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PRUEBA DEL

SISTEMA DE
CARGA

Cuando un auto comienza a presentar


problemas elctricos, el primer
sospechoso siempre ser el
acumulador.
60
50
40
30
20
10

En muchas ocasiones lo reemplazamos


sin revisar el estado del sistema de carga
del auto, y el problema regresa
despus de poco tiempo.

Sin embargo, con una prueba simple se puede


saber si el sistema de carga trabaja
correctamente.

Para esta prueba slo vamos a necesitar


un VOLTMETRO O MULTMETRO.

Todas las lecturas de voltaje que se toman


durante la prueba se hacen con el
voltmetro o multimetro conectado
en paralelo a la batera.

La LECTURA DEL VOLTAJE BASE es una


medida del voltaje de la batera.
Se toma con el motor apagado y todas
las cargas elctricas desconectadas
(luces apagadas, clima,
radio, etc).

OFF

Si la lectura del voltaje base es

MENOR A 12.5 VOLTS


es necesario recargar la batera
para continuar con la prueba.

6
ACE
L
P
RE

10

CHARGE
LOW

D.C. VOLTS

12
BAT
TEM T.
P.

OK

OK
TO
TE
ST
OK
HI

14

16

Con la batera cargada a 12.75 volts,


debemos arrancar el motor y
la cada del voltaje NO
ser por debajo

DEBE

de 9.50 volts.

8.00

6
LACE
P
E
R

10

CHARGE

LOW

D.C. VOLTS

12
BAT
TEM T.
P.

OK

OK
TO
TE
ST
OK
HI

14

16

Si la cada del voltaje es menor a 9.50 volts,


la batera puede haber llegado al final de su
vida til y debe revisarse en un centro
de servicio
.

NOMBRE
DE NEGOCIO

NOMBRE DE
NEGOCIO

CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO

> SERVICIO > SERVICIO > SERVICIO > SERVICIO > SERVICIO
> SERVICIO > SERVICIO > SERVICIO > SERVICIO >

LECTURA DEL VOLTAJE SIN CARGA


Es una medida del voltaje del sistema de carga,
tomado con el motor trabajando a 2,000 rpm,
aproximadamente, y con todas las
cargas desconectadas
(luces apagadas,
clima, radio, etc).

2
1
0

5 6 7 8

100120 140
80
160
60
180
40
200
20
220
240
0

km/h

OFF

La lectura del VOLTAJE SIN CARGA no debe


ser ms de 2.00 volts por arriba del
VOLTAJE BASE.

14.47

6
LACE
P
E
R

10

CHARGE

LOW

D.C. VOLTS

12
BAT
TEM T.
P.

OK

OK
TO
TE
ST
OK
HI

14

16

La lectura del VOLTAJE CON CARGA es una medida del


voltaje del sistema de carga tomado con el motor
trabajando aproximadamente a 2,000 rpm y
con una carga pesada en el sistema
(luces, clima y radio encendidos).

2
1
0

5 6 7 8

100120 140
80
160
60
180
40
200
20
220
240
0

km/h

ON

La lectura del VOLTAJE CON CARGA debe ser


por lo menos 0.5 volts por arriba del
VOLTAJE BASE.

13.52

6
LACE
P
E
R

10

CHARGE

LOW

D.C. VOLTS

12
BAT
TEM T.
P.

OK

OK
TO
TE
ST
OK
HI

14

16

Si la lecturas de VOLTAJE SIN CARGA y VOLTAJE CON


CARGA son diferentes a estos rangos, tenemos que
inspeccionar el estado de los componentes
del sistema de carga; como por ejemplo,
alternador, regulador de voltaje,
bandas, poleas,
conexiones, etc.

Un voltaje demasiado alto o demasiado


bajo, puede llegar a daar algunos
componentes del auto, entre ellos
el acumulador.