Universidad Militar Nueva Granada

Facultad de Estudios a Distancia (FAEDIS)

Construccin e interventora

Taller 1

Presentado por:
Juan Felipe Antivar torres

Presentado a:
Freddy Enrique Arciniegas Quintero

Contenido
RESUMEN....................................................................................................... 4
INTRODUCCIN.............................................................................................. 5
OBJETIVOS..................................................................................................... 6
Objetivos generales........................................................................................ 6
Objetivos especficos...................................................................................... 6
MARCO GENERAL........................................................................................... 7
ESTUDIO PRE-FACTIBILIDAD........................................................................... 9
1. METODOLOGIA DE DIAGNOSTICO.............................................................9
1.1

Terreno............................................................................................ 9

1.2 Informacin de Mercado.......................................................................10

1.3 Impacto ambiental................................................................................ 11
1.4 Estudio tcnico.................................................................................... 12
2. MATRIZ DE DIAGNOSTICO.......................................................................14
3. Escenarios: Actual y Futuro........................................................................15
4. Anlisis estratgico del marco legal y normativo............................................16
5. Anlisis y recomendaciones financieras, estrategias de financiacin.................21
5.1. Tamao y proceso............................................................................... 22
6. Anlisis de impacto, riesgos y beneficios.................................................24
ESTUDIO FACTIBILIDAD................................................................................. 26
1.

Estructura convencional..........................................................................26

2.

Mampostera estructural..........................................................................27

3.

Prefabricados........................................................................................ 28

4.

Estructuras Metlicas.............................................................................. 29

2. Descripcin sistema constructivo................................................................31

2.1 Vigas.................................................................................................. 31
2.2 Columnas........................................................................................... 31
2.3 Muros de Carga................................................................................... 32
2.4 losas.................................................................................................. 33
2.5 losas.................................................................................................. 33
Diseo del proyecto......................................................................................... 34
1.

Acabados de viviendas...........................................................................35

2. Alcance de los estudios tcnicos y diseos..................................................35

2.1 Topografa........................................................................................... 35
2.2 Estudios de suelos............................................................................... 36

2.3 Diseo arquitectnico y urbanstico........................................................36

2.4 Diseo estructural................................................................................ 36
2.5 Diseo hidrulico y sanitario..................................................................36
2.6 Diseo Elctrico................................................................................... 37
2. Materiales y equipos............................................................................... 37
2.1 Maquinarias y equipos:......................................................................37
2.3 Suministro de materiales y Proveedores.............................................38
2.4 Almacenamiento de Materiales...........................................................38
PRESUPUESTO Y PROGRAMACIN DE LA OBRA............................................39
1.

Presupuesto por actividades.............................................................39

MAPA CONCEPTUAL LEY 80...........................................................................40

REFRENCIAS................................................................................................. 41

RESUMEN
En el presente trabajo se mostrara y definir los parmetros, situaciones y
consideraciones que se deben tener en cuenta en el desarrollo de un proyecto
de vivienda en un sector de condiciones crecientes en su valorizacin,
comercializacin y de desarrollo urbanstico, esto se desarrollar teniendo en
cuenta los aspectos dados por estudios de pre-factibilidad, tales como el tipo
de obra, conveniencia econmica y caractersticas del terreno.
Posteriormente se evidenciar el desarrollo de los estudios de factibilidad con
aspectos tales como: la validacin del sistema constructivo y la mejor manera
para llegar a la construccin de las viviendas teniendo en cuenta el costobeneficio. Tambin se definir aspectos del estudio general del terreno y su
diseo posterior para la construccin de la vivienda teniendo en cuenta
consideraciones como: suministro de materiales, transportes del mismo,
maquinaria, entre otros.

INTRODUCCIN
En este trabajo se presentan los aspectos y estudios necesarios para el manejo
de planeacin y construccin en una obra civil, esto teniendo en cuenta las
etapas necesarias para determinar la viabilidad econmica y social, aportando
al crecimiento urbanstico.
Es importante sealar que la construccin de obras civiles est ligada
directamente a la funcin del ingeniero civil y es responsabilidad del mismo
tener el criterio y el adecuado uso de las herramientas para determinar los
estudios necesarios para llegar al mejor modelo de construccin dando
cumplimiento a la normatividad y leyes vigentes segn lo requiera.

OBJETIVOS
Objetivos generales

Realizar los estudios de pre-factibilidad, factibilidad y diseo de una

construccin de desarrollo urbanstico en la ciudad de Tunja (Boyac)
teniendo en cuenta las herramientas, normatividad y legislacin de la
contratacin de obras civiles en Colombia.

Objetivos especficos

Realizar estudios del terreno como su topografa, ubicacin y entorno

que defina la viabilidad de realizar el proyecto en este lote, identificando
sus impactos, riesgos y beneficios.

Definir el escenario a corto y largo plazo basado en cifras estadsticas

que permitan conocer la proyeccin en desarrollo urbano que tendr la
ciudad de Tunja y el impacto que tendr este proyecto de obra civil en la
ciudad.

Plantear un estudio financiero que defina la viabilidad econmica del

proyecto de construccin en la ciudad de Tunja.

Disear la implantacin arquitectnica en el lote y la entrega final del

producto.

Definir los recursos de maquinaria y materiales requeridos para la

construccin del proyecto urbanstico as como los proveedores y el
lugar de almacenamiento de los mismos.

Definir programacin de la obra civil.

MARCO GENERAL
Tunja, la capital de Boyac, tiene un crecimiento agrcola, comercial y cultural
constante, es una ciudad en auge y con crecimiento en infraestructura.

La poblacin de Tunja compuesta por la poblacin que habita en la zona

urbana (ciudad) y sus 10 veredas en el sector rural, proyecta grandes
propuestas de desarrollos urbansticos y basados en la proyeccin segn el
DANE hasta el ao 2015 Tunja cuenta con 188.340 habitantes, para el 2018 se
incrementara en un 5.42% ms.

Tabla 1. Proyeccin poblacin Tunja1

La extensin territorial de Tunja es de 121,4 km 2 de estos el 87% corresponden

al su rea rural, y el 13% restante corresponde al rea urbana.

Imagen 1. Esquema rea metropolitana de Tunja. 2

Los municipios mostrados en la imagen pertenecen al rea metropolitana de

Tunja.

1 Fuente: http://www.dane.gov.co/index.php/estadisticas-portema/demografia-y-poblacion. Pgina Web Dane.Investigaciones Poblacin.

Proyectos poblacin 06-20. Proyeccin Municipios 2005-2020.28/01/2016
2 Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Tunja#Geograf.C3.AD. Tunja, Wikipedia.
Casco urbano 31/01/2016.

Tunja se encuentra ubicado en el valle del alto Chicamocha sobre la cordillera

oriental de los andes, existen tres zonas orogrficas dentro de la zona urbana:
La planicie (2650 msnm), la meseta hacia el centro y sur de la ciudad (2770
msnm) y las colinas (2900 msnm)3.

Imagen 2. Mapa de la ciudad de Tunja4

3 http://web.archive.org/web/http://www.tunja.gov.co/?
idcategoria=439&download=Y. Pgina web Alcalda de Tunja.
Topografa.25/01/2016.
4 Fuente: /www.google.com.co/maps/place/Tunja

ESTUDIO PRE-FACTIBILIDAD
Propuesta para la construccin de vivienda en la ciudad de Tunja en el sector
de san francisco el cual es estrato de nivel 2 y 3. En un terreno con un rea de
47.000 m2.
Es importante sealar que el sector de san francisco en la ciudad de Tunja es
un sector con tendencia creciente, en su poblacin, comercializacin y
urbanizacin. El predio en estudio, denota condiciones favorables para la
posible construccin de viviendas, como su ubicacin, con un alto impacto
urbanstico, sus vas de acceso y vas principales cercanas (Avenida Troncal y
BTS). El desarrollo urbanstico en este sector aumentara la seguridad en el
mismo.
Tambin es de estimar para la construccin de la vivienda que el crecimiento
poblacional lo demandara, tomando en cuenta que la tasa de crecimiento en
Tunja es de 2.22% anual 5 y su desarrollo en infraestructura ser indispensable.
El impacto ambiental ser una variable a consideracin teniendo en cuenta que
Tunja en el uso de suelos es predominante en lotes sin construir, y muchas
reas de estas estn constituidas como reservas de conservacin ambiental,
un terreno de la magnitud de este proyecto tendr una afectacin considerable
a esta rea.

1. METODOLOGIA DE DIAGNOSTICO
La metodologa de diagnstico ser tomada por las siguientes variables:

1.1 Terreno
El terreno es considerado ptimo teniendo de referencia su gran condicin
topogrfica, sus referencias de construcciones aledaas como lo es de
ejemplo la urbanizacin Antonia Santos, no obstante es importante verificar la
estabilidad del suelo en consideracin por su cercana al rio Jordn y tener los
criterios necesarios para asegurar la seguridad del suelo.
5 Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial de Tunja. 2014

1.2 Informacin de Mercado

Es de consideracin en este aspecto que Tunja es una de las ciudades
colombianas con mejores ingresos en el pas, tiene el ndice de valoracin
predial ms alto en el pas en un antecedente durante el periodo de 2004 al
2011 superando al resto de ciudades en un 20% 6, esto afecta en materia de
adquisicin, siendo que el valor de los predios aumenta y se presenta mayor
dificultad de acceso a la vivienda, el producto final debe garantizar en el sector
la facilidad para la adquisicin del inmueble.
El antecedente de mercado en oferta y demanda, en la ciudad de Tunja es
creciente teniendo en consideracin que la mayora de la poblacin tiene
vivienda propia o la est pagando, se toma en consideracin que para el
consumidor es rentable ya que el desarrollo en infraestructura generara
valorizacin al predio.

Tabla 2. Tenencia de vivienda en Tunja7

Esto seala que para la poblacin es importante tener el acceso a la vivienda,
esto influye en el desarrollo actual y futuro en materia de infraestructura para la
ciudad.
Es importante sealar que para la ciudad el porcentaje de dficit en vivienda es
de 13,37%8 vindose afectado sectores de estrato 1 y 2, esto nos indica que la
6Fuente: http://www.tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/30306565363361376237353733316534/b_caracterizacion_socioecono
mica.pdf Caracterizacin socioeconmica de Tunja y de la Regin
Central.3.5 evolucin de los precios. Hoja 43.Universidad pedaggica y
tecnolgica de Colombia. Facultad de ingeniera. Escuela de transporte y
vas.GIDPOT.2012.
7 Fuente: DANE. Censo Nacional de Hogares. 2005.

demanda ser alta teniendo en cuenta la necesidad de las familias en la ciudad

de Tunja.
La economa en Tunja es alta, pero en desarrollo de vivienda se tiene en
cuenta que en su estratificacin socio econmica no existe el nivel 6 y el mayor
porcentaje est en un nivel 3, con el 42,69% seguido por estrato 2 con el 27%
este es un aspecto importante, teniendo en cuenta que el ndice de pobreza en
la ciudad es bajo9.

1.3 Impacto ambiental

Como es conocido el desarrollo en infraestructura en cualquier ciudad o lugar,
tendr un impacto ambiental considerable, en el caso del proyecto en estudio,
segn su entorno es una prdida considerable de terreno de conservacin, de
igual manera puede afectar durante el proceso de construccin de manera
negativa el ambiente en el lugar, por esto es importante minimizar los riesgos
de contaminacin de fuentes Hdricas como lo es el Rio Jordn, minimizar la
perdida de vegetacin, en el transcurso del proyecto ser un factor importante
el ruido generado por la construccin, el cual puede afectar a la poblacin en el
sector. El manejo de desechos debe ser de manera adecuada, minimizando el
riesgo de contaminacin e impacto a la poblacin del sector.
Es importante contar con las herramientas necesarias para disminuir la
contaminacin y realizar el adecuado manejo de los desperdicios y disminucin
de agentes contaminantes al ambiente.
Al realizar este tipo de obras se debe tener en cuenta la conservacin y
recuperacin ambiental, es importante generar aspectos positivos en este
aspecto al sector por esto mismo es recomendable designar un rea del predio,
para el desarrollo de parques y zonas verdes, en donde Tunja tiene un dficit
por m2 que corresponde a lo recomendable por cada habitante.
Segn lo menciona el POT de Tunja La construccin de vivienda en la zona
rural del Municipio de Tunja , en sectores de influencia de los Ros Jordn, La
Vega y La Cascada; San Lzaro, Tras del Alto, Pirgua y en la salida a Sorac
debe condicionarse a diseos arquitectnicos que incluyan una alta proporcin
de reas verdes, bajos ndices de ocupacin y de densidad constructiva con lo
8 Fuente: CENAC -Centro de Estudios de la Construccin y el Desarrollo
Urbano y Regional, para la ciudad
de Tunja, 2007.
9 Fuente: http://www.tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/130bc8abdfaa1b7a03798b1a8e1ff668/ tunja_odm_2012.pdf

que se permitir la conservacin, prevencin de la contaminacin del acufero y

la restauracin ecolgica de los ya amplios sectores degradados, adems se
debe contemplar evitar la expansin de infraestructuras de servicios y vas
sobre zonas frgiles, ecosistemas estratgicos, reas de riesgo y zonas de
vocacin agrcola. 10

1.4 Estudio tcnico

El estudio tcnico est basado en el desarrollo socio-econmico de la ciudad
teniendo de manera primordial que el personal requerido para la obra en su
posibilidad debe ser de la regin. Esto con el fin de generar un impacto positivo
al generar empleo.
La maquinaria de ser posible debe ser adquirida por contratistas de la regin,
de no ser posible y alguna sea totalmente necesaria debe ser transportada de
algn lugar cercano y como ltima alternativa ser transportada desde Bogot.
Para la remocin de material de ser necesario se debe traer una
retroexcavadora o buldcer. Esta maquinaria est disponible para ser usada en
la ciudad de Tunja por lo cual el costo de transporte no ser demasiado alto.
De ser necesario la estabilizacin de material se debe usar materiales como el
Rajn, El B200 o B400 estos materiales estn disponibles en canteras
cercanas a Tunja como por ejemplo Conytrac S.A , entre otros que tienen
explotacin minera cerca de la ciudad11.
Es necesario la contratacin de volquetas para el transporte de material ya sea
el de remocin, o el de insumos para la obra.
De ser necesario debe ser generada la capacitacin de personal para realizar
el proyecto de manera ptima. Es recomendable tener un seguimiento en la
obra constantemente para evitar riesgos de falla.
La implementacin de vas de ingreso a la obra, es importante asegurar el
funcionamiento al paso de vehculos de carga minimizando riesgos para la
poblacin o el personal de trabajo.

10 Plan de Ordenamiento Territorial de Tunja, 2014.

11 www.simco.gov.co/LinkClick.aspx?fileticket=Y4VLCoBJp0I%3D, directorio
Minero Simco Boyac.

Se debe implementar la infraestructura necesaria o el arrendamiento de una

locacin para el almacenamiento de insumos o herramientas requeridas en la
obra.

2. MATRIZ DE DIAGNOSTICO
Para la matriz de diagnstico se implementara una matriz DOFA para tener los
la comparacin de los aspectos ms importantes del proyecto.

Tabla3. Matriz de diagnstico DOFA

Segn los aspectos sealados anteriormente determinamos que el proyecto es

viable teniendo en cuenta que los aspectos que pueden generar riesgo en el
desarrollo y terminacin del proyecto se pueden controlar y superar de manera
exitosa, generando como fin, un crecimiento urbanstico en el sector,
generando beneficios y conveniencia econmica.
Al igual es de suma importancia que los aspectos mencionados, nos dan
caractersticas de la situacin actual del lugar de desarrollo, del sector y de la
ciudad y determinan aspectos futuros posibles para el proyecto.

3. Escenarios: Actual y Futuro.

En la actualidad Comfaboy, el Ministerio y la alcalda de Tunja tienen a su cargo
proyectos de vivienda con ms de 5 aos que no han podido terminar, como lo
es el proyecto la estancia del roble y torres del parque, lo que tiene frenado los
subsidios de vivienda y el flujo de recursos para las personas, aqu podra
verse beneficiado este proyecto porque se abrira una nueva posibilidad para
los ciudadanos de Tunja que estaban a la espera de esos proyectos, y los
mismos puedan interesarse por el planteado en esta propuesta.
Tunja para diciembre del 2015, celebr la apertura de un colegio que cuenta
con ms de 20 aulas de clase, y un plantel que cuenta con amplias zonas
verdes, e instalaciones de ltima tecnologa para deportes, informtica,
msica, idiomas y arte. Esta es la obra ms reciente que realizo Comfaboy en
materia de aporte y de desarrollo a la infraestructura de la ciudad.
Segn el ltimo POT (2014) de Tunja existen 250 hectreas libres para la
construccin de todo tipo de edificaciones respetando la norma urbanstica y
las medidas determinadas por el mismo, y este predio del proyecto se
encuentra entre esas hectreas que menciona la asesora de planeacin de la
alcalda de Tunja.12 Ms sin embargo se debe tener mucho cuidado con este
ltimo ya que el lote tiene dentro de sus linderos el Rio Jordn, el cual se
encuentra catalogado como una ronda de proteccin, por tanto este proyecto
incluir una alta proporcin en reas verdes, un bajo indic de ocupacin y una
densidad constructiva que permitir la conservacin y prevencin de la
contaminacin del acufero.
En cuanto a su poltica de movilidad se estipula que el municipio armoniza las
pautas de asentamiento deseadas con las pautas de movilidad segn el mbito
de sostenibilidad, lo que ha impactado desde hace 2 aos en que la ciudad
avance en eficiencia ambiental, econmica, tecnolgica y urbanstica, y a su
vez esto incide en el mejoramiento directo del ndice de calidad de vida,
funcionabilidad urbana, mejor calidad ambiental y mayor racionalidad en la
inversin pblica y su consumo en los recursos.13

12 http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-13492575. Lo que
permite y restringe nuevo POT en Tunja. Archivos el tiempo. Ciudad de
Tunja. Nota periodstica Feb 2014.redaccin Boyac sietedas.
13 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-acuerdo-municipal-no-0016-del28jul2014.pdf. MEPOT-Tunja-Acuerdo Municipal No 0016. 28/07/2014.

Tunja busca ser epicentro de calidad de vida, por esto trabaja en el

mejoramiento de las condiciones de integracin regional y urbana, para el cual
le est dando un desarrollo prioritario a la infraestructura de transporte,
telecomunicaciones y vivienda para garantizar la accesibilidad, movilidad,
transporte, comunicaciones y capacidad habitacional del municipio.
Como escenario final La construccin de este proyecto aumentar la densidad
habitacional acogindose a la norma y a su vez contribuir a la articulacin de
la malla vial urbana, regional y rural siempre garantizando la sostenibilidad
ambiental.
4. Anlisis estratgico del marco legal y normativo.
La construccin de vivienda en la zona rural de la ciudad, para el caso de este
proyecto de construccin ubicado en el sector de influencia del rio Jordn,
debe condicionarse a un diseo arquitectnico adems de lo mencionado
anteriormente, debe evitar la expansin de infraestructuras de servicios y vas
sobre esta zona.
Partiendo del informe final realizado por la CENAC en donde realiz una
medicin integral de las necesidades habitacionales en el departamento de
Boyac arroj que la proporcin de los hogares interesados en adquirir vivienda
es la mayor con un 27,6%. 14 Por tanto la dinmica de la construccin en Tunja
ha presentaron en el 2009-2011un aumento del 16% en licencias otorgadas.

14 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/30306565363361376237353733316534/01-documento-deseguimiento-y-evaluacion-pot.pdf. Primera revisin del POT Tunja.

Pag1592.2.10 Vivienda. 2013

Total Licencias Adjudicadas por ao

700
600
500

611

584
526

400
300
200

226

100
0

2009

2010

2011

2012

Grafico 1: Fuente: Curaduras 1 y 2 de Tunja. Las adjudicadas en el 2012 son a corte de mayo de ambas
curaduras.

De las licencias adjudicadas en el 2009 el 63% correspondieron a construccin

y es la tendencia que se mantiene para los siguientes aos como se puede
evidenciar en el siguiente grfico:

Tipo de licencias Aprobadas 2009-2012

Licencias de Reconocimiento

3%
2%
3%
5%

Licencias de Modificacin
Licencia de Subdivicin
Licencia de Parcelacin

5%
5%
5%
3%
3%
6%
6%
9%

15%
17%
21%
20%

74%
70%
65%
63%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Licencia de Construccin

2009

2010

2011

2012

Grafico 2 Fuente: Curaduras 1 y 2 de Tunja.

Partiendo del Captulo 2, Artculo 3 (Modalidades y reas de aplicacin del

tratamiento de desarrollo) del decreto N0268 del 2014 por el cual se
reglamenta el tratamiento de desarrollo de Tunja, a este proyecto le
correspondera:

2. Por plan
parcial Previo

Corresponde a los predios urbanizables no urbanizados al interior

del suelo urbano, que no cumplan con los criterios sealados en el
Decreto Nacional 4065 de 2008 y en el artculo 120 de la ley 1450
de 2011, para solicitar directamente la licencia de urbanizacin y a
los predios localizados en suelos de Expansin. 15

Tabla 4. Plan parcial previo

Por tanto como el predio es un rea consolidada ya que se encuentra
delimitada por 1 va de malla arterial, la ronda del Ro Jordn, y con otros
predios que cuentan con tejidos urbanos asignados se debe adelantar una
concertacin ambiental para su desarrollo mediante plan parcial.
Captulo 2, Artculo 4, Subdivisin previa al proceso de urbanizacin en el
suelo de expansin y subdivisin en el suelo Rural, donde expresa las
excepciones a la subdivisin de predios rurales por debajo de extensin
mnima de la unidad agrcola familiar, sern autorizadas en la respectiva
licencia de subdivisin por los curadores urbanos o la autoridad municipal
competente para expedir licencias, y los predios resultantes slo podrn
destinarse a los usos permitidos en el pot o en los instrumentos que los
desarrollen o complementen. Est subdivisin tambin aplicar para los
previos en suelo de expansin urbana que no cuente con respectivo plan
parcial.16
Captulo 3, Articulo 13, donde se refiere a los ndices de construccin aclara
que el ndice de construccin en el tratamiento de desarrollo es el nmero
mximo de veces que la superficie de un terreno puede convertirse por
definicin normativa en rea construida y, se expresa por el cociente que
resulta de Dividir el rea permitida de construccin por el rea total de un
predio descontando las afectaciones; es decir de rea neta Urbanizable. El
ndice de construccin asignado para este tratamiento es de (1.0) como bsico
y hasta (2.5) como mximo cumplimiento con los porcentajes en reas de
cesin establecidos en artculo 77 del decreto municipal N241 de 2014. 17
15 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del-20oct.pdf.
Pg. 4. Decreto 0268 del 2014.

16 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 5.Decreto 0268 del 2014

17 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg.10. Decreto 0268 del 2014

Captulo 3, Articulo 14, El ndice de ocupacin predial es la fraccin ocupada

por toda la construccin, incluyendo zonas cubiertas, voladizos y aleros, del
total del predio urbanizado, se establece como ndices mximos de ocupacin
de conformidad con el rea de los predios siguientes:
Predios de hasta 300m2 IOP=0.8-Predios entre 300.01m2 y 1000m2 IOP=0.7,
Predios Mayores a 1000.01m2 IOP=0.6. Nota este ndice se calcula sobre el
rea neta urbanizable descontando las reas de cesin de parques pblicos,
equipamientos y vas Locales18.
Captulo 3, Articulo 15, Respecto a la normatividad de alturas la altura
mxima de las edificaciones en el proceso de urbanizacin, es la establecida
en el presente artculo y se relaciona directamente con el ancho de la va, de
conformidad con los criterios establecidos para el diseo de las normas
urbansticas en el artculo 68 del decreto municipal N241 de 2014.
Altura Max. De edificaciones sin antejardn=1.5 veces el ancho de la calle o
espacio pblico adyacente, (+) el ancho de los antejardines.
Atura Max de edificaciones con antejardn= 1.5 veces el ancho de la calle o
espacio pblico adyacente (+) el ancho de los antejardines.
La altura libre de pisos ser de mnimo 2.3 metros y mxima de 3 Metros til
entre placas y/o cielo rasos19.
Captulo 3, Articulo 16, este define: El antejardn ser el propuesto en la
norma especfica20.
Captulo 3, Articulo 17, este habla sobre aislamientos laterales: En caso de
existir predios adyacentes, el aislamiento lateral se tendr que prever a partir
del sexto piso, a largo de todo el parmetro comn, de de altura, contada a
partir del primer piso de empate con la edificacin vecina 21.
Captulo 3, Articulo 18, el aislamiento posterior mnimo para edificaciones de
mximo 5 pisos es de 4 Metros, a lo largo de todo el paramento posterior. El
18 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf.Pg 10. Decreto 0268 del 2014.
19 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del-20oct.pdf.
Pg. 10. Decreto 0268 del 2014.

20 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 10. Decreto 0268 del 2014.

aislamiento posterior mnimo, a partir del 6to piso=1/4 de la altura adicional a

los 5 pisos22. Cuando el edificio cuente con 4 fachadas, se podr reemplazar el
aislamiento posterior por un patio de 4 metros de lado, a partir del sexto piso,
debe ser igual a de altura adicional a los 5 pisos, y por el otro lado de
altura, contada a partir del piso base en el que se propone 23.
Captulo 3, Articulo 19, este dice que el aislamiento entre edificios debe ser
de 4 metros en edificaciones que no superen los 5 pisos y de un de la altura
contada a partir del sexto piso24.
Captulo 3, Articulo 20, definido como patios, el lado mnimo del patio debe
ser igual a de la altura, contada a partir del primer del piso de la base en el
que se propone25.
Captulo 3, Articulo 21, Aleros, balcones, salientes, resaltante para lo que
define: En todos los casos se pueden plantear aleros, balcones, salientes o
resaltantes siempre y cuando no se construyan sobre espacio pblico, los
aislamientos o sobre los patios26

21 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del-20oct.pdf.
Pg. 11. Decreto 0268 del 2014.

22 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 11. Decreto 0268 del 2014.

23 http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 11. Decreto 0268 del 2014.
24 tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 11. Decreto 0268 del 2014.
25 tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 11. Decreto 0268 del 2014.
26 tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 11. Decreto 0268 del 2014

Captulo 3, Articulo 22, Voladizos, en todos los casos se pueden plantear

voladizos siempre y cuando no se construyan sobre el espacio pblico, los
aislamientos o los patios y su dimensin mxima ser de un metro 27.
Captulo 3, Articulo 23, empate con edificios vecinos adyacentes: para el
caso de construcciones preexistentes en los predios adyacentes se debe
empatar con ellos en altura y en plano vertical del parmetro en construccin,
excepto cuando la nueva construccin se encuentra dentro de la altura
bsica28.
Captulo 3, Articulo 24, respecto a los stanos, los stanos se permiten al
interior del predio, excepto en las zonas de antejardn. Los terrenos inclinados
no deben sobrepasar la altura de 1m del nivel ms bajo de los parmetros de
espacio pblico. La altura mnima es de 2,30 m entre placas estructurales. No
se permiten usos diferentes a los depsitos, equipos e instalaciones de
servicios, estacionamientos y descargues. De acuerdo con el artculo 30 del
decreto municipal N 241 del 2014, en las zona de alta amenaza de inundacin
o encharcamiento, no se podrn construir stanos y semistanos, con
excepcin de aquellos a los cuales se les autorice su construccin en el plan
parcial siempre y cuando ejecuten la totalidad de las obra de mitigacin 29.
Captulo 3, Articulo 25, Semistanos, se permiten al interior del predio,
excepto en las zonas de antejardines, en los terrenos planos no se debe sobre
pasar la altura de 1.5 metros de la rasante de los parmetros de espacio
pblico, en los terrenos inclinados no se debe sobrepasar la altura de 1.5
metros del nivel ms bajo de espacio pblico. La altura mnima de los
semistanos es de 2.30 entre placas estructurales y/o cielorrasos 30.
Captulo 3, Articulo 26, Cerramientos se autorizan cerramientos de carcter
temporal en los siguientes casos: 1. Para cerrar predios sin urbanizar-2.parar
27 unja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 11. Decreto 0268 del 2014.
28 Tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 11. Decreto 0268 del 2014.
29 Tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 12. Decreto 0268 del 2014.
30 Tunja-boyaca.gov.co/apc-aa-files/63353630666563646636613430366433/2014decreto-no-0268-del-20oct.pdf. Pg. 12. Decreto 0268 del 2014.

cerrar rea de reserva y/o afectacin vial y de servicios pblicos, solamente por
el propietario. Estos cerramientos de carcter temporal debern construirse por
el lindero del inmueble, respetando el espacio pblico perimetral, en materiales
livianos no definitivos y podrn tener una altura mxima de 2,50 metros. NOTA:
con la licencia de urbanizacin y/o construccin se entienden autorizados los
cerramientos temporales. Los predios que no hayan adelantado el proceso de
urbanismo, podrn efectuar el cerramiento, siempre y cuando obtengan la
correspondiente licencia de cerramiento ante una curadura urbana 31.

Usos tipolgicos permitidos

Para viviendas VIS Y VIP Deber cumplir
con las condiciones establecidas de reas
Uso de vivienda
mnimas de lote establecida en el cuadro
de tipologas
Tabla 5. Fuente: Alcalda
mayor de Tunja, Decreto
0268.2014

5. Anlisis y recomendaciones financieras, estrategias de financiacin.

Este anlisis es orientado a consideracin de los aspectos financieros para
tomar la mejor decisin en desarrollo del proyecto.
Es importante tener una idea financiera de cul ser la inversin inicial,
cubriendo la necesidad del usuario final, y cul ser la rentabilidad y el
beneficio para la ciudad y el sector.
Dentro de la estimacin de los costos se define la importancia de los mismos
para la determinacin de la rentabilidad del proyecto plantado.
Es importante tener en cuenta los costos de Inversin o costo directo de la
Obra (Todos los gastos que aplican a la fabricacin directa del producto), y los
costos indirectos o costos de Operacin de la Obra (costos y gastos Tcnico
administrativos), ya que son base de la cual partirn los inversionistas para la
toma de decisin de elegir este proyecto, puesto que desde la raz econmica
en adelante brinda una gran rentabilidad.
Se debe tambin validar los precios del mercado, para poder competir de
manera equitativa y no con desproporcionalidad, adems de apuntar en que
los costos y gastos generados en la construccin de la obra se ajusten al tipo
31 Tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268-del20oct.pdf. Pg. 12. Decreto 0268 del 2014.

de vivienda y al mtodo de construccin definidos, a fin de conseguir ofertar

con los mejores precios, calidad, innovacin y mitigacin del impacto ambiental.
Ya determinados anteriormente los beneficios, fortalezas y oportunidades con
las que cuenta este proyecto para su aprobacin y construccin en la ciudad
de Tunja, se obtiene la creacin de valor que tendr a su favor el proyecto para
definirse como la mejor propuesta dentro del sector, aspecto importante para la
toma de decisin del inversionista.
Es importante que se entregue una tasa de oportunidad del proyecto atractiva
para el inversionista y para que este indicador arroje un buen resultado se debe
calcular en base al riesgo del sector de la construccin.
5.1. Tamao y proceso
En este aspecto se tendr en cuenta los aspectos iniciales del proyecto. El
tamao del lote, consideracin del rea de cada vivienda segn el sector entre
otros.
En este tem sealamos que la idea de construccin de las viviendas es
realizar vivienda multifamiliar en urbanizacin de 70 torres con 5 pisos y en
cada piso 2 viviendas de aproximadamente 70 m 2.

Tabla 6. rea y valor terreno

Tabla 7. reas estimativas para el rea urbanizable, parques y zonas verdes

Las reas estimativas en la anterior tabla se tienen en cuenta segn lo
estipulado en la norma de tratamiento de desarrollo del municipio. Siendo reas
estipuladas segn las disposiciones generales segn el tamao del proyecto.
Los criterios de uso de reas para estacionamiento son un mximo de 25%
siendo sus dimensiones mnimas para uso normal de 4,5 x 2,20 mts. y el rea
de parques y zonas verdes un mnimo de 17% con un lado mnimo de 25 mts.

A continuacin se presentara un estimativo para el uso de equipos y

maquinaria necesario para el desarrollo del proyecto.

Tabla 8. Costos estimativos de equipo y maquinaria para obra 32

Para oficinas mviles es un costo estimativo de container, con tal de tener un

rea administrativa y organizacin dentro del proyecto.

32 Fuente: http://construccionesmil.com/attachments/006_PORTAFOLIO
%20ALQUILER%20DE%20EQUIPO.pdf

Imagen 3. Muestra de container

6. Anlisis de impacto, riesgos y beneficios

Se desarrollar una metodologa de anlisis sobre el impacto riesgo y beneficio
del medio ambiente, la evaluacin de los riegos dados la construccin del
proyecto en el predio y sobre la zona de influencia del proyecto.
Teniendo en cuenta los aspectos ambientales por norma descritos
anteriormente adems de los impactos positivos del proyecto y en anlisis
tambin ya ilustrados en la definicin del tipo de construccin incluyendo
mayores espacios verdes que construccin, baja densidad poblacional y
proteccin de la contaminacin del acufero se define el impacto, riesgo y
beneficio Ambiental en el predio del proyecto:
Este proyecto implementar dentro de sus procesos de construccin la mejora
de
las condiciones del hbitat de la poblacin con
bajos ingresos,
disminuyendo as el dficit de vivienda de los ciudadanos de Tunja. Como el
lote linda a pocos metros con el Rio Jordn y este en la actualidad est dentro
de las rondas de proteccin y recuperacin ambiental que tiene a cargo la CAR
con el municipio.
Partiendo de las condiciones y linderos del proyecto principalmente con el rio
Jordn se analizan las siguientes variables:
1. Desechos slidos: Dentro de la obra se estructurarn e implementarn 5
puntos de recoleccin de basuras clasificndolas por su origen, es decir,
residuos orgnicos, plsticos, cartn, vidrios, residuos de la obra, de los
cuales se har disposicin directa y se retornaran al proveedor del bien
suministrado para que realice la disposicin final como lo dicta la ley a los
fabricantes. A si mismo dentro del diseo arquitectnico se tendr en cuenta
las innovaciones en materia de construccin ambiental y se vender el
mensaje de mantener la sostenibilidad junto con el proyecto de vivienda.
2. Desechos lquidos. Se dispondrn de isotanques preparados para el
depsito de los residuos lquidos segregados por la construccin del
proyecto dentro del predio, para luego de que estn llenos transportarlos
hasta la petar ms cercana del municipio. Se incluir el manejo de
motobombas que suministren los residuos lquidos al llenado de los
isotanques.
3. Aguas residuales: se implementar dentro del diseo de la instalacin
hidrulica para las viviendas la correcta conduccin de las mismas hacia la

conexin ms cercana a los tubos del agua que conducen a la petar de la

ciudad, evitando la contaminacin del acufero.
4. Emisin de gases o particulares al aire: se tendr en cuenta que para la
operacin de las maquinaras ests cuenten con filtros en sus exostos que
minimizan la salida de CO2, adems de verificar su revisin tecno mecnica
validad directamente con el proveedor.
5. Almacenaje de sustancias qumicas y txicas: se dispondr de un espacio
que cumpla con la norma de distribucin que asigna la ONU para el
almacenamiento de estos elementos, adems de contar con los kits en caso
de derrames y con el personal capacitado en manejo de Respel.
Todos estos aspectos definirn el aseguramiento de proteccin a la
Biodiversidad, calidad ambiental, salud y seguridad pblica de los
trabajadores, y la NO contaminacin del predio.
Respecto a la zona de influencia del proyecto se definir un campamento de
construccin del cual se articularn los corredores de energa, principales
tuberas y caminos de acceso sin afectar la delimitacin del predio y sus
linderos.
Cumpliendo con las normas y encaminando el diseo y la construccin de
este proyecto de acuerdo con lo establecido por el POT de Tunja, los
ciudadanos podrn contar con un proyecto de vivienda social que aportar
al crecimiento sostenible de zonas urbanas con conciencia ambiental,
desarrollo social y de infraestructura.

ESTUDIO FACTIBILIDAD
En este punto denotaremos los aspectos ms importantes para la construccin
del proyecto de viviendas en el sector de san francisco en Tunja.
El proyecto consistir en realizar 700 viviendas distribuidas en 70 torres cada
una con 5 pisos y 10 apartamentos, es decir 2 apartamentos por piso.
Iniciaremos planteando las diferentes alternativas de construccin por medio de
comparacin de los sistemas constructivos para tener de manera ms clara sus
caractersticas y la mejor oportunidad para la construccin del proyecto.

Los sistemas que se tendrn en cuenta son:

1.
2.
3.
4.

Estructura convencional
Mampostera estructural
Prefabricados
Estructuras metlicas

Es importante sealar que en Colombia el sistema ms usado es el de

estructura convencional, pero los sistemas constructivos diferentes son
eficientes y permiten de igual manera una finalidad de la construccin
totalmente segura, es importante seguir la norma sismo resistente de Colombia
para las edificaciones NSR-10.

1. Estructura convencional

La estructura convencional es el tipo constructivo que usa vigas, columnas,

muros de carga, entre otros elementos de infraestructura en concreto. Este
sistema estructural tiene como materiales principales el concreto y el acero. Es
muy eficiente en construccin de edificaciones de altura.
A continuacin se presentara la comparacin por medio del matriz DOFA para
tener una idea ms clara de la conveniencia del sistema constructivo.

Tabla 9. Matriz DOFA sistema convencional.

2. Mampostera estructural
La mampostera estructural es un sistema que usa ensamblado de elementos
ptreos, los elementos forman mediante uniones con mortero un conjunto que

adquiere las caractersticas de los elementos que lo conforman. Comnmente

en el pas es usado como elementos de mampostera estructural el bloque de
hormign o el ladrillo de arcilla portante.
Es de suma importancia asegurar que los elementos unidos por hormign
estn en la capacidad de transmitir las fuerzas de carga y tensin de elemento
a elemento, segn la necesidad solicitante, sin sufrir fallar y sin tener
considerables deformaciones.

A continuacin se presentara la comparacin por medio del matriz DOFA para

tener una idea ms clara de la conveniencia del sistema constructivo.

Tabla 10. Matriz DOFA sistema Mampostera Estructural.

3. Prefabricados

Este sistema permite que la elaboracin de elementos sea en serie, lo cual lo

denomina como un sistema industrial. Estos elementos estructurales pueden
ser fabricados in Situ o en lugares diferentes, pero es de vital importancia que
la precisin entre ellos para su correcto ensamblaje.
Para este sistema es importante la reduccin del tiempo de construccin siendo
una gran ventaja, pero igual que otros sistemas de construccin al considerar
un cambio arquitectnico tiene un mayor nivel de dificultad al ser elementos de
trabajo estructural.

A continuacin se presentara la comparacin por medio del matriz DOFA para

tener una idea ms clara de la conveniencia del sistema constructivo.

Tabla 11. Matriz DOFA sistema Prefabricado.

4. Estructuras Metlicas.
Este sistema est desarrollado por un esqueleto de metal para la estructura.
Las estructuras metlicas requieren de procesos metalrgicos. Estos procesos
pueden ser realizados en taller o en obra a partir de materiales primarios o
producidos industrialmente.
Las piezas y elementos usados en el esqueleto de la estructura deben
asegurar las capacidades necesarias para soportar las solicitudes de servicio,
en cargas segn el diseo y en normatividad.

A continuacin se presentara la comparacin por medio del matriz DOFA para

tener una idea ms clara de la conveniencia del sistema constructivo.

Tabla 12. Matriz DOFA sistema Estructura metlica.

Segn lo descrito anteriormente se decide escoger el sistema de estructura

convencional.
El sistema constructivo escogido est compuesto por los siguientes elementos
de construccin lo cuales sern de uso para la obra y su edificacin.
1.
2.
3.
4.
5.

Vigas.
Columnas.
Muros de carga.
Losas.
Placas.

La tecnologa disponible es muy amplia para cada fase del proyecto y es de

tener en cuenta que hay mucha referenciacin en este sistema constructivo por
lo cual la solucin y desarrollo en el proyecto es fcilmente programable.
2. Descripcin sistema constructivo
Como se mencion anteriormente el sistema constructivo escogido ser el de
estructura convencional.

2.1 Vigas
Este elemento es diseado para soportar la carga concentrada o uniforme en
una sola direccin en la estructura. Es un elemento muy importante ya que es
encargada en la trasmisin de esfuerzos transversales a lo largo de la
estructura.
La transmisin de esfuerzos se presentan de diferente manera para la viga
siendo que sea simplemente apoyada, donde transmitir todos sus esfuerzos al
elemento que la sostiene o ser de viga con 2 soportes o ms en donde se
presentan diferentes consideraciones estructurales como: esfuerzo de flexin,
esfuerzo cortante vertical y horizontal, momento resistente y momento flector
entre otros.

Imagen 2. Ejemplo de viga.

2.2 Columnas
Las columnas son los elementos que soportan la carga axial, esta carga es
predecible en dentro de una combinacin de resistencia del acero y concreto.
El diseo de las columnas es dado por aspectos de las fuerzas presentadas en
la misma como lo son su esfuerzo flexor, si tienen cargas excntricas o de
forma desigual se disea por sus cargas biaxiales, es importante disear las
columnas segn la norma lo especfica, teniendo en cuenta las resistencias de
compresin y tensin.

Imagen3. Ejemplo de Columna

2.3 Muros de Carga

Estos muros son sujetos a esfuerzos verticales, por esta razn son
denominados muros de carga. Es muy comn usar este tipo de muros en los
sistemas multifamiliares. Estas permiten abertura de puertas con tal de que
esta no supere un tercio de muro. Los muros se pueden disear como
columnas excntricamente cargadas, estos igual corresponde agregar refuerzo
para evitar pandeos.

Imagen 4. Ejemplo muro de carga.

2.4 losas
Este elemento es el ms grande de toda estructura, est ubicado de manera
horizontal.es un elemento flexional de espesor uniforme y puede recibir cargas
de flexin en una o dos direcciones.

Imagen 5. Ejemplo de Losa

2.5 losas
Son un elemento estructural basado en el soporte de cargas verticales y de
distribucin de cargas horizontales. Generando de esta manera una doble
funcionalidad. El sistema de construccin para placas no debe variar en el
transcurso de la obra teniendo en cuenta que pueden presentar diferencias de
esfuerzo en caso de presentarse un sismo y la respuesta de la estructura seria
de manera diferencial, corriendo el riesgo de fallar.
Las losas se clasifican de diferente manera segn su uso, como; maciza en
donde la seccin es llena, aligerada con espacios vacos con el fin de reducir
peso a la estructura, tambin existen de tipo prefabricado estas pueden
realizarse en serie.

Imagen 6. Ejemplo de placa

Diseo del proyecto
Ahora se dispone a realizar el diseo y el alcance de los aspectos ms
importantes en el desarrollo del proyecto.

Imagen 7. Ubicacin y entorno del proyecto

El tamao de vivienda como se mencion anteriormente para cada

apartamento ser aproximadamente 70 m 2 siendo 70 edificios de 10
apartamentos cada uno.
Las reas estn dispuestas por el tratamiento en desarrollo municipal de Tunja
decreto No. 268 de 2014
Siendo el rea construida total de 49,000 m2 por todas las viviendas, pero un
rea horizontal de 9800 m2
A disposicin de reas verdes y parques es de 17 % siendo de esta manera un
rea total de 7.993 m 2 dispuestos a zonas verdes y parques, siendo que estos
ltimos deben tener un mnimo de lado de 25 mts.
Los estacionamientos son dados por residencia privada un mximo de 25%
para visitantes, dado el caso se ha calculado para el rea de estacionamientos
con dimensiones de 4,5 m x 2,2 m dando un rea total de 6930 m 2 el cual se
determina siendo un menor de 25%.

Las reas son distribuidas as:

Tabla 13. reas segn uso

1. Acabados de viviendas
En este punto se determinara los acabados de la vivienda para su entrega
como pisos, paredes, cocina y baos.

Tabla 14. Acabados escogidos para la entrega de viviendas

Es importante que antes y despus de la colocacin del acabado se debe

realizar una respectiva limpieza esto asegurando la buena adherencia y
conservacin del mismo.
2. Alcance de los estudios tcnicos y diseos
A continuacin se determinara la importancia de los estudios tcnicos y
diseos que aplica no solo a este si no a cada obra civil.

2.1 Topografa.
Es determinante para el inicio de un proyecto tener el perfil topogrfico
teniendo en cuenta que este nos da la geo referencia de un terreno y de esta
manera determinar el desarrollo del proyecto, as como sus reas ms
vulnerables, con mayor diferencia de nivel. Esto tambin permite mantener un
desarrollo controlado en el momento de cualquier estudio preliminar.

2.2 Estudios de suelos.

Es de vital importancia para un proyecto de grandes o pequeas dimensiones

tenga un estudio de suelos, ya que en definitiva el perfil del suelo ser quien
determine la ubicacin y mejor desarrollo para la construccin, teniendo en
cuenta que dado sea su perfil estratigrfico, sus caractersticas fsicas, o
geolgicas, sus diferentes capas y espesores, determinaran el grado de
estabilizacin pertinente y el tipo de cimentacin ms adecuada.
2.3 Diseo arquitectnico y urbanstico
Este diseo est totalmente ligado a la normatividad, y a la orientacin sobre el
espacio georreferenciado de su dimensionamiento, da una referencia ms clara
del uso del suelo, y regula las condiciones para su transformacin y
conservacin segn lo requiera el servicio. Esto incluye la parte sociolgica,
demogrfica y geogrfica afectando incluso directamente su economa.

2.4 Diseo estructural

Este diseo es de vital importancia en los proyectos, ya que se debe tener en
cuenta directamente la condicin de costo beneficio. Siempre se intenta realizar
la edificacin de la manera ms econmica pero sin descuidar la solicitud de
servicio. Es importante reunir la suficiente informacin segn la necesidad de la
comunidad para establecer el mejor sistema constructivo y partir de un mejor
diseo estructural segn se disponga en la normatividad.

2.5 Diseo hidrulico y sanitario

Es importante determinar el uso de la comunidad y el uso del nuevo proyecto
para realizar la mejor disposicin de uso del agua, se deben tener en cuenta
factores como el uso de alcantarillado y acueducto, ya que es muy importante
tener todos los estndares de calidad, las redes elctricas no estn a la vista y
en dado caso de alguna falla mientras es detectada puede ocasionar grandes
daos.
El material debe ser bien escogido para evitar roturas por cambios de presin,
o por factores externos. De tener inconvenientes con este tipo de diseo puede
traer hasta molestia del residente por malos olores o hasta una afectacin
importante en la estructura, puede daar acabados e incluso el cuerpo
estructural.

2.6 Diseo Elctrico

Este diseo est establecido desde antes de la colocacin de cualquier
acabado, la red dependiendo el uso cambiara, sea para para uso de
iluminacin, calefaccin o comunicacin entre otros.
Este diseo es de suma importancia para el funcionamiento y seguridad de la
edificacin, se debe tener personal totalmente calificado para dicha labor.

2. Materiales y equipos
2.1 Maquinarias y equipos:
Retroexcavadora

69kw, peso de trabajo: 6582, profundidad de excavacin:

4.4m, fuerza de desprendimiento: 49, 6, capacidad de levante:
3365Kg.

310Sj

Buldcer
850J

Excavadora 320D2 GC

Tren de fuerza hidrosttico completo, Tren de rodaje Diere

Dura-Trax para trabajo pesado, Configuraciones del tren de
rodaje Estndar, LT, WT, WLT, y LGP,Equipado de forma
estndar con JDLink Ultimat,Potencia neta 139 a 153 kW
(187 a 205 hp) a 1800 r. p. m.,Oruga sobre el Suelo 2769 a
3284 mm (109 a 129 in),Peso operativo: 18 220 a 20 580 kg
(40 165 a 45 375 lb),Rango del Ancho de la Hoja 3251 a 3861
mm (128 a 168 in).

Potencia neta al volante: 84.0 KW, calibre: 105 mm,

Potencia Neta: 84 KW, Pesos mximo: 21290.0kg,
Mando de giro 8.0 c, par Giro: 61,8 Kn, Mando: Traccin
mxima en la barra de tiro.

Fuente: http://www.asicprimerazona.com.ar/lujan_sur/Maquinas/DEERE_310J.pdf .
Equipos: ngulos, Alineadores, Esquineros, Ganchos alineadores, corbatas de unin,
chapetas, pines, uas. Parales metlicos, cerchas metlicas, tableros de madera, andamios
tubulares escaleras metlicas poleas colgantes lminas para sardinel, formaleta para tubera,
columna circular, arns y eslingas de seguridad para trabajos en alturas formaleta para pozos
de inspeccin.

2.3 Suministro de materiales y Proveedores

Se tienen como opcionados los siguientes proveedores:
1. Transporte y venta de materiales de construccin Tunja
Servicio de transporte y venta de:

arenas: pea y Lavada

gravillas
recebo
bloque
ladrillo

Telfonos: 3158272221/32081587.
Otros Artculos - Colombia - Boyac - Tunja
arena, bloque, ladrillo, transporte, gravilla, pea, lavada, recebo, servicio
volqueta.

2. Ferretera & Construcciones Country Colors

Son especialistas en todo lo relacionado con la decoracin arquitectnica,
fabricantes de pinturas tipo vinilo, estuco plstico, pintura base aceite, barniz
transparente; tubera PVC, sanitaria, CPVC, materiales para construccin,
cementos, materiales agregados y todo lo relacionado con la ferretera y la
decoracin arquitectnica.

3. Cigucon sas.
Diseo arquitectnico, Diseo vial, Levantamientos topogrficos, Suministro de
materiales (gravilla arena piedra recebo base) ubicado en Tunja. Cll 21 10-32
Tunja Boyac - Tunja Boyac.
De acuerdo con la mejor oferta y calidad de los materiales

2.4 Almacenamiento de Materiales

Se dispondr una parte del campamento para el correcto almacenamiento de
los materiales a disponer por dos semanas aproximadamente, se le
recomendar al proveedor cada 2 semanas traer los materiales nuevos y de
una vez se lleve aquellos recolectados y que realice la disposicin de los
hechos en su rea.

PRESUPUESTO Y PROGRAMACIN DE LA OBRA

1. Presupuesto por actividades
Presupuesto por actividades para el proyecto
Actividades
Presupuesto
levantamiento topogrfico y de linderos
$ 2.000.000
Estudios geolgicos y de subsuelo
Diseo elctrico y de iluminacin
Diseo aislamiento y acondicionamiento
climtico
Diseo estructural
Diseo Urbanstico
Diseo y estudio de redes Hdricas y de
gas
Diseo y estudio de sistemas anti
incendios.
Diseo Saneamiento de aguas
Precio Realizacin presupuesto de Obra

Mobiliarios y Equipos
Seales de circulacin y evacuacin
Gastos de licencias de Obra
Tasas de conexin a las redes de servicios
Pblicos
Tasa permisos por usos especiales
Seguros y primas de construccin
Otros
Total Presupuesto

Tabla 15. Presupuestos

$ 75.000
$ 350.000
$ 200.000
$ 100.000
$ 120.000
$ 450.000
$ 600.000
$ 600.000
$
8.200.000.00
0
$
400.000.000
$ 100.000
$ 20.000.000
$ 30.000.000
$ 4.000.000
$ 60.000.000
$
250.000.000
$
8.968.595.00
0

MAPA CONCEPTUAL LEY 80

REFRENCIAS

https://es.wikipedia.org/wiki/Tunja#Geograf.C3.ADa

http://www.tunja-boyaca.gov.co/informacion_general.shtml#economia

http://tunja-boyaca.gov.co/apc-aafiles/63353630666563646636613430366433/2014-decreto-no-0268del-20oct.pdf