Resonancia

1. El oscilador armnico es uno de los sistemas ms estudiados en la fsica,

ya que todo sistema que oscila alrededor de un punto de equilibrio
estable se puede estudiar en primera aproximacin como si fuera un
oscilador.
2. Entendemos por oscilador amortiguado un sistema oscilante en el que
los efectos de la friccin se manifiestan en una disminucin de la
amplitud de las oscilaciones y de la energa total del sistema a lo largo
del tiempo. Todos los sistemas reales estn amortiguados
3. Aadiendo prdidas de energa, se consigue modelar una situacin ms
prxima a la realidad. As, ntese que la oscilacin descrita en el
apartado anterior se prolongara indefinidamente en el tiempo (la
sinusoide que describe la posicin no converge a cero en ningn
momento). Una situacin ms verosmil se corresponde con la presencia
de una fuerza adicional que frena el movimiento.
4. El Periodo (T). Es el tiempo que tarda un ciclo y siempre es positivo. Su
unidad en el SI es el segundo, pero a veces se expresa como segundos
por ciclo.
La Frecuencia Angular: representa la rapidez de cambio de una
cantidad angular que siempre se mide en radianes, de modo que sus
unidades son rad/seg. Dado que f esta en ciclos/seg. , podemos
considerar que el nmero tiene unidades de rad/ciclo.
5. Cuando un objeto recibe ondas de choque, ste de forma natural
produce resonancia, en s la frecuencia natural es el proceso que de
manera natural es producido por las ondas de choque con los objetos.
6. se denomina frecuencia de resonancia a aquella frecuencia
caracterstica de un cuerpo o un sistema que alcanza el grado mximo
de oscilacin
7. sistemas oscilantes que estn sometidos a la accin de una fuerza
externa peridica.
En el caso del columpio es sabido que si lo dejamos oscilar libremente
sus oscilaciones disminuyen de amplitud hasta pararse por efecto de la
friccin. Sin embargo, si le aplicamos repetidamente una fuerza en
determinados instantes, conseguimos que las oscilaciones sean cada vez
ms amplias (aumentamos la energa del columpio) hasta alcanzar un
estado estacionario que se mantiene mientras sigamos empujando.