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Ficha Técnicaean VAGON
Descripcion General
COMPUERTAS VAGON
Las compuertas tipo VAGON se utilizan
normalmente para obturacién de grandes
secciones y cargas de agua elevadas, son los
equipos hidromecanicos més difundidos en
obras hidraulicas. Sirven como elemento de
control 0 proteccién en canales, tomas de
agua, presas y otras obras de riego, sanea-
miento y energia. Estan formadas basicamen-
te por los elementos que se ennumeran a
continuacién:
TABLERO
Se trata de una chapa lisa con el perimet,
reforzado y, en funcién de su tamaiio,
serie de refuerzos horizontales y ver
colocados a una de las caras de la cl
los cantos laterales del tablero, ex)
curias de apriete o unos rodillos de
giran locos sobre unos ejes encasquillados en
bronce.
El numero de rodillos/cufias va en funcién de
la altura del tablero, de manera que, debido a
la actuacién del accionamiento, el tablero
rodaré o desiizara verticalmente, deslizandose
por el interior del marco. Ademés de estos
rodillos, a veces se suelen instalar otros rodi-
llos similares, de tamafio mas pequefio, que
deslizan por la paredes laterales.
En la parte superior del tablero se encuentran
los dispositivos de fijacién generalmente al
vastago. Las compuertas vagén ofrecen
estanqueidad a tres lados, para lo que es
necesario que el tablero a lo largo de todo su
perimetro lateral e inferior tenga una junta de
goma que proporcione esta estanqueidad. Las.
juntas de goma van atornilladas al tablero.
PARTES FIJAS
Las partes fijas estan formadas por dos perfi-
les laterales de acero laminados embebidas
en el hormigén que constituyen los montantes
verticales que sirven de guia a los rodillos y se
extenderan hasta el nivel del piso de manio-
bra.
Estos montantes en los que se encuentran los
carriles de presién frontales, laterales y car
les de contrapresién estan debidamente refor-
zados para transmitir las cargas al hormigén.
Sobre estos perfiles en el lado del cierre y en
su zona inferior se colocan pletinas en acero
inoxidable en los laterales que serviran de
superficie de contacto con el elastémero en la
la posicién de cierre. Estas pletinas laterales
jarén hasta él maximo recorrido de
rta en apertura para deslizamiento
igrres de estanqueidad.
Un perfil provisto de una placa de acero inoxi-
dable se hormigona en la obra civil y forma el
dintel superior de la compuerta para estan-
queidad de la junta superior. En la solera tam-
bién se coloca un perfil hormigonado con una
superficie de acero inoxidable para el cierre
inferior.
ACCIONAMIENTO
El accionamiento puede ser eléctico 0
hidraulico.COMPUERTAS VAGON
MATERIALES UTILIZADOS
Partes estructurales
Acero al Carbono/Acero Inoxidable.
Cierres
Neopreno.
Acabados superficiales
Limpieza de superficies mediante previo chorro de arena silicea , hasta grado Sa 2 1/2 segtin norma
UNE 48302:1998 0 norma sueca SIS 055900 equivalente a SSPC SP 10. Pintado pintura Brea alqui-
tran epoxy de 300 micras de media de espesor total.
SISTEMAS DE CONTROL DE CALIDAD
- Segiin Norma UNE-EN-ISO 9001:2000. 4
- Cettificado "CE" de conformidad, (alusi garantia y al procedimiento de fabricacién)..
- Certificado de No Conformidad “INC as de — del proceso)
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