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RETORNO RPIDO

SE COMPONE DE UN SISTEMA DEENGRANAJESACOPLADO A UNMECANISMO DE BIELA MANIVELA, EN EL CUAL SE ENCUENTRA LA PARTE QUE REALIZA EL CORTE (PISTN).
EL MECANISMO DE RETORNO RPIDO DE WHITWORTH CONVIERTE EL MOVIMIENTO
ROTATORIO EN MOVIMIENTO ALTERNATIVO, PERO A DIFERENCIA DE LA MANIVELA Y
DESLIZADOR, EL DELANTERO DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO ES A UN RITMO DIFERENTE A LA
ATRASADA STROKE.

APLICACIONES

OPERACIONES REPETITIVAS COMO:

EMPUJAR PIEZAS A LO LARGO DE UNA LNEA DE MONTAJE

SUJETAR PIEZAS JUNTAS MIENTRAS SE SOLDN

DOBLAR CAJAS DE CARTN EN UNA MAQUINA DE EMBALAJE


AUTOMATIZADA.

FORMULAS
RAZN DEL TIEMPO DE AVANCE AL TIEMPO DE RETORNO

NTESE QUE LA RAZN DE TIEMPOS DE UN MECANISMO DE RETORNO RPIDO NO DEPENDE DE LA CANTIDAD


DE TRABAJO REALIZADO O INCLUSO DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR IMPULSOR, SINO QUE ES UNA PROPIEDAD
CINEMTICA DEL PROPIO MECANISMO Y SE ENCUENTRA BASNDOSE EN LA GEOMETRA DEL DISPOSITIVO.

MECANISMO DE WHITWORTH

ESTE ES UNA VARIANTE DE LA PRIMERA INVERSIN DE LA BIELA-CORREDERA-MANIVELA EN


LA QUE LA MANIVELA SE MANTIENE FIJA. AQU SE MUESTRA EL MECANISMO Y TANTO EL
ESLABN 2 COMO EL 4 GIRAN REVOLUCIONES COMPLETAS.

MECANISMO DE
CEPILLO DE
MANIVELA.
ESTE MECANISMO ES UNA VARIANTE DE LA SEGUNDA,
INVERSIN DE LA NIELA-MANIVELA-CORREDERA EN LA
CUAL LA BIELA SE MANTIENE FIJA. AQU SE MUESTRA
EL ARREGLO EN EL QUE ES ESLABN 2 GIRA
COMPLETAMENTE Y EL ESLABN 4 OSCILA.
SI SE REDUCE LA DISTANCIA 00 HASTA SER MENOR
QUE LA MANIVELA, ENTONCES EL MECANISMO SE
CONVIERTE, EN UN WHITWORTH.

MECANISMO DE
ESLABN DE
ARRASTRE.

ESTE MECANISMO SE OBTIENE A PARTIR DEL MECANISMO DE CUATRO


BARRAS ARTICULADAS Y SE MUESTRA EN LA FIGURA PARA UNA VELOCIDAD
ANGULAR CONSTANTE DEL ESLABN 2, EL 4 GIRA A UNA VELOCIDAD NO
UNIFORME. EL ARIETE 6 SE MUEVE CON VELOCIDAD CASI CONSTANTE
DURANTE LA MAYOR PARTE DE LA CARRERA ASCENDENTE PARA PRODUCIR
UNA CARRERA ASCENDENTE LENTA Y UNA CARRERA DESCENDENTE RPIDA
CUANDO ES ESLABN MOTRIZ GIRA EN EL SENTIDO DE LA MANECILLAS DEL
RELOJ.