Lista de sensore el para que sirven, sus sintomas de fallos y mantenimiento.

Sensores de Temperatura del Refrigerante (CTS, ETC)

Para qu sirven?
Miden la temperatura del refrigerante del motor, a travs de una resistencia
que provoca la cada de voltaje de la Centralita para que ajuste la mezcla de
aire/combustible.

Sntoma de fallo:
Encendido pobre con el motor fro
Se enciende la luz de Check Engine
Alto consumo de combustible
Prdida de potencia

Mantenimiento y Servicio
Revisar cada 25,000 km mediante los valores especificados de resistencia
El lquido anticongelante viejo puede ocasionar corrosin o mal contacto en las
terminales, daando el sensor.

Sensores de Temperatura de carga de Aire (ACT, MAT, IAT)

Para qu sirven?
Miden la temperatura del aire que pasa por el mltiple de admisin,
provocando una cada de voltaje de la Centralita para ajustar la mezcla de
aire/combustible y la duracin del pulso del inyector.

Sntoma de fallo:
Encendido pobre
Se enciende la luz de Check Engine

Titubeo en el motor
Fuerte olor de gasolina en el escape y bajo rendimiento
Incremento en emisiones contaminantes
Mantenimiento y Servicio
Revisar en cada afinacin o 40,000 Km los daos causados por corrosin
(xido) en las terminales
Comprobar cuando existan cdigos que indiquen problemas en este circuito

Sensores de Presin Absoluta del Mltiple (MAP, BARO, MDP, BPS)

Para qu sirven?
Obtienen informacin sobre los cambios en la presin atmosfrica, en el vaco
del motor y en el mltiple de admisin, enviando una seal a la Centralita para
que pueda controlar el tiempo de ignicin y ajustar la mezcla de aire
combustible en las diferentes condiciones de carga del motor y altitud sobre el
nivel del mar.

Sntoma de fallo:
Bajo rendimiento en el encendido
Emisin de humo negro
Posible calentamiento del convertidor cataltico
Marcha mnima inestable
Alto consumo de combustible
Se enciende la luz de Check Engine.

Mantenimiento y Servicio
Revisar en cada afinacin o bien cada 40,000 Km
Comprobar que no existan mangueras de vaco mal conectadas, deformadas,
agrietadas u obstruidas

Sensores de Oxgeno (O2, EGO, Sonda Lambda)

Para qu sirven?
Detectan la cantidad de oxgeno que contienen los gases de escape,
generando voltajes de 0.1 a 1 Volts; la Centralita utiliza estos datos de mezcla
rica o pobre para calibrar la relacin aire/combustible hasta 14.7 a 1.

Sntoma de fallo:
Se enciende la luz de Check Engine
Bajo rendimiento de combustible e incremento de hidrocarburos.

Mantenimiento y Servicio
Verificar peridicamente las emisiones
Reemplazar segn las especificaciones del fabricante

Sensores de flujo de masa de aire (MAF)

Para qu sirven?
Es un detector que mide electrnicamente la cantidad de aire que ingresa al
motor, por medio de una rejilla o alambres calientes. La Centralita usa la
informacin para controlar el combustible y el reglaje de encendido.

Sntoma de fallo:
Reaccin lenta en el encendido
Bajo rendimiento de combustible
Altas emisiones de hidrocarburos
Se enciende la luz de Check Engine.

Mantenimiento y Servicio:
Revise peridicamente las emisiones y los cdigos de error

Reemplace segn las especificaciones del fabricante.

Sensores de Posicin (CKP, CMP)

Para qu sirven?
Son detectores magnticos o de efecto Hall, que proveen a la Centralita
informacin, en el caso del CKP, sobre la posicin del cigeal y sobre las
R.P.M., para que pueda calcular la repeticin de inyeccin, avance de la
distribucin y sincronizacin del encendido sin distribuidor.
El CMP por su parte indica a la Centralita la posicin del rbol de levas para
que determine la secuencia adecuada de inyeccin.

Sntoma de fallo:
El motor no enciende
Explosiones en el arranque
Se enciende la luz de Check Engine

Mantenimiento y Servicio:
Revisar los cdigos de error
Reemplace cuando sea necesario

Sensores de Detonacin (CKP, CMP)

Para qu sirven?
Crea una seal elctrica basada en la vibracin causada por la detonacin. La
computadora usa esta comunicacin para rastrear el tiempo en el que ocurren
los golpes de encendido.

Sntoma de fallo:
Pistoneo
Detonacin

No hay potencia
Encendido prematuro.

Mantenimiento y Servicio:
Revisar los cdigos de error
Reemplace cuando sea necesario

Sensores de Velocidad
Para qu sirven?
Estos sensores registran la velocidad en la que se encuentra el vehculo, dando
una seal al mdulo de control para que ste la registre y se interprete en el
tablero de instrumentos.

Sntoma de fallo:
El vehculo se vuelve inestable
Se enciende y apaga la luz de Check Engine
No funciona el velocmetro
Se jalonea el vehiculo.

Mantenimiento y Servicio:
Se tienen que revisar las conexiones para que no tengan falso contacto
Que el sensor est registrando una lectura correcta
Ver que no est floja la parte de la sujecin.

Sensores de posicin de la vlvula EGR (EVP)

Para qu sirven?

Detectan la posicin de la vlvula EGR mediante variaciones de voltaje que

enva la Centralita.,esta y otras informaciones son utilizadas para determinar la
cantidad de gases y as poder controlar la emisin de contaminantes.

Sntoma de fallo:
Condiciones de mezcla pobre, explosiones en la maquina y se enciende la luz
del Check Engine.

Mantenimiento y Servicio:
Revisar el correcto funcionamiento en cada afinacin
Reemplazar cuando el cdigo de fallo indique problemas