et Capitulo 005 ge este Titulo s(oeUTULO 2,01,01.005 ECOENORCIONES CEERALES (O05-A ELA CLAGIFIOICION Y CAACTERISTICAS DE LAS ORRETERS. (15-4.0L Para la seleccion de} tip0 de carretera con es de proyecto, se observara lo siguiente: 1) Con base en el TOPA para el rorizonte de oro ecto, 1 cual ro serd mayor de veinte (20) fates, se ofootard uno de los tHpos oe carr ‘era estableciges ene) tneiso 0028.00) de este Titulo, ) En la aplicacion de tos distintes nos men Clenados en el Ineiso (0028.01) ¢@ este TL flo, debers tenerse on cuenta ave 9 10 18c ‘0 de Ia carretera en oroyecto podran ox! tir trams con volimenes de trarsito muy dt ferent, En tales e358. se deberd contar can Ios datos de pérrafo a) este inctsa, para orovectar cada ‘Yano Go sewer al tis0 fe coretera ave corresrord. ©) Cuan el TDP estinado para e} horizon de “proyecto, sea similar o coincide cn algun0 ‘8 los Linites establecions para clasiticer los diterentes tio0s ob caretera y_ se sre sence en consecuncia un caso de frantera. Se vera selocconar e] tipo ge carretera (e rang lntertor En alouros casos de frontera y cuando 1as . condictones particulares Io aneriten para flair el tloo Ge caretera, es revonendcle ffectuar exaluaciones operaciones y cond ‘leas que contenolen tanto Ios costos. Ge = nstruccien de 12 obra, como Ios. correston lentes a 19 operocion y conservacion de 12 6ins semvicios teow lore. Eventusimente se poatan considerar es ‘rtedlas de construccion de tipo evolutives erecta del alineatlento norizontal aie une os tanpen= tes consecut vas, Oo1-C.14 ROA ESPIRL TE TRAISICION.~ Curve de alt neantentotorizentel aut 1lga una tangente con una cur= a-cireuar, cuyo radio varia en forma contin, ¢esde Infintto ara ta tengente testa el de 1a curva circular, OU1-C.15 OVA VETICAL,~ Arco de pardbola de ele ver= Ucal Que ue dos tangents del alineanenta vertical (0L-C.26- CRA VERTICAL EN COLIPID.~ Curva vertical ~ iyo Concavidat cvesa acts arriba (OL-C.17_CURVA VERTICAL EW GESTA,~ Curva vertical eve Ya coneavidsd cued hace able oL-C.18 TEFENSA.~ Dispositiv0 oe sesurigad cue se en lee are evitar. en 10 sosible, que los vencules sat= 23m ob Ie carretera, L-<.19 DERECHO IE VIA.~ Superticle de terreno cuyes ‘mensions fila 1a Secretarta, que se requlere para lo unstrocitn, conservacien, recorstrucctén, ato! ation, Droteccitn y, en general. ara el uso adevsdo oe ung ia‘ comicecitn y/o ce sus servicios aurtltores, (tI-E.20 DISTANCA DE VISIBILIDND TE ENCUETRD,~ pise toncla de sesuraid mining recesaria para aie en cnt Its Ge un solo carril. les conductores ce des vente ‘2 circulan en sentido contrario, se pueden deteer ap tes de encontrerse, UL-£.21DISTAUCA DE VISIBLIDAD BE PARADA. Dystane 5HAS DE SEAVICIOS TOUICOS 19 de Seguridas minima secesaria ara que un condue~ tor ave transita a 1a velocidod e rarcha sre pavleen to nojaio, vea un cbJeto en su tryectaria y pue02 03+ Far su veldculo antes oe Iepar 2 él. (01-£.22 DISTAICIA DE VISIBILIDID Ue REBASE.~.DIstan- cla sinina necesarla paratae el condueter de un ventey To pueda adelentar a otro ave circula por et miseo : Til, sin pelloro oe Interferit con un tereervehicilo = ‘ue femna en sentico contrarlo y se aga visible al ind clarse 1a mantra. OUI-£.25 NORMS PARA PROTECTO GEDPETRICO.~ DIseasIC1o~ ‘nes, reailsitos, condicloes e trstruccienes aie 1a Se- cretaria fila 0 dicta para la eleborseion ® 818 proves tos seonetr eos. OnL-C.24. FAIA SEPARADORA CENTRAL. Es 1a zona we 3e'= Aspen nora precaver cue les vehicuos ave circulan en ta sentido inven Ios carriles de sentioo cantar, ©Ol-C.25 GRADO De CURVATIRA.~ Angulo sutendldo per un ‘arco de chrcanferencia de veinte (21) netros 02 lonai- tus, O01-C.25 GRAD MAXIMO TE CRVATIRA,~ Limite superior ~ el srato de curvatura ae podrs usirse en el alin Imento Rorizental Ge una carretera con 13. sobrecleve- clin naeina, 9 La velocidad de proyecto, On1-C.27 GUARHICION'S.~ Elenentos parclolnente enterra (os aie se etpleanorineipaimente para linltar Tes Dare ‘wuetas, coneloes, Isletas y delinear a orilla de 1a valzie, 001-£.28 HOBRD.- En seccien transversal, punto dé 19, ‘erseccion de 185 1ineas detinidas oor el talus cel tex Fraplén y-la corona 0 oor esta y el talus Interior ge ~ a cnet 001-€.23 HORIZONTE DE PROYECTD.~ Ato futuro ue corres unge'al final Gel periodo previsto en el proyecto de = In carretera. OI-C.30 LAVADERO.- Oora conplenentaria Ge arenaje, que 4 anaes saesean SY EY ne 8 construe para desalolar Las aguas ae 1a super, tote Ge la carretera y evitar su erosion. o1-C.51,LIBRATERO.- ancho adictenal que se 69 a 19 orona ce Vas. carreteras de un solo carril, en una longi tua limita, para sermtir eb paso simténee ce ons venfulos. (01-C.52 LONGLTUD CRITICA.~ €s 19 Yengttud mbxine de tna tangente vertical con pendtente mayor que. 19 sebervadora, pero sin exceser 1a senciente mixin, (o1-C.53.FEMIJENTE.~ Relacionextre et cesnivel y 1a - sistarela forizontal que nay entre dos (2) antes (11-C.38 PENOLENTE GOBERUDORA.- Es 1a endlente ce - teéricamente puede darse 2 los tenentes verticales ~ fn una onal tua inétinica. (O-C.35.FENDIENTE AKIMA.- Ja mayor pendent de y ra tagente vertical awe se oar® usar en ina 1onoitud (ue no exceda a Ta Torito critica corresponaeate, (-<.35 FENDIENTE MINIA.~ Fs 1a enor pendiente ave na tangente vertical oebe tener en los trance en corte fara el buen funclonntento del create de la corona. y Jos eunetos OI-C.57_ RASA. Proyeccion del desarrollo el e- ‘Je e'Ia corona de wa carretera sobre un plano - vertical. (I-38. SECCION TRNSVERSL.~ Corte vertleal norms ~ a1 alinealento hortzental ge Ia carretera, (02-C.59. SUBREELEVACION.~ Penlente transversal cescen lente ave se ca a 1a corena hacia el centro oe Las curs 185 el alineantento torizontal sare contrarrestar, oe Clalmente, el efecto ae La fuerza centr ifus, (o1-C.90 TAL. Ine}Inactin de Ye suwerfic1e ae los ~ ores 0 oe Jos terraoines, on-t.a1 TAME woRIZONTAL.~ Tran recto el al inee- lento horizontal de una carretera, 5is oc savicios reomeos OI-C.AD_TAWENTE VERTICAL. Tramo recto del’ alinieas lento vertical de ura carretera, 01-085 TRAYSICION MDXTA.~ Distancia ae oe uttitza ~ Dara sacar ge Ie secclon en tangente @ la seceién en = curva circular y viceversay oI-C.ta TRANSITO DIARIO PROMEDIO ANAL THA) Nanero eventos que pasan oor un lugar ¢aao aurenté un C1) ‘fo, dlvidigo entre et nero de dias del aha, al-G.45” ELOGIORD DE YARCHA.~ Velocldd medta de to os o'de un sruso deteeinado de vehiculos, abtenioa di iclendo a suna ge 19s distarclas recorrides entre. 12 Suna de 10s tietbos de recorF1G0 en ee los venlcUlos = ¢stuvieron efectivanente en rovialento, OO1-£.46. VELOCIDAD DE FROYECTO.~ Veloci¢admixina a 1a ual los vehculos pueden clrcuiar con seguridad tobre tn trano e carretera y ave se utiliza para eu diceno = semtrco, 01-D | ereRENCIAS O1-0.01 Toss tas referencias que se hacen en el texe {0 se este Titulo, corespunden a claisulas, Incisos. y Darrafos de las Normas are Servicios Ténicos de 1a Se retarfo Ge Comunicaciones y Transportes con las sdcig "es y noificactones qe a las mlsmas haga ¥ ponga en = ‘igor lena Secretaria, crermuo 2.01,01.002 CLASIFIACION ¥ cnacrERIsTICAS TE US comaeTE2ts oe-A CASIFIeAGION Of2-8.0L Las coreteras se clasiticars, de acuerdo con Su tdnsito diario orenedio aval (TDPA) nara e1 ner] Zzonte ce praveeta, ena form sloulente 2 Tipo * (1) ipo "Ae" sara un TPA de tres mil (3,000) cinco mil (5,000) venfcuas (2) Tipo “44" oara un TOPA ae cinco mit = (6,000) 2 veinte mit (20,000) venules 1) Tipo “B*, para un TOPA ge WII axtnientos (2,500) 6 tres mld (3,000) vehicules ©) Tho "C*, para un TORK de quinientos (S00) 4} ouintentes (1.500) venteuios © Tipo "D*, sara un TOeR de ten (C0) 9 au, tents (500) venteutos © po E*, vara un TPR ce hasta cien (90) vehiculos.. tR-h.02 Las moras gesnétricas ce las carreteras cla sifleadas seatn el inciso (0028.01), var laren seat las caractristices toooréficas cel ‘terreno aie atra lesen. Se consideraran 105 siguentes nos de tere: and © Lonerto ©) Ranttose 028.08 Las carrteras oe nie de cuatro (4) carries, 0 Se consideren en este Titulo, por Io que en u e200 cenerénestuttarse com proyecto fartleula. (012-8 CARACTERISTICASst 0 L 002-B.01 Los cerreteras a aue se refteren 1s parratos (Oo2-h.0L.a, by €, Gy e) do este Cepitulo, dederen a Justarse @ tos’ snchos de coron, de calzaca y ce acotg ‘lentes indleados en 1a tabla (Oo%-«) Pag. 54, en Le ‘correspondiente 9 atollaciones @ los indica en 13s ta Lae COONS), (0046), (OOK-P) y (ODA) Page, 37, 38. wy, 2-8.02, Los valores de 185 principales carscteristi- as geonetricas, se resunen en 1a tole (002-1) Pag. 9. 4 excencton ae os anchos ge corona y calzada, e308 va~ lores seran Iieitativos y ceeran eoltcarse ce acuerdo 8 10 tnclcego en el. czottulo 05 de este Titulo, eon cero TABLA 002+ CLASFICAGION Y CARACTERISTCAS OE LAS CARRETERAS