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Asociacin de ciclistas urbanos y cicloturistas BURGOS CON BICI

INFORME DE SITUACIN
ESTADO DE LA VA VERDE FC. SANTANDER-MEDITERRNEO
EN EL TRAYECTO BURGOS A CARDEADIJO.
Febrero de 2016

La V.V. del FC. Santander-Mediterrneo tiene, en su salida por el sur de la ciudad,


un trayecto acondicionado de 12 kilmetros, une Burgos con Cojbar y atraviesa las
localidades de Cardeadijo y Modbar de la Emparedada. Y la lnea, en su recorrido total,
consta de 366 km. de longitud, de los cuales, casi 100 km. corresponden a la provincia de
Burgos, un verdadero potencial que podra convertirla en una de las vas verdes ms
largas de Espaa.
Tras el abandono del ferrocarril en 1985, esta importante infraestructura se
encuentra en proceso de reconversin en va verde, con distintos grados de avance. El
itinerario entre Burgos y Cojbar fue el primero en adaptarse y hay noticias
esperanzadoras relativas a la recuperacin del trayecto entre Cojbar y Cascajares de la
Sierra, as como parte del recorrido por tierras sorianas. Su inclusin en el proyecto
Eurovelo, Red europea de rutas ciclistas, puede ser una oportunidad nica para que las
administraciones competentes apuesten por esta alternativa para el ocio, el turismo y la
movilidad sostenible.
El Ayuntamiento de Burgos, tras el
acuerdo de cesin, es responsable de la
gestin y mantenimiento de la va verde en
sus tres primeros kilmetros; Cardeadijo,
de su continuidad hasta el acceso al tunel,
(aproximadamente 2,8 km); y desde este
punto es el Ayuntamiento de Modbar de la
Emparedada el responsable, unos 6 km.
En el mapa de la derecha se observa
el trayecto correspondiente al Ayuntamiento
de Burgos.

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La obra de acondicionamiento de la va verde, realizada por el Ayuntamiento de
Burgos, data del ao 2002, y desde entonces, las labores de mantenimiento de la
infraestructura han sido muy limitadas (corta y poda peridica de la vegetacin de los
mrgenes, y recogida de papeleras).
Durante estos aos, este trayecto ha sufrido un considerable deterioro, tanto del
firme (a pesar de que mayormente es asfalto), como de los distintos elementos que
conforman la va (sealizacin, zonas de descanso, cruces, .). La falta de una gestin
adecuada y de una dotacin presupuestaria anual para tal fin, el uso intensivo por
caminantes y ciclistas, y el escaso respeto por el bien comn de algunos usuarios han
contribuido a esta situacin.
Adems, las obras de construccin del Anillo de Abastecimiento y Depsito de
agua potable de Cortes, especficamente la arteria que atraviesa el valle de Cardeadijo y
que ha afectado al primer kilmetro del recorrido (entre el parque Europa y el viaducto de
la A-1), han agravado de forma relevante el mal estado previo de la infraestructura.
Desde Burgos Con Bici ya alertamos de esta circunstancia en noviembre del 2015
y se solicit informacin al Ayuntamiento de Burgos, con objeto de conocer las
caractersticas de la obra a acometer, as como las previsiones respecto a la recuperacin
y rehabilitacin de la va verde. Respecto a la primera, el Ayuntamiento lo remiti a Aguas
de Burgos, y sta nos deriv a la empresa adjudicataria de la obra. Y de la segunda
cuestin, y ms importante, no hemos recibido contestacin.
En el momento de elaborar este documento, las obras no han finalizado y
desconocemos las actuaciones previstas por el Ayuntamiento de Burgos.
Hemos considerado conveniente, a la hora de relacionar los desperfectos
identificados en el trayecto de referencia, establecer tres partes diferenciadas en el
recorrido de Burgos a Cardeadijo, cuya gestin es competencia del Ayuntamiento de
Burgos.

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RELACIN DE DESPERFECTOS IDENTIFICADOS EN LA VA VERDE


FC. SANTANDER-MEDITARRNEO EN EL TRAYECTO BURGOS A CARDEADIJO.

Principales caractersticas:

En un recorrido de 3 kilmetros se han identificado, al menos, 31 elementos que


precisan de algn tipo de intervencin.

Los desperfectos afectan al firme (de forma ms acusada el primer kilmetro), la


sealizacin vertical y horizontal, los cruces, el mobiliario de las zonas de descanso
y la vegetacin, o su falta, de los mrgenes de la va.

Existen 4 zonas de descanso, dos de ellas con fuente de agua potable. Todas ellas
presentan un deterioro importante.

Se han identificado 6 cruces con caminos agrcolas, en los cuales la sealizacin o


es claramente deficiente o inexistente. La acumulacin de tierra y barro en algunos
de ellos generan riesgos para los usuarios de la va verde.

El trayecto precisa, de forma urgente, de una intervencin integral y continuada en


el tiempo.

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Tramo 1: comprendido entre el Parque Europa (C/. Mara de Zayas), una vez atravesado
el paso bajo la Calle Madrid y el Viaducto de la BU-11. Su firme es de pavimento de
hormign coloreado en verde. Distancia aproximada: 200 m.

REF.

PUNTO DE
TIPO DE DESPERFECTO
IDENTIFICACIN

VV01

Tramo 1
punto km. 250.0

Pozo abierto para la arteria de


canalizacin de aguas, con rotura de
parte del pavimento de hormign. Previsto
su arreglo por la empresa adjudicataria de
la obra.

VV02

Tramo 1
punto km. 249.9

Fisuras y grietas en el hormign por


deterioro e intervencin de maquinara
pesada.

VV03

Tramo 1
punto km. 249.9

VV04

VV05

GRADO

FOTOGRAFAS
DE
REFERENCIA *

GRAVE

1, 2

MODERADO

3, 4

Hundimiento del pavimento de hormign


por intervencin de maquinaria pesada en
la parte derecha de la va (longitud aprox.
3 metros).

GRAVE

Tramo 1
punto km. 249.9

Hundimiento del pavimento de hormign


por intervencin de maquinaria pesada en
la parte izquierda de la va, junto a tapa
de alcantarilla y acceso al ro.

GRAVE

Tramo 1
punto km. 249.9

Valla de madera rota y apoyada sin


sujeccin, junto a la orilla del ro
Cardeadijo

MODERADO

VV06

Tramo 1
punto km. 250.0 249.8

Margen derecha de la va verde que


precisa de intervencin y dotacin de
cubierta vegetal. Actualmente en obra por
canalizacin de la arteria de conexin del
Anillo de abastecimiento y depsito de
agua potable de Cortes.

MODERADO

VV07

Tramo 1
punto km. 249.8

Finaliza el pavimento de hormign y el


asfalto lo sustituye. Deterioro de parte del
asfalto que afecta a parte del carril
izquierdo de la va.

GRAVE

VV08

Tramo 1
punto km. 249.8

Seal del punto kilomtrico muy


deteriorada, con peligro de rotura y riesgo
de cada. Ubicada bajo el viaducto de la
A-11.

GRAVE

10, 11

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Tramo 2: comprendido entre el Viaducto de la BU-11 y el Viaducto de la A-1. Su firme es
de asfalto y la distancia aproximada es de 900 m.

REF.

PUNTO DE
TIPO DE DESPERFECTO
IDENTIFICACIN

GRADO

FOTOGRAFAS
DE
REFERENCIA *

VV09

Tramo 2
punto km. 249.8
248.9

Margen derecha de la va verde.


Eliminacin de toda la cubierta vegetal
(arbustos y pequeo arbolado), a causa
de la obra de la arteria de canalizacin de
agua.
Es preciso realizar repoblacin para
mejora medioambiental y del paisaje, as
como evitar acumulaciones de tierra y
lodo sobre la va verde por lluvias.

VV10

Tramo 2
punto km. 249.5

Seal de punto kilomtrico cada y


retirada en la margen izquierda.

GRAVE

14

VV11

Tramo 2
punto km 249.5

Zona de descanso deteriorada. Mobiliario


en mal estado y sin mantenimiento.

GRAVE

15,16

VV12

Tramo 2
punto km 249.4

Seal de punto kilomtrico desprendida


en la ladera de la margen izquierda.

MODERADO

17

VV13

Tramo 2
punto km. 249.4

Cruce con camino agrcola sin


sealizacin.

MODERADO

18

VV14

Tramo 2
punto km. 249.4

Seal de prohibicin de paso de


vehculos con excepcin de vehculos
autorizados arrancada y retirada en la
ladera.

GRAVE

19, 20

VV15

Tramo 2
punto km. 249.3 a
249.0

Firme de asfalto levantado, cuarteado y


muy deteriorado en un tramo de 300 m.

GRAVE

21, 22, 23, 24

VV16

Tramo 2
punto km. 249.3

Seal del punto kilomtrico rota y retirada


en el margen izquierda
Seal de la va torcida y mal anclada.

GRAVE

25, 26

VV17

Tramo 2
punto km. 249.2

Troncos y ramas secas almacenadas y


retiradas sobre los arbustos en la margen
izquierda.

GRAVE

27, 28

VV18

Tramo 2
punto km. 249.1

Zona de descanso deteriorada. Mobiliario


en estado de abandono y sin
mantenimiento.

GRAVE

29, 30

VV19

Tramo 2
punto km. 249.0

Seal del km. 1 de la va verde y el


camino de san olav arrancada y retirada
en la orilla

GRAVE

31

VV20

Tramo 2
punto km. 249.0

Firme de asfalto agrietado y levantado por


MODERADO
races de arbusto.

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12, 13

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VV21

Tramo 2
punto km. 248.9

Firme de asfalto agrietado y roto en


pedazos, por la accin de maquinaria
pesada.

GRAVE

33

VV22

Tramo 2
punto km. 248.9

Seales estropeadas e inutilizadas en


cruce con camino agrcola bajo el
viaducto de la A-1.

GRAVE

34, 35

Tramo 3: comprendido entre Viaducto de la A-1 y el cruce con el camino de Prados, antes
de llegar a las huertas de Cardeadijo. Su firme tambin es de asfalto y la distancia
aproximada es de 1.900 m.

GRADO

FOTOGRAFAS
DE
REFERENCIA *

Socavn en la margen derecha de la va.

MODERADO

36

Tramo 3
punto km. 248.6

Zona de descanso deteriorada. Mobiliario


en mal estado y sin mantenimiento.

MODERADO

37

VV25

Tramo 3
punto km. 247.9

Cruce con camino agrcola mal


acondicionado y sealizado, con
acumulacin de tierra en la va.

MODERADO

38, 39

VV26

Tramo 3
punto km 247.8

Seal arrancada y retirada en la margen


derecha. Seal de cruce tapada y oculta
por la maleza.

MODERADO

40, 41

VV27

Tramo 3
punto km. 247.6

Cruce con camino agrcola mal


acondicionado y sealizado.

MODERADO

42

VV28

Tramo 3
punto km. 247.6

Zona de descanso deteriorada. Mobiliario


en mal estado y sin mantenimiento.

MODERADO

43

VV29

Tramo 3
punto km. 247.1 a
247.0

Acumulacin de tierra y barro sobre la va,


produciendo estrechamiento del paso.

GRAVE

44, 45

VV30

Tramo 3
punto km. 247.0

Interseccin de va con el camino agrcola


de Prados, con acumulacin de tierra y
barro sobre la va. Impracticable en das
de lluvia.

GRAVE

46, 47

VV31

Tramo 3
punto km. 247.0

Panel informativo de la va verde ilegible y


MODERADO
deteriorado.

REF.

PUNTO DE
TIPO DE DESPERFECTO
IDENTIFICACIN

VV23

Tramo 3
punto km. 248.8

VV24

48

* Fotografas de referencia del informe:

https://drive.google.com/drive/folders/0B1Q1OcDD1fAVd1duT0MzTDJvNTQ

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