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DISEO DE LA

INFRAESTRUCTURA
Seccin 3.602 M. de C.

La construccin de una Obra Vial supone la ejecucin de


movimientos de tierra con una sucesin de cortes y terraplenes
para conformar la infraestructura del camino.
Como factores importantes que intervienen en la estabilidad de
la infraestructura deben considerarse principalmente aspectos
tales como el Efecto del Agua en los Suelos, la Estabilidad de
Cortes, la Estabilidad de Terraplenes y la Compactacin de
Suelos.
Si bien lo que se quiere lograr es la estabilidad de cortes y
terraplenes, es necesario tener presente que el agua y la
compactacin de los suelos son factores que interactan de
modo determinante en la estabilidad de aquellos.

Efecto del agua en el suelo:


- Cambio de Volumen
- Cambio de Cohesin
- Cambio en la Estabilidad Mecnica
- Cambio en las Presiones Efectivas

Estabilidad de cortes
Para definir los problemas asociados a la estabilidad de
cortes se utiliza la antigua clasificacin del Highway
Research Board (HRB). El comit para investigaciones
de deslizamientos de tierra en cortes, estableci los
siguientes grupos principales:
- Desprendimientos
- Deslizamientos
- Flujos (seco y hmedo)
- Erosin en Taludes

Estabilidad de terraplenes
Los problemas ms recurrentes con relacin a la
estabilidad de terraplenes corresponden a:
- Erosin y Deslizamientos Locales
- Corrimientos en Laderas
- Densificacin de los Rellenos
- Asentamiento por Consolidacin
- Flujo Plstico y/o Falla por Corte
- Asentamiento Dinmico y Licuacin

Compactacin de suelos
Se entender por compactacin al proceso mecnico
mediante el cual se disminuyen los huecos dentro de
una masa de suelo, obligando a las partculas slidas a
ponerse en contacto ms ntimo entre s. El sistema de
partculas constituye la fase slida del suelo y, los
espacios encerrados corresponden a la fase fluida.
De acuerdo con la naturaleza de las fuerzas aplicadas y
su duracin, se puede distinguir las siguientes formas de
compactacin:
1.- Por amasado
2.- Por presin
3.- Por impacto o Vibracin
4.- Mtodos mixtos.