CUADRO DE INSTRUMENTOS

ALARMA DE PRIMER NIVEL

En la alarma de primer nivel se
presentaran los siguientes
acontecimientos: se prende un
indicador solamente.
Acciones a realizar: informar a su
supervisor de la falla, el camin puede
seguir operando siendo monitoreado y
corregir la falla lo mas rpido posible.
Posibles causas:
filtros taponeados(aire-dieseltransmisin-etc.).
velocidad irregular de traccin.
Etc.

ALARMA DE SEGUNDO NIVEL

En la alarma de segundo nivel se
presentaran los siguientes
acontecimientos: se prende un
indicador o un marcador llega ala zona
roja y destellara la luz de accin y
llegara un mensaje al Messenger
informndonos de la falla.

Acciones a realizar: informar a

Temp. Alta escape

izq.

su supervisor de la falla, el camin

puede seguir operando pero se debe de
realizar mantenimiento o realizar un
cambio en la operacin (pueden ocurrir
daos en los componentes).

Posibles causas:
Temperaturas altas (aceite frenostemp. de escape - temp. Aceite

ALARMA DE SEGUNDO NIVEL ESPECIAL

En la alarma de segundo nivel
especial se presentaran los
siguientes acontecimientos: se
prende un indicador o un marcador
llega ala zona roja, destellara la luz de
accin, sonara la alarma sonora
continuamente y llegara un mensaje al
Messenger informndonos de la falla.

Acciones a realizar: informar a

Temp. Alta escape

izq.

su supervisor de la falla, se debe de

realizar mantenimiento o realizar un
cambio en la operacin (pueden ocurrir
daos severos en los componentes).

Posibles causas:
Sobre revolucin del motor.
Temp. Alta de escape(turbo daado).

ALARMA DE TERCER NIVEL

En la alarma de tercer nivel se
presentaran los siguientes
acontecimientos: se prende un
indicador o un marcador llega ala zona
roja, destellara la luz de accin, sonara
la alarma sonora pulsante(pausado) y
llegara un mensaje al Messenger
informndonos de la falla.

Acciones a realizar: informar a

Presin baja de
aceite

su supervisor de la falla, se debe de

realizar una parada segura de la
maquina(pueden ocurrir lesiones al
operador o daos severos ala maquina).

Posibles causas:
Presin baja de aceite hidrulico
(bomba daada).