UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE-L

CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA: AUTOTRONICA III
NOMBRE: Juan Carlos Ortiz Reyes
NIVEL: Noveno A
FECHA: 26/12/2015

SENSOR DE FLUJO DE AIRE MAF

Es de tipo con hilo caliente, el sensor consiste en un alambre de platino de 0.07 mm enlazado a
travs del canal principal del flujo de aire.
Este sensor se encuentra entre el filtro de aire y la mariposa del acelerador figura 1. El alambre de
platino se calienta aproximadamente 100 F, por encima de esa temperatura. A medida que el aire
pasa a travs del medidor de masa de aire en su ruta hacia el motor, el alambre de platino se
enfra.

Figura 1. Sensor de Flujo de Aire MAF.

Fuente: T-ESPEL-0187.
CARACTERSTICAS
El medidor incrementa el flujo de corriente para mantener la temperatura diferencial adecuada
sobre el aire que entra. Al cambiar la corriente, la salida del medidor de masa de aire tambin
cambia.
El circuito de control electrnico simultneamente mide el flujo de corriente con lo que enva una
seal de voltaje en proporcin al flujo de corriente elctrica, es decir, entre mayor sea la cantidad
de aire q entra al motor, ese incremento enfriara ms rpido al cable caliente, en consecuencia, el
circuito de control electrnico aumentar la corriente elctrica para calentar ms el cable de
platino y justo cuando eso suceda, el mismo circuito de control electrnico se encargar de

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enviarle a la PCM una seal electrnica de incremento de voltaje, entre ms aire ingrese al motor
mayor ser la seal de voltaje.1

Figura 2. Seal de voltaje del sensor MAF.

Fuente: CD-5507.

FORMA DE ONDA CARACTERSTICA2

Figura 3. Forma de Onda Caracterstica del Sensor MAF.

Fuente: Cise Electronics.

SERRANO, E. C. (2002). Sistema de Inyeccin Electrnica de Gasolina. Quito: Amrica.

ELECTRONICS, C. (2010). SENSOR MAF. Obtenido de www.cise.com.ec

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UBICACIN
Localizado entre el filtro del aire y de la mariposa del acelerador o cuerpo de aceleracin y se usa
como un dispositivo de medicin trmica.

Figura 4. Ubicacin del sensor MAF.

Fuente: Conevyt.org.mx

SNTOMAS DE FALLA
Cuando el sensor MAF falla, provoca lo siguiente:

El motor se apaga.

Se enciende la luz Check Engine.

Ahogamiento del motor (exceso de combustible) por que el sensor no calcula la cantidad
de combustible.

Consumo excesivo de combustible, niveles altos de CO (monxido de carbono).

Falta de potencia.

Humo negro por el escape.

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CDIGOS DE FALLA3
Cdigos del scanner Cuando el sensor MAF falla, el scanner reporta lo siguiente:

P0100 Actividad insuficiente del sensor de caudal de aire (MAF).

P0101 Problema de rango / desempeo del sensor de caudal de aire (MAF).

Causas de falla para el cdigo.

Filtro de aire sucio

Tapa de aceite del motor o bayoneta de nivel de aceite ausentes o mal
instalados.
Fuga de aire en el filtro de aire o en el sistema de admisin
Sensor MAFS defectuoso o sensor TPS defectuoso.

P0102 Si el voltaje detectado es mucho ms bajo que el menor voltaje de operacin en

condiciones normales.
Un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado del sensor MAFS activar el cdigo
P0102, tambin un circuito abierto en el circuito de la fuente de alimentacin del sensor
MAFS, resistencia en los terminales de contacto o un sensor MAFS en malas condiciones
tambin activarn el cdigo P0102.

Si el Mdulo de Control Electrnico ECM detecta que la seal del sensor MAFS es ms alta
que el mayor valor de operacin en el rango normal entonces activar el cdigo de falla
P0103.
Este cdigo se puede activar por una de las siguientes causas:
Cable de tierra del sensor abierto.
Corto a voltaje de batera desde el cableado del sensor MAFS
Resistencia en los terminales de contacto del sensor.
Sensor MAFS defectuoso.

AUTODAEWOOSPARK. (s.f.). MAntenimiento Automotriz. Obtenido de Sensor de Flujo de Masa de Aire:

autodaewoospark.com

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INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
Inspecciona lo siguiente:
Que el arns no presente oxidacin, no est quebrado o sulfatado, aplica un limpiador
antisulfatante en las terminales.

Figura 5. Aplicacin de un limpiador antisulfatante al sensor MAF.

Fuente: Conevyt.org.mx
Que los cables del sensor a la computadora no estn daados, reemplzalos en caso
necesario.
Que el sensor MAF no tenga objetos extraos como hojas, insectos, etc., y para quitarlos
no soples o toques el sensor ya que puedes daarlo.

INSPECCIN DEL SENSOR POR VOLTAJE

La inspeccin o prueba del sensor por voltaje se la realiza y con el motor encendido en un rango
de velocidades entre 800 y 3000 rpm.
PROCEDIMIENTO PARA INSPECCIN DE VOLTAJE DEL SENSOR:
Medir el voltaje suministro de potencia del rel de control MFI pin 37 y tierra.

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Figura 6. Medicin del voltaje en el conector del Sensor MAF.

Fuente: T-ESPEL-0187.
Comprobar circuito abierto, o cortocircuito a tierra entre la unidad de control del motor
pin 7 y el conector del sensor.

Figura 7. Comprobacin de corto circuito a tierra del sensor MAF.

Fuente: T-ESPEL-0187.
Comprobar continuidad del circuito a tierra.

Figura 8. Comprobacin de la continuidad en el sensor MAF.

Fuente: T-ESPEL-0187.

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VALORES DE FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR MAF

Tabla 1. Valores de Operacin del sensor MAF.

Fuente: T-ESPEL-0187.

CIRCUITO ELTRICO DEL SENSOR MAF

Figura 9. Circuito elctrico del sensor MAF.

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Fuente: Autor.
CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR MAF CON DTC H (ALTO).

Figura 10. Circuito elctrico del sensor MAF con DTC H.

Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR MAF CON DTC L (BAJO).

Figura 11. Circuito elctrico del sensor MAF con DTC L.

Fuente: Autor.

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MAPAS CONCEPTUALES

Ilustracin 1

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Ilustracin 2

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Bibliografa
AUTODAEWOOSPARK. (s.f.). MAntenimiento Automotriz. Obtenido de Sensor de Flujo de Masa de
Aire: autodaewoospark.com
ELECTRONICS, C. (2010). SENSOR MAF. Obtenido de www.cise.com.ec
SERRANO, E. C. (2002). Sistema de Inyeccin Electrnica de Gasolina. Quito: Amrica.