La construccin del Proyecto Puente Salinas es parte del programa de Infraestructura de Transporte descentralizado del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y la cual beneficiara aproximadamente a 20 mil pobladores de la zona, dinamizando el comercio regional y local de este lugar. El proyecto consiste en un arco de concreto armado de tablero intermedio, cuya luz libre entre arranques es de 85 m y longitud total del tablero entre ejes de apoyo de 93.60 m. El arco es de seccin rectangular de 1.20 m de ancho y peralte variable desde 2.00 m en el arranque a 1.25 m en la clave, con chaflanes en sus vrtices de 0.15 m (catetos) tanto exterior como interior en la zona hueca. La seccin es maciza en la zona de arranques y hueca a partir del prtico que se apoya sobre l. El espesor de la seccin hueca es de 0.25 m, constante en toda su longitud. Solucin ULMA En este proyecto la complejidad de no poder utilizar un gra para el montaje por el espacio en la zona y que el falso puente se apoyara en los extremos, eran dos requerimientos por lo cual se decidi utilizar el sistema MK. Para cumplir estos requerimientos se tena que tener un control topogrfico minucioso y es que fue as cuando se empez el montaje del sistema MK en ambos mrgenes del rio Maran, logrndose con xito el cierre de las estructuras en el centro del Ro. La propuesta realizada para el falso puente con la estructura MK es que contara con una gran capacidad portante y tome el radio de curvatura de la viga del arco de concreto, adems de minimizar los gastos de remates de madera. Asimismo se planteo montar en secciones o tramos de 3 toneladas de peso para facilitar el montaje, tramos que se ensamblan con rapidez debido a que solo se utilizan riostras, conectores y pernos. Para la instalacin del falso puente tambin se propuso la utilizacin de las Torres MK, pues cuenta con una capacidad portante de hasta 36 toneladas, mayor versatilidad y fcil montaje sin necesidad de gra, a pesar de los 30 m de altura que tienen las Torres MK.