789D

Camin Minero

Motor (opciones)
Modelo del motor
Potencia bruta SAE J1995
Potencia neta nominal ISO 9249
Modelo del motor
Potencia bruta SAE J1995
Potencia neta SAE J1349

Cat 3516C EUI

1.566 kW
2.100 hp
1.468 kW
1.969 hp
Cat 3516B EUI
1.417 kW
1.900 hp
1.320 kW
1.771 hp

Pesos aproximados
Peso bruto de la mquina
en orden de trabajo (GMW)
Especificaciones de operacin
Capacidad de carga til nominal

324.319 kg

715.000 lb

181 toneladas
mtricas

200 toneladas
EE.UU.

La propiedad de diseo exclusivo de Caterpillar ofrece ventajas

alcrearuna unidad de acarreo total que posee la mejor integracin
dealtaproduccin, disponibilidad y carga til en combinacin con
unbajo costo operativo y una larga vida til.

El Cat 789D contina la tradicin del Camin 789 de Caterpillar

deeficacia comprobada con una alta productividad y el costo por
tonelada EE.UU. ms bajo en su clase El 789D ofrece lo siguiente:

Contenido
Tren de fuerza motor.................................................3
Tren de fuerza transmisin.......................................4

Seguridad y sostenibilidad. La prioridad mxima es la seguridad.

Opciones del motor para cumplir los requisitos normativos o las

necesidades especficas de cada aplicacin.

Capacidad de produccin con capacidad de carga til nominal

de 181 toneladas mtricas (200 toneladas cortas).

El funcionamiento con el motor de 1.976 kW (2.100 hp) permite una

rpida velocidad en pendientes.

Entrada y salida con una escalerilla diagonal para la entrada principal

ala mquina y pasarelas de 600 mm (24 pulg). Otra opcin es el acceso
a nivel del suelo accionado.

Capacidad de servicio para permitir un mantenimiento ms seguro

ymseficiente.

Las opciones de neumticos grandes se han diseado en el 789D

paraofrecer una mayor seleccin de neumticos. Las condiciones
deacarreo pertinentes se vern beneficiadas, ya sea de una mayor
vidatil de los neumticos o de una considerable reduccin en los
costosde los neumticos.

Capacidades especficas para cada aplicacin para condiciones

ambientales extremas, aplicaciones a gran altura y una mquina
extrasilenciosa para reducir los niveles de ruido para los espectadores.

Hay disponible una gran variedad de cajas de camin Cat, como cajas
dediseo especfico para minera (MSD II), X, combinadas, para
carbn sin compuerta y con piso de doble declive.

Integracin del motor y el tren de fuerza.................5

Estructuras.....................................................................6
Estacin del operador..................................................7
Sistema de frenos Cat..................................................8
Sistemas de caja de camin.......................................9
Sistema Monitor..........................................................10
Seguridad.....................................................................11
Sostenibilidad..............................................................12
Facilidad de servicio..................................................13
Respaldo al cliente.....................................................14
Especificaciones.........................................................15
Equipos estndar........................................................23
Equipos optativos........................................................24
2

Tren de fuerza motor

Los Motores Cat Serie 3500 estn fabricados para entregar potencia,
confiabilidad y eficacia para lograr un rendimiento superior en las
aplicaciones ms complejas.
Motor
Los motores diesel Cat 3516B y 3516C EUI con turbocompresor
cudruple suministran alta potencia y fiabilidad en las aplicaciones
de minera ms exigentes del mundo.

Diseo
Los motores Serie 3500 poseen un diseo de 16 cilindros y cuatro
carreras que utiliza carreras de potencia prolongadas y eficaces
para lograr una combustin del combustible ms completa
yunaeficiencia ptima.

Cumple con los requisitos de la EPA

Segn corresponda, el Motor 3516C cumple con los requisitos
sobreemisiones de la Agencia de Proteccin Ambiental de
losEstados Unidos.

Reserva de par alta

La reserva de par neta del 23 % proporciona una fuerza de arrastre
inigualable durante la aceleracin, en pendientes pronunciadas y en
condiciones de suelo duro. La reserva de par coincide eficazmente
con los puntos de cambio de la transmisin para lograr la mxima
eficiencia y tiempos de ciclo rpidos.

Vida til mejorada

Cilindrada alta, clasificacin de rpm baja y clasificaciones de
potencia conservadoras significan ms tiempo en los caminos
deacarreo ymenos tiempo en el taller.

Posenfriador del Circuito Separado 3516B

Permite que el circuito del posenfriador opere a una temperatura
ms fra que la temperatura del agua de las camisas para lograr
unacarga de aire ms densa y una mayor combustin.

Posenfriador de Aire a Aire (ATAAC) 3516C

La opcin de motor de 1.566 kW (2.100 hp) utiliza un
posenfriador de aire a aire para lograr una reduccin an mayor
en las temperaturas de admisin de aire. Esto da como resultado
mejoreseficiencias de combustible y niveles de emisiones ideales.

Mdulo de Control Electrnico (ECM)

Utiliza un software de administracin del motor avanzado para
monitorizar, controlar y proteger el motor mediante sensores
electrnicos de autodiagnstico.

Sistema de compresor del aire acondicionado

El compresor y las tuberas del aire acondicionado se han movido
para facilitar las tareas de servicio, poseen menos puntos de
conexin y cumplen con las normas de la UE. La funcionalidad
detensin automtica ha eliminado la necesidad de remover
yajustar correas.

Tren de fuerza transmisin

El tren de fuerza mecnico Cat proporciona ms potencia al suelo

paralograr una mayor productividad y menores costos de operacin.
Tren de fuerza mecnico
El tren de fuerza de mando mecnico y la servotransmisin Cat
proporcionan una eficiencia de operacin y un control inigualables
en pendientes pronunciadas, en condiciones de suelo blando
yencaminos de acarreo con alta resistencia a la rodadura.

1) Transmisin
La servotransmisin planetaria Cat de seis velocidades se
complementa con el Motor Diesel 3516 de inyeccin directa
para proporcionar potencia constante sobre una amplia
gamadevelocidades de operacin.

Diseo slido
Diseada para entregar la ms alta potencia del Motor 3516, la
servotransmisin planetaria comprobada est fabricada paraser
resistente y tener una vida til prolongada entre reparaciones generales.

Control de Transmisin/Chasis (TCC)

El TCC utiliza datos de rpm del motor transferidos
electrnicamente para ejecutar cambios en puntos preestablecidos
a fin de lograr un rendimiento y una eficiencia ptimos, y una
prolongada vida til del embrague.

2) Convertidor de par con sistema de traba

Combina la fuerza mxima de traccin y la suavidad en los cambios
de marcha del mando del convertidor de par, con la eficacia y el
rendimiento del mando directo. Se conecta aproximadamente a
7,2km/h (4,5 mph) para proporcionar ms potencia a las ruedas.

3) Mandos finales
Los mandos finales Cat funcionan como un solo sistema con la
servotransmisin planetaria para aplicar la mxima potencia al
suelo. Fabricados para resistir las fuerzas de par elevado y las cargas
de impacto, los mandos finales de reduccin doble multiplican el
par alto para reducir an ms la tensin del tren de impulsin.

Sistema de direccin
El sistema de control de la direccin hidrulica est diseado para
proporcionar una amortiguacin excepcional y un control preciso.
Un circuito independiente evita la contaminacin cruzada para
prolongar la vida til.

Direccin suplementaria
El sistema de direccin suplementaria utiliza acumuladores
depresin y permite hasta tres giros de 90 grados en caso
deunafalla del motor.

Neumticos
Las opciones de neumticos ms grandes se han diseado
enel789D para ofrecer una mayor seleccin de neumticos.
Lascondiciones de acarreo pertinentes se vern beneficiadas,
ya seapor una mayor vida til de los neumticos o por una
considerable reduccin en los costos de los neumticos.

Ruedas y llantas
Las ruedas traseras fundidas y las llantas Cat de montaje central
se montan utilizando prisioneros y tuercas para minimizar
el mantenimiento y maximizar la durabilidad. Tambin hay
disponibles llantas de cambio rpido optativas.
4

ET

Integracin del motor y el tren de fuerza

Combina electrnicamente componentes fundamentales del tren
de fuerzapara trabajar de forma ms inteligente y para optimizar
elrendimiento del camin total.
Enlace de datos Cat
Integra electrnicamente los sistemas de computadora de la mquina para optimizar el rendimiento total del tren de fuerza,
aumentarlafiabilidad yla vida til de los componentes y disminuir los costos de operacin.

Tcnico Electrnico (Cat ET)

La herramienta de servicio Cat ET facilita el acceso a los tcnicos de servicio a la informacin de diagnstico almacenada
atravsdelenlacede datos Cat para simplificar el diagnstico de problemas y aumentar la disponibilidad de la mquina.

Control de Frenado Integrado (IBC)

Integra el control automtico del retardador hidrulico y el control de traccin en un sistema para proporcionar un rendimiento
yunaeficaciaptimos.

Neutralizador de retroceso con la caja levantada

Cambia automticamente la transmisin a neutral si la palanca del dispositivo de levantamiento se activa mientras la transmisin
secambiaen retroceso.

Cambio de marcha con aceleracin controlada

Regula las rpm del motor durante los cambios de marcha para disminuir la tensin en el tren de fuerza y el desgaste de los embragues
mediante el control de la velocidad del motor, el sistema de traba del convertidor de par y la conexin del embrague de la transmisin
paraproporcionar cambios de marcha ms suaves y prolongar la vida til de los componentes.

Estructuras

Las estructuras Cat robustas son la columna vertebral de la durabilidad

delCamin Minero 789D.
Diseo de seccin de caja
El bastidor del 789D usa un diseo de seccin de caja, que
incorpora dos secciones forjadas y 21 secciones fundidas en
las reas de alta tensin, con soldaduras continuas, profundas
y envolventes para resistir los daos por cargas de torsin sin
necesidad de aadir peso adicional.

Facilidad de servicio
El diseo del bastidor de seccin de caja abierta permite un fcil
acceso a los componentes del tren de fuerza, lo que reduce el tiempo
total de remocin e instalacin, y disminuye los costos totales de
reparacin. Con la caja elevada y sujeta con un pasador, se puede
tener un excelente acceso a la transmisin.

Estructuras de acero
El acero dulce utilizado en todo el bastidor proporciona
flexibilidad, durabilidad y resistencia a las cargas de impacto,
incluso en climas fros, y facilita las reparaciones en campo.

Fundicin
Las piezas de fundicin tienen un gran radio con varillas reforzadas
internas para disipar el esfuerzo en reas con una gran concentracin
de esfuerzo. Estas piezas mueven las soldaduras para disminuir las
reas de esfuerzo a fin de prolongar la vida til del bastidor.

Cabina ROPS integral de cuatro postes

Montada al bastidor principal con tacos elsticos para reducir
elruido y la vibracin, la ROPS integral est diseada como una
prolongacin del bastidor del camin. La estructura ROPS/FOPS
proporciona una "proteccin de cinco lados" para el operador.

Sistema de suspensin
Diseado para disipar los impactos de los caminos de acarreo
ydelas cargas a fin deproporcionar una vida til del bastidor
msprolongada y una conduccin ms cmoda.

Cilindros
Los cuatro cilindros de suspensin, independientes y autnomos,
conaceite neumtico y suspensin de rebote variable, estn diseados
para absorber las sacudidas en las aplicaciones ms exigentes.

Diseo duradero
Los cilindros robustos utilizan una perforacin de gran dimetro
yun diseo de baja presin de nitrgeno/aceite para ofrecer una
vida til prolongada con un mantenimiento mnimo.

Delanteros. Los cilindros delanteros con ruedillas y combadura

preestablecidas estn montados en el bastidor y funcionan
como pasadores maestros de direccin para los radios de
girocerrados, lo que proporciona excelente maniobrabilidad
ybajo mantenimiento.

Traseros. Los cilindros traseros permiten la oscilacin del eje

yabsorben los esfuerzos de doblamiento y torsin causados
por los caminos de acarreo no uniformes e irregulares,
enlugarde transmitirlos al bastidor principal.

Estacin del operador

Diseada ergonmicamente para entregar comodidad al operador, un

control superior y una altaproductividad.
Entorno del operador
Mediante la integracin de accesorios populares en configuraciones, ahora los clientes pueden seleccionar una cabina equipada
conlascaractersticas deseadas. Las ofertas disponibles incluyen cabina estndar, cabina deluxe o cabina deluxe para tiempo fro.
1) Asiento con suspensin neumtica con tres puntos de sujecin del operador 2) Vlvula de restablecimiento del freno de estacionamiento
3)Asiento del instructor 4) Compartimiento de almacenamiento 5) Ventana del operador 6) Pedal del freno secundario 7) Consola
delatransmisin 8) Controles del operador 9) Columna/volante de direccin ajustable (inclinable y telescpico) 10) Calefaccin/aire
acondicionado 11) Sistema Monitor 12) Monitor de deteccin de objetos 13) Controles superiores 14) Listo para instalacin de radio

Visibilidad del operador mejorada

Mediante el uso del sistema integrado de deteccin de objetos, RADAR Y CMARA, el operador puede recibir seales auditivas y visuales
de los objetos detectados. Adems, la visin derecha de los operadores tambin se mejora gracias a la nueva ubicacin del tanque de aire
msabajo en el chasis.

Diseo ergonmico
La estacin del operador del 785D est diseada ergonmicamente para lograr un control excelente de la mquina en un ambiente cmodo,
productivo y seguro. Todos los controles, las palancas, los interruptores y los medidores estn ubicados para maximizar la productividad
yminimizar la fatiga del operador.

Cabina silenciosa
La cabina ROPS/FOPS integral insonorizada est montada con elasticidad en el bastidor principal para aislar al operador del ruido
y de la vibracin para proporcionar una conduccin silenciosa, segura y cmoda.

rea de visibilidad
Diseada para una excelente visibilidad hacia todos lados y con lneas de visin claras para los caminos de acarreo, su gran rea de
visualizacin ofrece una vista excepcional y le permite al operador maniobrar con confianza para mantener una productividad alta.

Listo para instalacin de radio

La estacin del operador viene preparada con tomas de corriente, altavoces, antenas y conexiones elctricas para facilitar una instalacin
dela radio libre de problemas. Consulte a su distribuidor para obtener informacin sobre la lnea completa de opciones de radios Cat
disponibles incluida la radio satelital.

Sistema de frenos Cat

El frenado fiable con control superior ofrece al operador

laconfianzaparaconcentrarse en la productividad.
Sistema de frenado integrado
El sistema de frenos Cat enfriado con aceite otorga rendimiento
ycontrol fiables en las condiciones de acarreo ms exigentes.
Elsistema integrado combina las funciones de retardo, freno
deservicio, secundario y de estacionamiento dentro del mismo
sistema slido para lograr una eficacia de frenado ptima.

Retardo en las cuatro esquinas

El retardo en las cuatro esquinas con una divisin del 60/40 por
ciento (trasera/delantera) en el esfuerzo de frenado proporciona
un control superior en condiciones de deslizamiento. El par del
freno equilibrado de la parte delantera a la trasera proporciona
unrendimiento de frenado excepcional y minimiza el bloqueo
delasruedas, especialmente durante el retardo.

Frenos de discos mltiples enfriados por aceite

Los frenos de servicio de discos mltiples Cat, para cuatro ruedas,
enfriados con aceite a presin son enfriados continuamente por
intercambiadores de calor de agua a aceite para un rendimiento
defrenado que no se atene y un retardo excepcional.

Frenos de discos de vida til prolongada

El material de friccin proporciona una vida til que duplica
alavida til de los frenos estndar y es doblemente resistente
alvitrificado, lo que entrega una potencia de frenado ms
uniformecon menos ruido.

Pistones
El diseo de pistones de dos piezas de Cat combina las funciones de
retardo, freno de servicio, secundario y de estacionamiento dentro
del mismo sistema. El pistn primario activa hidrulicamente las
funciones de servicio y de retardo. El pistn secundario se conecta
por resorte y se mantiene en la posicin desconectada mediante
presin hidrulica. Si la presin del sistema hidrulico cae por
debajo del nivel especificado, el pistn secundario conectado
porresorte aplica automticamente los frenos.

Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento enfriado por aceite que se conecta
porresortes y se desconecta hidrulicamente se aplica a las cuatro
ruedas para ofrecer una capacidad de frenado superior en todas
laspendientes hasta el 15 por ciento.

Control automtico del retardador hidrulico (HARC)

1) Pistn de estacionamiento/secundario 2) Pistn de servicio/retardo

3) Discos de friccin 4) Placas de acero 5) Resortes de accionamiento
6) Entrada de aceite de enfriamiento 7) Salida de aceite de enfriamiento

El sistema de control automtico del retardador que se activa

hidrulicamente controla electrnicamente el retardo en la
pendiente para mantener ptimas las rpm del motor y el
enfriamiento por aceite. Adems, puede aplicarse un frenado
adicional con el retardador manual del pedal del freno.
HARCsedesactiva cuando el operador aplica el freno
oloscontroles delacelerador.

Sistemas de caja de camin

Diseadas y fabricadas por Cat para proporcionar gran rendimiento

yfiabilidaden las aplicaciones de minera ms exigentes.
Cajas de camin Cat
Ajustar la caja del camin a la aplicacin es una parte fundamental para obtener el mayor valor de su 789D. Caterpillar ofrece una
variedadde opciones de cajas especficas para la aplicacin que producen una carga til que va desde 177 a 188 toneladas mtricas
(195a207toneladas EE.UU.). Las pautas de Caterpillar exclusivas sobre cargas tiles 10/10/20 ayudan a lograr un equilibrio de
excelentecargatilcon operacin segura.

Opciones de cajas
1) Caja Cat "X": la caja X es una caja de servicio pesado configurada con una variedad de opciones de camisas para cumplir los requisitos
especficos de una mina. Al igual que la caja con piso de doble declive, la caja X est diseada para proporcionar durabilidad en una
gamade aplicaciones severas.
2) Caja especfica de minera (MSD II): para minas maduras con buenas prcticas operacionales y de mantenimiento, la caja MSDII
(Diseoespecfico de minera) ms liviana est disponible en varios tamaos. Es una caja especfica para el cliente/lugar que est
diseadapara maximizar el rendimiento. La MSD II est diseada para maximizar la carga til, proporcionar una buena durabilidad
ysepuede configurar con una variedad de opciones de camisas para cumplir los requisitos especficos de la mina.
3) Caja para carbn sin compuerta: esta caja especializada de alto volumen, disponible en varios tamaos, est dirigida a aplicaciones
de acarreo de carbn exclusivas con impacto mnimo. El diseo del piso levantado elimina la compuerta de cola y ofrece el volumen
requerido para cumplir con la carga til ideal.
4) Caja combinada: es una caja de alto volumen y de uso mltiple para material bien fragmentado de baja densidad. Basada en el diseo con
piso de doble declive para los clientes que necesitan una caja flexible para acarrear mineral liviano (como carbn) y escombros livianos
ybien fragmentados.
5) Caja con piso de doble declive: la caja original estndar, la caja con piso de doble declive, proporciona una excelente retencin de carga,
mantiene un centro de gravedad bajo con una distribucin de la carga ptima, reduce las cargas de impacto y est disponible en las
configuraciones con y sin revestimiento. La caja con piso de doble declive est diseada para aplicaciones exigentes incluidos los sitios
deterrenos sin construir y las minas en proceso de contratacin.

Opciones de cajas personalizadas

Una variedad de opciones incluidas las extensiones de cola, las tablas laterales, las barras roscadas, las cajas de rocas y las portadoras
derocasestn disponibles para mantener la carga til nominal, reducir el derrame y mejorar las eficiencias de acarreo.
9

Sistema Monitor

Los datos fundamentales sobre el estado de la mquina y la carga

tilmantienen al 789D funcionando a niveles de produccin mximos.
VIMS
PC

ET

Sistema Monitor VIMS

El sistema monitor inteligente de la mquina diseado por
Caterpillar proporciona datos crticos del estado y la carga til
entiempo real para mantener el 789D operando dentro de sus
niveles mximos de produccin. Este sistema est traducido y
seencuentra disponible en la mayora de los principales idiomas.

Administracin de la produccin
VIMS

La administracin de la produccin mejora la eficiencia del camin/

de la herramienta de carga, aumenta la productividad de la flota
yayuda a prolongar la vida til de los bastidores, los neumticos,
las llantas y los componentes del tren de fuerza del camin, y al
mismo tiempo reduce los costos de operacin y de mantenimiento.

Administracin de la carga til

Porcentaje de cargas totales

Distribucin del peso de la carga til

El administrador de velocidad de la carga til mxima es una

caracterstica que ayuda a administrar la poltica de sobrecarga
10/10/20 de Cat. En funcin del peso de la carga til ideal y las
configuraciones de sobrecargas, el sistema VIMS registra y advierte
al operador cuando el camin alcanza la sobrecarga luego de que
sevuelva a pesar la segunda marcha. El camin se limitar a la
segunda marcha a 1.750 rpm, y la configuracin de la velocidad
delretardador automtico se reduce a 1.750 rpm hasta que se
descarga la carga.
La administracin de la carga til permite al administrador mejorar
la eficiencia y los niveles de productividad de la herramienta del
camin/carga al impedir sobrecargas que causen dao a la vida
tilde los componentes y afecten la seguridad del operador.

Control del Anlisis de los Caminos (RAC)

El sistema optativo monitoriza las condiciones de los caminos
deacarreo al medir la cremallera, la desviacin y la inclinacin
delbastidor para mejorar el mantenimiento de los caminos
deacarreo, los tiempos de ciclo, la vida til de los neumticos
ylaeficiencia delcombustible.
Peso de la carga til (ton)

Gama de carga til recomendada

Con administracin de la produccin

Gamas de cargas tiles ineficientes

Sin administracin de la produccin

VIMS-PC
VIMS-PC, el programa de software de informes remoto,
permiteque el personal de servicio descargue un registro
completodelosdatos del estado de la mquina y de la
productividad aunacomputadora porttil para el diagnstico
yelanlisis. Elsoftware fcil de utilizar permite que los tcnicos
deservicio ylaadministracin de la mina generen informes
sobreelestado ylacarga til para lograr una administracin
delamquina mseficiente.

Supervisor VIMS
El software optativo permite que la administracin de la mina
administre e interprete fcilmente los datos del VIMS para lograr
una administracin y una productividad de la flota ptimas.

Administracin de la mquina
Los tcnicos de servicio o el personal de la mina pueden descargar
datos y generar informes para realizar una mejor administracin
dela mquina. Los datos pueden utilizarse para mejorar la eficacia
de los programas de mantenimiento programado, maximizar la vida
til de los componentes, mejorar la disponibilidad de la mquina
yreducir los costos de operacin.
10

Seguridad

Las mquinas para minera Cat estn diseadas

teniendo en cuenta la seguridad como prioridad nmero uno.
Seguridad del producto
Caterpillar ha sido y contina siendo proactiva en el desarrollo de mquinas de minera que cumplen o exceden los estndares de seguridad.
La seguridades parte integral de los diseos de todas las mquinas y sistemas.

Tecnologas mineras
El sistema Cat MineStar incluye un conjunto integral de tecnologas mineras agrupadas dentro de grupos de capacidades configurables,
como Fleet, Terrain, Detect, Health y Command. La deteccin de objetos forma parte del conjunto de capacidades Detect y ofrece a los
clientes un sistema escalable para ayudar en el reconocimiento de las mquinas y otros objetos cercanos a los equipos en funcionamiento.
Los sistemas de deteccin de objetos se instalan en fbrica como equipos estndar en los Camiones Mineros 789D. El sistema de deteccin
deobjetos completamente integrado, RADAR Y CMARA, proporciona tanto indicaciones sonoras como visuales de los objetos
detectados mediante el uso de radares que rodean la mquina, junto con las cmaras a cada lado para permitir que el operador confirme
elobjeto detectado. Las cmaras complementan las alertas de los radares y son seleccionables mediante mens en pantallas tctiles a travs
deuna interfaz intuitiva.

Poltica de sobrecargas
El respeto a la poltica de sobrecargas 10/10/20 de Caterpillar garantiza que los sistemas de direccin y de frenado tengan la capacidad
suficiente para funcionar.

Caractersticas estndar de seguridad

Superficies resistentes a los resbalones, cinturones de seguridad/para el hombro retrctiles con limitacin del operador de tres puntos,
espejosde ngulo amplio, indicador elevado de la caja, cable de retencin de la caja, rieles de proteccin, neutralizador de retroceso
aldescargar, nivelde sonido interior bajo, sistema de direccin secundario, interruptores de corte con acceso a nivel del suelo.

SAFETY.CAT.COM

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Sostenibilidad

Una variedad de caractersticas mejoran la sostenibilidad en reas en las

que disminuye la cantidad de desperdicios, lo que prolonga la vida til de
los componentes y reduce los niveles de emisiones.
Caractersticas de la sostenibilidad
El Camin Minero 789D ofrece sistemas de renovacin de aceite, filtros de vida til prolongada e intervalos de mantenimiento extendidos
queayudan a disminuir la cantidad de desperdicios que se liberan a nuestro medioambiente.

Sistema de renovacin de aceite

El sistema de renovacin de aceite optativo extiende los intervalos de cambio de aceite del motor desde 500 horas hasta 4.000 horas o ms,
para aumentar la disponibilidad de la mquina y reducir los costos.

Motores con tecnologa avanzada

Los motores con tecnologa avanzada aportan menos emisiones al medioambiente y al mismo tiempo mantienen la eficiencia del combustible.

Eficiencia del combustible

El motor proporciona retardo adicional al funcionar en contra de la compresin en los acarreos en las pendientes cuesta abajo. Durante las
aplicaciones de retardo, el Mdulo de Control Electrnico (ECM) del motor no inyecta combustible en los cilindros para proporcionar una
economa de combustible excepcional.

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Facilidad de servicio

Menos tiempo perdido en mantenimiento significa ms tiempo

enloscaminos de acarreo.
Puntos de desconexin
Mejora el entorno de trabajo durante las labores de servicio
delasreas de mantenimiento recomendadas.

Facilidad de reparacin
El fcil acceso a los puntos de servicio diario simplifica el servicio
ydisminuye el tiempo dedicado a los procedimientos regulares
demantenimiento. La facilidad de servicio mejorada y los
intervalosde servicio de 500 horas estn diseados para
aumentarladisponibilidad y la productividad de la mquina.

Plataforma de mantenimiento
Proporciona acceso al motor, al tanque hidrulico de direccin
yalcompartimiento de la batera.

Acceso dentro de los bastidores

Permite un fcil acceso a los componentes principales para facilitar
la reparacin y la remocin.

Acceso a nivel del suelo

Permite la reparacin conveniente de los tanques, los filtros, los
drenajes y la parada del motor. El puerto de datos del VIMS a nivel
del suelo permite una descarga de la informacin ms sencilla.

Lubricacin automtica
El sistema de lubricacin automtica reduce el tiempo de
mantenimiento allubricar automticamente los componentes
necesarios de manera regular.

Centro de servicio de llenado rpido

El centro de servicio de llenado rpido optativo cuenta con
unintercambio de combustible y de aceite de alta velocidad.

Anlisis Programado de Aceite

Las vlvulas de anlisis SOSSM agilizan la toma de muestras
yfacilitan un anlisis confiable.

Puntos de prueba de presin.

Las vlvulas de desconexin estn convenientemente ubicadas en
todos los sistemas hidrulicos para facilitar las pruebas de presin.

Conectores elctricos sellados

Los conectores elctricos estn sellados para impedir la entrada de
polvo y humedad. Los mazos estn trenzados para ofrecer mayor
proteccin. Los cables estn codificados por color para facilitar
eldiagnstico y la reparacin.

Culatas de cilindros
Las culatas de cilindros individuales son intercambiables para
facilitar la remocin y la inspeccin visual de las piezas internas.

Sistemas de diagnstico de a bordo

El sistema VIMS monitorea de forma continua todas las
funcionesy los componentes fundamentales de la mquina
paraayudar alocalizar las fallas rpidamente a fin de
proporcionarunareparacin ms rpida.
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Respaldo al cliente

Los distribuidores Cat tienen lo que se necesita para mantener

loscamiones volquetes para minera productivos.
El compromiso marca la diferencia
Los distribuidores Cat ofrecen una amplia variedad de soluciones, servicios y productos que lo ayudan a disminuir los costos, mejorar la
productividad y administrar la operacin de forma ms eficiente. El respaldo va ms all de las piezas y del servicio. Desde el momento
queselecciona una pieza de los equipos Cat hasta el da que la reconstruye, comercializa o vende, el respaldo que recibe de su distribuidor
Catmarca la diferencia.

Capacidad del distribuidor

Los distribuidores Cat ofrecen el nivel de respaldo que necesita, a escala mundial. Sus tcnicos tienen el conocimiento, la experiencia,
lacapacitacin y las herramientas necesarias para atender sus necesidades de mantenimiento y reparacin, donde y cuando lo necesite.

Respaldo al producto
Los distribuidores Cat creen que los productos de primer nivel merecen un respaldo de primer nivel. Cuando los productos Cat llegan al
mercado, cuentan con el respaldo de una red mundial de instalaciones de distribucin de piezas, centros de servicio de los distribuidores
ylasinstalaciones de capacitacin tcnicas, para mantener el equipo funcionando y en buenas condiciones. Los clientes de Cat confan
enladisponibilidad inmediata de piezas confiables, a travs de nuestra red de distribuidores globales, listas para satisfacer sus necesidades
las24 horas del da, los 7 das de la semana.

Productos de tecnologa
Los distribuidores Cat ofrecen una gama de productos de tecnologa avanzada tales como el Sistema Monitor VIMS y el Sistema
deAdministracin de la Informacin MineStar. Estos productos incluyen comunicaciones de datos de radio, monitoreo y diagnstico
delamquina, administracin de la flota, y software de mantenimiento de caminos de acarreo; todos ellos diseados para mejorar la
eficienciade la flota, aumentar la productividad y reducir los costos.

www.cat.com
Para obtener ms informacin sobre los productos Cat, los servicios de los distribuidores y las soluciones de la industria,
vistenos en la web en www.cat.com.
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Especificaciones del Camin Minero 789D

Motor

Pesos aproximados

Modelo del motor

3516C HD

Potencia bruta

1.566 kW

2.100 hp

Potencia neta nominal

(ISO 9249)

1.468 kW

1.969 hp

Calibre

170 mm

6,7"

Carrera

210 mm

8,3"

Cilindrada

78,1 L

4.766 pulg3

Mandos finales

Peso bruto de la
324.319 kg
mquina en orden
detrabajo (GMW)

715.000 lb

Gama de los
pesos de las cajas

52.850 lb100.414 lb

23.920 kg45.547 kg

Peso del chasis en 99.129 kg

ordende trabajo
sincarga (EOCW)

218.542 lb

El peso de la caja vara dependiendo de cmo

Motor optativo
Modelo del motor

3516B EUI

Potencia bruta

1.417 kW

1.900 hp

Potencia neta nominal

(ISO 9249)

1.335 kW

1.791 hp

Calibre

170 mm

6,7"

Carrera

190 mm

7,5"

Cilindrada

69L

4.211 pulg3

Las clasificaciones de potencia se

aplican a 1.750rpm cuando se prueban
segn las condiciones indicadas para la
normaespecificada.
Las clasificaciones estn basadas en la norma
SAE J1995 sobre las condiciones del aire a
25 C (77 F) y 99 kPa (29,32 Hg) de presin
baromtrica. La potencia est basada en
el combustible con una densidad API de
35a16C(60 F) y un LHV de 42.780 kJ/kg
(18.390 Btu/lb) con el motor a 30 C (86 F).
No se requiere reduccin de potencia del
Motor3516B (ESTNDAR) a una altitud
menor de 2.300 m (7.500 pies).
No se requiere reduccin de potencia del
Motor3516C (Flexibilidad de la EPA/ARB)
auna altitud menor de 2.743 m (9.000 pies).
No se requiere reduccin de potencia del
Motor3516C (ESTNDAR) a una altitud
menor de 3.658 m (12.000 pies).
Si procede, la configuracin del Motor 3516C,
(Flexibilidad de la EPA/ARB) cumple con
lasnormas de la Agencia de Proteccin
Ambiental de los Estados Unidos.

est equipada.
El peso estimado de la basura no est incluido
enlos pesos del chasis en orden de trabajo.
El peso del chasis incluye aros y
neumticos estndar, todos los niveles
plenos de fluidos en orden de trabajo,
100% de combustible en tanque estndar
yaccesoriosobligatoriosestndar.

Especificaciones de operacin
Capacidad de
181 toneladas 200 toneladas
cargatilnominal mtricas
EE.UU.
Caja MSD
130 m3
estndar (SAE 2:1)

170 yd3

Caja X estndar
(SAE2:1)

123 m3

161 yd3

Caja con piso

108 m3
dedobledeclive
estndar (SAE 2:1)

141 yd3

Caja combinada
153 m3
estndar (SAE 2:1)

200 yd3

Caja para carbn 191 m3

sincompuerta
estndar(SAE 2:1)

250 yd3

Consulte la poltica de carga til 10-10-20

para camiones de minera Cat para obtener
informacin sobre las limitaciones del peso
brutomximo de la mquina.

Transmisin
Avance 1

12,6 km/h

7,8 mph

Avance 2

17,1 km/h

10,6 mph

Avance 3

23,1 km/h

14,4 mph

Avance 4

31,2km/h

19,4 mph

Avance 5

42,3 km/h

26,3 mph

Avance 6

57,2km/h

35,5 mph

Retroceso

11,8 km/h

7,3 mph

Relacin diferencial

2,35:1

Relacin planetaria

10,83:1

Relacin de
reduccintotal

25,46:1

Planetario de doble reduccin con ejes

totalmente libres.

Suspensin
Carrera efectiva
delcilindro delantera

105 mm

4,0"

Carrera efectiva
delcilindro trasera

93 mm

3,5"

Oscilacin
delejetrasero

5,6

Frenos
Superficie de
freno delantera

81.693 cm2 12.662 pulg2

Superficie de
freno trasera

116.283 cm2 18.024 pulg2

Normas

SAE J1473 OCT90

ISO3450:1996

El peso bruto de la mquina en orden de trabajo

es 324.319 kg (715.000 lb).

Dispositivos de
levantamientodecajas
Flujo de la bomba
velocidad altaen vaco

731 L/min

193 gal
EE.UU./min

Configuracin de
lavlvula de alivio
levantamiento

17.238 kPa 2.500 lb/

pulg

Tiempo de
levantamiento de
lacaja velocidad
altaen vaco

18,9 segundos

Tiempo de bajada de
lacaja posicin libre

17,3 segundos

Tiempo de bajada de
lacaja a velocidad alta
en vaco potencia

15,6 segundos

Velocidades de desplazamiento mximas

conneumticos estndar 37.00-R57.

15

Especificaciones del Camin Minero 789D

Distribuciones del
pesoaproximadas
Eje delantero vaco

46 %

Eje trasero vaco

54 %

Eje delantero cargado 33 %

Eje trasero cargado

67 %

Neumticos
Neumtico estndar

37.00-R57

Neumticos optativos

40.00-R57

La capacidad de produccin del Camin 789D

estal que, en determinadas condiciones de
trabajo, podra exceder la capacidad de los
neumticos estndar u optativos en TKPH
(TMPH) y, por lo tanto, limitara la produccin.
Caterpillar recomienda al cliente que analice
todas las condiciones de trabajo y consulte
asuproveedor habitual de neumticos para
quele ayude a elegir los ms adecuados.

Capacidades de
llenadodeservicio

Sonido
Normas de sonido

Tanque de
combustible
(estndar)

2082 L

550 gal EE.UU.

Tanque de
combustible
(optativo)

3.785 L 1.000 gal EE.UU.

Sistema de
enfriamiento

725 L

192 gal EE.UU.

Crter

291 L

77 gal

Diferencial y
mandosfinales

583 L

154 gal EE.UU.

Sistema
de direccin

189L

50 gal EE.UU.

Sistema de frenos/
dispositivo de
levantamiento

909 L

241 gal EE.UU.

Tanque de
transmisin

76 L

que se miden segn los procedimientos del

ciclo de trabajo especificados en la norma ISO
6394:2008 y en la norma ISO 6396:2008 son de
78 dB(A).
El nivel de potencia acstica exterior para la
mquina estndar que se prueba segn los
procedimientos de las normas ISO 6393:2008 e
ISO 6395:2008 es de 121 dB(A).
Es posible que se necesite proteccin auditiva
cuando se trabaja durante mucho tiempo en
unaestacin del operador y una cabina abierta
(si no cuentan con el mantenimiento correcto
o tienen las puertas/ventanas abiertas), o en
unentorno ruidoso.

Direccin
20gal EE.UU.

ROPS
Normas de ROPS

La Estructura de Proteccin en Caso

de Vuelcos(ROPS) para la cabina que
ofrece Caterpillar cumple con los criterios
ISO3471:2008 de la ROPS.
La Estructura de Proteccin Contra la Cada
de Objetos (FOPS) cumple con las normas
ISO3449:2005 Nivel II FOPS.

16

Los niveles de presin acstica para el operador

Normas de direccin

SAE J1511 OCT90

ISO 5010:1992

ngulo de direccin

36,07

Dimetro de giro en las

ruedas delanteras

27,53 m

90,32'

Espacio libre del vehculo 30,23 m

radio de giro

99,18'

El peso bruto de la mquina en orden de trabajo

es 324.319 kg (715.000 lb).

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas. Las dimensiones son para camiones con caja con piso de doble declive estndar 344-7340 y neumticos 37.00R57.

13
3

11

12

10
14
15
16
9

17
5

6
4
18
19
20

Piso de doble declive

1

Altura hasta la parte superior de la ROPS vaco

5.510 mm

18' 1"

Longitud total de la caja

12.723 mm

41' 9"

Longitud interior de la caja

8.293 mm

27' 3"

Longitud total

12.697 mm

41' 8"

Distancia entre ejes

5.700 mm

18' 8"

Eje trasero a la cola

3.604 mm

11' 10"

Espacio libre sobre el suelo con carga

1.036 mm

3' 5"

Espacio libre de descarga

1.535 mm

5' 0"

Altura de carga vaco

5.595 mm

18' 4"

10 Profundidad interior de la caja mxima

2.684 mm

8' 10"

11 Altura total caja levantada

13.198 mm

43' 4"

12 Ancho del neumtico delantero de la lnea de centro

5.374 mm

17' 8"

13 Espacio libre del protector del motor cargado

1.057 mm

3' 6"

14 Ancho total del techo

7.645 mm

25' 1"

15 Ancho exterior de la caja

6.995 mm

22' 11"

16 Ancho interior de la caja

6.500 mm

21' 4"

17 Altura del techo delantero vaco

6.496 mm

21' 4"

18 Espacio libre del eje trasero cargado

1.071 mm

3' 6"

19 Ancho del neumtico doble trasero de la lnea de centro

4.622 mm

15' 2"

20 Ancho total entre neumticos

6.926 mm

22' 9"

17

Especificaciones del Camin Minero 789D

Rendimiento del retardo
Para determinar el rendimiento de retardo: sume las longitudes de todos los tramos cuesta abajo y, con este total, consulte la tabla de retardo correspondiente.
Lea desde el peso bruto hasta el porcentaje de pendiente real. La pendiente real es igual al porcentaje real de la pendiente menos 1 % por cada 10 kg/t
(20 lb/ton EE.UU.) de resistencia a la rodadura. Desde el punto en que se encuentran el peso y la pendiente real, desplcese horizontalmente hasta la
curvaconlamarcha ms alta posible, luego hacia abajo hasta la mxima velocidad de descenso que puedan controlar los frenos correctamente sin exceder la
capacidad deenfriamiento. Las siguientes tablas se basan en estas condiciones: temperatura ambiente de 32 C (90 F), al nivel del mar, con neumticos 37R57.
NOTA: Seleccione la marcha adecuada para mantener la rpm del motor al mximo nivel posible, sin provocar exceso de velocidad al motor. Si se recalienta
el aceite de enfriamiento, reduzca la velocidad de desplazamiento para permitir que la transmisin cambie a la siguiente gama de velocidades ms baja.

PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500
200

600

700

250

300
30 %

800
350

400 kg x 1.000

25 %
20 %

15 %
1
10 %

2
3
4

5%

0
0

10
5

20
10

30
15

40
20

25

50
30

VELOCIDAD
Longitud de la pendiente continua*
*a nivel del mar

18

60
35

lb x 1.000

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

70 km/h
40

mph

Rendimiento del retardo

PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500
200

600

700

250

300
30 %

800

400 kg x 1.000

350

25 %
20 %

15 %

1
2

10 %

3
4
5

0
0

10

20

10

30
15

40
20

5%

50

25

70 km/h

60

30

lb x 1.000

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

35

40

mph

VELOCIDAD
Distancia de la pendiente 450 m (1.475 pies)*
*a nivel del mar

PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500
200

600

700

250

300
30 %

800

400 kg x 1.000

350

25 %
20 %

15 %
1
2
10 %

3
4
5

0
0

10

20

10

30
15

40
20

25

5%

50
30

70 km/h

60
35

lb x 1.000

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

40

mph

VELOCIDAD
Distancia de la pendiente 600 m (1.975 pies)*
*a nivel del mar

19

Especificaciones del Camin Minero 789D

Rendimiento del retardo
PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500
200

600

700

250

800

300
30 %

400 kg x 1.000

350

25 %
20 %

15 %
1
2

10 %
3
4
5

0
0

10

20

30

10

15

5%

40
20

50

25

70 km/h

60

30

lb x 1.000

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

35

40

mph

VELOCIDAD
Distancia de la pendiente 900 m (2.950 pies)*
*a nivel del mar

PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500
200

600

700

250

800

300
30 %

400 kg x 1.000

350

25 %
20 %

15 %
1
2

10 %
3
4
5

0
0

10

20

10

30
15

5%

40
20

25

50
30

20

70 km/h

60
35

VELOCIDAD
Distancia de la pendiente 1.500 m (4.900 pies)*
*a nivel del mar

lb x 1.000

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

40

mph

Rendimiento en pendientes/velocidad/fuerza mxima de traccin

Para determinar el rendimiento en subida de pendientes: lea desde el peso bruto hacia abajo hasta el porcentaje de la resistencia total. La resistencia total
es igual al porcentaje real de la pendiente ms el 1 % por cada 10 kg/t (20 lb/ton EE.UU.) de resistencia a la rodadura. Desde el punto donde se encuentran
la resistencia y el peso, desplcese horizontalmente hasta la curvacon la marcha ms elevada que se pueda obtener, luego hacia abajo hasta la velocidad
mxima. La fuerza de traccin utilizable depender de la traccin disponible y del peso sobrelas ruedas de traccin.

PESO BRUTO*
1.000

Nx

1.000

FUERZA DE TRACCIN

200
180

800

160

700

140
120

100

50

200

300

100

400

150

500
200

600
250

1C

700
300

900 lb x 1.000

350

30 %

800

400

25 %
20 %

600

15 %

1D

500

100
400

2D

80
60
40

300

10 %
3D
4D

200

5%

5D

20

100

kg x 1.000

0
0

10
5

20
10

30
15

6D

40
20

RESISTENCIA TOTAL
(Pendiente ms laminacin)

lb x

25

50
30

60
35

km/h
40 mph

VELOCIDAD
*a nivel del mar

21

Especificaciones del Camin Minero 789D

Clculo de peso/carga til
(Ejemplo)

kg

lb

kg

lb

kg

lb

Chasis

69.900

154.100

69.900

154.100

69.900

154.100

Neumticos (6) 37.0-R57

18.370

40.500

18.370

40.500

18.370

40.500

Aros estndar (6) 29-57

10.425

22.980

10.425

22.980

10.425

22.980

Peso estimado del chasis vaco2

99.129

218.542

99.129

218.542

99.129

218.542

Caja MSD

Tipo de caja del camin

Peso de la caja
Caja completamente revestida (optativa y recomendada)
Peso estimado de la mquina en orden de trabajo2
Concesin de basura de 3 %3

Carga til ideal potencial4

Caja X

Caja con piso de doble declive

23.970

52.845

30.132

66.430

26.610

6.150

13.560

7.350

16.200

9.707

58.665
21.400

129.249

284.947

136.611

301.172

135.446

298.607

3.877

8.548

4.098

9.035

4.063

8.958

Toneladas
mtricas

Toneladas
EE.UU.

Toneladas
mtricas

Toneladas
EE.UU.

Toneladas
mtricas

Toneladas
EE.UU.

191

211

184

202

185

204

Incluye: configuracin comn, 100 % de combustible (2.082 L/550 gal EE.UU.), fluidos y accesorios obligatorios estndar.

Los pesos variarn segn la configuracin y pueden incluir una variacin de 2 % debido a tolerancias de material estndar.
Los clculos incluyen una concesin de basura de 3 %. Sin embargo, la concesin de basura se debe considerar segn las condiciones conocidas del lugar.

Le recomendamos que trabaje con su representante de Global Mining para calcular la carga til ideal segn el lugar especfico.

22

Equipos estndar del 789D

Los equipos estndares pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener detalles.
TREN DE FUERZA
Motor diesel con turbocompresin
yposenfriamiento:
Parada del motor a nivel del suelo
Auxiliar de arranque con ter (automtico)
Posenfriador (circuito independiente
o aire a aire)
Control a velocidad baja en vaco elevado
Proteccin automtica del motor de arranque
Deteccin de presin del aceite
de puntos mltiples
Sistema de frenado:
Motor de liberacin de frenos (remolque)
Enfriado por aceite, de discos mltiples
(delanteros y traseros) (servicio, retardo,
estacionamiento, secundario)
Control automtico del retardador
Proteccin contra el exceso
de velocidad del motor
Material del disco de frenos de larga duracin
Transmisin:
6 velocidades, servotransmisin automtica
con control electrnico (TCC)
Cambios controlados del acelerador
Modulacin del embrague individual
Inhibidor de cambios con la caja levantada
Administracin de los cambios direccionales
Inhibidor de cambio en sentido
descendente/de retroceso
Sensor de nivel de aceite
Interruptor de arranque en
neutral/inhibidor de deslizamiento
Neutralizador de retroceso con
lacajalevantada
Marcha mxima programable
Convertidor de par con sistema de traba
Lubricacin/filtracin continua del eje trasero
SISTEMA ELCTRICO
Alarma, retroceso
Alternador, 105 amperios
Bateras, 12 V (2), 93 amp-hora
Convertidor elctrico de 12 V
Sistema elctrico de 24 V, 15 amperios
Sistema de iluminacin:
Luces de peligro y de retroceso
Luces de trabajo auxiliares (2) traseras,
(1) derecha, (1) izquierda
Seales de direccin (LED delantero y trasero)
Luces del compartimiento del motor
Luces externas de carga til
Faros con selector de luces altas/bajas
Luz de la escalera y luces de
la plataforma de servicio
Escalera izquierda/plataforma de servicio
Luces de parada y de cola (LED)
VIMS, luz azul (LED)

ENTORNO DEL OPERADOR

CABINA ESTNDAR
Asiento del operador
Asiento del instructor sin suspensin
Visor delantero abatible
Lado estndar de acceso a la cabina
CABINA DELUXE
Asiento del operador con
calefaccin y ventilacin
Asiento del instructor con suspensin
Visor delantero retrctil
Parte trasera de acceso a la cabina
yladoestndar de acceso a la cabina
Aspiradora para la limpieza de la cabina
Posapis del operador
CABINA DELUXE PARA TIEMPO FRO
Asiento del operador con
calefaccin y ventilacin
Asiento del instructor con suspensin
Visor delantero retrctil
Parte trasera de acceso a la cabina
y lado estndar de acceso a la cabina
Aspiradora para la limpieza de la cabina
Posapis del operador
Difusor Deluxe
Aire acondicionado
Conexin de potencia auxiliar/
encendedor de cigarrillos
Orificio de conexin de diagnstico
Luz interior en el techo
Lista para radio de entretenimiento:
Convertidor de 5 amperios
Altavoces
Cableado de antena
Medidores/indicadores:
Indicador de servicio del filtro de aire
Tablero del medidor cudruple
Presin de aire
Temperatura del aceite de los frenos
Temperatura del refrigerante del motor
Nivel de combustible
Hormetro elctrico
Indicador de falla del control del motor elctrico
Parada del motor en vaco

Espejos, derecho e izquierdo

Velocmetro
Tacmetro
Indicador de la marcha de transmisin
Centro de mensajes VIMS con medidor universal
Teclado numrico VIMS
Calentador/descongelador (11.070 kCal/43.930 Btu)
Bocina
Dispositivo de levantamiento,
control de la caja (elctrico)
Sistema integrado de deteccin de objetos
Cabina ROPS, aislada/con insonorizacin
Cinturn de seguridad, operador,
75 mm/3 pulg de ancho
Cinturn de seguridad, instructor, dos puntos
Acceso a la escalerilla y pasarela, 600 mm (24 pulg)
Volante, inclinable, acolchado, telescpico
Ventana, operador, asistida elctricamente
Limpiaparabrisas, control del
intermitente y lavaparabrisas
FLUIDOS
Refrigerante de larga duracin a -35 C (-30 F)
OTROS EQUIPOS ESTNDAR
Secador de tubera de aire
Sistema de lubricacin automtica
Conexin rpida auxiliar para descarga
simultnea con otro dmper
Conexin rpida auxiliar de direccin (remolque)
Grupo de montaje de la caja
Aros montados en el centro (6) (2957)
(para neumticos 37.00 R57)
Protector de la lnea de mando
(completamente cerrado)
Sistema de llenado rpido de combustible
Puerto de datos VIMS a nivel del suelo
Desconexin de la batera a nivel del suelo
Expulsores de rocas
Direccin suplementaria (automtica)
Puntos de desconexin
Ganchos del remolque (delanteros)
Pasador del remolque (trasero)
Sistema de control de traccin
Sistema de Administracin de Informacin Vital

23

Equipos optativos del 789D

Los equipos optativos pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener detalles.
CAJA
Caja con piso de doble declive:
Caja, con piso doble declive, 109 m3 (142 yd3)
Accesorios para caja con piso de doble declive:
Extensiones, 457 mm (18"), laterales,
DS, 123 m3 (161 yd3)
Extensin, cola envolvente, DS
Revestimiento, toda la caja, DS
Revestimiento, envolvente, DS, 450 BHN
Deflector de roca, neumtico trasero, DS
Caja X:
Caja, X, 123 m3 (161 yd3)
Accesorios para caja X:
Extensiones, laterales, X, 185 mm (7"),
131 m3 (171 yd3)
Extensiones, laterales, X, 385 mm (15"),
138 m3 (181 yd3)
Caja MSD II:
Caja, MSD II, 130 m3 (170 yd3)
Accesorios para caja MSD II:
Extensiones, laterales, MSD II,
141 m3 (185 yd3)
Extensiones, laterales, MSD II,
153 m3 (200 yd3)
Caja combinada:
Caja, combinada, 153 m3 (200 yd3)
Accesorios para la caja combinada:
Extensiones, laterales, combinadas,
195 m3 (255 yd3)
Caja para carbn sin compuerta:
Caja, carbn sin compuerta, 191 m3 (250 yd3)
Accesorios para caja para carbn sin compuerta:
Extensiones, laterales, carbn, 214 m3 (280 yd3)
Extensiones, laterales, carbn, 237 m3 (310 yd3)
Grupo de iluminacin de la caja trasero:
Seales de direccin (LED)
Luces de parada y de cola (LED)

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SISTEMA ELCTRICO
Traba de la transmisin, a nivel del suelo
Luces de trabajo auxiliares
(1) derecha, (1) izquierda
TREN DE FUERZA
Prelubricacin, motor
Sistema de renovacin de aceite
CONFIGURACIONES DE FILTRACIN
Eje trasero, enfriador

OTROS ACCESORIOS
Administracin de la informacin:
Control, anlisis de caminos (RAC)
Tiempo fro:
Aceite del freno, recirculacin
Arranque para tiempo fro
Centro de servicio:
Servicio, 3516B, volumen estndar
Servicio, 3516B, gran volumen
Servicio, 3516C, volumen estndar
Servicio, 3516C, gran volumen
Servicio, aceite del motor, estndar
Varios:
Extintor de incendios, porttil
Odmetro para cubos, kilmetros
Calzos para ruedas
Medidor, indicador de desgaste del freno
ANTICONGELANTE
Refrigerante, -50 C (-58 F)

Notas

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Notas

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Camin Minero 789D

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ASHQ6237-03 (04-2012)
(Traduccin: 01-2013)
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