FABRICACION PEDESTAL COLUMN (#175301)

1. SE RECIBIERON 2 PZS DOBLADAS A 90GRADOS Y UN RADIO DE x

103.09 t.06 DE LARGO Y 34 EN AMBOS LADOS DEL DOBLEZ.
2. DEBE AJUSTARSE LA MEDIDA DE AMBOS LADOS DEL DOBLEZ A 34 ,
DESPUES SE ESCUADRA Y SE COLOCAN REFUERZOS EN LAS 2 PIEZAS
POR SEPARADO PARA EVITAR DESCUADRE ANTES DE UNIRLAS PARA
FORMAR LA COLUMNA DIBUJO #175338.
3. SE UNEN AMBAS PIEZAS, ESQUINA CON ESQUINA Y ASEGURANDO LA
MEDDA EXTERIOR DE 35 EN LOS 4 LADOS DE LA COLUMNA Y DEBE
ASEGURARTE TAMBIEN EL ESCUADRE EN LOS 4 LADOS DIBUJO
#175338 (CRUZETA)
4. CALIDAD DEBE VALIDAR EL ATADO DE LA COLUMNA
5. DEBE FONDEARSE PRIMERO LAS 2 UNIONES X INTERIOR Y
EXTERIOR.DESPUES DE APLICARSE SOLDADURA DEBE DARSE FORMA
AL RADIO INTERIOR Y EXTERIOR. POR ULTIMO SE HACE LA PRUEBA DE
LIQUIDOS PENETRANTES EN LAS PARTES PULIDAS (Radios).
6. DESPUES ON LIBERADOS POR CALIDAD, DEBEN TRAZARSE LOS 4
AGUJEROS() Y LAS 2 VENTANAS EN LOS COSTADOS DE LA COLUMNA
COMO LO MARCA EL DIBUJO #175338.
7. SE COLOCA BRIDA MAQUINADA (BOTTOM FLANGE) DIB #175360,
ASEGURANDOSE QUE AJUSTA COMPLETAMENTE EN LOS 4 LADOS DEL
MAQUINADO. SE ASEGURA CON PUNTOS DE SOLDADURA. NO SE
SUELDA; HASTACOLOCAR 20 CARTABONES
8. SE COLOCAN CARTABONES (DIB#175361 CON LAS DIMENSIONES
CORRESPONDIENTES SEGN DIBUJO #175301 (Hoja 2 DE 3)
9. YA COLOCADA LA BRIDA Y LOS CARTABONES, SE FONDEAN LAS PARTES
EM POSICION HORIZONTAL (Interior y Exterior) Y CARTABONES
DESPUES DE FONDEAR SE APLICA SOLDADURA DE VISTYA EN LOS 4
LADOS Y CARTABONES.
10.
SE COLOCA BRIDA CON CIRCUNFERENCIA AL CENTRO (#175362)
AL EXTREMO DEL PEDESTAL COLUMN. ESTA BRIDA DEBE IR CENTRADA
EN LA COLUMNA. SOLO DEBE TRAZARSE EN LOS 4 LADOS DELA
BRIDA YA QUE LA BOCA DE LA COLUMNA MIDE 35 Y LOS LADOS DE LA
BRIDA MIDEN 36 CADA UNO. SE PUNTEA DESPUES SE FONDEAN LOS 4
LADOS (Int y Ext) POR ULTIMO SE APLICA SOLDADURA DE VISTA.
11.
SE COLOCA TUBO DE TRANSICION SOBRE LA BRIDA #175362
ASEGURANDOSE QUE EL TUBO SIENTE COMPLETAMENTE SOBRE EL

MAQUINADO DE LA BRIDA. DEBE TOMARSE EN CUENTA LA

ORIENTACION DELOS TALADROS PARA COLOCAR EL TUBO
CORRECTAMENTE COMO SE MUESTRA EN EL DIBUJO #175310 (Hoja 1
de 2)
12.
SE COLOCA BRIDA REDONDA MAQUINADA #175363 SOBRE EL
TRABAJO DE TRANSICION DEBE ASEGURARSE EL NIVEL SOBRE LOS
CUADRANTES DEL TUBO Y DEBE ASEGURARSE LA MEDIDA TOTAL DE LA
COLUMNA COMO SE MUESTRA EN EL DIBUJO #175301 (Hoja 1 de 3) ES
IMPORTANTE DEJAR 1/8 COMO MINIMO; SOBRE LA MEDIDA DE LA
COLUMNA YA QUE LA CARA SUPERIOR DE LA BRIDA REDONDA
SUPERIOR LLEVA MAQUINADO, Y SE DEJA 1/8 PASADO PARA QUE NO
AFECTE LA MEDIDA TOTAL DE LA COLUMNA DESPUES DEL
MAQUINADO.
13.
SE COLOCAN PIEZAS #175343 EN EL INTERIOR DEL TUBO DE
TRANSICION TOMANDO EN CUENTA LAS DIMENSIONES QUE SE
MUESTRAN EN EL DIBUJO #175301 (Hoja 3 de 3) Y ASEGURANDO QUE
LA PIEZA SE COLOQUE AL CENTRO DEL CUADRANTE Y CON LA
ORIENTACION CORRECTA.
14.
SE COLOCAN PIEZAS TAB, SUPPORT LEG (DIB #175339) TOMANDO
EN CUENTA EL ANGULO DE SEPARACION ENTRE EL CENTRO DEL TUBO
DE TRANSICION Y LAS PIEZAS A COLOCAR COMO SE MUESTRA EN EL
DIBUJO #175301 (Hoja 1 de 3) SECT B-B
15.
ARMADO DE MARCOS PARA VENTANAS DE LA COLUMNA: SE
ARMAN 2 MARCOS CON 2 SOLERAS DE 3/8 DE ESPESOR X 3 DE
ANCHO Y VAN DOBLADAS A 90 GRADOS (2 SOLERAS DE P/CADA
MARCO) SE UNEN ESQUINA CON ESQUINA ASEGURANDO LAS
DIMENSIONES QUE MUESTRA EL (DIBUJO #302349) (Hoja 1 de 1)
DESPUES DE ARMAR EL PAR DE MARCOS PARA LA COLUMNA DEBEN
COLOCARSE LAS BRIDAS SOBRE LOS MARCOS( #175341) Y SOLDARSE
CON LAS ESPECIFICACIONES DEL DIBUJO #175301 Hoja 1 de 3
DETALLE `D LA COLOCACIONE DEL MARCO CON LA BRIDA SOBRE EL
PEDESTAL TAMBIEN ESTA EPECIFICADA EN ESTE DIBUJO #A5301 Hoja 1
de 3 DETALLE D
16.
LAS BRIDAS (#175341) LLEVAN TAPA DE ALUMINIO
TROPICALIZADO VAN ATORNILLADAS SE COLOCAN DURANTE LA
PRESENTACION DEL 9.4 MOUNT (#175342)
17.
AL TERMINO DE LA FABRICACION Y LIBERACION DEL PEDESTAL
COLUMN SE GALVANIZA POSTERIORMENTE SE MAQUINAN LAS PAMES

ESPECIFICADAS, SE COLOCAN EL BALERO SOBRE LA BRIDA SUPERIOR Y

SE TORQUEA.

TUBO DE TRANSICION (# 175314)

1. ESTA PIEZA LLEGA EN 2 PARTES INDIVIDUALES SOBRE UNA MESA DEBE
TRAZARSE EL DIAMETRO DE 30 Y SOBRE ESTE; AJUSTAR CADA UNA
DE LAS PARTES DEL TUBO PARA DETERMINAR EL EXCEDENTE DE
MATERIAL QUE DEBE CORTARSE. DESPUES SE UNEN LAS 2 PARTES DEL
TUBO (PREVIAMENTE VICELADAS) SE AJUSTAN AL TRAZO DEL
DIAMETRO Y SE CONFORMAN. SE UNEN CON PUNTOS DE SOLDADURA
Y SE COLOCAN REFUERZOS PARA EVITAR DEFORMACIONES DURANTE
LA APLICACIN DE LA SOLDADURA. ( LOS REFUERZOS SE RETIRAN
HASTA QUE EL TUBO YA MAQUINADO SE COLOCA SOBRE EL PEDESTAL
COLUMN. EL BICEL SOLO SE HACE EN LA PARTE INTERIOR YA QUE
DESPUES DE FONDEAR POR DENTRO SEBE SACARSE LA RAIZ CON ARC
AIR. DEBE ASEGURARSE LA ALTURA DEL TUBO Y EL DIAMETRO
EXTERIOR COMO SE MUESTRA EN EL DIBUJO #175314.

AZIMUTH JACK ANTN (BRAZO) #175304

1. SOBRE UNA MESA SE TRAZA UN RADIO DE 14.75 PARA ROLAR LA

PLACA QUE RESULTARA EN LA PIEZA #175304-102. ESTA PLACA SE
ROLA CON CALOR (MULTIFLAMA) Y SE ESTIRA CON GATO CADENA
HASTA DAR LA FORMA CON EL RADIO ESPECIFICADO. LAS
DIMENSIONES DE LA PLACA ANTES DE ROLARSE SON LAS SIG: 2 X
40 X 11 1/2 SE LE DA DE MAS EN LO ANCHO PARA EVITAR
PERDER LA REFERECIA AL MOMENTO DE HACER LOS TALADROS
DURANTE EL MAQUINADO YA QUE AL SER ROLADA CON CALOR LA
PLACA TIENDE A DEFORMARSE Y SI SE RESPETAN LAS 11 QUE PIDE
EL DIBUJO AL MOMENTO DE MAQUINAR AL MOMENTO DE
PMAQUINAR SE PIERDE LA REFERENCIA P/TALADRAR.

2. SE RECIBEN LAS `PIEZAS CORTADAS Y DEBEN BICELARSE

CONFOMRE AL DIBUJO #175304 (Hoja 2 de 3 Y Hoja 3 de 3) SE
PROCEDE AL ARMADO SEGN ESPECIFICACIONES DEL DIB #175304
(Hoja 1 de 3).
3. SOLO LA PIEZA #175304-101 SE COLOCARA DESPUES DE
MAQUINARSE
4. AL COLOCAR LA PIEZA #175304-102 Y EL RESTO DE LAS PIEZAS
QUE CONFORMAN (EXCEPTO EL FRIJOL QUE SE COLOCA DESPUES DE
MAQUINARSE INDIVIDUALMENTE) SE FONDEA TODA LA PIEZA
ARMADA (CON CALENTAMIENTO PREVIO EN PARTES DE ESPESOR DE
2 O MAYORES). POR ULTIMO SE APLICA SOLDADURA DE VISTA EN
TODA LA PIEZA Y SE CORTA EL EXCEDENTE EN LA PIEZA #175304102 (SE RECHAZAN Y PULEN PARTES DONDE SE AJUSTARON
MEDIDAS DE CORTE)
5. AL LLEGAR EL FRIJOL MAQUINADO SE COLOCA SEGN DIB#175304
(Hoja 1 de 3)
6. UNA VEZ DETALLADO Y LIBERADO DE ARMADO y DE SOLDADURA EL
BRAZO DEBE SOMTERSE A TRATAMIENTO TERMICO A 1150GRADOS
FARENHEIT DURANTE 2 O 3 HORAS SEGN REQUERIMIENTO (DIB
#175304)
7. DESPUES DEL TRATAMIENTO TERMICO SE MAQUINA LA PARTE QUE
SIRVE DE REFERENCIA PARA TALADRAR DURANTE EL MAQUNADO
DESPUES SE GALVANIZA POSTERIORMENTE POSTERIORMENTE SE
MAQUINAN LAS PARTES ESPECIFICADAS EN EL DIB#175337 (Hoja 1
de 1)
8. AL LLEGAR DEL MAQUINADO EL BRAZO DEBE PRESENTARSE EN EL
TUBO DE TRANSSICION PARA ASEGURAR QUE LAS 3 POSICIONES
ENCAJAN CORRECTAMENTE VER MANUAL DE INSTALACION.

PANNING FRAME (#175303)

1. SE ARMA PRIMERO EL CUADRO DE VIGAS (#175303-101)

(#175.03-102 Y 102 A), (#175303-103) CON LAS DIMENSIONES
QUE MUESTRA EL DIBUJO #175303 (Hoja 2 de6). CONSIDERANDO
QUE LAS MEDIDAS (28.565 X 25.565) SON TOMADAS DE ALMA A
ALMA NO DEL CENTRO DE LAS VIGAS (LAS VIGAS SE BICELAN
PREVIAMENTE). NOTA: LAS VIGAS DEBEN TALADRARSE ANTES DE
ARMARSE AL ARMAR EL CONJUNTO CON LAS VIGAS, DEBEN ESTAR
A ESCUADRA LOS 4 LADOS INTERIORES. AL SER LIBERADO EL
ARMADO DE LAS VIGAS SE FONDEA TODA LA PIEZA, DESPUES SE

APLICA SOLDADURA DE VISTA SE DETALLA Y SE LIBERA POR

CALIDAD.
2. SE INCORPORAN 2 PTR (#175303-116) TALADROS CORTADOS A
MEDIDA Y BICELADOS PREVIAMENTE. AL COLOCARSE SEGN
DIBUJO #175303 (Hoja 2 de 6), LOS PTR SE SUELDAN CON EL
CUADRO DEL VIGAS.
3. SE COLOCAN PIEZAS #175303-120 Y 121 SE SUELDAN (2 PZS)
4. SE COLOCAN PIEZAS #175303-117 Y SE SUELDAN (2 PZS)
5. SE COLOCAN PIEZAS #175303-119 Y SE SUELDAN (4PZS)
6. SE COLOCA PIEZA #175303-104 Y SE SUELDA (1 PZA)
7. LAS PIEZAS #175303-105 Y 106 SE CORTAN EN 3 PARTES CADA
UNA PARA ESTRUCTURARLAS Y NO DOBLARLAS YA QUE AL
DOBLARSE SE FRACTURAN Y NO CUMPLEN CON EL RADIO
REQUERIDO. DESPUES DE CORTARSE SE ARMAN CON LAS
DIMENSIONES CORRECTAS Y SE SUELDAN SE HACEN LOS RADIOS
CON PULIDOR POSTERIORMENTE SE LES APLICAN LIQUIDOS
PERMANETES PARA ASEGURAR QUE NO EXISTEN DEFECTOS DE
SOLDADURA
8. UNA VEZ LIBERADAS LAS PIEZAS #175303-105 y 106 SE
COLOCAN SOBRE EL SUB ENSAMBLE DEL PANNING (VIGAS) CON
LAS DIMENSIONES QUE MARCA EL DIBUJO #175303 (Hoja 2 de
6)DEBEN TOMARSE EN CUENTA EL NIVEL DE LAS PIEZAS A
COLOCAR Y EL SUBENSAMBLE RECIBIRA LAS 2 PZS ASI COMO LA
ESCUADRA.
9. SE COLOCA PIEZA #175303-107 PREVIAMENTE BICELADA
10.
SE COLOCA PIEZA #175303-112 PREVIAMENTE BICELADA Y
SUELDAN TODAS LAS PIEZAS COLOCADAS EN LOS PUNTOS 8,9 Y
10.
11.
SE COLOCAN PIEZAS #175303-115 (2 PZS) SE SUELDAN.
12.
COLOCAN PIEZAS #175303-109, #175303-110, #175303108 (PREVIAMENTE MAQUINADO YA QUE LE DIBUJO PIDE ESPESOR
DE 7/8 YA QUE SOLO HAY DE 1) (2 PZS), #175303-111 Y SE
SUELDAN ESTAS PIEZAS MENCIONADAS PREVIAMENTE DEBEN
COLOCARSE REFUERZOS PARA EVITAR DEFORMACION O
MOVIEMIENTOS POR EL CALOR DE LA SOLDADURA.
13.
SE COLOCAN PIEZAS #175303-11 Y 114 SE SUELDAN
14.
SE COLOCAN PIEZAS #175303-118 (2 PZAS) Y NO SE
SUELDAN HASTA ASEGURAR LAS DIMENSIONES QUE MARCA EL
DIBUJO #175310 (Hoja 1 de 2) Y EL DIBUJO #175303 (Hoja 2 de
6) AL SER LIBERADAS ESTAS DIMENSIONES, SE COLOCAN PUNTOS

DE SOLDADURA PARA EVITAR MOVIMIENTOS EN ESTAS PIEZAS,

DEBE TOMARSE EN CUENTA LA PLANICIDAD Y ALIMENTACION DE
ESTAS PIEZAS. SE SUELDAN.
15.
SE COLOCAN PIEZAS #175303-122 (4 PZS) TOMANDO EN
CUENTA LAS DIMENSIONES DEL DIBUJO #175303 (Hoja 2 de 6)
16.
AL SER LIBERADO POR CALIDAD EL PANNING FRAME ES
SOMETIDO A TRATAMIENTO TERMICO POR REQUERIMIENTO. 1150
GRADOS FARENHEIT DURANTE 2 O 3 HORAS DESPUES SE
GALVANIZA DESPUES SE MAQUINA.
17.
DESPUES DEL MAQUINADO AL PANNING SE LE UNE LA PIEZA
#175353 (BRIDA DE ACERO INOXIDABLE) SE ATORNILLA AL
PANNING.
18.
EL PANNING SE UNE AL PEDESTAL ATORNILLANDOSE SOLO
SE LLEGAN LOS TORNILLOS NO VAN COMPLETAMENTE
APRETADOS

TRUNNION, EL HINGE #175306 (Hoja 1 de 2)

1. SE BICELAN PIEZAS #175306-102 Y 103 (2 de cada una) SE ARMAN
SEGN DIBUJO #175306 (Hoja 1 de 2) ANTES DE SOLDAR DEBE
COLOCARSE REFUERZOS PARA EVITAR VARIACION EN LAS
DIMENSIONES, CAUSADAS POR TEMPERATURAS DE LA SOLDADURA.
DEBEN SOLDARTE UNIDAS P/EVITAR DEFORMACIONES
2. SE LIBERAN DE SOLDADURA Y SE ENVIAN A MAQUINAR ANTES DE
GALVANIZAR. YA GALVANIZADO SE LE IMPRIME # DE PARTE C/# DE
GOLPE COMO SE MARCA EN EL DIBUJO #175306

CLEVIS EL HINGE #175307 Y OPUESTO

1. SE ARMAN TOMANDO EN CUENTA DIMENSIONES ESPECIFICADAS
EN EL DIBUJO #175307 SE COLOCAN REFUERZOS Y SE SUELDAN
2. SE LIBERAN DE SOLDADURA Y SE GALVANIZA DEPUES DE
GALVANIZADO SE MAQUINAN POSTERIORMENTE SE UNEN CON
LOS TRUNNION EL HINGE POR MEDIO DE PINES INOXIDABLES

COVER PLATE Y BOX, COVER PLATES

#175373 Y #175528

3. SE CONFORTAN BOX COVER PLATE DE ACUERDO A DIMENSIONES

DEL DIBUJO #175528 Y SE SUELDA. LA SOLDADURA EXTERIOR VA
PULIDA A PAPO.

4. SE ENVIA A GALVANIZAR AMBAS PIEZAS CUANDO LLEGAN DE

3.GALVANIZADO SE UNEN SEGN DIBUJO #175529 SE ASEGURAN
CON PUNTOS DE SOLDADURA Y SE TALADRAN JUNTAS P/EVITAR
VARIACION EN LOS TALADROS.
5. POR ULTIMO SE ESTAFA # PARTE EN BOX COVER

COVER PLATE SUPERIOR (# 303616)

1. AL COVER PLATE SE LE UNEN LAS PIEZAS #303621, #303622 Y
#303623 SE SUELDAN Y SE DETALLAN PIEZA ARMADA
2. DEBE ASEGURAR LAS DIMENSIONES DE LOS 2 DOBLEZ QUE
LLEVA SI HAY EXCEDENTE SE CORTA SE TALADRA JUNTO CON
PANNING
3. SE ENVIA A GALVANIZAR Y DESPUES SE APLICA PINTURA CON
ANTIDERRAPANTE SE COLOCA SOBRE EL PANNIN (TORQUE 150)

COVER PLATE BOTTOM (# 175369-12)

1. LLEGA CORTADO SE DETALLA SE ENVIA A GALVANIZADO SE

COLOCA PANNING P/TALADRARSE JUNTOS DURANTE EL
MAQUINADO PARA EVITAR VARIACION EN DIMENSIONESO
UBICACIN DE TALADROS EN AMBAS PIEZAS (PANNING Y
COVER PARTE BOTTOM). YA TALADRADO SE COLOCA EN EL
PANNING Y SE APLICA TORQUE (150+- 10 ET.LB) DEBEN
LLEVAR NUMERO DE PARTE IMPRESO.

ANCON PLATE (STRUT) #175311

1. DESPUES DE ARMARSE CONFORME DIBUJO (#175311) SE TALADRA SE
ENVIA A GALVANIZADO SE IMPRIME # DE PARTE NO LLEVA MAQUINADO

TRUNNION, AZ BLACK #175308

1. SE BICELA LA BASE SE ARMA SE COLOCAN REFUERZOS P/EVITAR
DEFORMACIONES Y ERRORES EN DIMENSIONES SE SUELDA SE ENVIA A
GALVANIZADO DESPUES DE GALVANIZARSE SE MAQUINA SE COLOCAN
BUJES DE BRONCE (ANTORNILLADAS) SE COLOCAN GRASERAS
INOXIDABLES
2. SE COLOCA EN JACK DE 50 TONS (TORQUE A 1940 tt.LB)
3. SE IMPRIME # PARTE

CLEVIS EL JACK #175297

1. SE ARMA CONFORME DIBUJO SE ENVIA A GALVANIZADO DESPUES DE

MAQUINADO.
2. SE IMPRIME #PARTE SE COLOCAN GRASERAS INOXIDABLES
3. SE COLOCA EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL JACK DE 30 TONS
DURANTE LA PRESENTACION DEL 9.4 MOUNT.

TRUNNION, EL JACK #175308

1. DURANTE EL ARMADO, ANTES DE SOLDARSE DEBE ESTAR
ASEGURADO CON REFUERZOS P/EVITAR DEFORMACIONES Y
PERDIDA DE DIMENSIONES ESPECIFICACIONES EN EL DIBUJO
#175309. DESPUES DE SOLDARSE SE RETIRAN REFURZOS Y SE
ENVIA A GALVANIZADO DESPUES A MAQUINADO.
2. SE LE COLOCAN GRASERAS INOXIDABLES Y # PARTE EN
CARACTERES DE COLOR NEGRO
3. SE COLOCA EN JACK DE 30 TONS (TORQUE A 1120 ttlb)

SUPPORT STRUT #175291

1. SE CORTAN LOS ANGULOS AL ALRGO QUE ESPECIFICA EL DIBUJO

#175291 (145.88+-.09) Y SE APLICA CORTE DE 2.7 A 45 GRADOS
ACADA UNA DE LAS PIEZAS (4 PIEZAS) TOMANDO EN CUENTA LA
ORIENTACION QUE DEBEN LLEVAR LOS ANGULOS DURANTE LA
PRESENTACION DEL 9.4 MOUNT ESTO PARA NO REALIZAR LOS CORTES
INCORRECTAMENTE.
2. SE ENVIA A TALADRAR LOS 2 PARES DE ANGULOS.
3. SE COLOCA SEPARADOR (#175291-103, BOSS) PREVIAMENTE
TALADRADOS
4. SE ENVIA A GALVANIZADO DESPUES SE IMPRIME # PARTE CON
CARACTERES COLOR NEGRO.

COVER PLATE EXTENSION #303625

1. LLEVA DOBLEZ 3 TALADROS AVELLANADOS SE DEBE ASEGURAR LA
ALTURA DEL DOBLEZ (5.50) SI EXCEDE HAY QUE AJUSTAR CON
CORTE.
2. SE ENVIA A GALVANIZADO DESPUES SE LE APLICA ANTIDERRAPANTE
3. VA COLOCADO EN EL PANNING FRAME JUNTO CON EL COVER PLATE
SUPERIOR.

COLOCACION DEL BALERO PEDESTAL COLUMN

1. ASEGURANDOSE QUE LOS 36 TORNILLOS ENTRAN LIBREMENTE EN LA
ROSCA DE LA BRIDA SUPERIOR DEL PEDESTAL. SI ANGULO SE
DIFICULTA P/ENTRAR SE REFRESCARA LA ROSCA DEL MACHUELO 5/83 Y
SE HACE LIMPIEZA EN ROSCAS

2. EL BALERO DEBE SUJETARSE EN 4 PUNTOS COMO MINIIMO LOGRAR UN

BALANCE PERFECTO DURANTE SU ELEVACION HACIA EL PEDESTAL.
3. SE COLOCAN 4 TORNILLOS EN PUNTOS ENCONTRADOS DEL BALERO
QUE SERVIRAN COMO GUIA EN LA COLOCACION DEL BALERO CON LA
BRIDA QUE CONTIENE LAS ROSCAS.
4. AL COLOCAR CORRECTAMENTE EL BALERO SOBRE LA BRIDA DEBE
ASEGURARSE QUE TODOS LOS TORNILLOS COINCIDAN
PERFECTAMENTE EN SUS RESPECTIVAS ROSCAS.
5. LOS TORNILLOS DEBEN ENTRAR APROX 1 (TODOS PAREJO) DEBE
TOMARSE EVIDENCIA (FOTOGRAFIA) DEBEN LLENARSE TODOS LOS
TORNILLOS CON LA MANO SIN HERRAMIENTA ALGUNA
6. DEBEN ENROSCARSE COMPLETAMENTE TODOS LOS TORNILLOS Y
APLICAR TORQUE A 220FT.LB.
7. DESPUES DE COLOCAR EL BALERO DEBE ASEGURARSE QUE GIRA
LIBREMENTE.

COLOCACION DE TRUNNION (#175309) EN JACK DE 30

TONS.
1. SE COLOCA TRUNNION EN JACK (PREVIAMENTE SE RETIRA EL
EXTREMO DEL JACK Y EL ANILLO DEL GUARD POLVOS) SE COLOCA
TORNILLO CON ARANDELA PLANA (1 X 5 Y ARANDELAS DE 1
CON TUERCA). Y SE ASEGURA LA MEDIDA DEL CENTRO DE LOS
TORNILLOS (7 ) USAN ARANDELA DE PRESION.
2. SE APLICA TORQUE A 1120 ft.lb.
3. SE COLOCA GUARDAPOLVO CON LA PARTE EXPANDIBLE MAS LARGA
HACIA EL FRENTE Y SE FIJA CON ABRAZADERA EL EXTREMO
POSTERIOR.
4. SE COLOCA ANILLO EN SIN FIN HASTA QUE COINCIDAN LOS 4
TALADROS Y SE COLOCAN PERNOS A PRESION (DEBE CUIDARSE QUE
LOS TALADROS COINCIDAN CORRECTAMENTE ANTES DE
INTRODUCIR LOS PERNOS).
5. SE COLOCA EL EXTREMO DEL JACK (DEBE ASEGURARTE QUE EL
BALERO GIRE LIBREMENTE; SI NO ES ASI, HABRA QUE LUBRICARSE
QUE SE LOGRE EL MOVIEMIENTO CORRECTO).
6. POR ULTIMO DEBE RETOCARSE LAS PARTES DAADAS DURANTE EL
MANEJO DEL JACK (SE RETOCA CON GALVANIZADO EN FRIO (ZINC).

COLOCACION DE TRUNNION (#175308) EN JACK DE 50

TONS

1. ES EL MISMO PROCEDIMIENTO QUE SE UTILIZA PARA EL JACK DE 30

TONS, SOLO DEBEN UTILIZARSE TORNILLOS DE 1 X5 CON ARANDELA
PLANA EN AMBOS LADOS DEL TORNILLO (NO LLEVA ARANDELA DE
PRESION) Y TUERCA.
2. DEBE ASEGURARSE LA MEDIDA DE CENTRO A CENTRO DE LOS
TORNILLOS QUE DEBEN SER 6 Y TORQUEAR A 194 ft.lb.

PRESENTACION DEL 9.4 MOUNT PEDESTAL ASSY.

1. SOBRE UNA PLACA DEBE HACERSE EL TRAZO PARA EL
MONTAJE, TAL COMO LO INDICA EL MANUAL DE INTALACION.
2. SE COLOCA EL PEDESTAL COLUMN SOBRE EL TRAZO Y SE
NIVELA.
3. SE COLOCAN LOS 2 ANCHON PLATE SOBRE EL TRAO
(#175311.2PZS)
4. SE COLOCAN LOS SUPPORT STRUT ALINEADOS SEGN EL
TRAZO Y ATORNILLADOS. TODOS LOS TORNILLOS FIJADOS EN
LAS PIEZAS LLEVAN LOCTITE.
5. SE COLOCAN ANCLAS ALREDEDOR DEL PEDESTAL Y DE LOS 2
ANCHON PLATE PARA EVITAR MOVIEMIENTOS SE COLOCA EL
BRAZO.
6. SE SUJETA EL PANNING FRAME DE MANERA QUE SU ELEVACION
SEA SEGURA Y PERFECTAMENTE BALANCEADA DESPUES SE
SUJETA CON EL BALERO POR MEDIO DE TORNILLOS.
7. SE COLOCA JACK DE 30 TONS Y SE SUJETA CON PINS
INOXIDABLES
8. SE COLOCA JACK DE 5 TONS UN EXTREMO EN EL BRAZO Y LA
PARTE DEONDE SE SUJETA EL TRUNNION SE ENGANCHA CON EL
PANNING Y SE SUJETA CON PINNS INOXIDABLES.
9. SE COLOCA EL ELEVATION HINGE ASSY (#175345) SOBRE EL
PANNING SE COLOCA EL CLEVIS EL JACK (#175297) SOBRE EL
JACK DE 30 TONS.
10. SE COLOCAN PLACAS DE ALUMINIO TROPICALIZADO SOBRE
LAS VENTANAS LATERALES DEL PEDESTAL COLUMN. Y SE
ATORNILLAN
11. DESPUES DE VALIDAR LA PRESENTACION Y TOMAR
EVIDENCIA SE DESMONTAN LAS PARTES ENSAMBLADAS
DURANTE LA PRESENTACION, SE DETALLAN LAS PIEZAS QUE SE
HALLAN DALLADO EN LA PINTURA Y SE PROCEDE ASU
EMBALAJE EN LAS TARMIAS FABRICADAS PREVIAMENTE.

12.

LOS JACKS DEBEN COLOCARSE NUEVAMENTE EN LAS CAJAS

DE MADERA EN QUE FUERON RECIBIDOS (LAS CAJAS DEBEN
CONSERVARSE EN BUEN ESTADO)

HARDWARE KIT.
1. SE FABRICA UNA CAJA DE MADERA QUE CONTENDRA LA
TORNILLERIA Y ACCESORIOS QUE INDICA EL LISTADO DEL
HARDWARE KIT
2. SUPERVISOR DE PRODUCCION E INSPECTOR DE CALIDAD DEBEN
VALIDAR PERSONALMENTE QUE EL LISTADO DE LA TORNILLERIA Y
ACCESORIOS ESTAN COMPLETOS Y CUMPLEN CON
ESPECIFICACIONES REQUERIDAS.