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JORNADA DE ACTUALIZACIN TCNICA

DISEO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON

DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS


Ing. Diego H. Calo

20-21 de Abril de 2010

Direccin Nacional de Vialidad Distrito XVI


Santiago del Estero

NDICE DE LA PRESENTACIN

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Fisuracin Transversal o Longitudinal


Descripcin: Fisuras con orientacin perpendicular o
longitudinal al eje del pavimento.
Causas posibles:
Fisuracin temprana por aserrado tardo.
Fisuracin por fatiga: espesor de calzada
insuficiente y/o separacin de juntas excesiva para
las solicitaciones impuestas (cargas de trnsito y
medio ambientales).
Prdida de soporte por erosin.
Reflexin de juntas o fisuras de capas inferiores o
de losas adyacentes.
Asentamientos diferenciales (longitudinales).

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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Rotura de Esquina
Descripcin: Fisura que intersecta una junta transversal
con una junta longitudinal o borde de calzada orientada
en general a 45 del eje del pavimento.
Causas posibles:
Pobre transferencia de carga.
Losas con ngulos agudos.
Prdida de soporte por erosin.
Como evitarlas:
Transferencia de carga adecuada en trnsito pesado.
Diseo adecuado de juntas en superficies de
geometra irregular.
Provisin de una subbase resistente a la erosin bajo
trnsito pesado.

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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Erosin por Bombeo y Escalonamiento


Descripcin: Movimiento del agua (con material en
suspensin) ubicada debajo de la losa o su eyeccin
hacia la superficie como resultado de la presin
generada por la accin de las cargas.
Causas (deben coexistir los siguientes factores):
Material fino capaz de entrar en suspensin (arenas
finas y suelos finos).
Disponibilidad de agua en las capas inferiores del
pavimento.
Deflexiones excesivas en bordes y esquinas.
Como evitarla:
Provisin de una subbase resistente a la erosin bajo
trnsito pesado.
Evitar el ingreso de agua y/o facilitar su remocin.
Mejorar las condiciones de transferencia de carga.
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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Erosin por Bombeo y Escalonamiento


Carga

Losa anterior

Losa posterior
Agua
Base / Subbase

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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Carga

Losa anterior

Losa posterior
Base / Subbase

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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Carga

Losa anterior

Losa posterior
Base / Subbase

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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Erosin por Bombeo y Escalonamiento

Carga

Losa anterior

Losa posterior
Base / Subbase

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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Erosin por Bombeo y Escalonamiento


Carga

Escalonamiento
Losa anterior

Losa posterior
Base / Subrasante
Acumulacin de finos

Erosin de material

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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Erosin por Bombeo y Escalonamiento


1ER ETAPA
Junta
Longitud.

Juntas Transversales

Trnsito

Banq. Externa

Escalonamiento Inicial

2DA ETAPA
Incremento del
escalonamiento

Banq. Externa

Eyeccin de Finos

3ER ETAPA
Fisuracin
Transversal

Banq. Externa

Eyeccin de Finos

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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Despostillamientos
Descripcin: Defragmentacin localizada de los
labios de las juntas o fisuras.
Causas Posibles:
Entrada de materiales incompresibles en las juntas
o fisuras.
Hormign debilitado por falta de compactacin, de
durabilidad o por aserrado prematuro o por retiro de
moldes en juntas de construccin.
Como evitarlas:
Especificar materiales de sello adecuados que
prevengan la infiltracin de agua y materiales
incompresibles.
Mantener los sellos en buen estado de
conservacin.
Diseo adecuado de juntas.
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Mecanismos de falla en Pavimentos de H Simple

Levantamiento de Losas
Descripcin: Movimiento localizado hacia arriba de la
superficie del pavimento en zona de juntas o fisuras, a
menudo acompaado de una defragmentacin.
Causas Posibles:
Entrada de materiales incompresibles en la zona de
junta.
Expansiones trmicas excesivas.
Inadecuado diseo de juntas en intersecciones y
contra estructuras fijas.
Expansiones por Reaccin lcali - Slice.
Como evitarlas:
Diseo adecuado de juntas en intersecciones.
Especificar materiales de sello adecuados que
prevengan la infiltracin de agua y materiales
incompresibles.
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Componentes Principales del Sistema


Espesor
Junta Longitudinal
Junta Transversal

Calzada de Hormign
Barras de Unin

Pasadores

Subrasante
Subbase o base

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Tensiones en Pavimentos Rgidos

Datos:
Espesor: 25 cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 3,65 m.
T: 0C.
k: 150 MPa/m
Eje simple 100 KN

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Tensiones en Pavimentos Rgidos

K: 100 MPa/m

Datos:
Espesor: 25 cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 3,65 m.
T: 0C.
Eje simple 100 kN

K: 50 MPa/m

K: 150 MPa/m

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Influencia de la Rigidez de apoyo en las


tensiones generadas
Caso 1: Fundacin Perfectamente Rgida

Esubbase =

Esubbase =

Debido a la rigidez de la fundacin, la carga


no genera deflexiones ni tensiones en la losa.

Durante una carga medioambiental, la


fundacin no acompaa la deformacin de la
losa y se genera prdida de apoyo.

Caso 2: Fundacin Muy Flexible

Esubbase = 0
Debido a la falta de soporte la losa deflecta
significativamente y se generan elevadas
tensiones de flexin.

Esubbase = 0
Durante una carga medioambiental, la
fundacin acompaa la deformacin de la
losa manteniendo su soporte.

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Tensiones en Pavimentos Rgidos

K: 100 MPa/m

Datos:
Espesor: 25 cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 3,65 m.
T: 10C.
E: 35 GPa.

K: 50 MPa/m

K: 150 MPa/m

CET: 1,10 10-5 1/C

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Tensiones en Pavimentos Rgidos


0.70

Tensiones de alabeo / Resistencia a traccin

k=40 MPa/m (28d)

k=120 MPa/m (28d)

0.60

0.50

0.40

0.30

0.20

0.10

0.00
CRM

CRMT

PPB

PPG

PPD

CRP

CRPT

Tipo de Agregado

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CR+B

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Deformaciones en Pavimentos Rgidos


Datos:
Espesor: 25 cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 3,65 m.
T: 0C.
k: 150 MPa/m
Eje simple 100 KN

Carga Interna - Dzmax: 0,144 mm (100%)

Carga en Junta - Dzmax: 0,389 mm (270%)

Carga en Borde - Dzmax: 0,26 mm (180%)

Carga en Esquina - Dzmax: 0,646 mm (450%)

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TRANSFERENCIA DE CARGA
Es la capacidad de una losa de transferir su carga a una losa
vecina
D1 = X/2

D1 = x

D2 = X/2

D2 = 0

Mala Transferencia de Carga

Trabazn entre agregados


Pasadores
Banquina de hormign
Banquina Vinculada
Cordn Cuneta
Sobreancho de Carril

Buena Transferencia de Carga

Tienen un
efecto similar

Con cordn integral,


si el cordn se ejecuta en una
segunda etapa, no hay
contribucin estructural

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Transferencia de Carga en Juntas Transversales

Trabazn entre agregados por


debajo del aserrado primario
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Transferencia de Carga en
Bordes de Calzada

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23

24

Sobreancho de Calzada
1.80

0.70
Tensiones - Carga en Borde

Espesor: 25 cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 4,25 m.

Deformaciones - Carga en Esquina

0.60

1.40
0.50
1.20
0.40

1.00

0.80

0.30

0.60
0.20
0.40

T: 0C.

0.10

CET: 1,10 10-5 1/C


k: 150 MPa/m.
Eje Simple: 100 KN

0.20

0.00

0.00
0

0.15

0.3

0.45

Distancia al Borde, m

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0.6

0.75

Deformacin Mxima, mm

Datos:

Tensiones Mximas (Fondo de Losa), MPa

1.60

25

Influencia de la transferencia de Carga

Carga Interna - Dzmax: 0,134 mm (100%)

En Esquina sin sob y sin pas - Dzmax: 0,506 mm (377%)

Datos:
Espesor: 25 cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 4,25 m.
T: 0C.
E: 35 Gpa.
k: 150 MPa/m.
Eje Simple: 100 KN

En Esquina sin sob y con pas - Dzmax: 0,350 mm (260%)

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Influencia de la transferencia de Carga

Carga Interna - Dzmax: 0,134 mm (100%)

En Esquina con sob y sin pas - Dzmax: 0,295 mm (220%)

Datos:
Espesor: 25 cm.
Largo: 4,50 m.
Ancho: 4,25 m.
T: 0C.
E: 35 Gpa.
k: 150 MPa/m.
Eje Simple: 100 KN

En Esquina con sob y con pas - Dzmax: 0,216 mm (160%)

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Mtodo de la Portland Cement Association


Procedimiento Emprico- Mecanicista basado en
respuestas de pavimentos matemticamente
calculadas.
Calibrado con Ensayos de campo y rutas en
servicio.
Lanzado originalmente en 1966 y revisado en 1984.
Limita las tensiones desarrolladas en el Pavimento (Criterio de
verificacin por fatiga). Limitante para bajo trnsito pesado.
Limita las deflexiones desarrolladas en bordes y esquinas (Criterio de
verificacin por erosin). Limitante para elevado trnsito pesado.
Recientemente el ACPA ha lanzado una nueva versin para vas de Bajo
Volumen de Trnsito Pesado (ACPA StreetPave).
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Ubicacin Crtica de Cargas


Junta transversal

Junta transversal

Carril
Eje
Tndem

Banquina de Hormign
(si existe)

Posicin crtica de la carga para


las Deformaciones

Carril
Eje
Tndem

Banquina de Hormign
(si existe)

Posicin crtica de la carga para


las Tensiones de Flexin

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Factores involucrados en el diseo


Capacidad soporte de la subrasante (k subrasante).
Tipo y espesor de Subbase (k combinado).
Propiedades mecnicas del hormign.
Perodo de diseo.
Trnsito. Configuracin de cargas por eje.
Transferencia de cargas en juntas transversales (pasadores /
trabazn entre agregados).
Transferencia de carga en bordes (Tipo de banquina /
sobreanchos de calzada).
Factor de seguridad de cargas.

Siempre incorporar
el valor medio o ms
probable

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METODO AASHTO 1993


AASHO Road Test (1958-1960)
Tercer ensayo a gran escala en
pavimentos.
Se evaluaron secciones de
pavimento rgido y flexible.
Se evaluaron distintas
configuraciones de carga,
espesores de calzada y subbase.
Se estudiaron secciones de
pavimentos de hormign simple y
reforzado.
Objetivo central: desarrollar
relaciones entre cargas de trnsito
pesado aplicadas, estructura del
pavimento y prdida de
Serviciabilidad.
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31

METODO AASHTO 1993


Factores involucrados en el diseo

Serviciabilidad Inicial (po).


Serviciabilidad final (pt).
Perodo de diseo
Trnsito en ejes equivalentes (W18)
Factor de transferencia de carga (J)
Mdulo de rotura del Hormign (MR)
Mdulo de elasticidad del Hormign ( Ec)
Mdulo de reaccin de la subrasante (k, LOS)
Coeficiente de drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, ZR).
Siempre incorporar
Desvo Global (so).
el valor medio o ms
probable
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32

ACPA StreetPave
Mtodo de diseo de pavimentos
de hormign basado en el mtodo
de
la
Portland
Cement
Association (1984).
Se
haba
desarrollado
originalmente como un nuevo
software bajo Windows que
reemplazara el PCAPAV
Se recomienda aplicarlo para el diseo de arterias con bajos volmenes de
trnsito pesado.
Se consider que algunos aspectos del mtodo anterior llevaban a
soluciones muy conservadoras, por lo cul fue extensivamente revisado.
Se conservaron ambos criterios de verificacin, aunque eliminando aquellos
factores que se consider que generaban un sobre-dimensionamiento.
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33

MODELO DE FATIGA (PCA)

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34

MODELO DE FATIGA (ACPA)

Numero de aplicaciones admisibles, Log N

14

SR 10.24 log(S )
log( Nf ) =

0
.
0112

12

10

PCA

0.217

S = 95%
S = 90%
S = 80%
S = 70%
S = 60%

S = 50%
6

0
0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

Relacin de Tensiones

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0.9

35

FACTORES INVOLUCRADOS EN EL DISEO

Valor soporte de los suelos de subrasante.


Tipos, espesores y Mdulos de las distintas capas (kc).
Propiedades mecnicas del hormign (MR, E).
Perodo de diseo.
Trnsito. Configuracin de cargas por eje. Crecimiento, Distribucin, etc.
Transferencia de cargas en juntas transversales (pasadores / trabazn
entre agregados).
Transferencia de carga en bordes (Tipo de banquina / sobreanchos de
calzada).
Confiabilidad.
Porcentaje de Losas Fisuradas.

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36

PORCENTAJE DE LOSAS FISURADAS


Efecto combinado del Porcentaje de losas fisuradas con la confiabilidad.
Confiabilidad

Losas Fisuradas

Losas fisuradas
(valor probable)

Residencial Liviano

75 %

15 %

7,5 %

Residencial

80 %

15 %

6%

Colectoras

85 %

10 %

3%

Arteria Menor

90 %

10 %

2%

Arteria Principal

95 %

5%

0,5 %

Clasificacin

Valor Probable = (100% Confiabilidad) Losas Fisuradas / 50%

(
1 R ) PLF
S = 1
0 .5

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37

DISPOSICIN DE JUNTAS
El objetivo es copiar el patrn de fisuracin que naturalmente
desarrolla el pavimento en servicio mediante un adecuado diseo y
ejecucin de juntas transversales y longitudinales, e incorporar en las
mismas mecanismos apropiados para la transferencia de cargas.
Un adecuado diseo de las juntas permitir:

Prevenir la formacin de fisuras transversales y longitudinales.


Proveer transferencia de carga adecuada.
Prevenir la infiltracin de agua y de materiales incompresibles a la
estructura del pavimento.

Permitir el movimiento de las losas contra estructuras fijas e


intersecciones

Dividir la construccin del pavimento en incrementos acordes a la


tecnologa empleada.
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38

TIPOS DE JUNTAS
 JUNTAS TRANSVERSALES
Contraccin: Controlan la formacin de fisuras
Construccin: Juntas de fin de jornada o por
imposibilidad de continuar con el hormigonado.
Aislacin / Dilatacin: permite movimientos
relativos con estructuras fijas u otros pavimentos.
 JUNTAS LONGITUDINALES
Contraccin: Controlan la formacin de fisuras
Construccin: Pavimentacin por fajas.
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TRANSV. DE CONTRACCIN- DISEO


Separaciones Recomendadas
Sep. Mxima recomendada: 6,0 m.
Bases Cementadas: 21 x E
Bases Granulares: 24 x E

Otras Consideraciones
Relacin largo/ancho < 1,5 (Recomendado 1,25).
Otros factores que influyen: Coef. Dilatacin Trmica del H, Rigidez de la
base, Condiciones Climticas, etc.

DEBE PRIMAR LA EXPERIENCIA LOCAL


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40

TRANSFERENCIA DE CARGA
TRABAZN ENTRE AGREGADOS
Interaccin de corte entre partculas de
agregados de las caras de la junta por
debajo del aserrado primario.
Resulta aceptable para vas de bajo trnsito
pesado (80 a 120 VP/d)
El grado de transferencia de carga se
encuentra afectado por:
Espesor de losa.
Separacin entre juntas (abertura de juntas)
Mejores condiciones de drenaje.
Empleo de agregados triturados.
Agregados con TM > 25 mm.
Subbases Rgidas.
Condiciones de soporte en bordes.
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TRANSFERENCIA DE CARGA - PASADORES


Deben emplearse en vas de Trnsito Pesado (donde no
es suficiente la transferencia de carga por trabazn).
Caractersticas:
Tipo de acero

Tipo I (AL-220)

Superficie

Lisa, libre de xido y con tratamiento que impida la


adherencia al hormign.

Longitud

45 cm.

Dimetro

25 mm para E 20 cm
32 mm para 20 < E 25 cm
38 mm para E > 25 cm

Separacin

30 cm. de centro a centro


15 cm. de centro a borde

Ubicacin

Paralelo al eje de calzada


Mitad del espesor de losa
Mitad a cada lado de la junta transversal
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LONGITUDINALES DE CONTRACCIN

Se construyen para controlar la fisuracin longitudinal.


Se ejecutan (por aserrado) cuando se pavimentan 2 o ms trochas
simultneamente.
La transferencia de carga se efecta por trabazn entre agregados.
Se recomienda ubicarlas junto a las lneas demarcatorias de divisin de
carriles (evitar las zonas de huellas).
No colocar barras de unin a menos de 40 cm. de las juntas transversales.
Barra de Unin nervurada

E/3

E/2

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43

COMO CONTROLAR LA
FISURACIN?

Resistencia del H

Temprano
Desprendimientos

Ventana de
Aserrado

Demasiado Tarde
Fisuracin

Las tensiones de traccin


Exceden la resistencia del H

Resistencia Mnima sin


Desprendimientos excesivos

Tiempo

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44

Cuales son los factores principales que


inciden en este fenmeno
Caractersticas de la mezcla.
Condiciones Ambientales.
Condiciones de la superficie de
apoyo (terminacin superficial,
rigidez, permeabilidad).
Proteccin y curado del hormign.
Aserrado
de
juntas
Posicionamiento de Pasadores.

Cuales de estos
factores se encuentran
bajo nuestro control?

Diseo de juntas de contraccin.

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45

Caractersticas de la Mezcla
Recomendaciones Generales:

Evitar en la etapa de diseo el empleo de hormigones de elevada


resistencia. Se recomienda disear con una resistencia a flexin a 28 das
del orden de 4,5 MPa.

Previo a su utilizacin en un proyecto, evaluar las caractersticas de los


agregados, o del hormign elaborado con los mismos (Coeficiente de
expansin trmica, Mdulo de elasticidad, Mdulo de rotura, etc.).

En la etapa de dosificacin, optimizar la distribucin granulomtrica de


agregados para minimizar el contenido de agua y de cemento.

Evitar el empleo de agregados con polvo adherido.

Emplear agregados saturados (+ importante en agregados de elevada


absorcin y en clima caluroso).
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46

Condiciones Ambientales
Posibles riesgos (condiciones de reduccin de la ventana de aserrado)

Brusca cada de temperatura o lluvia.

Altas temperaturas en das soleados.

Condiciones ventosas y de baja humedad.

Recomendaciones generales:

Extremar los recaudos en las tareas de


curado y proteccin durante las primeras
horas.

Considerar la modificacin del horario de


pavimentacin (altas temperaturas en das
soleados).

Considerar la adopcin de medidas


especiales para incrementar la confiabilidad.
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47

Condiciones Ambientales

60

55

Temperatura [C]

50

45

40

35

30

25
9:00

11:00

13:00

15:00

17:00

19:00

21:00

Hora

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48

Condiciones de la superficie de apoyo


Recomendaciones Generales:
Se deber contar con un apoyo firme,
uniforme y estable.
Si se emplean subbases rgidas deber
proveerse una terminacin lo ms lisa
posible (evitar trabas mecnicas).
Si se emplean subbases rgidas emplear un
ruptor
de
adherencia.
(tratamiento
bituminoso, parafina, film de polietileno, etc.).
La base debe encontrarse saturada.
Si se emplea una subbase abierta, impedir
la penetracin del hormign en la base.

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49

Proteccin y curado del hormign


Recomendaciones Generales:
Aplicar el compuesto de curado en la
dosis apropiada tan pronto se finalicen
las tareas de terminacin.
Verificar una correcta distribucin del
producto y el tiempo de formacin de la
membrana.
Verificar elasticidad y comportamiento.
Bajo condiciones rigurosas puede
considerarse la adopcin de medidas de
proteccin adicionales.

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Aserrado de juntas y Posicionamiento de


Pasadores
Recomendaciones Generales:
-

Pasadores libres de xido y con


tratamiento antiadherente en toda su
longitud. NO EMPLEAR GRASA.

Pasadores perfectamente cortados, sin


rebabas ni resaltos.

Verificar una correcta densificacin en


zonas de insercin o canastos.

El aserrado debe comenzar tan pronto


como el hormign permita ser cortado
sin desprendimientos de agregados
gruesos o roturas.

El aserrado nunca debe ser demorado o


interrumpido, ms all de la hora del da
o la condicin climtica.
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50

Aserrado de juntas y Posicionamiento de


Pasadores

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51

Aserrado de juntas y Posicionamiento de


Pasadores
Recomendaciones Generales:
-

Profundidad de aserrado: 1/3 E


Subbases Tratadas; 1/4 E Granulares
(JT); 1/3 E Juntas Longitudinales.

Contar con cantidad suficiente de


aserradoras en el frente (mnimo 3) y
una adicional para contingencias.

La secuencia de corte se corresponde


exactamente con el mismo orden de
aparicin de las fisuras en el pavimento.

No efectuar cortes alternados. Solo se


efecta en casos de contingencias.

El corte de las juntas longitudinales se


debe efectuar levemente retrasado del
aserrado transversal.

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52

Aserrado de juntas y Posicionamiento de


Pasadores
Posicionamiento y Alineacin de Pasadores
-

Posibles Problemas:
Defecto

Despost.

Fisuracin

Transf. carga

Traslacin Transversal

NO

NO

SI

Traslacin Longitudinal

NO

NO

SI

Traslacin Vertical

SI

NO

SI

Desalineacin Horizontal

SI

SI

SI

Desalineacin Vertical

SI

SI

SI

Tolerancias:

Traslacin: 25 mm

Desalineacin < 2% - 3%

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53

Aserrado de juntas y Posicionamiento de


Pasadores
Pasadores Desalineados

Mal Posicionamiento
de Pasadores
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55

TRANSVERSALES DE CONSTRUCCIN
Se efectan al final de la jornada de
trabajo o en interrupciones programadas
(puentes,
estructuras
fijas,
intersecciones) o por imposibilidad de
continuar con el hormigonado.
La transferencia de carga se efecta a
travs del pasador.
Principales fuentes de rugosidad.
Minimizar su empleo. Intensificar los
controles con la regla de 3m.
Se deben ubicar en coincidencia con la
de contraccin (Tomar precauciones
cuando se pavimente por trochas).

Espesor de
losa "E"

1/2 E

Pasador

Junta de emergencia En tercio central y


provista con barras de acero nervurado en
igual disposicin a la de los pasadores.

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56

LONGITUDINALES DE CONSTRUCCIN
Se ejecutan cuando la calzada es construida por fajas.
En caso de posibles ampliaciones, dejar los bordes con
machimbre.
No ejecutar el aserrado primario.
Prestar especial atencin a las condiciones de
terminacin de los bordes.
Barra de Unin corrugada
E/2
E

Machihembrado
semicircular o trapezoidal
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57

JUNTAS DE DILATACIN
Pasador
D= 25, 32 o 38 mm

Material de Sellado
Cpsula (30 mm de carrera libre)

1/2 E

Espesor de
losa "E"

Material de Relleno
20 mm

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58

JUNTAS DE DILATACION
En intersecciones asimtricas o en T no deben colocarse pasadores, de
modo de permitir movimientos horizontales diferenciales
Material de Sellado

Espesor de
losa "E"

6 a 10 E

1,2 E

20 mm
Material de Relleno

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59

DISPOSICIN DE JUNTAS EN
INTERSECCIONES
REGLAS
REGLAS GENERALES
GENERALES
QUE
QUE HACER
HACER
Respetar
Respetar las
las separaciones
separaciones mximas
mximas
recomendadas.
recomendadas.
Mantener
Mantener la
la relacin
relacin de
de esbeltez
esbeltez por
por
debajo
debajo de
de 1,5.
1,5. Recomendado
Recomendado L/A
L/A <<
1,25.
1,25.
Coincidir
Coincidir con
con juntas
juntas de
de pavimentos
pavimentos
existentes.
existentes.
Coincidir
Coincidir juntas
juntas con
con estructuras
estructuras fijas
fijas
(usualmente
(usualmente en
en pavimentos
pavimentos urbanos).
urbanos).
Colocar
armadura
distribuida
Colocar
armadura
distribuida
(
>0,05%)
(
>0,05%) en
en ambas
ambas direcciones
direcciones en
en
losas
losas de
de esbeltez
esbeltez mayor
mayor de
de 1,5.
1,5.

QUE NO HACER
Ancho de losas < 0,3 m.
Ancho de losas > 4,5 m. o a
la sep. mxima recomendada.
ngulos < 60 (recomendado
~ 90)
Esquinas interiores.
Formas
irregulares
(mantener
losas
tan
cuadradas como sea posible).
Ubicar juntas longitudinales
en zona de huellas.

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60

0.5 - 1.0 m

0.5 m

Pasos 1, 2 y 3
1. Dibujar los bordes de calzada y los cordones cuneta (si existen).
2. Trazar paralelas a los bordes donde se producen cambios en el ancho de calzada.
3. Dibujar las lneas que definen los carriles de ambas arterias.
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61

Pasos 4 y 5
4. Prolongar los carriles principales que intercepten lneas auxiliares.
5. Trazar juntas transversales donde el pavimento cambia de ancho. No prolongar juntas
que alcancen una paralela. La juntas en la arteria transversal que se encuentran ms
alejadas de la principal deber ser de dilatacin.
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Pasos 6 y 7
6. Agregar juntas transversales intermedias a las anteriores. Mantener el espaciamiento
por debajo de las mximas recomendadas.
7. Extender los bordes del pavimento para definir la zona de interseccin.
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63

Pasos 8, 9 y 10
8. Chequear las distancias entre la zona de interseccin y las juntas adyacentes.
9. Si las separaciones superan la mxima deseada, agregar juntas intermedias.
10. Trazar lneas desde el centro de la curva a la zona de interseccin y a cualquier
junta intermedia. Agregar juntas en las mismas. Resolver los puntos conflictivos.
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64

SELLADO DE JUNTAS
Objetivos

Problemas asociados

Minimizar el ingreso de agua

1. Reduccin de la capacidad estructural global


del pavimento.
2. Infiltracin de agua a la interfase losa apoyo
con el riesgo de prdida de soporte por erosin.

Minimizar ingreso de
materiales incompresibles

1. Levantamiento de losas (blow-up)


2. Despostillamientos de los labios de las juntas.

Procedimiento
1. Adecuada seleccin del material de sellado.
2. Diseo y Ejecucin del reservorio.
3. Limpieza de la caja y aplicacin del puente de adherencia (si lo requiere).
4. Aplicacin del material de sello.

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SELLADO DE JUNTAS

A
5-8 mm

Selladores lquidos

Su buen desempeo depende tambin de la


adherencia a largo plazo con las cara de la
junta.

Trabajos previos a su colocacin: lavado,


arenado y soplado

Diferentes tipos: Aplicacin en fro o en


caliente, de uno o dos componentes y
Autonivelantes
o
de
terminacin
con
herramienta.

Requieren de la aplicacin de un cordn de


respaldo.

Se respetar el Factor de Forma, segn


material de sellado (FF=E/A): Materiales en
caliente FF = 1, Silicona FF = 0,5.

Vida til esperable: materiales en caliente: 3 a5


aos, silicona: 10 a 15 aos.

Cordn de
respaldo

Juntas de Construccin
A
5-8 mm
E

Cordn de
respaldo

Juntas de Contraccin

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66

SELLADO DE JUNTAS
Limpieza:
La limpieza es por lejos la tarea ms importante
en el sellado de juntas. Para la mayora de los
selladores lquidos, los distintos fabricantes
recomiendan
esencialmente
los
mismos
procedimientos.
El objetivo es eliminar en forma integral todo resto
de lechada de cemento, compuesto de curado y
dems materiales extraos y de mejorar la
adherencia a las paredes de la junta.
1 Paso: Hidrolavado
Objetivo: Eliminar los restos de material fino
producto de las tareas de aserrado
La presin de agua deber ser de 5 a 7 kg/cm 2.
Se recomienda aplicarlo inmediatamente
despus del aserrado secundario (cajeado).
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67

SELLADO DE JUNTAS
2 Paso: Arenado
Objetivo: Alcanzar una textura
rugosa en las caras de la junta para
mejorar la adherencia del sellador a
las paredes de la junta.
El arenado no debe efectuarse
dirigiendo la boquilla directamente a
la junta.
La boquilla debe sostenerse en
ngulo cercana a la junta para
limpiar los 25 mm superiores de la
caja.
Debern efectuarse una pasada por
cada pared del reservorio para
alcanzar buenos resultados.
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68

SELLADO DE JUNTAS
3 Paso: Soplado
Objetivo: Eliminar restos de arena,
suciedad y polvo de la junta y de la
superficie del pavimento, provistos
por la tarea anterior o el propio
trnsito de obra.
Presin recomendada 6kg/cm2.
Deber aplicarse en lo posible justo
antes de proceder a la instalacin
del cordn de respaldo y sellado.
Se debe repetir la limpieza con
chorro de aire en aquellas juntas que
han quedado abiertas durante la
noche o por perodos prolongados.

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69

SELLADO DE JUNTAS
Colocacin del material de respaldo
Impide el contacto del sellador con el fondo de la
caja y permite alcanzar el factor de forma
especificado.
Optimizar la cantidad de sellado utilizada,
minimizando las prdidas de material en el fondo
de la junta.
Dimetro: mnimo 25 % mayor que ancho de caja
(no estirar)
Se coloca con un herramienta especial (rueda),
que posiciona el cordn a la profundidad necesaria

A nivel de la superficie
No respeta el FF
Adherido al fondo
de la caja

QUE NO HACER
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SELLADO DE JUNTAS
Ensayo de adherencia
Efectuar un corte transversal a la
junta de una cara a la otra.
Efectuar dos cortes longitudinales de
3 pulgadas de longitud a ambos
lados de la junta.
Efectuar una marca a 1 pulgada de
distancia segn se ilustra.
Tomar firmemente el sello, ms all
de la marca efectuada y tirar a un
ngulo de 90.
El resultado es satisfactorio (pasa) cuando la marca de 1 pulgada se elonga hasta
4 pulgadas sin que exista prdida de adherencia.
Si se encuentran sellados distintos substratos, verificar la adherencia con ambos
substratos en forma separada. (Se extiende el corte longitudinal de un lado de la
junta para verificar la adherencia con el lado opuesto).
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SELLADO DE JUNTAS
Prdida
Prdida de
de adherencia
adherencia con
con
las
las paredes
paredes de
de la
la caja
caja

Falla
Falla del
del sello
sello de
de juntas
juntas

Sellado
Sellado aa Nivel
Nivel de
de superficie
superficie

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72

GRACIAS
ING. DIEGO H. CALO
DIVISIN PROYECTOS Y DESARROLLO
dcalo@icpa.com.ar

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