EXTRUSION / TRANSPORTE

DOS CASOS EXTREMOS.

1.- EL MATERIAL SE ADHIERE NICAMENTE AL TORNILLO Y SE DESLIZA SOBRE LA
CAMISA. BAJO ESTAS CONDICIONES, EL TORNILLO Y EL MATERIAL SIMPLEMENTE
GIRARAN COMO UN CILINDRO SLIDO Y NO HABRA TRANSPORTE.
2.-EL MATERIAL RESISTE LA ROTACIN EN LA CAMISA (ALTA RESISTENCIA A LA
ROTACION) Y SE DESLIZA SOBRE EL TORNILLO. AHORA TIENDE A SER TRANSPORTADO
AXIALMENTE COMO UN TORNILLO DE ARQUMEDES NORMAL DE CANAL PROFUNDO
QUE SE USA PARA TRANSPORTAR SLIDOS.
PARA SER TRANSPORTADO HACIA ADELANTE, EL MATERIAL NO DEBE GIRAR JUNTO
CON EL TORNILLO, O AL MENOS DEBE GIRAR A UNA MENOR VELOCIDAD QUE EL
TORNILLO. LA NICA FUERZA QUE PUEDE EVITAR QUE EL MATERIAL DE VUELTAS
JUNTO CON EL TORNILLO Y, POR TANTO, HACER QUE EL MATERIAL AVANCE A LO
LARGO DE LA CAMISA ES LA FUERZA DE ARRASTRE O FRICCIN ENTRE EL MATERIAL Y
LA SUPERFICIE INTERNA DE LA CAMISA.
A MAYOR FRICCIN MENOR ROTACIN DEL MATERIAL JUNTO CON EL TORNILLO Y, POR
LO TANTO, MS MOVIMIENTO HACIA ADELANTE.
EL CAUDAL SE HACE TANTO MAYOR CUANTO MAYOR SEA EL COEFICIENTE DE
ROZAMIENTO DEL SLIDO CON LA CARCASA CON RESPECTO AL DEL SLIDO CON EL
EJE DEL TORNILLO. POR ELLO LAS CARCASAS DE LAS EXTRUSORAS EN ESTA SECCIN
SUELEN RANURARSE SEGN LAS GENERATRICES DEL CILINDRO.

EXTRUSION
EN LA PRCTICA, HAY FRICCIN TANTO CON EL EJE DEL TORNILLO COMO
CON LA CAMISA, Y ESTO CONDUCE AL MECANISMO DE TRANSPORTE PRINCIPAL,
EL FLUJO POR ARRASTRE DEL MATERIAL FUNDIDO A LO LARGO DEL TORNILLO
COMO RESULTADO DE LAS FUERZAS DE FRICCIN, Y ES EL EQUIVALENTE AL
ARRASTRE VISCOSO ENTRE LAS PLACAS ESTACIONARIA Y MVIL SEPARADAS
POR UN MEDIO VISCOSO. ESTO CONSTITUYE LA COMPONENTE DE TRANSPORTE
DEL EXTRUSOR.
SE LE OPONE LA COMPONENTE DEL FLUJO DE PRESIN, PRODUCIDO POR
EL GRADIENTE DE PRESIN QUE HAY A LO LARGO DEL EXTRUSOR. ESTE
GRADIENTE DE PRESIN SE OPONE AL FLUJO DE ARRASTRE. ES IMPORTANTE
COMPRENDER QUE NO HAY FLUJO REAL RESULTANTE DEBIDO A LA PRESIN,
NICAMENTE ES UNA OPOSICIN.
EL COMPONENTE FINAL EN EL MODELO DE FLUJO ES EL FLUJO DE FUGA.
HAY UN ESPACIO FINITO ENTRE EL TORNILLO Y LA CAMISA A TRAVS DEL CUAL
SE PUEDE FUGAR EL MATERIAL. ESTE ES TAMBIN UN FLUJO IMPULSADO POR
EL GRADIENTE DE PRESIN QUE TAMBIN SE OPONE AL FLUJO DE ARRASTRE.
POR LO TANTO, EL FLUJO TOTAL ES EL BALANCE DE ESTOS COMPONENTES
FLUJO TOTAL = FLUJO DE ARRASTRE - FLUJO DE PRESIN - FLUJO DE
FUGA.

EXTRUSION

Flujo de arrastre.

dQ Vdxdy

y
V Vd
H

HT

y
Qd Vd dxdy
H
00

de donde:

y
dQ Vd dxdy
H

1
Qd THVd
2

EXTRUSION

SUPOSICIONES:
EL MATERIAL FUNDIDO
SE COMPORTA COMO UN
FLUIDO NEWTONIANO,
POR LO TANTO, LA
VISCOSIDAD ES LA MISMA
EN TODOS LOS PUNTOS.
EXISTE UN GRADIENTE
DE VELOCIDAD QUE VA
DESDE CERO EN EL
TORNILLO HASTA UN
VALOR MXIMO EN LA
PARED DE LA CAMISA.

EXTRUSION

SUSTITUYENDO ESTOS VALORES EN:

1 2 2
1 2 2
Qd D HNsen cos D HNsen 2
2
4

SE DEDUCE QUE EL FLUJO DE ARRASTRE DEPENDE

DE:
DIMETRO DEL TORNILLO AL CUADRADO D2
VELOCIDAD DEL TORNILLO N
PROFUNDIDAD DEL CANAL H
NGULO DE HLICE

1
Qd THVd
2

EXTRUSION

TENSION
CORTANTE

EXTRUSION

 DH 3sen 2 dP
Qp
12
dL
SE DEDUCE QUE EL FLUJO DE PRESIN DEPENDE
DE:
- TERCERA POTENCIA DE LA PROFUNDIDAD DEL
CANAL
-DIAMETRO DEL TORNILO
- ANGULO DE LA HELICE
- EL GRADIENTE DE PRESIN

EXTRUSION / FLUJO DE FUGA

EL FLUJO DE FUGA TIENE LUGAR
ENTRE LA PARTE SUPERIOR DE
LOS REBORDES DEL TORNILLO Y
LA CAMISA COMO RESULTADO DE
LA PRESIN DE RETROCESO.
ESTE TIPO DE FLUJO PUEDE SER
ANALIZADO COMO UN FLUJO DE
PRESIN ENTRE PLANOS
PARALELOS CON:

e cos

UNA SEPARACIN
UNA LONGITUD
UNA ANCHURA

D
cos

El flujo de fuga normalmente es pequeo en comparacin con el flujo de arrastre y el

flujo de presin y, por tanto, para la mayora de los casos prcticos reales puede
despreciarse al calcular el flujo total.
nicamente tiene significado prctico en mquinas desgastadas en las cuales se
vuelve grande el espacio libre que hay entre el tornillo y la camisa.

EXTRUSION
REALIZANDO LAS SIGUIENTES SUSTITUCIONES EN LA EXPRESIN

1 dP 3
Qp
TH
12 dz

EXTRUSION
El flujo de fuga ocurre debido a la
presin diferencial, P, existente a
travs de una seccin tal como la
CD. El incremento de presin desde
A hasta B viene dado por:

PAB Dtag

DESARROLLO DEL TORNILLO

P
AC AB BC

PAB
AB
AB

SI EL INCREMENTO DE PRESIN
ES LINEAL, ENTONCES LA
PRESIN DIFERENCIAL QUE
ACTA EN C
PERPENDICULARMENTE HACIA
A, A TRAVS DE LOS REBORDES
SER PROPORCIONAL A LA
RELACIN:

D cos Dtagsen 1 sen cos

D cos

dP
1 P D 3
P Dtag cos
QL

dL
12 e cos cos
2

dP
dL

2D 2 3
dP
QL
tag
12 e
dL

EXTRUSION

Q QMAX

P PMAX

1 2 2
D HNsen cos C1N
2

1 2D 2NHsen cos C N
6 NDL
2
1

2
3
2
C2
DH sen
H tag
12 L

P
P
QT C1 N C2
C4

Curva caracterstica
de un extrusor.
PARA UNA LNEA CARACTERSTICA ESCARPADA, EL SISTEMA ES SENSIBLE A
CAMBIOS DE PRESIN, UN PEQUEO INCREMENTO EN LA PRESIN FRONTAL
DISMINUYE ABRUPTAMENTE LA PRODUCCIN. PARA UNA LNEA CARACTERSTICA
PLANA, LA PRODUCCIN NO SE MODIFICA DE MANERA MARCADA SI CAMBIA LA
PRESIN
EL PUNTO DE OPERACIN DE UNA MQUINA DE EXTRUSIN DEPENDE TANTO DE LAS
CARACTERSTICAS DEL TORNILLO COMO DEL DADO, LAS CUALES SON OPUESTAS.
AS, EL TORNILLO TIENE UNA CAPACIDAD (CAUDAL DE SALIDA) ALTA SI LA PRESIN A
LA SALIDA ES BAJA, MIENTRAS QUE, LA CAPACIDAD DEL DADO AUMENTA AL HACERLO
LA PRESIN A SU ENTRADA, QUE SE CORRESPONDE CON LA DE SALIDA DEL
TORNILLO.

EFICIENCIA VOLUMTRICA DEL EXTRUSOR.

LA SALIDA IDEAL DEL TORNILLO SE OBTIENE CUANDO EL MATERIAL
PLSTICO SE MUEVE A LO LARGO DEL TORNILLO EN LA DIRECCIN AXIAL
SIN QUE EXISTA ROTACIN.
EN ESTE CASO, LA VELOCIDAD AXIAL, Va,

DEL MATERIAL ES:

Va (Paso de la hlice )(Velocidad del tornillo ) Dtag N

Vd
QIDEAL (Vd )(Seccin transversal del reborde del tornillo )

QIDEAL 2D 2HNtag
QMAX

1
2D 2HNsen cos
2

EV

Va
DNtag

sen
sen

DNtag
DHtag cos
sen

QMAX
QIDEAL

1 2
cos
2

EXTRUSION

Ecuaciones caractersticas del dado.

Caractersticas del
extrusor y del dado.
Punto de operacin.

1 2 2
DH 3sen 2 P R 4 P
Q D Hsen cos

2
12
L
8 LD

POP

2 D NHsen cos
DH 3 sen 2
R4

2 LD
2L

EXTRUSION
En la prctica se usan diferentes acoplamientos de tornillo y dado. Los puntos de
interseccin muestran que al usar un dado abierto, se obtendran los mejores
resultados con un tornillo de canal profundo, mientras que si se utiliza un dado
restringido, lo mejor sera un canal de poca profundidad.

Diferentes acoplamientos de lneas caractersticas de tornillo y dado.

P
Q C3

P
P
QT C1 N C2
C4

P
P
QT C1N C2
C4

1 2 2
C1 D Hsen cos
2

DH 3sen 2
C2
12L