Está en la página 1de 408
Producto Tore de asbesto 7OO%ECOLEGICO_ wnnw.fraco.com.co Manual de Armado de motor, Torques & Reglajes y puesta a punto POLITICA DE GARANTIAS ‘aco Fates Coomtana de Repos usm SA. Fac A unui ncn err a sen wo eb FracoFtiica Colombians de Repuests Automator SA, Fraca 8. kara supose abcatn rica km come tes Se econ depots dean octet hs Moses toes ses, pda Names eis mM nD sens ove hea Dime Oeputs daha sco atguncise rao fra axes efecua in ual nec na maa FCO, os cas ado aa Ge ge9 cna rscciones dl cre ce eros "bce chro ces ssf d ete ae Scere sy ec gt sca pace ‘oto occ ibe pr Freco Face Calombiona de RepuetesAutamotoes S.A, Fraco S.A, sm gaarizadas de acd cons tonnes pias car ee Fara elcer guns, usin debe nota pr ext alpen c el one Tunconatento de mak eo cneacuenca del u0 ‘odin sen dtetamcnteatacos A a Faverdlomacinenelqusse adi tmexanes wen cl els Sibeaee el esic 03 Taversoe iceman da sho Toss caracn odevauaon de mtanca on eve uarocbfcs, best aire azn 05, © aE. eaza8 mena taza dl ody ier ha cou olay Cpoturarentc efor l cee oka lata vos errno neue 9 pacede ao ausawonin, evan area del dae deer ix, ean eee ‘CATALOGOS DE PRODUCTO, MANUALES TECNICOS, LITERATURA TECNICA \efomacicn corer enisaogos. nanlesy pbtearbesikncasschie poduaos aac condones de so. caesar natu cae scone de ie con onesies ethno es eas eas Ge ncaa wert a clamor Sefepuses auscrsacs§. 8 hax) Sng are hing sposbikadpr eres endhaspleaores cipal Sie a ‘pon dao ws comeicrtae=oneias debe ear Neen es poste AS Fraco Fics Calombinon de Repursas tomatoes S.A. Frat A sorta eh de esi sinpio as. adacones nel nee be asl cass pt enc oom HERRAMIENTAS & ELEMENTOS PUBLICITARIOS Fraca Fabrica Colombians de Repuestos Automator & A. Foca S.A sca fears krni o sa £0 Hares acini anol regard anio eto. © gomomero, depose: pata © Sb anton ere pao, es enantio ae 6m aN nase dcben eens term arenas oclemenis de pecan, © inguna pare deste documento quede se erodes albus cn forma alguns, ser aka ena or mediongneieno stemaye tis eva ttodcatn pon csn dea febaca clanaho de hepuesis soraisess ATENCION Frayer Coane ae Rents hvala SA Fe & A Sear ena omens wae Losvalres nda ena Tablas oa yes eb son eleeniiesyhan ids tense fuefes contests valores nomi: ae taCertocon war opeaconeede cia en anieletaranmnonebs se Aan ch sorbed Frac Fata Colombiana de Repucsos Automates S.A Fro S.A et shes eT cone. sone mo cares “Sowa prnlomacn wens ese has puseaos as semo qlee pepsin wee deus on comecuet Oba ded cae deen caen se Motores a Gas, Gasolinay diesel Manual de Armado de motor, Torques & reglajes y puesta a punto Tomo I Americanos =) Le aa ole Motores a Gasolina Pagina Politieadegarantias (Ponrada) Indice Genenal volimenes 3 Resta histénicn Teoniasobremorones. 6 Caracterizaciéndeunmotor 37 DiagramamotoragasolinalECH) 38 DiagramamotordostiemposiClerk) 39, Ciasificaciéndelosmotores a Operaciéndeapriete 3 Regiajedeunmotor 46 Calibraciéndeholguras ” Teorlasobreaniilosisegmentos) 50 Teorlasobrecojinetes(casquetes) 53 Descipciéndelasreferencias 35 Tiposdemateriales Desplecedemotorentinea 56 Desplecedemotoren 56 Cémoconsultareste manual sr Fichasréenicasworones L165 Indicealfabético AMC Chevrolet Chrysler Ford General Motors{Bulck, Cadilac, Pagina n 4 45 ‘Chevrolel,GM, Oldsmobile,Pontiac) 93 lternational(Navistar) Jeep. wily Tablas de Convensién Fracclones:(pulglvsimm] ‘Area: [em?}vsfoulg?) ‘Area: pulg'lvstem?] Longitud:{mm]vs{pulg) Longitud:[pulglvsimm) Presién: Ipslvstke/em?] Presién: Ikg/om?]\S (sil Temperatuta:[°Clvsl°F) ‘Temperatura: (°F) vsf°C) Torque: tib-oielvsikg-m Torque: (kernlvs ib-alel Torque:lib-pielvsIN-m) Torgue:{kg-mvs[N-ma] Volurmen: [cidlvstem't Volumen: (etd]vs{em?) CoeficienteKparaprecarga(ke) ‘Marcasparaicrnillos(Pulgadas) ‘Marcasparaternilios(llimetros) 157 1 1 166 168 170 70 m m 3 18 ey 5 176 176 wm W m8 9 180 181 182 Indice General ae iENERAL POR MARCA DE MOTORES, Fabricante 1 carro ee ewww | Fe RORTIOME (Cuan? apo) ir -rlwemanenam [oor 1 Fos ceroee Tt 61 GER liso i —_—[ ee Hoan s8—o02) |] 1 Hecouneo rere = las srt ws ier 0 zat nk /sn6 | oom Weoxanromos — [oe nena owes AGE Rain RGR mines TenTEY [aa fevne [oe pean cy ‘Bunaivconeet ieee Ici? ae five [yea reason ‘Seen concen orice TELE TELE ao ca ‘SURO WGEREER EAGLE reno — 42 238 ‘BROKE AONE ex ONG a m9 Sqocvene sto a7 ate ‘Seid HERG SONEER = som seat resin [ott soit ar is eat srenotso | ee io WAGERS TD aa bo Ti icasamose [oe] Sinpmooen [a fo ea oar noevonn [oan] ‘iu Wocencer ma ler 7s juorumose [ors Ae wets] a es 76 esos or ensure torecuPe roxas co ‘oe a aoe seneecumTRD fel te | a wulae eat cr "0926 UR RV CRD BT UATRO ADT ie || a JAGR APTI AEB IAL Aghs oF oescaNio MO, Er ‘Sreraye 208 20 a Tap a Wore aren ecmonoss ||| as) aise = zo | a1] at |wa0/020 77g [HS snt0 $3 oe Baoirsia ‘aa [iat 6. [Masse eee Geet01 so or o. = ; [iI INDICE GENERAL FoR WaREA DE woTORES See Fabricante | Carroceria Kamien nace ARORA BORIS TSS SE ATE [fe oat ‘ome ‘er a fe co ‘ep ECTS BS aD CCRT TROTOR DE as [at fost Entaeeke ——— ‘es a foote cs a CARES na TUE a WL AES ‘ea ober wa ‘no BcxiuniACR OCR ar ot foe maroue | wear rs ‘oa ox | 6 ie are Reena RO IE TNS EE REIT oslo | we Tee Seto bOI 0 OORT ATONE TT aa rn | we (foe {ator th en canoe maronane as wre ge om | OE a Jo FE Rann fan TOR 106, 7, HN [ge | es [ee ove / SOE be Fan rm. 77orna sn i ae ONTeG aoa wm [aes [205 |r “fre Ens soe AR TRIER To so | & [ten ros Re Toao rz [ett rsone car, lacs DonceAPRE ierasvi or, UNCER MSE FREES ssa catarae aPAT S16 2) [owe 7 a. lox once ¥i00 joe ve ‘sourira van less SeRAA lecar oH fe Piece = n/ ca, [see fozoeosonr a 5,000 aa am | oe [aw SEQ aaa av [oer 0/FARLANEPACON/ Ea = 2 fer a 0 [asi or 0750p reo raRE sa [os ov “RueNe r00.seo hse fase an He fano7oNR Barro 8 | 360 | oF eszearione = 04 Fino F930 eat on | c-renoeoa is 6RONGOT LTE CALEAR/ CROWN VTORA es |e] ov noomaicose "ion 1250790 Fo PARLANE LAURER Ter [as [av Toaen NR 3% 0,550 OCURGON ROT “ev neaoreonz stile Seana eo | acy 7 OF a SureR owe amaRA ‘rss | a Fron or SPRNT Onn SWT 19.0 3) ] a em 5498 ieee — = INDIGEIGENERAL POR MARCA DE MOTORES ie inane [we Fabricante / Carroceria Leslecns|ca| —Retmotor | ates ‘Arormaonee Gewiy —————— 1 [ne 760015 s8mNL0 STENT SFT TTIAN TH [stan 8056 ‘STEEUCTE vl —_ ates secre - caer 18] INesoonnts6 17 [a8 Fc enioen ro sah [avo [a oun iso | ores ap 257A (ON Indice General ee INDICE GENERAL POR MARCA 0& MOTORES Bos Fabricante | Carroceria etaster | ke ee aaa TW STE = fovey ——— wa hose — [a i ae eae [or fost ORD ERT EIR ‘@_ MSV ONE 66 2 MOOOUIOSSE PERO SLAER CAO va 18tVRR Ey on | 4502 |nGsowriasa [oe Law PORTA GRAND FONTIC fesoiiese sean isso a fraveXZ Trew | enss ieseeoran SELEBRIRICTATON EUTSS — ‘a |iravew soi ——T Lahr CENTURY CUTS CRALERE NIETO fra | av [Pav eats aT | Sees ceMTURT — ‘et ov faving rons | ‘uicsovenseY coPREETAPAA > fat [ev setvink eae - ets eo af foe Lnmaronen ora i [ a ono Ow cy feo nee ST a joins feat} ErAZRraMLE TRL mRTNoANToREE | sz {| @ | “Gaice enna nice [ 32 {200 ev [a0 2Vant 35 (are | av jeer 1 00H is - as [aw] 76 ——I Suoecae 37 [2s | or as ence cRRRSTRRD OLE EL ATOCAROTEGRLS | a4 [a |v Greve ior RPMS 38 [a0 a. 207 8080 cam wesosmnoss [wo t Gem nennECR 38 [a | ar jot ak [azer frosnsaitss fit t aurcK/grano TENA 38 | ast | ev [ai vin7 or eae foseeanase Tra PONS stuns ai apALATRCRNENLE SpORREMUaNTECMO [aa fas | ov [atvRK eras nosnett7a.cr [v3 — 39 [a5 [o_fas sez fiosoemess ——fval [| — iv tbe enw — 33 [as [a eo too WesoameMLoTs hea BD General aS te INDICE GENERAL POR MARCA DE MOTORES: 2 L Fabricante | Carroceria gle] Rotor | toe [Ment RALBLAER en - at [tevin T60He [eos semen al ‘SERE 60/HOER ND MOEKTRCRER ‘Geno ESPORTILE S| SOR SPEETL 02s sms WO rev [pos $6 2 2/2|2|2/2 e[r/p|eir|e|2 2 {© 210/ 6350 867 e:HGI6 MT IGK UP BLAIR ERO TPO Indice General i Tl NDE Gene RaL POR WARCA DEMoTORES = Fabricante J Carroceria era [site| RetMotor | ston peace [|S Fat Seamecoer [eo fe Pv [evi [eros esearraos june more To Ten Tv et [oR ora SR [ss wa rae sown st ieorasenne ace [ae | eer ieee ercreTmKoDe 7 as Te | or [ae Ta ae heen rare = as [ase [ot esc at aeRO | aesicro enema tsfae [a ho ‘an reson Soma an on TRE ao [0 ras by) [roan ros ‘epreinseana rasan — napa a oat fers nessa Sie 1a par wr ler a oe rere 3. | 67 lave aa ean ‘Serocome a0ER/CRELETOR TELE MEE ORD [Ta Past | oY [VEE som hore ‘Bans cewimiuccin ta [a [We teas canna ion estas po [se oes c-omnr-or Toe ‘eon Taso a re are [Teor rae = a2 sew [pace ss too i one reoie eas) Wr en (ie HN es Tweroma ino ei [a fo tian freneoecr es asim 20 | ve al oan ea. Te Teer me, ee TERS eT) ears | aw tar OTE = Sines aie ae ser | oo se cero orn ot forerrireruetisie > sor pat ooh ea resem | ‘er oar. ToD TT si re on i.e 28 Seren ror oo) oe ae Tr esses ot Scie 13 [a es Tea |seuon.s8 ot Se ww co ae a pr TSR Tay [asses ca Srctenwoe/ ow aye [a li ‘om fresno tet Femara OD ts | ofa fewoae se [nsx a svoieocer [is For [at orn 2 arene ros nsasers ca ore neue aE? [CARD tee [a ler ta (issserse toe {CO 9) PELE BE ishar[a er ‘s., [resus a 4 Indice General ™ ars =} aa sae ee 7 [sed eee at Fae ea oe novones| | roe) ee Saeomme town a Pa Dm oars raw [nessa mics | — Teas} we oo seer a pie ore J cn wa] ‘xcooR Gee PRELUDE [OUNTET “fa or [ase soi] ap saan | oa ae no ae rae ee fewonss | soreness zal eee fee eae te —— 2s eee oe seat a —— Se nnn an ee 2am we aiel ¢ pase fe feet | lat oe zal & pesane——[we feet 1tae saan seta tenon He bese |e eee eer ee eee ee sare emoime ete gies te peammoa = ets =e — eters is resem = erate Se iam a 1 ae sets =e eames ave eats Oe state ae atest Indice Gene! [eae woick GENERAL POR M MARCA ‘DEMOTORES Fabricante | Carroceria eee fein] nets | a Ca a cr a sarorRr oa aE Serta ee fia [seeses — {he Teasliaion aA ete tae da (semes—|—fot ee aaa — Fis Fa ae ur foams | fet oe ———— Rs Sar nessoanss —— [a een star ta aot So jowemes—[—le Sipornr mom OR Bhar ta an ee we Snorneses ower ete teat (sees {fest or za [ies a ost [eae nsoasieeaca Lp paar Dimer Seti CatJont————— [pseu —|—}-f Fo oa Sie ar STi [aris mone —|— fa PASSPORT) RODEO SPORT TROOPER I (24 Vad ~ "3.2 | 193 |e |evo1_vin w/ DOHC ‘98 04 |HG-S882010-SBIFF | | oan | = aoe other ene se fees tae Sa Ss aloo a fewuns os = State a fosomsias oe tm tear 4 sr mse oe Sr aR Sef a poor ea jose ss FR IFSS a5 | 396 | & |sscvr 65-54 | HG-3860050.MLO [Tor oer ets Tete a fae fa a Sa ——— - ee SS —— = ne ‘Ba 7SO ‘AEDES OH Far sone. Irossonsrss WGssuo72 8 Inssuoriscrnois! —| lncsuowo 5 (nssHor7ss5 ave an Rovevaio ROWE VIN ‘SeA(e wa TOR SPORTGESPECTRAGS a) co oa cs ar a MOTORES | | ee Fabricante 1 Carraceria Ret Motor oR ‘Sporn iwe) as nares — sre a ar frosuores ie SeSTACERES IONS sear resuaas8 exes th Jaesoecatai ‘sneoouT naar aaTAGS — ett [nossioas sana] | fess “San 1 SDH HS PER e.,_Ne-awoocs ||| tow ‘Faeio sm nao besTAGS ‘ ci Tess Boncar7 Tako LANnaoWeRRAGTOR ta] A [ce ii zo “nea Prva e808 oe Tr | & Te0st wast 8 12) 79] a jess a ve 4a) 76] a foam ‘aw oa HEA TREAT 43] 9 a [aazies [i Lapazon Tosca ieee] «fans Gea eh an TOSRATREO tw) oe pane Manarwvaaiass rie] ae Savion ar Z3 [wo] a [Os ow rocco [or] a Tessa = se as Pane SET Tea na femmes 7 SimTonncon 8 is 7 | a fesraone fer (osteo Se fort Sunn AE RES asf or | at fos sone ors fosvanro Se eo) Fam STATON WOOT 15] 907, |es/ sone [ov [ro sens a a] Sion e6/ cue CURR TAGE 4] oo «fun ving Ton Tet Hoar 58 ara] ison rama) tw] ar | « faersone toa [nasuor se ot ‘RABeRO i380 is) or | a [ae roore we fesousse wy g| Indice General| i INDICE GENERA! "POR MARGADE bEMoTORES Sea | Fabricante | Carroceria am] Ret Motor “een Tare oa ear ou LenS resco APPS |e AER G6 woe Tne 8 a a a 0 Tae Jr snes [fora - ‘arsine LTE SR) an Drea son tooo fessor re airman Ga) ia at soe frat ness oe) iSotomvenoee Cao za sr oone ‘ar nesrines oe San gan oo SR RT RT gaia [a [veo em jesworrse ett eo = zo [aa | aC ern eras Heossoni388 (ter ‘WaRDAT LDF WADA Tap oon tui) SATA 20 [ae poe =i oe ASTM ol iris zo] a GoknucieiaTR ew fesssensutos | oe oor meRMASSTSAN) za [ea [psraone ‘sae sssgirisa [om ane zeae La [esr ar fesssaaise [orf Ezr00 27 | ves [alae 04. [G-SSHOZS-NR 0% Fa Te aafmnpa ie eid issn A fee ore peta a Tower rena ee Ere, OATS TU FANTERTARDTT Se a emg) —~ ao ees st 3a Tie a [ors itr acs) | _nsaos raze a Seer ear aERG RETO apna oe aia sass on Catron ice om ca [at as Te stress oa CRCER AS Pi POTN abe [at [ors aan ior css oat Gmc. nso ae TON setae fie scar sane tat Serra [a fos soot ns inoue os ee 38 xiFisay sea fos seat se oo Econ a ea a oo Sou jnsssnzes8 ‘sr Senor ca en antes TAT ER TETOSTIVGS 38 ik (a oes 87 SORE — war nese as oo Sioa Eo zat [a jem em [ne ror8 oa eran Bo-[ v2 [ a [eon SO sot [is uosearatig| os ‘eNCER SERRE Soa foro seat ictus | [os renee 2a"[ iz | foe vio 0 ——[ ovo Inotiawieaos || oo ai] 4 [sone sat fnetianeces ——[o Sp SRTTRRITT ATO TTA Sif [a [oss vn /66ne [os ests = Saoneimnbin Reni mek oaarTonta Bet us [at fame esse ecceuta rn? —[— ou an tc a Sef asa [eo von 10516 Torr suse wos — | —[ om ie eee OIE GENERAL RCA DE MOTORES —= | Fabricante | Carraceria [eer fetn| —metatcor | ae Pease] ma - pe] a joe [ [ee ‘enomr ena as [te] a jinw1 Sone wa a wun ate 25 [se] wi [sors van #/ SORE osen 8 iraeno aeRO 26 [tee a [t7sove a ot | ‘GAA nono PME SEA ORNS TONGUE Ta [ a9 Tet [ww |r sone wa Ey [Ewe RORAOUED psa peor} a oor I w ‘ni reno WE NATNATPRERS TA 3s [za| won scre are [ea “ava BOSTRA a0 [4 jowainy ‘a0 = Sas Tra RATS ee OETA ee | aor | a ie ea ces ‘Sues omen TEREST ~—[asaa | a aso ca fae Loe ‘Bisa ose5f es[wee[ a ewrie 005 er eae) 36 [70] a 8020 80 Ses Hower nA aL Tot ro 10 DOT a3 [awe a Jao at 6 iGerent 4A i ‘Soe 8c 0 ta-[ |v Jat eer Germooisa wo | Rooke aa fa [a 0 oswooe mao TT Groza — as | 20 Ta ‘om Hosreorroma Yet) 30/6 50-| 200] seq auc imen 0 se | a [60 38 - “oor coiwo news 57 [ms] av se Faves ore0 mo | aor “nso renter Bo) = oe | BL br 08 yee) ‘Ritoinoa es ous ‘| O60 Sie, Son oT ah “ee | a STaes Gop} Gog TN ry BS] 0 | 0 oT o5ND (ry Ec) Bracereee eo es ws SR = [mow 7a tn ST NN PLR TOOTS TOS sap re | a ata ow cr Sunivisevraa 4279] a 618 On i@ AGE Sno Sars 42pm] & U8 “2 eR 07830 iste pe is “68 | Unters erie) a = INDICE GENERAL POR MARCA DE WOTORES Bos rRaco ("|| Fabricante | Carroceria voy Ret-motor | anew a | ie Too. fncasiion. or ves. + ven esssiooross ve e-sowortse ca Ewer [ex woe Toone — [LUEBRO Lun eTmGA/VOLET Cai SSURUIy#/aeNTRABT,912/FOLSIE/ SUNT Iie smomrs a. Hossanpose (zs. ossimzese [ca2008 Vn [eno [ua santos rao - lncsos. ca LUE BAD SLA year aOOX_ ARSTARUNOR/ FORKLIFT ober) Ges ~ ina 6 VEER TNATeS BTLVATIE seam aoa | = ‘tox ines iseuzrosi EP RRS a ast 85 Zo eR RP 2a [we [a raat ce 00 Greene APR RRR 2a we [at raat oe rors | ‘Rtn raaust homo mt 25155 | A jras0e MoH ‘Mew Pmri@NDER OUEST TTER Indice General INDICE G RCA DE MOTORES Fabrleante / Carroceria Keerpori dis Metter | mn [FRONTER / MAX0\A) PATHFINDER /QUEST/20TERRA Tsai [ov Jew e s0ne 76.08 Soares Seta a post 16) ara eR ly 33] a oss ser one ——] oor SaeiPuser tof | 6 fro on ea SSren 70.00 TN SINE Sota a [sat TOW ean = setae Pow ‘sae see 7 wee ao ‘Sona TA RASETT TO BERNA « ‘soontTogerr ie fae Fam ERE waa [ae owan er se Daas Snes arpa Faces =m GORSATTIGRATTO wiv) — a] 8s) a fae 7 DOME cs sa tee a0 ‘sTaNivGETTABSSUTIECTIR isa] a cieragina/Se Tene wrt ‘roonaviox tae [a eis ae smart) Ta Dt [ae fet oe ——— Ta ZSTRATD ETA CERT Tahara Ge tee i ‘ra ara SET ar [a iene TORE ase ioe a a Ls 4 i fovea [oa eee ————— uae Da oe arore ear JscossTa cx mA RROETOIEGNCTAR 2a [iat] a ee ne so ismagawe ao ae a ase ee for Sas aa aA [a2 Joe omy | ean ene Rew Paes 8 faire _ aa ea foe a ea Ga gatas [a [amas TBE ee Peeremon a ae ne CIC ico oy Fass em as 7a Sao & eset Toe haste a fas Wine eerie sarap fees eae cs Indice General MARCA DE WOTOR ae ee Me = — Clasedemoror. Losmotoresde combustidninterna son usados en automotores, siendo su combust blelagasolinad el Acette Combustible Para Moto res (A.C.P.M.). Son llamados de combustlén Inter Naporque en elinterior del mismomotorse quema lamezcia combustible, producienda en su expan: sién, lacarreradetrabalo. > Tiempos del moron. Los mAs conacidos correspon- denallos motores de cuatro tiempos, en los que se obtiene una carrera de exolosién a carrera motriz cada dos giros del cigitefial, mientras que en los motoresde dostiempos, se obtieneunaencadagr- rodelcigdefal, > Tipode moron. Tantanecesidad tenia lahumanidad or poseer un mator, que lo Inventaron dos veces eneisigloXix. Elprimerinventor, hacia 1862 fue el francés Alphon- s€ Beaul de Rochas. | segundo, hacia 1876 fue el aleman Nikolaus August Otto (7832-1891). Ningu node ellossabia de la patente del otro hastaquese fabricaron motores en ambos paises. Como resul- tado por la autoria dela patente, hubo un pietoen elque De Rochas gané ciertasumade dinero, pero Ottose quedé coniafama. Desde suscomlenzossevioqueel motorde cuatro tiempos era relativamente ineficaz, porque de sus cuat/o tlempos, solo. uno de ellos era impulsor. Por estarazon|osinventores buscaron diversasformas demejorarlo, En 1878 un escocés llamado Dugald Clerk constru- y6un motor cuyo ciclo de funcionamiento se com- pletaba en dos tiempos, lo que significa que cada revolucién del motor produce un impulso. En 1891, Joseph Day modificé el motor deClerkestablecie do el modelo de funcionamlento actual en que no hacen faitavélwulas; no obstante esas modificacio- nes, se llama atin motor de cicla de Clerk recordan- doasuinventor, Los dos tIpos principales de motores de combus: ti6n Interna son el motor de ciclo de trabajo Otto, Encendido por CHispa(ECH)cuyocombustibletipk coeslagasolinay el motor de ciclo de trabajo Die- sel, Encendido por Compresién (EC) cuyo combus- tibleeselA. CAM, Mee kosaueisan) (owayy UOTE or Som P aoRSNquIG: ap erewie) adeos] Ud ISILupy _ SPRINNEA ap BIWPA (esewed) een), WRIA 3p OTS [ee operon Se ted Ices Oley esas) aca fos) + Moron ECH (Ciclo Orro)..£lingeniero aieman Nr kolaus August Otto desarrolld en el afio 1876, un motor con ciclode trabajo de cuatro carreras, asa ber: admisién, compresién, explosion y escape. quelevaliéinmortalizarsunombre. Ladetonacién delamezcla combustible se realiza, alfinaldelciclode compresién, por medio deuna chispaeléctricaque da origenasuclasificaclon. La fuerza que impulsa ambos motores no esentérm- ‘Nos estrictos una explosién, aunque reciba este nombreeltiempoen quelafuerzaactca. Loscom- bustibles que se uttlizan se encienden con tak dez, perose quemanconrelativalentitudsise los compara, conladinamita, Estacaracteristica permite que el piston vaya impulsa do en su cilindro sin dafo, mientras que una ex- plosiénlodestruiria. > Cilindaaje del moron. Es el volumen Intemo de un cilin- dio cuando el piston esti en el punto mas bajo del re- cortido (Punto Muerto Inferior - P.M4.), muliplicado or el ndimero(N)de cilindros. Este volumen (V) también es ilamado desplazamiento del motor, pues corresponde al volumen ‘despla- zado' enlascarrerasdeadmisiényescape. Teoria sobre motores: + Ej; Unmotoren linea con nmero de cilindros N=4, diémetro D=76 mmy carreral-70mm, tend una cllindradade: V=VexexD?xLXN Vevexmx (7.6 em! x7 emx4 Vv=1270 fem’) > Tongue y Porencia del moror. Del cilindraje del mo- tordepende ja fuerza(F) obtenida en cada explosion, que al ser transmitida por el pisténa labielay por ésta para hacer girar el cigitefial, se produce eltorqueo par detorsién (T)del motor. Tenemosentoncesqueel Torque sen: THFxAL Este, es una medida de la habilidad del motor para realizai un trabajo, en tanto que la potencia(P) se debe entender coma la capacidad de sealizar tra- bajorespectoaltiempo, apotenciaserd: P=TIkg-m] xrpm/716. thp] De ottamanera, se puede decir que el torque o par de torsién determina queun motor Impulseun au- tomotora través deterrenos dificiles, mientras que lapotenciadeterminalarapidez vfacilidadconque ohaga. > Relactén de compresi6n. Es la relacién indicada por el fabricante del motor, aunqueen la practicaes di ferente, debido a los adelantos o retrasos de aper- tura y clerre de las valvulas de admision y escape. Estarelacién expresacuantas veces es mayor el vo- lumenunitariocomparadocon el delacdmara. Larelaciénde compresidn se obtiene: vec € Enlos motores a gasolina (ECH) os valores van de 6.5 a 11, mientras que en los motores Diesel (EC) vande 1222. Clasificacion de los motores Debido ala extensavariedad de motores que han sido disefiados y construldos, resulta inconveniente crear unaclasificaciontigidade éstos. Las caracteristicas técnicas que se listan, nos presen: tan un panorama general de los motores en su estruc- turayfuncionamlento. >Nomenodecilindaos + Monocllindricos, + Policilindricos, > Disposicidw decilindros: * Enlinea. env + Gilindios opuestes, * Disposicién radial > Ubicacién de vAlvulas: + Enelbloque(L) + Enelbioque ylaculata(F). + Enlacutata(), Teoria sobre motores Temperaturas Tipicas (°C) > Ubicacién del Arbol delevas: + Enelbloque. + Enlaculata(OHC, DOHC), > Relaciéwenrae el dikmerno del-cilindneysucannend: * Largos;eldidmetro(D)del cilindroesmenorque Motor a Gasolina lacartera(t), a \ * Cuadrados;el diémetro(D} del ilindroesiguala ‘akan va lacarrera(t) + Supercuadrados; el diametro (D) del cilindro es: ‘mayor quelacatrera(l). STipodenefnigeracton: Poraire. * Porradiador (refrigerante), Tipo deencendido: * Encendido por chispa(ECH), con indicestipicos decompresiénentre6.5y11 ad ‘Teoria Sobre motores Operacién de apniere Laslabores de apriete de un motorse debenemender como las mas importantes en la preparacion de éste, puesaplicando el orden ylosvaloresadecuadosenca- da operacién, se podré. garantizar un total sellado y porendetun correctofuncionamiento ‘Ties conceptos basicos surgen alrededor de dichas operacionesqueson: Los datos entregados en las tablas de torques para cada motor son valores nominales y siempre se de- be tener en cuenta una Tolerancia de = 10%, ano serquese especifique otra. + E}-Sieldatoenlatabladetorqueses de 75 lb-ple, > Tonove. Es el resultado de aplicas una fuerza (F) a earemos una distancia (d) determinada sobre un cernio.de giro. Torquenominal: 75Ib-ple Tolerancia(+ 10%): +7.5Ib-pie Torque minimo:67.5\b-pie Torquemaximo:82.5 b-pie a fuerza necesaria (F) aplicada en el extremo (d) deunallave paraapretarunpetno, determinaelva- lor del torque al que se encuentra apretado dicho Pemoycuyaexpresion es: > Medidon del Angulo de roRsi6n (Goniémerno). (Ver fig. 1) Elapriete angular se caracteriza por ser mas uniformeyseguroqueelaoriete poriibras, Fxd - Todo tomnillo de cabeza (culata) se deforma stem pre; peroenelcaso de aprietesangulares estas de- formacionessonmayoresynoserecuperan. a Bela We) See LE) way Gonimetrondcador de torque angus) consigal a cambio de tavetes de produc Faco En estos casos!os tornillos estén disefiados y fabrt- cados en acero mas ductiles para facilitar suestira- mientoque puede llegarhasta los 5mm + Lostomnillos apretados por Angulo cambian sus caracteristicas mecanicas al estar sometidos a ele vvadas tensiones, perdiendo-en segundo montaje- el margen de seguridad que tenian cuando eran nuevos; corriendoelriesgoderomperlo. = Alcolocarun tornilloestitado (ver ig. 2)!acabe- za queda suelta, provocando fugas y dafios en la juntayel motor. ATENCION: Al nealisan Un apie angulax pocde parecer ‘ut elronullo no priera yt VAAROMpeR. NOSE pac cue De, esunacondicionnowmal deste ipo deromnills “En cabeza de cilindnos (cularas) con apalere angulan es ypaescindible susriruln Los rornillos al Monran La JUNTA, decabera, som Estado H 1 oy MEETS N0 1 > Onden deApaicre, Ela operacion en lacual sereal- ala aplicacién del torque requerido, a determine: dos permoscon un determinado orden, para garan- tizarel correcto equillbrio de fuerzas en el conjur- 10. Elaprietese realiza observandoelsiguientepro- cedimiento: * Verificar el estado de las tapas 0 plezas que se van a ensamblar, pues piezas detormadas o de- terioradasharan Fracasarlaoperacién(Fig. 3). ean Erp a) + Esmuy importante verificar el estado superficial ylaplanitudalolargoyanchodela cabeza cula- ta)ybloque antesdeprocederasuensamble. + Las guias, los pasadores, los topes ¢ cualauier elemento metilico que sobresalga de las super- us Ru ficles de las plezas a ensamblar pueden afectar el correcto asentamlento de las partes, por lo que es indispensable su verificacién antes del aptiete. + Verificar e! buen estado de las pernos que serin apretados, en especialdecuerdasycabezas. Lospernos en |os que el dltimo apriete se aplica como un Angulo adicional de giro, debend neenplazarlos siempre que desmonre las partes a a + Verificarlacompletalimplezadelassunesticies, las cuerdas intemas y los tornilios que se van a apretar, + Una prdctica comiinmente aceptada es lade Iu- bricarlos tornillosy/otuercas en el momento de ia nstalacién; aunque esto no es conveniente, Dues los pernos son elementos diseniados para trabajar por friccion entre los filetes de la cuerda internay deltornilo. Algunosfabricantes pueden aceptar una peque- falubricacién, para lo cual en atablade torque seubicardellimite altodetorqueparapernoslim- plosysecos, yellimitebajoparatomnillosy/otuer caslimpiosaceltados. Alveducrrlafriccion conelusodealgiinlubrican- te, se pueden dafiar fostomnillos durante elaprie- teoplerdantensiényfalle eiselladoen servicio + Verificar que |os huecos ciegos no contenganre- siduos de aceite o solventes que afecten el co- rrectoajustedeltornillo + Es muy importante llevar todos los tornillosa un aptiete suave pero firme con una llave conver- clonal, sin utllizar palancas 0 elementos de ex- tensién, hastalograrelalustenecesariode mon- tafe. Esto elimina desalineamientos y torcedu- rasdelasplezas, + Verificarelbuenestado deltorcémetroevitando errarenlosvaloresrecomendados + Realizar el apriete en el orden y valores Indica dos en este manual hasta completar la opera- ‘Wn. De esto depende un trabajo exitoso y su imagenprofesioral, Teoria sobre motores + Realizar una ronda final de apriete al valor maxl- morecomendado. + Determinarel momento en que se debe realizar un reapriete, sielmaterial de las untaslorequie- re, ysiresultaconvenlentedichagperacion. > Reapaicre. Estaoperacién se realizaespecialmente ena cabeza y multiples después de veinte minu- tos de funcionamiento de! motor, con|aintencién de cubrirla pérdida de tensién en las|untas causa- da por la relalacién del material tras la puesta en servicio, obtenlendo asf un perfecto asentamien- todelacabezaymultiplesconelbloque. Elreaprie teesianimportante como la operacién de apriete ydebe observarelsigulente procedimiento: + Esta operacion se realiza tnicamente con moto: res a temperatura ambiente, es decir frios, para evitarposibles eteriorosdelasplezas. + Aflojar media vuelta el primer tornillo que se aprelé y apretarlo nuevamente al valor maximo recomendado, + Realizar la operaci6n en cada uno de los pernos siguiendoel orden deapriete recomendado. + Una vez terminada esta operacién, se realiza una ultima ronda de apriete, sin aflojar los per- nos, alvalor maximo ecomendado. + sia operacién se debe realizar Unicamente en juntas fabricadas en material ensamblado con alma metdlica perforada (FRACO PACK 3) que se feconoce porque su referencia termina con las letras SB. Regqlaje de un motor Elrealuste de las piezas del motor para mantenerloen buen estado de funcionamientoo reglale, eslamejor garantia de cualquier trabajo que se realice sobre és- te, yaquenosasegurael cortectodesemperiodelama- quina, mejora el aprovechamiento del combustible, el torque y la potencia disponibles. Esto disminuye el riesgo de recalentamientoen servicio, el consumode combustibleyeldeterioromismo del motor. Elreglale se debe entender como todalabor de aluste en los juegos entre piezas 0 en partes que requleran determinadas distancias paraun buen funcionamien- todelmotor. Un buen ejemplo de esto son los platinos (ruptores), en los que se debe quardaruna separacién entre sus contactos, de tal manesa que trabajen en el rango de tiempoadecvadoalasincronizacién (Dwell). Otto ejemplo importante de reglale es el de las valvu- lasde admisiony escape, puesvalores deanertura por Fuera de los limites maximo y minimo recomendados por el fabricante del motor, causarén un mal funciona mientodeéstas. BE) Te ES > Holquna reducida, Se presenta cuando aplicamos un apriete excesivo en el momento de la calibracién, dificultando laextraccion delagaigay obteniendo unahogurainciertaquepropiciargun mal funcionamlento del mecanismo. Es importante anotar que en este caso la galga se deteriora de tal manera que pierde sus medidas y Calibracién de halquras setornainservible. Laoperacion demayorimportanciaenelreglaje de un motor, esdarlamedidarequeridaala separaciénuhok gura entre las plezas de los mecanismos que lo com ponen, parasudptimadesempeno, Toro fatancin contatuerea 3+ Holguaa adecuada. Se obtiene cuando en el momento de la calibracién, la galga se siente rozando suavemente las partes, de tal manera que no se dificulte su extraccién, e incluso su nueva Entendiendo que latoleranciaesiadiferencia permit colocacion. Este rozamiento suave evitatd el da en la medica de la holgura con respecto a la reco- deterioro de la galga y garantizaré la tolerancia mendada por elfabricante, y tomando como ejemplo indicada. lacallbracion de las valvulas, debemosteneren cuen- talosigutente: Le PCM eek) Debidoa que lasseparacionesuholgurasente: -Balancinesy alvulas -Electrodosdebujtas -Contactosde platinos son de vital importanciaen el buen funcionamien- to del motor, se recomienda una Tolerancia de + 5%, anoserquese especifiqueotra. + j:Sleldatoenlatablade eglajes esde0.35mm, tendremos: > Holquaa excesiva. Asi comoen elcaso delaholgu- Reglalenominal: 035mm rareducida, obtendremos un mal ajuste debido a Tolerancia(s 5%): +0.02mm quelagalgaquedatotalmente libre, haciendoque Reglajeminimo: — 0.33mm elmecanismonotrabajeenformadptima. Reglajemaximo: — 0.37mm * E:Sleldatoen|atablade reglajesesde 8° Dwell, tendremos: Reglajenominal: 8. Tolerancials5%): 20.42 Reglaje minimo: 76° Regiajemaximo Bae } TE CCS) Dwell (Angulo de reposo) 35+ deo © evel Eselndmerode gradosque giralalevadel distribuldor desde el momento en que se clerran los contactos hastaqueseabrenotravez. Entre més tiempo permanezcan cerrados los contac- tos, mayor seré el inctemento magnético y por consi- gulente, mejorlachispa. ‘Teoria sobre motores Descripcion técnica de los anillos (Seqmentos) motor esté basado en la combustién 0 quemado de combustible en su interior, especificamente en la cAmarao parte alta del clindro. Los motores a gasolina utiizan un Combustible ligero de baja temperatura de inflamacién (420 a 480 °C aprox), y los motores Diesel con un combustible més pesado y por lo tanto més dificll de encender(750a900 *Caprox) La diferencia mas marcada entre los dos motores aparte del ‘combustible radica en la forma del encendido: en el de gasolina se hace por chispa y en ios diesel por la ‘temperatura delaire previamentecomprimido, Para un correcto funcionamfento del motor hay dos claves principales el quemado de la mezcla ale-combustibie y el lograr conserva tonto latemperatura como la presion. Funcl6n de los anillos: La funcién de os anillos 0 segmentos es la de sellar la cAmara y al mismo tlempo disminulr el contacto o friccién del piston contra la pared ddelcilindro. Com la primera funcién se mantiene la presién dentro de la ‘camara mejorando la eficiencia térmica del ciclo del motor, con la segunda se disminuye Ja Inercla del pistén, aumentando lapotencia, Cualquier dario que tenga que ver con los anillos, repercute eneltorqueysobie todo en lapotencia del motor. Cowliguraci6n Basica EF Dada su ubicacin en lasranuras del pistén y su funcién de sellarlacémara, osanillos se encuentran expuesios iantoa altas temperaturas como a productos corrosivos de la combustién, por tanto su disefio, fabricacion y manipulacién son factoresateneren cuenta. Parres bisicas del anillo: A. Cara, parte exterioro didmetio exterior B. Reverso, respaldoo parte intema . Lado superior con marcas claramente definidas para su montale. spesor adil (ancho) Espesoraxial (alto) Abertura entre punias. GD ed Mee OLE Los anilos no Se encuentran cerrados, sino que cuentan ‘con un espacio que es calibrado para que puedan expandise con el calor y para permit el paso de una limitada cartidad de gases de escape hacia el carter para control de emisiones, (no mayor al 20% de la compresién) {Fig 1); por requerimientos amibientales no se permite la saidade los gases plenosala aimésfera Ademds ls tolerancias ailo- piston son especfficas para obtener un espacio adecuado de la camara de presion en el reverso del anil (Fig. 2 3). Al utllzar anillos que no ccumplan las espectfcaciones del fabricante oal no verficar el estado del surco o al utilizar un pistén diferente, la adaptablidad del znilo ola elacidn de compresion puede cambiar aumentando o disminuyendo, lo cual infiuizen el buen funcionamiento del motor En la actualidad la tendencia en los motores modemos de aplicacién automottiz es a usar solo tres anillos, aunque todavia hay motores con euro anillos. En ambos casos la tendencia actual es a aumentar la relaci6n de Compresin pporo tarito la ubleacion de la ranuta del allo superior de compresi6n est cada vez mas cercana ala parte superior del piston, logrando asi mantener la compresién y la temperatura Tipos de anillo: A. Elanilo superior se denominaanillode compresién. Su funcién eslade sellar las presiones de gas (90%) por su didmetroexteriory latransferencia de calor. 8. El segundo control de compresiin vde aceite, Ayuda en el control de aceite (90%) regulando las presiones Internas entre 10s anillos, transferencia de calor y respalda el sellado del anilode compresién (108) C. Eltercero anilo de control de aceite. Controla el aceite, regulando asta pelicula en ia pared del alindro, debe actuar como valvula check D. Cuando hay un cuarto se llama nil rascador, Materiales de los anillos: se clasifican de dos formas: A. Material base, que conformalattotaidad del cuerpodel anillo. Tanto para os anillos de compresion yde control de aceite, el material usado es el hletro fundido (hierro Fundido dict, hierto fundido de grafito nodular peritico 0 hiero al gralifo con escamas) o estén basados en aceros con aleaciones de niquel, cobalto, pero con tratamientos térmicos especiales que les dan, fiexibiidad, resistencia a la fatiga y retardan el envejecimiento CTC Le) B. El recubrimiento, que es ef material superficial aplicado a todalla superficle delanillo, osolo enlacara ylado superior. a. Cromado: endurece la superficie disminuyendo e! senrnssnininn fF Za Biel desgaste del anillo. Crea una superficte mas isa de ah ease roe su apariencia brilante. Es apicado en la petiferiay en La la primera ranura en los motores a gasolina; en los conmeniemn Y motores dieselen fa primera segunda ranura, b. Molibdeno: esiste una mayor temperatura mejorala conduccién de calor hacia el clindro, Se aplica en la periferia del anillo en un canal previamente maquinado mediante un proceso de metalizado. Este material retiene el aceite pata evitar desgaste entre el anillo yel clindro al momento de poner en marcha el ora, oe motor, ademds de ser resistente a las ralladuras. Se conto ttiiza’ en la primera ranura de motores diesel y gasolina que deben rendir mas caballos de fuerza , cont Sod CESa sl ayores revoluciones por minuto, mayor resistencia a ¢ esfuerzos mecdnicosy a choques térmicos. Ziel c. Anillos negros: estin recubiertos de fosfato de zinc 9 ep tpt tanen fosfato de manganeso (color negioo gris), esaplicado DD, ae ernst soe al material base para protegeslo de fa oxidacion; la Sranulometria permite seiener certo volumen de ‘pr resi Ranee aceite, Es uilizado en la primera y segunda ranura de oe motores antiguos y de bajas revoluciones. No tienen, ninguna capa de dureza superficial y se recomiendan emia para motores teanillados porque tiene la facllidad de rae adaptarse ripidamente a cllindros ovalados y/o deformados. erica ea i po Teoria sobre motores: Descripcién técnica de los cojineres (Casoueres, Metals) Son piezas que parecen muy seneillas en un complicado motor modermo, pero la verdad es que son plezas ccomplejas tanto en su disefio como estructura sumado al hecho de tener que cumple funciones sumamente Importantesen el uncionamiento. Debe soportar tanto el peso de las cargas corne también las multiples sacudidas no:males del funclonamiento del ‘motor, provee lalibertad del movimiento yla proteccién de piezas mds costosas como el ciglienal, arbol de levas, bielas y mono block (bloque de cilindros), atin cuando estén expuestos al calor excesivo y a la presencia de dlminutas particulas provententes del desgaste del motor ydelacarbonila Funciéw de los cojineres: reduci la ficcién entre una pleza glratorla (Cigderial, Arbo! Levas) y una estacionatia. {monoblock), esta funcién mejora grandemente con la ayuda del lubricante por tanto uno de los objetivos en su disefio es la de establecer y mantener una pelicula de aceite entre las plezas en movimiento bajo caigas variables; ademas debe sostener la pleza mévil soportando cargas muy altas particularmente las de choquecausadas porlas explosiones de combustion. Un objetivo en su diserio es que no haya necesidad de recificaci6n y su que reemplazo se haga faciimente y con precisién. Configuaacién bisica: Mareniales de los cojineres: el respaldo de los cojinetes es de acero de bajo carbono para Increrrentar la tesistencia, mientras que los revestimientos como toda fa capa intermedia se hace de combinaciones de materiales diferentes del acero, lamados aleaciones para preveer las cualdades espectficas de los cojinetes. aluminio, cadmio, cobre, plomo y antimonio son materiales imprescindlsles en jos cojinetes de los motores modernos. La diferencia radica en las propiedades deseablesen unou otro grado como son Ber Use ues coece) a. Resistencia alla fatiga: es la propiedad del material del cojinete para resistr esfuerzos intermitentes causacos poor a combustion, las presiones de fas bielas y del cigUefal, sin romperse y sin petder su recubrimiento (ig. ». Conformabilidad: Fs la propiedad de la superficie del cofinete que le permite moverse muy lenlamente para alustarse a protuberanclas o pequefias Gesalineaciones (Fig.2), ¢. Incrustabiidad: E5 fa propledad de la superficie det colinete para absorber ciminutas particulas abrasivas Ge material extafo provenientes del desgaste normal ode otrasfuentes (Fig 3) 4. La accion superficial: capacidad de ‘tesistir agattotamiento cuando el eje yel cojinete se tocan en elfuncionamiento. €. Resistencia a la corrosi6n: es la caractefstica que impide la contosién quimica propia de los productos de lacombustin Resistencia térmica: es un requerimiento basico que indica hasta ue punto el cojinete soporta su carga a femperaturas de funcionamiento sin que pierda su forma osufrafractura por impacto. 2 Conductiidad téimica: es ia capacidad para absorber calor y trasferilo de’la superficie del cofinete a la ubierta. Entre mas flo funclone el cojinete, mejor se surendimiento. il on = Canacrenisticas de montaje: Como los colinetes piezas extremadamente precisas, éstos no deben ser limados, tallados, faspados ni maquinados por ninguna circunstancia. Para proveer una lubricacién adecuada del cojinete, debe permititse el flujo del aceite entre la superficie del cojinete y el eje; esto es fo que se llama hholgura de aceite (caro de! aceite ode luz). Lavariacion de las medidas como la STD y las bajo medida de los mufiones y los cojinetes del clgUefal causan diferencia de los huelgos de acette: por esta razén se recomienda la instalacién en Juegos completos a fin de obtener uniformidad en las medidas en todo conjunto motor. ‘Una manera facil, pida y precisa de comprobar el claro de. aceite enlos cojinetes principales y de bielas es mediante el empleo de Plastigage yla escala graduada (Fig. 4). Serres eon Los orificios para el paso del aceite deben coincidir correctamente con los del cigiiefial o los de las bielas; ademas todo debe estat debidamente limpio, una pequefia particula de metal, de carbonilla, de arena o de polvo puede ellminar el huelgo para el aceite en algun punto lo que ocasionaria falla de! cojinete o ralladuras en el igen generando un desgasteprematuro, En el montaje el cojinete su alojamiento deberd estar completamente en seco, luego aplque una pequena cantidad de lubricante entre el cojinete y la superficie del mufén. El aceite debe liegar en suficiente cantidad y ala presién correcta debiendo comprobarse el sistema completo de lubricaciény cebarse la bomba deaceite. En los cojinetes de ernpuje es esencial medir con exactitud en ambas caras (milésimas de pulgada) la distancia entre la superficie de emule de ciglenaly la pestana dlcojinete ‘Alos que estan fabricades en cobre - plomo se les deberd dar un poco mas de tolerancia que aquellos que son de aluminio blanco yaluminio niquel. No se dete dar welas al cidtefal haste que los tornlos eslénfinalmente apretados. Ajuste radial del cojivere: bE casnocests Moana Motos [eienitlona: MseBishe Seemooie de las referencias He Empaque de cabeza / Head Casket cHunoRos MoroR fo Ure 22.V2 Das enV" 50.5 tres en tinea 40 U4 Cuatro en linea 42 v4 Cato en 0 ts See en inca {64 H6 Seis en "Ht 80 U8 Otho‘en tines 82 Vb Ocho enV" NOMERO INTERNO, MATERIAL DE MANUFACTURA jece motor en V. Despiece motor en Subjueqos en motores L3, L4yL6 Subjuegos en motores V6 y V8 FS Juego completo de juntas FS Juego completo de juntas r Como Consultar este Manual © fabricante del motor. @ Referencia Juntadeculata(cabezaocémara. @ Modelodelvehiculo. © Referenciacomercialdel motor. © Diametto del cilindro / Carrera del pistén (enmmy pulgada), © Anodeproduccién @ Cllindrajeenc.c © Glindrajeenpulg’ © Ajturaycepilladodelaculata(cabezao camara) ® Valoresnominalesde parde aprietedelaculata(ca bezaocamara), ® Orden de apriete de los tornillos y/o tuercas de la culata(cabezao camara). © Tipoydisposicion de cilindros. GD ® Ordendeencendido. ® Relaciéndecompresiény/o presién, ® Referenciasymedidaenmm. desellosyretenes. ® Espacio para anotaciones y gréficas importantes deeste manual ysuyascomousuatlo, @ Valoresy diagiamas para armado de arbol de levas y/oculata(cabeza-camara)de cllindros. @ Valoresy diagramas parapuestaapunto de motor. ® Valoresydiagiamaspatadistribucionmecanica. ® Valoresnominales de par de apriete para bancada, biela, volanteycarter, © Valores y diagramas para armado del bloque (mo- noblock). @ Valoresydiagramaspaiaarmado de motor. @® Valores nominales de reglaje de fos principales mecanismosméviles del motor. Fichas técnicas de motores Manual de Armado de motor, Torques & reglajes y puesta a punto Tomo TI Americanos fh) Fichas Técnicas UE en ee) g(a naoooaes oa [E(t napa Sa I E Crd de api doa Gta de nd aber crane) Ginee famine 15 6 4 6 “4 | jee ToROUES a 00 —_ 60-70 lb-pie ‘Observacionesy apuntes personales * Enoender moter durante 1 hors, apagarlo y der enfir @ompeata amivene, Aer de olay earn 001 | (tras aplicaciones: Especificaciones generales para el armado del motor P HG-0240062-SM Shaeorizadion mectaica Ee ‘Kibo divas Marcas de pola a punts eae TORQUES Bbc 5055 opie Dive 751090 | 45 oie robe faegealanea AMG /(Van/Jeep!/ Willys Rambler) #| »mco HG-0260050-SB [fe RMR ERO cine ACER 2am na] Orin de ap doe cle Jone (oar car) Cina oboe — Pare e6 bie |ceceral cat pa 116 pie [Se -Roaprite tose ena” BBP] ‘Observacones y punts personales * Enowndor el moor durante 1 hor, epagaroy dear enti a temperatura ambient. Afar 14 ce way Daron ‘2a lima valor ocemordado de toque en fs secuendaincada (oi por tole} Especificaciones generales para el armado del motor aE neve Wares no [sr iacsrines te = TORQUES ple 25bple R86 ble 20 pie "josie ran 0 | agony tt 001-008 iapeenzagiots vans. Tepes etl 001-7 (86-0007) te cap aver 0016-0 AMG (Van //Jeep/ Willys / Rambler) 00] JEEPSTER. (2 ——— &| ™°o HG-3062090-SB (eyo ap do ts Ge Son (abe car) ison = = ‘ 2 123 a -— 7 PReccic] i TORQUES: es 4 rae 250 [sonia 500.8 T CEO *Reaprite | 5 1 3 8 — = 0lb-e ‘$$-9501-P (12) Sian yopron Sarai *Encender el tor durane* haa, pagers y dejar en a tempertura ambiente, Ar 14 do vuetay secuenc ncda (ilo por toil). apr to vat recomendad do rq FRACO HG-3062090-SB Especificaciones generales para el armado del motor _ ‘Asia oes Marcas de puesta a punto ‘Sherorzacion mecanica af womame ona na = _ ay ries ae exc es 26 aes ‘logue Gancada— Garr Monobiocd Dates especiales TORQUES 201bpie asissia so bpie Taro | pe Te ee = 2 Are? Ait tose soya Trcrazoue Ha ¢ lense mecca oa) fo eects) ® Gah ez \- tebe aaa A ee angi 012-03 (08-6917) | [Seana —— 70-0 [oon eavi —o99-omma ame coa = [08 reson encima Poses us 0913- 0050 on GE ezr] cos AMC (Van\/deep/ Willys) Rambler ) a] m= Heozsniemos | f= eee lancga hae eee REGGE aca aes Comal =a Tikimacon Fe om pan | fei ToRaUES sible | wee eae — He so fae | Wravairaas 12 123 gyre Hmm vo “QQ! ost tesa? [wow an | (onenea enn ‘Oheewacionss yapuries parsonales Eas plezas con apres angul ‘Yo deca su gid contre alas especilcasonee del abcan improsdndie suetiroe oles faa un nuevo monte doa peza wr ne Especificaciones generales para el armado del motor HG-0262010-MLO ‘aldo ovas Marcas de puesta a punto 5] Sosoriantnneainen Datos eapadales i Peele 2Aotlearitn ba 20s ‘omen {| Obpe Ait tien 8 “606% geo F (Aint on emit 10,16 y Faz" gto ! eS | ee es es ———— hearer Cinzm — 909 -avrme Gane coe) Mee A eae 3 1 [iasise RAMBLER [CHEROKEE /15/161/C37 [PACER [eco tsirnion Gres momar] Farco, . & Br He-o7600s0-8 | rence encelerTER vw ae me oe eee Orden de apes da ana de car (cabaza mara) ‘linos Bammer EP oresota 4 o 2 8 3 2 5 8 foci ee | ° OOO@D) ‘mm (0008) 9 i &) es ae Roy Fos be Enis 1-87 3-0-24 [rnomp OH oo eiewat 462x572 R95mm SON Poca woe itm 25.00504 | eine at ao | 44 7 4 1 6 10 14 [om _saaee | *Reapriete Wes a nero ssmnseng_ | i (Cbsarvaciones y apes personales "Encanto drnt ho, 85076 yd ni tempera ambiente. Aj 6 wala y nn | coterie var econeniad un on our cde (ort oro). _ set Seas ak — oo ras aplicaciones: @FRACH “sis (009 ED __cin S HG-0260050-SB Especificaciones generales para e} armado del motor ‘Ritch ives) me ‘Sineronizacion mecanica sf tpsion eke Bac == TORQUES 18bse | 0 tHe j <0 pie 2095 be s0bsie oboe nga in" -0018) aaetmrapios dane ame yee Caras ois osm am oom] fal 02- 0st 00-E === el AMC (Van deep | Willys | Rambler) 3] 720 4G-0260050-SB | ii Tiago CJ51 6]? | GRAND WAGONEER WEEP Cabae Sim Gr) Cave Ser BH) apr Orie eae eg de os abate Cis =] Fame, HE Nocepcs 8 3 z 8 GH ance) i ° OOOODD Pama EQ) > @ 2 FORGES 2 meio 7-8. 3-0-0-4 [Raters pli wisTzrs8mm some ' 88-020504-?_ 7 4 1 8 10 14 — 888057 (12) ‘Obsarvacones y punts personales | HG-0260050-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Sincronizacién recinica EE ‘Arbol de levas Marcas de puesta a punto, TORQUES ssboe 26 be sop Teo aes { | lisis CHEROKEE / WAGONEER / COMANGHE ars esenarn crea aan ar] ‘rien de apa do la Slat de ncn (aber cdimar) intros Fem ee) Eo nop @OODOD ‘oz 0.008) om po MB) oO ToRavEs ™ iba emis Fo mone OA] ome Couch WS2xSTARO EMM SOLD Pr ese [pueen= sane fr sReapriete ieee —__ ee awe see seme (servactones y apuris personales * Enoender gimetor durante hoe, agave y doe enor a tomparaura ambiente, Aja de wets y ese car in valor recomend de torque ena socuorcandeada (onl por tel). (5) (*) faa ovate : SERGE “cress HG-0260060-SB Especificaciones generales para el armado del motor ee ‘Arbol de eves ‘Sincrorizacion mecinica | ‘areas de puesta a punto NS RAGS rote 3M neces 1 ennai ones [pl 0 3 eas neon tiseos B26 eros 6 aint Bloque (Bancada Caner Moncbioek) Datos especial ‘TORQUES sible oie ape a0 pie [esasaac tna acan- beam pte Bigs ae 25-008 OOH 0505) AMC (Van / Jeep / Willys / Rambler) RU Eze SE fiat ert oe Sete le ae ene iso neo ind nis [ners ca coe gets mm ery | JOO) 1 seme 12 8 3 2 5 8 43 @OOOOD oz2mm 008") a i ea) > i ToRAUES Coy | — ___| roo ean EEE [oes HOTTA P= tone 1 1 nme AS2AST2xO5om SUDA a = SSOmsP fos tk ttt ota om ry eae Sa ba tras aplicaciones: HG-0260050-SB Especificaciones generales para el armado del motor = (Ail de vas ‘warcat de puesta 8 punto ‘Sinoronizaclén mecdrica S 4 iam oe Jj Lt Ty ew 7 ToRauES ——— om — ' i ro} wossepe oe e©s ql noe eee 5 h : 4) goa mpie Juego ia anti ga007 -2.6082" / — YOR | ep iti 208. it] Tas OOo om HDB) cl 00 037m OOOO Sai, — 008 asl & AMC (Van / Jeep / Willys / Rambler) i [| Se 3 po HG-0260050-SB AS eee tee tom [es 4am0 | 28 pa ‘Orden do pit da a ula de elndros (eabuza-cdmara) ‘Candros 4 Tracer 150 ps2 Camnion AS2KSTAXGSmm — SOASHN coint seams? " 7 4 1 6 4 f= —_____&&i | [Semana COR LIZ) | Observaconesy apes personas “ence ol dane hoa, papa y eer enflare erperaia amblete. Ane 1 de wetay tase Sena ino valor recorendado de inrue en tue cada (ero por) Moot 009! S tras aplicaciones: | ?— HG-0260050-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Al de loves Stnsronizadin mecdnica Marcas de puesta a punto L Bogue (areda- Cirar Nonsiog) TORQUES (Cattrador da has io ssspe game i 4 rsssbsie tt5o . saa er eet 138-ek ma 8 fagpamcpas oon srsen mer sa Smee Oa RA pg ones nS U 082517) Pores ci 0023 acst nm Goon agi?) AMC (Van/ Jeep / Willys / Rambler) ; 7 THEROREE a tena) oe al mo He-czszo0s-mLois | f= a ae Cindi oes nolan ae SETTERS cad ase meee sees PS anoaen| oye a temo Toad eT [avon ~ 3 cama — —____] amevencia rhontca — HG-0282005-MLO Especificaciones generales para el armado del motor Arbol de eves Marcas de puesta a punto ‘Sineronizacion mecca Bloque (Bancada- Oder / Noncblock) TORQUES 410" go 25 pie Tove Ob pe L er "400 gre fa_*, ye 3 pragl lO 2 pO eign nde oa cas em 80057 Topre ct cpt OS as a iy cong NO) AMC (Van / Jeep / Willys / Rambler) w Otras aplicaciones: Chrysler: Ram 3500 /B150 / D100, 150.200,300 / Durango / Dakota, Ram Charger 011 ¥ ID CHEROKEE / WAGONEER [estes “em _conen 2) mo HG-1182071-NR_ Motor 298 MPFL Mo 12a | Batter. Ciindioe 3 _ Eps 2468 0.7 mm (0.003% ‘ToRGUES | rast Fa | rae — 0 nando 1-0-4-3-6-8.7-2 [Rate ot 80 ibsie Griese S558 x7 ‘SaROEP ‘ooie =< s-10500-P Ste Eaton 7 3 1 5 ° Fone WOOK OXH am SODHITS ee a S526? 55 ‘Observactones y apunts personales a _ HG-1182071-NR Especificaciones generales para el armado del motor ‘Abel de eves [2 Ler rosa hnse Shear mpm tous E00 i Maroas do possta a punto yo sone Shneonizacin mgsbrica Bloque (Bacada-Civier/ Moncblock) | toraves 20 ‘5 tople 20 0p 45bo5i6 some kK. oer om ealagieal Oi neem ame ar [eensanias aoa omer = Frm | Se Saas SS em Oa owe suen- Ciro 061. S58 2005) Fasc cgi Eco iran VISE Coe ene oe) [f= Neezsose [f= See amnesia eyes ii 20 mm (0008) a0ibgle eo ibpie Tae Iie 35.200804.7 — 7 2 6 |" sResorite = — {0lbple | Volumen do edara 7.9.61. to oa SS1001- 15) ‘Observacines y apurtes personales) HG-0282030-SB Especificaciones generales para el armado del motor Marcas de puesia a paris ‘Siefoleaci6n meciinica ‘Ail de vas —— Tena (barca Cire Wenboa) T ‘sp ins tam song eae, soba | 20405 bie sib Pose dore-020m B058-0068) $Stosio | sage fol Bila O45-CAS ran (0.08 -0.01) neo ent ‘yeast Dae G8, Soo mm GONE. OAS) orn gia 025S a re Ra) AME (Vani/ Jeep / Willys / Rambler) | _Moaso_GRAND WAGONEER. i Bir rem) Canes A we BR] 8| Fo HG.0282030-SB if aren wa Tete | cece] 001 pap ‘ren de apoto dea ala de endo (abara camara) ciinios _ ere Pan pec f ve TORGUES U ie Sod " solve ines 1-0-4-8.6.5-7-2 [iw ome BET oiboie Comat S9Bx6HTx95mM —_S-OSOLP 05-115 ie BS-200RP ‘Reape —__| ar 12bople | Vunen fe mara 7.961.866 S01 G6) ‘Observaclonss yapuntes personales Oitras aplicaciones: Chryster: Homst 013} HG-0282030-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Riso de vas Marcas de puesta punto ‘Sinsrorizacion mocanica Pat 00 be fiat raencaiincins iE ~| rian Ta Sa [BSF ies eee f Biogas (Bancada- Carter Monoblock) Toneurs | ae [| tte ——— [, 50 lb-ple Powe fe [ scmnse ‘*Sib-ole | Jogo Axel Bila 0.16 - 0.45 som (0.008 -0.018") [remain cc ars 29 ma gas sa Ras Oona OP) agonal 0050059 rn AE-OOM Jor3 Cees err ena aii ees) 3) mmco H6-1140031-SB (SS es See ea Tas ee Cine =... =, y DOOD @*¥ i FRENTE VEHICULO 20 iby ERR Jaco 1 _ 8 3 2 6 10 s01bsie SS a60 ‘Dservaciones y apuntes personales * Enoendor el tor drara hor, apagaiy ar ania a lonperair ambiente, Ajo 1H de wotay ‘sca ino valor ecamenado de orgie nf cuore nceada (mil por ilo) Noor ‘tras aplicaciones: Tabot Hitman): Alpine 01: 4] HG-1140031-SB_ Especificaciones generales para el armado del motor Marcas do passa a punto ‘Sinsronizadion mecanica re ‘Atbol de lavas Bi corse e5tbpie gst at pomines Gx ae Mote] Pesan Cas = [aemsoreata ~ [Sis cates ilo] inemate twitee| tapas | reco HG-1140031-SB ig ‘Orden de apie dela cla do clndras cabaz ara) ‘indies per 2 mm (8.478 3, £8.2mm 9.478") + 1 5 = z / MO@A| ae . + FRENTE VEHICULO mas 3A rw ! ‘0 ‘Observacones yapunies personales * Enoander al meior darn 1 hor, apaga"® dear enfar alenperaura ations, Aor 1 de wetay ( tras aplicaciones, rane) 015 HG-1140031-SB Especificaciones generales para el armado del motor Ee ‘Arbol de eves aE ‘areas de puesta a punto ‘Sineonizaclén medica 2095 te 0 bie fowse | 85 pie \ AP sue til Bois ues Prepena Tai peas pen cans Nasu it CHRYSLER (Dodge, Plymouth) Oldsmobile) De Soto) 3] reco HG-1140060-SB § | nom CARAVELLETLE BARON ‘wn | aimee] eg ‘Oren de apie Ge ia culata de indros (cabaza-cémara) ‘Glindios = P25 ram 6.0207) fl e 8 4 1 5 9 5 34 Bm (0.0069 Hs “4 12 ToRaES 30 Ib-pie Eneerr> 1-3-4-2 frat come. 9.51 | 5b [estore 5x8 Busses Pera) 7 cose —arariai0an a raemeieene 3 3 Yo im Sxsbibom UNI EDTA ‘65 lb-ple ‘30, _ Re a ie cae le 'SS-8101-P@) oservacosy arin orci es irprchdtie sus os orcs para un nue monte dela para yo daca ung eavtome as eapecioacones ce fabian, = Encender emir durante thor, apagaroy dear ear alonperturs biel, Acar 14 de voy apr iti valor recomend de orquo en a secuncla hiada ral pr telah (tras aplicaciones: Misubisni: Voyager 016 — ei VATA S33 HG-1140060-SB Especificaciones generales para el armado del motor Ee ‘Arbol de levas. ‘Marcas de puesta a punto T ‘Sineronizacién mecénica Datos especial Ss y ir “I ry, ar — ie [anasa en as aman pa ane [tn a_i em es-ES) CHRYSLER (Di aude? eens) ¥ reco HG-1140080-SB ae Noor SOHC Vin w_ ‘Mo 0662 | 2500 cc | Wey? To Baie wma or =| ‘Orden do apie Ge ia culata Ge Gtndros (cabeza cémmara) lindo 8) mm 4.435") 562% mm 1139 H pene 003mm. pS 0.05 mm ToROUES te _ pai Bt encore 4-3-4-2 a. Comp oo {sible wna SaaxO 73626 P30 cio cise ttt 10m Bueno sess "Reape fewer 36x82x8 mn USASER EUS Bho ae Eas pee 56 ible sates oo vada ‘$8-8101-P(8)_ braces aputos personales acon Ens plzae con apie angular es Imrescnde sue los too para un nue monte da plaza ‘Yo chocar a lng caf alas expadoasones dl ebreana " Enoendr ever durant hora apap y dlr anata omparaiua alere. Afar 1 de wally ‘spcar mo valor rocrrendace de trque ch a aesuendsindead (lo porto, Note Gr Otras aplicaciones: Miswsish: Voyager (nur) 017 QERRED "Sess eS HG-1140060-SB 3 - Especificaciones generales para el armado del motor ‘ibol devas I areas do puesta a punto ‘Sinsorizadén mecinica ‘ngoe tebe === [eae Bloque (Bancada - Caer | Wonablock) Datos especiales orouss | soe [ee Tue Some io ree a iota on ETS ——| | a a ae saree [Ord in auanee rea ar Cotes scr stesso? | reco HG-1162008/9-MLOIS { [ese _STRATUS 2,7 ts / CONCORDE /SEBRING [#= & INTREPID et Wnsoone (oti) | Ao COE SS voce] 1p ‘Orden de aioe de a clala do linevos (cabana camara) BI te en a nn Pr 2 mm (0.0067) TORQUES Tt 35 b-pie TAN Sstbie Tae 6 THAT *90" Gro "TMe_ 260.b-9u hax: Munes aati ene S10 egien rx ARS Oc eicom Ot | Sexe2x85mm_| 91x 101 x9mm = ‘Obsevaciones y apuntes personales “ Enlaepezas con aria angular oe imprescindble suture trill para un nuevo morse de 018 tras aplicaciones: L. HG-1162008/9-MLO/S. Especificaciones generales para el armado dei motor & ‘Aibol de lavas | L ‘Maroas de puesta a punto T ‘Singronizacién mecénica logue (Bancada Cater Monebiock) Sale of 27-098 pm 080018) Fiseasciaat — abstr an @ane-a0ir [inoianam sar — Tes onsen POORER its esl ebst am Rie ae nil 8a59 om BEOIE-RA) CHRYSLER (Dodge) Plymouth, Oldsmobile, De Soto) 8 § | wast _PLYMOUTH/BARRAGUDA/ BELVEDERE [2 donor ree mownae] 3| reco HG-1160001-SB. Se ae ane] aren £ & SLANT SiX/D 100 Moe 10 fio e171 | a7t0 cw | Topas Orden de apriete de ta culata de clindros (cabeza-cémara) Clings 4 3 me 2 8 4 1 5 8 9 a — | 466 pa ¥ 6 a CX XX ee a = D : Babe Conte 1-5-3-6-2-4 wom aa] — 9 Q ° SSS | : solbsie lommiaam SSxeieiaTmm —_S-O560TTP | FF 5 70 ible | Bs-t100%0 | | eapsow) 1 7 3 2 6 0m 4 | lee oropua oa SSENSA(Z) ‘Observaciones y apuntes personales F Eroerder emote durante 1 Ros, apagary dora lenperaura ambien Afejar 14 de wtly spicariime valor rocomendado de tree ena eecwencia ica (oil por oii) Otras aplicaciones: (019) HG-1160001-SB Especi ciones generales para el armado del motor = ‘Riva do vas areas de puesta a punto ‘Singronizacion mecinia, f A@ | Fecha batananes 30 Ib-ple | See Se amin — [car ie S [esr Wrote Hiroe ext 00m 0.036%, [auanoe_€ apne 2750 am ‘iaaes 780550 C Toy (anata Cir Meroe Dat pedis TORCUES, Calieator do Bojan | wes ’ 45 lb-pie {== | O000 9008 ©909 oe [2] ee | ‘age Ahem eonaons oe nena {__*" TOS ae Seas — copa ara STREET <= | See wes Tata one rg my CHRYSLER (Dodge) Plymouth, Oldsmobile, De Soto) aco [iawn DODGE S2 Ns 7 SLANTSIX [ean sero107 ones wtorane] a/ eee HG-1160001-SB i rn men [ee 288 | Wow in dui etn is aa ia) cs 7 acter = 2 8 4 + 6 8 #8 a. / kes _ NL eonaie 1-5-3-8-2-4 nts Bad inion SORA ToT SOSBOII i i coe IOONE 4 7 3 2 6 10 4 ted — | eee ee) ‘Dbsorvaciones yapunies personales “Cabeza auto 60 Ie __ core ol mole dant Fara, apagadoy bia, MrT | Bpcar tis valor recon de erga of soe ndeada(omifo bor toro) HG-1160001-SB Especificaciones generales para el armado dei motor ‘Sinefonizacion mecanica F ‘itl ds ores Taras de puesta puio a0 fase ao? ag eo oa procs eeoneeTGipn —Raene_709 5 Biague (Bancada - Cae! Moncbiock) ESS fal ttl cang ie 8 Sn maa Pee) 3) "co HG-1162020/1-SB uf SET we ver ‘ene | tae) ae eden do apa do a eat be ner (cbeza ciara) Sands ram 4285) "OT on (4.2407) Paiomoaon)? 1 4¢ T 8 1 4 7 52 mm (0.008) TORGUES as — S| eirpie | © 3 2 & 5 3 2 8 a #80" gio a (Opssrvaciones y apunios personales Veitca ios totes provortan angostamierta en las roscas. ioe ast, empazares, * Enns pleas Gn price angular es impressing usu los orcs para i nueva mniae doa plaza ‘lo checar su longitid conforme a las especifaciones de fabian ta p= -plcaciones: Especificaciones generales para el armado del motor Saran meen HG-1162020/1-SB [a Ai vinas Marcas de poesia a punto | rsa 07 akon (00017) [RoE ibe | [ic te Ra i ‘es 5 lear man ihe Fotis ree alors c Tae pee Cie Sarma TOROLES aol | — {| se ee Ty an sin tas Sianeas See eee iy CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto) fe Some) Cows Simm Ne HE-1182035/6 no a ener ae aan | we] rsd pi eS de canny (aoe aa) ina a Ret, em anor FB omar Pa 2 mn (0.008) Sm 0018", TORQUES, 45ib56 85 opie +180" gio _15tbpie | Volumen de cémara 50,6 55.6 02 (Observaciones y epuntes personales = Eas plazas con apt anglr os impresdhalbe suse oles para un roewo mona dla laze acon dl obras ‘yo deca a Taio vio alas oa = sar tomilos ewes Meio: 022) oS ‘tras aplicaciones HG-1162035/6-MLO/S Especificaciones generales para el armado del motor ‘Sinerorizagion mecca cen 8 87 be Datos eapeclaes sop 90" go BRAC | saga Bee OHE-Sa6 mmIONS-c64e) |Sseaicoona ——a70- 30m 00-0077) rs cine oe 0588-320) CHRYSLER (Dod, Iymouth, Oldsmobite, De Soto) 8] > HG-1160010-SB lf (=e basa DO FARGOLAFL2____~-_[enis sorvasmioom iene] Spal aa Ra NT Cine all = » ® 2 2 2 # 7 Soa |e vencues= 25 ioe 40 opie se 0:70 pe | reas 65 ple ‘Roaprate 101b pie / a m6 2 a4 18 Be.n01048 ‘Gheervacones yapunies personales " Encunder el mote durante 1 rea, pagar y dejo eniar a tamporatra arbor, Alar 14 de vuezay tras aplicaciones 023) HG-1160010-SB Especificaciones generales para el armado del motor Mareas de puesta a punto ‘Sincronizacion mecarica Pest scares = Begun (arcade Cater Norooo) Calo specs TORQUES S 25lbsia i i eobale see ie sabpe | Ee eran cn goe aera OBO TGigesah fos — avd O_O Paneer Thien BOHN DSLR CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto) 8) co HG-1160001-SB : D100 {| Meso DODGE DART / CORONET/ CORDOBA | SLANT SIX! Bins DEOMI | Aw 08 ‘Orden de apie de a cata de ences (Cabepa camara) Clindros EP Beam aa io 2 8 4 4 5 8 48 ti ToRAIES 25 le-pie Enowedido acon OAT " 50 b-ple [eamiea SORe xT Tom —_ SORBOTLP Sonne | creme On a || — =" 40 tb-pulg. Stor de ee ‘$$-9505-P(12) sar alonsyaris perol *Encende mol duante 1 hore, apagaroy deer ens tamperatura ambit. Alar 4. wea y sncr tine vale recomend de torque ena secuendandead (mil por toi). E HG-1160001-SB Especificaciones generales para el armado del motor [ET Beaters Marcas de puesta a punto Sineronizacion mecanica | Face bance: 0b = par mae [gle Shier ‘TORQUES: 20Ibsie 45 tole 40 pie I 25 opie 58 ple 2866 0006 6908) ‘ann 03 ne GOs p05 027) eta [Seeaiopis aan oom mae OO ope pis Tageaaarban ean OO roi sn i012 CN rn EOE Pome, | ts Soar ae RO A [oa jo24f Gn aes a Enum eum) i] rraco HG-1160010-SB. 1 {§ [ese _CORONET D280 0300 ADs0 Gate Rar B00 Cares Hamm] ‘Orden de apie de ia culata de indros Cabeza-cémara) TORQUES | 2 ioe 0b pie eS 60-70 ie fe sReapite 10bsie feces 16S [ha Conm og astto104s Eneander a molr durante 1 hoe, pagar y dena ater ‘socar time valor rocomendad do torque on aa ‘neat (rio por om, 025} @ERAcCo HG-1160010-SB Especificaciones generales para el armado del motor Tiveldo eves ‘Marcas do poesia a punto ‘Sinerorieacibn mesinica ue oxen 0.15 me 2 0000) foes soe = a aaa ene fs aia hal Oa ra ee) sna bra er ae ee [pg les pn Cind_outi- 0m Fors lat 79-06 mH 85O=Y rraco HG-1160030-SB |g neta TRUCK is CHRYSLER (Dodge, Plymouth) Oldsmobile)/De\Soto) = (Orden do apite d ia Glata de indies (Cabeza-cémara) rs Hl | TORQUES ||| era ple °° Norepota on pote ws" soiesie ‘Observaciones y apuntes personales, 026 Otras aplicaciones: ‘Acie 1 de wets y @ERBEO “creceseis* HG-1160030-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘areas de poesia a punt ‘Siheronizadion mecarica Oat pro goons ais a t= -E ‘Bloque _(Banoada - Carter Monoblock) TORQUES = oe 20 lb-ple ° f 45-50 Ib-pie ee oe s2esie [ae matapae [ees ccna aasamy Fon | Don Spo DSR ise to cana ats NS OUD) eae Oa eo oe eset) | [. [nus RAM 1500/ PICK UP / MAGNUM Baie Hane As cows Bema] 2) ™= HG-1162050-NR i a8 vine no ea | saee| any | rn att St do BS be Sar) Cos a} Hy Nomons = C00) sy | — sat a On Joa y yao = 000 | ses 25 lb-pe enero _1-6-5-4-3-2 Ral Comp. on | some [ctrl et am) P= tst0 pee at FF oste pie 4 aa 15 b-pie Sen co vase ; sane y pain | 7 | as | es [| or sacs @ERneR “ESTEE (VeTeeisy HG-1162050-NR Especificaciones generales para el armado del motor Marcas da puesta punto ‘Sineronizadon mecaoa 450 Dbpe e5ibee CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto) ‘pica timo valor ecards de trqe + DODGE 3 7/16/ ROYAL | DESOTO CUSTOM 8 cinco 467 mm (3375) Camere 1143 nm (A 2) me HG-1160030-SB = ar [me eat | a6 ees) ot 3 rd i os ace nd (bo mar) Sins BP nosena | = | co [ier [= 25 insie eerie EIA | mp + Pe a0 0 S sa Sone ome Besos Fina | me fobsie lo os >| | ee ~ Excender ler duane thors, aegata yd era leperairaanblts. Aja 1 de wily one | sscuonca inicada (ole por tio). 66 [| =| Otras aplicaciones: 028) | | HG-1160030-SB Especificaciones generales para el armado de! motor ‘Kibo doves ‘Marcas do poesia a punto ‘Sineronzacion mecca jae aan BRE) ple ree | Ee [meade opi Santa oN) [ita wa ttt Bost nO) Ton | SRE 2c ores ea One nent eaten ease) ‘yoiso DELUNE/D300 /W300/ ROYAL Takin Hm Raeewes Mamas] 2. co HG-1160030-SB lf | ‘Oren de apie dota slat de clndros(cabaza-cémara) ‘ndros Fr som TORQUES —_— footy SSSA [mee = woe conan Soa Pe" rove came Be-1108s fa [oe — ‘0ibple ca ‘Observaclones yapuntos personal E perature aberto. Aojar 4 de vueiay * Encendor el motor doranle hore, apagartay dear ena ewer inden (ilo par tom). )_Metoe Otras aplicaciones: Pe Cee’ HG-1160030-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Arbol de vas Marcas de puesta a punto ‘Sinerorizaclon mocarica eee 7a ase oiloa [ayer oar] Siar eee ea So ie logue Banca ~ Cer Wonsbioo Datos especies TORQUES corr sane 20-ie 4250 nh - a ty spent 209 eeaias pe arama RA sae ne am GT xy Se or inca “0aS OE Haevcris it 6025-0038 un GOOF NEY 20h ere nee Sooner etsy oa loz9 CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto) spapaty Aaj etre tomperara anon, Aart ‘aplzardtero valor resomendago ao olor 030, | tras aplicaciones: a secuencia ncaa (olla po toile) 3] emco HG-1160040-SB ff | edse DESOTO IDODGE 316 / WINDSOR. ie etna ee | 4 SSS ee eel [ ‘Orden de apricte de la calata de clindros (cabeza-sémara) Gilindros: 7 = = cas fem ——| Figgeeso}:s ES oe 25 Ib-pie Enos 4 | rel Come. 1 ee 40 Io-ple On ‘S-055051-P [eee ee Sa Tobe | a fo sRoapite aes —-— ——— roe — 7 aaa j “* Enopnder ef motor durante 1 hora, Soones oO HG-1160040-SB Especificaciones generales para el armado del motor = ‘Arbol de levas ‘Marcas de puesta a punto ‘Sinoronizacién mecdnica oR tT er i or ig ES =a - TORQUES atm dees [Fawoe | a sven isan cas 605t OEE) Tagraaaciat aoe aos aD ATE] CHRYSLER (Dodge) Plymouth! Oldsmobile) De Soto) ‘News ” D 300 / DELUXE /INDUSTRIAL / ROYAL /W 300 Saas Ha perio He] * Enconder el motor ante thor, apagaroy caer eta a temperature ambi, Ajo 14 de watay = "0 HG~1160030-SB F Mor 208 we Se | 4307 20] 285 pa | oe Hessen} eon ee —=—_— a = spear dtmovalorrocomandago de lque en sesyonc ncaa (tll po oil), ‘Otras aplicaciones: fo Aaa HG-1160030-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Aol de eves areas do puesta a punto Sihernizacion mecarica Dai prt de sar: Soon Trae Sem |i ai a eae Gasman) aia [eset F1/7B1 ‘Ho cao | 5806 co.) soma ‘rie co apt duel do nds (baa cra) Gini i 10 F 8 4 2 6 Saran o08e) ss TORQUES [sooo fara 0 “0% gro fe ec os oun SOOT aibsie pasa 3552879) ‘Sorvasies apes personales "* En las plezas con apriete angular es imprescindibie susituir los tomillos para un nuevo montaje de le pleza ovate ‘Ho ceca slong cnfoma alas eepecicaiones dl abies. Otras aplicaciones: AguscoeTe sen L HG-1182071-NR Especificaciones generales para el armado del motor = ‘Riso ves Marcas de puesta a punto Sineronizacin macdriea ee co putes “Fp woman ivan ase we Bieta 4 S [ear onan Nesses ec eras nosis ada Bloque (Gancada - Cater] Monabioc) TORQUES. a8 2 2 19 9p 7 1siopie — 100" gio EO ahh er wb banda a 8 Tost orion BaD ae Tan See iv he Bao 92°F) ene lai [Se eas me esate Cun meena 3) reco HG-1162121-SB i= nas) pianiemeane eoae See “Orn Ge apa do la Sata de lindo [eboza camara) caer Sf" oresena a 2468 V8 1467 ‘TORQUES: sob ceeeeera fete “eo Soe p= robbs asinaier aie resorts aa ms) or erases y apres paris ] @ernoo “sues HG-1182121-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Ail de vas ‘Marcas de puesta a punto Sineorizacion mocarica Niue dL Ras een Ber tnteareasas ee ‘TORQUES ee | zoibsie i 45tbple 40 0pie 850 pie ‘10-20 bie $Sbpie — —— } tes [Semana soe oxramreme oa) [agmaanien to sonia par -o0mo ms | Sa OSS Om 042) Tass ela 86-8568 ORE OOD [meas D600 /D7007D 800, CHRYSLER|(Dodge) Plymouth, Oldsmobile, De Soto) ruco HG-1182120-SB | i Moor 48 [oes mare maa] [ae se [are ce] 4 mig * Encender el motor durante {hoa apagroy dear enfiar a tenpeatra andere. Acar Vd de waka y apicar dim valor recomendado de queen a Incada (oil por eit). ‘Gren do prio do la Gulla do elndos (Cabeza cara) Cindies a HP no repon == 246 es m ‘TORQUES apa 30 pie pe soe Tow io ma * 28 42 6 10 14 | ioeeoae ‘Roane fo + Pio ple | Wermtectnen amy rites) Het Sect coon = (Qeservacionas y apunies personales Otras aplicacion ——a amarancia réorwca HG-1182120-SB Especificaciones generales para el armado del motor Marcas de puesta a panto ‘Sineronizacion mecanica | ~ . 4 | [Mi tpsawomraaer aa [aie_cinmo Bloque (Bancada - Carle T Wandbioad) Das eapociales ‘TORQUES ie zope |7 48iosi0 aowsie | { i — a5 bole ‘10-120 esie ss By, S 1 igbotal Posicin itn al etude a Mo eneie tsa) E] reco HG-1182121-SB i ‘esse 600/070 Noe Baibae (iam iP ioonse Gren Mo tT | ere ce) 49 pap Seana rien dapat ei al de nro (abeza camara) [a Sa ona if) Noro E 3 " 2466 fsa ve ForauEs a zoibsie Pee sovsie na Soa bm oe [ese asitiaiep be Veter ee owoe pore SS omEP 7 SoIREP ES ERAT y CHRYSLER HG-1182121-SB Especificaciones generales para el armado del motor -E Atbol de levas ‘Marcas de puesta @ punto ‘Sincronizacién mecdnica_ | \ zr maton do i onSontaen Después w | - 4 | |nammomitice | on ste ) ! alm mana fou Fn ee Bloque (Bancada - Gaver / Monoblock) Cio oo Par ‘YoRQUES 45tople ogo al 1Sibrpte_| nga tae aozn- 4pm 0-7, ee ie een) FORD (Mercury, 7 a 5 Sane aa tome SRF E/ co H6-2640050-SB i RANGER 20 ae “Te a | tm ce | tear} Orden de apriete de a culata de cliindros (cabeza-cdmara) Clings RT Sioemars) Flame 1 ‘ 2 5 ‘ ——— ism oon) OOO ToRGUES fe a5 bie Gam — = sib ier aren eae] ccohpe Spain Bx ts 9nm Soe ~ i | exon eva see 88-9509 (8) isenacores obi baal 9572 Cee nts temperatura ambient. Alar 1 do vet y (tras aplicaciones: @FERACG | HG-2640050-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Kibo do vas Marcas de puesta a punto Shheronzacin mosaics 3 roy teen ee ey ‘TORQUES 15ib5ie 1 “4 20-8 le $b pie 2090 pie compe ampo [Speen ape —_onBr “oer amie oS a ean pin Cindi cose [sige singin one 0co ee Noe ase eee) | 0° HG-2640070-SB | MERCURY CAPRI [_taiee 140/06 Wass RANGER / PINTO /LLANERQ/ MUSTANG “Orden de apse da aa Ge Gino eaboxt crore) Gina E | 3.25 mm (8.790) . = 8 4 1 5 9 u SOOG eel S050 its 006) ~ °3) ToRqUES ry : 2siosie tae om ot | ssibpie { 30m eo tid cm SoRaniS SG 00 ie a mel -_ fe} 7 3 2 6 0 wxsxonn evaise “Respite Fe = PrP atop | vounen oe ctmar 126. ae senna Observaciones y apuntes personales rae ‘Oras aplicaciones: 046, pagar y dear enfrara temperatura ambien, Afar 1 de spies timo vale resomandado de rave ena scan indeads (ll por ora) tay @rraca _Jbteooosrasee Especificaciones generales para el armado del motor Marcas de puesta a punto “Shronizacion mecanica logue (Gancada ter) Monobioo) ra in-car oa Wate_140 7 OH (Carburado) ‘Orden de apo dol Sala do clinos (aboza-cémara) aT" 2607 3 me 8 4 1 5 ® ig \ / “Lismm 0006) ‘0 |fieseamm tsa 06x item EveETO6t 7 3 2 6 ee stopie | Volumen carer 69-9 oe nna Tare zz e ‘Shvervadanesyapunies pomonaies aura ables, Alojar 1 do wt y Motor 047| | Otras aplicaciones @Fraca HG-2640075-SB Especificaciones generales para el armado del motor - Fal pos se pnp Shaeinoin nanrica ro nom of ot ~ — Beeman aa oo —_ — Bat ose news pee TiGehes Yatra serene $ er wonmden nonses ee owes 7A aot 1pm Ec Biogue,(Sanceda Carr Monat) Toraues tose we | 25 | bse obese ee 60 sie " 22ibpie [Passmar cee ean gee aaa ee ee stn ence —govteaamam [Hagen eo nei _ourr 06 Se cone is enh ee ene) ] [woe FALCON] MERCURY /BRONCO/GOMET [Sse 830mm Come cam &| mee HG-2660020-SB i] he veer 1 ‘owe | mee] win] Ordon do aaa daa cai de indo cabera conan) Gina a aren 072) imam 8 Kt les a Postel. ease (VAD SY CALS oe TORQUES 25 ib-pie K A fineanao~4-5-3-6-2-4 [Ral Conm 4 sobs fan HReOSnTiin _ SOuoetS_| : = caer semi Le Oe aa 7 3 2 6 10 " [irae — +| ‘Respite ee 4 pe rape See evans {S8-9501-P (12) ‘Obsorvaciones y aunts personales near el motor cranta 1 hora apegarsy dear ena atrperatura abit, Aor 1 do vot y ores sori valor recomendado de erqu en a seeveni indica (oro oo) oor aa) om atsacons @fraco SA “mestiowss L HG-; 2660020-SB Especificaciones generales para el armado del motor fo ‘bal de vas ‘areas de puosla a punto ‘Singronzacion mecdnica sobsie | \ a0 BETO \ Placa de emia [eee Espaiador (sonrobarjuogo axa 80 Ib-pie | Siar EG 940mm @o1e7 rece APE Ton Garth Cer Manan Gas epee cameo reosme | apna Lag | tense ede ge an cai ste | smpsuinas snore. 200) —— $e aaa RSG Et ——T poe eet Gis oi 0 ana -anaey [Vane on Sua Gn aes Goma) ——— J ears (048) FORD (Mercury, Edsel, Lincoln) i Waite TAURUS 7RANGER/ BRONCO/TOPAZ —_|@cinis sidnm Bit?) Gwe Semmpg | mo HG-2640075-SB Moor 185/0n7 mo woot | 2800 so] tg] Cron de apie desea do nas bez ca) ints smn eat EP somo 8 4 1 5 8 it Pismo) DOO M4 bam 42 “ToRGUES ae me ome Mares TiSem sows] , : “o_|flesenm staan nme 7 2 10 | Easton fides eye ssaete Coaeadones apres pessoas oie * Encore moor duran hora pagad y dle a tegaraturearbian, Aj 14 de vuelta y ‘plc timo valor recomended de tye on a secur cada bilo por tile), Mot Sas gnloadionee ne, ‘nag, tras aplicaciones: FRAC “creccomoors 8 'WG-2640075-SB Especificaciones generales para el armado del motor ibl do toves Marcas da puosia a punto ‘Sincrorizaci6n mecarica an fim ots shone “? ange hos 02 (020%) wm Si do veensnee = be urns 88 pie iar o9tte us = eae wee [Beeorsttm ——tae iia Soe Bina (Boned Cer Nonsbioc Date epee ToRGUES A ‘oboe * | wos a 7 ste = — ee ebpie [a= : os 1 4 8 ZO IRIE | Jungp Aaa ils 108 -0.28 mn 0685 -8.0°07) Motor fez aamas sor aaamseoam a a RT = Se 49 [ese cas 04: ternp an T reese agai Beis BHT) Sa cee tase So O 05 * nls plezas con ave angular es npresciee sts oils paren nuevo mora ‘yo checar su logit conforms alas epecizacones del fabiano Wotor tras aplicaciones: 050) Perce eo meni) co, CONTOUR / MYSTIQUE / COUGAR . Bellet 82Ame Came 785mm 3| Peo. HG-2662001/2-SB if i =a | woer omarecviru pone gay | Ae 9600 | 2088 «| tn | rae de ea nt do io (eben) Caner 7a ser a sae p23 a — ve aes — ToRaUES e538 |__| = BES laws a7] "0 gto coma Tr KSS BKB rm pre 100° gio @ [pce 90x 1079x9500 | Hox. 286200188 (en) Hox 28600253 (er) pee - Tio-pie_| Volumen de camara 44,5 cc min Seton go van —_| ‘isewadaresyapurespooraba Sige HG-2662001/2-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Sincrorzncion mecdnica L E ‘ive do ves areas de posta a pro [118 185i pe Tose pe BT +18 *00" sie |" rinze wesei6 She | 22ple gil ay0 3am Ee OR Taga aas ta Ona- pana GTA) Smee oe enn Fa m8 snp bla. a5 nm aR g.01F) [oso J Cas pn 2) Fase ae TRO) ieicettla A soci ea) aco. | Natio COMET/FALCON/MUSTANG/ MERCURY | Scindo 3600" Comm Zee eee oe A proncoranoescuuon | ie m4 een | am ee] 2 rat api dea lata de cine ebro Cites B68 4 1 5 9 2 ase sn (0020) | ¥ 6 9.20 rm (0.050") 723) TORQUES mm spe | amas 8-8 meee " SO lb-ple p[eimelon 44816095 11.4 mm 70-75 tosie | 44 7 3 2 6 10 np ‘Reapite = Thole Sumas —SCSC~C*C«S RRP ‘Observacanes y apuntes personales, "Ercan elma dans (hora spagarey dar ea aonpertua enti. Afar de wel y toa SS oe 3 aplicaciones: “orecosissss bet) G@ERREG S FORD HG-2660020-SB Especificaciones generales para el armado de| motor fi “ibd doves Taras do posse a puro ‘Siprorzacion mectriga s0bopie | "(lo DDN \ kepada conte ge st Pc do rece | 3 [AE osomm conn 7A Basin aon 972 | Pte Da ae 0a | Slee semmiaey — tae baminaase --[esce Tur Reape [Race os a ue (anata ier Nona ToRGUES ‘op i ee qh i= AT esrowoe "conse | pone eg I aaa ee eee Faas _O01- 087 om n= 9609"F Shona FORD (Mercury, Edsel) Lincoln) | ‘aos RANGER TAURUS / BRONCO Tango Wann cows Taam &) eo HG-2662040/1-SB i a 17 vn to 062 | 20e cx.) Wm? “en de ape Je Glee de nos (bere cima Gina ibsamas0 | aia ON) 5 1 3 7 5 1 3 7 ‘3mm (oats) ( ra ‘bonm 002r) Foroves: DOG we nible I | Pe 5.55 pie 5 a 6 4 2 se 4 2 Ce 90" gto [ese im Hex2ss200058 Hox 266204158 a 8 bps | Acaba superica 60-150 RMS / Volumen cimara 425 6. ‘bservactones y puntos personales | Otras aplicaciones: @ERREO “nti , HG-2662040/1-SB Especificaciones generales para el armado del motor E Rial de lavas ‘Sinarerieacon moctnica FORD (Mercury, Edsel, Lincoln} e Iv. Bando 89mm Camere 725 mem 2" HG-2662056/7-MLO/S lf Seen eee ene voce al oe ge [mre ue] re de pe deena do la (cabeza) Gina fe 690) Hg sono? st o307 Cees 33 bee oie 6 4 2 8 6 4 2 8 —| 80° eo I caittoe 2241079295 teem 476685387 rm o Hax-2662056-ML0 Hex.2682057.ML0 _ Wolumen ciara 62.66 J (bservaciones y apuntas personals aa *Enlas ozs con pte angular os knpretcine ustur los oo para un nuovo fae doa pioza io choca su ong conferees espeticacones dl febcane HG-2662056/7-MLO/S Especificaciones generales para el armado del motor “Sinrorizaion mecdnica ‘Marcas do puesta @ punto {\ Bloque (Hanada - Carer Monoblock) TORQUES 22 ple i tema mnole @ @ @: aoe Tame O16 awa” © PN spe Mvsconutt ise n-1m Tagamana uate ae ae tomer og — Too eee i983 pm unio a8 on 2c] Penns eae a ea) 2 °° HG-2662054-SB TT Mor 188 Vin WINDSTAR) ‘Ngan AEROSTAR / SABLE / TAURUS /RANGER/ | (van Tapa ‘Orden de apie 6 a clata do Gndros (caboza-cémara) lindas Become pm 082: (00067) 2 = 14-2538] [recon Tope BT] Tlie | Volumen eimare 48.8.0. sito Orservadiones apuntes persdnaios [aie i ey sp maene oo HG-2662054-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘bel de owes aii ‘Snerorizacion mecca lie yore 3 i Bloque (Barcode - Carter Mondblock) woeee a0 mple _ cobb TORQUES ‘sible cn pe . eR - pn Cine 0.03 -0.058 mm 0C012- 0.900) reigers nite oid 0.025. 0.038 me (DOOID"- 009487) 054) Re eae ent) T rs TANE/FAL Tans aeerm Gown 3) > HG-2660020-sB Jae ee ea Ae ae ‘ran de ai doa lala Ge Gnd cabeza ciara) Ginsos a seen coer) | ia a) 4 1 5 2 2 456 “Ss nm (0008) ecescott cd PQQOHS, |_—_o200m ooo) wre TORQUES! TS fates 864 sotope OTe 44 ‘Observalones yapuntes personales ‘temperatura ambiente, Alc 14 indcada (milo pr tila) to een 055 i Otras aplicaciones: @rFrnca Pe cA a HG-2660020-SB Especificaciones generales para el armado del motor = "Arbol de levas: “Marcas de puesta a punto Societe r fs ~ (ocen-50D . ee 2 | —_. Mild] B cer Inouhosore Nersoen 4 Bloque (Gancada - Citar) Monsbiog) TORQUES I] toe bt abe j_2be 4] pie MSE | shoe | ae Tipe Motor rane hes ae me wa a ig eap oma Seu netan nr 9 FT |S oe aoa p58 meee as tea) i tizsos CAPRI7 GOUGAR /F-150 | MUSTANG / RANGER | ®t sisnnis0i" Corea forma 3 uso HG. =o] 2 HG-2662070-SB THUNDERBIRSESE P| ur revs wee ee | aeee| Bn Ort de pil dea Sia de ni (cbazn cman) Gina =) a, BFF rm 8m) — po 1 3 OOE corr 6 \ Birmmeoo| —~ -1 Ce) st Man. a) bese ToROUES lOXOTO) | 3 |enonade _1-4-2-5-3-6 _|ratcom Ss 4s mie [ee ae Flewuim agntexasen Soon vs [Seem _s78xeSxehnm __S.vroi.P | epaeie spe |B |tet slows 92,1x107,7x99 mm BS-28OTOLP / S-08201%3] _ oe) 6 > y 3 ie na Gt bpulgada | Volumen cima Ot oc sn ea SS5067 (1 ieonabes ¥ epos Pores Tar ()Afojary aust del sma forma tes ves; sn folios que no se pueden ver azar (7) Mater carbrado, adorn timotorue de 74 pie — ==] otras aplicaciones: 56 HG-2662070-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Ribol devas Marcas de puesia a punto ‘Sincronizacion mecérica Qocena2a Noa 10a Re cue aos ete) % Mc TAR | MUSTANG / TRUCK. 3] #02 HG-2662074/5-MLO/S | estmosran musrane {TRUCK Gabas Sanaa Owe, Bo Tree von [|_amee | ‘Orden de apie del clala de cindros (cabeza-cimara) Clinaros ay EP nose H * Enis plese con apse angular es mpresdnblasusturlos tails para un puso mona el pera ‘yochecar su long corforme alas especicactones del bia * Atari yapretar a2 peo 0 cat oo larg a 30 gle +100" gro na 8 3 4 5 6 1 2 = ‘0.462 mm (00047) ck * TORGUES {ibe fenanaie _1-4-2-8-3-6 4 ra t t sTbpie 7 2 1 6 5 3 4 8 Tonmaan ~ Sea Tata 99 cr Tages e ex 2882074-MLO Hex.26e2075.0L0 seo. - fe 80 gto Pom — BRM bible | Volunescémara 683.00. eats > ‘Observalones y puis porsoraioa @Fraca aeerencia veer HG-2662074/5-MLO/S Especificaciones generales para el armado del motor ra ‘Ril do ovas ‘Marcas de puesta a punto Sireorizacin occa, E Bloque (Ganoada - Carer] Moncbloc) T yesmee 21 ple | son sk 68-028 0047 4) Caras nirs aig asenpn-0 ai bat a Gam [Seis cis son Abtemauracpir) [ipso i aan am Sn) Revue ese ens) Zz Tans neti) Gon 3] mo HG-2682029/30-SB je FS/Ft on mea Pat ee Ta de aps te ans [aber cna) cana Cirmm (00076) Bes 267845 TORQUES * aw. ple. », Some) 29 48 f2 445 101 17 29 1812 413 10 14 17 |;|owmmen ene Flees — sects HG-2682029-SB HG-2682030-SB Are ens “Resste a ae Seton Se ate Observaciones y apuntes personales. * Encender el motor durante 1 hora, agagario y dejar enfriar a temperatura ambiente. Afiojar 1/4 de vuelta y Diawemes | srs itm ver recomend de erave on ernest (oo por MBO) - SS) otres aplcaci — ts aplleaciones: oenesuteis | ED orem, L HG-2682029 / 30-SB ‘Area doves Especificaciones generales para el armado del motor Marcas de puesta a punlo ‘Sheronizacién mecinica | minions 3 ier Be ose a gE Bloque (Bancada Cater] Monoblock) 26-105 bie a cater dete Tsiesie jens na oa enc =a wee 101 pie nga Bet 015-036 mm 406-0018) —__ oor apa ogni UM Sharan oa Gaar] —_—__[uaossaniouey 001 “GUTo nO OEOT [snes 82% ORT ws OCT eiaeee one OTT 058) Es =p essa F600 reco HG-2682032-SB: Ret ‘Ordon do apiete do la culata do cindros (cabeza-cémare) "No repota jm] 8 4 1 5 ° TORQUES ae 010 es7olboie 7 *Roaptito T v 10 asx 6Sx 95mm Seo Bese? SS-8805 (16) ‘Observaclones y apuries personals) * Eneandor ol lor dao thor, apagafoy dear enarsCmpartia aban. Alar 14 do woka y ‘pcr tino valor recomendado de vq on a secuencla cicada ito po tori), |S as atrocores SE sermesnrenen 059 FRAGT loses “S HG-2682032-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Sineronizacign mecanica ‘Marcas ds poesia a prio Tibal da eves Datos sspocales Tobie Taya on 00S CTR BOE ATT Tels i013 TF on aoe 2057 i] #00 HG-2660050-SB Renu mers ene) BRONCO Motor 20¥N A iT ‘Orden de apete de a cata de @indros(cabaza-cémara) 6 0 14 ‘esse ECONOVAN/F150/F250/TRUCK aban. ‘pleat ver rcorendaco trae en a severing por tile) = ras wleniowe 060 FORD vr flea of. HG-2660050-SB Especificaciones generales para el armado del motor E Tesi es aa eae Seerpiaton mochica Ie vy EAP planes Haden exe Ne i roeve | 404590 sibsie 6570 bie Bloque (Bancada Cavier/ Mendbioai) [Ransaioan—a08-00nma aan mF) Page a opin _0013-0c7en Bs 007) os eo nun ase era) | SS BRONCO’ [wr 247087 we sae | 38 ce raco HG-2662082/3-NR. (Orden do aprile de la Gata de cindros(cabezarcmara) ‘nares [ |Eemnaio 1-4-2-5-3-8 [raicome aa a | a Seams | ox:2862082.NR IZOUIERDA Hox-2662060.NR DERECHA ssv-5001-v (2) _| Volumen edrara 60. ‘Obsarvacones y apunies personales ost omilos pare un nue en pes 7 Enlas plazas con apts ang yo ceca ung eonfane als espetoaones dl fabcaie Noto HG-2662082/3-NR- Especificaciones generales para el armado del motor ‘Riso da vas Marcas de puesta a parla ‘Sineronizacion mecanica Placa de empujo 3 far ems ewes TOR’ 7 — 25 tosie {se 2 rsesie 58 ple info te 6042656082 6804) Sin DOU wn BE a-Si OUST] vm | Op Ser GH 0 [apse teastsuss ner Set son See tear ve Ron W Unies ‘aise EXPLORER / AEROSTAR) TRUC! Toit km ooww Hon 2 co HG-2662080/1-NR_ a | Motor 244 Vin X/OHV | fo 9499 | a.60 oo, oat ‘Orden de api 6 ia culata de ends (Gabeza-cdmara) (Gindros | ("74 mm 2.6807) FR mm ery | B83) 5 ft 7 5 4 9 7 rs nm (0000) Qo 3m 0.016%) *FoRGUES| sible Reon 8A waa Tae ‘Tage s3 8 cewsia _A1x66xTrm _ SOnOMS Teg) 6 4 2 8 8 4 2 8 |flegicainn —e2x7ex 10mm s-osaones | Sen elbpie vourencimara ec. Minin 43.2 moras sem | Cbsorvacons y anion pesinaes 7 Aja cada toy pi var ecomenado one * Enis plazas con ape angular os Inpresshable sutulos tolls para S| tas aplicaciones: 062| @Fraco -— [ HG-2662080/1-NR Especificaciones generales para el armado del motor E Rai detee Taras de psa pro Shasta wesa canara [ro 3 fpr sem etses Bs ase we fae ee Toque - Car onoBaED T ‘TORQUES 10 bpie 2b pe ree i Freese | 52 pie 91 pio_| sumone sua -0084 am (0600-0 Tos 0318s ame" ean Si) 4B nn 51-0) Tra Besa SH a ORT OAT ee a elo-GF- ont ap tS “SOPY — = = ae 62 FORD (Mercury, Edsel, Lincoln), rico HG-2662085/6-MLOIS _| j |" {PLORERI MON nee aerame | (Orden de apate de la eta do clindros(cabeza-cérnara) 35 men (4.864") No reports is mm (0.0087) || 4 2 8 8 4 2 8 |S ~ ox 262085 MLO ZOUIERDA wexsezees ao ERECHA | ‘Dasowadenss y apart prsralea Enlist co api angur sinensis ius ons pr un Rv ROT els pass oe yo checar song confome alas espetaciones del aici. tras aplicaciones: iD ct HG-2662085/6-MLO/S Especificaciones generales para el armado del motor r FE ‘bol de vas ‘areas de poesia a punto, ‘Sincrorizadibn mecanica Bloque (Gancada Carer] Monobiock) “TORQUES ves Bee FORD|(Mereury) Edsel, Lincoln) 2) fo HG-2660020-SB Moiua_ GRANADA MUSTANG / PINTO / TORINO. Bante Seer mm Goren suo amtce] i pag} FS nee ron] aia es BEET an ai) =a = 8 8 4 4 6 6 ® Rb pe Eneends [rat Come. } sabes Se ana ae —s sis 260704 | = wor os 2 6 0 on fe ee ’ la | rh nae mi a + Encender el motor durante 1 hora, apagario y dejar enfriar a temperatura ambiente. Aflojar 1/4 de vuelta y ooo a @isaeg sssesr 4 S y HG-2660020-SB Especificaciones generales para el armado del motor a ‘Mibol do levas ‘Marcas de puesta a parts “Sincronizacién mecanica ow “Ire \ eee | sen \voueen | | h ME lepuioscres Meriteon ae —I S leer ee as neha cet vai Bible a —S Sa Ee rin CdS OCU Foinase ope eus-09 soe eee va B] maco HG- “ ‘wono) MUSTANG | GUSTOM/ MERCURY METEOR [Scho memcrricoms & HG-2682050-NR i FAIRLINE/FALCON to 200 ne es | zee] ae pal] ‘ran pil doa eta do cindoe boas camer) Cinco a nore | Ep 8 4 1 6 9 2466 va | tao, [Betas 18-4. 2-6-3°7-8lmacane | ' Tones a7 ROS OS Sai sass Foros | oon, Bs2607P ae Re 3 2 6 10 [ecw pee 10 pie 4 I DisoAR IS apuon posal { a ] = ‘Otras aplicaciones; - SSS ry | féstencia récmica 65] Q@ERREG “SESS S | HG-2682050-NR Especificaciones generales para el armado del motor } — Thiol da eras Marcas de poesia a punta ‘Sineronizacion mecca } i £E epg | gat cones Senses S_oase————| tame i= fe rs —~—| oo - : iz loge (etcads Cater TMonobioad Datos eapediis TJoroues Detaraan h = i pte ri Hy LA AY: pease MC o-(_ 181bpie ol 025-050 mm (2010. 0.0207 | Beeman aguas Bo 0O"8 to OTST, pan | Sane waa ie Rann set el 00027 EOS -OP) St cae se eee) 3) reco. 4 ‘woe F600 / F350 / CUSTON / FAIRLANE Baits samen) Caren 627 mm Gam] 2 HG-2682032-SB ‘GALAXIE” or 278 ato sae | 4asr ce] 272 pag) Noreen i 8 (owiotA78x65x05en — Bs 1 T (Ato eras | 7 3 2 6 10 [Pom aware seams | TTD Osean apart persis “* Enoander el motor durante 1 hora, apagarto y dejar entriar @ temperatura ambiente, Aftoiar 1/4 de vues y Dag ‘lca itn veto recomend detrusor ecu ieenda (ori per toi Most | Sues apllcadoness | Otras aplicaciones: @ERAGH “ckvees ogg rey HG-2682032-SB Especificaciones generales para el armado de! motor a ibal ge loves ‘Marcas do puesta a punta ‘Sioeronizasion mecca | — & a [= wn —_ se woes oe | | wn = a aw Re Oba ee) Pi | woos EXPEDITION / EXPLORER /F 250/__ 2) F° HG-2682095/6-MLOIS | Fy LOBO (Romeo) _|_ ts 281 TRITON SoHE to sae | 4000 ca] apap | (Orden de apie dea clata de cindros(cabeza-cdmara) ‘Gilindros =a 3 Stamm gate» a No ispoile 1010 mm (0.008 ‘TORQUES 22 1b$i0 195 gio 105" go ee Hox-2602005.NL018 Hox 2502006.NL01S ipso | velumen cémere 4951 ce. o_O TTBS AD Jlconp ET TExES 8210895 mm o_ ‘Observaciones yapuntos porsonaloa ~ Enins legs on aprile angular es inproscdble sui vio checr su longtud confonne as espaccaiones dl os para un more Mera dos pz ‘tras aplicaciones: FORD HG-2682095/6-MLO/S Especificaciones generales para el armado del motor Tet ietov nati RSS ps Secroacon oes Zl ee N & Nowon (Bl | | aa oe Ne Tam 3 lear cow. ona nase exc — | avanee alert — I ToRGUES > 8 a= SB ~® Bene | Be «. e%) @ 120° giro = = "90-120" 1 \ a @O@| ° j)__ eave 8/ > “i e2%e 4) vaso | 7 ane Om ag mb aes acme | SEER ont 8 lye Pirin | apna 24 enan909 aoa aim Soar aa foto) eg etcgtod ana) ase a 00 [reguascai uss” nat core pane -a0uer) Foran | SR RNS OE OTE Pagan 0035 wn UNS -009—_—| esirvavin eat_OR-005 re A OOREE) | cro re Bor -08r en nue eto) ene | sats PICKUP/GRAND MARQUIS/MUSTANG—|echm siden toe som é HG-2682070/1-MLO/S | 2 THUNDERBIRD (Windsor) | uur 21 mTow sone io 3863 | 4000 ce] arpa Orden de apo daa cata do lnc (cabeza cima) Ganaics Feta mn 6212) BF stone WOOT EF er mn 8 4 1 6 8 8 4 1 5 8 pom oor snare & Ee OOel Es fo eine a [Seem FS T-E6S a8 [ewore | ceo) 7b 2 8 mt 8 2 8 [comm CoC “a5 geo woasaoe Lo wozssart.ato co Sen 9x06 em oo seus ‘oa Fie wae | RR rep | men cima 4951 ce [aaweraias — | ‘Dbesnaionesy apni pero * Ena ples om ps arquivo para ve mon ca pza see ‘yo checa su longa contre als expelicaones dl abeane cae] omens | ERTS were FORD. ‘HG-2682070/1-MLOIS. Especificaciones generales para el armado del motor E ‘Arbol do lovas Marcas de puesta a punto ‘Sineronizacién mecarica . | (ml e & so far outer tees 3 [ar ooirsarnede ee ‘TORQUES stedtbsle | ores ST plo | yeh no. (OH 06! See ns OE DS OO ei 25a nn SOUR) coma er 005-0 [rasa oy a0er OE 0OR) rz ecu ni _02; 02h a0 050) [f [sess MUSTANG [FALCON FARLINE MERCURY] t= 10% ee a Face HG-2682050-NR ‘COMET. [toc 200 /car. van /4Vale) | Ate 388 | ATBBe| atta Ord ale ela tad incon eben cba) ines = f= ——— 4 1 5 9 [fants 1-5-4-2-6-3-7-8 [pcp BT STRCEXGS on SOOT ame Tae Tee BS-2007060 | eam 5 2 3 0 2 Topi | vamencénara 47.760 ssanee | Cbsenaconesyepuros poral Otras aplicaciones: Sara em: | 069 @ERREG 8 Especificaciones generales para el armado del motor a Marcas de pest a puro corae mo Bie ooae Bloque (Sancada Carter] Monabiogd) anon bee fain 936-084 pen (OEHE 106 Tgzsaai fan Oana wn Or aT) [sts sxe it_025- 0am ane" Ree Wont ae eno [pomon 47x65 x 85mm +p @ [sais F600 / CUSTOM / F-350-600 / FAIRLANE [8c ta e107 Sues Bia Efiiseit 2682082 86 Sea ow a ae wt | An es ‘ren de are do lala de laos (cabeza chara Gnas 2468 tas7 ang _1-824-6-6-9-7-? nore Sone einem ‘Bss0or08e Tos ste aca ‘S866 6) aeaer IAS 7 Observacionss y puns personales ‘ * Encender 6 moto durante thera, pagar er enifiar a temperatura aber, Akar 14 de wat y orn spice time valor ecomendato do torque ona sesyenca ndcad (orl por rile), ———— @Fraco HG-2682032-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Arbo devas ‘Marcas de puesta a punto ‘Sineronzacion mecanica \° alos expecta ‘TORQUES 4550890 20ie so ple 954105 b-pe Tompe 15hpe sree Sees 3] mo HG: “G[imsas BRONCO /ECONOLINE /F 150/F 250//eo0= <0" Gove wear [ HG-2660050-SB ruck van Nor 380 Ving, 8.8 poo 6540 | Aste ec) Sapa rien de apt dea ota de Sina (sbi cama). cis Essar] 17 men (0.007) i +29 [frersso 1-8-3 -6-2-4 | cons Hi ge ‘ 7 ceotaen_arexexoaem somone | Pe 75-66 ib-pie 13. 9 5 4 4 8 12 [Oigtene ts. 95,3.x 114,3.x9,5 mm S-095011-F |< BAe es “Resale : - | Volumen de cémara 68 co min (modeles 76-79) ss eve ‘SS-9509-P (12) / SSJ-5112-0 Deseo apres penne * Encender el motor durante 1 hora, apagarioy dejar enitiar a temperatura ambiente. Allojr 1/4 de vuelta y Sezer {ice ovale dean na sonnet or pr rl). 071 @FRAECO “soeusss* HG-2660050-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Rito devas, ‘aaa oe puesta a punto ‘Sinonizacion mocarica wy on OO} Loe (rscrensl cinta se mee) f)_tor ciseaan COS eal astra Boo rapt wal Nae 6h Bea Soc ess ur yr Edsel, Lincoln) Rone Macu i i Feaco_ HG-2682050-NR MERCURY COWET/FISO/F250|_tss scam. iar COUGAR / MUSTANG /FALCON FAIRLINE CUSTOM] cn io sore | 4am ce) ern (Sl Goa picacene z Gan adoe nn ckn dha ew a A 3470" awe _ 8 4 1 5 9 OOOO, a O° be = —_ ma ss == ee ta 2 2s vo [fo a ib-ple | oluren cémara 98 66. eto dee 88.9508) _| ‘Observacones yepunlos pereonals a i HG-2682050-NR Especificaciones generales para el armado del motor Abo de levas. ‘Marcas de puesta @ punto ‘Sincronizacién mecanica aS soesingie DEE co és inerorzasn iE Se a == ane |omome ioe @ en 70 tb-pie } en aa an EEE ATT S093 -art am BO U0) Ron Nos Sam eai ¥ ] u STANG THUNDERBIRD] Sais 007 cowo Soor $] reco HG-2682081-NR j= 250] F200 / COUGAR MUSTANG | THUNDER! aa Mr 3027 Mo Was | ase eo] sappy ‘Oren de apie de ia clala Gp elngros (cabeza cimara) Cnaeos a) ba 3 mm 470) i gris mn (0.005) res -6-8:4-8[matwe St (onan ATBAGEHOSmm ___ S-OATOI-P SF cara 8 le atten _@2,1 x 107.7 9,9 mm ao Tepe pemee 99mm S082018.S © on ‘Tb-sie Volumen chara 00-63 06 ‘Observadiones y aunties personales (Tonto an anche 25 ple; 45 ble, 60" gro "ahs pleas con opto angular es npreschdle Suis lrllos para uh nuovo mors ea lea especiorones del abet yo checar su ong coferme oe Orns recone QERAED “Susiaas “SS HG-2682081-NR Especificaciones generales para el armado del motor Tareas de poesia a punto ‘Stoeroizacion mecanioa 4s Aaa marcas de sreronaacy es rs E Bogus Genes Carr Meraioc) ToRGUES toibple 1024 ple 30 pie = eee _ 008 0am 0050 = a = 073) Ree ona ae enc) iil reco HG-2682032-SB i seas GUSTOM 7340 F600 FARLANE! = ‘Orden de apricto do la culala da cine (cabaza-cdmara) GISESEROS mM SATO Tl Observaciones y apuntos personales * Encender el moter durante # hor, apagaioy dar entiar a temperatra abet. Afar de win y aplear otis var recorendady de ogus nla secuneanccads (oil por eri). tras aplicaciones: HG-2682032-SB Especificaciones generales para el armado del motor = ‘Ka goin Macardoplelaa pine ‘Sherorizason medica RIB T oe ee b \ e Sgr eT a Ret ora i aA | — os aaa [ipsa 001-07 ns moa] FORD) (Mercury, Edsel, Lincoln) 3 J [sms F700 FOOT F800 TRUCKS 85007 [oes ver tom tar 3| = He-2682000-NR QRS Schoo Bus | ew ore eae eee | Tanner on We es bene) ea _ Tm 0275) = 7 5 ‘ 3 ° eee so | oe = TORQUES 1a67 " 20 pie eeito 1-5-4-2-6-3-7-8 [Rai Come | pe 50 ib-pia t ra 60.3 x 62,6 x 13,3 mm 8.060011. | Pe 60.90 bie | 40) 4 2 3 8 s-250004| pe Bib-pie Seton de vee 'SS-0505-P() | $5.9506-549 Gomaiael aie a tas aplicaciones: _ ) HG-2682090-NR Especificaciones generales para el armado del motor ‘Aibo tvas ‘Marcas db possta a punto Shnefonizacion mecarica Bod codes de lnconescl [3 rae asa ant Se oar for bees Revie BE fa fae Se E logue (Gancade - Carter] Moneboe) ote eopoiis Tongues wanna tee raere stn 20bpie a Fr sodsioge | cS bt We i i somsie > err = steamed \ me sus soos ele Se CS i 150590 See” are _| sagan a0 on ont — 91-00% rape oa ma Sam | fe scien eu est) rope e863 eH) et coe Pe NMC ae En) {| uasss_PIGKUP - TRUCK/ LOBO I NAVI = Mo HG-2682070/1-MLO/S | 3 lr 299 TRON SOHC Barae WARN Canes aba No 400 | mpeg ‘Ordon de apie dot clala de Gingtos (cabeza-cimara) §3e'amm (612) vo cepontia 1 sergio 85 oto HG-2682070-MLO HG-2682071-MLO Tile | Volumen clara 4.51 66 ‘Observacones y apunioe prsonalow Ciomm(acor) 8 4 5 9 e 4 4 8 8 ita ‘TORQUES we zaigie rere es eee Sr 2 6 1 7 3 2 6 W ei, KER Pe | nproscndbla st so expeicadenes dal aban nls let on api io chocar eu angus conto ee om & HG-2682070/1-MLO/S Especificaciones generales para el armado del motor Marcas de puesta a puna Sincrovizacin mecérica ' i Taco os I | Sree " IBF) | espe DAC sek Bloque Gancada~ Cae" | Moncblock) TORQUES ] 30-pie oe jee 100" gro 22 pie "85 gre eOtpie _Jongo fat Ban 0.182 -0457 mm (On08"-o.1e a= Ge -02 mn OF GH) Tagaoms Ban” —9u- Dean BSP 0 IT} [For wt apn 05-0 sani cor) sca oni-cinas_gora-aussrn Soe -coH) : FORD) (Mercury, Edsel, Lincoln) 3 SEE FUGSTE SEO BRONCO LT0 MERCURY. ~]omes so arm Tap jeans a = 7) 3) He-2687100-SB | {PS ERTE dat Bronco To MERCURY fea Orden de apriete de la culata de cliindres (cabeza-cémara) Cilindros =| none | ao os 5 Som ao i i Ee 25 epic [exant> 1-3-7-2-6-6-4-8 [net Comm, rege | x Tae Oe hoe) 5 ; ‘ 4 3 session | So [oe - > Too seams S560 Reaine oa + Encender el motor du yarloy delar temperatura ambiente. a 114. de vuelta y_ Seco a a i. 8 aplicaciones: JFRAGO “mesos ov? @QERRED “RES HG-2682100-SB Especificaciones generales para el armado del motor = ‘iba da eves Marcas 68 puesta a punto Sheronizacia mecaniog Cap ina lose jes nsec de Tas aon vA [eee | swe 56-105 46 1 1588 bse _ fimprapens 919: 0annmptor=OmaN 10. ple _| aepoeuadne 625-080 (901-008) inicio 1046 toh 0B) ‘egeean Sag ve A cD] ppg | SBE I ers wa iG ss 868 GD 0S) arg. FORD (Mercury, Edsel, Lincoln); ea TeasBRONGO/E200,590/ F150/F250 IF 350) Scns sai) Gown aig HG-2682050-NR FALCON/FAIRLANE =| wer ssw Me 8 inn pe Se EE] Tas Tia as —— {2 4 1 8 9 8 [> isen mae) v8 tas? len AT SRBSxOSO cota _ as asuriee | 3 2 8 10 | Ati OO 4102bpie |_Volumen de cémara 57-60 c.c. [Baton devia [Fenton _4-9-7-2-6-8 -4-8 [rt come 0 = (Obsorvaciones y aputiss poreonslee @raAes “esis HG-2682050-NR Especificaciones generales para el armado del motor ‘Abele vas, Marcas de puesta a punto Sineonizacion mecdnica aon Datos expeciais ‘TORQUES robe BOOT inreeaser FORD) (Mercury, Edsel, Lincoln) @ | Fee HG-2682081-NR Cah wo) Come ew na] wor 351 W/FF |g] Meise” BRONCO /E 200,350/ F250 1 F380) i ‘Orden do apie do la clot do lingros (caboza-cémara) 5 me (0.006 4 10 wacom 964 | Soaron-P S.092011-8 5.9508 5) Ena pezas con arte ang [ HG-2682081-NR Especificaciones generales para el armado del motor E_ Tiel coos Tareas do pala a pata a . ee MMos ent) ] Bandai (te) Caw BR 97350 FAIRLANE [Pao 3| mo HG-2682110-NR | i emer aoe ae ewe] a aa aa as 7 5 1 3 3 Fis mn aon = me Te en 280 aes TE AEB-T-T-8 paw soma cpaio a7Sx6Sa95mm — SaHTOTP | Te Ties sumer x ‘0 ‘ 2 ° | —_ = Tin | nda 4 — Ste ; aes — Otras aplicaciones: \FRAGO ABI TENCIA’ 080) | PT wesc FORD L HG-2682110-NR Especificaciones generales para el armado del motor E Tiida ee Marcas do poesia a punto ‘Sineronizacion mecanica 7 ramen ae Ss Bloque (Garsada - Garter Monoblock) TORQUES cata cats 20.6 ple jee 2 estas si 2 Riso ii (rasta ae ompanaeacn apes pie | ange 28-00 me (aie 80227 | Sega of ST -6at mn ane Oar) is as Baran 007 on NOT 05 pg | SB OR a nS wn OE arse lon WO 0015) ae) aarp rv a0 isa Roe | Meine F400 / F150 / F250 / F350/ FAIRLANE | ioveine(or) Come nina lf oer 21 mores | sm co| ae Fco HG-2682110-NR Rot ‘ran Go apt dea lata do Sno Cabera-canar) indo iceman 5 1 3 9 EF Ncapate| —_| { ' aaee ism 09067 TOROUES fo asese| wv 50 ple sot eam ‘0 4 2 6 | fleet Tie | Wunen cere 7402 [aa name {i “Obsewvacones y apunis personaleg 084 | Otras eplicectones: HG-2682110-NR Especificaciones generales para el armado del motor ‘ital de vas areas de pola punto ‘Sincronzacign mecanica soos |b Ml 8 esp eye Heron Be es iene [rawr eps Bloque (Bancada - Carter Monabloc®) T Datos expeciaas TORQUES attr sohone 2010 4— 2045 sie solbie seca / rosie eer Sig ee mestevaroero ‘ Bib pie_| snsomu son a26-0500 (0010-022) apoaiains) —te0aten para Heguaaoms tee 9(S)ma acon BOOTLEG] pee [eect xia _005- 008 rn BAO 0°5) ere we spl _O8 a a 0 FORD) (Mercury, Edsel Lincoln) Woot 360Vi0¥| ¥) seo He-2682110-NR lf isis F350 / F600 / F850 / TRUCK Beinse tase Cones ng ‘Orion de aprite de in ata da cndos (cabeza-cdrara) ‘oaueite | ' [age a TORQUES, t ! oo 10 4 2 6 8 | —— semen acini e ae sone] ‘Observacones y puntos personals @FrAco mierencia ean ai HG-2682110-NR Especificaciones generales para el armado del motor ‘Sinerorizaion mecca izeOn Wenaus msec ene) & rmco_ HG-2682090-NR 4 | F700 / F800 or 36 ‘Gren do apis doa clala do los (cbeza-camara) | j [es ticks an007 scHooL Bus /resn / [emmrmerem emis Mo 6478 | 5816 ce| Giinaros sta | sae ‘TORQUES za1beie soba sos0ibpe Bible 10 5 1 a 9 24668 (Observaciones y apunes poreonsios HG-2682090-NR Especificaciones generales para el armado del motor = Ristaelaces Marcas do punta pint Sherrie weston “Ree 450% aes OH / NN oe? Glog atcede- Caer] Merebom) Date eprcne ToRGUES | So i j | 4 coos pi bse — AO lb-pie __seago Asi Bin 025-050 en (0300207) ae inp ia es areaperar Siam be Sea SOT a Se = ae Sa ae —— [089 RD) (Mercury, Edsel, Lincoln) Voids F700 [aetna aR nme) Carwa OTmm sna | ¥ = =) reco HG-2682130-SB | i re ‘Oren de pre de acl de nds (cabeza cara) ‘aindros EE] a" Norepota bs 4 1 5 i 8 : 9 s234 00 paar ve TORQUES 5678 25 tole eromaie P5-4-3-6-3-7-8 [racy wa=1 BF 60 bple — __tsivsie 7 3 6 sszetm0e | ie Rant” 4 Hise 10a |_ lumen do edna 86-2 02 5 805-5016) ‘Observaciones yepinies peeonales el motor dant 1 hea pana y ear en ambien. Afr tH de stay bees spear tino valor ecomendao de torque en a seauerca indicada mio por ile. so I Sas soak | nee, ras aplicaciones; RACE “oreccosss 084 @ERAED “SESS HG-2682130-SB Especificaciones generales para el armado del motor [ (Atal de vas areas do puesta a puro, i a TSE espaor “thors her sTo bie 3 ar reuse estos ES Bloque (Gancada - Carer Monoblock) sole = io mnie Grea ae-OOFT es in cnds ae OWA) eps cne gila OE8 mn-GBBE on EE CHT om | See CH inte crop nr -AS eB 084! & RW Oreste ert} fe if mm sin aise F350 / F600 / F850 / FAIRLANE / COMET _|@siéo tiam (Geen 6am on a] mS Hezeeztion | fags Fale/resesia rane eT ‘rin de apres dela lai de incros(cabozacdmara) clin 5 4 3 ° 7 ' 2468 mee VE 1357 Couecon ATBXGSRSS nm SOATOTNP 1 Bs-2609047 10 ie 4 2 6 8 lie \otanen de cima 91 ce tran SSSA | (Observaciones yapunes personales Tens HG-2682110-NR Especificaciones generales para el armado del motor } FORD (Mercury, Edsel; Lincoln) 8] > HG-2682090-NR /"F6007F700/ F800 # [ma TRUCKS 8500 / SCHOOL BUS / F450 / [Pein em U7) cores mata) Moor_391 Vin, me ere | eéercn, >a | 10 4 2 6 Volumen de cmara 74.1 co (Obsorvaciones yapuntes personales ‘Oren do aprile Ge ia olala Go cindvoe (caboza-cimara) 1 ‘Clings = asm 5) om z 5 1 3 ease ro wi V8 ‘2mm (c008) § 1357 Snanaas_TS425379 fas Sng 102-07) (Gominon, GREER IImm —— S-0600TTP ca Ss-2soo0ep | $8.0505-P(@) / $$-9506-P16)_} @ERAGo Especificaciones generales para el armado del motor HG-2682090-NR il devas aros do psi a punto Srarenizacn mentee Alnor marcas eo Sao §] cess moe rapa Gay tnt aS coe waa Tapa ea ogaa—ngh ata ese co naar aa [os | Rew uoe os Lincoln) = Fo HG-2682100-SB. Send Cis mh Conve ent | ef “weiss F150 BRONCO / LTD / MERCURY / COUGAR] 3) CROWN VICTORIA | ser 400 vinz Cun, ‘ie 1002 | oss co] ata dette min hbo epee ass 5 10, 6 2 3 7 ae £2) f Ors Usa a) ee ez ae co 5 1 4 8 [Eixeciaew | = = men sown a Observaciones y apites personales @rance “Ese HG-2682100-SB Especificaciones generales para el armado del motor fe ‘hbo devas Maras do puss a pt Sinerorizadlin mecdnica ae oF TT TTT eee “thos ToRauEs 2ople 2 Sis pe | Tae 46 bie 7508 0 sob [assent aie aan Oe Tees pny R98 aA AE) iene eae eu | ease F100 /F 150 / F 250 / F350 / F600 / F850 / | Peido 15mm Ki) Ores amie | reco 5 Ee HS 202110. J TFAIRLANE/SUNLINER | thie _4oe-resTr we | 669 <6] at ‘Grane pit da calla Ge Soy eboze cba) into 7 5 1 3 , 2468 Himes: ve ya57 | %0 ‘otbpie 4 2 ® . Se tolbpie | Vouendecémana 75.02 ‘Obeervaciones y apuntes personales Meter 088) tras aplicaciones: FRACO HG-2682110-NR Especificaciones generales para el armado del motor ‘Ril da ovas Marcas de puesta a punto ‘Sinaorizadion mecarioa | 3 mecaisaieos ae ~ Paces be Slr wmerenetnes tae ea sa Bogie Testa Citar Monee Deis operas rorous ~ ln estas i oe TR e7 [sme WY? a s — 2 : | 7 ° 5 me 2b pIe | vege Ava Bind.26-0.50enm (1010-0. aa Tape Tea TT So Pe pin ipsa dat @0'=007 wn 37-0) ange Gonna enon HG-2682110-NR | (Speier [Ler an 850 ‘Orden de apie de ia cla de ndros Cabeza-cémara) 1 5 1 3 9 2468 | | . _ V8 i ra6) " omen Fo ba RESTA Srwceng [Sxeex8mm Same 0 4 2 e 8 Vote de ciara 74126 sou oT (bservaciones y apuntes personales HG-2682110-NR Especificaciones generales para el armado del motor & bol de aves Marcas de puosia a punto Sheoriadén mesinea 3 reunites Mi rat oar ne ar nats _ 3 lar iors isen EE foment meet S58 Bloque (anzada = Garter] ManaBocRy Datos eaten TORQUES _—~ Intl ce eo rasro “nes J | see mT —_ { | hese . | os08 le acts ‘seen a | VS ID-pit | ego Aaa Bite 0.25-0.50 mm (0910- C620") —_ Moto ee Se mon ¢ [aaa 0.7 F -650 /EXCURSION/ | onin eimaancrve aco HG- iesio F250 / F=A50/F CURSION / |#cnes Hm asn Gow 3] = He-2612001/2-MLOIs ie fcr a Teroneone | Me tte Orden de apriete de la culata de cilindrus (cabeza-cdmara) Cllindros. EP axaresiey "7 2 4 6 10 ome 24991 “000 Vimeetaedl V10 cos a [i 13578 mas TETTOE TET [pate 0 | a 485.6% gro a | {reves ———Voumen de a ie [re single | cdmara st 6-52.0c0 abe ea ‘Observaciones y apunos personals aa HG-2612001/2-MLO/S Especificaciones generales para el armado del motor e ‘Arbol de vas Marcas de puesta a punto ‘Sineronzadion mocaica “er we +) Pola = 37 Bole + 08" a ie 3 exe aai-00e Bloque (Bancada Cavior/ Moncbioak) TORQUES s 7 8 Ib-pie re i seb agents opi eots-oatamo as: O08) agua stn Se 00. DeAt nn 8-360) [inom aou nema ann. 900 are ta “Gane 88 (15 -Sera] 7 FORD (Mercury, Edsel, Lincoln) . ay TGALARIE | @ar0 worrmasoniGores tuammpan] ¥ ruco HG-2682180-SB ¢ F700/ F600 / CROWN VICTORIA/ GALAXIE | pp ico ‘ae | 18 ‘Orden de apo dala cata do linaos (cabaza-cémaca) Bn" No report is = 8 4 2 5 ° No reparta “Respite “ | DANI ible |_ Volumen de cdmars 103.5408 co ‘860505 P16) ‘Dbservacionesy apunios poreonalcs tras aplicaciones: 091 HG-2682180-SB Especificaciones generales para el armado del motor = bl does Waa do posta a panto Sherrie ten 3 [armmaoratiesis srw te ewe as Bloque (Bancada Carer / Mosablock) TOROUES 7586 be cpa Sa EE en Ee an a cn) a re co HG-2682180-SB )/ LINCOLN. Meter 460 Ve ‘Orden de aproto do la cual da cling (cabaza-cdmara) ‘SYismm (0006) TORQUES @iaeg Ey mee jeneowo 1-5-4-2-6-3-7-8 [nei Comp. ai | [Tote waxaex ann sone _| 20-140 ble BS-261304-P fe Reaprste ea ile | Vouman de cémara 925-101 co el ‘Observaconeeyapurtes personals temperatura amblente, Aflojar genes “elear dtio valor rcomenddo de tue on a sue nicade (ilo por ori) —__ aeerronein tanec, S| otras aplicaciones: 092) HG-2682180-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Atbo do aves ‘Marcas de puesta a punto, ‘Sincrorizacion mecdnica ‘nie sso 3 |r wee nsaant eae a en aise Bloque (Bancada Cater] Monoblock) =a | | 5 i-pie boat CS) 5) e605 ibe <= 75.88 Ibgie _jeeve fois bt —F Smee JO o-pio | vog> Atel Bok 0.28 0.90 mm (2D1er AAT - | ito mn O08) Fens ee dpa astm 0A) Ti cre ete OA SES GENERAL MOTORS (Buick)/Cadillac, Chevrolet, GM, Oldsmobile; Pontiac) [Batten Coen Pega [ iio CAVALIER J CIMARRON / PONTIAC J2000 3| ro HG-3040051-SB == i 224 08 Orden de apriete de la culata de clindros (cabeza-cémara) 10 6 2 3 7 I aero — cs 9 5 1 4 8 ats ate 58.0603 @ ‘Sbeerasenasy apart posnaion | + Encander el motor durée 1 nora, pagar y dear enfiaratomperstura mbit. Aja 4 de wt y ‘ola me vier ecomendado de reve en secuenca needa (ole pr trie). — (tras aplicaciones: GENERAL MOTORS r HG-3040051-SB Especificaciones generales para el armado del motor ‘Arlo vas Harcas de puesta a punio ‘Sineronizasion ocdrica ron 3 (a tetinaes ese he en tee ee ‘Bloque (Bancada Caner/ Monoblock) Simatic 088-08 ee BOO TORQUES ccm thee i 7 sepie = abe she arta Loom | on aaa ore — 1a ea ATA igen tae Tn BT =a oss GENERAL MOTORS (Buick, Cadillac, Chevratet, GM, Oldsmobile, Pontiac ) \¢ iii | edse_CAVALIER / LUMINA/ CORSICA 8) reco HG-3040060-NR 1 Bane Amp) Coee Beni Tne wai 2000 ce | ta ‘Orden de anole da a culate de lineros (cabeza edmara) fname 7 Glingros = SEP |ravtore 834] (ata naa ‘i BBEDABE mm SOMO TEx 10mm — S-07608037 sea52P@) Cayo jose {=== otras aplicaciones: 094) NS [ HG-3040060-NR YVBI Lene) se3 Especificaciones generales para el armado del motor ‘Aol de eves areas do puesta a punto ‘Sinarorizadion mecanica UB Wl Bloque (Bancada carer! Moncbiogd) Mowe stars an-cirie O01 036 ns OT 0007) Teas ots Bas Gini Som OIE SHE] ==. a SSS ae — [ood GENERAL MOTORS (Bi Certs jac, Chevrolet, GM, Oldsmobi bye len) BERETTA // CAVALIER / CORSICA/ LUMINA/ Scie anfie] Cave Simm) Faco HG-3040060-NR° Rel j= ‘SUNFIRE. ae 0007 | 2200 ce | tae | ‘Orden de apie daa oulata de Gndros (cabeza-cémara) Glindres 7 Ef aemm ease 987 mm 5.3089 [= Saonmeo0m |g = Sam 010 heme ercendido 1-3-4-2 [rai come 100 pe) BT 190 0 TcapisanExGIaNOEom — SOAtoTy Sarat § Satake 75x82x10 mm sorsoay | fe 10 a —| ao atic os oan ‘iewaonasyapurionprsonales 5 “Enlarge anger ee needle ro ior aan ao nei dian oe cbse uni co cece aber ood RIED “rains cc RAL MOTORS [~He-s040060.Ne Especificaciones generales para el armado del motor ‘Arbol de eves ‘arcs de poesia a punta ‘Sincronizacion mecdnica [SE noivctanion nae 3 ear psa ea TORQUES She ere as ne Sn, 1Obepe_| saponin 0-038 m aoe -00 gs devi 005-0 =O ional 188003 GET 0907) a cat 129 GENERAL MOTORS (Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Oldsmobile, Pontiac ) [3] rruco HG-8040062-NR | — Mor ON za co | tina | (Orden de aplete de la Gulla 68 lindas (cabeza crmara) 0 Volumen cémara 328 co ‘Observacangs y aportes personales * Enlaslezas con avo angular es inrescndble sastrios tiles para un nueva monte cea peza tras aplicaciones: @ERACG | Averencin récncA nS