Cos To 2011 Transport e

Repblica del Paraguay
Direccin Nacional de Transporte

Direccin General de Planificacin de Transporte
ESTRUCTURA DE COSTOS
OPERATIVOS
D E V E H C U L O S A U TO M O T O R E S
2011
El estudio desarrolla la metodologa del submodelo V.O.C.

del H.D.M. III, auspiciada por el Banco Mundial e
implementada en el Brasil, con algunas modificaciones para
adaptarla a las caractersticas del transporte del pas.
RUTA 2,
KM.
14,5 (SAN LORENZO) - TELEFAX: (595) 021-582145
Estructura de los Costos de Funcionamiento

de Vehculos Automotores Ao 2011
REPBLICA DEL PARAGUAY

DIRECCIN NACIONAL DE TRANSPORTE
ESTRUCTURA DE COSTOS
OPERATIVOS DE VEHCULOS
AUTOMOTORES - AO 2011
DIRECCIN GENERAL DE PLANIFICACIN

DE TRANSPORTE
Diciembre de 2011

DIRECCIN NACIONAL DE TRANSPORTE

DIRECCIN GENERAL DE PLANIFICACIN
DE TRANSPORTE
ESTRUCTURA DE COSTOS OPERATIVOS

DE VEHCULOS AUTOMOTORES - AO 2011
Abog. Daniel Arce G.

Director Nacional de Transporte
Abog. Humberto V. Rodas O.
Director General de Planificacin de Transporte
Elaborado por la Direccin

de Ingeniera de Transporte

AGRADECIMIENTO A:
-
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS Y COMUNICACIONES.

MUNICIPALIDAD DE ASUNCIN.
BANCO CENTRAL DEL PARAGUAY.
GRUPO COASEGURADOR SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES A
PASAJEROS.
EL COMERCIO PARAGUAYO S.A..
COMPAA IMPERIAL DEL PARAGUAY.
PHOENIX S.A.
CARROCERAS EL CATORCE.
CARPINTERA MECNICA EN CARROCERA DE VCTOR FERNANDO
VILLAMAYOR MEZA.
CNDOR S.A.C. E I..
DIESA.
TOYOTOSHI S.A.
RIEDER Y CA. S.A.C.I..
SOLFRIO S.A..
CUPASA.
ACISA.
PETROBRAS.
COPETROL S.A.
Por su invalorable colaboracin al suministrar informaciones de utilidad para el desarrollo

del estudio.

PRESENTACIN
La reduccin de los costos de transporte tiene una influencia indiscutible en la competitividad
de precios de los productos nacionales en los mercados internacionales, dada la
mediterraneidad del Paraguay.
En tal sentido, es necesario propender a la articulacin ms estrecha de los sistemas de
transporte, avanzando en la creacin de un mercado creciente e integrado de servicios de
transporte, en el que las empresas puedan participar en igualdad de condiciones, reduciendo
costos y exigencias que actualmente obstaculizan la necesaria agilidad y flexibilidad de la
oferta de transporte.
Por otra parte, se hace imprescindible impulsar una creciente compatibilizacin de las
polticas y reglamentos, con el fin de optimizar la movilizacin de mercancas y personas
entre los pases de Amrica del Sur y reducir los costos operativos actuales.
En este contexto, la Direccin Nacional de Transporte (DINATRAN), organismo responsable
de la regulacin y expansin del sector transporte, consciente de su importancia y
trascendencia en la poltica de desarrollo econmico y social del Superior Gobierno, presenta
este trabajo elaborado por la Direccin General de Planificacin de Transporte (D.G.P.T.)
para consideracin de las instituciones y empresas involucradas en el sector, con el objetivo
fundamental de orientar en materia de costos operativos de vehculos automotores carreteros.
El estudio desarrolla la metodologa del sub modelo V.O.C. del HDM III, auspiciada por el
Banco Mundial e implementada en el Brasil, con algunas modificaciones para adaptarla a las
caractersticas del transporte del pas.
Se crey conveniente incluir algunas frmulas y tablas para la obtencin de los factores que
intervienen en el clculo del VOC, extradas del manual respectivo, cuadros de costos de
operacin y de velocidades obtenidos por el mtodo; y planillas de datos y resultados de
clculo de los costos operativos para distintos tipos de caminos y vehculos, as como
grficos ilustrativos, a modo de ejemplo, de la variacin del costo operativo con respecto a la
de algunos parmetros intervinientes en el clculo.
Los datos utilizados provienen de encuestas e investigaciones realizadas en plaza, por la
D.G.P.T., de julio a noviembre del ao 2011.
Las sugerencias y recomendaciones que las entidades interesadas y responsables desearen
formular, en base a sus experiencias, sern muy apreciadas y aplicadas en la mxima medida
en futuros anlisis, siempre con miras a mejorar cualitativa y cuantitativamente el contenido
del presente trabajo.

NDICE
A. METODOLOGA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Metodologa
Uso del programa
Resultados obtenidos
Relacin del V.O.C. con otras metodologas
Caractersticas tcnicas de los vehculos
Consumo de combustible
Desgaste de cubiertas
Costo de tiempo de tripulantes
Valor del tiempo de pasajeros
Costo de mantenimiento
Costo del trabajo de mantenimiento
Depreciacin
Vida til del vehculo
Utilizacin anual del vehculo
Inters
Gastos generales
Caractersticas fsicas de los caminos
Caractersticas geomtricas adoptadas
Velocidades calibradas
Grficos
Planillas de clculo
Cuadro N 1
Tabla N 3
Tabla N 4
10
10
10
11
11
12
12
14
14
15
16
16
17
17
17
18
18
18
19
19
19
20
21
22
B. PRECIOS DE LOS INSUMOS

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Combustibles
Lubricantes
Neumticos
Precio de recauchutaje de cubiertas
Precios de vehculos
Mantenimiento
Salarios del personal de conduccin
Seguros
Gastos de patente, habilitacin y peaje
Gastos Generales
Gastos indirectos por vehculo kilmetro
Incidencia de la tasa de peaje
Gastos generales mnibus urbano
Gastos generales mnibus interurbano
Gastos Generales - Camiones de carga
Gastos indirectos por vehculo kilmetro
24
24
24
25
25
26
26
29
29
29
30
31
32
33
34
35

C. RESULTADOS OBTENIDOS
1.
2.
3.
Costo operativo de vehculos, sin costo del tiempo de pasajeros

Costo operativo de vehculos, con costo del tiempo de pasajeros
Velocidades calibradas por el HDM-III-VOC
37
37
38
D. GRFICOS DE SENSIBILIDAD
1.
2.
3.
4.
Costo operativo en funcin a la velocidad deseada automvil

Costo operativo en funcin a la velocidad deseada camin pesado
Costo operativo en funcin a la edad en km mnibus urbano
Costo operativo en funcin a la edad en km mnibus interurbano
E. DATOS Y RESULTADOS DEL VOC
40
41
42
43
45/188

A. METODOLOGA

COSTOS OPERATIVOS DE FUNCIONAMIENTO DE VEHCULOS

AUTOMOTORES
1. Metodologa.
La metodologa utilizada para el clculo de los Costos de Operacin de Vehculos
Automotores, es el modelo Vehicle Operating Cost (VOC), Versin 3.0, componente del
Programa HDM III del Banco Mundial, con la variante de la formulacin del Brasil.
Este modelo, de costos de operacin de vehculos, fue desarrollado en la Repblica
Federativa del Brasil, y por las peculiaridades de los caminos y los vehculos utilizados, puede
asegurarse que representa adecuadamente las caractersticas operativas de los vehculos que
componen el parque automotor y las condiciones de la red vial del Paraguay.
El modelo de costos de operacin adoptado tiene como funcin principal la de simular el
efecto de las caractersticas fsicas y las condiciones de un camino sobre: las velocidades de
operacin de los distintos tipos de vehculos, los consumos de: combustibles, lubricantes,
neumticos, repuestos, etc., as como sobre los requerimientos de mano de obra de
conduccin, de mantenimiento y los costos de capital.
Los costos de operacin de vehculos se calculan mediante un conjunto de frmulas
matemticas, basadas en la mecnica de los automotores y en las mediciones experimentales
realizadas. Dichas frmulas estn compuestas por parmetros determinados durante las
investigaciones en Brasil y por los costos unitarios de los insumos.
El procedimiento seguido por el modelo de costos de operacin de vehculos (VOC Brasil)
para el clculo de las velocidades, uso de recursos y costos de una determinada seccin de
camino se puede sintetizar de la siguiente manera 1/:
1. Clculo de las velocidades de operacin para cada tipo de vehculo.
2. Clculo de las cantidades utilizadas por vehculo - kilmetro por cada tipo de vehculo y
para cada uno de los siguientes componentes:
a. Combustibles.
b. Neumticos.
c. Repuestos.
d. Mano de obra de mantenimiento.
e. Lubricantes.
f. Mano de obra del personal de conduccin.
g. Depreciacin.
h. Inters.
i. Gastos generales.
j. Tiempo de pasajeros.
1/
Ver la publicacin "The Higway Design and Maintenance Standards Model",
Volumen 1, Banco Mundial, 1991.

El desarrollo detallado de esta metodologa puede consultarse en la publicacin anteriormente

citada.
Los vehculos tpicos adoptados, representativos del parque automotor del Paraguay se
muestran en el Cuadro N 1.
2. Uso del programa.

Los datos que deben ser introducidos en el programa son clasificados en grupos denominados
pginas.
Pgina 1.
En la pgina 1 se introducen las caractersticas del camino, tales como: tipo de superficie,
rugosidad, rampas, peralte, elevacin del terreno, nmero de carriles y curvatura horizontal.
Pgina 2.
Se selecciona el tipo de vehculo a analizar (auto, camioneta, camin mediano, etc.).
Pgina 3.
Se introducen las caractersticas de los vehculos tipos, tales como: tara, carga til, potencia,
coeficiente aerodinmico, rea frontal, revoluciones, factor de eficiencia y factor de ajuste de
consumo de combustible.
Pgina 4.
Se introducen los datos referentes al nmero de cubiertas y recauchutajes.
Pgina 5.
Se introducen los datos de utilizacin del vehculo, tales como: recorrido anual, utilizacin
horaria, vida til, recorrido total medio y nmero de pasajeros.
Pgina 6.
En esta pgina se introducen los costos tales como: precio del vehculo nuevo, combustible,
lubricantes, cubiertas, costo de tripulacin, costo del tiempo de pasajeros, mano de obra de
mantenimiento, gastos indirectos e inters.
Al final se muestran las pginas con los datos para el clculo operativo.
3. Resultados obtenidos.
Los resultados son clasificados en dos grupos:
a. Cantidades fsicas de consumo y velocidad, pgina 1.
b. Costo operativo del vehculo tipo considerado y los porcentajes de cada uno de los
componentes en relacin al total, pgina 2.
10

4. Relacin del VOC con otras metodologas.

La metodologa se relaciona con estudios realizados por la GEIPOT (Brasil), The Texas
Research and Development Foundation y el Banco Mundial (GEIPOT 1982, Chester and
Harrison, 1987, Watanatada, 1987).
Todas estas publicaciones sirvieron de base para estimar y calibrar el VOC.
5. Caractersticas tcnicas de los vehculos.

Los vehculos seleccionados representan a los ms usuales del parque automotor del pas.
El automvil tipo es un auto, de 1.600 cm3 de cilindrada, con motor flex.
La camioneta media es una de simple cabina, caja de carga abierta, peso bruto del orden de
2.900 kg y capacidad de carga til del orden de 1.300 kg.
El camin chico es el tpico camin de reparto urbano, tambin empleado en reas rurales
para transportes de corta distancia, y all donde los puentes, alcantarillas y balsas no permiten
mayores pesos y tamaos. Su carga til es del orden de los 3.700 kg.
El camin mediano es el camin de dos ejes con carga til del orden de 8.000 kg, su uso est
muy difundido en los transportes de corta y media distancia.
El camin semipesado es el de doble eje trasero, con capacidad del orden de 16.000 kg. Se
emplea generalmente en los transportes de media y larga distancia, all donde los caminos,
puentes y balsas no permiten el paso de camiones pesados.
El camin pesado es un tractor con semirremolque de tres ejes, con carga til hasta 29.500 kg,
generalmente utilizado en los transportes internacionales y de larga distancia.
El mnibus urbano es un vehculo medio, de eje trasero simple y capacidad del orden de 42
asientos.
El mnibus interurbano es un vehculo medio, de eje trasero simple y capacidad del orden de
42 asientos.
El Cuadro N 1 muestra las caractersticas tcnicas de los vehculos tipo considerados.
Para el clculo de los costos se adoptaron las siguientes marcas y modelos que son los ms
difundidos y representan un aceptable promedio del parque nacional en lo que respecta a
camiones y mnibus:
Automvil VW Gol 1600 c.c., flex.
Camioneta Toyota-Hilux- C/S 4x2.
Camin chico Mercedes Benz 711/37 Plus.
Camin mediano Mercedes Benz L -1624/51.
Camin semipesado VOLVO VM 260 6x2.
Camin pesado Scania G 380 LA4x2HZ.
11

mnibus urbano Mercedes Benz OF-1418/52 con 42 asientos.

mnibus interurbano Mercedes Benz OF-1721/59 con 42 asientos.
6. Consumo de combustible.
El programa expresa el consumo de combustible por cada 1000 vehculo kilmetro y est
dado por la frmula siguiente:
FL = 500 * ALFA 1 * ALFA 2 * (Cu/Vu + Cd/Vd)
Donde:
Cu
Vu
Cd
Vd
ALFA 1
ALFA 2
:
:
:
:
:
:
Consumo de combustible en tramo ascendente.

Velocidad del vehculo en tramo ascendente.
Consumo de combustible en tramo descendente.
Velocidad del vehculo en tramo descendente.
Factor de eficiencia energtica.
Factor de consumo de combustible.
Se utiliz para el parmetro de ajuste ALFA 1, los valores equivalentes a:

1,00 y 0,9
0, 9
1,32
1,26
para camiones.
para mnibus.
para automvil.
para camioneta.
El factor de ajuste de consumo de combustible ALFA 2, fue obtenido calibrando los datos
mecnicos del tipo de vehculo. Los valores adoptados son:
0,80 y 0,90 para camiones.
0,80
para vehculos livianos.
1,15
para mnibus.
7. Desgaste de cubiertas.
El programa expresa el consumo de cubiertas por cada 1000 vehculo kilmetro por una
equivalencia a una cubierta nueva.
El modelo emplea dos ecuaciones:
a. Para vehculos livianos.
EQNT = NT * (0,0114 + 0,001781 * RI) para 0 <RI < 15
EQNT = NT * 0,0388 para RI > 15
donde:
NT
:
RI
:
Nmero de cubiertas.
Rugosidad del camino en IRI.
b. Para camiones.
12

EQNT = NT * (1 + 0,01 RREC * NR)/DISTOT

donde:
NT
RREC
NR
:
:
:
Nmero de cubiertas.
Costo de recauchutaje respecto a una cubierta nueva.
Cantidad de recauchutajes.
DISTOT
Vida til del recauchutaje en kilmetro.
La cantidad de recauchutajes es expresada por la siguiente frmula :

NR = NRO * exp (- 0,03224 * RI- 0,00118 * min (C,300))- 1
donde:
NRO: Es el nmero de recapados durante la vida til de una cubierta.
C:
Curvatura horizontal, en grados por kilmetro. El efecto de curvatura tiene un lmite
mximo de 300 grados/kilmetro.
El total de recorrido de una banda de cubierta es dado por la frmula:
DISTOT = 1/TWN + NR/TWR
donde:
TWN: Es el consumo de una banda de rodaje expresado como fraccin de la nueva por cada
1000 cubierta kilmetro.
TWR : Es el consumo de recapado expresado como fraccin de una banda de rodaje por
cada 1000 cubierta kilmetro.
Y asumiendo que TWN = TWR
TWN = TWR = TWT/VOL
donde:
TWT : Es el pronstico de consumo de goma, en dm3/1000 cub km.
VOL: Es el porcentaje del volumen de goma por cubierta dado por cada configuracin el eje
de rueda y un tamao nominal de cubierta.
El TWT est dado por la siguiente frmula:
2
TWT = Cotc + Ctcte * CFT /NFT

donde:
Cotc :
Es un trmino constante de consumo de banda de rodadura.
Ctcte :
Es un coeficiente de consumo de la banda de rodadura del modelo.
Estos trminos son especficos dependiendo de las especificaciones del fabricante ya sean
convencionales o radiales. Los valores de estos trminos son de la marca Pirelli.
NFT :
superficie
Es el porcentaje de fuerza por cubierta en direccin

de rodadura.
perpendicular a la
13

NFT2 :
Es el porcentaje de fuerza circunferencial por cubierta.
Finalmente, la frmula para hallar el consumo de cubierta est expresada como sigue:
EQNT = NT * [(1+0,01 * NR) * TWT / (1 + NR)/VOL + 0,0027]
donde: 0,0027 es un coeficiente de correccin.
En la Tabla N 3 se indican los valores que intervienen en el clculo del consumo de
cubiertas.
8. Costo del tiempo de tripulantes.

Es el costo de la tripulacin de mnibus y camiones expresado en guaranes/hora.
9. Valor del tiempo de pasajeros.

El valor del tiempo de pasajeros fue calculado a partir del valor del Ingreso Nacional
Disponible Bruto, estimado por el Banco Central del Paraguay, para el ao 2010.
El Ingreso Nacional es la suma de las remuneraciones recibidas por los diferentes factores de
la produccin por su participacin en el proceso productivo del pas.
El Ingreso Nacional Disponible Bruto, estimado para el 2010 es de 91.345.477,975 millones
de guaranes corrientes.
El ingreso fue estratificado en dos niveles: alto y bajo. A su vez se consider que los pasajeros
de vehculos livianos pertenecen al estrato alto, mientras que los pasajeros de mnibus
pertenecen al estrato bajo. Se adopt como distribucin del ingreso total del pas la siguiente
proporcin: el 10 % de la poblacin dispone del 42,3 % del ingreso (MECOVI
PARAGUAY, D.G.E.E.C.).
Poblacin 2011 = 6.561.785 habitantes.
Ingreso
2011 = 105.047.299,671 millones de guaranes corrientes.

6
Nivel alto =
105.047.299,671 * 10 * 0,423
----------------------------------------- = 67.717.907,32 G/ao/persona.
0,10 * 6.561.785
6
105.047.299,671 * 10 * 0,577
Nivel bajo = ------------------------------------------ = 10.263.523,12 G/ao/persona.
0,90 * 6.561.785
El valor del ingreso nacional correspondiente al ao 2010 fue proyectado al ao 2011 a una
tasa de crecimiento de 15 %.
Suponiendo una cantidad de horas laborables anuales de 2000, el ingreso horario resulta igual
a:
14

Nivel alto
Nivel bajo
:
:
33.859 G/h.
5.132 G/h.
Se adopta la hiptesis de que el valor del tiempo para el estrato alto es aplicable al conductor
de vehculos livianos, mientras que a los acompaantes se les asigna la mitad de ese valor y a
los pasajeros de mnibus el valor del nivel bajo.
Tomando el valor del tiempo de viaje por trabajo o negocio igual al correspondiente al del
ingreso horario, y el valor del tiempo de viaje por otros motivos igual al 30 % del ingreso
horario, y considerando que el nmero de viajes por motivos de trabajo es el 85 % del total y
por otros motivos el 15 % del total, se obtienen los siguientes resultados:
INGRESO
TIPO DE
POR TIPO
PASAJERO
VEHCULO
Ingreso horario
Trabajo
Trabajo Otros
100%
30% G/h
%
G/h
G/h
33.859
10.158
28.780
85
1.523
15
30.303
Acompaante 16.930
5.079
14.391
85
762
15
15.153
Pasajeros
1.540
4.362
231
15
4.593
Conductor
Otros
TOTAL
LIVIANOS
MNIBUS
5.132
85
Por tanto, los costos del tiempo de pasajeros son:

Conductor de vehculo liviano
Acompaante de vehculo liviano
Pasajero de mnibus
=
=
=
30.303 G/h.
15.153 G/h.
4.593 G/h.
10. Costo de mantenimiento.

El programa expresa el mantenimiento como un porcentaje del costo del vehculo nuevo por
cada 1000 vehculo kilmetro.
PC = % costo del vehculo nuevo.
El mantenimiento se relaciona con la rugosidad del camino y la edad del vehculo. Los efectos
de estos dos factores son multiplicadores.
Sosteniendo la edad constante, la relacin entre consumo de partes para mantenimiento y
rugosidad es generalmente exponencial, especialmente por el bajo valor relativo de la
rugosidad. Generalmente la relacin exponencial tiende a sobredimensionar el valor del
consumo de partes.
Por lo tanto, lo recomendado es una ecuacin compuesta exponencial y lineal.
Exponencial al valor de transicin de la rugosidad, el cual es diferente para los distintos tipos
de vehculos y lineal para los valores ms altos.
15

En el Brasil la relacin para el consumo de partes de mantenimiento, se encontr que debe ser
lineal sobre los valores de rugosidad encontrados en la prctica.
El valor de transicin de la rugosidad es cero para todos los camiones.
PC = 100 CKMkp CPo exp(CPq RI 13) p/ RI<QIPo
PC = 100 CKMkp (ao + a1 RI 13)
p/ RI>QIPo
donde:
CKM
KP
:
:
Es el promedio de edad del vehculo en km.

Parmetro fijado por el modelo.
Cpo
CPq
Es un coeficiente constante de la relacin exponencial entre el consumo de

partes de mantenimiento y la rugosidad.
Es el coeficiente de rugosidad en la relacin exponencial entre el consumo de
partes de mantenimiento y la rugosidad.
Es el valor de transicin de la rugosidad en IRI.
Es la rugosidad del camino en IRI.
Son coeficientes que se obtienen en funcin de los valores citados
anteriormente.
QIPo :
RI
:
ao y a1 :
ao = CPo exp(CPq QIPo) (1 - CPq QIPo)

a1 = CPo CRq exp(CPq QIPo)
El modelo muestra los valores en la Tabla N 4.
La velocidad del vehculo no tiene efecto en el consumo de partes.
11. Costo del trabajo de mantenimiento.

El programa expresa el trabajo de mantenimiento por 1000 vehculo kilmetro.
Costo por 1000 veh- km. = LH Costo por hora
El nmero de horas de trabajo de mantenimiento relaciona primeramente partes de
mantenimiento y en algunos casos la rugosidad.
Cuando es significativa esta ltima, se ha encontrado que debe ser exponencial y los dos
efectos son multiplicativos. La relacin en forma general se puede escribir:
LH = CLo (PC/100)
CLp
exp(CLq RI 13)
donde:
PC
Costo estandarizado de partes por 1000 vehculo kilmetro expresado como

una fraccin de precio del vehculo.
16

CLo
Es el coeficiente constante en la relacin entre horas de trabajo y costo

de partes de mantenimiento.
CLp
Es el exponente de costos de partes en la relacin entre horas de trabajo y

costo de partes mantenimiento.
CLq
Es el coeficiente de rugosidad en la relacin exponencial entre horas de

trabajo y rugosidad.
RI
rugosidad del camino.
Para la obtencin de LH se requieren tres parmetros CLo, CLp y CLq. La Tabla N 4

muestra estos valores, obtenidos de estudios realizados en el Brasil.
12. Depreciacin.
El programa expresa la depreciacin por 1000 vehculo kilmetro (DEP) como un porcentaje
del promedio del costo del vehculo nuevo.
Costo por 1000 veh -km. = (DEP/100) Precio del veh. nuevo.
Un vehculo es en trmino medio un activo, representa una inversin que debe producir
servicios por varios aos. El valor inicial decae con el paso del tiempo y usualmente mucho
ms con el tiempo de uso.
La prdida del valor inicial se representa por la depreciacin del vehculo. La depreciacin
por kilmetro es una funcin del promedio anual de depreciacin (ADEP) y la utilizacin
anual del vehculo (AKM).
ADEP :
del
Es el promedio anual de depreciacin expresado como un porcentaje del costo

vehculo nuevo dado por:
ADEP = (1/Vida til en aos) 100
AKM :
Es la cantidad de kilmetros por ao de utilizacin del vehculo.
13. Vida til del vehculo.

Hay dos mtodos para considerar la vida til de un vehculo:
Mtodo de la vida constante.
LIFE = LIFEo
Mtodo de la vida variable.
El modelo aplica el primer mtodo pero imponiendo un lmite mximo de 1,5 LIFEo, donde:
LIFEo : Es el uso especfico basado en el promedio de vida til.
17

Se adopta para: vehculos livianos, 7 aos de vida til; mnibus y camin pesado, 10 aos; y
dems camiones, 9 aos.
14. Utilizacin anual de un vehculo.

El modelo utiliza el mtodo "utilizacin ajustada" para computar la utilizacin anual. Otros
dos mtodos como "kilmetro anual constante" y "utilizacin horaria constante" son casos
particulares del inicialmente citado.
15. Inters.
El programa expresa la carga de inters por 1000 vehculo kilmetro (INT), como un
porcentaje del valor del vehculo nuevo.
Costo por 1000 veh km = (INT/100) Valor del vehculo nuevo.
La depreciacin ocurre gradualmente hasta un punto lmite denominado valor residual del
capital invertido en el vehculo, el cual normalmente puede ser investigado en el lugar.
16. Gastos generales.

El programa expresa los gastos generales por 1000 vehculo kilmetro.
Costo por 1000 veh km = OVER/1000
17. Caractersticas fsicas de los caminos.

El estudio contempla el clculo de los costos operativos de vehculos para las siguientes
categoras de caminos: pavimentado, empedrado, enripiado, de tierra principal, de tierra
colector y de tierra alimentador secundario.
Al pasar de las categoras superiores a las inferiores empeoran las caractersticas fsicas del
camino; aumentan: la rugosidad de la superficie, el contenido de humedad del suelo, la
profundidad de las huellas, la presencia de material suelto; y disminuye el ancho del camino
debido a las caractersticas de la construccin y al nivel decreciente de conservacin.
Los caminos pavimentados representan a los de tipo principal, de superficie asfltica o de
hormign; se trata de caminos de dos carriles, de ancho variable y no sufren clausuras. Los
empedrados son caminos con obra bsica, no sufren clausuras. Los de ripio y tierra principal
son caminos con obra bsica en buen estado de conservacin. Los de tierra sufren clausuras,
no as los de ripio. Los caminos de tierra colector y alimentador secundario sufren clausuras
durante y despus de las lluvias.
Las caractersticas fsicas adoptadas son:

18

CAM. DE TODO TIEMPO CAMINO DE TIERRA

TIPO DE SUPERFICIE DE
Pavimento Empedrado Ripio Princ. Colector Secundario
RODADURA
RUGOSIDAD (IRI)
2,54
8,00
7,37
10,00
12,00
13,67
R (IRI) = Rugosidad del camino en (m/km).

Segn la talba de rugosidad del estudio: El valor 2.54 corresponde a pavimento entre
razonablemente liso (4.00) y liso (2.00). El valor de 8,00 corresponde a superficie empedrada
razonablemente lisa. Para ripio: 7,37 est comprendido entre medio rugoso (6,00) y rugoso
(8,00). Para superficie de tierra principal: 10,00 comprendido entre razonablemente liso (8.00)
y medio rugoso (12,00). Para camino de tierra colector: 12,00 correspondiente a medio
rugoso. Para camino de tierra alimentador secundario: 13,67 comprendido entre medio rugoso
(12,00) y rugoso (15,00).
18. Caractersticas geomtricas adoptadas.

Se adopt valores representativos de rampas, pendientes y grados de curvatura con el fin de
obtener resultados generales de los costos operativos de vehculos.
TIPO DE SUPERF.
RS
(m/Km)
10
Pavim. y empedrado
15
Tierra y ripio
Siendo:
RS
:
F
:
GC
:
F
%
1,00
1,50
(mKm)
10
15
%
1,00
1,50
Grado de Curvatura
/Km
10,00
20,00
Rampa.
Pendiente.
Grado de curvatura.
19. Velocidades calibradas

Las velocidades calibradas, obtenidas con la aplicacin de la metodologa se indican en el
punto C - Resultados obtenidos.
20. Grficos
El programa tambin elabora un anlisis de sensibilidad con la variacin de cada uno de los
parmetros de clculo (rugosidad, velocidad, gradiente positivo, gradiente negativo, etc.), con
respecto a cada uno de los dems.
A modo de ejemplo, se presentan grficos de variacin de costos operativos con respecto a la
edad del vehculo y a la velocidad.
19

21. Planillas de datos y resultados de clculo

Se incluyen, las planillas de datos y resultados de clculo de costos operativos para los
distintos tipos de vehculos y caminos considerados en el estudio, incluyendo y sin incluir el
valor del tiempo de pasajeros.
20
1
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
16
17
18
Tara de chasis (ton.)

Tara acoplado (ton.)
Caja (ton.)
Tara total (ton.)
Capac. veh. (ton.)
Capac.acoplado (ton.)
Capacidad total (ton.)
Peso bruto mximo (5+8)(ton)
Coeficiente de utilizacin
Carga promedio (8x10) (ton.)
Peso bruto medio (5+11) (ton.)
Potencia DIN (hp)
Potencia efectiva (.85xDIN)
Relac. Pot./ Peso (14/12) (hp/ton.)
Velocidad del motor calibrada (rpm)
Medida de neumticos
Nmero de telas
Combustible
N Tipo y marca de vehculo
CUADRO N 1
1,57
1,57
1,35
1,35
2,92
0,30
0,41
1,98
102,00
86,70
43,90
3600
700-16
10
Diesel
0,96
0,49
0,49
1,45
0,50
0,25
1,21
99,60
84,66
70,20
5250
145-13
4
Nafta s/plomo
8,82
15,50
0,45
3,97
10,65
229,00
194,65
18,28
2500
1000-20
16
Diesel
1,40
6,68
8,82
0,70
2,93
3,77
3,77
6,70
0,45
1,70
4,63
109,00
92,65
20,03
2300
750-16
10
Diesel
5,28
C.mediano
M.B. L1624/51
2,23
Camioneta
C. chico M.B.
Toyota Hilux
711/37
CS/4x2
0,96
Auto VW Gol
1600 c.c.,
FLEX
mn.
C. semipesado C. pesado
mn. urbano
interurbano
VOLVO VM Scania G380
M.B. OF 1418/52
M.B OF
260 6x2
LA4x2HZ
1721/59
5,60
6,96
4,44
4,81
8,80
1,80
2,65
6,75
7,40
15,76
7,57
11,56
16,60
6,43
5,44
29,24
16,60
29,24
6,43
5,44
24,00
45,00
14,00
17,00
0,50
0,60
1,00
1,00
8,30
17,54
6,43
5,44
15,70
33,30
14,00
17,00
256,00
380,00
175,00
208,00
217,60
323,00
148,75
176,80
13,86
9,70
10,63
10,40
2200
1900
2200
2600
1000-20
1100-22,5
1000-20
1100-22,5
16
16
16
16
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
CARACTERSTICAS TCNICAS DE LOS VEHCULOS

21
Nro
Vol (dm3)
Cotc
Ctcte (10 E-3)
COMBUSTIBLE
RREC
N DE CILINDROS
4 C.
nafta
N DE EJES
NT
1600
2 ejes
MODELO
GOL
AUTO CHICO
gas oil
4 C.
2 ejes
HILUX C.S. 4x2
TOYOTA
CMTA. PIC-UP
12,78
0,164
11,01
0,26
gas oil
6 C.
2 ejes
1721/59
12,78
0,164
9,87
0,28
gas oil
6 C.
2 ejes
1418/52
M. BENZ
MNIBUS
URBANO
MNIBUS
INTERURBANO
M. BENZ
12,78
0,164
4,30
0,45
gas oil
6 C.
2 ejes
711/37
M. BENZ
CAMIN
CHICO
12,78
0,164
9,87
0,28
gas oil
6 C.
2 ejes
1624/51
M. BENZ
CAMIN
MEDIANO
PRONSTICO DE CONSUMO DE CUBIERTAS POR TIPO DE VEHCULO
MARCA
CATEGORA
VEHIC. TIPO N
TABLA N3 (VOC)
12,78
0,164
9,87
0,28
10
gas oil
6 C.
3 ejes
VM 260 6X2
VOLVO
CAMIN
SEMIPESADO
12,78
0,164
11,01
0,26
18
gas oil
6 C.
5 ejes
G380 LA4x2HZ
SCANIA
CAMIN
PESADO
10

22
2 ejes
N DE EJES
0,308
32,49
13,7
9,23
0,308
32,49
13,7
9,23
4 C.
gas oil
2 ejes
HILUX C.S.
TOYOTA
CMTA. PIC-UP
CLo
CLp
CLq
77,14
0,547
0
77,14
0,547
0
MANO DE OBRA DE MANTENIMIENTO
KP
CPo (10E-0)
CPq (10E-3)
QIPo
REPUESTOS
4 C.
nafta s/p
1600
N DE CILINDROS
COMBUSTIBLE
GOL
MODELO
AUTO CHICO
MARCA
CATEGORA
VEHIC. TIPO N
293,44
0,517
0
0,483
1,77
3,56
14,62
6 C.
gas oil
2 ejes
1721/59
293,44
0,517
0
0,483
1,77
3,56
14,62
6 C.
gas oil
2 ejes
1418/52
M. BENZ
MNIBUS
URBANO
MNIBUS
INTERURBANO
M. BENZ
242,03
0,519
0
0,371
1,49
251,79
0
6 C.
gas oil
2 ejes
711/37
M. BENZ
CAMIN CHICO
242,03
0,519
0
0,371
1,49
251,79
0
6 C.
gas oil
2 ejes
1624/51
M. BENZ
CAMIN
MEDIANO
301,48
0,519
0
0,371
6,61
35,31
0
6 C.
gas oil
3 ejes
VM 260 6X2
VOLVO
CAMIN
SEMIPESADO
PRONSTICO DE VALORES PARA CONSUMO DE REPUESTOS Y LABOR DE MANTENIMIENTO
TABLA N4 (VOC)
552,51
0,519
0
0,371
13,94
15,65
0
6 C.
gas oil
5 ejes
G308 LA4x2HZ
Scania
CAMIN PESADO
10

23

B. PRECIOS DE LOS INSUMOS
24

PRECIOS DE LOS INSUMOS

Los precios utilizados provienen de relevamientos especficos realizados en el rea de
Asuncin y sus alrededores y corresponden a los meses de julio a noviembre de 2011.
Se considera que un dlar vale 4.212 guaranes, cotizacin al 27 de octubre de 2011
(Subsecretara de Estado de Tributacin del Ministerio de Hacienda).
1. Combustibles
Los precios considerados, vigentes al 8 de agosto de 2011 son los siguientes
(Guaranes/litro):
TIPO COMBUST.
PRECIO AL
PBLICO (G)
5.390
5.125
NAFTA
GAS-OIL
2. Lubricantes.
Los precios de venta suministrados por la firma PETROBRAS son los siguientes:
PRECIO AL
PBLICO (G/l)
LUBRICANTE
Para automviles
21.902
Para camiones y
buses
20.269
3. Neumticos.
Los precios de venta al pblico son los siguientes:
TIPO DE VEHC.
MEDIDA
CUBIERTA
CMARA
Automvil
Camioneta
Camin chico
Camin mediano
Camin semipesado
Camin pesado
mnibus urbano
(corta distancia)
mnibus
interurbano (media
y larga distancia)
155 X 13 radial
205R 16C
750 X 16 (10 telas)
1000 X 20 (16 telas)
1000 X 20 (16 telas)
1100 X 22 (16 telas)
340.000
789.976
680.000
1.600.000
1.600.000
1.900.000
s/cmara
s/cmara
80.000
130.000
130.000
160.000
PROTECTORES
s/project.
s/protect.
40.000
50.000
50.000
60.000
1000 X 20 (16 telas)
1.600.000
130.000
50.000
1100 X 22 (16 telas)
1.900.000
160.000
60.000
25

Los precios se computan para una rueda incluyendo una cubierta, dos cmaras y dos
protectores, en los casos que se utilicen cubiertas comunes.
TIPO DE VEHCULO
Automvil
Camioneta
Camin chico
Camin mediano
Camin semipesado
Camin pesado
mnibus urbano (corta
distancia)
mnibus interurbano
(media y larga distancia)
PRECIO A SER
COMPUTADO (G)
340.000
789.000
1.160.000
2.320.000
2.320.000
2.780.000
2.320.000
2.780.000
4. Precio de recauchutaje de cubiertas.

MEDIDA DE CUBIERTA
750x16 (B.R. C.Ttrac.)
1000x20 (B.R. C.Ttrac.)
1100x22 (B.R. C.Ttrac.)
PRECIO (G)
312.000
448.000
496.000
5. Precios de los vehculos.

Los precios de venta al pblico de los vehculos son:
TIPO DE VEHCULO
Automvil (5 cubiertas)
Camioneta (5 cubiertas)
Camin chico (7 cubiertas)
Chasis
Caja
TOTAL
Camin mediano (7 cubiertas)
Chasis
Caja
TOTAL
Camin semipesado (11 cubiertas)
Chasis
Caja
TOTAL
Camin pesado (20 cubiertas)
Chasis
PRECIO CON PRECIO SIN

CUBIERTAS CUBIERTAS
(G)
(G)
71.182.800
69.482.800
125.938.800
121.993.800
207.230.400
12.000.000
219.230.400
213.630.400
392.558.400
22.300.000
414.858.400
402.398.400
484.380.000
26.000.000
510.380.000
490.800.000
632.642.400
26

Caja
TOTAL
mnibus urbano (7 cubiertas)
Chasis MB 1418/52
65% carrocera nacional + 35% carrocera importada
TOTAL
mnibus interurbano (7 cubiertas)
Chasis MB 1721/59
Carrocera importada
TOTAL
159.560.000
792.202.400
749.802.400
346.226.400
144.161.087
490.387.487
477.927.487
382.449.600
575.995.212
958.444.812
943.604.812
Para la determinacin del precio del mnibus tipo urbano se utiliz el precio correspondiente
a un chasis Mercedes Benz OF 1418/52 y para el precio de la carrocera de efectu una
ponderacin tomando como resultado la suma del 65 % del precio correspondiente a una
carrocera nacional y del 35 % del precio de una carrocera importada marca MARCOPOLO
modelo TORINO.
Para la determinacin del precio del mnibus tipo interurbano se utiliz el precio de un chasis
Mercedes Benz OF 1721/59 y el de una carrocera importada MARCOPOLO modelo
VIAGGIO.
A los precios de vehculos hallados se les debe deducir los correspondientes a cubiertas,
cmaras y protectores cuya utilizacin se computa separadamente.
6. Mantenimiento.
a. Repuestos.
Su costo econmico se computa como fraccin del valor del vehculo nuevo, siendo dicha
fraccin funcin de la rugosidad y del recorrido medio del vehculo durante su vida til.
b. Mano de obra.
Para su determinacin se consider el salario bsico ms las siguientes mejoras sociales:
Aguinaldo
I.P.S.
Bonif. Familiar (2 h)
Vacaciones 15 das
Total
0,0833
0,1650
0,1000
0,0417
0,3900
Los salarios bsicos son:

Mecnico oficial de 1a.
Ayudante
Promedio: 13.432 G/h.
:
:
1,39 x 83.027/8 = 14.426 G/h.

1,39 x 71.581/8 = 12.437 G/h.
En un taller tpico la incidencia de ambos en el total de la mano de obra de reparacin en el

27

costo total es del cincuenta por ciento (50 %), lo que lleva a duplicar el valor precedente, es
decir:
Costo de mano de obra a aplicar al mantenimiento de vehculos = 26.863 G/h.
7. Salarios del personal de conduccin.

La retribucin se fija sobre la base mensual, a la cual se agregan las mejoras sociales que
suman en promedio 39,0 % del salario bsico.
Las mejoras sociales contempladas son:
Aguinaldo
I.P.S.
Bonificacin familiar (2 hijos)
Vacaciones (15 das al ao)
T O T A L:
:
:
:
:
0,0833
0,1650
0,1000
0,0417
0,3900
a. De mnibus urbano.
Se considera el empleo de un chofer y un guarda que perciben el salario bsico ms los
beneficios sociales del 39 %
Chofer.
Jornal bsico
Mejoras sociales (39 %)
Jornal total
78.703 G.
30.694 G.
109.397 G.
El salario por hora es: 109.397/8 horas = 13.675 G/h.

Cobrador y/o Guarda.
Jornal bsico
Mejoras sociales (39 %)
Jornal total
77.814 G.
30.347 G.
108.161 G.
El salario por hora es: 108.161/8 horas = 13.520 G/h.

El costo total de la mano de obra del personal de conduccin es:
13.675 G/h.+ 13.520 G/h = 27.195 G/h.
b. De mnibus interurbano.
Se considera el empleo dos choferes que perciben el salario bsico ms los beneficios sociales
del 39 % y un vitico de 20.000 G/da. Uno de ellos cumple la funcin de guarda cuando no
conduce.
Chofer 1.
28

Jornal Bsico
Mejoras Sociales
Vitico
Jornal total
39 %
78.703 G.
30.694 G.
20.000 G.
129.397 G.
Salario por hora: 129.397/8 horas = 16.175 G/h.

Chofer 2/Guarda.
Salario Bsico
Mejoras Sociales 39 %
Vitico
Jornal total
77.814 G.
30.347 G.
20.000 G.
128.161 G.
Salario por hora: 128.161/8 horas = 16.020 G/h.

16.175 G/h. + 16.020 G/h. = 32.195 G/h.
c. De camin chico.
Se considera que el camin chico slo lleva chofer y que el mismo percibe la siguiente
remuneracin:
Salario bsico
64.416 G/da.
Mejoras sociales (39,00 %) 25.122 G/da.
Vitico
20.000 G/da.
109.538 G/da.
Es decir: 109.538/8 horas = 13.692 G/h.
Se considera un vitico promedio de 20.000 G/da.
d. De camiones: mediano y semipesado.
Se considera que el 50 % de los camiones medianos y semipesados llevan ayudantes y que el
chofer y el ayudante perciben una remuneracin igual a la que se tom para chofer y guarda
de mnibus de media y larga distancia.
Es decir: (16.175 G/h + 0,5 x 16.020 G/h) = 24.185 G/h.
e. De camin pesado.
El camin pesado es operado normalmente por un chofer y un ayudante y realizan viajes
internacionales. Las remuneraciones percibidas por los mismos son:
Chofer.
Se considera que el mismo percibe un salario bsico ms: un plus que vara segn la
antigedad (15 % promedio), beneficios sociales (promedio 39,00 %), 10 U$S por da de
vitico y un incentivo de 30 G/km conducido (recorrido anual promedio: 60.000 km/ao).
Salario bsico
78.703 G/da.
Plus (15 % promedio)
11.805 G/da.
29

Incentivo (30 x 60.000/264) 6.818 G/da.

Vitico 10 U$S x 24/30 33.696 G/da.
161.716 G/da.
El salario horario es: 161.716/8horas = 20.215 G/h.
Ayudante.
Se considera que el ayudante percibe el salario bsico ms las mejoras sociales y el vitico de
10 U$S por da.
Salario bsico
77.814 G/da.
Vitico 10 U$S x 24/30
33.696 G/da.
141.857 G/da.
El salario horario es: 141.875/8 horas = 17.732 G/h.
20.215 G/h + 17.732 G/h.= 37.947 G/h.
8. Seguros.
Los costos de seguro de vehculos se obtuvieron de relevamientos en plaza.
TIPO DE VEHCULO
COSTO ANUAL
(G)
2.400.000
3.305.000
7.248.000
11.979.000
17.717.000
23.214.000
16.430.000
30.097.000
Automvil
Camioneta
Camin chico
Camin mediano
Camin semi-pesado
Camin pesado
mnibus urbano
mnibus interurbano
9. Gastos de patente, habilitacin y peaje.
a. Gastos de patente y habilitacin de rodados.
Los datos obtenidos de la Municipalidad de Asuncin y DINATRAN son en G/v-ao los

siguientes:
Tipo de vehculo
Automvil
Camioneta
Camin Chico
Camin Mediano
Camin Semipesado
Gastos de
patente de
rodado
439.600
564.400
716.600
1.520.200
2.090.000
Tasa de
habilitacin
Inspeccin
tcnica
Total
--127.556
127.556
127.556
210.467
210.467
150.000
170.000
230.000
650.067
774.867
994.156
1.817.756
2.447.556
30

Camin Pesado
mnibus
de
corta
distancia
mnibus de media y
larga distancia
3.309.000
255.112
350.000
3.914.112
1.716.000
127.556
200.000
2.043.556
2.995.200
127.556
200.000
3.322.756
b. Gastos de peaje.
Todos los vehculos tienen obligacin de pagar tasas de trnsito en puentes o tramos
camineros, las incidencias por vehculo kilmetro son las que se indican en la pgina 27.
Para obtener los gastos anuales en este concepto se multiplican los valores hallados por los
recorridos anuales en pavimento de cada tipo de vehculo.
Los recorridos anuales promedio por tipo de vehculo y categora de camino adoptados se
presentan en la pgina 31.
10. Gastos generales.

Comprende gastos de: sueldos del personal administrativo, alquileres, servicios bsicos (luz,
agua, telfono), tiles y papelera, etc.
a. mnibus.
Los gastos generales para empresas tipo de servicios urbano e interurbano, segn la categora
del camino utilizado se detallan en las pginas 28 y 29, respectivamente.
b. Camiones.
Los gastos generales para una empresa de transporte internacional de carga con camiones
pesados se detallan en la pgina 30. En la misma se presentan, asimismo, las estimaciones
para los dems tipos de camiones, considerndose que los gastos en concepto de personal
administrativo, alquiler y servicios bsicos ascienden a:
Para camin semipesado:
Para camin mediano:
Para camin chico:
50 % de los gastos correspondientes a camin pesado.

11. Gastos indirectos por vehculo kilmetro.

Los gastos indirectos se obtienen de dividir la suma de: los seguros, patentes, habilitacin,
gastos de peaje y gastos generales, por el recorrido anual promedio.
Los valores en este concepto por tipo de vehculo y categora de camino se presentan en la
pgina 31.
31

INCIDENCIA DE LA TASA DE PEAJE POR VEHCULO - KM - (AO 2011)
TIPO DE VEHCULO
TASA DE PEAJE (MOPC)

RUTA N 1
CANTIDAD DE PUESTOS
LONGITUD... Km
PAGO IDA Y VUELTA
INCIDENCIA G/v-km
RUTA N 2
CANTIDAD DE PUESTOS
LONGITUD... KM
PAGO IDA Y VUELTA
INCIDENCIA G/v-km
RUTA N 3
CANTIDAD DE PUESTOS
LONGITUD... KM
PAGO IDA Y VUELTA
INCIDENCIA G/v-km
RUTA N 5
CANTIDAD DE PUESTOS
LONGITUD... KM
PAGO IDA Y VUELTA
INCIDENCIA G/v-km
RUTA N 6
CANTIDAD DE PUESTOS
LONGITUD... KM
PAGO IDA Y VUELTA
INCIDENCIA G/v-km
RUTA N 7
P 1 Km 26 (TAPE PORA)
P 2 kM 113 (TAPE PORA)
CANTIDAD DE PUESTOS
LONGITUD... KM
PAGO IDA Y VUELTA
INCIDENCIA G/v-km
RUTA N 9
CANTIDAD DE PUESTOS
LONGITUD... KM
PAGO IDA Y VUELTA
INCIDENCIA G/v-km
INCIDENCIA PROMEDIO
(G/v-km)
INCIDENCIA ADOPTADA 80
%
LIVIANOS
CAM.
SEMIPES.
CAM.
PES.
(3 EJES)
8000
(+ 3 EJES)
15000
5000
MN., C.CH.
Y C.M. (2
EJES)
7000
3
370
15000
20,27
3
370
21000
28,38
3
370
24000
32,43
3
370
45000
60,81
2
132
10000
37,88
2
132
14000
53,03
2
132
16000
60,61
2
132
30000
113,64
3
361
15000
20,78
3
361
21000
29,09
3
361
24000
33,24
3
361
45000
62,33
1
212,6
5000
11,76
1
212,6
7000
16,46
1
212,6
8000
18,81
1
212,6
15000
35,28
2
250
10000
20,00
2
250
14000
28,00
2
250
16000
32,00
2
250
30000
60,00
11000
10000
2
195
42000
107,69
19000
17000
2
195
72000
184,62
30000
28000
2
195
116000
297,44
44000
40000
2
195
168000
430,77
3
530
15000
14,15
3
530
21000
19,81
3
530
24000
22,64
3
530
45000
42,45
33,22
51,34
71,02
115,04
26,57
41,07
56,82
92,03
32

GASTOS GENERALES - MNIBUS INTERURBANO

1. Gastos en Personal de Operacin y Mantenimiento
1658232
2028013
Beneficios
sociales
1,39
1,39
127556
200000
Descripcin
Sueldo
Fiscal Despachante
Jefe Taller
Total (G/v-mes)
Factor
G/v-mes
0,16
0,04
368790,80
112757,52
481548,32
12
6
meses
meses
10629,67
33333,33
8424000
120
meses
70200,00
1275560
12
meses
74407,67
700000
12
meses
4487,18
2. Tasas y servicios diversos

Tasa de Habilitacin
Inspeccin tcnica
Protocolizacin y trmites de
RUA (2000 U$S)
Derecho de lnea
(0,70
lneas/bus)
Patente comercial
(13,0
buses/empresa)
Total (G/v-mes)
193057,85
3. Sueldos del personal administrativo

Descripcin
Gerente General
Contador
Jefe Adquisiciones
Jefe Trfico
Liquidador
Asesor Jurdico
Auxiliar
Total (G/mes)
Sueldo
2435497
1808980
2028013
1918057
1658232
1733257
1658232
Beneficios
sociales
1,39
1,39
1,39
1,39
1,39
1,39
1,39
Factor
1
1
1
1
1
1
2
G/mes
3385340,83
2514482,2
2818938,07
2666099,23
2304942,48
2409227,23
4609884,96
20708915
4. Gastos de Alquiler y Otros

Alquiler
Luz
Telfono
Agua
Papeles y tiles de Escritorio
Total (G/mes)
5. Tasa de drsena
G/mes
G/mes
G/mes
G/mes
G/mes
G/v-km
Recorrido anual pavimento

Recorrido anual empredrado
Recorrido anual ripio
Recorrido anual tierra principal
Recorrido anual tierra colector
Recorrido anual tierra alimentador secundario
Total gasto anual pavimento
Total gasto anual empedrado
Total gasto anual ripio
Total gasto anual tierra principal
Total gasto anual tierra colector
Total gasto anual tierra alimentador secundario
3297000
1428700
879200
879200
1428714
7912814
84,53
121800
105000
105000
94500
84000
63000
32129457,91
30709353,91
30709353,91
29821788,91
28934223,91
27159093,91
km/ao
km/ao
km/ao
km/ao
km/ao
km/ao
G/v-ao
G/v-ao
G/v-ao
G/v-ao
G/v-ao
G/v-ao
Se considera una flota de 25 vehculos.
33

GASTOS GENERALES - CAMIONES DE CARGA

1. Tasas y servicios diversos
Protocolizacin y trmites de
RUA (2000 U$S)
Derecho de lnea (4 eq./lnea)
Patente comercial
(30
camiones)
Total (G/v-ao)
8.424.000
10 aos
G/v-ao
842.400,00
2.551.120
1 ao
G/v-ao
637.780,00
700.000
1 ao
G/v-ao
23.333,33
1.503.513,33
2. Sueldos del personal administrativo

Descripcin
Fiscal despachante
Jefe taller
Gerente General
Contador
Jefe Adquisiciones
Jefe Trfico
Liquidador
Asesor Jurdico
Auxiliar
Total (g/v-mes)
Sueldo
1.658.232
2.028.013
2.435.497
1.808.980
2.028.013
1.918.057
1.658.232
1.733.257
1.658.232
Beneficios
sociales
1,39
1,39
1,39
1,39
1,39
1,39
1,39
1,39
1,39
Factor/veh.
G/v-mes
0,06000
0,03000
0,03333
0,03333
0,03333
0,03333
0,03333
0,03333
0,06667
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
138.296,55
84.568,14
3.761,49
2.793,87
3.132,15
2.962,33
2.561,05
2.676,92
5.122,09
245.874,60
3.297.000,00
1.428.700,00
879.200,00
879.200,00
1.428.714,00
7.912.814,00
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
G/v-mes
109.900,00
47.623,33
29.306,67
29.306,67
47.623,80
263.760,47
3. Gastos de alquiler, servicios bsicos, tiles y papelera

Alquiler
Luz
Telfono
Agua
Papeles y tiles de Escritorio
Total
Total gasto camin pesado

Total gasto camin semipesado
(2+50 % de (3+4))
Total gasto camin mediano
(2+40 % de (3+4))
Total gasto camin chico (2+35
% de (3+4))
G/mes
G/mes
G/mes
G/mes
G/mes
G/mes
7.619.134,09 G/v-ao
4.561.323,71 G/v-ao
3.949.761,64 G/v-ao
3.643.980,60 G/v-ao
Se considera que la empresa tipo cuenta con una flota de 30 camiones
34
Automvil
Camioneta
C. chico
C. mediano
C. semipesado
C. pesado
mnibus urbano
mnibus
interurbano
Vehculo tipo
Automvil
Camioneta
C. chico
C. mediano
C. semipesado
C. pesado
mnibus urbano
mnibus
interurbano
Vehculo tipo
3.322.756
30.097.000
41,07
26,57
26,57
41,07
41,07
56,82
92,03
41,07
Peaje
(G/v-km)
579,24
Gastos
indirectos
(G/v-km)
179,07
162,57
274,13
369,71
428,08
587,01
465,91
Pavimento
610,75
Gastos
indirectos
(G/v-km)
203,34
140,69
254,52
352,11
397,78
495,50
478,20
Empedrado
15.000
29.000
46.700
50.400
62.160
70.125
105.000
105.000
121.800
Empedrado
(km/ao)
20.000
30.000
51.000
54.000
66.600
70.200
121.800
Pavimento
(km/ao)
105.000
15.000
29.000
46.750
49.500
61.050
67.575
105.000
Ripio
(km/ao)
94.500
Tierra
principal
(km/ao)
14.350
27.400
45.050
47.700
58.830
67.575
94.500
610,75
Gastos
indirectos
(G/v-km)
203,34
140,69
254,25
358,52
405,01
514,20
478,20
Ripio
84.000
63.000
Tierra
Aliment.
colector
Secundario
(km/ao)
(km/ao)
14.000
13.900
27.400
24.900
44.200
43.350
46.800
45.000
57.720
55.500
66.300
63.750
84.000
63.000
RECORRIDO PROMEDIO ANUAL POR VEHCULO TIPO
650.067
774.867
994.156
1.817.756
2.447.556
3.914.112
2.043.556
2.400.000
3.305.000
7.248.000
11.979.000
17.717.000
23.214.000
16.430.000
Patente,
Seguros (G/v- habilitacin
ao)
e inspeccin
(G/v-ao)
669,22
742,31
961,57
Tierra
Tierra
Aliment.
principal colector Secundario
Gastos
Gastos
Gastos
indirectos indirectos indirectos
(G/v-km) (G/v-km) (G/v-km)
212,55
217,86
219,43
148,90
148,90
163,85
263,84
268,92
274,19
372,04
379,20
394,37
420,29
428,38
445,51
514,20
524,09
545,05
521,19
574,92
736,11
GASTOS INDIRECTOS POR TIPO DE VEHCULO Y CATEGORA DE CAMINO

35

C. RESULTADOS OBTENIDOS
36

COSTOS OPERATIVOS DE VEHCULOS AUTOMOTORES (Gs/v-km)

1. CON COSTO DEL TIEMPO DE PASAJEROS
PAVIMENTO
EMPEDRADO
ENRIPIADO
TIERRA
PRINCIPAL
TIERRA
COLECTOR
TIERRA
ALIMENTADOR
SECUNDARIO
AUTOMVIL
2339,67
2962,69
3331,31
3945,08
4398,76
4900,18
CAMIONETA
2831,22
3572,68
3689,96
4439,89
4986,58
5640,89
MNIBUS URBANO
9036,95
10387,73
10383,71
10739,15
11683,63
12679,34
MNIBUS INTERURBANO
8954,84
10957,59
10445,36
12104,49
12898,83
15394,60
TIPO DE VEHC.
1. SIN COSTO DEL TIEMPO DE PASAJEROS
PAVIMENTO
EMPEDRADO
ENRIPIADO
TIERRA
PRINCIPAL
TIERRA
COLECTOR
TIERRA
ALIMENTADOR
SECUNDARIO
AUTOMVIL
1790,43
2230,41
2452,51
2846,50
3143,35
3435,62
CAMIONETA
2282,01
2840,40
2811,22
3341,45
3731,06
4176,28
C. CHICO
2835,38
3705,46
3699,23
4154,25
4534,44
4910,13
C. MEDIANO
4779,86
6240,79
6390,95
7050,91
7691,67
8341,69
C. SEMIPESADO
6052,97
7573,23
7652,51
8444,33
9308,61
9718,98
C. PESADO
8979,51
10931,75
10892,78
12142,94
13103,85
13588,88
MNIBUS URBANO
4444,26
5138,18
5134,19
5489,96
5941,27
6555,64
MNIBUS INTERURBANO
5892,81
6875,29
7000,72
7511,70
8063,98
9270,84
TIPO DE VEHC.
37
TIERRA A.
SECUNDARIO
30,00
30,00
30,00
30,00
30,00
30,00
30,00
30,00
TIERRA
COLECTOR
35,00
35,00
35,00
35,00
35,00
35,00
32,00
38,00
TIERRA
PRINCIPAL
40,00
40,00
40,00
40,00
40,00
40,00
35,00
40,00
RIPIO
50,00
50,00
45,00
45,00
45,00
45,00
35,00
40,00
EMPEDRADO
60,00
60,00
50,00
50,00
50,00
50,00
35,00
45,00
80,00
80,00
60,00
60,00
60,00
55,00
40,00
60,00
Automvil
Camioneta
Camin chico
Camin mediano
Camin semipesado
Camin pesado
mnibus urbano
mnibus interurbano
TIPO DE VEHCULO
PAVIMENTO
VELOCIDADES POR TIPO DE VEHCULO (km/h)

38

D. GRFICOS DE SENSIBILIDAD
39

VEHICLE OPERATING COST MODEL ver 3.0

Sensitivity Chart
AUTOMVIL - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Chart
12: Costo de Operacin por 1000 vehculo-km
|---------- Velocidad deseada

|- Predicted Values
30.0
37.0
44.0
51.0
58.0
65.0
72.0
79.0
86.0
93.0
100.0
2416.42
2208.71
2071.14
1975.48
1907.10
1857.62
1821.89
1796.51
1779.12
1768.02
1761.90
km/hora
G
############################################################
#######################################################
###################################################
#################################################
###############################################
##############################################
#############################################
#############################################
############################################
############################################
############################################
|-------------|--------------|--------------|--------------|
0.0
604.1
1208.2
1812.3
2416.4
40

VEHICLE OPERATING COST ver 3.0

Sensitivity Chart
CAMIN PESADO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Chart
12: Costo de Operacin por 1000 vehculo-km (G)
|---------- Velocidad deseada (km/hora)

|- Predicted Values (G)
30.0
37.0
44.0
51.0
58.0
65.0
72.0
79.0
86.0
93.0
100.0
10484.25
9813.48
9386.81
9111.83
8937.34
8831.21
8771.76
8743.90
8737.17
8744.24
8759.97
############################################################
########################################################
######################################################
####################################################
###################################################
###################################################
##################################################
##################################################
##################################################
##################################################
##################################################
|-------------|--------------|--------------|--------------|
0.0
2621.1
5242.1
7863.2
10484.2
41


Sensitivity Chart
MNIBUS URBANO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Chart
12: Costo de Operacin por 1000 vehculo-km (G)
|---------- Edad del vehculo en kilmetros

|- Predicted Values (G)
0.0
12180.0
24360.0
36540.0
48720.0
60900.0
73080.0
85260.0
97440.0
109620.0
121800.0
3555.31
3756.57
3813.28
3854.50
3888.13
3917.08
3942.78
3966.08
3987.50
4007.41
4026.07
#####################################################
########################################################
#########################################################
#########################################################
##########################################################
##########################################################
###########################################################
###########################################################
###########################################################
############################################################
############################################################
|-------------|--------------|--------------|--------------|
0.0
1006.5
2013.0
3019.6
4026.1
42


Sensitivity Chart
MNIBUS INTERURBANO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Chart
12: Costo de Operacin por 1000 vehculo-km
|---------- Edad del vehculo en kilmetros (km)

|- Predicted Values
0.0
12180.0
24360.0
36540.0
48720.0
60900.0
73080.0
85260.0
97440.0
109620.0
121800.0
4426.98
4715.44
4806.82
4874.40
4930.12
4978.45
5021.62
5060.93
5097.22
5131.07
5162.88
###################################################
#######################################################
########################################################
#########################################################
#########################################################
##########################################################
##########################################################
###########################################################
###########################################################
############################################################
############################################################
|-------------|--------------|--------------|--------------|
0.0
1290.7
2581.4
3872.2
5162.9
43

E. DATOS Y RESULTADOS DEL V.O.C.
44

VEHICLE OPERATING COSTS MODEL ver 3.0

Input Data Report
__________________________________________________________
Caractersticas de la Carretera
Tipo de superficie
Cdigo: 1-Pav. 0-No pav.
Rugosidad promedio (IRI)
m/km
Gradiente medio positivo
%
Gradiente medio negativo
%
Proporcin de viaje ascendente
%
Curvatura horizontal promedio
grados/km
Superelevacin promedio (peralte)
fraccin
Altitud del terreno
m
Nmero efectivo de carriles
Cdigo: 1-Uno 0-Ms de uno
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Caractersticas del vehculo
Peso del vehculo vaco
Carga til
Potencia mxima en operacin
Potencia mxima del freno
Velocidad deseada
Coeficiente aerodinmico de arrastre
rea frontal proyectada
Velocidad del motor calibrada
Factor de eficiencia energtica
Factor de ajuste de combustible
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional
Informacin sobre el uso de llantas

Nmero de llantas por vehculo
Volumen de caucho gastable por llanta
Costo de reencauche/costo llanta nueva
Mximo nmero de reencauches
Trmino const. del modelo de desgaste
Coeficiente de desgaste
#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj
Informacin sobre la utilizacin del vehculo

Nmero anual de km conducidos
km
Nmero anual de horas conducidas
horas
ndice de utilizacin horaria
fraccin
Vida til promedio de servicio
aos
Usar vida til constante?
Cdigo: 1-S
Edad del vehculo en kilmetros
km
Nmero de pasajeros por vehculo
#
Costos Unitarios
Precio de vehculo nuevo
Costo de combustible
Costo de lubricantes
Costo de llanta nueva
Tiempo de tripulacin
Tiempo de pasajeros
Mano de obra de mantenimiento
Retencin de la carga
Tasa de inters anual
Costos indirectos por vehculo-km
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
81.14
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
20,000.00
228.13
0.00
7.00
1
70,000.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.18
45


Results Report
_____________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
Velocidad del Vehculo
km/hora
Cantidades de Recursos Utilizados

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.18
80.00
por cada 1000 vehculo-km

litros
litros
equivalentes llantas nueva
horas
horas
horas
horas
% precio vehculo nuevo
Costo de Operacin por 1000 vehculo-km

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
124.56
1.93
0.06
12.50
18.12
12.50
2.27
0.16
0.71
0.30
1,790.43
671.39
42.34
21.66
0.00
0.00
0.00
60.97
110.25
496.31
208.45
179.07
100.0
37.5
2.4
1.2
0.0
0.0
0.0
3.4
6.2
27.7
11.6
10.0
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
46


AUTOMVIL - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
0.96
0.49
99.60
17.00
62.69
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
15,000.00
227.27
0.00
7.00
1
52,500.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.19
47


AUTOMVIL - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Results Report
_____________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.20
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
116.22
2.76
0.10
16.67
24.17
16.67
3.68
0.38
0.95
0.40
2,230.41
626.44
60.38
34.88
0.00
0.00
0.00
98.87
266.82
661.74
277.93
203.34
100.0
28.1
2.7
1.6
0.0
0.0
0.0
4.4
12.0
29.7
12.5
9.1
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
48


AUTOMVIL - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
50.84
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
15,000.00
227.45
0.00
7.00
1
52,500.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.20
49


AUTOMVIL - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Results Report
_____________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.20
50.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
164.45
2.66
0.10
20.00
29.00
20.00
3.46
0.34
0.95
0.40
2,452.51
886.36
58.30
33.36
0.00
0.00
0.00
92.99
238.50
661.74
277.93
203.34
100.0
36.1
2.4
1.4
0.0
0.0
0.0
3.8
9.7
27.0
11.3
8.3
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
50


AUTOMVIL - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Input Data Report
__________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
40.80
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
14,350.00
240.21
0.00
7.00
1
50,225.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.21
51


AUTOMVIL - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.21
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
195.49
3.06
0.12
25.00
36.25
25.00
4.42
0.54
1.00
0.42
2,846.50
1,053.70
66.99
39.73
0.00
0.00
0.00
118.69
372.61
691.72
290.52
212.55
100.0
37.0
2.4
1.4
0.0
0.0
0.0
4.2
13.1
24.3
10.2
7.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
52


AUTOMVIL - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
35.83
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
14,000.00
253.76
0.00
7.00
1
49,000.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.22
53


AUTOMVIL - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.22
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
218.50
3.36
0.13
28.57
41.43
28.57
5.11
0.70
1.02
0.43
3,143.35
1,177.70
73.60
44.57
0.00
0.00
0.00
137.19
485.63
709.01
297.78
217.86
100.0
37.5
2.3
1.4
0.0
0.0
0.0
4.4
15.4
22.6
9.5
6.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
54


AUTOMVIL - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
30.63
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
13,900.00
271.27
0.00
7.00
1
48,650.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.22
55


AUTOMVIL - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.22
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
248.98
3.61
0.14
33.33
48.33
33.33
5.63
0.84
1.03
0.43
3,435.62
1,342.00
79.12
48.61
0.00
0.00
0.00
151.34
581.08
714.11
299.93
219.43
100.0
39.1
2.3
1.4
0.0
0.0
0.0
4.4
16.9
20.8
8.7
6.4
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
56


CAMIONETA - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,525.00
1,350.00
102.00
30.00
83.30
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
30,000.00
375.00
0.30
7.00
1
105,000.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.16
57


CAMIONETA - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.16
80.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
179.00
1.93
0.06
12.50
18.12
12.50
2.43
0.18
0.48
0.20
2,282.01
917.35
42.34
50.26
0.00
0.00
0.00
65.28
219.32
580.91
243.98
162.57
100.0
40.2
1.9
2.2
0.0
0.0
0.0
2.9
9.6
25.5
10.7
7.1
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
58


CAMIONETA - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
66.05
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
29,000.00
483.33
0.30
7.00
1
101,500.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.15
59


CAMIONETA - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Results Report
_____________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.15
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
197.93
2.76
0.10
16.67
24.17
16.67
4.11
0.47
0.49
0.21
2,840.40
1,014.41
60.38
80.95
0.00
0.00
0.00
110.49
573.93
600.95
252.40
146.90
100.0
35.7
2.1
2.8
0.0
0.0
0.0
3.9
20.2
21.2
8.9
5.2
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
60


CAMIONETA - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
52.03
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
29,000.00
580.00
0.30
7.00
1
101,500.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.14
61


CAMIONETA - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.14
50.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
207.72
2.66
0.10
20.00
29.00
20.00
3.87
0.42
0.49
0.21
2,811.22
1,064.55
58.30
77.40
0.00
0.00
0.00
103.91
513.02
600.95
252.40
140.69
100.0
37.9
2.1
2.8
0.0
0.0
0.0
3.7
18.2
21.4
9.0
5.0
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
62


CAMIONETA - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
41.78
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
27,400.00
685.00
0.30
7.00
1
95,900.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.15
63


CAMIONETA - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.15
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
234.03
3.06
0.12
25.00
36.25
25.00
4.93
0.65
0.52
0.22
3,341.45
1,199.43
66.99
92.19
0.00
0.00
0.00
132.35
798.41
636.04
267.14
148.90
100.0
35.9
2.0
2.8
0.0
0.0
0.0
4.0
23.9
19.0
8.0
4.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
64


CAMIONETA - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
36.74
0.30
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
27,400.00
782.86
0.30
7.00
1
95,900.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.15
65


CAMIONETA - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.15
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
253.61
3.36
0.13
28.57
41.43
28.57
5.72
0.86
0.52
0.22
3,731.06
1,299.76
73.60
103.43
0.00
0.00
0.00
153.63
1,048.54
636.06
267.15
148.90
100.0
34.8
2.0
2.8
0.0
0.0
0.0
4.1
28.1
17.0
7.2
4.0
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
66


CAMIONETA - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
31.33
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
24,900.00
830.00
0.30
7.00
1
87,150.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.16
67


CAMIONETA - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
0.00
26.86
0.00
12.00
0.16
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
280.74
3.61
0.14
33.33
48.33
33.33
6.22
1.00
0.57
0.24
4,176.28
1,438.79
79.12
112.82
0.00
0.00
0.00
166.96
1,220.89
699.90
293.96
163.85
100.0
34.5
1.9
2.7
0.0
0.0
0.0
4.0
29.2
16.8
7.0
3.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
68


CAMIN CHICO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin liviano diesel

Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
2,930.00
3,770.00
109.00
100.00
61.87
0.70
3.00
2,300.00
1.00
0.90
6.00
4.30
0.45
1.00
0.16
12.78
51,000.00
850.00
0.45
9.00
0
229,500.00
0.00
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.27
69


CAMIN CHICO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0

Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.27
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
148.55
2.58
0.26
16.67
0.00
16.67
7.85
0.14
0.22
0.12
2,835.38
761.33
52.36
302.75
228.19
0.00
0.00
210.91
288.96
465.42
251.32
274.13
100.0
26.9
1.8
10.7
8.0
0.0
0.0
7.4
10.2
16.4
8.9
9.7
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
70


CAMIN CHICO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Input Data Report
__________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0

Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
2,930.00
3,770.00
109.00
100.00
55.48
0.70
3.00
2,300.00
1.00
0.90
6.00
4.30
0.45
1.00
0.16
12.78
46,700.00
934.00
0.45
9.00
0
210,150.00
0.00
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.25
71


CAMIN CHICO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0

Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.25
50.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
160.82
3.41
0.28
20.00
0.00
20.00
13.46
0.38
0.24
0.13
3,705.46
824.22
69.05
323.24
273.82
0.00
0.00
361.56
816.31
508.28
274.46
254.52
100.0
22.2
1.9
8.7
7.4
0.0
0.0
9.8
22.0
13.7
7.4
6.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
72


CAMIN CHICO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0

Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
2,930.00
3,770.00
109.00
100.00
47.58
0.70
3.00
2,300.00
1.00
0.90
6.00
4.30
0.45
1.00
0.16
12.78
46,750.00
1,038.89
1.00
9.00
0
210,375.00
0.00
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.25
73


CAMIN CHICO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0

Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.25
45.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
166.08
3.31
0.29
22.22
0.00
22.22
12.92
0.35
0.24
0.13
3,699.23
851.14
67.13
338.73
304.26
0.00
0.00
347.13
754.69
507.73
274.17
254.25
100.0
23.0
1.8
9.2
8.2
0.0
0.0
9.4
20.4
13.7
7.4
6.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
74


CAMIN CHICO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0

Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
2,930.00
3,770.00
109.00
100.00
43.92
0.70
3.00
2,300.00
1.00
0.90
6.00
4.30
0.45
1.00
0.16
12.78
45,050.00
1,126.25
0.45
9.00
0
202,725.00
0.00
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.26
75


CAMIN CHICO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0

Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.26
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
177.31
3.71
0.30
25.00
0.00
25.00
14.95
0.47
0.25
0.13
4,154.25
908.73
75.17
351.67
342.33
0.00
0.00
401.61
999.45
526.90
284.54
263.84
100.0
21.9
1.8
8.5
8.2
0.0
0.0
9.7
24.1
12.7
6.8
6.4
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
76


CAMIN CHICO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0

Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
2,930.00
3,770.00
109.00
100.00
38.92
0.70
3.00
2,300.00
1.00
0.90
6.00
4.30
0.45
1.00
0.16
12.78
44,200.00
1,262.86
0.45
9.00
0
198,900.00
0.00
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.27
77


CAMIN CHICO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0

Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.27
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
191.33
4.01
0.31
28.57
0.00
28.57
16.33
0.55
0.25
0.14
4,534.44
980.59
81.29
361.69
391.20
0.00
0.00
438.72
1,185.02
537.03
289.99
268.92
100.0
21.6
1.8
8.0
8.6
0.0
0.0
9.7
26.1
11.8
6.4
5.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
78


CAMIN CHICO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0

Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
2,930.00
3,770.00
109.00
100.00
32.91
0.70
3.00
2,300.00
1.00
0.90
6.00
4.30
0.45
1.00
0.16
12.78
43,350.00
1,445.00
0.45
9.00
0
195,075.00
0.00
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.27
79


CAMIN CHICO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0

Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
213,630.41
5.13
20.27
1,160.00
13.69
0.00
26.86
0.00
12.00
0.27
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
210.04
4.26
0.32
33.33
0.00
33.33
17.38
0.63
0.26
0.14
4,910.13
1,076.48
86.39
370.41
456.34
0.00
0.00
466.93
1,336.18
547.55
295.66
274.19
100.0
21.9
1.8
7.5
9.3
0.0
0.0
9.5
27.2
11.2
6.0
5.6
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
80


CAMIN MEDIANO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
6,680.00
8,820.00
229.00
250.00
61.77
0.80
5.00
2,500.00
1.00
0.90
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
54,000.00
900.00
0.45
9.00
0
243,000.00
0.00
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.37
81


CAMIN MEDIANO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.37
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
303.94
3.45
0.14
16.67
0.00
16.67
7.94
0.14
0.21
0.11
4,779.86
1,557.67
69.99
335.07
403.10
0.00
0.00
213.25
555.96
827.98
447.12
369.71
100.0
32.6
1.5
7.0
8.4
0.0
0.0
4.5
11.6
17.3
9.4
7.7
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
82


CAMIN MEDIANO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
6,680.00
8,820.00
229.00
250.00
57.67
0.80
5.00
2,500.00
1.00
0.90
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
50,400.00
1,008.00
0.45
9.00
0
226,800.00
0.00
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.35
83


CAMIN MEDIANO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.35
50.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
318.78
4.28
0.16
20.00
0.00
20.00
13.66
0.39
0.22
0.12
6,240.79
1,633.74
86.69
369.75
483.69
0.00
0.00
366.91
1,581.74
887.12
479.04
352.11
100.0
26.2
1.4
5.9
7.8
0.0
0.0
5.9
25.3
14.2
7.7
5.6
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
84


CAMIN MEDIANO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
6,680.00
8,820.00
229.00
250.00
48.43
0.80
5.00
2,500.00
1.00
0.90
6.00
7.60
0.28
1.00
0.16
12.78
49,500.00
1,100.00
0.45
9.00
0
222,750.00
0.00
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.36
85


CAMIN MEDIANO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.36
45.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
333.02
4.18
0.22
22.22
0.00
22.22
13.07
0.36
0.22
0.12
6,390.95
1,706.72
84.76
509.56
537.41
0.00
0.00
350.97
1,452.02
903.24
487.74
358.52
100.0
26.7
1.3
8.0
8.4
0.0
0.0
5.5
22.7
14.1
7.6
5.6
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
86


CAMIN MEDIANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Input Data Report___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
6,680.00
8,820.00
229.00
250.00
45.63
0.80
5.00
2,500.00
1.00
0.90
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
47,700.00
1,192.50
0.45
9.00
0
214,650.00
0.00
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.37
87


CAMIN MEDIANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.37
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
348.40
4.58
0.18
25.00
0.00
25.00
15.12
0.48
0.23
0.13
7,050.91
1,785.56
92.80
423.38
604.63
0.00
0.00
406.06
1,922.94
937.34
506.16
372.04
100.0
25.3
1.3
6.0
8.6
0.0
0.0
5.8
27.3
13.3
7.2
5.3
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
88


CAMIN MEDIANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
6,680.00
8,820.00
229.00
250.00
40.76
0.80
5.00
2,500.00
1.00
0.90
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
46,800.00
1,337.14
0.45
9.00
0
210,600.00
0.00
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.38
89


CAMIN MEDIANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.38
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
7,691.67
1,886.79
98.92
440.84
691.08
0.00
0.00
443.58
2,279.96
955.38
515.92
379.20
368.15
4.88
0.19
28.57
0.00
28.57
16.51
0.57
0.24
0.13
100.0
24.5
1.3
5.7
9.0
0.0
0.0
5.8
29.6
12.4
6.7
4.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
90


CAMIN MEDIANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
6,680.00
8,820.00
229.00
250.00
34.24
0.80
5.00
2,500.00
1.00
0.90
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
45,000.00
1,500.00
0.45
9.00
0
202,500.00
0.00
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.39
91


CAMIN MEDIANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin mediano
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
402,398.41
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.39
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
395.84
5.13
0.20
33.33
0.00
33.33
17.51
0.63
0.25
0.13
8,341.69
2,028.66
104.03
456.08
806.17
0.00
0.00
470.30
2,551.97
993.58
536.53
394.37
100.0
24.3
1.2
5.5
9.7
0.0
0.0
5.6
30.6
11.9
6.4
4.7
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
92


CAMIN SEMIPESADO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,400.00
16,600.00
256.00
250.00
62.68
0.80
5.00
2,200.00
1.00
0.90
10.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
66,600.00
1,110.00
0.50
9.00
0
299,700.00
0.00
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.43
93


CAMIN SEMIPESADO - PAVIMENTO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.43
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
403.75
3.45
0.22
16.67
0.00
16.67
12.00
0.20
0.17
0.09
6,052.97
2,069.23
69.99
514.23
403.11
0.00
0.00
322.39
984.93
818.83
442.18
428.08
100.0
34.2
1.2
8.5
6.7
0.0
0.0
5.3
16.3
13.5
7.3
7.1
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
94


CAMIN SEMIPESADO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,400.00
16,600.00
256.00
250.00
58.50
0.80
5.00
2,200.00
1.00
0.90
10.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
62,160.00
1,243.20
0.50
9.00
0
279,720.00
0.00
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.40
95


CAMIN SEMIPESADO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.40
50.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
416.20
4.28
0.25
20.00
0.00
20.00
17.65
0.42
0.18
0.10
7,573.23
2,133.02
86.69
575.97
483.67
0.00
0.00
474.13
2,070.94
877.30
473.73
397.78
100.0
28.2
1.1
7.6
6.4
0.0
0.0
6.3
27.3
11.6
6.3
5.3
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
96


CAMIN SEMIPESADO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,400.00
16,600.00
256.00
250.00
49.02
0.80
5.00
2,200.00
1.00
0.90
10.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
61,050.00
1,356.67
0.50
9.00
0
274,725.00
0.00
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.41
97


CAMIN SEMIPESADO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.41
45.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
435.87
4.18
0.27
22.22
0.00
22.22
17.02
0.39
0.18
0.10
7,652.51
2,233.84
84.76
628.93
537.46
0.00
0.00
457.07
1,929.81
893.26
482.36
405.01
100.0
29.2
1.1
8.2
7.0
0.0
0.0
6.0
25.2
11.7
6.3
5.3
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
98


CAMIN SEMIPESADO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,400.00
16,600.00
256.00
250.00
46.14
0.80
5.00
2,200.00
1.00
0.90
10.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
58,830.00
1,470.75
0.50
9.00
0
264,735.00
0.00
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.42
99


CAMIN SEMIPESADO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.42
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
446.67
4.58
0.29
25.00
0.00
25.00
19.17
0.49
0.19
0.10
8,444.33
2,289.16
92.80
667.37
604.56
0.00
0.00
514.90
2,427.76
926.95
500.53
420.29
100.0
27.1
1.1
7.9
7.2
0.0
0.0
6.1
28.8
11.0
5.9
5.0
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
100


CAMIN SEMIPESADO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,400.00
16,600.00
256.00
250.00
41.10
0.80
5.00
2,200.00
1.00
0.90
10.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
57,720.00
1,049.45
0.50
9.00
0
259,740.00
0.00
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.43
101


CAMIN SEMIPESADO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.43
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
459.35
4.88
0.30
28.57
0.00
28.57
20.67
0.57
0.21
0.13
9,308.61
2,354.18
98.92
698.14
690.97
0.00
0.00
555.15
2,806.55
1,020.37
655.94
428.38
100.0
25.3
1.1
7.5
7.4
0.0
0.0
6.0
30.2
11.0
7.0
4.6
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
102


CAMIN SEMIPESADO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,400.00
16,600.00
256.00
250.00
34.40
0.80
5.00
2,200.00
1.00
0.90
10.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
55,500.00
1,850.00
0.50
9.00
0
249,750.00
0.00
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.45
103


CAMIN SEMIPESADO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin pesado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
490,800.00
5.13
20.27
2,320.00
24.18
0.00
26.86
0.00
12.00
0.45
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
477.89
5.13
0.31
33.34
0.00
33.34
21.73
0.63
0.20
0.11
9,718.98
2,449.20
104.03
725.24
806.23
0.00
0.00
583.75
3,091.80
982.60
530.62
445.51
100.0
25.2
1.1
7.5
8.3
0.0
0.0
6.0
31.8
10.1
5.5
4.6
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
104


Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
15,760.00
29,240.00
380.00
500.00
55.98
0.90
8.32
1,900.00
0.90
0.80
18.00
11.01
0.26
2.00
0.16
12.78
70,200.00
1,276.36
0.85
10.00
0
351,000.00
0.00
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.59
105


Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.59
55.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
484.36
5.53
0.30
18.18
0.00
18.18
28.58
0.24
0.14
0.09
8,979.51
2,482.36
112.15
822.24
689.96
0.00
0.00
767.81
1,808.99
1,068.11
640.87
587.01
100.0
27.6
1.2
9.2
7.7
0.0
0.0
8.6
20.1
11.9
7.1
6.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
106


CAMIN PESADO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
15,760.00
29,240.00
380.00
500.00
55.43
0.90
8.32
1,900.00
0.90
0.80
18.00
11.01
0.26
2.00
0.16
12.78
70,125.00
1,402.50
0.50
10.00
0
350,625.00
0.00
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.50
107


CAMIN PESADO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.50
45.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
10,931.75
2,636.71
128.85
908.42
843.20
0.00
0.00
1,020.98
3,132.60
1,088.32
677.16
495.50
514.48
6.36
0.33
22.22
0.00
22.22
38.01
0.42
0.15
0.09
100.0
24.1
1.2
8.3
7.7
0.0
0.0
9.3
28.7
10.0
6.2
4.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
108


CAMIN PESADO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
15,760.00
29,240.00
380.00
500.00
52.23
0.90
8.32
1,900.00
0.90
0.80
18.00
11.01
0.26
2.00
0.16
12.78
67,575.00
1,501.67
0.50
10.00
0
337,875.00
0.00
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.51
109


CAMIN PESADO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Results Report
______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.51
45.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
10,892.78
2,703.88
126.92
1,002.39
843.21
0.00
0.00
987.76
2,939.13
1,109.57
665.73
514.20
527.59
6.26
0.36
22.22
0.00
22.22
36.77
0.39
0.15
0.09
100.0
24.8
1.2
9.2
7.7
0.0
0.0
9.1
27.0
10.2
6.1
4.7
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
110


CAMIN PESADO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Input Data Report
___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
15,760.00
29,240.00
380.00
500.00
41.20
0.90
8.32
1,900.00
0.90
0.80
18.00
11.01
0.26
2.00
0.16
12.78
67,575.00
1,689.38
0.50
10.00
0
337,875.00
0.00
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.51
111


CAMIN PESADO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.51
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
12,142.94
2,853.57
134.96
1,047.35
1,084.09
0.00
0.00
1,092.38
3,568.33
1,134.78
713.27
514.20
556.79
6.66
0.38
28.57
0.00
28.57
40.66
0.48
0.15
0.10
100.0
23.5
1.1
8.6
8.9
0.0
0.0
9.0
29.4
9.3
5.9
4.2
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
112


CAMIN PESADO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Input Data Report ___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
15,760.00
29,240.00
380.00
500.00
36.08
0.90
8.32
1,900.00
0.90
0.80
18.00
11.01
0.26
2.00
0.16
12.78
66,300.00
1,894.29
0.50
10.00
0
331,500.00
0.00
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.52
113


CAMIN PESADO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.52
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
13,103.85
3,007.39
141.08
1,090.53
1,264.86
0.00
0.00
1,161.83
4,018.32
1,160.68
735.09
524.09
586.81
6.96
0.39
33.33
0.00
33.33
43.25
0.54
0.15
0.10
100.0
23.0
1.1
8.3
9.7
0.0
0.0
8.9
30.7
8.9
5.6
4.0
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
114


CAMIN PESADO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
15,760.00
29,240.00
380.00
500.00
60.00
0.90
8.32
1,900.00
0.90
0.80
18.00
11.01
0.26
2.00
0.16
12.78
63,750.00
2,125.00
0.50
10.00
0
318,750.00
0.00
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.55
115


CAMIN PESADO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Camin articulado
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
749,802.38
5.13
20.27
2,780.00
37.95
0.00
26.86
0.00
12.00
0.55
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
13,588.88
3,052.90
146.19
1,135.94
1,264.86
0.00
0.00
1,210.84
4,351.26
1,176.16
705.69
545.05
595.69
7.21
0.41
33.33
0.00
33.33
45.07
0.58
0.16
0.09
100.0
22.5
1.1
8.4
9.3
0.0
0.0
8.9
32.0
8.7
5.2
4.0
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
116


Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
39.85
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
121,800.00
3,045.00
0.75
10.00
0
609,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.47
117


Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.47
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
275.65
3.45
0.13
25.00
999.93
25.00
11.05
0.12
0.08
0.05
4,444.26
1,412.69
69.99
299.09
679.83
0.00
0.00
296.91
592.05
392.38
235.42
465.91
100.0
31.8
1.6
6.7
15.3
0.0
0.0
6.7
13.3
8.8
5.3
10.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
118


MNIBUS URBANO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
35.16
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
105,000.00
3,000.00
0.75
10.00
0
525,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.48
119


MNIBUS URBANO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.48
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
300.18
4.28
0.15
28.57
1,142.95
28.57
17.93
0.15
0.10
0.06
5,138.18
1,538.43
86.69
338.24
777.06
0.00
0.00
481.74
709.52
455.18
273.12
478.20
100.0
29.9
1.7
6.6
15.1
0.0
0.0
9.4
13.8
8.9
5.3
9.3
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
120


MNIBUS URBANO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
35.11
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
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3,000.00
0.75
10.00
0
525,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.48
121


MNIBUS URBANO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.48
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
302.39
4.18
0.16
28.57
1,142.94
28.57
16.89
0.14
0.10
0.06
5,134.19
1,549.76
84.76
373.36
777.06
0.00
0.00
453.63
689.13
455.18
273.12
478.20
100.0
30.2
1.7
7.3
15.1
0.0
0.0
8.8
13.4
8.9
5.3
9.3
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
122


MNIBUS URBANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
35.76
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
94,500.00
2,700.00
0.75
10.00
0
472,500.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.52
123


MNIBUS URBANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.52
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
308.76
4.58
0.17
28.57
1,142.87
28.57
21.14
0.15
0.11
0.06
5,489.96
1,582.39
92.80
399.76
777.01
0.00
0.00
567.90
739.71
505.75
303.45
521.19
100.0
28.8
1.7
7.3
14.2
0.0
0.0
10.3
13.5
9.2
5.5
9.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
124


MNIBUS URBANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
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6,430.00
175.00
189.00
33.00
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
84,000.00
2,625.00
0.75
10.00
0
420,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.57
125


MNIBUS URBANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.57
32.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
322.89
4.88
0.18
31.25
1,250.02
31.25
24.84
0.16
0.12
0.07
5,941.27
1,654.81
98.92
418.44
849.86
0.00
0.00
667.40
766.57
568.97
341.38
574.92
100.0
27.9
1.7
7.0
14.3
0.0
0.0
11.2
12.9
9.6
5.7
9.7
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
126


MNIBUS URBANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
31.25
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
63,000.00
2,100.00
0.75
10.00
0
315,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.68
0.00
12.00
0.74
127


MNIBUS URBANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
0.00
26.68
0.00
12.00
0.74
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
334.67
5.13
0.19
33.33
1,333.27
33.33
27.12
0.15
0.16
0.10
6,555.64
1,715.18
104.03
435.82
906.46
0.00
0.00
723.56
720.73
758.60
455.15
736.11
100.0
26.2
1.6
6.6
13.8
0.0
0.0
11.0
11.0
11.6
6.9
11.2
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
128


Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
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5,440.00
208.00
189.00
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0.60
6.50
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0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
121,800.00
2,030.00
0.75
10.00
0
609,000.00
0.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.58
129


Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.58
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
318.71
3.45
0.13
16.67
0.00
16.67
11.05
0.12
0.08
0.05
5,892.81
1,633.40
69.99
368.20
536.59
0.00
0.00
296.91
1,168.92
774.72
464.83
579.24
100.0
27.7
1.2
6.2
9.1
0.0
0.0
5.0
19.8
13.1
7.9
9.8
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
130


MNIBUS INTERURBANO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
46.37
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
105,000.00
2,333.33
0.75
10.00
0
525,000.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.61
131


MNIBUS INTERURBANO - EMPEDRADO - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.61
45.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
339.48
4.28
0.14
22.22
888.81
22.22
17.93
0.15
0.10
0.06
6,875.29
1,739.83
86.69
402.24
715.38
0.00
0.00
481.74
1,400.86
898.64
539.17
610.75
100.0
25.3
1.3
5.9
10.4
0.0
0.0
7.0
20.4
13.1
7.8
8.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
132


MNIBUS INTERURBANO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
40.50
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.28
1.00
0.16
12.78
105,000.00
2,625.00
0.75
10.00
0
525,000.00
30.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.61
133


MNIBUS INTERURBANO - ENRIPIADO - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.61
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
7,000.72
1,803.44
84.76
444.84
804.85
0.00
0.00
453.63
1,360.60
898.66
539.19
610.75
351.89
4.18
0.16
25.00
749.98
25.00
16.89
0.14
0.10
0.06
100.0
25.8
1.2
6.4
11.5
0.0
0.0
6.5
19.4
12.8
7.7
8.7
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
134


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
41.80
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
94,500.00
2,362.50
0.75
10.00
0
472,500.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.67
135


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.67
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
359.97
4.58
0.17
25.00
999.96
25.00
21.14
0.15
0.11
0.06
7,511.70
1,844.85
92.80
474.02
804.84
0.00
0.00
567.90
1,460.46
998.51
599.09
669.22
100.0
24.6
1.2
6.3
10.7
0.0
0.0
7.6
19.4
13.3
8.0
8.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
136


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
40.91
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
84,000.00
2,210.53
0.75
10.00
0
420,000.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.74
137


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.74
38.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
370.44
4.88
0.18
26.32
1,052.66
26.32
24.84
0.16
0.12
0.07
8,063.98
1,898.49
98.92
498.74
847.26
0.00
0.00
667.40
1,513.50
1,123.35
674.01
742.31
100.0
23.5
1.2
6.2
10.5
0.0
0.0
8.3
18.8
13.9
8.4
9.2
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
138


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
31.24
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
63,000.00
2,100.00
0.75
10.00
0
315,000.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.96
139


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - S/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
0.00
26.86
0.00
12.00
0.96
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
404.10
5.13
0.18
33.33
1,333.28
33.33
27.12
0.15
0.16
0.10
9,270.84
2,071.01
104.03
513.26
1,073.13
0.00
0.00
728.44
1,422.99
1,497.76
898.65
961.57
100.0
22.3
1.1
5.5
11.6
0.0
0.0
7.9
15.3
16.2
9.7
10.4
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
140


AUTOMVIL - PAVIMENTO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
81.14
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
20,000.00
228.13
0.00
7.00
1
70,000.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.18
141


AUTOMVIL - PAVIMENTO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.18
80.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
124.56
1.93
0.06
12.50
18.12
12.50
2.27
0.16
0.71
0.30
2,339.67
671.39
42.34
21.66
0.00
549.24
0.00
60.97
110.25
496.31
208.45
179.07
100.0
28.7
1.8
0.9
0.0
23.5
0.0
2.6
4.7
21.2
8.9
7.7
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
142


AUTOMVIL - EMPEDRADO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
0.96
0.49
99.60
17.00
62.69
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
15,000.00
227.27
0.00
7.00
1
52,500.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.20
143


AUTOMVIL - EMPEDRADO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.20
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
116.22
2.76
0.10
16.67
24.17
16.67
3.68
0.38
0.95
0.40
2,962.69
626.44
60.38
34.88
0.00
732.29
0.00
98.87
266.82
661.74
277.93
203.34
100.0
21.1
2.0
1.2
0.0
24.7
0.0
3.3
9.0
22.3
9.4
6.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
144


AUTOMVIL - ENRIPIADO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
50.84
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
15,000.00
227.45
0.00
7.00
1
52,500.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.20
145


AUTOMVIL - ENRIPIADO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.20
50.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
164.45
2.66
0.10
20.00
29.00
20.00
3.46
0.34
0.95
0.40
3,331.31
886.36
58.30
33.36
0.00
878.80
0.00
92.99
238.50
661.74
277.93
203.34
100.0
26.6
1.8
1.0
0.0
26.4
0.0
2.8
7.2
19.9
8.3
6.1
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
146


AUTOMVIL - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
40.80
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
14,350.00
240.21
0.00
7.00
1
50,225.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.21
147


AUTOMVIL - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.21
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
195.49
3.06
0.12
25.00
36.25
25.00
4.42
0.54
1.00
0.42
3,945.08
1,053.70
66.99
39.73
0.00
1,098.58
0.00
118.69
372.61
691.72
290.52
212.55
100.0
26.7
1.7
1.0
0.0
27.8
0.0
3.0
9.4
17.5
7.4
5.4
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
148


AUTOMVIL - TIERRA COLECTOR - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
35.83
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
14,000.00
253.76
0.00
7.00
1
49,000.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.22
149


AUTOMVIL - TIERRA COLECTOR - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.22
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
218.50
3.36
0.13
28.57
41.43
28.57
5.11
0.70
1.02
0.43
4,398.76
1,177.70
73.60
44.57
0.00
1,255.42
0.00
137.19
485.63
709.01
297.78
217.86
100.0
26.8
1.7
1.0
0.0
28.5
0.0
3.1
11.0
16.1
6.8
5.0
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
150


AUTOMVIL - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
961.00
490.00
99.60
17.00
30.63
0.30
2.52
5,250.00
1.32
0.80
4.00
0.00
0.85
0.00
0.00
0.00
13,900.00
271.27
0.00
7.00
1
48,650.00
1.45
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.22
151


AUTOMVIL - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Auto pequeo
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
69,482.80
5.39
21.90
340.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.22
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
248.98
3.61
0.14
33.33
48.33
33.33
5.63
0.84
1.03
0.43
4,900.18
1,342.00
79.12
48.61
0.00
1,464.56
0.00
151.34
581.08
714.11
299.93
219.43
100.0
27.4
1.6
1.0
0.0
29.9
0.0
3.1
11.9
14.6
6.1
4.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
152


CAMIONETA - PAVIMENTO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,525.00
1,350.00
102.00
30.00
83.30
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
30,000.00
375.00
0.30
7.00
1
105,000.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.16
153


CAMIONETA - PAVIMENTO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.16
80.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
179.00
1.93
0.06
12.50
18.12
12.50
2.43
0.18
0.48
0.20
2,831.22
917.35
42.34
50.26
0.00
549.21
0.00
65.28
219.32
580.91
243.98
162.57
100.0
32.4
1.5
1.8
0.0
19.4
0.0
2.3
7.7
20.5
8.6
5.7
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
154


CAMIONETA - EMPEDRADO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
66.05
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
29,000.00
483.33
0.30
7.00
1
101,500.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.15
155


CAMIONETA - EMPEDRADO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.15
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
3,572.68
1,014.41
60.38
80.95
0.00
732.28
0.00
110.49
573.93
600.95
252.40
146.90
197.93
2.76
0.10
16.67
24.17
16.67
4.11
0.47
0.49
0.21
100.0
28.4
1.7
2.3
0.0
20.5
0.0
3.1
16.1
16.8
7.1
4.1
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
156


CAMIONETA - ENRIPIADO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
52.03
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
29,000.00
580.00
0.30
7.00
1
101,500.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.14
157


CAMIONETA - ENRIPIADO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.14
50.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
207.72
2.66
0.10
20.00
29.00
20.00
3.87
0.42
0.49
0.21
3,689.96
1,064.55
58.30
77.40
0.00
878.74
0.00
103.91
513.02
600.95
252.40
140.69
100.0
28.8
1.6
2.1
0.0
23.8
0.0
2.8
13.9
16.3
6.8
3.8
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
158


CAMIONETA - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
41.78
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
27,400.00
685.00
0.30
7.00
1
95,900.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.15
159


CAMIONETA - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.15
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
234.03
3.06
0.12
25.00
36.25
25.00
4.93
0.65
0.52
0.22
4,439.89
1,199.43
66.99
92.19
0.00
1,098.44
0.00
132.35
798.41
636.04
267.14
148.90
100.0
27.0
1.5
2.1
0.0
24.7
0.0
3.0
18.0
14.3
6.0
3.4
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
160


CAMIONETA - TIERRA COLECTOR - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
36.74
0.30
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
27,400.00
782.87
0.30
7.00
1
95,900.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.15
161


CAMIONETA - TIERRA COLECTOR - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.15
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
253.61
3.36
0.13
28.57
41.43
28.57
5.72
0.86
0.52
0.22
4,986.58
1,299.76
73.60
103.43
0.00
1,255.52
0.00
153.63
1,048.54
636.06
267.15
148.90
100.0
26.1
1.5
2.1
0.0
25.2
0.0
3.1
21.0
12.8
5.4
3.0
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
162


CAMIONETA - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
1,570.00
1,350.00
102.00
30.00
31.33
0.35
2.73
3,600.00
1.26
0.80
4.00
0.00
0.59
0.00
0.00
0.00
24,900.00
830.00
0.30
7.00
1
87,150.00
1.45
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.16
163


CAMIONETA - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Utilitario
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
121,993.80
5.13
21.90
789.00
0.00
30.30
26.86
0.00
12.00
0.16
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
280.74
3.61
0.14
33.33
48.33
33.33
6.22
1.00
0.57
0.24
5,640.89
1,438.79
79.12
112.82
0.00
1,464.60
0.00
166.96
1,220.89
699.90
293.96
163.85
100.0
25.5
1.4
2.0
0.0
26.0
0.0
3.0
21.6
12.4
5.2
2.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
164


MNIBUS URBANO - PAVIMENTO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
39.85
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
121,800.00
3,045.00
0.75
10.00
0
609,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.47
165


MNIBUS URBANO - PAVIMENTO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.47
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
9,036.95
1,412.69
69.99
299.09
679.83
4,592.69
0.00
296.91
592.05
392.38
235.42
465.91
275.65
3.45
0.13
25.00
999.93
25.00
11.05
0.12
0.08
0.05
100.0
15.6
0.8
3.3
7.5
50.8
0.0
3.3
6.6
4.3
2.6
5.2
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
166


MNIBUS URBANO - EMPEDRADO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
35.16
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
105,000.00
3,000.00
0.75
10.00
0
525,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.48
167


MNIBUS URBANO - EMPEDRADO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.48
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
10,387.73
1,538.43
86.69
338.24
777.06
5,249.56
0.00
481.74
709.52
455.18
273.12
478.20
300.18
4.28
0.15
28.57
1,142.95
28.57
17.93
0.15
0.10
0.06
100.0
14.8
0.8
3.3
7.5
50.5
0.0
4.6
6.8
4.4
2.6
4.6
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
168


MNIBUS URBANO - ENRIPIADO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
35.11
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
105,000.00
3,000.00
0.75
10.00
0
525,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.48
169


MNIBUS URBANO - ENRIPIADO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.48
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
10,383.71
1,549.76
84.76
373.36
777.06
5,249.52
0.00
453.63
689.13
455.18
273.12
478.20
302.39
4.18
0.16
28.57
1,142.94
28.57
16.89
0.14
0.10
0.06
100.0
14.9
0.8
3.6
7.5
50.6
0.0
4.4
6.6
4.4
2.6
4.6
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
170


MNIBUS URBANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
35.76
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
94,500.00
2,700.00
0.75
10.00
0
472,500.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.52
171


MNIBUS URBANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.52
35.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
10,739.15
1,582.39
92.80
399.76
777.01
5,249.19
0.00
567.90
739.71
505.75
303.45
521.19
308.76
4.58
0.17
28.57
1,142.87
28.57
21.14
0.15
0.11
0.06
100.0
14.7
0.9
3.7
7.2
48.9
0.0
5.3
6.9
4.7
2.8
4.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
172


MNIBUS URBANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
33.00
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
84,000.00
2,625.00
0.75
10.00
0
420,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.57
173


MNIBUS URBANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.57
32.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
11,682.63
1,654.81
98.92
418.44
849.86
5,741.36
0.00
667.40
766.57
568.97
341.38
574.92
322.89
4.88
0.18
31.25
1,250.02
31.25
24.84
0.16
0.12
0.07
100.0
14.2
0.8
3.6
7.3
49.1
0.0
5.7
6.6
4.9
2.9
4.9
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
174


MNIBUS URBANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
7,570.00
6,430.00
175.00
189.00
31.25
0.60
6.50
2,200.00
0.90
1.15
6.00
9.87
0.28
1.00
0.16
12.78
63,000.00
2,100.00
0.75
10.00
0
315,000.00
40.00
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.68
0.00
12.00
0.74
175


MNIBUS URBANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
477,927.50
5.13
20.27
2,320.00
27.19
4.59
26.68
0.00
12.00
0.74
30.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
12,679.34
1,715.18
104.03
435.82
906.46
6,123.70
0.00
723.56
720.73
758.60
455.15
736.11
334.67
5.13
0.19
33.33
1,333.27
33.33
27.12
0.15
0.16
0.10
100.0
13.5
0.8
3.4
7.1
48.3
0.0
5.7
5.7
6.0
3.6
5.8
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
176


MNIBUS INTERURBANO - PAVIMENTO - 2011 - C/T
__ Input Data Report ___________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional
Informacin Sobre el Uso de Llantas

Numer de llantas por vehculo
Termino const. del modelo de desgaste
#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj
Informacin Sobre la Utilizacin del Vehculo

km
horas
0ndice de utilizacin horaria
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
G
G/litro
G/litro
G/llanta
G/hora
G/hora
G/hora
G/hora
%
G
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
61.30
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
121,800.00
2,030.00
0.75
10.00
0
609,000.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.58
177


MNIBUS INTERURBANO - PAVIMENTO - 2011 - C/T
__ Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
2.54
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
G
G/litro
G/litro
G/llanta
G/hora
G/hora
G/hora
G/hora
%
G
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.58
60.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
318.71
3.45
0.13
16.67
666.67
16.67
11.05
0.12
0.08
0.05
8,954.84
1,633.40
69.99
368.20
536.59
3,062.03
0.00
296.91
1,168.92
774.72
464.83
579.24
100.0
18.2
0.8
4.1
6.0
34.2
0.0
3.3
13.1
8.7
5.2
6.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
178


MNIBUS INTERURBANO - EMPEDRADO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
46.37
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
105,000.00
2,333.33
0.75
10.00
0
525,000.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.61
179


MNIBUS INTERURBANO - EMPEDRADO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
1
8.00
1.00
1.00
50.00
10.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.61
45.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
10,957.59
1,739.83
86.69
402.24
715.38
4,082.30
0.00
481.74
1,400.86
898.64
539.17
610.75
339.48
4.28
0.14
22.22
888.81
22.22
17.93
0.15
0.10
0.06
100.0
15.9
0.8
3.7
6.5
37.3
0.0
4.4
12.8
8.2
4.9
5.6
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
180


MNIBUS INTERURBANO - ENRIPIADO - 2011 -
C/T

Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
40.50
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.28
1.00
0.16
12.78
105,000.00
2,625.00
0.75
10.00
0
525,000.00
30.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.61
181


MNIBUS INTERURBANO - ENRIPIADO - 2011 -
C/T
Results Report ______________________________________________________________

Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
7.37
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.61
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
10,445.36
1,803.44
84.76
444.84
804.85
3,444.64
0.00
453.63
1,360.60
898.66
539.19
610.75
351.89
4.18
0.16
25.00
749.98
25.00
16.89
0.14
0.10
0.06
100.0
17.3
0.8
4.3
7.7
33.0
0.0
4.3
13.0
8.6
5.2
5.8
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
182


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
41.80
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
94,500.00
2,362.50
0.75
10.00
0
472,500.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.67
183


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA PRINCIPAL - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
10.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.67
40.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
12,104.49
1,844.85
92.80
474.02
804.84
4,592.80
0.00
567.90
1,460.46
998.51
599.09
669.22
359.97
4.58
0.17
25.00
999.96
25.00
21.14
0.15
0.11
0.06
100.0
15.2
0.8
3.9
6.6
37.9
0.0
4.7
12.1
8.2
4.9
5.5
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
184


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
40.91
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
84,000.00
2,210.53
0.75
10.00
0
420,000.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.74
185


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA COLECTOR - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
12.00
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
no.
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.74
38.00

litros
litros
horas
horas
horas
horas

Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
12,898.83
1,898.49
98.92
498.74
847.26
4,834.85
0.00
667.40
1,513.50
1,123.35
674.01
742.31
370.44
4.88
0.18
26.32
1,052.66
26.32
24.84
0.16
0.12
0.07
100.0
14.7
0.8
3.9
6.6
37.5
0.0
5.2
11.7
8.7
5.2
5.8
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
186


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - C/T
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Carga til
Velocidad deseada
kg
kg
hp mtrico
hp mtrico
km/hora
adimensional
m^2
RPM
adimensional
adimensional

#
dm^3
fraccin
adimensional
dm^3/m
10E-3 dm^3/kj

km
horas
fraccin
aos
Cdigo: 1-S
km
#
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
0-No
11,560.00
5,440.00
208.00
189.00
31.24
0.60
6.50
2,600.00
0.90
1.15
6.00
11.01
0.26
1.00
0.16
12.78
63,000.00
2,100.00
0.75
10.00
0
315,000.00
40.00
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.96
187


MNIBUS INTERURBANO - TIERRA ALIMENTADOR SECUNDARIO - 2011 - C/T
Results Report ______________________________________________________________
Tipo de superficie
m/km
%
%
%
grados/km
fraccin
Altitud del terreno
m
0
13.67
1.50
1.50
50.00
20.00
0.00
100.00
0
Bus
Costos Unitarios
Tiempo de pasajeros
$
$/litro
$/litro
$/llanta
$/hora
$/hora
$/hora
$/hora
%
$
km/hora
943,604.81
5.13
20.27
2,780.00
32.19
4.59
26.86
0.00
12.00
0.96
30.00
Cantidades de Recursos Utilizados por cada 1000 vehculo-km

litros
Uso de lubricantes
litros
Consumo de llantas
no. equivalentes llantas nueva
horas
Tiempo de pasajeros
horas
horas
33.33
horas
Repuestos
Depreciacin
Inters
Uso de lubricantes
Consumo de llantas
Tiempo de pasajeros
Repuestos
Depreciacin
Inters
Costos indirectos
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
15,394.60
2,071.01
104.03
513.26
1,073.13
6,123.76
0.00
728.44
1,422.99
1,497.76
898.65
961.57
404.10
5.13
0.18
33.33
1,333.28
27.12
0.15
0.16
0.10
100.0
13.5
0.7
3.3
7.0
39.8
0.0
4.7
9.2
9.7
5.8
6.2
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
188

189

190

191

192

193

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195

196

197

Cos To 2011 Transport e

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Repblica del Paraguay

Direccin Nacional de Transporte

El estudio desarrolla la metodologa del submodelo V.O.C.

14,5 (SAN LORENZO) - TELEFAX: (595) 021-582145

Estructura de los Costos de Funcionamiento

REPBLICA DEL PARAGUAY

DIRECCIN GENERAL DE PLANIFICACIN

Estructura de los Costos de Funcionamiento

DIRECCIN NACIONAL DE TRANSPORTE

ESTRUCTURA DE COSTOS OPERATIVOS

Abog. Daniel Arce G.

Elaborado por la Direccin

Estructura de los Costos de Funcionamiento

MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS Y COMUNICACIONES.

Por su invalorable colaboracin al suministrar informaciones de utilidad para el desarrollo

Estructura de los Costos de Funcionamiento

Estructura de los Costos de Funcionamiento

B. PRECIOS DE LOS INSUMOS

Estructura de los Costos de Funcionamiento

Costo operativo de vehculos, sin costo del tiempo de pasajeros

Costo operativo en funcin a la velocidad deseada automvil

E. DATOS Y RESULTADOS DEL VOC

Estructura de los Costos de Funcionamiento

Estructura de los Costos de Funcionamiento

COSTOS OPERATIVOS DE FUNCIONAMIENTO DE VEHCULOS

Estructura de los Costos de Funcionamiento

El desarrollo detallado de esta metodologa puede consultarse en la publicacin anteriormente

2. Uso del programa.

Estructura de los Costos de Funcionamiento

4. Relacin del VOC con otras metodologas.

5. Caractersticas tcnicas de los vehculos.

Estructura de los Costos de Funcionamiento

mnibus urbano Mercedes Benz OF-1418/52 con 42 asientos.

Consumo de combustible en tramo ascendente.

Se utiliz para el parmetro de ajuste ALFA 1, los valores equivalentes a:

Estructura de los Costos de Funcionamiento

EQNT = NT * (1 + 0,01 RREC * NR)/DISTOT

Vida til del recauchutaje en kilmetro.

La cantidad de recauchutajes es expresada por la siguiente frmula :

TWT = Cotc + Ctcte * CFT /NFT

Es el porcentaje de fuerza por cubierta en direccin

Estructura de los Costos de Funcionamiento

Es el porcentaje de fuerza circunferencial por cubierta.

8. Costo del tiempo de tripulantes.

9. Valor del tiempo de pasajeros.

2011 = 105.047.299,671 millones de guaranes corrientes.

Estructura de los Costos de Funcionamiento

Por tanto, los costos del tiempo de pasajeros son:

10. Costo de mantenimiento.

Estructura de los Costos de Funcionamiento

Es el promedio de edad del vehculo en km.

Es un coeficiente constante de la relacin exponencial entre el consumo de

ao = CPo exp(CPq QIPo) (1 - CPq QIPo)

11. Costo del trabajo de mantenimiento.

Costo estandarizado de partes por 1000 vehculo kilmetro expresado como

Estructura de los Costos de Funcionamiento

Es el coeficiente constante en la relacin entre horas de trabajo y costo

Es el exponente de costos de partes en la relacin entre horas de trabajo y

Es el coeficiente de rugosidad en la relacin exponencial entre horas de

rugosidad del camino.

Para la obtencin de LH se requieren tres parmetros CLo, CLp y CLq. La Tabla N 4

Es el promedio anual de depreciacin expresado como un porcentaje del costo

Es la cantidad de kilmetros por ao de utilizacin del vehculo.