3).

Mueblera MARY elabora dos productos, mesas y sillas que se deben procesar a
travs de los departamentos de ensamble y acabado. Ensamble tiene 60 hrs.
disponibles, acabado puede manejar hasta 40 hrs. de trabajo. La fabricacin de una
mesa requiere de 4 hrs. de ensamble y 2 hrs. de acabado, mientras que una silla
requiere de 2 hrs. de ensamble y 2 hrs. de acabado. Si la utilidad es de $80.000 por
mesa y $60.000 por silla.
Cul es la mejor combinacin posible de mesas y sillas a producir y vender para
obtener la mxima ganancia?
X1: Mesa
X2: Silla
Funcin obejtivo : Z=80.000 X 1+60.000 X 2

Restricciones:
4 x 1 +2 x2 60
21+ 2 x 2 40

Imagen 3.1. Pantallazo de inicio de solucin del problema.

Imagen 3.2. Pantallazo de Introduccin de la funcin objetivo y variables

Imagen 3.4. Pantallazo de tabla con su iteracin

Imagen 3.5. Pantallazo de tabla con el resultado final

Anlisis
A partir del enunciado, es evidente que las pocas horas que se gastan de ms en el proceso
de ensamblaje para las mesas, se recuperan en la mayor utilidad que dejan las mesas sobre
las sillas; adems, aunque en el ensamblaje se demoran ms las mesas que las silla (dos
horas, especficamente), en el proceso de acabado, tardan el mismo tiempo; es por ello que
esas dos horas de ms, son casi que equivalentes a los $20.000 de utilidad de las mesas
sobre las sillas, por lo que es necesario producir igual cantidad de los dos productos para
obtener una maximizacin en la utilidad.

4). Una firma corredora de bolsa ofrece dos tipos de inversiones que producen
ingresos a razn de 4% y 5% respectivamente. Un cliente desea invertir un mximo de
$10.000.000 y que su ingreso anual sea por lo menos de $4.500.000. insiste en que por
lo menos del total debe ser invertido al 5%. El corredor recibe el 1% de los ingresos
de la inversin al 5% y 2% de la inversin del 4%. Cunto invertir el corredor a
cada tasa para que sus honorarios sean mximos?.
5). Una compaa de carga area desea maximizar los ingresos que obtiene por la
carga que transporta la compaa tiene un solo avin diseado para transportar dos
clases de carga. Carga normal y carga frgil. La compaa no recibe pago extra por
transportar carga frgil; sin embargo para asegurar ciertos contratos de negocios, la
compaa ha acordado transportar cuando menos 5 toneladas de carga frgil. Este
tipo de carga debe llevarse en una cabina presurizada. La capacidad de la cabina
principal es de 20 toneladas de carga. La cabina presurizada no puede llevar mas de
10 toneladas de carga. El avin tiene restriccin de peso que le impide llevar mas de 20
toneladas de carga, para mantener en equilibrio el peso, la carga de la cabina
presurizada debe ser menor o igual que dos tercios del peso de la cabina principal,
mas una tonelada, la compaa recibe $1.000.000 por tonelada de los dos tipos de
carga que transporta.