Metidos en Carretera

Dosier

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas
Orden por la que se dictan normas para la instalación en las carreteras de Estaciones de
Servicio para suministro de carburantes y combustibles, objeto del Monopolio de Petróleos
(BOE 06-10-1969)
Decreto 1105/1971, de 29 de abril, por el que se dictan normas sobre nomenclatura de
autopistas nacionales (BOE 01-06-1971)
Nueva nomenclatura de la red nacional de autopistas (1973)
Orden por la que se establece la nomenclatura de las Autopistas Nacionales (BOE 11-121975)
Real Decreto 2850/1977, de 23 de julio, por el que se aprueba la clasificación de las redes de
carreteras estatales existentes (BOE 19-11-1977)
Plan General de Carreteras 1984-1991 (Boletín Oficial de las Cortes Generales, Congreso de
los Diputados, II Legislatura, Serie E, 01/03/1986)
Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras (BOE 30-07-1988)
Real Decreto 1052/1995, de 23 de junio, por el que se modifica la Red de Carreteras del
Estado (BOE 18-07-1995)
Real Decreto 1421/2002, de 27 de diciembre, por el que se modifica el inventario de
autopistas de peaje integradas en la Red de Carreteras del Estado (BOE 11-01-2003)
Real Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el
catálogo de las autopistas y autovías de la Red de Carreteras del Estado (BOE 30-09-2003)
Corrección de erratas y error del Real Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se
modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la Red de Carreteras
del Estado (BOE 01-10-2003)
Corrección de errores del Real Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se
modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la Red de Carreteras
del Estado (BOE 06-11-2003)
Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras (BOE 30-09-2015)
Listado de carreteras de la Red de Carreteras del Estado 2014. Situación a 31-12-2014
Notas de prensa del Ministerio de Fomento. El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la Red de Carreteras del Estado (21-02-2004)
Autovías con nuevo nombre. Modificada la denominación y el catálogo de las autopistas y
autovías de la Red de Carreteras del Estado (Revista Fomento. Febrero de 2004)
Autovías y autopistas: Cambio de nombre. Para racionalizar y dar mayor información al
usuario (Revista Tráfico. Noviembre/diciembre de 2003)
Publicidad en prensa: Nueva denominación de las autovías y autopistas del Estado. Ministerio
de Fomento (Marzo de 2004)

2
5
9
10
11
36
46
53
65
77
86
95
97
108
127
168
175
177

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Metidos en Carretera

2/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Metidos en Carretera

3/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Metidos en Carretera

4/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

B. O. del K-Núm. 130

1

junio

1971

8735

1. Disposiciones generales
Con prórrogas de segunda, tercera o cuarta olase.
Personal de Tropa y Marinería en servicio eventuaL
f)
p.ersonal en periodo de formación o prácticas para ingreso en la Escala de Complemento o Reserva NaveJ..
DECRETO 110411971. de 13 de mayo, por el que se
g) Personal de Tropa y Marinería en situación de reserva.
modifican los arttculos 609 '11 610 del Reglamento
de la Escala de Complemento en situación de disponibilidad 7.
de la Le¡¡ General del Servtcto Militar, aprobado
personal clasificado excluido totalmente del servicio MllItar.
por Decreto 3087/1969, de 6 de noviembre.
Los grupos al al f). embos Inclusive, preclssrán autorlzaclón
Siendo necesario complementar 188 normas referentes e. la militar, que deberá ser solicitada por loa interesadas a la Au.'tOridad militar correspondiente, mediante instancia.. a la que d&salida y residencia fuera del territorio n6Clonal, oontenldes
berán unir una declaración Jurade. comprometiéndose a regre..
en el capitulo sexto del Reglamento de la Ley General del
sar a España con tiempO suficiente para incorporarse a tilas
Servicio Militar. aprobado por Decreto tres mil ochenta y siete! . eue.ndo reglamentariamente les c:otTe6j)Ollda. Al conceder laS
mil novecientos sesenta y nueve, de seis de noviembre, con las &utor~iones Be hará constar expresamente que al titular del
disposiciones referentes a las expediciones de PaJilf:LPortes y formalización de los contratos laborales a través del Instituto permiso no le corresponden los beneflc10s del capitulo séptimo
Espafiol de Emigración, al personB.L sujeto a las obllgaclones de la Ley General del Servicio MUltar. para su posterior refieJo
militares, regulado hasta el momento en el Decreto mil cuatro- en el pasaporte.»
cientos setenta y seis/mil novecientos sesenta y seis, de dieciArticulo segundo.-Queda derogado el Decreto mil cuatrocienSéis de junio. y con objeto de evitar una dispersión normativa,
tos setenta y seis/mil novecientos sesenta y seiIJ, de dieciséis de
se da por el presente Decreto nueva redacción a los artículos
junio.
seiscientos nueve y seiSCientos' diez del capítulo sexto .del Regla,..
- mento de la Ley General del Servicio Militar, derogando expreArtículo tercero.-Las normas de este Decreto entrarán en
samente el Decreto últimamente citado.
vigor a partir de su publ1caeión.
En .su virtud. a propuesta de los Mi~<:tros del Ejército, Ma.Así lo dispongo por el presente Decreto, dado en Madrid
rina y AIre, Asuntos Exteriores, Gobernación y Trabajo; de
a trece de mayo de mil novecientos setenta y uno.
conformidad con el dictamen del Consejo de Estado y previa.
deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día
FRANCISCO FRANCO
treinta de abril de mil novecientos setenta y uno,

PRESIDENCIA DEL GOBIERNO

DISPONGO:

Artículo primero.-Los articulos seiscientos nueve y seiscientos diez del capítulo sexto del Regl8rnento de la Ley General
del servicio Militar, aprobado por Decreto tres mil ochenta y
siete/mll novecientos sesenta y nueve, de seis de noviembre,
quedan rede.ctados en la forma siguiente:
«Artículo 609. Todo el personal afectado por el presente
Reglamento, desde el año de su alistamiento hasta su pase a
la situación de reserva o término de los períodos obligatorios
de formación o prácticas,. para los aspirantes a integrarst' en
la Escala de Complemento, precisará autorización rnllitar para
su salida del ~itorio nacional o para embarcar como tripulantes en buques o aeronaves extranjeros.
No se expedirá ningún pasaporte al personal a que se refie..
re el pármfo anterior .sIn la pre:renteclón de J.8, autorización
militar antes ftJudida; el pasaporte deberá refiejar la valid.ez
legal de su permanencia en el extranjero, limitándola a la ex·
tensión con que fué concedida la autorización. 81 1& Autoridad
militar ampliara la duración de la autorización, podría obtenerse una. ampliación de le. duración del pasaporte por igual
pl<lZO.
No se formalizará ningún contrato laboral a través del Instituto de Emigración si a la vista del pasaPorte del Interesado
resulta tener este documento una validez temporal inferior
e. la vigencia del contrato que se pretende firmar, como conseeuenci&. de una limitación 1mpuest6 por la Autoridad militar
al conceder su autorización de salida.»
«Artfculo 610. Para la obtención de la correspondiente autorización militar, los espafioles BUjetos a las obligaciones del Servicio Militar se considerarán comprendidos en los siguientes
grupos:
a) Clases· de Tropa y Marinería en filas o que estén Ctmlpliendo BU Servicio Militar en lndu.strias o Empresas mediante
comprom1ro.
b) Mozos alistados o reclutas en situación de disponibilidad.
e) Excluidos temporalmente del contingente anual por enfermedad, detecto tlsico o pslqulco, o por disfrutar prórroga
de primera clase.

Metidos en Carretera

d)
e)

IDl Vicepresidente del Gobierno.
LUIS CARRERO BLANCO

MINISTERIO
DE OBRAS PUBLICAS
DECRETO 1105/1971, de 29 de abril, por el que se
dtctan normas sobre nomenclatura de autopistas
nacionales.

El incremento de la circulación automóvil que cada d1a requiere vías mAs capaces, con ni ve! de serVicio más alto y mejores condiciones de seguridad, ha dado lugar a la aparición de
las autopistas. carreteras con caracferlsticas especiales definidas
en el ámbito internacional por la convención mundial suscrita
por Espafia en Viena el ocho de noviembre de mil novecientos
sesenta y ocho y en la legislación española por el apartado u)
del articulo cinco del Código de la Circulación, modificado según Decreto mil doscientos setenta y siete/mil novecientos sesenta y nueve, de velnttséia de junio.
Los condicionantes técnicos derivados de sus características
especiales impiden, por lo general, construir las autopistas por
mejoras sucesivas de las carreteras convencionales y en consecuencia unas y otras discurrirán por trazados distintos, llegán·
dese as1 a una red de autopistas diferente de la. de carreteras
convencionales, aunque ambas estAn estrechamente concatenadas
y se complementan mutuamente, constituyendo en su conjunto
la red vial que sirve de soporte al tráfico automovillstico.
En consecuencia en muchos casos puede existir un desdoblamiento de v1aa de tráfico, en· itinerarios paralelos o casi pa.niJelos, correspondiendo uno a carreteras convencionales y otro
a autopistas. lo que introducida dualidades de denominación.
Como existen ya en servicio algunos tramos de autopistas y
otroll van & ser objeto de próxima apertura al tránsito parece

5/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

8736

1 junio 1971

llegado el momento oportuno de establecer una denominación
sImbólica para las autopistas que las diferencie de las carreteras

convencionales. tanto a efectos de identificación como de orientación al viajero.
Basándose esta denominación en las características funcionales del servicio que prestan las autopistas resulta aconsejable
establecerla sobre la base de la continuidad de trazado, pres·
eludiendo a estos efectos de su régimen de construcción y explotacIón, ya sea éste Ubre o de peaje.
La interdependen:::ia entre autopistas y carreteras aconseja
establecer una nomenclatura de las primeras en forma similar
& la establecida para las carreteras· nacionales por la Ley de
once de abrH de mil novecientos treinta y nueve.
Por lo expuesto, en v,irtud de la autorización concedida al
Gobierno por el artículo siete de la Ley noventa/mil novecientos
sesenta y Uno, de veintitrés de diciembre, a propuesta del Mi~
nistro de Obras Públicas, y previa deliberación d€l Consejo de
Ministros en su r~unión del dla dieciséis de abrll de mil novecientos setenta y uno,
DISPONGO

Articulo primero.-La denominación de las autopistas nacionales a todos los ef€etos oficiales Be ajustará a las normas del
presente Decreto y al anejo del mismo.
Articulo segundo.-Para la denominación simbólica de las
autopistas interurbanas se utilizará la ~etra A, inicial de la
palabra. autopista, seguida del número de identificación correspondiente, de acuerdo con las reglas siguientes:
a) A las autopistas que enlacen Madrid con la periferia del
pals se les asignará la misma numeración que tengan actualmente las carreteras radiales-a las que hayan de sustituir. total
o parcialmente, en la función de conducir el tráfico a larga
distancia, sustituyendo la numeración romana por cifras ará·
bigas, más fáciles de reconocer moviéndose a velocidad elevada.
b) Las restantes autopistas nacionales se designarán por un
número de dos cifras. La primera cifra corresponderá al sector
comprendido entre cada dos autopistas radiales, numerados ca-rrelativamente en sentido dextrorsum (el de las agujas del re·
loj), a partir de la A-uno, en que tenga su origen la autopista.
Para la determinación de la segunda cifra se supondrá dividido
tdealmente el territorio por circunferencias concéntricas de cien,
doscientos, trescientos o cuatrocientos kilómetros de radio, a
partir de Madrid, y se establecerá. para el punto origen de la
autopista la siguiente correspondencia:
Distancia de origen a Madrid

0-100

100-200

200-300

300-400

400

Autoplsta en dirección radIal

..............................

1

3

5

7

9

Autopistas en dirección paralela a las costal:' y
fronteras

9

2

4

6

B

(Km.).

Cifras correspondientes:

... «

..................

En consecuencia. las autopIstas que tengan dirección radial
quedarán designadas por números impares, y las concéntricas,
por números pares.
En cualquIer caso se reservará la terminación en ocho para
las autopistas más próximas al contorno del territorio nacional.
En el caso de que surjan circunstancias que no queden com':
prendidas en las nonnas anteriores, se procurará numerar las
autopIstas de manera que resulten segundas cifras crecientes.
cuanto más se aleje el' origen de la autopista del centro de
la. red radial básica, incluso aunque no se respete estrictamente el criterio de las coronas concéntricas.

Tal puede ocurrir en los siguientes casos:

-

Origen de dos o más autopistas en una misma corona
circular.

...... Origen de una autopi.sta en otra autopista de segundo
nivel (no radial básica).
En el caso de que hubiese que numerar una nueva autopista con origen entre otras dos ya definidas con segundas cifras consecutivas. se asignará a la nueva la segunda cifra más
próxima que aún esté libre dentro del grupo que le corresponda de par o impar. Si ello no fUE!:be posible, se le asignará el número libre más próximo entre el cero y el nueve.

Metidos en Carretera

B. O. del E.-Núm. 130

Articulo tercero.-euando un tramo de autopista se construya aprovechando el trazado de la carretera, el tramo en
cuestión se considerará a efectos de denominación y kilometraje como común a ambas, pero prevaleciendo a todos los
efectos el carácter de autopista.
ArUculo cuarto.~En los grandes itinerarios de tráfico internacional (Red Esmeralda) cuando existan paralelamente tra-mas de carretera y de autopista, se considerará que forma parte de la Red Esmeralda únicamente la autopista.
Articulo quinto.-Las autopistas interurbanas conservarán
su denominación, de tipo nacional, a su paso por las proximidades de las ciudades, aun cuando quede integrado en ellas
algún tramo de la red arterial. Se exceptúan únicamente de
esta norma Bar('{'tona y Madrid, en que el predominio del
tráficO con origen o destino en la ciudad exige vías de penetración urbana con caracteristicas de autopista.
Artículo sexto.-Las autopistas urbanas que formen parte
de las redes arteriales, salvo 10 dispuesto en el articulo anterior, vendrán designadas por la sigla empleada para la ma-tricula de automóviles. al igual que en la nomenclatura utilizada por las carreteras locales, con las excepciones de La Ccr
ruña-, para lo cual se empleará la sigla Le. y Alicante, en que
para evitar la coincidencia en el simbolo A se utUizará la sigla AC,
Al símbolo descrito se le agregarán dos cifras indicativas
de la posición relativa de la autopista o de su origen, según
las reglas que se exponen seguidamente.
Las autopistas de cintura, o cinturones, vendrán designadas por una primera cifra indicativa del número asignado al
cinturón en el planeamiento de la red arterial y tendrán como
cifra segunda el cero.
Las restantes autopistas urbanas tendrán una denominación
en cierto modo inversa a la deserita en el artIculo segundo
para las autopistas interurbanas de segundo nivel, es decir que
la primera cifra indica la corona donde queda incluido el ori~
gen de la autopista limitada por dos cinturones consecutivos.
Se considerará primera corona n, en general a. la que queda
limitada exteriormente por el cinturón n.
La segunda cifra representa un número de orden, que se
establecerá consecutivamente a partir de la Unea centro urbano-eje norte, en sentido dextrorsum.
Las autopistas que tengan dIrección radial quedarán designadas en su segunda cifra por números impares, y las concéntricas o con carácter de circunvalación por números pares.
Para el caso de que surjan circunstancias que no queden
comprendidas en las normas anteriores se estará a lo dispuesto en el artículo segundo, b). para estas cIrcunstancias espe.ciales.
En principio se considerará como origen kilométrico de los
cinturones el enlace más próximo a la linea centro urbano~eje-­
nvrte, y se adoptará un sentido.dextrorsum.
En las restantes autoDistas urbanas se considerará como ori~
gen el extremo más próximo al centro urbano.
Articulo séptimo.-Para ia denmninaclón de las autopistas
correspondientes a las provincias insulares se seguirán normas
análogas a las de las autQpistas urbanas y suburbanas. Se considerará como centro urbano el de la capital de provincia. o,
en su defecto, el de la ciudad de mayor parque automóvil es~
tacionario y transeúnte. Sin embargo. para determinar el número de orden que determine la segunda cifra en las autopistas de tipo radial se comenzará en la más próxIma a la zona
de la costa inmediata a la capital en la que el paso martierra se verifique en el sentido de las agujas del reloj.
Articulo octavo.-Para las autovlas-carreteras con características especiales definidas en el apartado v) del artIculo cinco del Código de la Circulación-o cuyas características son análogas a las de las autopistas, pero con menor rigor en el control de accesos. y que en general se construyen aprovechando
el trazado de las carreteras convencionales, se seguirán aplicando las normas de denominación vigentes para estas últimas.
Asi lo dispongo por el presente Decreto. dado en Madrid
a veintinueve de abril de mil novecientos setenta y uno.
FRANCISCO FRANCO
El Mi.nistro de Obras PUblicas,
GONZALO FERNANDEZ DE LA MORA Y MON

6/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

B. O. del E.

Núm. 130
ANEJO

Aplicaeión de las normas para nomenclatura. de autopistas a
los tramos ex:istentes en construcción o en pro,)'ect-o
l.-INTERURBANAS

A·l.

Madrid a Francia por Irún (autoptsta del Norte):

Origen: Abroñigal (enlace Santamarca).

Or1gen-Manoteras.-En proyecto.
Manoteras-Alcobendas.-En proyecto.
Vanante de San Sebastián.-En construcción.
San 8e-bastlán-Frontera.-En proyecto.
A-2.

8737

1 junio 1971

Mad.r1d·Ban-eZona (autopista del Nordeste):

Origen: Cruce en el segundo cinturón.
SeglUldo cinturón-Enlace Barajas.-En servicio.
Eruace Barajas-Final variante Tonejón.-En servicio.

A·58

Autopista del Atlánttco.

Origen (futuro): Frontera portuguesa:
Vigo-Pontevedra_ -En proyecto.
Final (futuro): La CúI'uña.
A-6J.

Madrilt-Astllrias.

CireillvaJadón S. E. de OViedo.-Planeamlento.
Matalablma-Enlace Lugones.-En construcción.
Enlace Lugones-Serin. -En oomJtrucc16n.
A-6S.

Autopista del Cantábrico.

Avilé¡;-Serín-Gi.jón.--En proyecto.
Rlbadesel1a·LlMes 'primera ca1Zada).-En semelo.
Cir<;unvalación Sur de Bllbao.-En construcción.
Bilbao A-l.-En construcción
H.-URBANAS, SUBURBANAS E INSULARES

Variante de Alcalá de Henares.-En proyecto.

Circtmvalaclón de Zaragoza por el Noroeste, entre enlaces 2 y 7.-Planeamiento.
Zaragoza-Alfajarin.-En construcción.
Martorell-Molins de Rey.-En construcción.
Molins de Réy-Enlace 26-Enlace 29.-En servido.
A-3.

Maarid-Valencta (autopista de Valencta):

Origen: Glorieta C. de Casal (segundo cinturón).
Madrid-Enlace de Vallecas.-En serviciO.

Enlace de Valleca&-Jarama.-En proyecto.
AntiguO cauce del Turia.-Planeamiento.
A-4.

Madrid-Cai:ti~ (autopista del Sur):

OrIgen: Enlace Sur (teroor cinturón).
Dos Hermanas-Puerto Real.-Concesión.
Puente sobre la bahía de Cádiz y acceso Norte, primera
calzada.-En servicio.
A-S.

Madrid-Extremadura (autoptsta del Oeste):

Origen (futuro): Puente de Praga (tercer cinturón>.
Puente de- Praga~Plaza- Elíptica.-Actual autovIa.
Plaza Elíptica-Aloorcón.-En proyecto.
A-6.

Moortd-qaUcta (autopista del Noroeste):

Origen (futuro): Enlace Zarzuela (cuarto cinturón).
Enlace Zarzuela-Las Rozas.-En proyecto,
Las Rozas..V1llalba,-En servicio.
V1llalba-Villacastin.-En construcción.
A-l4.
A-15.

Autopista del Ebro.
Autopista de Navarra..

A-17.

Barcelona a Francia por La Junquera,

Origen: Enlace Trinidad.
.Enlace TrInldad...Qranollers-Massanet.- En servicio.
Massanet-La Junquera.-En construcción.
La Junquera-Frontera.-En proyecto.
A·19.

Barcelona-Mataró.

Origen: Plaza de las Glorias (enlare 5a).
Plaza de ias Gloria.s-Badalona..-En servicio.
BadaJona-Mongat.-En servicio.
Mongat-Mataró.-En servicio.
A-28.

Autopista del Mediterráneo.

Orjgen: Enlace con la A-2 (Vendrell).

Enlace con la A·2-Tarragona.-En construccIón.
VarIante del Pere1l6 <primera calzada) (*)'-En servlclo.
Puente de Amposta (.) .-En &erv1cl0.
Puzol-Enla.oe con V-la (Prlinera catzadaL-En serviclo.
Enlace con V-l3-Enlace con A-3.~laneamíento.
Valeocla-SaJer.---En construcción.
A.J8.

Autoptsta de la Costa del Sol.

Motrll-Málaga.-Planeamíento.
Ronda Este de Málaga.-Planeamíento.
Ronda oeste (Guadalmedlna-AzucaT€'ra) .-En proyecto.
Málaga-Algeciras-Enlace A-4.-P.1ane-amiento.

BARCELONA

B-liJ.

Enlace 36--Enlaee 6d.~Planeamiento.
Enlace 6d-Enlace 26.-En proyecto.
B-30.

Metidos en Carretera

Tercer Cinturón:

De la A-2 a la A·17.-PlaneaillÍento.
B-?9.

Barceluna--Sabadell-Tarrasa:

Orígen: Enlace 34.
Enlace 34-Tercer <:inturón_-En proyecto.
Tercer cinturon-Tarra.sa. --En proyedo.
MADRID
M-30.

TeTar CintUTDn (Abroñigal·MunuznaresJ:

Origen: Plaza del Cuzco.
Plaza del CuzcQ-Enlace Bantamarca.-Planeamíe-nto.
Enlaee Santaman'a-Enlace con A·2.-En proyecto.
E1mace con A-2·-9,-Enlace Q'Donnell.-En construcción.
Eniac-e O'Dormell-~'res Ojos.-En construcción.,
Tres üjos-Enlace Sur.-En proyecto.
Enlace Sur-Puente de Toledo.-En proyecto.
Puente de TrJIf'odo-Puente de 8egov1a~Puente del Rey.---En
proyecoo.
Enli:\ce Puente del Rey.-En proyecto.
PUi2nte del R-ey-Enla-ee de Cast1lla.-En servido (primera
calzaDa) .
EnJ.a.<'e de Casti!1a.-En proyecto.
Enlace de CastiUa-Puerta de Hierro.-Planeam1ento.
Enlace Puerta de Hierro.-En proyecto.
Puerta de Hierro-Marqués de Viana-Cuzco.-Planeamiento.
'U 10.

Cuarto Cinturón:

Origen: Enlacr Norte.
Enlac-e Norte-Manoteras.-En proyecto.
Manv-teras-Can;lle.iM-Carabancheles-Aravaca-Enlace Zarzuela.
Planeamlento.
ZarzueJa--Vegul!la.-En proyecto.
Veguílla-EnlaCt' Norte,-En servicio.
M-31.

Abro-ñigat·Bara;as:

Origen: Tercer cinturón (enlace Santama.rca).
Abroñigal (en¡a{'e 8antamarca)-Barajas.-Planearniento"
M·23.

Acceso a la A-2 por O'Donnell:

Origen: Segundo cinturón.
O'Donnell-Enlace Barajas.-En proyecto.
M,42.

Acceso Aeropuerto de BaJ'ajas:

Enlace Barajas-Aeropuerto.-En servicio.
M-27.

Acceso a la A-6 por Marqués de Urquijo:

Marqués de Urquijü-Aravaca.-Planearnlento.
VALENCIA

V-13.

(.) Pendiente de decisión definitiva hasta 1& resolución del
concurso convocado por Orden ministerial de 14 de agosto de uno.

CintuHln litoraL

Autopista de Enlace Norte:

Cauce del

Turla-A~28

(primera calzada) .-En servido.

7/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

8738

o tienen dIficultades graves para cursar estudios universitarIos.
De este modo se contribuye a facilitar una máS plena cense·
cución de algunos de los objetivos básicos de la educación universitaria previstos por la· Ley General de Educación, tales
como fomentar el progreso cultural y el desarrollo social del
pata desde la perspectiva del principio de igualdad de oportunidades.
Se ofrece así. a todos los estudiantes y en particular a qule·
nes no puedan asistir regularmente a los Centros ominanos o
seguir los calendarios y horarios regulares, según recoge el artículo cuarenta y siete de la Ley General de Educación, una
nueva modalidad de ensefí.anza. de rango universitario que ga)1 rantiza su· impartición por profesorado, perteneciente a los pro, píos cuadros docentes universitarios, la comunicación periódica
entre Profesores y alumnas, la evaluación continua del esfuerzo
del estudiante y cuantas mejoras establece la Ley General de
Educación en provecho de la ensefianza.
Con el fin de realizar un amplio estudio,· que incluya, entre
otros, los aspectos académicos y financieros del proyecto, junto
con un análisis compa,rativo de lo reaUzado en otros palses y
organizar la puesta en marcha de esta nueva institución, parece
aconsejable crear' un órgano de trabajo que acometa estas tareas.
En su virtud. a propuesta del Ministro de Educación y Ciencia y previa deliberación del Consejo de Ministros en su
reunión del dia treinta de abril de mil novecientos setenta
y uno,

MALLORCA

PM-Autopista de

Cintura:

Origen: Enlace n-IV.-Planeam1ento.
PM-21.

Autopista de PonIente:

OrIgen: Enlace IV-V.-Planeamiento.
PM·19. Autopista de Levante:

Orlgen: Enlace lI-TII.
Enlaee n-IU-Enlace nI-6.-En

se~·vjdo.

GRAN CANARIA.

GC-22.
GC-25.
GC-29.

Las palmas-Maspalomas.
Las Palmas· Santa BríQt4a.
Las Palmas-Agaeta.
'rENERIFE

TF·21.
TF·23.

B. O. del E.-Núm. 130

1 junio 1971

Sani-a Cruz· Los Crtstw11.os.
Santa Cruz~La Qrotava.

MINISTERIO
DE EDUCACION y CIENCIA

DISPONGO:

DECRETO l1Q6/1971, de 6 de mayo, par el que se
crea una Comisión Gatora para el establecimiento
de la modalidad de enSeñanza univerSitaria a distanela.

La necesidad de ampliar las posibilldades de acceso a la. edu
cación universitaria aconseja. 1& lnstituciona1lzación, dentro del
Sistema educativo. de un método de ensefíanza experimentado
ya con fruto en otros paises. Se trata de la ensefianza impartida
a distancia por la utilización de aquellos medios técnicos que.
en cada momento, resulten idóneos para que la Universidad
pueda extender su acción a sectores de población que, actualmente, por razones di! indole diversas, carecen de oportunidades
4

Articulo prlmero.-Se crea una Comisión Gestora para el es·
tablecimiento de la modalidad de enseftan:oa universitaria a
distancia.
ArtIculo segundo.-La comisió'n Gestora, a efectos funcionales, dependerá de la Dirección General de Universidades e Investigación y su Presidente, que habrá de ser Catedrático llUmerarlo de Universidad, será nombrado por el Ministro de Educación y Ciencia, quien designará, además, a propuesta del titular de aquella Dirección, los miembros que hayan de tnte·
grarla.
-,Asf lo dispongo por el presente Decreto, dado en Madrid a
seis de mayo de mil novecientos setenta y uno.
FRANCISCO FRANCO
El Ministro de Educación y Ciencia..
JOSE LUIS VILLAR PALASI

11. Autoridades y Personal
NOMBRAMIENTOS. SITUACIONES E INCIDENCIAS

PRESIDENCIA DEL GOBIERNO
ORDEN de 11 de
firma al Inspector
ral de Polteta don
que desempeñaba
menciona.

mayo de 1971 por la que se con~
de primera clase· del Cuerpo GenePedro Vargas López en el destino
en el Gobierno ameral que se

Dma. sr.: En atención a las circunstancias que concurren
en el Inspector de primera clase del Cuerpo General de Pollc1a
don Pedro Vargas López, Al2G04803,
Esta presidencia del Gobierno, de cotlformidad con la. propuesta de V. L yen uso de las facultades eonferidas por las disposleiones legales Vigentes, ha tenido a bien confirmarle con electos
administrativos de 21 de marzo último en el destino que viene
desempefiando en el Gobierno General de la Provincia de 8ahara.
Lo que particiPo a V. L p8l'a su debido conocimiento y efectos
procedentes.
_
Dios- ~aro.e a V. 1. muchos aftos.
MadrId, 11 de mayo de 1971.
OARRERO
Ilmo. Sr. Director general de Promoción de sabara.

Metidos en Carretera

ORDEN de 11 de ma~o de 1.9.71 por la que se nombra
por concurso a ZosMaestro8 nacionales que se men~
donan para cubrir vacantes de su Cuerpo en el Ser:victo de Enseñanza de la Provincta de Sahara.

TImO. sr.: Como resUltado del concurso publicado en el «Boletín Oficial del Estado» de 11 de enero último para la provisión
de cuatro plazas de Maestros nacionales vacantes en el SerVicio
,de Ei1seftanza de la Provincia de SiIhara,
Esta Presidencia del Ooblerno, de conformid&d oon la propuesta de V. l., ha tenldo a bien <leslgD&¡' para cubrir 11l.'l mismll.'l
a. las Maestros nacionales don José Antonio Arjona Leyva., don
EmUlo Jesús Martln GU~ro, don AI>tonto Re<:lo sanz y don
Alfonso Sáncbez O1az, que tomarán posesión de sus respectivos
destinos el día primero de octubre del afio en curso, percibiendo
sus sueldos y demá.s remuneraciones reglaníentaria.s de acuer~
con lo cUspuesto en la legislación vigente.
Lo que partIcipo a V. ~ paca su debido conocimiento y efectos
procedentes.
Dios guarde a V. l. muchos afias.
Madrld, II de mayo de 1971.
OARRERO

TImo. Sr, Dire-ctor general de Promoción de Sallara.

8/183

Nueva nomenclatura de la red nacional de autopistas (1973)

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Metidos en Carretera

9/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

B. O. del E.~Núm. 297

11

diciembre 1976

Las Sociedades interesadas en Hevar a cabo tal afectación
deberán 50licitar previamente de la Dirección General de Tributos la comprubación de las- operaciones de regularización,
Cumplido este requisito. podrá realizarse la repetida afectación,
aun en el caso de que en 31 de diciembre próximo no se hubiere afectado la comprobación aludida.
El 20 por, 100 restante de la cuenta ",Reserva,' Decreto 1580/1974.podrá setO objeto de la afectación a que se refiere este apartado,
una vez comprobadas por la Atlminjslración las operaciones

26765

Tenerife:
TF 1 Autopista Santa CIuz de Tenerife-Los

Cristianos~

TI' 5 Autopista Santa Cruz de Tené'rife La Orotavu.

Lo que comunico a V. r. para su conocimiento y efectos.
Dios guarde a V. 1. muchos años,
Madrid, 4 de diciembre de 1975.
VALDES y GONZALEZ-ROLDAN

de reKularlzaclón.

Lo ql,.le comunico a V, l. para su conocimiento y efeclas.
Dios guarde a V, 1, muchos años.

Ilmo. Sr. Djrecior general de Carrett'ldS y Caminos Vecüw!es,

Madrid, 9 de diciembre de 1975.
CABELLO DE ALBA Y GRACIA

Ilmo, Sr, Director general de Tributos_

MINISTERIO
DE OBRAS PUBLICAS

MINISTERIO
DE EDUCACION y CIENCtA
25484

ORDEN de 5 de diciembre de 1973 por lú que se
determinan las convalidaciones de estudios entre
el primer grado de Fornl/lcióll- Profe8lonal y el BachilLerato.

Ilustrísimos senore",

25483

ORDEN de 4 d.e diciembre de 1975 por la que se
establece la nomenclaturn de la..' i Autopi,<;tas Nacionales.

Ilustrísimo señor:
El Decreto 257311975, de 16 de octubre, deroga el vigente
sobre nomenclatura de Autopistas, autorizando al
Ministerio de Obras Públicas a establecer, por Orden ministerial, la denominación de las Autopistas Nacionales hasta la
aprobación del Plan Nacional deCarret¡;;:ras que el Gobierno
debe presentar a las Cortes a finales de 1976.
En consecuencia, haciendo uso de la facultad que confiere
el articulo segundo del citado Decreto, este MinisLerio, a· propuesta de la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales, ha resuelto establecer, a todos los eféctos. oficiales, la
nomenclatura de las Autopistas Nacionales que sé citan a continuación, y qUe corresponden ti las actualmente en servicio
o en las que se espera actuación en breve plazo:
1105/1971.

Autopistas radiales básicas:
A 1 Autopista del Norte.
A ::o Autopista del Nordeste.

A 3 Autopista
A 4. Autopista
A 5 Autopista
A 6 Autopista

de Levante.
del Sur.
d.e Extremadura.
del Noroeste.

A1.1topistas costeras:,
A 7 Autopista' del Mediterntneo.
A 8 Autopista del Cantábrico.
A 9 Autopista del A~lántico.
AuiOpistas de conexión y ramales:
A 18
A 19
A 37
A 49
A 66
A 67
A6a

Autopista
Autopista
Autopista
Autopista
Autopista
Autopista
Aut~pista

Bárcelona-Tarrasa
Barcelona-Massaael lA 7L
Murcia-Cart.agena
Sevilla-Húelva.
León~Oviedo.

Santander-Torre la vega.
Bilbao-Zaragoza (A 2).

Autopistas insulares:
Mallorca:
PM 1 Autopista Palma de MaIIorcaPalmanova.
PM 7 Autopista Palma de MalJorca-AJcl.ldia, por Inca.
Gran Canaria:

ce

1 Autopista Las Palmas de Gran Canaria-Maspalomas,

Metidos en Carretera

Regulada la Formación Profesional por el Decreto 995/1974,
de 14 de marzo (..Boletin Oficial del Estado» de 18 de abriD,
establecido el plan de estudios de BachiHerato por el Decre·
to 160-/1975, de 23 de enero (<<Boletín Oficial del Estad.o.. de
13 de febrero), y en concordancia con 10 esWblecido en el
articulo 9." de la Ley General de Educación en cuanto a qua
la conexión y 1as interrelaciones entre los distintos niveles y
grados de la educación permitan el acc350 ere tmo a otro y las
necesarie.s readaptaciones vocacionales, procede determim.r las
correspondientes convalidaciones de estudios
El ejercicio, consciente de opción por parte del alumno en tro
los diversos caminos que se le ofrecen, requiere el establecimiento del oportuno consejo orientador que le proporcione illformación básica sobre sus aptitudes y demús facetas de ~u
personalidad.
Por todo ello, previodietamen de la Junta C00rdinadom dE'
Formación Profesional y del Consejo Nucional de Educación,
Este Ministerio ha dispuesto:

/

Primero.-al Los alumnos que hf~an finaJizb.do los estudios
del primer grado de Formación Profesional y estén en posesión
del cOiTespondi~nte titula o reúnan los requisitos acedémicos
para obtener su expedición: y deseen realizar estudios de Bachillerato por 01 plan de 1975, tendrán las coilvaHdaciones que
se indican en el anexo 1 de esta Orden.
b). Estos alumnos ,podrán inscribirse en un mismo año académico en las materias de loscurso5 primero y segundo de
Bachillerato que, no hayan sido objf:'to de convalidación,
Segundo.-Los alumnos que hayan superado las ensGúanzas
complementarias de acceso al segundo grado de Formación Profesional, así como los que hayan superado la totalidad de las
enseñanzas de Bachillerato, tanto por e1 plan de 19-75 como por
los planes anteriores de BachiHerato Superior, accederán directamente a la Formación Profesional de segundo grado por el
Hégirnen General. Cuando deseen proseguir estudios .por el
Régimen de Enseñanzas Especializadas, cursarún Jas materias
que figuran en el anexo 1I.
Tercero,-Los alumnos que hayan superado materias de Bachillerato del plan de 1975 podrán convalidarlas por las equiparables de FormaciÓn Profesiona' (de primer gt'edo, enser1anzas complementarias de acceso al segundo y segundo grado
por el Régimen de Enseñanzas EspeCializadas) que figuran en
el anexo m.
Cuarto.-l. Los Institutos Politecnicos y lw; Centros do,' Formación Profesional. previa autorización de la Dirección General
de Formación Profesional, podránimplantrlr el curso de adaptación para alumnos precedentes de Bachillerato, que constani de
las materias que figuran en el anexo IV de esta Orden,
2. Podrán seguir este curso de adaptnci6n quienes en el Bachillerato del Plan de Hl75 hayan superade totalmente el primer
curso y, al menos, dos de las materias siguientes dei segundo:

10/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

13". O. ilel

E.-~iím. 271

í9 novlem'6re í977

ARTICULO 5.•

25343

El presente ConvenIo entró en vigor el 18 de diciembre de

En las zonas de pesca descritas en los artículos primero
y segundo, lab embarcaciones d'(l pesca de los dos países quedan
obligadas al cumplimiento de la legislación de pesca vigente
en dichas zonas, sin que se pueda discriminar, .ni de hecho
ni de derecho, entre las flmbarcaciones de los dos paises.
2. Cada una de las Partes deberá consultar a la otra: siempre
qUe se proponga alterar su legislación interna de pésca de forma que pueda afectar ,a. los derechos reconocidos por el presente
Convenio.
1.

1970, fecha de la última de las comunicaciones cruzadas entre

las Partes notificando el cumplimiento de los respectivos re·
quisitosconstit'ucioriales, de conformidad con lo establecido en
el articulo 8.° del mismo.
Lo que se ha<::e público para conocimiento general.
Madrid. 7 d'e 'noviembre de 1977.-EI Secretario general Téc-:
nico, Fernando Arias-Salgado y Montalvo.

ARTICULO 6.0

L Para la mejor aplicación de las normas contenidas en el
presente Convenio, se crea una Comisión Técnica de Pesca His·
pano-Portug'Uesa, 'cuya composición se acordará por vía di~
plomática.
2. Esta ComisiÓn deberá reunirse alternativamente en Lisboa
y en Madrid, al menos, una vez al año y, en cualquier caso,_
cuando las circunstancias lo aconsejen, a petición de cualquiera
de las Partes.
3. Las facultades de la Comisión Técnica. de Pesca serán las
siguientes:
a) Proponer a los Gobiernos 18 limitación der esfuerzo de
pesca a dO"sarrollar por los nacionales de ambos paises al amparo
de los derechos concedidos en los arlíeulosprimero y segundo
de est~ Convenio, fijando el tonelaje anual de registro bruto permitido tanto para la pesCa de arrastre como para: la de cerco.
bl Proponer medidas de conservación de los recursos pesqueros de las zonas marítimas adyacente~ a sus cestas.
el Considerar 18'5 conS'Ultas que se formulf!n a tenor de 10
dispuesto en el -párrafo segundo del artículo quinto; y
dl Servir de cauce para la. cooperación en mat€ria de pesca
entre los dos países.
ARTICULO 7.0

27384

REAL DECRETO 2850/1977, de 23 de iulio. por el
que se aprueba la clasificación de las redes de carreteras estatales existentes.

La Ley cincuenta y uno/mil novecientos setenta y cuatro, de
diecinueve de diciembre. de Carreteras, establece en el artícu
lo ocho. uno, que las carreteras esta,tales se integrarán en tres
redes ~Nacional Básica, Nacional Complementaria y Regionaly en la disposición transitoria primera, que se considerarán
automáticamente incluidas en el Plan Nacional de Carreteras
las existentes en ese momento, las que estuviesen· en construc-:
ctón y aquellas en que, al menos, se hubiese acordado la contra..
tación' de la obra.
Se hace. pues, necesario clasificar esta red ~ los grupos
señalados, a fin de que las actuaciones en materia de distancias
de edificación y programación se adecuen a lo señalado en la
citada rey y en el Reglamento aprobado por Decreto mil se
tenta y tres/mil novecientos setenta y siete, de ocho de febrero.
La. clasificación se ha hecho en base a los criterios estable~
cidos en las disposiciones mencionadas, de forma que se garantice la accesibilidad. y la integración de todo el territorio
nacional.. A través de la. Red Nacional Básica definida, se con-:
sigue servir, en un radio de veinticinco kilómetros, al noventa
y cinco por ciento de la población y al ochenta por ciento del
territorio.
]¡,stas redes se integrarán en su día en el Plan Nacional de
Carreteras que deberá ser· sometido a las Cortes y que in:cluirá, además, los futuros itinerarios hoy inexistentes.
En su virtud, _a propuesta del Ministro de Obras Públicas y
Urbanismo y previa deliberación del Consejo de Ministros en
su reunión del dia veintitrés de julio de' mil novecientos setentay siete,
M

4

El presenttl Convenio tendrá un plazo de vigencia de veinte afios.
Al finalizar dicho plazo se considerará prorrogado tácitamente por periodos sucesivos de cinco aftas. a no ser que una de
las Partes comunique a la otra, con antelación mínima de un
año, su intención de no prorrogarlo.
ARTICULO 8.0

Este Convenio entrará eñ vigor en el momento en que amboS
Gobiernos se comuniquen por Canje de Notas que se han cum·
plido los trámites constitucionales preceptivos para sU aprobación.
DISPOSICION TRANSITORIA

En el plazo de seis meses, contados desde la entrada en
vigor del presente Convenio, la Comisión Técnica de Pesca, a la.
que se refiere el articulo sflxto, de:berá fijar los limites del esfuerzo de pesca que cada una de las Partes podrá desarrollar en
lo!'! cinco años siguientes en las zonas definidas en los artículos
primero y segundo di!' este Convenio. Dicha determinación será
hecha sobre la base del esfuerzo pesquero realizado en los
cinco años anteriores a la entrada en vigor del Convenio.

DISPONGO,
Articulo primero.-Quedan incluidas en la Red Nacional Básica y Nacional Complementaria, hasta la aprobación del Plan
Nacional. de Carreteras, las que se relacionan en los respee-:
tivos catálogos q1Je figuran como anejo al presente Decreto.
Artículo segundo.-El resto de las carreteras estatales. que
de acuerdo con la disposición transitoria primera de la Ley de
Carreteras da diecinueve de diciembre de mil novecientos se·
tenta y cuatro están a1¡tomátíeamente incluidas en el Plan Nacional de Carreteras, se integran en la Red Regional hasta la
aprobación del Plan Na<:ional de Carreteras.

En fe de lo cual, los rep~entantes del Gobiern~_ ~spañol y
del Gobierno portugués, debidamente autorizados, firmaron el
presente Convenio.
Hecho en Madrid a nueve de diciembre de mil novecientos
sesenta y nueve, en dos ejemplares, en lengua española y por.
tUg'uesa, haciendo foe igualmente en ambos textos.
---Por----el- -G-obi-erno----español;--

MIN1STERIO DE OBRAS
PUBLICAS Y URBANISMO

Dado en Madrid a veintitrés de julio de roU novecientos
setenta y siete.

----Por--el--Gobierno portugüés,

Gregario López Bravo.

Manuel Rocheta,

Ministro de Asuntos
Exteriores '

Embajador de Portugal
en España

JUAN CARLOS
El Ministro de Obras l'úbJicas y Urballismo,
JOAQUIN GARRIGUES WALKEH


Metidos en Carretera

11/183

Metidos en Carretera

A·IO

N(unero

Barcelona ~ Massanet (A~7).
León· Oviedo
..
Santander ~ Torrelavega
..
Bilbao - zaragoza
: .

A·1S
(B-2Ql

A-lO

15

Tarrasa.
Barcelona,:" Ma.taró

Barcelo~a -

..

..

Barcelon1a - La Junquera

A~17

13

14

.

Autopista del Nordeste

DenOminación

Nomenclatura actual

Autopista
Autopista
Autopista
Autopista

A-2

Símbolo

..

.:...~ •.
.
.
..
.

Autopista del Atlántico ........~ ....... ~ ......

~

del Norte
;~
del Nordeste
del Sur
,
del Noroeste
del Mediterráneo

Autopista del Canfábrico

Autopista
Autopista
Autopista
Autopista
Autopista

Denominación

12

del Catálogo

A-OS

A·07

A·6ft

9
10
11

A-O

A·S

Jl.·7

A-o

A"

A·2

A-l

Símbolo

7

li

1
2
3

Nitmero
del Catálogo

Nomenc1a1;ura actual

~

:

;

~

~

:

,

Tramo

~

~

..

Meridiana 1I (intersección Fabra Puig hasta autopista de peaje)
, ,
.

B~~~?s6~:lí:aj~~ .~~.: (~~~~~ ~~.~~~~~ ~.~~

.. .

Autopistas del Estado (libres]

~

~

;

~

_.•....;

;

~ ••• ~

~

B
R

Plaza de Las Glorias - Mongat (hasta autopista. de
.....1••••__..
:"".. _~"."_ ..._,_•.••, ...

B

B

Provincia

..

Barcelona - Tarra.-<:.a

'

,

..
.
.
..
..
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
..
.
.
.
.
..

~ •••..•. ó••••••••••••••••••••••• "

~

T

A.L.

A.L.

A.L.

Tipo
de carretera.

A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
,A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A. P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.
A.P.

TIpo

de carretera

Total autopistas en régimen de concesión

Burgos - MáJ.zaga
'
Alfajarín - Vendrell
;.
Dos Hermanas - Puerto Real
~
Villalba - Adanero ..:
Frontera francesa - Gerona (nortel
Gerona (norte) - Montmeló
Montmeló - Barcelona
Montmeló - Papiol
~
Papi9] - MoUna de Rey
Papiol- Vendrell
Vendrell- Tarragona
Tarragena'- Peiiiscola
,
Peitiscola - Castellón
Castellón - Puzol ...•..••••• ~
Puzol - Silla
SUla· Gandia
,
Gandia - Altea
:
Altea .. Alicante (sur)'
:
Behovia"San 8e~tián (este)
San Sebastián (oeste) - Málzaga
Málzaga - Bilbao
;
Bilbao - Santander
Fene - Cecebre
Cecebre ~ La Coruña
Cecebre.- Santiago (norte)
Santiago (norte) - Pontevedra (sur)
Pontevedra (sur) - Encarnación
EncamaciÓn·- Vigo
Encarnación ~ 'Tüy
Mongat - Mataró
León - Campomanes
Santandér -"Torrelavega
;~
Bilbao - Autopista de Navarr~
Autopista de Navarra, ~ Zaragoza

Autopistas del Estado (en régimen de concesión),

Tramo

CATALOGO DE LA RED NACIONAL BASICA DE CARRETERAS

'" "

22,0

2,3

11.1

En servicio
(km'>

llan.)

(km.)

Por construir

1,075,1

--

01,5

17,0
203,5

80,0

-

27;0

0,7

16,5

64.0

135.0
27,6
12,0
52,2

19,9

-62.6

48,0

55,5

-

156,0

Por construir

Longitud

1.024,9

16,7

'-

43,2
17,6
47,4
41,1

42.5

-57,1'

119,4

34,0

48,4

0,0

13,3
24,6

80,'

216;1
93.5
67,5
56,1

En servicio
Ikm.)

LODgUud

...~

Z
~'l

'!

t":l

(\l'

Q.'

P

!'l,

-

~
......'"

a

:S.
(\1

1

j

1:

0>,

...'"""

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

12/183

B-20

A-68

C·S12

N-!

N-Il
N-Il
N-II155

lB

19
20
21

22

23

Metidos en Carretera

C-801
M-3D
M-40

N-301

30

32

A-8

PM-19
PM-19
S/N
S/N
N-IV
CA..lO

46

47
48

49

O.

61
62
63
64
lIS
illl
ffl

5.
SO

51
58

56

SS

53
54

52

51

50

A-1 E-6

C, I. S.

M-30
MU-300
A-86
A-6
A-B

S/N
N-! ,
N-!
N_!
N-!

A..

45

42
43
44

N-431
A-1 E..
A-7 E-7
A-2

TF-l
TF...

41

38
39
40

36
31

35

34

33

31

PM-19
PM-l
PM-7
SIN

C-S01

2B

29

N-V

N-m

26
27

25

24

B-17

17

A~68

....lU

16

\ ....!l1"WVU

U1".U.cw.

Autovía de Loyola

~

;.~
f

de Levante
de Poniente
central
, ..
de cintura c..e Palma

Valencia ~ Barcelona
Valencia - El Saler
Autopista del Nordeste

Autopista
Autopista
Autopista
Autopista

Ronda Oeste

,

Solución Sur de Bilbao
Sol'\lción Sur de Bilbao
..

Barcelona - Castelldefels
Segundo dnturón (Vía FavenCia. ID

.

..

.

.
.

_ _- _ " ·

n •••u . u•• """

1<,

4,200 al 8,100

R

R

' .. ,

..

R

(

.
.
..
..
..
.
.
.
..
..
.

Andoain - VUla-bona •..... ,
San Sebastián-Barrio de LoyolaAvenida de Manzanares
MurciaREstáCiÓD Alquerias
'
Oviedo-MatalabUma
:
GijÓD·Lloreda
Llaranes~CN·632 (Avilés)
,
Fernández Ladreda~Puente de La BratíaSanta Maria del Mar-Túneles de Güimar
Tuneles de Güimar~Los Cristianos (cruce TF-612)
Marginales nuevo cauce río Tuda
Acceso norte--Valencia. (intersección con N~340) .;

.

.

Lasarte - Orla

R

Autovias del Estado

B

SS

Z
M

V
V
Z

SE

TF
TF
TF

M
M
M
MU
O
O
PM
PM
PM
PM

M

M

M
M

M
M

M

CC

BI
BI

B

TF
V
V

TF

MU
O
O
O
O

M

SS

SS

SS

SS

SS

CA
CA

CA

PM
PM
PM
BU

Total a.utopistas libres

Palma (puerto) - Palma (J. MaragalU
..
Ramal playa. de Palma. C-717
.
PM-19 - Camino Bunyola
Autovía de Ronda número 1
,
.
p. k. 679.100 al .688,071, eLtre San Fernando y Cádiz.
P. k. 0.000 al 3.976. Enlace A-4 y N"IV hasta el
puente sobre la bahía
;
:
.
Puente sobre la bahía de Cádiz
..
San Sebastián - Zapa-tari
.
I Zapatari ~ Lesarte
.

R

Nudo' Norte - Empad.me· N-I, p. k. 8,000 al 12.600
(varia':'l.te FuencarralJ
..
Variante de Colmenar Viejo
~
.
Nudo Manoteras - Nudo Sur (La p¡;¡,z)
.
Nudo Norte - Nudo Manoteras
:
..
Primera fase
~
, ..
Matalablima - Serir. - Lloreda
..
Serín - Avilés
:
..
Pa.lma~Aeropuerto (PM-V 6013)
.
Palma. (Porto Pi) • Palma Nova
:
..
Palma - Santa Maria (e 713)
.
De PM 19 a PM-V-2001
.
Santa Cruz de Tenerife . Santa María del Mar
"
Sarita Cruz de Tenenfe - Los Rodeos· El Peñón .
El Sauzal ~ La Orotava
..
La Pañoleta - Castilleja de la Cuesta
.
Valencia Puzol
,
.
Valencia - El SaJer
,
.
De cruce sobre ¡N-123& Alfaj-arin
~
.
De enlace con N-U al cruce sobre N-123
'
..
Las Rozas ~ Empalme llutopista de peajo'{Villalba}.
Variante de San Sebastián
"

p,

R

.

.

Hs.sauri - Avenida de José Antonio
José Antonio ~ Baracaldo {alto de Castrejar.aJ
.
Del p k. 24,565 al 46,400 de C-812
¡
,
.
OrifJen M~30 ~p. k. 7.000 (por nudo Mbdloteras) .
Cártagena. Nudo EiBenhower, p. k. 3,300 al 10.500.
Variante de Torrejón de Ardoz. p. k. 17,000 al 23,800.
Nudo Eisenhower ~ Aeropuerto de Barajas. puntos
kilométricos 0.000 al 2,300 :
.
Plaza Conde de Casal- km. 10.5. p. k. 2,500 al 10.500.
Empalme 'paseo Extremadura. ~ Cruce con C-.602.

Plaza. Cerdá - Enlace aeropuerto
Meridiana. - Calle Jordán ....' ..' ..

........-·-

Av.
Av.
Av,
Av,
Av,
Av.
Av.
Av.
Av,
Av.
Av.
Av.
Av,
Av,
Av.
Av,
Av,

Av.
Av,
Av.
Av.
Av,

~k
~~
~~

~~

~k
~~
~~
~~

~~
~~

A,~

.~~

~~
~k
~k
~&
~k
~k
~k

A,~

Ak

20,0
48,7
22,1
1,3

1,4

1,0

4,4

..,

1,0
4,7
1.3

1,0

3,0

4,0

2,0

4,0

3,2
,3.4
8,8

1,2

1,7

278.3

22,6
8,0

9.2 \
17,5

19.0

3,7

10.4

10.8

B.O

3,4

20.0
14.8
9,6
10.7

2,.

1,0

12.0

4,6
4,8

2,5

6,0

~~
~~

2;3

1,8
7,2
6,8

1.0

1,1

5,0

~~

~~

~~

~k
~k

~k

~~

A,L

~~

3,4

"9.6

10,7

,..

8,1

21,0

1,8

...

g

'"

...

0>,

g:

§

...~,

a

.;1,

...''"

:l

o>

?

kl=.,

~

e.

Q,'

P

5'"

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

13/183

Metidos en Carretera

N·V.

II

N·IV

7~

7'

De Madrid a Valencia

N·m

74

Tramo

ilI',..'..u ..... · __ ._-... ~·,'

J!{'-I!'!! .~. ¡"cP. To'

~

·_.

_. 11i

Madrid a L. P. Segovia.
.
L. P. Maórid a L. P. Burgos
..
L. P. Segovia a Burgos
.
Burgos a Miranda. de Ebro
.
Miranda. de Ebro a L. P. Alava
.
L. P. Burgos a L. P. Burgos
..
L. P. Al~va a L. P. Alava
.
L. P. Burgos a Vitoria
; ..
..
Vitoria. a ·L. P. Navarra
L. P. Alava a L. P. Guipw:coa
..
L. P. Navarra a San Sebastián :
.
San Sebastián a !rún
..
De Irún afrontara frano,esa por Hendaya
..
De IrOn a frontera francesa por Behovia
.
De Madrid a L; P. GuadaJalara
.
:
..
De L. P. Madrid a L. P. Soria
..
De L. P. Guadalajara a L. P. Zaragoza
De L. P. Sona a Calatayud
.
De Calatayud a Zaragoza
":,
..
..
De Zaragoza a L. P. Huesca
De L. ;P. Zaragoza a L. P. Lérida.
.
De L. P. Huesca a L. P. Barcelona (por Lérida) ..
..
De L. P. Lérlda a Igualada
,
.
De Igualada a Barcelona
.
De Barcelona ,a L. P. Gerona
De. L. P. Barcelona a Gerona
.
De Gerona a frontera francesa -(por·18 variante exterior de Figueras)
¡
..
De Madrid a L. P. Cuenca
..
De L. P. Madrid • L. P. Valencia
..
.
De L. P. Cuenca a Valencia
De Madrid 8. .Aranju·ez
.
..
De Aranjuez a L. P. Toledo
De L. P. Madrid a L. P. Ciudad Real
.
.
De L .P. Toledo a L. P. Jaén
De L. P. Ciudad Real a Andújar '
..
De And1l.lar .. L. P. Córdob
..
De L. P. Jaén -a Córdoba
.'
.
De Córdoba a L. P. SevUla
.
..
De L. P. Córdoba a Eeíja
De, Ecija .. Sevilla
.
;
De Sevilla a L. P. Cádiz
De L. P. Sevilla a Jerez
;
.
De Jerez a Puerto de Santa. Ma:ria
.
De Puerto de santa Maria 8 San Fernando
..
..
De San Fernando a Cádiz
De
De
De
De
De
De
De
De
De
De
De
De

Red nacional básica

Z

V
BI

Provincia

Av.
Av.
Av.

Tipo
de carretera

~~
~~

VI
VI

63,5

~~

SE
SE
SE
CA
CA
CA
CA
j!

CO
CO

J
J

CR

M
TO

V
M

CU

CE
M

~~

~~

C.~
C.~

~~
~~
~C

~~

51,0
36,3
17.7
84,0
76,0
23,0
12,0
22,0
16,0
,~

24.7

~~
~~
~C.

80.2
111,1
77,4

4,3

68,0
167.1
10B,5
42.8
~C.
C.~
C.~

~~
~~

C.C.
C.C.

~~

71,4
30,1

B
GE

C.~
C.~
C.~
~~

B
B

50,1
86.6
23.4
65,5
C.~

L

".0
73,8

54.0

100.0
41,4

~.9

2.6

C.C.
C.C.

C.~

C.C.

C.C.

~~
~~

C.~
~~

37.0
15,0
63.1
18.0
1.1

80,2
2.9
7.0
12.0
15,0

HU

Z
Z

Z

GU
SO

M

~~

C.C.

SS
SS
SS
SS

~C.

C.C.

NA

VI

BU'

C.C.
C.C.

C.~
~~

C.~

BU
BU
BU

9O.~

44,9
97,7

~C.

M

150,6

-

--

3.4

(km.)

Uon.J

1.0
1.9
1.8

Por construir

En servicío

Longitud

SG

Total autovias estatales ........................

Valen.cia-EI Saler .....................................................
Autovfa de acceso por Alameda Recalde-Zurbarán;
Acceso puente de Santiago .....................................

De Madrid lO Por\uall.l
por _joo ...
', .'+ii._.
,¡¡,
..
~

De Madrid a Cádiz

De Madrid a. Francia por Barcelona ...

N·U

73

.

De Madrid a Iron

N·I

72

--

Denominación

N·U

A·7 E·7

Símbolo

Nomenclatura actual

71

70

ll9

del CatAlogo

Núm.ero

...,...,'"

~'I

~

'1

l'1

e:t:l.'

P

!R.

ti
-~

!..

l:l

;:

'"

'"~

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

14/183

Metidos en Carretera

De zaragoza a PortugaJ. por Zamora ...

N-l22

De Lérida a Gerona.

N-Ul

N·152

84

15

De Barcelona a Puigcerdá

De zaragoza. a Huesca. ..;

N'123

13

.
~-;;

De Tarragona a Francia por Dancha·
rinea

N-m

81

.

.

.;....•

.

.

Oe Logrado a Vigo

bastián

N-lOO

se-

.

lO

78

De Soris a Plaséncia
De MedinaceU a Pamplona y 'San

f

Oe Ma<lrid a La Coruda y El Ferrol •••

N-UO
N·IU

N-VI

r

7.

77

I

I
;

.
.

.

..
..
..
..
.
..
..
..
..

.

.

.
..
.

De L. P. BarcelOlla a El Pasteral

..
..
De Anglés a. Gerona .: :
:
..
De Meridiana (enlace Trinidad) a enlace Granollers
De el1le<le Gre.uollers a La, Garrlga (por vs.r1&nle
de La AtmeUa)
;
...
De enlace Granollers a Granallera y empalme, con
C-251 ,
..
De La Garriga a L. P. Gerona
.
De L. P. Barcelona a Puigcerdá
.
De Puigcerdá El. frontera francesa
..
Térnli.no de LUvie.
..

Oe Vlch a L. p. Gerona

.

Pe L. P. Zaragoza a Huesca

.
.
.
.
.
..

.De Cervera a L. P. Barcelon,a
De L. p. Lérlda a Manresa
De Manresa a cruce con N-I52

.
.
.
.

.
..

.

.
..
..
.
..
.
.

.

.

P.

;

..
..
..

Tarazana a L.
Navarra
L. P. Z&mgoza a cruce <Xm N-:MO en Noain
Pam.plona· a Otonoz
cruce COD N-232 a L. P. Soria
L. p. ZAragoza a ¡,; p. Burgos (por SorIal
L. p. Seria a L. 1', V&11adol1d
L. p. Burgos a VaUadoUd
V&11adolid a Tordesmos
])e TordesiUas s' L. P. Zaxnor&
De L. p. V&11adoUd a zamora
De Zaragoza.8 L. P HUéSCa
_

De
De
De
De
De
Os
Oe
DjI

De L. P. Burgos a L. p~ ·León
~
De L. P. Palencia a cruce con 1-911'0
De Mansil1Q a León
De León a cruce con N-VI en Astorga
De L. P. León a cruce con C..s33
;
De PonfeITada. a L. P. Orense
De Orense a L. P. ·Pontevedra
Oe L, p. OrO
a Villa

p.e Burgos a L. P. Palencia

De L. P. .LogroJio a EsteRa
De Estell,!, a Pamplona

(por Sorlal
De L. 1', Sorla a Logrado
De Logrado. L, p. Navarro

De cruce con N·n en Medinaceli a L. P. Logroño

De Betanzos a El -Perrol
De cruce con Nol a Seao;via

De.' L, P.

Zan'u:>ra . -a· Ponterrada ;...••...••••••••.••••••••.•••.
Oe Ponferrade. a L. P. Lugo
.
O. L. P. ~a Lugo
..
.De Lugo a
P. La CorWl&
,
..
De L. P. La
rWl& a Be1&nzoe
.
..
De .!le1&nzos a La Coru1i&

De L. P•. V&11adoUcI a .!lena.ente
De Denavente A ,L• .P. Le6n

zamora·

Madrkl a L. P. Segovia
L. P. Madrid a L.,P. Avila
L. P. Segovia a L. P. V&11adol1d
L. P. A.u& a Modin& del Campo
Modin& d!ll Campo a Tardeeillos

De Tordesillas .• ~. ·P.

De
Oe
Oe
De
Oe

De Mérida a ,Badajoz .; .•..;...•...••.•••.•••;
De BadajQz a fronteJ:'& portuguesa

-De-t• .!': Tóloaó·a-C-P. Badajo" ..:.:
Oe L, 1', ~.. a Mérld&

3,9

GE
GE
GE

C.C.
C.C.
C.C.

4,7

2.5

45.9
75.7

C.C.
B
B

e.c.

l2,7

C.C.

30,3
'19.3
45,8
37,7
33,7
16,0
25.2
47.1
14,8

67.8

48.0
48.9
151.3
50••

I~.1

8.7

61.0
9.0
1••0
47.0
28,5
33,9
48.7
60.9

58.S

40.8

41,8

4,5

114,8
85,9

13.8
110,7
50.3
12,5
44,0
28.0
22.6
37,6
58,4

38.~

43.3

B

B

GE
GE

B

B
B

,-

-.

....

18.0

....16.7
5.0

....

....
....

-

....

....

....
....

...

",'

en
~

......'"

...

~

g

'

..'"

...~

~'J

z:

!-"1
1

a.:

=.'

22.8
23.4

4l.3
3&.9

~.

p

4.0
54.7

82,0

133.8
30.1

17,9
25.1

ec.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

e.c.

C.C.
C.C.

C.C;
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
'C.C.
C.C.
eC.
C.C.
C.C.

C.C.

ec.

C.C.
C.C,
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

e.c.

c.c.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C,C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

L

HU

ZA
Z

SO
BU
VA
VA
VA

Z

Z
NA
NA

PO

08

LE

PO

LE
LE
LE

NA
NA
BU
l'

LO
LO

SO

SG

C
C
C

LU
LU

LE

LE

~

M
SG
AV
VA
VA
VA

BA
BA
BA

ce

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

15/183

Metidos en Carretera

N·230

N·232

N·234

N-240

87

88

89

90

Guadalajom a Alcadiz

,,,

N·322

93

v¡;,~t,·;

. De Ubeda a Málaga por Jaén

N-321

92

'b.:¡:

,O:i~:;-i';;

';

16/183

r~"··"·~

"".¡•••-'.'.....

De Córdoba a Valencia

De Madrid á Cartagena

-i"

,

.

I
mal '
,
L. P. GuadalaJara a cruce: con ~:-2M, ..""

.
.

..

.

~~
~~

CS
TE

de Ubeda)

Oe L. P. Jaén a Alb_t$

a

~~
~~
~~

NA
NA
NA
NA
SS
NA

.

..

VI

.AB'}

AB

J

MU
MA
J
J

CU
AB
AB
MU

AB

TO
CU

~~

QQ

CQ

C.C.
CQ

C.C.

CQ
CQ
CQ
CC
C.C.
CQ

ce

CQ
CQ

CQ
QC.
QQ

.

~Q.

C.C.

...•

7.04\f;

110.2

98.5

28.2

<3.3
87.3
5'.0
47,4
56.0
13,0

8,1

<.'

59.5

32.8
69,9

:U,S

12,7
29;0

8.0
18,0
30.3

53,3

14.a
24.3

40,8
25.1

49.0

9;5

15.0

0.<

46,0

~~

~~

Z

BI

e.e

34.7
76,8

48,6

'51,5

17,8
48,2
140.5

HU
HU

L

lo

T

'86,'
lOt,S

~~
~~

~~
~~
~~
~~
~~

TE
Z

CS

V

~~
~C.

LO
LO
VI

~~

~~

~~

C~

e.e

LO

NA

Z
Z

.
De Lérida a L. P. Huesca'
;
.
Oe L. P. Lérida ,8 Huesca- .. ;.~ ;;
~.;;;
.
De cruce'con ·c.1M
L. P. Zaragom.
;..•; .
.
:DeL. P. Huesca .. L. P. Navarra .;;;
De L. P. Zaragoza a cruce con N~12:1 en Noain
.
De cruce con N-U1 a Pamplona
..
,
.
De Pamplona .8 lrurzun
De lrurzun'a L. P•. Guipú.zcoa
.
De L. P. Navarra a. cruce con N ~l en Tolosa
.
Pe Irurzun a Alsasua (cruce con N~Il
..
De Vitorta a ~L. P.Vizcaya
; .
~ ..
De L. P. Viz,,,,a a cruceoon N~634
De Oc:a.ña .. L. P. Cuenca
: ..
De L. P. Toledo a L. P. A1bacete
.
~
De L. P. Cuenca a L. P. Cuenca.
ne L. P. Albacete a L. P. Albaoele
.
De L. P. Cuenca. a Albacete
..
De Albacete a L. P. Murcia
..
De· L. P. Albacete a ·Murcia
;
..
.
De Murcia a C"rtaaena
De L. P. Granada .(estación de Salinas) a Málaga .
De: cruoe con N-IV en Bailén a Linares
.
De Linares a Ubeda
" .
De Ubeda a L. P: Albacete (por variante exterior

,:I

~~

~~

~~

lo
",Z

38.5

~~

<.8

9,2
U

~~

28,4
90,7
17.'

02.8
17.0

(ltm;)

En i;l:ervfcio

(Ion.l

.,. .

Por construir

Longitud

L
HU

~~

~~

~~

C.C.
C.C.

de carretera

TIpo

HU

L

L

HU

TE

GU

Provincia

.

De Tarragona aL,' P. Lérida ,
De L. P. Tarragona a. cruce con N-U ....•.;

.
De L. P. Castellón a L. P. ZBra.oza (por Teruel) .
De L. P. Teruel a cruce con N..330 (prox. 'Daroe&).

De cruce con N ..340 en Sa¡untoa L~ P.Caste1l6n
De L. P. Valencia a L. P. Teruel
,

-

..

De L. P. Logroño a cruce con' N-I

.

(por Haro)
De Bridas a L. P. Alava

De crUce con N-t32 a L. P. Navarra
.
Oe L. P. Zaragoza a L. P. Logrofio
.
De L. P, Navarra a Logrodo
..
De LocroAo a· cruce coa el ramal norte de N·232'

o.

.De

~. P. Huesca a L. P. Hueaca
..
Pe L. P. Lérlda a L. P. Lél."ida
.
L. P. Huesca a L. p'. Hueoca
.
Pe L. P. L6r1da a L. P. L6rlda
.
pe L. Ii'. Huesca a frontera francosa
..
¡)t Vinaroz .. L. P. Terne!
.
Pe L. P. CaetéUón.a L. P. ~goza
..
De L. P. Teruel a Zaragoza
.
De Z8.rago&a a cruce ·con ·N-122 ..•....••••.••••••••••.•••.•.•

;,•••

,

De L. Ii'. Lérlda a L. P. Lérlda

De'Lérlda a L. P. Huesca .. ¡

])e

Oe oruee con N-lI en Alcelea del Pl.nar a L. 1'. Te-

Tramo

·4·!-~.fi.'Lí!.¡Jñ\I.i''*'-~~....,....,...,.

..

..

De Tarragona a. San Sebastián y Bil·
bao ,
; .

De Sagunto a Burgos

De Vínaroz a. Vitoria y Santander .....

De Tortosa a Francia por el . vana de
Arán
..

I De

Denominación

N-30l

.,

N-211

Simbolo

ee

del Catalogo

NWnerG

Nomenclawa actual

'"~

~'I

t

P
~

!!"

~

~

oo''

.g

'"

'"

en

:f

~.

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

·

Metidos en Carretera

De Alm.eria a Valencia Por C8rta¡ena
y Gata
; ;
.

De Sevilla a Málaga

N-331

N-332

N-334

N-340

18

l'

100

;..;

.

.

De Cádiz a Bar<:elona por Málaga .....;

De Córdoba a Málaga ;.-;

.

:FranCia' por

07

zara~

.De Murcia. y Alicante a

N-330

..

.

116

De CórdOba a Almería por Jaén

De Bailén a Motril

N-324

N~323

85

iN

De Bailén en -el e1'nj)8J.lJié coif N=IV & Jaén

~~;;;

Granada alP\1erto de Motril por Salobre:fta
.
croco eon C--336 a cruce con N-342
.
cruce con N342 a Guadix
_
.
Guadix a L. P. AImeria
.
L. P. Gratulda a cruce con <:-3328 ...•.•.•••••.....;;•.

.

u

~

_

..

..

.

De NgecirOs a L; P. Málaga
..:
_ •••••
De L. P. Cád4 a MarbeIIa
__
.
De MarbeIIa a Fuengjrola
_
.
VarI te exterior da Fuengirola
.
De F11O"lllrola • Tilrremollnos
.
Variante ~riOr de Totrem~linos
.
De TorremoIinoB al comtenzo da la Ilonda Oéste ••.
Ronda Oéste de ,MáIagO.
:
.
De la bifurcación de la Ronda oeste a la Esta..
ción F. F. C. C. de MáIagO.
C8ttetera d~ Cintura de! Puerto
.
De .........tera da Cintura delPUMIo a Los Ilailos
del Carmen
:
.
Enlace dal acceso da la N-34Q con e! Faro
.
Del F. F. C. C. al RIncón de la Victoria
..
De Málaga (IIIaza de Toros) a L. P. Grailada
.
De L. P. Málaga .. Motril
.
De Motril a L. P. Almeria
..
De L. P. Granada a Almel1a
_
De Almena EL cruce con G-3328
;.-.
De cruce con Ramal Sur a L. P. Murcia
.
De L. P. A1merta a Leroa
_
.

con N~321
De N-IV a Cblclana
De Cblciana a A1gecinie

De Alicante a L. P. Valencla
.
De L. P. Valellllla a 9aDdla
,
.
J:)e G&D:Clija a. cruce' con N-3fO., ••.;
__ .
De cruce con N-34Q a Valencia ••••••••.•••••:
.
Venta del Pobre-Le. GalIanlos
.
Variante de Nilar. De AL-1D1l a AL-101
.
Acceso al·. aeropuertO. da AImeria y empalmo .con
'AL-lOO
.
De Sevilla a L. P. Málaga
..
De L. P. Sevilla a cruce con N-342
.
De Antequera a Puerto da ~ Pedrizas en cruc.e

zado)

15,0
77.8
30.8

C.e.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.
C.C.
AL

C.C.
C.C.
C.C.
e.C.
C.C.
C.C.
C.C.
e. e.
e.C.
C.C.
C.C.
C,C,

CA
MA
MA
MA
MA
MA
MA
MA

MA
MA
MA
MA
MA
14A
GR
GR

AL
AL
AL
MU

cA

MA
CA

e.C.
C.C.
e. e.
C.C.
C.C.
C.C.
C.e.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

MA

SE

AL
AL

V
V

V

C.C.
C.C.
C:C.
C.C.
C.C.
e.C.
C.C.

C.C.
C.C.

2M
.45.0

S,,

-

...
5l,9
27.5

28.'

48.8
82.5·

40••

114,0

M

2.'

5.0
1.8

....

8.0

10.8
5,0

28,8

32.2
46,0

100,3

12,0

20,S

112••

-

'.0

lo-

1,'

55,3

17~9

116.1

18,5

....

73.8

7.2

C.C.

9.'

78.5

37.8
5••
38.7
53,9
3,8
76.0
18.9
14,0
30,8
31,1

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

c.c.

MA
A

CO

MA

HU

.

..

_•• ~ •••••

De L. P. Córdoba a cruce""" la act1¡aI MA·232 .
De Anteq~eraa Puerto de .Las Pedrizas en croee
conN-321 (ocincldeoon la N-3M, ya CODtabili-

De cruce con N-IV a L. P. Málaga

pe Jaca a. ,Fran.cia '(Somport)
¡

V
Z

de Adelliuz)
De cruCe con N-.2M 'a zaragoza
••••••

V
V
CU

.
.
..
De L. P. Cuem::a a cruce con N-420· (en el RinoóD
u

AB

.

De AhnaIí.sa
¡l'

AB

A

AL

GR

GIl

GB
GB

GB
GB

J

'J
J

De' AUcañ.te a L. p~A.tbacete(p~ la nueva var1an~
te de .E1dal
,
..
Pe L. P. Alicante a cruoe con N-430
..
L: p~ ,Valencia
;.;.....• ~
De L. fl.Albacete tÍ cruce con N-322
De cruce con N·UI en:Utiela ~. P. ,Cuenca
De L. P. Valencia a L. P. Valencia
:

De
Oe
De
De
De

Ronda de Granada (Av.da. Carrero Blanco) ......•.••••

De-Jaén a cruce con N-321
;;.;
De cruce con N-321 a L. P. Granada ..............•.•..••.••
De L. P.' Jaén a Granada
.

s.e

l o-

....

lo-

-

lo-

lo-

...
......

....

.,;...

5.0

-

lo-

...

lo-

lo-

12,5

-...

30,0

...
....
...

l o-

-

;;.M

~

..'"""

~

....¡,

i-

"""'\

'"
=

'":::1,

~.

Q.,'

..-¡
1z

P

!!l.

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

17/183

Metidos en Carretera

.

~ ~~"

N-430

108

lar

N~420

105

Lorc6 a

M~

~

,

,

;

.

.
..

..

..
.
.
..
..

Tramo a construir haoto L. P. MAlOP
..
De L. P. CAdIz,a fin do tramo por cons\rUir
.
De Gampllloo a la Intorsoeclón con la N-33<
..
Qe cruce con N'3M a cruce con N-33l
.
De cruce ocm N"331 a empaime con N-342 (V8riaDte
o,xterior do Antec¡uoral
,
..
De ompalmo con N-342 a L. P. Oranoda
.
De ODIpa1DlO con N-1M2 ,1....... a Antoquora! hasla cru" COn N·33l1N·334 a~Má1aga
..
De L. P. MAlaga a Granado (haola ompalmo qon
N-342l
~
,
.
De Granada a L. 1':. Alméria
:•••••.•
Do L. P. Granada a L. P. Murcia
:
..
De L. P. Almeria a cruce con N~sto
,
Deprlmer cruce con e-aro (Tarancón) e. Cuenca .••
Do Mad~d a L. P. Toledo
.
'Do L. P. Modrld a Toledo
;
.
I>e Toledo a cruce con e-4OO
.
De ToledO a L. P. Madrid
:
~
..
De L. P. Toledo a L. P. AvIla
;
.
De L. P. Madrid a Avlla '
..
-De cruce con N-VI a L. P; SegoYia
.
De L. P. AvDa a L. P. Valladolid
.
Do L. P. S&góvja a Valladolid
,
..
De cruce con N-430 (Daimiel) a cruce con N~IV
.
.De Cuenca 'a L. P. Valencia
~
.
De. L. p. -Cuenca a L. P.. Teruel
.
, .
De L. p .. Valencia a Terue!
De cruce con N-V a comienzo de tralPO por con&truir :..,
..
'!'ramo por construir
.
De fin Ide tramo por construir a L. P. Ciudad Real.
De L. P. Badajoz- a Ciudad Real
.
Do Ciudad Roa! a L. P. AI_eto
,
..
De L. P, Ciudad Real a Albacote
,
.
De Albace-te a L. P. Valencia (por Almansa)
..
D~ L. P. Albacete a cruce con N-34Q
.

Dé Jerez 'hasta ~o por construir •..............•...••...

Do cru.. con ...nanto Tarra¡¡ono a L. P. krcolona.
De L. P. Tari:"agona a crUce con N-U
...

eN""

De L. P. AU<:al11O a, Jitl"a ,
Ilfj JAttva a cruce· con N-332
De
<iOn Au!<lp1s1la Ubre A7·1l8 a S&gunto
De S&¡¡unto a L. P. CaatollÓl1
De L. P. Valencia a C$lt8U6n
Do OIBtollÓl1 lo L. P. TluTagooa
De L. P. CaotolIÓI1 a N·MO
De Tarra&'<>l1Ilo a cruce con "'!rianto N·3<O

lón\::la

............•~
~ ••.•••••.••.
De Murcia ,_ L. P. Alican.te •.• 't"•• ~
~ •••.
De. L.' P. Mu.:rc14. a Orihuela ..••••~

_
.
De OrIhuela a Elclle
,
.
De E1ch<l a AU
fe
.
De p. k. 88.3 11n1O_ÓI1 con N-333I a L. P. Va])e

Tr • • o

I

?{1.~~~:J).,\~.,~:~~ ~~~l!~. ~~;··,~!!';l~?~~i'~:~!f.·'~~;:~~.:'~,~ ·"~.~~rt~t,'.,

Do Badajoz a VaI'!i>cla por Almaosa ...

De Córdoba a Tarragona por cuenca ...

..

N-403

11M

Do Toledo a Valladolid

.
De Toledo a Cuenca ;.~.-.-;
De Madrid a Ciudad Real por Toledo.

N-400
N-401

100
103

\

De Jerez a Cartagona

-,-........................

Denominación

N.3<2

51mbOlo

101

Nllmoro

del CaWogo

Nomenclatura actual
I

v

2.0
69;1
16:l,o

C.C.
C.C.
CJC.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C,C,

MA
GR,
CR

V

AB
AB

CR

CR

DA
DA

DA

TE

VA

CU

CR

AV
AV
SG
VA

1'0
1'0
M

1'0

MU
CU
M

¡\L ,

~lit-,

C.C.
C. C.
C.C.
C.C,
C.C,
C.C.
C,C.
C.C.

C.C,
C. C.
C.C.
C.C,
C.C.
C.C.

e.c.

26,0

MA
MA

, ." ia1~

39••

88,2

95.'

10.3
102.9
111.0

-

98.1

8.<
11.9
1!,5
51.7
<.3
22.8
54.2
31.5
97.0
.28,4
29.2

78.5

".7
38.8

56.5
U,6

M

C.C.
C.C.

MA

MA
MA

ti
CA
CA

at.8
26,0
3.0

-

a.s

3<.2
112.8
101.2

'1.6,

63.3
33.8
50.3
7,5

85,2
18.8
0.9
33,6
at,2

C.C.
C.C.
CoCo
C.C.

i

lkm.I

--

En sentdo

C,c,

C.C.
C.e.
C.e.
C.C.
C.e.
C.C.
C.'C.
C.O.
C.C.
C;O.
C.C.

C.e.
C.e.
C.C.
C.C.
O.e.

1 de ~iera

94.7
<009
108,4

T

T

T.

es
es

V

A
V
V
V

A

A

A

MU
MU

Provincia

..

21,8

12.0

-

Por coneiruiJ:
(km.J

Longitud

.

......

I~

=.J

I~,

I!'l

l!.

1:20,

P

!:ll

:::1

f.
-

~.

Q

::s

.

r-,

~
C:>,

.
en

,·."',iIIóIl

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

18/183

De Badajoza Granada

Metidos en Carretera
.

Do La Coru/la a Vigo y Tny

Do Madrid a León. por Sogovia

Pe Maclrid a $egovia por San Rafael.

De Burgos . a Portu¡&1 por, Salamanca.

De Burgos a Sant&hder
De Gijón a SevWa

N-itO

N-i50

N-601

N-603
N.-6n

N-fI2O

N-e:l3

11.

115

116
117
11B

lUl

120
121

N·832

N-6:M

122

123

N-630

.

;~.;

..

.
..

..

ruña.

~

.

-De San Sebastián a Santander y La Co·

De Ríbadesella a Luarca ;;:

,

SantJ.a,go de Composte,la.

De Palencia a Santander

I

.

De LUSO a Portugal por Qronso

N.s:is

113

A

De Zamora

N-as

112

,.

la do

De TrlJIWo a i'oI't1l,!aI _ VaI
A1c4lltara .•.••••,
,•••..•.,
De C
a Sadajo ,

N-S21

;

111

110

.

N-435

109

N~630

u

SG

..

:••••••••

u

.
.
..
..
, .
.

~ ••••.

••••••••••••••

~

.

.

.

.
.

De L.

p~

:VIzcaya a Solares

De Bilbao a L. P. Santander

~ ••••••...-••

.

De crUCe con N-I a L. P. Vtzeaya, •..•...••....•••••.....•...
De L. P. Guipúzcoa a Durango
.
.
De Durango a Bilbao

De cruCe oon Autopista A4J a Avilés
De Avilés a cruce con N~634

N~1J

De cruce con' N431 a Sev11la (ya contabtUzado en

De, cruce con N-433 a crucé con .N-431 ••

De L. P. Salamanca a Plasencia
De' Plasencia a CAGeres
De CácOr.. a L. P. Badaloo
De L. P. C_ros a cruce con N_V
;
De cruce con N-VaL. P. Hue1va .;.•.••..•••••~
Do L. P. Badajoz a L. P. sevWa
De ·4. P. Huelva a cruce con Noo433

De L. P. ·zamora a Sa1am~oa
De'· Salamanea· a- L.,.P; CácereI

P-e
De
De
D,tt.
De
O.e
De

e.c.

e.c.
C.C.
e.c.
VA
VA
.ZA

BI
S

BI

SI

SS

o
o

SE

SE
SE

C.C.
C.C,

e.c.

C. C.
C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

e.c.
e.c.

C.C.

C.C.

!lA
H

!lA

C.C.

e.c.
e.c.

e.C.
C.C.

C.C.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

C.C"

C.C.
C.C.
C.C.

CC

ce
ce

ZA
$A
$A

ZA
ZA

LE

LE

o

BU

SA
SA

P

C.C.

C.C.

S
BU

P

P

C.C.
C.C.
C.C. '

C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

e;c.

C.C.
J::.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

e.c.
C.C.
e.c.

C.C.
·C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

SG

LE

ro

08
C
"C
PO
PO

LU

e

PO

OR

0)1

ZA

~

ce

$A

AV
AV

;~ ••••

..
..

.

CO

BA
!lA
H

.

.

Ciceres·. a L. ,P~ Badajoz
;,'
..
L. P. CácO
a Badajoo
;
.
cruce con (;.620 a ',L. P.OrenJ;e
~ .
L. P... zamora: a Oren1iie
\0••••••••••••.•••••••••••••••••
Orense a t. ,J¡).' pont'evecIra
.
L•..P. Orenae a. L. 'P', La· .Coru.ú&
.
L. P. Pontev"lira a Santi¡lgoda Composléla •..
o. Lugo a L. P. Orome
.
De L. p. 'Luao a rice· con:N.oS2&
~
.
De La Corulla a .San~"110 de CompostAlla
..
De S..,lIago d.e Composléla a L. P. Pontevedra ..
De L. P. La Coru1i& a·PoJÍtovedra
..
De Pontevedra a Tu,- por Redondela
.
llamal a Vigo desde ROdondela ,
.
.
De, crUce con LE-gIl a ·Le6n/~ ..•....•...........••••,
De San ,Rafael (cruoe con:N-VU a Segovia ;••.•••••••.
De cruce con N~ a Palenc:1a
.
De Palencia a L. P. S<'ntander
, .
.
De L. ,p~ Palencia a SantaJider
De cruce COD, N~12O a L: P. Pa}euc::ia
*••••~.
De L. P. BurgOl aL. P. VaIIadoIi4
..
po L. P. PalanQlll a Valladolid
,
,
.
1)8 eruee con N'~V1'a ·L. P. Ze.1:IlOl'a' ;•••••••••••••• ~••••,:;••
De L. p. Valladolid .. L. P. SaIamanoa
..
De ·L. P. zamora· 8 Salaman.ca
,
~ •.••
De Salamenca a frontera portup,esa.'
..
De cruce con N-len Burg088,cruce con c.eae •.••..
De Oviodo a L. P. LOón
.
De L. p. Ovlodo a León
.
De León a L. ·P. Zamora ..•.'
,•••••••
De L. P. León a cruce con N-VI
.
De cruce·con N·VI a zamora.:
De zamora a L. P. SaJama.nc&
~
...

De 1""ruji)1ó .•. C6cetee.,h.•U..·

~

;

a L. P. Huelva (por Zafra)

De L. P. Badajoz a cruce con N-f31
De cruce oon N-VI aL. P. -Avila
o. L. P.S<¡govl~ a ;\.vUBi
;
De AvUBi aL. P •. salamanoa
;
De L..P. 'AV11a. a :8a1li.Jn8:pca •••• ~ ••••••• ~••• ~

De cruce con

;

aL:P.cóidob;-:::::::::.~:~:::~::::::::::::::

De L. P; Badajoz, a Córdoba .•.......... ~

"' . . De B';;¡;'¡o;

De Madrid a. Salamanca

,

N-SOl

I

1
..

.N-t32

, Dc BadaJoz y Zafra a Hp:elva.

108

22.6
73.5

88,2

65••
18.2

2.0
58••

32.3

"',B

118,4
13,2

".8
23.8

47.0
82,3

83,3

2D.O

211.1

61.5

58,9
llIJ.2
10,0

t12.6
10••
5D.O

33,S

'13,3

38.6

22.5

110.0

112.8
89,B
32.1

B.O

23.8
36.6
49,0
12,B
3D••
32••

to••

19,4
73.2
,&,8

50••

35,6

llll.7
74,4
122.3

38.3

.7,8

".3

t9,1

21',7

.,'

1110,1

11s.o
57.7
13o.e

I

--

~

Cl'

...en~,

:i

J...

Cl'

...

.~

~

*

p.I

!.

1:1-:

9

!l1

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

19/183

Metidos en Carretera

G-138
G-139
C-139
C-145

C-152
G-154

128
129
1JlO

132

De Cédlz .. Huelv"

..
De Sao Martin de Valdelglesias .. Almadén
..

De La GudiIia " Lalln

C_
C-503

G-533

G-546

C-Il20

141
142

143

144

145

C-7l9

150
151

152

e·812
(GC·1J

C-910

G-713
C-714
C-715

,"
149

C-Il21O

146

147

De Las Palmas al puerto de Mogán
, (ci:roUlliva.J.ación por, ~l. Sur) ,
.

Benavente .................................•.. ~ ..;..
De Vltoria a Ramales de la· Victoria.
De Palm.. "1 puerto de Alcudie.
..
De Santanyi " Maoacor
..
De Palma .. Cala Batjade.
..
De Palma .. puerto de Andraltx
..
De.L&s PeiJnas al puerto de Mogán
(circtl':l,valación por el Norte) ....•....

De Ville.lón a Puebla de Sanabria. por

De Lugo • Orense por Mon1orte de
Lemos
.

.

.

De Almadén .. Posadas

C-411

C-400

140

138

138
137

De Geroo.... Pale.mós por La Blsbal ..
De Gérgal a T..bernas·
.
De AguIlar .. Iznalloz
..
De Toledo .. Alcá2llIl' de San Jue.u .

G-251

C-255
C-3328
C__

,.

133
134
135

131

e-aoo

De SabiJlánl&<> .. PU<>ll.te de la Boin..
por J _
:..:
..
Do Hu
Fra.n.cla por Sallent
.
])e Barbastro a Francia por Broto
.
De Barbastro .. Fra.n.cla por Beuasque.
De Seo de Ur¡¡el .. frontera con andorra
.
De San'la CoIoma de Pe.rnés .. OIot .
De Vich .. GlrOnene.
.
De Taraneón .. Guailalajara
..
De Granollers a Gerona
.

G-134

127

Irún

De Pamploo

;

G-133

125

126

De Ba:rbastro .. Tremp ;;;;~;;;-;;;.;;¡;;;;¡;
De Lérld
Pulgcerdá

I

Denom1D.&Ción

G-13l1
G-1313 ..

SimboIo

Nomenc1&iu.ra actual

12<

NÚJII....

0101 ea_lO

_ ••••,•••.•••••••••••••••••••••••

u

•••

Talavera a L. P. Cáceres .......•..................•..
L. P. Toledo a cruce con N-400 ., C413 ..........••
oruce con c-soo y N-430 al cruce con BA-V -4014.
Agudo .. Almadén
.
cruce con N-l2Q .. L.P. Lugo
.
L. P. 0re:1ee .. Montorte de Lomos
..

l

Ge
.' , ...

dl\\ I al V, ;
.
' ~~fflllllUltft,.~'~_~?~'.;.~;:~'_.2~'~:!~!f

GC
tJe<.

VI

De Mogán a puerto de MagAn. en el p. k. 7,012
(cruce con C-812)

ZA

!..U
OR

OR
LU

CR

DA

BA

TO

H

~.

,e.c.

e. e:

e.e.

C.C.
C.C.

C.C.

C.C.

e.c.
e.c.
e.c.

C.C.

G.C.

C.C.

C.C.

e.c.
C.e.
C.e.
C.C.
e.c.

c.e.

6!,a-

7.0

46,9

15.0

18.1

".-

5.0

54,3

51,1
21.0

26.3
20.9

73.5
45.8
10,9
33.8
5.S
53.8

70,7

18.3

tlll.'
C.C.
C.C.

e.e.
ro

CR
CO

25.3
25.0

C.C.
C.C.

26,4

4.0

1,0

4,8

9.7

'.8

37.1
57,6
·8.4

7.0

33.0

AL
GR

GC
GC
GC

~ maritlma (tramoe

71.1
97.5
19,7
165.1
14.0

21.8
44.8

De p. k. 15 a 24 (variante de SilvaJ ........•............
De p. k. 24 a 70,875 (San Nicolás de Torentlno) .. _

..

7.3
78,9
lll2.0

C.C.

PM
PM
PM
PM
De Las Palmas .. p. k. 15

(km.)

En serVicio

I

..

5.'

l8,0

-

1Por tkm.J
COlUItruir

Lollgl.w1

c.e.

C.C.

e. e.

C.C.

C.C.

e.c.
C.C.
e<, c.
e'e'
C.C.

e.c.

C.C.
C.C.
C.C.

c.e.

e.C.
C.C.

c.e.
C.C.
e.c.

TIpo

de c:atretera

GE
GE

B
CU
B

L

GE

De cruCe con N~VI (Benaveqt&J a cruce con N-525.
De Vltorie. .. Altube hasta bifurcación de C-Il210 .
De Pal.ma. al puerto· de Alcudia
.
De PM-402 .. C-715
..
De Palma de Mallorca .. Maoacor
..
Oe Palma Nove iPM-1J ... Puerto de Andraitx
..

De Montarte de :Lemas a L. P. Orense .......•.......•..
De L. p. Lugo a Oreuse
.

D~

De
De
De
De
De

De Almadén .. L.P. Có<doba
:.;
..
De L.P. Ciudad Real .. cruce con N-432
..
De cruoe Noo431 a cruce eo:n H-820
~ •••••••••••• ~ •••

dejos

De Seo de Urge! " frontera con Andorra
..
De El Pasteral .. Anglés
;
De cruce con N-m .. Vlch
.
De cruce con N·m .. ~ cruoe con N-400
..
De GraooUers .. L. It Gerooa
..
De L. P. Barcol...... cruce con N-n en p.k. '102
(por Masse.oet de la 581v8J
.
De cruce con N·n .. Palamós por La Blsbal
De cruce con N.-324 a cruce con NooMO
.
.08.cruce con N..a23. 6 oruce con, N..aa4 ••.••....••••••..•
De CI"UC8 con N-461 a ONce con N..IV en Madri~

LU
HU
L

O

S
O

HU
HU
HU
HU

S

DeSabi"ánigo a Puente de la Reina por Jaca ..~
De Huesca a cruce con C-l3i en Sab'ti4n i go ......
De Barbaatro a cruce con· HU·904 ...••.•..••••••••••••.•••
De cruce con HU-«Ma cruce con c.1311 en Graus •.•

De
De
De
De
De
De
De
De
De

GE
NA
SS

a cruce con &-433 en Astillero •••••~......

Provincia

SOlares .. 1.. P. Ovleclo por Torrelavega ~~.~••
L. P. Santander a,Ovledo
.
cruce con N-632 a 1.. P. Lugo
.
L. P. Ovledo a cruce oon N-VI
;
.
Benabarre
cruce .con G-139
~
..
cruce con N-n .. L. P; GeroDe.
.
L. P. Lérlde. .. N-Isa er. PuIgcerdA
..
cruce con N-l2l. eu <>nmoz .. 1.. P. Gulptlzcoe..
L. P. N............. frontera francesa en Behov:l...

De Solares

Tramo

N

:::l

~'J

t

!!..

Q.'

P

!'1

~

...'

[J

~.

5

....
«l'

1I

.",;

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

20/183

Metidos en Carretera

"

al aeropuerto de Ali-

S-433

SIHoo

171
172

V-6n

Z-300

176

177
178
179

De N-634 a

santander

.-•.....

(*)

!

J;...

,

: ,

~104.

",

.

.

'
" ..
:
.
'Venta. del Pobre.

'

,

'

,

,

;••;

;

;

;

.

.

.

.

..

..

.

;•.•..._;..• ~~ •••;••
; ;.;
; .

.
~
.
,,,
, .
;••.-.- ..;.;••.-;.••••.•..••;;.

IDeDe Estelle.
a. cruce con N-I
cruce con N-232 a L. P. Burgos

De Segovia a crUce con N-VI
00 Avila a L. 1'. Cácot'ée
De L. P. Avila a Plasenoia

De L. P, Sona a cruco con N-l

I De cruce con N~122a L. P. 8egovia

.Red MCiQnal complementariG

Total (.) ...•;..;.;••••••.•••••••.••••••.•••¡,:;

De N-342 al aeropuerto

De N..34() al aeropuerto

De Cauta a fro_ntera "con Marruecos

Gu~almellalo

De N-m al aeropuerto •.•••••••~
be N~232 al aeropuerto

¡,:.••••••••••••••••••

..

El I'ellón • El Sauzal

.

..
.

el PUOIlto de AlfOllBO XIII

,:

De la N-IV a. puente GenlitX'&Usimo

00 N-431 a N,IV _

De N·./V al aeropuerto

De cru08k c:on N~. a SaEi1;ander .•.••.••.•••.••.••••••.. ~ ..
Ronda do Su Emin_ (onlac, C;N·IV y CN·334l.

De cruce con N-12O a ,oruce con N-80l
.
De cruce con N-331 a cruce con N-3WN.-331 de acceso .a Antequera
~~ •..••..•..•...
Po Man"""" a Porto Crlslo
.

De ·Guecho a AJ¡úa
,
..
00 As'ii.. .. Bilbao'
..
00 pUe::1to bah!.. a N-IV laocoso noria al puente).
De Pue¡1:nlToal a Ma~
" "
" .
00 la Avicol.. a I'oguorlll&
""
,.
De intersección con C-138 a intersección' con C-13Q.

De AL-1OO a comi9f;lZO de

De El Alquiái1 .. Nljar

,',

De. N-332 al ·aeropuerto
00 Al,men.. a El AlqUlán'

con TF-6221

r...

.
.
..

Pe Saill& Gnu¡ do
erife .. lle.nl& Mari.. del Moor.
00 S&i>.l& .Mar!IL dol Moor ..I,mo... do G _ ...
00 l,melea d. G'ilimál' .. Lo. CrIstlann.· (cruce

De10s Crisuanos a Hoya Granci_
De Hoya Grando .. Toj1n& de Gula
"
De Tojina do Gula .. Gula de loora

4,'

6,9

G,G.

NA
LO

G.C.
C.C,

48,0

48,8

53,1

G,G.
GC

33,0

20,7
38,6

16.016.9

1,8

95,0

G,G,
G,G,

G,G,

1.3

3,7

G,G,
C.G.

1.7
6.7
5,9

C.G,
C.G.

G,G:

4.7

3,0

1.9
7,9
0,3

3.0

12,8

15.0
19,4
23,3

500

3,0

G,G.
G,C.

G,G,
G,G.

G.G.
G.C,

G,G,

G.G.

G,G,
C,G,
C.G,

G.G.
C.C.

G,G.

G.G.

C,G.

.,8
18,2
13.0
3,0
6.0

C.C.

1.4

46,7

6,0
20,0

C.G.

G.G.

Av

A
A

',5

G.C:
G.C,

\

G,G.
G.G.

11.0

64,9

9.3

14.9
38,4

AV

SG
SG

SO

GR

MA

GA

GO

V
Z

TF

SE
SE

SE
SE

S

MA
PM

111
111
CA
GA
H
HU
LE

A
AL
AL
AL
Bl

TF

TF

TF

TF
TF

TF
G,G.

C,G.
G,G,

TF
TF

Santa. Cruz de Tenerife & La LaglL'1.8
'De cruoe .con TF~131(Orqtava) a Guia de Ispra .:.
l}e

o •• o ••••

G.C.

GG

Se AAlla.n ine1uldoo: los tramos de autopista libre ., autovSa correspondientes a las carreteras ClatalOl'a4u.

De Lograno a Vigo

,••:

N-12O

164

bastiá _

De Medlnacel1a Pamplona y San Se--

N-l11

183

¡;~;~

De Soria. a Plasencia ;•.....•....~.-..;;

162

llonda do ~u EminOllCie.
.
00 N-IV al aerópuerto
..
De N-431 a N-IV por el puente de Al~
fonso XIII
.
De la N-IV a puente Generalísimo .
Autopista' de Santa, Cruz de: Tenerife
a. La -OrotaV&
.
Ra.maJ. ..t.::l N-In al aeropuerto de Valencia (Ma.nise,;t)
.
De N-232 al aeropuerto de Zaragoza .
Carreter regional 2 •...•.•....•••..•.....••..•
Carretera. nacional de Cauta a la frontera.
..
Ilamal de l'/-34<) al aeroPuerto inler.
nacional de Málaga
..
Ramal de la N-342 &1 ¡¡.eropuerto de
Granada .'
.

N-110

161

160

SE_
TF-5

174
175

173

SE-'200
SE-601

;

De Manacor a Porto Cristo

PM-402

169

170

166

; .

.
.

Enlace con N-331 a N-3M

De Enate a Graua

LE-911
MA·232

00 Matallana a Galzada del Galo

HU-904

166

H-I0l

N~332

canto (El AlledJ
,
,
..
.
Da Almena ~ :El Alquián
De El Alquián a Nijar
.
De AL-lOO a Ca.rbo~era.s ............••....••:
Enlace oon lae-6320 en la BI-lOO
.
Ramal de la C-6320 a Asúa .........••••••
Camino de Asúa. a Bilbao ....•••••.••••••••
De puente ba.b1á.e. N~IV
.
..
De Puertorreal a Matagorda.

R-a:mal de

..

167

164
165

163

AL-too
AL-too
AL·lOl
Bl-102
Bl-t03

157
158
158
160
161
162

BH04
GA-6lO
GA-<l11

A-344

156

a Lo. Cristianos

AUlopista do lle.nla CrUz de Tenorife

TF.l

.

155

o

De santa Cruz de Teneti{e a Guia, de
Isora por. el Sur
,_

G-8'"

1M

I

IDeIsora
Santa Gruz de Tenerife a Gnla de
por el Norte '
..

C~820

153

-e:-c.

-ec

5.a4ó (i¡, C:S12-,¡,J "'I',jpú.;rt,,-{p~:2Ü6S):
De p. k. 48,400 al 94,778 de la (;.;\12
"
,.., ..

De 1': k.

........

157,4

.,..

4,5

-

.

i!!:l,

::i

r...

i'

.;....

N'

::i

~

<l>

llo'

P

!=.

I

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21/183

Metidos en Carretera

De

De

Oe

Oe BaUén a Motril .......••••..•..••...•••.•••••

De Córdoba a Almena por Jaén ••••••

Oe Murcia -y AlIcante a Franela por

N-232

N-2M

N·320

N-321

N-323

N.3M

N-330

N·331
N-332

189

190

191

192

193
194

195

196
197

N-aaa

De

N-230

188

..

22/183

De Eolia a ¡ _ __. , _ _'"
_

2282

..

.
e p. k. 372,3
:r1a.7(por el antiguo trazado) (por
Elda)
..
De cruce con MA~232 actual a Antequera
.

N~340 a fusión con N-330

ge cruce con al

Oe' Motril al pnerto
..
De cruce 'con N-IV a L. P. Jaén
.
De L. P. Córdoba a 'oruc~ con N~321 en Torredonjimeno
;
..
'De cruce con C~321), a L. p. Granada
.
pe L. P. Jaén a cruce con C-336
.
De cruce con C~332 ,a crUce con N-340
.

De Vera a L. P. Murcia
;
.
~
.
De L. P. Alm~ria a Cartagena
De Cartagena a L. P. Alicante
..
__"
.. ,~~
Li P, M~.~cr.IIC~
"""4 J$;'340
,.. ~,..:"''''''',.
'w.1tIl ...;I4W1''-="__
' .

De Córdob.a a Málaga O"
.
De Almeria a Valencia por Carta.gena
y Gata
,
,..•.....•.•.

Zaragoza •••••••:

........................
- --

De Tortosa a cruce con C'221 en PlneJI de 1Ir&-y ..
De cruce cOn N-420 a Flix •••.•'
:
.
De cruce con C-242 a Lérida
.
Vinaroz a. Yltoria y. Santander ...... De Logrofío a L. P. Alava
.
Oe L. P. Logrollo a L. P. Logroil.o (por La Guar.
dial
.
Oe L. P: Alava a L. p. Alava
..
De L. PI Logroflo a L. P. Logroil.o
.
De L. P. Alava a cruce con ramal Sur de N*232
en Brl1Ias
,
:
..
Oe GlmIleo a L. P. Burgos por Casalarrelna
..
De. Casa1&rreina· a Haro
.
De L. P. Logroflo a crnce con N.I
.
.
De L. P. Logro:flo a cruce con No.I
De cruce con N*l en Cubo de Bureba a cruce con
N~623
.
Sagunto a Burgos
De cruce con N*330 (prox. Daraca) a L. P. Sona
(por C&lalayud)
;
..
De L. P. Z8.ragoza. a cruce ton N*122
.
.
De cruce co'n N*:l22 a L. P. Burgos
.
De L. P. Sona a 'cruce con N-I en Sarrac1a
Albacete a Guadalajara por Cuenca. De cruce con N-301 en La Gineta a ·L. P. Cuenca.
De L. P. Albacete a cruce con N-420
.
.
De cruce,.con N-400 a L. P. GuadaJajara
'
.
De L.- P.- Cuenca a Guadalajara
Ubeda a Málaga por Jaén ••..•.•..••• De Ubeda a Jaén
..
. De Jaén a Cl'Uc(!t' COD N--4.32 en Alcahudete
.
De L. P. Jaén~ cruce con N-432 en el puente del
r:fo Guadajoz. a Priego de~oba
.
Oe Priego de Córdoba a empalme del carnlno V-eo-

N-311

De Tortosa a Francia por el Valle de
Arán •..••••••••••••••••••••••••••..••..••••••••••••••

N-122

1a6
187

..

BU
OH

Oe L. P.ele Logrollo a amee con N·¡ ele Burgos ..
.
De 'cruce con. C-533 a Orañse

AB

l.3

"'"

MU
MU
A

AL

,...,..

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.

A
MA

C.C.

A

iI.r: ..

62,3

36,7

32,3
92,3

8.'
5.0

21.3

36.8
12,9
16••
10,7

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
J.
J
GH
AL

14,0
2.0
8,8

C.C.
C.C.
C.C.

CO
GH
CO

19,0

C.C.

fII.O
".0

76,6

80,1
41,0
56.5
75,8
22••
95.3
47,9

22.0
7.5
24.6

CO

GU
J
J

el.!

CU

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

96.1

C.t.
BU
Z
SO
SO
BU

5,~

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

LO
LO
LO
VI
BU

4,5

9,4

23.0

C.C.
C.C.
C.C.

VI
LO
I/i

",5

80.0
81.9

fII.7
00.7

31,7
21,2
28,0
3.3

J

(km.>

En servic10

I

lkm.)

5.5
12,9

Por COJl&tndr

Loeal\ud.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

C.C..

C.C.
C.C,

C.C.
C.C.

de carretera

TIpo

T
T
L
LO

TE

NA
ZA

Pr<>viDcia

Tramo

De Tarazana a Francia por Danchari~
nea
. De P~plona a frontera fraacesa- en Dancharinea.
De Zaragoza a Portugal por Zamora. De ,Zamora a frontera portuguesa ........•...•.....•••..••••
De Guadalaja¡-a a AlcaiUz
.. De croee con N-234 ~caminreal a cruce con N-420
eJl proximidadee: de Montalbu
.

.Demom' ne cJ6D

N-121

Stmbolo

Nomenclatura aetual

185

delC&W....

Momero

~

..

~I

2l

'1

l"i

e.

P
=-,

!l"

'"
:::l

'~"
...~

::l.

'"g

~,'

...

en

"'"
¡¡:

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Metidos en Carretera

De Madrid a León por Segovia ...." ......

De Palencia a León

De León a Santander

De Burgos a Santander

De B'urgos a Bilb,ao

N"",

N·432

N·'33

N·435

N·S21

N~525

N·540

N....l

N~6.o1

N~610

N-52l

N'623

N~625

205

206

207

20B

209

210

211
212

213

215

216

• 17

'14

Zamora a Santiago de

~-;~

;

..

;;; .

.

.

.

Compos~la.

De Lugo a Portugal por Orense
De Orense a Pontevedra

1 De

rD~~:~r~ a.. ~~~~.~.~~ ..~.~~.~~~~~.~~~ ..~~

IDe Badaloz a G;anada
IDe Sevilla a Lisboa .
IDe Badajoz y Zafra a MueIva
.

N-40S

204

,

De Madrid a. Ciudad Real por Toledo.

N~401

203

De Toledo a Valladolid
De Córdoba. a Tarragona

De Toledo a Cuenca

N"OO

202

200

l ••

éóii: N=3:k 1m' :el" "At4ll"a.FhVm.& el -cruce

t

(AL~100. AL~lOly

..

..

De L. P, Burgos a L. P. Burgos .,
De L. P, Alava a L. P. Alava
De L. P. Burgos a L..P. Vizcaya

.

..

..

De CAceres a frontera portuguesa
.
De cruce con N-630 a cruce con N-620
.
De cruce con C~62.0 a L.' P. Orense
..
De Orense a frontera portuguesa
..
De cruce con N~l20' a L. P. PQntevedra
..
De L. P. OrensfI! a Pontevedra
.
De cruce con N-VI a L; P. Begovia
..
.
De L. P. Madrid· a Segovia
De Segovia a' L. P. Valladolid
.
De L. P. Segovla a Valladolld
.
.
De Valladolld a L. P. León
De L. P. Valladolid a cruce con LE~91l0
.
De Palencia al cruce con N~620
:
..
De Palencia al L. P. Valladolid
.
De L. P. Palencia al cruce con N~601
~ .
..
De León a Devesa
Desde Cistierna (cruce con C-61U a Arroyo MostajaU
.
De ArroyO Moste.Jal a L. P. Santader
.
De L. P. Santan.der a Espinama
.
De Espmama a L. P. Ovledo
.
De L. P. OViado a L. P. santander
.
De L. P. Santander a cruce con N-634
1
.
De cruce con C~629 a L. P. Santander
..
De L. P. Burgos a Santander
..
De cruce con N-I hasta L. P, Alava
.

De L. P. Jaén a Granada·
"
De cruce con N-830 a L. P. Huelva
,
.
.
De L. P. Sevilla a frontera portuguesa
De La Albuera a Fregenal de la SieITa (ramal izquierdo)"
,;
.

.
.
..
.
.
.
.
a
.
de
.
.
..

TO

CR

.
,
.
.
.
.
.

De cruce con N~331/N~334 a Antequera
De cruce con N--401 a L. P. Madrid.
~,
De L. P. Toledo a L. P. Toledo
DeL. P. Madrid a cruce conN~IV
De Ocafia a L. P. Cuenca
De L. P. Toledo a. N-III (Tarancón)
,
De cruce con C~400 a L. P. Ciudad Real
De L. P.Toledo a Ciudad' Real
De cruce con N -SOl a L. P. Segovia
De cruce con ,N~IV a L. P. Ciudad,ReaI
De L. P. Córdoba a Puertollano
De PuertoHano a CiUdad 8eal
De cruce con N-IV a L. P. Cuenca
De 1. P. Ciudad Rea.l a Cuenca.
De Teruel a cruce con N-232 (prox. AlcafUz)
De cruce con N-232 (Ventas de Valdealgorfa)
L. 'P. Tarragona
,
~
;
De L. P. Teruel a N~340 (por Gandesea, Mora
Ebro y Reus)
De Córdoba a L. P. Jaén
De L. P. Córdoba a L.P. Granada

S

YI

BU
VI
BU

S

BU

e.c.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

e.c.
C.C.
e.c.

C.C.

S
S
O

C.C.
C.C.

C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.
'C.C.

C.C.
C.C.

C.C.

C.C.

LE

LE

VA
LE

P
P


VA
VA
LE

SG

M

OH
PO

CC
ZA
ZA
OR

BA

H

45.3
7.8
6,7
81.9
61.0
11.8
18,1
7.1
7,3

64,5

25.1

63,5
42.0
60••
13,3
10,6
37,1
24,3

31\,4

104.3
66.7
64.6
75.6
38,4
44,5
20,0

71.8

8'1.8

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.

106,4
79,5
48.1
37.2
26.2

C.C.

T

CO
J

Gil
SE

28.3

37,4
52,1
63,6
35.7
53,3
124.1
157.7

76.'
39,3

3.7
39.3
7.7

6,0
3.0
1l,9
21,7

6,0

58;5

39,2
8,0

C.C.

TE

TE

C.C.
C.C.
C.C.

CO
CR
CR
CR
CU
C.C.
C.C.
C.C..

C.C.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.'C.
C.C.
C.e.
C.C.

C.C.

C.C.
C.C.

AV

CU

TO
TO

M

TO

MA

MA

.
.

CA

AL

',Unea)
,
,
El Candado-El Rincón de la Victoria

Ramal de La Linea (de cruce en San Roque a La

Gallardos

autopista)

SE

~

MA

N~IV

'..

con

De cruce con N~342 a Antequera
,
,
.
De cruce con C-3326 a cruce con ramal sur, en Los

'·~·-··¡je-Crii(i.""'

N·34.

••.. _._-_....~ ..

201

"",.~

..
.

---~-

De Jerez a Cartagena

-

..
.

-~_.-

De Sevilla a Málaga
"
De Cádiz a Barcelona por Málaga

-

N·334
N-340

r

.

5.6
11,8

en

.~

~

-

f

I

-''"

::l

..

~'J

~.

~

c.'

p

~,

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

23/183

Metidos en Carretera

De Soria a Tafalla.

De Logrofio a Mir¡mdo. por Haro ......

De Agreda a Estella

Oe Ejea de los Caballeros a Tafalla ...

De Tudela

De Zaragoza. a Monzón

De Echarri-Aranaz a Beasaín

De Fraga a Huesca

e-lOl

e-lOO

e-1l2

e-lI<

e-1l5

e·122

e-l23

Col24

e-125

e-l27

e-l"

C~130

C~1310

222

223

224

225

226

227

128

2..

230

231

232

233

23<

De Guadalaíara a T01Telaguna

e-lOO

221

..

Me~

.

So

Ardisa

.

.

..

.

.

.

..

De Gallur a Francia por SangO.esa ...

Duero

De Alcolea del Pinar a Aranda de

dina·

De Riaza a Toro por Cuéllar y

pe Alcalá de Hena.res a Lozoyuelapor
Torrelaguna
.
De Guadalajara a rafalla po~ A&reda.

N-6<O

120

.

De Vegadeo a Pontevedra

N-832

118

.
.

De Gijón a SeVilla
De Ribadesella a Luarca

Denominación

~

N-63O

SÚXlbolo

Nomenclatura

lI18

dolCoW...

Ngero

.

.

.
.

.
.

.
..
.
.
.

..

De Alcolea (cruce con N~n) a L. P. Segovia.
..
De L. P. Guadalajara a. L. P. Búrgos
.
De L. P. Segovia al cruce con N~l
.
.
De ArnecJo a cruce con N~232 '
De cruce con N~232 a L. P.· Navarra
.
De L. P. Logrofto a cruce con N~l21
.
..
De Raro 18 L. P. Burgos
De L. P. Lograño a cruce con BU-730 en Miranda
de ·Ebro
;
.
De L. P. Burgos a cruce con N~625
..
De cruce cón N~l en, Miranda a L. P. Alava
..
De cruce con C~lOl a L. P.. Navarra
..
De L. P. Logrofio a cruce con N~lll
.
De cruce cpn C-l27 en Sadaba a L. P. Navl8lTa
.
De L. P. Zaragoza a cruce con N-l2l
..
De cruce ,con N~l21 a L. P. zaragoza
.
De L. P. Navarra a cruce oon Z-501 y Z~502
De Gallur a L. P. Navarra
.
De L. P. zaragoza a cruce con N-240 LiédaDa
.
De cruce con N~240 en Lumbier a frontera francesa por Valcarlos
..
De cruce con N~lI a L. P. Huesca
..
De 1. P. Zaragoza Q intersección C~13l0 (prox. de
Sarifiena)
.
De EchatTi-Ara.naz a L. P. Guipúzcoa
..
De L. P. Navarra a Beasain
..
De Sarfiana Q Huasca
.
De intersección con C-l29 (prox. a Sariñena) con
............. laYDA .,S&ntIena, a P _
..

De cruce con N-la. L. P. Valladolid
De L. P. Segovla a Medina e. ..._

De cruce con N-234 al cruce N-122 en Agreda
De cruce con N-121 a L. P. Logrado
De'L. P. Soria ,. L. P. zaragoza
;
De L. P. Logrotlo a L. P. Logrotlo
De L. P. zaragoza a L. P. Navarra
De L. P. Logrotlo a L. P; Logrotlo
,
De L. P. Navarra a L. P. 1\tavan-a
De L.· P. Lografio a cruce con N ~121
De cruce 000 N-n .. L. P. Madrid
De L. P. GuadalaJara al cruce con C~l00

cultura

De

De Alcalá de Henares a Torrelaguna
.
De A1J:naz6n a 'Gómara
.
Gómara a cruce con camino Ministerio Agri-

Municipio de Ordu:ila (Vizcaya>
.
Del Municipio de Orduiía a L. P. Vizcaya
.
De L. P. Alava al, cruce con N..fi34
.
De Gijón a Ov1edo
.
De LloVio (cruce con N--634) a Gijón
.
De Gijón a Avilés
.
De Vegadeo (cruce con N-634) hasta L. P. ()v1edo.
De L. P. LUllO a L. P. Lugo
..
.
De L. P. OvIedo a Lugo
De cruce con N~S2S al cruce con N~550 ••.•••••••••••••••

Tr&m~
(km.)

(km,)

BU

36.0

e,e.

>'0

ce
HU

C~

c.c.

SS
HU

e.c,

75.4
35.0

9,3

93.7

38.9

30.6

28,2

10.0

64.9
40,8

~e
~~

e~
~~
e~
~~

ce
e~
ce.

10,0
8.3
31,1

9,1
18.9
49,1

NA

HU

Z

NA

NA

Z
Z

NA
NA

Z

LO
NA

~e
~~
~e

e~

VI

BU

e~

BU

C~
~~
e~
~~

51,4
12,6
21.8
3.0
39,0
8.8

LO
LO
NA
LO

87.2
c,~

80,9
39,3

3,3

27,7

5.3

3.6

19,3

10,1
0.7
0.9
3.6

""eS

0.<

<6,0
31.3

25.0
9.3
8.2
61.7
<2,2

73.0

14.a
26.0

13.7

2.5

Por e'onstrulr

En servit:io

~~

~~
~~

ce
ce
ce
ce
ce
ce
ce
ce
e.e.
e~
ce

e.e.

e.e.
e.e.
e.e.
e.e.
e.e.
e.e.
e.e.
e.e.
e.e.
e.el
e.e.

de carretera

"-"<ud

GU
SG

SG
VA

M

LO
NA
LO
NA
GU

Z

LO

SO
SO
SO

SO

M

PO

LU

O

O
LU

O

BI
O

Bl

VI

Provincia

Tipo

'

~

¡3'

~

c.'

~

e.

Qi

t=
P

:::1

....

l~'

5

...

~

<JI

'"

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

24/183

Metidos en Carretera

C~1411

C-1412

C.1413

C-1415

C-144

C-146

244

245

246

247

24S

.

;....•

.

.

De Cariñena a Bo.rja por Epila
~
08 Ce.latayud a Gandesa
.
De Vivar a Puerto de Burriana por

e-a11

G-220
C-22l
C-223

280

2B2
2B2

Onda

De Molina de Aragón a. Daroca

C-'M

2Sll

Zlll

De Pastrana a Sigüenza por Saced6n.

C-oo'

'58

..

..

De GuadeJajara a Cifuentes por Brí~
huega
.
De Tarancón a Calatayud por Priego.

C-OOl

c-.oo

~

257

~56

C-l55

C-153

!S4
255

De Gerona 3 Ripoil
..
De Ripoll tl Francia por CamprodÓll ..
:
.
De V.ich a Camprodón
De ~abadell a, Granollers
.
..
De Taranc6n a Guadatara

C~150

e"lS1

25'

C~149

251

253

De Pons a Ripoll

C-148

.
..

250

Palla~

C-147

.

.

249

por Port de Suert

De Tarrase. a Mataró por Granollers.
De Pobla de Segur a Castejón de Sos

De Molins de Rey a Vich por'Sabadel1.

De Igualada a Tre.tmJ .....•.. :;~;

De Manresa a Bellver

De Campo de Biescar por' Broto

De Barbastro a Francia por Broto ..•...
De Barbastro a; Francia por Benasque.

De Sos a Francia por Roncal

De Pamplona. a Francia por Roncesva~
llas·
.
.De Huesca a Francia por Sallent
..

De Pamplona aIrón

De Lumbier a Vitorie por Tad.lla y
Estalla
..

De seo de Urgel a 50rt
De Balaguer a Francia por el
resa
De Tárrega a Binéfar

N

• 43

C-13S

C-139

G-137

239

C 14Q

G-138

238

242

G-135

237

240
241

C~13a

r,

C~132

236

235

~

:

'

..
..

..

..
..
..

C.C.

B
B
B

37,0

.

.

.

De Onda a Villarreal (cruce con N·34O)

De Villarreal a Puerto de Burriana

..
..
..

es
cs

Z
T

z

14,0

8.6

~~

~e

~~

~~

26.0
19,4
30,7
19,8
10.0

67,2

23,2
~~
~~
~~
~~

c.e

114,2

54.0

~~
e~

CU
CU
GU
GU
GU
GU
GU
Cuenca
;
De tramo construido a L. P. Guadalajal1J,
De L. P. Cuenca a cruce con C-211
;
De cruce oon C-200 a cruce con N-32o.
De cruce con N~S20 en Saced6n a cruce con N·II
De cruce con N-fl a Sigftenza (cruce con C~114)
De cruce con C·202. a L. P. Zaragoza
De L. P. Gue.dalalara.8 Daroca
De Carii\ena a La Almunia de Doña Godina
De Pinen de Bray a Gandesa

38,4

21.9

24,1

16,9

22.9

~e.

~~

GU

De To.rija al cruce con C·2{)4 en Masagoso
De cruce COI\ N-400 a fin de tramo construido en

.
..
..
..
.

~~

CU

B

48,5

18,0

e~

lB,}
~C.
~~
~~
e~

cc

e~
~~
~~

23,7
43,6

24.9

C.C.
L

HU
L
B
GE
GE
GE
GE

79,9
57,0

47,8

SI,7

~.~

~~

38,7

19.5

C~

C.e

e~
~~

.20,4
3.0

e~

~~

29.9
25.8

21,1

45,2

24,8
28,1

30.0

57.0
43.5
48.0

13.0

49,0

41,9

20.7
38,9
33,5
7.0

~~

C.~
~~

4.0

68,0

~~

L

L

HU'

L

B
B

il

L
L

L
B

C.C.

B

CC.

ec.

~~
~C.

HU
HU

HU

~~

e~

ce.
c.e.
ce
ce
ce
ce
ce
ce

C.C.

GU

De m"UCe' con N~152 8 C-1413
..
De cruce con N-400 a L. P. GuadaJ.ajara
.
De L. P. Cuenca a cruce con e-2M (Embalse Zorita)

De
De
De

De

De

De

De
De

,
'
Tárrega a L. P. Huesca
L. P. Lérida a cruce con N~240 en Binéfar
Solsona. a L.P. Barcelon¡¡¡.
L. P. Lérida a L. P. Gerona
L. P. Barcelona. a 'Ripoll
N-na Olot
..
San Pablo de Seguries a Ripoll
C.~I50 en Olot a San Pablo de Seguries

De Pobla de Segur a cruce can N~230 en Pont de
8uert
,
..
..
De cruce con N-230 a Castej6n de Sos
.
De cruce con e1313 en Adrall a Sort
De Balaguer a Sort

,

NA
HU

.

..

HU
Z

NA

NA
SS

VI

NA
NA
NA

.

.

fran~

..
.
.
De cruce- con C~l38 en Broto ~ Biescas
De N~II (Abrera) a Manresa _
;
..
De cruce con N-141 en San Fructuoso de Bagés a
cruce con C-149 en Berga
De cruce con e-149 a Bagá
..
De Ilagá a L. P. Lérida
.
De L. P. Barcelona a ¡cruce con C~lS1S en Bellver .
. De crur::e con N-U a L. P. Lérida
.
De L. P., Baroelona a Pons
, .
De Folqué a Tremp
,
..
Dl¡lsde N~II a Autopista B~29
~
.
De B~29 a cruce con C-155
..
De Granollers a Mataró

De N~240 a L. P. Navari'a
:
De L. P. Zaragoza Q Francia por Roncal
'
De .Ainsa a cruce con .C-1tO en Broto
De ~ cone-1311'S Castejón de Sos
De cnroe con C-l39 a Ainsa.

De cru.ce con N·121 a oruce con C-127
De cruce con G-134 (Sabiñánigo) a frontera
cesa. por S~lent
'
,

a

De Lumbier cruce con N-240 en Venta de Judas,
De Aibar a cruce con N~1l1
De Estella a L. P. Alava ....
De L. P. Navarra. a cruce con N·J
De cruce con N·121 a L. P. Guipúzcoa
De L. P. Navarra a Irún
.

12,0

21,9

·8,9
8,0

'"....'"

!)l

::l

a~j
.,..

~.

::l

...,

~.

:1~'I

t"1

9
~

¡xl

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

25/183

Metidos en Carretera

C-231

C-2310

C-232

C-233

C-234

C~235

C-236
C-237
C-238
C-240

(:-241

C-242

C-243

C~244

C~246

C-250

C-252

C~253

C-260

C-300
C-302

C-311

C-320

266

267

266

269

270

271

272
273
274
275

276

277

279
279

260

261

262

263

264

266

266

267

288

C-321

C-230

2lIS

289

C-225

Símbolo

284

Núo>oro
del C..Wogo

¡.........

Tramo

,

a

De Segorbe a Burriana

;.•..••.•••• , De VeJ.1 de Uxó a intersección ~S~6O() .............•••..•..
.
De intersección CS-600 a BUlTlana
.
De Caspa a S&r1tiena
De Caspa a cruce con N·II en Bujaraloz
.
De cruce con N-U en Buiaraloz a L. P. Huesca .
De L. P. Zaragoza a Sariiiena
'0
..
De Alcañiz a Fraga
I De Alca1Hz a L. P. Zaragoza
.
De L. P. Teruel a Caspa
..
De Alcalá de Chisvert a Cuevas de
Vinromá
:
. De Alcalá de Chisvert (cruce con N·340) e Cuevas
de Vinrom.á (cruce cOn C~238J
..
.
De. El Grao de Castellón e. Teruel ...... De El Grao a Caste1l6n
De Castellón a L. P. Teruel
'
..
.
De L. P. Castellón a cruce con N~234
..
De ·Flix a L. P. Lérida
~-.-; ..
De Flix a Bellpuig
De L. P. Tarragona a Granadella (cruce con C~242L
:
',"
.
De Valencia Ademuz
.. De Valencia a L. P. Cuenca
..
De L. P. Valencia a c'ruce con N~330
.
.. De Aldea (cruce con N-340l a Tortasa
De Tertosa a Venta Nueva
. De Burrlana a Almazora (CTuce con la CS~7030) ..
De Buniana a Castel1ón
. De Sagunto EL Grao
'"
De Sagunto a Grao
De Castellón a San Meteo
"'.. De Castellón a cruce COn N~232 (por' San Mateo).
.
De Swou a POllS por Reus .y Tárrega. De Salou a L. P..Lérida
De L. P. Tarragona a Agramunt (cruce can L~302).
.
De Montblanch a Manresa
. Pe cruce con e-240 a L. P. Barcelona
De L. P. Tan-agona a Igualada. eN·ID
.
De Reus a Fraga por Uldemolíns y Gra.
nada1la.
. De Granadella a cruce con N·230
.
. De Martorell a Tarrasa
De Vilafranca a 'rarrasa
De Vilanova y la Geltrú a Igualada .. De C-246 en Vilanova. y la Geltrú a N~II' en Igua~
lada
,
.
..
De Barcelona a Valla
. De Barcelona a L. P. Tarraltona
,
.
De L. P. Barcelona a Valla
..
De Gerona a San Feliú de Guixols ...... De N-U (P. J<. 721,090) • Quart
De Quart a San Feliú de Guixols
..
De La Bisba! e. PQrt~Bou por Figueras. De la. C~255 a Vilademat
.
De N-II (Ronda Este de Figueras) a frontera fran~
ce
:...................•..........
De 5a,nta eoloma a Palamós
.. De cruce N-U COn C-251 a cruce con C~253
..
.
De cruce C~253·Variante El cruce con GE-681
;
De cruce con GE-681 a cruce con C~250
De San Feliú de Guixols a Pa.lamós {cruce C~225).
De Rosas a Olot
. De Rosas a Figueras
'"
De Figueras a cruce con C~150 en Besalú
.
De Chinchón a Alcalá de, Henares . De cruce M~303 a Alcalá de Henares (por Arganda).
.. De Tembleque a L. P. Cuenca
De Tembleque a Tarancón
.
.
De L. P. Toledo a Tara.nc6n
De San Clemente a Motilla del Pa~
lancar
. De San Clemente a cruce con CU~aOl y CU-804 en
Rubieles Bajos
.
De Almansa. a Grao de Gandía por AI~
baida
; :
.1
. De cruce COn N·430 a cruce con N·340 en Albaida.
De cruce con .N·340 en Palomar a cruce con N~332
en Gandía
,
.
..
De Gandía a Grao de Gandía, p. k. 101,4
De Alcaraz a Huércal~Overa por Pue~
......
bla de D. Padrlque ·
:tDeel'Uoe"COIl:N-32il. ,,",ce ccn·c.mó

Denoml.naoión

Nomenclatura actual

C.C.

,'.1

V
V

V

CU

CU

TO

M

GE
GE
GE
GE
GE
GE
GE

GE
GE
GE

B
T

B

B

L

B

T
L
T

CS

V

CS

T

CU

V

LE

T

CS
CS
CS
TE

r.~

C.C.

~C.

C.C.

C.C.

ce
e~
ce
c,e
C.C.
c.e
c.e

C.~
e~

e~

~e

c.e
~~
ce
~~
ce

C.~

ce

e~

~~

C.C.

Z

ce
ce
ce
C.C.
ce
ce
ce
ce
c.e
ce
e~
c.e
C.~
ce

C.C.

HU
TE

Z

C.C.
C.C.
C.C.
C.C_

es
es

z

Provincia

Tipo
de carretera

1n

~

2,3 ..

35,3

41,5

36,3

25,3
39,7
43,1
24,0

12,8
21,1

35,9
2.4
8,2
5,8

27,0
18,4

54.3
52,2
40,5
4,8

14,3

11,5

33,5
34,7
19,1

58,6

71,2

8,1
13,1
7,1
6,0

107,0

12,5

1.1,0

45,8

83.5

4,1

15,1

26,6
17,0
11,8

12,8

4.1
12,6
30,9

(km,)

En servicio
(km,)

Por construir

Longitud

'"
::l

~

C·j

~

e.

Q.'

P

!Xl

~

~

[1

~

:$.

O

;:;

~'

..

~

'"'"

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

26/183

Metidos en Carretera

De' Ubeda ,a· {znalloz

C~3217

De Benidonn a Gandía por Pego
De Mureia a San Javier

De Orgiva a Almena por Ugijar

De JáUva

C'5218
C'5319

C'332

C-3320

C'3321

C'3322

C'33M

312

313

31.

315
316

..

De Alcalá la Real e, Vélez·Málaga

De Aguilar a Iznallo" .•....;••....•.•..•...•..•

C-335

e-538

322

..

.

321

De Grazalema a Algeciras

C'3331

319

320

Alberique· a Sueca
.
Vera a Garrucha
.
Huéscar a Cullar de' Baza
.
Granada a I.t. Ráblla
.
Lucena a Laja ........•.........••....•••.••.•

C-53..
C'533
C-33.

De
De
De
De
De

317
318

C'3327

Sille Por Alcira

.
; ..
.

De CreviUente a Torreviejapor Dolores
.
De Tabernas da Valldigna a Liria de
Chiva
,
.

8-

De Novelda a Santa Pala

.

.

Alcudi~

De Villena a

309
310
311

C"3311
C-9313

C'5317

.
.
;••
.
.

'Guadix a Adra
Ecija- 8- Antequera
Albaida aDenia,
Onteniente a Callosa
~
Caravaca a Villena por Yecle.

306

De
De
De
De
De

~ozo

C-3316

C'331
C'5310

302

De

307

'C'530

301

C3314

C-328

300

.
.
.

.
..
;••;
' ..
Alcón a Cieza pOr Caravaca.

De Andújar a Lucena
De Mancha Real a Cazorla

303
304
305,
306

C-325

C'527

298

C'323

..9

287

295

-

De 1.& carolina a Ubeda
De Ayora a Gaddía por Játiva
De Villacarrillo .a Huércal~Overa

C-521'

294

C-322

De· Alcafaz a La Almarcha por Villarrobledo .••.,
.

C-3212
C-5213

282
283

De Oreera a Almansa por HelUn
.
De Hellin a Novelda y Elda •............•.

De Albacete a Aguile.s por caravaca.

6.3211

291

.

De Linares' a Oreera

C-32l0

\290

-

-

- - - _ •• ,

--~-

santiago

* .•
~.-

-~

~._-

_._~

~

--

I

J

De Liria (cruce con

C~234)

a Alcim

C-341

a

N-340

oruce con 'C-Sff a Ubrique

.'

.
...

.
Alcalá la Real a L.P. Gtlmade, .•••••.•••••••••••••••••
L. P. Córdoba e, cruce con N-342 •••••••••••••••••••••••.
De Puente de Don Manuel a Torre del Mar (cruce
con C-340 a cruce coD:' N-340)
.
De Cabra a L. P. Jaén
..
De L. P. Córdoba a cruce con N-432 •••••••••••:..

De
De
De
De

c~o de servicio)

De
De

De

De
De

~ •.•••. .-.•••••••••...

.
~.

.
Huéscar a Cúll~ de Baza " ;
;
.
cruoe con N-323 a comienzo de e-332 en Orjiva.
cruce con V-CQ-2262 al puente de lznajar •.....
Iznajar a L. P. Málaga
.
L. P. Córdoba a Estación de Salinas (antiguo

De Alcira a' cruce con' N~332
De .cruce con C~3320 a Sueca
De Vera a Garrucha

.

J

eo

MA

GR

CO

CA

MA
CA

CO
CO

AL
GR
GR

V
V
V

GR

A
A
MU

A
A
V
A

MU

A
MU
MU

A

AL
SE

MU

GR

A

n

.

De cruce con N-340 a· Torrevieja (cruce con N-332).

a· Cazarla

CO

AL
J,

c.e
ce
ce
ce
ce
ce
ce
ce
c.c.
C.C.
ce
ce
ce
ce
ce
ce
ue
ce
ce
ce
ce

~e
C.~

ce
c.e
ce
c.e
ce
ce
ce
ce
~e
ce
ce
ce
ce
ce
ce

~e
~e

e~

ce
ce
c.e

GR
GR

J

~e

~~

ce

ce

e.~

e~

ce
ce
c.e
e~
ce

~~
~e

~e
e~

V

J

CU

AB

AB
MU

AB

MU

MU
'MU

AB

J

J

AL
V
V

C~~

J

GR

De Huéscar a. L. P. Murcia'
,
.
De L; P. Granada a Caravaca
.- ......••
De Baria a cruce con C~332
.
.
De. Ecija a Herrera ..' ,
De N~332 (en Ondara) aDenia'
..
De Alcoy a Callosa ·
1
.
De cruce con C-415 a cruce con N-301
,
~ ..
De N~301 a crucie eon C~3213 .. :
.
De cDIee con e-3213, a L. P. Alicante (por YeclaJ •..
De L. P. Murcia a Vl11ena
'..
Qe Villena a L. P. Valencia
;
..
DeL. ;f.. Alicante a cruce con N~430
.
De N-330 (en Aspa), a Elche
.
De Elc.::-he .9 Santa ?ola
.
De Bertidonn a callosa
.
De cruce con N.S01 a- San Javier
.
De crUce con' C~333 a L. P. Almena
.
De' L. P Granada a cruce con N-324 aE:tual
.
'De Játiva a Alcira
,
.
De Alcira a cruce COn N~332
.

Pe cruce con

Clemente a L P. Alb&cete ....••..•••.••••••••••..
De L. P. Cuenca a Villarrobledo,
.
,
; .••.••;••.•••••••••.•••••••.• ~ •••••••
De N~rv a N~322
De Játiva a crucé COn C320 l
.
De Peal de Becerro a. L. P. Granada.
De ·L. P. Jaén a N-342
.
De N~342 a L. P. Almene.
.
De L. P. Granada a Cruce con N~340
.
De cruce Con N~321 '(Ubeda) a N-324
..
De Baena a Lucena
.

De san

de le, Espada a L. P. Granada •..•...•.
..
De L. P. Jaén a Puebla de D. Fadrique
Del empalme con el origen del J-V~7046 en el río
Trujala al cruce COn ,J-V~7,031
.
De empa.lme 'con N-322 a 'Cortijos Nuevos
.
De A;lbacete a L.' P. Murcia
.
De L. P. Albacete a. Moratalla (Cruce con C-41S) •••
" De .Cruce con C~330 a Lorca
.
De Loroa So cruce con N-332
..
. De Elche de la Sierra a HelliD
.
De cruce con N-301 a L. P. Murcia ......•..•••••••••••.••.
De L. P. AlbaC8te al cruce con !4U-400
..

Da
5,1

20.0

"'5
13,0

36,0

31,0
13,2

22.2

10,8

5,8

0.5

12.1
8.6
27.0
24,1

75,2
24,0

36.0

26.2

21.0

62.7

67,2

14.4
30.7

15.8

11.7

41,0

20.5

13.3

45,9
22."
34.7

47,5

8."

35,2

.3,5
15,0

37,5

52.9
35.7
14,7

10.5

18.9

31.8

24,S
tB.6

10,9
11.8
50.2

25,9

10.8

22,9
36.3

118,2
22,'2
52.1

26,2

7,0

32,0

-

....

i'

~

r...

S

So,

.;....

::1

..

~'J

ti

l:L'

,""

p

.tIl''

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

27/183

Metidos en Carretera

De Toledo a Alcázar de San Juan ......

De Toledo a Mérida por Guadalupe ".

De Nav(ihermosa a Quintanar de la
Orden
,
.

De Navalcarnero a Chinchón "

De Daimiel a Calzada por Almagro ...

De VilJanueva de la Serena a Andújar.

De Córdoba a Sevilla por el
qulV1r

pe ..... • uu.a,..,C

C-341

C-342

C-343

C-M<

c..oo

C-.m

C-.02

C.'M

C-UO

C-'13

C-'15

C-'17

C~420

C-'21

C-434
C-430

C~431

c..

328

327

328

329

330

331

332

333

334

335
336

331

336

33e

340

342

.~

341

De Jerez a Málaga por Ronda (

C-340

.

• •¡»¡.

..

Guada.l~

De Almadén a. Puertollano
.
De Palma del Río a Osun,a por Ecija .

De Villanueva del Duque a Tharsis por
CazaUa de la SlelTa
..

De Puebla de Alcacer '", Santa "OI8.11a.
De Ciudad Real a Murcia por Alcataz
.y Caravaca.
.

De Puertollano a Almuradiel

..
.

.

De Utrera a Barbate por Arcos y Medina Sidonia. ...•........•.....;•.••........•.....

De Utrera a Campillos

De campUlos a Jimena de la Frontera.

De Antequera ... Granada por Colmenar
y Alhama de Granada
..

De Carmona a San Pedro de Alcántara por Ronda •.,
~ •...

32S

.

C-33e

oO

~

De OsUJia a Lucena ...•••....

Denomina.ción

C-33e

Símbolo

323

Nllmero

del Catálogo

Nomenclatura actual

..
..

.

Or~

..
.
..
.
..

.

.
..

..
,
.
De cruce con N-420 (en ArgamasiUa) a Almuradiel
(cruce con N-N)
..
De cruce con N-630 a. cruce con N-430
.

D. Córdoba a L. P. Sevilla
De L. P. Córdoba a SevlUa
,... ,
'_ J.! S :IIIa

O>i

-

,

~

~

-~

.
..

.
.
.
.
.
.
.

.
..
-.

"""lwri'iAli'j'/h' ~ bí)ii'l.~'f'

De 'cruce con N-435 a Nerva
De cruce con N-432 a L. P. Sevilla
DeL, P. Córdoba a Cazalla
De Almadén a Puertollano
,
De cruce _con C-431 a L. P. Sevilla
De L. P, Córdoba a N-IV (Ecija)
De N-IV (Ecija> a Osuna

De Villanueva a L. P. Córdoba
De L. P. Badajoz a cruce con C"'ll
De cruce con C-411 a. cruce con N-420

, ..
De Moratana (cruce con C-32111 a cruce con N-MO.
De Almagro (cruce con C-415) a Calzada (cruce con
C--410) '
.

con C-3211 y C-32121'

De Ciudad Real El L. P. Albacete
.
De L. P. CIudad Real a A1caraz
.
De cruce con AB-7010 a Elche de la Sierra (cruce

De Navalcarnero a. cruce con C-303

den' (N-301)

~

.
..

..

.
.

:•••••••••••••

Ronda. a Alozaina
C-399 a L. P. Cádlz
Coín a cruce con MA-4220
L. P.Málaga a cruce con C-3331
cruce con N-420 a L. P. Albacete
L. P. Ciudéd. Real a crute con N-43Q
cruce con C-502 (Toledo) a L. P. Cáceres
L. P" Toledo a Zorita (cruce' con C~524)

De Orgaz (cruce con N-40ll a Quintanar de la

De

De
De

J?e

De

De

])e

De N~342 a Barbate

De N-IV a L. P. Cádiz
De L. P. SeviUa a N-342

De cruce con N-333 a .Morón

De L. P. Sevilla a C&mplllas

De L. P. Málaga a cruce con C-3331
De El Sancejo aL. P. Málaga

De cruce con N-323 a L. P. Málaga ..:
De L. P. Granada a cruce con C-335
De Campillos (en N-342) a. L. P. Cádiz
..

SE

SE

CO

...

SE
SE

CO

ca

SE

CO

H

CO
CO

BA

ca

MU

AB

AB

ca

BA

ca

M

TO

ce

TO

AB

en

SE

CA
CA
MA
MA
MA
CA

28/183

~~

C.C.

ce
c.e
c.e
ce
e.e
ce
c.e
c.e
ce
c.e
ce
e.e
c.e
ce
ce
ce

C.C.

C.C.

C.C.

C.C.

ce
ce
ce
ce
ce
~e
ce
ce
ce
ce
ce

C.C.

SE

MA

SE

MA
CA

C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.

Tipo
de carreteta

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

GR
MA

CA
CA
MA

De oruce cOn N-'3M a L. P. Cádiz ......•••.••••••••••••.•••.
.
De cruce 0011 N-342 a L•. P. Málaga- ••.•••••,
.
De L. P. Cádlz a ,,",ce con N-340
..

De L. P. Seville a cruce con N-343

ce

.

.

De cruce con N-334 en Estepa aL. P. Córdoba ;

SE

Provincia

De L. P. sevilla a Lucena

Tramo
(km,)

1

.,.

55.'
87.1

34.3

le.l

86.'
11.0

31.2
41,6

11.0

61,7

43.7

21,6
77.5

38.'
77.5

15.'

128,4

223.7

64,8

77.5
51,6

".0

137.2

27.1'

46.e

45.0
3.7
1.0

11,1

10,8
20.0

16,8
27.1

7.7

..7

111,0

12.0

70,0

47.3
e,7
11,7
79,0

32,e

10,9

En servicio

_.

-

-

(km,)

Por construir

Longitud

~

=·1

F

ti

S!.

Q..1

p

!l';

~

...

al

~

~

~~

ID

Q,

'"

~

..

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

De AvUa a Talavera

De.Las Rozas a El-Escorial y-Avila. ...

De salamanca a Piedrahita
.
De Navalmoral a frontera portuguesa.

C-«2

C-'l43

C~445

C-501

C-so:¡

C-50S

349

Metidos en Carretera

350
351

352

353

~

.

De Ginzo a VUlagarcia de ,Arosa •.....
De La. Gudifta a Lalin .............•••..•.•.••

De Betanzos a Latín

De Betanzos a Mesón del Viento

De Santiago a Noya ,
.
De Villalba a Santiago
~
.
.
De Santiago a Bayo '
De Lugo a Orense por Monforte de Lemos
..
De -Lugo a Santiago de Compostela .

C-S17

C-52ll

C-524

e-525

C-526

e-527

C-531
C-533

e-540

,C.....2

C-543

e......

C-545

e-546

e·547

356

357

358
359

360

361

382
363
354

385

386
367

368
lllIfI

370

.

.

.

De Zamora a Portugal por Fennoselle.

De Ciudad Rodrigo a Cáceres

D~ Cáceres a Medellín

dino ...................................••..............
.
De Plasencia a Zorita
.
De Segueras aFermose~e por Vitigudino
..

De Salamanca aPortusal por Vitigu·

C-510

C-5U

355

.

..

35<

tín de Valdelglesias

De Bonanza a Almonte
De Alcorcón a PIEt.Sencia 'por San Mar·

Frontera·

Sevilla a Chípiona
\
:..•••
De Cádiz a Huelva.
De Huelva a Pol:lugal por Ro l do la

.

C'«l

347
348

~

C-440

346

j

C-436

:M5

De Cazalla de la SietTA a Sevilla
.
De Badajoz a Portugal por Villanueva
del -Fresno
:
.
De: Sanlúcar a Algeciras por Jerez

C-433

341

;

;-;;.•. ;~;;;
.
..
.
.
..
.

.
.

;;;

LU
LU

.
..

C
C'

PO

C
PO

OR

PO

CC
ZA
ZA

SA

ZA

De cruce con N-VI a Monforte de Lemas
pe cruce con N-MO a L. P. La C~rud8.

SA

ce

SA
DA

C.C.

ee
c.e
ee
ec.
ec.
ee
ee
ce
ce
ce
ee
ce
ee
ee
ce
ee
ee
ee
ee

c.e
c.e.
cc
ec

C
C

.
..

C.C.

ce
ce
ee
c.e
ec
ec.
ce
ce
ee
ce
ec
ce
ee
ee
ee
ce
ce
ce
ee
ce
ee
ee
ee
ec.
ce
c.e
e.c.
ee
ce
CG

CC

ec

AV
AV

M

M

M

M
M

AV
TO

M

AV
AV

CC

H

'H
H

Ji

H

H

CA
CA
CA
.CA

HA

SE
SE
SE

D'e Vitigudino a L. P. Zamora
..
De L. P. Salamanca a Fermoselle·
.
..
De cruce C9D N:.620 a L. P. Cáceres
De L. P. Salamanca' a cruce' conN-630
..
De Zamora a Fermo'selle
..
De Fermoselle a frontera PÓrtuguesa.
.
De cruce conN-550 a VUlaprc1a de Arosa
..
De'La Gudifta a cruce con N-12O
.
De Betan.zos a L. P. Pontevedra .. '"
.
De- L.P. La Coruña a cruce con N..e40
.
De cruce con N-640 a Lalín por N-640
.
De Betanzos a Mesón del Viento en el cruce con
N-550 ,
.
De Santiago de Compostela a Noya
;
.
De cruce con N·VI a Santiago de Compostela
..
De' Santiago de Compostela a Bayo
.

De Villanueva de la Serena al cruce con N-430
De Plasencia a Zorita

De cruce con 'N-620 a Portugal

por

De N-UO (Plasencia) a L. P.Avil&
.
De L. P. CAcetes a cruce, con C-502 en Ramacas·
. tañas
,
;
.
De Cruce con C-502 a L. P. Madrid
.
De L. P. AvUa a Cl'UCl9 con N-Ven Alcorcón
~,
De cruce con N-ll0 aL. P. Toledo
~._
..
De L. P. AYila a cruce'con N-V
.
De cruce con N·VI (próximo a Las Rozas) á San
Lorenzo ,de. El Escorial
,
.
Do C-500 a CV M-V·5621 (varlonte do la Herror1aI .
De la variante de La Herrena al puerto de La Pa·,
'radUla'
'"
.
De puerto de La. Paradilla a río Cofio
..
De no Coflo a L. P. AvUa
.
Do L. P. Madrid a Avi1a ..,
..
De Piedrahita a cruce conC-610 '
~
..
De cruce con N-Va cruce con N-630
;
.
De cruce 'con N-630 a CC-V-2095·
.
Tramo
oonstr\lir (variante de COrta)
.
Det'ramo por construir a tramo por construir por
, Vegaviana
;
.
De camino Confederación H. Tajo al frontera portuguesa
:
.

De ~-431 a San .Bartolomé de 1& Torre ..
De San Bartoiomé de la Torre a 'P1arsis
:......••••
:
.
De Tharsis a Santa Bárbara 'de Casas
-Tramo de Santa Bárbara' a,- Rosal de la' Frontera .
De Almonte a Playa de Torrelagúira
,
.

De, Badajoz (cruce con N-V) a Olivenza
De Sanlúcar a Jerez .;
,
;
;
'De Jerez a C-343
,~
De C.343 a N-4KO ,(Los .Barrios) ~
'
De Sanlúcar de Ba:rr&.meda a Chipiona .;~ ...•;
De cruce con, H-:620 a Torre la Higuera

De caZaua a C..31
:
De Lora dol Rlo a Utrera
De Cazalla' a cruce con C-431
48,4

6.0

8.'

23,5

56.5

54,-4

66,7

22.9
35,2

15,6

10.0

61,6

23.7
51.4

62.0

7l.6

33,8
5,8
43,4

109,0

25.0

121,2

1-4.0

5.5

14,3

39,8

3.0

5.3

52,3

~

~

4.2

~

.27.7

~

••0

5.6

30.0

70.0

8'"
23.7

51,7

35.'

68.1

30.5

26.8

29••

25.4

14.8

8.8

35.6
74,7

23.8

2~,3

72,0

72.0

-'"

Ni

~

~

-

a
[j

g
s.

'

.....

~

~p

p1

Cl.'

<D'

p

p::l

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

29/183

Metidos en Carretera

De León a VillabHno por LáDcara ..

C-415

C·819'

C-820

C·021

C 621D

C.fl212

C·8218

C 622

C.fl28
C.fl25

881

38ll

888

884

385

888

887

880

j

De León a' Portugal por Puebla de
San.abria
:
.

C-612

300

391

300

389

Ds Mayorga a Astorga

C-4U

37ll

C'828

M

De VillaJ6n & Puebla. de Sanabria por
Benavente
.

C~61O

818

I

De Aranda de Duero a Palencia

C-e07

m

M

De Palencia a Ria1io

e-805

876

\

C-804

815

Se~via

nar Viejo

_
.

MedI.
.

Colilla-

..

.

a

Zamora por

,

.

..

.

.

Villa!-

..

. lIiIM"_:,,"lWlIIll,,,J[ ,,¡,¡,y~ _

De Reinosa. a cabezón de la SAl
..
De Cervera de Pisuerga. a La Magda-

De Vitoría a O.adárroa por Vergara.

De Deva a Guernic:a

De Vitoria a Ramales de la Victoria.

De Palencia.
pando

De Tordesillas a Riaño por SQhagún.

De Valladolid a Piedrahlle _
na y Peñaranda

Nav~

a zamora por Arévalo

De Madrid a

De

rrada

De Lozoyuela al puerto. de Nav8C&-

C8o:l

814

.
Oe La Corutla a Finlstorre
De Navacerrada a Navalcam8l'O _
El Escodal y Ilrunele
.
.
Oe S.gavla a Ara>1da de Duero

De Fín(sterre a Tuy y Ramal por la
"""le '..'
.

Den_

C-Iloo

e-552

C·550

Sb:nbo1o

372
1rt8

371

N""'ero

del Catált!i'O

Nomenclatura actuw

.

"

C'"612

Zamora

PalélLcia a' L. P., León
L. P. Pal~a a cruce oon N0821
Aranda de Duero a. L.P. Palencia
L. P. Bureos a- oru06 con N-eao •.,

11

aL. P. zamora

;.

P
LE

..

.

.
.
.
..

crooe con

VI-6112 "

'

..

¡_,:fdII-.

..
..
..

..

d' it,,,K• •,.,dk.....~~~~....

De cruce con N--630 a cru<:e con LE~1l1
De León a Villablino
,
, ,
De Rein08a e.' cruce con C-628 .. '

De cruce 06n N-240 a L. P •.GuipÚ'ZCOa
De L. P. Alava a cruce ron N.634

..

.

Guernic&

De

L._ ,P. GUip"ÚZCoa "

..
.
..

16_. do Villaverde de Truclo.l
De L. P. Vizcaya a cruce con C-629
De Deva .. L. P. Vizoaya

De Valmaseda a L.P. Santandél" (inOlUidos 6.7 .k1.

,

C.C.

C.C.

••0

C.C.

Ce..

LE

,JI¡

S

LE
LE

ss

VI

BI

ss

S

BI

".,,,"

C.e..

CC.

~e..

e.. e..

e.. e..

e..~'

e.. e..

~e..

.I-~

87.4
102,7
7.9

31.7
5.2
8.2
38.1
8.3
38.1

".0

C.C.

Ce..

,8,5

C.C.

VI

13.7

21.7

C.C.

12.4
22.U
f!2.3
102.3
19.4
41,5
35,9

21.5

84.4

17."

37,8

21l,l

VA
ZA
VA

C.C.

C.C.
BU
P

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.

LE

P

P

VA
VA
ZA

SA

.

C.C.

VA
VA
AV

fUI
18.8
18.4
39.1

53.5

C.e..

M-

C.e..
e.. e..
Ce..
e.. e..
e.. e..
e.. e..
e.. e..

7.0

6.9
~3.5

C.C.

58.8

40.5

C.C.

83.2
11.8
00.5

SU

21.1

155.0

48.5

C.C.

AV
VA

..

Ikm.l

En servicio

C.C.

CC.

C.C.
C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.

Ti¡lo
de ctornte....

C.C.

AV

M

se
ZA
se

SO

.
.
..
.
.
.

.

De cruce con N·SI0 á L. P. Zamora
.
Do L. P. Valladolid .. Cl'\leoeOll. N.VI
..
Do Mayo
L. P. Le6n
"
.
De L. P. Valladolid a cruce con N·12O en Hospital
d. Qrbigo
,
;
.
Do bifu~6n d<e C-6210 en Altube .. Correga. en

De
De
De
De

De L. P. Valladolid

De

cruce oon

"

De e",ee oon N-610 .. L. P. Valladolid ••••••••••••••••••
De L. P. Palencia a cruce con C-601
.

Do
De
De
De
De
Pe

Valladolid" Me<!.Ina del campo
cruce con NrVI." L. P. Avila
L. P. Valladolid a. L. P. SaJ:'manoa
L. P. 'Avl1a a L. P. AviJa ."
L. P. SaJ:a:cnancaa cruce 001l C..al0
cruce iCOID. N..eol a L. P. ",Palencia
De L. P. VálIadolid .. L. P. León
De L. P. Palencia a e.tstier.na

De M&lI1'Id a Na_errada "

De cruce'con N·I en LozoYull,tla a L. P. 5egovia .•.
..
De cruce con N-620 a FuentesaúOo
>
.
D. N·uo a L. P. AviJa
.
De L. P. Seaovia a Arévalo
De L. P. Madrtd a Navaoerrada

0;

BU

.
..

0;

M

_

De cruce 001l N-601 .. L. P. Burgos
D. L. P. Soaovia a cruce con N.)

PO

De Navacerrada a Navalcarnero

C

C

C

.".OH."••• " •••••••••••••••

ProviQcia

De cruce· con C..sS2 a cxuce con N..s50 en Padrón .
.
De cruce oon N·5S0 a VU1&¡¡&róia
De La Corufta a cruce con c..sso
1
..

D. L, P. Lugo a cruce 001l C-&I4

Tr . . . .
Ikm.l

~

~

Por~ construir

Longitud.

.:3

,N

~~

t

l!.

1:10'

P

~

~

f'

.:S.SI

....'g

~N

N'

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

30/183

Metidos en Carretera
~:

De Rialio a Colunga por Csngas de

De Villaviciosa& Oviedo·

Qe Vivero a Betarizos ••..•.;
.
De Lugo a El Ferrol por Villalba .•....

Do IlIbad. . a ti Forrol por Orliguelra.

C-637

e-638

C-640
C-64l

C_

411

412

413
414

4115

C-'I2l

C-731

C-733

422
4113
4H

425

c-m
"

C-7l7

421

De Mahón a Ciudadela
De Ibiza a: San Antonio
De Ibiza a San .Juan ;

De Palma a Porto Petra
De Palma al Puerto de Andraltx

C-715

.
..

~ •.•..

.

.

.
De Santanyi a Manacor
.
De Palma a Cala Ratjada ...•••....•.•••.••

C-n4

..
.

.

..

C-7l2

<

Do Ponen.. a Andrallx
De Palma a Puerto de Sóller ••.• ~
De Artá al Puerto de Alcudia

Onls

.

.
.

418
417
418
419
420

e-7lI

Da Gllcln a M10res por sama <la Lan-

e_

410

C-7l0

De Rl.a8o a Ovte<lo

C-6M

~

De Avilés a Oviedo

C_

.

408
409

Cornellana

C-ll33

4111

ft.

De VWablino

C-ll32O

f.06

C-ll3II3

.

·408

San.

De· Bil'bao a Reinosa

C~3.&

L. P.

..

;

.

..
.
..
..
..

Vizcaya •••

De
De
De
De
De
De
De
De

Manacor a San Lorenzo de Descardazar
Artá a Capdepera
Capdopera a Cala Ratlada
Lluchmayor a SantanYi (PM-610)
Palma a Palma Nova (PM-l)
Mahón a Ciudadela
Ibiza a San Antonio
Ibiza .a, ~ruc;e 9Qn ~M~~lQ

De Felanitx' a Manacor

C-8310
'Oe Vivero a (;l1J,(;e con C-G41
De cruce .con N-VI Po cruce con C..a40
Da <r1lce <:<>11 C-640 a L. P. 10; Coruña
De. L~ P. Lugo a cruce con Le-l42
De orucé con N-6M a L P. La Coruiia c
De L. P. L11&'O a eruce 00Il N-VI
De Pollens8 a Andraiqc
De Palma <lo Mallorca al Puerto <le Sónor
De Má &1 Puerto <le Alcu<lla

:

;

..
..
..
.
.
.
..
.

.

..
..

..

.

..

.
:
.
.
.

PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
I'M

C

C
LU

LU

O
LU
LU

LE
O

O

O

O
O
LE

LE

SS

SS

BI
BI

,

C~

S
O

.
.
.
.
.
..

~~

~~

~~
~c

C.C.

e~

ce
e.c.
ce
~e
ce

~~

C.C.

C.C.

~~
~~
e~

~~

~~

~~
e~

~~

~~

~~
~~
~e

~~
~~

e.c.
e~
ce

e~

e~

BI
BU
BU

e~

ce
e~
ce

e~
e~

~~

ce

~.~

~~
~~

~C.

10,5
45,0
15.3
8.1

a.4
n.2

8.8

8.8

111.8
33.7
32.8
11.7

80.1
71,9

8.4~

~,~

45.7
37.4

••0

33.3

31.7

14.0

81,0

aU

23,3

8.0
10,0
llll.0

2M

21,1'
3,3

7.0

20.5

2.5

83.3

33.2
30.4

31l,2

28.l

30••

••0

12.0

66.0

14.6
101.0
77.1

311.0
9.3

~~

SS

s

O

BI
BI
BI

O

LE

O

30.9

~~

~~

~~

~~

.
..
..

..

..
..

De cruce con C-635 a L. P. Asturias
..
De L. P. León a cruce con N-6'34
.
De cruce cOn N-634 en La Secada. a cruce con

De Sama de Lansreo a Mieras

D.
De
Da
De

oruce con C-ll23 a :l.. P. Ovle<lo
L. 1'. León .. """"e 0QIl N-634
Avllé$ a <r1l"" 0011 N-ll3O
lIlado a L. P. A$turlaa
De L. P. Leóll a Ovte<lo

PeVeraara.. cruce coo

De cruco 0011 N-632 a eruoe _
0-623
De 'Munguja t'SArrikobaso
:
De L. P. GllipÚ7.C'!"o a Durango ..;
Pe B....aIn .. coullo 00Il C-ll3l3 en Vorpra

De Barreda a cru.Pe con N..eM
De Z'!-unálTaaa a Cl1,lce con N-6U
De Bilbao a L. P. B\lrgos
;
De L. p. Ví:¡:C6-ytt a oruce con· N~232
De cruce con N-,232 a L. P. Santander
De. L. P. Burgos a Remosa.

..

~

S
LU

Da eruce 0011 N-l!34 .. Saotoll&
..
De LUllo a L. P. Ovl""o
..
oe"L. P. Lugo a cruce .ro.:!. N~
~
.
De Po>;l.ferrada • L. P. Ovie<lo
..
De L. P. León a oruoe COll C-630 en El eru.cero .

S

BU

,
.

~

De cruce COn C..e38 a Villavic10sa
De Bilbao a Las Ar...... ..
De :Bilbao a BOrro.. ..
De AIJ10rebieta a Bermep
,

De Zumárraga. a Zumaya •••••.•••.••••• ~ ••

quera

I)e

BU

.

.

".1

~~

'S
S

..

..

~C.

19••

.
.
~~

4l.S
·S.O
30,4
23,S

~~

S,O
41.0

~~

~~

~~
~~

P
P
S
S

De L. P. Burgos a cruce Con· N.-834

:.

LE

BU

.

.
.

i,E

..

De cruCe cQn C~025 a Pico Tres M.g,.res
DoPloo Treo Mar.. a L. P: PalenOla
¡:lo L. P.. PalenCIa .. oruoe 0QIl C-637
De cruce con ~~ &. cruce oonN~232
Da oruoe 00Il N-232 aL. P. ~ta:od.

De Cervera de Pisuerga a: L. P.,· Santa:P.der
De L. P. palencia a cruce con N-621

.

.

Bilbao a Berrneo
..
De Amorebieta a Bermeo
.
De Barreda a San Vioente <lo la flor-

bdaqujnta ••..••..•.•.••. ~.•..•••••••,
De Bilbao .a Las . A.tenaa

Da
Ilsteba!:l <lo Pra$ a Grado ...
De Mun~ufe. a Las ~.. por Plencla.
De _
a Duran¡¡o
.

c.-

C-6918

C-63l7

C-8318·

C-69lS

C-6811
C-63l3

De VlIIavlci_ a Santlinaao por C...

..

,•••••••••••

~ ••

C-63lO

40'

4 03

401

4 00

lIIl8

lIIl8

--

De Pravia a Ll180

C-63O

3IIS

,

De Ponfarrada a 10; tSPlna

De Burgos· a Sa.tt:tQt1&

C-6119

8lH

.

..

C-63l

Dei Remosa a PQtes

a Potes

C-628

But-

392

Da

C-~

392

0""

Do :l.. ~. Palellcla'.. OÍ'UOO
I&23l!
De cruce con. LE-V ~3141 a cruce oo::t. C-623
De crnoe con N..l2O El. L. P. PaJeñcia
De L. P. Burgos a ~ce con N-611

"

2.5

-

~

..,..

-

11.3

!:l.

~'

§

I

....<O

::j,

1\>

f

l'

&

liIo'

P

!'l.

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

31/183

Metidos en Carretera

De Santa Cruz de la Palma a Puntagorda por el sur .~
~
..
De C-320 a N-330
.
De N -340 a Villena
.
De VUlarrobledo a Tonielloso
.

C-624

C-830

C~832

A-JO!

'30

'31

• 32
433
434

A~I·814

B-211

446

"7

BU-7.0
CA-203
CA-403

452
\ 453

CR-150

CS-flOO

CS-703

CS-801

CU-711

457

456
459

'60

.61

CU-7l2

CU-715

'62

463

456

CR-l32
CR-1..

455

'54

.51

BI-133
BI-S21
BI-S22

449
'50

446

AV-811

AV-SO<
AV-511
AV8Ó3

AL 401

AL-400

AB-701
AL-l5O
AL-1S2

AB-42.
AB-45ll

AB-1SO

A-210

445

"3

.,.

436
437
439
439
440
441
442

435

~ •••.•
De Boca de Tauee a Guía
.
De La Laguna a Portillo de la Villa •••
De Santa Cruz de la Palma a Puntagorda por el norte
.

~

.,~,.

De· N~320 a Valverde de Júcar
De Vlllaverde " Pasa.cousoI a la CU111
_
ot•.•••••••,.
.......
.,.;...., ·ec··· ,
•. ; ..•.• '
-,.'

De L. P. Albacete IVlllarrobledo) aTomellaso
.
De' N-2M a C-225
:
.
.
De El Grao a Almazara
De C~238 a Albocácer
.
De Olivares de Júcar al Pantano de
Alarcón
;..

De Durango a N-634
~ ..
De camino de Areta a Orozco
..
De camino de Orozco a B'erjanza (hasta L. P. Alava)
,
..
De Miranda de Ebro a N-232
:.•.•.
Da C·346 a Medina Sidonia
.
De N·M2 a C-M3
.
De C-400 a Argamasilla de Alba
.
De Manzanares a Ar,amasilla de Alba..

n •••••

De Yecla a Caudete ..•..;
~
De N-330 a Caudate
..
D. C-f1S (SnOB) a L. P. Jaén
.
De N-34D a Turre
.
De Garruche a Turre
.
De .N-340 a Dalias
.
De Berja a Dalias
.
De N-403 a Cebreros
.
.
De N-403 a Cebreros
De cruce con N-403 (Blascosancho) a
éruee con AV~ (Hernansancho) ...
De cruce con AV-804 (Hemansanchol
a cruce con N-SOl (San Pedro del
Arroyo)
.
De cruce con N-VI'<Sanchidriánl a cruce con N·403 <Blascosancho)
.
De Canyellas a Sitges
.
De N-U a GE-652
..

De OrotaV& & Granadilla

C-Il21

C-523

Puerto de Moge (por
~ ••..•

'27
428
• 29

&

De Las Palmas
el centro)

Denomtnaci6D

C811

51mbolo

'26

Número '
del Catálogo

NO'menclatura at:tual

.

.

.

.

AL

AV

AV

AL
AL

0'
.. C\1·nl, .~ ........,.."....
l'o" .. '",...1(ijJfv8f!!~
,
..•' '.-. .-.-: '-' .l:..f.-~
. '."."',

CU

CQ

CU

De Olivares de Júcar (cruce con N-420l al cruce
con CU~715
, .,
.
De Valverde de Júcar al cruce con CU-716
, .

CS.

CR
CS
CS

:

.
; ..
; .

CR

CR

BI
BU
CA
CA

BI
BI

B
GE

B

AV

.

De C-238 a Albocácer ,.

De L. P. Albacete a cruce con C~400
De L. P. Valencia a lnt. C-225
De Ea Grao 'a Almazara

De C-400 a Argamasilla de Alba
..
De Manzanares {cruce con N-f301 a Argamasilla de
Alba
..

De Orozco a L. P. Alava
De Miranda de Ebro a cruce con N-232
De C·346 a 'Medina Sidonia
De N~342 a C·343

DJ
De
De
De

De Canyel1as a Sitges

.
..
N-JI en Malgrat a L. P. Get'(lna
.
L. P. Barcelona a Blanes
.
Durango:a cruce con N-634 ..............•••.......•.•...
cruce con N-625 en Areta a Orozco
.

De cruce con N-VI a cruce con N·403

..

.
.
.

.

AL

AV

;
;

.
..
.

••••••••••

De cruce con AV-804 a cruce con N 7501

m

AB
AB
AB
AB
AB

AV

Villarrobledo a cruce con C-AB-lOO
cruce con e-AB-lOO a t.P. Ciudad Real
L. P. Murcia'& caudata ..:
L. P. Alicante (N-S30) a Caudeta •.••.•••
C~415 a L. P. Jaén
N-340 a Turre'
Garrucha a Turre .......•.•..•;
N-340 a Dalias
Berja a Dalias
N~403 a Cebreros
.N-403 a Cebreros

De cruce con N·403 a cruce con AV·804

De
De
De
De
De
De
De
De
De
De
De

.
.
.
.

A
A

.

_

TF

De Santa Cruz de la Palma a Puntagorda •••.••.••...
D$ L. P. Valencia a N-3SO :
De N-340 a Villena

TF

TF
TF

TF

GC
GC
'TF
TF

GC

Provincia

.
.

De·Las Mimbreras a Las. Tricia6
De Las 1'ricias a Puntagorda

De Santa Cruz d.e la Palma 8: Las Mimbreras .•.••.•••

Nuevo acceso a Las P~ por el centro ......•••...
De p. k. 1.000 a Cruz de San Antonio, p. k.69.500 .•.
De Cruz de San Antonio a MOgán
; .
De cru.ce con C--820 a Granadilla
~
.
.
De BocQo de Tauce a cruce con' C..a20
De La Laguna a Portillo de la Villa
~ ••.• ~
.

Tr amo

C,C,

C.C.
C.C.

C.C.

ce
ce
ce
ce
ce
ec.
ec.
ce
c.e
ce
ec
ec.
ce
ce
ce
ce

C.C.

ce
~e
ce
ce
ce
ce
ec.
ce
ce
ce
C.C.
ec.
C,Q
ce
ec.
ce
ec.
ce
ce
ce
ce
ce
ec.

Tipo
de carretera

'.'

1.1

1.9
3.5

13,'

15,2
9.8
7.2

27,5

..1

11.2

2.5

5.1

3.9

5.'

1.0

1,9

5.0
11.9
2.9

13,3

..0

(1:,4:
11,8

•••

7.5
6.9

21,7

5.1

7.9

10,7
10,3

5.9
36.1

2.7

43.3

83.7
29.2
43,5

2,1
68.5

En servicio
lkm.l
lkJll.)

22.0

'13.0

Por construir

Lon,Uud

.

~

~'

~

Q.1

'"
!".l

-

p

~j'

~

r...

a

~.,

lO

...

...,

,
l:l
CIIii

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

32/183

Metidos en Carretera

GE~

416

H-e24

H-632
HU-504

HU"'o
HU-86l

483

484

486

J-700
J-70l

L-3Ol
L'3ll2
L-512
Le·14l

499

492
493

LE-232

LE-242

LE-711

LE-n2
LO-750

498

499

500

501

511

513

512

MU-400
MU-424
NA-2;l2O

MA-421
MA-422

MA-403

508
509
- 510

507

506

M-l03
M-303
MA-40l
MA-402

503

504
505

LO~751

LE-Ill

497

502

LC-142

49S
496

494

491

J~314

489

"7
488

.85

H-623

~90

H-022

H-e14

H-6llO

479

~82

H-e12

<78

481

H-e11

477

476 .~

GC-740

CU-904
GC-«JO
GC-eIO
GC-eaO
GC-700
GC-710
GC-no

cu·no

472
473
474

471

470

.0.

.88

'07

465
466

'84

.
.

~

De
De
De
De

Q

BoUullos

Bollullos a '''Almonte
Alnlonte a. Rociana
Palos s' Playa de Mazagón
BOlUId'eS al cruce H-623

De N-.431

quinas
~

De Hoslalrlch a N'll (p. ]¡:. 706.250) por

De N-301 a Casas del Puerto
De Yeela a Caudete
De Villava a Burguete

.
.

..
.
.
..

De Campanillas a Pizarra
De enlace C-337 a. C-344
De MA-402 a. .Cárbama
De C-344 a Cárbama
,,~'

.
.

De C-300 a C-404
De Málaga a CampanlUae

De Portilla de la Reina a puerto de
San Glono
.
..
De Columbrianos a Ocero
De Cscaldos a Fabero
..
De 'San:to Domingo de la Calzada a
Castai\ares
,
'
.
De Casalatteina a Castaftares
De ramal de la N-I a Torrelaguna .

a

:

.

.
.
..
..
..
.

.
..

LE~711

a Vega de Espinareda

.
;.

~.~.

DQ' Santo Domingo a, Castafiares
.
De Casalarreina (crupe con' N-232) a Gastafi.ares •••
De cruce N~I a Torrelaguna
.
De- C~300 a C~404
.
De Málaga a Campanillas
,
.
De Campanillas a Pizarra
.
:Q.e la C-337 entre. Pizarra y Alozaina
..
De cruce con MA-422 a cruce con MA402
..
De cruce con C~344 a cruce con MA-421 en Cárbama
..
De N-30l a Casas del Puerto (cruce con C~3213)
.
De Yecla a L. P. Alba.cete
..
De N-121 en Villala a cruce COn C~127 en Ecay. ..

De cruce con

De Portilla de la Reina a L. P. Santander
De C-631 (Columbrianos) a crUce 'con J,.E-712

.
De cruce con LE-V -2321 en Puente Almuhey a cruce ·con C-626
..

De L. P. zamora a cruce con C..eaa

De
De

De'

De
De

'1'

L. P. Albacete
SoIsona a. Basella
C-1313 a ·Agtamunt
Artesa de :Segre a Folqué
N-VI
Capela
C0.641 a Capela

De Siles'

Par)
;
"
;
.
De Solsona a Basella
.
De C-1313 a Agramunt ...........••....•.....•
De C-1412 a Artesa de Segre
..
De N~VI .. Capela.
:
..
:
..
De C-6tl a Capela
De tRiónegro) L. P. Zamora a Noga~
rejas
~
.
De Pedros& del' Rey a Almansa
.

Pomar

De Torreperojil a Peal de Becerro
De La Puerta de Segura aSiles

De Torreperoj'il á Peal de Becerro
..
De La Puerta de Segura aSiles
.
De SUesa L. P. Albacete (Feas. de río

,

H
H

.
.
.

.
.
.
a

H

..

MU
NA

e.C
Ce.
Ce.

CC.
MA

MU

CC.
C.C

CC
cc
e.C.
Ce.
e. e.
e. e.
LO
LO
M
M
MA
MA
MA
MA

LE

LE
LE

LE

C.C.

e. e.
cc
e. e.
C.C.

C

LE

C.C.
C.C.
C'C'

L

C.C.
C.C.
C.C.

e. e.
e.e.
C.e.
e. e.
e. e.
e.e.
C.C.
e.e.
e. e.
e. e.
e.e.
C.e.
C.e.
e. e.
e. e.
e. e.
e. e.
e.C.

C.C.

e.c.
C.C.
C.e.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

C

J
L
L

HU
J
J

HU

HU

HU
HU

H

H

H
H

GE
H

GC
GE

GC
GC
GC

GC
GC

CU
CU
GC
GC
GC

.
.
.
.

..
.

Mallor-

..

..

..

~ •.•.

Rosario a aeropuerto

Puerto del

'

.

'

.
.
.
.

.

De Bla.nes a San Felíu de (¡uixols

De

De Arrecife a Tinaja
De Tart/lojalejo ~ 'Morro Jable

De Arrecife &;Ya1za,

De N,~320 a C,~311
De Puerto del Rosarto a CorraJejo
De Puerto del Rosario a TuineJe
De Gran Tarajal a '1'uineje
De ArrI;lcife a Tab:iche
De Tahic:he a ArTie.ta·
;

Pe crI10e con eU-T12 .y CU-7l4haota Villavord. 1
Pasacousol
.

a Mazagón
..
'\
,
De Bonares a H-623
De N.i!31 de Sevilla a Portugal por
;
;
Huelva aMóguer
.. De ·Mogu·er- a N~43I
De Moguer al Monasterio de La Rá~
bida
. De Moguer al· Monasterio de La Rábida
De (Pilas) L. 'P. Sevilla 8 HinoJos
. De L. P. Sevilla 'a'Hinojos
;
R. de N~l23 a Las· Pedrosas
. De cruce C1an N-123 a río Giillego (en Gurrea)
De río Gállego (en Gurreal a L. P. Zaragoza
De A1nsa a frontera francesa
.. De Afn.stl, a frontera francesa.
De Ontiñena & Mozón
.. De Pomar a N ~240 en Mozón
De Sariftena a Pomar
. De iQtersecciÓQ con e-ISIO (próxima a Saritiena)

D~ ~alos

monte
D~ AlInonte a Bociana

De N-431. a Bollullos Par del Condado.
De BoUuUOli Par eleI Conclaelo a Al-

De -Blanes a San Felíu de Gulxo1s ..... "
De Hostalrich.a N-U por Mallol"C,Luinas,'

sarlp con aeropqerto ..., ....•..•.............

.
.,
.
Carretera de enlace de .Puerte. del Ro-

.
.
.
.
.

De Puerto del Rosario a Corralejo
De fuerto del Rosario a Tuinej e
De Gran Tarajal a Betancuria
De' Arrecife a Anieta
;
De Tahiche a Arriate.

De Arr€K:'ife a Yaiza
De Arrecife a. Tinajo
Carretara elo Jandia

.

0_'

o"

De N ~320 a C-311

De CU-712 a Villaver<!<> y Pasacouool ...

13,0
26.2
8,5
19,2

21.5
2.7

19,7

10.0

6.0
4.4
6,4
7.2

,7.0

9.0
16,0

1.0

4.0

20.0
16.0
12,0

12,0

24.9

2.8

18,5

22,1

24,4

46,3
9.1

13,0
3.7
9,4

5.0

12.6
16,0

9.P

8.1

7.3
7.0

39.9

4,'

33,2
14,3
4.8
10,5
21.8
17.4
38.4

T.O
7.0
38,3

/

0.0

9,1

-

'"'"

N'

:

~

....

'

I

........

S

~~

t

~.

P

!ll

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

33/183

Metidos en Carretera

PM'222
PM-322
PM'331

PM-334

519
li20

522
523
524

SE-422
SE-460
SE-820

SE-6.21

SE-630
SE-632
SG,232

SS-127

TE-110
TE-131

TE-l32
TF-90
TF-814
TF-711

TF-812

TF-821
TF-911

539
540
541

542

543

546

547
548
549
5SO
551
552

553

l554
555
555

~

545

....

SE-421

538

544

SE-162
SE-l63
SE-401

PM-403
PM-404
PM-512
PM-602
PM-706
PM-710
PM-801
PM-810

PM'343

S35
S36
537

524

631
532
633

&29
630

529

527

626

525

PM-342

P'220
PM-220

517
518

621

P-212

;

.

De San Sebastián de La Gomera a Vallehermoso

.

De cruce con N-431 8 Bollullos de la Mitación

.
..
..
.
.
.
.
.
.
.

.

.
.

De N~334 a N-333
De Utrera a Los Palacios y Villafranca
De Osuna a El Sancejo

De Bollullos de la Mitación a AznalcáZar
De AznalcAzar a Pilas
De Pilas· a L. P. Huelva
De C~l12 a Sepúlveda
""
De Mondragón a L. P. Vizcaya
De N~232 al cruce con TE·132
De Andorra a N-420
De TE-I10 a Andorra
De N-234 a Albarracin
De Granadilla a El Médane

SE

..

De C-432 a Sevilla

!,pe.

TF
TF
TF

TF

TF
TF
TF
TF

TF

TE
TE
TF
TF

TE

SE
SE
SE
SG
SS

SE

SE
SE
SE

SE
SE

PM

PM
PM

PM
RM
PM
PM

PM

PM
PM

PM
PM

PM

PM

PM
PM
PM

De C·721 al aeropuerto de Menorca
.
De Alanis a San Nicolás del Puerto
.
De San Nicolás del Puerto a C-432 ..•.....•••.•.••.....•••

De
De
De
De
De
De

De

De
De

De

De
De
De
De

.
.
PM~331 a PM':"334 (travesía de Petral
.
C·716 a Petra (PM~322)
.
Petra (PM~322> a Santa Margarita (PM~343)
.
C-713 a La Puebla (PM-3431 ..•....••.•..•...•..•.••......•.•
La Puebla IPM-342l a Santa Margarita (PM-334!San Lorenzo a Son Servera
.
Son Servera a Capdepera
:••••
Campos del Puerto a Felanitx
.
Lluchmayor a El .Arenal
..
C-721 aPM·no
.
puerto de Mahón a PM·706
'
Ibiza al aeropuerto
.
C"~733 a Santa Eulalia
,:.,:
.
c·m a PM-801 ••.•••..••.:••••••••••••••••••.••••••••••••••••••••

De C-713 al puerto de Pollensa
De Alcudia al puerto de Pollensa

P
l'

De Cervera de Pisuerga a AguiJar de Campoo ......
De AguiJar de campoo a llaITuelo ..••••.•••••.•.•••••••••

o
O

.

Provincia

.

De C-832 a Pravia •..•••••.•••••••••;;;
;;;
De crUce con N-634 en CorneI1ana a Pravia

Tramo

De Santa Cruz de La Palma a El Drago (incluye
variante en ejecución)
.
De El Drago a Buenavista
'
..
De Buenavista a El Paso
:
.
De El Paso a Los ,Llanos
..
De C~832 a El Paso
. De T.julla a El Paso ••..••..•••••....•...•••••....•...•...••••.••.
Del puerto de La Estaca a Valverde. Del puerto de la Estaca a Valverde
.
De TF-911 al aeropuerto de Hierro
.. De TF--911 al" aeropuerto
..
,
,
Co832 ~ aeropuerto do. La Pa~ , pe !l3;l .0.1 _l¡\ll"tO

.
.
De Cerveras de Pisuerga a AguiJar de
Campeo
..
De· Agui.la.r a" Barruelo
..
De ramal de c.713 al puerto de Po·
lleuR
.
De Alcudia al pue.rto de PolIenss.
..
De Montuivi a Petra
..
De ramal de C·715 a Petra
.
De Petra a San.ta Margarita
.
Acceso de C-713 a La Puebla
.
De La Puebla a Santa Margarita
De San Lorenzo a Son Servera
.
De Son Servera a C&pdepera
.
De Campos del Puerto a Felanitx ••': •••
De Lluchmayor a El Arenal
;,:.
Enlace entre G-721 y PM·no
.
De Mahón a Fomells
~
; .
De Ibiza al aeropuerto
.
De ramal de C~733 a San Carlos ••.':.;••.
Ronda de Ibiza
.
Nuevo acceso al aeropuerto de Me~
norca
.
De Alams a San Nicolás del Puerto .
De San Nicolás del Puerto a C--432 .
De C-432 a Sevilla por la Universidad
Laboral
.
De N~334 a N-333 (Cruz de Marcheni·
na a Morón)
:
.
De Utrera a Los Palacios y Villafranca.
De Osuna a El Sancejo
..
De Castilleja de la Cuesta a Bollullos
de la Mitación
.
De Bollul1os de la Mitación a. Aznalc'~
zar
: .
De Azn;alcázar a Pilas
.
De Pilas a L. P. Huelva (Hinojos)
..
De" C·U2 a Sepúlveda
..
De MondragOn a Campazar
.
De N~232 a Muniesa
..
De Andorra a N -420 (CalandaJ
.
De TE-II0 a Andorra
.
De N-2M a Albartacín
.
De Granadilla a El" Médane
..
De San Sebastilm. de la Gomera a Va-.
llehermoso
.
De Santa Cruz de Le. Palma. a Los
Llanos
,: ••

De' c.,e32 a Pravia

De Cornellarla a PraVia

C-630.

Denom.iruAci6D

0-e23

Sfmbolo

514
515
516

N1bnero

d.el CatáJogo

Nomenclatura" actual

ce
ce
ce
ce
C.C.
ce
ce
ce

C.C.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.

C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.
C.C.

C.C.
C.C.

C.C.
C.C.

de carretera

Tipo
Ikm,)

."3

3.9

9.8

3.0

7.5

18.5

3.2

40.5

11.1

19.9
16,4
28,7

13,6

5.1
2.8
12.5
4,2

10,6

8.8

24.0

13.0

17,0

15,0

15.5

7.2

1,7

6."
2,0

6,2

0.3

1.0

12.0

12.9
13,0

7.4

10,6

10,9
2.3

4,6

U

7,5

17,3

18,0

24,S

12,6

1.1

En servlclo
(km,)

~

4,5

7.1

-

-

Por construir

Longitud

::l

~

..

=,

.~

r'l

e.

~I

P

!ll

~

...~

t

'"...'

g.

~

..

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

34/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

B. O. CIel E.-'-Niím. 277

19 noviem1)re 1971

27385
[1

1 I I

25367
REAL DECRETO 2851/19'17. de 2 de noviembre. por

-el que 88 regula la adjUdicación de las viviendas
construidas por el Instituto Nacional de la Vivíen..:
da y la extinguida Obra Sindical del Hogar y. Ar.. .
quitectura.

La selección de beneficiarios y adjudicación de viviendas
construidas directamente por el Instituto Nacional de la Viviendo y la extinguida .obra Sindical del Hogar y Arquitectu~
ra no están Suficientemente reguladas.
,Por otra parte, la experiencia de las ocupaciones ilegales de
este tipo de viviendas aconseja establecer las normas adecua~
das para acelerar los trámites de -adjudicación Y. al mismo
tiempo, la adopciónd~ unas medidas que ~~pongan la inmediata ocupación de las viviendas por sus 'beneficiarios, como
residencia habitual y permanente.
Habiéndose producido la integración de la extinguida Obra
Sindical del Hogar y Arquitectura en el Ministerio de Obras
Públicas y Urbanismo. estas medidas deben extenderse a las
viviendas construidas por aquélla.
En su virtud. a propuesta del Ministro de Obras Públicas
y Urbanismo, y previa deliberación del Consejo de Ministros en
su sesión del dia dos de noviemb!'& de mil novecientos setenta
y siete.
DISPONGO,

~'g~~~:6~:J;~~ ~
~-

uuuuu00uuuu
u0uuli0liuuuu

Artículo primero.

Uno. La selección y désignación de adjudicatapos de las
viviendas promovidas por el Instituto Nacional de la Vivienda
y la extinguida Obra Sindical del Hogar y Arquitectura, así
como su correspondiente adjudicación. se efectuará por el Mi...;
nistario de Obras Públicas y Urbanismo cuando dichas vivien~
das se encuentren en fase de construcción.
A tal efecto, Be extenderá a favor de cada beneficiario el
oportuno certificado en que se reconozca tal condición.
Dos. Las listas de adjudicatarios comprenderán. ademAs, relación de personas .en turnos de espera, en los que se recojan
aquellas que no habiendo obtenido vivienda en esta primera
designación puedan acceder a: cualquiera de ellas en caso de
renuncia o pérdida de la condición de adjudicatario por los
inicialmente seleccionados.
ArtiCulo segundo.

I

Uno. Las Delegaciones Provinciales del Ministerio de Obras
Públicas y Urbanismo, a la vista de la selección y adjudicación
efectuadas, procederán a su formalización mediante los oportunos contratos "de promesa de venta con cada uno de los ad.
iudicatarios. Para ello será. preciso la constitución por los mis~
mas de un depósito previo en la cuantia que señale dicho
Departamento ministerial y que se imputará a la entrega inicial a que se refiere el artículo siguiente de esta ,disposición.,
Dos. Los adjudicatarios de las viviendas vendrán obligados
a ocuparlas en un plazo máximo de quince días, a partir de
la fecha en que a juiCio q,8 la Delegación PrOvincial del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo dichas viviendas reúnan laS condiciones para ser habitadas. A tal efecto. comu:lkará a los interesados dicho plazo y autorizara la ocupación
provisional de las viviendas en el momento en que hagan en~
trega de sus llaves.
Tres. El incumplimiento del plazo establecido para la ocupación de las viviendas producirá la resolución automática del
contrato de promesa de venta. En este supuesto, se procederá a
la adjudicación inmediata de la vivienda a una persona. incluida en los turnos de espera.
Articulo tercero.

Uno. Las Delegaciones Provinciales del Ministerio de Obras
Públicas .y Urbanismo procederán a formalizar los oportunos
contratos de compra·venta cuando las viviendas hayan stdo
ocupadas por sus adjudicatarios cOmo residencia habitual Y, per'"
'rIianente.
Dos. Será requisito para el otorgamiento de los contratos
de compra-venta el pago por los adjudicatarios de las cantidades. que en concepto de entrega inicial se establezcan por el
Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo para cada promoción y tipo de vivienda.

DISPOSICIONES TRANSITORIAS
Primera.-El presente Real Decreto no será de aplicación a
aquellos grupos de vIviendas del lnstitu:to Nacional de la Vivienda Y extinguida Obra Sindical del Hogar, en los que ya
se hayan iniciado los trámites de adjudicación de los mismos,
de acuerdo con lo previsto en, la orden de quince de julio de
mil nQVectentos seten~ ~ seiB~

Metidos en Carretera

35/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETIN OFICIAL
DE LAS CORTES GENERALES

11 LEGISLATURA
Serle E:
OTROS TEXTOS

1 de marzo de 1986

Núm. 160

INDICE
Núm.

Páginas

PLANES Y PROGRAMAS (PP)
PP 3-1

Plan General de Carreteras 1984/1991

. . . .............. . ...., . .............. . . , . . . . , .......

PLANES Y PROGRAMAS

PP 3-1
La Mesa del Congreso de los Diputados, en su reunión
del día 27 de diciembre de 1985, acordó publicar en el BOLETIN OFICIAL
DE LAS CORTFS GENERALES
el Plan General
de carreteras 1 9 8 4 Y~9 l .
En e,jecución de dicho acuerdo se ordena 1s publicación
de conformidad con el artículo Y 7 del Reglamento de la
Cámara.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de febrero de
1986.-P. D., El Secretario General del Congreso de los Diputados, Luis Mana Cazorla Prieto.

PLAN GENERAL DE CARRETERAS IY84/1YYl

Presentación
El Plan General de Carreteras 1984/91 es un instrumento básico para modernizar la red de interés general del Estado, adecuando sus características a la demanda de
transporte a corto y medio plazo.
En el Plan se concreta la programación de todas las actuaciones en la red estatal en el período 1Y84/91,con idea

1853

de conseguir una asignación adecuada de recursos v prectando especial atención a la conservación de dicha red.
La consolidación del Estado de las Autonomías ha modificado sensiblemente la situación de titularidad de las
carreteras; n o obstante, funcionalrnente la red de carreteras es única v este es un aspecto fundamcntal a la hora
de planificar.
Por ello, una de las características del Plan General de
Carreteras es servir de instrumento de articulación de los
planes de carreteras de las distintas Administraciones con
titularidad sobre la red, fundamentalmente y con carácter permanente, cntrc la Administración Central y las Comunidades Autónomas. Porque la necesidad de desarrollar una actuación coherente v coordinada entre los diferentes titulares de la red no es posible sin planes a medio
plazo que comprometan a la Administración Central v a
las Comunidades Autónomas.
N o obstante, hav otros aspectos que es necesario considerar; así, en los últimos años la construcción de infraestructuras de transporte en España no ha tenido en consideración aspectos tan decisivos como la complementariedad y la concurrencia entre los distintos medios de transporte (carreteras, ferrocarril, transporte aéreo y marítimo).
Por lo tanto, el Plan General de Carreteras se presenta
corno un posible elemento de coordinación., no sólo con
las actuaciones en el resto de infraestructuras de transporte, sino también con las actuaciones en materia de política territorial, económica y social, de manera que se

- 1853 -

Metidos en Carretera

36/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

drá la mejora en la calidad de vida y la disminución en
víctimas, cuya repercusión humana no es posible valorar
monetariamente.
Otro impacto económico y social a considerar es el efecto de la inversión programada como motor del desarrollo
económico general y de la generación de empleo. Considerando una inversión media en el período del programa
de 100.000 millones de pesetas al año y al adoptar los índices para este tipo de actuaciones, normalmente utilizados, se llega a unas cifras de empleo generado directo y
empleo inducido indirecto de 35.000 y 60.000 puestos de
trabajoíaño, respectivamente, con un incremento respecto al empleo actual en actividades sobre la red de carreteras de interks general del orden del 50 por ciento de los
valores indicados anteriormente.

-~
~

PLAN
~~

PROGRAMAS

Presupuesto

Km

en millones

Reposición-Conservación
Mejora pavimentación . . . . . . . . . . . . . 8.320
Conservación ordinaria . . . . . . . . . . . . .
Seguridad vial ......................
Señalización .......................
Total Programa . . . . . . . . . . . . . . . . . .

140.000

Medio Urbano ......................
TOTAL ...........................

90 .O00
800.000

70.000
50.000
12.000
8 .O00

Presupuestos en pcsctah 1983

RESUMEN DE INVERSIONES
EVOLUCION PREVISTA DE LA RED ESTATAL
PLAK
~~

PROGRAMAS

Autovias.. ..........................

Kni

3.250

Acondicionamicn tos
De traLado .........................
5.808
Locales .............................
827
Variantes de Población . . . . . . . . . . . . .
Total Programa . . . . . . . . . . . . . . . . . .

~

Tipo de Carreteras

Presupuesto
cn millones

330.000

150.000
15.000
75 .O00
240.000

Situación
Situación
inicial (km.) Final (krn.)

Autopista de peaje y libres . . . . . . . . . 1.820
Autovías y duplicacioncs de calzada
483
.
Carreteras de dos carriles con plataforma 2 9 m. ....................
8.389

14.768

Carreteras de dos carriles con plata9.374
forma < 9 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- (")

í "l

1.930
3.733

E\ccpiodcicrniinador irarnus que dihcurrcn por zunas rnonianosas.

TABLA I
CATALOGO DE CARRETERAS DE LA RED DE INTERES GENERAL DEL ESTADO

c..ll ..1

DL~ii1iiiiiii;icicIii

L'lC.l'il

FiiinI

coiiiicli/o

A- I

Autopista del Norte

Bui'gos "-1)

Enlacc Arniiñón (A-68)

A-2

Autopistii del NoidcStc

Z i ~ i i i p o / . i (N-11)
i

El Vcndicll (A-7)

Papiol (A-7)

Barcelona

A-4

Autopista del Sur

Dos Hcimiaiias ( N - I V )

Puerto Real

A-6

Autopista del Noroeste

Las Rozas

Adanci-o

A-7

A u t o p i s t a del Mcdi tcrráneo

Frontera Iranccsa

Alicante

Autopista del Cantabrico

Frontera franccsa

San Scbastián

San Scbastian

Bilbao (Basauri)

A-8

Ohsr*r\ciciuiic*s

- 1865

Metidos en Carretera

37/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Carretera

A-9

Denominación

Autopista del Atlántico

Comienzo

Final

Gijón (Lloreda)

Avilks (Llarancs)

La Coruña (N-550)

Santiago de Compostela

Pon t evedra

Vigo

Obscnwioncs

A-17

Autopista de Barcelona

Autopista A-18

Montmelo

A-19

Autopista BarcelonaMassanet

Mongat

Matar6

Autopista Sevilla-Huelva

Sevi Ila

Huelva

Autopista León-Avilbs y
Gijón

León (N-630)

Camponianes (N-630)

Oviedo

Scrín (A-8)

Lloreda (A-8)

Gijón

Autopista Bilbao-Zaragoza

Bilbao (Basauri)

Z aragua

Circunvalación de Madrid

Manoteras (N-1)

Nudo Sur

Nudo Sur

Pucntc del Rey ( N - V )

Pucntc del Rey

Pucntc de los Franceses

Act~ialM-500

Puente de los Franceses

Puerta de Hierro

Antigua N - V I

Puerta de Hierro

IntcrsecciOn C-607

Actuiilcs C-601 y C-602

A-49

A-66

A-68

M-30

M-30

Circunvalación de Madrid

~~

~~

Intersección C-602

Nudo Norte

Nudo Norte

Manoteras (N-1)

B-30

Calzadas laterales A-7

MA-20

Ronda de Málaga

Intersección N-340

Málaga

N-1

Madrid a Irún

Madrid

LP de Alava

N-11

Madrid a Francia por
Barcelona

Madrid

Barcelona (Puerto)

Madrid a Francia por
Barcelona

Mongat

Frontera francesa

N-111

Madrid a Valencia

Madrid

Valencia

N-IV

Madrid a Cádiz

Madrid

Cádiz

N-11

~~

Actual C-607

Incluvc actual B- 10

- 1865 -

Metidos en Carretera

38/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Carrcicra

N-V

ücnominaci8n

Comienzo

Final

Obscrvacioncs

Madrid a Portugal por
Badajoz

Madrid

Frontera portuguesa

N-VI

Madrid a La Coruña

Madrid

La Coruna (N-550)

Incluye LC-2 10

N-100

Acceso al aeropuerto de
Madrid

N-11

Aeropuerto

Actual N-11/55

N - l 10

Soria a t'lascricia

San Esteban dc. Corrnai

Plascncia

Incluye SG-712 y
SG-724

N-l 1 1

Mcdinaccli a Pariiplona
y San Scbastian

Mcdinaccl i (N-11 )

LP de Navarra

~~

~

N - l 13

Soria a Paniploiia

Int. N-232 (Agreda)

LP de Navarra

Actual C-101
~

Lo~i'oñoa Vigo

N-120

Inter. N-232

Astorga
~-

Logroño

a

Vigo

Ponlcrrada

~ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Incluye BU-800 y
LE-91 I

Monlortc
__

_

N - 12 I

N-122

Logroño il Vigo

Morilorlc

0i'cnsc

Logrono a Vigo

Orcnsc

Puerto de Vigo

_

~

Actual C-346

~

Fi.Lii1ciii p ~ i .
Danchari nc;i
Tarazona "-122)

T n i ü / . o i i ~21~

LP de N a u r r a

Z a r a p m a Portugal por

Za mora

Zaragola

Frontera portuguesa

Zaragola a Francia por
e l \ralle de Aráii

Barbast ro

Bcna barre

Iiiclu\.c C- 138; C- 139;
HU-904,
\ ' C-131 I

N-124

Logrono a Vitoria

Giniilco "-232)

LP de Ala1.a (Brinas)

Ac.iu;iI

N - 125

Acceso al acropuerto dc
N-11

N-232

Actual 2-300

Casalarrcina (N-232)

Enlace A-68

Actual N-232

Bossot a Francia por cl
Port illón

Bossot (N-230)

Frontera francesa

Actual C-1.15

N-145

Seo de Urgcll a Andorra

Seo de Urgcll (N-260)

Frontera andorrana

Actual C-145

N-152

Barcelona a Puigccrda

Ripoll (N-260)

Frontera lrancesa

N-154

Acceso a Llivia

Intersección N - 152

Llivia

Actual N-152. Ramal
Llivia

N-11

Aeropuerto

Actual GE-534

Sacedón (N-230)

Almadrones (N-11)

Actual C-204

N-123

Zaragola

N-126

N-141

Acceso
A-68

a

N-232

la Autopista

_ _ _ _ _ ~

~

N - 156

N-204

Acceso al aeropuerto de
Gerona
Cuenca

Metidos en Carretera

a Soria

39/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

~~~~~

Carretera

Dcnominacion

Comienzo

Final

Ohaci vac iotlc%\

_ _ _ _ _ _ ~
_ ~

N-211

N-220
_____

_

Guadalajara a Alcaniz y
Lérida

Alcolea del Pinar (N-11)

Fraga (N-11)

Incluye la actual C-231

Acceso al aeropuerto de
Valencia

N-111

Aeropuerto

Actual V-61 I

Teruel a El Grao de Castellón

Alfáiz (N-234)

Grao de Castcllóii

incluvc las actunlcs
V-600; CS-600; C-225;
Camino dc Fadi.cll, Y
CS-703

Tortosa a Francia por el
valle dc Arán

Léi-ida

Frontera fraiiccsa

Vinaroz a Santander

Vinaroz

LP de h v a r r a

Vinaroz a Santander.

LP dc Navarra

Pancorbo (N-1)

Vinaroi. a Santander

Sta. M.d de Ribari-cdonda (N-1)

Pto. del Escudo (N-623)

~

~~

N-225

N-230

N-232

Inclu!.c a c t . z - 1 9 0
2-390

\

~~

~~~

~

N-234

Sagunto a Burgos

Sagunto (N-340)

Burgos

N-235

Acceso a Amposta desde
la A-7

Tortosa (A-7)

Venta Nueva (N-340)

A c i ~ i a lC-23.5
_

_

Acceso a Lérida desde la
A-2

Lerida (A-2)

Lgrida (N-11)

N-237

Sagunto a El G r a o

Sagunto (N-340)

Puerto de Sagunto

Actual C-237

N-238

Acceso al puerto de Vinaroz

Ulldccona (A-7)

Puerto de Vinarw

AciuaI CS-332

Tarragona a San Scbastián ,y Bilbao

Tarragona

Hucsca

Tarragona a San Sebastián y Bilbao

Jaca “-330)

LP de Navarra

Incluve la actual C- 134

Eje pirenaico

Frontera francesa

Figueras (N-11)

Actual C-252

Eje pirenaico

Figueras (N-11)

Besalu (C-150)

Actual C-260

Eje pirenaico

Besalú (C-150)

Ripoll ( N - 152)

Actual C-150

Eje pirenaico

Puigcerdá ( N - 152)

Adrall (C-1313)

Actual C- 13 13

Eje pirenaico

Adrall (C-1313)

Sort (C- 147)

Actual C-146

Eje pirenaico

Sort (C- 147)

La P o b l a d e S e g u r
(C- 147)

Actual C-147

Castejón de Sos (C-139)

Actual C-144

N-236

N-240

_

N-240

N-260

_

_

_

_

Eje pirenaico

Metidos en Carretera

_

~

~

~

La P o b l a d e S e g u r
(C-147)

40/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Carrc tcra

DcnominaciGn

Comicnzo

Final

(c-139)

Observacioncs

Eje pirenaico

Castejón de Sos (C-139)

Campo

Actual C-139

Eje pirenaico

Campo (C-139)

Ainsa (C-138)

Actual (2-140

Eje pirenaico

Ainsa (C-138)

Broto (C-140)

Actual C-138

Eje pirenaico

Broto (C- 140)

Biescas (C-136)

Actual C-140

Eje pirenaico

Biescas (C-136)

Sabinánigo (N-330)

Actual C- 136

N-301

Madrid a Cartagena

Ocana (N-IV)

Pto. de Cartagena

N-320

Albacctc a Guadalajara
v Burgos

La Gineta (N-301)

Lozoyuela (N-1)

N-322

Córdoba a Valencia

Bailén (N-IV)

Requena (N-111)

N-323

Bai1i.n a Puerto de Motril

Bailén (N-IV)

Puerto de Motril

N-325

Albacctc a Alicante

Novc Ida ( N -330)

Alicante

N-330

Murcia a Francia por
Zaragoza

Crevillente “-322)

Requena (N-322)

Murcia a Francia por
Zaragola

Utiel ( N - l 1 1 )

Tcrucl

Murcia a Francia por
Zaragoza

Daroca (N-234)

Zaragoza (A-2)

Murcia a Francia por
Zaragoza

Zaragoza (A-2)

Frontera francesa

Cuesta del Espino
(N-IV)

Málaga

Incluye act . N-321 y
N-342

~

Incluye a c t . GU- 104;
C-102; C-100, M-103

Actual N-330

Inclu!.c la Z-190

~~

N-331

Córdoba a Malaga

~~

~

N-332

Cartagcna a Valencia

Cartagena (N-301)

Valencia (N-111)

Incluye tramo urbano
en Cartagcna

N-335

Acceso al puerto de Valcncia

Ouart de Poblct (N-111)

Puerto de Valencia

Actual V-30

Baza

Intcr. N-340 (Sta. Bár,baral

Actual C-323

~~~~~

N-336

Acceso al cjc transversal

de Andalucía
N-337

N-338

N-339

Acceso a l p u e r t o de
Gandia

Gandía (N-332)

Grao de Gandía

Actual C-320

Acceso al aeropuerto de
Alicante

N-332

Aeropuerto

Actual A-344

Acceso al aeropuerto de
Sevilla

N-IV

Aeropuerto

Actual SE-201 v SE 202

~~

~

- 1868

Metidos en Carretera

41/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Carretera

N-340

N-34 I

N-343

N-344

Denominación

Cornicnzo

Final

Obscrvacioncs

Cádiz y Gibraltar a Barcelona

San Fernando (N-IV)

Silla (N-332)

Incluye actuales
MU-241 y V-V-2084

Cádiz y Gibraltar a Barcelona

Valencia

Barcelona

Incluye antigua N-111

Acceso al puerto de Carboneras

Venta del Pobre (N-344)

Pto. de Carboneras

Actual A L - I O I

Acceso a la dársena de
Escornbreras del
puerto de Cartagena

Alumbres (N-332)

Pto. de Escombreras

Actual MU-321

Almería a Valencia por
Yccla

Almería

Los Gallardos (N-340)

Incluve actual AL-100;
N-332
-

Almería a Valencia por
Yccla

Alcantarilla “-340)

Ftc. a Hjguera (N-430)

Incl uye l as a c t u a l e s
MU-534; MU-532;
MU-400; C-3313;
C-3314; MU-424;
AB-454; AB-450;
A-201; V-201, \ C-320

Acceso a la dársena de
Portrnan del puerto
de Cartagcna

La Unión (N-332)

Pto. de Portman

Actual MU-3 13

Accesos al aeropuerto
de Jerez de la Frontera

N-IV

Aeropuerto

Actual CA-401

Acceso al aeropuerto de
Málaga

N-340

Aeropuerto

N-351

Acceso a La Línea

Intersección N-340

La Línea

N-400

Toledo a Cuenca

Toledo

Cuenca

N-401

Madrid a Ciudad Real
por Toledo

Madrid

Ciudad Real (N-430)

N-403

Toledo a Valladolid

Toledo

Va I lado1i d

N-420

Córdoba a Tarragona
por Cuenca

Villa del Río (N-IV)

Ciudad Real

Córdoba a Tarragona
por Cuenca

Da i miel

AdemuL (N-330)

Córdoba a Tarragona
por Cuenca

Tcrucl

Montalbán (N-211)

Córdoba a Tarragona
por Cuenca

Valdealgorfa (N-232)

Tarragona

N-345

N-346

N-348

Incluye act. CR-732

- 1869 -

Metidos en Carretera

42/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Carrcicia

N-430

Dcnominacion

Fi~ial

Comicnro

Badajoz a Valencia por
Alrnansa

Torre fresneda ( N-V)

Játiva (N-340)

Sevilla a Portugal por
Huclva

Sevilla

La Panolcta (N-630)

Sevilla a Portugal por
Huclva

La Nicoba (N-441)

Frontera portuguesa

N-432

Badajo1 a Granada

Badaioz (N-V)

Granada

N-433

Sevilla a Lisboa

Venta del Alio ( N - 6 3 0 )

Frontera portuguesa

N-435

Badajoz v Zalra a H u c l Albucra (N-432)

S a n J u a n del P u e r t o
(A-49)

Acceso al aeropuerto de
Cbrdoba

Córdsba

Aeropuerto

Acceso al p u c r i o de
Huc I v a

La Nicoba (N-431)

Puerto dc Hucl\,a

Acceso a l puerto cstcrior de Huclva

HucIva (N-44 I )

Puerto exterior de Hucl-

N-431

va

N-437

N-441

N-442

\‘a

Incluye parte de la actual C-413 y CR-752

_Iiicluvc la actual H-101

Actual

C-442

~

Acceso a Cadid dcsdc la
N-IV

Puerto Real (A-4Y)

Cadiz ( N - I V )

N-501

M a d r i d a Salamanca

Avila

Salamanca

N-502

Avila a Córdoba

A \ i l ü “-110)

T a l a i w a (N-V)

Actual C-502

Avila a Cordoba

Talavcra ( N - V )

Hcrrcra del Duquc

Actual C-503

Avila a Cordoba

Hcrrcra del Duquc

P u c r t o los C a r n e r o s
“-430)

N-443

Avila a Córdoba

Actual CA-610

I n c l u \ c parte de la actual C-413

Puerto los Carncros
(N-430)

Alniadcn

I n c l u i c C-503; C-413;
B A - V - 4 0 1 4 :
BA-V-4194, \
CR-V-4 194
Actual C-41 I

N-502

Avila a Córdoba

A1madi.n

Espiel (N-432)

N-521

Trujillo a Portugal por
Valencia de Alcántara

T r u j i l l o (N-V)

Frontera portuguesa

N-525

Zarnora a Santiago

Mombuev (N-610)

Santiago (N-550)

Incluye OR-420 y
OR-42 I

N-532

Vcrín a Portugal

Vcrín (N-525)

Frontera portuguesa

Actual C-532

~

- 1870 -

Metidos en Carretera

43/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Carrctera

Dcnoniinacih

N-540

Coriiicnm

Filial

Ol>acl~\;iciollch

Lugo a P o r t u g a l p o r
Orense

Lugo

Cambco (N-525)

N-541

Orense a Pontevedra

Orense (N-525)

Pontcvcdra

N-542

Acceso a Orense

Cruce del FC

IntcrsccciOn N-525

N-543

Acceso a Lugo

Intcrscccibii N-540

Intcrscccibn N-640

Antigua N-540 y antigua
N-VI

N-547

Lugo a Santiago

Guntin (N-540)

Labacolla (N-634)

Actual C-547

N-550

La Coruña a Tu?

La Coruña

Tuy

Incluye actual PO-3 12;
PO-370, y PO-372

N-551

Acceso a TU?

Tuy

Nuevo ptc. intcrnacional

Actual C-550
Actual N-550

Incluvc OR 402

N-552

Acccso al puerto de Vigo

Redondela (N-550)

Puerto de Vigo

N-553

Acceso a Pontc\,cdra

Pontevcdra Sur (A-Y)

P o n t c \ d r a (N-558)

N-554

Acceso a Redondela

Vilaboa "-550)

Caiigas (A-Y)

Actual C-550

N-555

Accesos al aeropuerto
de Vigo

Redondela

Aeropuerto

Actual PO-32 1

Accesos al aeropuerto
de Vigo

Vigo

Aeropuerto

Actual PO-322

Acceso al puerto de La
Coruña

La Coruña (N-550)

Puerto de La Coruña

Actual N-VI

Acceso al puerto de Marin

Pontevcdra (N-550)

Puerto de Marín

Actual PO-370

Madrid a LeOn por Segovia

Valladolid

León

En parte común con la
N-120

N-603

Madrid a Segovia

San Rafael (N-VI)

Scgovia

N-610

Palencia a Orense

Pa I e nc i a

Mombucv (N-525)

N-611

Palencia a Santander

Baños de Ccrrato
(N-620)

Santandcr

Burgos a Portugal por
Salamanca

Burgos (N-1)

Frontera portuguesa

Incluvc SA-33 I y SA-332

León a Santander por
Potes

León

Unquera (N-634)

Incluye actual LE-242;
S-240 y S-242

Burgos a Santander

Burgos

Santander

Incluye la actual S-454

N-556

N-557

N-558

N-601

N-620

N-621

N-623

-

Metidos en Carretera

Incluvc la actual C-620

1871 44/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Carrr-

Dcnorninacion

iera

N-625

Comienzo

Final

Obscrvacioncs

León a Santander por
Cangas de Onis

Mansilla (N-601)

Cistierna (N-62 1)

Actual LE-21 I

León a Santander por
Cangas de Onís

Riaño (N-621)

Arriondas (N-634)

Incluve a c t . C-635 v
C-637

N-629

Burgos a Santona

Cereceda “-232)

Colindres (N-634)

Incluve actual BU-531;
BU-540; BU-541, V
C-629

N-630

Gijón a puerto de Sevilla

GijYn (N-632)

Gijón (A-8)

Gijón a puerto de Sevilla

Oviedo

Puerto de Sevilla

Ribadesclla a Luarca
por Gijón y Avilés

Llodio (N-634)

GijYn (A-8)

Avilés (A-8)

Canero (N-634)

LP dc Vizcava

Baarnondc (N-VI)

Guitiriz (N-VI)

Santiago (N-550)

Santander a Francia por
San Sebastián

Santander

Solares “-634)

Acceso al aeropuerto de
San tander

Interseccih N-635

Aeropuerto

Actual N-636

Vegadeo a pto. de Villagarcía de Arosa

Vegadio (N-634)

Lugo

Incluye actual LU-663

Vegadeo a pto. de Villagarcia de Arosa

Nespercira (N-540)

Lalin (N-525)

Chapa (N-525)

Pto. de Villagarcia dc
Arosa

N-632

N-634

San Sebastián a Santiago de Compostela

~~~~

~

~~

N-635
N-636
N-640

N-640

~

N-642

N-643

N-651

Actual C-544

~

~

Vegadeo a pto. de Villagarcía de Arosa

N-641

Incluyc actual SA-333;
N-43 1 ; SE-600;
SE-601; SE-602;
SE-603, y SE-604

Acceso al puerto de Gijón-Musel

Incluvc la actual C-531

Intersección N-630 (Gijón)

Pto. Gijón-Musel

Acceso al puerto de San
Ciprián

Barreiros

Pto. de San Ciprián

Incluyc C-642 y LU-142

Acceso al aeropuerto de
Asturias

Intersección N-632

Aeropuerto

Actuales 0-643 v s/n

Acceso al puerto de El
Ferrol

Bet anzos

Puerto de El Ferrol

Incluye LC- 120

-

Metidos en Carretera

1872 45/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 182

Sábado 30 julio 1988

23514

l.

Disposiciones generales

JEFATURA DEL ESTADO
18844

LEY 25/1988. de 29 de julio, de Carreteras.
JUAN CARLOS 1
REY DE ESPAÑA

A todos los que la presente vieren y entendieren.
Sabed: Que las Cortes Generales han aprobado y Yo vengo en
sancionar la siguiente Ley:
La Constitución Española, en su artículo 149.1.21. 8 Y 1.24.8 , atribuye
a! Estado la competencia exclusiva sobre el régimen general de comunicaciones y sobre las obras públicas de interés general, cuya realización
afecte a más de una Comunidad Autónoma.
Finalizado el proceso de traspaso de funciones y servicios del Estado
a las Comunidades Autónomas en materia de carreteras, y en avanzado
desarrollo el Plan General de Carreteras 1984-1991, resulta necesario
revisar y actüalizar el régimen vi~ente en la materia y, en concreto,
sustituir la Ley 51/1974, de 19 de dIciembre, de Carreteras, por otra que
ofrezca cauces aptos para superar problemas y satisfacer necesidades y,
a! mismo tiempo, salvaguardar y garantizar los intereses generales del
Estado que existen en este sector público.
. Esta nueva Ley de Carreteras trata de regular los variados aspectos
del servicio viario,. mediante normas que responden tanto a las nuevas
exigencias técnicas y a las actuales demandas de los usuarios como a la
realidad de la organización territorial nacida de la Constitución.
Asimismo, actüaliza las definiciones de las carreteras y formula una
nueva clasificación y denominación de las mismas.
En materia de I?lanes, estudios de planeamiento y proyectos, se
establece la nécesana coordinación con los instrumentos del planeamiento urbanístico y con las actividades de esta clase que realizan otras
.
.
Administraciones públicas.
Los preceptos reguladores del uso, explotación y defensa de la
carretera se orientan directamente, tanto a potenciar y mejorar los
variados servicios, principales y complementarios, ex~dos por los
usuarios, como a la protección y conservación del propIO patrimonio
viario, que debe ser objeto de cuidadosa y esmerada atención, utilizando
y aplicando estrictamente los procedimientos que contiene la Ley para
sancionar debidamente las infracciones a la mIsma.
Por último, se actualiza el especial régimen jurídico regulador de las
denominadas redes arteriales y travesías, de acuerdo con las circunstancias peculiares de las carreteras y tramos de las mismas que discurren
por suelo urbano.
CAPITULO PRIMERO
Disposiciones generales
Artículo 1
Es objeto de la presente Ley la regulación de la planificación,
proyección, construcción, conservación, financiación, uso y explotación
de las carreteras estatales.
Artículo 2
I. Se consideran carreteras las vías de dominio y uso público
proyectadas y construidas fundamentalmente para la circulación de
vehículos automóviles.
2. Por sus características, las carreteras se clasifican en autopistas,
autovias, vías rápidas y carreteras convencionales.
3. Son autopistas las carreteras que están especialmente proyectadas, construidas y señalizadas como tales para la exclusiva circulación
de automóviles y reúnan las siguientes características:
a) No tener acceso a las mismas las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel nin~a otra senda, VÍa, línea de ferrocarril o
tranVÍa ni ser cruzada a nIvel por senda, vía de comunicación o
servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación,
separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal,
por una franja de terreno no destinada a la circulación o, en casos
excepcionales, por otros medios.
4. Son autoVÍas las carreteras que, no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen calzadas separadas para cada sentido de la
circulación y limitación de accesos a las propiedades colindantes.
5. Son VÍas rápidas las carreteras de una sola calzada y con
limitación total de accesos a las propiedades colindantes.
6. Reglamentariamente se establecerán las limitaciones a la circula.
ción en las carreteras de los diferentes tipos de vehículos.

Metidos en Carretera

7. Son carreteras convencionales las que no reúnen las características propias de las autopistas, autovías y vías rápidas.
8. Son áreas de servicio las zonas colindantes con las carreteras,
diseñadas expresamente para albergar instalaciones y servicios destinados a la cobertura de las necesidades de la circulación, pudiendo incluir
estaciones de suministro de carburantes, hoteles, restaurantes, ta1leres de
reparación y otros servicios análogos destinados a facilitar la seguridad
y comodidad de los usuarios de la carretera.
Artículo 3
I. No tendrán la consideración de carreteras:
a) Los caminos de servicio, entendiendo por tales los construidos
como elementos auxiliares o complementarios de las actividades específicas de sus titulares.
b) Los caminos construidos por las personas privadas con finalidad
análoga a los caminos de servicio.
2. Cuando las circunstancias de los caminos de servicio lo permitan
y lo exija el interés general, deberán éstos abrirse al uso público, según
su naturaleza y legislación específica. En este caso habrán de observar las
normas de utilización y seguridad propias de las carreteras y se aplicará,
si procede, la Ley de Expropiación Forzosa a efectos de indemnizaci6n.
Artículo 4
1. Son carreteras estatales las integradas en un itinerario de interés
general o cuya función en el sistema de transporte afecte a más de ulia
Comunidad Autónoma.
2. Las carreteras a que se refiere el apartado anterior cónstituyen la
Red de Carreteras del Estado, que podrá modificarse mediante Real
Decreto, a propuesta del Ministro de Obras Públicas y Urbanismo, en
los siguientes supuestos:
2.1 Por cambio de titularidad de carreteras existentes en virtud de
acuerdo mutuo de las Administraciones Públicas interesadas.
2.2 Por la construcción por el Estado de nuevas carreteras integradas en un itinerario de interés general o cuya función en el sistema de
transporte afecte a más de una Comunidad Autónoma.
3. A efectos de lo establecido en el punto 2.2 de este artículo, se
consideran itinerarios de interés general aquéllos en los que concurra
alguna de las siguientes circunstancias:
3.1 Formar parte de los principales itinerarios de tráfico internacional, incluidos en los correspondientes Convenios.
3.2 Constituir el acceso a un puerto o aeropuerto de interés general.
3.3 Servir de acceso a los principales pasos fronterizos.
3.4 Enlazar las Comunidades Autónomas, conectando los principales núcleos de población del territorio del Estado de manera que formen
una red continua que soporte regularmente un tráfico de largo recorrido.
4. En ningún caso tendrán la consideración de nueva carretera las
duplicaciones de calzada, los acondicionamientos de trazado, los ensanches de plataforma, las mejoras de firme, las variantes y, eogeneral,
todas aquellas otras actuaciones que no supongan una modificación
sustancial en la funcionalidad de la carretera preexistente.
CAPITULO 11

Régimen de las carreteras
SECCiÓN l.8 PLANIFICACiÓN, ESTUDIOS Y PROYECTOS
Artículo 5
Los planes de carreteras del Estado, de las Comunidades Autónomas
y de las Entidades Locales deberán coordinarse entre sí en cuanto se
refiera a sus mutuas incidencias, para garantizar la unidad del sistema
de comunicaciones y armonizar los intereses públicos afectados, utilizando al efecto los procedimientos legalmente establecidos.
Artículo 6
1. El Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo someterá los
estudios y proyectos de carreteras estatales que afecten a las actividades
de otros Departamentos ministeriales a su informe de confórmidad con
lo establecido sobre el particular por las disposiciones vigentes.
2. Los Ministerios de Obras Públicas y Urbanismo y de Defensa
arbitrarán conjuntam ente las medidas necesarias para asegurar la
debida coordinación en las matcrias a las que se refiere la presente Ley
cuando así convenga a las necesidades de la Defensa NaCIOnal.
Artículo 7
l. Los estudios de carreteras que en cada caso requiera la ejecución
de una obra se adaptarán a los siguientes tipos establecidos en razón a
su finalidad:
'

46/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Sábado 30 julio 1988

BOE núm. 182

23519

CATALOGO DE CARRETERAS DE LA RED DE I"TERES

----------~----------------_.--------------

OENERAL DEL !STADO
------------------

A-l

Autopista del Norte

A-2

JIu top1eta del Nordeste

FINAL

COMIENZO

DEIfOMINACIOH

CAIlIU!TEllA

Burlo" ("-1)

Enlace 1I1·.1I16n ,(A-60)
El Vendrell (A-7)

Popiol (A-7)

Barcelona

A-II

Autoviata dol Sur

Dos lIe~noa ("-IV)

Puerto Real

A-6

lIutoplsta del Noroeate

Los Rozas

Adanero

11-7

Autop. del Medlterr6neo

Frontera rranceaa

Valenelo

SUla

Alicante

Frontol'a Froncesa

San SelJastlaín

Son Sebastlaín

Bilbao (Dasauri)

GiJ6n (Lloreda)

Avl16a (Llarane.)

La COI'una ("-550)

Santiago de CO!PO"leJo

Pontevsdra

Vlao

Autopista de Darcelona

Autoplata (A-18)

MOIlt.elo

/1-19

Autopleto Darcelona-Massanet)

Mongat

Matar6

/I-II!l

lIutoplsta Sevllla-Iluelva

5"vl11a

IllJolvo

/1-00

/lutop. León-lI'Illés y Gijón

L~611

CllIIlpontallea ("-630)

/1-0

A-9

Autop. del Canlábrico

Autoplata del Atlántico

OJ'SEltvAC lO'''::;

(H-6:'IO)

Ovltldo
Lloredo

SerIn (A-O)
(/1··8)

OiJ6n

A-67

Autop. Santander-Torrelave¡a

Santander

Torrelavc¡a

A-6I1

AutoplRta Bilbao-Zaragoza

81lbeo (Oasaur!)

Zaragoza

M-30

Circunvalaci6n de Madrid

Manotera. ("-1)

lfudo Sur

Nudo Sur

Puente del Re, ("-V)

Puente del Re,

Pte. de loe Freneese.

I\ctuel N-501l

Pta. de lo. France.e.

Puerta da marro

/lnUgu.. Il-VI

Puerta de IUarro

Intersecci6n C-607

Aclu:llce Crll/l 1 \;"Hl'

Inter.acci6n C-602

Nudo "orta

Ac tuo)

Nudo Horta

Manoleras ("-1)

D-JO

Calzoda laterales /1-7

MA-20

Ronda do M'laga

Inter.ecci6n "-340

M'laga

H-J

Madrid a Irún

Madrid

L.P. de

"-11

blr.ld a Frallcia pcr Barcelma

Madrid

Dercelona (Puerto)

Mongat

Frontera Francea.

N-U i

Madrid a Valencia

"-IV

Nadrid a Cád.lz

H-V

Ibrld a Portugal

l.-VI

l4adl"1 d a La Corulla

Metidos en Carretera

¡XX' ~

Madrid

(!-li('"

1\1.".
Incluye nd.lIrol 0-10

Valencia

Madrid

Cádlz

Madrid

Frontera portuaucsa

Madrid

La Conllla ("-550)

47/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BüE núm. 182

Sábado 30 julio 1988

23520
DENOMINACION

CAlUlETF.IlA

FINAL

COMIEftZO

N-lOO

N-U

Aeropuerto

oummv AC I11tIt:s
Actual N-II/55

N-11O

Sarta a Plasellcla

S. Eal«len dll GonlOZ (,...122)

Plasencla (N-630)

N-III

~l"Ü"ld

Medlnaceli (N-II)

".P. de Navarra

N-1l3

Soda a Pamplona

Int. "-122 (Agreda)

L.P. Navarra

Actual C-101

N-I;>o

Logrol\o a Vigo

Int. N-232

IlIt. N-601

J..:hl)'tl IIH.lO '1 I.E-m I

Le6n

Astorga (N-VI)

a PlIItll0l3 y S. Scbostlln

Toral de

If-121
N-122

Zaragoza a rOl'tugal por ZaMOra

1011

Vodos

MonCorte
Ac tunl

Monrorte

Orense '

Orense

Puerto de Vigo

Tarazona (N-122)

L.P. de Navarra

Zaragoza

Valladolid

c-'!",,1\)

','ulltara Portullua••
If-123

Zaragoza a franela por
el Vallo de ArAn

1/-124

Logr~10

a Vitorla

"-125

h,.'(;COO

"-126

Acceso a la Autopista A-68

N-141

OoBsot a FJ"IIIlCla poi" el PostllUn

"-1"5

Seo· de Urgell a Andorra

N-Ir,z

Onreelono

N-I54

ni Ilc...... JUerto da

~

Jnc1~ e-l:JJ. e-1:J9
,0-9>1 ,1 e-1311

8arbaitro

Benabarre

CI.lleo ("-232)

L.P. Alava

N-U

N-232

Ac luo 1 "1.- 300

Casalorreilla (N-232)

inlaee A-68

Aclual "-232

(Brl~s)

Acl:unl ":232

Frontera Franceaa

Actunl C-141

Seo de Urgall (N-260)

Frontera Andorrana

~ctuol

RlpoU (N-2oo)

Frolltoro rrdnCeuo

Acceso a 1.11 via

Intereecci6n "-152

LBvia

H-I!i6

1It......"COO ni Aer'qAll!rto de Cera lIlI

N-U

lIeropuerto

N-lO"

Cuenca a Soda

Saced6n (H-32O)

IIlaadrones (N-II)

N-211

Qnb}iVanI

Alcolea del Pinar (N-II)

Honreal (N-33O)

C.. inreal (N-33O)

Fraga (N-II)

IlIcluyu l•• l.r.hnl C<!-' 1

N-III

Aeropuerto

IIctu,,1 V-I')l

Alf6lz (N-234)

Grao de Castel16n

Tetuel al

n

Pulgcord6

a AlcsIUz '1 ikiw

Q'80

de CastelU...·,

C-I·1!)

IIcbnl n-Is!. Il!JIol U Iv,,,

AcluAI e-104

Incluy<'

1111

""b.nles

V-HIJ. 1;-; ~ ~;. (:. .1.., tic
~·I.!acll. (;:'(1., y a;·:i\}I

N-'.':)I)
N-2:12

"-234

Tortaeft e , ..da

poi"

el Valle Al. .

Vloeroz a Santander

Sagunto a Burgos

fI-:ns

IIcceeo 8

~posta

"-236

Acceso

L~r)d8

H-237

Sogunto a

Metidos en Carretera

8

desde la A-7

desde la

El Grao

Urlda (H-II)

'rontera Franceaa

Vinaroz

L.P. de Navarra

L.P. Hayarra

Pancorbo (N-I)

Sta. MI de RlbarTed:nh (li-J)

Pto. del [scudo (N-623)

Sagunto (N-340)

1e,'ue1 (H-33O)

Daroca (N-330)

DUI'gos (N-I)

11-7

Aldea (N-340)

A,~

ha:hlJl.! la:1. l-IW y Z-4!Jv

Ac tua)

c;-2J~)

Urldu (N-H)
Sagunto (H-340)

Puerto de Segunto

lIoluóll C-2Tl

48/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

DEI«lHlHACIOff

CAIUltrr.:IlA

"-236

Acceso al puerto de Vinaroz

"-240

T(n~_

N-21;o

a S. ScbBstUn 1 Dllbeo

Eje Pirenaico

"-JO 1

Madrid a Cartagena

N-310

CiuWd Aetl1 a Valencia

Puerto de Vlnaroz

Actual CS-332

Jaca N-33O

L.P. de Ha.arra

l.dU1O IIClt.l..1 C-IJIt

Frontera Francesa

Flauer.. (H-II)

Aclual C-252

Flaueras (H-U)

Desa1ú (O-ISO)

Actual e-200

Beaalú (O-ISO)

llipoll (11-152)

Actual C-ISO

Pulacord6(~-152)

Adra,U (0-1313)

Aclu:.1 C-IJI:I

AdraU (0-1313)

Sort (0-147)

Actual C-146

Sort (0-147)

La POb1a de Segur (0-147)

A.::luul e-lil"

OaateJ6n de So. (0-139)

Actual C-14Jl

Uldecona (A-7)
Tarr.-.

Seer

(C-I47)

Oa.teJ6n de So. (0-139)

Ca-po

(0-139)

Actunl C-I39

C...,o (C-139)

Alhaa (C-I38)

Actual 0-140

Alnaa (C-l38)

Broto (C-14O)

Actual C-136

Broto (C-I40)

Bleaca. (C-I36)

Actunl C-I40

Ble.ca. (C-I36)

Sabll\6nlao (N-330)

Aclual C-l:J1j

Ocal\a (N-IV)

Pto. de Cartaa-

N8n&anare. (N-IV)

"-37.0

La Gineta (N-301)

Guadalajara (H-II)

Azuquoca (H-U)

Vent.urada (H-O

Bal1~n

Requena (M-IU)

"-3:!2

Córdoba a Valencia

"-37.3

Dail~n

N-325

Teruel a Murela

"-330

Alicante a Franela porZaraaoza Alicante

a Pt.o. de Motril

OU:;t:IIVAC loHtm

FINAL

COIlIIEMZO

La PdIla de

H-3:t1

23521

Sábado 30 julio 1988

BOE núm. 182

("-IV)

BaiUn (N-IV)

Puerto de Motril

Novelda ("-330)

CrevlUenta)

Zarnlloza (A-2)

Zaragoza (A-2)

Frontera Franceaa

a.-ta

Cadaae..a a Valencia

del Espiro (N-IV)

C4l'. C11-/!II.

01-1."

(~3é!/il.

C-JIJ 1

III~ 1'('

\1~HI

hlChl)'e Ill.·l\~lk:; nI ·1"'.
C-IOZ, e-lOO 1 /~-JII.I

Actunl "-3:111

Roquena (N-UI)

Utle1 (N-III)

C6rd6ba a MAlaga

ncl\nh~

Incluye
Ol-J;1?.

M61aga

Ilduye

Cartagen. (N-301)

Valenela (H-IU)

IIr::hlye IJUlIJ '11"10 ell
Qtr'bl(tflm

Acceso al Pt.a. de Valencia

Quart de POblet (N-III)

Pto. de Valencia

Actual V-:IO

"-337

Acceeo al pto. de Gandla

Oandla (N-332)

Grao de Gandla

Actual e-320

N-J:lO

J\u."CSO nI AeI-qJUeJ to de

"-332

Aeropuerto

Ac lual 11-:1"4

N-3J!1

kce80 al Aerquerl.o de Sevilla

N-IV

Aeropuerto

"-335

"-3ilO

Allcant.e

C6diz 1 Gibraltar a Barcelona

San Fernando (N-IV)

Alicante (H-332)

San Juan ("-332)

Valencia

Puzol (A-7)

Dorcelona

del PdJre (N-344))

11-341

kceso al

Venta

11-:143

IIcceso a la ~ de EscxJ¡tJr ... lb
del Puerto de OIrtar-

A1UMbree (N-332)

Metidos en Carretera

Incluye

ocl. 'I-:X'I y 'klit!

acltol V-V-2I»l

Acb.a1 IIIAOI

Pt.o. de Eeco.breras

Actuol MO-nl

49/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

CIIIlIIKTKIIA

N-:l""

BOE núm. 182

Sábado 30 julio 1988

23522
l)[NOHINACIOH

FIHAL

COMIENZO

Loa Oallard08

Alnerla a Valen:ia por Yecla

("-~

Incluyo .net. I\l,..loo. K-.l·!l

A!csntarlUa (N-34»
N-301

Fte. La Illauera ("_4:»)

"':''':1'11

tr'" ~lJ-'U).

e-UIl

e-Dl" ••..,..,12". IIlI-4f>4.MJ...f50
A-aJI. V-<UI y
N-:IJ1f,

N-3"6

kr.ePo R la QS¡!lcnB de l'or\JIon
.... ''UeJ:1D da 0JrtJwsa

La Uni6n (N-332)

Pto. de Port.a"

Actuol NO-3IJ

I\ccesos al eet'qJUI!rto de
do! 'R f'rn ItAlra

N-IV

Aeropuerto

Actual CII-<101

N-34O

Aeropuerto

Jerez

N-3"0

~

11-:151

Accoso a La Linea

lnter. N-340

La Linea

t.-"oo

Toledo a Cuenca

Toledo

Cuenca

N-·I'"

M..

Madrid

Ciudad IIeal ("-"JO)

"-"03

Toledo a Valladolid

Toledo

Manero (H-60I)

. "-420

e-JaJ

·.tI

al AeI1:p.lt!l·to de tW..

R

Chllhtl IIcol por Tolab

Córdoba a Tarra¡ona por Cuenca Montoro(H-IV)

Ciudad neal (H-430)

Incluye act. 0>-5>1 y r"";,,,
l~ Iblloro-Caltb'"

del

Ac.IellUz <H-33O)

"-430

-00daJ0z a Vahucla por ~
SevIlla a Porlleü por lbeha

Terud (H-234)

Montalbln (H-211)

Valdealaorta (N-232)

Tarragona ("-340)

TorreCre.n.d. (N-V)

J6tl va ("-340)

Sevllla

La panoleta ("-630)

La "icoba (A-49)

Frontera Portuaue.a

Incluye .... ·tu do loo .""
Im'C!J e-J1'JlClI-'/!Q , CI\.I'el

Incluye oct. H-IOI

N-432

Badajoz a Oranada

Badajoa (N-V)

"-"33

Sevilla a Liaboa

Ventt. del Alto ("-630)

Frontera Portuaue.a

N-435

D9lkljoz ., Zafra

Albuera (N-432)

S. Juan del Puerto (A-49)

N-"37

lIccefIo

Córdoba

Aeropuerto

N-4"1

lIccet» al Puerto de lbel va

Pequerillaa (N-431)

Puerto de lfuelva

"-442

Ñ:CeSIO

al pto. ex tariar da lbelVII

lIueIva (N-441)

Pto. exterior de INelva

Ac llllAI C-4"2

"-443

lIcc«JD

a Cáliz desde la K-IV

Puerto Real (A-4)

C'dlz (N-IV)

Actual CA-610

Sal8R8nca ("-620)

al

a IlJel va

AerqJuerto de

C6rülba

,N-501

Madrid a Salananca

Avila (N-110)

N-502

Avlla a Córdoba

Avila ("-110)
Talavera (N-V)
llerrera del Duque

t'errera del DueIUS.
Pto. da los Cancno (H-J1D)

11<:: lunl C-!"Il)"

ll1du)'c

e-~1J.

e-4I:l.

UII..V-4)l". III\-V-41!'1 y
I1I-V-4194

!slllal ("-432)
tl-521

Trujillo a Portu¡al por
ValencIa ~e Alcántara

Trujlllo (N-V)

frontera portU¡Uea8

"-525

Za.ora

Benavente (N-VI)

SanUaao ("-550)

a

Santial~

IIdual C-411

lllchl)'e 0"-420.011· 4JI
~.

"-532

Verln a Portuaal

Verlh ("-525)

f'rofltera Portur,U<l5n

11-536

Le6n a Oronee

Ponferrada (N-VI)

~8

H-540

Lugo a Portu¡al por Oren.e

Metidos en Carretera

Rua ("-120)

LUlO (N-VI)

50/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 182

H-543

23523

Sábado 30 julio 1988

Orense a Pont.vedra

Orenaa (N-525)

pontaved...

IIcceso

Cruca d.l r.e.

Intaraeccl6n

Interaeccl6n "-540

Intaraecclón "-640

11

Orense

Acceeo a LUlO

Incluye 011-1102
N-~25

Antigua ff-!j"O y ,,"l\.
6uO N-VI

H-M7

Lugo a Santlego

Ountln ("-540)

Labacolla (N-634)

Actul'll C-S""!

N-550

La Corufta a Tuy

La Corufta

Tuy

Incluye

nel. I'O.. JI2;IU..J1O

"1 1U-3h'

tf-551
-M-552
N-553

Acceso a Tuy

TU1

Nuevo 'te. Internacional

Ac tual e-S!;/)

IIcc••o .i Puarto d. VilO

Redond.la (N-550)

Puarto de Vlao

Ac tu" 1 N-r.!',(,

Acceeo a Pontevedra

Pontevad... Sur (A-9)

Pontaved... U'-558)

IIcceoo.

VUaboa ("-550)

Redondela

Recklndala

Aeropuerto

IIcceeoa al Aeropuerto de VI.o

'VI.o

lIeropuerto

N-557

IIcceao al Puerto de La Corufta

La Corufte(H-550»

Puerto da La eoruRa

IIclna' N-VI

"-!)~I

II<:CUUO al Puerto, de Marln

Pootevedra (N-550)

"uerto da Marln

Acluul 1'0-;.1"/0

Madrid • Le6n por Valladolid

A~~ero

León

htcluyo l. acllal 'HUI

H-555

fl-(J.Q

Acceeo8

~\Jllrid

al Aeropuerto d. Vi.o

Ac tUII I .:. •••.. i

a Se&owia

Palencia a Orl!ree

Actunl I'O-:lll

Sen llaI'8el (N-VI)
Palencia

Inciuye c-&U

Palerda a Sentsnler

H-62Q

Burgoaa Portugal por Salaaaqca Burga. (N-I)

"-621

Le~

H-623

Burgo. a Santander

IHn,

Front.... portuaueaa

León

Unquera (N-634)'

Inelu)!e act.I.E-24:!;
5-240 '1 5-242

Burgoa

Santand.r

Incluye lo octuol
5.;.1154

ManeUla(N-f501)

eletlern. (N-621) .

Actual LE-211

Rlafto (N-e21)

Arrlondas (N-634)

Inchl"! ocL.t:-6J5 y C-{iJl

burloa a, Santofh.

Car.c.da (N-232)

Collndre. (N-I34)

hll:h."e IICt. W-r.J' ¡.U-s.:>
'IU-M' "1 e-6:~1

G1jú. a puerto dll SovHJa

Gijón (N-632)

Gijón (11 8)

Ovl.do

Puerto d. Savill.

a Santander por.Pota.

loc'uye net. SIl-333;H9;..(J'(,;~-oll¡:Jo;-{.(~¡

"1
1I-(jJ2

Ribadesella a Luarea por
Gijón '1 Avllh

Lloylo ("-634)

"J'

..

~1-: ..0.l1

Gijon (A-8)
Canero ("-634)

H-GJ4

San SebaetlAn a Santl.lo de
COIlIpoatela

I•• P. de Vheya

BaUlOnde (N-VI)

Portobel10 (N-VI)

Santiago (N-550)

Snll\:ander a Francia por -S8n Seboa ti6n

Santander

Solarea (H-634)

H-f.,m

IIcee~o ni aeropuerto de -Santander

Interaección N-635

lIerupucrtu

Aclunl

ti-OliO

Vegadeo a Puerto de

Barrea ("-634)

Lugo (N-540)

JlIcluYl! IIClUll' LI/-6G3

"espereira (N-540)

Lalln ("-525)

Chapa (N-525)

Pta. VJllagarcJa de IIroo"

Villagarcla de Aroaa

Metidos en Carretera

H-G:JG

IlIeluye :Jetllll! e-S3!

51/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

DEHOMltfACIOH

(;AllIlIiTEIIA
11-(;"1

11-(;51

18845

B0E núm. 182

Sábado 3(5julioi 1988'

23524

COMIENZO

FINAL

OfISEIIYIICIOHES

Acceso al Pto. de GIjón (Mullel)

Int. N-630 (GIjón)

Pto. de GIjón (Musel)

IIcceso al Pto. de S. Clpr16n

Veaadeo' ("-640)

Rlbadeo (N-634)

Barrelroll (N-634)

Pto. San Clpr16,.

Incluye l.U-l"l

Acceso Aeropuerto de A.turlall

Inter. H-632

lIel'opuerto

Ac:lualcs 0-(;"3 Y 'C/n

IIccello al Pto. de El Ferrol

Oetanzoe

Pto. de El Ferrol

Incluye

LEY 26/1988, de 29 de julio, sobre Disciplina e ¡nten'ención de las Entidadesde Crédito.
JUAN CARLOS I
REY DE ESPAÑA

A todos los que la presente vieren y entendieren,
Sabed: Que las Cortes Generales han aprobado y Yo vengo en
sancionar la siguiente Ley:
Numerosas experiencias internacionales y la propia espaftola, acumuladas a lo largo de muchos aftos, han puesto de manifiesto la absoluta
necesidad de sometetlas Entidades financieras aun régimen especial de
supervisión administrativa, en general mucho más intenso que el que
soporta la mayorfa de los restantes sectores económicos. Esas entidades
captan recursos financieros entre un público muy amplio, carente en la
mayor parte de los. casos de los datos y los conocimientos necesarios
para proceder a una evaluación propia de la solvencia de aquéllas. La
régulación y su~sión públicas aspiran a p~liar los efectos d<: ~
carencia, y faCIlitan la confianza en las entIdades, una condiCIón
imprescindible para su desarrollo y buen funcionamiento:esencial no
sólo para los deposit¡lntes de fondos, sino para el conjunto de la
economía, dada la pos~(:jón central que reúnen esas entidades en los
mecanism()S de· pago. .
EsoS problemas se suelen afrontar en todas las partes articulando
unos dispositivos especiales de supervisión de las instituciones. Dichos
mecanismos se componen básicamente de un conjunto de normas
tendentes a facilitar a la autoridad supervisora una completa información sobre la sitlIación y evolución de las entidades finanCIeras, y de otro
conjunto de normas tendentes a limitar o prohibir aquellas prácticas u
opcmlCÍones que incrementen los riesgos de insolvencia o falta de
liquidez, y a reforzar los recursos propios con que pueden, en su caso,
atenderse esos riesgos, evitando peJjuicios para los depositantes. Obviamente, la eficacia de las normas depende de la existencia de unas
facultades coercitivas suficientes en manos de las autoridades supervisoras de las entidades financieras, cuyo desarrollo, a través de un régimen
adecuado de sanciones administratIvas, debe cerrar el sistema regulador.
En nuestro ordenamiento son muy abundantes las normas que
establecen p'receptos inspirados en los criterios expuestos más amba
para los diferentes tipos de entidades financieras, definiendo unas
mfracciones de los mismos sancionables por la via administrativa. Esa
normativa presenta, sin embargo, deficiencias muy graves, que se
pueden agrupar en dos categorías: las que oscurecen la correcta
aplicación del principio de legalidad aplicable a las normas sancionadoras en sus elementos esenciales (atribución de ~testades sancionadoras
a la Administración, tipificación precisa de las mfracciones y sanciones);
y las que surgen de la enorme dispersión y variedad de las disposiciones
en que se recoge la normativa, con las lagunas legales y las faltas de
coordinación correspondiente.
Para atender esas deficiencias, y siguiendo al mismo tiempo la
política promovida por la CEE de impulsar la creación <fe un marco
común de supervisión de las entidades financieras, resulta necesaria la
publicación de la presente Ley. Con ella se pretende adecuar el derecho
sancionador en la materia a las normas constitucionales aplicables a la
doctrina sentada al respecto por el Tribunal Constitucionl, e igualmente
afectar al conjunto más amplio posible de instituciones financieras,
generalizando asi este aspecto de su estatuto legal.
Haciendo un repaso de su contenido, pueden destacarse los siguientes principios y soluciones:
l. Se establece una normativa sancionadora común para el conjunto de las entidades de crédito, denominación más acorde con nuestra
tradición jurídica que la de «establecimiento de crédito», a la que
sustituye, y que se extiende además a otros tipos de instituciones
financieras que desarrollan esencialmente la actividad que define a una
entidad de crédito.
11. Se determinan con claridad los sujetos pasivos de la potestad
sancionadora, implicando a la entidad infractora y, caso de concurrir
responsabilidad en ellos, a quienes ejerzan en aquélla cargos de
administración, dirección o control.

Metidos en Carretera

Le-1m

111. Se tipifican las infracciones, tratando de obtener un equilibrio
entre la imprescindible concreción de las conductas sancionables,
atendiendo a su gravedad, y la definición de aquéllas con el grado
necesario de generalidad que evite el posible vaciamiento futuro de la
ley, así como el exceso de casuísmo o la exhaustividad e~ su relación,
tan imposible como inútil en una actividad sujeta a rápida evolución.
IV. Seestabl(:Ce una ~ma de sanciones acomodada a la gravedad
de las infracciones, permitIendo, sin merma de la 5e$Uridad jurídica de
los afectados, la aplicación del principio de proporCIonalidad.
V. Por último, y en cuanto ala cuestión de las competencias
sancionadoras, la aplicación de la Ley corresponde al Estado, sin
peJjuicio del ejercicio de las potestades que en la materia corresponden
a las Comunidades. Autónomas. En todo caso, éstas deberán ejercerse
respetando los principios que se declaran básicos, con amparo de los
apartados 11.·, n.·y 18.- del apartado l del artículo 149 de la
Constitución, al tiempo que se reserva a la competencia estatal la
sanción de las infracciones que afecten a normas de carácter monetario
.
o de solvencia.
Junto al desarrollo de estos temas centrales, y de las cuestioneS de
procedimientos ligadas estrechamente a ellos, se aprovecha esta Ley para
regular otros aspectos importantes que guardan relación con el derecho
sancionador y cuya normativa era fragmentaria, incompleta o defectuosa: las facultades de la Administración para tutelar que las denominaciones y actividades reservadas a las entidades de crédito no se ejerzan
por personas, fisicas o jurídicas, no habilitadas para ello; y las medidas
de intervención y sustitución de sus órganos de administración que, en
circunstancias excepcionales, pueden ser adoptadas por los organismos
competentes. En relación con el importante sector de las entidades de
seguros, no se limita está Ley a cubrir lagunas, sino que se opta por
extender a las mismas, con las naturales adaptaciones, su régimen
sancionador y sús soluciones en materia de medidas de intervención y
sustitución de los administradores. Con ello se ha perseguido tanto dar
un paso más hacia la homogeneidad del derecho sancionador administratIvo del mundo financiero, como superar las deficiencias advertidas
en la aplicación de los correspondientes preceptos de la Ley 33/1984, de
2 de agosto, sobre Ordenación del Seguro Privado.
La presente Ley va, sin embargo, más allá de la regulación estricta
del régImen disciplinario de las entidades de crédito. En defecto de una
ley general sobre ordenación de la actividad de las entidades de crédito,
cuya necesidad se deja sentir, pero que, por su complejidad, no puede
abordarse con premura, se ha considerado conveniente aprovechar la
aprobación de esta Ley para resolver ciertos problemas sustantivos
importantes del régimen legal de las diversas categorías de entidades
financieras.
Así, figuran en ella disposiciones que responden a un intento de
plantear de forma global el marco de actuación de las entidades de
crédito, ampliando el ámbito de aplicación de este concepto al Instituto
de Crédito Oficial, a las sociedades de arrendamiento financiero y a las
sociedades mediadoras del mercado de dinero 'f eliminando normas
vigentes que fuerzan una especialización artifiCIOsa de determinadas
entidades financieras, o constituyen una restricción innecesaria para la
actividad de otras. En tal sentido cabe reseñar la generalización a todas
las entidades de· crédito de la J?Osibilidad de emitir obligaciones sin
límites relacionados con su caPital; la ampliación a los bancos de la
facultad de emitir cédulas hipotecarias, o de realizar, junto a las Cajas
de Ahorro y cooperativas de crédito, operaciones de arrendamiento
financiero; y la autorización al Gobierno para someter a todas las
entidades de crédito a las normas vigentes sobre coeficientes de caja,
inversión o recursos propios. No obstante, la unificación de trato no es
absoluta. En particular se mantienen limitaciones a la capacidad de
determinadas entidades de crédito especializadas de utilizar ciertas
modalidades de captación de fondos del público.
En la misma línea se sitúa la concentración en el Banco de Espafta
de las funciones de registro, control e inspección de todas las entidades
de crédito, así como de las sociedades de ~tía recíproca. Esa
concentración se justifica, primero, por la similItud de las actividades '1
la problemática de esas entidades, que precisan un tratamiento coordinado; segundo, por las frecuentes vinculaciones que existen de hecho
entre entidades de crédito de diferentes tipos; y tercero, en el caso

52/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21886
Facultad de Psicologfa
17.

Licenciado en Psicologia.

Escuela Superior de Arquitectura
18.

Arquitecto.
Escuela Superior de Informatica

19.
20.

Ingeniero en Informatica.
Ingeniero Tacnico en Informatica de Gesti6n.
Escuela Superior de Telecomunicaciones

21.

BOı:

Marta. 18 julio 1995

,

Ingeniero de Telecomunicaci6n.

num. 170

EI)5 de marzo de 1993 fue acordada por el Consejo
de Ministros la declaraci6n de conclusi6n del Primer Plan
de Carreteras (1984-1991). EI prograrna de actuaciones
derivado de este Plan ha supuesto la creaci6n de 4.119
kil6metros de vlas de gran capacidad y el incremento
en 7.240 kil6metros de las carreteras de dos carriles
con plataforma superior a 9 metros. con una inversi6n
global de 2.778.000 millones de pesetas.
Ello ha introducido importantes cambios en la configuraci6n de la Red de Carreteras del Estado. por 10
que qicha Red debe ser objeto de modificaci6n. incorporando a La misma las nuevas carreteras estata.les.
En su virtud. a propuesta del Ministro de Obras Publicas. Transportes y Medio Ambiente y previa deliberaci6n
del Consejo de Ministros en su reuni6n del dfa23 de
junio de 1995.
DISPONGO:

MINISTERIO DE OBRAS PUBLlCAS,
TRANSPORTES YMEDIO AMBIENTE
17362 REAL DECRETO 1052/1995, de 23 de junio,

por el que se modifica la Red de Carreteras
del Estado.

EI articulo 4.1 de la Ley 25/1988. de 29 de julio.
de Carreteras. establece que son carreteras estatales las
integradas en un itinerario de interas general 0 cuya
funci6n en el sistema de transporte afecte a mas de
una Comunidad Aut6noma. Estas carreteras constituyen
la Red de Carreteras del Estado. cuya relaci6n viene recogida como anexo de esta Ley en el Catalogo de Carreteras de la Red de Interas General del Estado.
Por su parte. el artlculo 4.2 de la Ley establece que
la Red de Carreteras del Estado pƏdra modificarse
mediante Real Decreto. a propuesta del Ministro de
Obras publicas. Transportes y Medio Ambiente. 'por canı­
bio de titularidad de carreteras existentes. en virtud de
acuerdo mutuo de las Administraciones publicas interesadas. 0 por la construcci6n por el Estado de nuevas
carreteras integradas en un itinerario de interas general
o cuya funci6n en el sistema de transporte afecte a mas
de una Comunidad Aut6noma.

Metidos en Carretera

Artlculo unico.
Se modifica la Red de Carreteras def Estado. incorporandose a la misma las nuevas carreteras estatales
construidas enejecuci6n del Primer Plan de Carreteras.
quedando dicha Red definida flsicamente a 31 de diciembre de 1994. en los tarminos resultantes del inventario
que se incluye como anei<o de este Real Decretiı.
Disposici6n adicional primera.
EI Ministerio de Obras publicas. Transportes y Medio
Ambiente actualizara anualmente el inventario de las
carreteras estatales de la Red de Carreteras del Estado.
Disposici6n adicional segunda.
EI Ministro de Obras publicas. Transportes y Medio
Ambiente podra modificar la denominaci6n de las carreteras pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado
para ajustar esas denominaciones a las determinaciones
del presente Real Decreto.
Dado en Madrid a 23 de junio de 1995.
JUAN CARLOS R.
Et Ministro de Obras publicas.
Transportes y Media Ambiente
JOSE BORRELL FONTELLES

53/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE num. 170

Martes

21887

18 julio 1995

RED DE CARRETERAS OEL ESTADO
RED DE CARHETERAS DEL ESTADO EN ARAGON
Dable

Total
dablı
calzıdı

Total

Wo con

libres V
auto ....las

de peaje

clızada

sin mediana

Autoplstas

Autoplsıas

calzadıı

semƏforos

unica

y/o con

Calııdə

con
manar

(ınieı

aııcho

Total
transferible

de 7 nı.

Doble

Calzada

calııdə

uni<!a

Total en
itlnerarios

transferible

transferible

principales

Caluda
Doble
an unica an
Itinerada, itinerario!

calzədə

principales principale

intersecclones

.,

0850

'02.200

101.150

0.850

: .::XX:

62.220

61.020

1.200

~

O.88C

0.880

0.880

N·12:'

6,910

6,910

6.910

!>.j.122

.t.o,380

46.J&l

Ao.J&l

0.820

47,820

9.850

9.850

228,300

22B,3OO

101,350

-)::::0

56.gC

~!

;.·~2

,... I

101,350

"'50

... 123

47,820

N-I25

9,850

,*"211

228.JOO
1,110

1 : 10

... z:ıo
N-23OA

35 ...00

N,2J2A

3..<5C

"'ZU

0.190

35 ...00
0,830

2.520

2.520

177,710

3A,9.40

234.,290

150,040

:<:,230

1,030

15i,260

N-U

Metidos en Carretera

~

50,940

2.4.7,170

20,190

1,210

1.200

U,.490

0.500

73,990

105,150

'.uc

O,2ıc

3,760

o.m

U,3JO

1,.1.20

1,390

1,390

103.455

103.455

213,110

35_

ın,no

ı:u,.ıao

0,190

ZU.290

0.530

55,820

15C.660

N-420

3450

3,760

165,2AO

1,110

2.520

3,120

0,830

2.4,330

2,520

3.98C

0,190

N-260

..

2,530

103.455

0,190

1'+2..0'"

N-il

133.960

9.610

0,530

N-240

N-3JOA

.. 7,.530

1.420

~:!Ü

:!:

".2J.IA

N-3JO

3.0.0

1.390

N·n3A

N-232

3.a.c

3.0.0

N·122A

N·22J

6,910

:ı,<lJO

2 •.00

150,040

1SO.Q.cO

165,2<0

165,2«>

0,830

2,230

2.4,330

2.45,960

1,210

VO,290

21760

27JO

ı.n:ı

105.1SO

105.150

103,540

1.000

1,000

78 J60

78.J60

78,360

=,800

151.260

102,5.iO

54/183

--~~--~~~~~~----------------~-------

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21888

BOE .num. 170

Martes 18 julio 1995

RED DE CARRETEHAS DEL ESTADO EN ANDALUCIA
DoMe ,;Iııııda
Total
doMe
calıədə

AUıopislas

de .peaje

Autopistas
libruy
aut('ıvlas

sin

meclianıı

V:O con
, semMotos

v/O con

ToTal
calzada
unita

Caludə
Unicı. con

,ncha mınor
de 7 m.

Total
transferlble

Dobl!
calacla

Calıədə

transfetit~!

transl.ə:tible

unı,ə

Total

;ın

itinerarios
principales

C&lı.dı

Doble
,aiıƏdə

an

jıinerarios

principates

unlc. an

iıinerarlo!
princıpıle'

intersec:clones

A·'

93 1.cC

93,I..ıo

85,665

9... IAO

9J,I.w

91,510

91.510

136,525

136,525

5.W

N·J22

N·J22A

,...·323

1.000

13.090

271:':

23,830

3.280

17l.SlLS

3.005

N·J23A

11,iJO

11,730

43.610

9,970

... 331

51.298

9,19"

99,100

-07!!IJ

No3JIA

11,730

13.201

13,854

28.670

316,960

0.280

5<.985

150,095

9.510

123.570

13,201

53.1.4.5

70."25

18)00

J50.398

51,298

99,100

0.&53

0,653

3..sao

3..sao

5727<0

255780

316.960

81,510

1,8<0

79.470

1,27t)

1,27t)

1,27t)

1,3<0

1,3AO

1,3<0

0.200

iQA'ıO

10.650

1.110

1,110

5.0<0

5.0<0

1.420

5.0<0

1.420

0.560

0.560

1,230

0.560

1.2JO

'.090

3,1:10

1.060

0,690

0,J70

<7!!IJ

<7!!IJ

"'351

<.090

<.090

3,130

N-151A

1,2«)

1.2<0

0,820

"'352

0,690

0.690

0.370

1.2<0

0.820

<,7!!IJ

1.630

1.630

.a,ou

.a.ou
0.870

; 361

5• .....,

0,870

0,231

1755'

60.330

....90

1,405

6,130

267,98.ı

44,966

1.7S;;

10,911

<,860

120.4ı60

23.255

O.W

O.W

_...90

27.ı..lLS

t2,n6

N-437

0.<00

1755

2.370

3.iı.s

6,9"2

0,953

2,870

7,795

...IV

0.637

29"'.449

lJ.lV

0.510

6,9.42

6,9A2

13,660

0.<00

13.2<00

15,7AO

2.870

12.870

0.290

7,"90

0.280

18.230

113.810

0,590

13,327

61.830

2.020

62.503

0.637

61,866

82.190

11,610

7O..sao
~.Z!!C

O.28C

7."90

75.J.51

7,A50

0,.510

61,866

7O..sao

11,610

111.790 .

7.<50

0,510

0.6.17

1"18.790",

0,995

7.<!!IJ

1':,610

120.....,

7,795

12.870

0.995

120.460
0.8.J5

O.W

0,995

6,361

10,971

13.260

0.<00

0,995

7,795

0.870

9."90

118.790

-

17ı.9C5

11)00

1.110

Metidos en Carretera

27.110

18)00

10.650

N-NA

199,055
. 4J,61G

0,280
227,110

136,.525

13,090

13.090

55.3<0

1.000

13,327

426.4'1

312,679

2...ıo

2...ıo

113,8'0

61.830

55/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE_~ulTI:...!_70_______________

f;ı::D

Total
doble

calzada

DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ASTURIAS

Autopistclls

Autopistas
de peaje

21889

_ _ _________l\IIartes 18 julio 1995

ııb,-es

f

81.otovlas

D,)b!e clƏ,-dJa
',in mediana

v/o con
semaforos
Y/o con

To\al
,əlıada

unica

Callada

unica con
ancho manor
de? m.

l\'1lal
transferjble

Doble

Calzada

Total en

calıada
trənsferible

unica

itinefario~

transferibl~

prirıclpales

Doble

Calıade

calzacla an

unica p.n

itineral'ios' itinarario!
principales pdncipales

Interseccj~nes

"-66

81,600

A-8

3.4.,210

21-')00

59.600

ıJ

620

).(.210

B2.no

81.600

14.210

3.4.210

O.6~

5.6-40

10.670

IO.67G

~:;.360

,,,180

32.360

J2.l6G

I,.;)AO

..s..ı:.500

, 4J<)

"_840

VA{)

. . ;iX

1A{)=

'.T.Jl

135.610

N-621

;::. 9':0

N-625
N-6JO

VA{)

N·6]2

4_7JO

A.no

135.:.10

N-632A

5.930

5.930

1{j.54(;

2(0)

N-6J3

O,l()(1

0.100

3.070

0->80

3.170

0.100

3.070

4_890

265.930

1]70

270.820

4,890

265.930

0_

15,310

..-

0_

0'-

-

0_

..-....1

1,690

,..-.>lA

1300

'.890

N -b.t!)

1_

-

N-043

5.930

15,310

IO,s,..o

15.310

19.730

J9,7JC

'''90

3.3010

2~

2.s60

19,730

',690

1_

:U6O

P«JTA.. o-.rOS DE LA tfD DE CAafL'B.AS ca fStt,D() A J I of fX&IMf DE 1.,..

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN CANTABRIA

Total
doble
calzada

Autoplstas
de peaje

Autoplstas
libreı y
autovlas

A J:,?

2U20

20_850

A,e

10,980

!Q,980

N-61 I
~~-J:,

0_5A{)

Ooble clazada
sin mediana
vlo con
serraforos
vlo con
Intersecciones

0470

0,540

\ LA

N·621

N-62J

2,i10

C.L00

2.610

N-629

2.050

N-634A

0_800

..
N-6J5.<\-

unica

16.5000
ı

,640

2,O.so

Metidos en Carretera

Total
transferible

Doble
calıada

transferible

Calzada
unlu
transferlble

-89,270
~9,JAO

4.390

51.380

,,",_..a

0_800

6,4I.X'!

0.590

prlncJpaleı

21,660

21.320

19.980

19,oec

89,810

0_"'"

S.J.ıC

0.3-40

89.210

51,380

2.il0

0.800

1_640

51.410

35.220

~.220

31,700

140.480

2_050

16.5000

16.5000

138.A30

21.080

16.500
:,6AO

Itlneraıios

prlncipales

60,130

2,-"80

Calıada

unica en
!tinf!rarios

51.380

57,420

22.080

Doble
calzada en

Total ar.
ltinerarios
principales

29_).00

~.].&O

138.A30

~

NO'"..... DA10S DE LA ltfD DE CNtIIfJHAS DEL

Calzada
unica con
.ncho manOf
de7 m

0.3-40

35.220

"'-634
t+6:l5

Total
calıada

6.ADO
C~90

0;590

ESfADO it. J, of 0ICLE:MILf DE 199"

56/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21890

80E num. 170

Martes 18 julio 1995

RED DE CAFlRETERAS DEL ESTADO EN CASTILLA-LA MANCHA
Doble claz,da
Total
dable
,atıada

Autopistas
de peaje

Autopistas
libres V
autovlas

sin mediana

v/o con
semaforos
Y/o con

Calıədə

Total
calıədə

unica

con
ancho menor
de 7m.
(ınieı

loto\!
transferible

Dohl.

calzada
transferible

L.alıadə
un;eı

.,transferible

Total en
jtinerarios
principales

Calzıdə

Doble

an
itinerario$ itinerarios
(ınieı

calıada ıın

principi!lles princlpale:

intersecciones

,
<9><0

49.5-(0

A9.5.(()

49.SotO

N·204

C"" .t90

!ı.58C

67.490

6749(:

N·2'

91.660

0.660

91.660

91.060

0,.120

0."20

228.550

~.240

j

N-21 1-\
Aı.6.tO

42.~

5,920

5.920

N-31G

N-33C

0.420
27i.190

25.626

19.706

5.920

136,100

136,100

287.330

0.<30

287,;)30

287.3JO

J.ô80

3'-

10,950

i,lSO

2.110

2.110

17• .210

0.630

176MQ

2.110

IU.2lO

.50.230

17,300

6O.6AO

10,.. ta

50.230

lO.A!O

10.AIO

6.930

'4,630

3.680

10.950

6.930

130.190

10.850
0."10
10..450

10.A50

....020

:>9.660

'.360

<.830

2.810

O.12C·

0.170

114..000

3.6AO-

2.020

20.675

0..590

O.L~

_ 71 .43c

3 ()OQ

0.170.

77 .LSO

N-502

76.59Q

1760

0760

1760

N-S02A
99,620

93.320

93.320

2('2.9.co

2C2,9A.C

..
N-VA

0.570

Metidos en Carretera

3.360

0,]70

2O.oe.s

17.856

O.A/>O

• O.A/>O

25,862

li.600

25.862

25.862

310.6S)

9,410

2J725

<.:80

158.810

19.105

1.700

1.700

,

130.930
O,5lCJ

130,190

158.020

....020

11-«.000

0.59Q

1.700

0.120

71.430

376755

376755

388.030

77.lSO

310'-

160.570

1760

158.810

99.620

99,620

166,330

93.320

202.ÇA.O

202.9.00

1Xl.93O

130,930

1.700

8.620

8.620

26.356

73.010

2h.JS6

0,140

22.373

22,37:J

11.641')

1,130

11.640

: 1,640

20.302

0..590

"0725

VT25

22,373

19.732

6,930

3.190

73.010
O.OUO

137,120

;"!.55C

3190

26.356

130,930

'.830

99.620

N·ll1A

N·V

2001.915

377.215

0.360

10.850

10.-'50

0,410

8.620
N·!Il

228.S5C

19;106

10.850

....alA

"2.6-40

0,870

136.100

... 320

0 ....20

0.570

'19.732

57/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE num. 170

21891

Martas 18 julio 1995

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN CASTILLA Y LEON
Doole

Total
doble
calzada

.,

Autopistas
de peaje

Autopistas
!lbres y
aU!O",ras

claıada

sin mediənə

vio

Tolal

CO~

ca!ıııda
unıca

semaforos
y,"o con

Calıada

unica con

Total

ancho menor

transferible

de 7 m.

Ooble

Calıadıı

calıada
trənsferJbl~

unica
transferible

Totııl en
ıtirıerarios

principaln

Doble
C~lıada
(ınicıı en
itinerilrios Itinerario!

calıadıı fr:

princıpales prirıcipale

rntersecciorıes

7",790

7",790

7",790

7.ı,no

•••

"'.080

.!ı.4

060

".080

".080

.·60

65.000

<>5.000

05.000

6.S.roı

.... ·68

0,140

0,1...0

,...·110

3,590

).590

279,JA.O

1.170

lJ:.ıao

10.5)0

J.l..ıO

ı

N·j LOA
",.]1;

12...soo

N-l11A

1,.510

8,290

.... 122A

2.630

0.980

i,L50

1.6JO

1.630

3.:..0

111,050

0.550

11,290

11,290

1.7JO

265,790

257.930

13.UO

1.1.tO

tl,2AO

7.)10

408,150

12,420

3.800

3.800

2.6JO

26.050

1.370

28.680

24.050

•. 350

.... ,:ıo.ı.
N·l12

lU,J90

14,180

1.=

1,190

ı

7.860

O,76IJ

0.140

. 3,590

2Sl.9:xJ

N-11J

.... '20

ı,6J()

l",I80

0,1.10
182,930

13.2AO
.. 1ı.bAO

8.290

......350

.... m
.... 2:..

9...AOO

77,!'20

••,MlO

9-4,..Q)

1n,.JOO

0.550

17J,JOO

In..J(X)

....""3

9(.0,610

1.670

90,610

90.610

,...·501

2.680

2,680

N-50IA

2.050
i'?J60

"'502
N-510

9"4,050

91,370

0.850

1.180

0.850

0.120

32,160

11,310

200,770

0,260

218,.4M)

1,180

8"""

0,160

N-603

32,220
103,7AO

N--61QA

0.<80

....."

7;roo

7;roo

N-61 LA

9.580

0.;00

15J.J.tO

152.120

N-62'OA

0.890

'4I.nO

1.900

19,770

0.360

199,:ıxJ

2.800

i

1,220'

0,890

....."
N-621/>,

43,550

11,800

80,820

50.000

2.920
41,820

1'1-623

ı

,e.so

1,950

.,lD)

.,lD)

1.000

0.,,",

0,520

29.350

9.580

19,770

",_v!

12:4'10

7;roo

114,710

J52,6AO

15J,3.ıO

199,300

86.B20

2.920

40,710

-41,8'20

92,230

0.""

-41,820

1.850

82,.160

82,160

58,110

58,110

".200
17,670

2.010

15.660

317,120

1,580

..1,675

0.600

4,075

2.4,090

1,1J5

56.550

2.050

56,550

77,100

0,500

235,680

158,580

39,010

39,010

371!,2S0

151.370

151,910

6,670

39.610

157,370

27,5AO

27,5AO

25,870

'25,870

4.675

1.56,290

1,080

220.880

".200
17,670

317.1 20

25,870

1.0.00
27,810

".200

J3.4.m
".090

39.610

27;810

Metidos en Carretera

28,76>

90.380

0,580

59,400

25,710

N.JA
N-ii

98,910

98,910

86,820

58,110

1,2.580

200,770

0,890

90.380

82.160

32,160

17,670

1,180

2.920

0.580
N-.625

1ı..ı,980

J2,ı:ıo

0.600

0,520

0.480

0.850

11-4,980

32, ı 6{)

..... ,0

79.180

79,180

0.850

•. 360

91,370

2.050

75,670

ıu,9ƏO

17,670

2.680

7io,880

27.810

58/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21892

BOEhUm.170

Martes 18 julio 1995
RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN CATALUNA
~Iauda
SIIl mecıiana

DorAe
Toıal

doble
'.ıadı

AUlopislas
de ptajt

Autopısıas

librny

autovias

Y.'a con

5,m.!ıloros

Total
ealuda
\loiCl

v/fJ con

Calıad~

unicl. con

Total

IfIcho menor
de 7 m.

trınsluiblı

Total

Dablı

Calıada

ealnda

unica

itinerafios

ın

tr.nsfeıitü

rrınsferible

principales

Doble
calıəda ın

Caluda
unica en

itinuırias itinerariO$
prinı:ipales princip.lı'

interseccionn
,,·17

A2

1",200

14,200

1".200

SI.070

S\,070

51.070

: 27,2S0

1 ;6.650

ı27.ıao

A·7

iO~JO

Lı ıoo

.:- 280

1.5OC

iI-JG

5.79':

i .ocıo

1.000
N-IS2

8~ro

8.270

S.27O

N·141
B.>:ıc

9.xxı

~J,395

63.395

6.3,395

2."'0

2,,10

N·152A

2."10

",,-ıSA.

8.260

8.260

U40

1,910

0.670

79,375

0.690

N-l56

0.670

N'2JO

0,690

0,670

11.74.2

0.090 . _

N·230A

N·2J5
""·236

5 ....

5,&86

.,320<

1.300

0,607

C.5OO

1.830

0.""

::::,;..:,

2.190

0,607

0.607

:;:, ı:!C

lV.ıo

9O.UO

0,960

42,.560

4~20

10,190

88JlJ1l

0,960
1",710

133,224

103.706

',500

20.990

'.57C

,.570

29,518

207756

0,190

•• 500

62,6,4.(

0.200

5 .....

115,938

.,320<

1I1,.ô1.

,310

i.OIO

0.300

2,190

2.190

.,120

4,120 .

",120
20 ..00

ı.a:ıo

5,.i86

282,095

lT2'!6O

),630

1,240

0.000

~

2.190

2",0.30

8.260

1.830

111..61"

1.010

'.300

1.000

.4.2,030

8.570

196,..590

2.4.030

',490

ln,560

0,960

0.530

102)'....0

1"710

88,030

14O.900

133.22"

8.570

6,500

.50,025

12.619

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN EXTREMADURA
Ooblı cI&lldə

Total
dobl.
c'lud.

AutoplstlS
de puj.

Autopi5tu
Hbres Y
ıutovlas

sin mediana
'(/0 con
.ı"'-'Ioroı

Tolal

ylo con
Inttrsecclonu

calıadı
ıinic.

Cılz.d.

unica con
ıı,cho mənor

de 7 nı.

Total
IrınSfırlbl1

Dobl.
cılzıdı
Irınıflriblı

Calıada
ıinic.
Ir'nsfeılblı

c.on

((,230

:05,ciOC

20.810

1,1<tQ

10.980

8.360

N·5Cı

83,3.50

33,615

8J,lSQ

54.06C

11,200

54.060

Metidos en Carretera

6,820

6.820

161.980

0,150

0,150
•.790

299.180

'.260

1.260

9,320

'57,2..0

7.16O

157,24C

2,110

2.110

0.930

7,.~10

79,390

7.l6O

12.170,

1,190

s7 ,510

0.150

2.59~

1!9,J8S

10.980

' '1.4.50

•• 790

105,000

105.000

2.!9S

..

OiX"3

2,.20

2..&20

2.4:'0

ı, ı;ıo

N·V

Calzadı

unlcı ın

iıinerarlo!
prirıelpall$ prlnc:ipalı'

Illnl"rlol

52,910

N·' 10;.

N'S2IA

Doblı

cıluda ın

0.073

N·iı(j

N·S21

Toıal.n

iıinırarlos

.princlpllH

83.350
".060

14.270

6,820

' '1.-'50

:ıo.i.57t'

'.190

299,JBO

157,240

79.380

2,560

6,250

3.010
236.620

3..,.

2,245

Mht:FF&f Ə
59/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21893

Martes 18 julio 1995

BOE num. 170

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN GALlCIA

Total
dable
calzədə

Autopistas
de peaje

Autopistas
ııbres

v

autovias

Doble clazada
sin mediana

Total

yio con

calzədə

semtıforos

unica

yio con

Calzədə

unica con

Total

ancho menor
de 7 m

transferible

Doble

Cal7əda

Total en

calzədə

unica

trənsferible

transferible

itinerarios
principaJes

Doble
calzədə

en

Calzada
unica en

ilinerados itinerario
principales principale

intersecciones

A<

156,500

t, ~~

:2::.561

N-:20A

O.S3C

"':-525

J.83ü

156.500
! i .r->.:.:

ı.~::;

1G,76 :

- .:

0,530

:!<:.5JC

17.530

:::.520

::':.JS4

0.700

; :ee

s-~25A

'.1

N·SJ6

23.376

N-5.<O

3:.o.5C

N-5-COA

9'

N-5.ıllA

N·550A

1"'.370

5.17(

9.100

N-552

1,870

"'553

3.060

7.600

5.;70

· ..1.,,""80

O,i9t

19,950

5.17C

N-6.OO

1.290

150.56.5

0,810

· 3.330

0,970

',",.320

51,8,.(0

.. ..ıl

N-6,40A

N-642

81.190

0.800

<.500

<.500

69,160

69,160

27,910

13,3.30

I.UC

ıAS.623

0.700

3.ll8O

1.990

N·6J.4A

81.190

14,780

0.560

0.850

82.650

3.ll8O

6.890

0.850

82.6S0

1,870

6.920

N-6J.L

23.376

11,880

"'555

"'558

23.376

IT.I.533

3.080

3.960

14,760

10,010

...5.56

3.960

1.4,760

0.700

'0.360

0.56C

2Z1.3...

O.lOO

N·5S.<

N·557

3.830

0._

i60

1ASA23

1,870

226,21"

9.100

0._

13.5-Ol

N-551

218,1 ~3

O.BQO

~.:)

27,910

~:.50'

1.000

~90

0."'"

N·5,.47

N-5S0

1.000

• .sxı

N-5.4J

2~.68A

8.200

0.800

N·5«3A

156.500

66.SXL

10.070

c,ıoo

O.soo

0,530

8.200

1.000

N-5Al

67.06()

1,000

:-60

N·5J2

"'542

1.660

-S~

156.500

10.010

IO.J60

10.J60

6,920

6.9'20

6.8!Q

6.sao

0.560

0.560

5.950

3.960

1.9'10

151,.415

0.850

LSO.565

13,3.30
172,320

172.320

<2._

4.2 •.&80

5.950

I.UC

4.:2,A80

2"',330

~'642A

.. 9OC

i,900

N-65O

5,950

5.950

39

AO.039

5.900

3.ıl.I39

: 53,336

161,166

7.830

153.336

N-OSI

..
N-Vi

5.9OC

7.830

N-VIA

Metidos en Carretera

5.900

2.200

5.630

j.4.)

· ;.790

1.900

15.790

1.900

15,790

60/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21894

BOE

Martes 18 julio '1995

nıim.

170

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN MADRID

Tetll
doble

clllıada

...

,,·IC

Autoplttu

pul'

9.2'"
17,470

N·ıOC

IIbrel Y
• utovf..

Oobl. ,Iaıada
ıin medi.na

vJocon

semlforoı

Y/O con
Int.. rsecdo"n

Tot.ı

,abəd.

unic:a

Ca\ıl,daı

unlc. con

aııcho

tntnor

de7n •.

Total

tr.rıtf.,lbIe

Oobl.
ea!ııdı

transfe,ible

C.lzad.
önic.
tr.nsferibl •

9.2AQ
·L7 "'70

32.590

... 1G

.....,

Al,ıtoplst••

30.710

59.095

59.095

2.S40

1."20

l,8BC

1.020

'.020

'.020

i,;x

Total an
itintrarloı

princlpaln

Calııd.

Dobl.

unlca ın

calı.dı in

Itlnırırloı

ltlnır.rloı

princlpal..

9,"90

9,2AQ

17,A70

17 ....7C

32.590

32.590

5'1.095

Sç.~S

2.5.a

2.~

princlpalı'

0.250

N·320 '

23.7.0

ıl,7AO

23.7.0

....00

240.790

2....790

2_.790

,,-40'

28.420

28..20

....ol"

2,0<10

a.t.870

,,~

~

.....
~,q

"-IV,,
"·V

..
.."'"

_,:ı15

15.920

a.t.870

a.t.870

35.020

35.020

35.020

35.020

07.01$)

67,-'60

67,AtIJ

67 •..a

38,340

38,3AO

0.650

N-LLIA

20,235

_,:ı15

11.710

11.7110

a.t.870

_,:ı15

....

"·VI

2,0<10

11.780

N-.,J

NON

2,.. 0

28."'20

0.650

18,100

.8.750

0.650

'8.100

38.3;01)

38.30<0

8.:ıos

',700

35.650

35.650

35.650

35.650

J7.9t!O

37.980

52,410

37.9t!O

0..<20
-.462,J65

Metidos en Carretera

.
17,470

6,605

O..ao

8.305

0..<20

a.:ıos

1".430

O..ao

61/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21895

Martes 18 julio 1995

BOE num. 170

RED llE CARRETEP.AS DEL ESTADO EN MURCIA
C,_,bl,"

Totai
dabl ..
calzad'l

AlitOpjsıa~

de peaje

cl<>~a,ja

S'iL meclı:ın"

Auıop':;lao

libres y

calıəda

semiılor-:s

əınovl;ıs

Ca!ıədə

Total

y c; con

unica

yio con

unı.;acon

ancho menor
de 7 m.

Tolal
transfe'ible

Dobıe
calıaüa

Cal;1'Id1'l

Total .. n

urııca

itinerarios

transferible

tı ansferible

principales

!)Ol,JI,"

.:al.ıəda en
itinerərios

Calıa~ia
urıicil

er

itirıerərio

prmcıpales principalf

intersecciones

,·7

31.CW5

31,CQ5

N·JOl

:-ı:ı.230

58.060

;2.170

30.030

N.:ıoIA

10]00

0.510

;6.270

1,(660

5 "':0

5,4i[.

1'1·332

N·J32A

1.630

1'1·)33

0 .... 20

N·3AC

n.o..ıı

n.o.c

N·l</lA

14.105

0,830

16.780

17.290

1.030

31 CO:5

106.260

7C.:X

36.J3C

30.175

5...:.10

;.ı.?~5

14,660

2J..i65
ı

ı5~660

6]0

LS.66C

0 .... 2'0

2,170

2,590

0,"20

2.170

20.700

92.7~

n.()AO

20.700

13.275

0.330

41>.790

N·3A1
H-:ı.o

31,440

31.095

58.815

1"'.105

u,7ıo

19.010

0.7JO

O..uo

10.100

1.360

2.113

2.115

H-3L<

&6,910

0 ..<00

:"o/.')..uA

11,925

0.290

N·l4JA

N-J.<5

-

2,900

....atA. OIJOS DE LA ifD DE CAlR..9Et4.S oeı. EStAOO" )1' DE or::;EMMf ,)(

,9Q.

2.0e0

19.010

ı.;ı,OIO

11..00

0.7JO

10.:>00

2.115

2.115

11,925

ı

1,92.5

7.220

ltSl.OI·l

2.0e0

-

86,910

86.910

7=

7=

2.900

2.900

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN NAVARRA
Total
dobie
calıada

JS.860

Autopistas
de peajfl

Autopistas
lib4'es V
aUfovlas

Doble claıada
sin mediana
Vlo con
semaforo.
Vlo con
Intersecciones

Total
calıada

unlca

Caluda
con
anch,) menoı
de 7 m,
ı;nica

Total
transferible

Ooble
calzada
transferible

Calzada
uəica

transferible

JS.860

JS.860

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN LA RIOJA
Total
dable
;:alzad.'

\utopistas
de peaje

Total en
itlnerarios
principales

Autopista$
iibres y
autovlaS

Dable clazada
sin mediana
y/o con
semilforo,
V:o con

Totiil
calıa{la

unica

Cal/ada
unica con
ancho rnenor
de 7 m

Total
transferible

JS.860

/

Doble

Calıada

calıada

unica
transferible

transferible

Ooble
Calıadıı
calzada en unica er
itinerari:n ltlnerar;o
principales priııcipalı

Total an
itinerarios
principales

Calzada
Doble
calzada en unic8 en
itinerarias itinerarias
principales prirıcipale:

ınrersecciones

118.570

118,5:"0

"'-111

3660

3.660

N·l11A

0.190

O.t90

2.000

120.510

118,510

6A..8X

68."-90

3.660

2.000

2.830

2.8J()

,.,-\IJ

8,l.tO

8,140

8.1.#0

N-t20

".720
'.200

.&5.720

.LS.720 .

1,9SO

1,950

N·I2OA

3.860

0.2JO

1.220

2.250

0,190

1.030

2.250

N·114

7.090

7.090

7.090

N-126

3.000

3.000

3,000

132.590

137,900

N-Zl2

5,310

'.400

.3.910

a..sıo

Metidos en Carretera

5,310

132.590

0.360

62/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21896

80E num. 170

Martes 18 julio 1995

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO HJ LA COMUNIDAD VALENCIANA
Total
dobl,
calıadı

A·7

405.385

Autoplsta.
de peaj.

287.970

Autoplstas
IIbres y

.utovln

Dabl. clazad.
sin mediarıı

Vlo

~on

.e""foro.

y!o con
Intersecclone.

.17.• 15

N·::O
N·"'''~

18,120

N-121A

0,170

.... ·.ı15

i.710

Calzıda

unl,. con
ancho mənar
de 7 nL

1)'.10

2.020

...234A

"'l31A

0,2AO

Total an

unic.
tran.teribl.

itinerarlos
princlpales

tr.nsf.rible

',.000

',..00

0.170
32.A.oıW

0.5-<0

Dobl.
cabada an

Carı,da
urılea en

princip••

prlncıpaı.,

Itin.r.,lo, Itlnerario!

405,:ıe5

0-'"0

' ..000

18120

18,120

lA.l50

1.7~0

0,170

0,380

0,7..0

32.AAC

0,740

83.5-<0

a3,SSO

6O,.uo

62.'60

2.020

6O,.uQ

5,760

2,06<>

3,700

11,940
2,060

Cəlzad,

A05.92S

0.170

N-232

N·2J7

tr.nst.rlbl'

Oobte

c.luda

0,5AO

0]40

2,020

Totət

19,120

N-22.5Aı

N·2JA

Tot.ı

,alzada
unlc.

',520

3700

0,2AO

S.vo

11 1 940

1,640

1,960

S,510

83,SSO

11,940

0,240

S.vo

...238

1,760

1,760

1,760

...322

30.675

XJ.675

30,675

...=

20.360

20.360

20.360

N·32SA

"'330

73,770

69,620

4,150

...J3OA
N-J3'2

N·332A.

2,_

2,A60

124,215
2,520

4,260

0,660

211.120

2,590

18,760

".030

L"T.YJ

21.025

1.350

0,240

O.seo

O.seo

0,2AO

"'335

17,3'0

"'337

0,130

17,310
0.130

N-337A

39.785

0,A2D

N-3AO:

59,015

".soo

. 14,5'5 .

... 3AQA

12,335

0 ....70

11.865

124,215

216.0A0

',920

211,120

18,760

21.025
0,2AO-

O.səo

0,370

11,680

17.310

0,370

1,980

2,110

0,130

1,980

3,210

3,210

265,055

0,795

0,795

18,540

30.875

5,ı3O

0"20

73,770

0.820

3,210

N-338

197.985
ı.s2O

2.5:20

',920

...n<

2.A60

24.020

O.soo

12,335

5.650

O..ao

5.230

323.275

59,015

260<,260

18,5AO,

N·W

16.395

16.395

16.395

N·...20

16.910

16,910

16.910

"'430

7,630

7,630

....:JQA

....,

.......

-

3' ,8'/5
6.sıı:ı

59,Aj5

59,455

43,n5

0,260

0,260

16.soo


6,520

16,760

39,525

7.630

31,8'/5

103,180

59,A55

43.725

6.520

0.260

16.soo

NOTA.: DAJOS DE.I.A is) DE. 0ıIImI.&S O6.!StADO A. 31 DE DICJEMIIf DE. 1"4

Metidos en Carretera

63/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

21897

Martas 18 julio 1995

BOE num. 170

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN EL PAIS VASCO
Dabl! clazada

Total
dab!e
calzədə

AUlopi~las

de puje

Autopistas

libres y
əutovlas

sin mediana

vlo con
semaforos
y!o con

Total
calzada
ı.inica

Calzədə

unkə
ənclıo

con

Tolal

menor

transferible

de 7m.

Doble

Calıədə

calıədə

unica

transferible

Iransferible

Total en
itinerarios
principaJes

Cslıada

Dable
(alzədə

en

(ınicıı

I!'n

ilinerarios

itinerario~

prirıcipales

.principale

intersl!'cciones

83.350
111.ıoo

83.3.50

83.350

83.150

'.200

,.,1.=

111,200

11

0.000

3.840

3.840

3,&10

E!l1I!!I _ _ _

3.840

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN CEUTA
Dobl!!' clazada

Total
doble
calıədə

Autopisıas

de peaje

Autopistas
libres V
8utovIM

sin

mediarı.

y/o con

semiıforos

Vlo con

Tolal
calzadə

unic.

Calzaciə

unica con
ancho menor
d<7m.

Total
translerible

Do~.
calıada
trənsferible

Calıadə

unica
trəns:edble

Total en
itinerarios
principales

Dablı
calıədə en

Cəlı.dıı

ünlcıı en
itinerarios Itinerario5
prin.::ipales pıincipale!

Intersecciones
N·)~2

3.500

3.500

3.500
ı

11.2"E

N·354

7.525

7,525

7.16.5

7.16.5

7,16.5

1,885

1.865

1,885

1,885

0.361

0.361

0,.361

0.361

2.000

2.000

N·J5~

7.165

N·35C:

2.000
N-359

"'361

1.217

1.600

1.600

1.600

1.600

0,381

0,381

0,381

O.;ıaı

0,.596

0,596

0,596

---

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN MELlLLA
Total
doble
calıada

Autopistas
de peaje

Autopistas
libfes V
əutovlas

Doble cı"aıada
sin media na
vio con
semiıforos

V.'o con
intersecciones

Total
calıəda

unica

Calzadə

uniea con
ancho menor
de 7 m

Total
trı:nsfetible

Doble
calzada
transferible

Calzada
unica
translenb!e

Total en
itinerarios
principales

Doble
en

Calzada
unica en
itinerarios
principales principales
calıadə

itineraricıs

Ml·IOI

2.349

2.3A9

M;.·102

2.204

2.26.41

MI,.·103

2.835

2.835

1.528

1.528

Ml·l05

2.7...e

2.7~

Ml·l11

0,451

O..L51

0.451

ML·112

0,56C

0.560

0,56C

ı3

0,.598

0,.598

0.598

0,940

0.940

0.940

8,58.5

8.585

8 se!

0.947

0,90

Ml.-1

MI.·300

----- ----

i.52!!

ftCAA: CWOS DE ",,-IS) DE CMIfIEIAS DElfSlADOA 31 DE OıC::EMU:f DE 19941

Metidos en Carretera

64/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1288

Sábado 11 enero 2003

2. Si de la comprobación antes citada se dedujera
la ausencia de algún requisito o condición, procederá
el cese inmediato en el abono del complemento, con
reintegro de lo indebidamente percibido por tal concepto
desde, como máximo, el primero de enero del año 2003.
Igualmente, si de dicha comprobación se derivara la
necesidad de modificar la cuantía del complemento, se
practicará la oportuna modificación, con reintegro de
lo indebidamente percibido desde la fecha antes indicada.
No obstante, y de acuerdo con lo establecido en el
artículo 7.4 de este Real Decreto, procederá retrotraer
el reintegro de lo indebidamente percibido a la fecha
inicial en que el complemento económico comenzó a
abonarse en ejercicios anteriores, hasta un máximo de
cinco años, si de la comprobación efectuada resultase
la evidencia de que el perceptor del mismo cometió alguna omisión o falsedad en la declaración presentada al
momento de solicitar la aplicación del complemento, sin
perjuicio de las responsabilidades en que hubiera podido
incurrir.
Disposición adicional tercera. Actualización de las ayudas sociales del Real Decreto-ley 9/1993, de 28 de
mayo.
De acuerdo con lo establecido en las disposiciones
adicionales cuarta y quinta de la Ley de Presupuestos
Generales del Estado para el año 2003, las cuantías
mensuales de las ayudas sociales, en favor de las personas que resultaron contaminadas por el virus de inmunodeficiencia humana (VIH), reguladas en los párrafos
b), c) y d) del apartado 1 del artículo 2 del Real Decreto-ley 9/1993, de 28 de mayo, se determinarán mediante la aplicación de las proporciones reguladas en los
párrafos citados sobre el importe de 483,51 euros.
Asimismo, los perceptores de las citadas ayudas
sociales, con fecha inicial de abono anterior al 1 de enero
del año 2003, tendrán derecho a percibir, antes del 1
de abril del presente año y en un único pago, una cantidad equivalente a la que resulte de aplicar a la ayuda
percibida durante 2002 el coeficiente 0,0186275.
Disposicion adicional cuarta. Abono de cantidad compensatoria.
De acuerdo con lo previsto en la disposición adicional
quinta de la Ley de Presupuestos Generales del Estado
para el año 2003, los pensionistas de Clases Pasivas
que hubieran percibido durante el año 2002 pensiones
objeto de revalorización, así como aquellos que hubieran
percibido la cuantía correspondiente a las pensiones
mínimas o al límite máximo de percepción de las pensiones públicas, o sus herederos, recibirán, antes del
1 de abril del presente año y en un único pago una
cantidad equivalente a la que resulte de aplicar a la pensión percibida durante el año 2002 el coeficiente
0,0186275.
Lo dispuesto en el párrafo anterior será, asimismo,
de aplicación a las pensiones de Clases Pasivas con fecha
inicial de abono durante el año 2002, para cuya determinación se hubieran tenido en cuenta haberes reguladores susceptibles de actualización en el mencionado
ejercicio.
Disposicion adicional quinta. Importes regularizados de
determinadas pensiones en el año 2002.
Las cuantías de las pensiones mínimas, así como del
límite máximo de percepción para el año 2002, son las
siguientes:

Metidos en Carretera

BOE núm. 10

Pensión de jubilación o retiro
cuando existe cónyuge a
cargo del titular ..............
Pensión de jubilación o retiro
cuando no exista cónyuge
o, existiendo, no esté a cargo.
Pensión de viudedad ............

A
Pensión mínima
mensual

B
Ingresos anuales
máximos

462,43 euros

12.012,40 euros

392,68 euros
392,68 euros

11.035,90 euros
11.035,90 euros

Pensión o pensiones en favor de
otros familiares, siendo «n» 392,68 euros
5.497,52 euros
el número de beneficiarios
5.538,38 + n
n
de la pensión o pensiones.
En el supuesto de pensión o pensiones en favor de
otros familiares que fueran percibidas por varios beneficiarios, la cifra resultante de la columna A del cuadro
anterior no será inferior a 113,62 euros mensuales respecto de cada uno de aquellos beneficiarios cuyos ingresos
anuales no superen a los que figuran en la columna B.
Límite máximo de las pensiones públicas: 1.989,48
euros/mes o 27.852,72 euros/año.
Disposición final primera. Habilitación para disposiciones de desarrollo.
Se autoriza al Ministro de Hacienda para que dicte
las disposiciones de carácter general que resulten necesarias para la aplicación de este Real Decreto.
Disposición final segunda. Entrada en vigor y efectos
económicos.
El presente Real Decreto entrará en vigor el día
siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del
Estado», sin perjuicio de que los efectos económicos
se retrotraigan, cuando así proceda, al 1 de enero del
año 2003.
Dado en Madrid a 10 de enero de 2003.
JUAN CARLOS R.
El Ministro de Hacienda,
CRISTÓBAL MONTORO ROMERO

MINISTERIO DE FOMENTO
703

REAL DECRETO 1421/2002, de 27 de
diciembre, por el que se modifica el inventario
de autopistas de peaje integradas en la Red
de Carreteras del Estado.

El artículo 4.1 de la Ley 25/1988, de 29 de julio,
de Carreteras, modificada por Leyes de Medidas
42/1994, de 30 de diciembre; 13/1996, de 30 de
diciembre, y 66/1997, de 30 de diciembre, establece
que son carreteras estatales las integradas en un itinerario de interés general o cuya función en el sistema
de transporte afecte a más de una Comunidad Autónoma. Estas carreteras constituyen la Red de Carreteras
del Estado, cuya relación viene recogida en esta Ley

65/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 10

Sábado 11 enero 2003

como anexo en el Catálogo de Carreteras de la Red
de Interés General del Estado.
Por su parte, el artículo 4.2 de la Ley establece que
la Red de Carreteras del Estado podrá modificarse
mediante Real Decreto, a propuesta del Ministro de
Obras Públicas y Urbanismo (actual Ministro de Fomento), por cambio de titularidad de carreteras existentes,
en virtud de acuerdo mutuo de las Administraciones
públicas interesadas, o por la construcción por el Estado
de nuevas carreteras integradas en un itinerario de interés general o cuya función en el sistema de transporte
afecte a más de una Comunidad Autónoma.
Mediante el Real Decreto 1052/1995, de 23 de junio,
se modificó la Red de Carreteras del Estado, incorporándose a la misma las nuevas carreteras estatales construidas en ejecución del Primer Plan de Carreteras, quedando dicha red definida físicamente a 31 de diciembre
de 1994, en los términos resultantes del inventario que
se incluía como anexo de ese Real Decreto.
Las actuaciones ejecutadas desde la publicación del
citado Real Decreto han introducido importantes cambios en la configuración de la Red de Carreteras del
Estado, por lo que, con independencia de que la actualización de la red se vaya acometiendo sucesivamente

Metidos en Carretera

1289

con la publicación de distintos Reales Decretos, se ha
considerado procedente, dada la entrada en servicio de
nuevas autopistas así como los cambios de titularidad
habidos hasta la fecha, actualizar a 18 de diciembre
de 2002 la red de autopistas de peaje de titularidad
estatal.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento
y previa deliberación del Consejo de Ministros en su
reunión del día 27 de diciembre de 2002,
DISPONGO:
Artículo único.
Se modifica la Red de Carreteras del Estado, incorporándose a la misma las nuevas autopistas de peaje
construidas, quedando dicha red definida, en lo referente
a autopistas de peaje, en el anexo de este Real Decreto.
Dado en Madrid a 27 de diciembre de 2002.
JUAN CARLOS R.
El Ministro de Fomento,
FRANCISCO ÁLVAREZ-CASCOS FERNÁNDEZ

66/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Sábado 11 enero 2003

BOE núm. 10

ANEXO

1290

Metidos en Carretera

67/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 10

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

1291

68/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1292

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

BOE núm. 10

69/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 10

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

1293

70/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1294

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

BOE núm. 10

71/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 10

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

1295

72/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1296

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

BOE núm. 10

73/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 10

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

1297

74/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1298

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

BOE núm. 10

75/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 10

Metidos en Carretera

Sábado 11 enero 2003

1299

76/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35418

Martes 30 septiembre 2003

BOE núm. 234

TÍTULO III
Disposiciones diversas

MINISTERIO DE FOMENTO

Artículo 17. Cuantías debidas en virtud de períodos
de seguro voluntario.

18091 REAL DECRETO 1231/2003, de 26 de sep-

Cuando para establecer la cuantía de la prestación
en base al artículo 13, apartado 2 del Convenio, se aplique el artículo 28, letra a) del mismo, la cuantía de esta
prestación se aumentará en la cuantía correspondiente
al período de seguro voluntario que no haya sido computado. Este aumento se calculará de acuerdo con lo
dispuesto en la legislación de la Parte Contratante según
la cual se hayan cumplido los periodos de seguro voluntario, siempre y cuando esta legislación lo prevea.
Artículo 18. Control y colaboración administrativa.
1. A efectos de control de los derechos de sus beneficiarios residentes en la otra Parte Contratante, las Instituciones Competentes de ambas Partes Contratantes
deberán suministrarse entre si la información necesaria
sobre aquellos hechos de los que pueda derivarse, según
su propia legislación, la modificación, suspensión o extinción de los derechos a prestaciones por ellas reconocidas.
2. Los Organismos de Enlace de ambas Partes Contratantes intercambiarán los datos estadísticos relativos
a los pagos de pensiones efectuados a sus beneficiarios
que residan en el territorio de la otra Parte Contratante.
Dichos datos contendrán el número de beneficiarios y
el importe total de las pensiones abonadas durante cada
año civil y se remitirán anualmente dentro del primer
trimestre del año siguiente.
3. Las Autoridades Competentes y los Organismos
de Enlace de ambas Partes Contratantes estarán obligados a facilitar cuando les sean requeridos por la otra
Parte Contratante información y datos sobre los sistemas
de cálculo de los costes de las prestaciones sanitarias.

TÍTULO IV
Disposición final
Artículo 19. Entrada en vigor.
El presente Acuerdo entrará en vigor en la misma
fecha del Convenio de 22 de febrero de 2001 y tendrá
igual duración que éste, salvo que las Autoridades Competentes de ambas Partes Contratantes decidan otra
cosa.
Hecho en Varsovia, el 17 de junio de 2003, en dos
ejemplares, en los idiomas español y polaco, siendo
ambos textos igualmente auténticos.
Por el Ministerio de Trabajo Por el Ministro de Economía,
y Asuntos Sociales
Trabajo y Política Social
del Reino de España,
de la República de Polonia,
Gerardo Camps Devesa,
Krzysztof Pater,
Secretario de Estado
Subsecretario de Estado
de la Seguridad Social
El presente Convenio y el Acuerdo Administrativo
para su aplicación entran en vigor el 1 de octubre de
2003, primer día del tercer mes después de la fecha
de intercambio de los Instrumentos de Ratificación,
según se establece en el artículo 41 del Convenio y 19
del Acuerdo Administrativo.
Lo que se hace público para conocimiento general.
Madrid, 15 de septiembre de 2003.—El Secretario
General Técnico, Julio Núñez Montesinos.

Metidos en Carretera

tiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías
de la Red de Carreteras del Estado.

El artículo 4.1 de la Ley 25/1988, de 29 de julio,
de Carreteras, establece que son carreteras estatales las
integradas en un itinerario de interés general o cuya
función en el sistema de transporte afecte a más de
una comunidad autónoma. Estas carreteras constituyen
la Red de Carreteras del Estado, cuya relación viene recogida en esa ley como anexo, titulado Catálogo de Carreteras de la Red de Interés General del Estado.
Por su parte, el artículo 4.2 de la ley establece que
la Red de Carreteras del Estado podrá modificarse
mediante real decreto, a propuesta del Ministro de Obras
Públicas y Urbanismo (actual Ministro de Fomento), por
cambio de titularidad de carreteras existentes, en virtud
de acuerdo mutuo de las Administraciones públicas interesadas, o por la construcción por el Estado de nuevas
carreteras integradas en un itinerario de interés general
o cuya función en el sistema de transporte afecte a más
de una comunidad autónoma.
Con motivo de la conclusión del primer Plan de carreteras por el Real Decreto 1052/1995, de 23 de junio,
se modifica la Red de Carreteras del Estado. La red quedó
definida físicamente a 31 de diciembre de 1994, en
los términos resultantes del inventario que se incluyó
como anexo del citado real decreto, pero no se modificó
la denominación de los itinerarios, ni su origen o destino.
Asimismo, por el Real Decreto 1421/2002, de 27 de
diciembre, se modifica la Red de Carreteras del Estado,
incorporándose las nuevas autopistas de peaje construidas.
La transformación que se está llevando a cabo en
la Red de Carreteras del Estado con la adecuación y
creación de vías de gran capacidad tanto en lo relativo
a conversiones en autovías de actuales carreteras, así
como autovías y autopistas de nueva creación, aconseja
que se haga una revisión con detenimiento de la nomenclatura y de la rotulación existente y que se prevea la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma
que hagan compatible y entendible por el usuario todo
el sistema viario.
En lo que se refiere a la Red de Carreteras del Estado,
la necesidad de actuación se centra en las autopistas
y autovías, ya que las carreteras convencionales tienen
resuelta su denominación, en la actualidad y en cualquier
situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan
Peña que las identifica con la letra N seguida por un
número de hasta tres cifras.
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos a tener en cuenta, que son las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan distintas situaciones: tramos que acceden,
penetran, conectan o circunvalan las zonas urbanas. En
el segundo caso, se produce la siguiente casuística: los
corredores interurbanos en los que la antigua carretera
ha pasado a ser de gran capacidad; los corredores de
gran capacidad cuyo itinerario utiliza los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad es decir autovía y autopista, y, finalmente,
los corredores en los que coexisten y perduran dos vías
de gran capacidad y la antigua carretera.
La nomenclatura de la carretera convencional, que
los usuarios conocían e identificaban, ha sido en algunos
casos cambiada al transformarse en autovía sus características, pero esto no ha facilitado la información y
orientación del usuario.

77/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 234

Martes 30 septiembre 2003

Se trata de hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para los conductores, aprovechando
el conocimiento que el usuario ya tiene de ella, aplicando
la vigente Instrucción de Señalización 8.1 IC y modificando la nomenclatura, de tal manera que, consiguiendo el objetivo anterior, suponga el mínimo coste de
implantación. Por otro lado, la puesta en marcha del
Plan de infraestructuras de transporte 2000-2007, con
horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los
itinerarios de alta capacidad contemplados en él sean
debidamente catalogados y denominados.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento
y previa deliberación del Consejo de Ministros en su
reunión del día 26 de septiembre de 2003,
DISPONGO:
Artículo único. Nomenclatura y catálogo.
Se modifica la nomenclatura y el catálogo de la Red
de Carreteras del Estado, en lo referente a las autopistas
o autovías existentes, así como las previstas en el Programa de vías de gran capacidad del capítulo de carreteras del Plan de infraestructuras de transporte
2000-2007, que quedan definidos en el anexo II y de
acuerdo con los criterios establecidos en el anexo I.
Disposición adicional única. Implantación.
El Ministerio de Fomento adoptará las medidas necesarias para la progresiva implantación de la nueva
nomenclatura de las autopistas y autovías de la Red
de Carreteras del Estado, de forma que la nueva señalización resultante de las instrucciones generales que
en este real decreto se aprueban esté concluida antes
de 31 de diciembre de 2005, sin perjuicio de la vigencia
del Plan de infraestructuras de transporte cuya finalización se prevé para diciembre de 2010.
Disposición final única. Facultad de desarrollo.
1. Se faculta al Ministro de Fomento, sin perjuicio
de las competencias del Ministro del Interior, para el
desarrollo de este real decreto.
2. El Ministro de Fomento podrá actualizar la denominación de las autopistas y autovías de la Red del Estado, conforme a los criterios establecidos en el anexo I.
La designación o modificación de la denominación de

35419

una autopista o autovía podrá realizarse a propuesta
motivada de otras Administraciones, entidades, asociaciones o particulares.
Dado en Madrid, a 26 de septiembre de 2003.
JUAN CARLOS R.
El Ministro de Fomento,
FRANCISCO ÁLVAREZ-CASCOS FERNÁNDEZ

ANEXO I
Instrucciones generales sobre nomenclatura de las
autopistas y autovías del Estado
1. La nomenclatura de las autopistas y autovías
comenzará por la letra «A» sobre fondo azul, y podrá
estar seguida de uno o dos dígitos, con las excepciones
contempladas en el apartado 4. En los tramos de autopistas de peaje, la letra «A» irá acompañada de una
letra «P» (AP).
2. Las autovías en los grandes ejes litorales en los
que ya existe una nomenclatura consolidada para autopista y carretera convencional mantendrán las existentes, adecuando aquellas que sean precisas para la coherencia del sistema.
3. Los tramos urbanos y periurbanos se clasifican
en las tipologías siguientes:
a) Accesos o penetraciones: se utilizará el código
de la provincia o ciudad seguido de un máximo de dos
dígitos numéricos y con fondo azul, para carreteras de
doble calzada. Excepcionalmente, en las autopistas de
peaje de acceso a Madrid se mantendrá la letra «R».
b) Circunvalaciones: se mantendrá el criterio actual,
de acuerdo con la Instrucción 8.1- IC, es decir, código
de la ciudad y dos dígitos, siendo el segundo el cero.
Tipo M-30, SE-40, B-30.
4. Se mantendrán los títulos de los actuales ejes
(Mediterráneo, Cantábrico, de la Plata, etc.), y los ya asumidos que fueron sugeridos por las comarcas o zonas
que atraviesan (Camino de Santiago, Duero, etc.)
5. Las señales verticales cumplirán la vigente Instrucción de señalización vertical, el Catálogo de señales
de circulación y marcas viales del Ministerio de Fomento
y lo especificado en el Reglamento General de Circulación, en concreto lo relativo al artículo 165.

ANEXO II
Nomenclatura y catálogo de autopistas y autovías de la red del Estado
Carretera

A-1.

Denominación autopista o autovía

Norte.

AP-1.

Carretera estatal de referencia

Itinerario de referencia O/D

N-I.

Madrid-Burgos. Variente de Miranda de Ebro.
L.P. Álava-L.P. Álava (Condado de Treviño).

A-1

Burgos-Armiñón.

A-11.

Duero.

N-122.

Soria-Valladolid. Tordesillas-Frontera portuguesa.

A-12

Camino de Santiago.

N-120.

Logroño-Burgos.

A-13.
A-14

Metidos en Carretera

Logroño-L.P. Navarra.
N-230.

Lleida-Frontera Francesa (Vielha).

78/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35420

Martes 30 septiembre 2003

Carretera

A-15.

Denominación autopista o autovía

Navarra.

AP-15.

Carretera estatal de referencia

BOE núm. 234
Itinerario de referencia O/D

N-111 y N-122.

Medinaceli-Soria. Variante de Ágreda.

N-122.

Soria-Ágreda. Ágreda-L.P. Navarra.

A-2.

Nordeste.

N-II.

Madrid-Zaragoza. Fraga-Barcelona. Barcelona-Frontera Francesa.

AP-2.

Zaragoza-Mediterráneo.

A-2 y N-II.

Zaragoza-El Vendrell. Papiol-Molins.

A-21.

N-240.

Jaca-L.P. Navarra.

A-22.

N-240.

Lleida-Huesca.

N-234 y N-330.

Sagunto-Frontera francesa (Somport).

A-24.

N-334.

Daroca-Calatayud.

A-26.

N-260.

Figueres-Olot.

A-27.

N-240.

Tarragona-Montblanc.

A-23.

Mudéjar.

A-3.

Este.

N-III.

Madrid-Valencia.

A-30.

Murcia.

N-301.

Albacete-Cartagena.

A-31.

Alicante.

A-31, N-301, N-430 y Atalaya-Alicante.
N-330.

A-32.

N-322.

Linares-Albacete.

A-33.

N-344 y N-430.

Cieza-Fuente la Higuera.

A-35.

N-430.

Almansa-Xàtiva.

AP-36.

N-301.

Ocaña-La Roda.

AP-37.
A-4.

Alicante-Murcia.
Sur.

N-IV.

Madrid-Sevilla. Aeropuerto de Jerez-A-48 (Cádiz).

AP-4.

A-4.

Sevilla-Cádiz.

A-40.

N-400, N-403 y N-420.

Maqueda-Toledo-Cuenca-Teruel.

A-41.

N-401.

Ciudad Real-Puertollano.

AP-41.

N-401.

Madrid-Toledo-Ciudad Real. Puertollano-Córdoba.

N-401.

Madrid-Toledo.

A-42.

Toledo.

A-43.

E x t r e m a d u r a - C o m u n i d a d N-430, N-420 y N-310.
Valenciana.

Mérida-Ciudad Real-Atalaya.

A-44.

Sierra Nevada.

N-323.

Bailén-Motril.

A-45.

Málaga.

N-331.

Córdoba-Málaga.

Metidos en Carretera

79/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 234
Carretera

Martes 30 septiembre 2003
Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

35421
Itinerario de referencia O/D

AP-46.

N-331.

Alto de las Pedrizas-Málaga.

A-47.

N-433.

Sevilla-Frontera portuguesa (Rosal de la Frontera).

A-48.

Costa de la Luz.

N-340.

A-4 (Cádiz)-Algeciras.

A-49.

V Centenario.

A-49.

Sevilla-Frontera portuguesa (Ayamonte).

A-5.

Suroeste.

N-V.

Madrid-Frontera portuguesa (Badajoz).

A-50.

N-501.

Ávila-Salamanca.

A-51.

N-110.

Circunvalación Ávila.

AP-51.

N-110.

AP-6-Ávila.

A-52.

Benavente-Vigo.

AP-53.

N-525.

Santiago-Alto de Santo Domingo.

A-54.

N-547.

Lugo-Santiago.

A-55.

N-550.

Vigo-Tui.

A-56.

N-540.

Guntín (Lugo)-Ourense.

A-52.

Rías Bajas.

A-57.

A Cañiza-Pontevedra.

A-58.

N-521.

Trujillo-Cáceres.

N-VI.

Madrid-Villalba. Adanero-A Coruña.

AP-6.

A-6.

Villalba-Adanero.

A-60.

N-601.

Valladolid-León.

AP-61.

N-603.

Segovia-AP-6.

N-620.

Burgos-Frontera portuguesa.

A-63.

N-634.

Oviedo-La Espina.

A-64.

A-8.

Villaviciosa-Oviedo.

A-65.

N-610.

Benavente-Palencia.

N-630.

Gijón-Campomanes. León-Sevilla.

A-66.

Campomanes-León.

N-611 y A-67.

Palencia-Santander.

N-232.

El Burgo de Ebro-Zaragoza. Variante de Fuentes de Ebro. Zaragoza-Figueruelas.

N-232.

Bilbao-Zaragoza.

A-6.

A-62.

A-66.

Noroeste.

Castilla.

Ruta de la Plata.

AP-66.
A-67.

Cantabria-Meseta.

A-68.
AP-68.

Vasco-Aragonesa.

Metidos en Carretera

80/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35422

Martes 30 septiembre 2003

Carretera

Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

BOE núm. 234
Itinerario de referencia O/D

AP-69.

Dos Mares.

N-232.

Haro-Pancorbo.

A-7.

Mediterráneo.

A-7 y N-340.

Barcelona-Algeciras.

AP-7.

A-7 y A-37.

Frontera francesa (La Jonquera)-Puzol. Silla-Alicante. Crevillente-Cartagena-Vera. Málaga-Guadiaro.

AP-71.

N-120.

León-Astorga.

A-70.

Circunvalación de Alicante.

A-72.

Monforte-Chantada.

A-73.

N-627.

Burgos-Aguilar de Campoo.

A-74.

Almadén-A-43.

A-77.

Acceso Noroeste a Alicante.

A-78.

N-340.

Elche-Crevillente.

A-79.

N-340.

Vía parque Elche-Alicante.

A-8, N-634 y N-632.

L.P. Vizcaya-Santander (Parbayón). Torrelavega (Zurita)-Gijón-A-6 Baamonde.

N-634.

Parballón-Zurita.

A-8.

Cantábrico.

AP-8.
A-80.

Sella.

N-634 y N-625.

Ribadesella-Cangas de Onís.

AP-9.

Atlántico.

N-550 y N-651.

A Coruña y Ferrol-Frontera portuguesa (Tui).

A-91.

N-342.

L.P. Granada (Vélez Rubio)-Puerto Lumbreras.

AC-10.

N-550/N-VI.

AC-11 (Alfonso Molina)-AC-12 (N-VI
S. Pedro Nos-Casablanca-Puerto de
A Coruña).

AC-11.

N-550 y N-557.

Avda. Alfonso Molina de A Coruña.

AC-12.

N-VI.

San Pedro de Nos-Puerto de A Coruña.

AC-14.

A-6-A Coruña.

AI-81.

Acceso Este a Avilés.

AL-12.

N-344.

AL-14.

Acceso Este a Almería.
Acceso al puerto de Almería.

R-1.

N-I.

Madrid-Santo Tomé del Puerto.

R-2.

N-II.

Madrid-Guadalajara.

R-3.

N-III.

Madrid-Arganda.

R-4.

N-IV.

Madrid-Ocaña.

R-5.

N-V.

Madrid-Navalcarnero.

Metidos en Carretera

81/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 234
Carretera

Martes 30 septiembre 2003
Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

35423
Itinerario de referencia O/D

B-10.

B-10.

Ronda Litoral de Barcelona.

B-20.

B-20.

Ronda Norte de Barcelona.

B-21.

Segundo acceso al puerto de Barcelona.

B-22.

Acceso al aeropuerto de Barcelona.

B-23.

Acceso Barcelona centro.

B-24.

N-340.

Acceso a Barcelona desde Vallirana.

B-30.

B-30.

Calzadas laterales AP-7 en Barcelona.

B-40.

Autovía Orbital de Barcelona.

BA-11.

N-432.

Acceso Sur a Badajoz.

BA-20.

N-V.

Circunvalación de Badajoz.

BU-11.

N-620.

Acceso Sur a Burgos.

BU-30.

Circunvalación de Burgos.

CA-31.

N-IV (a).

Acceso Norte al Pto. de Santa María.

CA-32.

N-IV (a).

Acceso Sur al Pto. de Santa María.

CA-33.

N-IV.

Acceso a Cádiz.

CA-34.

N-341.

Acceso a Gibraltar.

CC-11.

N-630.

Acceso Norte a Cáceres.

CC-21.

N-521.

Acceso Oeste a Cáceres.

CC-23.

N-521.

Acceso Este a Cáceres.

CO-31.

N-432.

Acceso Norte a Córdoba.

CO-32.
CS-22.

Nuevo acceso al aeropuerto de Córdoba.
N-225.

Nueva carretera acceso al puerto de Castellón.

CT-31.

Acceso Oeste a Cartagena.

CT-32.

Acceso Este a Cartagena.

CT-33.

Acceso a la dársena de Cartagena.

CT-34.

Acceso a la dársena de Escombreras.

CU-11.

Acceso Oeste a Cuenca.

EL-20.

Circunvalación de Elche.

FE-11.

La Trinchera-El Ponto.

FE-12.

Freixeiro-Rio do Pozo.

Metidos en Carretera

82/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35424
Carretera

Martes 30 septiembre 2003
Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

BOE núm. 234
Itinerario de referencia O/D

FE-13.

Montón-Catabois.

FE-14.

Fene-Puerto.

GJ-10.

Ronda interior de Gijón.

GJ-20.

Ronda Oeste. Acceso al puerto de Gijón.

GJ-81.

Acceso Sur a Gijón.

GR-12.

Acceso al aeropuerto de Granada.

GR-14.

N-323.

Acceso Oeste al puerto de Motril.

GR-16.

Acceso Este al puerto de Motril.

GR-30.

Circunvalación de Granada.

GR-43.

N-432.

Acceso a Granada desde la N-432.

H-30.

N-431 y N-441.

Circunvalación de Huelva.

H-31.

N-431.

Acceso a Huelva desde la A-49.

J-12.

N-323 (a).

Acceso Norte a Jaén.

J-14.

N-323 (a).

Acceso Este a Jaén.

LL-11.

Acceso Este a Lleida.

LL-12.

Acceso Sur a Lleida.

LE-12.

N-601.

Conexión LE-20 y LE-30.

LE-20.

Circunvalación de León.

LE-30.

Circunvalación de León.

LO-20.

N-232.

Circunvalación Sur de Logroño.

LU-11.

N-VI.

Nadela-Tolda de Castilla.

M-11.

A-10.

Acceso al aeropuerto de Madrid desde la
M-30.

M-12.

Eje aeropuerto de Madrid (M-40 a A-1).

M-13.

Eje Este-Oeste (aeropuerto de Madrid).

M-14.

Acceso al aeropuerto de Madrid desde la A-2.

M-21.

Variante de la A-2. Conexión M-40 y M-50.

M-22.
M-23.

Metidos en Carretera

N-100.

Conexión A-2-M-21.
Conexión M-30 y M-40 con la R-3.

83/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 234
Carretera

M-30.

Martes 30 septiembre 2003
Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

M-30

M-31.

35425
Itinerario de referencia O/D

Circunvalación de Madrid.
Eje Sureste. Conexión M-40 y M-50.

M-40.

M-40.

Circunvalación de Madrid.

M-50.

M-50.

Circunvalación de Madrid.

M-60.

Circunvalación de Madrid.

MA-20.

MA-20.

Circunvalación de Málaga.

MA-21.

N-340 (a).

Torremolinos (Málaga).

MA-22.

N-354.

Acceso al puerto de Málaga.

MA-23.

N-348.

Acceso Sur al aeropuerto de Málaga.

MA-24.

N-340 (a).

Acceso Este (La Araña) a Málaga.

ME-11.

N-630.

Acceso Norte a Mérida.

MU-30.

MU-30.

Circunvalación de Murcia.

MU-31.

Acceso Suroeste a Murcia.

O-11.

Acceso Sur a Oviedo.

O-12.

Acceso Suroeste a Oviedo.

O-13.

Acceso Oeste a Oviedo.

OU-11.

Acceso Centro a Ourense.

P-11.

N-611.

PO-10.

Acceso Sur a Palencia.
Circunvalación de Pontevedra.

PO-11.

N-563 y N-558.

Acceso al puerto de Marín.

PO-12.

N-558.

Acceso Oeste a Pontevedra.

PU-11.

Acceso Norte a Puertollano.

S-10.

N-635.

Acceso Este a Santander.

S-20.

S-20.

Acceso Oeste a Santander.

S-30.

Ronda de la Bahía de Santander.

SA-11.

N-630.

Acceso Norte a Salamanca.

SA-20.

N-501.

Ronda Sur de Salamanca.

SC-11.

N-525.

Acceso A-9-Cornes.

Metidos en Carretera

84/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35426
Carretera

SC-12.

Martes 30 septiembre 2003
Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

N-525 (a).

BOE núm. 234
Itinerario de referencia O/D

Conexión Castiñeiriño-Cornes.

SC-20.

Circunvalación de Santiago de Compostela.

SE-20.

Circunvalación de Sevilla.

SE-30.

SE-30.

SE-40.
SG-20.

Circunvalación de Sevilla.
SG-20.

SO-20.
T-11.

Circunvalación de Sevilla.

Circunvalación de Segovia.
Circunvalación de Soria.

N-420.

Reus-Tarragona.

TO-20.

Circunvalación de Toledo.

TO-21.

Acceso Oeste a Toledo.

TO-22.

Acceso Oeste desde la A-41.

TO-23.

Acceso Este a Toledo.

V-11.

Acceso al aeropuerto de Valencia.

V-21.

N-221.

V-23.
V-30.

Puzol-Valencia.
Acceso al puerto de Sagunto.

N-335.

V-31.

Circunvalación de Valencia.
Acceso Sur a Valencia.

VA-11.

N-122.

Acceso Este a Valladolid.

VA-12.

N-601.

Acceso Sur a Valladolid.

VA-20.

Circunvalación de Valladolid.

VA-30.

Circunvalación de Valladolid.

VG-20.

Segundo cinturón de Vigo.

Z-32.

Conexión N-232 y A-68.

Z-40.

Circunvalación de Zaragoza.

ZA-11.

N-630.

Acceso Norte a Zamora.

ZA-12.

N-122.

Acceso Este a Zamora.

ZA-13.

N-630.

Acceso Sur a Zamora.

ZA-20.

Metidos en Carretera

Circunvalación de Zamora.

85/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35638

Miércoles 1 octubre 2003

a) Recibir y guardar fondos y divisas de todo tipo
y tener cuentas en cualquier moneda en el territorio del
país anfitrión.
b) Transferir libremente sus fondos y sus divisas tanto dentro del territorio del país anfitrión como entre su
Sede o sus Oficinas Subregionales y dicho país anfitrión.

BOE núm. 235

miembros de la Organización tendrán el derecho y el
deber de levantar la inmunidad de los beneficiarios cuando ésta suponga un obstáculo para la acción de la justicia, siempre que el hecho de levantarla no afecte a
los intereses de la Organización.
Artículo 9

Artículo 5
Exoneración de derechos de aduanas
Estarán exentos de derechos de aduanas y tasas de
importación el material administrativo, técnico y científico suministrado por la Organización para la celebración de las reuniones del Comité Ejecutivo y de la Asamblea General, las publicaciones, los demás documentos
oficiales de la Organización destinados a sus trabajos
y los regalos habituales ofrecidos o recibidos por el Secretario General y los funcionarios de la Organización durante la Asamblea General. La Organización se compromete
a reexportarlos al término de la reunión de la Asamblea
General, con excepción de los que hayan sido consumidos in situ.
Artículo 6
Privilegios e inmunidades de los participantes
El país anfitrión tomará las medidas adecuadas para
que, tanto durante las reuniones del Comité Ejecutivo
y de la Asamblea General como durante el viaje que
realicen para asistir a ellas o regresar a sus países respectivos, los participantes en las reuniones del Comité
Ejecutivo y de la Asamblea General, los asesores de la
Organización, los observadores y los expertos, los miembros de la Secretaría General designados para prestar
asistencia en los trabajos del Comité Ejecutivo y la Asamblea General, así como los familiares que los acompañen,
con excepción del personal local, gocen en su territorio
de los siguientes privilegios e inmunidades:
a) Inmunidad de arresto o detención y de confiscación de equipaje personal, salvo en caso de flagrante
delito.
b) Inmunidad de jurisdicción, incluso después de las
reuniones del Comité Ejecutivo y la Asamblea General,
por los actos realizados en el ejercicio de sus funciones.
c) Inviolabilidad de papeles y documentos oficiales.
d) Idénticas facilidades en cuanto a reglamentación
de cambios que las concedidas a los agentes diplomáticos.

Responsabilidad
1) El país anfitrión tomará las medidas adecuadas
para asegurar a las personas que colaboren o participen
en los trabajos de la Asamblea General y el Comité Ejecutivo contra todos los daños que pudieran sufrir, asegurándoles igualmente contra los daños no intencionados que pudieran causar a los locales y los vehículos
utilizados.
2) El país anfitrión compensará y eximirá de responsabilidad a la Organización, a su personal y a los
delegados por dichos actos, denuncias y otras reclamaciones.
Artículo 10
Entrada en vigor
El presente Acuerdo entrará en vigor en la fecha de
la última de las notas por las que las Partes se comuniquen recíprocamente el cumplimiento de los trámites
internos necesarios para la celebración del presente
Acuerdo.
Artículo 11
Aplicación provisional
El presente Acuerdo se aplicará provisionalmente desde el momento de su firma.
En, testimonio de lo cual, los abajo firmantes, debidamente autorizados para ello, suscriben el presente
Acuerdo en Madrid, a 4 de septiembre de 2003, en
dos ejemplares en español, ambos auténticos.—Por el
Reino de España, el Ministro del Interior, Ángel Acebes
Paniagua.—Por la OIPC-INTERPOL, el Presidente de la
Asamblea General, Jesús Espigares Mira.
El presente Acuerdo, según se establece en su artículo 11, se aplica provisionalmente desde el 4 de septiembre de 2003 fecha de su firma.
Lo que se hace público para conocimiento general.
Madrid, 8 de septiembre de 2003.—El Secretario
General Técnico, Julio Núñez Montesinos.

Artículo 7
Privilegios diplomáticos
Además de los privilegios y las inmunidades que se
enumeran en el Artículo 6 del presente Acuerdo, el Secretario General, los miembros del Comité Ejecutivo y los
familiares que les acompañen gozarán de los mismos
privilegios, inmunidades y facilidades que el derecho
internacional reconoce a los agentes diplomáticos.
Artículo 8
Uso adecuado de las inmunidades
Los privilegios y las inmunidades contemplados en
los Artículos 6 y 7 del presente Acuerdo se concederán
a sus beneficiarios no para su provecho personal sino
para el buen funcionamiento de los órganos de la Organización. Las autoridades competentes de los países

Metidos en Carretera

MINISTERIO DE FOMENTO
18176 CORRECCIÓN de erratas y error del Real
Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre,
por el que se modifica la nomenclatura y el
catálogo de las autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado.

Advertidos erratas y error en el Real Decreto
1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se modifica
la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías
de la Red de Carreteras del Estado, publicado en el «Boletín Oficial del Estado» número 234, de 30 de septiembre de 2003, se procede a publicar en su totalidad
el anexo II.

86/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 235

Miércoles 1 octubre 2003

35639

ANEXO II
Nomenclatura y catálogo de autopistas y autovías de la red del Estado

Carretera

Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

Itinerario de referencia O/D

A-1

Norte

N-I

Madrid-Burgos
Variante de Miranda de Ebro
L.P. Álava-L.P. Álava (Condado de Treviño)

AP-1

Norte

A-1

Burgos-Armiñón

A-11

Duero

N-122

Soria-Valladolid
Tordesillas-Frontera portuguesa

A-12

Camino de Santiago

N-120

Logroño-Burgos

A-13

Logroño-L.P. Navarra

A-14

N-230

Lleida-Frontera francesa (Vielha)

A-15

Navarra

N-111 y N-122

Medinaceli-Soria
Variante de Ágreda

AP-15

Navarra

N-122

Soria-Ágreda
Ágreda-L.P. Navarra

A-2

Nordeste

N-II

Madrid-Zaragoza
Fraga-Barcelona
Barcelona-Frontera francesa

AP-2

Zaragoza-Mediterráneo

A-2 y N-II

Zaragoza-El Vendrell
Papiol-Molins

A-21

N-240

Jaca-L.P. Navarra

A-22

N-240

Lleida-Huesca

N-234 y N-330

Sagunto-Frontera francesa (Somport)

A-24

N-334

Daroca-Calatayud

A-26

N-260

Figueres-Olot

A-27

N-240

Tarragona-Montblanc

Este

N-III

Madrid-Valencia

A-30

Murcia

N-301

Albacete-Cartagena

A-31

Alicante

A-31, N-301, N-430
y N-330

Atalaya-Alicante

A-32

N-322

Linares-Albacete

A-33

N-344 y N-430

Cieza-Fuente la Higuera

A-35

N-430

Almansa-Xàtiva

AP-36

N-301

Ocaña-La Roda

A-23

A-3

Metidos en Carretera

Mudéjar

87/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35640

Miércoles 1 octubre 2003

Carretera

Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

AP-37

BOE núm. 235
Itinerario de referencia O/D

Alicante-Murcia

A-4

Sur

N-IV

Madrid-Sevilla
Aeropuerto de Jerez-A-48 (Cádiz)

AP-4

Sur

A-4

Sevilla-Cádiz

A-40

N-400, N-403 y N-420

Maqueda-Toledo-Cuenca-Teruel

A-41

N-401

Ciudad Real-Puertollano

AP-41

N-401

Madrid-Toledo-Ciudad Real
Puertollano-Córdoba

A-42

Toledo

N-401

Madrid-Toledo

A-43

Extremadura-Comunidad
Valenciana

N-430, N-420 y N-310

Mérida-Ciudad Real-Atalaya

A-44

Sierra Nevada

N-323

Bailén-Motril

A-45

Málaga

N-331

Córdoba-Málaga

AP-46

N-331

Alto de las Pedrizas-Málaga

A-47

N-433

Sevilla-Frontera portuguesa (Rosal de la Frontera)

A-48

Costa de la Luz

N-340

A-4 (Cádiz)-Algeciras

A-49

V Centenario

A-49

Sevilla-Frontera portuguesa (Ayamonte)

Suroeste

N-V

Madrid-Frontera portuguesa (Badajoz)

A-50

N-501

Ávila-Salamanca

A-51

N-110

Circunvalación Ávila

AP-51

N-110

AP-6-Ávila

A-52

Benavente-Vigo

AP-53

N-525

Santiago-Alto de Santo Domingo

A-54

N-547

Lugo-Santiago

A-55

N-550

Vigo-Tui

A-56

N-540

Guntín (Lugo)-Ourense

A-5

A-52

Rías Bajas

A-57

A Cañiza-Pontevedra

A-58

N-521

Trujillo-Cáceres

A-6

Noroeste

N-VI

Madrid-Villalba
Adanero-A Coruña

AP-6

Noroeste

A-6

Villalba-Adanero

N-601

Valladolid-León

A-60

Metidos en Carretera

88/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 235
Carretera

Miércoles 1 octubre 2003
Denominación autopista o autovía

35641

Carretera estatal de referencia

Itinerario de referencia O/D

N-603

Segovia-AP-6

N-620

Burgos-Frontera portuguesa

A-63

N-634

Oviedo-La Espina

A-64

A-8

Villaviciosa-Oviedo

A-65

N-610

Benavente-Palencia

AP-61
A-62

Castilla

A-66

Ruta de la Plata

N-630

Gijón-Campomanes
León-Sevilla

AP-66

Ruta de la Plata

A-66

Campomanes-León

A-67

Cantabria-Meseta

N-611 y A-67

Palencia-Santander

N-232

El Burgo de Ebro-Zaragoza
Variante de Fuentes de Ebro
Zaragoza-Figueruelas

A-68

AP-68

Vasco-Aragonesa

N-232

Bilbao-Zaragoza

AP-69

Dos Mares

N-232

Haro-Pancorbo

A-7

Mediterráneo

A-7 y N-340

Barcelona-Algeciras

AP-7

Mediterráneo

A-7 y A-37

Frontera francesa (La Jonquera)-Puzol
Silla-Alicante
Crevillente-Cartagena-Vera
Málaga-Guadiaro

N-120

León-Astorga

AP-71
A-70

Circunvalación de Alicante

A-72

Monforte-Chantada

A-73

N-627

Burgos-Aguilar de Campoo

A-74

Almadén-A-43

A-77

Acceso Noroeste a Alicante

A-78

N-340

Elche-Crevillente

A-79

N-340

Vía parque Elche-Alicante

A-8

Cantábrico

A-8, N-634 y N-632

L.P. Vizcaya-Santander (Parbayón)
Torrelavega (Zurita)-Gijón-A-6-Baamonde

AP-8

Cantábrico

N-634

Parballón-Zurita

A-80

Sella

N-634 y N-625

Ribadesella-Cangas de Onís

AP-9

Atlántico

N-550 y N-651

A Coruña y Ferrol-Frontera portuguesa (Tui)

N-342

L.P. Granada (Vélez Rubio)-Puerto Lumbreras

A-91

Metidos en Carretera

89/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35642
Carretera

Miércoles 1 octubre 2003
Denominación autopista o autovía

BOE núm. 235

Carretera estatal de referencia

Itinerario de referencia O/D

AC-10

N-550/N-VI

AC-11 (Alfonso Molina)-AC-12 (N-VI
S. Pedro Nos-Casablanca-Puerto de
A Coruña)

AC-11

N-550 y N-557

Avda. Alfonso Molina de A Coruña

AC-12

N-VI

San Pedro de Nos-Puerto de A Coruña

AC-14

A-6-A Coruña

AI-81

Acceso Este a Avilés

AL-12

N-344

AL-14

Acceso Este a Almería
Acceso al puerto de Almería

R-1

N-I

Madrid-Santo Tomé del Puerto

R-2

N-II

Madrid-Guadalajara

R-3

N-III

Madrid-Arganda

R-4

N-IV

Madrid-Ocaña

R-5

N-V

Madrid-Navalcarnero

B-10

B-10

Ronda Litoral de Barcelona

B-20

B-20

Ronda Norte de Barcelona

B-21

Segundo acceso al puerto de Barcelona

B-22

Acceso al aeropuerto de Barcelona

B-23

Acceso Barcelona centro

B-24

N-340

Acceso a Barcelona desde Vallirana

B-30

B-30

Calzadas laterales AP-7 en Barcelona

B-40

Autovía Orbital de Barcelona

BA-11

N-432

Acceso Sur a Badajoz

BA-20

N-V

Circunvalación de Badajoz

BU-11

N-620

Acceso Sur a Burgos

BU-30

Circunvalación de Burgos

CA-31

N-IV (a)

Acceso Norte al Pto. de Santa María

CA-32

N-IV (a)

Acceso Sur al Pto. de Santa María

CA-33

N-IV

Acceso a Cádiz

CA-34

N-341

Acceso a Gibraltar

CC-11

N-630

Acceso Norte a Cáceres

CC-21

N-521

Acceso Oeste a Cáceres

Metidos en Carretera

90/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 235
Carretera

Miércoles 1 octubre 2003
Denominación autopista o autovía

35643

Carretera estatal de referencia

Itinerario de referencia O/D

CC-23

N-521

Acceso Este a Cáceres

CO-31

N-432

Acceso Norte a Córdoba

CO-32
CS-22

Nuevo acceso al aeropuerto de Córdoba
N-225

Nueva carretera acceso al puerto de Castellón

CT-31

Acceso Oeste a Cartagena

CT-32

Acceso Este a Cartagena

CT-33

Acceso a la dársena de Cartagena

CT-34

Acceso a la dársena de Escombreras

CU-11

Acceso Oeste a Cuenca

EL-20

Circunvalación de Elche

FE-11

La Trinchera-El Ponto

FE-12

Freixeiro-Río do Pozo

FE-13

Montón-Catabois

FE-14

Fene-Puerto

GJ-10

Ronda interior de Gijón

GJ-20

Ronda Oeste. Acceso al puerto de Gijón

GJ-81

Acceso Sur a Gijón

GR-12

Acceso al aeropuerto de Granada

GR-14

N-323

Acceso Oeste al puerto de Motril

GR-16

Acceso Este al puerto de Motril

GR-30

Circunvalación de Granada

GR-43

N-432

Acceso a Granada desde la N-432

H-30

N-431 y N-441

Circunvalación de Huelva

H-31

N-431

Acceso a Huelva desde la A-49

J-12

N-323 (a)

Acceso Norte a Jaén

J-14

N-323 (a)

Acceso Este a Jaén

LL-11

Acceso Este a Lleida

LL-12

Acceso Sur a Lleida

LE-12
LE-20

Metidos en Carretera

N-601

Conexión LE-20 y LE-30
Circunvalación de León

91/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35644
Carretera

Miércoles 1 octubre 2003
Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

LE-30

BOE núm. 235
Itinerario de referencia O/D

Circunvalación de León

LO-20

N-232

Circunvalación Sur de Logroño

LU-11

N-VI

Nadela-Tolda de Castilla

M-11

A-10

Acceso al aeropuerto de Madrid
desde la M-30

M-12

Eje aeropuerto de Madrid (M-40 a A-1)

M-13

Eje Este-Oeste (aeropuerto de Madrid)

M-14

Acceso al aeropuerto de Madrid desde la A-2

M-21

Variante de la A-2. Conexión M-40 y M-50

M-22

N-100

M-23
M-30

Conexión A-2-M-21
Conexión M-30 y M-40 con la R-3

M-30

M-31

Circunvalación de Madrid
Eje Sureste. Conexión M-40 y M-50

M-40

M-40

Circunvalación de Madrid

M-50

M-50

Circunvalación de Madrid

M-60

Circunvalación de Madrid

MA-20

MA-20

Circunvalación de Málaga

MA-21

N-340 (a)

Torremolinos (Málaga)

MA-22

N-354

Acceso al puerto de Málaga

MA-23

N-348

Acceso Sur al aeropuerto de Málaga

MA-24

N-340 (a)

Acceso Este (La Araña) a Málaga

ME-11

N-630

Acceso Norte a Mérida

MU-30

MU-30

Circunvalación de Murcia

MU-31

Acceso Suroeste a Murcia

O-11

Acceso Suroeste a Oviedo

O-12

Acceso Sur a Oviedo

O-13

Acceso Oeste a Oviedo

OU-11
P-11

Acceso Centro a Ourense
N-611 (a)

PO-10

Acceso Sur a Palencia
Circunvalación de Pontevedra

PO-11

N-563 y N-558

Acceso al puerto de Marín

PO-12

N-558

Acceso Oeste a Pontevedra

Metidos en Carretera

92/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 235
Carretera

Miércoles 1 octubre 2003
Denominación autopista o autovía

Carretera estatal de referencia

PU-11

35645
Itinerario de referencia O/D

Acceso Norte a Puertollano

S-10

N-635

Acceso Este a Santander

S-20

S-20

Acceso Oeste a Santander

S-30

Ronda de la Bahía de Santander

SA-11

N-630

Acceso Norte a Salamanca

SA-20

N-501

Ronda Sur de Salamanca

SC-11

N-525

Acceso A-9-Cornes

SC-12

N-525 (a)

Conexión Castiñeiriño-Cornes

SC-20

Circunvalación de Santiago de Compostela

SE-20

Circunvalación de Sevilla

SE-30

SE-30

SE-40
SG-20

Circunvalación de Sevilla
SG-20

SO-20
T-11

Circunvalación de Sevilla

Circunvalación de Segovia
Circunvalación de Soria

N-420

Reus-Tarragona

TO-20

Circunvalación de Toledo

TO-21

Acceso Oeste a Toledo

TO-22

Acceso Oeste desde la A-41

TO-23

Acceso Este a Toledo

V-11
V-21

Acceso al aeropuerto de Valencia
N-221

V-23
V-30

Puzol-Valencia
Acceso al puerto de Sagunto

N-335

V-31

Circunvalación de Valencia
Acceso Sur a Valencia

VA-11

N-122

Acceso Este a Valladolid

VA-12

N-601

Acceso Sur a Valladolid

VA-20

Circunvalación de Valladolid

VA-30

Circunvalación de Valladolid

VG-20

Segundo cinturón de Vigo

Z-32

Conexión N-232 y A-68

Z-40

Circunvalación de Zaragoza

Metidos en Carretera

93/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

35646

Miércoles 1 octubre 2003

Carretera

Denominación autopista o autovía

BOE núm. 235

Carretera estatal de referencia

Itinerario de referencia O/D

ZA-11

N-630

Acceso Norte a Zamora

ZA-12

N-122

Acceso Este a Zamora

ZA-13

N-630

Acceso Sur a Zamora

ZA-20

Circunvalación de Zamora

MINISTERIO DE EDUCACIÓN,
CULTURA Y DEPORTE
18177 ORDEN ECD/2662/2003, de 4 de septiem-

bre, por la que se modifica el plan de estudios
de las enseñanzas conducentes a la obtención
del título de Licenciado en Psicopedagogía,
de la Facultad de Filosofía y Ciencias de la
Educación, de la Universidad de la Iglesia de
Deusto.

Vista la propuesta de la Universidad de la Iglesia de
Deusto de modificación del plan de estudios de las enseñanzas conducentes a la obtención del título de Licenciado en Psicopedagogía, de la Facultad de Filosofía y
Ciencias de la Educación de dicha Universidad.
Teniendo en cuenta el informe favorable emitido por
el Consejo de Coordinación Universitaria así como el
cumplimiento de las condiciones generales establecidas
y de acuerdo con las autorizaciones concedidas en el
apartado 3 del artículo 1 y en la Disposición Final Única
del Real Decreto 1631/1993, de 17 de septiembre, por

Metidos en Carretera

el que se reconocen efectos civiles, entre otros, a los
estudios conducentes a la obtención del título universitario oficial de Licenciado en Psicopedagogía de la Universidad de la Iglesia de Deusto,
Este Ministerio ha dispuesto la modificación del plan
de estudios de las enseñanzas conducentes a la obtención del título de Licenciado en Psicopedagogía, de la
Facultad de Filosofía y Ciencias de la Educación de la
Universidad de la Iglesia de Deusto, por lo que el correspondiente Anexo al Real Decreto 1631/1993, de 17
de septiembre (Boletín Oficial del Estado de 27 de octubre), por el que se reconocen efectos civiles a los citados
estudios, modificado por Resolución de 29 de marzo
de 1996 (Boletín Oficial del Estado de 4 de mayo), rectificada a su vez por Resolución de 28 de enero de 1997
(Boletín Oficial del Estado de 12 de febrero), y sustituido
por Resolución de 2 de agosto de 1999 (Boletín Oficial
del Estado de 19 de agosto), debe ser modificado de
conformidad con el contenido del Anexo a la presente
Orden.
Madrid, 4 de septiembre de 2003.
DEL CASTILLO VERA
Excmo. Sr. Secretario de Estado de Educación y Universidades.

94/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOE núm. 266

Jueves 6 noviembre 2003

Operatoria Contable a seguir en la Ejecución del Gasto
del Estado, aprobada por la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 1 de febrero de 1996, al objeto
de su registro contable.
6.2 Las operaciones a realizar en las distintas Oficinas Contables de los Centros Gestores de Gastos y
de las Delegaciones de Economía y Hacienda, relacionadas con la regularización y cierre de la contabilidad
de la Administración General del Estado, se efectuarán
de acuerdo con las instrucciones que al efecto dicte
la Intervención General de la Administración del Estado.
6.3 Los créditos que al cierre del ejercicio no queden
afectos al cumplimiento de obligaciones reconocidas,
quedarán anulados de pleno derecho sin perjuicio de
que pudieran ser incorporados al Presupuesto siguiente
en los casos previstos en el artículo 73 del texto refundido de la Ley General Presupuestaria y en la Ley de
Presupuestos Generales del Estado para el ejercicio
2004.
Por consiguiente, con fecha 31 de diciembre de 2003
se procederá a anular, para todas y cada una de las
aplicaciones presupuestarias, los saldos de compromisos
y los saldos de autorizaciones. Los remanentes de crédito
resultantes de efectuar estas operaciones deberán igualmente ser anulados.
La Subdirección General de Contabilidad del Ministerio de Defensa y las Intervenciones Delegadas en los
restantes Departamentos ministeriales enviarán a la
Dirección General de Presupuestos una certificación de
los remanentes de crédito anulados de acuerdo con lo
dispuesto en los párrafos anteriores, distinguiendo los
que estén comprometidos de los que no lo estén. Esta
certificación será expedida sin perjuicio de las que sean
necesarias para justificar las incorporaciones de crédito.
La continuación, en el año 2004, de los expedientes
que queden en curso a fin de 2003, requerirá la contabilización de las fases correspondientes de retención
de crédito, autorización o compromiso, mediante procesos informáticos y/o mediante la captura de los oportunos documentos contables.
6.4 Los saldos de autorizaciones de ejercicios posteriores pendientes de comprometer y de retenciones
de ejercicios posteriores pendientes de autorizar, que
pudieran existir en relación con los gastos plurianuales,
se anularán el 31 de diciembre de 2003. La continuación
de los expedientes en curso requerirá la contabilización
de las fases de retención y autorización, correspondientes tanto a la anualidad del ejercicio que se inicia como
a las anualidades de ejercicios posteriores, mediante procesos informáticos y/o mediante la captura de los oportunos documentos contables de retención y autorización,
de acuerdo, en su caso, con los reajustes de anualidades
que corresponda efectuar.
7. Obligaciones pendientes de proponer el pago procedentes de ejercicios anteriores en la Administración
General del Estado.—Con el fin de que antes del 31 de
diciembre del presente ejercicio de 2003 queden regularizados los saldos de obligaciones de ejercicios cerrados reconocidas en el ámbito de los distintos Departamentos ministeriales, la Intervención General de la
Administración del Estado remitirá, a las Intervenciones
Delegadas en los Departamentos ministeriales, las relaciones de acreedores existentes.
Los Departamentos ministeriales justificarán individualmente los saldos que se correspondan con la existencia de una obligación real, expidiéndose, cuando proceda, los correspondientes documentos K de propuesta
de pago.
Para los casos en los que la existencia de una obligación real no quede actualmente acreditada, necesariamente, habrán de expedir el correspondiente docu-

Metidos en Carretera

39393

mento MD o PR, de anulación de saldos o de prescripción, respectivamente.
8. Propuestas de pago pendientes de ordenación
y órdenes de pago pendientes de realización en la Administración General del Estado.
8.1 Las Delegaciones de Economía y Hacienda y
la Dirección General del Tesoro y Política Financiera procederán a revisar las órdenes de pago pendientes de
realización, con más de seis meses de antigüedad y a
analizar las causas del retraso, solicitando, en su caso,
las aclaraciones pertinentes de las Oficinas de Contabilidad de los Centros Gestores del Presupuesto de Gastos.
8.2 Si existieran propuestas de pago pendientes de
ordenar y órdenes de pago pendientes de realización
generadas en el ejercicio 2003 o anteriores que contengan errores que impidan su realización, se pondrán
en conocimiento de la Intervención General de la Administración del Estado (Subdirección General de Gestión
Contable) al objeto de que dicho centro determine las
actuaciones contables a realizar.
9. Créditos presupuestarios.
9.1 Los expedientes de modificación de crédito que
deban autorizarse por el Consejo de Ministros o por el
Ministro de Hacienda deberán tener entrada en la Dirección General de Presupuestos de este Ministerio debidamente documentados con la fecha límite 7 de noviembre de 2003.
9.2 Los expedientes de modificación de crédito
autorizados por los titulares de los Departamentos ministeriales deberán ser comunicados a la Dirección General
de Presupuestos para la expedición y tramitación de los
oportunos documentos contables, siendo la fecha límite
de dicha comunicación el día 5 de diciembre de 2003.
Disposición final única.
La presente Orden entrará en vigor el día siguiente
al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Madrid, 4 de noviembre de 2003,
MONTORO ROMERO
Excmos. Sres. Ministros, Ilmas. Sras. Interventora General
de la Administración del Estado, Directora General
del Tesoro y Política Financiera e Ilmo. Sr. Director
General de Presupuestos.

MINISTERIO DE FOMENTO
20416 CORRECCIÓN de errores del Real Decre-

to 1231/2003, de 26 de septiembre, por el
que se modifica la nomenclatura y el catálogo
de las autopistas y autovías de la Red de Carreteras del Estado.

Advertidos errores en el Real Decreto 1231/2003,
de 26 de septiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de
la Red de Carreteras del Estado, publicado en el «Boletín
Oficial del Estado» número 234, de 30 de septiembre
de 2003 (corrección de errores publicada en el «Boletín
Oficial del Estado» número 235, de 1 de octubre
de 2003), se procede a efectuar las oportunas rectificaciones:

95/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

39394

Jueves 6 noviembre 2003

BOE núm. 266

En la página 35420, en el anexo II, Nomenclatura y catálogo de autopistas y autovías de la red del Estado,
donde dice:
A-24.

N-334.

Daroca-Calatayud.

N-234.

Daroca-Calatayud.

debe decir:
A-24.

En la página 35422, en el anexo II, Nomenclatura y catálogo de autopistas y autovías de la red del Estado,
donde dice:
AP-8.

Cantábrico.

N-634.

Parballón-Zurita.

N-634.

Parbayón-Zurita.

debe decir:
AP-8.

Cantábrico.

En la página 35425, en el anexo II, Nomenclatura y catálogo de autopistas y autovías de la red del Estado,
donde dice:
O-11.

Acceso Suroeste a Oviedo.

debe decir:
O-11.

Acceso Este a Oviedo.

En la página 35426, en el anexo II, Nomenclatura y catálogo de autopistas y autovías de la red del Estado,
a continuación de:
SC-20.

Circunvalación de Santiago de Compostela.

debe figurar una nueva referencia con el siguiente contenido:
SC-21.

Acceso al aeropuerto de Santiago de Compostela.

MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA
20417 ORDEN PRE/3074/2003, de 5 de noviembre,

por la que se modifica el anexo del Real Decreto 465/2003, de 25 de abril, sobre las sustancias indeseables en la alimentación animal.

La Directiva 2003/57/CE, de 17 de junio por la que
se modifica la Directiva 2002/32/CE, sobre sustancias
indeseables en la alimentación animal, tiene como objetivo reducir los contenidos máximos de dioxinas, por
su naturaleza perniciosa, en los alimentos de los animales, lo que supondrá una menor incidencia de dichos
productos en la cadena alimentaria y, en última instancia,
en la salud humana.

Metidos en Carretera

La Directiva 2002/32/CE, citada, fue incorporada a
nuestro ordenamiento jurídico por el Real Decreto 465/2003, de 25 de abril, sobre sustancias indeseables en la alimentación animal, cuyos anexo, en consecuencia, debe ser modificado en orden a su adaptación
a la nueva disposición comunitaria.
La Disposición final segunda del Real Decreto
465/2003, faculta a los Ministros de Agricultura, Pesca
y Alimentación y de Sanidad y Consumo para que, en
el ámbito de sus respectivas competencias, adopten las
disposiciones necesarias para la actualización de sus
anexos, como consecuencia de las modificaciones introducidas por la normativa comunitaria.
La presente Orden incorpora al ordenamiento jurídico
la Directiva 2003/57/CE, por la que se modifica la Direc-

96/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Sec. I. Pág. 88476

I. DISPOSICIONES GENERALES

JEFATURA DEL ESTADO
10439

Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras.
FELIPE VI
REY DE ESPAÑA

A todos los que la presente vieren y entendieren.
Sabed: Que las Cortes Generales han aprobado y Yo vengo en sancionar la siguiente
ley:
ÍNDICE
Preámbulo.
Capítulo I.

Disposiciones generales.

Artículo 1.
Artículo 2.
Artículo 3.
Artículo 4.
Artículo 5.
Artículo 6.

Objeto.
Definiciones.
Elementos funcionales.
Carreteras y Red de Carreteras del Estado.
Carreteras del Estado no integradas en la Red de Carreteras del Estado.
Deber de información.

Capítulo II.

Planificación, proyecto, construcción y explotación de carreteras.

Sección 1.ª

Planificación.

Artículo 7.
Artículo 8.

Plan estratégico de las carreteras del Estado.
Coordinación con otros departamentos ministeriales.

Sección 2.ª

Programación, estudios y proyectos de carreteras.

Metidos en Carretera

Sección 3.ª

Construcción de carreteras.

Artículo 17.
Artículo 18.

Expropiación y afección de bienes y derechos.
Exención de controles previos.

Sección 4.ª

Financiación.

Artículo 19.
Artículo 20.

Financiación.
Contribuciones especiales.

Sección 5.ª

Explotación.

Artículo 21.
Artículo 22.
Artículo 23.

Explotación.
Competencia.
Exenciones de peaje.

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

Artículo 9. Principios generales.
Artículo 10. Programas de carreteras.
Artículo 11. Estudios de carreteras.
Artículo 12. Aprobación de estudios y proyectos.
Artículo 13. Evaluación ambiental.
Artículo 14. Evaluación y auditorías de seguridad viaria.
Artículo 15. Evaluación coste-beneficio, análisis multicriterio y viabilidad financiera.
Artículo 16. Ordenación del territorio y ordenación urbanística.

97/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Sec. I. Pág. 88523

En el campo «Denominación» se incluye el nombre que tiene cada carretera, conforme
a lo previsto en la Ley 25/1988 de Carreteras y en todas las modificaciones acaecidas
hasta la fecha, incluyendo y actualizando el mencionado RD 1231/2003.
En el campo «Itinerario de referencia O/D» se ha actualizado, asimismo, lo contenido
en la Ley 25/ 1988 y en el RD 1231/2003. En el caso de las nacionales es de resaltar el
hecho de que, por su sustitución paulatina por carreteras de gran capacidad, en muchos
casos estos itinerarios difieren de los originarios de la Ley de 1988. El criterio empleado ha
sido mencionar como «Itinerario de referencia O/D» en estos casos los puntos que, en la
actualidad, se encuentran en los extremos de los tramos más alejados que siguen
formando parte de la carretera original.
Asimismo, las antiguas nacionales que han sido sustituidas por nuevas carreteras,
pero que siguen formando parte de la Red de Carreteras del Estado, se incluyen en este
catálogo con el código que les corresponde según las bases de datos del Ministerio de
Fomento (nombre de la carretera, terminado en una A, R...) en el campo «Carretera», con
el mismo contenido que su carretera madre en el campo «Denominación» y sin contenido
en el campo «Itinerario de referencia O/D», puesto que se entienden incluidas en las
carreteras del mismo código.
Carretera

Denominación

Itinerario de referencia O/D

A-1

Autovía del Norte.

Madrid / L.P. Burgos-Álava.

A-1A

Travesía de El Molar.

El Molar (Norte) / El Molar (Sur).

AP-1

Autopista del Norte.

Burgos / Armiñón.

A-11

Autovía del Duero.

Soria / Zamora / Frontera con Portugal.

A-12

Autovía del Camino de Santiago.

Logroño / Burgos (sigue hasta Pamplona por la red de Navarra).

A-13

Logroño / L.P. La Rioja-Navarra.

A-14

Autovía de la Ribagorza.

Lleida / Sopeira.

A-15

Autovía de Navarra.

Medinaceli / Soria / Tudela.

A-2

Autovía del Nordeste.

Madrid / Zaragoza / Barcelona / Frontera con Francia.

AP-2

Autopista Zaragoza-Mediterráneo.

Zaragoza / El Vendrell.

A-21

Autovía de los Pirineos.

Jaca / L.P. Zaragoza-Navarra.

A-22

Autovía del Camino Catalán.

Lleida / Huesca.

A-23

Autovía Mudéjar.

Sagunto/Sagunt / Jaca / Frontera con Francia (Somport).

A-24

Autovía del Jiloca.

Daroca / Calatayud.

A-25
Autovía Pirenaica.

A-27

Llança / Figueres / Olot.
Tarragona / Montblanc / Lleida.

A-28

Autovía de La Alcarria.

Venturada (A1) / Guadalajara / Tarancón.

A-3

Autovía del Este.

Madrid / Valencia.

A-30

Autovía de Murcia.

Albacete / Cartagena.

A-31

Autovía de Alicante.

Atalaya del Cañavate / Alicante/Alacant.

A-32

Bailén (A-44) / Albacete.

A-33

Blanca / Fuente la Higuera.

A-35

Almansa / Xàtiva.

AP-36

Ocaña / La Roda / Chinchilla.

AP-37

Alicante/Alacant / Murcia.

A-38

Valencia / El Verger.

A-4

Autovía del Sur.

Madrid / Sevilla / Cádiz.

AP-4

Autopista del Sur.

Sevilla / Cádiz.

A-40

Autovía de la Meseta Sur.

Ávila / Maqueda / Cuenca / Teruel.

A-41

Metidos en Carretera

Ciudad Real / Puertollano.

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

A-26

Alcolea del Pinar / Monreal del Campo.

98/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

Denominación

AP-41

Sec. I. Pág. 88524

Itinerario de referencia O/D

Madrid / Toledo.

A-42

Autovía de Toledo.

Madrid / Toledo.

A-43

Autovía del Guadiana.

Mérida / Ciudad Real / Atalaya del Cañavate.

A-44

Autovía de Sierra Nevada-Costa Tropical.

Bailén / Motril.

A-45

Autovía de Málaga.

Córdoba / Málaga.

AP-46

Autopista de Las Pedrizas.

Alto de las Pedrizas / Málaga.

A-48

Autovía de la Costa de la Luz.

A-4 (Cádiz) / Algeciras.

A-49

Autovía del V Centenario.

Sevilla / Frontera con Portugal (Ayamonte).

A-5

Autovía del Suroeste.

Madrid / Frontera con Portugal (Badajoz).

A-50

Autovía de la Cultura.

Ávila / Salamanca.

Autovía de las Rías Bajas.

Benavente / Vigo.

AP-53

Autopista Central de Galicia.

Santiago de Compostela / Alto de Santo Domingo.

A-54

Autovía Lugo-Santiago.

Lugo / Santiago de Compostela.

A-55

Autovía Vigo-Tui.

Vigo / Tui.

A-56

Autovía Lugo-Ourense.

Guntín (Lugo) / Ourense.

A-57

Autovía del Atlántico.

A Coruña / Santiago de Compostela / Pontevedra / O Porriño.

A-58

Autovía Extremeña.

Trujillo / Cáceres / Badajoz.

A-59

Autovía Pontevedra-Vigo.

Pontevedra / Vigo.

A-6

Autovía del Noroeste.

Madrid / Villalba / Adanero / A Coruña.

AP-6

Autopista del Noroeste.

Villalba / Adanero.

A-60

Autovía Valladolid - León.

Valladolid / León.

AP-51

AP-6 / Ávila.

AP-61
A-62

Segovia / AP-6.
Autovía de Castilla.

A-63

Burgos / Frontera con Portugal (Fuentes de Oñoro).
Oviedo / La Espina.

A-64

Villaviciosa / Oviedo.

A-65

Autovía de Tierra de Campos.

Benavente / Palencia.

A-66

Autovía Ruta de la Plata.

Gijón / Campomanes/ La Robla / León / Sevilla.

AP-66

Autopista Ruta de la Plata.

León / Campomanes.

A-67

Autovía Cantabria-Meseta.

Palencia / Santander.

A-68

Autovía del Ebro.

Miranda de Ebro / Logroño / Zaragoza / Mediterráneo.

AP-68

Autopista Vasco-Aragonesa.

Bilbao / Zaragoza.

A-7

Autovía del Mediterráneo.

Algeciras / Barcelona.

AP-7

Autopista del Mediterráneo.

Frontera con Francia (La Jonquera) / Puçol; Silla / Alicante/Alacant;
Crevillent / Vera; Málaga / Guadiaro.

A-70

Circunvalación de Alicante/Alacant.

AP-71

León / Astorga.

A-72

Monforte / Chantada.

A-73

Burgos / Aguilar de Campoo.

A-74

Autovía de A Mariña.

A-75

Barreiros / San Cibrao.
Verín / Frontera con Portugal.

A-76

Ponferrada / Ourense.

A-77

Acceso Noroeste a Alicante/Alacant.

A-77A

Antiguo acceso Noroeste a Alicante/Alacant.

A-78

Elche/Elx / Crevillent.

A-79

Vía parque Elche/Elx / Alicante/Alacant.

Metidos en Carretera

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

A-52

99/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

Autovía del Cantábrico.

A-81

Itinerario de referencia O/D

L.P. Bizkaia-Santander / Oviedo / Baamonde.
Badajoz / Espiel / Granada.

A-83

Autovía de Huelva.

Huelva / Zafra.

AP-9

Autopista del Atlántico.

A Coruña y Ferrol / Frontera con Portugal (Tui).

AP-9V

Autopista del Atlántico.

Entrada a Vigo.

A-91

Vélez Rubio / Puerto Lumbreras.

AA-11

Acceso al Aeropuerto de Alicante/Alacant.

AB-20

Circunvalación Sur de Albacete.

Conexión A-32 / A-30.

AC-10

Túnel de Eirís.

AC-11 / AC-12.

AC-11

Alfonso Molina.

Avda. Alfonso Molina de A Coruña.

AC-12

Pasaje.

O Carballo / Puerto de A Coruña.

AC-14

Tercera Ronda A Coruña.

A-6 / A Coruña.

AC-15

Acceso al Puerto exterior de A Coruña.

AI-81

Acceso Este a Avilés.

AI-82

Acceso al Aeropuerto de Asturias.

AI-83

Nuevo acceso al Puerto de Avilés.

Nuevo acceso al Puerto de Avilés.

AL-14

Acceso al Puerto de Almería.

AV-20

Circunvalación Ávila.

R-1

Madrid / Santo Tomé del Puerto.

R-2

Madrid / Guadalajara.

R-3

Madrid / Arganda / Tarancón.

R-4

Madrid / Ocaña.

R-5

Madrid / Navalcarnero / Talavera de la Reina.

B-10

Ronda Litoral de Barcelona.

B-20

Ronda Norte de Barcelona.

B-21

Segundo acceso al Puerto de Barcelona.

B-22

Acceso al Aeropuerto de Barcelona.

B-23

Acceso Barcelona centro. Avenida Diagonal.

B-24

Acceso a Barcelona desde Vallirana.

B-25

Conexión Ronda Litoral (A-2) / Autovía C-32.

B-30

Calzadas laterales AP-7 en Barcelona.

B-40

Autovía Orbital de Barcelona.

Abrera / Granollers.

BA-11

Acceso Sur a Badajoz.

BA-20

Circunvalación de Badajoz.

BU-11

Acceso Sur a Burgos.

BU-12

Acceso al Aeropuerto de Villafría.

BU-30

Circunvalación de Burgos.

CA-31

Acceso Norte al Puerto de Santa María.

CA-32

Acceso Sur al Puerto de Santa María.

CA-33

Acceso a Cádiz desde San Fernando.

CA-34

Acceso a Gibraltar.

CA-35

Acceso a Cádiz por el Puente de la Constitución Puerto Real / Cádiz por el Puente de la Constitución de 1812.
de 1812.

CA-36

Acceso a Cádiz por el Puente José León de Puerto Real Sur (CA-35) / Cádiz por el Puente José León de
Carranza.
Carranza.

CA-37

Conexión A-4 con CA-32.

CC-11

Acceso Norte a Cáceres.

Metidos en Carretera

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

A-8

Denominación

Sec. I. Pág. 88525

100/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

Denominación

Sec. I. Pág. 88526

Itinerario de referencia O/D

CO-31

Acceso Norte a Córdoba.

CO-32

Variante Oeste de Córdoba y Nuevo acceso al Aeropuerto de
Córdoba.

CS-20

Variantes de Castellón, Benicasim/Benicàssim y Oropesa del
Mar/Orpesa.

CS-22

Nuevo acceso al Puerto de Castellón de la Plana/Castelló de la
Plana.

CT-31

Acceso Oeste a Cartagena.

CT-32

Acceso Este a Cartagena.

CT-33

Acceso a la dársena de Cartagena.

CT-34

Acceso a la dársena de Escombreras.

CU-11

Acceso Oeste a Cuenca.

EL-20

Circunvalación de Elche.

FE-11

Acceso Este a Ferrol.

La Trinchera-O Ponto.

FE-12

Conexión con Puerto Exterior de Ferrol.

AG-64 / N-655 / AP-9.

FE-13

Acceso Norte a Ferrol.

Montón / Catabois.

FE-14

Acceso Sur a Ferrol.

Fene / Puerto de Ferrol.

FE-15

Acceso Norte al Puerto de Ferrol.

AP-9 / Puerto de Ferrol.

GJ-10

Ronda interior de Gijón.

Avenida del Príncipe de Asturias.

GJ-20

Acceso Puerto del Musel.

AS-19. Conexión El Empalme / Lloreda.

GJ-81

Acceso Sur a Gijón.

Enlace de Lloreda / Gijón.

GJ-82

Acceso Oeste a Gijón. (Vial de Jove).

Enlace de La Peñona / GJ-10.

GR-12

Acceso al Aeropuerto de Granada.

GR-14

Acceso Oeste al Puerto de Motril.

GR-16

Acceso Este al Puerto de Motril.

GR-30

Circunvalación de Granada.

GR-43

Acceso a Granada desde la N-432.

H-30

Circunvalación de Huelva.

HU-20

Acceso a Huelva desde la A-49.
Variante Sur de Huesca.

N-240 / N-330.

LL-11

Acceso Este a Lleida.

LL-12

Acceso Sur a Lleida.

LE-11

Acceso Sur a León.

LE-20

Circunvalación de León.

LE-30

Ronda de León.

Circunvalación de León.

LO-20

Circunvalación Sur de Logroño.

LU-11

Nadela / Tolda de Castilla.

LU-12

N-540 / Vilamoure.

M-11

Acceso al Aeropuerto de Madrid desde la M-30.

M-12

Eje Aeropuerto de Madrid (M-40 a A-1).

M-13

Eje Este-Oeste (aeropuerto de Madrid).

M-14

Acceso al Aeropuerto de Madrid desde la A-2.

M-21

Variante de la A-2 Conexión M-40 y M-50.

M-22

Conexión A-2-M-21.

M-23

Conexión M-30 con M-40 y R-3.

M-31

Eje Sureste Conexión M-40 y M-50.

M-40

Circunvalación de Madrid.

Metidos en Carretera

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

H-31

101/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

Denominación

M-50

Sec. I. Pág. 88527

Itinerario de referencia O/D

Circunvalación de Madrid.

M-110
MA-20

Circunvalación de Málaga.

Torremolinos / Enlace de Virreinas.

MA-21

Torremolinos (Málaga).

MA-22

Acceso al Puerto de Málaga.

MA-23

Acceso Sur al Aeropuerto de Málaga.

MA-24

Acceso Este (La Araña) a Málaga.

MA-30

Ronda Oeste de Málaga.

ME-11

Acceso Norte a Mérida.

ML-101

Carretera perimetral ML-300 / Puesto fronterizo de Farhana.

ML-204

Ciudad de Melilla / M-300.

ML-300

Carretera perimetral de Melilla.

MU-30

Circunvalación de Murcia.

MU-31

Acceso Suroeste a Murcia.

N-1

Madrid a Irún.

N-1A

Madrid a Irún.

N-1R

Madrid a Irún.

N-110

Soria a Plasencia.

N-110A

Soria a Plasencia.

Madrid (Lozoyuela) / L.P. de Araba/Álava.

San Esteban de Gormaz (int. con N-122) / Plasencia.

N-111

Madrid a Pamplona y S.Sebastián.

N-111A

Madrid a Pamplona y S.Sebastián.

N-113

Soria a Pamplona.

Ágreda (int. con N-122) / L.P. La Rioja-Navarra.

N-120

Logroño a Vigo.

Logroño (int. con N-232 y LO-20) / Ponteareas (int. Con A-52).

N-120A

Logroño a Vigo.

N-121

Tarazona a Francia por Dancharinea.

Tarazona (int. con N-122) / L.P. Zaragoza-Navarra.

N-122

Zaragoza a Portugal por Zamora.

Zaragoza (int. con N-232 y AP-68 en Gallur) / Frontera con Portugal.

N-122A

Zaragoza a Portugal por Zamora.

N-123

Zaragoza a Francia por el Valle de Arán.

N-123A

Zaragoza a Francia por el Valle de Arán.

N-124

Logroño a Vitoria.

Gimileo (int. con N-232) / L.P. La Rioja-Álava (Briñas).

N-125

Acceso al Aeropuerto de Zaragoza.

Aeropuerto de Zaragoza / Zaragoza (int. con A-2).

N-126

Acceso a la autopista A-68.

Casalarreina (int. con LR-111) / Enlace con AP-68.

N-141

Bossost a Francia por el Postillón.

Bossost (int. con N-230) / Frontera con Francia.

N-145

La Seu d’
Urgell a Andorra.

La Seu d´Urgell (int. con N-260) / Frontera con Andorra.

N-152

Barcelona a Puigcerdá.

Puigcerdá (int. con N-260) / Frontera con Francia.

N-154

Acceso a Llivia.

Puigcerdá (int. con N-152) / Llivia.

N-156

Acceso al Aeropuerto de Girona.

Aeropuerto de Girona/Girona (int. con A-2).

N-2

Madrid a Francia por Barcelona.

Guadalajara (Torija) / Frontera con Francia por La Junquera.

N-2A

Madrid a Francia por Barcelona.

N-2D

Madrid a Francia por Barcelona.

N-2E

Madrid a Francia por Barcelona.

N-204

Cuenca a Soria.

Sacedón (int. con N-320) / Almadrones (int. con A-2).

N-211

Guadalajara a Alcañiz y Lérida.

Alcolea del Pinar (int. con A-2) / Fraga (int. con A-2).

N-211A

Guadalajara a Alcañiz y Lérida.

N-220

Acceso al Aeropuerto de Valencia.

Manises (int. con V-11) / Paterna (int. con V-30).

N-223

Acceso Sureste a Teruel.

Int. con 234 / Teruel.

Metidos en Carretera

Medinaceli (int. con N-II) / L.P. La Rioja-Navarra.

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

Barbastro (int. con N-240) / Benabarre (int. con N-230).

102/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

Denominación

Sec. I. Pág. 88528

Itinerario de referencia O/D

N-225

Teruel al Grao de Castellón de la Plana/Castelló Int. con A-23 / Grao de Castellón de la Plana/Castelló de la Plana.
de la Plana.

N-230

Tortosa a Francia por el Valle Arán.

Lérida (int. con A-2) / Frontera con Francia por Canejan.

N-232

Vinaròs a Santander.

Vinaròs/ Puerto del Escudo (int. con N-623).

N-232A

Vinaròs a Santander.

N-234

Sagunto/Sagunt a Burgos.

N-234A

Sagunto/Sagunt a Burgos.

N-235

Acceso a Amposta desde la AP-7.

N-238

Acceso al Puerto de Vinaròs.

Vinaròs / Int. con AP-7 y CV-102.

N-240

Tarragona a San Sebastián y Bilbao.

Tarragona (int. con N-340) / L.P. Zaragoza-Navarra.

N-240A

Tarragona a San Sebastián y Bilbao.

N-241

Acceso al Puerto de Tarragona.

Int. con A-7 y A-27 / Puerto de Tarragona.

N-260

Eje Pirenaico.

Frontera con Francia por Portbou / Sabiñanigo (int. con N-330).

N-260A

Eje Pirenaico.

N-3

Madrid a Valencia.

N-3A

Madrid a Valencia.

N-301

Madrid a Cartagena.

N-301A

Madrid a Cartagena.

N-310

Ciudad Real a Valencia.

Manzanares (int. con N-430) / Villanueva de la Jara (int. con
CM-311).

N-320

Albacete a Guadalajara y Burgos.

Cuenca (int. con N-420) / Venturada (int. con A-1).

N-320A

Albacete a Guadalajara y Burgos.

N-322

Córdoba a Valencia.

N-322A

Córdoba a Valencia.

N-323

Bailén a Puerto de Motril.

N-323A

Bailén a Puerto de Motril.

N-325

Teruel a Murcia.

Novelda (int. con A-31) – Crevillent (int. con N-340).

N-330

Alicante/Alacant a Francia por Zaragoza.

Almansa (int. con A-31) – Frontera con Francia por Candanchú.

N-330A

Alicante/Alacant a Francia por Zaragoza.

N-330B

Alicante/Alacant a Francia por Zaragoza.

N-331

Córdoba a Málaga.

N-331R

Córdoba a Málaga.

N-332

Cartagena a Valencia.

N-332A

Cartagena a Valencia.

N-332R

Cartagena a Valencia.

N-334

Conexión A-70 / N-332.

Alicante/Alacant (int. con A-70) / Alicante/Alacant (int. con N-332).

N-337

Acceso al Puerto de Gandía.

Gandía (int. con N-332) – Grao de Gandía.

N-338

Acceso al Aeropuerto de Alicante/Alacant.

Alicante/Alacant (int. con A-70) / Aeropuerto de Alicante/Alacant
(int. con N-332).

N-339

Acceso al Aeropuerto de Sevilla.

A-4 / Aeropuerto de San Pablo.

N-340

Cádiz y Gibraltar a Barcelona.

San Fernando (int. con A-4) / Barcelona (Molins de Rei, int. con
B-23).

N-340A

Cádiz y Gibraltar a Barcelona.

N-340B

Cádiz y Gibraltar a Barcelona.

N-341

Acceso al Puerto de Carboneras.

Metidos en Carretera

Sagunto/Sagunt (int. con AP-7) / Burgos (int. con A-1).
Int. con AP-7 / L´Aldea (int. con N-340).

Madrid (Arganda, int. con A-3) / Buñol (int. con A-3).
Ocaña (int. con A-4) / Cartagena (La Rambla, int. con A-30).

Linares (int. con A-32) / Requena (int. con N-3).
Bailén / Puerto de Motril (int. con N-347GR).

Córdoba (Cuesta del Espino, int. con A-4) / Antequera (int. con A-45).
San Pedro del Pinatar (int. con AP-7) / Valencia (Sueca, int. con
A-38).

Venta del Pobre (int. con A-7) / Puerto de Carboneras.

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

Núm. 234

103/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

Denominación

Itinerario de referencia O/D

Puerto Lumbreras (int. con A-91) / L.P. Almería-Murcia (int. con
A-91).

N-343

Acceso a la dársena de Escombreras del Puerto Los Jorqueras (CT-34) / Puerto de Escombreras.
de Cartagena.

N-343A

Acceso a la dársena de Escombreras del Puerto
de Cartagena.

N-344

Almería a Valencia por Yecla.

N-345

Acceso a la dársena de Portmán del Puerto de La Unión / Puerto de Portmán.
Cartagena.

N-346

Acceso al Aeropuerto de Jerez de la Frontera.

A-4 / Aeropuerto de Jerez.

N-347AL

Acceso al Aeropuerto de Almería.

A-7 / Aeropuerto de Almería.

N-347GR

Acceso al Puerto de Motril.

N-340 / Puerto de Motril.

N-349

Acceso Noreste a Jerez de la Frontera.

Jerez (A-4) / Jerez (A-4R).

Las Torres de Cotillas / Fuente la Higuera (int. con A-35).

N-350

Acceso a Algeciras.

A-7 / Algeciras.

N-351

Acceso a la Línea.

Campamento (CA-34) / La Línea de la Concepción.

N-352CE

Acceso a Ceuta.

Ceuta / Frontera con Marruecos por El Tarajal (int. con N-362).

N-354

Acceso a Ceuta.

Ceuta / Frontera con Marruecos por Benzú (int. con N-362).

N-357

Acceso Norte al Puerto de Algeciras.

Algeciras (int. con A-7) / Puerto de Algeciras.

N-362

Frontera de Ceuta.

El Tarajal (int. con N-352CE) / Benzú (int. con N-354).

N-4

Madrid a Cádiz.

Toledo (La Guardia) / Cádiz (San Fernando).

N-4A

Madrid a Cádiz.

N-4A

Madrid a Cádiz.

N-4R

Madrid a Cádiz.

N-400

Toledo a Cuenca.

N-400A

Toledo a Cuenca.

N-401

Madrid a Ciudad Real por Toledo.

N-401A

Madrid a Ciudad Real por Toledo.

N-403

Toledo a Valladolid.

N-403A

Toledo a Valladolid.

N-420

Córdoba a Tarragona por Cuenca.

N-420A

Córdoba a Tarragona por Cuenca.

N-420A

Córdoba a Tarragona por Cuenca.

N-420R

Córdoba a Tarragona por Cuenca.

N-430

Badajoz a Valencia por Almansa.

N-430A

Badajoz a Valencia por Almansa.

N-430A

Badajoz a Valencia por Almansa.

Toledo (int. con TO-23) / Cuenca (int. con N-320).
Toledo (Cabañas de La Sagra) / Ciudad Real (N-430C).
Toledo (int. con TO-20) / Adanero (int. con N-601).
Montoro (int. con A-4) / Tarragona.

Torrefresneda (int. con A-5) / Almansa (int. con A-31 y A-35).

N-430C

Badajoz a Valencia por Almansa.

N-431

Sevilla a Portugal por Huelva.

Huelva (int. con H-31) / Ayamonte (int. con A-49).

N-432

Badajoz a Granada.

Badajoz (int. con BA-20) / Granada (int. con A-92G).

N-432A

Badajoz a Granada.

N-433

Sevilla a Lisboa.

Venta del Alto (int. con N-630) – Frontera con Portugal en Rosal
de la Frontera.

N-435

Badajoz y Zafra a Huelva.

Badajoz (La Albuera, int. con N-432) / Huelva (San Juan del
Puerto, int. con A-49).

N-435A

Badajoz y Zafra a Huelva.

N-437

Acceso al Aeropuerto de Córdoba.

Córdoba (int. con CO-32) / Aeropuerto de Córdoba.

N-442

Acceso al Puerto exterior de Huelva.

Huelva (int. con H-30) / Puerto de Huelva.

Metidos en Carretera

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

N-342A

Sec. I. Pág. 88529

104/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

N-443

Denominación

Acceso a Cádiz desde la N-IV.

Sec. I. Pág. 88530

Itinerario de referencia O/D

Puerto Real (int. con CA-35) / Cádiz (int. con CA-33).

N-444

Cartaya/Lepe (N-431) / A-49.

N-445

Lepe (N-431) / A-49.

N-446

Pozo del Camino (N-431) / A-49.

N-5

Madrid a Portugal por Badajoz.

N-5A

Madrid a Portugal por Badajoz.

N-501

Madrid a Salamanca.

Ávila (int. con A-51) / Salamanca (int. con A-50).

N-502

Ávila a Córdoba.

Ávila (int. con N-110) / Espiel (int. con N-432).

N-502A

Ávila a Córdoba.

N-521

Trujillo a Portugal por Valencia de Alcántara.

Trujillo (int. con N-5) / Frontera con Portugal por Valencia de
Alcántara.

N-525

Zamora a Santiago de Compostela.

Benavente (int. con A-6) / Santiago de Compostela (int. con
SC-11).

N-532

Verín a Portugal.

Verín (int. con N-525) / Frontera con Portugal.

N-536

León a Orense.

Ponferrada (int. con N-6) / O Barco (int. con N-120).

N-540

Lugo a Portugal por Orense.

Lugo (int. con N-6) / Cambeo (N-525).

N-541

Orense a Pontevedra.

Barbantes (N-120) / Pontevedra.

N-542

Acceso a Ourense.

Ourense (cruce del ferrocarril / N-525).

N-544

Acceso a Ourense.

Ourense (conexión N-525 / N-120).

N-547

Lugo a Santiago de Compostela.

Guntín (int. con N-540) / Aeropuerto de Santiago de Compostela
(int. con A-54 y N-634).

N-550

A Coruña a Tui.

A Coruña (int. con AC-11) / O Porriño (A-52).

N-550A

A Coruña a Tui.

N-551

Acceso a Tui.

N-552

Acceso al Puerto de Vigo.

Redondela (int. con N-550) / Vigo.

N-554

Acceso a Redondela.

Vilaboa (int. con N-550) / Puente de Rande (int. con AP-9).

N-555

Accesos al Aeropuerto de Vigo.

Redondela (int. con N-550) / Peinador (N-556).

N-556

Accesos al Aeropuerto de Vigo.

N-555 / Aeropuerto de Vigo.

N-559

Conexión A-52 / N-120.

A-52 / N-120.

N-6

Madrid a A Coruña.

Madrid (Villalba, int. con A-6) / A Coruña (int. con AC-12).

N-6A

Madrid a A Coruña.

N-601

Madrid a León por Valladolid.

Adanero (int. con N-6) / León (int. con LE-20).

N-603

Madrid a Segovia.

San Rafael (int. con N-6) / Segovia (int. con AP-61).

N-610

Palencia a Ourense.

Palencia (A-65) / Benavente (A-6).

N-610A

Palencia a Ourense.

N-611

Palencia a Santander.

N-611A

Palencia a Santander.

N-620

Burgos a Portugal por Salamanca.

N-620A

Burgos a Portugal por Salamanca.

N-620R

Burgos a Portugal por Salamanca.

N-621

León a Santander por Potes.

N-622

Toledo (Valmojado, int. con A-5) / Badajoz (int. con A-5).

Tui (int. con A-55) / Frontera con Portugal por Tui.

Palencia (P-12) / Santander.
Burgos (N-120) / Frontera con Portugal por Fuentes de Oñoro.

León (int. con LE-20) / Unquera (int. con N-634).
Lerma (int. con A-1) / Quintana del Puente (int. con A-62).

N-622A
N-623

Burgos a Santander.

Burgos (int. con BU-30) / Santander (int. con S-10).

N-625

León a Santander por Cangas de Onís.

Mansilla (N-601) / Arriondas (N-634).

N-627

Burgos a Aguilar de Campoo.

Burgos (Ubierna, int. con N-623) / Aguilar de Campoo (int. con
N-611).

Metidos en Carretera

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

Núm. 234

105/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

Denominación

Sec. I. Pág. 88531

Itinerario de referencia O/D

N-627A

Burgos a Aguilar de Campoo.

N-629

Burgos a Santoña.

Cereceda (int. con N-232) / Colindres (int. con N-634).

N-630

Gijón a Puerto de Sevilla.

Oviedo (int. con A-66) / Sevilla (SE-30).

N-630A

Gijón a Puerto de Sevilla.

N-631

Conexión N-630 / A-52.

La Encomienda (int. con N-630) / Santa Eulalia del Río Negro (int.
con A-52).

N-632

Ribadesella a Luarca por Gijón y Avilés.

Llovio (int. con N-634) / Canero (int. con N-634).

N-632A

Ribadesella a Luarca por Gijón y Avilés.

N-633

Acceso a Avilés.

N-632 / Avilés.

N-634

San Sebastián a Santiago de Compostela.

L.P. Bizkaia-Cantabria / Santiago de Compostela (int. con A-54).

N-634A

San Sebastián a Santiago de Compostela.

N-634R

San Sebastián a Santiago de Compostela.

N-635

Santander a Francia por San Sebastián.

Santander (int. con S-10) / Solares (int. con N-634).

N-636

Acceso al Aeropuerto de Santander.

Santander (int. con S-10) / Aeropuerto de Santander.

N-640

Vegadeo a Puerto de Vilagarcía de Arousa.

Barres (int. con N-634) – Puerto de Vilagarcía de Arousa.

N-640R

Vegadeo a Puerto de Vilagarcía de Arousa.

N-641

Acceso al Puerto de Gijón (Musel).

Gijón (int. con GJ-81) / Puerto de Gijón (Musel).

N-642

Acceso al Puerto de San Ciprián.

Vegadeo (N-640) – Puerto de San Ciprián.

N-643

Acceso al Aeropuerto de Asturias.

N-632 / Aeropuerto.

N-651

Acceso al Puerto de El Ferrol.

Betanzos (int. con N-6A) / El Ferrol (int. con FE-14).

N-655

Acceso al Puerto Exterior de El Ferrol.

El Ferrol (int. con FE-12) / Puerto Exterior de El Ferrol.

N-NADOR

Acceso a Melilla.

Melilla / Frontera con Marruecos.

O-11

Acceso Este a Oviedo.

Acceso Este por Fozaneldi.

O-12

Acceso Sur a Oviedo.

Acceso Sur por Plaza de Castilla.

O-14

Acceso Norte a Oviedo.

General Elorza / A-66.

OU-11

Acceso Centro a Ourense.

P-11

Acceso Sur a Palencia.

P-12

Conexión A-67 y N-611.

PO-10

Circunvalación de Pontevedra.

PO-11

Acceso al Puerto de Marín.

PO-12

Acceso Oeste a Pontevedra.
Acceso Norte a Puertollano.

S-10

Acceso Este a Santander.

Solares / Santander.

S-20

Acceso Oeste a Santander.

Santa Cruz de Bezana / Santander.

S-21

Distribuidor La Marga-La Albericia.

S-10 / S-20.

S-30

Ronda de la Bahía de Santander.

S-10 / S-20.

SA-11

Acceso Norte a Salamanca.

SA-20

Ronda Sur de Salamanca.

SC-11

Acceso AP-9 y AP-53 (Castiñeiriño) / Cornes (SC-20).

SC-20

Periférico Santiago de Compostela.

SC-21

Circunvalación de Santiago de Compostela.
Acceso al Aeropuerto de Santiago de Compostela.

SE-20

Ronda Norte de Sevilla.

Circunvalación Norte de Sevilla.

SE-30

Circunvalación de Sevilla.

Circunvalación de Sevilla.

SE-40

Circunvalación del área metropolitana de Sevilla. Circunvalación del área metropolitana de Sevilla.

SG-20

Circunvalación de Segovia.

SO-20

Circunvalación de Soria.

Metidos en Carretera

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

PU-11

106/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Miércoles 30 de septiembre de 2015

Carretera

Denominación

Sec. I. Pág. 88532

Itinerario de referencia O/D

T-11

Reus-Tarragona.

TO-20

Circunvalación de Toledo.

TO-21

Acceso Oeste a Toledo.

TO-22

Acceso Este desde la A-40.

TO-23

Acceso Sureste a Toledo.

V-11

Acceso al Aeropuerto de Valencia.

V-21

Puçol / Valencia.

V-23

Acceso al Puerto de Sagunto/Sagunt.

V-30

Acceso Sur al Puerto de Valencia.

V-31

Acceso Sur a Valencia.

VA-11

Acceso Este a Valladolid.

VA-12

Acceso Sur a Valladolid.

VA-20

Circunvalación de Valladolid.

VA-30

Ronda exterior de Valladolid.

Circunvalación de Valladolid.

VG-11

Acceso al Aeropuerto de Vigo.

Acceso al Aeropuerto de Vigo.

VG-20

Segundo cinturón de Vigo.

Segundo cinturón de Vigo.
Circunvalación de Zaragoza.

ZA-11

Acceso Norte a Zamora.

ZA-12

Acceso Este a Zamora.

ZA-13

Acceso Sur a Zamora.

ZA-20

Circunvalación de Zamora.

cve: BOE-A-2015-10439
Verificable en http://www.boe.es

Z-40

http://www.boe.es

Metidos en Carretera

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
107/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

A-1

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

12+00690

336+01030

247,49

A-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

209+00870

467+00000

92,59

A-12

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

7+00540

45+00542

37,45

A-13

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

5+00150

5,24

A-14

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

6+00000

16+00300

10,30

A-15

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

13+0072

107+00430

59,58

A-1A

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

40+00650

47+00350

6,60

A-2

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

5+00900

709+00230

516,27

A-21

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

51+00790

67+00717

12,55

A-22

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

94+00267

94,15

A-23

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00200

424+00072

380,88

A-26

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

63+00990

83+00930

19,90

A-26

CARRETERA CONVENCIONAL

63+00240

63+00990

0,75

A-27

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

1+009000

9+00300

7,40

A-3

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

3+00280

352+00040

347,55

A-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00440

192+00070

189,72

A-30

DOBLE CALZADA

192+00070

193+00260

1,18

A-31

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

239+00750

239,89

A-32

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

16+00850

117+00150

21,27

A-33

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

31+00320

31,32

A-35

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

44+00330

44,71

A-38

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

38+00400

17,73

A-4

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

3+00720

669+00190

574,51

A-40

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

89+00260

309+00030

176,48

A-41

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

162+00380

196+00860

34,48

Provincias que recorre
MADRID,SEGOVIA,BURGOS

SORIA,VALLADOLID,ZAMORA

RIOJA

RIOJA

LLEIDA

SORIA

MADRID

MADRID,GUADALAJARA,SORIA,ZARAGOZA,HUESCA,LLEIDA,BARCELO
NA,GIRONA
ZARAGOZA

LLEIDA,HUESCA

VALENCIA,CASTELLON,TERUEL,ZARAGOZA,HUESCA

GIRONA

GIRONA

TARRAGONA

MADRID,CUENCA,VALENCIA

ALBACETE,MURCIA

MURCIA

CUENCA,ALBACETE,ALICANTE

JAEN

MURCIA

ALBACETE,VALENCIA

VALENCIA

MADRID,TOLEDO,CIUDAD REAL,JAEN,CORDOBA,SEVILLA,CADIZ

TOLEDO,CUENCA

CIUDAD REAL

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

108/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

A-42

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

4+00200

75+01970

72,42

A-43

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

172+03110

175,89

A-44

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

182+01980

184,13

A-45

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

142+00130

144,38

A-45

DOBLE CALZADA

142+00130

142+00580

0,45

A-48

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

36+00360

36,45

A-49

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

132+00860

132,51

A-4R

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+01510

1,51

A-4R

DOBLE CALZADA

0+01510

0+02910

1,40

A-5

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

10+00320

407+00830

394,73

A-50

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00840

100+00135

100,84

A-51

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

104+00910

114+00660

9,76

A-52

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

306+00290

305,25

A-54

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

8+00980

9,01

A-55

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

2+00740

31+00020

28,29

A-55

DOBLE CALZADA

0+00150

2+00740

2,58

A-58

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

45+00526

45,40

A-5R

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

2+00680

2,71

A-6

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

7+00500

592+01190

518,42

A-60

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

000+00000

131+00300

24,00

A-62

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

9+00000

350+00650

341,06

A-63

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00340

28+00601

27,62

A-63R

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

2+00800

2,80

A-64

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

31+00850

32,12

A-65

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00230

11+00380

11,12

Provincias que recorre
MADRID,TOLEDO

CIUDAD REAL,ALBACETE,CUENCA

JAEN,GRANADA

CORDOBA,MALAGA

MALAGA

CADIZ

SEVILLA,HUELVA

CADIZ

CADIZ

MADRID,TOLEDO,CACERES,BADAJOZ

AVILA,SALAMANCA

AVILA

ZAMORA,ORENSE,PONTEVEDRA

A CORUÑA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

CACERES

MADRID

MADRID,AVILA,SEGOVIA,VALLADOLID,ZAMORA,LEON,LUGO,A
CORUÑA
VALLADOLID,LEON

BURGOS,PALENCIA,VALLADOLID,ZAMORA,SALAMANCA

ASTURIAS

ASTURIAS

ASTURIAS

PALENCIA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

109/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

Provincias que recorre

A-66

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

10+00890

809+00740

635,49

ASTURIAS,LEON,ZAMORA,SALAMANCA,CACERES,BADAJOZ,HUELVA,
SEVILLA

A-66A

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

25+00500

25+00980

0,53

A-66R

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

11+00240

12+00080

0,84

A-66R

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

1+01310

2,55

A-67

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

205+00233

206,26

A-68

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

223+00820

234+00600

10,30

A-68

DOBLE CALZADA

243+00520

269+00130

25,82

A-7

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

274+00170

553+00490

187,51

A-7

DOBLE CALZADA

354+00910

399+00570

43,55

A-70

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

31+00400

31,50

A-73

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

1+00174

10+00055

9,38

A-75

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+0000

12+0722

12,80

A-77

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

7+00370

7,70

A-77A

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

4+00070

4,07

A-79

DOBLE CALZADA

0+00000

6+00000

6,00

A-7N

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

749+00490

764+00280

13,57

A-7N340

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

1120+00500

1172+00460

52,31

A-7S

AUTOPISTA PEAJE

153+01170

177+01140

8,01

A-7S

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

102+00400

659+00970

504,62

A-7S

DOBLE CALZADA

106+00380

153+01170

22,60

A-8

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

139+00270

593+00040

422,27

A-8

CARRETERA CONVENCIONAL

273+00550

273+00720

0,17

A-81

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

2+00230

2,29

A-81

CARRETERA CONVENCIONAL

2+00230

2+00810

0,58

A-91

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00250

17+00980

17,66

ASTURIAS

ASTURIAS

LEON

PALENCIA,CANTABRIA

ZARAGOZA

ZARAGOZA

CASTELLON,VALENCIA,ALICANTE

VALENCIA

ALICANTE

BURGOS

ORENSE

ALICANTE

ALICANTE

ALICANTE

MURCIA

TARRAGONA

MALAGA

CADIZ,MALAGA,GRANADA,ALMERIA,MURCIA

CADIZ,MALAGA

CANTABRIA,ASTURIAS,LUGO

ASTURIAS

ASTURIAS

ASTURIAS

MURCIA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

110/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

A-92

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

375+00300

392+00870

17,79

AC-10

DOBLE CALZADA

0+00000

0+01670

1,67

AC-11

DOBLE CALZADA

0+00000

4+00140

5,09

AC-12

DOBLE CALZADA

0+00000

7+00260

7,65

AC-14

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

3+00800

9+00765

6,00

AC-14AL

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

2+00650

3,00

AI-81

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

4+01020

4,81

AL-14

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+01960

1,96

AP-1

AUTOPISTA PEAJE

1+00650

82+01060

81,54

AP-2

AUTOPISTA PEAJE

18+00560

232+02060

215,45

AP-2B

AUTOPISTA PEAJE

11+00150

15+00490

4,37

AP-36

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

122+00020

125,18

AP-36

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

122+00020

146+01030

25,00

AP-4

AUTOPISTA PEAJE

11+00910

105+00350

93,11

AP-41

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

47+00610

48,09

AP-46

AUTOPISTA PEAJE

1+00000

23+00000

28,04

AP-4R

AUTOPISTA PEAJE

13+00490

15+00470

1,98

AP-51

AUTOPISTA PEAJE

80+00830

104+00900

23,97

AP-53

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

56+00600

56,59

AP-6

AUTOPISTA PEAJE

39+00580

109+00610

69,77

AP-61

AUTOPISTA PEAJE

61+00000

88+00610

27,23

AP-66

AUTOPISTA PEAJE

65+00100

143+00100

78,09

AP-68

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

291+00830

290,97

AP-71

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

37+00430

37,45

AP-71

CARRETERA CONVENCIONAL

37+00430

37+01140

0,71

Provincias que recorre
ALMERIA

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

ASTURIAS

ALMERIA

BURGOS,ALAVA

ZARAGOZA,HUESCA,LLEIDA,TARRAGONA

BARCELONA

TOLEDO,CUENCA

CUENCA,ALBACETE

SEVILLA,CADIZ

MADRID,TOLEDO

MALAGA

SEVILLA

SEGOVIA,AVILA

A CORUÑA,PONTEVEDRA

MADRID,SEGOVIA,AVILA

SEGOVIA

ASTURIAS,LEON

VIZCAYA,ALAVA,BURGOS,RIOJA,NAVARRA,ZARAGOZA

LEON

LEON

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

111/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

Provincias que recorre

AP-7N

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

911+02840

849,41

GIRONA,BARCELONA,TARRAGONA,CASTELLON,VALENCIA,ALICANTE,
MURCIA,ALMERIA

AP-7NA

AUTOPISTA PEAJE

674+00430

678+00000

3,58

AP-7R

AUTOPISTA PEAJE

799+00790

802+00110

2,22

AP-7S

AUTOPISTA PEAJE

133+00480

229+00320

89,70

AP-9

AUTOPISTA PEAJE

2+00630

177+00860

175,43

AP-9F

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

36+00190

36,23

AP-9V

AUTOPISTA PEAJE

0+00200

5+00110

4,78

B-10

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

12+00290

20+00190

7,90

B-20

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

26+00860

13,10

B-22

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

2+01160

3,16

B-23

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

11+00150

11,13

B-24

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

4+00190

10+00780

6,51

B-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

11+00430

11,50

B-40

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

12+0882

6,98

BA-20

DOBLE CALZADA

0+00000

7+00730

7,85

BU-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

3+00050

3+01140

1,09

BU-11

DOBLE CALZADA

0+00000

3+00050

2,98

BU-12

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+01310

1,31

BU-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

25+00970

13,18

BU-30

CARRETERA CONVENCIONAL

19+00100

23+00490

4,39

CA-31

DOBLE CALZADA

0+00000

2+00140

2,16

CA-32

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

3+01660

4,64

CA-32

DOBLE CALZADA

3+01660

5+00060

0,40

CA-33

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

7+00410

13+00240

5,78

CA-33

DOBLE CALZADA

0+00000

7+00410

7,41

ALICANTE

MURCIA

CADIZ,MALAGA

A CORUÑA,PONTEVEDRA

A CORUÑA

PONTEVEDRA

BARCELONA

BARCELONA

BARCELONA

BARCELONA

BARCELONA

BARCELONA

BARCELONA

BADAJOZ

BURGOS

BURGOS

BURGOS

BURGOS

BURGOS

CADIZ

CADIZ

CADIZ

CADIZ

CADIZ

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

112/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

CA-34

DOBLE CALZADA

0+00000

3+00110

3,53

CA-35

DOBLE CALZADA

0+00000

1+00960

2,02

CO-31

DOBLE CALZADA

264+00380

264+04940

4,56

CO-32

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

5+00940

5,94

CS-22

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

1+00220

11+00340

10,33

CS-22

DOBLE CALZADA

0+00000

1+00220

1,25

CT-32

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

2+00710

7+00780

5,07

CT-33

DOBLE CALZADA

0+00000

2+00330

2,35

CT-34

DOBLE CALZADA

0+00000

9+00130

8,95

CV-80

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

16+00000

19+00700

3,70

EL-20

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

5+00590

5,06

FE-11

DOBLE CALZADA

0+00000

6+00240

6,37

FE-12

DOBLE CALZADA

0+00000

2+00170

2,11

FE-13

DOBLE CALZADA

0+00000

3+00700

3,84

FE-14

DOBLE CALZADA

0+00000

4+00860

5,30

FE-15

DOBLE CALZADA

36+00190

39+00660

3,46

GJ-81

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

1+00500

4+00380

2,86

GR-14

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

3+00100

3,10

H-30

DOBLE CALZADA

0+00000

18+01070

19,81

H-31

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

77+00680

84+00280

6,59

H-31

DOBLE CALZADA

84+00280

84+00970

0,69

LE-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

1+00350

8+00350

7,00

LE-11

CARRETERA CONVENCIONAL

8+00350

9+00100

0,75

LE-11

DOBLE CALZADA

0+00000

1+00350

1,35

LE-20

CARRETERA CONVENCIONAL

142+00470

142+00980

0,51

Provincias que recorre
CADIZ

CADIZ

CORDOBA

CORDOBA

CASTELLON

CASTELLON

MURCIA

MURCIA

MURCIA

ALICANTE

ALICANTE

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

ASTURIAS

GRANADA

HUELVA

HUELVA

HUELVA

LEON

LEON

LEON

LEON

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

113/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

LE-20

DOBLE CALZADA

142+00980

313+00170

15,81

LE-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

9+00990

10,43

LL-11

DOBLE CALZADA

0+00000

7+00950

8,07

LL-12

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

5+00670

5,64

LO-20

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

14+00280

14,11

LU-11

DOBLE CALZADA

0+00000

4+00500

4,50

M-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

9+01320

10,04

M-110

DOBLE CALZADA

0+00000

0+07050

7,05

M-12

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

10+00590

10,54

M-13

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

2+02270

4,22

M-14

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

6+00790

9+00780

2,97

M-21

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

6+01900

7,87

M-22

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

1+00430

1,42

M-23

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

0+04170

4,17

M-31

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

4+01250

5,13

M-40

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

61+00120

62,13

M-50

AUTOPISTA PEAJE

4+000130

9+000200

5,06

M-50

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

84+01440

81,07

MA-20

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

12+00620

12,62

MA-22

DOBLE CALZADA

0+00000

4+00400

4,40

MA-23

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

1+00949

1,95

MA-24

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

7+00400

2,67

ML-101

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

2+00349

0,38

ML-204

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00250

0+00900

0,65

ML-204

DOBLE CALZADA

0+00000

0+00250

0,25

Provincias que recorre
LEON

LEON

LLEIDA

LLEIDA

RIOJA

LUGO

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MADRID

MALAGA

MALAGA

MALAGA

MALAGA

MELILLA

MELILLA

MELILLA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

114/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

ML-300

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

8+00240

8,24

MU-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

9+01240

10,26

MU-31

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

5+00566

5,57

N-110

CARRETERA CONVENCIONAL

66+00830

404+00620

315,27

N-110A

CARRETERA CONVENCIONAL

95+00880

258+00200

10,62

N-111

CARRETERA CONVENCIONAL

150+00410

315+00950

146,18

N-111

DOBLE CALZADA

315+00950

317+00160

1,38

N-111A

CARRETERA CONVENCIONAL

222+00460

270+01060

15,48

N-113

CARRETERA CONVENCIONAL

51+00540

82+00340

20,16

N-120

CARRETERA CONVENCIONAL

28+00350

651+00130

466,55

N-120

DOBLE CALZADA

106+00880

574+00370

7,75

N-120A

CARRETERA CONVENCIONAL

7+00980

548+00800

55,51

N-120A

DOBLE CALZADA

568+00750

570+01040

2,31

N-121

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

6+00610

6,97

N-122

CARRETERA CONVENCIONAL

49+00400

538+00100

407,12

N-122

DOBLE CALZADA

268+00800

459+00310

8,67

N-122A

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

534+00700

537+00400

2,70

N-122A

CARRETERA CONVENCIONAL

85+00300

358+00000

2,55

N-123

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

36+01240

37,28

N-123A

CARRETERA CONVENCIONAL

21+00190

42+00960

20,98

N-124

CARRETERA CONVENCIONAL

39+00010

46+00050

6,97

N-125

CARRETERA CONVENCIONAL

3+00840

9+01020

6,12

N-126

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

3+00150

3,17

N-141

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

8+00280

8,27

N-145

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

9+00130

9,10

Provincias que recorre
MELILLA

MURCIA

MURCIA

SORIA,SEGOVIA,AVILA,CACERES

SEGOVIA,AVILA

SORIA,RIOJA

RIOJA

SORIA,RIOJA

SORIA,RIOJA,ZARAGOZA

RIOJA,BURGOS,PALENCIA,LEON,ORENSE,LUGO,PONTEVEDRA

BURGOS,LUGO,ORENSE

RIOJA,ORENSE,LEON,LUGO

ORENSE

ZARAGOZA

ZARAGOZA,SORIA,BURGOS,VALLADOLID,ZAMORA

BURGOS,ZAMORA

ZAMORA

ZARAGOZA,SORIA,VALLADOLID

HUESCA

HUESCA

RIOJA

ZARAGOZA

RIOJA

LLEIDA

LLEIDA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

115/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-152

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

1+00740

1,73

N-154

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

7+00860

6,14

N-156

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00530

1+00580

1,16

N-156

DOBLE CALZADA

0+00000

0+00530

0,53

N-1R

DOBLE CALZADA

321+00450

323+00280

1,83

N-2

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

326+00900

329+00580

2,68

N-2

CARRETERA CONVENCIONAL

340+00720

394+00360

53,51

N-204

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

66+01800

67,52

N-211

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00590

330+00180

315,92

N-211A

CARRETERA CONVENCIONAL

130+00350

245+00400

12,28

N-220

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

2+00230

2,25

N-223

CARRETERA CONVENCIONAL

0+01030

0+02060

1,03

N-223

DOBLE CALZADA

0+00000

0+02370

1,34

N-225

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

51+00620

24,72

N-225

DOBLE CALZADA

15+00090

18+00530

1,24

N-230

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

187+00100

184,88

N-232

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00610

569+00720

455,68

N-232

DOBLE CALZADA

0+00000

253+01260

10,87

N-232A

CARRETERA CONVENCIONAL

25+00840

457+01530

47,85

N-234

CARRETERA CONVENCIONAL

2+00790

483+01080

428,00

N-234

DOBLE CALZADA

122+00020

123+00370

1,39

N-234A

CARRETERA CONVENCIONAL

235+00435

449+01380

4,84

N-235

CARRETERA CONVENCIONAL

11+00110

13+00100

1,98

N-238

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

8+00750

8,78

N-240

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

340+00650

249,26

Provincias que recorre
GIRONA

GIRONA

GIRONA

GIRONA

BURGOS

ZARAGOZA

ZARAGOZA

GUADALAJARA

GUADALAJARA,TERUEL,ZARAGOZA,HUESCA

TERUEL

VALENCIA

TERUEL

TERUEL

CASTELLON,VALENCIA

CASTELLON

LLEIDA,HUESCA

CASTELLON,TERUEL,ZARAGOZA,RIOJA,BURGOS

CASTELLON,ZARAGOZA

RIOJA,CASTELLON,TERUEL,ZARAGOZA

VALENCIA,CASTELLON,TERUEL,ZARAGOZA,SORIA,BURGOS

TERUEL

ZARAGOZA,BURGOS

TARRAGONA

CASTELLON

TARRAGONA,LLEIDA,HUESCA,ZARAGOZA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

116/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-240

DOBLE CALZADA

0+00350

89+00420

7,48

N-240A

CARRETERA CONVENCIONAL

17+00810

206+00600

15,19

N-240A

DOBLE CALZADA

111+00980

112+00920

0,94

N-241

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

2+00390

2,41

N-260

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

487+00286

445,04

N-260A

CARRETERA CONVENCIONAL

3+00880

517+00510

62,89

N-2D

CARRETERA CONVENCIONAL

217+00560

217+02300

1,74

N-2E

CARRETERA CONVENCIONAL

226+00480

226+02430

1,95

N-301

CARRETERA CONVENCIONAL

63+00580

343+00850

232,51

N-301A

CARRETERA CONVENCIONAL

343+00850

428+00000

24,43

N-310

CARRETERA CONVENCIONAL

52+00700

198+00720

143,86

N-320

CARRETERA CONVENCIONAL

134+00000

340+00900

187,08

N-320

DOBLE CALZADA

271+00730

272+00420

0,69

N-320A

CARRETERA CONVENCIONAL

227+00350

332+02320

28,56

N-322

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

347+00100

361+00750

15,02

N-322

CARRETERA CONVENCIONAL

117+00150

455+00960

315,22

N-322A

CARRETERA CONVENCIONAL

153+00160

426+00480

22,39

N-323

CARRETERA CONVENCIONAL

166+00170

194+00020

26,82

N-323A

CARRETERA CONVENCIONAL

1+00000

469+00260

107,35

N-325

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

20+00150

16,33

N-325

DOBLE CALZADA

0+01880

0+06510

3,94

N-330

CARRETERA CONVENCIONAL

92+01560

672+00524

345,20

N-330

DOBLE CALZADA

482+00710

509+01250

15,43

N-330A

CARRETERA CONVENCIONAL

130+00100

675+00180

89,88

N-330A

DOBLE CALZADA

648+00820

666+00750

0,57

Provincias que recorre
TARRAGONA,LLEIDA

TARRAGONA,LLEIDA,HUESCA

LLEIDA

TARRAGONA

GIRONA,LLEIDA,HUESCA

GIRONA,HUESCA

ZARAGOZA

ZARAGOZA

TOLEDO,CUENCA,ALBACETE,MURCIA

MURCIA

CIUDAD REAL,ALBACETE,CUENCA

CUENCA,GUADALAJARA,MADRID

GUADALAJARA

GUADALAJARA,MADRID

ALBACETE

JAEN,ALBACETE,VALENCIA

JAEN,ALBACETE,VALENCIA

GRANADA

JAEN,GRANADA

ALICANTE

ALICANTE

ALBACETE,VALENCIA,CUENCA,TERUEL,ZARAGOZA,HUESCA

ZARAGOZA

VALENCIA,ALICANTE,HUESCA

HUESCA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

117/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-330B

CARRETERA CONVENCIONAL

673+00280

675+00180

2,28

N-331

CARRETERA CONVENCIONAL

17+00120

119+00870

73,99

N-331

DOBLE CALZADA

125+00270

133+00530

8,29

N-331R

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+01350

1,35

N-332

CARRETERA CONVENCIONAL

38+00800

257+00780

159,17

N-332

DOBLE CALZADA

44+00260

178+00530

36,96

N-332A

CARRETERA CONVENCIONAL

35+00237

100+00690

8,96

N-332R

CARRETERA CONVENCIONAL

250+00860

253+00060

2,24

N-334

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+00350

0,35

N-334

DOBLE CALZADA

0+00350

0+00940

0,59

N-337

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

1+01550

2,15

N-337

DOBLE CALZADA

1+00550

1+00960

0,41

N-338

CARRETERA CONVENCIONAL

1+00480

5+00150

3,68

N-338

DOBLE CALZADA

0+00000

1+00480

1,85

N-339

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+02400

2,40

N-340

CARRETERA CONVENCIONAL

10+00290

1242+00690

548,97

N-340

DOBLE CALZADA

707+01340

1243+00710

26,90

N-340A

CARRETERA CONVENCIONAL

263+00530

1196+00400

143,69

N-340A

DOBLE CALZADA

438+00240

970+00070

8,04

N-340B

CARRETERA CONVENCIONAL

405+00830

493+00400

2,51

N-341

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

17+01400

18,23

N-342A

CARRETERA CONVENCIONAL

83+00060

94+01550

15,88

N-343

CARRETERA CONVENCIONAL

9+00130

9+00730

0,60

N-343A

CARRETERA CONVENCIONAL

3+00500

6+00450

2,95

N-344

CARRETERA CONVENCIONAL

4+00520

132+00090

107,66

Provincias que recorre
HUESCA

CORDOBA,MALAGA

MALAGA

CORDOBA

ALICANTE,VALENCIA

ALICANTE

MURCIA,ALICANTE

VALENCIA

ALICANTE

ALICANTE

VALENCIA

VALENCIA

ALICANTE

ALICANTE

SEVILLA

CADIZ,MALAGA,GRANADA,ALMERIA,ALICANTE,VALENCIA,CASTELLON
,TARRAGONA,BARCELONA
ALICANTE,VALENCIA,TARRAGONA,BARCELONA

MALAGA,ALMERIA,ALICANTE,VALENCIA,CASTELLON,TARRAGONA

ALMERIA,ALICANTE,VALENCIA,CASTELLON

ALMERIA

ALMERIA

MURCIA

MURCIA

MURCIA

MURCIA,ALBACETE,ALICANTE,VALENCIA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

118/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-344

DOBLE CALZADA

132+00090

132+01190

1,10

N-345

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

7+00390

7,20

N-346

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+01730

1,73

N-347AL

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

3+01080

4,01

N-347GR

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+01720

1,72

N-349

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

3+00220

3,64

N-350

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

1+00950

2,13

N-351

CARRETERA CONVENCIONAL

3+00110

4+00470

1,35

N-351

DOBLE CALZADA

4+00470

6+01230

2,73

N-352CE

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

3+00280

3,70

N-354

CARRETERA CONVENCIONAL

1+00370

7+00350

6,47

N-357

CARRETERA CONVENCIONAL

2+01000

2+01610

0,61

N-357

DOBLE CALZADA

1+00890

2+01000

1,11

N-362

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+08210

8,66

N-4

CARRETERA CONVENCIONAL

144+00780

245+00160

7,49

N-400

CARRETERA CONVENCIONAL

7+00080

174+00360

142,64

N-400A

CARRETERA CONVENCIONAL

114+00852

120+00950

6,10

N-401

CARRETERA CONVENCIONAL

78+00130

187+00190

106,72

N-401A

CARRETERA CONVENCIONAL

54+00662

124+00555

9,44

N-403

CARRETERA CONVENCIONAL

6+00500

177+00450

152,46

N-403

DOBLE CALZADA

132+00000

135+00120

3,24

N-403A

CARRETERA CONVENCIONAL

41+00220

131+00000

7,11

N-420

CARRETERA CONVENCIONAL

48+00740

888+00000

534,66

N-420

DOBLE CALZADA

197+00890

197+02540

1,65

N-420A

CARRETERA CONVENCIONAL

147+00750

880+00150

30,84

Provincias que recorre
VALENCIA

MURCIA

CADIZ

ALMERIA

GRANADA

CADIZ

CADIZ

CADIZ

CADIZ

CEUTA

CEUTA

CADIZ

CADIZ

CEUTA

CIUDAD REAL

TOLEDO,MADRID,CUENCA

CUENCA

TOLEDO,CIUDAD REAL

TOLEDO

TOLEDO,MADRID,AVILA,SEGOVIA

AVILA

TOLEDO,MADRID,AVILA

CORDOBA,CIUDAD REAL,CUENCA,VALENCIA,TERUEL,TARRAGONA

CIUDAD REAL

CIUDAD REAL,CUENCA,TERUEL,TARRAGONA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

119/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-420A

DOBLE CALZADA

195+00090

195+00600

0,50

N-420R

DOBLE CALZADA

878+00660

879+00820

1,16

N-430

CARRETERA CONVENCIONAL

83+00460

511+00940

385,54

N-430

DOBLE CALZADA

306+00676

309+00240

2,45

N-430A

CARRETERA CONVENCIONAL

167+00000

595+00620

36,21

N-430A

DOBLE CALZADA

0+00000

0+01500

1,50

N-430C

DOBLE CALZADA

0+00000

2+00800

3,03

N-431

CARRETERA CONVENCIONAL

79+00880

134+00630

50,90

N-432

CARRETERA CONVENCIONAL

1+00690

431+01600

399,98

N-432

DOBLE CALZADA

0+00000

431+01440

4,71

N-432A

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

413+04140

88,33

N-433

CARRETERA CONVENCIONAL

35+00150

155+00310

120,12

N-435

CARRETERA CONVENCIONAL

22+00390

222+00130

201,44

N-435A

CARRETERA CONVENCIONAL

32+00830

35+00780

2,95

N-437

CARRETERA CONVENCIONAL

3+00610

6+00740

3,15

N-442

CARRETERA CONVENCIONAL

4+00660

17+00870

11,54

N-442

DOBLE CALZADA

5+00690

7+00340

1,71

N-443

CARRETERA CONVENCIONAL

1+00960

5+02370

4,37

N-443

DOBLE CALZADA

1+02040

4+00020

1,31

N-444

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

3+01270

4,34

N-445

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

2+01120

3,19

N-446

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

1+00870

1,93

N-4A

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

511+01600

49,75

N-4A

DOBLE CALZADA

0+00740

0+05320

4,57

N-4R

DOBLE CALZADA

0+00000

2+00130

1,99

Provincias que recorre
CIUDAD REAL

TARRAGONA

BADAJOZ,CIUDAD REAL,ALBACETE

CIUDAD REAL

BADAJOZ,CIUDAD REAL,ALBACETE

BADAJOZ

CIUDAD REAL

HUELVA

BADAJOZ,CORDOBA,JAEN,GRANADA

BADAJOZ,GRANADA

BADAJOZ,CORDOBA,JAEN,GRANADA

SEVILLA,HUELVA

BADAJOZ,HUELVA

BADAJOZ

CORDOBA

HUELVA

HUELVA

CADIZ

CADIZ

HUELVA

HUELVA

HUELVA

CADIZ,TOLEDO,JAEN,CORDOBA,SEVILLA

CADIZ

CADIZ

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

120/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-501

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00880

87+00150

86,16

N-502

CARRETERA CONVENCIONAL

6+00210

391+00730

363,94

N-502

DOBLE CALZADA

114+00470

243+01110

2,74

N-502A

CARRETERA CONVENCIONAL

278+00000

327+00700

4,30

N-521

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

152+00170

139,54

N-521

DOBLE CALZADA

42+00510

52+00410

8,77

N-525

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

337+00600

325,57

N-525

DOBLE CALZADA

237+00000

238+00750

1,75

N-532

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

14+00820

14,87

N-536

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

51+00960

50,19

N-540

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

78+00570

80,06

N-541

CARRETERA CONVENCIONAL

12+00510

92+01780

78,97

N-541

DOBLE CALZADA

92+01170

92+01930

0,55

N-542

DOBLE CALZADA

570+00220

570+00970

0,75

N-544

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+01810

1,81

N-547

CARRETERA CONVENCIONAL

18+00630

88+00740

69,24

N-550

CARRETERA CONVENCIONAL

3+00600

155+00840

137,93

N-550

DOBLE CALZADA

67+00100

67+01690

1,59

N-550A

CARRETERA CONVENCIONAL

96+00600

100+00860

4,14

N-551

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00500

1+01220

1,70

N-552

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

9+00630

9,72

N-554

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

10+00330

10,31

N-555

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

6+00980

6,88

N-556

CARRETERA CONVENCIONAL

5+01970

5+03000

1,03

N-559

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

5+00140

5,61

Provincias que recorre
AVILA,SALAMANCA

AVILA,TOLEDO,CACERES,BADAJOZ,CIUDAD REAL,CORDOBA

TOLEDO,BADAJOZ

CIUDAD REAL

CACERES

CACERES

ZAMORA,ORENSE,PONTEVEDRA,A CORUÑA

ORENSE

ORENSE

LEON,ORENSE

LUGO,ORENSE

ORENSE,PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

ORENSE

ORENSE

LUGO,A CORUÑA

A CORUÑA,PONTEVEDRA

A CORUÑA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

121/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-601

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

175+00600

185+00190

10,16

N-601

CARRETERA CONVENCIONAL

108+00490

322+00200

194,68

N-601

DOBLE CALZADA

185+00190

325+00200

5,70

N-603

CARRETERA CONVENCIONAL

62+00420

90+01010

28,56

N-610

CARRETERA CONVENCIONAL

7+00170

99+00290

91,32

N-610A

CARRETERA CONVENCIONAL

1+00645

5+01250

4,65

N-611

CARRETERA CONVENCIONAL

13+00660

208+00230

181,21

N-611A

CARRETERA CONVENCIONAL

111+00970

116+00300

4,39

N-620

CARRETERA CONVENCIONAL

42+00130

351+00130

189,43

N-620

DOBLE CALZADA

351+00130

351+00740

0,61

N-620A

CARRETERA CONVENCIONAL

20+00680

234+00180

8,29

N-620A

DOBLE CALZADA

232+00300

234+00380

0,91

N-620R

CARRETERA CONVENCIONAL

6+00550

350+01860

6,87

N-621

CARRETERA CONVENCIONAL

8+00780

188+00860

146,16

N-622

CARRETERA CONVENCIONAL

47+00850

89+00230

41,21

N-622A

CARRETERA CONVENCIONAL

77+00020

78+00950

1,93

N-623

CARRETERA CONVENCIONAL

4+00360

151+00030

143,08

N-623

DOBLE CALZADA

148+00190

152+00420

2,95

N-625

CARRETERA CONVENCIONAL

18+00810

162+00300

114,35

N-627

CARRETERA CONVENCIONAL

18+00910

78+00060

59,02

N-627A

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

54+01430

1,87

N-629

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

87+00440

84,07

N-630

CARRETERA CONVENCIONAL

33+00240

809+00250

654,81

N-630

DOBLE CALZADA

211+00400

824+00050

31,67

N-630A

CARRETERA CONVENCIONAL

142+00510

474+00385

28,39

Provincias que recorre
VALLADOLID

AVILA,SEGOVIA,VALLADOLID,LEON

VALLADOLID,LEON

SEGOVIA

PALENCIA,VALLADOLID,ZAMORA

PALENCIA

PALENCIA,CANTABRIA

PALENCIA

PALENCIA,VALLADOLID,ZAMORA,SALAMANCA

SALAMANCA

BURGOS,SALAMANCA

SALAMANCA

BURGOS,SALAMANCA

LEON,CANTABRIA,ASTURIAS

BURGOS,PALENCIA

BURGOS

BURGOS,CANTABRIA

CANTABRIA

LEON,ASTURIAS

BURGOS,PALENCIA

BURGOS

BURGOS,CANTABRIA

ASTURIAS,LEON,ZAMORA,SALAMANCA,CACERES,BADAJOZ,HUELVA,
SEVILLA
ZAMORA,SALAMANCA,CACERES,BADAJOZ,SEVILLA

LEON,ZAMORA,SALAMANCA,CACERES

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

122/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-630A

DOBLE CALZADA

144+00630

144+02020

1,39

N-631

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

56+00680

56,79

N-632

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

149+00082

84,97

N-632A

CARRETERA CONVENCIONAL

98+00260

161+00330

35,79

N-632A

DOBLE CALZADA

96+00270

98+00260

1,94

N-633

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

2+00140

2,14

N-634

CARRETERA CONVENCIONAL

136+00100

709+00500

484,74

N-634

DOBLE CALZADA

325+00510

325+01910

1,40

N-634A

CARRETERA CONVENCIONAL

450+00500

464+00670

13,28

N-634R

CARRETERA CONVENCIONAL

382+00210

382+01940

1,73

N-635

CARRETERA CONVENCIONAL

7+00190

12+00040

4,87

N-636

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+00374

0,37

N-640

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00170

238+00920

185,83

N-640

DOBLE CALZADA

88+00120

92+00540

1,84

N-640R

CARRETERA CONVENCIONAL

0+0000

7+00121

7,12

N-641

DOBLE CALZADA

0+00000

2+00514

2,51

N-642

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

55+00000

38,92

N-643

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

2+00040

2,03

N-651

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00310

30+00590

29,59

N-651

DOBLE CALZADA

0+00000

28+00460

1,04

N-655

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

14+00890

14,94

N-I

CARRETERA CONVENCIONAL

246+00780

321+00450

74,19

N-I

DOBLE CALZADA

244+00080

246+00780

2,71

N-Ia

CARRETERA CONVENCIONAL

65+00960

298+00122

54,09

N-Ia

DOBLE CALZADA

235+00510

235+01110

0,60

Provincias que recorre
LEON

ZAMORA

ASTURIAS

ASTURIAS

ASTURIAS

ASTURIAS

CANTABRIA,ASTURIAS,LUGO,A CORUÑA

ASTURIAS

ASTURIAS

ASTURIAS

CANTABRIA

CANTABRIA

ASTURIAS,LUGO,PONTEVEDRA

LUGO

PONTEVEDRA

ASTURIAS

LUGO

ASTURIAS

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

BURGOS

BURGOS

MADRID,SEGOVIA,BURGOS

BURGOS

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

123/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

N-II

CARRETERA CONVENCIONAL

70+00770

779+00590

217,57

N-II

DOBLE CALZADA

759+00490

776+00850

2,45

N-IIa

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

724+01160

28,92

N-IIa

DOBLE CALZADA

4+00470

721+00350

3,36

N-III

CARRETERA CONVENCIONAL

165+00710

305+00880

130,39

N-IIIa

CARRETERA CONVENCIONAL

29+00300

40+00810

11,48

N-IV

CARRETERA CONVENCIONAL

558+00010

632+00590

71,78

N-IV

DOBLE CALZADA

549+00600

643+01860

5,76

N-NADOR

DOBLE CALZADA

0+00000

0+00770

0,77

N-V

CARRETERA CONVENCIONAL

184+00180

395+00030

67,08

N-V

DOBLE CALZADA

395+00030

395+00300

0,27

N-Va

CARRETERA CONVENCIONAL

40+00650

146+00950

6,83

N-VI

CARRETERA CONVENCIONAL

42+00130

588+00050

373,66

N-VI

DOBLE CALZADA

504+00970

580+00150

2,87

N-VIA

CARRETERA CONVENCIONAL

196+00000

585+00680

12,04

N-VIa

DOBLE CALZADA

582+00440

582+00690

0,25

O-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

1+00410

1,41

O-12

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

1+00360

1,36

OU-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

1+00940

1,62

P-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

4+00800

5,07

P-12

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

5+00270

7,44

PO-10

DOBLE CALZADA

0+00000

1+00300

1,32

PO-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

3+00510

3,55

PO-11

CARRETERA CONVENCIONAL

4+00200

5+00550

1,35

PT-10

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

2+00850

2,85

Provincias que recorre
GUADALAJARA,SORIA,ZARAGOZA,HUESCA,BARCELONA,GIRONA

GIRONA

GIRONA,ZARAGOZA,HUESCA,LLEIDA,BARCELONA

GIRONA

CUENCA,VALENCIA

MADRID

SEVILLA,CADIZ

SEVILLA,CADIZ

MELILLA

CACERES,BADAJOZ

BADAJOZ

TOLEDO

MADRID,SEGOVIA,AVILA,ZAMORA,LEON,LUGO,A CORUÑA

LUGO,A CORUÑA

VALLADOLID,A CORUÑA

A CORUÑA

ASTURIAS

ASTURIAS

ORENSE

PALENCIA

PALENCIA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

CIUDAD REAL

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

124/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

R-2

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

60+01500

56,49

R-3

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

29+00530

30,71

R-4

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

52+00680

52,80

R-5

AUTOPISTA PEAJE

0+00000

31+00600

31,97

S-10

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

14+00500

14,59

S-20

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

5+00390

6,06

S-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

13+00214

12,92

SA-11

CARRETERA CONVENCIONAL

335+01810

338+00640

1,81

SA-11

DOBLE CALZADA

335+00920

335+01810

0,89

SA-20

DOBLE CALZADA

91+00830

95+01140

4,33

SC-11

DOBLE CALZADA

0+00000

2+00480

2,47

SC-20

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

0+00130

0,13

SC-20

DOBLE CALZADA

0+00130

10+00350

10,24

SC-21

DOBLE CALZADA

0+00000

0+01160

1,16

SE-20

DOBLE CALZADA

0+00000

10+00700

10,79

SE-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

22+00130

21,97

SE-40

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

15+00070

15,07

SG-20

CARRETERA CONVENCIONAL

0+00000

15+00530

13,65

SG-20

DOBLE CALZADA

8+00710

10+00560

1,86

SO-20

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

9+00164

9,16

SO-20

CARRETERA CONVENCIONAL

9+00164

22+00540

11,69

SO-20

DOBLE CALZADA

12+00220

14+00090

1,85

T-11

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

15+00130

14,15

T-11

DOBLE CALZADA

15+00130

17+01320

3,19

TO-21

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

5+00600

5,60

Provincias que recorre
MADRID,GUADALAJARA

MADRID

MADRID,TOLEDO

MADRID

CANTABRIA

CANTABRIA

CANTABRIA

SALAMANCA

SALAMANCA

SALAMANCA

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

A CORUÑA

SEVILLA

SEVILLA

SEVILLA

SEGOVIA

SEGOVIA

SORIA

SORIA

SORIA

TARRAGONA

TARRAGONA

TOLEDO

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

125/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LISTADO DE CARRETERAS DE LA RCE 2014 (1)
SITUACIÓN A 31-XII-2014

Carretera

Tipo

PK Ini

PK Fin

Long

TO-22

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

9+00750

9,84

TO-23

DOBLE CALZADA

0+00000

7+00080

7,17

V-11

DOBLE CALZADA

0+00000

1+00500

1,48

V-21

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

18+00290

18,32

V-23

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

9+00790

9,78

V-23

CARRETERA CONVENCIONAL

9+00790

10+00540

0,79

V-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

17+00310

17,31

V-31

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

13+00580

13,64

VA-11

DOBLE CALZADA

358+00100

359+00630

1,53

VA-14

DOBLE CALZADA

0+00000

0+00786

0,79

VA-20

DOBLE CALZADA

0+00000

9+00324

9,32

VA-30

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

21+00560

22,18

VG-20

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

1+01080

10+01200

9,36

VG-20

DOBLE CALZADA

0+00210

1+01080

1,87

Z-40

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

13+00560

33+01040

20,47

ZA-12

AUTOPISTAS LIBRE \ AUTOVÍA

0+00000

1+00770

1,77

Número de carreteras:

371

Longitud Total:

Provincias que recorre
TOLEDO

TOLEDO

VALENCIA

VALENCIA

VALENCIA

VALENCIA

VALENCIA

VALENCIA

VALLADOLID

VALLADOLID

VALLADOLID

VALLADOLID

PONTEVEDRA

PONTEVEDRA

ZARAGOZA

ZAMORA

26.123,83

(1) El catálogo es resultado del inventario de características geométricas y equipamiento concluido a 31-XII-2008 al que se ha incorporado las inaguraciones de 2009, 2010, 2011, 2012,
2013 y 2014 y excluido las cesiones de esos años.
(2) Las cifras anteriores no incluyen la longitud de los ramales de los enlaces existentes en la RCE que según inventario de 2008 era de 4.339,4 Km repartidos en los 3.438 enlaces
Metidos
en de
Carretera
existentes.
Las vías
servicio (1.136,34 Km) forman parte de la sección de la carretera correspondiente y por tanto no se contabilizan diferenciadamente.

126/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Andalucía
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de

los cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red
de Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.
En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en
cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

127/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Andalucía, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de no menclatura son los siguientes:

AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-4
AP-4
Sevilla - Cádiz
A-7
AP-7
Málaga – Guadiaro

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-IV
A-4
Madrid - Sevilla y Jerez – A-48
N-322
A-32
Bailén-Linares
N-340
A-7
Barcelona - Algeciras
N-323
A-44
Bailén – Motril
A-44 y N-331 A-45
Vte. Aguilar y Antequera - Málaga
N-340
A-48
A-4 (S. Fernando)-Algeciras
A-49
A-49
Sevilla - Ayamonte (Frontera)
A-66
A-66
León - Sevilla

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

128/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-344
AL-12
Acceso este a Almería
N-432
CO-31
Acceso norte a Córdoba
H-49
H-31
Acceso a Huelva (A-49)-Huelva)
N-340
MA-24
Acceso este a Málaga (La Araña)
SE-30
SE-30
Circunvalación de Sevilla
N-351
CA-34
Acceso a Gibraltar
N-IV
CA-33
San Fernando –Cádiz
N-354
MA-22
Acceso al puerto de Málaga

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

129/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

4

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

130/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Aragón
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de

los cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red
de Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.
En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

131/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.
ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Aragón, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-2
AP-2
Zaragoza-El Vendrell
A-68
AP-68
Bilbao-Zaragoza

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-II
A-2
Madrid-Zaragoza y Fraga-Barcelona
N-330 y A-23 A-23
Sagunto-Somport (Frontera)
N-232
A-68
Zaragoza-Figueruelas

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
Z-40
Z-40
Cuarto cinturón

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

132/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

133/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Asturias
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de

los cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red
de Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.
En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

134/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.
ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Asturias, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-66
AP-66
Campomanes-León

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-8; N-634 y N-632
A-8
Torrelavega-Gijón-Avilés
A-63
A-63
Oviedo-La Espina
A-8
A-64
Villaviciosa-Oviedo (Paredes)
A-66
A-66
Gijón-Campomanes

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-66
GJ-81
Acceso Sur a Gijón
A-66
O-11
Acceso Este a Oviedo
A-66
O-12
Acceso Sur a Oviedo

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

135/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

136/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Cantabria
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los
cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.
En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

137/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.
ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Cantabria, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOVÍAS INTERURBANAS
Denominación
Denominación
Antigua
Nueva
A-8 y N-635
A-8
A-67

A-67

Itinerario
Límite Vizcaya-Astillero
Torrelavega-Unquera
Palencia-Santander

y

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-635
S-10
Acceso Este a Santander
(Astillero-Santander)
S-20
S-20
Acceso Oeste a Santander
(Bezana-Sardinero)

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

138/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

139/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando
la señalización de autopistas y autovías
de la Red de Carreteras del Estado en
Castilla-La Mancha
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los
cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.

En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en
cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

140/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha, los
itinerarios en servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los
siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación
Antigua
R-2

Denominación
Nueva
R-2

Itinerario
Madrid-Guadalajara

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-II
A-2
Madrid-Zaragoza
A-3 y N-III
A-3
Madrid-Valencia
N-IV
A-4
Madrid-Sevilla
N-V
A-5
Madrid-Badajoz
N-301
A-30
Albacete-Cartagena
N-322
A-32
Balazote-Albacete
A-31;N-301;N-430;N-330 A-31
Atalaya-Alicante
N-430
A-35
Almansa-Játiva
N-401
A-42
Madrid-Toledo
A-43
A-43
Mérida-C. Real-Atalaya(A-3)

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación
Denominación Nueva Itinerario
Antigua
N-403 y N-401
TO-20
Circunvalación de Toledo
CU-11
Acceso Oeste a Cuenca

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

141/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

142/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la Red
de Carreteras del Estado en Castilla y León
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los
cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.

En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en
cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

143/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Castilla y León, los itinerarios
en servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación
Denominación
Antigua
Nueva
A-1
AP-1
A-6
AP-6
A-51
AP-51
A-61
AP-61
A-66
AP-66
A-12
AP-71

Itinerario
Burgos-Armiñón
Villalba-Adanero
AP-6 (Villacastín)-Avila
AP-6 (San Rafael)-Segovia
Campomanes-León
León-Astorga

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-I
A-1
Madrid-Burgos
N-II
A-2
Madrid-Zaragoza
A-6 y N-VI
A-6
Adanero-A Coruña
A-11
A-11
Tordesillas-Alcañices (Frontera)
A-52
A-52
Benavente-Porriño(A-55)
N-620
A-62
Burgos-Tordesillas
A-62
A-62
Tordesillas-F. de Oñoro(Frontera)
A-66
A-66
León-Sevilla
N-611
A-67
Venta de Baños(A-62)-Palencia

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

144/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

145/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Cataluña
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de

los cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red
de Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.
En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en
cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

146/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Cataluña, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de no menclatura son los siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-2
AP-2
Zaragoza-El Vendrell y Papiol-Molins
A-7
AP-7
La Junquera (Frontera)-Puzol

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-II
A-2
Fraga-Barcelona
N-340
A-7
Barcelona-Algeciras

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-II
B-10
Ronda litoral de Barcelona
B-20
B-20
Ronda Norte de Barcelona
A-161
B-22
Acceso a Aeropuerto de Barcelona
A-2
B-23
Acceso a Barcelona Centro
N-340
B-24
Acceso a Barcelona desde Vallirana
B-30
B-30
Calzadas laterales de AP-7
L-12
Acceso Sur a Lleida
N-420
T-11
Reus-Tarragona

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

147/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

148/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Extremadura
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los
cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.

En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en
cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

149/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Extremadura, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOVÍAS INTERURBANAS
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-V
A-5
Madrid-Badajoz
A-66
A-66
Gijón-Sevilla

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

150/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

151/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Galicia
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los
cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.

En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

152/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.
ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Galicia, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenc latura son los siguientes:

AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-9
AP-9
Ferrol y A Coruña-Tuy (Frontera)
A-53
AP-53
Santiago-Alto Santo Domingo

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-6
A-6
Adanero-A Coruña
A-52
A-52
Benavente-Porriño(A-55)
N-634
A-54
Lavacolla-Santiago
N-120
A-52
Vigo-Porriño
A-55
A-55
Porriño-Tuy

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

153/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-550
AC-11
Avda. Alfonso Molina (A Coruña)
N-VI
AC-12
San Pedro de Nos-Pto de A Coruña
N-550
SC-20
Circunvalación de Santiago
VG-20
2º cinturón de Vigo
N-558
PO-11
Acceso al Pto. de Marín desde la AP-9
N-558
PO-12
Acceso Oeste a Pontevedra
N-651
FE-13
Montón-Catabois
N-651
FE-14
Fene-Puerto de Ferrol
N-525
SC-11
Acceso AP-9-Cornes
N-525.a
SC-12
Castiñeiriño-Cornes

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

154/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

4

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

155/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en La Rioja
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los
cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.

En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

156/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.
ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de La Rioja, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-68
AP-68
Bilbao-Zaragoza

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-120
A-12
Logroño-Navarrete
N-111
A-13
Logroño-Lim. Navarra

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-232
LO-20
Circunvalación Sur Logroño

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

157/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

158/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Madrid
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los
cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.

En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

159/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.
ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Madrid, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-6
AP-6
Villalba-Adanero
R-2
R-2
Madrid-Guadalajara

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-I
A-1
Madrid-Burgos
N-II
A-2
Madrid-Zaragoza
N-III
A-3
Madrid-Valencia
N-IV
A-4
Madrid-Sevilla
N-V
A-5
Madrid-Badajoz
N-VI
A-6
Madrid-Villalba
N-401
A-42
Madrid-Toledo

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

160/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-10
M-11
Acceso aeropuerto desde Manoteras
N-100
M-14
Acceso aeropuerto desde Eisenhower
M-21
Variante de A-2 (Coslada)
N-100
M-23
Prolongación de O’Donell
M-30
M-30
Circunvalación Madrid
M-40
M-40


M-50
M-50

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

161/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en Murcia
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los
cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.

En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en
cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

162/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma de Murcia, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-37
AP-7
Crevillente-Cartagena

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-7 y N-340
A-7
Barcelona-Algeciras
A-30 y N-301 A-30
Albacete-Cartagena
N-342
A-91
Lím. con prov. Almería-Pto. Lumbreras

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
MU-30
MU-30
Circunvalación Murcia
N-333
CT-33
Acceso a dársena de Cartagena

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

163/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

164/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

1

MINISTERIO
DE FOMENTO

La operación finalizará en el primer trimestre del año

El Ministerio de Fomento está cambiando la
señalización de autopistas y autovías de la
Red de Carreteras del Estado en la
Comunidad Valenciana
• Con el fin de incluir los nuevos corredores y
adecuarla a la nueva nomenclatura
21-feb-04.- El Ministerio de Fomento ha comenzado ya la sustitución de los

cajetines que indican la denominación de autopistas y autovías de la Red de
Carreteras del Estado en carteles, pórticos y banderolas de los itinerarios
actualmente en servicio, operación que se prevé esté finalizada dentro del
primer trimestre del año.
En el Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre pasado se publicó el
Real Decreto 1231/2003 de 26 de septiembre por el que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de
carreteras del Estado.
El objetivo es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para
los conductores, aprovechando el conocimiento que el usuario ya tiene y
modificando la nomenclatura con un mínimo coste de implantación. Además,
la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007,
con horizonte de ejecución 2010, hace necesario que los nuevos itinerarios
de alta capacidad sean debidamente catalogados y denominados.
La transformación que se está realizando en la Red de Carreteras del
Estado, con la adecuación y creación de vías de gran capacidad –tanto la
conversión en autovías de las actuales carreteras como la creación de
nuevas autopistas y autovías-, aconsejó una revisión en detalle de la
nomenclatura y de la rotulación existente , con el fin de prever la
denominación de los nuevos corredores, de tal forma que resulte un sistema
viario lógico, armónico y entendible por el usuario.
La actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras
convencionales tienen resuelta su denominación, en la actualidad y en
cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña , que
las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras.

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

165/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

2

MINISTERIO
DE FOMENTO

ZONAS URBANAS Y CORREDORES INTERURBANOS
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos: las
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan
distintas situaciones: tramos que acceden, penetran, conectan o circunvalan
las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente casuística:
los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser
de gran capacidad; los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza
los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de gran
capacidad, es decir autovía y autopista; y finalmente, los corredores en los
que coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera.
A pesar de que el Real Decreto 1231/2003 establece como fecha límite para
la adecuación de la señalización el 31 de diciembre de 2005, estará
completada previsiblemente en el primer trimestre de este año.
En el ámbito de la Comunidad Autónoma Valenciana, los itinerarios en
servicio afectados por el cambio de nomenclatura son los siguientes:
AUTOPISTAS DE PEAJE
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-7 y A-37
AP-7
La Jonquera-Puzol, Silla-Alicante y
Crevillente-Cartagena

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS INTERURBANAS
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
A-3
A-3
Madrid-Valencia
A-7; N-340 y A-36
A-7
Barcelona-Algeciras
N-330
A-31
Almansa-Alicante
N-430
A-35
Almansa-Játiva
A-23
A-23
Sagunto-Somport

AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS EN ENTORNO URBANO
Denominación
Denominación
Itinerario
Antigua
Nueva
N-220
V-11
Acceso al aeropuerto de Valencia
N-221
V-21
Puzol-Valencia
N-335
V-30
Circunvalación Valencia
N-332
V-31
Acceso al aeropuerto de Valencia
A-7
A-70
Circunvalación de Alicante
A-36
A-77
Acceso Noroeste a Alicante

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

166/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

3

MINISTERIO
DE FOMENTO

Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid. ( 915978170-1-2. Fax 915978504. http://www.mfom.es

Metidos en Carretera

167/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

R CARRETERAS

MODIFICADA LA DENOMINACIÓN
Y EL CATÁLOGO DE LAS AUTOPISTAS
Y AUTOVÍAS DE LA RED DE
CARRETERAS DEL ESTADO

AUTOVÍAS
CON NUEVO
NOMBRE
JOSÉ I. RODRÍGUEZ

La transformación que se está llevando a
cabo en la Red de Carreteras del Estado
ha aconsejado la revisión de la nomenclatura de las autovías y autopistas existentes así como la denominación de los
futuros corredores, con el fin de hacer el
nuevo esquema viario más comprensible
para el usuario. Por otro lado, se mantiene, por su plena vigencia y utilidad, la
nomenclatura de las carreteras convencionales, mientras que la edición 2004
del nuevo Mapa Oficial de Carreteras del
Ministerio de Fomento, con una práctica
versión electrónica, aparece ya con los
cambios.

L

a construcción de nuevas vías de
Gran Capacidad, tanto autovías
como autopistas, ha provocado
una transformación importante
en la Red de Carreteras del Estado. Un cambio que requiere una revisión de los nombres y de la rotulación
existente para unificar criterios de forma
que sean compatibles y comprensibles por
todos los usuarios de la vía.Además, la
puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007 exi-

4
Febrero 2004
Metidos en Carretera

168/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Las carreteras de Madrid ya han comenzado a incorporar la nueva nomenclatura.

ge que los itinerarios de Alta Capacidad
contemplados en el mismo sean debidamente catalogados y denominados.
Por esa razón, el Gobierno aprobó el
pasado mes de septiembre un Real Decreto por el que se modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y
autovías de la Red de Carreteras del Estado. Conviene recordar que se trata de
una red a la que pertenecen, según la Ley
de Carreteras (25/1988, de 29 de julio),
todas las carreteras integradas en un itinerario de interés general o cuya función
en el sistema de transporte afecte a más
de una comunidad autónoma. Precisamente, el Catálogo de Carreteras de la
Red de Interés General del Estado, que
figura en el anexo de la citada ley, ya fue
modificado tras la conclusión del Primer
Plan de Carreteras en 1995, aunque no
se modificó la denominación de los iti-

nerarios, ni su origen o destino. Igualmente, en 2002 se modificó la Red de Carreteras del Estado, incorporándose las
nuevas autopistas de peaje construidas.
Esa situación, junto con la transformación que se está llevando a cabo en la red
estatal, con la adecuación y creación de
vías de Gran Capacidad, tanto en lo relativo a carreteras de dos calzadas como
autovías y autopistas de nueva creación,
han aconsejado una revisión de la nomenclatura y de la rotulación existenteademás de prever la denominación de los
nuevos corredores, de tal forma que todo el sistema viario sea compatible y entendible por parte del usuario.
En lo que se refiere a la Red de Carreteras del Estado, la necesidad de actuación se centra en las autopistas y autovías, ya que las carreteras convencionales
tienen resuelta su denominación, en la acFebrero 2004

Metidos en Carretera

5

169/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

tualidad y en cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan
Peña que las identifica con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras,
todo ello sobre fondo de color rojo.
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos a tener
en cuenta que son las zonas urbanas y los
corredores interurbanos. En las primeras
se dan distintas situaciones: tramos que
acceden, penetran, conectan o circunvalan las zonas urbanas. En el segundo caso
se produce la siguiente casuística: los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser de Gran
Capacidad; los corredores de Gran Capacidad cuyo itinerario utiliza los de varias carreteras; los corredores donde coexisten dos vías de Gran Capacidad, es
decir, autovía y autopista; y, finalmente, los
corredores en los que coexisten y perduran dos vías de Gran Capacidad y la antigua carretera.

Más comprensible
La nomenclatura de la carretera convencional, que los usuarios conocían e
identificaban, ha sido en algunos casos
cambiada a lo largo de los años al transformarse en autovía sus características,
pero esto no ha facilitado la información
y orientación del automovilista.
Precisamente, lo que se intenta es hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para los conductores,
aprovechando el conocimiento que ya tie6
Febrero 2004
Metidos en Carretera

EJES CON DENOMINACIÓN
DE ORIGEN
Se mantiene la denominación de los actuales
ejes (Mediterráneo, Cantábrico, de la Plata, etc.)
y los ya asumidos por atravesar determinadas
comarcas o zonas, como Camino de Santiago,
Duero, etc., aunque con su nomenclatura
correspondiente. Son los siguientes:
NORTE:
A-1 y AP-1
DUERO:
A-11
CAMINO DE SANTIAGO:
A-12
NAVARRA:
A-15 y AP-15
NORDESTE:
A-2
ZARAGOZA-MEDITERRÁNEO:
AP-2
MUDÉJAR:
A-23
ESTE:
A-3
MURCIA:
A-30
ALICANTE:
A-31
SUR:
A-4 y AP-4
TOLEDO
A-42
EXTREMADURA-C. VALENCIANA:
A-43
SIERRA NEVADA:
A-44
MÁLAGA:
A-45
COSTA DE LA LUZ:
A-48
V CENTENARIO:
A-49
SUROESTE:
A-5
RÍAS BAJAS:
A-52
NOROESTE:
A-6 y AP-6
CASTILLA:
A-62
RUTA DE LA PLATA:
A-66 y AP-66
CANTABRIA-MESETA:
A-67
VASCO-ARAGONESA:
AP-68
DOS MARES:
AP-69
MEDITERRÁNEO:
A-7 y AP-7
CANTÁBRICO:
A-8 y AP-8
SELLA:
A-80
ATLÁNTICO:
AP-9

nen de ella, modificando la nomenclatura, de tal manera que, consiguiendo el objetivo anterior, suponga el mínimo coste
de implantación.
Por otro lado, la puesta en marcha del
Plan de Infraestructuras de Transporte
2000-2007, con horizonte de ejecución
en 2010, hace necesario que los itinerarios de alta capacidad contemplados en
el mismo sean debidamente catalogados
y denominados, por lo que se modifica la
nomenclatura y el catálogo de la Red de
Carreteras del Estado en lo referente a
las autopistas o autovías existentes, así
como las previstas en el Programa de Vías de Gran Capacidad del capítulo de carreteras del PIT 2000-2007 que están
siendo y serán construidas en estos años,
quedando perfectamente definidos (ver
recuadros).
En relación con la implantación de los
nuevos nombres, el Ministerio de Fomento adoptará las medidas necesarias
para la progresiva implantación de la nueva nomenclatura, de forma que la señalización resultante de las instrucciones generales que en el Real Decreto se aprueban esté concluida antes de 31 de
diciembre de 2005, sin perjuicio de la vigencia del PIT, cuya finalización se prevé
para diciembre de 2010.
El Ministerio de Fomento será el encargado de desarrollar y llevar a cabo loscambios sobre la red, sin perjuicio de las
competencias del Ministerio del Interior.
Además, podrá actualizar la denominación
de las autopistas y autovías de la Red del
170/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

EL NOMBRE DE LAS AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS PRINCIPALES
Carretera (itinerario de referencia)

Nueva denominación

N-I (Madrid-Sto. Tomé del Puerto)
N- II (Madrid-Guadalajara)
N- III (Madrid-Arganda del Rey)
N-IV (Madrid-Ocaña)
N-V (Madrid-Navalcarnero)
N-I (Madrid-Burgos- L.P.Álava)
A-1 (Burgos-Armiñón)
N-II (Madrid-Zaragoza-Barcelona–frontera francesa)
A-2 y N-II (Zaragoza-El Vendrell-Papiol-Molins)
N-III (Madrid-Valencia)
N-IV (Madrid-Sevilla-Jerez-A-48 (Cádiz)
A-4 (Sevilla-Cádiz)
N-V (Madrid-Badajoz-frontera portuguesa)
N-VI (Madrid-Villalba y Adanero-A Coruña)
A-6 (Villalba-Adanero)
A-7 y N-340 (Barcelona-Algeciras)
A-7 y A-37 (Junquera-Alicante-Cartagena-Vera-Guadiaro)
A-8, N-634 y N-632 (LP Vizcaya-Santander-Bahamonde)
Parballón (Santander)-Zurita
N-550 y N-651 (A Coruña y Ferrol-Tui-Portugal)
N-122 (Soria-Valladolid-Portugal)
N-120 (Logroño-Burgos)
N-230 (Lleida-Francia)
N-111y N-122 (Medinaceli-Soria y Variante de Ágreda)
N-122 (Soria-Ágreda-L.P.Navarra)
N-240 (Jaca-L.P.Navarra)
N-240 (Lleida-Huesca)
N-234 y N-330 (Sagunto-Somport-Francia)
N-334 (Daroca-Calatayud)
N-260 (Figueres-Olot)
N-240 (Tarragona-Montblanc)
N-301 (Albacete-Cartagena)
A-31, N-301, N430 y N-330 (Atalaya-Alicante)
N-332 (Linares-Albacete)
N-344 y N-430 (Cieza-Fuente la Higuera)
N-430 (Almansa-Xátiva)
N-301 (Ocaña-La Roda)
(Alicante-Murcia)

R-1
R-2
R-3
R-4
R-5
A-1
AP-1
A-2
AP-2
A-3
A-4
AP-4
A-5
A-6
AP-6
A-7
AP-7
A-8
AP-8
AP-9
A-11
A-12
A-14
A-15
AP-15
A-21
A-22
A-23
A-24
A-26
A-27
A-30
A-31
A-32
A-33
A-35
AP-36
AP-37

Carretera (itinerario de referencia)

N-400, N-403 y N-420 (Maqueda-Toledo-Teruel)
N-401 (Ciudad Real-Puertollano)
(Madrid-Toledo-C. Real-Córdoba)
N-401 (Madrid-Toledo)
N-430, N-420 y N-310 (Mérida-C. Real-Atalaya)
N-323 (Bailén-Motril)
N-331 (Córdoba-Málaga)
N-331 (Alto de las Pedrizas-Málaga)
N-433 (Sevilla-Portugal)
N-340 (Cádiz (A-4)-Algeciras)
N-501 (Ávila-Salamanca)
A-52 (Benavente-Vigo)
N-525 (Santiago-Alto de Sto. Domingo)
N-547 (Lugo-Santiago)
N-550 (Vigo-Tui)
N-540 (Guntín-Ourense)
(A Cañiza-Pontevedra)
N-521 (Trujillo-Cáceres)
N-601 (Valladolid-León)
(Segovia-AP-6)
N-620 (Burgos-Portugal)
N-634 (Oviedo-La Espina)
A-8 (Villaviciosa-Oviedo)
N-610 (Benavente-Palencia)
N-630 (Gijón-Sevilla)
N-611 y A-67 (Palencia-Santander)
N-232 (Burgo Ebro-Zaragoza-Figueruelas)
N-232 (Bilbao-Zaragoza)
N-232 (Haro-Pancorbo)
N-120 (León-Astorga)
(Monforte-Chantada)
N-627 (Burgos-Aguilar de Campoo)
(Almadén-A-43)
N-340 (Elche-Crevillente)
N-340 (Elche-Alicante)
N-634 y N-625 (Ribadesella-Cangas de Onís)
N-342 (L.P. Granada-Puerto Lumbreras)

Nueva denominación

A-40
A-41
AP-41
A-42
A-43
A-44
A-45
AP-46
A-47
A-48
A-50
A-52
AP-53
A-54
A-55
A-56
A-57
A-58
A-60
AP-61
A-62
A-63
A-64
A-65
A-66
A-67
A-68
AP-68
AP-69
AP-71
A-72
A-73
A-74
A-78
A-79
A-80
A-91

Estado, aunque también a propuesta motivada de otras administraciones, entidades, asociaciones o particulares.

En qué cambia
La nomenclatura de las autopistas y autovías comenzará por la letra A, sobre fondo azul, y podrá estar seguida de uno o
dos dígitos. Por otro lado, en los tramos
de autopistas de peaje la letra A irá acompañada de una letra P (AP), salvo en el caso de las autopistas radiales de peaje que
parten desde Madrid, en las que se mantiene la denominación R, en lugar de AP,
porque es un término ya asimilado por la
opinión pública.
Febrero 2004

Metidos en Carretera

7

171/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LA IMPLANTACIÓN DE LA
NUEVA NOMENCLATURA
DE LAS SEÑALES DE
AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS
DEBE ESTAR CONCLUIDA
A FINALES DE 2005

Por lo que se refiere a las autovías de
los grandes ejes litorales en los que ya
existe una nomenclatura consolidada para autopista y carretera convencional,
mantendrán las existentes, adecuando
aquéllas que sean precisas para la coherencia del sistema.
En cuanto a los tramos urbanos y periurbanos, se clasifican en las tipologías siguientes: en los accesos o penetraciones
a las ciudades se utilizará el código de la
provincia o ciudad, seguido de un máximo de dos dígitos numéricos y con fondo azul, para carreteras de doble calzada.
Excepcionalmente, en

LAS NUEVAS
DENOMINACIONES
EN EL MAPA OFICIAL
DE CARRETERAS 2004
La versión 2004 del Mapa Oficial de Carreteras
ya está a la venta con importantes novedades. Junto a la información más completa sobre el estado
actual de la red y los tramos que entrarán en servicio, ofrece una versión electrónica interactiva en CD
con acceso a la información a través de Internet y compatible con dispositivos GPS: esto pone al alcance del
usuario todos los datos para planificar un viaje y conocer
su coste o el tiempo estimado de duración.
Por 17 euros ya es posible adquirir en grandes almacenes y
tiendas de informática de toda España el Mapa Oficial de Carreteras 2004, con importantes mejoras sobre las ediciones
anteriores, entre otras la nueva denominación de la nomenclatura de las autopistas y autovías. La 39 edición de la guía del
Ministerio de Fomento es, según un análisis comparativo con

8
Febrero 2004
Metidos en Carretera

otros cuatro planificadores
de ruta realizado por la revista Computer en su número 138, la
opción más completa en calidad, contenidos y precio.

172/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

las autopistas de peaje de acceso a Madrid se mantendrá la letra R
En el caso de las circunvalaciones se
mantendrá el criterio actual, es decir, código de la ciudad y dos dígitos, siendo el
segundo el cero. Por ejemplo, M-30 en
Madrid, SE-40 en Sevilla o B-30 en Barcelona.
Por otro lado, y como excepción, se
mantienen los títulos de los actuales ejes
(Mediterráneo, Cantábrico, de la Plata,
etc.) y los ya asumidos que fueron sugeridos por las comarcas o zonas que atraviesan (Camino de Santiago, Duero, etc.).

Qué significan los números
La actual denominación de las carreteras convencionales tiene su origen en el
denominado Plan Peña (Alfonso Peña Boeuf), ministro de Obras Públicas entre
1938 y 1945, si bien el ingeniero a quien
se le atribuye la idea en 1940 fue el ingeniero Victoriano Muñoz Oms. Se trata
de un conjunto de letras y números que
tiene un significado: el tipo de vía, el origen de la carretera, la distancia a Madrid
y la trayectoria.
Parte de la base de las seis carreteras
radiales, que permiten dividir imaginariamente España en seis sectores –más un
séptimo para Baleares y un octavo para
Canarias- y en cinco anillos concéntricos
cuyo radio va aumentando, de 100 en 100
kilómetros desde Madrid. Por ejemplo, si

La nueva edición incluye una guía en papel para el automóvil, un mapa impermeable, una guía de espacios naturales y una
versión electrónica interactiva en CD (con acceso a la información a través de Internet y compatible con dispositivos GPS).
Así, por un lado incluye información completa del estado actual y real de la Red de Carreteras del Estado y permite, comparándolo con las ediciones anteriores, un seguimiento de la
evolución de la red año a año.Además, se detallan todos aquellos tramos que se están construyendo en la actualidad, los que
ya se han terminado y los proyectos al cierre de la edición, el
31 de diciembre de 2003.A esto hay que añadir una información de todos aquellos tramos cuya entrada en servicio se prevé que sea a lo largo de 2004.
Por otro lado,incorpora nuevos planos con accesos detallados
que permiten identificar la vía por la que se accede y la mejor ruta a seguir en las circunvalaciones y entradas a cada ciudad.

CD-Rom interactivo
Para poder utilizar el CD-Rom se requiere un procesador
Pentium 800/256 megabytes (Win 98). Instalar la guía no es
complicado. Únicamente hay que tener en cuenta que se tienen dos posibilidades: la que viene por defecto, que ocupa 191

Mb de espacio en el disco duro, y que exige insertar el CD cada vez que se quiere utilizar; o una completa, que no lo exige,
y ocupa más de 500 MB.
En ambos casos permite, por ejemplo, visualizar la información facilitada por el servicio de TeleRuta a través de la página
web del Ministerio de Fomento. El módulo de localización GPS,
además de mostrar la posición sobre el visor, muestra las coordenadas en modo alfanumérico.
Realmente, el CD-Rom está orientado al sistema de información geográfica, con mapas sectoriales que permiten personalizar y elegir la información que se quiere visualizar en pantalla. Por ejemplo, se puede incorporar a cualquier itinerario
elegido la información adicional que interese (nuevos iconos,
registros de voz, etc.), como si fuera una memoria de viaje personalizada.
Por supuesto, se puede elegir entre el itinerario más rápido,
el más corto, que pase por determinadas poblaciones previamente elegidas, etc. El sistema ofrece un informe con un desglose del consumo, los kilómetros, el tiempo estimado de duración, o lo que le costará aproximadamente el viaje, con un
plano esquemático del recorrido y las distancias. Una vez planificada la ruta se puede imprimir, completo o por zonas y con
el detalle que se elija. Buen viaje.

Febrero 2004

Metidos en Carretera

9

173/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

TRAMOS URBANOS Y PERIURBANOS
Denominación actual

Itinerario de referencia

B-10
Ronda Litoral de Barcelona
B-20
Ronda Norte de Barcelona
B-21
Segundo acceso al puerto de Barcelona
B-22
Acceso al aeropuerto de Barcelona
B-23
Acceso Barcelona centro
B-24
Acceso a Barcelona desde Vallirana
B-30
Calzadas laterales AP-7 en Barcelona
B-40
Autovía Orbital de Barcelona
BA-11
Acceso Sur a Badajoz
BA-20
Circunvalación de Badajoz
BU-11
Acceso Sur a Burgos
BU-30
Circunvalación de Burgos
CA-31
Acceso Norte al Pto. de Santamaría
CA-32
Acceso Sur al Pto. de Santamaría
CA-33
Acceso a Cádiz
CA-34
Acceso a Gibraltar
CC-11
Acceso Norte a Cáceres
CC-21
Acceso Oeste a Cáceres
CC-23
Acceso Este a Cáceres
CO-31
Acceso Norte a Córdoba
CO-32 Nuevo acceso al aeropuerto de Córdoba
CS-22
Nueva carretera acceso al puerto de
Castellón
CT-31
Acceso Oeste a Cartagena
CT-32
Acceso Este a Cartagena
CT-33
Acceso a la dársena de Cartagena
CT-34
Acceso a la dársena de Escombreras
CU-11
Acceso Oeste a Cuenca
EL-20
Circunvalación de Elche
FE-11
La Trinchera-El Ponto
FE-12
Freixeiro - Rio do Pozo
FE-13
Montón-Catabois
FE-14
Fene-Puerto
GJ-10
Ronda interior de Gijón
GJ-20 Ronda Oeste. Acceso al puerto de Gijón
GJ-81
Acceso Sur a Gijón
GR-12
Acceso al aeropuerto de Granada
GR-14
Acceso Oeste al puerto de Motril
GR-16
Acceso Este al puerto de Motril
GR-30
Circunvalación de Granada
GR-43
Acceso a Granada desde la N-432
H-30
Circunvalación de Huelva
H-31
Acceso a Huelva desde la A-49
J-12
Acceso Norte a Jaén
J-14
Acceso Este a Jaén
LL-11
Acceso Este a Lleida
LL-12
Acceso Sur a Lleida
LE-12
Conexión LE-20 y LE-30
LE-20
Circunvalación de León
LE-30
Circunvalación de León
LO-20
Circunvalación Sur de Logroño
LU-11
Nadela-Tolda de Castilla
M-11 Acceso aeropuerto de Madrid desde M-30
M-12
Eje aeropuerto de Madrid (M-40 a A-1)
M-13
Eje Este-Oeste (Aeropuerto de Madrid)
M-14 Acceso aeropuerto de Madrid desde A-2
M-21 Variante de la A-2. Conexión M-40 y M-50

10
Febrero 2004
Metidos en Carretera

Denominación actual

M-22
M-23
M-30
M-31
M-40
M-50
M-60
MA-20
MA-21
MA-22
MA-23
MA-24
ME-11
MU-30
MU-31
O-11
O-12
O-13
OU-11
P-11
PO-10
PO-11
PO-12
PU-11
S-10
S-20
S-30
SA-11
SA-20
SC-11
SC-12
SC-20
SE-20
SE-30
SE-40
SG-20
SO-20
T-11
TO-20
TO-21
TO-22
TO-23
V-11
V-21
V-23
V-30
V-31
VA-11
VA-12
VA-20
VA-30
VG-20
Z-32
Z-40
ZA-11
ZA-12
ZA-13
ZA-20

Itinerario de referencia

N-100-Conexión A-2-M-21
Conexión M-30 y M-40 con la R-3
Circunvalación de Madrid
Eje Sureste. Conexión M-40 y M-50
Circunvalación de Madrid
Circunvalación de Madrid
Circunvalación de Madrid
Circunvalación de Málaga
Torremolinos-Málaga
Acceso al puerto de Málaga
Acceso Sur al aeropuerto de Málaga
Acceso Este (La Araña) a Málaga
Acceso Norte a Mérida
Circunvalación de Murcia
Acceso Suroeste a Murcia
Acceso Suroeste a Oviedo
Acceso Sur a Oviedo
Acceso Oeste a Oviedo
Acceso Centro a Ourense
Acceso Sur a Palencia
Circunvalación de Pontevedra
Acceso al puerto de Marín
Acceso Oeste a Pontevedra
Acceso Norte a Puertollano
Acceso Este a Santander
Acceso Oeste a Santander
Ronda de la Bahía de Santander
Acceso Norte a Salamanca
Ronda Sur de Salamanca
Acceso A-9-Cornes
Conexión Castiñeiriño-Cornes
Circunvalación de S. de Compostela
Circunvalación de Sevilla
Circunvalación de Sevilla
Circunvalación de Sevilla
Circunvalación de Segovia
Circunvalación de Soria
Reus-Tarragona
Circunvalación de Toledo
Acceso Oeste a Toledo
Acceso Oeste desde la A-41
Acceso Este a Toledo
Acceso al aeropuerto de Valencia
Puzol-Valencia
Acceso al puerto de Sagunto
Circunvalación de Valencia
Acceso Sur a Valencia
Acceso Este a Valladolid
Acceso Sur a Valladolid
Circunvalación de Valladolid
Circunvalación de Valladolid
Segundo cinturón de Vigo
Conexión N-232 y A-68
Circunvalación de Zaragoza
Acceso Norte a Zamora
Acceso Este a Zamora
Acceso Sur a Zamora
Circunvalación de Zamora

comienza por 1, quiere decir que arranca
del sector 1, comprendido entre la N-I y
la N-II. El segundo dígito indica la distancia desde su origen a Madrid, en función
de los anillos citados (un 3 indica que se
encuentra entre 300 y 400 km).Y el tercero, según sea par o impar, su trayectoria transversal o radial.
En el caso de las nuevas denominaciones de autopistas y autovías, todas cuentan con uno o dos dígitos y, siempre que
ha sido posible, se ha respetado la idea del
Plan Peña. No obstante, en Galicia ya existen vías de Gran Capacidad que empiezan por 7 y las autovías y autopistas de
nueva creación tendrán que comenzar, como mínimo, por ese número.
Como en el caso de las carreteras convencionales, la letra indica el tipo de vía:
AP, autopista;A, autopista libre o autovía;
R, autopista radial de peaje; y a las vías de
Gran Capacidad de circunvalación se les
asigna el código de la ciudad y dos dígitos,
por ejemplo, B-30 en Barcelona.Y en cuanto a los dígitos, también se ha tratado de
mantener la significación de la antigua Red
de Interés General: por ejemplo, en la A42 –antes carretera de Toledo, N-401– el
primer dígito indica que arranca del sector 4, que está comprendido entre las radiales de referencia N-IV y N-V; y el segundo dígito, el 2 en este caso, se añade
por eliminación, ya que el cero y el 1 ya se
han empleado en otras vías. ■
174/183

Para racionalizar y dar mayor información al usuario

AUTOVÍAS Y
AUTOPISTAS:

Paul Alan PUTNAM

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

A. Según la nota del Gobierno, se trata
de que esta nomenclatura “prevea la denominación de los nuevos corredores de
forma que hagan compatible y entendible por el usuario de la Red de Carreteras del Estado todo el sistema viario”.
El cambio fundamental –que debe estar concluido antes del 31 de diciembre

LA DENOMINACIÓN
DE LAS AUTOVÍAS
COMENZARÁ CON
UNA A, MIENTRAS
QUE EL DE LAS
AUTOPISTAS DE
PEAJE, CON AP

CAMBIO
DE NOMBRE
La denominación de una
carretera dice mucho más
de lo que parece a simple
vista. No sólo explica de
quien depende, donde
comienza, donde termina, a
qué distancia del centro se
encuentra o si es o no de
interés europeo... Además,
el gobierno acaba de
aprobar una reforma de la
nomenclatura y del
catálogo de las autopistas
y autovías de la Red de
Carreteras del Estado para
hacerla más comprensible
al usuario.
Metidos en Carretera

J. M. M.
Infografía:

DLIRIOS

l 29 de septiembre, el
Consejo de Ministros
modificó la nomenclatura y el catálogo de las
autopistas y autovías de
la Red de Carreteras del
Estado. ¿La razón? En
los últimos años, muchas carreteras se
han convertido en autovía y se ha cambiado la nomenclatura tradicional “que
los usuarios conocían e identificaban
(...) pero esto no ha facilitado la información y orientación del usuario”, explica el Gobierno. Por ejemplo, la N-III
(Madrid-Valencia), está transformada
totalmente en autovía, pero aparece en
unos tramos como N-III y en otros como
A-3. Además, tanto el ‘nombre’ de las
autovías y autopistas libres de peaje como las de pago comienza igual, con una

E

TRÁFICO

32

Noviembre-diciembre 2003

de 2005– se refiere a las vías que han sido o serán convertidas en autovías (ver
recuadro) y cuyo nombre cambia, y a las
autopistas de peaje, que se denominarán
como AP más uno o dos dígitos, excepto
las radiales de peaje (que parten desde
Madrid), que mantendrán la denominación R y un máximo de dos dígitos.
EL NOMBRE DE LAS CARRETERAS. La
actual denominación de las carreteras la
‘inventó’ en 1940 el ingeniero Victoria
Muñoz Oms. Es un conjunto de letras y
números que informa sobre el tipo de
vía, origen, distancia a Madrid y trayectoria. En base en las seis carreteras radiales, dividió España en seis sectores
–más uno para Canarias y otro para Baleares– y cinco anillos concéntricos de
100 kilómetros de radio desde Madrid.
Con ese criterio, del ‘nombre’ (p. e., N630) se pueden deducir muchos datos
sobre una vía.
Primero, la letra explica qué tipo de carretera es: autovía o autopista libre de
peaje (A), de peaje (AP), radial de peaje
(R), circunvalación (código de la ciudad,
y dos dígitos, p.e., B-30), nacional (N),
local (L)... Las carreteras autonómicas,
según la legislación de cada comunidad
sobre las vías de su competencia, han
cambiado su denominación y numeración, o no. Esto ha llevado a que, en casos, la denominación sea confusa. Por
ejemplo, el ‘nombre’ de las vÍas autonó175/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

LOS PRINCIPALES CAMBIOS

QUE SIGNIFICA EL NÚMERO DE LAS CARRETERAS

Itinerario
europeo

R6
TO

SECTOR 5

21

km

32
300

.

km

.

SE

0 km
.

34

C

T

4
R3

72

ISLAS CANARIAS

82

85

81

84

86

SECTOR 8
micas de Aragón comienza con una A,
igual que las autovías, seguida de tres
dígitos, aunque varía el color de la señal.
El primer dígito de la numeración dice
donde arranca la vía (si comienza por 1,
arranca del sector 1, entre la N-I y la NVI; por 2, del sector 2...); el segundo, la
distancia desde su origen a Madrid, en
función de los anillos citados (un 3 indica que está entre 300 y 400 kilómetros),
y el tercero, su trayectoria: si el número
final es par, transcurre transversalmente
y si es impar, de forma radial.
‘CARNÉ EUROPEO’. En 1986 apareció
una denominación, en placas de fondo
verde, para los 180 itinerarios internaMetidos en Carretera

BARCELONA

VALENCIA

TO
SEC

87

24

.

200

33

23

22

k

31

43

83

1

100

42

40

15

OR

30

41

44

CT

11

60 10
50
20

SEVILLA

14

ZARAGOZA

40
BADAJOZ

13

12
61

51

R

Corona en la
que arranca
(p.e. 3 = entre
300 y 400 km).

SE

62

53

CÁDIZ

Especifica
carretera
radial

Irún

63

52

O

N 630
Km
162

BILBAO

64

54

Número
de serie

E-803

Categoría
de la vía
(nacional, autovía, local...)
Sector de
arranque
(p.e. 6= entre
N-VI y N-I)

A CORUÑA

55

Ruta más cercana
por el oeste

Ruta más cercana
por el norte

m

SEC

Ctra. de referencia (Itinerario

Ejemplo:

La denominación de las
carreteras no es algo
puesto a tontas y a locas,
sino que aporta gran
información sobre su
origen, importancia y
dirección, e, incluso, de su
importancia como vía.

71

73
74

ILLES BALEARS

SECTOR 7
cionales, de los que 13 pasan por España, que se dividen en principales, intermedios y de enlace o bifurcación. Las
principales que recorren Europa de oeste
a este terminan en 0 y su primer dígito
aumenta en dirección sur, mientras que
las que discurren de norte a sur terminan
en 5 y su primera cifra aumenta con la
cercanía al este. El ‘nombre’ de las intermedias, también de dos cifras, termina en par o impar dependiendo de la ruta
principal que le sirve de referencia. Las
de enlace o bifurcación tienen tres dígitos: el primero, de la principal más cercana por el norte; el segundo, de la principal más próxima por el oeste; y el tercero, es su número de serie. ◆
TRÁFICO

33

Noviembre-diciembre 2003

Nuevo nombre

N-I (Madrid-Burgos)
A-1
A-1 (Burgos-Armiñón)
AP-1
N-II (Madrid-Zaragoza y Fraga-Barcelona-Francia)
A-2
A-2 y N-II (Zaragoza-El Vendrell y Papiol-Molins)
AP-2
N-III (Madrid-Valencia)
A-3
N-IV (Madrid-Sevilla-Jerez)
A-4!
A-4 (Sevilla-Cádiz)
AP-4
N-V (Madrid-Badajoz-frontera portuguesa)
A-5
N-VI (Madrid-Villalba y Adanero-A Coruña)
A-6
A-6 (Villalba-Adanero)
AP-6
N-122 (Soria-Portugal)
A-11
N-120 (L.P. Navarra-Logroño-Burgos)
A-12
N-230 (Lleida-Francia)
A-14
N-111 y N-122 (Medinacelli-Soria y variante Ágreda) A-15
N-122 (Soria-Ágreda-L.P. Navarra)
AP-15
N-240 (Jaca-L.P. Navarra)
A-21
N-234 y N-330 (Sagunto-Somport-Francia)
A-23
N-334 (Daroca-Calatayud)
A-24
N-260 (Figueres-Olot)
A-26
N-240 (Tarragona-Montblanc)
A-26
N-301 (Albacete-Cartagena)
A-30
A-31, N-301, N430 y N-330 (Atalaya-Alicante)
A-31
N-332 (Linares-Albacete)
A-32
N-344 y N-430 (Cieza-Fuente la Higuera)
A-33
N-430 (Almansa-Xativa)
A-35
N-301 (Ocaña-La Roda)
AP-36
(Alicante-Murcia
AP-37
N-400, N-403 y N-420 (Maqueda-Toledo-Teruel)
A-40
N-401 (Madrid-Toledo)
A-42
N-401 (Ciudad Real-Puertollano)
A-41
(Madrid-Toledo-C. Real-Córdoba)
AP-41
N-430, N-420 y N-310 (Mérida-C. Real-Atalaya)
A-43
N-323 (Bailén-Motril)
A-44
N-331 (Alto de las Pedrizas-Málaga)
AP-46
N-331 (Córdoba-Málaga)
A-45
N-433 (Sevilla-frontera portuguesa)
A-47
N-340 (Cádiz (A-4)-Algeciras)
A-48
N-501 (Ávila-Salamanca)
A-50
A-52 (Benavente-Vigo)
A-52
N-525 (Santiago-Alto de Sto. Domingo)
AP-53
N-547 (Lugo-Santiago)
A-54
N-550 (Vigo-Tuy)
A-55
N-540 (Guntín-Ourense)
A-56
(A Cañiza-Pontevedra)
A-57
N-521 (Trujillo-Cáceres)
A-58
N-601 (Valladolid-León)
A-60
(Segovia-AP-6)
AP-61
N-620 (Burgos-frontera portuguesa)
A-62
N-634 (Oviedo-La Espina)
A-63
A-8 (Villaviciosa-Oviedo)
A-64
N-610 (Benavente-Palencia)
A-65
N-630 (Gijón-Sevilla)
A-66
N-611 y A-67 (Palencia-Santander)
A-67
N-232 (Burgo Ebro-Zaragoza y variante F. Ebro)
A-68
N-232 (Bilbao-Zaragoza)
AP-68
N-232 (Haro-Pancorbo)
AP-69
A-7 y N-340 (Barcelona-Algeciras)
A-7
A-7 y A-37 (Junquera-Alicante-Cartag.-Vera-Guadiaro) AP-7
N-120 (León-Astorga)
AP-71
(Monforte-Cantada)
A-72
N-627 (Burgos-Aguilar de Campoo)
A-73
(Almadén-A-43)
A-74
N-340 (Elche-Crevillente)
A-78
A-8, N-634 y N-632 (LP Vizcaya-Santander-Bahamonde) A-8
(Parballón (Santander)-Zurita
AP-8
N-634 y N-625 (Ribadesella-Cangas de Onís)
A-80
(A Coruña-Ferrol-Tui (frontera portuguesa)
AP-9
N-342 (L.P. Granada-Puerto Lumbreras)
A-91
(Madrid-Sto. Tomé del Puerto)
R-1
(Madrid-Guadalajara)
R-2
(Madrid-Arganda del Rey)
R-3
(Madrid-Ocaña)
R-4
(Madrid-Navalcarnero)
R-5

176/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

ABC

MARTES 16/3/2004

Metidos en Carretera

91

177/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

ABC

DOMINGO 7/3/2004

Metidos en Carretera

35

178/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Diario del AltoAragón - Domingo, 14 de marzo de 2004

Metidos en Carretera

17

179/183

DOMINGO, 14 MARZO 2004

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Metidos en Carretera

LA VANGUARDIA 37

180/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

Metidos en Carretera

181/183

Aquaforest
TIFFdeJunction
Evaluation
Nomenclatura
la red de autopistas
y autovías españolas

EL ADELANTADO DE SEGOVIA
DOMINGO.

,

Publicidad

14 de marzo de-2004

19

. ~~,
"

/
,-. ,.~ '';:

"

>

t,

. <,'

,~'.

.. t-'

" • .,;..' -

,,; ,",,,

'.

,

,',~.

, -: , .;-\..~~~.
,

",

* •
~

>

"")'

"
\

....- '- .. '

.

',"'..
,/

:

I

- "
'~';P:",:

ahora,
~.'

/

CASTILLA Y LEÓN'
,

,

'

'

~
"

:'

'-

.

El Ministerio de Fomento ha modificado la señalización de Autovías y'Autopistas de la Red
de Carreteras del Estado en Castilla y León para incluir los nuevos corredores y unificar
su 'denominación.
'
AUTovíAS y AUTOPISTAS
EN ENTORNO URBANO
'

AUTOPISTAS DE PEAJE
ANTIGUA
DENOMINACiÓN

A~1
A-6
A-51
A-61
A-66
A-12

ITINERARIO

,

NUEVA
DENOMINACiÓN

Burgos-Armiñón
Villalba-Adanero
AP-6 (Villacastín)-Ávila
AP-6 (San Rafael)-Segovia
Campomanes-León
León-Astorga

AP-1
AP-6
AP-51'
AP-61
AP-66
AP-71

AUTovíAS y AUTOPISTAS INTERURBANAS
ANTIGUA
DENOMINACiÓN

ITINERARIO

NUEVA
DENOMINACiÓN

ANTIGUA
DENOMINACiÓN

N~620
N-520
N-530/N-120
N-611
N-501
SG-20
N-122
VA-20
N-122

ITINERARIO

• BU-11
Acceso Sur a Burgos
BU-30
Circunvalación de Burgos
LE-20
Circunvalación de León
LE-30
Ronda exterior de león
P-11
Acceso Sur a Palencia
. Ronda Sur de SC\lamanca SA-20
Circunvalación de Segovia SG-20
VA-11
Acceso Este a Valladolid
VA-20
Ronda Este de Valladolid
SO-20
Circunvalación de Soria

N-I
Madrid-Burgos
A-1
N-II
Madrid-Zaragoza
A-2
N-5/N-VI
Adanero-A Coruña
A-6
.A-11
Tordesillas-Alcañices(Frontera) A -11
A-52
Benavente-Porriño(A-55)
A-52
N-620
Burgos-Tordesillas
A-52
A-52
Tordesillas-F. de Oñoro(Frontera) A-62
A~56
León-Sevilla
A-56
N-611 Venta de Baños(A-62)-Palencia A-57

(j) Informacl6n liobre:call!blOS de denomlnacl6nen
Metidos en Carretera

NUEVA
DENOMINACiÓN

MINISTERIO
DE FOMENTO
otras;CC.AAó: www.mfom.es ..

..

(

182/183

Nomenclatura de la red de autopistas y autovías españolas

ABC

DOMINGO 7/3/2004

Metidos en Carretera

69

183/183

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful