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206-06-1

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-1

SECCIN 206-06 Accionamiento del Freno


Hidrulico
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

206-06-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Accionamiento del freno hidrulico......................................................................................
Pedal del freno ..................................................................................................................

206-06-3
206-06-3

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Accionamiento del freno hidrulico......................................................................................

206-06-5

REMOCIN e INSTALACIN
Pedal del freno ....................................................................................................................
Bomba de freno ...................................................................................................................

206-06-6
206-06-9

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-2

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-2

ESPECIFICACIONES
Lubricantes, Lquidos, Selladores y Adhesivos
Item

Especificacin

Lquido para frenos DOT 4

SAM-6C9103-A

Especificaciones de Torque
Descripcin
Uniones del tubo de la bomba de freno
Uniones de la vlvula limitadora de presin
Tuercas de retencin de la bomba de freno
Tuercas de retencin del soporte del eje transversal del pedal del
freno

N.m

lbf.pie

lb.pul.

17
26
25
25

13
19
18
18

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-3

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN
Accionamiento del Freno Hidrulico
Pedal del Freno

Item
1

Pieza
Descripcin
Nmero
Pedal del freno en forma de U

Traba

Soporte

El pedal del freno est equipado con un


dispositivo de seguridad que separa el pedal
del freno de la bomba de freno en una eventual
colisin frontal fuerte para reducir daos en el
pie del conductor.
Como resultado, la presin actuando desde la
bomba de freno en el pedal del freno est
interrumpido y el pedal del freno puede ser
empujado hacia abajo en direccin al piso.
El pedal del freno est dividido en 3 partes:
pedal del freno en forma de U, una traba y un
soporte con el pedal del freno.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-4

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-4

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Item
A
1

Pieza
Descripcin
Nmero
Cojn de Colisin
-

Punto de conexin entre la


traba y el pedal

Perno retn (plstico)

Agujero del soporte

Soporte para el terminal de


accionamiento del servo freno

Item
A

Pieza
Descripcin
Nmero
Direccin del movimiento de
la traba

Direccin del movimiento del


pedal

Perno retn

La traba se tuerce en torno de los ejes del


pedal y en el proceso el perno retn se corta.

La unidad completa del pedal est montada en


un agujero del soporte.

El punto de conexin del pedal del freno est


suelto, y ninguna otra fuerza podr ser
transmitida.

El pedal en forma de U est asegurado en una


posicin por la traba en el punto de conexin.

El soporte del pedal se separa del pedal en


forma de U y el pedal queda suelto.

En caso de impacto severo la caja ntegra del


freno es empujada en direccin al pie. Cuando
ocurre sto, la traba en el lado superior se va
contra el cojn de colisin.

Es muy importante no daar el perno retn


mientras est trabajando en el pedal del freno.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-5

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-5

DIAGNSTICOS Y VERIQUEDACIONES
Accionamiento del Freno Hidrulico
CONSULTE la Seccin 206-06.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-6

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-6

REMOCIN E INSTALACIN
Pedal del Freno
Remocin
AVISO: en caso de colisin frontal en
la que el mdulo del air bag frontal o
los prisioneros de seguridad hayan
actuado, un nuevo pedal de freno debe
instalarse. No seguir esta instruccin
puede producir accidentes.

3. Suelte el eje de la columna de direccin del


pin del engranaje de direccin.
Descarte el tornillo retn.

1. Remueva el panel inferior del panel de


instrumentos.
1. Remueva las roscas retenes.
2. Remueva las roscas retenes superiores
del compartimiento de almacenamiento
3. Suelte el clip.
4. Desconecte los conectores elctricos de los
interrutores del embrague y pedal del freno.
Suelte los interrutores elctricos del
pedal del soporte del pedal del freno.

2. NOTA: Asegrese de que las ruedas estn


derechas.
Centre el volante y trabe la posicin.

5. Suelte el resorte de retorno del pedal del


embrague del pedal del embrague.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-7

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-7

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


6. Suelte el cilindro maestro del embrague
del pedal del embrague y soporte.
1. Suelte el terminal actuador.
2. Remueva los tornillos retnes.

7. Remueva las contratuercas del amplificador


de los frenos.

9. Suelte el terminal del actuador del


amplificador del freno.
1. Suelte el clip
2. Remueva el perno del terminal del
actuador del amplificador del freno.

10. Remueva el soporte del pedal del freno.


11. NOTA: no remueva el pedal del
embrague y el buje del pedal del
embrague.
Remueva el pedal del freno
1. Remueva la tuerca del pivote del eje.
2. Retire el eje del pivote.
3. Remueva el pedal del freno.

8. Suelte el soporte del pedal del freno del


piso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-8

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


12. Remueva los bujes del pedal del freno.

Instalacin
1.

AVISO: Instale un nuevo tornillo


retn del eje de la columna de direccin
para el pin del embrague de la
direccin. No seguir esta instruccin
podr provocar accidentes.
CUIDADO: no deje que el pedal del
freno caiga o golpee. No seguir esta
instruccin podr originar
accidentes.
Para instalar, siga el procedimento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-9

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Bomba de freno
Remocin
Todos los vehculos

1.

3. Presione el pedal de freno hasta que


todo el lquido de freno haya drenado
del depsito.
4. Apriete la conexin de purgado.

CUIDADO: Si el lquido de freno


entrara en contacto con la pintura del
vehculo, el rea afectada debe ser
imediatamente lavada con agua fra.
Desconecte el tubo de vaco del freno del
servo freno.
1. Retire la presilha del tubo de vaco del
freno.
2. Desconecte el tubo de vaco del freno.

Solamente vehculos sin ABS

6.

2. Desconecte el cable de masa de la bateria.


Para informaciones adicionales, consulte la
SECCIN 414-0.

CUIDADO: Tape los tubos del freno


para evitar prdida de lquido o ingreso
de suciedad.
1. Desconecte el tubo de frenos.
2. Desconecte la valvula limitadora de
presin.

3. Remueva el conjunto del motor del limpiaparabrisa. Para informaciones adicionales,


consulte la SECCIN 501-16.
4.

CUIDADO: la tapa del depsito de


lquido de freno no debe ensuciarse.
Remueva la tapa del depsito de lquido de
freno.

5. NOTA : Esta etapa debe ser realizada en


ambos los lados para drenar
completamente el depsito del lquido de
freno.
Drene el depsito de lquido de freno
1. Conecte una das extremos de un tubo
de plstico transparente apropriado en
la conexin de purgado y coloque la otra
extremidad en un recipiente apropriado.
2. Suelte la conexin de purgado .

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-06-10

Accionamiento del Freno Hidrulico

206-06-10

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Solamente vehculos con ABS

7.

9. Separe el bomba de servo freno.

CUIDADO: Tape los tubos de freno


para impedir prdida de lquido o entrada
de suciedad.
Desconecte los tubos de freno de la bomba
de freno.

10. Desconecte el conector elctrico del


interrutor del indicador de advertncia de
nvel de lquido freno baixo.

Todos los vehculos

8.

CUIDADO: Tape la manguera de la


bomba de freno del embrague para
impedir prdida de lquido y entrada de
suciedad.
Desconecte la manguera de la bomba de
freno del embrague del depsito de lquido
de freno.
11. Remueva el conjunto de la bomba de freno
y depsito de lquido de freno.

Instalacin
CUIDADO: Asegrese de que el sello
de vaco de la bomba de freno est
colocado corretamente antes de la
instalacin.
1. Para instalar, siga el procedimento de
remocin en el orden inverso.
2. Purgue el sistema de freno. Para
informaciones adicionales, consulte la
SECCIN 206-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-07-1

Accionamiento del Servo-Freno

206-07-1

SECCIN 206-07 Accionamiento del Servo-Freno


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

206-07-2

REMOCIN e INSTALACIN
Amplificador del Freno.........................................................................................................
Bomba de Vaco del Freno..................................................................................................

206-07-3
206-07-5

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-07-2

Accionamiento del Servo-Freno

206-07-2

ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripcin
Tuercas de retencin del servo-freno
Tuercas de retencin de la bomba de freno

N.m
25
25

Ib.pie
18
18

Ib.pul

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-07-3

Accionamiento del Servo-Freno

206-07-3

ESPECIFICACIONES
Amplificador del freno
Remocin
Todos los vehculos

1. Remueva el bomba de freno. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 206-06.
2. Desconecte el tubo de vaco del freno del
amplificador del freno.
1. Suelte el clip del tubo de vaco del freno.
2. Desconecte el tubo de vaco del freno.

5.

CUIDADO: Tape los tubos del freno


para evitar prdida de lquido o
entrada de suciedad.
Suelte el tubo del freno delantero izquierdo
del guardabarro.
1. Desconecte la unin del tubo del freno.
2. Suelte el tubo del freno.

Todos los vehculos

Solamente vehculos con ABS

3. Remueva el motor del limpia-parabrisa.


Para informacciones adicionales, consulte
la Seccin 501-16.
4.

6. Remueva el panel inferior del panel de


instrumentos.
1. Remueva los tornillos inferiores.
2. Remueva los tornillos superiores del
compartimiento de almacenamiento.
3. Suelte el clip retn.

CUIDADO: Tape los tubos del freno


para evitar prdida de lquido o
entrada de suciedad.
NOTA: Anote la posicin de los tubos de
freno para facilitar la instalacin.
Remueva la bomba de freno de los tubos de
la unidad de control hidrulica (HCU).

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-07-4

Accionamiento del Servo-Freno

206-07-4

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


7. Remueva las tuercas retenes del
amplificador del freno.

8. Suelte el terminal de accionamiento del


amplificador del freno del pedal del freno.
1. Suelte el clip.
2. Remueva el perno del terminal de
accionamiento del amplificador del freno.

Instalacin
1.

AVISO: No instale el asistente de


freno de emergencia (EBA) en este
vehculo. No seguir este
procedimiento podr provocar
accidentes.

2.

AVISO: No utilice un pedal de freno


danificado. No seguir este
procedimiento podr provocar
accidentes.

3.

CUIDADO: Asegrese de que la


placa de sellado del amplificador de
freno est correctamente
posicionada en el amplificador de
freno antes de ser instalada.

4.

CUIDADO: No deje el pedal del


freno caer o golpear. No seguir este
procedimiento podr daar el
mecanismo desacoplador del pedal
del freno.
NOTA: Instale una placa de sellado nueva.
Para instalacin, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

9. Remueva el amplificador del freno.

Descarte la placa de sellado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-07-5

Accionamiento del Servo-Freno

206-07-5

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Bomba de Vaco del Freno
Remocin
1. Remueva el filtro de aire. Para obtener ms
informaciones, consulte la Seccin 303-12.
2. Desconecte la manguera de vaco de la
bomba de vaco del freno.
Presione las lengetas de traba.

3. NOTA : Anote la posicin del acople de


accionamiento para facilitar su instalacin.
Remueva la bomba de vaco.
Descarte los anillos de sellado.

Instalacin
1.

CUIDADO: Asegrese de que el


acople de accionamento est
alineado con el acople del eje de
comando.
NOTA: Instale nuevos anillos de sellado.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-1

Aire acondicionado

412-03-1

SECCIN 412-03 Aire acondicionado


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

412-03-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Aire acondicionado ..............................................................................................................

412-03-3

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Aire acondicionado ..............................................................................................................

412-03-4

REMOCIN e INSTALACIN
Placa de accionamiento y bobina de campo del embrague ................................................
Evaporador ..........................................................................................................................
Vlvula de Expansin ..........................................................................................................
Interruptor de Corte de Baja Presin...................................................................................
Interruptor de Corte de Alta Presin....................................................................................
Condensador .......................................................................................................................
Filtro deshidratador..............................................................................................................
Compresor...........................................................................................................................

412-03-5
412-03-8
412-03-10
412-03-12
412-03-13
412-03-14
412-03-16
412-03-18

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-2

Aire acondicionado

412-03-2

ESPECIFICACIONES
Compresor del Aire acondicionado
Tipo
FVS 090

Compresor del A/A


Vlvula de expansin

Color
Rojo

Vlvula de expansin
Fluidos
Fluido refrigerante del A/A

WS-M97B44-D

Especificaciones de torque
Descripcin
Tornillo tubera de gas refrigerante del compresor del A/A
Tornillo - compresor del A/A
Tornillo - placa de accionamiento del compresor del A/A
Interruptor - alta presin
Interruptor - baja presin
Tuerca tubera de gas refrigerante al condensador
Tornillo - Filtro deshidratador

N.m
20
20
13
8
2,5
8
8

lbf.pie
15
15
10

lbf.pul.

71
23
71
71

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-3

Aire acondicionado

412-03-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN
Aire acondicionado
Vista General

tem Pieza N

Descripcin

tem Pieza N

Descripcin

Carcasa del calefactor

Deshidratador

Condensador

Conexin de baja presin

Compresor

Conexin de alta presin

Canal de salida del


evaporador

Interruptor de presin

Canal de salida del


condensador

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-4

Aire acondicionado

412-03-4

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Aire acondicionado
CONSULTE la Seccin 412-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-5

Aire acondicionado

412-03-5

REMOCIN E INSTALACIN
Placa de accionamiento y Bobina de Campo del embrague

Equipo General

Remocin

Extractor de dos puntas


Tornillo M6 x 30 mm
Arandela

1. Remueva la correa de accionamiento


auxiliar. Para obtener ms
informaciones, consulte la Seccin 30305.
2. Desconecte el conector elctrico del
embrague del compresor del A/A.
NOTA: Marque la posicin del conector
elctrico del embrague en relacin a la
carcasa del compresor.

3. Remueva la placa de accionamiento del


compresor del A/A (el compresor del A/A
est removido para facilidad de
visualizacin).

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-6

Aire acondicionado

412-03-6

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


4. Remueva la polea del compresor del A/A.
Remueva la arandela espaciadora.

Instalacin

NOTA : No tuerza la bobina magntica al


instalarla en el compresor del A/A.
1. Instale la bobina magntica con un
tornillo M8 x 30 mm, arandela adecuada
y la placa de accionamiento del
compresor (compresor del A/A removido
para facilidad de visualizacin).

5. Remueva la bobina magntica utilizando


un extractor de dos puntas.

2. Remueva el tornillo M8 x 30 mm, la


arandela y la placa de accionamiento del
compresor.
Instale la arandela espaciadora.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-7

Aire acondicionado

412-03-7

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


3. NOTA : Instale un nuevo anillo de presin
de la polea del compresor del A/A.

5. Conecte el conector elctrico del


embrague del compresor del A/A.

Instale la polea del compresor del A/A.


Instale el anillo de presin.

6. Instale la correa de accionamiento. Para


obtener ms informaciones, consulte la
Seccin 303-05.
4. Verifique el juego del embrague del
compresor. Para obtener ms
informaciones, consulte la Seccin 41200.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-8

Aire acondicionado

412-03-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Evaporador

4. Remueva los tornillos de la tapa inferior


lateral de acceso al sistema.

Remocin
1. Remueva la caja de aire. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 412-02.
2. Remueva el soporte de los tubos de
refrigeracin.

5. Remueva la tapa inferior lateral de


acceso al sistema.

3. Remueva la cubierta del evaporador.

6. Remueva las abrazaderas de fijacin de


los tubos del evaporador en la caja de
aire.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-9

Aire acondicionado

412-03-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


7. Separe la tapa.

8. Remueva el evaporador de la caja de


aire.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-10

Aire acondicionado

412-03-10

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Vlvula de Expansin

4.

Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta de Desconexin
de la Tubera de " del
Sistema de A/A
412 -027 ( 34-001 )

CUIDADO: Cierre la lnea de gas


refrigerante y el evaporador para impedir
la contaminacin del sistema.
Separe la lnea de gas refrigerante del
evaporador.
Remueva los anillos de sellado.

Extractor de la vlvula de
expansin
412-034 (T83L-19990-A)

Extractor especial para


vlvula de expansin daada
412-035 (34-005)
5.

Remocin
1. Remueva la Carcasa del filtro de aire.
Para obtener ms informaciones,
consulte la Seccin 303-12.

CUIDADO: Cierre la lnea de gas


refrigerante y el evaporador para impedir
la contaminacin del sistema.
Remueva la lnea de gas refrigerante con
el tubo de la vlvula
Remueva los anillos de sellado.

2. Drene el sistema de Aire acondicionado.


Para obtener ms informaciones,
consulte la Seccin 412-00.
3. Remueva la presilla de retencin del
acoplamento de liberacin rpida de la
lnea de gas refrigerante.

12/2005 EcoSport yFiesta

412-03-11

Aire acondicionado

412-03-11

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


6. Remueva la vlvula de expansin
utilizando la herramienta especial.

Introduzca la herramienta especial en la


lnea y conctela a la vlvula de
expansin.
Gire la herramienta especial en el
sentido horario y remueva la vlvula de
expansin.

7. NOTA: Esa etapa es necesaria solamente


cuando la vlvula de expansin est
defectuosa.
Remueva la vlvula de expansin
defectuosa utilizando la herramienta
especial.

Instalacin
1. NOTA: Instale anillos de sellado nuevos en
las lneas de gas refrigerante.
NOTA: Cubra los anillos de sellado de las
lneas de gas refrigerante con una capa de
aceite limpio antes de la instalacin.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-12

Aire acondicionado

412-03-12

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Interruptor de Corte de Baja Presin
Remocin
1. Remueva el faro derecho. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 417-01.

Remueva el interruptor de baja presin.


Remueva los anillos de sellado.

2. Desconecte el conector del interruptor


de baja presin.

Instalacin
3. Funcione el motor y conecte el Aire
acondicionado.
4. NOTA: Asegrese de que el compresor del
Aire acondicionado est funcionando
durante la remocin del interruptor de baja
presin.
Conecte un cable de conexin (fusible de
20 A) entre los pernos 1 y 4 del conector
del interruptor de baja presin.

5.

1. NOTA: Instale anillos de sellado nuevos en


las lneas de gas refrigerante.
NOTA: Cubra los anillos de sellado de las
lneas de gas refrigerante con una capa de
aceite limpio antes de la instalacin.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

AVISO: Asegrese de que la vlvula


del interruptor de baja presin est
completamente cerrado despus de la
remocin del interruptor, para evitar que
el gas refrigente escape. No seguir este
procedimiento puede causar accidentes.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-13

Aire acondicionado

412-03-13

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Interruptor de Corte de Alta Presin
Remocin

Instalacin

1. Levante el vehculo Para informaciones


adicionales, consulte la Seccin 100-02.

1. NOTA: Instale anillos de sellado nuevos en


las lneas de gas refrigerante.

2. Desconecte el conector del interruptor


de alta presin.

NOTA: Cubra los anillos de sellado de las


lneas de gas refrigerante con una capa de
aceite limpio antes de la instalacin.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

3.

AVISO: Asegrese de que la vlvula


del interruptor de alta presin est
completamente cerrada despus de la
remocin del interruptor, para evitar que
el gas refrigente escape. No seguir este
procedimiento puede causar accidentes.
Remueva el interruptor de alta presin.
Remueva los anillos de sellado.

12/2005 EcoSport yFiesta

412-03-14

Aire acondicionado

412-03-14

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Condensador
Remocin
1. Evacue el sistema del Aire
acondicionado. Para ms informaciones
adicionales, consulte la Seccin 412-00.
2. Levante el vehculo. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 100-02.

5. Suelte el clip del ventilador del radiador


del lado izquierdo.
1. Levante el clip.
2. Presione el ventilador hacia afuera del
clip.

3. Desconecte el conector del resistor del


ventilador.

4. Desconecte el conector del ventilador.

6. Remueva el ventilador del radiador.


1. Levante el clip.
2. Presione el ventilador del radiador hacia
afuera del clip y remuvalo.

12/2005 EcoSport yFiesta

412-03-15

Aire acondicionado

412-03-15

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


7. Remueva los tornillos del soporte del
radiador (se muestra el lado derecho).
1. Remueva los tornillos de seguridad.
2. Saque los tornillos.

10.

AVISO: No dae las aletas del


condensador.
Remueva el condensador.

8.

AVISO: Tape las lneas de gas


refrigerante del condensador del A/A
para prevenir la entrada de suciedad.
Separe las tuberas del condensador.
Remueva los anillos de sellado.

Instalacin
1. NOTA: Instale anillos de sellado nuevos en
las lneas de gas refrigerante.
9. Separe el radiador y el condensador del
panel frontal.

NOTA: Cubra los anillos de sellado de las


lneas de gas refrigerante con una capa de
aceite limpio antes de la instalacin.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-16

Aire acondicionado

412-03-16

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Filtro deshidratador
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta de Desconexin
de la Tubera " del Sistema
de A/A
412 -027 ( 34-001 )

5. Desconecte la lnea superior del filtro


deshidratador utilizando la herramienta
especial.
Sustituya los Orings.

Remocin
1. Remueva el faro lado derecho. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 417-01.
2. Drene el sistema del Aire acondicionado.
Para informaciones adicionales, consulte
la Seccin 412-00.

6.

3. Desconecte el interruptor del conector


de baja presin.

AVISO: Tape las tuberas del sistema


para impedir la contaminacin por
suciedad.
Desconecte la lnea de baja presin del
filtro deshidratador utilizando la
herramienta especial.
Libere el clip de la tubera.
Sustituya los Orings.

4. Remueva el clip de fijacin del engate


rpido de las tuberas del sistema.
3.
7. Levante el vehculo. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 100-02.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-17

Aire acondicionado

412-03-17

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


8.

AVISO: Tape las tuberas del sistema


y el filtro deshidratador para impedir la
contaminacin.
Remueva el filtro deshidratador.

Instalacin
1. NOTA: Instale anillos de sellado nuevos en
las lneas de gas refrigerante.
NOTA: Cubra los anillos de sellado de las
lneas de gas refrigerante con una capa de
aceite limpio antes de la instalacin.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-03-18

Aire acondicionado

412-03-18

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Compresor
Remocin
5.
1. Evacue el sistema del Aire
acondicionado. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 412-00.

AVISO: Suspenda el compresor del


A/A antes de soltar los tornillos de
fijacin.
Remueva el compresor del A/A.

2. Remueva la correa de los accesorios.


Para informaciones adicionales, consulte
la Seccin 303-05.
3. Desconecte el conector del embrague
del compresor.

Instalacin
1. NOTA: Instale anillos de sellado nuevos en
las lneas de gas refrigerante.

4.

AVISO: Tape las tuberas del sistema


y el compresor del A/A para impedir la
contaminacin.
Desconecte las tuberas del sistema del
compresor del A/A.
Sustituya los Orings.

NOTA: Cubra los anillos de sellado de las


lneas de gas refrigerante con una capa de
aceite limpio antes de la instalacin.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-02-1

Alternador y Regulador

414-02-1

SECCIN 414-02 Alternador y Regulador


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ...................................................................................................................

414-02-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Alternador .............................................................................................................................

414-02-3

REMOCIN e INSTALACIN
Alternador - 1.6L Zetec Rocam ............................................................................................
Alternador 2.0L Duratec ....................................................................................................

414-02-4
414-02-6

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-02-2

Alternador y Regulador

414-02-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de Torque
Descripcin

N.m

Lbf.pie

lb.pul.

Tornillos de fijacin del alternador 1.0L/1.6L y 1.0L Supercharger

45

33

Tornillos de fijacin del alternador 2.0L Duratec

47

34

Tuerca de retencin del conector elctrico del alternador

71

Tornillo de retencin de la polea tensora de la correa 1.0L/1.6L y 1.0L


Supercharger

25

18

Tornillos de retencin del compresor del aire acondicionado (A/A)

25

18

Alternador - Especificaciones
Alternador - Especificaciones
Aplicacin

Capacidad

1.0L/1.6L sin A/A y sin Dir. de potencia

14 V 70A

1.0L/ 1.6L con A/A y/o con Dir. de potencia y 1.0L Supercharger

14 V 90A

2.0L Duratec

14 V 115A

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-02-3

Alternador y Regulador

414-02-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Alternador
CONSULTE la Seccin 414-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-02-4

Alternador y Regulador

414-02-4

REMOCIN E INSTALACIN
Alternador 1.6L Zetec Rocam
Remocin
1. Desconecte el cable masa de la batera.
Para ms informaciones, consulte la
Seccin 414-01.

6. Desconecte el conector elctrico y


remueva el faro.

2. Remueva la correa de accionamiento de


los accesorios. Para ms informaciones,
consulte la Seccin 303-05.
3. Baje el vehculo.
4. Remueva la grilla del radiador.

7. Remueva la tapa protectora y


desconecte los conectores elctricos del
alternador.

5. Separe el faro derecho.

8. Remueva los tornillos de retencin


inferiores del alternador.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-02-5

Alternador y Regulador

414-02-5

REMOCIN E INSTALACIN
9. Separe el depsito de la direccin de
potencia y coloquelo a un lado.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

10. NOTA: no es posible remover


completamente el tornillo de retencin del
alternador en esta etapa.
Separe el alternador.

11. Remueva el alternador por la abertura


del faro.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-02-6

Alternador y Regulador

414-02-6

REMOCIN E INSTALACIN
Alternador 2.0L Duratec
Remocin

5. Suelte el generador, los cables del CKP y


cable positivo de la batera.

1. Desconecte el cable masa de la batera.


Para ms informaciones, consulte la
Seccin 414-01.

6. Suba el vehculo.
7. Remueva los tornillos de retencin
inferiores del alternador.

2. Remueva el depsito de agua del


sistema de enfriamiento.

3. Remueva la correa de accionamiento de


los accesorios. Para ms informaciones,
consulte la Seccin 303-05.

8. Remueva el alternador por la parte de


abajo del vehculo.
9. Remueva el tubo de enfriamiento del
alternador.

4. Desconecte los conectores elctricos del


alternador.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-1

Articulaciones de la Direccin

211-03-1

SECCIN 211-03 Articulaciones de la Direccin


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

211-03-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Articulaciones de la direccin ..............................................................................................

211-03-3

REMOCIN e INSTALACIN
Terminal de la barra de articulacin ....................................................................................
Guardapolvo de la caja de direccin ...................................................................................
Terminal de la barra de articulacin de la direccin ............................................................

211-03-4
211-03-6
211-03-8

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-2

Articulaciones de la Direccin

211-03-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de Torque
Descripcin
Terminal de la caja de la direccin
Tuerca de traba del terminal de la barra de
articulacin
Tuerca de retencin del terminal de la barra de
articulacin

N.m
110
63

lbf.pie
81
46

lb.pul.

48

35

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-3

Articulaciones de la Direccin

211-03-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN
Articulaciones de la Direccin
Consulte la Seccin 211-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-4

Articulaciones de la Direccin

211-03-4

REMOCIN E INSTALACIN
Terminal de la barra de articulacin
Herramienta(s) Especial(es)
211-020 (13-006)
Separador, Terminal
Direccin

Remocin
1. Remueva la rueda. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 204-00.
2.

CUIDADO: Deje la tuerca de


retencin en el terminal de la barra
de articulacin para proteger el
prisionero de la articulacin
esfrica.

4. NOTA: Cuente y anote la cantidad de


vueltas necesarias para remover el terminal.
Remueva el terminal de la barra de
articulacin de la direccin.

NOTA: Use una llave Allen de 5 mm para


impedir la rotacin de la articulacin
esfrica.
Suelte las tuercas y contratuercas del
terminal de la barra de articulacin.
1. Suelte la tuerca de traba.
2. Suelte la tuerca de retencin.

Instalacin
1. NOTA: Instale el terminal de la barra de
articulacin con el mismo nmero de
vueltas anotado durante a remocin.
Instale el terminal de la barra de
articulacin de la direccin.

3.

CUIDADO: Proteja el sello de la


articulacin esfrica usando un pao
blando para evitar daos.
Usando a herramienta especial, separe el
terminal de la barra de articulacin del
mun de rueda.
1. Suelte el terminal de la barra de
articulacin de la direccin.
2. Remueva (sustituya por una nueva) la
tuerca de retencin del terminal de la
barra de articulacin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-5

Articulaciones de la Direccin

211-03-5

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


2.

AVISO: Instale una nueva tuerca de


retencin del terminal de la barra de
articulacin. No observar esta
instruccin podr producir accidentes.
NOTA: Use una llave Allen de 5 mm para
impedir la rotacin de la articulacin
esfrica.
Conecte el terminal de la barra de
articulacin de la direccin en el mun
de rueda.
1. Apriete la tuerca de retencin.
2. Apriete la tuerca.

3. Instale la rueda. Para informaciones


adicionales, consulte la Seccin 204-00.
4. Verifique la convergencia y ajuste segn
necesidad. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 204-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-6

Articulaciones de la Direccin

211-03-6

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Guardapolvo de la Caja de Direccin
Instalacin

Equipamiento General
Alicate
Nombre
Grasa

Especificacin
ESB-M1C119-B

1. NOTA: Lubrique el guardapolvo de la caja


de direccin.
Instale el guardapolvo de la caja de
direccin

Remocin
1. Remueva el terminal de la barra de
articulacin de la direccin. Para
informaciones adicionales, consulte
Terminal de la Barra de Articulacin de la
Direccin en esta Seccin.
2. Remueva la tuerca del terminal de la
barra de articulacin de la direccin.

2. Utilizando un alicate adecuado, instale


un nueva presilla interna del
guardapolvo.

3. NOTA: Asegrese de que la articulacin


est limpia antes de remover el
guardapolvo.
Remueva a guardapolvo de la caja de
direccin.
Descarte las presillas.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-7

Articulaciones de la Direccin

211-03-7

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


3. NOTA: Asegrese de que la presilla externa
est colocada sobre el rebaje en el terminal
de la articulacin.
Utilizando un alicate adecuado, instale
una nueva presilla externa en el
guardapolvo.

4. Instale la tuerca de traba del terminal de


la barra de articulacin de la direccin.

5. Instale el terminal de la barra de


articulacin de la direccin. Para
informaciones adicionales, consulte
Terminal de la Barra de Articulacin de la
Direccin en esta Seccin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-8

Articulaciones de la Direccin

211-03-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Barra de articulacin de la direccin
Herramienta(s) Especial(es)
Llave especial para el
terminal de la barra de
articulacin de la direccin

3. Remueva y sustituya por nuevas


presillas de la guardapolvo.

211-245 (13-025)

Equipamento General
Llave para tubos
Protectores de mordazas
Alicate
Nombre
Grasa

Especificacin
ESB-M1C119-B

4. Remueva y sustituya las guardapolvos


de la caja de direccin.

Remocin
1. Remueva a caja de direccin. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 211-02.
2. NOTA: Cuente y anote la cantidad de
vueltas necesarias para remover el terminal.
Remueva el terminal y la tuerca.
1. Remueva el terminal de la barra de
articulacin de la direccin.
2. Remueva la tuerca del terminal.
5. Gire el pin para extraer la cremallera.

6.

CUIDADO: No conecte la cremallera


sobre a superficie de sellado
hidrulico.
CUIDADO: Asegrese de utilizar
protectores de mordazas en la
morsa.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-9

Articulaciones de la Direccin

211-03-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


CUIDADO: Para compensar el
esfuerzo exigido para remover el
terminal, conecte los dientes de la
cremallera en una morsa adecuada.
No conecte la caja de direccin por
la carcasa.
Conecte la caja de direccin en una
morsa y utilizando una llave para tubos,
remueva la barra de articulacin.

3. Utilizando un alicate adecuado, instale


un nueva presilla interna del
guardapolvo.

Instalacin
1. Utilizando la herramienta especial,
instale la barra de articulacin.
4. NOTA: Asegrese de que la presilla externa
est colocada sobre el rebaje en el terminal
de la articulacin.
Utilizando un alicate adecuado, instale
una nueva presilla externa en el
guardapolvo.

2. NOTA: Lubrique el guardapolvo de la caja


de direccin.
Instale un nuevo guardapolvo de la caja
de direccin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-03-10

Articulaciones de la Direccin

211-03-10

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


5. NOTA: Instale el terminal de la barra de
articulacin con el mismo nmero de
vueltas anotado durante la remocin.
Instale el terminal y la tuerca.

6. Instale la caja de direccin. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 211-02.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-1

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-1

SECCIN 501-10 Asientos y Cinturones de


Seguridad
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................
H

501-10-2

REMOCIN e INSTALACIN
Asientos Delanteros Conductor/Acompaante ...................................................................
Bastidor del Respaldo del Asiento Delantero ......................................................................
H

501-10-3
501-10-4

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-2

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de Torque
tem
Tornillos de retencin del asiento delantero
Tornillos de retencin del respaldo del asiento delantero
Tuerca de la palanca de ajuste de altura del asiento
Tornillo de retencin de la traba de seguridad del asiento
delantero

N.m
25
45
9
50.5

Lbf.pie
18
-

Lbf.pul.
-

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-3

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-3

REMOCIN E INSTALACIN
Asientos Delanteros
Conductor/Acompaante
Remocin
1. Remueva los 2 tornillos delanteros de
fijacin de la corredera del asiento del
piso.

3. Retire el asiento delantero del


conductor/acompaante del vehculo.

NOTA: Correr el asiento totalmente hacia


atrs.

Remocin
2. Remueva los 2 tornillos traseros de
fijacin de la corredera del asiento del
piso.
NOTA: Corra el asiento totalmente para
frente.

1. Para instalar, siga el procedimiento de


remocin en el orden inverso.
NOTA: Torquear los tornillos de fijacin de
las correderas con 25 N.m.

12/2005 EcoSport y Fiesta

204-01-4

Asientos y Cinturones de Seguridad

204-01-4

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Bastidor del Respaldo del Asiento

4. Remueva el cierre del cinturn de


seguridad.

Remocin
1. Remueva el asiento delantero
conductor/acompaante. Para
informaciones adicionales, consulte
Asiento Delantero
Conductor/Acompaante en esta
seccin.
2. Retire el apoya-cabeza presionando la
traba de la gua y tirando para arriba el
apoya-cabeza.

5. Remueva la tapa de la palanca de ajuste


de altura del asiento del conductor,
localizada en el lateral externo del
asiento (si est equipado).
NOTA: Perfore el centro con un punzn
para remueva.
NOTA: Sustituya la tapa de la palanca.

3. Remueva el tornillo de la traba del


cinturn de seguridad delantero
localizada en el lado interno del asiento.
NOTA: Sustituya el tornillo.

6. Remueva la tuerca M10 de la palanca de


ajuste de altura del asiento (si est
equipado).

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-5

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-5

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


7. Retire la tapa de la manija de ajuste del
asiento.
NOTA: Perfore el centro con un punzn
para removerla.

10. Remueva el tornillo delantero en el lado


interno de la cubierta plstica lateral
externa del asiento.

NOTA: Sustituya la tapa de la palanca.

11. Remueva la cubierta plstica lateral


externa del asiento.
8. Remueva la manija utilizando un
destornillador como palanca entre la
estructura y la base de la manija.

12. Remueva la cubierta plstica lateral


interna del asiento
9. Remueva el tornillo trasero en el lado
interno de la cubierta plstica lateral
externa del asiento.

NOTA: Tire de la parte inferior de la


cubierta y despus levante.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-6

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-6

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


13. Remueva el respaldo del asiento.
Suelte los 2 tornillos del reclinable del
respaldo lado izquierdo y 2 tornillos del
lado derecho.

14. Destrabe los perfiles plsticos en la zona


inferior del conjunto revestimiento del
respaldo delantero, utilizando una varilla
fina.

16. Utilizando un alicate de corte, remueva


las grapas C de fijacin de la tapa en el
lado derecho y lado izquierdo.

17. Con el respaldo inclinado para abajo, tire


de la tapa del respaldo del asiento y
remueva las grapas C de fijacin de la
tapa del lado derecho y izquierdo.

18. Doble la tapa del respaldo del asiento lo


necesario para remover las grapas C.
15. Con el respaldo inclinado hacia arriba,
tire de la tapa del respaldo del asiento
hasta encontrar la primera hilera de
grapas C de fijacin de la tapa.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-7

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-7

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


19. Remueva las grapas C de la 2a, 3a y 4a
hileras siempre alternando los lados de
la tapa del respaldo del asiento, lado
frontal y trasero.

21. Retire el bastidor del respaldo del


asiento.

ATENCIN: Remueva las grapas C


de fijacin de la tapa del respaldo del
asiento en la parte trasera, lado derecho
y lado izquierdo de la zona superior de el
bastidor del respaldo del asiento.
ATENCIN: no remueva las grapas
C de fijacin superior en el lado frontal
(lado de la espuma).

Instalacin
1. Coloque el bastidor del respaldo
delantero en la espuma del respaldo.

20. Retire las 2 guas del apoya-cabeza.


NOTA: Presione la punta de las guas del
apoya-cabeza.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-8

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


2. Iniciar la montaje por las grapas C en la
posicin superior frontal.
NOTA: Instale nuevos grapas C.

5. El montaje de los dems grapas C se


debe hacer siguiendo el proceso de
desmontaje en la ordem inversa.
6. Encaje los perfiles plsticos en la zona
inferior del conjunto de revestimento del
respaldo del asiento delantero.
ATENCIN: Observar un clic de
traba final entre los perfiles plsticos
(perfil "J" con perfil "zeta").

3. Utilizando el alicate adecuado, fijar la


tapa a la espuma en la zona frontal de la
espuma del respaldo.

7. Instale las guas del apoya-cabeza.


NOTA: Instale nuevas guas de apoyacabeza.
1. Gua con traba: lado derecho del
respaldo.
2. Gua sin traba: lado izquierdo del
respaldo.
4. Montar las grapas C, iniciando en la
posicin superior del respaldo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-9

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


8. Instale el apoya-cabeza en el respaldo
del asiento delantero.
NOTA: Apretar el botn de destrabado en el
momento de la instalacin.

9. Instale el respaldo del asiento en la


estructura del asiento lado derecho y
izquierdo.

10. Instale la cubierta plstica lateral externa


del asiento.

11. Instale el tornillo delantero en el lado


interno de la cubierta plstica lateral
externa del asiento.

12. Instale el tornillo delantero en el lado


interno de la cubierta plstica lateral
externa del asiento.

13. Instale la palanca de ajuste de altura del


asiento (si est equipado).

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-10

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-10

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


14. Instale la cubierta plstica de la palanca
del regulador de altura (si est
equipado).
NOTA: Sustituya la cubierta plstica de la
palanca del regulador de altura.

15. Instale la manija del reclinador, lado


externo del asiento.

17. Instale la cubierta plstica del reclinador,


lado interno.
NOTA: Encaje la parte superior de arriba
para abajo y despus encaje la traba de la
cubierta en el agujero de la estructura.

18. Instale el cierre del cinturn de


seguridad del asiento delantero.
NOTA: Instale nuevo tornillo.

16. Instale la tapa de la manija del


reclinador, lado externo del asiento.
NOTA: Sustituya la cubierta plstica de la
manija del reclinador.

19. Instale el asiento delantero


conductor/acompaante. Para
informaciones adicionales, consulte
Asiento Delantero
Conductor/Acompaante en esta
seccin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-10-11

Asientos y Cinturones de Seguridad

501-10-11

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-00-1

Sistema de Carga Informacin General

414-00-1

SECCIN 414-00 Sistema de Carga - Informacin


General
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

DESCRIPCIN y OPERACIN
Sistema de carga.................................................................................................................

414-00-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Sistema de carga.................................................................................................................
Inspeccin y verificacin ...................................................................................................

414-00-3
414-00-3

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Sistema de carga.................................................................................................................
Desconexin de la batera ................................................................................................
Conexin de la batera ......................................................................................................
Conexin de la batera auxiliar..........................................................................................

414-00-4
414-00-4
414-00-4
414-00-4

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-00-2

Sistema de Carga Informacin General

414-00-2

DESCRIPCIN Y OPERACIN
Sistema de carga
El sistema de carga consiste de un alternador,
que genera corriente para alimentar el sistema
elctrico del vehculo y mantener la batera
cargada.
Los alternadores utilizados en la lnea Fiesta
tienen diferentes capacidades, de acuerdo con el
motor y la versin del modelo. Vea las
Especificaciones para mayores detalles.
El alternador est montado en el frente del block
de cilindros y es accionado a aproximadamente
el doble de la rotacin del motor. La tensin de la
correa es mantenida por un tensor automtico en
todas las versiones.
El alternador posee un sensor elctrico, que
enva una seal de alteracin de la carga para el
mdulo Black Oak que le permite estabilizar la
rotacin de marcha lenta. El alternador tiene dos
ventiladores internos de enfriamiento.
Cuando el alternador no est generando
corriente con la ignicin conectada, una luz de
advertencia enciende en el panel de
instrumentos. Si, con todo, hubiera circuito
abierto en el circuito del regulador o del rotor, la
luz de advertencia no encender.
Las unidades deben ser tratadas siempre como
un conjunto y nunca deben ser desmontadas
para revisin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-00-3

Sistema de Carga Informacin General

414-00-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Sistema de Carga
Inspeccin y Verificacin

ADVERTENCIA: las bateras contienen


cido sulfrico. Evite el contacto con la
piel, ojos o ropa. Utilice anteojos de
proteccin al trabajar cerca de bateras
para protegerse contra posibles
salpicaduras de solucin cida. En caso
de contacto del cido con la piel u ojos,
lave inmediatamente con agua por un
perodo mnimo de 15 minutos y busque el
auxilio de un mdico. Si el cido fuera
ingerido, llame un mdico
inmediatamente. No observar estas
instrucciones podr causar accidentes.

1.
2.

ADVERTENCIA: las bateras normalmente


producen gases explosivos que pueden
causar accidentes. Por eso, no deje que
llamas, chispas o sustancias
incandescentes estn cerca de la batera.
Cuando da carga y trabaja cerca de una
batera, siempre proteja la cara y los ojos.
El lugar debe estar siempre bien
ventilado. No observar estas
instrucciones podr causar accidentes.
Verifique el reclamo del cliente.
Inspeccione visualmente si hay seales
evidentes de dao mecnico o elctrico.

Tabla de Inspeccin Visual


Mecnica
Correa de
accionamiento de
los accesorios

Elctrica
Fusibles
Cableado
Conectores
elctricos
Central elctrica de
la batera (BJB)
Central de los Maxifusibles
Batera
Cables de la batera
Indicador del
sistema de carga
Alternador

3.

Si una causa evidente fuera encontrada


para un problema observado o comentado,
corrija la causa (si es posible) antes de pasar
a la siguiente etapa.

4.

Si el problema no fuera evidente


visualmente, verifique el sntoma y consulte
los Diagramas Elctricos para diagnosticar
el problema.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-00-4

Sistema de Carga Informacin General

414-00-4

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Sistema de Carga
Desconexin de la batera
1. Siempre apague el motor antes de
desconectar el cable negativo de la batera.
2. Desconecte siempre el cable negativo de la
batera antes de iniciar las reparaciones que
se necesitan:
Levantar el vehculo con el crique
Reparacin en el motor
Reparacin por abajo del vehculo
Soldadura elctrica
Desconectar o remover cualquier
componente elctrico
3. NOTA: Antes de desconectar la batera,
asegrese de tener el cdigo de seguridad
de la unidad de audio y asegrese de que no
haya necesidad de extraer informaciones del
mdulo Black Oak, pues los datos
registrados en la respectiva memoria (KAM)
se apagan cuando la batera es
desconectada. No es necesario desconectar
o remover los mdulos electrnicos de
control.

Conexin de la batera
ADVERTENCIA: si la batera fue
cargada fuera del vehculo, sus
elementos podrn liberar hidrgeno
explosivo. Evite chispas y en caso
de duda, cubra los tapones o tapas
de ventilacin (se existieran) con un
pao hmedo.
1. Antes de desconectar la batera, asegrese
siempre de que todos los sistemas elctricos
estn desconectados, para evitar chispas o
daos a equipamientos elctricos ms
sensibles.
2. Conecte siempre el cable positivo (+) de la
batera en primer lugar y el negativo (-) por
ltimo, verificando si hay buen contacto
elctrico y que los terminales de la batera
estn debidamente conectados.
3. Ajuste el reloj.
4. Reprograme las estaciones pre-sintonizadas
de la radio.
Conexin de una batera auxiliar
NOTA: si la batera auxiliar fue
recientemente cargada y estuviera liberando
gas, cubra los tapones o tapas de ventilacin
con un pao hmedo, para reducir el riesgo
de explosin, si hubieran "arcos voltaicos" al
conectar los cables.
NOTA: asegrese de que las puntas de los
cables de conexin no tocan unas con otras,
ni con la masa (carrocera o chasis del
vehculo) cuando estn conectadas a la
batera. Una batera completamente
cargada, si fuera puesta en cortocircuito por
medio de los cables auxiliares, podr
descargar a una corriente de ms de 1.000
Ampres, causando un arco voltaico
violento, calentamiento muy rpido de los
cables de los terminales, y hasta la
explosin de la batera.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-5

Sistema de Carga Informacin General

414-01-5

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Aunque no es recomendable que el
motor se ponga en funcionamiento
por medio de una batera auxiliar,
puede que alguna vez sea el nico
modo prctico posible de colocar
nuevamente el vehculo en
movimiento. En esas
circunstancias, la batera
descargada deber ser recargada
inmediatamente despus de que el
motor haya funcionado para evitar
daos permanentes. No alcanza con
el alternador para restaurar una
batera descargada. Para que un
alternador recargue una batera
ser necesario conducir el vehculo
continuamente durante ms de ocho
horas, sin ninguna carga adicional
en la batera.
1. Asegrese siempre que los cables utilizados
para conectar las dos bateras sean
adecuados para el trabajo en cuestin. Se
deben utilizar cables gruesos si el motor de
arranque fuera empleado en el proceso,
mientras que cables delgados podrn ser
adecuados si la intencin fuera slo probar
los circuitos elctricos.
2. Asegrese siempre de que la batera auxiliar
tenga capacidad igual a la de la batera del
vehculo y est conectada slo en paralelo
(terminales positivo con positivo y negativo
con negativo).
3. Antes de conectar los cables de la batera
auxiliar la batera descargada, confirme
siempre que todos los circuitos elctricos
estn DESCONECTADOS. sto reduce el
peligro de que ocurran chispas al hacer la
conexin final.

DESCONECTADOS: sto puede


originar arcos voltaicos al conectar
los cables de la batera auxiliar con
la batera descargada.
4. Conecte siempre los cables entre las dos
bateras con la siguiente secuencia.
En primer lugar, conecte el cable al
terminal positivo de la batera auxiliar y
despus al terminal positivo de la
batera del vehculo.
Conecte entonces el otro cable al
terminal negativo de la batera auxiliar y
finalmente, a un punto de masa en el
vehculo a por lo menos 300 mm de
distancia del terminal de la batera, por
ejemplo, el soporte de elevacin del
motor.
5. Reduzca siempre la rotacin del motor hasta
la marcha lenta antes de desconectar los
cables entre las dos bateras.
6. Desconecte siempre los cables en la
secuencia inversa a la recomendada para
su conexin. Tenga mucho cuidado en no
permitir que las puntas los cables se toquen
unas con otras.

ADVERTENCIA: la batera puede


haberse descargado completamente
como consecuencia de un
cortocircuito. Si fuera as, habr en
el vehculo un circuito en corto, lo
mismo que todos los dems
circuitos.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-1

Batera, Soporte y Cables

414-01-1

SECCIN 414-01 Batera, Soporte y Cables


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

414-01-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Batera .................................................................................................................................

414-01-3

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Desconexin de la Batera ..................................................................................................

414-01-4

REMOCIN e INSTALACIN
Soporte de la batera ...........................................................................................................
Cable del solenoide del motor de arranque (1.0L/ 1.6L y Supercharger)............................

414-01-6
414-01-8

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-2

Batera, Soporte y Cables

414-01-2

ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripcin
Tuercas de retencin de la abrazadera de la batera
Tuerca de retencin del terminal positivo de la batera (cable del maxifusible)
Tuerca de retencin del cable del terminal positivo de la batera
Tuerca de retencin del terminal de masa de la batera
Tuerca de retencin del cable del terminal de masa de la batera
Tornillos de retencin del soporte de la batera
Tuerca de retencin del cable positivo del motor de arranque
Tuerca de retencin del cable del motor de arranque al interruptor de
ignicin

N.m
8
5

lb.pie

lb.pul.
71
44

12
6
9
12
12
7

9
9

71

62

Batera - Especificaciones
Aplicacin

Capacidad

Tipo

EcoSport y Fiesta - sin aire acondicionado

36 Ah

290A/55RC

EcoSport y Fiesta - con aire acondicionado

43 Ah

390A/65RC

EcoSport 2.0L Duratec

52 Ah

500A/90RC

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-3

Batera, Soporte y Cables

414-01-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Batera
CONSULTE la Seccin 414-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-4

Batera, Soporte y Cables

414-01-4

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Desconexin de la Batera
Desconexin
ADVERTENCIA: las bateras
normalmente producen gases
explosivos que pueden causar
accidentes; por eso, no permita que
llamas, chispas o sustancias
incandescentes estn cerca de la
batera. Cuando da carga y trabaja cerca
de una batera, siempre proteja la cara y
los ojos. El lugar debe estar siempre bien
ventilado. No observar estas
instrucciones podr causar accidentes.
ADVERTENCIA: las bateras contienen
cido sulfrico. Evite el contacto con la
piel, ojos o ropa. Utilice anteojos de
proteccin al trabajar cerca de bateras
para protegerse contra posibles
salpicaduras de solucin cida. En caso
de contacto del cido con la piel u ojos,
lave inmediatamente con agua por un
perodo mnimo de 15 minutos y busque el
auxilio de un mdico. Si el cido fuera
ingerido, llame un mdico
inmediatamente. No observar estas
instrucciones podr causar accidentes.
ADVERTENCIA: los equipos que evitan
la prdida del cdigo de la radio no
deben usarse cuando se trabaja en
sistemas de seguridad suplementar
airbag o sistemas de combustible. Al
utilizar esos dispositivos, el sistema
elctrico del vehculo estar
funcionando con un consumo reducido
de corriente. No observar estas
instrucciones podr causar accidentes.
CUIDADO: antes de desconectar el
cable de masa de la batera, asegrese
de que el motor no est funcionando
para evitar danos al sistema elctrico
del vehculo.
NOTA: antes de desconectar la batera,
asegrese de de que no ser necesario
verificar los datos del mdulo de control del
tren de potencia (PCM), ya que la
desconexin del cable de la batera apagar
todos los cdigos de falla y los valores de
ajuste de marcha lenta/funcionamiento
almacenados en la memoria activa del
mdulo (KAM). No es necesario desconectar
o remover los mdulos de control
electrnico.

NOTA: este procedimiento debe ser


utilizado al realizar reparaciones en las que
la batera deber ser desconectada.
1. Solicite el cdigo del radio, grave el cdigo
y pre-ajuste las frecuencias de radio.
2. Remueva el cable de masa de la batera.
Conexin
ADVERTENCIA: las bateras
normalmente producen gases
explosivos que pueden causar
accidentes; por eso, no permita que
llamas, chispas o sustancias
incandescentes estn cerca de la
batera. Cuando da carga y trabaja cerca
de una batera, siempre proteja la cara y
los ojos. El lugar debe estar siempre bien
ventilado. No observar estas
instrucciones podr causar accidentes.
ADVERTENCIA: : las bateras contienen
cido sulfrico. Evite el contacto con la
piel, ojos o ropa. Utilice anteojos de
proteccin al trabajar cerca de bateras
para protegerse contra posibles
salpicaduras de solucin cida. En caso
de contacto del cido con la piel u ojos,
lave inmediatamente con agua por un
perodo mnimo de 15 minutos y busque el
auxilio de un mdico. Si el cido fuera
ingerido, llame un mdico
inmediatamente. No observar estas
instrucciones podr causar accidentes.
CUIDADO: antes de conectar el cable de
masa de la batera, asegrese de que
todos los sistemas elctricos estn
desconectados para evitar daos al
sistema elctrico del vehculo.
1. Conecte el cable negativo de la batera.
2. Introduzca el cdigo del radio y pre-ajuste
las frecuencias de radio.
3. Ajuste la hora del reloj
4. NOTA: cuando la batera es desconectada
y conectada, los valores almacenados de
marcha lenta y de funcionamiento
almacenados en el mdulo de control del
tren de potencia (PCM) sern apagados.
Las siguientes etapas deben ser realizadas
para que el PCM haga el proceso de
aprendizaje de los valores de marcha lenta
y funcionamiento.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-5

Batera, Soporte y Cables

414-01-5

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


D arranque al motor y djelo funcionando
en marcha lenta por 3 minutos.
5. Cuando el motor alcanza la temperatura
normal de funcionamiento, aumente la
rotacin hasta 1200 rpm y mantngala por
aproximadamente dos minutos.
6. Dirija el vehculo por aproximadamente
cinco kilmetros en distintos modos de
conduccin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-6

Batera, Soporte y Cables

414-01-6

REMOCIN E INSTALACIN
Soporte de la Batera
Remocin
1. Remueva el cable masa de la batera.
Para ms informaciones, consulte
Desconexin de la Batera, en esta
Seccin.
2. Levante a tapa del terminal positivo de la
batera.

5. Remueva el cable y la caja de los maxifusibles.

3. Remueva el cable positivo de la batera y


colquelo a un lado.

6. Remueva la batera.

4. Remueva a abrazadera del soporte de la


batera.
1. Remueva las dos tuercas de retencin
de la abrazadera de la batera.
2. Remueva la abrazadera de la batera.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-7

Batera, Soporte y Cables

414-01-7

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


7. Remueva el soporte de la batera.

Instalacin

1.

CUIDADO: al instalar la abrazadera,


asegrese de que la tuerca de retencin
trasera est apretada. No observar esta
instruccin podr causar daos a la
batera.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-8

Batera, Soporte y Cables

414-01-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


CABLE del solenoide del Motor de Arranque 1.0L/ 1.6L y Supercharger
Remocin
1. Desconecte el cable de masa de la
batera. Para ms informaciones,
consulte desconexin de la Batera, en
esta Seccin.
2. Levante a tapa del terminal positivo de la
batera.

5.

Separe la batera del cableado del


solenoide cortando la presilla de fijacin.

6. Separe el cableado del solenoide del clip


de fijacin en la manguera del radiador.

3. Remueva el cable positivo de la batera y


coloque-o de lado.

7. Levante el vehculo. Para informaciones


adicionales, consulte la Seccin 100-02.

4. Desconecte el cable del solenoide del


motor de arranque.

8. Separe el cableado del solenoide del


soporte de la batera cortando la presilla
de fijacin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

414-01-9

Batera, Soporte y Cables

414-01-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


9. Desconecte el interruptor de ignicin del
solenoide del motor de arranque (la
figura lo muestra desde el filtro de
aceite).

10. Desconecte el cable del alternador (la


tapa ilustrada no est disponible en este
vehculo).

Instalacin
1. Para la instalacin proceda de la manera
inversa.

12/2005 EcoSport y Fiesta

413-06-1

Bocina

413-06-1

SECCIN 413-06 Bocina


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..............................................................................................................

413-06-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Bocina..............................................................................................................................
Inspeccin y verificacin ...............................................................................................
Tabla de sntomas.........................................................................................................
Tests Punto a punto ......................................................................................................

413-06-3
413-06-3
413-06-3
413-06-4

REMOCIN e INSTALACIN
Bocina..............................................................................................................................

413-06-7

12/2005 EcoSport y Fiesta

413-06-2

Bocina

413-06-2

ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripcin
Tuerca de fijacin de la bocina

N.m
24

lb.pie

lb.pul.

12/2005 EcoSport y Fiesta

413-06-3

Bocina

413-06-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Bocina
Consulte los diagramas Elctricos para
informaciones sobre diagramas y conectores.
Inspeccin y Verificacin
1. Verifique el reclamo del cliente.
2. Inspeccione visualmente si hay seales
evidentes de dao elctrico.
Tabla de Inspeccin Visual
Mecnica
Fusibles
Cableado
Conectores elctricos
Interruptor de la bocina
Bocina
Unidad de contacto

3. Si alguna causa evidente fuera encontrada


para el problema observado o comentado,
corrija la causa (si es posible) antes de
pasar para a la prxima etapa.
4. Se el problema no fuera evidente
visualmente, verifique el sntoma y consulte
la tabla de Sntomas.
Tabla de Sntomas
Condicin
Bocina no funciona

Bocina permanece
conectada

Posibles Causas
Fusible(s)
Circuitos.
Interruptor de la bocina.
Bocina.
Unidad de contato.

Accin
VERIFIQUE el fusible F16.
SUSTITUYA se necesario.
VAYA al Test Punto a punto A.

Unidad de contato.
Interruptor de la bocina.
Circuitos.

VAYA al Test Punto a punto B.

12/2005 EcoSport y Fiesta

413-06-4

Bocina

413-06-4

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


TEST PUNTO A PUNTO A: LA BOCINA NO FUNCIONA
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1: VERIFIQUE EL FUSIBLE F16


1 Retire el fusible F16 (20 A).
El fusible est Ok?
S
VAYA a A2.
No
INSTALE un nuevo fusible. PRUEBE si el
sistema opera normalmente. Si el fusible se
quema nuevamente, LOCALICE y REPARE
el circuito.
A2: VERIFIQUE la TENSIN EN EL FUSIBLE F16
1 Conecte el fusible F16 (CJB).
2 Mida la tensin entre el fusible F16 (20 A) y lla
masa.

La tensin es mayor que 12 volt?


S
REPARE el circuito de alimentacin del
fusible. PRUEBE si el sistema opera
normalmente.
No
VAYA a A3.
A3: VERIFIQUE LA TENSIN EN EL REL DE LA BOCINA
1 Desconecte el rel de la bocina C324 (CJB).
2 Mida la tensin entre el rel de la bocina C324,
perno 3, circuito 29-ME8 (06) y la masa.

La tensin es igual a 12 volt?


S
VAYA a A4.
No
LOCALICE y REPARE el defecto en el
circuito 29-ME8 (OG) entre el rel de la
bocina y el fusible F16. PRUEBE si el
sistema opera normalmente.

12/2005 EcoSport y Fiesta

413-06-5

Bocina

413-06-5

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A4: VERIFIQUE LA TENSIN EN EL REL DE LA BOCINA


1 Mantenga el interruptor de la bocina
presionado.
2 Mida la tensin entre el rel de la bocina
C324, perno 1, circuito 29S-ME7 (OG/BU), y la
masa.

La tensin es igual a 12 volt?


S
VAYA a A5.
No
LOCALICE y REPARE el defecto en el
circuito 29S-ME7 (OG/BU) entre el rel de
la bocina y el interruptor de funcin mltiple
(C312b) , perno 11. PRUEBE si el sistema
opera normalmente.
A5: VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA BOCINA
1 Sin presionar el interruptor de la bocina,
conecte un cable de test (10A) para puentear
el rel de la bocina, C317a/b, pernos 3 y 5.
La bocina funciona con el conector C317a/b
puenteado?
S
SUSTITUYA el rel de la bocina C324.
PRUEBE si el sistema opera normalmente.
No
VAYA a A6.
A6: VERIFIQUE EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE LA BOCINA Y LA BOCINA
1 Desconecte a bocina C317a/b.
2 Mida a resistencia entre los pernos A y B de la
bocina.

La resistencia es menor que 5 Ohm?


S
VAYA a A7.
No
REPARE el defecto en el circuito. PRUEBE
si el sistema opera normalmente.

12/2005 EcoSport y Fiesta

413-06-6

Bocina

413-06-6

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A7: VERIFIQUE LA BOCINA


1 Desconecte a bocina C317a/b.
2 Mida la resistencia entre los pernos A y B de
la bocina.

La resistencia es menor que 5 Ohm?


S
VERIFIQUE el circuito 31-MEGA (BK),
entre a bocina y la masa G6. PRUEBE si el
sistema opera normalmente.
No
SUSTITUYA a bocina. PRUEBE si el
sistema opera normalmente.
TEST PUNTO A PUNTO B: BOCINA PERMANECE CONECTADA
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1: VERIFIQUE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE LA BOCINA


1 Desconecte a bocina C317a/b.
La bocina para de tocar con el conector
C317a/b, perno A, desconectado?
S
VAYA a B2.
No
VERIFIQUE corto entre la bocina y la masa.
B2: VERIFIQUE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO 31S-ME7 (BK)
1 Desconecte el conector C324 del rel de la
bocina.
2 Mida la resistencia entre el conector C324,
circuito 31S-ME7 (BK), entre el cableado y la
masa.

La resistencia es mayor que 10 kOhm?


S
VERIFIQUE en los dems puntos del
circuito si hay posible corto. VERIFIQUE si
no hay algn accesorio instalado que est
causando un corto.
No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema
opera normalmente.

12/2005 EcoSport y Fiesta

413-06-7

Bocina

413-06-7

REMOCIN E INSTALACIN
Bocina
Remocin
1. Desconecte el cable de masa de la
batera.
2. Remueva el conector de la bocina.
3. Remueva el tornillo de fijacin de la
bocina.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.
NOTA: Apriete el tornillo con un torque de
24 N.m.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-1

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-1

SECCIN 308-06 Caja de Cambios Manual


Controles Externos
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones.................................................................................................................

308-06-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Controles externos ...............................................................................................................

308-06-3

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Controles externos ...............................................................................................................
Inspeccin y verificacin .....................................................................................................
Tabla de sntomas...............................................................................................................
Tests punto a punto ............................................................................................................

308-06-5
308-06-5
308-06-5
308-06-5

REMOCIN e INSTALACIN
Palanca de cambios (EcoSport)...........................................................................................
Palanca de cambios (Fiesta)................................................................................................
Cable de la palanca de cambios (EcoSport) ........................................................................
Cable de la palanca de cambios (Fiesta) .............................................................................
Buje de la barra estabilizadora de la varilla de cambios (EcoSport) ....................................
Barra estabilizadora de la varilla de cambios (EcoSport).....................................................
Guardapolvo de la palanca de cambios (EcoSport).............................................................

308-06-6
308-06-7
308-06-8
308-06-10
308-06-13
308-06-14
308-06-15

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-2

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de torque
Descripcin
Buje del cable de cambios y selector
Mecanismo de cambios del conjunto del piso
Tornillos del brida de escape
Tornillos de la palanca de cambios (Fiesta)
Tornillos del soporte del cable de la varilla de
cambios al interior de la carrocera
Tornillos de la palanca de cambios (EcoSport)

N.m
9
9
47
5
23

lbf.pie

lbf.pul.
80
80

17

44

23

17

35

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-3

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN
Controles Externos

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-4

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-4

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


Item

Pieza N

Descripcin

Cable de cambios

Cable selector

Tubo

El cable selector se mueve axialmente cuando


la marcha es seleccionada por la manija de
cambios. Internamente en el mecanismo de
cambios, el movimiento axial traslada la
seleccin del engranaje accionado.
El cable de los cambios se mueve axialmente
tambin, cuando la marcha es seleccionada por
la manija de cambios. Internamente en el
mecanismo de cambios, el movimiento axial se
usa para enganchar la marcha correspondiente.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-5

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-5

DIAGNSTICOS E VERIFICACIONES
Controles externos
Inspeccin y verificacin
1. Verifique el reclamo del cliente.
2. Inspeccione visualmente si hay seales de
daos mecnicos a simple vista.
3. Si una causa se encuentra a simple vista
referido a un problema observado o relatado,
corrija la causa (si es posible) antes de pasar
para la prxima etapa.
4. Si el problema no fuera evidente a simple
vista, verifique el sntoma y consulte la Tabla
de Sntomas.
Tabla de sntomas
Condicin
Los controles externos no
funcionan libremente

Posibles causas

Accin

Ajuste incorrecto de los cables


de cambios

AJUSTE los cables de la varilla


de cambios. CONSULTE la
Seccin 308-00.

Palanca de cambios daada


Palanca de cambios y palanca
selectora daadas

VAYA al Test punto a punto A.


VAYA al Test punto a punto A

Tests punto a punto


TEST PUNTO A PUNTO A: MECANISMO DE CAMBIOS DURO
CONDICIONES
DETALLES/RESULTADOS/ACIONES
A1: VERIFIQUE LA PALANCA DE CAMBIOS
1 Separe los cables de la varilla de cambios de
la palanca de cambios.
La operacin de la palanca de cambios es
dificultosa?
S
Instale una nueva varilla de articulacin de
cambios. CONSULTE Varilla de Articulacin
de Cambios en esta Seccin.
No
VAYA a A2
A2: VERIFIQUE LOS CABLES DE LA VARILLA DE CAMBIOS
1 Ajuste los cables de la varilla de cambios a la
palanca de cambios.
2 Separe los cables de la palanca de cambios de
la caja de cambios.
La operacin de la palanca de cambios es
dificultosa?
S
Instale nuevos cables de la articulacin de
cambios.
No
Instale un nuevo mecanismo selector
CONSULTE la Seccin 308-03A.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-6

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-6

REMOCIN E INSTALACIN
REMOCIN e iNSTALACIN

Palanca de Cambios ( EcoSport )


Remocin
1. Remueva el tapizado central y el
guardapolvo de la palanca de cambios.
1. Remueva el botn de la palanca de
cambios.
2. Remueva el tapizado central y el
guardapolvo de la palanca de cambios.

5. Levante y apoye el vehculo. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.
6. Desconecte la articulacin de la varilla de
cambios.
1. Remueva el tornillo y la tuerca.
2. Desconecte la articulacin de la varilla de
cambios.

2. Remueva el anillo elstico.

3. Remueva la presilla de plstico.

7. Remueva la palanca de cambios.

4. Remueva el buje de goma.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-7

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-7

REMOCIN E INSTALACIN
Palanca de Cambios ( Fiesta )
Remocin
1. Remueva la palanca de cambios (7210).
Desconecte el conector elctrico del
encendedor de cigarrillos.

4. Remueva los tornillos de retencin de la


palanca de cambios en la parte frontal.

5. Remueva la palanca de cambios.


Remueva los tornillos.
2. Separe los cables de la varilla de cambios
de la palanca de cambios.

3. Separe los cables de la palanca de


cambios del soporte de retencin.
Gire las fundas de apoyo en el sentido
horario.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.
2. Regule los cables de la palanca de
cambios. Para informaciones adicionales,
consulte la Seccin 308-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-8

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Cables de la Varilla de Cambios ( EcoSport )
1. Remueva la palanca de cambios. Para
informaciones adicionales, consulte
Palanca de Cambios en esta Seccin.
2. Remueva el tapizado trasero de la consola
inferior.

7. Desconecte el cable de cambios de la


palanca de cambios de la Caja de
Cambios.

3. Remueva los tornillos y la consola inferior.


4. Remueva los retenes tipo perno del panel
de tapizado de la consola superior y
posicione el panel de tapizado hacia
adelante.
5. Doble la alfombra para arriba y remueva
los tornillos de la junta del cable de
cambios.

8. Remueva la presilla de retencin del cable


de cambios delantero en la palanca de
cambios de la Caja de Cambios.

6. Remueva la presilla de retencin del cable


de cambios trasero en la palanca de
cambios de la Caja de Cambios.

9. Desconecte el cable de cambios de la


palanca de cambios de la Caja de
Cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-9

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


10. NOTA: el retn del cable se libera tirando del
perno y levantndolo para removerlo del
soporte.
Desconecte el retn del cable de cambios
trasero.

13. NOTA: los cables debern colocarse de a


uno por vez.
NOTA: los cables debern colocarse de tal
forma que los retenes queden a lo largo del
agregado izquierdo.
Remueva las tuercas del soporte de
retencin y posicione los cables del
compartimiento del motor bajo el
vehculo.

11. NOTA: el retn del cable es liberado tirando


por el perno y levantndolo para removerlo del
soporte.
Desconecte el retn del cable delantero.

14. Baje el vehculo.


CUIDADO: Tenga cuidado al remover
los cables de la varilla de cambios
para no causar daos a los pernos de
liberacin del retn del cable.
NOTA: los cables de la varilla de cambios se
pasan a travs de la carrocera de a uno por vez.

15.

Remueva los cables de la varilla de


cambios.

12. Levante el vehculo en un elevador. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-10

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-10

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Cables de la Varilla de Cambios ( Fiesta )
Remocin
1. Remueva la palanca de cambios. Para
informaciones adicionales, consulte
Palanca de Cambios en esta Seccin.
2. Remueva el filtro de aire. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 303-12
3. Levante y apoye el vehculo. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.
4. Remueva el aislador del soporte del
escape delantero.

6. Remueva la tapa de los cables de la


palanca de cambios.

7. Separe los cables de la palanca de


cambios de la caja de cambios.
1. Separe los cables de la varilla de
cambios y del selector de las palancas
selectoras.
2. Gire las fundas de apoyo en el sentido
horario y separe los cables del soporte.

5. Separe el deflector de calor del escape


del panel del piso.
Empuje el deflector de calor para atrs.

8. Separe los cables de la palanca de


cambios de la presilla de retencin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-11

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-11

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


9. Separe el cable del selector de la presilla
de retencin.

13. Separe los bujes de los cables de la


varilla de cambios del panel del piso y
tire de los cables por el interior del
vehculo.

10. Baje el vehculo.


11. Remueva el tubo de distribucin de aire.

Instalacin
1. NOTA: No doble y ni tuerza los cables de la
varilla de cambios.
Pase los cables por el panel del piso e
instale los bujes.

12. Recorte la cubierta del piso y el material


aislador de ruido para alcanzar los
bujes del cable de la varilla de cambios.

2. Instale el tubo de distribucin de aire.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-12

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-12

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


3. Levante y apoye el vehculo. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.
4. Sujete los cables de la palanca de
cambios al soporte y gire las fundas de
apoyo en el sentido antihorario.

7. Instale el aislador del soporte del escape


delantero.

8. Sujete los cables de la varilla de cambios


en la presilla de retencin.

5. Sujete los cables de la palanca de


cambios en las palancas selectoras.

9. Sujete el cable del selector en la presilla


de retencin.

6. Sujete el deflector de calor del escape al


panel del piso.
Empuje el deflector de calor hacia
adelante.

10. Instale la palanca de cambios. Para


informaciones adicionales, consulte
Palanca de Cambios en esta Seccin.
11. Instale el filtro de aire. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 303-12
12. Regule los cables de la palanca de
cambios. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 308-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-13

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-13

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Buje de la Barra Estabilizadora de la Varilla de Cambios (EcoSport)
Remocin
1. Remueva el tornillo de la barra
estabilizadora de la varilla de cambios.

2. Remueva el buje de la barra estabilizadora


de la varilla de cambios.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-14

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-14

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Barra Estabilizadora de la Varilla de Cambios (EcoSport)
Remocin
1. Remueva la palanca de cambios. Para
informaciones adicionales, consulte
Palanca de Cambios, en esta Seccin.
2. Baje el vehculo.
3. Remueva las tuercas.

6. Remueva la barra estabilizadora de la


varilla de cambios del vehculo.

Instalacin

4. Levante y apoye el vehculo. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.
5. Remueva el tornillo de la barra
estabilizadora de la varilla de cambios.

1. Para instalar, siga el procedimiento de


remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-06-15

Caja de Cambios Manual Controles Externos

308-06-15

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Guardapolvo de la palanca de cambios (EcoSport)
Remocin
1. Remueva el tapizado central y el
guardapolvo de la palanca de cambios.
1. Remueva el botn de la palanca de
cambios.
2. Remueva el tapizado central y el
guardapolvo de la palanca de cambios.

2. Remueva el guardapolvo de la palanca de


cambios.
1. Remueva los tornillos.
2. Remueva el guardapolvo de la palanca de
cambios.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-1

Caja de Cambios Manual

308-03B-1

SECCIN 308-03B Caja de Cambios Manual G5M


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport 4x4
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ..................................................................................................................

308-03B-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Caja de Cambios manual .....................................................................................................

308-03B-4

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Caja de Cambios manual .....................................................................................................

308-03B-9

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Drenaje y llenado de la Caja de Cambios ............................................................................ 308-03B-10
Rodamientos ........................................................................................................................ 308-03B-12
DESMONTAJE
Caja de Cambios.................................................................................................................. 308-03B-13
DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS
Eje primario...........................................................................................................................
Eje secundario.......................................................................................................................
Sincronizadores ...................................................................................................................
Diferencial ............................................................................................................................

308-03B-23
308-03B-28
308-03B-34
308-03B-35

MONTAJE
Caja de Cambios.................................................................................................................. 308-03B-39

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-2

Caja de Cambios Manual

308-03B-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones Generales
tem
Engranaje de la 1 y engranaje del diferencial
Engranaje de la 2 y engranaje secundario de la 3
Engranaje de la 2 y engranaje de la 3
Engranaje de la 4a. y cono del rodamiento

mm (pul)
0,05-0,33 (.002-.013)
0,18-0,51 (.007-.020)
0,05-0,25 (.002-.010)
0,17-0,42 (.007-.017)

Juego
Anillo de traba del sincronizador al engranaje
Sincronizador de la 1/2 a la horquilla de cambios
Sincronizador de la 3/4 a la horquilla de cambios
Sincronizador de la 5/marcha atrs a la horquilla de cambios

mm (pul)
0,8-1,5 (.031-.059)
0,1-0,55 (.004-.021)
0,1-0,55 (.004-.021)
0,15-0,51 (.005-.020)

Juego axial
rbol de entrada
rbol de salida

mm (pul)
0-0,05 (0-.002)
0-0,05 (0-.002)

Excentricidad
Engranaje del rbol de entrada
Engranaje del rbol de salida

mm (pul)
0,05 (.002)
0,015 (.0006)

Juego entre los Dientes


Engranajes planetarios y piones

mm (pul)
0,025-0,1 (.001-.004)

Lubricantes y selladores
Lubricante SAE 75W90 (Mineral)
Grasa Premium de Larga Vida XG-1-C o -K
Junta de Siliconas y Compuesto de Sellado F7AZ-19554-EA
Especificaciones de torque
Descripcin
Tornillos de la tapa de la carcasa
Tornillos del cilindro servo del embrague
Tornillos del soporte de la lnea del cilindro servo
del embrague
Tornillos de la tapa del diferencial
Tornillos de la tapa del diferencial
Torque de giro del diferencial
Tapn de drenaje
Tornillos de la travesao delantera para a trasera
Tornillos del soporte del aislador del soporte de la
Caja de Cambios delantera
Tornillo del aislador del soporte de la Caja de
Cambios delantera
Tuerca del soporte del cable delantero
Tuerca de traba del rbol de entrada
Tornillos y tuercas del soporte del aislador de la
Caja de Cambios izquierda a la Caja de Cambios
Tornillo del aislador del soporte de la Caja de
Cambios derecha al soporte

WS-M2C203-A1
ESA-M1C75-B
WSE-M4G323-A4

N.m
10
20
20

lbf.pie

15
15

lbf.pul.
89

164
9
0.5
47
90
55

121

35
66
41

80
4.3

90

66

12
160
90

9
118
66

90

66

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-3

Caja de Cambios Manual

308-03B-3

ESPECIFICACIONES (Continuacin)
Descripcin
Tornillos del aislador del soporte izquierdo de la
Caja de Cambios a la carrocera
Tornillo de traba
Tuerca de traba del rbol de salida
Interruptor de la posicin punto muerto (PNP)
Tornillo del aislador del soporte de la Caja de
Cambios trasera
Tornillos y tuercas del aislador del soporte de la
Caja de Cambios trasera al agregado
Tornillos del soporte del aislador del soporte
trasero de la Caja de Cambios a la Caja de
Cambios
Tornillos del soporte del cable trasero a la Caja de
Cambios
Interruptor de la luz de marcha atrs
Tornillo de traba el eje del engranaje libre de la
marcha atrs
Tornillo del selector de cambios
Tuerca de la articulacin de las cambios
Tornillo gua de la varilla de cambios
Selector del control de cambios 1
Selector del control de cambios 2
Tornillo de la palanca del selector del control de
cambios
Tornillo de la barra estabilizadora a la Caja de
Cambios
Tornillos del motor de arranque
Tornillos de la carcasa de la Caja de Cambios a la
carcasa del volante
Tornillos de la carcasa del volante de la Caja de
Cambios al motor
Tornillos de la travesao
Tornillo del sensor de velocidad del vehculo (VS)

N.m
55

lbf.pie
41

lbf.pul.

18
160
25
90

13
118
18
66

90

66

90

66

80

25
22

18
16

13
20
12
10
28
13

10
15
9

21
10

89

40

30

45
45

33
33

45

33

115
7

85

62

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-4

Caja de Cambios Manual

308-03B-4

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Caja de Cambios manual

La Caja de Cambios manual G5M es una Caja


de Cambios de cinco velocidades totalmente
sincronizada. Las marchas hacia adelante son
seleccionadas por un mecanismo sincronizador.
El conjunto de engranajes de la 3 (3GR), de la
4 (4GR) y de la 5 marchas estn montados en
el rbol de entrada. Los engranajes de la 1
marcha (1GR), 2 marcha (2GR) y de salida de la
marcha atrs estn montados en el rbol de
salida. Los engranajes helicoidales de las
marchas hacia adelante estn engranados
constantemente con los engranajes
correspondientes en el rbol opuesto. La G5M
presenta un engranaje de marcha atrs
sincronizado. Los engranajes de marcha atrs
tienen dientes rectos y se engranan por medio
del engranaje libre de la marcha atrs y bujes.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-5

Caja de Cambios Manual

308-03B-5

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Flujo de fuerza

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-6

Caja de Cambios Manual

308-03B-6

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


tem

Descripcin

1 marcha

2 marcha

3 marcha

4 marcha

5 marcha

Marcha atrs

Articulacin de Cambios Externa


La Caja de Cambios manual G5M est
controlada por medio de una palanca montada
en el piso, localizada en el panel de la consola.
Los movimientos de la palanca de cambios se
transfieren por medio de los cables de la palanca
de cambios.

marcha atrs, estas invierten el flujo de fuerza


para el rbol de salida.
Para engranar el engranaje libre de la marcha
atrs y bujes, el movimiento de la palanca
selectora de la horquilla de cambios se transfiere
a la palanca de cambios de la marcha atrs por
medio del selector de cambios. La palanca de
cambios de la marcha atrs est montada en un
pistn de traba de engrane, que permite a la
misma actuar. Cuando la varilla selectora de
cambios de la 1/marcha atrs mueve el extremo
de la palanca selectora de la horquilla de
cambios, el lado opuesto desliza el engranaje
libre de la marcha atrs para engranarlo con los
engranajes de marcha atrs del rbol de entrada
y del rbol de salida.

Articulacin de Cambios Interna


Los cambios de la Caja de Cambios manual
G5M se realizan internamente por tres horquillas
de cambios. La horquilla de cambios de la 1 y
de la marcha atrs cambia la 1 marcha y la
marcha atrs. Las horquillas de cambios de la
1/2 y 3/4 controlan todos los otros cambios de
marchas hacia adelante.
tem
Marcha atrs
El engranaje libre de la marcha atrs y bujes
estn montados en el rbol del engranaje libre de
la marcha atrs, y se apoyan en un extremo en la
carcasa del volante del motor y en el otro
extremo en el carcasa de la Caja de Cambios.
Como el engranaje libre de la marcha atrs y
bujes se deslizan y giran en el rbol del
engranaje libre de la marcha atrs. Los bujes son
necesarios para impedir el contacto del metal
con metal y su desgaste.
Cuando el engranaje libre de la marcha atrs y
bujes se deslizan en el rbol del engranaje libre
de la marcha atrs, estas engranan el engranaje
de marcha atrs en el rbol de entrada y el
engranaje de marcha atrs en el rbol de salida.
El engranaje de accionamiento es parte del
rbol de entrada, y el engranaje de marcha atrs
est fabricado en el dimetro externo del aro
dentado del sincronizador de la 1/2.
Cuando el engranaje libre de la marcha atrs y
bujes giram en el rbol del engranaje libre de la

Descripcin

rbol de entrada

Anillo sincronizador de la marcha atrs

Retn del anillo sincronizador de la


marcha atrs

Horquilla de cambios, 5/marcha atrs

Conjunto de engranajes de la 5 marcha

Sincronizador de la 5 marcha

La G5M utiliza un anillo sincronizador de la


marcha atrs montado en el rbol de entrada,
arriba del engranaje de la 5 marcha. Cuando la
Caja de Cambios est engranada en la marcha
atrs, el cubo sincronizador de la 5 marcha es
presionado contra el anillo sincronizador de la
marcha atrs, el cual es presionado contra el
retn del anillo sincronizador de la marcha atrs.
Ese retn se conecta al rbol de entrada. La
medida que la superficie del cono del anillo
sincronizador engrana la superficie del cono del
retn, la rotacin del rbol de entrada se
interrumpe, permitiendo el engrane uniforme del
12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-7

Caja de Cambios Manual

308-03B-7

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


engranaje libre y del engranaje de la marcha
atrs.

Diferencial

tem

Descripcin

12

Diferencial

13

Perno de traba del eje del pin del


diferencial

14

Engranaje de accionamiento del


velocmetro

15

Rodamiento del diferencial

16

Engranaje satlite del diferencial

17

Eje de los engranajes satlites

18

Engranaje satlite del diferencial

19

Arandela de apoyo del engranaje satlite


del diferencial

20

Eje de los engranajes satlites

21

Arandela de apoyo del engranaje


planetario del diferencial

22

Engranaje planetario del diferencial

Los extremos del diferencial estn apoyados en


rodamientos de rodillos cnicos del diferencial.
Las pistas de esos rodamientos del diferencial
estn asentadas en la carcasa de la Caja de
Cambios y en la carcasa del volante. La precarga de los rodamientos del diferencial se ajusta
utilizndose un suplemento selectivo, que est
instalado bajo la tapa del rodamiento en la
carcasa de la Caja de Cambios.
tem

Descripcin

Arandela de apoyo del engranaje satlite


del diferencial

Engranaje Satlite del diferencial

Eje de los engranajes satlites

Armadura del eje del pin del diferencial

Engranaje Satlite del diferencial

Arandela de apoyo del engranaje satlite


del diferencial

Engranaje planetario del diferencial

Arandela de apoyo del engranaje


planetario del diferencial

Rodamiento del diferencial

10

Tapa del diferencial

11

Arandela de apoyo del engranaje satlite


del diferencial

El diferencial incluye los engranajes planetarios y


los engranajes satlites del diferencial montados
en el eje. El contacto directo entre los engranajes
y la caja del diferencial est impedido por las
arandelas de apoyo de los engranajes satlite
instalados bajo los engranajes. El eje del pin
del diferencial est trabado en su posicin por el
perno de traba del pin del diferencial, que se
extiende por medio del extremo del eje del pin
del diferencial y de la caja del diferencial.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-8

Caja de Cambios Manual

308-03B-8

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


El engranaje de accionamiento del velocmetro
tambin est montado en la carcasa del
diferencial. Est localizado entre el rodamiento
de rodillos cnicos del diferencial y la caja del
diferencial. Una lengeta en el engranaje de
accionamiento del velocmetro y una ranura
correspondiente en la carcasa del diferencial
impiden el engranaje de accionamiento del
velocmetro gire en la caja del diferencial.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-9

Caja de Cambios Manual

308-03B-9

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
S

Caja de Cambios manual

Consulte CONSULTE la Seccin 308-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-10

Caja de Cambios Manual

308-03B-10

PROCEDIMIENTOS GENERALES
S

Drenaje y llenado de la Caja de Cambios


1. Levante y apoye el vehculo. Para obtener
ms informaciones, consulte la Seccin
100-02.
2. Remueva el tapn y drene el lquido de la
Caja de Cambios.

6. Desconecte el conector elctrico de


sensor de velocidad del vehculo (VS).

7. Remueva el tornillo y el VS.


3. NOTA: Use una nueva junta en el tapn de
drenaje.
Instale el tapn de drenaje.

8. Coloque un embudo en la abertura del VS.

4. Baje el vehculo.
5. Asegrese de que el vehculo est en una
superficie nivelada y aplique el freno de
estacionamiento.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-11

Caja de Cambios Manual

308-03B-11

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


9. Llene la caja de Cambios con el lubricante
SAE 75W90 (mineral) o equivalente, que
satisfaga la especificacin WS-M2C203-A1
Ford, hasta alcanzar el nivel lleno en el
VS como se muestra.

10. Instale el VS y el tornillo.

11. Conecte el conector elctrico del VS.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-12

Caja de Cambios Manual

308-03B-12

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Rodamientos

CUIDADO: Si se presentara cualquiera de


las siguientes condiciones, instale un
nuevo rodamiento.
1. Inspeccione el rodamiento para ver si la
armadura est abollada.

4. Inspeccione el rodamiento para ver si tiene


grietas en el pista interna.

2. Inspeccione los rodamientos para ver si


est quemado (manchas del metal en los
extremos de los rodillos).

3. Inspeccione los rodamientos para ver si


tiene daos en la superficie (marcas en la
superficie de la pista).

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-13

Caja de Cambios Manual

308-03B-13

DESMONTAJE (Continuacin)
Caja de Cambios
Herramientas Especiales
Herramientas Especiales
Extractor del rodamiento
307-318 (T94P-77001-KH)

Martillo de impacto
deslizante
100-001 (T50T-100-A)

Adaptador de torque
308-160 (T88C-7025-GH)
Base de fijacin
307-003 (T57L-500-B)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-14

Caja de Cambios Manual

308-03B-14

DESMONTAJE (Continuacin)

tem
tem

Descripcin

Descripcin

Resorte inhibidor del engranaje de 4 y


marcha atrs

Conjunto del rbol secundario

Tornillo del resorte posicionador

Carcasa de la Caja de Cambios

Tapa de la caja

Tornillo de la carcasa de la Caja de


Cambios a la carcasa del volante (son
necesarios 15)

Tornillo de la tapa de la caja (son


necesarios 9)

10

Tuerca de traba del rbol

Esfera de acero

11

Espaciador del sincronizador primario

Diferencial

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-15

Caja de Cambios Manual

308-03B-15

DESMONTAJE (Continuacin)
tem

Descripcin

12

Engranaje sincronizador 1 y marcha


atrs

13

Horquilla de cambios

14

Perno de traba

15

Anillo sincronizador

16

Conjunto de engranajes de la 5 marcha

17

Bujes del engranaje de la 5 marcha

18

Anillo elstico de la varilla de cambios de


la Caja de Cambios

19

rbol de control de cambios (5/marcha


atrs)

20

Selector de cambios

21

rbol del engranaje de la marcha atrs

22

Engranaje de la marcha atrs y bujes

23

Interruptor de la posicin punto muerto


(PNP)

24

Carcasa del volante

25

Esfera de acero

26

Resorte

27

Palanca selectora de la horquilla de


cambios

28

Conjunto del rbol primario

29

Conjunto de la horquilla de cambios y


rbol de control de cambios principal

30

Engranaje de la 5 marcha

31

Espaciador del engranaje de la 5


marcha

32

Tornillo de traba el eje del engranaje de


la marcha atrs

33

Interruptor de la luz de marcha atrs

34

Arandela

35

Tornillo gua de la varilla de cambios

36

Anillo sincronizador

37

Conjunto del cubo del sincronizador

38

Tornillo del selector de cambios

39

rbol de la palanca de cambios

40

Imn

41

Perno

1. Antes de desmontar, limpie el exterior de


la Caja de Cambios con un solvente.
2. Limpie todas las peas removidas (exceto
los rodamientos selados) y todas las
superficies de sellado con solvente y
seque con ar comprimido.
3.

ADVERTENCIA: el uso de ar
comprimido puede provocar el
desprendimento de sujeira y outras
partculas, causando ferimento aos
olhos. Use culos de protecin
siempre que utilizar ar comprimido.
No observar estas instrucciones
puede producir accidentes.

Limpie todas las aberturas y pasajes con


ar comprimido y verifique se no h
obstruciones.
4. Usando la herramienta especial, monte la
caja de Cambios en una bancada.

5. Remueva la horquilla de liberacin del


embrague y el rodamiento.
1. Remueva el sello.
2. Remueva la horquilla de liberacin del
embrague y el rodamiento.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-16

Caja de Cambios Manual

308-03B-16

DESMONTAJE (Continuacin)
6. Remueva el tornillo de anclaje.

7. Remueva el interruptor de la posicin


punto muerto (PNP).

10. Remueva el interruptor de la luz de


marcha atrs.

11. Remueva el soporte de la lnea del


cilindro servo del embrague.
1. Remueva los tornillos.
2. Remueva el soporte de la lnea del cilindro
servo del embrague.

8. Remueva el tornillo y el sensor de


velocidad del vehculo (VS).

12. Pase a la 1 marcha.


13. Remueva la tapa de la carcasa.
1. Remueva los tornillos.
2. Remueva la tapa de la carcasa.

9. Gire la Caja de Cambios 180.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-17

Caja de Cambios Manual

308-03B-17

DESMONTAJE (Continuacin)

14.

CUIDADO: No reutilice las tuercas de


traba.
Remueva y descarte las tuercas de traba
de los rboles primario y secundario.
1. Usando la herramienta especial, impida
que el rbol secundario gire.
2. Remueva y descarte las tuercas de traba
de los rboles primario y secundario.

15. Remueva el conjunto del retn del anillo


sincronizador de la marcha atrs.
1. Remueva el espaciador.
2. Remueva el conjunto del retn del anillo
sincronizador de la marcha atrs.

16.

CUIDADO: los anillos sincronizadores


no son intercambiables. Asegrese de
mantenerlos en el orden en que
fueron removidos.
Remueva el anillo sincronizador de la
marcha atrs.

17. Remueva y descarte el perno cilndrico


de la horquilla de cambios de la
5/marcha atrs.

18. Remueva el conjunto del cubo del


sincronizador de cambios de la
5/marcha atrs.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-18

Caja de Cambios Manual

308-03B-18

DESMONTAJE (Continuacin)
19. Remueva el anillo sincronizador.

22. Remueva el espaciador y el engranaje de


la 5 marcha.
1. Remueva el espaciador del engranaje de
la 5.
2. Remueva el engranaje de la 5 marcha.

20. Remueva el conjunto de engranajes de la


5 marcha.

23. Remueva el tornillo de traba del


engranaje de la marcha atrs y el tornillo
gua de la varilla de cambios.

21. Remueva los bujes del engranaje de la 5.

24. Remocin de la horquilla selectora.


1. Remueva el tornillo del perno-gua de la
horquilla de la 5 y marcha atrs.
2. Libere el tornillo de la varilla gua de la
marcha atrs.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-19

Caja de Cambios Manual

308-03B-19

DESMONTAJE (Continuacin)
25. Separe la carcasa de la Caja de Cambios.
1. Remueva los 15 tornillos de la carcasa de
la Caja de Cambios.
2. Separe la carcasa de la Caja de Cambios.

26. Remueva el imn.

27. Remueva los tornillos de la varilla gua


del engranaje de la marcha atrs.

29. Remueva el tornillo del selector de


cambios.

30. Remueva la varilla de control de cambios


y el selector.
1. Remueva la varilla de control de cambios.
2. Remueva el selector de cambios.

31. Remueva el perno cilndrico de la varilla


de la palanca de cambios.

28. Remueva el engranaje de la marcha


atrs.
1. Remueva el eje del engranaje de la
marcha atrs.
2. Remueva el engranaje de la marcha atrs.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-20

Caja de Cambios Manual

308-03B-20

DESMONTAJE (Continuacin)
32. Remueva la varilla de la palanca de
cambios y la palanca selectora de la
horquilla.
1. Remueva la varilla de la palanca de
cambios.
2. Remueva la palanca selectora de la
horquilla.

35. Remueva el diferencial.

36. Utilizando la herramienta especial 307318, remueva las tapas de los rodamientos
del rbol primario.

33. Pase para a 2 y 4 marchas.


34.

ADVERTENCIA: al remover el
conjunto de la horquilla de cambios y
la varilla de control de cambios
principal, la esfera saltar para afuera.
Ponga un pao sobre la esfera y el
resorte para impedir que la esfera
salte. No observar estas instrucciones
puede producir accidentes.
Remueva los rboles primario y secundario
como un conjunto.

307-318

37. Usando las herramientas especiales,


remueva el sello del rbol primario.

307-318

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-21

Caja de Cambios Manual

308-03B-21

DESMONTAJE (Continuacin)
38. Utilizando la herramienta especial 307318, remueva las tapas de los rodamientos
del rbol secundario.

41. Remueva la palanca del selector de


control de cambios.
1. Remueva el tornillo.
2. Remueva la palanca del selector de control
de cambios.

307-318

39. Remueva el embudo.


42. Remueva y descarte el perno cilndrico.

40. Remueva el selector de control de


cambios y el espaciador.
1. Remueva los tornillos.
2. Remueva el selector de control de cambios
y el espaciador.

43. Remueva el conjunto de la varilla de


control de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-22

Caja de Cambios Manual

308-03B-22

DESMONTAJE (Continuacin)
44. Usando las herramientas especiales y un
destornillador para apoyar la herramienta,
remueva las tapas de los rodamientos del
diferencial.

307-318

45. Usando la herramienta especial, remueva


y substituya los sellos del semieje.
307-318

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-23

Caja de Cambios Manual

308-03B-23

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


S

Eje primario
Herramientas Especiales
Conjunto de adaptadores
para 308-197, remocin del
rodamiento del diferencial
308-574

Herramientas Especiales
Placa del Sello/Rodamiento
del Eje
205-090 (T75L-1165-B)

Instalador del cono del


rodamiento
308-155 (T88C-7025-DH)
Instalador del cono del
rodamiento
307-181 (T87C-77000-D)
Extractor del rodamiento
205-D064 (D84L-1123-A) o
equivalente

tem
tem

Descripcin

Rodamiento

rbol primario

3 marcha

Resorte del sincronizador

Inserto del cubo del sincronizador

Cubo del sincronizador

Funda del sincronizador

Descripcin

Resorte del sincronizador

Anillo elstico

10

4 marcha

11

Rodamiento

12

Anillo sincronizador

13

Conjunto del cubo del sincronizador

14

Anillo sincronizador

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-24

Caja de Cambios Manual

308-03B-24

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


Desmontaje
CUIDADO: al prensar para remover los
componentes, asegure el rbol para que
no se caiga.
1. Mida los juegos del rbol primario.
1. Mida el juego entre los engranajes de la 3
y de la 2.
2. Mida el juego entre el engranaje de la 4 y
el cono del rodamiento.

3.

CUIDADO: los anillos sincronizadores


no son intercambiables. Asegrese de
mantenerlos en el orden en que
fueron removidos.
Remueva el engranaje de la 4 y el anillo
sincronizador.

4. Remueva el anillo elstico.

2. Usando las herramientas especiales y una


prensa, remueva el rodamiento (por el
extremo del engranaje de la 4).

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-25

Caja de Cambios Manual

308-03B-25

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)

CUIDADO: los anillos sincronizadores


no son intercambiables. Asegrese de
mantenerlos en el orden en que
fueron removidos.
NOTA: Inspeccione todos los componentes del
sincronizador para ver si hay desgaste y dao;
consulte Sincronizadores, en esta seccin.
5.

7. Mida la excentricidad del engranaje del


rbol primario.
Inspeccione el rbol primario para ver si
hay desgaste o dao en los engranajes.

Usando las herramientas especiales y una


prensa, prense para extraer el conjunto del
cubo del sincronizador, el anillo
sincronizador y el engranaje de la 3.

205-D064

8. NOTA: Ajuste el anillo sincronizador


uniformemente en el engranaje y mida
alrededor de la circunferencia.

6. Usando las herramientas especiales y una


prensa, remueva el rodamiento (extremo
del engranaje de la 3).

Inspeccione los anillos sincronizadores.


Mida el juego del lado del engranaje.
Inspeccione el acoplamiento con el
engranaje sea suave.
Inspeccione para ver si hay dientes
desgastados o daados o superficie
ovalizada.

0,08 1,50 mm
(.031 .059 pul.)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-26

Caja de Cambios Manual

308-03B-26

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


9. Inspeccione el cubo del sincronizador.
Inspeccione para ver si hay estrias
daadas o desgastadas, desgaste en la
insercin del sincronizador o en la
superficie del extremo.
Verifique se hay movimiento suave del aro
dentado del cubo al instalarlo.
10. Mida el juego entre el cubo del
sincronizador de la 3/4 y la horquilla de
cambios correspondiente.

3. NOTA: al instalar el anillo sincronizador,


alinee el rebaje del anillo y los insertos del
cubo del sincronizador.
NOTA: Asegrese de que el resalto est
orientado hacia el engranaje de la 3 al el
conjunto del cubo del sincronizador.
NOTA: Asegrese de que los cuatro rebajes en
el cubo del sincronizador estn orientados hacia
el engranaje de la 3.
Usando las herramientas especiales y una
prensa, prense el conjunto del anillo
sincronizador y cubo del sincronizador.

308-574

0,10 0,55 mm
(.004 .021 pul.)

Montaje

4. Instale el anillo elstico.

1. NOTA: Siempre que un rodamiento haya sido


removido, es necesario instalar otro nuevo.
Usando las herramientas especiales y una
prensa, prense el rodamiento (por el lado
del engranaje de la 3).

308-574

2. Instale el engranaje de la 3.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-27

Caja de Cambios Manual

308-03B-27

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


5. NOTA: al instalar el anillo sincronizador, alinee
el rebaje del anillo y los insertos del cubo del
sincronizador.
Usando las herramientas especiales y una
prensa, prense el anillo sincronizador, el
engranaje de la 4 y el rodamiento.

308-574

6. NOTA: Si no estuviera de acuerdo con las


especificaciones, desmonte y monte
nuevamente el conjunto del rbol primario.
Mida los juegos del rbol primario.
1. Mida el juego entre los engranajes de la 3
y de la 2.
2. Mida el juego entre el engranaje de la 4 y
el cono del rodamiento.

0,05 0,25 mm
(.002 .010 pul.)

0,17 0,42 mm
(.007 .017 pul.)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-28

Caja de Cambios Manual

308-03B-28

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


Eje secundario
Herramientas Especiales
Conjunto de adaptadores
para 308-197, para la
remocin del rodamiento del
diferencial 308-574

Herramientas Especiales
Placa del Sello/Rodamiento
del Eje
205-090 (T75L-1165-B)

Instalador del cono del


rodamiento
307-181 (T87C-77000-D)

Instalador del cono del


rodamiento
308-155 (T88C-7025-DH)

Extractor del rodamiento


205-D064 (D84L-1123-A) o
equivalente

Extractor, Pin de
accionamiento/Caja del
diferencial
205-295 (15-050A)
tem
Extractor, Pin de
accionamiento/Caja del
diferencial
308-196 (16-061)
Extractor, Pin de
accionamiento/Caja del
diferencial
308-197 (16-062)

Descripcin

Rodamiento (extremo del engranaje de


la 1)

rbol secundario

Engranaje de la 1

Anillo sincronizador

Conjunto del cubo del sincronizador

Anillo elstico

2 marcha

Engranaje secundario de la 3

Engranaje de la 4

10

Rodamiento (extremo del engranaje de


la 4)
12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-29

Caja de Cambios Manual

308-03B-29

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


tem

Descripcin

11

Anillo elstico

12

Anillo sincronizador

13

Resorte del sincronizador

14

Engranaje de la marcha atrs

15

Cubo del sincronizador

16

Inserto del cubo del sincronizador

17

Resorte del sincronizador

2. Usando las herramientas especiales y una


prensa, remueva el rodamiento (por el
extremo del engranaje de la 4).
205-295
y
308-197

Desmontaje
CUIDADO: al presionar para remover los
componentes, asegure el rbol para que
no caiga.
1. Mida los juegos del rbol secundario.
1. Mida el juego entre el engranaje de la 1 y
el engranaje de accionamiento del
diferencial.
2. Mida el juego entre el engranaje de la 2 y
el engranaje secundario de la 3.

3. Usando las herramientas especiales y una


prensa, remueva el engranaje de la 4
marcha.
308-574

0,05 0,33 mm (.002 .013 pul.)

4. Remueva el anillo elstico.

0,18 0,51 mm (.007 .020 pul.)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-30

Caja de Cambios Manual

308-03B-30

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)

5. Usando las herramientas especiales y una


prensa, remueva el engranaje de la 3
marcha y el engranaje de la 2.
308-574

205-D064

8.

CUIDADO: los anillos sincronizadores


no son intercambiables. Asegrese de
mantenerlos en el orden en que
fueron removidos.
NOTA: Inspeccione todos los componentes del
sincronizador para ver si hay desgaste y dao;
consulte Sincronizadores en esta seccin.
Usando las herramientas especiales y una
prensa, remueva el cubo del
sincronizador, el anillo sincronizador y el
engranaje de la 1.
308-574

6.

CUIDADO: los anillos sincronizadores


no son intercambiables. Asegrese de
mantenerlos en el orden en que
fueron removidos.
Remueva el anillo sincronizador.

9. Usando las herramientas especiales y una


prensa, remueva el rodamiento (por el
extremo del engranaje de la 1).
205-295,
308-196 y
308-574

7. Remueva el anillo elstico.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-31

Caja de Cambios Manual

308-03B-31

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


10. Mida la excentricidad del engranaje del
rbol secundario.
Inspeccione el rbol secundario para ver si
hay desgaste o dao en los engranajes.
Inspeccione el rbol secundario para ver si
tiene obstrucin en el pasaje de lquido.

12. Inspeccione el cubo del sincronizador.


Inspeccione para ver si hay estrias
daadas o desgastadas, desgaste en la
insercin del sincronizador o en la
superficie del extremo.
Verifique si hay movimiento suave del aro
dentado del cubo al instalarlo.
13. Mida el juego entre el cubo del
sincronizador de la 1/2 y la horquilla de
cambios correspondiente.

0,015 mm max
(.0006 pul. max)

0,1 0,55 mm
(.0004 .021 pul.)

11. NOTA: Ajuste el anillo sincronizador


uniformemente en el engranaje y mida
alrededor de la circunferencia.
Inspeccione los anillos sincronizadores.
Mida el juego del lado del engranaje.
Inspeccione el acoplamiento suave con el
engranaje.
Inspeccione para ver si hay dientes
desgastados o daados, o superficie
ovalizada.

0,080 1,50 mm
(.031 .059 pul.)

Montaje
1. NOTA: Siempre que un rodamiento haya sido
removido, es necesario instalar otro nuevo.
Usando las herramientas especiales y una
prensa, prense el rodamiento (lado del
engranaje de la 1).
308-574

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-32

Caja de Cambios Manual

308-03B-32

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


2. NOTA: al instalar el anillo sincronizador, alinee
el rebaje del anillo y los insertos del cubo del
sincronizador.

5. Instale el anillo elstico.

Usando las herramientas especiales y una


prensa, prense el engranaje de la 1, el
anillo sincronizador y el engranaje de la
marcha atrs.

308-574

6. Usando las herramientas especiales y una


prensa, prense el engranaje de la 4
marcha.
308-574

3. Instale el anillo elstico.

307-181

7. Usando las herramientas especiales y una


prensa, prense el rodamiento (lado del
engranaje de la 4).
4. NOTA: al instalar el anillo sincronizador, alinee
el rebaje del anillo y los insertos del cubo del
sincronizador.
Usando las herramientas especiales y una
prensa, prense el anillo sincronizador, el
engranaje de la 2 y el engranaje de la 3
marchas.

308-574

307-181

308-574

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-33

Caja de Cambios Manual

308-03B-33

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


8. NOTA: Si no estuviera de acuerdo con las
especificaciones, desmonte y monte
nuevamente el conjunto del rbol secundario.
Mida los juegos del rbol secundario.
1. Mida el juego entre el engranaje de la 1 y
el engranaje de accionamiento del
diferencial.
2. Mida el juego entre el engranaje de 2 y el
engranaje de 3.

0,05 0,33 mm (.002 .013 pul.)

0,18 0,51 mm (.007 .020 pul.)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-34

Caja de Cambios Manual

308-03B-34

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


Sincronizadores
Desmontaje
NOTA: Se muestra el sincronizador de la 1 y de
la 2; los otros sincronizadores son similares.
1. NOTA: Antes de desmontar, anote la posicin
de las marcas de ndice.
Desmonte el conjunto del sincronizador.
1. Remueva los anillos sincronizadores.
2. Remueva los insertos del cubo del
sincronizador.
3. Separe el cubo del sincronizador del aro
dentado.

Montaje
1. NOTA: Alinee las marcas de ndice durante el
montaje.
Monte el sincronizador.
1. Posicione el cubo y el aro dentado del
sincronizador juntos.
2. Instale los insertos del cubo del
sincronizador.
3. Instale los resortes del sincronizador.

2. Inspeccione los componentes del


sincronizador para ver si hay desgaste y
dao.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-35

Caja de Cambios Manual

308-03B-35

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


Diferencial
tem

Descripcin

Arandela de apoyo del engranaje satlite


del diferencial

Engranaje satlite del diferencial

Eje de los engranajes satlites

Armadura del eje del pin del diferencial

Engranaje satlite del diferencial

Extractor, Pin de
accionamiento/Caja del
diferencial
308-197 (16-062)

Arandela de apoyo del engranaje satlite


del diferencial

Engranaje planetario del diferencial

Arandela de apoyo del engranaje


planetario del diferencial

Instalador de la tapa del


rodamiento del diferencial
308-162 (T88C-77000-EH)

Rodamiento del diferencial

10

Tapa del diferencial

11

Arandela de apoyo del engranaje satlite


del diferencial

12

Diferencial

13

Perno de traba del eje del pin del


diferencial

14

Engranaje de accionamiento del


velocmetro

15

Rodamiento del diferencial

16

Engranaje Satlite del diferencial

17

Eje de los engranajes satlites

18

Engranaje Satlite del diferencial

19

Arandela de apoyo del engranaje satlite


del diferencial

20

Eje de los engranajes satlites

21

Arandela de apoyo del engranaje


planetario del diferencial

22

Engranaje planetario del diferencial

Herramientas Especiales
Extractor, Pin de
accionamiento/Caja del
diferencial
205-295 (15-050A)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-36

Caja de Cambios Manual

308-03B-36

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


Desmontaje

4. Remueva los pernos de traba del eje del


pin del diferencial.

1. Inspeccione el diferencial.
Inspeccione para ver si hay dao o
desgaste en los engranajes.
Inspeccione para ver si hay grietas o dao
en la caja de engranajes.
2. Remueva la tapa del diferencial.
1. Remueva los tornillos de la tapa del
diferencial.
2. Remueva los tornillos de la tapa del
diferencial.
3. Remueva la tapa del diferencial.
5. Remueva la armadura del eje del pin del
diferencial.
1. Remueva los ejes del pin del diferencial.
2. Remueva la armadura del eje del pin del
diferencial.

3. Remueva la arandela de apoyo del


engranaje satlite del diferencial y el
engranaje satlite.

6. Remueva los engranajes satlites del


diferencial y las arandelas de apoyo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-37

Caja de Cambios Manual

308-03B-37

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


7. Remueva el engranaje satlite del
diferencial y la arandela de apoyo.

8. Usando las herramientas especiales 205595 y 308-197, remueva el rodamiento


(lado del engranaje de accionamiento del
velocmetro).

1. Usando la herramienta especial y una


prensa, instale el engranaje de
accionamiento del velocmetro y el
rodamiento del diferencial.

2. Usando la herramienta especial, instale el


rodamiento del diferencial.

9. Remueva el engranaje de accionamiento


del velocmetro.
10. Remueva el rodamiento del diferencial.

3. Instale el engranaje satlite del diferencial


y la arandela de apoyo.

Montaje
NOTA: Siempre que un rodamiento sea
removido, ser necesario instalar otro nuevo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-38

Caja de Cambios Manual

308-03B-38

DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)


4. Instale los engranajes satlites del
diferencial y las arandelas de apoyo.

5. Instale la armadura del eje del pin del


diferencial.
1. Posicione la armadura del eje del pin del
diferencial.
2. Instale los ejes del pin del diferencial.

7. Remueva la arandela de apoyo del


engranaje satlite del diferencial y el
engranaje satlite.

8. Instale la tapa del diferencial.


1. Posicione la tapa del diferencial.
2. Instale los tornillos de la tapa del
diferencial.
3. Instale los tornillos de la tapa del
diferencial.

6. Instale los pernos de traba del eje del


pin del diferencial.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-39

Caja de Cambios Manual

308-03B-39

MONTAJE
Caja de Cambios
Herramientas Especiales
Instalador del sello de aceite
del rbol de cambios
307-050 (T74P-77498-A)

Herramientas Especiales
Instalador del sello de la
carcasa
308-057 (T77J-7025-G)

Instalador de la tapa del


rodamiento del diferencial
308-162 (T88C-77000-EH)

Instalador del sello de Aceite


del semieje
308-119 (T87C-77000-H)

CUIDADO: La pre-carga del rodamiento


debe ser ajustada siempre que la caja de
Cambios haya sido desmontada. La precarga del rodamiento del rbol primario,
del rbol secundario y del diferencial
puede ser ajustada seleccionando
suplementos que deben incluirse entre
las pistas de los rodamientos y la caja,
del lado de la caja.
1. Usando la herramienta especial, remueva
el sello del rbol primario.

Instalador de la tapa del


rodamiento del rbol
primario/ secundario
308-576

Tapa del rodamiento del


cubo delantero
204-039 (T77F-1217-B)
2. Usando la herramienta especial, instale la
tapa del rodamiento del rbol primario en
el carcasa del volante.
Instalador/extractor
205-153 (T80T-4000-W)

308-576

Base de fijacin
307-003 (T57L-500-B)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-40

Caja de Cambios Manual

308-03B-40

MONTAJE (Continuacin)
3. Instale el suplemento.

6. Instale el suplemento.

4. Usando las herramientas especiales,


instale la tapa del rodamiento del rbol
primario.

7. Usando las herramientas especiales,


instale la tapa del rodamiento del rbol
secundario.

5. Instale el embudo.

8. Usando las herramientas especiales,


instale la tapa del rodamiento del
diferencial en el carcasa del volante.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-41

Caja de Cambios Manual

308-03B-41

MONTAJE (Continuacin)
9. Instale el diferencial.

12. Usando las herramientas especiales,


instale la tapa del rodamiento del
diferencial en la carcasa de la Caja de
Cambios.

10. Posicione la tapa del rodamiento en el


rodamiento.
13. NOTA: se muestra el lado de la Caja de
Cambios, el lado de la carcasa del volante es
similar.
Utilizando la herramienta especial, instale
los sellos del semieje.

11. Instale los suplementos del rodamiento


del diferencial en la carcasa de la Caja de
Cambios.

14. Instale la palanca de la marcha atrs y el


eje.
1. Posicione la palanca de la marcha atrs.
2. Instale el eje de la palanca de la marcha
atrs.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-42

Caja de Cambios Manual

308-03B-42

MONTAJE (Continuacin)
15. Instale el perno de la palanca de la
marcha atrs.

18. NOTA: Instale el sello con el agujero de


drenaje orientado hacia abajo cuando est
instalado en el vehculo.
Instale la varilla de control de cambios.

16. Instale el tubo de ventilacin y los


tornillos del tubo.
19. Instale un perno nuevo.

17. Usando la herramienta especial, remueva


el sello de la varilla de control de
cambios.

20. Instale la palanca del selector de control


de cambios.
1. Posicione la palanca del selector de control
de cambios.
2. Instale el tornillo de la palanca del selector
de control de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-43

Caja de Cambios Manual

308-03B-43

MONTAJE (Continuacin)
21. Remueva el selector de control de
cambios y el espaciador.
1. Posicione el selector de control de cambios
y el espaciador.
2. Instale los tornillos.

22. Instale el diferencial.

23. Instale los rboles primario y secundario


como un conjunto.

24. Instale el conjunto de la horquilla de


cambios y varilla de control de cambios
principal, la esfera y el resorte.

25. Pase a la 2 y 4 marchas.


26. Instale la varilla de la palanca de cambios
y la palanca selectora de la horquilla.
1. Instale la palanca selectora de la horquilla.
2. Instale la varilla de la palanca de cambios.

27. Instale el perno cilndrico de la varilla de


la palanca de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-44

Caja de Cambios Manual

308-03B-44

MONTAJE (Continuacin)
28. Instale la varilla de control de cambios y
el selector.
1. Instale el selector.
2. Instale la varilla de control de cambios.

29. Instale el tornillo del selector.

31. Instale el imn.

32. Posicione la varilla selectora y el eje del


engranaje de la marcha atrs.
1. Alinee a extremo del aro dentado de
bloqueo del selector con la varilla del
selector.
2. Posicione el agujero del eje del engranaje
de la marcha atrs en el direcin mostrada.

30. Instale el engranaje de la marcha atrs.


1. Instale el engranaje de la marcha atrs.
2. Instale el eje del engranaje de la marcha
atrs.
33.

CUIDADO: la caja de la Caja de


Cambios debe ser instalada dentro de
cuatro minutos aps a aplicacin de la
junta de siliconas y compuesto de
sellado.
Aplique una pequea capa de siliconas y
masa de sellado a la superficie de
contacto de la Caja de Cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-45

Caja de Cambios Manual

308-03B-45

MONTAJE (Continuacin)
34. Instale a carcasa de la Caja de Cambios.
1. Posicione la carcasa de la Caja de
Cambios.
2. Instale los 15 tornillos.

35. Instale el tornillo de traba, el resorte y la


esfera.

36.

CUIDADO: Asegrese de que el


tornillo gua de la varilla de cambios
est en el rebaje de la varilla.

37. Instale el espaciador del engranaje de la


5 y engranaje de la 4.
1. Instale el engranaje de la 5 marcha.
2. Instale el espaciador del engranaje de la
5.

38. Instale el buje del engranaje de la 5.

39. Mida el juego entre el aro dentado del


sincronizador de la 5/marcha atrs y la
horquilla de cambios correspondiente.

Instale el tornillo de traba del engranaje


de la marcha atrs y el tornillo gua de la
varilla de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-46

Caja de Cambios Manual

308-03B-46

MONTAJE (Continuacin)
40. Instale el conjunto de engranajes de la 5
marcha.

41.

CUIDADO: los anillos sincronizadores


no son intercambiables. Asegrese de
mantenerlos en el orden en que
fueron removidos.
Instale el anillo sincronizador.

42. Instale el conjunto del cubo del


sincronizador de cambios de la
5/marcha atrs.

43. Instale un perno nuevo de la horquilla de


cambios de la 5/marcha atrs.

44.

CUIDADO: los anillos sincronizadores


no son intercambiables. Asegrese de
mantenerlos en el orden en que
fueron removidos.
Instale el anillo sincronizador de la
marcha atrs.

45. Instale el conjunto del retn del anillo


sincronizador de la marcha atrs.
1. Instale el conjunto del retn del anillo
sincronizador de la marcha atrs.
2. Instale el espaciador.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-47

Caja de Cambios Manual

308-03B-47

MONTAJE (Continuacin)
46. Pase a la 1 marcha.
47.

CUIDADO: No reutilice las tuercas de


traba.
CUIDADO: Trabe las tuercas de traba.

50. Instale el soporte de la lnea del cilindro


servo del embrague.
1. Posicione el soporte de la lnea del cilindro
servo del embrague.
2. Instale los tornillos.

Instale las tuercas de traba de los rboles


primario y secundario.
1. Usando la herramienta especial, impida
girar al rbol secundario.
2. Instale tuercas de traba nuevas de los
rboles primario y secundario.

51. Instale el interruptor de la luz de marcha


atrs.

48.

CUIDADO: la tapa de la caja debe ser


instalada dentro de los cuatro minutos
despus de la aplicacin de la junta
de siliconas y compuesto de sellado.

Aplique una pequea capa de siliconas y


compuesto de sellado a la caja y
superficie de contacto de la tapa.
49. Instale la tapa de la caja.
1. Posicione la tapa de la caja.
2. Instale los tornillos.

52. Gire la caja de Cambios 180.


53. Instale el interruptor de la posicin Punto
muerto (PNP).

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03B-48

Caja de Cambios Manual

308-03B-48

MONTAJE (Continuacin)
54. Instale el tornillo de anclaje.

55. Instale la horquilla de liberacin del


embrague y el rodamiento.
1. Instale la horquilla de liberacin del
embrague y el rodamiento.
2. Instale el sello.

56. Remueva la caja de Cambios de la


herramienta especial.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-1

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-1

SECCIN 308-00 Caja de cambios Manual y


Embrague Informacin General
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

308-00-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Caja de cambios manual y embrague .................................................................................
Embrague..........................................................................................................................
Controles del embrague....................................................................................................
Tabla de Sntomas ............................................................................................................
Tests Punto a punto ..........................................................................................................

308-00-3
308-00-3
308-00-3
308-00-4
308-00-5

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Regulacin del cable de la palanca de cambios ................................................................
Purgado del sistema de embrague.....................................................................................

308-00-10
308-00-12

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-2

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-2

ESPECIFICACIONES
Lubricantes, Lquidos, Compuestos Selladores y Adhesivos
tem

Especificacin

Lquido para caja de cambios manual lquido alta presin para transmisin
75W90 (sinttico)
Grasa para alta temperatura
Lquido para frenos DOT 4

WSD-M2C/200-B
ESD-M1C220-A
SAM-6C9103-A

Capacidades
tem
Lquido para caja de cambios manual: 10-15 mm debajo del borde inferior
del tapn de llenado

Litros
2,3

Dimensiones de embrague
tem
Recorrido del pedal
Limite mximo de desgaste del disco de embrague*
Dimetro del disco de embrague: 1.0L
Dimetro del disco de embrague: 1.6L & 1.0L Supercharger
Dimetro del disco de embrague: 2.0L Duratec (iB5 Plus)

mm
135 5
7
180
190
220

* Cuando se llegue al espesor de descarte, instale un disco de embrague nuevo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-3

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Caja de cambios Manual y Embrague
Inspeccin y Verificacin
1. Verifique si el problema del cliente est claro.
2. Haga una inspeccin visual para buscar
seales a simple vista de defectos mecnicos.
Tabla de Inspeccin Visual
Mecnica
Prdidas de aceite de la caja de cambios.
Piezas daadas o desgastadas.
Tornillos y porcas flojas o faltantes.
3. Si la falla se puede identificar claramente
durante la inspeccin visual, corrjala y
verifique si el sistema est funcionando
correctamente.
4. Si la falla no puede ser identificada
claramente, use la Tabla de Sntomas de ms
abajo para identificarla exactamente
Controles de embrague
1. Verifique la operacin del embrague: coloque
un pedazo de madera de aproximadamente
25 mm debajo del pedal de embrague y
apriete el pedal a fondo. Si la primera o
segunda velocidades se puede seleccionar
sin inconvenientes con el motor funcionando
y el freno de mano aplicado, el embrague
est OK.

Ruidos de la Transmisin
1. Verifique si el soporte del motor y caja de
cambios tiene espacio libre suficiente entre la
caja de cambios y la carrocera.
2. Haga un test de carretera. Consulte la
Seccin 100-00.
3. Si se detectan ruidos en varias velocidades a
la misma velocidad del motor, verifique si el
ruido aparece en punto muerto. Si aparece, el
ruido no es causado por la caja de cambios.
4. Consulte la Tabla de Sntomas.
Prdidas de Aceite
1. Verificar el nivel del lquido de la caja de
cambios. Si es necesario, drene cualquier
exceso de lquido.
2. Limpie la transmisin y las reas adyacentes
con cuidado y pruebe el vehculo en la
carretera. Consulte la Seccin 100-00.
3. Usando el equipamiento ultravioleta de
detectar prdidas de lquido, halle la prdida
y verifique si el lquido que esta perdiendo es
lquido de la caja de cambios, freno o motor.
4. Consulte la Tabla de Sntomas.

2. Si la velocidad no puede seleccionarse,


consulte la Tabla de Sntomas.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-4

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-4

ESPECIFICACIONES
Tabla de Sntomas Embrague
Condicin

Posibles Causas

Accin

Deslizamiento de embrague

Cilindro maestro de
embrague.
Cilindro servo de embrague.
Discos de embrague.
Placa de embrague.
Resortes del diafragma
dbiles o daados

Vaya a Test del Sistema A

Trepidacin de embrague

Apoyos del motor o caja de


cambios flojos o desgastados
Resorte del diafragma
daada
Placa de embrague daado
Superficie de friccin
recalentada en el disco de
embrague
Volante del motor daado
Grasa o aceite en la
superficie del disco de
embrague
Lquido de freno insuficiente

Consulte la Seccin 100-04.

Embrague no desacopla

Vibracin del pedal de


embrague
Ruidos anormales

Aire en el sistema hidrulico


de embrague
Juego excesivo del pedal de
embrague
Estras del disco de
embrague daadas o
desgastadas
Desprendimiento de material
de friccin de la placa de
embrague
Resorte del diafragma
defectuosa
Excentricidad del volante del
motor
Rodamiento de liberacin de
embrague daado

Vaya a Test del Sistema B

COMPLETE el depsito del


cilindro principal del freno
hasta la marca MAX.
INSPECCIONE los sistemas
de freno y embrague por
prdidas. REPARE si es
necesario.
PURGUE el sistema
Vaya a Test del Sistema C.

Vaya a Test del Sistema D

Vaya a Test del Sistema E

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-5

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-5

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Condicin

Posibles Causas

Accin

Juego longitudinal excesivo


del cigeal
Tests punto a punto
TEST PUNTO A PUNTO A DESLIZAMENTO DE EMBRAGUE
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1: PRUEBE EL DESLIZAMENTO DE EMBRAGUE


1 Trabe las ruedas y aplique el freno de mano.
2 Arranque el motor y coloque la cuarta
velocidad.
3 Coloque el motor en funcionamiento
aproximadamente 2000 RPM.
4 Suelte lentamente el pedal de embrague y al
mismo tiempo, intente mantener la velocidad
del motor.
El motor se apaga cuando el pedal de
embrague se libera totalmente?
S
Embrague OK.
No
Vaya a A2.
A2: VERIFIQUE LA OPERACIN DEL PEDAL DE EMBRAGUE
1 Suelte el pedal de embrague y djelo volver.
El pedal vuelve a su posicin inicial?
S
Vaya a A3.
No
Vaya a A4.
A3: VERIFIQUE EL DISCO DE LA PLACA DE EMBRAGUE
1 Remueva el disco y la placa de embrague.
Consulte la seccin apropiada en el
procedimiento del Grupo 308.
El disco o la placa de embregue estn
contaminados con aceite o lquido hidrulico?
S
INSPECCIONE el motor y caja de cambios
por prdidas. INSTALE nuevos componentes
si es necesario. PRUEBE el sistema en
operacin normal.
No
INSTALE un nuevo disco y placa de
embrague. Consulte la seccin apropiada en
el procedimiento del Grupo 308. PRUEBE el
sistema en operacin normal.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-6

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-6

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A4: VERIFIQUE EL SISTEMA HIDRULICO DE EMBRAGUE


1 Suelte el perno de purgado del cilindro
esclavo de embrague.
El pedal vuelve a posicin inicial?
S
INSTALE un nuevo cilindro esclavo de
embrague. Consulte la seccin apropiada en
el procedimiento del Grupo 308. PRUEBE el
sistema en operacin normal.
No
INSTALE un nuevo cilindro principal de
embrague. Consulte la seccin apropiada en
el procedimiento del Grupo 308. PRUEBE el
sistema en operacin normal.
TEST PUNTO A PUNTO B TREPIDACIN DE EMBRAGUE
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1: TEST DE TREPIDACIN DE EMBRAGUE


1 Trabe las ruedas y aplique el freno de mano.
2 Arranque el motor y coloque la cuarta
velocidad. Mantenga el pedal de embrague
presionado.
3 Coloque el motor en funcionamiento
alrededor de las 2000 RPM.
4 Libera lentamente el pedal de embrague.
El embrague se libera suavemente?
S
Embrague OK.
No
Vaya a B2.
B2: VERIFIQUE EL DISCO DE LA PLACA DE EMBRAGUE
1 Remueva el disco y la placa de embrague.
Consulte la seccin apropiada en el
procedimiento del Grupo 308.
El disco o la placa de embrague estn
contaminados con aceite o lquido hidrulico?
S
INSPECCIONE el motor y caja de cambios
por prdidas. INSTALE nuevos componentes
si es necesario. PRUEBE el sistema en
operacin normal.
No
Vaya a B3..

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-7

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-7

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B3: PRUEBE EL DISCO Y LA PLACA DE EMBRAGUE


1 Remueva el disco y la placa de embrague.
Consulte la seccin apropiada en el
procedimiento del Grupo 308.
La placa de embrague presenta seales de
desgaste o daos?
S
INSTALE nuevos disco y placa de embrague.
Consulte la seccin apropiada en el
procedimiento del Grupo 308. PRUEBE el
sistema en operacin normal.
No
CONTINUE la inspeccin en la superficie del
volante de embrague. Consulte la seccin
303-00. PRUEBE el sistema en operacin
normal.
TEST PUNTO A PUNTO C EMBRAGUE NO DESENGANCHA
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C1: TEST EL PEDAL DE EMBRAGUE


1 Presione y suelte el pedal de embrague.
Fue necesario un exceso de fuerza para
presionar el pedal?
S
Vaya a C2.
No
Vaya a C3.
C2: VERIFIQUE EL SISTEMA HIDRULICO DE EMBRAGUE
1 Suelte el perno de purgado del cilindro servo
de embrague y presione el pedal de
embrague.
El pedal opera libremente?
S
INSTALE un nuevo cilindro servo. Consulte la
seccin apropiada en el procedimiento del
Grupo 308. PRUEBE el sistema en operacin
normal.
No
INSTALE un nuevo cilindro principal.
Consulte la seccin apropiada en el
procedimiento del Grupo 308. PRUEBE el
sistema en operacin normal.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-8

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-8

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C3: VERIFIQUE EL DISCO DE LA PLACA DE EMBRAGUE


1 Remueva el disco y la placa de embrague.
Consulte la seccin apropiada en el
procedimiento del Grupo 308.
El disco o la placa de embrague estn
contaminados con aceite o lquido hidrulico?
S
INSPECCIONE el motor y caja de cambios
por prdidas. INSTALE nuevos componentes
si es necesario. PRUEBE el sistema en
operacin normal.
No
Vaya a C4.
C4: PRUEBE EL DISCO Y LA PLACA DE EMBRAGUE
1 Remueva el disco y la placa de embrague.
Consulte la seccin apropiada en el
procedimiento del Grupo 308.
La placa de embrague presenta seales de
desgaste o daos?
S
INSTALE un nuevo disco y placa de
embrague. Consulte la seccin apropiada en
el procedimiento del Grupo 308. PRUEBE el
sistema en operacin normal.
No
Vaya a C5.
C5: VERIFIQUE EL EJE ESTRIADO
1 VERIFIQUE el cursor del disco de embrague
en el eje estriado.
El disco de embrague se pega en el eje?
S
VERIFIQUE si el disco de embrague y el eje
estriado estn daados. INSTALE nuevos
componentes si es necesario. PRUEBE el
sistema en operacin normal.
No
VERIFIQUE el cigeal. Consulte la seccin
303-03.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-9

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-9

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
TEST PUNTO A PUNTO D RUIDO EXCESIVO
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D1: TEST ESTTICO


1 Presione y suelte el pedal de embrague.
Existe ruido al presionar el pedal?
S
Lubrique el eje del pedal del freno y
embrague. PRUEBE el sistema en operacin
normal.
No
Vaya a D2.
D2: TEST DINMICO
1 .Arranque el motor.
2 Presione y suelte el pedal de embrague.
Existe ruido cuando el pedal est
presionado?
S
Consulte la seccin 303-03.
No
INSTALE un nuevo cilindro servo. Consulte la
seccin apropiada en el procedimiento del
Grupo 308. PRUEBE el sistema en operacin
normal.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-10

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-10

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Regulacin del Cable de la Palanca
de Cambios
1. Levante y apoye el vehculo. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.
2. Remueva al revestimiento de los cables
de cambios de velocidad.

3. Libere el inserto de traba del dispositivo


de regulacin del cable del selector (la
caja del cable de cambios est removida
para facilidad de visualizacin).

Presione el inserto de color naranja


hacia dentro del dispositivo de
regulacin.

5. Pase los cambios a tercera o cuarta


velocidades.

Mueva la palanca de cambios en la


posicin de reposo del lado derecho al
izquierdo.

4. NOTA: Mida el cable selector entre las dos


posiciones mostradas.
Ajuste la longitud del cable selector.

XXmm = 138 2,0 mm

6. NOTA: Asegrese de que el inserto de


color naranja vuelve a la posicin trabado.
Trabe el dispositivo de regulacin del
cable del selector.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-11

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-11

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)

Presione la presilla en el dispositivo de


regulacin.

7. Instale el revestimiento de los cables de


cambios de velocidad.

8. Baje el vehculo. Para informaciones


adicionales, consulte la Seccin 100-02.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-12

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-12

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Purgado del Sistema de Embrague
Herramienta(s) Especial(es)
Bomba de Vaco/
Presin manual
416-D001 (23-036A)

Nombre
Lquido para frenos
DOT 4

4. Remueva el guardapolvo de la conexin


de purgado del cilindro servo de
embrague.

Especificaciones
SAM-6C9103-A

CUIDADO: si el lquido de freno se


derrama en la pintura, el rea afectada
debe ser inmediatamente lavada con
agua fra.
CUIDADO: La tapa del depsito de
lquido de freno no debe ser
contaminada.
NOTA: si el equipo de purgado del freno est
disponible, este puede ser usado para purgar el
sistema de embrague, siguiendo el mtodo de
ms abajo.

5. Instale las herramientas especiales.


1. Llene el depsito de la herramienta
especial con aproximadamente 100 ml
de lquido para freno nuevo.
2. Conecte la manguera del depsito en la
conexin de purgado del cilindro servo
de embrague.

NOTA: el sistema de control de embrague es


autoventilado. Los componentes son colocados
de forma tal que pequeas cantidades de aire
contenidas en el sistema sean
automticamente removidas durante la
operacin.
1. Remueva el filtro de aire si es necesario.
Para informaciones adicionales,
consultar la Seccin 303-12.
2. Remueva la tapa del depsito de lquido
de freno.
3. Utilizando una jeringa adecuada,
remueva el lquido de freno del depsito
hasta alcanzar la marca de nivel MIN.

6. NOTA: No remueva la presilla de retencin.


NOTA: No use una llave de boca para abrir
la conexin de purgado del cilindro servo de
embrague.
Abra la conexin del purgado del cilindro
servo de embrague (manguera del
depsito no mostrada para facilidad de
visualizacin).

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-00-13

Caja de Cambios Manual y Embrague Informacin General

308-00-13

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


9. Instale el guardapolvo de la conexin de
purgado del cilindro servo de embrague.

7. Utilizando herramienta especial, proceda


al purgado del sistema.

Bombee aproximadamente 80 ml de
lquido de freno del sistema de
embrague.

10. Verifique el nivel del lquido en el


depsito y complete si es necesario con
lquido para frenos.
11. Instale la tapa del depsito de lquido de
freno.
12. Instale el filtro de aire. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 303-12.
13. Pruebe el sistema de control de
embrague en operacin normal.

8. NOTA: No use una llave de boca para


cerrar la conexin de purgado del cilindro
servo de embrague. Cierre la conexin de
purgado del cilindro servo de embrague.

Arranque el motor, apriete el pedal de


embrague, espere 2 segundos,
entonces cuidadosamente coloque la
marcha atrs. Si aparece cualquier ruido
anormal, o la marcha atrs es difcil de
enganchar, repetir el procedimiento de
purgado del sistema de embrague.

Remueva la herramienta especial.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-1

Caja de cambios Manual

308-03A-1

SECCIN 308-03A Caja de Cambios Manual


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones................................................................................................................
Lubricantes, Lquidos, Compuestos Selladores y Adhesivos..........................................
Capacidades....................................................................................................................
Relacin de los engranajes de la caja de cambios .........................................................
Espesor de los suplementos necesarios .........................................................................
Espesor de los anillos de retencin.................................................................................
Especificaciones de Torque ............................................................................................

308-03A-2
308-03A-2
308-03A-2
308-03A-2
308-03A-2
308-03A-2
308-03A-3

DESCRIPCIN y OPERACIN
Caja de cambios iB5..........................................................................................................
Vista General ..................................................................................................................
Construccin de la caja de cambios ...............................................................................
Mecanismo interno de cambios ......................................................................................
Transmisin hidrulica en las velocidades individuales..................................................

308-03A-4
308-03A-4
308-03A-5
308-03A-10
308-03A-14

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Caja de cambios iB5..........................................................................................................

308-03A-16

PROCEDIMENTOS GENERALES
Verificacin de los Rodamientos .......................................................................................

308-03A-17

REPARACIONES EN EL VEHCULO
Sellador del semieje Izq. ...................................................................................................
Sellador del semieje Der. ..................................................................................................
Sensor de velocidad del vehculo (VS)..............................................................................

308-03A-19
308-03A-22
308-03A-25

REMOCIN y DESMONTAJE
Caja de cambios iB5 - Remocin ......................................................................................
Caja de cambios iB5 - Desmontaje ...................................................................................

308-03A-26
308-03A-31

DESMONTAJE y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS


Eje primario .......................................................................................................................
Eje secundario...................................................................................................................
Diferencial..........................................................................................................................
Selector .............................................................................................................................

308-03A-38
308-03A-40
308-03A-46
308-03A-48

MONTAJE e INSTALACIN
Caja de cambios iB5 - Montaje..........................................................................................
Caja de cambios iB5 - Instalacin .....................................................................................

308-03A-50
308-03A-60

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-2

Caja de cambios Manual

308-03A-2

ESPECIFICACIONES
Lubricantes, Lquidos, Compuestos Selladores y Adhesivos
Especificacin

Descripcin

ESDM-1C220-A
WSD-M2C200-C2
SAM-6C9103-A
WSK-M2G348-A5
WSE-M4G323-A4

Grasa para alta temperatura


Lquido para caja de cambios manual
Lquido para frenos DOT 4
Sellador, carcasa de la caja de cambios a la carcasa del embrague
Sellador, tapa de la extremidad de la quinta velocidad

Capacidades
Litros

Item
Lquido para caja de cambios manual (5 -10 mm debajo del nivel del tapn
de llenado de lquido)

2,3

Relacin de los engranajes de la caja de cambios

Primera
velocidad
Segunda
velocidad
Tercera
velocidad
Cuarta
velocidad
Quinta
velocidad
Marcha atrs
Relacin
Diferencial

1.0L

Fiesta
1.0L
Supercharger

3.85:1

EcoSport
1.6L

1.0L
Supercharger

1.6L

2.0L Duratec

3.85:1

3.58

3.85:1

3.58

3.55

2.04:1

2.04:1

1.93

2.29:1

1.93

2.05

1.41:1

1.41:1

1.28

1.52:1

1.41

1.41

1.11:1

1.11:1

0.95

1.11:1

1.11

1.11

0.88:1

0.88:1

0.76

0.88:1

0.88

0.88

3.62:1

3.62:1

3.62

3.62:1

3.62

3.62

4.56:1

4.25:1

4.25:1

4.56:1

4.25:1

4.07

Espesor de los suplementos necesarios


Descripcin
Suplementos de ajuste
Disponibilidad de suplementos (en incrementos de 0,1 mm)

mm
3,8
0,1 0,7

Espesor de los anillos de retencin necesarios


Descripcin
Anillo de retencin de la quinta velocidad

mm
1,48

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-3

Caja de cambios Manual

308-03A-3

ESPECIFICACIONES (Continuacin)
Especificaciones de Torque
Descripcin
Tornillos de retencin del cilindro actuador del embrague
Tornillos de retencin de la tapa del selector
Tornillos de retencin de la carcasa de la caja de cambios
Tornillos de retencin de la carcasa de la quinta velocidad a la carcasa
de la caja de cambios
Tornillos de retencin del mecanismo del selector a la caja de cambios
Interruptor de la luz de la marcha atrs
Tornillos de retencin de la tapa del eje secundario de la carcasa de la
caja de cambios
Tornillos de retencin de la caja de cambios al motor
Tornillo de retencin del apoyo de sustentacin del motor al motor
Tornillo de retencin del apoyo de sustentacin del motor al agregado
Tuercas de retencin externas del soporte trasero del motor
Tuercas de retencin del tubo flexible del escape
Tuerca de retencin de la articulacin esfrica del brazo inferior al
mun de la rueda
Tuerca de retencin central del soporte trasero del motor
Tuercas de retencin del rodamiento central del eje intermediario
Tuercas de retencin superior del conjunto del montante y resorte
Tapn de llenado del lquido para caja de cambios

N.m

lbf.pie

lbf.pul.

10
22
25

16
21

89

17

13

22
12

16
9

12

47
48
48
48
44

35
35
35
35
32

52

38

90
25
48
35

66
18
35
26

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-4

Caja de cambios Manual

308-03A-4

DESCRIPCIN Y OPERACIN

Caja de cambios iB5

Vista General

La caja de cambios manual iB5 es una caja de


cambios de dos ejes.
Todos los engranajes son helicoidales dentados,
sincronizados (con excepcin del engranaje de
marcha atrs) y giran en rodamientos planos.
Los engranajes de 1a y 2a son de doble
sincronizacin.
Para cambio de aceite, vea recomendaciones en
el Manual de Garanta y Mantenimiento.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-5

Caja de cambios Manual

308-03A-5

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Construccin de la caja de cambios

Item Referencia

Descripcin
a

Carcasa de la 5 velocidad

Parte lateral de la caja de la


caja de cambios

Ventilacin

Conexin del embrague


hidrulico

Item Referencia

Descripcin

Cilindro servo con


rodamiento de liberacin
integral

Eje primario

Eje secundario

Conjunto del diferencial

Parte de la carcasa lateral


del embrague

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-6

Caja de cambios Manual

308-03A-6

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Eje primario

Item Referencia
Item Referencia

Descripcin

Descripcin

Engranaje de la 3a
velocidad

Rodamiento de esferas

Eje primario

Engranaje libre de la
marcha atrs

Engranaje de la 4a
velocidad

Anillo elstico

Engranaje de la 1a.
velocidad

10

Engranaje de la 5a
velocidad

Engranaje de la marcha
atrs

11

Anillo elstico

Engranaje de la 2a
velocidad

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-7

Caja de cambios Manual

308-03A-7

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Eje secundario

Item Referencia

Descripcin

Item Referencia

Descripcin

Rodamiento de esferas de
apertura del cilindro

Sincronizador doble de 2a
velocidad

Eje secundario con


sincronizador del diferencial

Engranaje de 2a velocidad

Engranaje de 3a velocidad

Sincronizacin simple de 3a
velocidad

10

Conjunto del sincronizador


3a /4a velocidades

11

Sincronizacin simple de 4a
velocidad

Engranaje de 1 velocidad
a

Sincronizador doble de 1
velocidad

Sincronizador 1/2
velocidades con engranaje
de la marcha atrs

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-8

Caja de cambios Manual

308-03A-8

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Item Referencia

Descripcin
a

Item Referencia

Descripcin

12

Engranaje de 4 velocidad

16

13

Rodamiento de esferas
(cerrado en ambos lados)

Sincronizacin simples de
5a velocidad

17

Conjunto del sincronizador


de 5a velocidad

18

Placa de retencin

19

Anillo elstico

14

Anillo elstico

15

Engranaje de 5a velocidad

Sincronizador doble

Item Referencia

Descripcin

Engranaje

Anillo del sincronizador


interno

Anillo cnico

Anillo del sincronizador


externo

Maza del sincronizador

Los engranajes de 1a y 2a son de doble


sincronizacin.
La superficie efectiva de sincronizacin para
doble sincronizacin es casi dos veces la
superficie de sincronizacin simple. Por tanto,
las velocidades de los engranajes son
ecualizadas ms rpidamente, mejorando
considerablemente el manejo en los cambios
de velocidades.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-9

Caja de cambios Manual

308-03A-9

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Conjunto del diferencial

Item Referencia

Descripcin

Rodamiento

Corona

Conjunto del diferencial

Engranaje emisor
Sensor de velocidad del
vehculo (VS)

Tornillos de la corona

En los vehculos con Sistema de frenos


antiblocantes (ABS) un VS detecta la velocidad
del conjunto del diferencial en el engranaje
emisor del VS.
En los vehculos con ABS, el engranaje emisor
del VS tambin est instalado, pero el VS, no
est instalado en este caso. Un tapn con un
anillo de sellado cierra el agujero
correspondiente.

El conjunto del diferencial est dentro de la


carcasa de la caja de cambios.
El torque de accionamiento se transmite al
diferencial por la corona que est atornillada al
mismo.
El conjunto del diferencial contiene los piones
del diferencial montados sobre un eje y los
piones del semieje que son conectados a los
semiejes del eje del engranaje delantero por
medio del embrague helicoidal.
Los piones del semieje pueden girar alrededor
de los piones del diferencial cuando las
velocidades respectivas son diferentes (por
ejemplo al tomar curvas equivocadas).

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-10

Caja de cambios Manual

308-03A-10

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Mecanismo interno de cambios


Layout

Selector

Buje de traba de cambios

El buje de bloqueo de cambios impide que dos


engranajes sean enganchados al mismo
tiempo.
El bloqueo del selector mantiene el acoplamiento
del engranaje seleccionado.

Resorte de retorno de la
posicin de marcha atrs

El proceso de seleccin y cambios se realiza


por medio del eje selector.

Selector de la marcha atrs

Anillo elstico

Varilla de cambios 5a
velocidad/marcha atrs

Bloqueo del selector

Eje selector

Camisa gua

Item Referencia

Descripcin

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-11

Caja de cambios Manual

308-03A-11

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Movimiento de seleccin

Item Referencia

Descripcin

Buje de traba de cambios

Eje selector

Resalto del selector

Selector

El movimiento axial del vstago selector se


transfiere a la caja de cambios al eje selector que
puede girar en su rodamiento.
Si la palanca de cambios se mueve para la
izquierda o para la derecha, el eje selector y el
resalto del selector giran juntos en la direccin
correspondiente.
A medida que esto ocurre, el eje selector es
guiado por un perno en el selector.
El resalto del selector selecciona la horquilla
selectora necesaria.
Al mismo tiempo, el buje de bloqueo de cambios
impide el acceso de otras combinaciones de
engranajes.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-12

Caja de cambios Manual

308-03A-12

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Movimiento de cambios

Item Referencia

Descripcin

Buje de traba de cambios

Eje selector

Resalto del selector

Selector

Despus que el par de engranajes del cambio


es seleccionado, se produce el movimiento del
cambio.

Al mover la palanca de cambios hacia adelante


o para atrs, el eje selector y el resalto del
selector se mueven juntos verticalmente.
Mientras sucede sto, el eje selector es guiado
por un perno en el selector.
El resalto del selector cambia la horquilla
selectora necesaria.
Al mismo tiempo, el buje de bloqueo de
cambios impide el acceso de otras
combinaciones de engranajes.

El movimiento axial del vstago de cambios en


la caja de cambios genera un movimiento axial
del eje selector.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-13

Caja de cambios Manual

308-03A-13

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Acoplamiento del engranaje de marcha atrs

Item Referencia

Descripcin

Buje de traba de cambios

Selector de la marcha atrs

Varilla de cambios 5a
velocidad/marcha atrs

Eje selector

Resalto del selector

Selector

Para seleccionar la marcha atrs, la palanca de


cambios debe ser movida para la derecha
sobrepasando el dispositivo de ineibicin de la
marcha atrs. A medida que esto sucede, el
movimiento axial del vstago selector se
transfiere al eje selector que puede girar en su
rodamiento.

Al hacer el cambio a marcha atrs, la palanca de


cambios se mueve para atrs. El resalto del
selector engancha la varilla de cambios de la 5a
velocidad/marcha atrs, que a su vez se
engancha por medio de un perno en el eje
selector de la marcha atrs.
Durante el proceso de seleccin de cambios el
eje selector es guiado por medio del selector por
un perno.
El engranaje libre de la marcha atrs se desliza
por el eje selector de la marcha atrs y la marcha
atrs es enganchada.
Al mismo tiempo, el buje de bloqueo de cambios
impide el acceso de otras combinaciones de
engranajes.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-14

Caja de cambios Manual

308-03A-14

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Caja de cambios hidrulica - Velocidades individuales

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-15

Caja de cambios Manual

308-03A-15

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

DIAGNOSIS AND TESTING

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-16

Caixa de mudanas Manual

308-03A-16

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

Caja de Cambios iB5


CONSULTE la Seccin 308-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-17

Caja de cambios Manual

308-03A-17

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Verificacin de los rodamientos


1. NOTA: Defina la causa que ocasion los
daos y resuelva el problema.
Verifique si la jaula de los rodamientos
est daada en sus partes superior o
lateral o si las aberturas estn daadas
por mal uso de una herramienta especial
o de una herramienta equivocada.
Instale un rodamiento nuevo si es
necesario.

2. Verifique si las extremidades de los


rodillos cnicos estn con alguna
tonalidad como resultado de una
lubricacin inadecuada o debido al
sobrecalentamiento, posiblemente por
exceso de precarga.
Instale un rodamiento y selladores
nuevos si es necesario.
Verifique si el rodamiento est
correctamente lubricado

3. Verifique si las extremidades de los


rodillos cnicos estn desgastados
debido a la instalacin incorrecta,
exceso de precarga o asiento errneo
del rodamiento.
Instale un rodamiento y selladores
nuevos si es necesario.
Verifique si el rodamiento est
correctamente lubricado

4. Verifique si las superficies de los


rodamientos tienen color gris o gris
oscuro con depsitos entre los rodillos.
Instale un rodamiento y selladores
nuevos si es necesario.
Verifique si el rodamiento est
correctamente lubricado

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-18

Caja de cambios Manual

308-03A-18

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)

5. Verifique si las superficies de los anillos


de los rodamientos estn con ranuras
causadas por impacto esttico.

Instale un rodamiento nuevo si su


superficie estuviera spera o si el
rodamiento estuviera con ruido.

7. Verifique si las superficies tienen


corrosin debido al desgaste del metal.
Instale un rodamiento nuevo, selladores
nuevos y verifique los dems
componentes segn sea necesario.

6. NOTA: El sobrecalentamiento puede causar


prdida en la dureza de la superficie.
Verifique si tiene un color azulado
causado por el sobrecalentamiento (el
color amarillo o marrn son normales)
debido al exceso de precarga o a una
lubricacin inadecuada.
Instale un rodamiento nuevo, selladores
nuevos y verifique los dems
componentes segn sea necesario.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-19

Caja de cambios Manual

308-03A-19

REPARACIONES EN EL VEHCULO
Semi-eje Izq.
Separe la articulacin esfrica del brazo
inferior del mun de rueda.
Remueva el deflector de calor.

Herramienta(s) Especial(es)
Extractor del semieje
308-256 (16-089)

Instalador del Sellador de


Aceite del Pin
205-115 (15-058)

Extractor del Sellador de


Aceite del semieje
308-208 (16-074)
4.
Nombre
Lquido para caja de
cambios manual

Especificacin
WSD-M2C200-C

Remocin
1. Afloje las tuercas de retencin superior
del conjunto del montante y resorte
girando tres vueltas.

CUIDADO: Apoye el semieje. La


articulacin interna no puede ser
doblada ms de 18 grados. La
articulacin externa no puede ser
doblada ms de 45 grados.
Usando las herramientas especiales,
separe el semieje izquierdo de la caja de
cambios y sostngalo por un lado.
Drene el aceite en un recipiente
apropiado.
Remueva y descarte el anillo de
retencin.

2. Remueva la rueda. Para informaciones


adicionales, consulte la Seccin 204-04.
3.

CUIDADO: Proteja el sello de la


articulacin esfrica usando un pao
suave para evitar daos.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-20

Caja de cambios Manual

308-03A-20

REPARACIONES EN EL VEHCULO (Continuacin)


Sostenga el semieje en la caja de
cambios.

5. Utilizando la herramienta especial,


remueva el sello de aceite del semieje.

Descarte el sello de aceite.

3.

Instalacin
1. Utilizando la herramienta especial,
instale el sello de aceite del semieje.

2.

CUIDADO: Apoye el semieje. La


articulacin interna no puede ser
doblada ms de 18 grados. La
articulacin externa no puede ser
doblada ms de 45 grados.

CUIDADO: Asegrese de que el


deflector de calor est instalado para
evitar daos en la articulacin esfrica.
Sostenga la articulacin esfrica del
brazo inferior en el mun de rueda.

4. Instale la rueda. Para obtener ms


informaciones, consulte la Seccin 20404.
5. Apriete las tuercas del soporte superior
del conjunto del montante y resorte.

CUIDADO: No dae el sello de aceite


del semieje.
CUIDADO: Asegrese de que el
anillo de retencin est asentado
correctamente.
NOTA: Instale un anillo de retencin nuevo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-21

Caja de cambios Manual

308-03A-21

REPARACIONES EN EL VEHCULO (Continuacin)


6. Con el vehculo en una superficie
nivelada, llene con aceite de la caja de
cambios hasta llegar al nivel
directamente debajo del agujero de
llenado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-22

Caja de cambios Manual

308-03A-22

REPARACIONES EN EL VEHCULO (Continuacin)


Semi-eje Der.
Herramienta(s) Especial(es)
Extractor del Sellador de
Aceite del Pin
205-078 (15-048)

Separe la articulacin esfrica del brazo


inferior del mun de rueda.
Remueva el deflector de calor.

Instalador del Sellador de


Aceite del semieje
308-039 (16-018)

Nombre
Lquido para caja de
cambios manual

Especificacin
WSD-M2C200-C
4. Remueva la tapa del rodamiento central
del eje intermediario.

Remocin
1. Afloje las tuercas de retencin superior
del conjunto del montante y resorte
girando tres vueltas.

1. Remueva y descarte las tuercas de


traba.
2. Separe el deflector de calor de la tapa
del rodamiento.
3. Remueva y descarte la tapa del
rodamiento central.

2. Remueva la rueda. Para informaciones


adicionales, consulte la Seccin 204-04.
3.

CUIDADO: Proteja el sello de la


articulacin esfrica usando un pao
suave para evitar daos.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-23

Caja de cambios Manual

308-03A-23

REPARACIONES EN EL VEHCULO (Continuacin)


5.

CUIDADO: Apoye el semieje. La


articulacin interna no puede ser
doblada ms de 18 grados. La
articulacin externa no puede ser
doblada ms de 45 grados.

Instalacin
1. Utilizando la herramienta especial,
instale el sello de aceite del semieje.

Usando las herramientas especiales,


separe el semieje derecho de la caja de
cambios y la sostngalo por un lado.
Drene el aceite en un recipiente
apropiado.

2.

6. Utilizando la herramienta especial,


remueva el sello de aceite del semieje.
Descarte el sello de aceite.

CUIDADO: Apoye el semieje. La


articulacin interna no puede ser
doblada ms de 18 grados. La
articulacin externa no puede ser
doblada ms de 45 grados.
CUIDADO: No dae el sello de aceite
del semieje.
Sostenga el semieje en la caja de
cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-24

Caja de cambios Manual

308-03A-24

REPARACIONES EN EL VEHCULO (Continuacin)


3. NOTA: Instale una tapa nueva del
rodamiento central del eje intermediario y
tuercas de traba.
Instale la tapa del rodamiento central del
eje intermediario.

5. Instale la rueda. Para obtener ms


informaciones, consulte la Seccin 20404.
6. Apriete las tuercas del soporte superior
del conjunto del montante y resorte.

1. Instale la tapa del rodamiento central.


2. Ajuste el deflector de calor a la tapa del
rodamiento.
3. Instale las tuercas de traba.

4.

CUIDADO: Asegrese de que el


deflector de calor est instalado para
evitar daos en la articulacin esfrica.

7. Con el vehculo en una superficie


nivelada, llene con aceite de la caja de
cambios hasta llegar al nivel
directamente debajo del agujero de
llenado.

Coloque la articulacin esfrica del


brazo inferior en el mun de rueda.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-25

Caja de cambios Manual

308-03A-25

REPARACIONES EN EL VEHCULO
Sensor de velocidad del vehculo (VS)
Remocin

Instalacin

1. Levante el vehculo. Para obtener ms


informaciones, consulte la Seccin 10002.

1. Instale el VS.
1. Remueva el perno de retencin.
2. Remueva el VS.

2. Desconecte el conector elctrico del


sensor de velocidad vehculo (VS).

2. Instale el conector del VS.


3. Remueva el VS.
1. Remueva el perno de retencin.
2. Remueva el VS.

3. Baje el vehculo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-26

Caja de cambios Manual

308-03A-26

REMOCIN
Caja de cambios ( iB5 )
Herramienta(s) Especial(es)
Extractor del semieje
308-256 (16-089)

2. Remueva el filtro de aire y desconecte la


manguera de ventilacin.

Barra de Apoyo, Motor


303-290A (21-140)

Adaptador para 303-290A


303-290-01 (21-140-01)

Adaptador para 303-290A


303-290-02 (21-140-02)

3. Desconecte el Sensor de Velocidad del


Vehculo (VS).

Adaptador para 303-290A


303-290-03 (21-140-03)

Equipo General
Cinta de Retencin
Crique para caja de cambios

4. Instale herramientas especiales.

Remocin
1. Remueva de la batera. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 414-01.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-27

Caja de cambios Manual

308-03A-27

REMOCIN (Continuacin)

5. Remueva las ruedas y pneus. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 204-04.

9.

6. Remueva la tapa de la caja selectora.

CUIDADO: Asegrese de que el


deflector de calor est instalado para
evitar daos en la articulacin esfrica.
Remueva la articulacin esfrica del
brazo inferior en el mun de rueda.
Remueva el protector de calor.

7. Remueva del mecanismo de cambios.


1. Desconecte los puntos fijos de los
cables selectores.
2. Gire los bujes en el sentido horario y
suelte los cables del soporte.

10.

CUIDADO: Apoye el semieje. La


articulacin interna no puede ser
doblada ms de 18 grados. La
articulacin externa no puede ser
doblada ms de 45 grados.
Usando las herramientas especiales,
separe el semieje izquierdo de la caja de
cambios y la sostenga por un lado.
Drene el aceite en un recipiente
apropiado.
Remueva y descarte el anillo de
retencin.

8. Drene el lquido de la caja de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-28

Caja de cambios Manual

308-03A-28

REMOCIN (Continuacin)
11. Remueva la tapa del rodamiento central
del eje intermediario.
1. Remueva y descarte las tuercas de
traba.
2. Separe el deflector de calor de la tapa
del rodamiento.
3. Remueva y descarte la tapa del
rodamiento central.

13. Suelte los dos tornillos de fijacin del


escape al colector de escape.
Descarte las juntas.

14. Suelte los 2 tornillos superiores de


fijacin de la caja de cambios del motor
y remuevalos.

12.

CUIDADO: Apoye el semieje. La


articulacin interna no puede ser
doblada ms de 18 grados. La
articulacin externa no puede ser
doblada ms de 45 grados.
Usando las herramientas especiales,
separe el semieje de la da caja de
cambios y la sostenga por un lado.
Drene el aceite en un recipiente
apropiado.
15. Remueva del apoyo de la caja de
cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-29

Caja de cambios Manual

308-03A-29

REMOCIN (Continuacin)
16. Desconecte los conectores elctricos del
motor de arranque.

17. Remueva el motor de arranque.

18. Desconecte el conector elctrico de la


luz de la marcha atrs.

19. Remueva el apoyo central inferior.

20. Remueva los tornillos inferiores de la


caja de cambios.

21. NOTA: Afirme la caja de cambios con una


cinta adhesiva en el crique de Transmisin.
Usando un crique de Transmisin
adecuado, soporte la caja de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-30

Caja de cambios Manual

308-03A-30

REMOCIN (Continuacin)
22. Remueva los tornillos de la derecha de la
caja de cambios.

24. Usando el crique de Transmisin


remueva la caja de cambios.
23. Remueva los tornillos de la izquierda de
la caja de cambios.

Remocin

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-31

Caja de cambios Manual

308-03A-31

DESMONTAJE

Caja de cambios iB5


Herramientas Especiales

Herramientas Especiales

Extractor del sellador del


pin
205-078 (15-048)

Extractor del cono del


rodamiento del diferencial
205-176 (15-074)

Tapones, Caja de caja de


cambios
308-152 (16-070)

DESMONTAJE
CUIDADO: Use protectores de la
morsa.

Soporte de montaje,
Motor/diferencial
205-329 (15-105A)

Separador del crter de


aceite
303-428 (21-179)

CUIDADO: Use un martillo de cobre o


plstico para evitar dao.
1. Utilizando las herramientas especiales,
monte la caja de cambios en el soporte de
montaje.

Soporte de montaje
303-435 (21-187)

Soporte de montaje para


303-435
303-435-06 (21-031B)

2. Limpie toda la grasa y residuos del eje


primario.

Instalador del buje / retn de


la extensin
308-045 (16-015)

Extractor del engranaje de


entrada 5a velocidad
308-082 (16-035)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-32

Caja de cambios Manual

308-03A-32

DESMONTAJE (Continuacin)

3.

CUIDADO: si el lquido de freno se


derrama en la pintura, el rea afectada
debe ser imediatamente lavada con
agua fria.

6. Remueva la tapa del mecanismo del


selector.

CUIDADO: Utilizando una cinta


adhesiva adecuada, tape las estras
del eje primario para evitar daos al
sellador del cilindro servo del
embrague.
Remueva el cilindro servo del embrague.

7. Remueva la palanca de cambios.


1. Remueva la tapa de proteccin.
2. Remueva y descarte el anillo elstico.

4. Remueva la cinta adhesiva de las estrias


del eje primario.
5. Remueva el Sensor de velocidad del
vehculo (VS) (se equipado).
1. Remueva el perno de retencin
2. Retire el VS.
8. Remueva el soporte del cable de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-33

Caja de cambios Manual

308-03A-33

DESMONTAJE (Continuacin)

9. Remueva la palanca selectora.


Remueva los fuelles.

10. Remueva el mecanismo de bloqueo del


selector.

12. Utilizando la herramienta especial,


remueva la tapa de la carcasa de la 5a
velocidad.

13. Remueva el conjunto del sincronizador


de la 5a, la horquilla selector y el
engranaje de la 5a velocidad.
1. Remueva y descarte el anillo elstico.
2. Remueva y descarte el perno de retencin.

11. Remueva los tornillos de fijacin de la


tapa de la carcasa de la 5a velocidad.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-34

Caja de cambios Manual

308-03A-34

DESMONTAJE (Continuacin)

14. NOTA: Para ayudar en el montaje, marque la


posicin del conjunto del sincronizador de la
5a velocidad.

16. Utilizando la herramienta especial,


remueva el engranaje de la 5a velocidad.

Desmonte el sincronizador de la 5a
velocidad.
1. Remueva y descarte el anillo elstico.
2. Remueva la placa de retencin.
3. Remueva el conjunto del sincronizador.
4. Remueva el anillo del sincronizador.
5. Remueva el engranaje de la 5a velocidad.

17.

CUIDADO: No golpee en la cara de


asiento.
Remueva la carcasa de la 5a velocidad.
Descarte los tornillos.

15. Remueva el anillo elstico del engranaje


de la 5a velocidad.
Descarte el anillo elstico.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-35

Caja de cambios Manual

308-03A-35

DESMONTAJE (Continuacin)

18.

CUIDADO: No golpee en la superficie


del asiento.
Remueva los anillos elsticos.
1. Remueva y descarte la junta.
2. Remueva y descarte el anillo elstico del
eje secundario.
3. Remueva y descarte el anillo elstico del
eje primario.
4. Retire el tapn auxiliar.

19. Utilizando la herramienta especial,


remueva los retnes de aceite del
semieje (se muestra el lado izquierdo).
Remueva solamente el interruptor de la luz
de marcha atrs para ver si hay vestigios
de prdidas.

20. NOTA: Para evitar dao, levante la caja de la


caja de cambios y girela ligeramente.
Separe las dos mitades de la caja de
cambios (13 tornillos).
Cuidadosamente separe la caja de la caja
de cambios.
Limpie la superficie de contacto.

21. Remueva el anillo elstico superior de la


funda guia del eje selector.
1. Remueva y descarte el anillo elstico
superior.
2. Empuje la funda guia del eje selector para
abajo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-36

Caja de cambios Manual

308-03A-36

DESMONTAJE (Continuacin)

22. Remueva la funda guia del eje selector.


1. Remueva y descarte el anillo elstico
inferior de la funda guia del eje selector.
2. Remueva la funda guia del eje selector.

25. Remueva el conjunto del diferencial y el


imn permanente.

26. Remueva el engranaje libre de la marcha


atrs.
23. NOTA: Instale un elstico en la segundel eje
selector para auxiliar en el montaje.
Remueva el eje primario, el eje
secundario y las horquillas selectoras.

24. Remueva y descarte el retn de aceite del


eje primario.

27. Remueva el eje selector y el buje de traba


de cambios.
1. Remueva el buje de traba de cambios.
2. Remueva el eje selector de la 5a y marcha
atrs.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-37

Caja de cambios Manual

308-03A-37

DESMONTAJE (Continuacin)

28. Remueva el rodamiento de rodillos del


eje secundario.
Separe el rodamiento de la carcasa y
remueva la carcasa.

29.

CUIDADO: Utilice la herramienta


especial indicada, para evitar daos a
los tapones en blanco.
Utilizando la herramienta especial,
remueva el rodamiento trasero del eje
secundario.
Remueva el embudo de aceite.

30. Utilizando la herramienta especial,


remueva el rodamiento trasero del
diferencial.

31. NOTA: Instale la herramienta especial en los


rebajes de la caja de caja de cambios.
Utilizando la herramienta especial,
remueva el rodamiento trasero del
diferencial.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-38

Caja de cambios Manual

308-03A-38

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS

DESMONTAJE y MONTAJE de los SUBCONJUNTOS

Eje primario
2. Remueva el rodamiento de rodillos
externo.
Herramientas Especiales
Instalador del buje / retn de
la extensin
308-045 (16-015)

Equipo general
Extractor de dos garras
Prensa
Nome
Lquido para caja de
cambios manual

Especificacin
WSD-M2C200-C

DESMONTAJE
1. Utilizando un extractor de dos garras
adecuado, remueva el rodamiento de
rodillos interno.
1. Remueva y descarte el anillo elstico.
2. Remueva el rodamiento de rodillos interno.

Montaje
NOTA: Cubra todos los componentes con una
tapa de aceite para caja de cambios manual
antes de montar.
1. Utilizando la herramienta especial y una
prensa adecuada, instale el rodamiento de
rodillos externo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-39

Caja de cambios Manual

308-03A-39

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS (Continuacin)

2. NOTA: el rebaje del rodamiento de rodillo


debe quedar orientado para afuera.
NOTA: Instale un anillo elstico del eje primario
nuevo.
Utilizando la herramienta especial, instale
el rodamiento de rodillos interno.
Instale el anillo elstico.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-40

Caja de cambios Manual

308-03A-40

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS

Eje secundario
DESMONTAJE

Herramientas Especiales
Extractor del rodamiento
(herramienta principal)
205-295 (15-050A)

Instalador del buje / retn de


la extensin
308-045 (16-015)

1. Remueva el rodamiento de rodillos y el


engranaje de la 4a velocidad.
1. Remueva y descarte el anillo elstico
pequeo.
2. Instale un anillo elstico adecuado.
3. Utilizando un extractor de dos garras
adecuado, remueva el rodamiento de
rodillos.
4. Remueva el engranaje de 4a y el anillo
sincronizador.

Collar para la 205-295


307-217 (17-048)

Equipo general
Extractor de dos garras
Prensa
Anillo elstico
Nome
Lquido para caja de
cambios manual

Especificacin
WSD-M2C200-C

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-41

Caja de cambios Manual

308-03A-41

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS (Continuacin)

2. Remueva el conjunto del sincronizador de


3 a y 4a
1. Remueva y descarte el anillo elstico.
2. Remueva el sincronizador, el conjunto del
sincronizador de 3a y 4a y el engranaje de
la 3a

4. Remueva el engranaje de la 2a y el
conjunto del sincronizador
1. Anillo-traba
2. Anillos elsticos.
3. Engranaje de la 2a.
4. Anillo sincronizador interno.
5. Cono sincronizador.
6. Anillo sincronizador externo.

3. Remueva el anillo sincronizador de 3a del


engranaje de 3a.
1. Anillo sincronizador externo.
2. Cone sincronizador.
3. Engranaje de la tercera velocidad.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-42

Caja de cambios Manual

308-03A-42

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS (Continuacin)

5. NOTA: Remueva el conjunto del sincronizador


y el engranaje de la 1a juntos.
Remueva el engranaje de la primera y
marcha atrs, el sincronizador y el
conjunto del sincronizador.
1. Remueva y descarte el anillo elstico.
2. Remueva el sincronizador de la 1a y 2a y el
engranaje de la marcha atrs.
3. Anillo sincronizador externo.
4. Cono sincronizador.
5. Anillo sincronizador interno.
6. Engranaje de la primera velocidad

6.

CUIDADO: Marque la posicin del


anillo en relacin a la maza del
sincronizador para ayudar en la
instalacin.
Desmonte la maza del sincronizador.
1. Anillo selector.
2. Resorte del sincronizador.
3. Traba del sincronizador.
4. Cubo del sincronizador.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-43

Caja de cambios Manual

308-03A-43

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS (Continuacin)

7. NOTA: Coloque la bigornia en el orificio del


embudo de aceite.
Utilizando la herramienta especial,
remueva el cono del rodamiento del eje
secundario.
1. Remueva y descarte el anillo elstico.
2. Instale las herramientas especiales por
abajo del cono del rodamiento.

2. NOTA: Instale un anillo elstico del cono del


rodamiento del eje secundario nueva.
Instale el cono del rodamiento del eje
secundario.
Caliente uniformemente el cono del
rodamiento la aproximadamente 80C e
instale-o sobre el eje secundario.
Instale el anillo elstico.

3. NOTA: Monte la maza del sincronizador en las


mscaras.
Monte la maza del sincronizador.
1. Cubo del sincronizador.
2. Instale el anillo selector sobre la maza del
sincronizador.
3. Instale la traba del sincronizador.
4. Instale el resorte del sincronizador.

Montaje
CUIDADO: Sumerja el conjunto del
sincronizador doble en lquido para
caja de cambios manual limpio antes
de montar.
1. Cuidadosamente limpie y verifique todas
las superficies de contacto y cubralas con
lquido para caja de cambios manual
limpio antes del montaje.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-44

Caja de cambios Manual

308-03A-44

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS (Continuacin)

4. NOTA: Utilice un anillo elstico del engranaje


de la primera y marcha atrs nuevo.
Instale el engranaje de la primera y marcha
atrs, el sincronizador y el conjunto del
sincronizador.
1. Engranaje de la primera velocidad
2. Anillo sincronizador interno.
3. Cone sincronizador.
4. Anillo sincronizador externo.
5. Instale el sincronizador de la 1a. y 2a. y el
engranaje de la marcha atrs.
6. Instale el anillo elstico.

5. NOTA: Monte el conjunto del sincronizador


antes de la instalacin sobre el eje
secundario.
Instale el engranaje de la segunda
velocidad con el conjunto del
sincronizador.
1. Anillo sincronizador externo.
2. Cone sincronizador.
3. Anillo sincronizador interno.
4. Engranaje de la segunda velocidad.
5. Anillos elsticos.
6. Anillo-traba

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-45

Caja de cambios Manual

308-03A-45

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS (Continuacin)

6. Conecte el anillo sincronizador de la


tercera velocidad a el engranaje de la
tercera.
1. Engranaje de tercera.
2. Cone sincronizador.
3. Anillo sincronizador externo.

8. NOTA: Instale un anillo elstico del


rodamiento de rodillos nuevo.
NOTA: Instale el rodamiento de rodillos con el
rebaje anular girado hacia afuera.
Utilizando la herramienta especial y una
prensa adecuada, instale el engranaje de
la cuarta y el rodamiento de rodillos.
1. Instale el anillo sincronizador y el
engranaje de la cuarta velocidad.
2. Utilizando una prensa adecuada, instale el
rodamiento de rodillos.
Instale el anillo elstico.

7. NOTA: Instale un anillo elstico del conjunto


del sincronizador de la 3a y 4a nuevo.
NOTA: Instale el anillo selector con el rebaje
anular girado para abajo y el collar de la maza
pequeo girado hacia arriba.
Instale el conjunto del sincronizador de 3a
y 4a
1. Instale el sincronizador, el conjunto del
sincronizador de 3a y 4a y el engranaje de
la 3a.
2. Instale el anillo elstico.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-46

Caja de cambios Manual

308-03A-46

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS

Diferencial
DESMONTAJE
Herramientas Especiales
Adaptador para 204-158
(Respaldo)
204-158-01 (14-038-01)

1. Utilizando las herramientas especiales,


remueva los rodamientos del diferencial.
1. Instale la herramienta especial.
2. Remueva los rodamientos del diferencial.
3. Remueva el anillo sensor del Sensor de
velocidad del vehculo (VS).

Colocador del rodamiento del


diferencial
205-062 (15-025A)

Extractor del rodamiento


(herramienta principal)
205-295 (15-050A)

Collar para la 205-295


308-197 (16-062)

Equipo general
Prensa
Derivacin
Nome
Lquido para caja de
cambios manual

Especificacin
WSD-M2C200-C

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-47

Caja de cambios Manual

308-03A-47

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS (Continuacin)

2. Remueva los piones del diferencial y la


corona.
1. Gire los piones del diferencial cerca de 90
grados en la carcasa del diferencial y
remuevalos.
2. Remueva y descarte el anillo elstico y
utilizando una derivacin adecuada,
remueva el perno.

Remueva los dos piones del diferencial


y los elementos plsticos de respaldo.
3. Separe la corona de la carcasa del
diferencial.

Montaje
1. NOTA: No lubrique el rodamiento del
diferencial.
Cuidadosamente limpie y verifique todos
los componentes y cubralos con lquido
para caja de cambios manual antes del
montaje.

2. NOTA: Instale un anillo elstico de la corona y


pin del diferencial nuevo.
Instale la corona y los piones del
diferencial.
1. Utilizando los tornillos usados, fije
cuidadosamente la corona a la carcasa del
diferencial.

Instale los dos piones del diferencial y


los elementos plsticos de respaldo.
2. Utilizando una derivacin adecuada,
instale el perno e instale el anillo elstico.
3. Instale los piones del diferencial y girelos
90 grados en la carcasa del diferencial.

3. NOTA: Instale tornillos de fijacin de la corona


nuevos.
NOTA: No apoye en el rodamiento inferior del
diferencial.
Utilizando las herramientas especiales,
apriete la corona e instale los rodamientos
del diferencial.
1. Instale tornillos de fijacin de la corona
nuevos y aprietelos en el sentido diagonal.
2. Instale el anillo sensor del Sensor de
velocidad del vehculo (VS).
3. Utilizando las herramientas especiales,
instale los rodamientos del diferencial.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-48

Caja de cambios Manual

308-03A-48

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS

Selector

Vista general, mecanismo selector

Item Referencia Descripcin

Item Referencia Descripcin

Funda de la palanca
selectora de quinta y
marcha atrs

Resorte de retorno de la
palanca selectora de
marcha atrs

Selector

Buje posicionadora

Palanca selectora de
marcha atrs

Mecanismo de interbloqueo
del eje selector

Anillo elstico

Palanca selectora de quinta


y marcha atrs

Eje selector

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-49

Caja de cambios Manual

308-03A-49

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS (Continuacin)

DESMONTAJE
1. Remueva el mecanismo selector.
1. Varilla selectora de quinta y marcha atrs
2. Eje selector.
3. Palanca selectora de marcha atrs
4. Selector
5. Funda de la varilla selectora de quinta y
marcha atrs

Montaje
1. Instale el mecanismo selector.
1. Eje selector.
2. Palanca selectora de marcha atrs
3. Funda de la varilla selectora de quinta y
marcha atrs
4. Selector
5. Varilla selectora de quinta y marcha atrs

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-50

Caja de cambios Manual

308-03A-50

MONTAJE

MONTAJE

Caja de cambios iB5


Herramientas Especiales
Instalador del anillo elstico
del eje primario
308-076 (16-031)

Herramientas Especiales
Instalador, Cone/Sellador del
Rodamiento de la maza de
rueda
205-296 (15-085)
Equipo general
Compresor, Resorte de la
vlvula
303-060 (21-024)

Prensa
Reloj comparador
Soporte magntico para el reloj comparador
Tapones auxiliares

Adaptador para 303-060


303-060-02 (21-024-02)

Adaptador para 303-060


303-060-07 (21-024-07)

Soporte de montaje
303-435 (21-187)

Nome

Especificacin

Compuesto de
vedacin

ESEE-M4G1008-A

Compuesto de
vedacin

WSE-M4G323-A4

Compuesto de
vedacin

WSK-M2G348-A5

Lquido para caja de


cambios manual

WSD-M2C200-C

Grasa para alta


temperatura

ESDM-1C220-A

Montaje
Instalador del sellador del
semieje
308-039 (16-018)

1. Limpie y verifique cuidadosamente todas


las piezas antes de la remontaje.
Aplique lquido para caja de cambios
manual limpio la todas las superficies de
contado.

Instalador del cono del


rodamiento del eje primario
308-041 (16-020)

Instalador del buje / retn de


la extensin
308-045 (16-015)

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-51

Caja de cambios Manual

308-03A-51

MONTAJE (Continuacin)

2. Utilizando la herramienta especial, instale


el rodamiento de rodillos del eje
secundario y la tapa del rodamiento del eje
secundario.
1. Instale el embudo de aceite.
2. Instale el rodamiento de rodillos.

5. Instale el engranaje libre de la marcha


atrs.

6. Instale el conjunto del diferencial y el imn


permanente.

3. Utilizando la herramienta especial,


remueva la tapa del rodamiento del
diferencial.

4. Instale el eje selector de la quinta y


marcha atrs y el buje de traba de
cambios.
1. Instale el buje.
2. Instale el eje selector.

7. Prepare las ejes de entrada y secundario


para la instalacin.
1. Engrane el eje primario y el eje secundario.
2. Mueva las horquillas de la primera y
segunda para la posicin de instalacin.
3. Mueva las horquillas de la tercera y cuarta
para la posicin de instalacin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-52

Caja de cambios Manual

308-03A-52

MONTAJE (Continuacin)

8. NOTA: Instale un elstico en la segundel eje


selector para auxiliar en la instalacin.
Instale el eje primario y el eje secundario.
Introduza el eje primario una profundidad
de aproximadamente 50 mm y muvalo
ligeramente para un lado.
Introduzca el eje secundario al nivel del eje
primario y engrane los engranajes.
Instale el eje primario y el eje secundario.

10. NOTA: Instale un anillo elstico nuevo.


Instale el anillo elstico superior de la
funda de guia del eje selector.
1. Levante la funda guia.
2. Instale el anillo elstico.

11. NOTA: la superficie de contacto de la


palanca de cambios debe estar vocada para
la superficie de la palanca del engranaje
intermediario.
9. NOTA: Instale un anillo elstico nuevo.
Instale el anillo elstico inferior de la funda
guia del eje selector.
1. Instale la funda guia.
2. Instale el anillo elstico.

Mueva la articulacin de cambios interna


para la quinta velocidad.
Antes de presionar para abajo, gire el eje
selector en el sentido horario hasta que
alcance pasar la quinta y marcha atrs.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-53

Caja de cambios Manual

308-03A-53

MONTAJE (Continuacin)

12. Instale un suplemento de medicin de 3,8


mm y sostengalo con una marca de
punzn.
1. Caja de la caja de cambios.
2. Suplemento de medicin
3. Tapa del rodamiento.

13. NOTA: Asegrese de que las superficies de


contacto de la caja de caja de cambios estn
limpas.
Monte la caja de la caja de cambios.
Instale la herramienta especial.
Instale los tapones auxiliares.
Instale los tornillos.
Gire la caja de cambios en 180 grados.

14. Instale las herramientas especiales.


Remueva los tapones auxiliares.

15. Utilizando un reloj comparador, tome una


medida de referencia de la cara de la caja
de la caja de cambios.
Gire el conjunto del diferencial
aproximadamente diez veces para asentar
los rodamientos.
Posicione el reloj comparador y el soporte
magntico y ajuste el reloj comparador en
zero.

16.NOTA: Realice el procedimento de medicin


tres veces y calcule el valor mdio.
NOTA: Suplementos de ajuste estn
disponveis la partir de 0,1 mm a 1,1 mm en
incrementos de 0,1 m.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-54

Caja de cambios Manual

308-03A-54

MONTAJE (Continuacin)

Mea la folga longitudinal del diferencial.


1. Utilizando la herramienta especial, levante
el conjunto del diferencial.
2. Anote el resultado de la medicin (por
ejemplo, 0,73 mm).
Ejemplo: 0,73 mm + 0,74 mm + 0,72 mm
dividido por tres = 0,73 mm.

El valor del espesor del suplemento debe


ser redondeado para abajo al
decimal anterior, si
el valor terminara en 0,05 o inferior, y
redondeado hacia arriba para al siguiente
valor decimal si el valor
terminara en 0,06 mm o superior.

17. Calcule la espesor necesaria del


suplemento de ajuste.
Espesor del suplemento de ajuste =
suplemento de medicin (3,80 mm) + valor
mdio (0,73 mm) + precarga del
rodamiento (0,14 mm) espesor de las
arruelas Belleville (4,42 mm)

Ejemplo: Suplemento de ajuste = 3,80


mm + 0,73 mm + 0,14 mm 4,42 mm =
0,25 mm.
El espesor del suplemento de ajuste se
torna 0,2 mm (redondeando para abajo a
partir de 0,25 m).
18. Separe la caja de la caja de cambios.
Instale los tapones auxiliares superiores.
Gire la caja de cambios en
aproximadamente 180 grados.
Remueva el reloj comparador, el soporte
magntico y las herramientas especiales.

19. Utilizando la herramienta especial,


remueva la tapa del rodamiento del
diferencial y el suplemento de medicin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-55

Caja de cambios Manual

308-03A-55

MONTAJE (Continuacin)

20.

CUIDADO: las arandelas Belleville se


deben instalar con los sectores
elevados interiores de ambas
arandelas en contacto.

22. Monte la caja de la caja de cambios y


apriete los tornillos.

Instale el suplemento de ajuste medido.


1. Instale las arandelas Belleville.
2. Instale el suplemento de ajuste medido.
3. Instale el cono del rodamiento.
Utilizando un punzn adecuado, sostenga
el cono del rodamiento.

23. NOTA: Instale anillos elsticos de los ejes


primario y secundario nuevos.
Levante ligeramente las ejes de entrada
y secundario e instale los anillos
elsticos.

21. Aplique masilla selladora en el borde


interno de la cara de contacto de la caja
de cambios.

24. NOTA: Instale una nueva junta de la carcasa


de la quinta velocidad.
Instale la junta de la carcasa de la quinta
velocidad.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-56

Caja de cambios Manual

308-03A-56

MONTAJE (Continuacin)

25.

CUIDADO: Asegrese de que los


anillos elsticos estn en la posicin
correcta. La no observacin de esta
instruccin puede causar daos al
alojamiento del engranaje de 5a.
Gire los anillos elsticos para la posicin
mostrada.

26. NOTA: Instale tornillos de fijacin nuevos de


la carcasa de la quinta velocidad.
Instale la carcasa de la quinta velocidad.

28. NOTA: la caja de caja de cambios no debe


hacer contacto con la mesa de la prensa.
Apoye las estrias del eje primario.
Utilizando la herramienta especial y una
prensa adecuada, instale el engranaje de
la quinta velocidad.

29. Monte la caja de cambios sobre el


soporte de montaje.
30. NOTA: Instale un anillo elstico nuevo de la
quinta velocidad.
Instale el anillo elstico del engranaje de
la 5a. velocidad.
1. Instale el anillo elstico sobre la
herramienta especial.
2. Instale la herramienta especial y empuje
sobre el anillo elstico.

27. Remueva la caja de cambios del soporte


de montaje.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-57

Caja de cambios Manual

308-03A-57

MONTAJE (Continuacin)

31. NOTA: Asegrese de que la varilla selectora


est en la posicin neutro.
Se muestra la posicin de instalacin
correcta del mecanismo de interbloqueo
del eje selector.

33. NOTA: Alinee el sincronizador con las


marcas.
Monte el sincronizador de la quinta
velocidad.
1. Instale el engranaje de la quinta velocidad.
2. Instale el anillo del sincronizador.
3. Instale el conjunto del sincronizador.
4. Instale la placa de retencin.

32. NOTA: Asegrese de que la varilla selectora


est en la posicin neutro.
Instale el mecanismo de interbloqueo del
eje selector.
Aplique compuesto sellador a las roscas.

34. NOTA: Instale un anillo elstico del conjunto


del sincronizador de la quinta velocidad
nuevo.
NOTA: Use un perno de retencin de la horquilla
selectora nueva.
Instale el conjunto sincronizador de la
quinta velocidad y la horquilla selector.
Instale el perno de retencin.
Instale el anillo elstico.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-58

Caja de cambios Manual

308-03A-58

MONTAJE (Continuacin)

35. Aplique compuesto de vedacin


uniformemente en el borde interno de la
cara de contacto de la carcasa de la
quinta velocidad.

38. Engrane la quinta velocidad.


Gire el eje selector en el sentido horario el
mximo posible y empuje el eje para
dentro.

36. Instale la tapa de la carcasa de la quinta


velocidad.

39. NOTA: Instale retenes de aceite del semieje


nuevos.
Utilizando la herramienta especial, instale
los retnes de aceite del semieje (est
mostrado el lado izquierdo).

37. Instale la palanca selectora.


Instale los fuelles.
40. Instale el soporte del cable de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-59

Caja de cambios Manual

308-03A-59

MONTAJE (Continuacin)

41. NOTA: Instale un anillo elstico nuevo.


Instale la palanca de cambios.
1. Instale el anillo elstico.
2. Instale la tapa de proteccin.

44.

CUIDADO: Utilizando una cinta


adhesiva adecuada, tape las estrias
del eje primario para evitar daos al
retn de aceite del eje primario.
Instale el retn de aceite del eje primario.

42. Instale la tapa del mecanismo selector.


45.

CUIDADO: si el lquido de freno se


derramara en la pintura, el rea
afectada debe ser imediatamente
lavada con agua fria.
CUIDADO: No aplique grasa en las piezas
del cilindro mestre del embrague.
Instale el cilindro servo del embrague.

43. Instale el Sensor de velocidad del


vehculo (VS) (se equipado).
1. Empuje el VS para dentro.
2. Instale el perno de retencin.

46. Remueva la cinta adhesiva de las estrias


del eje primario.
47. Cubra las estrias del eje primario con una
tapa fina de grasa para alta temperatura.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-60

Caixa de mudanas Manual

308-03A-60

INSTALACIN
Caja de cambios ( iB5 )
Herramienta(s) Especial(es)
Barra de Apoyo, Motor
303-290A (21-140)

2. Instale los tornillos de retencin en el


lado derecho de la caja de cambios.

Adaptador para 303-290A


303-290-01 (21-140-01)

Adaptador para 303-290A


303-290-02 (21-140-02)
3. Instale los tornillos de retencin
inferiores de la caja de cambios.
Adaptador para 303-290A
303-290-03 (21-140-03)

Equipo General
Cinta de Retencin
Crique para caja de cambios
Nome
Lquido para caja de
cambios manual

Especificaciones
WSD-M2C200-C

4. Instale el tornillo de retencin en el lado


izquierdo de la caja de cambios.

1. NOTA: Soporte la caja de cambios con una


cinta de retencin en el crique para caja de
cambios.
Usando un crique apropiado para caja de
cambios, instale el travesao.

5. Remueva la cinta de retencin.


6. Remueva el crique para caja de cambios.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-61

Caja de cambios Manual

308-03A-61

INSTALACIN (Continuacin)
7. Instale el soporte de retencin trasero
del motor y de la caja de cambios.

11. Instale los apoyos de sustentacin del


motor.

8. Baje el vehculo.

12. Remueva las herramientas especiales.

9. Usando las herramientas especiales,


levante el conjunto de motor y caja de
cambios.

13. NOTA: Instale nuevas tuercas y una nueva


junta en el cao de escape.
Sostenga el tubo flexible del escape al
conversor cataltico.
10. NOTA: No apriete totalmente las tuercas de
retencin del soporte del motor en esta
etapa.
NOTA: Instale nuevas tuercas de retencin
del soporte trasero del motor.
Instale el soporte trasero del motor.

44 Nm

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-62

Caja de cambios Manual

308-03A-62

INSTALACIN (Continuacin)
14. Conecte el conector elctrico del sensor
de velocidad vehculo (VS) (se
equipado).

17. Levante y apoye el vehculo. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.
18.

CUIDADO: Apoye el semieje. La


articulacin interna no puede ser
doblada ms de 18 grados. La
articulacin externa no puede ser
doblada ms de 45 grados.
CUIDADO: No dae el sello de aceite
del semieje.
Sostenga el semieje y el eje
intermediario en el lado derecho a la caja
de cambios.

15.

CUIDADO: si el lquido de freno se


derramara en superficies pintadas, el
rea afectada debe ser imediatamente
lavada con agua fria.
NOTA: Asegrese de que la presilla del
resorte est asentada correctamente,
evitando prdida de lquido del sistema.
Conecte la linea de alimentacin del
cilindro actuador del embrague.
Instale la presilla del resorte.
19. NOTA: Instale una tapa nueva del
rodamiento central del eje intermediario y
tuercas de traba.
Instale la tapa del rodamiento central del
eje intermediario.
1. Instale la tapa del rodamiento central.
2. Sostenga el deflector de calor a la tapa
del rodamiento.
3. Instale las tuercas de traba.

16. Sostenga el depsito de expansin del


lquido de refrigeracin al soporte.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-63

Caja de cambios Manual

308-03A-63

INSTALACIN (Continuacin)
20.

CUIDADO: Apoye el semieje. La


articulacin interna no puede ser
doblada ms de 18 grados. La
articulacin externa no puede ser
doblada ms de 45 grados.

22. Instale la tuerca de la rueda.

CUIDADO: No dae el sello de aceite


del semieje.
Sostenga el semieje y el eje
intermediaria en el lado izquierdo a la
caja de cambios.

23. Instale la cubierta de la correa de


accionamiento de los accesorios.

21.

CUIDADO: Asegrese de que el


deflector de calor est instalado para
evitar daos en la articulacin esfrica.
Sostenga el brazo inferior al mun de
rueda en ambos lados.

24. Sostenga los cables de la palanca de


cambios al soporte y gire las fundas de
apoyo en sentido anti-horario.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-64

Caja de cambios Manual

308-03A-64

INSTALACIN (Continuacin)
25. Sostenga los cables de la palanca de
cambios en las palancas selectoras.

28. Instale el conector elctrico del motor de


arranque.

26. Conecte el conector elctrico del


interruptor de la luz de la marcha atrs.

29. Baje el vehculo.


30. Instale los tornillos de retencin
superiores de la caja de cambios.

27. Instale el motor de arranque.


31. Apriete las tuercas de retencin externas
del soporte trasero del motor.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-03A-65

Caja de cambios Manual

308-03A-65

INSTALACIN (Continuacin)
32. Apriete la tuerca de retencin central del
soporte trasero del motor.

33. Instale el filtro de aire y tubos.

34. Instale la batera. Para informaciones


adicionales, consulte la Seccin 414-01.
35. Instale las ruedas. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 414-01.
36. Regule los cables de la palanca de
cambios. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 308-00.
37. Sangre el sistema hidrulico del
embrague. Para informaciones
adicionales, consulte la Seccin 308-00.
38. Con el vehculo en una superficie
nivelada, llene la caja de cambios con
lquido hasta llegar el nivel directamente
debajo del agujero de llenado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-1

Calefaccin y Ventilacin

412-02-1

SECCIN 412-02 Calefaccin y Ventilacin


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................
H

412-02-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Calefaccin y Ventilacin ....................................................................................................
Caja de aire del calefactor y del evaporador........................................................................
H

412-02-3
412-02- 3
H

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Calefaccin y Ventilacin ....................................................................................................
H

412-02-6

REMOCIN e INSTALACIN
Caja de aire del calefactor y del evaporador .......................................................................

412-02-7
H

DESMONTAJE y MONTAJE
Caja de aire del calefactor y del evaporador .......................................................................
H

412-02-9

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-2

Calefaccin y Ventilacin

412-02-2

ESPECIFICACIONES
DIAGNSTICO y VERIFICACIONES

Torques de fijacin
Descripcin
Tornillo de fijacin del panel inferior y lateral
Tornillos de fijacin del alojamiento de la caja de aire
Tuerca del alojamiento de la caja de aire

N.m
20
5
1

lbf.pie
15

lb.pul

44
9

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-3

Calefaccin y Ventilacin

412-02-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN

Calefaccin y Ventilacin
Caja de aire del calefactor y del evaporador
Vista General

Item

Pieza N

Descripcin

Tapa de distribucin de aire

Motor del ventilador

Caja del filtro

Evaporador (solamente
vehculos con A/A)

Calefactor

No corresponde

Tapa de control de temperatura

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-4

Calefaccin y Ventilacin

412-02-4

DESCRIPCIN Y OPERACIN(Continuacin)
Distribucin del aire fro

Item

Pieza N

Descripcin

Aire fro hacia el escape

Aire fro hacia la base

Flujo de entrada de aire

Flujo de salida de aire

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-5

Calefaccin y Ventilacin

412-02-5

DESCRIPCIN Y OPERACIN(Continuacin)
Distribucin del aire caliente

Item

Pieza N

Descripcin

Aire caliente hacia el escape

Aire caliente hacia la base

Flujo de entrada de aire

Flujo de salida de aire

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-6

Calefaccin y Ventilacin

412-02-6

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Calefaccin y ventilacin
CONSULTE la Seccin 412-00.
H

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-7

Calefaccin y Ventilacin

412-02-7

REMOCIN E INSTALACIN
Caja de aire del Calefactor y del Evaporador
Herramienta(s) Especial(es)
Extractor, Manguera del tubo
del gas refrigerante 1/2"
(azul)
412-027 (34-001)

5. Remueva los dos tornillos laterales de


fijacin de la caja en el panel.

Extractor, Manguera del tubo


del gas refrigerante 5/8" (negro)
412-081 (34-003)

Remocin
1. Drene el sistema de refrigeracin. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 303-03A.

6. Remueva el tubo de aire.

2. Drene el sistema de aire condicionado.


Para informaciones adicionales, consulte
la Seccin 412-00.
H

3. Remueva el panel de instrumentos. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 501-12.
H

4. Remueva los dos tornillos superiores de


la torre del panel.

7. Desconecte los cables de control del aire


y los cableados elctricos.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-8

Calefaccin y Ventilacin

412-02-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)

8.

CUIDADO: Asegrese de que el tubo de drenaje de agua no est daado.


Remueva la caja de aire del calefactor y
del evaporador.

2.

CUIDADO: Asegrese de que la


goma del tubo de drenaje de agua de la
caja del calefactor y del evaporador est
correctamente posicionado.

Instale la caja del calefactor y del evaporador.


9. Caja de aire removida se muestra abajo.

3. Instale las mangueras de refrigeracin a


la caja de aire del calefactor.

Instalacin

4. Siga el procedimento de remocin en el


orden inverso para instalar los otros
componentes, consulte la Seccin 30312.
H

1.

AVISO: Asegrese de que el tubo de


desage de agua de la caja de aire est
debidamente posicionado y sin ninguna
obstruccin.

5. Instale el panel de instrumentos. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 501-12.
H

Atornille la tuerca de ajuste para la caja


de aire del calefactor y del evaporador.
1. Apriete la tuerca de ajuste hasta el final.
2. Afloje la tuerca en una vuelta.

6. Llene el sistema de aire condicionado.


Para informaciones adicionales, consulte
la Seccin 412-00.
H

7. Llene el sistema de refrigeracin. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 303-03A.
H

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-9

Calefaccin y Ventilacin

412-02-9

DESMONTAJE Y MONTAJE
Caja de aire del Calefactor
Desmontaje
1. Remueva la caja de aire del calefactor y
del evaporador. Para informaciones
adicionales, consulte la Caja de aire del
Calefactor y del Evaporador en esta
seccin.
H

2. Remueva el suporte para los tubos de


refrigeracin.

5. Remueva la caja de aire del calefactor.

3. Remueva las juntas de la caja de aire del


calefactor y del evaporador.

6. Suelte los cables de operacin de la tapa


de aire.

4. Remueva el protector de la caja de aire


del calefactor.

7. Remueva la tapa de aire con el tubo de


aire fresco.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-10

Calefaccin y Ventilacin

412-02-10

DESMONTAJE Y MONTAJE (Continuacin)


8. Remueva el motor del ventilador.

9. Remueva el motor del ventilador

10. Remueva el actuador de la tapa de aire.


Suelte los cables de operacin.
11. Remueva los tornillos inferiores de la caja de aire del calefactor y del evaporador.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-11

Calefaccin y Ventilacin

412-02-11

DESMONTAJE Y MONTAJE (Continuacin)


12. Remueva la caja de aire del calefactor y
del evaporador.

13. Remueva los tornillos superiores de la


caja de aire del calefactor y del evaporador.

15. Remueva los tornillos traseros de la caja


de aire del calefactor y del evaporador.

16. Separe la caja de aire del calefactor y del


evaporador.

17. Remueva el evaporador.


14. Remueva los tornillos delanteros de la
caja de aire del calefactor y del evaporador.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-02-12

Calefaccin y Ventilacin

412-02-12

DESMONTAJE Y MONTAJE (Continuacin)


18. Remueva la tapa de la temperatura y la
tapa de distribucin de aire.

Montaje
1. Para montar, siga el procedimiento de
desmontaje en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

205-01-1

Cardan

205-01-1

SECCIN 205-01 Cardan


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport 4 x 4
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ..................................................................................................................

205-01-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Cardan .................................................................................................................................
Juntas universales ...............................................................................................................

205-01-3
205-01-4

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Ajuste del cardan .................................................................................................................
Excentricidad y balanceo del cardan ...................................................................................

205-01-5
205-01-7

REMOCIN e INSTALACIN
Cardan .................................................................................................................................

205-01-8

12/2005 EcoSport 4x4

205-01-2

Cardan

205-01-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de torque
Descripcin
Tuercas de fijacin del rodamiento central
Tornillos de la tapa de la junta universal
Tornillo del cable de masa de la carrocera
Tornillos del cardan de la toma de potencia

N.m
48
23
40
37

lb.pie
35
17
30
27

12/2005 EcoSport 4x4

205-01-3

Cardan

205-01-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN
O

Cardan

CUIDADO: Todo el conjunto del cardan est


balanceado. Si se aplica qualquier tipo de
compuesto protector en el vehculo, proteja
el cardan para evitar que se deposite el
material.
Las dos piezas del cardan son balanceadas en
conjunto y tiene contrapesos de balanceo fijados
(soldadura de punto) por el fabricante. Es
importante que la posicin de montaje sea
mantenida siempre que se realice algn servicio
pues, de lo contrario, podr haber desbalanceo y
la consiguiente vibracin.

12/2005 EcoSport 4x4

205-01-4

Cardan

205-01-4

DESCRIPCIN Y OPERACIN
Juntas universales
Las juntas central y trasera son:
del tipo lubricacin permanente, no
requiriendo lubricacin peridica.
equipadas con arandelas de apoyo de nailon,
localizadas en la base de cada tapa de
rodamiento, las cuales controlan el juego
axial, ubican los rodamientos de agujas y
mejoran el movimiento de la grasa.

12/2005 EcoSport 4x4

205-01-5

Cardan

205-01-5

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Ajuste del cardan
NOTA: Si la ajuste del cardan no elimina la
vibracin, haga el balanceo del cardan. Consulte
Excentricidad y balanceo del cardan en esta
seccin.
1. Levante y apoye el vehculo. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.
2.

4. Conecte el cardan delantero e instale los


tornillos y arandelas nuevos.

CUIDADO: No reutilice los tornillos y


arandelas de la junta homocintica.
Instale solamente tornillos y arandelas
nuevos para no causar dao al vehculo.
Remueva los seis tornillos y arandelas del
cardan delantero de la toma de potencia.
Descarte los tornillos y arandelas.
5.

CUIDADO: No reutilice los tornillos y


cintas para el yugo del pin. Instale
tornillos y arandelas nuevos para no
causar dao al vehculo.
Desconecte la junta universal del cardan
trasero.
Descarte los tornillos y arandelas.

3. Gire la brida 60 grados.

6. Gire el yugo del pin trasero 180 grados.

12/2005 EcoSport 4x4

205-01-6

Cardan

205-01-6

PROCEDIMENTOS GENERALES (Continuacin)


7. Conecte el cardan trasero e instale tornillos y
cintas nuevos.

8. Baje el vehculo y haga un test de carretera.


9. Repita el procedimiento, si es necesario.

12/2005 EcoSport 4x4

205-01-7

Cardan

205-01-7

6.

ADVERTENCIA: Mantenga las manos


alejadas de los contrapesos de balanceo
al girar el cardan.

PROCEDIMENTOS GENERALES
Excentricidad y balanceo del cardan
1. Remueva las ruedas traseras. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 204-04.
Instale las tuercas de rueda para fijar los
tambores de freno.
2. Verifique la fijacin del cardan trasero. Si
existen piezas con desgaste, ser necesario
instalar piezas nuevas.

3.

CUIDADO: Para evitar


sobrecalentamiento, no deje andando el
motor en el elevador durante un lapso
prolongado.
Registre la velocidad de la linea de base
con la transmisin engranada.
Aumente la velocidad del vehculo al nivel
mximo de vibracin.
Registre la velocidad de vibracin como
una linha de base.

4.

Para balancear el cardan, instale dos


abrazaderas de manguera tipo tornillo en el
cardan individual y girelas en intervalos de 90
grados. Verifique la vibracin para cada
posicin y coloque los tornillos en la posicin
que produzca la menor vibracin.

7. Haga funcionar el motor a la velocidad de la


linea de base.
8. Si la vibracin ahora fuera evidente, gire las
abrazaderas alejndolas una de la otra hasta
que el cardan est balanceado.

ADVERTENCIA: Mantenga las manos


alejadas de los contrapesos de balanceo
al girar el cardan.
Con la transmisin engranada, haga funcionar
el motor con el cardan girando la
aproximadamente 80 km/h.

5.

ADVERTENCIA: Mantenga las manos


alejadas de los contrapesos de balanceo
al girar el cardan.
Pida a un asistente que toque el cardan con
un marcador en el extremo trasero, en el
medio y en el extremo delantero para indicar
los puntos pesados.

12/2005 EcoSport 4x4

205-01-8

Cardan

205-01-8

REMOCIN E INSTALACIN
O

Cardan
Remocin

4.

ADVERTENCIA: la temperatura de
operacin normal del sistema de escape es
muy alta. Nunca intente remover cualquier
pieza del sistema hasta que el mismo se
haya enfriado. Tenga especial cuidado al
trabajar alrededor de los convertidores
catalticos. La temperatura del convertidor
se eleva a un nivel alto en apenas algunos
minutos de funcionamiento del motor. La no
observacin de estas instruciones puede
ocasionar accidentes.
1. Posicione la palanca selectora en NEUTRO.
2. Levante y apoye el vehculo. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.
3. Remueva el tornillo del cable de masa.

CUIDADO: No reutilice los tornillos y


arandelas para el yugo del pin. Instale
tornillos y arandelas nuevos.
Remueva las tapas de la junta universal del
cardan trasero.
1. Marque el pin y el yugo en la parte
trasera del cardan.
2. Remueva y descarte los tornillos y las
arandelas de fijacin.

5.

CUIDADO: No reutilice los tornillos y


arandelas de la junta homocintica.
Instale solamente tornillos y arandelas
nuevos para no causar dao al vehculo.
Remueva los seis tornillos y arandelas del
cardan delantero de la toma de potencia.
Descarte los tornillos y arandelas.

12/2005 EcoSport 4x4

205-01-9

Cardan

205-01-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)

6.

CUIDADO: No reutilice las tuercas del


rodamiento de centro. Instale siempre
tuercas nuevas para no causar dao al
vehculo.
Con la ayuda de un asistente, remueva el
cardan.
Remueva y descarte las tuercas del
rodamiento de centro.

Instalacin
1. NOTA: Si se instala un cardan y la vibracin
del rbol se constata despus de instalado,
marque el cardan. Para obtener ms
informaciones, consulte Ajuste del cardan
en esta seccin.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport 4x4

502-00-1

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-1

SECCIN 502-00 Carrocera Completa, Agregado y


Sistema de Montaje
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ...................................................................................................................

502-00-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Conjunto del bastidor ............................................................................................................

502-00-3

PPROCEDIMIENTOS GENERALES
Verificacin de la desalineacin de la Carrocera. ................................................................
Verificacin de la desalineacin del chasis...........................................................................

502-00-4
502-00-5

REMOCIN e INSTALACIN
Agregado delantero...............................................................................................................
Agregado trasero ( EcoSport 4x4 ) .......................................................................................

502-00-7
502-00-10

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-2

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de torque
Descripcin
Tornillos del travesao de soporte del motor
Tuerca del travesao de soporte del motor
Tornillos del agregado delantero
Tuercas del agregado delantero
Tornillos del travesao del soporte lateral
Tornillos y tuercas de la articulacin esfrica y brazo de control inferior
Tornillo del brazo de articulacin de los cambios de la transmisin
manual
Tornillo de la barra estabilizadora de la articulacin de los cambios de la
transmisin manual
Tornillos del brazo de control trasero
Tornillos del agregado trasero
Tuercas de la articulacin de la barra estabilizadora
Tornillos de la caja de direccin
Tornillo de fijacin de la transmisin (delantero)
Tornillo y tuercas de fijacin de la transmisin (trasero)

N.m
90
90
115
150
115
70
20

Lbf.pie Lbf.pul.

66

66

85

111

85

52

15

40

30

115
115
47
115
89
90

85
85
35
85
65
66

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-3

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN
DESCRIPCIN y OPERACIN

Conjunto del bastidor


El agregado est atornillado a la Carrocera y:
refuerza el soporte estructural.
hace de superficie de montaje para la caja de
direccin, los brazos de control inferiores de
la suspensin delantera, el soporte delantero
de sustentacin del motor, el aislador del
soporte de la transmisin y los brazos de
control de la barra estabilizadora.
provee la superficie de montaje para los
brazos de control inferiores y superiores de la
suspensin trasera, suspensin del escape
trasero y (si est equipado) un lugar de
montaje para el diferencial trasero.
La desalineacin de la Carrocera completa
puede influenciar la alineacin de las ruedas
delanteras y traseras, la operacin de la
suspensin y la operacin del tren de propulsin.
En un vehculo con Carrocera completa, cada
parte del bastidor y del panel externo est
proyectado para ofrecer mxima proteccin en el
caso de una colisin. El agregado trasero est
atornillado a la Carrocera.

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-4

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-4

PROCEDIMIENTOS GENERALES
PPROCEDIMIENTOS GERAIS

Verificacin de la desalineacin de la Carrocera

CUIDADO: No intente corregir cualquier


desalineacin grave con una operacin
de tirar/empujar. Eso puede causar
daos a la Carrocera.
CUIDADO: en el caso de deformaciones
acentuadas o severas, podr ser
necesario usar calor. Cualquier tentativa
para enderezar en fro un soporte muy
doblado puede causar fracturas de las
soldaduras. Puede causar tambin
cortes en la parte doblada. Nunca
caliente el rea ms de 650C (1.200F).
Siempre use termmetros al aplicar calor
en cualquier parte.
NOTA: Todas las mediciones deben hacerse en
el metal desnudo; remueva las cubiertas y el
paragolpes segn sea necesario.
1. Repare las reas con daos severos antes
de hacer mediciones para alineacin del
chasis.
2. Para verificar la alineacin del chasis,
haga la medicin entre los puntos de
referencia opuestos, tales como lneas de
encuentro o juntas soldadas.
3. Verifique el bastidor superior de la
Carrocera para ver si hay deformacin
excesiva o movimiento para hacer las
correcciones en el bastidor del chasis.
Remueva todos los cristales necesarios
para evitar su rotura. Para obtener ms
informaciones, consulte la Seccin 501-11.

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-5

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-5

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Verificacin de la desalineacin del chasis

1.

CUIDADO: No corrija un desalineacin


grave aplicando un crique. Aline
cada Seccin proporcionalmente
hasta que las dimensiones correctas
sean obtenidas.
NOTA: Para asegurarse de obtener mediciones
precisas, remueva todos los tapizados de los
puntos de referencia para dejar el metal
desnudo.
Las dimensiones del chasis deben ser
restauradas para lograr la geometria
correcta de la alineacin de las ruedas
delanteras y traseras.
2. Todas las dimensiones se miden entre los
centros de los agujeros existentes en el
chasis, salvo especificacin en contrario.
3. Inspeccione todos las partes del bastidor
del chasis para ver si est cortado, torcido
o doblado. Verifique todas las soldaduras
para ver si hay cortes. Inspeccione el
ajuste de los soportes de sustentacin.
Haga las reparaciones necesarias o instale
componentes nuevos, segn sea
necesario.
4. Las tolerancias de dimensin del chasis
son de 3 mm (.12 pul).

5. Para alinear o ajustar la Carrocera, haga


dos mediciones en diagonales opuestas
entre los pilares. Haga mediciones entre
los puntos de referencia como lneas de
encuentro o juntas soldadas, opuestas
diagonalmente entre s, en los dos pilares
que e estn midiendo.
6. Debido al proyecto y construccin del
vehculo con Carrocera completa, es
importante verificar el bastidor superior de
la Carrocera para hacer las correcciones
en la bastidor del chasis.
7. Las dimensiones mostradas son
simtricas.
Dimensiones del chasis
Posicin de
Dimensin mm (pul)
instalacin
1,020 (40.8)
1
780 (30.7)
2
738 (29)
3
1.250 (49.2)
4
394 (15.5)
5
0,0407
in (41.36 pul)
6
3.900 (153.54)
7

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-6

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-6

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-7

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-7

REMOCIN E INSTALACIN
REMOCIN y INSTALACIN

Agregado delantero

Herramientas Especiales
Kit de soporte del motor, de
tres barras
303-F072 ou equivalente

5. Remueva los dos deflectores de aire del


motor.
6. Remueva los dos tornillos y tuercas de la
articulacin esfrica del brazo de control
inferior (uno a cada lado).

Remocin
1. Desconecte el cable de masa de la batera.
Para obtener ms informaciones, consulte
la Seccin 414-01.
2. Remueva el tornillo y las tuercas de
fijacin de la transmisin trasera.
7. Desconecte la articulacin de la barra
estabilizadora.
1. Remuevas las tuercas.
2. Desconecte la articulacin de la barra
estabilizadora.

3. Utilizando la herramienta especial, apoye


el motor.

4. Remueva los dos conjuntos de rueda


delanteros. Para obtener ms
informaciones, consulte la Seccin 204-04.

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-8

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


8. Remueva el travesao del soporte lateral.
1. Remueva los tornillos.
2. Remueva el travesao.

9. Remueva el tornillo de fijacin de la


transmisin delantera.

10. Remueva los tornillos del travesao de


soporte del motor.

11. Remueva la tuerca y el travesao de


soporte del motor.

12. Remueva los dos tornillos de la caja de


direccin.

13. Aparte la caja de direccin de las


fijaciones del agregado.

14. Remueva el tubo de entrada del


silenciador. Para obtener ms
informaciones, consulte la Seccin 30900.

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-9

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Vehculos con transmisin manual
15. Remueva los dos tornillos y desconecte
la articulacin de los cambios de la
transmisin manual.

19. NOTA: las articulaciones esfricas del brazo


de control inferior deben ser desconectadas
de las mangas de eje al mismo tiempo que se
baja el chasis.
Con la ayuda de un asistente, remueva
las dos tuercas del agregado y baje el
chasis del vehculo.

16. Remueva el eje longitudinal. Para obtener


ms informaciones, consulte la Seccin
205-01.
17. NOTA: Baje la parte trasera del motor para
que el agregado libere la brida de
acoplamiento en la caja de transferencia.
Baje la parte trasera del motor
aproximadamente 150 mm (5.9 pul).
18.

20. Cambie todos los componentes


necesarios.
21. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

CUIDADO: No deje que los tornillos


del agregado trasero salgan del buje
del brazo de control inferior.
Suelte completamente los dos tornillos
del agregado delantero, pero no los
remueva.

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-10

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-10

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Agregado trasero (EcoSport 4x4)
Remocin
1. Remueva el conjunto del eje trasero. Para
obtener ms informaciones, consulte la
Seccin 205-02.
2. Levante y apoye el vehculo. Para obtener
ms informaciones, consulte la Seccin
100-02.
3. Remueva los cuatro tornillos y aparte el
brazo de control trasero.

5. Con la ayuda de un asistente, remueva los


cuatro tornillos y el agregado trasero.

Instalacin
Todos los vehculos
1. Con la ayuda de un asistente, coloque
agregado trasero e instale los tornillos sin
apretar.
4. Desconecte el soporte del escape del
agregado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

502-00-11

Carrocera Completa, Agregado y Sistema de Montaje

502-00-11

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


2. Con una varilla de 19 mm (.75 pul), alinee
el agregado trasero con los agujeros de
alineacin.

5. Coloque los cuatro brazos de control


traseros en el agregado.
Instale los tornillos sin apretarlos.

3. Apriete los tornillos del agregado trasero.


6. Instale el conjunto del eje trasero. Para
obtener ms informaciones, consulte la
Seccin 205-02.
7. Baje el vehculo.
8. NOTA: los vehculos deben estar apoyados en
el piso antes de apretar los tornillos.
Apriete los tornillos de los cuatro brazos
de control.

4. Conecte el soporte del escape en el


agregado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-02-1

Paneles de Carrocera Delanteros

501-02-1

SECCIN 501-02 Paneles de Carrocera Delanteros


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
ASUNTO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ..................................................................................................................

501-02-2

REMOCIN E INSTALACIN
Guardabarro ......................................................................................................................
Panel frontal........................................................................................................................

501-02-3
501-02-5

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-02-2

Paneles de Carrocera Delanteros

501-02-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de torque
Item
Tornillo fijacin cap con bisagra
Tornillo fijacin bisagra con el guardabarro
Tornillo fijacin protector del pasarrueda
Tornillo fijacin interna guardabarro
Tornillo fijacin inferior guardabarro
Tornillos fijacin delanteros
Tornillo del guardabarro
Tornillo fijacin del paragolpes delantero
Tornillo fijacin panel frontal

Nm
23
23
5
7
7
7
7
25
25

lb-pie
17
17
18
18

lb-pul
44
62
62
62
62
-

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-02-3

Paneles de Carrocera Delanteros

501-02-3

REMOCIN E INSTALACIN
Guardabarro

Remocin
1. Remueva el conjunto dos faris. Para
ms informaciones, consulte la Seccin
417-01.

6. Remueva el protector del pasarrueda del


guardabarro.

2. Remueva el paragolpes delantero. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 501-19.
3. Remueva las ruedas delanteras. Para
ms informaciones, consulte la Seccin
204-04.
4. Remueva el cap. Remueva los tornillos
de retencin en ambos lados.
NOTA : marque la posicin de la bisagra
del cap en relacin al cap a ambos
lados, para facilitar la instalacin.

5. NOTA : Marque la posicin de la bisagra


del cap en relacin al guardabarro a
ambos lados para facilitar la instalacin.
Remueva la bisagra

7. Remueva el tornillo de retencin interno


del guardabarro.

8. Remueva los tornillos de retencin


inferiores del guardabarro.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-02-4

Paneles de Carrocera Delanteros

501-02-4

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


9. Remueva los tornillos de retencin
delanteros.

10. Remueva el guardabarro.

Instalacin
1. NOTA : Alinee el cap y los tornillos de la
bisagra con las posiciones marcadas
anteriormente.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-02-5

Paneles de Carrocera Delanteros

501-02-5

REMOCIN E INSTALACIN
Panel frontal
Remocin

5. Remueva el panel frontal.

1. Remueva el conjunto de los faros. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 417-01.
2. Remueva el paragolpes delantero y la
grilla. Para informaciones adicionales,
consulte la Seccin 501-19.
3. Separe el depsito de la direccin
hidrulica del panel frontal.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimento de
remocin en el orden inverso,
obedeciendo los torques indicados.
2. Luego de instalar los faros verifique la
alineacin de los mismos.
4. Suelte y remueva el cable de apertura
del cap.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-04-1

Columna de direccin

211-04-1

SECCIN 211-04 Columna de direccin


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

211-04-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Columna de direccin..........................................................................................................

211-04-3

REMOCIN e INSTALACIN
Volante de direccin ............................................................................................................
Columna de direccin..........................................................................................................

211-04-4
211-04-5

DESMONTAJE y MONTAJE
Columna de direccin..........................................................................................................

211-04-7

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-04-2

Columna de Direccin

211-04-2

ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripcin
Tornillo de retencin del volante de direccin
Tuercas de retencin de la columna de direccin
Tornillo de retencin del eje de la columna en el pin de la caja de la
direccin

N.m
45
24

lb-pie
33
18

lb-pul.

28

21

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-04-3

Columna de Direccin

211-04-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Columna de direccin
CONSULTE la Seccin 211-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-04-4

Columna de Direccin

211-04-4

REMOCIN E INSTALACIN
Volante de direccin
Remocin
1. Remueva el mdulo del air bag del lado
del conductor. Para obtener ms
informaciones, consulte la Seccin 501-20B.
2. NOTA: Asegrese de que las ruedas del
vehculo estn en la posicin recta.
Centre a direccin y trbela en la
posicin.

3. Remueva el volante de direccin.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-04-5

Columna de Direccin

211-04-5

REMOCIN E INSTALACIN (continuacin)


Columna de direccin
Remocin
1. Remueva el mdulo del air bag del lado
del conductor. Para obtener ms
informaciones, consulte la Seccin 501-20B.

4. Remueva el protector inferior de la


columna de direccin (volante removido
para facilitar la visualizacin).
1. Remueva los tornillos de retencin.
2. Libere la palanca de traba de la
columna de direccin.

2. Remueva el panel inferior del panel de


instrumentos.
1. Remueva los tornillos de retencin
inferiores.
2. Remueva los tornillos de retencin
superiores del porta-paquetes.
3. Libere a presilla.

5. NOTA: Asegrese de que las ruedas del


vehculo estn en la posicin recta.
Centre la direccin y trbela en esa
posicin.

3. NOTA: Gire el volante de direccin para


acesar las presillas de retencin de la
protecin superior de la columna de
direccin.
Separe a proteccin superior de la
protecin inferior de la columna de
direccin (volante removido para facilitar
a visualizacin).
1. Utilizando una destornillador fina, libere
las duas presillas (una a cada lado).
2. Separe el protector.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-04-6

Columna de Direccin

211-04-6

REMOCIN E INSTALACIN (continuacin)


6. Separe el eje de la columna de direccin
del pin de la caja de direccin.
Descarte el tornillo de retencin.

9. Remueva la columna de direccin.


Descarte las tuercas de retencin.

7. Desconecte los conectores elctricos del


interruptor de ignicin y indicador de
direccin.
Presione las lengetas de traba.

Instalacin
1.

AVISO: Instale um nuevo tornillo de


retencin del eje de la columna en el
pin de la caja de direccin. No
observar esta instruccin podr
causar accidentes.
AVISO: Asegrese de que la
palanca de traba de la columna de
direccin est en la posicin
trabada. No observar esta
instruccin podr causar
accidentes.

8. Desconecte los conectores elctricos del


transceptor de la alarma anti-robo
(PATS), del limpia/lava-parabrisa y del
resorte de reloj.
Presione las lengetas de traba.

AVISO: Instale nuevas tuercas de


retencin de la columna de
direccin. No observar esta
instruccin podr causar
accidentes.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-04-7

Columna de Direccin

211-04-7

DESMONTAJE y MONTAJE
Columna de direccin
Desmontaje
1. Remueva el volante de direccin.

2.

CUIDADO: Asegrese de queel


resorte de reloj no pueda girar.
Inmovilcelo en la posicin central
con una cinta adhesiva adecuada.

Remueva los interruptores multifuncin.


1. Presione las lengetas de traba.
2. Levante los interruptores.

3. Remueva el resorte de reloj.


1. Remueva el tornillo de retencin.
2. Libere las lengetas de traba.

4. Remueva el interruptor de ignicin.


Libere las lengetas de traba.

5. Remueva el transceptor del sistema


antifurto pasivo (PATS).
Libere las lengetas de traba.

12/2005 EcoSport y Fiesta

211-04-8

Columna de Direccin

211-04-8

DESMONTAJE y MONTAJE (Continuacin)


6. Remueva el cilindro de traba de la
ignicin.
1. Inserte la llave de ignicin y grela a la
posicin I.
2. Utilizando un destornillador delgado,
presione la traba.

Montaje
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-04B-1

Alimentacin y control de combustible 2.0L Duratec

303-04B-1

SECCIN 303-04B Alimentacin y Control de


Combustible 2.0L Duratec
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

303-04B-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Alimentacin y Control de Combustible...............................................................................
Inspeccin y Verificacin...................................................................................................

303-04B-3
303-04B-3

REMOCIN e INSTALACIN
Tubo de Distribucin de Combustible .................................................................................
Cableado Alimentacin de Combustible...........................................................................
Mariposa
................................................................................................................................

303-04B-4
303-04B-6
303-04B-8

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-04B-2

Alimentacin y control de combustible 2.0L Duratec

303-04B-2

ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripcin

N.m

Lbf.pie

Lb.pul.

Tornillos de fijacin del cuerpo de la mariposa

10

89

Tornillos de fijacin del tubo de distribucin de combustible

25

18

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-04B-3

Alimentacin y control de combustible 2.0L Duratec

303-04B-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Alimentacin y Control de Combustible
Inspeccin y Verificacin
1. Verifique el reclamo del cliente.
2. Inspeccione visualmente en cuanto a
seales evidentes de dao mecnico o
elctrico.
Tabla de Inspeccin Visual
Mecnica

Elctrica

Prdidas de
Cableado de
combustible
conexin
Lnea de vaco
Conectores elctricos
Juntas/selladores
Inyectores de
Inyectores de
combustible
combustible
Regulador de presin
de combustible
Cuerpo de la vlvula
de aceleracin
Tubo de distribucin
de combustible
3. Si una causa evidente fuera encontrada para
un problema observado o comentado, corrija
la causa (si es posible) antes de pasar para
la prxima etapa.
4. Se el problema no fuera evidente
visualmente, verifique el sntoma y consulte
el WDS para diagnosticar el sistema.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-04B-4

Alimentacin y control de combustible 2.0L Duratec

303-04B-4

REMOCIN E INSTALACIN
Tubo de Distribucin de Combustible
Remocin
ADVERTENCIA: no fume y ni tenga
cigarrillos prendidos o fuego de
cualquier naturaleza cuando trabaja
cerca de elementos combustibles.
Vapores altamente inflamables estn
siempre presentes y pueden
inflamarse. No observar estas
instrucciones puede producir
accidentes.

3. Desconecte la lnea de distribucin de


combustible del tubo. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 310-00.

ADVERTENCIA: Este procedimiento


comprende el manejo de combustible.
Est siempre preparado para prever
salpicaduras de combustible y siempre
observe los cuidados con su manejo.
No observar esta instruccin puede
producir accidentes.
Alivie la presin del sistema de combustible.
Para informaciones adicionales,
consulte la Seccin 310-00.

4. Desconecte la manguera de vaco del


regulador de presin de combustible.

1. Desconecte el cable de masa de la batera.


Para informaciones adicionales, consulte
la Seccin 414-01.
2. Desconecte los conectores elctricos de
los inyectores de combustible.

5. Remueva los tornillos de fijacin y el


tubo de distribucin de combustible.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-04B-5

Alimentacin y control de combustible 2.0L Duratec

303-04B-5

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


6. Remueva los espaciadores del tubo de
distribucin de combustible.

7. Remueva los inyectores de combustible.


1. Remueva la presilla de fijacin del
inyector de combustible.
2. Remueva el inyector de combustible.
Descarte los anillos de sellado.

Instalacin
NOTA: Instale nuevos anillos de sellado.
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.
Para auxiliar la instalacin, lubrique los
anillos de sellado con aceite para motor
limpio.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-04B-6

Alimentacin y control de combustible 2.0L Duratec

303-04B-6

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Cableado Alimentacin de Combustible
Remocin
1. Desconecte el cable de masa de la batera.
Para informaciones adicionales, consulte
la Seccin 414-01.

4. Desconecte el conector elctrico del


sensor de posicin del rbol de levas
(CMP).

2. Desconecte el conector elctrico de la


vlvula de control del aire de la marcha
lenta (IAC).

5. Desconecte los conectores elctricos de


los inyectores de combustible.
3. Desconecte el conector elctrico del
sensor de posicin de la mariposa (TP).

6. Desconecte el conector elctrico del


cableado de alimentacin de
combustible.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-04B-7

Alimentacin y control de combustible 2.0L Duratec

303-04B-7

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


7. Remueva el cableado de alimentacin de
combustible.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.
2. Ajuste los motores alza cristales de las
puertas. Para informaciones adicionales,
consulte la Seccin 501-11.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-04B-8

Alimentacin y control de combustible 2.0L Duratec

303-04B-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Mariposa
Remocin
1. Remueva el tubo de salida del filtro de
aire.

4. Remueva la mariposa.
Descarte la junta.

2. Desconecte el conector elctrico del


sensor de posicin de la mariposa (TP).

Instalacin
NOTA: Instale una junta nueva.
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

3. Desconecte el cable del acelerador de la


mariposa.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-1

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-1

SECCIN 206-09 Control Antibloqueo (ABS)


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................206-09-2
DESCRIPCIN y OPERACIN
Control antibloqueo .............................................................................................................206-09-3
Vista General ....................................................................................................................206-09-3
Funcin .............................................................................................................................206-09-3
MK60 mdulo de control antibloqueo (ABS) EcoSport 4X2 y Fiesta ..........................206-09-5
MK70 mdulo de control antibloqueo (ABS) EcoSport 4X4........................................206-09-5
DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Control antibloqueo (ABS)...................................................................................................206-09-6
Inspeccin y verificacin ...................................................................................................206-09-6
REMOCIN e INSTALACIN
Unidad de Control Hidrulico (HCU) y Mdulo del ABS......................................................206-09-7
Sensor de velocidad de la rueda delantera .........................................................................206-09-9
Sensor de velocidad de la rueda trasera.............................................................................206-09-10
Anillo del sensor de velocidad de la rueda trasera..............................................................206-09-12

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-2

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-2

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de Torque
Descripcin
Tornillos de retencin del soporte de la unidad de control
hidrulico (HCU)
Tornillos de retencin de la HCU
Unin del tubo del freno en la HCU
Tornillo de retencin del sensor de velocidad de la rueda
Tornillos retenes de la HCU del mdulo del sistema de
freno antibloqueo (ABS)

N.m

lb.pie

lb.pul.

80

20
18
9

15
13

80

44

Lubrificantes, Lquidos, Compuestos Selladores y Adhesivos


Item

Especificacin

Lquido para frenos DOT 4

SAM-6C9103-A

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-3

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN

Control antibloqueo (ABS)

Vista General

Item Grupo

Descripcin

Unidad hidrulica del


sistema antibloqueo de freno
(ABS) integrada a la unidad
de control

Conector de campo de datos


(DLC)

Sensor de velocidad de la
rueda

Cilindro de ignicin

Interruptor de la luz de freno

Luz de aviso del ABS en el


grupo de instrumentos (ICL)

El sistema de freno ABS fue agregado al


sistema convencional de freno de circuito doble
en diagonal y consiste en una unidad de control
hidrulica integrada a la unidad de control,
cuatro sensores de velocidad de las ruedas y
una luz indicadora en el grupo de instrumentos
(ICL).

La distribucin de fuerza de frenado electrnica


est integrada al hardware de la unidad de
control del ABS, la cual controla y optimiza la
presin aplicada a las ruedas de acuerdo con la
situacin de frenado.
Funcin
El ABS es un sistema de control en el sistema
de frenos que evita que las ruedas se bloqueen
y por lo tanto mantiene la direccin y la
estabilidad en situaciones extremas.
Unidad de control ABS

La unidad de control ABS compara


continuamente los valores de desaceleracin
almacenados con los valores detectados por los
sensores de las ruedas. Isto permite detectar
individualmente la posibilidad de bloqueo en
cada rueda.
Si la unidad de control ABS detectar la
posibilidad de bloqueo de una rueda, entonces
la vlvula hidrulica correspondiente ser
cerrada y abierta.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-4

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-4

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


La unidad de control ABS tambin transmite la
seal de velocidad de las cuarto ruedas al
mdulo de control electrnico del motor (PCM).
La lmpara de aviso en el grupo de instrumentos
es accionada por la unidad de control ABS
despus de accionar a chave de ignicin.
Esta permanece conectada hasta el trmino del
auto-test del sistema ABS el puede permanecer
conectada si detecta una falla en el sistema.
Este sistema monitorea continuamente la
posibilidad de fallas y almacena los cdigos de
falla (DTC) cuando existente.
El cdigo de falla correspondiente puede ser
verificado a travs del equipamento de
diagnstico WDS.
A unidad de control ABS puede ser conectada al
WDS a travs del conector DLC del vehculo.

Ciclo de regulacin del ABS

Un ciclo de regulacin del ABS posee tres fases:


Fase 1 mantenimiento de la presin
la vlvula de entrada es cerrada y la presin
de frenado para la rueda no se puede
aumentar, aunque la presin sobre el pedal
de freno se aumente.
Fase 2 reduccin de presin
la vlvula de salida es abierta
temporariamente y la presin de frenado
para las ruedas es reducida de modo
controlado.
Fase 3 aumento de presin
la vlvula de entrada es abierta en ciclos y
la presin de frenado es aumentada de
modo controlado buscando la mayor
desaceleracin posible.

Block de vlvulas

El block de vlvulas se encuentra en la unidad


integrada y contiene cuatro vlvulas de entrada
y cuatro vlvulas de salida, por lo tanto hay una
vlvula de entrada y una de salida para cada
rueda.
El sistema electrnico acta sobre tres vias (dos
en la delantera y una trasera), el sea, controla
individualmente las vlvulas de las ruedas
delanteras adems de las ruedas traseras, el
sistema acta simultneamente en las dos
ruedas cuando detecta la posibilidad de bloqueo
de por lo menos una de las dos ruedas.
Cuando no hay energia en el sistema las
vlvulas de entrada permanecen abiertas y las
de salida permanecen cerradas.
El block de vlvulas tambin contiene un
depsito de baja presin y cmara anti-ruido.
Bomba/ Motor

Cuando se acciona el ABS, la bomba accionada


por un motor de corriente continua asegura la
presin necesaria para que haya accionamiento
de los canales independientemente de la bomba
de freno.

12/2005 EcoSport y Fiesta

501-09-5

Control Antibloqueo (ABS)

501-09-5

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


MK60 mdulo de control antibloqueo (ABS)
EcoSport 4X2 y Fiesta
El mdulo de control integrado modelo ABS MK
60 de la Continental TEVES, utilizado en los
vehculos EcoSport 4X2 y Fiesta, posee las
siguientes caractersticas en relacin a los
modelos anteriores del fabricante:

Unidad electrnica integrada con concepto


de redundancia y diseo tipo "two chips"
Nueva generacin de vlvulas de control
Nuevo diseo de la bomba y del motor de
corriente continua.
Sensores activos/ pasivos.
Menor dimensin y peso
Mayor confort y confiabilidad

MK70 mdulo de control antibloqueo (ABS)


EcoSport 4X4
El mdulo de control antibloqueo (ABS) MK70
es utilizado somente en el vehculo EcoSport
4X4.
El mdulo ABS es de ltima generacin con 4
canales y sensor de aceleracin embutido
especialmente desarrollado para el EcoSport
4X4.
Caractersticas Especiales:

Sensor de aceleracin longitudinal que


compara las velocidades de cada rueda con
la velocidad real del vehculo. Permite una
modulacin de frenado ms eficiente y
consecuentemente una reduccin en las
distancias de frenado, principalmente en
superficies de baja adherencia. Siempre que
se instala el mdulo ABS, es necesaria la
calibracin de este sensor.

Tambor de freno trasero con mayor dimetro


(9'') para el EcoSport 4X4 permitiendo una
mejor distribucin de la fuerza de frenado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-6

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-6

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Control Antibloqueo (ABS)
Consulte los Diagramas Elctricos Seccin
206-09A, para obtener informaciones sobre los
diagramas y conectores.
Inspeccin y Verificacin
1. Verifique el reclamo del cliente.
2. Inspeccione visualmente si hay seales
evidentes de daos mecnico el elctrico.
3. Inspeccione visualmente que no haya
fragmentos de metales en el anillo del sensor
de velocidad de la rueda.
Tabla de Inspeccin Visual
Mecnica

Elctrica

Sensores de
Fusible (s)
Conector(es)
velocidad de la
elctrico(s)
rueda
Anillos del sensor de Cable(s).
velocidad del
vehculo
4. Si una causa evidente es encontrada para un
problema observado el comentado, corrija la
causa (si es posible) antes de pasar a la
siguiente etapa.
5. Si la causa no fuera evidente visualmente,
verifique el sntoma y consulte al WDS.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-7

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-7

REMOCIN E INSTALACIN
Unidad de Control Hidrulico (HCU) y Mdulo del ABS
Remocin

3. Desconecte el conector elctrico del cable


del motor.

CUIDADO: Si el lquido de freno se


derrama en la pintura, el rea afectada debe
ser imediatamente lavada con agua fra.
1. Remueva la batera y el soporte. Para ms
informaciones, consulte la Seccin 414-01.
CUIDADO: La tapa del depsito de
lquido de freno no se debe ensuciar.
Remueva la tapa del depsito de lquido de
freno.
NOTA : Esta etapa debe ser realizada en
ambos los lados para drenar
completamente el depsito de lquido de
freno.

4. Desconecte el cable de masa del cable del


motor.

Drene el depsito de lquido de freno.


1. Conecte una de las extremidades de un
tubo de plstico transparente apropiado
en la conexin de purgado y coloque la
otra extremidad en un recipiente
apropiado.
2. Afloje la conexin de purgado.
3. Presione el pedal de freno hasta que
todo el lquido de freno haya drenado
del depsito de lquido de freno.
4. Apriete la conexin de purgado.
5.

CUIDADO: Tape los tubos de freno


para impedir prdidas de lquido el
entrada de suciedad.
NOTA : Anote la posicin de los tubos de
freno para facilitar su instalacin.
Remueva los tubos de freno de la bomba de
freno en la unidad de control (HCU).

2. Instale la tapa del depsito de lquido de


freno.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-8

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


6.

CUIDADO: Tape los tubos de freno


para impedir prdidas de lquido el
entrada de suciedad.
NOTA : Anote la posicin de los tubos de
freno para facilitar su la instalacin.
Desconecte los tubos de freno de la HCU.

10. Separe la HCU del rincn del soporte.

7. Separe los tubos de freno del panel.

11. Remueva los tornillos de la HCU del mdulo


del ABS.

8. Desconecte el conector de la HCU.

12. Separe la HCU del mdulo del ABS.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.
9. Remueva el conjunto de la HCU y
rinconera de soporte.

2. Realice el purgado del sistema de freno.


Para informaciones adicionales, consulte la
Seccin 206-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-9

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Sensor de Velocidad de la Rueda Delantera
Remocin
1. Coloque el vehculo en el elevador (utilice
un elevador de 2 columnas con capacidad
mnima de 2.500 kg).

4. Estar expuesto el sensor ABS. Observe


que no hay una corona para la lectura del
sistema. La lectura se hace por medio del
rozamiento entre el sensor y la
homocintica.

2. Remueva las ruedas delanteras y centre el


disco de freno para iniciar la etapa
siguiente.

Instalacin
3. Suelte el tornillo de fijacin del sensor ABS.

1. Para instalar, siga el procedimiento de


remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-10

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-10

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Sensor de Velocidad de la Rueda Trasera
Remocin
1. Levante y apoye el vehculo. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 100-02.

4. Separe el soporte del sensor de velocidad


de la rueda y el cable del tubo del eje.
Descarte las presillas de retencin.

2. Remueva el sensor de velocidad de la


rueda de la placa de apoyo del freno en
ambos los lados.

5. Separe el cable del sensor de velocidad de


la rueda del soporte.
Descarte las presillas de retencin.

3. Desconecte el terminal elctrico del sensor


de velocidad de la rueda, como se ve en la
ilustracin.

6. Separe el cable del sensor de velocidad de


la rueda del tubo del eje en ambos los
lados.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-11

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-11

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


7. Remueva el sensor de velocidad de la
rueda trasera.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

206-09-12

Control Antibloqueo (ABS)

206-09-12

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Anillo del Sensor de Velocidad de la Rueda Trasera
Equipamiento General
Prensa hidrulica

Remocin

Instalacin

1. Remueva el tambor de freno. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 206-02.

1.

2. Remueva y descarte el anillo del sensor


de velocidad de la rueda.

CUIDADO: Asegrese de que el


anillo del sensor de velocidad de la
rueda no est trabado, daado y no
tenga fragmentos de metal.
CUIDADO: Proteja la cara del anillo
del sensor de velocidad de la rueda
con un bloque plano no ferroso
para evitar daos.
CUIDADO: Asegrese de que el
tambor de freno est
adecuadamente apoyado y sin
estar apoyado en los prisioneros de
la rueda.
CUIDADO: al instalar el anillo del
sensor de velocidad de la rueda,
presinelo directamente y llevelo a
su posicin hasta que est
totalmente asentado.
CUIDADO: no sobrepase la carga
mxima de 10 kN.
Utilizando una prensa hidrulica
adecuada, instale un nuevo anillo del
sensor de velocidad de la rueda.

2. Instale el tambor de freno.Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 206-02.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-1

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-1

SECCIN 412-00 Control de climatizacin


Informacin General
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ..................................................................................................................

412-00-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Sistema de Control de Climatizacin ...................................................................................
Inspeccin y Verificacin.....................................................................................................
Tabla de Sntomas ..............................................................................................................
Verificaciones de Sistema...................................................................................................
Test de Componentes.........................................................................................................

412-00-3
412-00-3
412-00-3
412-00-4
412-00-28

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Aire acondicionado (A/A) - Ajuste del juego de embrague .................................................
Recuperacin del gas del aire acondicionado (A/A), vaco y recarga .................................
Recarga de aceite del sistema.............................................................................................
Manipulando gas refrigerante contaminado.........................................................................
Acoplando el resorte de traba..............................................................................................
Deteccin de prdidas utilizando detector electrnico.........................................................
Deteccin de prdidas utilizando detector por contraste (con lmpara UV)........................
Deteccin de Prdidas por Vaco ........................................................................................

412-00-29
412-00-30
412-00-32
412-00-33
412-00-35
412-00-36
412-00-37
412-00-38

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-2

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-2

ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, Selladores y Adhesivos
Material
Gas refrigerante R134a
Aceite del sistema refrigerante

Especificacin
WSH-M17B19-A
WSH-M1C231-B

Cantidad de gas refrigerante


Gramos
570 30

Aire acondicionado
Cantidad de aceite en el sistema refrigerante

ml
199

Aire acondicionado
Adicin de aceite despus de la sustitucin de componentes
Compresor del aire acondicionado (si la cantidad de aceite refrigerante del
compresor es menor que 90 ml)
Compresor del aire acondicionado (si la cantidad de aceite refrigerante del
compresor est entre 90 ml y 150 ml)
Compresor del aire acondicionado (si la cantidad de aceite refrigerante del
compresor es mayor de 150 ml)
Condensador del aire acondicionado
Evaporador del aire acondicionado
Sustitucin de todas las lneas
Sustitucin de todas las lneas y componentes
Si el refrigerante fuera drenado.
Acumulador / filtro secador

ml
Adicionar 90.
Adicionar la misma
cantidad + 30.
Adicionar la misma
cantidad.
Adicionar 30.
Adicionar 90.
Adicionar la misma
cantidad +2.
Adicionar 0.
Adicionar la misma
cantidad.
Adicionar la misma
cantidad +90.

Embrague del aire acondicionado


mm
0,35 - 0,75

Juego del embrague del compresor del A/A


Especificaciones de Torque
Descricin
Tornillo fijacin compresor del A/A

Nm
13

Lbf.pie
10

Lbf.pul
-

07/2005 EcoSport e Fiesta

412-00-3

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Sistema de Control de Climatizacin
Vea la Seccin de Diagramas Elctricos 412-02A
para informaciones del esquema y conector.
Herramienta(s) Especial(es)
Multmetro Digital
105-R0051 o equivalente

Kit de Test de Terminal


29-011A

Sistema de Diagnosis
Mundial (WDS)
418-F224

Inspeccin y Verificacin
1. VERIFICAR el reclamo del cliente.
2. VERIFICAR visualmente si hay algn dao
mecnico o elctrico evidente.

Mecnico

Elctrico

Lneas de
Fusibles
Refrigeracin
Cableado elctrico
Correa de
Conectores
accionamiento
Condensador
3. CORREGIR cualquier causa evidente
encontrada durante la inspeccin visual
antes de ejecutar cualquier test adicional.
CONFERIR el funcionamiento del sistema.
4. Si el problema persistir despus de la
inspeccin visual, EJECUTAR la diagnosis
de falla en el mdulo electrnico con el
WDES y CORREGIR cualquier falla exhibida
de acuerdo con la descricin de la falla.
CONFERIR el funcionamiento del sistema.
5. Para vehculos sin cualquier almacenamiento
de fallas, PROCEDER de acuerdo con el
Cuadro de Sntomas siguiendo el sntoma de
la falla.
6. Siguiendo la verificacin o eliminacin de la
falla y despus de finalizadas las
operaciones, las fallas almacenadas de
todos los mdulos de vehculo deben SER
ledas y cualquier falla almacenada debe
SER APAGADA. Leer todas las fallas
almacenadas nuevamente despus test de
carretera.

Inspeccin Visual
Cuadro de Sntomas
Condicin

Posible Origen

Accin

Motor del ventilador inoperante

Fusible(s)
Circuito(s)
Motor del ventilador
Interruptor del motor del
ventilador
Resistencia del calefactor

VAYA al Test Punto a


punto A

Motor del ventilador funcionando continuamente

Circuito(s)
Interruptor del motor del
ventilador
Resistencia del calefactor

VAYA al Test Punto a


punto B

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-4

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-4

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


Condicin

Posible Origen

Aire acondicionado inope-


Fusible(s)
Circuito(s)
rante (Motor del ventilador OK)

Acoplamiento del
Compresor del A/A

Diodo del Acoplamiento


del Compresor del A/A

Rel de mariposa
totalmente abierta del A/A
(WOT)

Interruptor del Compresor


del A/A

Interruptor de presin
doble

Mdulo de control de la
Transmisin (PCM)

Circuito refrigerante

Cantidad de refrigerante

Aire acondicionado funcionando continuamente

Ventilador del aire inoperante (aire acondicionado OK)

Condensacin de agua
del sistema de aire acondicionado

Accin

VAYA al Test Punto a


punto C

VAYA al Test Punto a punto D

Circuito(s)

Acoplamiento del
compresor del A/A

Rel de mariposa
totalmente abierta del A/A
(WOT)

Mdulo de control de la
Transmisin (PCM)

Interruptor del compresor


del A/A

Interruptor de presin
doble

Circuito(s)

VAYA al Test Punto a

Ventilador del aire


punto E

Cables actuadores

Servo-motor del
ventilador de aire

Lnea de salida

VERIFICAR las condicio


Anillo de goma
nes de la lnea de salida y el
anillo de goma y REPARAR si
es necesario.

Verificaciones del Sistema


TEST PUNTO A PUNTO A: MOTOR del VENTILADOR INOPERANTE
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1: DETERMINAR LAS CONDICIONES SOBRE LAS CUALES LA FALLA OCURRE


1 Llave en la posicin ON.
2 Conectar el interruptor del motor del ventilador
en todas las posiciones.
El motor del ventilador est inoperante en todas las posiciones del interruptor?
S
VAYA a A2
No
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-5

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-5

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
El motor del ventilador est inoperante en la
posicin 1, 2 y/o 3 del interruptor:
VAYA a A9
El motor del ventilador est inoperante solamente en la posicin 4 del interruptor:
VAYA a A8

A2: VERIFICAR el FUSIBLE F19


1 Llave en la posicin OFF.
2 VERIFICAR el fusible F19 (CJB).
El fusible est OK?
S
VAYA a A3
No
SUSTITUIR el fusible F19 (30 A).
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
Se ventilar nuevamente, LOCALIZAR y
REPARAR el corto a masa usando los Diagramas Elctricos.
A3: VERIFICAR LA TENSIN EN EL FUSIBLE F19
1 Conectar fusible F19 (CJB).
2 Llave en la Posicin ON.
3 Medir la tensin entre el fusible F19 (30 A) y la
masa.
El medidor muestra la tensin de la batera?
S
VAYA a A4
No
REPARAR la alimentacin de tensin para
el fusible F19 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
A4: VERIFICAR LA TENSIN EN EL MOTOR DEL VENTILADOR
1
2
3
4

Llave en la posicin OFF.


Desconectar el motor del ventilador C125.
Llave en la Posicin ON.
Medir la tensin entre el motor del ventilador,
conector C125, perno 1, circuito 15-FA18
(GN/OG), lado del cableado elctrico y masa.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-6

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-6

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

El medidor muestra la tensin de la batera?


S
VAYA a A5
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 15-FA18 (GN/OG), entre el motor del
ventilador y fusible F19 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
A5: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DEL MOTOR DEL VENTILADOR
1 Llave en la posicin OFF.
2 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin "Mxima".
3 Medir la resistencia entre el conector del motor
del ventilador C125, perno 2, circuito 31SFA18 (BK/RD), lado del cableado elctrico y la
masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR El motor del ventilador.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
VAYA a A6
A6: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL MOTOR DEL VENTILADOR Y EL INTERRUPTOR DEL
MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
2 Medir la resistencia entre el motor del ventilador, conector C125, perno 2, circuito 31S-FA18
(BK/RD), lado del cableado elctrico y el interruptor del motor del ventilador, conector C124,
perno 1, circuito 31S-FA33 (BK/OG), lado del
cableado elctrico.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-7

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-7

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VAYA a A7
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA18 (BK/RD) entre el motor del
ventilador y la soldadura S23 con la ayuda
de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
A7: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DEL INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR
1 Medir la resistencia entre el interruptor del motor del ventilador, conector C124, perno 3, circuito 31-FA25 (BK/GN), lado del cableado
elctrico y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 31-FA25 (BK/GN) entre el interruptor
del motor del ventilador y la conexin a masa G2 con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
A8: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL MOTOR DEL VENTILADOR Y EL INTERRUPTOR DEL
MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
3

1 Llave en la posicin OFF.


2 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
3 Desconectar el motor del ventilador C125.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-8

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-8

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
4 Medir la resistencia entre el motor del ventilador, conector C125, perno 2, circuito 31S-FA18
(BK/RD), lado del cableado elctrico y el interruptor del motor del ventilador, conector C124,
perno 1, circuito 31S-FA33 (BK/OG), lado del
cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 31S-FA33A (BK/OG) entre la conexin
soldada S23 y el interruptor del motor del
ventilador con la ayuda de los Diagramas
Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento
del sistema.
A9: VERIFICAR LA TENSIN EN LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR
1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar la resistencia del calefactor C126.
3 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin "Off".
4 Llave en la Posicin ON.
5 Medir la tensin entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 4, circuito 31SFA33A (BK/OG), lado del cableado elctrico y
la masa.

El voltmetro muestra la tensin de la batera?


S
VAYA a A10
No
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-9

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-9

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA33A (BK/OG) entre la conexin
soldada S23 y la resistencia del calefactor
usando los Diagramas Elctricos.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
A10: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR
1 Llave en la posicin OFF.
2 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin "Low".
3 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 2, circuito 31SFA30 (BK/WH) y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VAYA a A12
No
VAYA a A11
A11: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR Y EL
INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 2, circuito 31SFA30 (BK/WH), lado del cableado elctrico y el
interruptor del motor del ventilador, conector
C124, perno 4, circuito 31S-FA30 (BK/WH), lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-10

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-10

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA30 (BK/WH) entre la resistencia del calefactor y el interruptor del motor
del ventilador usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
A12: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR
1 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin Medium".
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 1, circuito 31SFA31 (BK/YE) y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VAYA a A14
No
VAYA a A13
A13: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR Y EL
INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 1, circuito 31SFA31 (BK/YE), lado del cableado elctrico y el
interruptor del motor del ventilador, conector
C124, perno 2, circuito 31S-FA31 (BK/YE), lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-11

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-11

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA31 (BK/YE) entre la resistencia
del calefactor y el interruptor del motor del
ventilador usando los Diagramas Elctricos.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
A14: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR
1 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin "High".
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 3, circuito 31SFA32 (BK/BU) y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR la resistencia del calefactor.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
VAYA a A15
A15: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR Y EL
INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 3, circuito 31SFA32 (BK/BU), lado del cableado elctrico y el
interruptor del motor del ventilador, conector
C124, perno 6, circuito 31S-FA33 (BK/BU), lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-12

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-12

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA32 (BK/BU) entre la resistencia
del calefactor y el interruptor del motor del
ventilador usando los Diagramas Elctricos.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

TEST PUNTO A PUNTO B: MOTOR DEL VENTILADOR FUNCIONANDO CONTINUAMENTE


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1: VERIFICAR EL INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR


1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
3 Llave en la posicin ON.
4 Verificar el funcionamiento del motor del ventilador.
El motor del ventilador funciona continuamente?
S
VAYA a B2
No
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
B2: VERIFICAR LOS CIRCUITOS EN EL RESISTOR VARIABLE DEL CALEFACTOR
1
2
3
4

Llave en la posicin OFF.


Desconectar la resistencia del calefactor C126.
Llave en la posicin ON.
Verificar el funcionamiento del motor ventilador.

El motor del ventilador funciona continuamente?


S
VERIFICAR todos los circuitos que estn
conectados a la conexin soldada S23 para
un corto a masa con la ayuda de los Diagramas Elctricos y CORREGIR los cortocircuito(s) encontrados. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
VERIFICAR todos los circuitos entre la resistencia del calefactor y el interruptor del
motor del ventilador para encontrar un corto
a masa con la ayuda de los Diagramas
Elctricos y CORREGIR corto-circuito(s)
encontrados. VERIFICAR el funcionamiento
del sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-13

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-13

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


TEST PUNTO A PUNTO C:

AIRE ACONDICIONADO INOPERANTE (MOTOR DEL


VENTILADOR OK)

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C1: VERIFICAR FUSIBLE F17


1 Llave en la posicin OFF.
2 VERIFICAR el fusible F17 (CJB).
El fusible est OK?
S
VAYA a C2

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
No
SUSTITUIR el fusible F17 (3 A).
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
Si el fusible fizer ventilar nuevamente,
LOCALIZAR y REPARAR el corto a masa
usando los Diagramas Elctricos.

C2: VERIFICAR LA TENSIN EN EL FUSIBLE F17


1 Conectar el fusible F17 (CJB).
2 Llave en la posicin ON.
3 Medir la tensin entre el fusible F17 (3 A) y la
masa.
El medidor muestra la tensin de la batera?
S
VAYA a C3
No
REPARAR la tensin de alimentacin en el
fusible F17 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
C3: VERIFICAR ELFUSIBLE F21
1 Llave en la posicin OFF.
2 VERIFICAR el fusible F21 (CJB).
El fusible est OK?
S
VAYA a C4
No
SUSTITUIR el fusible F21 (10 A).
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
Si el fusible se quema nuevamente,
LOCALIZAR y REPARAR el corto a masa
usando los Diagramas Elctricos.
C4: VERIFICAR LA TENSIN EN EL FUSIBLE F21
1 Conectar el fusible F21 (CJB).
2 Llave en la posicin ON.
3 Medir la tensin entre el fusible F21 (10 A) y la
masa.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-14

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-14

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
El medidor muestra la tensin de la batera?
S
VAYA a C5
No
REPARAR la tensin de alimentacin en el
fusible F21 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

C5: VERIFICAR EL FUSIBLE F10


1 Llave en la posicin OFF.
2 VERIFICAR el fusible F10 (CJB).
El fusible est OK?
S
VAYA a C6
No
SUSTITUIR el fusible F10 (25 A).
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
Si el fusible se quema nuevamente,
VERIFICAR el diodo del acoplamiento del
compresor del A/A. Si el diodo est OK,
LOCALIZAR y REPARAR el corto a masa
usando los Diagramas Elctricos.
C6: VERIFICAR LA TENSIN EN EL FUSIBLE F10
1 Conectar el fusible F10 (CJB).
2 Medir la tensin entre el fusible F10 (25 A) y la
masa.
El medidor muestra la tensin de la batera?
S
VAYA a C7
No
REPARAR la tensin de alimentacin en el
fusible F10 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
C7: VERIFICAR LA TENSIN AT EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT) DEL
A/A
1 Desconectar el rel de mariposa totalmente
abierta del A/A (WOT) C133 (caja de rels,
compartimiento del motor).

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-15

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-15

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
2 Medir la tensin entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo C133,
perno 3, circuito 29-PAG (OG/YE), lado del cableado elctrico y la masa.

El medidor muestra la tensin de la batera?


S
VAYA a C8
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 29-PAG (OG/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el
fusible F10 con la ayuda de los Diagramas
Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento
del sistema.
C8: VERIFICAR LA TENSIN DE CONTROL EN EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE
ABIERTA (WOT) DEL A/A
1 Llave en la posicin ON.
2 Medir la tensin entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo C133,
perno 1, circuito 15S-FA11 (GN/YE), lado del
cableado elctrico y la masa.

El medidor muestra la tensin de la batera?


S
VAYA a C9
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 15S-FA11 (GN/YE) entre el rel de
mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A
y la conexin soldada S58 con la ayuda de
los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-16

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-16

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C9: VERIFICAR EL CIRCUITO DEL ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/A


1 Llave en la posicin OFF.
2 Usar el cable de test fusible (10 A) para puentear el rel de mariposa totalmente abierta
(WOT) del A/A, zcalo C133, pernos 3 y 5, lado del cableado elctrico.

El acoplamiento del compresor del A/A funciona?


S
VAYA a C12
No
VAYA a C10
C10: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/A PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el acoplamiento del compresor
del A/A C127.
2 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 5, circuito 15S cableado elctrico
y el acoplamiento del compresor del A/A, conector C127, perno 1, circuito 15S-FA6
(GN/YE), lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VAYA a C11
No
Vehculos con motor a nafta: LOCALIZAR y
REPARAR la falla en el circuito 15S-FA6
(GN/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el acoplamiento
del compresor del A/A con la ayuda de los
Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-17

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-17

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C11: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DEL ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/A
1 Medir la resistencia entre el acoplamiento del
compresor del A/A, conector C127, perno 2,
circuito 31-FA6 (BK), lado del cableado elctrico y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el acoplamiento del compresor
del A/A. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
Vehculos con motor a nafta: LOCALIZAR y
CORREGIR el circuito abierto entre el acoplamiento del compresor del A/A y la conexin masa G7 con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
C12: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DEL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
(WOT) DEL A/A
1 Llave en la posicin START.
2 Conectar el calefactor.
3 Conectar el aire acondicionado.
ATENCIN: es obligatorio que una
lmpara- test con tensin nominal de 12 V
y banda de potencia de 1,2 W sea usada
durante el test siguiente. Caso contrario
el mdulo de control de la Transmisin
(PCM) puede daarse, o el test puede
indicar resultados incorrectos.
4 Usar una lmpara de prueba (12 V, 1.2 W) para verificar la tensin en el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo C133,
entre perno 1 y perno 2, lado del cableado
elctrico.

La lmpara de prueba enciende?


S

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-18

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-18

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
SUSTITUIR el rel de mariposa totalmente
abierta (WOT). VERIFICAR el diodo del
acoplamiento del compresor del A/A y
SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
No
Vehculos con motor a gasolina:
VAYA a C13

C13: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL PCM


1
2
3
4
5

Llave en la posicin OFF.


Desconectar el PCM C101a.
Llave en la posicin ON.
Conectar el calefactor.
Conectar el aire acondicionado.

ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,


el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de un
mximo 200 mA.
6 Medir la corriente entre el PCM, conector
C101a, perno 133, circuito 31S-FA87 (BK/GN),
lado del cableado elctrico y tensin de la batera.

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a C14
No
VAYA a C17
C14: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL PCM PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Llave en la posicin OFF.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-19

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-19

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
2 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 2, circuito 91S-FA11 (BK/YE), lado del cableado elctrico y el PCM, conector
C101a, perno A13, circuito 91S-FA11 (BK/YE),
lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VERIFICAR el PCM y SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 91S-FA11 (BK/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el
PCM con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
C15: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL PCM
1
2
3
4
5

Llave en la posicin OFF.


Desconectar el PCM C101a.
Llave en la posicin ON.
Conectar el calefactor.
Conectar el aire acondicionado.

ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,


el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de en el
mximo 200 mA.
6 Medir la corriente entre el PCM, conector
C101a, perno A39, circuito 31S-FA87 (BK/GN),
lado del cableado elctrico y la tensin de la
batera.

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a C16
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-20

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-20

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
No
VAYA a C17
C16: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL PCM PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el PCM C101a.
3 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 2, circuito 91S-FA11 (BK/YE), lado del cableado elctrico y el PCM, conector
C101a, perno A13, circuito 91S-FA11 (BK/YE),
lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VERIFICAR el PCM y SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 91S-FA11 (BK/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el
PCM con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
C17: VERIFICAR LA CANTIDAD DE REFRIGERANTE EN EL SISTEMA
1 Llave en la posicin OFF.
2 Verificar la cantidad de refrigerante en el sistema.
La cantidad de refrigerante en el sistema est
de acuerdo con las especificaciones del fabricante?
S
VAYA a C18
No
CARGUE el sistema con la cantidad correcta de refrigerante. VERIFICAR posibles prdidas en el sistema y VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
C18: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL INTERRUPTOR DE PRESIN
DOBLE
1 Desconectar el interruptor de presin doble
C123.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-21

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-21

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
2 Llave en la posicin ON.
3 Conectar el calefactor.
4 Conectar el aire acondicionado.
ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,
el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de en el
mximo 200 mA.
5 Medir la corriente entre interruptor de presin
doble, conector C123, perno 4, circuito 31SFA17 (BK/RD), lado del cableado elctrico y
tensin de la batera.

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a C19
No
VAYA a C20
C19: VERIFICAR EL INTERRUPTOR DE PRESIN DOBLE
1 Llave en la posicin OFF.
2 Medir la resistencia en el interruptor de presin
doble, conector C123, entre perno 1 y perno 4,
lado del componente.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 31S-FA87 (BK/GN) entre el PCM y interruptor de presin doble con la ayuda de
los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
No
VERIFICAR la presin del sistema en el circuito refrigerante. Si la presin del sistema
est OK, SUSTITUIR interruptor de presin
doble. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-22

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-22

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C20: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL INTERRUPTOR DEL


COMPRESOR DEL A/A
1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el interruptor del compresor del
A/A C122.
3 Llave en la posicin ON.
4 Conectar el calefactor.
5 Conectar el aire acondicionado.
ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,
el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de un
mximo 200 mA.
6 Medir la corriente entre el interruptor del compresor del A/A, conector C122, perno 1, circuito 31S-FA17 (BK/RD), lado del cableado elctrico y la tensin de la batera.

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a C21
No
LOCALIZAR y REPARAR la abertura en el
circuito entre el interruptor del compresor
del A/A y la conexin soldada S24 usando
los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
C21: VERIFICAR EL INTERRUPTOR DEL COMPRESOR DEL A/A
1 Llave en la posicin OFF.
2 Medir la resistencia en el interruptor del compresor del A/A, conector C122 entre perno 1 y
perno 4, lado del componente.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-23

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-23

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 31S-FA17 (BK/RD) entre el interruptor
de presin doble y el interruptor del compresor del A/A con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
SUSTITUIR el interruptor del compresor del
A/A. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

TEST PUNTO A PUNTO D: AIRE ACONDICIONADO FUNCIONANDO CONTINUAMENTE


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D1: VERIFICAR EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT) DEL A/A


1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el rel de mariposa totalmente
abierta del A/A (WOT) C133 (caja de rels,
compartimiento del motor).
3 Llave en la posicin START.
4 Verificar el funcionamiento del acoplamiento
del compresor del A/A.
El acoplamiento del compresor del A/A funciona?
S
VAYA a D2
No
VAYA a D3
D2: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/A PARA CORTO DE TENSIN
DE ALIMENTACIN.
1 Medir la tensin entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo C133,
perno 5, circuito 15S-FA6 (GN/YE), lado del
cableado elctrico y la masa.

La tensin se puede medir?


S

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-24

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-24

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Vehculos con motor a nafta: LOCALIZAR y
REPARAR el corto-circuito para la tensin
de la batera en el circuito 15S-FA6
(GN/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el acoplamiento
del compresor del A/A usando los Diagramas Elctricos.

No
VERIFICAR y si es necesario SUSTITUIR el
acoplamiento del compresor del A/A.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
D3: VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
(WOT) DEL A/A
1 Llave en la posicin OFF.
2 Verificar el rel de mariposa totalmente abierta
(WOT) del A/A de acuerdo con la verificacin
del componente en el final desta Seccin.
El rel de mariposa totalmente abierta (WOT)
del A/A est OK?
S
Vehculos con motor a nafta: VAYA a D4
No
SUSTITUIR el rel de mariposa totalmente
abierta (WOT). VERIFICAR el diodo del
acoplamiento del compresor del A/A y
SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
D4: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL MDULO DE CONTROL DE LA
TRANSMISIN (PCM)
1
2
3
4

Desconectar el PCM C101a.


Llave en la posicin ON.
Conectar el calefactor.
Desconectar el aire acondicionado.

ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,


el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de en el
mximo 200 mA.
5 Medir la corriente entre el PCM, conector
C101a, perno A39, circuito 31S-FA87 (BK/GN),
lado del cableado elctrico y la tensin de la
batera.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-25

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-25

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a D10
No
VAYA a D5
D5: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL PCM PARA CORTO A MASA.
1 Llave en la posicin OFF.
2 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 2, circuito 91S-FA11 (BK/YE), lado del cableado elctrico y la masa.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
S
VERIFICAR el PCM y SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR el corto a masa
en el circuito 91S-FA11 (BK/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT)
del A/A y el PCM con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
D6: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL PCM PARA CORTO A MASA.
1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el PCM C101a.
3 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 2, circuito 91S-FA11 (BK/YE), lado del cableado elctrico y la masa.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-26

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-26

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
S
VERIFICAR el PCM y SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR el corto a masa
en el circuito 91S-FA11 (BK/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT)
del A/A y el PCM con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

D7: VERIFICAR EL INTERRUPTOR DEL COMPRESOR DEL A/A


1 Medir la resistencia entre el interruptor del
compresor del A/A, C122, perno 1, lado del
componente y la masa.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
S
VAYA a D8
No
SUSTITUIR el interruptor del compresor del
A/A. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
D8: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE INTERRUPTOR DE PRESIN DOBLE Y EL INTERRUPTOR
DEL COMPRESOR DEL A/A PARA BUSCAR UN CORTO A MASA
1 Desconectar el interruptor de presin doble
C123.
2 Medir la resistencia entre el interruptor de presin doble, conector C123, perno 4, circuito
31S-FA17 (BK/RD), lado del cableado elctrico
y la masa.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-27

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-27

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
S
VAYA a D9
No
LOCALIZAR y CORREGIR el corto a masa
en el circuito 31S-FA17 (BK/RD) entre el interruptor de presin doble y el interruptor
del compresor del A/A con la ayuda de los
Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
D9: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL INTERRUPTOR DE PRESIN DOBLE Y EL
INTERRUPTOR DEL COMPRESOR DEL A/A PARA CORTO A MASA
1 Medir la resistencia entre el interruptor de presin doble, conector C123, perno 1, circuito
31S-FA38 (BK/OG), lado del cableado elctrico y la tensin de la batera.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
S
SUSTITUIR el interruptor de presin doble.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR el corto a masa
en el circuito 31S-FA38(BK/OG) entre el interruptor de presin doble y el PCM con la
ayuda de los Diagramas Elctricos.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-28

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-28

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Test de componentes
Rel de mariposa totalmente abierta (WOT)

1. Verificar si el contacto normalmente abierto


est en la posicin desconectado:
Mida y resistencia en el rel, entre el perno
3 y el perno 5.
La resistencia medida es mayor de 10
kOhm ?

S. VAYA a 2.

No. Sustituya el rel.

2. Verificar si el contacto normalmente abierto


est en la posicin desconectado:
Utilizando un cable de test con fusible (1 A),
conecte el perno 1 del rel al terminal
positivo de la batera.
Utilizando el cable de test, conecte el
perno 2 del rel al terminal negativo de la
batera.
Mida la resistencia del rel, entre el perno
3 y perno 5.
La resistencia es menor que 2 Ohm ?

S. El rel est OK.

No. Sustituya el rel.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-29

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-29

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Aire acondicionado (A/A) - Ajuste del juego de embrague

Nombre

Especificacin

Arandela espaciadora
de ajuste de la juego
1. Verificar el juego entre el embrague y la
polea en intervalos de 60 en torno de la
circunferencia. Para informacin adicional,
vea especificaciones en esta Seccin.
1. Correa de la polea
2. Arandela espaciadora
3. Placa de embrague

2. Desmonte el placa de embrague.

3. Corregir el juego utilizando las arandelas


espaciadoras.
1. Monte la placa de embrague.
2. Verificar el juego como est descrito en el
paso 1. Repita los pasos 3-4 si es
necesario.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-30

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-30

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Recuperacin del gas del aire acondicionado (A/A) , vaco y recarga
Herramienta(s) Especial(es)
Reciclador de aire
acondicionado

3. Plugar las dos conexiones del reciclador


en las conexiones del A/A.

Identificador de prdidas
Modelo de deteccin electrnico o modelo con utilizacin
de lmpara y contraste)

1. Remueva el faro delantero derecho. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 417-01.
2.

ADVERTENCIA: la identificacin del


tipo de gas refrigerante debe ser
verificada con el fin de evitar la
contaminacin del equipo con otro
gas que no est especificado. Siempre
siga las recomendaciones del
fabricante del equipo.

4. NOTA: El lado de mayor dimetro


corresponde a la alta presin. El lado de
menor dimetro a la baja presin.
Conecte las lneas centrales a las
conexiones del reciclador del A/A.
5.

Suelte y remueva las tapas de proteccin


de las vlvulas de las conexiones de carga
del A/A.

AVISO: Evite a cualquier costo la


liberacin de refrigerante para la
atmosfera.
NOTA: al remover componentes del aire
acondicionado, calcular la cantidad residual
de aceite del sistema. Para mayores detalles
vea Especificaciones en esta Seccin.
Drene el gas refrigerante por medio de la
conexin de baja presin, siga las
orientaciones del fabricante del equipo.

6.

ATENCIN: el gas en el sistema debe


ser evacuado durante
aproximadamente 30 minutos antes
de la recarga.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-31

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-31

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


7. NOTA: Si el sistema fuera evacuado antes de
drenar el refrigerante, podr restar algo de
refrigerante junto con el aceite del compresor.
Este residuo se podr evaporar y causar un
pequeo aumento (Mx. 2 marcas) en la
lectura de presin durante el test de prdidas.
Este aumento de presin no significa que
haya prdidas en el sistema.
NOTA: Si el aumento en la lectura fuera
superior a 20 mbar (2 kPa, .29 psi), significa
que hay prdidas en el sistema.
Test de prdidas.
1. Para el test de prdidas, cierre las
vlvulas, desconecte la bomba de vaco y
observe el manmetro de lectura de vaco.
2. Localice cualquier prdida presente en el
sistema utilizando un equipo para
deteccin de prdidas.
8. Recarga con aceite refrigerante. Para
informaciones adicionales,consulte
Recarga de Aceite del Sistema en esta
Seccin.

ADVERTENCIA: el sistema del aire


acondicionado debe siempre ser
evacuado antes de la recarga.
9. NOTA: Dependiendo del equipo utilizado el
refrigerante puede ser recargado en forma
lquida por medio del conector de alta presin
o en forma gaseosa por la conexin de baja
presin.
NOTA: la cantidad de gas del sistema est
indicada en el compartimiento del motor, en
una etiqueta pegada en el travesao frontal.
Para recarga del sistema.
1. Siga las instrucciones del fabricante del
equipo.
Desconexin del equipo.
1. Cierre las vlvulas.
2. Desconecte el equipo.
3. Desconecte las vlvulas de las conexiones
de alta y baja presin del sistema en el
vehculo.
4. Reinstale las tapas de proteccin en las
vlvulas del sistema.
10. Instale el faro delantero derecho. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 417-01.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-32

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-32

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Recarga de aceite del sistema

AVISO: el Reciclador del aire


acondicionado es el equipo adecuado
para almacenar el aceite del sistema
pues tiene un depsito propio para esta
finalidad y un sistema desarrollado para
evitar la contaminacin del mismo.
NOTA: al sustituir el compresor del A/A, trate
antes de retirar el aceite restante del mismo,
almacenndolo en el depsito del reciclador
del A/A.
1. NOTA: Siga este paso solamente si cambia el
compresor del A/A.
Retire el aceite del compresor del A/A.
Gire el eje del compresor por lo menos 6 a
8 vueltas durante la remocin del aceite
residual.
2. NOTA: Si fuera sustitudo ms de un
componente, la cantidad de aceite debe ser la
suma de las indicadas para cada componente
sustitudo de acuerdo con indicado en la tabla
de especificaciones en esta Seccin.
NOTA: Adems, debe ser sumada la cantidad
del aceite refrigerante recolectado en el
depsito del reciclador durante la evacuacin
del sistema.
Sume las cantidades calculadas del nuevo
aceite refrigerante. Para informacin
adicional, vea Especificaciones en esta
Seccin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-33

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-33

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Manipulando gas refrigerante contaminado

ATENCIN: Cualquier refrigerante R134a


o R12 que est contaminado debe ser
evacuado solamente con equipo propio
para esta finalidade, en caso contrario el
equipo podr daarse.
1. Si corresponde, avise al Cliente sobre los
costos adicionales de la reparacin del
sistema causado por la contaminacin de
gas incorrecto en el sistema.
2. La utilizacin de gas refrigerante no
especificado puede daar los Oring de
sellado y componentes del compresor. Se
deben verificar todos estos componentes
cuando ocurre tal situacin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-34

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-34

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Acoplando el resorte de traba
Herramienta(s) Especial(es)
Conector (azul) de la tubera
412-027

3. Desconecte la lnea de gas refrigerante.


Sustituir los Oring por nuevos.

1. NOTA: Seleccione la herramienta especial


adecuada al dimetro de la tubera en el
vehculo.
Instalacin de la herramienta especial.
Ajuste la herramienta especial de modo
que el Oring pueda ser conducido en direccin a la grapa del resorte.
4. Conecte la lnea de gas refrigerante.
Verificar si hay daos en la grapa del
resorte.
Remueva cuidadosamente cualquier grapa
del resorte utilizando un alambre o similar
e instale una nueva grapa.

2. Presione la herramienta especial en direccin a la grapa del resorte.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-35

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-35

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


5. NOTA: Limpie las conexiones utilizando aceite
del sistema refrigerante y un pao libre de
pelusa.
Presione el anillo en direccin a la grapa
del resorte.

6. NOTA: Instale nuevos Orings en la tubera.


NOTA: Antes de instalar los Orings, coloque
aceite de sistema refrigerante en los anillos para
prevenir posibles daos del anillo al ser
instalado.
Conecte la tubera.
Asegrese que el grapa del resorte se encastre correctamente.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-36

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-36

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Deteccin de prdidas utilizando el detector electrnico

Herramienta(s) Especial(es)
Detector de prdidas
electrnico

AVISO: el lugar donde ser realizado el


test de prdidas debe estar ventilado lo
suficiente para que no haya
contaminacin del aire porque tambin
no puede haber presencia de corriente
de aire fuerte pues tambin prejudicar
las pruebas. Olores de otros produtos
qumicos tales como solventes,
combustible o aceites lubricantes
tambin pueden causar el mismo
problema.
1.

CUIDADO: puede ocurrir que el sensor


del detector electrnico se apoye en
los componentes del sistema de A/A
por lo que puede contaminar la punta
del sensor permanentemente y ser
necesario sustituir la punta por una
nueva.
NOTA: el sistema de A/A debe sostener una
presin entre 4,1 y 5,5 bar a 24C con el
motor desconectado.

Si hubiera poca o ninguna presin en el


sistema adicione aproximadamente 300g de
refrigerante. Para informacin adicional, vea
Recuperacin del gas del aire acondicionado
(A/A) , vaco y recarga en esta Seccin.
2. Utilice el equipo para deteccin de
prdidas de R-134a, siguiendo las
instrucciones del fabricante.
3. Si se encontraran prdidas, repare el
problema, realice la recarga de gas del
sistema y haga el test de vaco para
asegurarse que el problema fue reparado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-37

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-37

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Deteccin de prdidas utilizando detector por contraste (con lmpara UV)

Herramienta(s) Especial(ales)
Lmpara UV 120 Watt o
equivalente

Inyector de contraste para


refrigerante R-134a

NOTA: Donde hubiera prdidas, es posible, con


auxlio de la lmpara UV, visualizar un color
verde en el lugar.
1. Si por algn motivo, no hay contraste
dentro del sistema, agregue 7,4 ml de
contraste.
NOTA: Algunos vehculos pueden presentar
seales de gas refrigerante en las vlvulas de
conexin del sistema, aunque sto no
necesariamente indique prdidas.
NOTA: Como puede haber ms de un lugar con
seales de prdidas, verificar cada componente
antes de concluir la inspeccin.
2. Despus reparar las prdidas, remueva
cualquier residuo de contraste del lugar con
un solvente adecuado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-38

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-38

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Deteccin de prdidas por vaco
1. Evacue el gas refrigerante del sistema del
(A/A) utilizando el reciclador de A/A. Utilice
el mismo equipo para realizar el test de
vaco. Para mayores detalles siga las
instrucciones del fabricante del equipo.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-13-1

Control de emisiones de combustible

303-13-1

SECCIN 303-13 Control de Emisiones de


Combustible
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

303-13-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Emisiones Evaporativas ......................................................................................................
Vista General ......................................................................................................................

303-13-3
303-13-3

DIAGNSTICOS y VERIFICACIONES
Emisiones Evaporativas ......................................................................................................
Inspeccin y Verificacin.....................................................................................................

303-13-4
303-13-4

REMOCIN e INSTALACIN
Canister de Emisiones Evaporativas ..................................................................................

303-13-5

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-13-2

Control de emisiones de combustible

303-13-2

ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torques
DESCRIPCIN
Tornillos de retencin de los soportes de fijacin del depsito de
combustible
Tuercas de fijacin del panel de proteccin del sistema fijado al piso

N.m
25

Lbf.pie
-

Lib.pul
-

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-13-3

Control de emisiones de combustible

303-13-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN

Emisiones Evaporativas
Vista General

Item

Pieza N

Descripcin

Del carbn activo del


canister

Del depsito de combustible

Vlvula sin retorno

Canister de carbono

Vlvula de solenoide de
Emisiones Evaporativas
(EVAP)

Al mltiple de admisin

El sitema colector EVAP previene que los


vapores del combustible lleguen a la atmsfera.
Para alcanzar este objetivo, los vapores del
combustible son transportados del depsito del
combustible al carbn activo del canister, y
temporariamente almacenados all.
Al cargarse el PCM activa la vlvula solenoide.
Esto hace que los vapores pasen por el sistema
de admisin del motor.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-13-4

Control de emisiones de combustible

303-13-4

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

Emisiones Evaporativas

Inspeccin y Verificacin
1 Verifique el reclamo del cliente.

2 Visualizar e inspeccionar posibles daos


mecnicos o elctricos.
Tabla de Inspeccin Visual
Mecnica

Elctrica

Lnea de Vaco
Cableado Elctrico
Canister
Conectores
Elctricos
Valvula del
Fusibles
Canister
Depsito de Comb.
3. Si se encuentra la causa a simple vista para
un problema observado o comentado, corrija
la causa (si es posible) antes de pasar para
la prxima etapa.
4. Si la causa que origina el problema no se ve
a simple vista, verifique el sntoma del
problema utilizando el WDS para
diagnosticar el sistema.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-13-5

Control de emisiones de combustible

303-13-5

REMOCIN E INSTALACIN
Canister de Emisiones Evaporativas 1.6L Zetec Rocam
Remocin
1.

ADVERTENCIA: No fume y ni tenga


cigarrillos o cualquier tipo de fuego
cuando est trabajando cerca de los
componentes relacionados con el
combustible. Hay siempre gases
altamente inflamables presentes y se
pueden encender. No observar estas
instrucciones pueden originar
accidentes.
ADVERTENCIA: Este procedimiento
implica el manejo de combustible. Est
siempre preparado por prdidas de
combustible y siempre observe los
cuidados con el manejo. No observar
estas instrucciones pueden originar
accidentes.

1. Levante el vehculo en el elevador, para


informaciones adicionales verifique la
Seccin 100-02.
2. Remueva el sistema de escape. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 309-00.
3.

4. Remueva los tornillos de retencin


trasera de los soportes de fijacin del
depsito de combustible.

5. NOTA: Marque las posiciones exactas de


instalacin de los soportes de fijacin del
depsito de combustible en la parte
delantera para facilitar el montaje de los
mismos.
Remueva el tornillo de retencin
delantero de los soportes del depsito
de combustible.

CUIDADO: Utilice material adecuado


en el crique hidrulico, para apoyar el
depsito de combustible y no causar
daos en el mismo.
Utilice un crique hidrulico para apoyar
el depsito de combustible.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-13-6

Control de emisiones de combustible

303-13-6

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


6.

CUIDADO: al remover el depsito de


combustible, tenga mucho cuidado con
el exceso de presin de las lneas de
combustible en contacto con los
conectores elctricos de la bomba y
flotante de combustible.
Baje el depsito de combustible,
apoyado en el crique hidrulico.

Instalacin
2.

7. Desconecte del canister la manguera de


retorno del canister al depsito de
combustible. Para informaciones
adicionales verificar la Seccin 310-00.

ADVERTENCIA: No fume y ni tenga


cigarrillos o cualquier tipo de fuego
cuando est trabajando cerca de los
componentes relacionados con el
combustible. Hay siempre gases
altamente inflamables presentes y se
pueden encender. No observar estas
instrucciones pueden originar
accidentes.
ADVERTENCIA: Este procedimiento
implica el manejo de combustible. Est
siempre preparado por prdidas de
combustible y siempre observe los
cuidados con el manejo. No observar
estas instrucciones pueden originar
accidentes.
NOTA : Observe en la instalacin del
depsito de combustible, para que las
lneas de alimentacin/retorno y vapor de
combustible queden colocadas
correctamente.

8. Remueva el canister de emisiones


evaporativas del depsito de
combustible.

Para instalar, siga el procedimiento


inverso al de la remocin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-1

Control de emisiones del motor 1,4 l

303-08C-1

Duratorq-TDCi (DV) Diesel

SECCIN 303-08C Control de emisiones del motor


1,4 l Duratorq-TDCi (DV) Diesel
MODELO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ................................................................................................................

303-08C-2

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Control de emisiones del motor .........................................................................................
Sistema de recirculacin de gases de escape (EGR )......................................................
Catalizador ........................................................................................................................

303-08C-3
303-08C-3
303-08C-4

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Control de emisiones del motor .........................................................................................
Inspeccin y verificacin ...................................................................................................
Cuadro de localizacin de averas ....................................................................................
Pruebas de localizacin de averas ..................................................................................

303-08C-5
303-08C-5
303-08C-5
303-08C-5

DESMONTAJE Y MONTAJE
Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR) ............................... (23 312 0)
Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR) electrnica.................................
Enfriador del sistema de recirculacin de los gases de escape (EGR) .............................

303-08C-8
303-08C-9
303-08C-10

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-2

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-2

ESPECIFICACIONES
Pares de apriete
Descripcin
Tornillos de sujecin de la vlvula de recirculacin de los gases de
escape (EGR)
Tornillos de sujecin de la vlvula electrnica de recirculacin de los
gases de escape (EGR)
Tornillo de sujecin del enfriador del sistema EGR
Tornillo de sujecin del tubo EGR

G148221 es

N.m
10

Lbf.pie
-

Lbf.pul
89

11

10
10

89
89

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-3

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-3

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Control de emisiones del motor
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO

Sistema de recirculacin de gases de escape


(EGR)
El sistema EGR est formado por los siguientes
componentes:
Vlvula EGR
Tubera EGR
Solenoide EGR
Sistema de vaco con tuberas y bomba de
vaco
Mdulo de control del motor (PCM)

El solenoide EGR es activado por el PCM y es el


encargado de conectar el vaco para el
accionamiento de la vlvula EGR.
El PCM determina los ciclos de conexin de la
vlvula EGR y, con ello, del caudal de gases de
escape retornados en funcin de la cantidad de
aire aspirada.

La vlvula EGR se acciona mediante vaco. El


vaco lo genera una bomba de vaco montada
junto al rbol de levas.

Ref. de pieza Descripcin


1

Tubera EGR

Solenoide EGR

Vlvula EGR

G167100 es

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-4

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-4

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)


Bomba de vaco

Catalizador

La bomba de vaco va abridada al crter del rbol


de levas en el lado del volante motor.

El motor se ha equipado con un catalizador de


oxidacin para poder cumplir con los actuales
requerimientos en materia de emisiones para
motores Diesel

La bomba de vaco es accionada directamente


por el rbol de levas.
El vaco generado se utiliza para el accionamiento
de la vlvula EGR, el accionamiento de la vlvula
de charnela (wastegate) del turbocompresor y
para el servofreno.

G167100 es

Para mejorar la eficacia en estado fro, el


catalizador se ha montado cerca del motor y
conectado directamente al turbocompresor.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-5

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-5

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Control de emisiones del motor
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Herramientas especiales
Bomba manual de
vaco/presin
416-D001 (23-036A)

Inspeccin y verificacin
1. Verifique la anomala presentada por el
cliente.
2. Examine visualmente si hay seales claras de
daos mecnicos.

Mecnica
- Vlvula de recirculacin de gases de escape
(EGR)
- Tubo de EGR
- Abrazaderas del tubo del EGR
- Juntas(s)
- Vlvula del regulador de vaco del sistema
EGR
3. Si se encuentra claramente la causa de la
anomala descrita por el cliente o detectada
en el taller, corrjala (si es posible) antes de
continuar con el siguiente paso.
4. Si no se puede detectar la anomala a simple
vista, verifique el sntoma y pase al cuadro de
localizacin de averas.

Comprobacin visual
Cuadro de localizacin de averas
Condicin

Posibles causas

Humo de escape excesivamente Vlvula EGR


Vlvula del regulador de vaco
negro
del sistema EGR

Medidas a tomar
Vaya a la prueba de localizacin
de averas A.

Pruebas de localizacin de averas


PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: HUMO DE ESCAPE EXCESIVAMENTE NEGRO
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR

A1: COMPRUEBE EL VACO DE LA VLVULA EGR.


1 Desconecte la tubera de vaco de la vlvula
EGR.

2 Conecte la herramienta especial a la tubera de


vaco desconectada.
3 Arranque el motor.

G148222 es

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-6

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-6

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIN)


CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
4 Mida el vaco en la tubera del EGR con la
herramienta especial.

Con el motor a ralent, no se indica vaco en el


indicador?
S:
Vaya a A2 .
No
Con el WDS, compruebe la seal de entrada
de APERTURA y CIERRE a la vlvula del
regulador de vaco del EGR. Si el resultado
es CIERRE, sustituya la vlvula del regulador de vaco. Compruebe el funcionamiento
del sistema. Si el resultado es APERTURA,
contine la diagnosis con el WDS.
A2: COMPRUEBE LA VARILLA DE CONTROL DEL EGR.
1 Conecte la herramienta especial a la vlvula
EGR.
2 Aplique vaco en la vlvula EGR con la herramienta especial.

3 Descargue el vaco y observe el movimiento de


la varilla de control de la vlvula EGR.
Se abre la vlvula EGR y vuelve a la posicin
completamente cerrada?
S:
Vaya a A3 .
No

G148222 es

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-7

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-7

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIN)


CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN

PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
Sustituya la vlvula del EGR. CONSULTE
Vlvula de recirculacin de los gases de
escape (EGR) en esta seccin. Compruebe
el funcionamiento del sistema.

A3: COMPRUEBE LA VLVULA EGR.


1 Desmonte la vlvula del EGR. CONSULTE
Vlvula de recirculacin de los gases de escape
(EGR) en esta seccin.
2 Compruebe si la vlvula EGR presenta daos.
Est en buen estado la vlvula EGR?
S:
CONSULTE Seccin 303-04A / 303-04B /
303-04C / 303-04D.
No
Sustituya la vlvula del EGR. CONSULTE
Vlvula de recirculacin de los gases de
escape (EGR) en esta seccin. Compruebe
el funcionamiento del sistema.

G148222 es

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-8

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-8

DESMONTAJE Y MONTAJE
Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR) (23 312 0)
DESMONTAJE Y MONTAJE

Desmontaje
1. Desmonte el filtro de aire. Para ms
informacin, consulte Seccin 303-12.
2. Retire el filtro de combustible. Para ms
informacin, consulte Seccin 414-01.
3. Desconecte la tubera de vaco de la vlvula EGR.

5. Retire la abrazadera y el tubo del sistema


EGR.

6. Desmonte la vlvula EGR.


Deseche la junta.

4. Desmonte los tornillos de sujecin del


codo del tubo EGR.

Montaje
1. NOTA: Sustituya la junta de la vlvula EGR.
Monte los componentes en el orden
inverso al de desmontaje.

G148223 es

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-9

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-9

DESMONTAJE Y MONTAJE
Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR) electrnica
Desmontaje
1. Desmonte el filtro de aire. Para ms
informacin, consulte Seccin 303-12.
2. Retire la abrazadera entre el enfriador del
sistema EGR y la vlvula EGR electrnica.
Deseche la abrazadera.

4. Desmonte la vlvula EGR electrnica.


Deseche la junta.

Montaje
3. Desenchufe el conector de la vlvula electrnica EGR.

1. NOTA: Sustituya la junta de la vlvula EGR


electrnica.
NOTA: Sustituya la abrazadera de la vlvula EGR
electrnica.
Monte los componentes en el orden
inverso al de desmontaje.

G338587 es

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-10

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-10

DESMONTAJE Y MONTAJE
Enfriador del sistema de recirculacin de los gases de escape (EGR)
Desmontaje
1. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms
informacin, consulte Seccin 303-04A /
303-04B / 303-04C / 303-04D.
2. Desmonte el filtro de aire. Para ms
informacin, consulte Seccin 303-12.
3. Desmonte los tornillos de sujecin del
codo del tubo EGR.

5. Retire la abrazadera entre el enfriador del


sistema EGR y la vlvula electrnica del
sistema EGR.
Deseche la abrazadera.

6. Quite el tornillo de sujecin del enfriador


del sistema EGR.

4. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante del enfriador del sistema EGR.

7. Desmonte el conjunto de enfriador y tubo


del sistema EGR.

G334062 es

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08C-11

Control de emisiones del motor 1,4 l


Duratorq-TDCi (DV) Diesel

303-08C-11

DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIN)


8. Desmonte el enfriador del sistema EGR del
tubo del sistema EGR.
Deseche la abrazadera.

Montaje
1. NOTA: Sustituya la abrazadera entre el
enfriador del sistema EGR y la vlvula
electrnica del sistema EGR.
NOTA: Sustituya la abrazadera entre el enfriador
del sistema EGR y el tubo del sistema EGR.
Monte los componentes en el orden
inverso al de desmontaje.

G334062 es

12/2005 EcoSport y Fiesta

310-02-1

Control de la Aceleracin

310-02-1

SECCIN 310-02 Control de la Aceleracin


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

DESCRIPCIN y OPERACIN
Control de la Aceleracin ....................................................................................................

310-02-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Control de la Aceleracin ....................................................................................................
Inspeccin y Verificacin...................................................................................................
Tabla de Sntomas ............................................................................................................

310-02-3
310-02-3
310-02-4

12/2005 EcoSport y Fiesta

310-02-2

Control de la Aceleracin

310-02-2

DESCRIPCIN Y OPERACIN
DESCRIPTION AND OPERATION

Control de la Aceleracin
1.6L Zetec Rocam

2.0L Duratec

tem

Pieza N

Descripcin

Cable del Acelerador

Mariposa

La mariposa se acciona por medio de un cable.

12/2005 EcoSport y Fiesta

310-02-3

Control de la Aceleracin

310-02-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNOSIS AND TESTING

Control de la Aceleracin
Inspeccin y Verificacin
1. Verifique el reclamo del cliente.
2. Inspeccione visualmente para detectar daos mecnicos o elctricos.
Tabla de Inspeccin Visual
Mecnica
Pedal del
acelerador
Acoplamiento
Cable del
acelerador
Mariposa

Elctrica

Fusible(s)
Rel(s)
Cables
Conector(es)
Elctrico(s)
Pedal del
acelerador
Mariposa
PCM

3. Si una causa se viera a simple vista para un problema observado o relatado, corrija la causa (si
es posible) antes de pasar a la prxima etapa.
4. Si la causa no fuera evidente a simple vista, verifique el sntoma y consulte el WDS para
diagnosticar el sistema.

1,4 l Duratorq TDCi (DV) Diesel -1,6 l Duratorq-TDCi (DV) Diesel

Inspeccin y verificacin
1. Compruebe la anomala presentada por el cliente.
2. Compruebe visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
Comprobacin visual
Mecnica

Electricidad

Pedal del acelerador

Mazo(s) de cables
Conector(es)
Pedal del
acelerador
Mdulo de control
del motor (PCM)
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller,
corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso.
4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, comprubela y utilice el WDS para realizar una
diagnosis del sistema.

12/2005 EcoSport y Fiesta

310-02-4

Control de la Aceleracin

310-02-4

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

Tabla de Sntomas

Condicin

El pedal del acelerador


duro al pisarlo

Posibles Causas

Cable del acelerador daado.

Accin

INSTALE un nuevo cable


del acelerador

Cable del acelerador instalado incorrectamente.

VERIFIQUE si el cable
del acelerador est correctamente instalado

Mariposa desgastada o
daada.

INSTALE una mariposa nueva. CONSULTE la


Seccin 303-04A

El pedal del acelerador no


Resorte de retorno de la
retorna libremente
mariposa debilitada o quebrada.

INSTALE una mariposa


nueva. CONSULTE la Seccin
303-04A

INSTALE una mariposa


nueva. CONSULTE la Seccin
303-04A

Motor acelerado

Mariposa desgastada o
daada.

Cable del acelerador daado.

Cable del acelerador instalado incorrectamente

INSTALE un nuevo cable


del acelerador
VERIFIQUE si el cable del
acelerador est correctamente
instalado

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

G453323 es

04/2005 2006.0 Fiesta

303-08A-1

Control del Nivel de Emisiones del Motor 1.6L Zetec Rocam

303-08A-1

SECCIN 303-08A Control del Nivel de Emisiones


del Motor 1.6L Zetec Rocam
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

DESCRIPCIN y OPERACIN
Control del nivel de emisiones del motor.............................................................................
Vlvula PCV - 1.6L Zetec Rocam .....................................................................................

303-08A-2
303-08A-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Control del nivel de emisiones del motor.............................................................................
Inspeccin y Verificacin...................................................................................................
Tabla de Sintomas ............................................................................................................

303-08A-4
303-08A-4
303-08A-4

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08A-2

Control del Nivel de Emisiones del Motor 1.6L Zetec Rocam

303-08A-2

DESCRIPCIN Y OPERACIN
DESCRIPTION AND OPERATION

Control del Nivel de Emisiones del Motor


PCV - 1.6L Zetec Rocam
Vista General

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08A-3

Control del Nivel de Emisiones del Motor 1.6L Zetec Rocam

303-08A-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


Panel Deflector

tem

Pieza N

Descripcin

Tapa de vlvulas con


separador de aceite
integrado

De la vlvula PCV

De la vlvula de solenoide de Emisiones


de vapores (EVAP)

Para el mltiple de
admisin

3F26-6B890-A1A Vlvula PCV (gas)


3S5G-6B890-A1A Vlvula PCV (flex)

Vista lateral
tem

Pieza N

Descripcin
Placa deflectora

Vlvula PCV

La placa deflectora est integrada con la tapa de


vlvulas.
La placa deflectora evita que el aceite sea
absorbido y quemado en el proceso de la
combustin.
El aceite condensado golpea en la placa
deflectora y retorna al circuito del aceite.

Vista seccional
tem

Pieza N

Descripcin

Resorte

Pistones

La vlvula PCV est localizada en el lado


superior de la tapa de vlvulas.
Los gases del block del motor son absorbidos
por la vlvula PCV hacia el mltiple de admisin.
La vlvula PCV es abierta por el vaco en el
mltiple de admisin.
La cantidad de gases del block del motor
depende de la velocidad del motor. La cantidad
absorbida est determinada por el resorte y el
formato del pistn.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-08A-4

Control del Nivel de Emisiones del Motor 1.6L Zetec Rocam

303-08A-4

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNOSIS AND TESTING

Control del Nivel de Emisiones del Motor


Inspeccin y Verificacin

1 Verifique el reclamo del cliente.


2 Visualizar y inspeccionar posibles daos mecnicos o elctricos.
Tabla de Inspeccin Visual
Mecnica
Vlvula PCV
Separador del PCV
Manguera(s)/juntas de las mangueras
Juntas(s)
3. Si una causa se puede ver a simple vista debido a un problema observado o comentado, corrija la
causa (si es posible) antes de pasar para a la prxima etapa.
4. Si la causa evidente del problema no se puede ver a simple vista, verifique el sntoma del problema
y consulte la Tabla de Sntomas.
Tabla de Sntomas
Condicin

Causas Posibles

Accin

Presin excesiva en el block del Vlvula PCV bloqueada.


Separador del PCV bloqueada.
motor
Manguera del PCV bloqueada.

LIMPIE o INSTALE nuevos


componentes PCV si es necesario. PRUEBE el sistema en
operacin normal. Se el problema persiste, CONSULTE la
Seccin 303-00.

Aceite en el sistema de admisin de aire

Restriccin en el separador del


PCV.

LIMPIE o INSTALE un nuevo


separador del PCV. PRUEBE el
sistema en operacin normal.

Vlvula del PCV permanentemente abierta.

INSTALE una nueva vlvula


PCV. PRUEBE el sistema en
operacin normal.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-04-1

Controles de climatizacin

412-04-1

SECCIN 412-04 Controles de climatizacin


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

DESCRICIN y OPERACIN
Componentes de control .....................................................................................................
Controles de calefaccin, ventilacin y aire acondicionado.................................................

412-04-2
412-04-2

DIAGNOSTICO y VERIFICACIONES
Componentes de control .....................................................................................................

412-04-2

REMOCIN e INSTALACIN
Conjunto del Control de climatizacin ................................................................................

412-04-5

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-04-2

Controles de climatizacin

412-04-2

DESCRIPCIN Y OPERACIN
DESCRIPTION AND OPERATION

Componentes de Control
Controles de calefaccin, ventilacin y aire
acondicionado

Interruptor del aire acondicionado


Interruptor de Ventilacin

La velocidad del flujo del aire se ajusta utilizando


el interruptor de ventilacin.

NOTA: Una tapa se encuentra en lugar del


interruptor del aire acondicionado en vehculos
sin aire acondicionado.

El interruptor de ventilacin se conecta a un


ventilador de 3 velocidades y se puede conectar
4 velocidades.

Los vehculos con aire acondicionado tienen un


mdulo de control de calefaccin que est
integrado con el control.

El ventilador est desconectado en la posicin 0.

Entre otras cosas, este modulo pasa la


informacin para el PCM cuando el interruptor es
accionado.

Control de la temperatura

NOTA: La temperatura del calefactor depende


de la temperatura del radiador.
El controlador de la temperatura opera en
funcin del intercambio de calor por medio del
cable Bowden y correspondientemente el calor
del aire es una mezcla con el aire del ambiente.
Control de la distribucin del aire

El control de la distribucin del aire opera la


compuerta de distribucin de aire en el calefactor
por medio del cable Bowden y el aire es guiado
de acuerdo con el inyector de aire.

El sistema del aire acondicionado conectado por


medio del interruptor del aire acondicionado.
El modulo de control de calefaccin manda un
sinal de requisicin para el PCM, que entonces
conecta el compresor del aire acondicionado.
Un LED naranja muestra que el sistema del aire
acondicionado est conectado.
Si el interruptor fuera accionado cuando el
ventilador estuviera en la posicin 0, la seal de
requisicin no va inicialmente para el PCM.
Cuando el interruptor fuera accionado la seal de
requisicin ordena al PCM conectar el compresor
del A/A.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-04-3

Controles de climatizacin

412-04-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


Cuando la ignicin se desconecta, el estado del
sistema del A/A se almacena para el prximo
arranque del motor.
Interruptor de recirculacin de aire

El propsito del interruptor del recirculacin del


aire es para elegir entre aire recirculado o aire
nuevo.
Las compuertas del aire recirculado estn
integradas con la carcasa del calefactor para
conectar el aire recirculado.
Cuando el interruptor del aire recirculado se
acciona, acciona el calefactor y abre o cierra las
compuertas.
La posicin del interruptor muestra que el aire
recirculado est operando.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-04-4

Controles de climatizacin

412-04-4

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNOSIS AND TESTING

Componentes de Controles de climatizacin


CONSULTE la Seccin del 412-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-04-5

Controles de climatizacin

412-04-5

REMOCIN E INSTALACIN
REMUEVAL AND INSTALLATION

Conjunto del Control de climatizacin


Remocin
1. Suelte y remueva los tornillos de la consola.

5. Suelte y remueva el tornillo del mecanismo de ajuste de la compuerta de la


temperatura.

6.
2. Tire del frente de la consola hacia adelante
para tener acceso a la unidad de control
del aire acondicionado/calefactor.

CUIDADO: No tuerza el cable de


accionamiento del mecanismo de
ajuste de la compuerta de la
temperatura.
Suelte el del mecanismo de ajuste de la
compuerta de la temperatura de la unidad
de control del aire acondicionado /
calefactor.
1. Gire el mecanismo de ajuste en el sentido
horario.
2. Tire el mecanismo de ajuste.

3. Suelte el cable de la compuerta de distribucin de aire de la unidad de control del


aire acondicionado/calefactor.
Gire el control de la distribucin de aire
cuando suelta el cable.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-04-6

Controles de climatizacin

412-04-6

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


7. Suelte el conector de la unidad de control
del aire acondicionado/calefactor y remueva la consola.

8. Remueva la unidad de control del aire


acondicionado/calefactor.

Instalacin
1.

CUIDADO: Cercirese que el cable de


la compuerta de distribucin de aire
engrane correctamente en el
mecanismo de ajuste de la tapa del
calefactor/evaporador.
CUIDADO: en el tuerza el cable de
accionamiento del mecanismo de ajuste
de la compuerta de la temperatura.
Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-1

Controles de Embrague

308-02-1

SECCIN 308-02 Controles de embrague


APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones..................................................................................................................

308-02-2

DESCRIPCIN y OPERACIN
Controles de Embrague.......................................................................................................
Vista general .....................................................................................................................
Funcionamiento.................................................................................................................

308-02-3
308-02-3
308-02-3

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Controles de Embrague.......................................................................................................

308-02-5

REMOCIN e INSTALACIN
Cilindro servo de embrague ................................................................................................
Cilindro maestro de embrague ............................................................................................

308-02-6
308-02-7

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-2

Controles de Embrague

308-02-2

ESPECIFICACIONES

Lubricantes, Lquidos, Compuestos Selladores y Adhesivos


Item

Especificacin

Grasa para alta temperatura

ESDM-1C220-A

Especificaciones de Torque
Descripcin
Tornillos de retencin del cilindro servo de embrague

N.m

lbf.pie

lbf.pul.

10

89

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-3

Controles de Embrague

308-02-3

DESCRIPCIN Y OPERACIN

Controles de embrague

Vista general

Descripcin

Por esta razn, el sistema de freno permanece


operativo en caso de prdida de lquido del
sistema de embrague.

Item

Grupo

Depsito de lquido de freno

Lnea de alimentacin

Pedal embrague

Funcionamiento

Cilindro maestro

Cuando el pedal de embrague se acciona, hay


presin de lquido en el cilindro maestro.

Lnea de presin

Cilindro servo de embrague

El embrague hidrulico se opera por medio de


una cmara separada del lquido del depsito de
freno.

El lquido pasa del cilindro maestro al cilindro


servo que a su vez acciona el cojinete de empuje
del embrague.
El cojinete de empuje empuja el anel interno del
rolamento contra el resorte del diafragma.
Se elimina entonces el contacto del resorte entre
el disco de embrague y la placa .
12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-4

Controles de Embrague

308-02-4

DESCRIPCIN Y OPERACIN
Cuando el pedal de embrague retorna, el resorte
del diafragma presiona el pistn del cilindro servo
a su posicin inicial y el resorte entra
nuevamente en contacto entre el disco y la placa.
El resorte en el cilindro servo aplica la precarga
al cojinete de empuje.
El cojinete de empuje est siempre en contacto
con la placa debido a la precarga.
Hay un retardo en el movimento del cilindro
servo que auxilia a mantener la suavidad del
sistema cuando se produce la descarga en el
pedal.
Por causa de esto, se minimiza la cada de
presin del lquido que pasa del cilindro servo al
depsito y el tiempo de accionamiento (contacto)
de embrague se ampla produciendo el
accionamiento suave.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-5

Controles de Embrague

308-02-5

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Controles de embrague
CONSULTE la Seccin 308-00

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-6

Controles de Embrague

308-02-6

REMOCIN E INSTALACIN
Cilindro Servo de embrague
Nombre

Especificacin

Grasa para alta


temperatura

ESDM-1C220-A

Remocin
1. Remueva la caja de cambios. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 308-03A.

2.

2.

CUIDADO: Si el lquido de freno se


derrama en la pintura, el rea
afectada debe ser imediatamente
lavada con agua fra.
CUIDADO: No aplique grasa en
cualquier rea del cilindro servo de
embrague.
Instale el cilindro servo de embrague.

CUIDADO: Si el lquido de freno for


derramado en la pintura, a rea
afetada debe ser imediatamente
lavada con agua fra.
Remueva el cilindro servo de embrague.

3. Instale la caja de cambios. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 308-03A.

Instalacin

4. Llene y purgue el sistema de embrague.


Para informaciones adicionales, consulte
la Seccin 308-00

1. Cubra las estras del rbol de entrada


con una capa fina de grasa para alta
temperatura.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-7

Controles de Embrague

308-02-7

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Cilindro maestro de embrague
Remocin
1.

CUIDADO: Si el lquido de freno se


derrama en la pintura, el rea afectada
debe ser imediatamente lavada con agua
fra.

Desconecte la lnea de alimentacin del


cilindro servo de embrague y colquela a
un lado.

2.
Remueva la batera y la caja de la batera,
consulte la Seccin 414-01.
3. NOTA: Tape el depsito de lquido de
freno para impedir fuga de lquido o
entrada de impurezas.
Desconecte la manguera del cilindro
maestro de embrague del depsito de
lquido de freno.
Presione a presilla.
6. Afloje los tornillos de retencin del
cilindro maestro de embrague.

4. Desconecte a manguera del cilindro


maestro de embrague .
1. Drene el aceite en un recipiente
apropriado.

7. NOTA: Remueva el cilindro maestro y el


pedal de embrague como un conjunto.
Remueva el conjunto del cilindro
maestro y pedal de embrague.
Gire el conjunto del cilindro maestro y
pedal de embrague en el sentido antihorario.

5. NOTA: Tape la lnea de alimentacin del


cilindro servo de embrague para impedir
fuga de lquido o entrada de impurezas.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-8

Controles de Embrague

308-02-8

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)

8. Remueva el cilindro maestro de


embrague.
1. Remueva el resorte de retorno del pedal
de embrague
2. Separe la varilla de accionamiento del
cilindro maestro de embrague

2. NOTA: Instale el cilindro maestro y el pedal


de embrague como un conjunto.
Instale el cilindro maestro y el pedal de
embrague.
Gire el conjunto del cilindro maestro y
pedal de embrague en el sentido horario
3. Instale el cilindro maestro de embrague.

Instalacin
1. NOTA: Utilizando una cinta adecuada,
retenga el resorte de retorno del pedal de
embrague en su posicin.

4. Conecte la lnea de alimentacin del


cilindro servo de embrague.

Instale el cilindro maestro de embrague.


1. Retenga la varilla de accionamiento del
cilindro maestro de embrague.
2. Instale el resorte de retorno del pedal de
embrague.

5. Conecte la manguera del cilindro


maestro de embrague.

12/2005 EcoSport y Fiesta

308-02-9

Controles de Embrague

308-02-9

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


6. Conecte la manguera del cilindro
maestro de embrague al depsito de
lquido de freno.
Presione a presilla.

7. Purgue el sistema de embrague. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 308-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-1

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-1

SECCIN 303-14 - Controles Electrnicos - Motores


Zetec Rocam y Supercharger
APLICACIN en el VEHCULO: Fiesta y EcoSport

CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ...................................................................................................................
DESCRIPCIN y OPERACIN
Controles Electrnicos del Motor 1.6L Zetec Rocam.........................................................
Vista General ......................................................................................................................
Mdulo Black Oak- PCM ....................................................................................................
Sensores .............................................................................................................................
Actuadores ..........................................................................................................................
REMOCIN e INSTALACIN
Vlvula IAC ..........................................................................................................................
Sonda Lambda (HO2S) .......................................................................................................
Mdulo PCM ........................................................................................................................
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Diagnstico y verificaciones...................................................................................................
Test punto a punto 0107: sensor de presin del mltiple (T-MAP)
Circuito abierto o en corto a masa .........................................................................................
Test punto a punto 0108: sensor de presin del mltiple (T-MAP)
Circuito abierto o en corto con el positivo ..............................................................................
Test punto a punto 0112: sensor de temperatura del mltiple de
admisin en corto a masa......................................................................................................
Test punto a punto 0113: sensor de temperatura del mltiple de
admisin en corto al positivo..................................................................................................
Test punto a punto 0116: la lectura de la temperatura del lquido de
refrigeracin del motor acusa valores incoherentes ..............................................................
Test punto a punto 0117: sensor de temperatura del lquido de
refrigeracin del motor (ECT) en corto a masa......................................................................
Test punto a punto 0118: sensor de temperatura del lquido de
refrigeracin del motor (ECT) con circuito abierto y/o en corto
con el positivo ........................................................................................................................
Test punto a punto 0121: seal del sensor de posicin de la mariposa
(TPS) fuera de lo especificado...............................................................................................
Test punto a punto 0122: sensor de la posicin de la mariposa (TPS)
con circuito abierto o en corto a masa ...................................................................................
Test punto a punto 0123: sensor de la posicin de la mariposa (TPS)
con circuito abierto o en corto al positivo...............................................................................
Test punto a punto 0125: la temperatura del lquido de
refrigeracin es inferior a la especificada ..............................................................................
Test punto a punto 0133: la respuesta del sensor de oxgeno (HO2S)
es lenta ..................................................................................................................................
Test punto a punto 0135: el calentador del sensor de oxgeno
presenta fallas........................................................................................................................

303-14-4
303-14-5
303-14-5
303-14-6
303-14-7
303-14-9
303-14-31
303-14-32
303-14-33
303-14-35
303-14-41
303-14-53
303-14-65
303-14-72
303-14-78
303-14-88

303-14-93
303-14-98
303-14-101
303-14-113
303-14-126
303-14-130
303-14-141

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-2

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-2

ESPECIFICACIONES
CONTENIDO

PGINA

Test punto a punto 0171: el sensor de oxgeno (HO2S) indica que el


sistema est con mezcla pobre .............................................................................................
Test punto a punto 0172: el sensor de oxgeno (HO2S) indica que el
sistema est con mezcla rica.................................................................................................
Test punto a punto 0201: inyector del cilindro 1 con circuito
abierto ...................................................................................................................................
Test punto a punto 0202: inyector del cilindro 2 con circuito
abierto....................................................................................................................................
Test punto a punto 0203: inyector del cilindro 3 con circuito
abierto....................................................................................................................................
Test punto a punto 0204: inyector del cilindro 4 con circuito
abierto....................................................................................................................................
Test punto a punto 0230: rel de la bomba circuito de comando
inoperante..............................................................................................................................
Test punto a punto 0231: rel de la bomba circuito de trabajo en
corto a masa ..........................................................................................................................
Test punto a punto 0232: rel de la bomba circuito de trabajo
abierto o en corto con el positivo ...........................................................................................
Test punto a punto 0300: fallas aleatorias de combustin ....................................................
Test punto a punto 0301: fallas de combustin en el cilindro 1.............................................
Test punto a punto 0302: fallas de combustin en el cilindro 2.............................................
Test punto a punto 0303: fallas de combustin en el cilindro 3.............................................
Test punto a punto 0304: fallas de combustin en el cilindro 4.............................................
Test punto a punto 0320: sensor de posicin del rbol de
levas (CKP) con funcionamiento irregular .............................................................................
Test punto a punto 0325: el sensor de detonacin (KS) presenta
fallas ......................................................................................................................................
Test punto a punto 0340: el sensor de la posicin del rbol de
levas (CMP) presenta fallas...................................................................................................
Test punto a punto 0351: bobina de ignicin circuito de
arrollamiento 1 abierto o en corto ..........................................................................................
Test punto a punto 0352: bobina de ignicin circuito de
arrollamiento 2 abierto o en corto ..........................................................................................
Test punto a punto 0443: vlvula solenoide de purga del canister
Con circuito abierto o en corto...............................................................................................
Test punto a punto 0505: el PCM no consigue controlar la
vlvula de marcha lenta (IAC) ...............................................................................................
Test punto a punto 0602: error de grabacin de los parmetros
programables del mdulo PCM .............................................................................................
Test punto a punto 0603: la memoria KAM del PCM presenta
fallas .....................................................................................................................................
Test punto a punto 0605: memoria ROM del PCM presenta
fallas ......................................................................................................................................
Test punto a punto 0704: interruptor del embrague con
funcionamiento irregular ........................................................................................................
Test punto a punto 1116: sensor de temperatura del lquido de
refrigeracin (ECT) medicin fuera de especificacin ........................................................
Test punto a punto 1124: sensor de posicin de la mariposa del
acelerador (TPS) medicin fuera de especificacin ...........................................................
G148226 en

303-14-149
303-14-154
303-14-158
303-14-164
303-14-170
303-14-176
303-14-182
303-14-193
303-14-204
303-14-213
303-14-217
303-14-229
303-14-240
303-14-250
303-14-262
303-14-272
303-14-285
303-14-294
303-14-304
303-14-313
303-14-321
303-14-329
303-14-330
303-14-332
303-14-334
303-14-341
303-14-345

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-3

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

CONTENIDO

PGINA

Test punto a punto 1130: sensor de oxgeno (HO2S) presenta


fallas.......................................................................................................................................
Test punto a punto p1460: rel del aire acondicionado circuito de
comando presenta fallas........................................................................................................
Test punto a punto 1474: rel del ventilador de refrigeracin del
motor (1 velocidad) circuito de comando inoperante.........................................................
Test punto a punto 1479: rel del ventilador de refrigeracin del
motor (2 velocidad) circuito de comando inoperante.........................................................
Test punto a punto 1504: la vlvula de control de la marcha lenta
(IAC) presenta fallas ..............................................................................................................
Test punto a punto 1651: interruptor de presin de la direccin
hidrulica (PSPS) con funcionamiento irregular ....................................................................

G148226 en

303-14-3

303-14-349
303-14-360
303-14-370
303-14-377
303-14-384
303-14-394

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-4

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-4

ESPECIFICACIONES
Especificaciones de torque
Descripcin
Tornillos del PCM
Tornillos del CKP
Tornillos del CMP
Tornillos del TP
Tornillos de la vlvula IAC
Tornillos
Tornillos del protector de calor del mltiple de escape
Sonda Lambda (HO2S)

G148226 en

N.m
3
10
6
5
10
6
10
47

Lbf.pie
35

Lbf.pul
27
89
53
44
89
53
89
-

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-5

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-5

DESCRIPCIN Y OPERACIN
Controles Electrnicos del Motor 1.6L Zetec Rocam
Vista general

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-6

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-6

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


tem Pieza N

Descripcin

Sensor de la temperatura y
presin absoluta del mltiple
de admisin (T-MAP)

Sensor de la posicin de la
mariposa (TP)

Sensor de la temperatura de
refrigeracin del motor (ECT)

Sensor de posicin del


cigeal (CKP)

Sensor de la posicin del


rbol de levas (CMP)

Sonda Lambda (HO2S)

Interruptor de presin de la
direccin de potencia (PSP)

Interruptor de la posicin del


pedal de la embrague (CPP)

Interruptor de la presin del


aire acondicionado (A/A)

10

Interruptor de baja presin del


A/A

11

Sensor de velocidad del


vehculo (VS) (solamente
vehculos sin ABS)

12

Rel inhibidor de arranque

13

Interruptor de la ignicin

14

Batera

15

PCM

16

Conector del campo de datos


(DLC)

17

Rel de la bomba de
combustible

18

Interruptor inercial de corte de


combustible

19

Bomba de combustible

20

Inyectores de combustible

21

Bobina

22

Vlvula IAC

23

Rel

24

Rel del ventilador

25

Sensor del ABS

26

Mdulo ABS

tem Pieza N
27

Descripcin
Panel de Instrumentos

Mdulo Black Oak -PCM

tem

Pieza N

Descripcin
PCM

El mdulo Visteon Black Oak PCM est ubicado


en el compartimiento del motor cerca del soporte
de la batera y est equipado con un conector de
92 pernos.
El mdulo monitorea y procesa las seales
recibidas de los sensores.
Con las informaciones recibidas de los sensores,
el mdulo puede calcular la cantidad necesaria
de combustible inyectado para todos los estados
de operacin del motor.
El mdulo puede ser diagnosticado con el WDS
por medio del DLC.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-7

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-7

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


Sensores

Sensor TP

T-MAP

NOTA: Durante la instalacin del sensor T-MAP


es muy importante asegurar que el sensor est
correctamente posicionado en el mltiple de
admisin.
El sensor T-MAP est ubicado en el lado trasero
del mdulo de admisin del aire.
El sensor es capaz de medir tanto la presin
absoluta en el mltiple de admisin cuanto la
temperatura de entrada del aire.
La carcasa del sensor T-MAP contiene un sensor
de presin que detecta la presin absoluta en el
mltiple de admisin, as como los circuitos
elctricos necesarios para amplificar las seales
y sensor de la temperatura de entrada del aire.

El sensor TP es parte del mdulo de admisin


del aire y est anexado a la carcasa de la
mariposa; es un potencimetro rotativo que acta
por medio del comando de la mariposa.
Produce informaciones para el PCM sobre la
posicin actual de la vlvula y la relacin de la
posicin de la mariposa.
Estas seales son necesarias para calcular la
velocidad ideal, el tiempo de ignicin y la
cantidad de combustible inyectado.
Sensor ECT

El T-MAP funciona con una tensin de referencia


de 5V recibida del PCM.
La seal de salida del sensor de presin es una
seal analgica que cambia proporcionalmente
con la presin absoluta presente en el mltiple
de admisin.

Una presin alta en el mltiple de admisin


(mariposa totalmente abierta) se traduce en
alto voltaje
Una presin baja en el colector (mariposa
totalmente cerrada) se traduce en bajo voltaje

Cuando est la ignicin conectada,


desconectada y cuando se encuentra la
mariposa totalmente abierta el sensor mide la
presin atmosfrica presente en el momento.
Este valor se almacena en la memoria RAM del
PCM y se usa durante el funcionamiento como
un valor de referencia de presin.

El sensor est ubicado en la carcasa del


termostato.
La temperatura de refrigeracin es necesaria
para que el PCM calcule la cantidad de
combustible a inyectar.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-8

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-8

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


Sensor CKP

Falla en el seal del CMP cuando el motor est


funcionando no tiene ninguna consecuencia,
pues la sincronizacin se produce durante la fase
inicial.
Sonda Lambda (sensor HO2S)

El sensor CKP es un sensor inductivo.


La seal se usa para determinar la posicin del
cigeal y la velocidad del motor.
Si el CKP falla entonces el motor no funcionar.
Sensor CMP

El conversor cataltico est ubicado en el cao


de escape.
Su seal se usa para calcular la relacin aire /
combustible basado en el contenido de oxgeno
de los gases de escape.
La sonda lambda es calentada.
Interruptor PSP

El sensor CMP est ubicado en la tapa de


cilindros del lado de la leva de admisin del
cilindro 1 y es un sensor inductivo.
La seal del CMP se usa en la inyeccin
secuencial del combustible.
El PCM detecta el punto cero de la seal del
CMP para deteccin del cilindro 1 a 10o despus
del PMS.
As cuando el PCM tenga sincronizada la seal
del CMP con la seal del CKP, la inyeccin
secuencial del combustible se inicia.
Si el motor se arranca sin la seal del CMP,
entonces es posible que la inyeccin de
combustible est fuera de sincronizacin.

El interruptor PSP est ubicado en la lnea de


alta presin entre la bomba de la direccin de
potencia y el engranaje de direccin.
Si la direccin de potencia est operando y hay
exceso de presin, el PSP enva una seal al
PCM.
El PCM usa la seal para estabilizar la marcha
lenta.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-9

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-9

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


Interruptor CPP

Adems el PCM tambin enva una seal de la


velocidad del vehculo procesado al panel de
instrumentos.

Actuadores
Rel de la bomba de combustible

El interruptor CPP est ubicado en la caja del


pedal.
El PCM usa el seal del interruptor para
determinar si la marcha est siendo enganchada
o desenganchada.
La cantidad de combustible inyectado es
reducida levemente durante el cambio de
marchas para evitar vibraciones en el motor
durante esa operacin.

El rel de la bomba de combustible est ubicado


en la caja de uniones de la batera.

La falla de la seal puede producir vibraciones


del motor durante el cambio de marchas.

Cuando la ignicin se gira a la posicin II el rel


se energiza por algunos segundos por el PCM.

VS

El rel de la bomba de combustible acta


constantemente durante a fase de ignicin del
motor.
El voltaje en el rel se origina por medio del
interruptor de corte de combustible.
Inyectores de combustible

NOTA: el VS est instalado solamente en


vehculos con ABS.
El VS es un sensor Hall que est ubicado en la
carcasa de la caja de cambios.
La seal de la velocidad del vehculo es
necesaria para calcular la velocidad ideal y la
desaceleracin del corte de combustible.

Los inyectores de combustible estn localizados


en el tubo de distribucin de combustible, que a
su vez es parte del mdulo de admisin de aire.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-10

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-10

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


Los inyectores de combustible operan una vez
por ciclo a no ser que el combustible adicional
sea necesario para ciertos estados de operacin.

Vlvula IAC

Los inyectores de combustible son accionados


cclicamente por el PCM.
La cantidad de combustible inyectada es
regulada por la medida de la inyeccin de los
inyectores de combustible.

La vlvula IAC es parte del mdulo de admisin


del aire y est instalada en el mltiple de
admisin atrs de la carcasa de la mariposa.
La vlvula IAC es un motor paso a paso y es
accionada por el PCM.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-11

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-11

REMOCIN E INSTALACIN
DESCRIPCIN Y OPERACIN (Supercharger)
Componentes

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-12

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-12

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.

Sensor de temperatura y presin absoluta del mltiple (T-MAP)


Sensor de posicin de la mariposa del acelerador (TPS)
Sensor de temperatura del lquido de refrigeracin (ECT)
Sensor de posicin del cigeal (CKP)
Sensor de detonacin (KS)
Sensor de oxgeno caliente (HO2S)
Sensor de posicin del rbol de levas
Interruptor doble de la presin (aire acondicionado)
Sensor de velocidad del vehculo (VS)
Rel inhibidor del arranque
Conector de transferencia de datos (DLC)
Rel de la bomba de combustible
Bomba de combustible
Interruptor inercial de corte de combustible
Inyectores
Bobina de Ignicin (DIS)
Vlvula de control de la marcha lenta (IAC)
Rel del aire acondicionado (WOT)
Rel del ventilador de refrigeracin del motor (1 velocidad)
Rel del ventilador de refrigeracin del motor (2 velocidad)
Interruptor de presin de la direccin de potencia (PSPS)
Vlvula solenoide de purga del filtro
Grupo de instrumentos (ICL)
Interruptor del pedal del embrague
Mdulo de control del motor (PCM)

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-13

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-13

REMOCIN E INSTALACIN

Principios de Funcionamiento
Mdulo de Control del Motor (PCM)
Localizacin
El mdulo de comando se ubica en el
compartimiento motor, prximo al alojamiento de
la batera. Tiene dos conectores de 46 pernos
cada uno, identificados en el diagrama elctrico y
en el test punto a punto por C101A y C101B (vea
la ilustracin de al lado).
Por medio de esos pernos el mdulo alimenta y/o
recibe las seales de los diversos sensores del
sistema, enva la alimentacin y/o los comandos
necesarios al funcionamiento de los actuadores,
se comunica con los otros mdulos de comando
del vehculo (tales como ABS, EACT, etc.) y
tambin se comunica con las herramientas de
diagnstico WDES y PDS.

Identificacin del Mdulo


Todo PCM tiene una etiqueta de identificacin
que tiene, entre otras, las siguientes
informaciones ( vea la figura de al lado):
1.
2.
3.

Nmero de pieza
Tipo (modelo) del mdulo
Este nmero define el conjunto de
componentes internos del mdulo.
Tear Tag".
Este cdigo asocia el nmero de
calibracin al tipo del mdulo y su
aplicacin en la lnea Ford.

Por medio de las herramientas de diagnstico


WDES y PDES tambin es posible de identificar
un mdulo. Cuando la identificacin se realiza por
medio de una de esas herramientas, tambin se
puede verificar el nivel actual de calibracin del
mdulo, o sea, es posible descubrir si el mdulo
tiene o no alguna recalibracin.

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-14

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-14

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Funcionamiento
Tal como un computador, el mdulo PCM tiene
controladores, etapas de potencia, memorias y
un microprocesador. Tiene tambin
conversores analgicos/digitales que permiten
el procesamiento de las seales analgicas
producidas por algunos de los sensores del
sistema.
El PCM analiza continuamente las seales de
entrada provenientes de los sensores e
interruptores del sistema, calcula los
parmetros de funcionamiento que se deben
aplicar al motor y enva seales de comando a
los actuadores, responsables de la aplicacin
de esos parmetros.
Los principales clculos efectuados por el PCM
son el de la cantidad de aire admitida por el
motor, el del dbito de combustible y el del
avance de la ignicin.
Esos clculos son fundamentados
principalmente en seales de rotacin, posicin
de la mariposa, presin del mltiple de
admisin y temperatura del aire admitido.
Monitoreando otras seales como la
temperatura del lquido de refrigeracin,
velocidad de movimiento de la mariposa, etc.,
el PCM corrige el avance y el dbito de
combustible de modo de obtener la mejor
relacin aire/combustible para cada estado de
funcionamiento del motor.
Despus de aplicar los parmetros, el PCM
evala el resultado de la combustin por medio
del sensor de oxgeno, que permite comprobar
la eficacia de sus clculos y, si es necesario,
efecta las debidas correcciones.
Adems tratndose del generenciamiento del
funcionamiento del motor, tambin cabe al
PCM comandar el funcionamiento de las dos
velocidades del ventilador del sistema de
refrigeracin y el funcionamiento del embrague
del compresor del aire acondicionado.

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-15

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-15

REMOCIN E INSTALACIN

Adems del funcionamiento del sistema de


ignicin, el PCM tambin incorpora todas las
funciones del PATS. Por eso puede reconocer la
llave utilizada durante el accionamiento del motor
y comandar el rel del arranque.
Su estrategia de funcionamiento incluye, adems
del generenciamiento del motor, una rutina de
diagnstico que verifica el funcionamiento de los
diversos componentes del sistema. Al detectar la
falla de un componente, el PCM asume una
estrategia de funcionamiento paliativa (estrategia
FMEM) minimizando al mximo los efectos
causados por la falta del componente con
defectos.
Adems, las fallas detectadas son memorizadas
en forma de cdigos de fallas (cdigos DTC; vea
texto a seguir). Por medio de las herramientas de
diagnstico WDES y PDES es posible consultar
esa memoria y recuperar los DTC's
almacenados.
El PCM permite que se hagan actualizaciones en
algunos de sus archivos. Por intermedio de las
herramientas de servicio es posible, por ejemplo,
grabar en el mdulo nuevas calibraciones.

Cdigos de Falla
Los cdigos de falla indicados por el PCM
siguen un patrn. Siempre es un cdigo
alfanumrico de 5 caracteres, por ejemplo
P0100.

G210053 en

El primer caracter de un cdigo (letra)


identifica el sistema que gener el cdigo.
Fueron creados cdigos para identificar un
total de cuatro sistemas, pues el cdigo P
es necesario slo para el diagnstico de
fallas en el sistema de emisiones.
B para la carrocera;
C para el chasis;
P para la transmisin;
U para los sistemas de comunicacin de
red.

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-16

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-16

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

G210053 en

Todos los cdigos x0xxx son cdigos


especificados. En tanto, cualquier fabricante
puede utilizar cdigos especificados. Estos
sern identificados por x1xxx.
El tercero caracter de un cdigo (nmero)
identifica el subsistema que genera el
cdigo.
Px1xx: para medicin del combustible y
de la produccin de aire;
Px2xx: para medicin del combustible y
de la produccin de aire;
Px3xx: para sistema de ignicin fallas
de explosin;
Px4xx: para equipo auxiliar de control
de las emisiones;
Px5xx: para velocidad del vehculo,
ajuste de la marcha lenta y otras seales
de entrada relacionados;
Px6xx: para computador de a bordo y
otras seales de salida relacionados;
Px7xx: para la transmisin;
Px8xx: para la transmisin;
Px9xx: para categora a ser
determinada;
Px0xx: para categora a ser
determinada.

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-17

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-17

REMOCIN E INSTALACIN

Sensor de Temperatura y Presin Absoluta


del Mltiple (T-MAP)
Construccin
l TMAP es responsable por la lectura de la
presin y temperatura del mltiple de admisin.
Se ubica directamente en el mltiple de tal forma
que su extremo sensor quede en contacto directo
con el flujo del aire de admisin. Su carcasa est
totalmente sellada por lo que la torna inmune
tanto a la presencia de los vapores de
combustible del mltiple de admisin, como a la
humedad y al polvo del compartimiento motor. Un
anillo de goma garantiza el sellado de su
alojamiento en el mltiple.

Atencin: Durante la instalacin del T


MAP, preste atencin en el sellado
entre el sensor y su alojamiento.
Un anillo de sellado daado o la
instalacin incorrecta del sensor,
permitir la entrada de aire
directamente por el alojamiento del
TMAP, afectando la medicin de
presin y, consecuentemente, el
funcionamiento del motor.
Internamente tiene un termistor NTC, un
elemento piezoelctrico y un circuito elctrico
amplificador de seales, todos alimentados con
una tensin de referencia de 5 V, producida por
el PCM.

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-18

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-18

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Medicin de la Temperatura
El componente responsable por la medicin de la
temperatura del aire admitido, es un termistor de
coeficiente de temperatura negativo (NTC). Su
resistencia elctrica disminuye cuando aumenta
la temperatura a la que est sometido. Se trata
de un sensor de funcionamiento idntico al ECT
(sensor de temperatura del lquido de
refrigeracin).
Medicin de la Presin
La medicin de la presin del mltiple, es
realizada por el sensor de presin piezoelctrico.
Los sensores de presin piezoelctricos son
dispositivos que generan una seal de tensin
analgica proporcional a la presin a la que estn
sometidos. sto implica que:

Una alta presin en el interior del mltiple


(mariposa del acelerador bastante abierta)
generar una tensin alta.

Una baja presin en el interior del mltiple


(mariposa del acelerador con poca
apertura) generar una tensin baja.
El TMAP es apto la medir presiones de hasta
1,15 bar (115 Kpa).
A = presin en el mltiple (bar)
B = tensin (Volts)
C = faja de trabajo del sensor
D = apertura de la mariposa (%)
Nota:

G210053 en

los valores atribudos para apertura


de la mariposa son ilustrativos.

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-19

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-19

REMOCIN E INSTALACIN

Medicin de la Presin Atmosfrica


Por medio del TMAP el PCM tambin consigue
leer la presin atmosfrica. Ese valor es
almacenado y utilizado como referencia para el
clculo de la masa de aire admitido.
La presin atmosfrica se puede leer en las
siguientes condiciones:
1. Cuando la ignicin est conectada y el
motor est desconectado (esta
condicin sucede instantes antes
del arranque del motor).
2. Cuando el motor est en carga total
(mariposa totalmente abierta).

Ampliacin y Correccin de la seal


El TMAP adems incorpora un circuito
electrnico responsable por la ampliacin de la
seal de presin y ecualizacin de la
temperatura.

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-20

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-20

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Sensor de Posicin de la Mariposa del


Acelerador (TPS)
El TPS es un potencimetro que transforma el
movimiento de rotacin del eje de la mariposa de
aceleracin en un valor de resistencia elctrica.
De este modo es posible registrar en cualquier
momento la exacta posicin de la mariposa de
aceleracin.
Es alimentado directamente por el PCM con una
tensin de 5 Volts y su seal de salida vara entre
0,8 y 4,7 V, que corresponde a un barrido de
aproximadamente 0 a 85 de apertura de la
mariposa.
Evaluando la seal proveniente del TPS, el PCM
es capaz de reconocer:
La posicin instantnea de la mariposa;
Cul es el sentido de movimiento de la
mariposa (aceleracin o desaceleracin);
Cul es la velocidad con que la mariposa
altera su posicin (por ejemplo una
aceleracin brusca).
La seal enviada por el TPS es del tipo analgico
y es digitalizado en el PCM.
La seal del TPS se utiliza en varias estrategias
de funcionamiento tales como aceleracin,
control de emisiones en desaceleracin,
estrategia de freno motor, etc.
El sensor es monitoreado no slo por la
deteccin de cortos o de circuito abierto. Su seal
es constantemente comparada con las seales
de rotacin y del TMAP. Si la medicin enviada
por el TPS fuera incoherente con los dems
parmetros ledos por el PCM, ella ser
considerada incorrecta y entrar en vigor una
estrategia de emergencia (FMEM) donde el valor
de posicin de mariposa ser estimado
principalmente en funcin del TMAP.
De manera inversa, la seal del TPS se podr
utilizar para estimar la presin del
mltiple cuando el TMAP
presentara fallas.

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-21

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-21

REMOCIN E INSTALACIN

Sensor de Temperatura del Lquido de


Refrigeracin (ECT)
El sensor ECT es un termistor de coeficiente de
temperatura negativo.
Los termistores son resistores elctricos cuya
resistencia vara en funcin de la temperatura a
la que estn sometidos. Los termistores de
coeficiente de temperatura negativo (conocidos
por NTC) tienen variacin de resistencia
inversamente proporcional a la variacin de la
temperatura o sea su resistencia es tanto menor
cuanto mayor es la temperatura.
La seal de salida de este sensor tambin es
analgica y es digitalizada por el conversor
analgico/digital del PCM.
La seal de la temperatura del motor se utiliza
por el PCM en innumerables estrategias como,
por ejemplo:

G210053 en

Clculo del dbito de combustible;


Control de la marcha lenta;
Clculo del avance de ignicin;
Accionamiento de los rels de la primera y
segunda velocidades del ventilador de
refrigeracin;
Estrategia de arranque.

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-22

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303-14-22

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Sensor de Posicin del cigeal (CKP)


Por medio de la seal generada por el CKP el
PCM es capaz de determinar la rotacin del
motor y la posicin relativa entre los pistones.
La seal de rotacin es la base de todo el
funcionamiento del PCM y, de este modo, su
ausencia imposibilita el funcionamiento del motor.
El CKP est ubicado prximo a un disco dentado
(rotor de seal) que al girar induce una tensin
alternada entre los dos pernos del sensor.
El PCM evala la intensidad de esa tensin y su
frecuencia y, a partir de estos parmetros,
deduce la rotacin del motor.
El rotor de seal tiene una falla en la secuencia
de los dientes, el que interrumpe
momentneamente la generacin de la tensin
en el CKP. El PCM reconoce esa alteracin en la
seal generada y consigue identificar la posicin
del cigeal.
El grfico de al lado ilustra el funcionamiento del
CKP:
1. Sensor CKP;
2. Disco dentado (en el ejemplo un disco
con 36 - 1 dientes);
3. Grfico de la tensin senoidal generada
por el CKP;
4. Centro fsico de un diente alineado con el
CKP;
5. Seales generadas cuando el centro de un
diente pasa por el CKP;
6. Falla de referencia (1 diente faltante);
7. Seal generada por el alineamento entre
el CKP y el medio de la falla de
referencia.
Nota: basado en la falla del rotor de seal, el
PCM calcula cuando el cilindro 1
estar en el PMS, pero no distingue
cual es su fase (compresin o
escape). La fase es reconocida por
medio de la seal generada por el
sensor de posicin del rbol de
levas (CMP).

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-23

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-23

REMOCIN E INSTALACIN

Sensor de Posicin del rbol de Levas


(CMP)
La seal del CMP se utiliza para que el cilindro 1
sea identificado.
La construccin y principio de funcionamiento del
CMP son los mismos del CKP.
La diferencia se encuentra en el generador de
impulsos montado en el rbol de levas.

Sensor de Detonacin (KS)


El sensor de detonacin est atornillado en el
block del motor y su correcto funcionamiento
depende tanto de su posicin de montaje, cuanto
del torque en su tornillo de fijacin.
El trabaja segn el principio piezoelctrico, o sea,
determinados esfuerzos mecnicos hacen que se
generen pulsos de tensin. En estos casos, los
esfuerzos a los que el sensor estar sujeto son
las vibraciones en el block del motor.

La detonacin produce en el motor una vibracin


muy peculiar que, al alcanzar el sensor, genera
un ruido cuya intensidad es muy superior a la de
los ruidos provenientes de una combustin
normal.
La seal generada por el KS es analgica y es
digitalizada por el PCM. Evaluando esos pulsos
el PCM identifica el origen de la detonacin,
distingue en cual cilindro sucede, cual es su
intensidad, si su presencia es daina para el
motor y define el avance de la ignicin para ese
cilindro.

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-24

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-24

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Sensor de Oxgeno caliente (HO2S)


El sensor est instalado en el cao de escape del
motor (entre el mltiple de escape y el
catalizador) y tienen la funcin de medir la
cantidad de oxgeno presente en los gases de
escape.
La seal enviada por el sensor vara entre 0,1 y
0,9 V. Una mezcla pobre genera seales de
tensin ms bajas lo mismo que una mezcla rica
genera tensiones ms altas.
El sensor slo funciona despus de alcanzar su
temperatura de trabajo (aproximadamente
300 a 350 C). La introduccin de un resistor
elctrico comandado por el propio PCM reduce el
tiempo de calentamiento en aproximadamente 15
a 20 segundos.
ATENCIN: la alimentacin proveniente
del PCM no es continua y sigue un
patrn que vara con la temperatura
del sensor. Alimentar el resistor del
sensor con 12 Volts podr daarlo.
El PCM depende de la seal del sensor de
oxgeno para efectuar correcciones en el tiempo
de inyeccin durante el funcionamiento del motor.
La seal generada por el KS es analgica y es
digitalizada por el PCM. Evaluando esos pulsos
el PCM identifica el origen de la detonacin,
distingue en cual cilindro sucede, cual es su
intensidad, si su presencia produce daos al
motor y define el avance de ignicin para ese
cilindro.

G210053 en

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303-14-25

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-25

REMOCIN E INSTALACIN

Sensor de velocidad del Vehculo (VS)


La funcin de este sensor es indicar al PCM la
velocidad del vehculo. Por la lnea el PCM
repasa la informacin del conjunto de los
instrumentos adems de utilizarla en las
estrategias de freno motor, desaceleracin y
marcha lenta.
El principio de funcionamiento del VS es el del
efecto Hall. En l, un semi-conductor es
alimentado con una corriente elctrica, y
sometido a un campo magntico, que genera
entre sus dos superficies una tensin, llamada
tensin Hall. Cuando el campo magntico se
interrumpe, la tensin Hall se anula.

El VS se ubica en la transmisin, prximo a una


rueda dentada que gira en conjunto con la salida
de la transmisin. Cuando uno de los dientes de
la rueda se aproxima del sensor, el campo
magntico que atraviesa el circuito Hall se
interrumpe y, consecuentemente, la tensin Hall
se anula. Como la rueda dentada gira, el VS
genera pulsos de tensin que son ledos por el
PCM. La frecuencia de los pulsos de tensin
indica la velocidad del vehculo.

Rel de la Bomba de Combustible

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-26

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-26

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)


El rel de la bomba es del tipo universal y est
montado en la central de distribucin elctrica
(CJB)
Su circuito de comando recibe alimentacin
positiva por medio del fusible F28 (lnea 15) y la
negativa es comandada por el PCM desde perno
A4.
Cuando la ignicin se acciona, el PCM energiza
el rel y aguarda que se produzca el arranque del
motor. Si sto no ocurre en 4 segundos, el PCM
interrumpe la alimentacin del rel.
El circuito de trabajo es alimentado por el fusible
F14 (lnea 30) y alimenta la bomba de
combustible y el perno a 15 del PCM.
Por medio de ese perno el PCM monitorea el
funcionamiento del circuito de trabajo del rel.
El circuito de comando tambin es monitoreado
por medio de la seal de retorno del perno A4.

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08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-27

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-27

REMOCIN E INSTALACIN

Rels del ventilador de Refrigeracin del


Motor
El PCM comanda el funcionamiento del ventilador
de refrigeracin por medio de dos rels
universales instalados en la caja de rels del
compartimiento motor.
El circuito de comando de estos rels recibe
alimentacin positiva por medio del fusible F30
(lnea 15) y la negativa es comandada por el
PCM.
El rel de la primera velocidad alimenta el motor
del ventilador desde un resistor al paso que el
segundo est conectado directamente al motor.
El PCM monitorea el funcionamiento de los
circuitos de comando de ambos rels.

Vlvula Solenoide de Purga del Filtro


Los vapores de combustible provenientes del
depsito de combustible se almacenan en un
filtro de carbn conocido como "canister". Este
depsito se conecta por una manguera a la
vlvula de purga que a su vez se conecta al
mltiple de admisin.
Elctricamente la vlvula es un solenoide cuya
alimentacin positiva proviene de un fusible de
proteccin y la negativa es comandada por el
PCM.
El PCM excita la vlvula con una seal negativa
de onda cuadrada y perodo (duracin del pulso)
variable.
Variando la duracin de los pulsos, el PCM tiene
el control del tiempo que la vlvula permanece
abierta y, por consiguiente, de la cantidad de
vapores aspirados por el filtro de carbn.
En reposo, esa vlvula debe ser perfectamente
estanca, no permitiendo la fuga de los vapores de
combustible. Solamente despus de que el motor
alcanza una determinada temperatura el PCM
inicia su apertura.

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08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-28

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-28

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Vlvula de Control de la Marcha Lenta (IAC)


La vlvula IAC es una vlvula solenoide que
regula la apertura y cierre de un pasaje de aire
secundario el cual permite la entrada del aire
para el mltiple de admisin as como cuando la
mariposa del acelerador est cerrada.
La apertura y cierre del pasaje se obtiene por el
movimiento de un obturador que se acciona por
medio de la fuerza magntica generada en la
vlvula. Cuando cesa la accin de esa fuerza
(vlvula desconectada) el obturador retorna a la
posicin de reposo por accin de un resorte.

La alimentacin positiva de la vlvula proviene


del perno B24 del PCM (la misma alimentacin
positiva de los inyectores) y la negativa del perno
B6.
As como en los inyectores, la alimentacin
negativa es pulsante. Al controlar la duracin de
esos pulsos el PCM controla la intensidad de la
fuerza magntica generada por la vlvula y,
consecuentemente, controla la apertura de la
vlvula y la cantidad de aire admitida.
El ajuste de la rotacin de marcha lenta es una
combinacin de la regulacin de la cantidad de
aire va vlvula IAC y de la variacin del avance
de ignicin.
El circuito elctrico de la vlvula es monitoreado
para circuito abierto y cortos.

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08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-29

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-29

REMOCIN E INSTALACIN

Bobina de Ignicin (DIS)


La bobina DIS est compuesta por dos
transformadores de ignicin y una etapa de
potencia, montados en un nico componente.
Un transformador produce la chispa de los
cilindros 1 y 4, y el otro produce la chispa de los
cilindros 2 y 3.

La alimentacin positiva (lnea 15), proveniente


del rel de la bomba, llega al perno 2 del DIS y
alimenta cada uno de los transformadores y la
etapa de potencia. El PCM produce la
alimentacin negativa (comando de excitacin)
para cada uno de los transformadores
independientemente, por medio de los pernos 1 y
3.
En funcin de varios parmetros, principalmente
del rgimen de trabajo del motor y de la carga de
la batera, el PCM define, para cada
transformador, en que momento la excitacin se
debe interrumpir para generar la chispa (avance
de la ignicin) y cuando debe ser retomada,
garantizando la formacin de la prxima chispa
(ngulo de permanencia).

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-30

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-30

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Inyectores
Los inyectores son vlvulas solenoides cuya
funcin es controlar el pasaje de combustible al
interior de los cilindros.
Su alimentacin elctrica es producida por el
PCM, siendo la alimentacin positiva constante y
la negativa pulsante.
Controlando la duracin del pulso negativo el
PCM consigue controlar el tiempo de apertura de
cada pico y consecuentemente el dbito de
combustible.
Durante el arranque el PCM comanda todos los
picos as como el tiempo, por eso slo l
reconoce la posicin relativa de los cilindros (por
seales del CKP y CMP) y el motor alcanza una
rotacin mnima (por vuelta de 500 rpm), el PCM
adopta la lgica secuencial desfasada, o sea, cada
inyector es alimentado individualmente, de acuerdo
con la secuencia de ignicin del motor.

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-31

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-31

REMOCIN E INSTALACIN
Vlvula IAC
Remocin
1. Remueva el cuerpo de la mariposa. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 303-04A.
2. Suelte la vlvula IAC del mltiple de
admisin.

3. Desconecte el conector de la vlvula IAC


y remueva la vlvula IAC.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

G210053 en

08/2003 2004.0 Fiesta

303-14-32

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-32

REMOCIN E INSTALACIN (Continuacin)


Sonda Lambda (HO2S)
Remocin
1. Desconecte el conector elctrico de la
ignicin.

Instalacin
CUIDADO: Cuando instale una nueva
sonda lambda (HO2S), es posible que el
nuevo componente tenga un cable
mayor que el removido. Es importante
que el cable sea colocado y protegido
de forma que no se dae por el calor o
que por el movimiento de sus
componentes no produzca ruidos o
vibraciones.
1. Para instalar, siga el procedimiento de
remocin en el orden inverso.

2. Remueva el HO2S.

09/2005, Fiesta / EcoSport

303-14-33

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-33

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Mdulo PCM
Remocin
1. Desconecte el cable negativo de la batera. Para informaciones adicionales, consulte la
Seccin 414-01.

2. Remueva el filtro de aire.

3. Desconecte los cableados elctricos del mdulo PCM.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-34

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-34

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
4. Remueva las tres tuercas de fijacin del mdulo PCM.

5. Remueva el mdulo PCM.

Instalacin
1. Para instalar, siga el procedimiento de remocin en el orden inverso.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-35

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-35

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Control Electrnico del Motor Fiesta/EcoSport Motores 1.0/1.6/1.0 l Supercharger
Inspeccin y Verificacin
1. Asegrese que el reclamo es procedente, por eso no realice ninguna correccin antes de
consultar la memoria KAM y anotar los DTCs presentados.
2. Haga una inspeccin visual del vehculo como est descrito en la tabla de ms abajo. Cuando
conste alguna irregularidad, corrjala antes de proseguir las verificaciones.

TEM / COMPONENTE
Fusibles:
F8 (60A) F30 (15A) F14 (15A)
F17 (3A)
F28 (15A)

ACCIN

Rels del PCM y de la bomba de combustible.

Estado y conservacin del compartimiento


motor.

VERIFIQUE los terminales de los


alojamientos de los fusibles por si
hay falso contacto y oxidacin,
sustituyndolos si es necesario.
VERIFIQUE los fusibles. Sustityalos si es
necesario.
ASEGRESE del buen estado de los
terminales de sus conectores.
Sustityalos si es necesario.
VERIFIQUE los rels para ver si hay daos
visibles.
ELIMINE depsitos de suciedad o
lubricantes antes de iniciar cualquier
verificacin.
VERIFIQUE los conectores para ver su
fijacin y daos aparentes.
ATIENDA el exceso de suciedad o residuos
provenientes de lavados del motor
(queroseno, aceites, etc.) sobre los
conectores.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-36

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-36

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Tabla de Inspeccin Visual
ITEM / COMPONENTE
Filtro de aire y cuerpo de la mariposa.

ACCIN

Mltiple de Admisin, juntas y mangueras del


sistema de Admisin.

Cables de buja y conectores de la bobina.

Combustible.

VERIFIQUE el funcionamiento del eje de la


mariposa y del cable del acelerador.
VERIFIQUE si hay presencia excesiva de
aceite proveniente de la ventilacin del
crter.
ATENCIN: La limpieza del cuerpo de la
mariposa podr daarlo
irremediablemente. Consulte las
instrucciones de reparacin.
Preste atencin las entradas de aire no
medido (entrada falsa de aire).
VERIFIQUE el encastre de los cables y su
conservacin.
ASEGRESE que no estn invertidos.
EXAMINE el conector de la bobina si hay
daos evidentes.
ATIENDA los indicios de fugas de corriente
del circuito secundario.
ASEGRESE sobre la calidad del
combustible que fue utilizado en el
vehculo.
EXAMINE el nivel y la calidad del aceite del
motor.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-37

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-37

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Test Punto a punto (consulta por cdigos DTC)
Atencin: Lea atentamente las instrucciones de esta pgina antes de iniciar los tests. El
desconocimiento de esas instrucciones producir una prdida de tiempo en la
deteccin de la falla, as como en sustituciones y reparaciones indebidas.
Haga los tests en la secuencia indicada. Siempre que una falla se identifique, el sistema se
deber corregir imediatamente. Despus de la ejecucin de una reparacin, debe ser
testeado y la memoria KAM nuevamente consultada, para constatacin de la eficiencia de
la reparacin.

HERRAMIENTAS ESPECIALES
Para la realizacin de los tests es imprescindible que se tenga a mano el diagrama elctrico del
control electrnico del motor y las herramientas / equipos de ms abajo:
Herramientas Especiales
Multmetro digital
105R0051 o
equivalente

Kit de test de
terminales 29011A

Sistema de Diagnstico
Mundial (WDS)
418F224

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-38

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-38

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Flujograma por DTC
DTC
P 0107
P 0108
P 0112
P 0113
P 0117
P 0118
P 0121
P 0122
P 0123
P 0125
P 0133
P 0135
P 0171
P 0172

DESCRIPCIN
Sensor de Presin del Mltiple (T-MAP) circuito abierto o
en corto a masa
Sensor de Presin del Mltiple (T-MAP) circuito abierto o
en corto con el positivo
Sensor de Temperatura del Mltiple de Admisin
(T-MAP) en corto a masa
Sensor de Temperatura del Mltiple de Admisin
(T-MAP) en corto al positivo
Sensor de Temperatura del Liquido de Refrigeracin (ECT)
en corto a masa
Sensor de Temperatura del Liquido de Refrigeracin (ECT)
con circuito abierto o en corto con el positivo
Seal de mariposa cerrada est arriba del especificado
Sensor de Posicin de la Mariposa del Acelerador (TPS)
con circuito abierto o en corto a masa
Sensor de la Posicin de la Mariposa (TPS) con circuito
abierto o en corto al positivo
La temperatura del lquido de refrigeracin es inferior a la
especificada
La respuesta del Sensor de Oxgeno caliente (HO2S) es
lenta
Calentador del Sensor de Oxgeno con funcionamiento
irregular
Sensor de Oxgeno (HO2S) indica que el sistema est con
mezcla pobre
Sensor de Oxgeno (HO2S) indica que el sistema est con
mezcla rica

P 0201

Inyector del cilindro 1 con circuito abierto

P 0202

Inyector del cilindro 2 con circuito abierto

P 0203

Inyector del cilindro 3 con circuito abierto

P 0204

Inyector del cilindro 4 con circuito abierto

P 0230

Rel de la Bomba circuito de comando inoperante

P 0231

Rel de la Bomba circuito de trabajo en corto a masa

P 0232

Rel de la Bomba circuito de trabajo en corto al positivo

P 0300

Fallas aleatorias de combustin

P 0301

Fallas de combustin en el cilindro 1

P 0302

Fallas de combustin en el cilindro 2

ACCIN
VAYA a test punto a punto
N 0107
VAYA a test punto a punto
N 0108
VAYA a test punto a punto
N 0112
VAYA a test punto a punto
N 0113
VAYA a test punto a punto
N 0117
VAYA a test punto a punto
N 0118
VAYA a test punto a punto
N 0121
VAYA a test punto a punto
N 0122
VAYA a test punto a punto
N 0123
VAYA a test punto a punto
N 0125
VAYA a test punto a punto
N 0133
VAYA a test punto a punto
N 0135
VAYA a test punto a punto
N 0171
VAYA a test punto a punto
N 0172
VAYA a test punto a punto
N 0201
VAYA a test punto a punto
N 0202
VAYA a test punto a punto
N 0203
VAYA a test punto a punto
N 0204
VAYA a test punto a punto
N 0230
VAYA a test punto a punto
N 0231
VAYA a test punto a punto
N 0232
VAYA a test punto a punto
N 0300
VAYA a test punto a punto
N 0301
VAYA a test punto a punto
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-39

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-39

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

P 0303
P 0304

Fallas de combustin en el cilindro 3


Fallas de combustin en el cilindro 4

P 0320

Sensor de Posicin del cigeal (CKP) con funcionamiento


irregular

P 0325

Sensor de Detonacin (KS) con funcionamiento irregular

DTC

DESCRIPCIN
Sensor de la Posicin del rbol de levas
(CMP) presenta fallas
Bobina de Ignicin circuito del enrollamiento 1 abierto
ou en curto
Bobina de Ignicin circuito del enrollamiento 2 abierto o
en corto
Vlvula Solenoide de Purga del Canister con
circuito abierto o en corto
El PCM no consigue controlar la vlvula de marcha lenta
(IAC)
Error de grabacin de los parmetros programables del
mdulo PCM
Memoria KAM del mdulo PCM con funcionamiento
irregular
Memoria ROM del mdulo PCM con funcionamiento
irregular
Interruptor del embrague con funcionamiento
irregular
Sensor de Temperatura del Lquido de Refrigeracin
(ECT) medicin fuera de especificacin
Sensor de la Posicin de la Mariposa del Acelerador
(TPS) medicin fuera de especificacin

P 0340
P 0351
P 0352
P 0443
P 0505
P 0602
P 0603
P 0605
P 0704
P 1116
P 1124
P 1130
P 1460
P 1474
P 1479
P 1504
P 1651

N 0302
VAYA a test punto a punto
N 0303
VAYA a test punto a punto
N 0304
VAYA a test punto a punto
N 0320
VAYA a test punto a punto
N 0325

ACCIN
VAYA a test punto a punto
N 0340
VAYA a test punto a punto
N 0351
VAYA a test punto a punto
N 0352
VAYA a test punto a punto
N 0443
VAYA a test punto a punto
N 0505
VAYA a test punto a punto
N 0602
VAYA a test punto a punto
N 0603
VAYA a test punto a punto
N 0605
VAYA a test punto a punto
N 0704
VAYA a test punto a punto
N 1116
VAYA a test punto a punto
N 1124
VAYA a test punto a punto
Sensor de Oxgeno (HO2S) presenta fallas
N 1130
Rel del Aire acondicionado circuito de comando con
VAYA a test punto a punto
funcionamiento irregular
N 1460
Rel del ventilador del Refrigeracin (1 velocidad)
VAYA a test punto a punto
circuito de comando inoperante
N 1474
Rel del Refrigeracin (2 velocidad) circuito de
VAYA a test punto a punto
comando inoperante
N 1479
VAYA a test punto a punto
Vlvula de Control de la Marcha lenta (IAC) presenta fallas
N 1504
Interruptor de Presin de la Direccin de potencia (PSPS) VAYA a test punto a punto
con funcionamiento irregular
N 1651

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-40

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-40

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


Correlacin de los Componentes del Sistema y Cdigos DTC
COMPONENTE
(NOMBRE)

COMPONENTE
(SIGLA)

Bobina de Ignicin

DIS

Inyector del 1 Cilindro


Inyector del 2 Cilindro
Inyector del 3 Cilindro
Inyector del 4 Cilindro
Interruptor del embrague
Interruptor de Presin de la Direccin de potencia
Mdulo de Control del Motor
Rel de la Bomba de Combustible
Rel del Aire acondicionado
Rel del ventilador del Refrigeracin 1 velocidad
Rel del ventilador del Refrigeracin 2 velocidad
Sensor de Detonacin

PSPS
PCM

KS

Sensor de Oxgeno (caliente)

H02S

Sensor de Posicin del cigeal

CKP

Sensor de Posicin de la Mariposa del Acelerador

TPS

Sensor de Posicin del rbol de levas


Sensor de Presin y Temperatura del Mltiple de
Admisin

CMP

Sensor de Temperatura del Liquido de Refrigeracin

ECT

Vlvula de Control de la Marcha lenta


Vlvula Solenoide de Purga del Canister

IAC

TMAP

DTC's ASOCIADOS
P0351 / P0352 / P 0300 /
P0301 / P0302 / P0303 /
P0304
P0201 / P0300 / P0301
P0202 / P0300 / P0302
P0203 / P0300 / P0303
P0204 / P0300 / P0304
P0704
P1651
P0602 / P0603 / P0605
P0230 / P0231 / P0232
P1460
P1474
P1479
P0325
P0133 / P0135 / P0171 /
P0172 / P1130
P0320
P0121 / P0122 / P0123 /
P1124
P0340
P0107 / P0108 / P0112 /
P0113
P0117 / P0118 / P0125 /
P1116
P0505 / P1504
P0443

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-41

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-41

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0107:

Atencin:

SENSOR DE PRESIN DEL MLTIPLE (T-MAP) CIRCUITO


ABIERTO O EN CORTO A MASA

El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la


ignicin conectada podr daarlo.

Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.


Contactos flojos o sucios presenten problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES
107.1

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL TMAP


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102), pernos 2 y
4.
2 Conecte la ignicin:
3

Mida la tensin entre los pernos


identificados arriba.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
VAYA a 107.2.

No
VAYA a 107.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-42

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-42

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

107.2 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE PRESIN DEL TMAP (CABLE WH/GN
CIRCUITO 8RJ40) SI TIENE CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102), perno 1.
- El conector del PCM (C101B).
2 Mida la resistencia entre el perno 1 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 107.3.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/verde circuito 8RJ40) y la
masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

107.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE PRESIN DEL TMAP (CABLE WH/GN
CIRCUITO 8RJ40) SI EST EL CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-43

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-43

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 42.
- El conector del TMAP (C102), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 107.4.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco/verde (circuito 8-RJ40).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-44

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-44

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
107.4

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE PRESIN DEL TMAP (CABLE


WH/GN CIRCUITO 8RJ40) SI EST EN CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM

ATENCIN: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A)
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del TMAP (C102).
- Conector del PCM (C101A).
- Conector del PCM (C101B), perno 42.
2 Mida la resistencia entre el perno 42 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 107.5.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/verde y el cable con el cual
sucede la continuidad. PRUEBE el
sistema como est descrito en 107.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-45

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-45

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

107.5 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL TMAP


1 Para efectos del test, substituya el T-MAP
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte la ignicin, mantngala conectada
aproximadamente por 5 segundos y, en
seguida, conecte el motor. Acelere
bruscamente el motor por dos veces,
aguarde la estabilizacin de la marcha lenta
y desconecte el motor.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0107 no volvi
a suceder.
Es correcto?

S
El TMAP removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el TMAP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE TMAP
removido del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-46

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-46

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

107.6 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE YE/GN


CIRCUITO 7RJ40)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TMAP (C102) perno 2.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 2 y la masa.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
VAYA a 107.12.

No
VAYA a 107.7.

107.7 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE YE/GN


CIRCUITO 7RJ40) (VERIFICACIN CON EL SENSOR DE LA POSICIN DE LA
MARIPOSA (TPS) DESCONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TMAP (C102) perno 2.
- El conector del TPS (C119).
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 2 y la masa.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
SUSTITUYA el TPS.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.
No
VAYA a 107.8.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-47

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-47

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

107.8 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE


YE/GN CIRCUITO 7RJ40) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
- El conector del TMAP (C102), perno 2.
2

Mida la continuidad entre los pernos


identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 107.9.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable amarillo/verde (circuito 7RJ40).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

107.9 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE


YE/GN CIRCUITO 7RJ40) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP.
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 107.11.

No
VAYA a 107.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-48

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-48

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

107.10 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE


YE/GN CIRCUITO 7RJ40) SI HAY CORTO A MASA (VERIFICACIN CON EL TPS
DESCONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102).
- El conector del TPS (C119).
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE el TPS si hay corto a
masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
amarillo/verde circuito 7RJ40) y la
masa.
PRUEBE el sistema como est descrito en
107.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-49

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-49

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
107.11 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE
YE/GN CIRCUITO 7RJ40) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119).
- El conector del ECT (C135).
- El conector del TMAP (C102).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE los sensores de la posicin
de la mariposa (TPS) y de la temperatura
(ECT).
SUSTITYALOS si es necesario.
Si estn en orden, SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
amarillo/verde y el cable con el que hay la
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-50

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-50

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

107.12 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL TMAP


(CABLE BN/WH CIRCUITO 9RJ 17) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TMAP (C102), perno 4.
- Conector del PCM (C101B), perno 30.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 107.13.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
17. En el cable marrn/blanco circuito
9-RJ.
PRUEBE el sistema como est descrito en
107.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-51

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-51

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
107.13 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL TMAP (CABLE
BN/WH CIRCUITO 9RJ17) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A)
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del TPS (C119).
- El conector del ECT (C135).
- Conector del TMAP (C102).
- Conector del PCM (C101A).
- Conector del PCM (C101B), perno 30.
2 Mida la resistencia entre el perno 30 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE los sensores de la posicin
de la mariposa (TPS) y de la temperatura
(ECT).
Sustityalos si es necesario.
Si estn en orden, SUSTITUYA o
PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn/blanco y el cable con el cual
sucede la continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 107.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-52

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-52

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

107.14 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte la ignicin, mantngala conectada
aproximadamente por 5 segundos y,
en seguida, conecte el motor. Acelere
bruscamente el motor por dos veces,
aguarde la estabilizacin de la marcha lenta
y desconecte el motor.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0107 vuelve
a producirse, VAYA a 107.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-53

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-53

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0108:

SENSOR DE PRESIN DEL MLTIPLE (T-MAP) CIRCUITO


ABIERTO O EN CORTO CON EL POSITIVO

Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la


ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente defectuoso.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

108.1 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL TMAP


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102), pernos 2 y
4.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre los pernos identificados
arriba.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
VAYA a 108.2.

No
VAYA a 108.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-54

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-54

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

108.2 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE PRESIN DEL TMAP (CABLE WH/GN
CIRCUITO 8RJ40) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 42.
- El conector del TMAP (C102), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 108.3.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco/verde (circuito 8-RJ40).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

108.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE PRESIN DEL TMAP (CABLE WH/GN
CIRCUITO 8RJ40) SI HAY CORTO ENTRE LOS CABLES

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-55

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-55

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del TMAP (C102), pernos 1, 2
y 3.
2 Mida la resistencia entre los pernos 1 y 2, y 1 y
3.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 108.4.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/verde (circuito 8RJ40) y el cable
con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
108.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-56

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-56

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
108.4

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE PRESIN DEL TMAP (CABLE


WH/GN CIRCUITO 8RJ40) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM

Atencin:
Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A)
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del TMAP (C102).
- Conector del PCM (C101A).
- Conector del PCM (C101B), perno 42.
2 Mida la resistencia entre el perno 42 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 108.5.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/verde (circuito 8RJ40) y el cable
con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-57

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-57

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
108.5

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL TMAP


1 Para efectuar de test, sustituya el TMAP
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte la ignicin, mantngala conectada
aproximadamente por 5 segundos y,
en seguida, conecte el motor. Acelere
bruscamente el motor por dos veces,
aguarde la estabilizacin de la marcha lenta
y desconecte el motor.
4

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P 0108 no volvi
a suceder.
Es correcto?

S
El TMAP removido del vehculo est con
defectos. SUSTITUYA el TMAP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE el TMAP
removido del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito en
108.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-58

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-58

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

108.6 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE YE/GN


CIRCUITO 7 RJ40)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TMAP (C102) perno 2.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 2 y la masa.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
VAYA a 108.12.

No
VAYA a 108.7.

108.7 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE YE/GN


CIRCUITO 7RJ40) (VERIFICACIN CON EL SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA
(TPS) DESCONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TMAP (C102) perno 2.
- El conector del TPS (C119).
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 2 y la masa.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
SUSTITUYA el TPS.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.
No
VAYA a 108.8.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-59

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-59

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

108.8 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE


YE/GN CIRCUITO 7RJ40) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
- El conector del TMAP (C102), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 108.9.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable amarillo/verde (circuito 7RJ40).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

108.9 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE


YE/GN CIRCUITO 7RJ40) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP.
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 108.11.

No
VAYA a 108.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-60

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-60

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

108.10 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TMAP (CABLE


YE/GN CIRCUITO 7RJ40) SI HAY CORTO A MASA (VERIFICACIN CON EL TPS
DESCONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102).
- El conector del TPS (C119).
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE el TPS si hay corto a
masa.
PRUEBE el sistema como est
descrito en 108.14.
No
LOCALICE y repare el corto entre el
cable amarillo/verde - El circuito 7-RJ40)
y la masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-61

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-61

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

108.11 VERIFICAR LA SEAL DE PRESIN DEL TMAP (CABLE WH/GN CIRCUITO 8RJ40)
SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM, F17
(3A) y F28 (15A)
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del TPS (C119).
- El conector del ECT (C135).
- Conector del TMAP (C102).
- Conector del PCM (C101A).
- Conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE los sensores de la posicin
de la mariposa (TPS) y de la temperatura
(ECT).
SUSTITYALOS si es necesario. En caso
de que estn en orden, SUSTITUYA el
CM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
amarillo/verde y el cable con el que hay la
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-62

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-62

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

108.12 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL TMAP


(CABLE BN/GN CIRCUITO 9RJ 17) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TMAP (C102), perno 4.
- Conector del PCM (C101B), perno 30.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 108.13.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable marrn/blanco circuito 9-RJ
17).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-63

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-63

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

108.13 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL TMAP


(CABLE BN/GN CIRCUITO 9RJ17) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del TPS (C119).
- El conector del ECT (C135).
- Conector del TMAP (C102).
- Conector del PCM (C101A).
- Conector del PCM (C101B), perno 30.
2 Mida la resistencia entre el perno 30 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE los sensores de la posicin
de la mariposa (TPS) y de la temperatura
(ECT). Sustityalos si es necesario.
Si estn en orden, SUSTITUYA el
PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn/blanco y el cable con el que hay la
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 108.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-64

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-64

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
108.14

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2

Conecte la ignicin, mantngala conectada


aproximadamente por 5 segundos y,
en seguida, conecte el motor. Acelere
bruscamente el motor por dos veces,
aguarde la estabilizacin de la marcha lenta
y desconecte el motor.

3 Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados. Si el DTC P0108 vuelve
a producirse, VAYA a 108.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-65

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-65

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0112:

SENSOR DE TEMPERATURA DEL MLTIPLE DE ADMISIN


EN CORTO A MASA

Atencin:
Antes de iniciar este test, verifique si los DTCs 107 y/o 108 tambin estn
registrados. Si lo estn, realice primero los tests punto a punto referidos a los
DTC's 107 y 108.
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la ignicin conectada
podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.

CONDICIONES
112.1

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL SENSOR


1 Desconecte el conector del T-MAP.
2

Mida la resistencia entre los pernos 3 y 4 en


el propio sensor.
Resultado correcto: vea la tabla de abajo.
Temperatura
del aire (C)
60
50
40
30
20
10

Resistencia del
sensor (Ohm)
590 a 635
819 a 883
1.152 a 1.246
1.645 a 1.786
2.400 a 2.620
3.620 a 3.964

Es correcto?

S
VAYA a 112.2.
No
SUSTITUYA el TMAP. PRUEBE el
sistema como est descrito en 112.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-66

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-66

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

112.2 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL T-MAP (CABLE


WH/VT CIRCUITO 8RJ17) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del T-MAP (C102), perno 3.
2

Mida la resistencia entre el perno 3 y la


masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 112.3.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/violeta (circuito 8RJ17) y masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 112.7.

112.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL T-MAP (CABLE


WH/VT CIRCUITO 8RJ17) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-67

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-67

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 17.
- Conector del TMAP (C102), perno 3.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 112.4.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco/violeta (circuito 8RJ17).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 112.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-68

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-68

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

112.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL T-MAP (CABLE


WH/VT CIRCUITO 8RJ17) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL TMAP
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del T-MAP (C102), pernos 1,3
y 4.
2 Mida la resistencia entre los pernos 3 y 1 e
3 y 4.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 112.5.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/violeta y el cable con el que hay
continuidad. PRUEBE el sistema como
est descrito en 112.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-69

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-69

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

112.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL T-MAP (CABLE


WH/VT CIRCUITO 8RJ17) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM, F17
(3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 17.
2

Mida la resistencia entre el perno 17 y todos


los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000
Ohm)
Es correcto?

S
VAYA a 112.6.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/violeta (circuito 8RJ17) y el cable
con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
112.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-70

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-70

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

112.6 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL PCM


1 Para efectuar de test, sustituya el TMAP
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte el motor y desconctelo despus
de un minuto.
4

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P 0112 no volvi
a suceder.
Es correcto?

S
El TMAP removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el TMAP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 112.7.
No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE TMAP
removido del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 112.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-71

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-71

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

112.7 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y desconctelo despus
de un minuto.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0112 vuelve
a producirse, VAYA a 112.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-72

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-72

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0113:

SENSOR DE TEMPERATURA DEL MLTIPLE DE ADMISIN


EN CORTO AL POSITIVO

Atencin: Antes de iniciar este test, verifique si los DTCs 107 y/o 108 tambin estn
registrados. Si lo estn, realice primero los tests punto a punto referidos a los DTC's
107 y 108.
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la ignicin conectada
podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

113.1 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL SENSOR


1 Desconecte el conector del T-MAP.
2 Mida la resistencia entre los pernos 3 y 4 no
propio sensor.
Resultado correcto: vea la tabla de abajo.
Temperatura
do aire (C)
60
50
40
30
20
10

Resistencia del
sensor (Ohm)
590 a 635
819 a 883
1.152 a 1.246
1.645 a 1.786
2.400 a 2.620
3.620 a 3.964

Es correcto?

S
VAYA a 113.2.

No
SUSTITUYA el TMAP.
PRUEBE el sistema como est descrito en
113.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-73

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-73

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

113.2 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL T-MAP (CABLE


WH/VT CIRCUITO 8RJ17) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 17.
- Conector del TMAP (C102), perno 3.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 113.3.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco/violeta (circuito 8RJ17).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 113.6.

113.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL T-MAP (CABLE


WH/VT CIRCUITO 8RJ17) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL TMAP

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-74

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-74

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del T-MAP (C102), pernos 1, 2
y 3.
2 Mida la resistencia entre los pernos 3 y 1 y
3 y 2.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 113.4.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/violeta (circuito 8RJ17) y el cable
con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
113.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-75

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-75

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

113.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL T-MAP (CABLE


WH/VT CIRCUITO 8RJ17) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM, F17
(3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 17.
2 Mida la resistencia entre el perno 17 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000
Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 113.5.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/violeta (circuito 8-RJ17) y el cable
con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 113.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-76

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-76

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

113.5 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL PCM


1 Para efectuar de test, sustituya el TMAP
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte el motor y desconctelo despus
de un minuto.
4

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P 0113 no volvi
a suceder.
Es correcto?

S
El TMAP removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el TMAP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 113.6.
No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE el TMAP
removido del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 113.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-77

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-77

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

113.6 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre que consulte la memoria
KAM o antes de apagarla, anote
los DTCs presentes y pasados.
2 Conecte el motor y desconctelo despus

de un minuto.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0113 vuelve
a producirse, VAYA a 113.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-78

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-78

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0116: LA LECTURA DE LA TEMPERATURA DEL LQUIDO DE
REFRIGERACIN DEL MOTOR ACUSA VALORES INCOHERENTES
Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

116.1 INSPECCIN VISUAL DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN


1 EXAMINE el sistema de refrigeracin y
asegrese de:
- El lquido de refrigeracin es de buena
calidad.
- El nivel del sistema est correcto.
- No haya prdidas.
- No hay contaminacin del lquido por el
aceite del motor.
- El termostato est actuando
correctamente.
Es correcto?

S
VAYA a 116.2.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito en
116.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-79

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-79

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

116.2 INSPECCIN DE LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEL LQUIDO DE


REFRIGERACIN (ECT) Y DE LA TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIN (T-MAP)
1 Asegrese de que los sensores ECT y
TMAP son adecuados al vehculo.
2 Examine sus conectores, terminales y
cables. Deben estar limpios, libres de
oxidacin y firmes.
3

Remueva el TMAP y asegrese que no


est daado o contaminado por barro de
aceite o combustible.
Es correcto?

S
VAYA a 116.3.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito en
116.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-80

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-80

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

116.3 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL SENSOR DE TEMPERATURA ECT


ATENCIN:

Asegrese de que el motor est frio antes de realizar este test.


1 Desconecte el conector del ECT.
2

Mida la resistencia entre los pernos del


propio ECT.
Resultado correcto: vea la tabla de abajo.
Temperatura
del lquido de
refrigeracin (C)
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10

Resistencia del
ECT (kOhm)
1,13 a 1,25
1,49 a 1,64
1,98 a 2,18
2,66 a 2,95
3,65 a 4,03
5,07 a 5,60
7,17 a 7,95
10,38 a 11,47
15,3 a 16,92
23 a 25,47
35 a 39,2
56 a 62

Es correcto?

S
VAYA a 116.4.

No
SUSTITUYA el ECT. PRUEBE el sistema
como est descrito en 116.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-81

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-81

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

116.4 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL SENSOR DE TEMPERATURA T


MAP.
ATENCIN: Asegrese de que el motor est frio antes de realizar este test.
1 Desconecte el conector del T-MAP.
2 Mida la resistencia entre los pernos 3 y 4 del
mismo sensor.
Resultado correcto: vea la tabla de abajo.
Temperatura
del aire (C)
60
50
40
30
20
10

Resistencia del
sensor (Ohm)
590 a 635
819 a 883
1.152 a 1.246
1.645 a 1.786
2.400 a 2.620
3.620 a 3.964

Es correcto?

S
VAYA a 116.5.

No
SUSTITUYA el TMAP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 116.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-82

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-82

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

116.5 COMPARATIVO ENTRE SENSORES (MEDICIN CON LOS SENSORES


DESCONECTADOS)
ATENCIN:

Para realizar este test los sensores ECT y TMAP deben estar a
temperaturas muy prximas entre s. Mantngalos a la temperatura ambiente
durante algunos minutos antes de realizar las mediciones.
1 Remueva los sensores ECT y TMAP.
2 Mida la resistencia entre los dos terminales
del mismo ECT.
3 Mida la resistencia entre los pernos 3 y 4
del mismo TMAP.
4 Compare los resultados con la tabla de
abajo.

Temperatura
(C)
50
40
30
20
10

Resistencia del
sensor (Ohm)
819 a 883
1.152 a 1.246
1.645 a 1.786
2.400 a 2.620
3.620 a 3.964

Resultado correcto: ambos sensores indican


la misma temperatura (se admite hasta
10 C de diferencia).
Es correcto?

S
VAYA a 116.6.

No
Uno de los sensores est con defectos o
no es aplicable para ese vehculo.
Repare la irregularidad.
PRUEBE el sistema como se indica en
116.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-83

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-83

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

116.6 COMPARACIN ENTRE SENSORES (MEDICIN CON LOS SENSORES CONECTADOS)


ATENCIN:

Para realizar este test los sensores ECT y TMAP deben estar a
temperaturas muy prximas entre s. Mantngalos a la temperatura ambiente
durante algunos minutos antes de realizar las mediciones.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-84

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-84

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 Remueva los sensores ECT y TMAP.
2 Conecte los sensores a sus conectores.
3 Desconecte e identifique:
- El conector del PCM (C101B), pernos 17,
30 y 38.
4 Mida la resistencia entre los pernos 17 y 30
(sensor TMAP).
5 Mida la resistencia entre los pernos 30 y 38
(sensor ECT).
6 Compare los resultados con la tabla de
abajo.
Temperatura
(C)
50
40
30
20
10

Resistencia del
sensor (Ohm)
819 a 883
1.152 a 1.246
1.645 a 1.786
2.400 a 2.620
3.620 a 3.964

Resultado correcto: ambas mediciones


indican la misma temperatura (se admite
hasta 10 C de diferencia).
Es correcto?

S
VAYA a 116.7.

No
EXAMINE los conectores y terminales de
los sensores y del PCM si hay falso
contacto, daos, etc. Examine tambin
los cables de los pernos 17, 30 y 38 si
hay falso contacto, reparaciones
indebidas, daos, etc. Repare las
irregularidades.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 116.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-85

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-85

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

116.7 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL ECT


1 Para efectuar de test, sustituya el sensor
ECT por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta que alcance la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
4 Desconecte el motor y djelo enfriar por 6
horas.
5 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0116 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
El ECT removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el ECT y
PRUEBE el sistema como est descrito
en 116.9.

No
Mantenga instalado el ECT que se
utiliz para este test. VAYA a 116.8.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-86

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-86

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

116.8 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL PCM


1 Para efectuar de test, sustituya el PCM
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prtica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
4 Desconecte el motor y djelo enfriar por 6
horas.
5 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0116 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
El PCM removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el PCM, instale
nuevamente el ECT original del vehculo
y PRUEBE el sistema como est descrito
en 116.9.
No
Instale el PCM y el ECT originales del
vehculo. Verifique atentamente el
sistema de refrigeracin del vehculo.
Corrija las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 116.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-87

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-87

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
116.9

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER UNA REPARACIN)


1 Limpie la memoria KAM.
Nota: siempre que consulte la memoria KAM
o antes de apagarla, anote los DTCs
presentes y pasados.
2 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Desconecte el motor y djelo enfriar por 6
horas.
4 Consulte nuevamente la memoria KAM y
anote los DTCs presentados. Si el DTC
P0116 vuelve a producirse, VAYA a 116.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-88

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-88

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
TEST PUNTO A PUNTO 0117:

SENSOR DE TEMPERATURA DEL LQUIDO DE


REFRIGERACIN DEL MOTOR (ECT) EN CORTO A MASA

Atencin:
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

117.1 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL SENSOR DE TEMPERATURA


1 Desconecte el conector del ECT.
2

Mida la resistencia entre los pernos del


propio ECT.
Resultado correcto: vea la tabla de abajo.
Temperatura
del lquido de
refrigeracin (C)
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10

Resistencia del
ECT (kOhm)
1,13 a 1,25
1,49 a 1,64
1,98 a 2,18
2,66 a 2,95
3,65 a 4,03
5,07 a 5,60
7,17 a 7,95
10,38 a 11,47
15,3 a 16,92
23 a 25,47
35 a 39,2
56 la 62

Es correcto?

S
VAYA a 117.2.

No
SUSTITUYA el ECT.
PRUEBE el sistema como est descrito en
117.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-89

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-89

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

117.2 VERIFICACIN DEL ECT SI HAY CORTO A MASA


1 Desconecte el conector del ECT.
2

Mida la resistencia entre el perno 1 del ECT


y la masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 117.3.

No
SUSTITUYA el ECT.
PRUEBE el sistema
en 117.7.

como est descrito

117.3 VERIFICACIN DEL CABLEADO DEL ECT SI HAY CORTO ENTRE LOS CABLES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del ECT (C135), pernos 1 y 2.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 117.4.
No
LOCALICE y repare el corto entre los
cables del ECT.
PRUEBE el sistema como est descrito en
117.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-90

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-90

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

117.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL ECT (CABLE


WH/GN CIRCUITO 8RJ6) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del ECT (C135), perno 1.
2 Mida la resistencia entre el perno 1 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 117.5.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/verde (circuito 8RJ6) y la masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 117.7.

117.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA (CABLE WH/GN 8


RJ6) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-91

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-91

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B) perno 38.
- El conector del ECT (C135), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 117.6.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco/verde (circuito 8-RJ6).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 117.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-92

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-92

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
117.6 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL ECT (CABLE
WH/GN CIRCUITO 8RJ6) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin: antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del ECT (C135).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 38.
2 Mida la resistencia entre el perno 38 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 117.7.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/verde y el cable con el cual hay
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 117.7.

117.7 VERIFICACIN del SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y desconctelo despus
de un minuto.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0117 vuelve
a producirse, VAYA a 117.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-93

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-93

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0118:

SENSOR DE TEMPERATURA DEL LQUIDO DE


REFRIGERACIN DEL MOTOR (ECT) CON CIRCUITO
ABIERTO Y/O EN CORTO CON EL POSITIVO

Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la


ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
118.1 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL SENSOR DE TEMPERATURA
1 Desconecte el conector del ECT.
2 Mida la resistencia entre los pernos del
mismo ECT.
Resultado correcto: vea la tabla de abajo.
Temperatura
del lquido de
refrigeracin (C)
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10

Resistencia del
ECT (kOhm)
1,13 a 1,25
1,49 a 1,64
1,98 a 2,18
2,66 a 2,95
3,65 a 4,03
5,07 a 5,60
7,17 a 7,95
10,38 a 11,47
15,3 a 16,92
23 a 25,47
35 a 39,2
56 la 62

Es correcto?

S
VAYA a 118.2.

No
SUSTITUYA el ECT.
PRUEBE el sistema como est descrito en
118.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-94

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-94

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

118.2 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL ECT


(CABLE WH/GN CIRCUITO 8RJ6) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B) perno 38.
- El conector del ECT (C135), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 118.3.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco/verde circuito 8-RJ6).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 118.6.

118.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN NEGATIVA DEL ECT (CABLE BN/GN
CIRCUITO 9-RJ6) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-95

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-95

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B) perno 30.
- El conector del ECT (C135), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 118.4.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable marrn/verde circuito 9RJ6).
PRUEBE el sistema como est descrito en
118.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-96

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-96

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

118.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL ECT (CABLE


WH/GN CIRCUITO 8RJ6) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin:
Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del ECT (135).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 38.
2 Mida la resistencia entre el perno 38 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 118.5.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/verde (circuito 8RJ6) y el cable
con el cual hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
118.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-97

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-97

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

118.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL ECT (CABLE


WH/GN 8RJ6) SI HAY CORTO AL POSITIVO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del ECT (C135), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: 0 Volt.
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito en
118.6.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/verde (circuito 8RJ6) y el positivo
PRUEBE el sistema como est descrito
en 118.6.

118.6 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0118 vuelve
a producirse, VAYA a 118.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-98

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-98

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO P0121:

SEAL DEL SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA (TPS)


FUERA DE LO ESPECIFICADO

Atencin: Antes de iniciar este test, verifique se otros DTCs referidos al TPS (sensor de la
posicin de la mariposa del acelerador) tambin estn registrados. Si lo estn, realice
primero los tests punto a punto referidos a esos DTC's.
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la ignicin conectada
podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

121.1 VERIFICACIONES INICIALES


Atencin: Antes de iniciar los tests
asegrese de que:
El PCM est utilizando el ltimo nivel de
calibracin.
Las piezas aplicadas en el vehculo sean
las especificadas en el catlogo de
piezas.
El cuerpo de mariposas no presenta
depsitos debido a la contaminacin del
aceite de lubricacin o a la carbonizacin.
Es correcto?

S
VAYA a 121.2.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el
en 121.4.

sistema como est descrito

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-99

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-99

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

121.2 VERIFICACIN DEL CABLE DEL ACELERADOR


1

ACCIONE el pedal del acelerador y


verifique:
El pedal debe moverse libremente por
todo su curso.
La mariposa del acelerador debe moverse
libremente y alcanzar desde la posicin
totalmente cerrada hasta la posicin
totalmente abierta.
El cuerpo de mariposa debe estar
debidamente fijado no permitiendo
entradas de aire y sin moverse cuando el
pedal del acelerador se acciona.
Es correcto?
S
VAYA a 121.3.
No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
121.4.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-100

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-100

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

121.3 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL TPS


1 Para efectos del test, sustituya el sensor
TPS por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Utilizando el WDS, ejecute los auto-tests
KOEO y KOER.
4

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0121 no volvi
a producirse.

Es correcto?

S
El TPS removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el TPS y
PRUEBE el sistema como est descrito
en 121.4.

No
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 121.4.

121.4 VERIFICACIN DEL SISTEMA DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de efectuar
una nueva consulta.
2 Utilizando el WDS, ejecute los auto-tests
KOEO y KOER.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0121 vuelve
a producirse, VAYA a 121.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-101

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-101

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0122: SENSOR DE LA POSICIN DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
(TPS) CON CIRCUITO ABIERTO O EN CORTO A MASA
Atencin:
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.1 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL SENSOR


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119), pernos 1 y 3.
2

Conecte la ignicin.

Mida la tensin entre los pernos


identificados arriba.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
VAYA a 122.2.

No
VAYA a 122.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-102

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303-14-102

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.2 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DEL TPS (CABLE WH CIRCUITO 8-RJ28)
SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del TPS (C119), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 122.3.

No
LOCALICE y repare el corto entre el
cable blanco (circuito 8RJ28) y la
masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

122.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DEL TPS (CABLE WH CIRCUITO 8RJ28)
SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 37.
- El conector del TPS (C119), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 122.4.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco (circuito 8RJ28).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-103

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303-14-103

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.4 VERIFICACIN DE LA SEAL DEL TPS (CABLE WH CIRCUITO 8RJ28) SI HAY


CORTO EN EL CABLEADO DEL PCM
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 37.
2 Mida la resistencia entre el perno 37 y todos
os pernos de los dos conectores del PCM
(C101A y C101B).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 122.5

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco (circuito 8RJ28) y el cable con el
cual sucede continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-104

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303-14-104

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.5 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL TPS


1 Para efectuar de test, sustituya el TPS
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre consulte la memoria KAM y
antes de apagarla, anote los DTCs
presentes y pasados.
3 Conecte la ignicin y, en seguida, accione
progresivamente el pedal del acelerador
hasta el final de su curso.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0122 no volvi
a suceder.
Es correcto?

S
El TPS removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el TPS.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE TPS
removido del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-105

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-105

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.6 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE YE


CIRCUITO 7RJ28)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119), perno 3.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre la masa y el perno 3.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
VAYA a 122.12.

No
VAYA a 122.7.

122.7 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE YE


CIRCUITO 7RJ28) (VERIFICACIN CON EL TMAP DESCONECTADO).
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del TMAP (C102).
- El conector del TPS (C119), perno 3.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre la masa y el perno 3.

Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V


Es correcto?

S
SUSTITUYA el TMAP.
PRUEBE el sistema como est descrito en
122.14.

No
VAYA a 122.8.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-106

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DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.8 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL SENSOR (CABLE


YE CIRCUITO 7RJ28) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
- El conector del TPS (C119), perno 3.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 122.9.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable amarillo (circuito 7RJ28).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.
122.9 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE YE
CIRCUITO 7 RJ28) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119).
- El conector del PCM (C101B), perno 36.

2 Mida la resistencia entre el perno 36 y la


masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 122.11.

No
VAYA a 122.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-107

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303-14-107

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

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DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.10 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE


YE CIRCUITO 7RJ28) SI HAY CORTO A MASA (VERIFICACIN CON EL TMAP
DESCONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102).
- El conector del TPS (C119).
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE el TMAP si hay corto a
masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
amarillo (circuito 7RJ28) y la masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-109

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-109

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
122.11

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE


YE CIRCUITO 7RJ28) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM

Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM, F17
(3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119).
- El conector del ECT (C135).
- Conector del TMAP (C102).
- Conector del PCM (C101A).
- Conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE los sensores de presin del
mltiple (T-MAP) y el de la temperatura
(ECT). SUSTITYALOS si es necesario.
Si estn en orden, SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
amarillo y el cable con el que hay a
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-110

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-110

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.12 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL SENSOR


(CABLE BN CIRCUITO 9RJ28) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 30.
- El conector del TPS (C119), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 122.13.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto en
el cable marrn (circuito 9RJ28).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-111

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-111

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.13 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL TPS (CABLE


BN CIRCUITO 9RJ28) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM, F17
(3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119).
- El conector del ECT (C135).
- Conector del TMAP (C102).
- Conector del PCM (C101A).
- Conector del PCM (C101B), perno 30.
2 Mida la resistencia entre el perno 30 y todos
os pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE los sensores de presin del
mltiple (T-MAP) y el de la temperatura
(ECT). SUSTITYALOS si es necesario.
Si estn en orden, SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn y el cable con el que hay la
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 122.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-112

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-112

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

122.14 VERIFICACIN del SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte la ignicin y, en seguida, accione
progresivamente el pedal del acelerador
hasta el final de su recorrido.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0122 vuelve
a producirse, VAYA a 122.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-113

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-113

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0123: SENSOR DE LA POSICIN DE LA MARIPOSA (TPS) CON
CIRCUITO ABIERTO O EN CORTO AL POSITIVO
Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.1 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL SENSOR


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119), pernos 1 y 3.
2 Conecte la ignicin.
3

Mida la tensin entre los pernos


identificados arriba.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
VAYA a 123.2.

No
VAYA a 123.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-114

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-114

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.2 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DEL TPS (CABLE WH CIRCUITO


8-RJ28) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 37.
- El conector del TPS (C119), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 123.4.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco (circuito 8RJ28).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 123.14.

123.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DEL TPS (CABLE WH CIRCUITO 8


RJ28) SI HAY CORTO CON LA ALIMENTACIN POSITIVA

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-115

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-115

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del TPS (C119), pernos 2 y 3.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 123.4.

No
LOCALICE y repare el corto entre los
cables blanco y amarillo del TPS.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 123.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-116

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-116

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.4

VERIFICACIN LA SEAL DEL TPS (CABLE WH CIRCUITO 8RJ28) SI HAY CORTO


CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin:
Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17(3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 37.
2 Mida la resistencia entre el perno 37 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM
(C101A y C101B).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 123.5.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco (circuito 8RJ28) y el cable con el
que hay continuidad. PRUEBE el
sistema como est descrito en 123.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-117

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-117

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.5 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL TPS


1 Para efectuar de test, sustituya el TPS por
otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte la ignicin y, en seguida, accione
progresivamente el pedal del acelerador
hasta el final de su curso.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0123 no volvi
a suceder.
Es correcto?

S
El TPS removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el TPS.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 123.14.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE el TPS
removido del vehculo. PRUEBE el
sistema como est descrito en 123.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-118

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-118

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.6 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE YE


CIRCUITO 7RJ28)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119), perno 3.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre la masa y el perno 3.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
VAYA a 123.12.

No
VAYA a 123.7.

123.7 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE YE


CIRCUITO 7RJ28) (VERIFICACIN CON EL TMAP DESCONECTADO).
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del TMAP (C102).
- El conector del TPS (C119), perno 3.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre la masa y el perno 3.
Resultado correcto: 4,95 a 5,05 V
Es correcto?

S
SUSTITUYA el TMAP. PRUEBE el
sistema como est descrito en 123.14.

No
VAYA a 123.8.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-119

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-119

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.8 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL SENSOR (CABLE


YE CIRCUITO 7RJ28) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
- El conector del TPS (C119), perno 3.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 123.9.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable amarillo (circuito 7RJ28).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 123.14.

123.9 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE YE


CIRCUITO 7 RJ28) SI HAY CORTO A MASA

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-120

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-120

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119).
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 123.11.

No
VAYA a 123.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-121

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-121

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.10 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE


YE CIRCUITO 7RJ28) SI HAY CORTO A MASA (VERIFICACIN CON EL TMAP
DESCONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del T-MAP (C102).
- El conector del TPS (C119).
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE el TMAP si hay corto a
masa. PRUEBE el sistema como est
descrito en 123.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
amarillo (circuito 7RJ28) y la masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 123.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-122

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-122

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.11 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL TPS (CABLE YE


CIRCUITO 7RJ28) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin:
Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17(3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del TPS (C119).
- El conector del ECT (C135).
- El conector del TMAP (C102).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 36.
2 Mida la resistencia entre el perno 36 y todos
los pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE los sensores de presin del
mltiple (T-MAP) y de la temperatura del
motor (ECT). SUSTITYALOS si es
necesario. Si estn en orden,
SUSTITUYA el PCM. PRUEBE el sistema
como est descrito en 123.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el
cable amarillo y el cable con el que hay
continuidad. PRUEBE el sistema como
est descrito en 123.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-123

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-123

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.12 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL SENSOR


(CABLE BN CIRCUITO 9RJ28) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 30.
- El conector del TPS (C119), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 123.13.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto en
el cable marrn (circuito 9RJ28).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 123.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-124

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-124

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.13 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL TPS (CABLE


BN CIRCUITO 9RJ28) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin:
Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17(3A) y F28 (15A).
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del TPS (C119).
- El conector del ECT (C135).
- Conector del TMAP (C102).
- Conector del PCM (C101A).
- Conector del PCM (C101B), perno 30.
2 Mida la resistencia entre el perno 30 y todos
os pernos de los conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE los sensores de presin del
mltiple (T-MAP) y el de la temperatura
(ECT). SUSTITYALOS si es necesario.
Si estn en orden, SUSTITUYA el
PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 123.14.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn y el cable con el que hay
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 123.14.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-125

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-125

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

123.14 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

2 Conecte la ignicin y, en seguida, accione


progresivamente el pedal del acelerador
hasta el final de su curso.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0123 vuelve
a producirse, VAYA a 123.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-126

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-126

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO P0125:

LA TEMPERATURA DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN ES


INFERIOR A LA ESPECIFICADA
Atencin:
Antes de iniciar este test, verifique se otros DTCs referidos al ECT (sensor
temperatura del lquido de refrigeracin) tambin estn registrados. Si lo estn,
realice primero los tests punto a punto referidos a esos DTC's.

El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la ignicin conectada
podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente defectuoso.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

125.1 VERIFICACIONES INICIALES


Atencin: Antes de iniciar los tests
asegrese de que:
El PCM est utilizando el ltimo nivel
de calibracin.
Las piezas aplicadas en el vehculo
sean las especificadas en el catlogo de
piezas.
El sistema de refrigeracin no presenta
prdidas.
La calidad del lquido de refrigeracin
y su nivel estn en orden.
el termostato no est trabado y que
funcione correctamente.
Es correcto?

S
VAYA a 125.2.

No
REPARE la irregularidad. PRUEBE el
sistema como est descrito en 125.5.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-127

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-127

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

125.2 EXAMEN VISUAL DEL ECT


1

EXAMINE el ECT y asegrese de que:


Sus terminales no estn sucios,
sueltos u oxidados.
El ECT no presente daos.
El nmero del sensor montado en el
vehculo est de acuerdo con lo
especificado en el catlogo de
repuestos.

Es correcto?

S
VAYA a 125.3.

No
REPARE la irregularidad. PRUEBE el
sistema como est descrito en 125.5.

125.3 EXAMEN DEL PCM


1 Verifique se los terminales del conector
C101B del PCM (particularmente el terminal
38) para detectar si hay oxidacin o daos.
2 Instale el WDES y asegrese que el PCM
est utilizando el ltimo nivel de calibracin.
Resultado correcto: el DTC P0125 no volvi
a producirse.
Es correcto?

S
VAYA a 125.4.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 125.5.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-128

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-128

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

125.4 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL ECT


1 Para efectuar de test, sustituya el sensor
ECT por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0125 no volvi
a producirse.
Es correcto?

S
El ECT removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITYALO y PRUEBE el
sistema como est descrito en 125.5.

No
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 125.5.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-129

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-129

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

125.5 VERIFICACIN DEL SISTEMA DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN


1 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

2 Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo.

3 Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados. Si el DTC P0125 vuelve
a producirse, VAYA a 125.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-130

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-130

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0133: LA RESPUESTA DEL SENSOR DE OXGENO (HO2S) ES MUY
LENTA
Atencin:
Antes de iniciar este test, verifique si otros DTCs referidos al TMAP (sensor del
sensor de presin y temperatura del aire de Admisin) tambin estn registrados.
Si lo estn, realice primero los tests punto a punto referidos a esos DTC's.
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la ignicin conectada
podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

133.1 INSPECCIN DEL COMBUSTIBLE


ATENCIN:
Caso sea constatado el uso de combustible de baja calidad, el sensor de
oxgeno deber ser removido y examinado si hay contaminacin y/o ataque
qumico.
1 ASEGRESE de que el combustible que
abastece el vehculo sea de buena calidad.
2 BUSQUE indicios de utilizacin de
combustible de baja calidad tales como:
- Presencia de contaminacin del aceite del
motor. Verifique tambin si el nivel del
aceite est muy alto.
- Presencia de goma en el cuerpo de
mariposas
- La contaminacin o ataque qumico en el
cuerpo de mariposas y TMAP.
Es correcto?

S
VAYA a 133.2.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito en
133.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-131

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-131

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

133.2 INSPECCIN VISUAL DEL SISTEMA DE ADMISIN


1 EXAMINE el sistema de Admisin para ver si
hay presencia de prdidas, principalmente
en la zona despus del sensor TMAP.
2 Asegrese tambin que el TMAP no
sufre daos en su sensor y/o terminales.
Es correcto?

S
VAYA a 133.3.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito en
133.13.

133.3 INSPECCIN VISUAL DE LA TUBERA DE ESCAPE Y DEL SENSOR HO2S


1 EXAMINE la tubera de escape por si hay
presencia de prdidas, principalmente en la
zona prxima al sensor HO2S.
2 EXAMINE atentamente el conector del
HO2S si hay presencia de agua o daos en
los terminales y cables.
3 REMUEVA y examine el sensor de oxgeno
si hay daos o contaminacin.
Es correcto?

S
VAYA a 133.4.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito en
133.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-132

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-132

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

133.4 VERIFICACIN DEL CABLEADO DEL SENSOR SI HAY CORTO ENTRE SUS CABLES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del HO2S (C139), lado
cableado, pernos 1 y 2.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 133.5.
No
LOCALICE y repare el corto entre los
cables blanco (circuito 8RJ14) y marrn
(circuito 9RJ14).
PRUEBE el sistema como est descrito en
133.13.

133.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DEL SENSOR (CABLE WH CIRCUITO 8


RJ14) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-133

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-133

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 27.
- Conector del HO2S (C139), lado cableado,
perno 1.
2

Mida la continuidad entre los pernos


identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 133.6.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto en
el cable blanco circuito 8RJ14).
PRUEBE el sistema como est descrito en
133.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-134

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-134

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

133.6 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DEL SENSOR (CABLE WH CIRCUITO 8


RJ14) SI HAY CORTO AL POSITIVO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del HO2S (C139), lado
cableado, perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: 0 Volt.
Es correcto?

S
VAYA a 133.7.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco (circuito 8RJ14) y el positivo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 133.13.

133.7 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL SENSOR (CABLE


BN CIRCUITO 9RJ14) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-135

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-135

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 33.
- El conector del HO2S (C139), lado
cableado, perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 133.8.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto en
el cable marrn (circuito 9RJ14).
PRUEBE el sistema como est descrito en
133.13.

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES
133.8

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL SENSOR


(CABLE BN CIRCUITO 9RJ14) SI HAY CORTO AL POSITIVO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-136

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-136

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del HO2S (C139), lado
cableado, perno 2.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 2 y la masa.
Resultado correcto: 0 Volt.
Es correcto?

S
VAYA a 133.9.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn (circuito 9RJ14) y el positivo.
PRUEBE el sistema como est descrito en
133.13.

133.9 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL SENSOR (CABLE


BN CIRCUITO 9RJ14) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 33.
- El conector del HO2S (C139).
2 Mida la resistencia entre el perno 33 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 133.13.

No
LOCALICE y repare el corto a masa en el
cable marrn (circuito 9RJ14).
PRUEBE el sistema como est descrito en
133.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-137

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-137

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

133.10 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL SENSOR


(CABLE BN CIRCUITO 9RJ14) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin:
Remueva el fusible de proteccin del PCM (fusible en el 20 10A) antes de
iniciar las mediciones.
1

DESCONECTE e identifique:
- El conector HO2S (C139).
- Conector del interruptor de la direccin
hidrulica (C644).
- Conector del interruptor del embrague
(C825).
- Conector del PCM (C101B).
- El conector del PCM (C101A), perno 33.

2 Mida la resistencia entre el perno 33 y todos


los pernos de los dos conectores del PCM
(C101A y C101B).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 133.11.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn (circuito 9RJ14) y el cable con el
que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 133.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-138

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-138

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

133.11 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA SEAL DEL SENSOR (CABLE WH CIRCUITO 8


RJ14) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin:
Remueva el fusible de proteccin del PCM (fusible en el 20 10A) antes de
iniciar las mediciones.
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector HO2S (C139).
- Conector del interruptor de la direccin
de potencia (C644).
- Conector del interruptor del embrague
(C825).
- Conector del PCM (C101B).
- El conector del PCM (C101A), perno 27.
2 Mida la resistencia entre el perno 27 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM
(C101A y C101B).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 133.12.

No
LOCALICE y repare el corto entre el
cable blanco (circuito 8RJ14) y el cable
con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 133.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-139

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-139

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

133.12 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR


1 SUSTITUYA el sensor por otro en buen
estado, para realizar el test.
2 Limpie la memoria KAM.
Nota:

siempre que consulte la memoria KAM


o antes de apagarla, anote los DTCs
presentes y pasados.

3 Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
4

Consulte nuevamente la memoria KAM y


anote los DTCs presentados.
Resultado correcto: el DTC 133 no volvi a
producirse.
Es correcto?

S
El sensor original del vehculo est
defectuoso. SUSTITYALO.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 133.13.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE el sensor
original del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 133.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-140

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-140

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

133.13 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Limpie la memoria KAM.
Nota: siempre que consulte la memoria KAM o
antes de apagarla, anote los DTCs
presentes y pasados.
2 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Consulte nuevamente la memoria KAM y
anote los DTCs presentados. Si el DTC
P0133 vuelve a producirse, VAYA a 133.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-141

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-141

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0135:

EL CALENTADOR DEL SENSOR DE OXGENO PRESENTA


FALLAS

Atencin:
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector
con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente defectuoso.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

135.1 VERIFICACIN DEL FUSIBLE F30 (15A)


1 Remueva y verifique el fusible F30 (15A).
Asegrese de que el fusible est recibendo
alimentacin elctrica.
El fusible est en orden?

S
VAYA a 135.5.
No
INSTALE un nuevo fusible. Conecte el
motor y verifique el comportamiento del
fusible:

a) El fusible no se vuelve a quemar.


PRUEBE el sistema como est descrito
en 135.10.
b)

El fusible se vuelve a quemar.


VAYA a 135.2.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-142

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-142

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
135.2

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA ELCTRICA DE CALENTAMIENTO DEL SENSOR


DE OXGENO
1 DESCONECTE:
- El conector del sensor (C139), lado
sensor, pernos 3 y 4.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: de 5 a 7 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 135.3.

No
SUSTITUYA el sensor.
PRUEBE el sistema como est descrito en
135.10.

135.3 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA ELCTRICA DE CALENTAMIENTO DEL SENSOR


DE OXGENO SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del sensor (C139), lado
sensor, perno 3.
2 Mida la resistencia entre el perno 3 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 135.4.

No
SUSTITUYA el sensor de oxgeno.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 135.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-143

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-143

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

135.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL CALENTADOR


DEL SENSOR (CABLE BK/YE CIRCUITO 91SRJ14) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del sensor (C139), lado
cableado, perno 3.
2 Mida la resistencia entre el perno 3 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
LOCALICE y repare el corto entre la
masa y uno de los circuitos alimentados
por el fusible F30 (vea el diagrama
elctrico)
PRUEBE el sistema como est descrito
en 135.10.
No
VAYA a 135.8.

135.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL CALENTADOR


DEL SENSOR (CABLE GN/YE CIRCUITO 15RJ14) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-144

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-144

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del sensor (C139), lado
cableado, perno 4.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 4 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 135.6.

No
LOCALICE y repare el circuito
abierto en el cable negro/amarillo (circuito
15RJ14).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 135.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-145

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-145

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

135.6 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL CALENTADOR DEL SENSOR


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del sensor (C139), lado
cableado, pernos 3 y 4.
2 Conecte el motor.
3 Mida la tensin entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
SUSTITUYA el sensor de oxgeno.
PRUEBE el sistema como est descrito en
135.10.

No
VAYA a 135.7.

135.7 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL CALENTADOR


DEL SENSOR (CABLE BK/YE CIRCUITO 91SRJ14) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-146

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-146

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 28.
- El conector del sensor (C139), lado del
cableado, perno 3.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM. PRUEBE el sistema
como est descrito en 135.10.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto en
el cable negro/amarillo (circuito 91S
RJ14).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 135.10.

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

135.8 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL CALENTADOR


DEL SENSOR (CABLE BK/YE CIRCUITO 91SRJ14) SI HAY CORTO A MASA
(VERIFICACIN CON EL PCM DESCONECTADO)

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-147

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-147

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A)
- El conector del sensor (C139), lado
cableado, perno 3.
2 Mida la resistencia entre el perno 3 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).

Es correcto?
S
VAYA a 135.9.
No
LOCALICE y repare el corto entre el
circuito de la alimentacin negativa del
sensor (cable negro/amarillo circuito
91SRJ14) y la masa.
PRUEBE el sistema como est descrito en
135.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-148

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-148

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

135.9 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL PCM


1 Para efectuar de test, sustituya el PCM por
otro en buen estado.
2 Conecte la ignicin, mantngala conectada
aproximadamente por 5 segundos y, en
seguida, conecte el motor. Desconctelo en
seguida.
3

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0135 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
El PCM removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el rel.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 135.10.

No
Manteniendo el PCM con que fue
instalado, reinicie el test a partir de 135.1.

135.10 VERIFICACIN EL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0135 vuelve
a producirse, VAYA a 135.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-149

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-149

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0171: SENSOR DE OXGENO (HO2S) INDICA QUE EL SISTEMA EST
CON MEZCLA POBRE
Atencin: La presencia de este DTC no significa que el sensor de oxgeno (HO2S) est
defectuoso, pero s que el sistema de inyeccin est trabajando con falta de combustible o
con exceso de aire admitido (entradas falsas de aire). De todos modos, en el caso que se
sospeche de que el motor est trabajado con combustibles de baja calidad, el sensor
deber ser removido y examinado.
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la ignicin conectada
podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente defectuoso.

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

171.1 INSPECCIN VISUAL DEL SISTEMA DE ADMISIN


1 EXAMINE el sistema de Admisin por si hay
presencia de prdidas, principalmente en la
zona despus del sensor TMAP.
2 Asegrese tambin que el TMAP no
sufre daos en su sensor y/o terminales.
Asegrese tambin que el TMAP que se
est utilizando es apropiado para el
vehculo.
3 Verifique si las mangueras del sistema de
purga del canister tienen prdidas.
Es correcto?

S
VAYA a 171.2.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito en
171.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-150

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-150

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

171.2 INSPECCIN VISUAL DE LA TUBERA DE ESCAPE Y DEL SENSOR HO2S


1

EXAMINE si en la tubera de escape hay


presencia de prdidas, principalmente en
la zona prxima al sensor HO2S.

EXAMINE atentamente si en el conector


del HO2S hay presencia de agua o daos
en los terminales y cables. Asegrese
tambin que el HO2S que se est
utilizando es apropiado para el vehculo.
Est todo correcto?

S
VAYA a 171.3.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito en
171.6.

171.3

VERIFICACIN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE


1 Mida la presin y estanqueidad de la lnea
de combustible.
2 Asegrese de que no haya obstruciones en
el flujo de combustible, tales como filtros
obstruidos, o aplastamientos en las tuberas.
3 Asegrese de que la bomba de combustible
funciona correctamente.

Es correcto?
S
VAYA a 171.4.
No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 171.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-151

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-151

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

171.4 INSPECCIN DE COMPONENTES


1

Asegrese de que:
- Los inyectores no estn tapados o
trabados.
- Los inyectores que se estn utilizando
son apropiados para el vehculo.

Es correcto?

S
VAYA a 171.5.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 171.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-152

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-152

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

171.5 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL PCM


1 Para efectuar de test, sustituya el PCM
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

3 Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica,
hasta que el ventilador del radiador entre
en funcionamiento por segunda vez).
4

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0171 no
volvi a producurse.
Es correcto?

S
El PCM removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito en
171.6.

No
LOCALICE y repare irregularidades en el
motor bsico.
PRUEBE el sistema como indicado en
171.6.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-153

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-153

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
171.6

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

2 Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0171 vuelve
a suceder VAYA a 171.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-154

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-154

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0172: SENSOR DE OXGENO (HO2S) INDICA QUE EL SISTEMA EST
CON MEZCLA RICA
Atencin: La presencia de este DTC no significa que el sensor de oxgeno (HO2S) est
defectuoso, pero s que el sistema de inyeccin est trabajando con exceso de
combustible o con poco aire de admisin. De todos modos, en el caso que se sospeche
que el motor est trabajando con combustibles de baja calidad, el sensor deber
removerse y examinarse.
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la ignicin conectada
podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

172.1 INSPECCIN VISUAL


1 Asegrese de que el nivel del aceite del
motor no est muy alto. Verifique tambin si
el aceite presenta indicios de
contaminacin.
2 Asegrese tambin que el TMAP no
sufre daos en su sensor y/o terminales.
Asegrese tambin que el TMAP que
se est utilizando es apropiado para el
vehculo.
3 Desconecte el conector del C101B del PCM
y examine sus terminales si hay suciedad
y xido.
4 Examine la vlvula de purga del canister.
Asegrese de que no est trabada en la
posicin abierta.
Est todo correcto?

S
VAYA a 172.2.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito en
172.4.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-155

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-155

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

172.2 VERIFICACIN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE


1 Examine la tubera de retorno de
combustible. Asegrese de que no haya
obstrucciones en el flujo de combustible,
tales como filtros obstruidos, o
aplastamientos en las tuberas.
2 Mida la presin y estanqueidad de la lnea
de combustible.

ATENCIN: El DTC P0172 frecuentemente


es causado por inyectores o reguladores de
presin con prdidas o falta de
estanqueidad.
3 Asegrese que los siguientes componentes
son adecuados para el vehculo:
- Inyectores
- Regulador de presin
- TMAP
- HO2S
Es correcto?

S
VAYA a 172.3.

No
CORRIJA las irregularidades.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 172.4.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-156

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-156

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

172.3 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL PCM


1 Para efectuar el test, sustituya el PCM
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

3 Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
4

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0172 no volvi
a producirse.
Es correcto?

S
El PCM removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 172.4.

No
LOCALICE y repare irregularidades en el
motor bsico.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 172.4.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-157

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-157

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
172.4

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0172 vuelve
a producirse VAYA a 172.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-158

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-158

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0201: INYECTOR DEL CILINDRO 1 CON CIRCUITO ABIERTO
Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

201.1 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL INYECTOR


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 1 (C103)
- Los pernos 1 y 2 en el inyector mismo.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: 13,8 a 15,2 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 201.2.

No
SUSTITUYA el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito en
201.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-159

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-159

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
201.2

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR (CABLE GN/WH


CIRCUITO 15SRL10)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 1 (C103), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 201.4.

No
VAYA a 201.3.

201.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR


(CABLE GN/WH CIRCUITO 15SRL10) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-160

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-160

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 24.
- El conector del inyector 1 (C103), perno
1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 201.7.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
entre el inyector (perno 1, conector C103)
y el conector del PCM (C101B perno
24).
PRUEBE el sistema como est descrito en
201.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-161

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-161

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

201.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/WH CIRCUITO 91SRL10) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 2.
- El conector del inyector 1 (C103), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 201.5.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable negro/blanco (circuito 91S
RL10).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 201.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-162

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-162

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

201.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/WH CIRCUITO 91SRL10) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del inyector 1 (C103), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 201.6.

No
LOCALICE y repare el corto entre la masa
y el cable negro/blanco (circuito 91S
RL10).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 201.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-163

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-163

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

201.6 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/WH CIRCUITO 91SRL10) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 2.
- El conector del inyector 1 (C103).
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 201.7.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
negro/blanco (circuito 91SRL10) y el
cable con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 201.7.

201.7 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y desconctelo despus
de 1 minuto.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0201 vuelve
a producirse, VAYA a 201.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-164

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-164

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0202: INYECTOR DEL CILINDRO 2 CON CIRCUITO ABIERTO
Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

202.1 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL INYECTOR


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 2 (C104)
- Los pernos 1 y 2 en el inyector mismo.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: 13,8 a 15,2 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 202.2.
No
SUSTITUYA el inyector. PRUEBE el
sistema como est descrito en 202.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-165

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-165

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

202.2 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR (CABLE GN/YE


CIRCUITO 15SRL11)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 2 (C104), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 202.4.

No
VAYA a 202.3.

202.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR


(CABLE GN/ YE CIRCUITO 15SRL11) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-166

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-166

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 24.
- El conector del inyector 2 (C104), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM. PRUEBE el sistema
como est descrito en 202.7.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
entre el inyector (perno 1, conector C104)
y el conector del PCM (C101B perno
24).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 202.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-167

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-167

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

202.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/YE CIRCUITO 91SRL11) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 3.
- El conector del inyector 2 (C104), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 202.5.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable negro/amarillo (circuito 91S
RL11).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 202.7.

202.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/YE CIRCUITO 91SRL11) SI HAY CORTO A MASA

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-168

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-168

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del inyector 2 (C104), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 202.6.

No
LOCALICE y repare el corto entre la masa
y el cable negro/amarillo (circuito 91S
RL11).
PRUEBE el sistema como est descrito en
202.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-169

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-169

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

202.6 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/YE CIRCUITO 91SRL11) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 3.
- El conector del inyector 2 (C104).
2 Mida la resistencia entre el perno 3 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 202.7.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
negro/amarillo (circuito 91SRL11) y el
cable con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 202.7.

202.7 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y desconctelo despus
de 1 minuto.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0202 vuelve
a producirse, VAYA a 202.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-170

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-170

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0203: INYECTOR DEL CILINDRO 3 CON CIRCUITO ABIERTO
Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

203.1 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL INYECTOR


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 3 (C105)
- Los pernos 1 y 2 en el inyector mismo.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: 13,8 a 15,2 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 203.2.

No
SUSTITUYA el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito en
203.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-171

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-171

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

203.2 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR (CABLE GN/BU


CIRCUITO 15SRL12)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 3 (C105), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 203.4.

No
VAYA a 203.3.

203.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR


(CABLE GN/ BU CIRCUITO 15SRL12) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-172

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-172

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 24.
- El conector del inyector 3 (C105), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 203.7.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
entre el inyector (perno 1, conector C105)
y el conector del PCM (C101B perno
24).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 203.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-173

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-173

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

203.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/BU CIRCUITO 91SRL12) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 4.
- El conector del inyector 3 (C105), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 203.5.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable negro/azul (circuito 91S
RL12).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 203.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-174

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-174

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

203.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/BU CIRCUITO 91SRL12) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del inyector 3 (C105), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 203.6.

No
LOCALICE y repare el corto entre la masa
y el cable negro/azul (circuito 91SRL12).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 203.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-175

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-175

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

203.6 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/BU CIRCUITO 91SRL12) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 4.
- El conector del inyector 3 (C105).
2 Mida la resistencia entre el perno 4 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 203.7.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
negro/azul (circuito 91SRL12) y el cable
con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 203.7.

203.7 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y desconctelo despus
de 1 minuto.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0203 vuelve
a producirse, VAYA a 203.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-176

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-176

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0204: INYECTOR DEL CILINDRO 4 CON CIRCUITO ABIERTO
Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

204.1 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL INYECTOR


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 4 (C106)
- Los pernos 1 y 2 en el inyector mismo.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: 13,8 a 15,2 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 204.2.

No
SUSTITUYA el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito en
204.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-177

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-177

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

204.2 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR (CABLE GN/OG


CIRCUITO 15SRL13)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 4 (C106), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 204.4.

No
VAYA a 204.3.

204.3 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR


(CABLE GN/ WH CIRCUITO 15SRL13) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-178

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-178

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 24.
- El conector del inyector 4 (C106), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 204.7.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
entre el inyector (perno 1, conector C106)
y el conector del PCM (C101B perno
24).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 204.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-179

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-179

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

204.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/OG CIRCUITO 91SRL13) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 5.
- El conector del inyector 4 (C106), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 204.5.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable negro/blanco (circuito 91S
RL13).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 204.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-180

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-180

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

204.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/OG CIRCUITO 91SRL13) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del inyector 4 (C106), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 204.6.

No
LOCALICE y repare el corto entre la masa
y el cable negro/blanco (circuito 91S
RL13).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 204.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-181

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-181

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
204.6

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/OG CIRCUITO 91SRL13) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 5.
- El conector del inyector 4 (C106).
2 Mida la resistencia entre el perno 5 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

204.7

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 204.7.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
negro/blanco (circuito 91SRL13) y el
cable con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 204.7.

VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y desconctelo despus
de 1 minuto.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0204 vuelve
a producirse, VAYA a 204.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-182

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-182

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0230 REL DE LA BOMBA CIRCUITO DE COMANDO INOPERANTE
Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

230.1 VERIFICACIN DEL FUSIBLE F28 (15A)


1 Remueva y verifique el fusible F28 (15A).
El fusible est en orden?

S
VAYA a 230.4.

No
INSTALE un nuevo fusible. Conecte la
ignicin. Verifique el comportamiento del
fusible:

a) El fusible no se vuelve a quemar.


PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.
b) El fusible se vuelve a quemar.
VAYA a 230.2.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-183

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-183

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES
230.2

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL REL SI HAY CORTO INTERNO


1

Remueva el rel de la bomba.

2 Sustituya el fusible F28


3 Conecte la ignicin y verifique el
comportamiento del fusible.
Resultado correcto: el fusible no se quema.
Es correcto?

S
SUSTITUYA el rel.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 230.12.

No
VAYA a 230.3.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-184

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-184

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
230.3

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL PCM SI HAY CORTO INTERNO


1

Remueva el rel de la bomba.

2 Desconecte el conector C101A del PCM.


3 Sustituya el fusible F28
4 Conecte la ignicin y verifique el
comportamiento del fusible.
Resultado correcto: el fusible no se quema.
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 230.12.

No
VERIFIQUE los circuitos de abajo si hay corto
a masa.
a) Circuito entre el fusible F28 y el perno 86 del
rel de la bomba
b) Circuito entre el fusible F28 y el perno 34 del
conector C101A del PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-185

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-185

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (CONTINUACIN)
CONDICIONES
230.4

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN DEL FUSIBLE F28 (15A)


1 REMUEVA el fusible e identifique:
- El terminal de entrada del fusible.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el terminal de entrada
y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 230.6.

No
VAYA a 230.5.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-186

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-186

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (CONTINUACIN)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

230.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL FUSIBLE F28


SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 REMUEVA el rel del PCM y el fusible F28:
Atencin: Tenga cuidado en no confundir
los rels de la bomba y del PCM.
2 Identifique:
- El conector del rel, perno 87.
- El terminal de entrada del fusible.
3 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE el rel del PCM.
SUSTITYALO si es necesario.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el circuito entre el perno 87 del rel del
PCM y el terminal de entrada del fusible
F28.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-187

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-187

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

230.6 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL REL DE LA BOMBA


1 Para efectuar de test, sustituya el rel de la
bomba por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

3 Conecte la ignicin, mantngala conectada


aproximadamente por 5 segundos y, en
seguida, accione el arranque.
4

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0230 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
El rel removido del vehculo est
defectuoso.
SUSTITUYA el rel.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.

No
VAYA a 230.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-188

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-188

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

230.7 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL CIRCUITO DE COMANDO DEL


REL
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel, perno 86.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 86 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

230.8

S
VAYA a 230.8.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto en
el circuito entre el perno 86 del rel de la
bomba y el terminal de salida del fusible
F28.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL CIRCUITO DE


COMANDO DEL REL DE LA BOMBA SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A)
2 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel, perno 85.
3 Mida la resistencia entre el perno 85 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 230.9.

No
LOCALICE y repare el corto entre el
perno 85 del rel de la bomba y la masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-189

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-189

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (CONTINUACIN)
CONDICIONES
230.9

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL CIRCUITO DE


COMANDO DEL REL DE LA BOMBA SI HAY CORTO AL POSITIVO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A)
2 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel, perno 85.
3

Conecte la ignicin:

4 Mida la tensin entre el perno 85 y la masa.


Resultado correcto: 0 Volt.
Es correcto?

S
VAYA a 230.10.

No
LOCALICE y repare el corto entre el
perno 85 del rel de la bomba y el
positivo. PRUEBE el sistema como est
descrito en 230.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-190

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-190

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

230.10 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL CIRCUITO DE


COMANDO DEL REL (CABLE BK/BU CIRCUITO 91SRH5) SI HAY CIRCUITO
ABIERTO
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel, perno 85.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 4.
3 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 230.11.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable negro/azul (circuito 91SRH5).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-191

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-191

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

230.11 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL CIRCUITO DE


COMANDO DEL REL (CABLE BK/BU CIRCUITO 31SRH5) SI HAY CORTO CON EL
CABLEADO DEL PCM
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17
(3A) y F28 (15A).
1 REMUEVA el rel de la bomba.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B)
- El conector del PCM (C101A), perno 4.
3 Mida la resistencia entre el perno 4 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
negro/azul (circuito 91SRH5) y el cable
con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 230.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-192

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-192

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
230.12 VERIFICACIN del SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)
1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte la ignicin, mantngala conectada
aproximadamente por 5 segundos y, en
seguida, accione el arranque.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0230 vuelve
a producirse, VAYA a 230.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-193

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-193

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0231

REL DE LA BOMBA CIRCUITO DE TRABAJO EN CORTO A


MASA
Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.

Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.


Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.1 VERIFICACIN DEL FUSIBLE F14 (15A)


1 Remueva y verifique el fusible F14 (15A).
El fusible est en orden?

S
VAYA a 231.2.

No
INSTALE un nuevo fusible. No conecte la
ignicin. Verifique el comportamiento del
fusible:

a) El fusible no se vuelve a quemar.


PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.
b) El fusible se vuelve a quemar.
LOCALICE y repare corto circuito entre
el rel de la bomba (perno 30) y el
fusible F14.
PRUEBE el sistema como est
descrito en 231.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-194

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-194

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
231.2

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN DEL FUSIBLE F14 (15A)


1 REMUEVA el fusible F14 e identifique:
- El terminal de entrada del fusible.
2 Mantenga la ignicin desconectada.
3 Mida la tensin entre el terminal de entrada
y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera con
la ignicin desconectada.
Es correcto?

S
VAYA a 231.3.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto en
el circuito de alimentacin del fusible F14.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-195

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-195

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.3 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL CIRCUITO DE


TRABAJO DEL REL DE LA BOMBA
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel (C130), perno 30.
2 Mantenga la ignicin desconectada.
3 Mida la tensin entre el perno 30 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera
con la ignicin desconectada.
Es correcto?

S
VAYA a 231.4.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
entre el fusible F14 y el perno 30 del rel
de la bomba.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-196

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-196

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL REL SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel (C130), perno 87.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 15.
3 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 231.5.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
entre el perno 87 del rel de la bomba y
el
PCM (conector C101A, perno 15).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

231.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO TRABAJO DEL REL SI HAY CORTO A MASA
1 REMUEVA el rel de la bomba e
identifique:
- El conector del rel (C130), pernos 30 y
87.
2 Utilizando un cable auxiliar, conecte el
perno 30 al perno 87. Mantenga la conexin
aproximadamente por 5 segundos.
3 Observe el fusible F14.
Resultado correcto: el fusible no se quema.
Es correcto?

S
VAYA a 231.6.

No
VAYA a 231.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-197

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-197

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.6 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE LA BOMBA (CABLE GN/OG


CIRCUITO 15SPC44A) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel (C130), pernos 30 y
87.
2 Utilizando un cable auxiliar, conecte el perno
30 al perno 87. Mantenga la conexin por
aproximadamente 5 segundos.
3 Observe la bomba de combustible.
Resultado correcto: la bomba funciona.
Es correcto?

S
VAYA a 231.7.

No
VAYA a 231.8.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-198

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-198

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.7 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL REL


1 Para efectuar de test, sustituya el rel de la
bomba por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte la ignicin, mantngala conectada
aproximadamente por 5 segundos y,
en seguida, accione el arranque.
4 Desconecte el motor, realice una nueva
consulta y anote los DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0231 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
El rel removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el rel.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE el rel
removido del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-199

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-199

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.8 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE LA BOMBA (CABLES GN/OG


CIRCUITOS 15SPC44 Y 15SPC44A) SI HAY CIRCUITO ABIERTO (MEDICIN CON
EL INTERRUPTOR INERCIAL DE CORTE DE COMBUSTIBLE DESCONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 15.
- El interruptor inercial de la bomba, perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VERIFIQUE el interruptor inercial, la
bomba y su cableado si est el circuito
abierto.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable verde/naranja (circuitos 15S
PC44 y 15SPC44A).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-200

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-200

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.9 VERIFICACIN DEL CIRCUITO TRABAJO DEL REL SI HAY CORTO A MASA
(MEDICIN CON EL INTERRUPTOR INERCIAL DE CORTE DE COMBUSTIBLE
DESCONECTADO)
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel, pernos 30 y 87.
2 DESCONECTE el interruptor inercial de
corte de combustible.
3 Utilizando un cable auxiliar, conecte el perno
30 al perno 87. Mantenga la conexin por
aproximadamente 5 segundos.
4 Observe el fusible F14.
Se quem el fusible?

S
VAYA a 231.10.

No
VERIFIQUE el interruptor inercial, el cable
positivo de la bomba (cable verde/naranja
circuito 15SRG2) y la propia bomba
si est en corto circuito a masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-201

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-201

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.10 VERIFICACIN DEL PCM SI HAY CORTO INTERNO


1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel, pernos 30 y 87.
2 DESCONECTE el interruptor inercial de
corte de combustible.
3 DESCONECTE el conector del PCM
C101A)
4 Utilizando un cable auxiliar, conecte el perno
30 al perno 87. Mantenga la conexin por
aproximadamente 5 segundos.
5 Observe el fusible F14.
Se quem el fusible?

S
VAYA a 231.11.

No
SUSTITUYA el PCM.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-202

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-202

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.11

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE LA BOMBA (CABLES GN/OG


CIRCUITOS 15SPC44 Y 15SPC44A) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
(MEDICIN CON EL INTERRUPTOR INERCIAL DESCONECTADO)
Atencin:
Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A).
1 REMUEVA el rel.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del interruptor inercial.
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del PCM (C101A), perno 15.
3 Mida la resistencia entre el perno 15 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
LOCALICE y repare corto entre la masa y
los circuitos de abajo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.12.
ATENCIN: el corto puede estar
presente en los dos circuitos o en uno
solo de los dos.

a)

Circuito entre perno 87 del conector del


rel de la bomba y perno15 del conector
C101A del PCM.

b)

Circuito entre el perno15 del conector


C101A del PCM y el interruptor inercial
(perno 2) (circuitos 15SPC44 y 15S
PC44A).

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
verde/naranja y el cable con el que hay
continuidad.
PRUEBE el sistema como descrito en
231.12.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-203

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-203

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

231.12 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

2 Conecte la ignicin, mantngala conectada


aproximadamente por 5 segundos y, en
seguida, accione el arranque.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0231 vuelve
a producirse, VAYA a 231.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-204

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-204

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0232: REL DE LA BOMBA CIRCUITO DE TRABAJO ABIERTO O EN
CORTO AL POSITIVO
Atencin:
El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la
ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

232.1 VERIFICACIN DEL FUSIBLE F14 (15A)


1 Remueva y verifique el fusible F14 (15A).
El fusible est en orden?

S
VAYA a 232.2.

No
INSTALE un nuevo fusible. No conecte a
ignicin. Verifique el comportamiento del
fusible:

a) El fusible no se vuelve a quemar.


PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.
b) El fusible se vuelve a quemar.
LOCALICE y repare corto circuito entre el
rel de la bomba (perno 30) y el
fusible F14.
PRUEBE el sistema como est descrito en
232.11.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-205

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-205

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

232.2 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL CIRCUITO DE


TRABAJO DEL REL DE LA BOMBA
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel (C130), perno 30.
2 Mantenga la ignicin desconectada.
3 Mida la tensin entre el perno 30 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera con
la ignicin desconectada.
Es correcto?

S
VAYA a 232.4.

No
VAYA a 232.3.

232.3 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN DEL FUSIBLE F14 (15A)


1 REMUEVA el fusible F14 e identifique:
- el terminal de entrada del fusible.
2 Mantenga la ignicin desconectada.
3 Mida la tensin entre el terminal de entrada
y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera con
la ignicin desconectada.
Es correcto?

S
LOCALICE y repare el circuito abierto
entre el rel de la bomba (perno 30) y el
fusible F14.
PRUEBE el sistema como est descrito en
232.11.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
no circuito de alimentacin del fusible
F14.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-206

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-206

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

232.4 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL REL SI HAY CIRCUITO


ABIERTO
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel (C130), perno 87.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 15.
3 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 232.5.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
entre el perno 87 del rel de la bomba y el
PCM (conector C101A, perno 15).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-207

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-207

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

232.5 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE TRABAJO DEL REL SI HAY CIRCUITO


ABIERTO
1 REMUEVA el rel de la bomba e identifique:
- El conector del rel (C130), perno 87.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A), perno 10.
3 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: de 0 a 10 .
Es correcto?

S
VAYA a 232.6.

No
VAYA a 232.10.

232.6 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE TRABAJO DEL REL (CABLE GN/OG CIRCUITOS
15SPC44 Y 15SPC44A) SI HAY CORTO AL POSITIVO
1 REMUEVA el rel e identifique:
- El conector del rel (C130), perno 87.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
3 Conecte la ignicin.
4 Mida la tensin entre el perno 87 y la masa.
Resultado correcto: 0 Volt.
Es correcto?

S
VAYA a 232.8.

No
VAYA a 232.7.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-208

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-208

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

232.7 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE TRABAJO DEL REL (CABLE GN/OG CIRCUITOS
15SPC44 Y 15SPC44A) SI HAY CORTO AL POSITIVO (MEDICIN CON
O INTERRUPTOR INERCIAL DE CORTE DE COMBUSTIBLE DESCONECTADO)
1 REMUEVA el rel e identifique:
- El conector del rel (C130), perno 87.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del interruptor inercial de la
bomba
3 Conecte la ignicin.
4 Mida la tensin entre el perno 87 y la masa.
Resultado correcto: 0 Volt.
Es correcto?

S
VERIFIQUE el interruptor inercial, la
bomba y su cableado si est en corto al
positivo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.

No
LOCALICE y repare el corto entre el
positivo y el circuito de trabajo del rel
(circuitos 15SPC44 y 15SPC44).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-209

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-209

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
232.8

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE LA BOMBA (CABLES GN/OG


CIRCUITOS 15SPC44 Y 15SPC44A) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM

Atencin:
Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A).
1 REMUEVA el rel.
2 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del PCM (C101A), perno 15.
3 Mida la resistencia entre el perno 15 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM.
ATENCIN: Desconsidere la medicin entre
los pernos 10 y 15 (indicados al
lado).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 232.9.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
verde/naranja y el cable con el que hay
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-210

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-210

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

232.9 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL REL DE LA BOMBA


1 Para efectuar de test, sustituya el rel de la
bomba por otro en buen estado.
2

Apague los DTC's registrados.

Nota: siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte la ignicin, mantngala conectada
aproximadamente por 5 segundos y, en
seguida, conecte el motor por algunos
segundos.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0232 no volvi
a producirse.
Es correcto?

CONDICIONES

S
El rel removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el rel.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE el rel
removido del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

232.10 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE LA BOMBA (CABLES GN/OG


CIRCUITOS 15SPC44 Y 15SPC44A) SI HAY CIRCUITO ABIERTO (MEDICIN
CON EL INTERRUPTOR INERCIAL DE CORTE DE COMBUSTIBLE DESCONECTADO)
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-211

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-211

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del rel, perno 87.
- Interruptor inercial de la bomba, perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
LOCALICE y repare el circuito abierto En
los circuitos y/o componentes de abajo:
PRUEBE el sistema como est descrito
en 232.11.

ATENCIN:

La interrupcin puede estar


presente en ms de un
circuito o componente.

a)

Circuito de masa de la bomba de


combustible (cable negro circuito 15
RG2).

b)

Circuito positivo de la bomba de


combustible (cable verde/naranja
circuito 31RG2).

c)

Circuito de masa del PCM (conector


C101A, perno 10 cable negro circuito
31RG2).

d) La bomba de combustible.
e) Interruptor inercial.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable verde/naranja (circuito 15S
PC44A) entre el perno 87 del rel de la
bomba y el perno 2 del interruptor
inercial de corte de combustible.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 231.11.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-212

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-212

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
232.11 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)
1 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

2 Conecte la ignicin, mantngala conectada


aproximadamente por 5 segundos y, en
seguida, accione el arranque.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0232 vuelve
a producirse, VAYA a 232.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-213

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-213

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


TEST PUNTO A PUNTO 0300:
FALLAS ALEATORIAS DE COMBUSTIN
Atencin:
En el caso de que existan DTC's referidos a los picos inyectores y/o bobina de
ignicin, siga primero las instrucciones de test referidas a esos DTC's.
Antes de iniciar los test, asegrese de que el combustible que se est utilizando sea de buena
calidad.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

300.1 VERIFICACIONES PRELIMINARES


Atencin: El DTC P0300 indica que en uno
o ms cilindros hay fallas de ignicin.
Esas fallas se pueden deber a
problemas intermitentes. De este
modo las verificaciones y mediciones
descritas en esos tests se deben
realizar con especial atencin para
evitar la realizacin de reparaciones
indebidas.
1 REALICE una inspeccin visual en el vano
motor.
Asegrese de que los cables de buja y
conectores de los inyectores estn
bien instalados y en buen estado.
La zona de los cables de bujas en la
tapa de cilindros y en la bobina de
ignicin deben estar libres de
depsitos de aceite, queroseno u
otras impurezas que puedan causar
aislacin elctrica o fugas de
corriente.
Es correcto?

S
VAYA a 300.2.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 300.5.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-214

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-214

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

300.2 VERIFICACIN DEL CIRCUITO SECUNDARIO DE IGNICIN


1 INSPECCIONE atentamente los cables de
buja por si hay :
Daos en su aislacin
Oxidacin en los terminales
Interrupcin (circuito abierto)
Conexiones en las bujas y en la bobina
Seales de fuga de corriente.
2 INSPECCIONE la bobina de ignicin por si
hay :
Extrangulaciones o daos.
Seales de fuga de corriente.
Oxidacin en los terminales para los
cables de buja.
Oxidacin en los terminales del cableado.
3 INSTALE el WDES y verifique el
funcionamiento del sistema de ignicin. En
el caso de que algn cilindro presente fallas:
Examine su buja de ignicin. Sustityala
si es necesario.
Para efectuar de test sustituya el cable de
buja y/o la bobina de ignicin.
Es correcto?

S
VAYA a 300.3.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
300.5.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-215

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-215

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

300.3 VERIFICACIN DE LA FORMACIN DE LA MEZCLA


1 VERIFIQUE el combustible utilizado.
Asegrese de que sea un combustible de
buena calidad.
2 VERIFIQUE si existen indicios de que el
motor haya utilizado combustible de baja
calidad, tales como formacin de goma,
deterioro del aceite de lubricacin, etc.
3 EXAMINE la tubera de Admisin para ver si
hay :
Sellado: preste atencin buscando la
existencia de puntos de entrada de aire.
Obstruccin: verifique que el filtro de
aire y el elemento filtrante no estn
obstruidos y su estado de conservacin.
4 MIDA la presin del combustible (consulte el
manual de reparaciones).
5 EXAMINE el pico inyector para ver :
Estado de sus terminales.
Estanqueidad.
Funcionamiento.
Es correcto?

S
VAYA a 300.4.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
300.5.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-216

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-216

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

300.4 VERIFICACIN DEL CILINDRO SI HAY FALLAS MECNICAS


1 MIDA la compresin de los cilindros del
motor.
2 INSTALE el WDES y evale el desempeo
de los cilindros.
3 EXAMINE la ventilacin positiva del Crter
(blow-by").
4 BUSQUE indicios de presencia de aceite en
el lquido de refrigeracin.
5 EXAMINE el sincronismo mecnico del
motor. PRUEBE el sistema como est
descrito en 300.5.
300.5 TEST DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)
1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Acelere el motor hasta 2000 rpm y
mantngalo en esa condicin por un minuto.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0300 vuelve
a producirse, VAYA a 300.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-217

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-217

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


TEST PUNTO A PUNTO 0301:
FALLAS DE COMBUSTIN EN EL CILINDRO 1
Atencin:
En el caso que la memoria KAM acuse los DTC's P0351 o P0201, siga primero las
instrucciones del test referidos a esos DTC's.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES
301.1 VERIFICACIONES PRELIMINARES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-218

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-218

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 REALICE una inspeccin visual en el vano
motor.
Asegrese de que el cables de buja y
conectores de los inyectores estn
bien instalados y en buen estado.
La zona de los cables de bujas en la tapa
de cilindros y la bobina de ignicin
deben estar libres de depsitos de
aceite, queroseno u otras impurezas
que puedan causar aislacin
elctrica o fuga de corriente.
2

VERIFIQUE el combustible utilizado.


Asegrese de que sea un combustible de
buena calidad.
VERIFIQUE si existen indicios de que el
motor haya utilizado combustible de baja
calidad, tales como formacin de goma,
deterioro del aceite de lubricacin, etc.
EXAMINE la tubera de admisin por si hay :
Sellado: preste atencin para ver la
existencia de puntos de entrada de aire.
Obstruccin: verifique que el filtro de aire
y el elemento filtrante no estn obstruidos y
su estado de conservacin.

VERIFIQUE la presin y la estanqueidad


de la lnea de combustible.
Es correcto?

S
VAYA a 301.2.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 301.12.

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

301.2 INSPECCIN VISUAL DEL CIRCUITO SECUNDARIO DE IGNICIN

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-219

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-219

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 INSPECCIONE atentamente los cables de
bujas del primero y cuarto cilindros por si
hay:
Daos en su aislacin
Oxidacin en los terminales
Interrupcin (circuito abierto)
Conexiones en la buja y en la bobina
Seales de fuga de corriente.
2 INSPECCIONE la bobina de ignicin por si
hay :
Extrangulaciones o daos.
Seales de fuga de corriente.
Oxidacin en los terminales para los
cables de buja.
Oxidacin en los terminales del cableado.
Es correcto?

S
VAYA a 301.3.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 301.12.
301.3 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE IGNICIN
1 INSTALE el WDES y verifique el
funcionamiento del sistema secundario de
ignicin de los cilindros 1 y 4.
2 Compare el resultado obtenido con los de la
tabla de abajo:
Resultado
Obtenido
No hay fallas de
ignicin en el
cilindro 1
Los cilindros 1 y 4
presentan fallas de
ignicin
Slo el cilindro 1
presenta fallas de
ignicin

Accin:

VAYA a 301.4

VAYA a 301.9.

VAYA a 301.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-220

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-220

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

301.4 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL INYECTOR DEL CILINDRO 1


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 1 (C103)
- Los pernos 1 y 2 en el propio inyector.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: 13,8 a 15,2 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 301.5.

No
SUSTITUYA el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito en
301.12.

301.5 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR (CABLE GN/WH


CIRCUITO 15SRL10)
ATENCIN: Despus de la ejecucin de este test el PCM acusar el DTC P0201. Ninguna
accin correctiva referida a ese DTC debe realizarse.
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 1 (C103), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 301.6.
No
Localice y repare irregularidad en la
alimentacin positiva del inyector (vea el
test del pico Inyector).
PRUEBE el sistema como est indicado
en 301.12.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-221

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-221

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-222

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-222

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

301.6 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR (CABLE BK/WH


CIRCUITO 91SRL10)
ATENCIN:
Despus de la ejecucin de este test el PCM acusar el DTC P0201. Ninguna
accin correctiva referida a ese DTC debe realizarse.
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 1 (C103), pernos
1 y 2.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre los pernos 1 y 2.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 301.7.

No
Localice y repare irregularidad en la
alimentacin negativa del inyector (vea el
test del pico inyector).
PRUEBE el sistema como est indicado
en 301.12.

301.7 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/WH CIRCUITO 91SRL10) SI HAY CORTO A MASA

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-223

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-223

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del inyector 1 (C103), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 301.8.

No
LOCALICE y repare el corto entre la masa
y el cable negro/blanco (circuito 91S
RL10).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 301.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-224

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-224

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/acciones

301.8 VERIFICACIN del CILINDRO Si hay FALLAS MECNICAS


1 INSTALE el WDES y evale el desempeo
de los cilindros.
2 EXAMINE la ventilacin positiva del Crter
(blow-by").
3 BUSQUE indicios de presencia de aceite en
el lquido de refrigeracin.
Es correcto?

S
VAYA a 301.11.

No
REPARE la falla.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 301.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-225

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-225

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
301.9

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BOBINA


1 Para efectuar de test, sustituya la bobina
de ignicin por otra en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar
una nueva consulta.
3 INSTALE el WDES y verifique el
funcionamiento del sistema secundario de
ignicin de los cilindros 1 y 4.
Resultado correcto: los cilindros 1 y 4
funcionan normalmente.
Es correcto?

S
La bobina removida del vehculo est
defectuosa.
SUSTITUYA la bobina.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 301.12.

No
Localice irregularidad en las bujas y/o
cables de bujas de los cilindros 1 y 4.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 301.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-226

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-226

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

301.10 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE BUJA Y CABLE DE BUJA


1 Para efectuar de test, sustituya la buja y el
cable de buja del cilindro 1 por otros en
buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar
una nueva consulta.
3 INSTALE el WDES y verifique el
funcionamiento del sistema secundario de
ignicin del cilindro 1.
Resultado correcto: el cilindro 1 funciona
normalmente.
Es correcto?

S
La buja y/o el cable removidos del
vehculo estn defectuosos. SUSTITUYA
la pieza defectuosa y PRUEBE el sistema
como est descrito en 301.12.

No
VAYA a 301.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-227

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-227

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

301.11 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR


1 Para efectuar de test, sustituya el inyector
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar
una nueva consulta.
3

Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica,
hasta que el ventilador del radiador entre
en funcionamiento por segunda vez).

4 Acelere el motor hasta 2000 rpm y


mantngalo en esa condicin por un minuto.
5 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0301 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
Localice y repare falla mecnica en el
cilindro 1.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 301.12.

No
El inyector removido del vehculo est
defectuoso. Sustituya el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 301.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-228

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-228

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

301.12 TEST DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Acelere el motor hasta 2000 rpm y
mantngalo en esa condicin por un minuto.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0301 vuelve
a producirse, VAYA a 301.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-229

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-229

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0302:

FALLAS DE COMBUSTIN EN EL CILINDRO 2

Atencin: En el caso la memoria KAM acuse los DTC's P0352 o P0202, siga primero las
instrucciones de test referidos a esos DTC's.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-230

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-230

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
302.1 VERIFICACIONES PRELIMINARES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 REALICE una inspeccin visual en el
compartimiento motor.
Asegrese de que los cables de buja y los
conectores de los inyectores estn
correctamente colocados y en buen
estado.
La zona de los cables de bujas en la tapa
de cilindros y la bobina de ignicin
deben estar excentas de depsitos
de aceite, queroseno u otras
impurezas que puedan causar
aislacin elctrica o fuga de
corriente.
2 VERIFIQUE el combustible utilizado.
Asegrese de que sea un combustible de
buena calidad.
3 VERIFIQUE si existen indicios de que el
motor haya utilizado combustible de baja
calidad, tales como formacin de goma,
deterioro del aceite de lubricacin, etc.
4 EXAMINE la tubera de Admisin por si hay :
Sellado: preste atencin en la existencia
de puntos de entrada de aire.
Obstruccin: verifique el filtro de aire y el
elemento filtrante si hay alguna obstruccin
y el estado de conservacin.
5 VERIFIQUE la presin y la estanqueidad
de la lnea de combustible.
Es correcto?

S
VAYA a 302.2.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 302.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-231

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-231

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

302.2 INSPECCIN VISUAL DEL CIRCUITO SECUNDARIO DE IGNICIN


1 INSPECCIONE atentamente los cables de
bujas del segundo y tercer cilindros por si hay :
Daos en su aislacin
Oxidacin en los terminales
Interrupcin (circuito abierto)
Conexiones en la buja y en la bobina
Seales de fuga de corriente.
2 INSPECCIONE la bobina de ignicin por si
hay :
Extrangulaciones o daos.
Seales de fuga de corriente.
Oxidacin en los terminales para los
cables de buja.
Oxidacin en los terminales del cableado.
Es correcto?

S
VAYA a 302.3.

No
REPARE la irregularidad. PRUEBE el
sistema como est descrito en 302.12.

302.3 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE IGNICIN


1 INSTALE el WDES y verifique el
funcionamiento del sistema secundario de
ignicin de los cilindros 2 y 3.
2 Compare el resultado obtenido con los de la
tabla de abajo:
Resultado
Obtenido
No hay fallas de
ignicin en el
cilindro 2
Los cilindros 2 y 3
presentan fallas de
ignicin
Slo el cilindro 2
presenta fallas de
ignicin

Accin:
VAYA a 302.4

VAYA a 302.9.

VAYA a 302.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-232

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-232

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

302.4 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL INYECTOR DEL CILINDRO 2


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 2 (C104)
- Los pernos 1 y 2 en el inyector mismo.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: 13,8 a 15,2 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 302.5.

No
SUSTITUYA el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito en
302.12.

302.5 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR (CABLE GN/YE


CIRCUITO 15SRL11)
ATENCIN:

Despus de la ejecucin de este test el PCM acusar el DTC P0202. Ninguna


accin correctiva referida a ese DTC se deber realizar.
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 2 (C104), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 302.6.

No
Localice y repare irregularidad en la
alimentacin positiva del inyector (vea el
test del pico Inyector).
PRUEBE el sistema como est indicado
en 302.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-233

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-233

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-234

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-234

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

302.6 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR (CABLE BK/YE


CIRCUITO 91SRL11)
ATENCIN:
Despus de la ejecucin de este test el PCM acusar el DTC P0202. Ninguna
accin correctiva referida a ese DTC se deber realizar.
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 2 (C104), pernos 1
y 2.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre los pernos 1 y 2.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 302.7.

No
Localice y repare irregularidad en la
alimentacin negativa del inyector (vea el
test del pico inyector).
PRUEBE el sistema como est indicado
en 302.12.
302.7 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR
(CABLE BK/YE CIRCUITO 91SRL11) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del inyector 2 (C104), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 302.8.

No
LOCALICE y repare el corto entre la masa
y el cable negro/amarillo (circuito 91S
RL11).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 202.7.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-235

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-235

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

302.8 VERIFICACIN DEL CILINDRO SI HAY FALLAS MECNICAS


1 INSTALE el WDES y evale el desempeo
de los cilindros.
2 EXAMINE la ventilacin positiva del Crter
(blow-by").
3

BUSQUE indicios de presencia de aceite en


el lquido de refrigeracin.
Es correcto?

S
VAYA a 302.11.

No
REPARE la falla.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 302.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-236

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-236

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

302.9 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BOBINA


1 Para efectuar de test, sustituya la bobina
de ignicin por otra en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 INSTALE el WDES y verifique el
funcionamiento del sistema secundario de
ignicin de los cilindros 2 y 3.
Resultado correcto: los cilindros 2 y 3
funcionan normalmente.
Es correcto?

S
Lla bobina removida del vehculo est
defectuosa. SUSTITUYA la bobina.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 302.12.

No
Localice irregularidad en las bujas y/o
cables de bujas de los cilindros 2 y 3.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 302.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-237

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-237

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

302.10 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BUJA Y CABLE DE BUJA


1 Para efectuar de test, sustituya la buja y el
cable de buja del cilindro 2 por otros en
buen estado.
2

Apague los DTC's registrados.

Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar
una nueva consulta.

3 INSTALE el WDES y verifique el


funcionamiento del sistema secundario de
ignicin del cilindro 2.
Resultado correcto: el cilindro 2 funciona
normalmente.
Es correcto?

S
La buja y/o el cable removidos del
vehculo estn defectuosos. SUSTITUYA
la pieza defectuosa y PRUEBE el sistema
como est descrito en 302.12.

No
VAYA a 302.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-238

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-238

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

302.11 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR


1 Para efectuar de test, sustituya el inyector
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar
una nueva consulta.
3 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica,
hasta que el ventilador del radiador entre
en funcionamiento por segunda vez).
4 Acelere el motor hasta 2000 rpm y
mantngalo en esa condicin por un minuto.
5

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0302 no volvi
a producirse.
Es correcto?

S
Localice y repare la falla mecnica en el
cilindro 1.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 302.12.

No
El inyector removido del vehculo est
defectuoso. Sustituya el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 302.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-239

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-239

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

302.12 TEST DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar
una nueva consulta.

2 Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica,
hasta que el ventilador del radiador entre
en funcionamiento por segunda vez).
3 Acelere el motor hasta 2000 rpm y
mantngalo en esa condicin por un
minuto.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0302 vuelve
a producirse, VAYA a 302.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-240

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-240

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0303:
FALLAS DE COMBUSTIN EN EL CILINDRO 3
Atencin:
En el caso la memoria KAM acuse los DTC's P0352 o P0203, siga primero las
instrucciones de test referidos a esos DTC's.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

303.1 VERIFICACIONES PRELIMINARES

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-241

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-241

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 REALICE una inspeccin visual en el
compartimiento motor.
Asegrese de que el cables de buja y los
conectores de los inyectores estn
bien fijados y en buen estado.
La zona de los cables de bujas en la tapa
de cilindros y la bobina de ignicin
deben estar excentas de depsitos
de aceite, queroseno u otras
impurezas que puedan causar
aislacin elctrica o fuga de
corriente.
2

VERIFIQUE el combustible utilizado.


Asegrese de que sea un combustible de
buena calidad.

VERIFIQUE si existen indicios de que el


motor haya utilizado combustible de baja
calidad, tales como formacin de goma,
deterioro del aceite de lubricacin, etc.

EXAMINE la tubera de Admisin por si hay:


Sellado: preste atencin para la existencia
de puntos de entrada de aire.
Obstruccin: verifique el filtro de aire y el
elemento filtrante si hay obstruccin y su
estado de conservacin.

5 VERIFIQUE la presin y la estanqueidad


de la lnea de combustible.
Es correcto?
S
VAYA a 303.2.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 303.12.

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

303.2 INSPECCIN VISUAL DEL CIRCUITO SECUNDARIO DE IGNICIN

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-242

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-242

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 INSPECCIONE atentamente los cables de
bujas del segundo y tercer cilindros por si
hay :
Daos en su aislacin
Oxidacin en los terminales
Interrupcin (circuito abierto)
Conexiones en la buja y en la bobina
Seales de fuga de corriente.
2 INSPECCIONE la bobina de ignicin por si
hay :
Extrangulaciones o daos.
Seales de fuga de corriente.
Oxidacin en los terminales para los
cables de buja.
Oxidacin en los terminales del cableado.
Es correcto?

S
VAYA a 303.3.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
303.12.
303.3 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE IGNICIN
1

INSTALE el WDES y verifique el


funcionamiento del sistema secundario de
ignicin de los cilindros 2 y 3.

2 Compare el resultado obtenido con los de la


tabla de abajo:
Resultado
Obtenido
No hay fallas de
ignicin en el
cilindro 3
Los cilindros 2 y 3
presentan fallas de
ignicin
Slo el cilindro 3
presenta fallas de
ignicin

Accin:
VAYA a 303.4

VAYA a 303.9.

VAYA a 303.10.

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-243

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-243

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

303.4 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL INYECTOR DEL CILINDRO 3


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 3 (C105).
- Los pernos 1 y 2 en el propio inyector.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: 13,8 a 15,2 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 303.5.
No
SUSTITUYA el inyector. PRUEBE el
sistema como est descrito en 303.12.

303.5 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR (CABLE GN/BU


CIRCUITO 15SRL12)
ATENCIN:

Despus de la ejecucin de este test el PCM acusar el DTC P0203. Ninguna


accin correctiva referida a ese DTC se deber realizar.
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 3 (C105), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 303.6.

No
Localice y repare irregularidad en la
alimentacin positiva del inyector (vea el
test del pico Inyector).
PRUEBE el sistema como est indicado
en 303.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-244

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-244

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

303.6 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR (CABLE BK/BU


CIRCUITO 91SRL12)
ATENCIN:
Despus de la ejecucin de este test el PCM acusar el DTC P0203. Ninguna
accin correctiva referida a ese DTC se deber realizar.
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 3 (C105), pernos
1 y 2.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre los pernos 1 y 2.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 303.7.

No
Localice y repare irregularidad en la
alimentacin negativa del inyector (vea el
test del pico inyector).
PRUEBE el sistema como est indicado
en 303.12.

303.7 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/BU CIRCUITO 91SRL12) SI HAY CORTO A MASA

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-245

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-245

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del inyector 3 (C105), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno
2 y la masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).

Es correcto?

S
VAYA a 303.8.

No
LOCALICE y repare el corto entre la masa
y el cable negro/azul (circuito 91SRL12).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 303.12.

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

303.8 VERIFICACIN DEL CILINDRO SI HAY FALLAS MECNICAS


1 INSTALE el WDES y evale el desempeo
de los cilindros.
2 EXAMINE la ventilacin positiva del Crter
(blow-by").
3

BUSQUE indicios de presencia de aceite en


el lquido de refrigeracin.
Es correcto?

S
VAYA a 303.11

No
REPARE la falla.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 303.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-246

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-246

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
303.9

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BOBINA


1 Para efectuar de test, sustituya la bobina
de ignicin por otra en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 INSTALE el WDES y verifique el
funcionamiento del sistema secundario de
ignicin de los cilindros 2 y 3.
Resultado correcto: los cilindros 2 y 3
funcionan normalmente.
Es correcto?

S
La bobina removida del vehculo est
defectuosa.
SUSTITUYA la bobina. PRUEBE el
sistema como est descrito en 303.12.

No
Localice irregularidad en las bujas y/o
cables de bujas de los cilindros 2 y 3.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 303.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-247

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-247

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

303.10 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BUJA Y CABLE DE BUJA


1 Para efectuar de test, sustituya la buja y el
cable de buja del cilindro 3 por otros en
buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 INSTALE el WDES y verifique el
funcionamiento del sistema secundario de
ignicin del cilindro 3.
Resultado correcto: el cilindro 3 funciona
normalmente.
Es correcto?

S
La buja y/o el cable removidos del
vehculo estn defectuosos. SUSTITUYA
la pieza defectuosa y PRUEBE el sistema
como est descrito en 303.12.

No
VAYA a 303.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-248

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-248

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (CONTINUACIN)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

303.11 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR


1 Para efectuar de test, sustituya el inyector
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).

4 Acelere el motor hasta 2000 rpm y


mantngalo en esa condicin por un minuto.
5

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0303 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
Localice y repare la falla mecnica en el
cilindro 1.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 303.12.

No
El inyector removido del vehculo est
defectuoso. Sustituya el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 303.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-249

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-249

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

303.12 TEST DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y mantngalo en
funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica,
hasta que el ventilador del radiador entre
en funcionamiento por segunda vez).
3 Acelere el motor hasta 2000 rpm y
mantngalo en esa condicin por un minuto.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0303 vuelve
a producirse, VAYA a 303.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-250

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-250

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
TEST PUNTO A PUNTO 0304:

FALLAS DE COMBUSTIN EN EL CILINDRO 4

Atencin: En el caso que la memoria KAM acuse los DTC's P0351 o P0204, siga primero las
instrucciones de test referidos a esos DTC's.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
304.1 VERIFICACIONES PRELIMINARES
1 REALICE una inspeccin visual en el
compartimiento motor.
Asegrese de que el cables de buja e
conectores de los bicos inyectores
estn bien fijados y en buen estado.
La zona de los cables de bujas en la tapa
de cilindros y la bobina de ignicin
deben estar excentas de depsitos
de aceite, queroseno u otras
impurezas que puedan causar
aislacin elctrica o fuga de
corriente.
2 VERIFIQUE el combustible utilizado.
Asegrese de que sea un combustible de
buena calidad.
3 VERIFIQUE si existen indicios del motor ter
utilizado combustible de baja calidad,
tales como formacin de goma, deterioro
del aceite de lubricacin, etc.
4 EXAMINE la tubera de Admisin por si hay :
Sellado: preste atencin para la existencia
de puntos de entrada de aire.
Obstruccin: verifique el filtro de aire y el
elemento filtrante para ver si hay
obstruccin y su estado de conservacin.
5 VERIFIQUE la presin y la estanqueidad
de la lnea de combustible.
Es correcto?

S
VAYA a 304.2.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 304.12.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-251

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-251

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

304.2 INSPECCIN VISUAL DEL CIRCUITO SECUNDARIO DE IGNICIN


1 INSPECCIONE atentamente el cable de
buja del primero y cuarto cilindros por si
hay:
Daos en su aislacin
Oxidacin en los terminales
Interrupcin (circuito abierto)
Conexiones en la buja y en la bobina
Seales de fuga de corriente.
2 INSPECCIONE la bobina de ignicin por si
hay :
Extrangulaciones o daos.
Seales de fuga de corriente.
Oxidacin en los terminales para los
cables de buja.
Oxidacin en los terminales del cableado.
Es correcto?

S
VAYA a 304.3.

No
REPARE la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito en
304.12.
304.3 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE IGNICIN

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-252

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-252

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1

INSTALE el WDES y verifique el


funcionamiento del sistema secundario de
ignicin de los cilindros 1 y 4.

2 Compare el resultado obtenido con los de la


tabla de abajo:
Resultado
Obtenido
No hay fallas de
ignicin en el
cilindro 4
Los cilindros 1 y 4
presentan fallas de
ignicin
Apenas el cilindro 4
presenta fallas de
ignicin

Accin:
VAYA a 304.4

VAYA a 304.9.

VAYA a 304.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-253

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-253

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

304.4 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL INYECTOR DEL CILINDRO 4


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 1 (C106)
- Los pernos 1 y 2 en el inyector mismo.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: 13,8 la 15,2 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 304.5.

No
SUSTITUYA el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito en
304.12.

304.5 VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN POSITIVA DEL INYECTOR (CABLE GN/RD


CIRCUITO 15SRL13)
ATENCIN:

Despus de la ejecucin de este test el PCM acusar el DTC P0204. Ninguna


accin correctiva referida a ese DTC se deber realizar.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-254

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-254

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del inyector 1 (C106), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 304.6.
No
Localice y repare irregularidad en la
alimentacin positiva del inyector (vea el
test del pico Inyector).
PRUEBE el sistema como est indicado
en 304.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-255

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-255

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

304.6

VERIFICACIN DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR (CABLE BK/OG


CIRCUITO 91SRL13)
ATENCIN: Despus de la ejecucin de este test el PCM acusar el DTC P0204. Ninguna
accin correctiva referida a ese DTC se deber realizar.
1 DESCONECTE e identifique:
El conector del inyector 1 (C106),
pernos 1 y 2.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre los pernos 1 y 2.
Resultado correcto: tensin de la batera.
Es correcto?

S
VAYA a 304.7.

No
Localice y repare irregularidad en la
alimentacin negativa del inyector (vea el
test del pico inyector).
PRUEBE el sistema como est indicado
en 304.12.

304.7 VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIN NEGATIVA DEL INYECTOR


(CABLE BK/OG CIRCUITO 91SRL13) SI HAY CORTO A MASA

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-256

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-256

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del inyector 4 (C106), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 304.8.

No
LOCALICE y repare el corto entre la masa
y el cable negro/blanco (circuito 91S
RL13).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 304.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-257

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-257

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/acciones

304.8 VERIFICACIN del CILINDRO Si hay FALLAS MECNICAS


1 INSTALE el WDES y evale el desempeo
de los cilindros.
2 EXAMINE la ventilacin positiva del Crter
(blow-by").
3

BUSQUE indicios de presencia de aceite en


el lquido de refrigeracin.
Es correcto?

S
VAYA a 304.11.

No
REPARE la falla.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 304.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-258

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-258

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
304.9

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BOBINA


1 Para efectuar de test, sustituya la bobina
de ignicin por otra en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

3 INSTALE el WDES y verifique el


funcionamiento del sistema secundario de
ignicin de los cilindros 1 y 4.
Resultado correcto: los cilindros 1 y 4
funcionan normalmente.
Es correcto?

S
La bobina removida del vehculo est
defectuosa.
SUSTITUYA la bobina.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 304.12.

No
Localice irregularidad en las bujas y/o
cables de bujas de los cilindros 1 y 4.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 304.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-259

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-259

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

304.10 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BUJA Y CABLE DE BUJA


1 Para efectuar de test, sustituya la buja y el
cable de buja del cilindro 4 por otros en
buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

3 INSTALE el WDES y verifique el


funcionamiento del sistema secundario de
ignicin del cilindro 4.
Resultado correcto: el cilindro 4 funciona
normalmente.
Es correcto?

S
La buja y/o el cable removidos del
vehculo estn defectuosos. SUSTITUYA
la pieza defectuosa y PRUEBE el sistema
como est descrito en 304.12.

No
VAYA a 304.9.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-260

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-260

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

304.11 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR


1 Para efectuar de test, sustituya el inyector
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

3 Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
4 Acelere el motor hasta 2000 rpm y
mantngalo en esa condicin por un minuto.
5

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0304 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
Localice y repare la falla mecnica en el
cilindro 1.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 304.12.

No
El inyector removido del vehculo est
defectuoso. Sustituya el inyector.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 304.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-261

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-261

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

304.12 TEST DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

2 Conecte el motor y mantngalo en


funcionamiento hasta alcanzar la
temperatura de trabajo (en la prctica, hasta
que el ventilador del radiador entre en
funcionamiento por segunda vez).
3 Acelere el motor hasta 2000 rpm y
mantngalo en esa condicin por un minuto.
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0304 vuelve
a producirse, VAYA a 304.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-262

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-262

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0320:

SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL (CKP) CON


FUNCIONAMIENTO IRREGULAR

Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la


ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente defectuoso.
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

320.1 VERIFICACIONES INICIALES


Atencin:

El no funcionamiento del CKP


impide el funcionamiento del
motor. En caso de que el PCM
indica el DTC P0320 y adems el
motor funciona, es seal de que la
falla registrada es intermitente
(espordica) y no est ocurriendo en
el momento.

El motor funciona?

S
Los dems tests de este punto a punto
(0320) no se aplican en ese vehculo.
EXAMINE atentamente el CKP y su
cableado para ver si hay falso contacto.
Examine tambin el conector del PCM
(C101B), pernos 28 y 39 para ver si hay
falso contacto.
Asegrese de que no haya fuga de
corriente en el circuito secundario de
ignicin (cables de buja, bobina, etc).
Haga un test de carretera.
Atencin: Durante el test de carretera el
motor podr ahogarse
repentinamente.

No
VAYA a 320.2.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-263

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-263

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

320.2 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL CKP (CKP CONECTADO)


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), pernos 28 y
39.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba. Compare el resultado
obtenido con los de la tabla de abajo:
Resultado Obtenido
Continuidad (la
resistencia es menor
que 5 Ohm).
Circuito Abierto (la
resistencia es mayor
que 10.000 Ohm)
De 400 a 550 Ohm
Un valor diferente de
los indicados arriba

Accin:
VAYA a 320.3

VAYA a 320.4
VAYA a 320.7
VAYA a 320.6

320.3 VERIFICACIN DEL CABLEADO DEL SENSOR SI HAY CORTO ENTRE LOS CABLES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CKP (C138).
- El conector del PCM (C101B), pernos 28
y 39.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el CKP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.
No
LOCALICE y repare el corto entre los
cables del CKP.
PRUEBE el sistema como est descrito en
320.13.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-264

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-264

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

320.4 VERIFICACIN DEL CKP SI HAY CIRCUITO ABIERTO


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CKP (C138).
- Los pernos 1 y 2 en el CKP mismo.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: de 400 a 550 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 320.5.

No
SUSTITUYA el CKP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

320.5 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 2 DEL CKP (CABLE WH/RD CIRCUITO 8RJ4)
SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CKP (C138), perno 2.
- El conector del PCM (C101B), perno 28.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable marrn/rojo (circuito 9RJ4)
entre el perno 1 del CKP y el PCM (perno
39, conector C101B).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco/rojo (circuito 8RJ4)
entre el perno 2 del CKP y el PCM (perno
18, conector C101B).
PRUEBE el sistema como est descrito en
320.13.
12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-265

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-265

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

320.6 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL CKP (MEDICIN EN EL PROPIO


CKP)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CKP (C138).
- Los pernos 1 y 2 en el propio CKP.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: de 400 a 550 Ohm.
Es correcto?

S
VERIFIQUE los cables del CKP y sus
pernos para ver si hay falso contacto.
CORRIJA las irregularidades
encontradas.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

No
SUSTITUYA el CKP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.
320.7 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 2 DEL CKP (CABLE WH/RD CIRCUITO 8RJ4)
SI HAY CORTO A MASA (MEDICIN CON CKP CONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 28.

2 Mida la resistencia entre la masa y el perno


28.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 320.10.

No
VAYA a 320.8.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-266

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-266

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

320.8 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 2 DEL CKP (CABLE WH/RD CIRCUITO 8RJ4)
SI HAY CORTO A MASA (MEDICIN CON CKP DESCONECTADO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CKP (C138).
- El conector del PCM (C101B), perno 28.

2 Mida la resistencia entre la masa y el perno


28.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).

Es correcto?

S
VAYA a 320.9.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/rojo (circuito 8RJ4) y la masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

320.9 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 1 DEL CKP (CABLE BN/RD CIRCUITO 9RJ4)
SI HAY CORTO A MASA (MEDICIN CON CKP DESCONECTADO)

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-267

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-267

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CKP (C138).
- El conector del PCM (C101B), perno 39.

2 Mida la resistencia entre la masa y el perno


39.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).

Es correcto?

S
SUSTITUYA el CKP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn/rojo y la masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-268

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-268

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

320.10

VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 2 DEL CKP (CABLE WH/RD CIRCUITO 8
RJ4) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
Atencin:
Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A).

1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CKP (C138).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 28.
2 Mida la continuidad entre el perno 28 y
todos los pernos de los dos conectores
del PCM (C101A y C101B).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).

Es correcto?

S
VAYA a 320.11.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/rojo y el cable con el que hay
continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-269

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-269

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

320.11 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 1 DEL CKP (CABLE BN/RD CIRCUITO 9RJ4) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM.
Atencin: Antes de iniciar las mediciones, remueva los fusibles de proteccin del PCM,
F17 (3A) y F28 (15A)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CKP (C138).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 39.
2 Mida la continuidad entre el perno 39 y
todos los pernos de los dos conectores del
PCM (C101A y C101B).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).

Es correcto?

S
VAYA a 320.12.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn/rojo y el cable con el cual
sucede a la continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-270

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-270

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

320.12 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL CKP


1 Para efectuar de test, sustituya el CKP
por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota:

siempre anote los DTC's registrados


antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.

3 Conecte la ignicin y accione el arranque.


4

Realice una nueva consulta y anote los


DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0320 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
El sensor removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el sensor.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE
nuevamente el sensor removido del
del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 320.13.

320.13 VERIFICACIN DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-271

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-271

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 Conecte el motor y desconctelo despus
de 1 minuto.
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0320
vuelve a producirse, VAYA a 320.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-272

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-272

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


TEST PUNTO A PUNTO 0325:

EL SENSOR DE DETONACIN (KS) PRESENTA FALLAS

Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la


ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.
CONDICIONES
325.1

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DE LAS CONDICIONES DE INSTALACIN DEL SENSOR DE


DETONACIN
1 DESCONECTE e identifique:
- Conector del PCM (C101B), pernos 29 y
41.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba. Compare el resultado
obtenido con los de la tabla de abajo:
Resultado Obtenido
Continuidad (la
resistencia es menor
que 5 Ohm).
Circuito Abierto (el
multmetro acusa
infinito)
De 4 a 6 MOhm.
Un valor diferente de
los indicados arriba

Accin:
VAYA a 325.13

VAYA a 325.11
VAYA a 325.2
VAYA a 325.14

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-273

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-273

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

325.2 VERIFICACIN DEL CABLEADO DEL SENSOR SI HAY CORTO A MASA


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 29.
2 Mida la resistencia entre el perno 29 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 325.3.

No
VAYA a 325.8.

325.3 VERIFICACIN DEL CABLEADO DEL SENSOR SI HAY CORTO AL POSITIVO


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 29.
2

Conecte la ignicin.

3 Mida la tensin entre el perno 29 y la masa.


Resultado correcto: 0 Volt.
Es correcto?

S
VAYA a 325.4.

No
VAYA a 325.10.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-274

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-274

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

325.4 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 1 DEL SENSOR DE DETONACIN (CABLE
BN/YE CIRCUITO 9RJ18) SI HAY CORTO CON EL CABLEADO DEL PCM
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del KS (C142).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 41.
2 Mida la resistencia entre el perno 41 y todos
os pernos de los dos conectores del PCM
(C101A y C101B).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000
Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 325.5.
No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn/amarillo del sensor de detonacin
y el cable con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-275

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-275

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES
325.5

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 2 DEL SENSOR DE DETONACIN (CABLE


WH/BK CIRCUITO 8RJ18) SI HAY CURTO-CIRCUITO AL CABLEADO DEL PCM
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del KS (C142).
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del PCM (C101B), perno 29.
2 Mida la resistencia entre el perno 29 y todos
los pernos de los dos conectores del PCM
(C101A y C101B).
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 325.6.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/negro del sensor de detonacin y
el cable con el que hay continuidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-276

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-276

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

325.6 VERIFICACIN DE LAS CONDICIONES DE INSTALACIN DEL SENSOR DE


DETONACIN
1 Verifique la posicin del sensor y el torque
de montaje.
ATENCIN: Los torques incorrectos
responden con sintomas idnticos al
de un sensor defectuoso. Los
torques excesivos pueden daar el
sensor.
Resultado correcto: torque: 17 la 23 Nm
posicin.
Es correcto?
2 La posicin y torque de instalacin son los
correctos?

S
VAYA a 325.7.

No
CORRIJA la irregularidad.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-277

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-277

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

325.7 VERIFICACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE DETONACIN


1 Para efectuar de test, sustituya el sensor
de detonacin por otro en buen estado.
2 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
3 D una vuelta de prueba. Durante el
recorrido debe haber trechos donde se exija
gran aceleracin y baja velocidad, tales
como rampas, etc., (trayectos favorables
para que se produzca la detonacin).
4 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados.
Resultado correcto: el DTC P0325 no
volvi a producirse.
Es correcto?

S
El sensor removido del vehculo est
defectuoso. SUSTITUYA el sensor.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

No
SUSTITUYA el PCM. INSTALE el sensor
removido del vehculo.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-278

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-278

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

325.8 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 1 DEL SENSOR DE DETONACIN (CABLE
BN/YE CIRCUITO 9RJ18) SI HAY CORTO A MASA
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del KS (C142), perno 1.
2 Mida la resistencia entre perno 1 y la masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000
Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 325.9.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn/amarillo (circuito 9RJ18) y la
masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.
325.9 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 2 DEL SENSOR DE DETONACIN (CABLE
WH/BK CIRCUITO 8RJ18) SI HAY CORTO A MASA

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-279

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-279

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del KS (C142), perno 2.
2 Mida la resistencia entre el perno 2 y la
masa.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).

Es correcto?

S
SUSTITUYA el sensor de detonacin.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

No
LOCALICE y repare el corto entre el
cable blanco/negro circuito 8RJ18) y la
masa.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-280

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-280

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/acciones

325.10 VERIFICACIN del cable del perno 1 del SENSOR DE DETONACIN (cable BN/YE
CIRCUITO 9RJ18) Si hay corto al POSITIVO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101A).
- El conector del KS (C142), perno 1.
2 Conecte la ignicin.
3 Mida la tensin entre el perno 1 y la masa.
Resultado correcto: 0 Volt.
Es correcto?

S
LOCALICE y repare el corto entre el cable
blanco/negro (circuito 8RJ18) y el
positivo.
PRUEBE el sistema como est indicado
en 325.15.

No
LOCALICE y repare el corto entre el cable
marrn/amarillo (circuito 9RJ18) y el
positivo.
PRUEBE el sistema como indicado en
325.15.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-281

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-281

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

325.11 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 1 DEL SENSOR DE DETONACIN (CABLE
BN/YE CIRCUITO 9RJ18) SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 41.
- El conector del KS (C142), perno 1.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
VAYA a 325.12.
No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable marrn/amarillo (circuito 9
RJ18).
PRUEBE el sistema como est descrito en
325.12.

325.12 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 2 DEL SENSOR DE DETONACIN (CABLE
WH/BK CIRCUITO 8RJ18) SI HAY CIRCUITO ABIERTO

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-282

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-282

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), perno 29.
- El conector del KS (C142), perno 2.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad (la
resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el sensor de detonacin.
PRUEBE el sistema como est descrito en
325.15.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto en
el cable blanco/negro (circuito 8RJ18).
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-283

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-283

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

325.13 VERIFICACIN DEL CABLEADO DEL SENSOR DE DETONACIN SI HAY CORTO


ENTRE SUS CABLES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B).
- El conector del KS (C142), pernos 1 y 2.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el sensor de detonacin.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

325.14

No
LOCALICE y repare el corto entre los
cables del sensor de detonacin.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.
VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL SENSOR DE DETONACIN
(MEDICIN EN EL SENSOR MISMO)
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del sensor de detonacin
(C142).
2 Mida la resistencia entre los pernos
del sensor mismo.
Resultado correcto: de 4 a 6 MOhm
Es correcto?

S
VERIFIQUE los cables del sensor y sus
pernos para ver si hay falso contacto.
CORRIJA las irregularidades
encontradas.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

No
SUSTITUYA el sensor.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 325.15.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-284

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-284

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

325.15 TEST DEL SISTEMA (DESPUS DE HACER DE UNA REPARACIN)


1 Apague los DTC's registrados.
Nota: siempre anote los DTC's registrados
antes de apagarlos o antes de
efectuar una nueva consulta.
2 D una vuelta de prueba. Durante el
recorrido debe haber trechos donde se exija
gran aceleracin y baja velocidad, como
rampas, etc., (trayectos favorables para que
se produzca la detonacin).
3 Realice una nueva consulta y anote los
DTCs registrados. Si el DTC P0325 vuelve
a producirse, VAYA a 325.1.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-285

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-285

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
TEST PUNTO A PUNTO 0340:

SENSOR DE LA POSICIN DEL RBOL DE LEVAS


(CMP) PRESENTA FALLAS

Atencin: El PCM es sensible a picos de tensin. Conectar o remover su conector con la


ignicin conectada podr daarlo.
Antes de probar o sustituir un componente, verifique el estado de sus conectores.
Contactos sueltos o sucios generan problemas idnticos al de un componente con defectos.

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

340.1 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL CMP (CMP CONECTADO)


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del PCM (C101B), pernos 25
y 26.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba. Compare el resultado
obtenido con los de la tabla de abajo:
Resultado Obtenido
Continuidad (la
resistencia es menor
que 5 Ohm).
Circuito Abierto (la
resistencia es mayor
que 10.000 Ohm)
De 400 a 550 Ohm
Un valor diferente de
los indicados arriba

Accin:
VAYA a 340.2

VAYA a 340.3
VAYA a 340.6
VAYA a 340.5

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-286

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-286

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

340.2 VERIFICACIN DEL CABLEADO DEL SENSOR SI HAY CORTO ENTRE LOS CABLES
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CMP (C137).
- El conector del PCM (C101B), pernos 25
y 26.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: circuito abierto (la
resistencia es mayor que 10.000 Ohm).
Es correcto?

S
SUSTITUYA el CMP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 340.12.
No
LOCALICE y repare el corto entre los
cables del CMP.
PRUEBE el sistema como est descrito en
340.12.

340.3 VERIFICACIN DEL CMP SI HAY CIRCUITO ABIERTO


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CMP (C137).
- pernos 1 y 2 en el propio CMP.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: de 400 a 550 Ohm.
Es correcto?

S
VAYA a 340.4.

No
SUSTITUYA el CMP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 340.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-287

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-287

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

340.4 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 1 DEL CMP (CABLE WH/VT CIRCUITO 8RJ3)
SI HAY CIRCUITO ABIERTO
1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CMP (C137), perno 1.
- El conector del PCM (C101B), perno 25.
2 Mida la continuidad entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: existe continuidad
(la resistencia es menor que 5 Ohm).
Es correcto?

S
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable marrn/blanco entre el perno
2 del CMP y el PCM (perno 26, conector
C101B).
PRUEBE el sistema como est descrito en
340.12.

No
LOCALICE y repare el circuito abierto
en el cable blanco/violeta entre el perno 1
del CMP y el PCM (perno 25, conector
C101B).
PRUEBE el sistema como est descrito en
340.12.

12/2005 EcoSport y Fiesta

303-14-288

Controles Electrnicos - Motores Zetec Rocam y Supercharger

303-14-288

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

340.5 VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA INTERNA DEL CMP (MEDICIN EN EL CMP MISMO)


1 DESCONECTE e identifique:
- El conector del CMP (C137).
- Los pernos 1 y 2 en el CMP mismo.
2 Mida la resistencia entre los pernos
identificados arriba.
Resultado correcto: de 400 la 550 Ohm.
Es correcto?

S
VERIFIQUE los cables del CMP y sus
pernos si hay falso contacto. CORRIJA
las irregularidades encontradas.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 340.12.

No
SUSTITUYA el CMP.
PRUEBE el sistema como est descrito
en 340.12.

340.6 VERIFICACIN DEL CABLE DEL PERNO 1 DEL CMP (CABLE WH/VT CIRC