QUE ES

Se denomina va frrea a la parte de la infraestructura ferroviaria formada por

el conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual se desplazan los
trenes. Las vas frreas son el elemento esencial de la infraestructura
ferroviaria y constan, bsicamente, de carriles apoyados sobre traviesas que se
disponen dentro de una capa de balasto.
Aos a tener en Cuenta

1676 - La introduccin de los carriles de madera

1789 - Los carriles de hierro fundido

1796 - Los desvos ferroviarios

1836 - El carril tipo Vignole

1838 - Creosota de las traviesas de madera

1857 - Creosota en los carriles de acero

1886 - El trazado secante de las agujas (ANGULO QU EFORAN LOS

DESVIO)

1998 - El cambio con rapidez de 230 km/h por va desviada.

BALASTO: El balasto de piedra partida es la capa de material que se

coloca sobre el plano de formacin en espesor de 10 a 30 cm y debajo
de los durmientes, a fin de proporcionar un buen apoyo a la estructura
de va.

BALASTO DE TIERRA: Bajo costo. Su objetivo es la rpida evacuacin

del agua de lluvia hacia fuera de la va.

BALASTO DE PIEDRA: La piedra partida es la que mejor se comporta

como balasto para la va y la que se generalizo en todo el mundo en las
vas principales. Requiere pendientes de 3 a 4 cm por metro para
facilitar el libre escurrimiento del agua.

RIEL: Barra longitudinal de acero sobre la que se desplazan las ruedas

del mvil. Esta barra es la que da el nombre a todo el conjunto y son
especficamente las vas.

DE DOBLE CABEZA (TIPO STEPHENSON): Se conocen tambin por

riel de cojinetes, porque se monta sobre cojinetes, que son los que
aseguran su estabilidad; se emple mucho en el continente Europeo.

DE BASE PLANA (TIPO VIGNOL): La cabeza tiene una forma

apropiada para que sobre ella se acomoden las ruedas de los vehculos.
La cara superior del riel es plana o ligeramente abombada, con objeto de
hacer frente a los desgastes recprocos del riel y de la rueda.

La creosota es un compuesto qumico derivado del fraccionamiento de

alquitranes procedentes de la destilacin de carbones grasos (hulla)
preferentemente a temperaturas comprendidas entre 900 y 1200 C. El
fraccionamiento mencionado se realiza entre 180 y 400 C. La norma IRAM
9512 la define as: "Producto que consiste en una mezcla de compuestos
destilados del alquitrn de hulla, libre de cualquier mezcla de aceite de
petrleo o de aceites no derivados del alquitrn de hulla". Fue descubierta y
patentada por John Berthell en Inglaterra en el ao 1838.