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4.1. Instrumentos topogrficos: medidas de ngulos, distancias, desniveles y coordenadas.
4.2. Nivel altimtrico.
4.3. Lecturas en la mira.
4.4. Nivelacin.
4.5. Itinerario de nivelacin geomtrica.

Bibliografayreferencias

Martnez,R.TopografaySistemasdeInformacin.EditorialBellisco.Madrid,2000.

4.1. Instrumentos topogrficos: medida de ngulos, distancias, desniveles y

coordenadas

Laevolucindelosinstrumentosdetopografahasidoespecialmenterpidaenlosltimos
20aos.Hastalosaos80seusaronlasbrjulastaquimtricas,losteodolitosylostaqumetroscasi
exclusivamente. Todos ellos son instrumentos pticomecnicos para la medida de ngulos y
distancias,ysebasanengirosymovimientosdecrculosgraduadoscombinadosconunanteojopara
visarelobjeto.Estosinstrumentos,juntoconmedicionesenelementosauxiliarescomolasmiras,no
permitanalcanceslargos,ylaprecisinenlaestimacindedistanciaserabaja.Aprincipiosdelos
aos 80 surgen los distancimetros, instrumentos auxiliares que se acoplaban a los taqumetros
basados en la emisin y recepcin de ondas electromagnticas que se generaban en el propio
instrumentoyquemedanladistanciaconprecisionesdecmyalcancesdevarioskm.Alpocotiempo
estos aparatos se compactaron en un nico instrumento de medida angular (el teodolito o
taqumetro)mselinstrumentoparamedirdistancias(distancimetro),constituyendolasestaciones
totales, que siguen vigentes para mediciones en ingeniera. La siguiente revolucin, y la ms
profundadetodas,fueelGPS,quecomenzconcostesmuyaltosybastantesincertidumbresenla
medida,peroquehoyendaesimprescindible.HayquedistinguirentreelGPSdeltiponavegador,
que es el usado para aplicaciones de gama baja, y el GPS de tipo geodsico o topogrfico, con
aparatos y configuraciones mucho ms precisas y sofisticadas. Por ltimo, la ltima generacin de
instrumentostopogrficoslaconstituyenlosescneresbasadosenlaser,querealizanunamedicin
simultneadelastrescoordenadasdelobjeto,yportantopuedenserutilizadosdesdeelaire,para
obtener un modelo digital de elevaciones del terreno de gran exactitud; o desde tierra, para
levantamientosdeelementosarquitectnicosodegrandetalle(Figura41).

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Figura41.Algunosinstrumentostopogrficos.

Losinstrumentosclsicosmedanbsicamentengulos,distanciasydesniveles,yportanto,
coordenadaspolaresquepuedentransformarseencartesianas.Setrabajabaenunsistemaplanoy
particular de coordenadas, siempre que las dimensiones del levantamiento o del trabajo no
implicasendeformacionesporcurvaturaterrestre.Comoyasehadicho,latendenciaactualconsiste
enutilizarelGPS,tantoenlevantamientoscomoenreplanteos,quemidedirectamentecoordenadas
sobre el elipsoide (geogrficas latitud y longitud) y que se transforman de forma rutinaria en
proyectadas(X,Y)UTM.Elproblema,noobstante,esquelosGPSdetipogeodsicootopogrfico,
que determinan coordenadas con precisiones del orden de cm o mm, tienen un precio elevado y
requierenalmenosdosequiposounequipoconposibilidaddeadmitircorreccionesdirectasopost
proceso.SobrelaeleccindereceptoresGPSsehablareneltemasiguiente.Losinstrumentosdel
tipotaqumetrooestacintotalsiguensiendotilesparatrabajosdelevantamientosoreplanteos,
ascomolosnivelesparalaobtencindedesniveles,perfilesytransferenciadecotas,muytpicosen
el mbito de la ingeniera rural y agrcola. Por su relevancia en este contexto, se describe a
continuacinelnivelysusaplicacionesenlevantamientosaltimtricos.

4.2.Nivelaltimtrico

Elnivelaltimtricoesuninstrumentotopogrficodestinadoexclusivamentealamedidade
desniveles.Suselementos,agrupadossegnsufuncionalidad,son(Figura42):

Figura42.Nivelaltimtricodetipoautomtico.

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Anteojo
Mecanismodeenfoquedelobjetivo
Mecanismodeenfoquedelocular(cruzfilar)
Sealdepuntera

Movimientos
Movimientohorizontal:tornilloparadesplazamientoslentos.Ellimbo,quegiralibremente,ofrece
lecturasdebajaapreciacinatravsdeunapequeaventana.
Carecedemovimientovertical.

Nivelesdeburbuja
Nivelcircularconespejoauxiliar

Plataformanivelante
Tornillosdenivelacin
Sistemadeanclajealtrpode
Carecedeplomadaptica

Peseaquelamayoradeestosinstrumentosposeentantohilosestadimtricoscomolimbo
horizontal, no deben ser utilizados ni en la medida de distancias ni en la de ngulos, ya que ni el
sistemapticonielcrculoalcanzanlaapreciacinsuficienteparaobtenerresultadosprecisos.

Su fundamento consiste en la definicin de un plano horizontal (plano de giro del anteojo

alrededordelejeprincipaldelaparato),odeunavisualhorizontal(casodelosnivelesdelnea).Sise
trata de un nivel automtico, una vez estacionado el aparato sobre el trpode y calado el nivel
esfrico con los tornillos nivelantes (Figura 42), cualquier direccin que determine el anteojo ser
horizontal. En el caso de los niveles de lnea, se proceder a la horizontalizacin de la plataforma
nivelante con el nivel esfrico; pero adems, cada visual deber ser rectificada mediante un nivel
sensible,tubularodecoincidencia.

Elprocedimientoparaestacionarunnivelautomticoeselsiguiente:

1) Se coloca el trpode sobre el terreno con la meseta sensiblemente horizontal, anclando el nivel
medianteeltornillodesujecin.
2)Secalaelniveldeburbujacircularmediantelostornillosdelaplataformacomprobandoenvarias
direcciones del anteojo no se aconseja realizar el calado con las patas del trpode para agilizar el
trabajo.Cualquiervisualquerealicemosahora,debidoalautomatismodelaparato,serhorizontal.

4.3.Lecturasenlamira

La mira es en realidad una gran regla que se ha rotulado con nmeros y colores visibles a
distanciasobreelterreno(Figura43).Avecesllevanincorporadounniveldeburbujaparaasegurar
laverticalidad,muyimportanteparaminimizarerrores.

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Figura43.Miraydetalledeniveldeburbujaacoplado.

La lectura se hace en realidad igual que en una regla, pero conviene familiarizarse con ella
paraevitarequivocaciones.EnlamiradelaFigura44loscmnovannumeradosylosmilmetrosse
representandedosendos.

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Figura4
44.Lecturasenmira.

U
Unavezcolo
ocadalamiraayestacionaadoelnivel,segiraelto
ornillodelmovimientoh
horizontal
deste ysehacepu
unterasobrelamira.Seeenfocacorrrectamente tantolamirra(coneltornillodel
anteojo,Figura42) comoloshilosdeloculaar(coneltornillomsceercanoalojo
o),hastaque
esevean
ntidosaambos.Sehaacelalecturaaenlamira delhilosuperior,elinfeerioryelcen
ntral,ysecomprueba
que la semisuma
s
dee los hilos superior e inferior no diffiere de la lectura centrral en ms de
d 1 mm
(Figura4
45).

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1,573;hiloin
nferior=1,542
2;hilo
Figura45.Lostreeshilosdelaanteojosobrelamira.Hillosuperior=1
c
central=1,558
8.

4.4.Niivelacin

P
Paralaobten
ncindeldesnivelentredospuntosseestacionaaelnivelautomticoenunpunto
intermed
dioentream
mbos,noneccesariamenteealineadoco
onellos.Laeequidistanciaapuedecomprobarse
aproximadamentem
midindolaapasos(Figurra46).

Figura4
46.Mtodo
odenivelaci
ndelpunto
omedio.

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S
Secolocand
dosmirasverrticalmenteeenAyByse
ehacenlasleecturasenam
mbas,LAyLB,girando
elanteojjo.Eldesniveel(h)sedefinircomo

h(AB)=L
ALB

L
LalecturaL
adaenA,qu
uedeber
Acorrespondealalecturacentraldellretculoen lamirasitua
coincidirrconlasemiisumadelasslecturasdeloshilosexttremos.AnllogamentesucedeenB.Coneste
mtodo,, llamado deel "punto medio",
m
se eliminan los errores sisteemticos deel nivel, as como
c
los
debidosalaesfericid
dadterrestreeyalarefracccinatmosffrica.

4.5.Itinerariodenivelacingeom
trica

P
Para
realizarr un itinerarrio de nivelaacin, es deccir, para obttener el desnivel total entre
e
dos
puntos alejados,
a
o para arrastrrar la cota de
d un punto
o alejado dee otro, se irn midiendo
o tramos
intermed
diosmedianteelmtododelpunto mediohastaallegaralpu
untofinal.A
Alllegaralpu
untofinal
sedebe retrocederh
hastaelprincipio,demaaneraquepo
odamoscom
mprobarelreesultadodel itinerario
(Figura4
47).Noesn
necesarioirssealizando lospuntosn
nilasestacionesintermedias,perose
epueden
sealarp
puntosdeco
ontrolparaccomprobarq
quelacotaccoincidetanttoenlaidaccomoenlavvueltadel
itinerario
o; especialm
mente si stee es muy laargo. Tampoco es necessario numeraar las estaciiones del
nivel,yaqueloqueiinteresasonlospuntosd
demedida.

Figura4
47.Itinerario
odenivelaci
nypuntosintermedios.Noesneceesariomarcarrlossobreelterreno.

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Se estaciona el nivel equidistante entre A y B y se hacen lecturas en las miras en ellos

situadas.Seguidamente,lamirasituadaenApasaaCyelnivelsesituarentreByCenunanueva
estacin. Nuevamente se leer en las miras B y C. Sucesivamente se prosigue con estaciones y
lecturashastaregresaralpuntoinicial.Laslecturasquesehaganenelsentidodeavancesellaman
frenteylasquedejamosatrs,espalda.Elestadillodeobservacindelanivelacinpodraquedar
comoelquesigue:

ESTADILLODENIVELACIONGEOMETRICA
EST
1

P.VIS.
A

L.ESPALDA
hcA

hsA
hiA

L.FRENTE

hcB

hsB
hiB

hcAhcB

COTA
Z

Z+hBA

Paracadapardepuntosledosdesdeunamismaestacinsecumpleque:

h=(LespLfren)
Zi+1=Zi+(LespLfren)

Lasaltitudesocotasabsolutasseobtendrnsumandoorestandolosdesnivelesapartirdel
valor altimtrico de A. Ntese que se leen los tres hilos: central, superior e inferior, para
comprobacindelalecturadelcentral,delaformahc=(hs+hi)/2.Lalecturaqueseusaparaelclculo
esladelhilocentral,quesecorrespondeconladireccindelahorizontaldefinidaporelanteojo.

Alrealizarseunitinerariodenivelacingeomtricacerradosellegaalmismopuntodelque
sesale(denominadoporelloelitinerarioasobservadocomoanillo).Portanto,unavezcalculados
losdesnivelesdelosdistintostramos,lasumadetodosellosdeberaser0metros;o,delamisma
forma,lasumadelaslecturasdeespaldamenoslasumadelaslecturasdefrenteseratambinnula:

h=(LespLlfren)=0

Resulta recomendable cerrar los itinerarios al nivelar, para detectar el error cometido
llamado genricamente error de cierre. Despus comprobaremos si este error no excede la
toleranciaadmitida,quesecalculaenfuncindelascaractersticasdelnivelydelalongitudtotaldel
itinerario.