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Tipos de motocicletas y sus caractersticas

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Tipos de motocicletas y sus

caractersticas
Muchas veces, cuando estamos en la diligencia de comprar una moto, nos hablan de referencias y
denominaciones que en teora, apuntan hacia el tipo de moto que necesitamos. Nos nombran modelos
tipo adventure o street y aunque su nombre traducido al espaol suele darnos ciertas pistas, es mejor
estar seguros y saber el tipo de moto para el tipo de uso que le vamos a dar. Pensando en ello nuestro
especialista nos hace un interesante recorrido por los diferentes tipos de motocicletas y sus
caractersticas que bien nos harn descubrir ciertos atributos, que al momento de la compra difcilmente
nos
los
harn
saber.

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Motos de calle (Street)

Las motos de calle son aquellas diseadas para ser conducidas en rutas pavimentadas, se caracterizan
por presentar cubiertas lisas con dibujos suaves y motores generalmente en el orden de los 125cc hacia
arriba. La mayora de motocicletas bajo la denominacin Street son capaces de alcanzar velocidades
de hasta 160 km/h y muchas llegando a los 200 km/h (en las de mayor cilindrada). Dentro de esta
clasificacin encontramos sub-clasificaciones como las: Cruiser, Sport, Touring y Standard.

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Motos Power Cruiser

Es el nombre que se usa para distinguir a las motos Cruiser con una cantidad considerablemente mayor
de potencia que oscila entre los 80 a 100 caballos. En general tienen frenos y suspensiones mejorados y
reforzados, mejor agarre y habilidad de doblar as como presentan terminaciones premium y diseos
ms exticos a los tradicionales.

Motos Chopper
Las Chopper son un tipo de Cruiser que son mayormente proyectos de customizacin o personalizacin
de una moto. El proceso consiste en reconfigurar una motocicleta para hacerla ms a gusto de su dueo
y con una configuracin usualmente donde prima la menor cantidad de accesorios para darle una lnea
ms suave a la moto. Originalmente se estiraba la horquilla para que la moto quede ms larga. La idea
es darle un aspecto nico a la moto, ya sea modificndola o construyndola desde cero.

Motos Cruiser
Las motos Cruiser tienen un estilo definido derivado de las legendarias Harley Davidson e Indian. Estas
definieron el estilo de moto y su caracterstico motor de 2 cilindros en V, aunque hay otras
configuraciones de motor de Cruiser con distintos tipos de desplazamiento de motor. Los motores de
Cruiser estn configurados para tener un bajo caballaje y un gran torque, haciendo que su motor tenga
ms fuerza a menor cantidad de revoluciones. La posicin de manejo tiende a poner los pies hacia
adelante con los brazos relativamente altos para mantener la espalda recta y ligeramente inclinada. A
velocidades bajas y moderadas este tipo de motos son muy confortables, aunque si se llevan a altas
velocidades por mucho tiempo sin algn tipo de parabrisas o deflector de viento, pueden causar fatiga.
La habilidad para las curvas de estas motos es limitada en cierto tipo de configuraciones debido a la
distancia y ngulo de los ejes y horquilla. Las motos Cruiser son a menudo llamadas Custom, incluso si
no estn modificadas.

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Motos Bobber
Las Bobber son otro tipo de Chopper en donde clsicamente se saca el guardabarros delantero, se
corta el guardabarros trasero y se les saca todo tipo de accesorios superfluos dejndola lo ms pelada
posible. Normalmente la idea es que resalte estticamente el motor por sobre el resto de piezas, se pone
la suspensin trasera rgida y se utilizan asientos planos o chatos con 2 resortes de suspensin.
La mayor diferencia entre Chopper y Bobber es que usualmente estas ltimas son motos con el chasis
original sin modificar, tambin porque se les quita accesorios y se les reconfiguran sin variar la
estructura, en cambio las Chopper se les suele hacer modificaciones del chasis ya sea para alargar la
horquilla y/o cambiar el ngulo del cuadro entre otras cosas.

Motos Sport
Las motos Sport se centran en la velocidad, aceleracin, frenado y doblado en ruta pavimentada,
tpicamente a expensas del confort y la economa de combustible en comparacin con motos menos
especializadas. Debido a esto, hay ciertos elementos de diseo caractersticos de estas motos.
Presentan motores de alta cilindrada y performance dentro de un chasis liviano de materiales especiales.
Regularmente los motores en lnea predominan aunque hay muchos motores en V y otras
configuraciones disponibles. La combinacin de estos elementos ayuda a mantener la integridad
estructural y logra rigidez en el chasis. Los sistemas de freno combinan pastillas de alto performance con
mordazas multi-pistn que tienen buen agarre en discos sobredimensionados.
Los sistemas de suspensin son avanzados en trminos de ajuste y materiales para incrementar la
estabilidad y durabilidad. La mayora de estas motos vienen con carenados que a menudo encierran al
motor y tienen deflectores de viento que funcionan muy bien a alta velocidad.
Estas motos tienen los posapis posicionados altos, llevando las piernas cerca del cuerpo para mejorar
el agarre y la posicin al doblar, y tienen el manubrio y los mandos muy adelante lo que posiciona al
cuerpo y centro de gravedad hacia esa direccin encima del tanque de combustible. El conductor se
apoya sobre el tanque a alta velocidad y la fuerza del viento con la posicin, hacen que el pilotos pueda
soportar el peso sin problemas, sin embargo a menores velocidades y sin estar tan apoyado sobre el
tanque, la posicin deja mucho peso sobre los hombros y muecas causando fatiga.

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Motos Street Fighters

Estas motos son derivadas de las Sport, originalmente eran customizadas quitndole los carenados y
poniendo manubrios ms altos en relacin a los originales y ms bajos que la moto Sport. A partir de los
aos 90 motos de tipo Street Fighter empezaron a producirse en serie por las fbricas.

Motos Sport Touring

stas combinan los atributos de las motos Sport y las motos Touring. La postura de conduccin es
menos extrema que la de una moto Sport, dando un gran confort para largas distancias. El espacio para
pasajero tambin es mayor al de una moto Sport as como la capacidad de equipaje, normalmente son
ms livianas que una moto Touring normal y poseen motor, suspensin y frenos de Sport, y el radio de
giro hace que sean ms cmodas al doblar en curvas difciles.

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Motos Touring (Turismo)

A pesar que cualquier moto puede ser equipada para turismo, este segmento de motos en particular
est especialmente preparado para dicho propsito de forma especfica para cubrir grandes distancias.
En general tienen grandes motores, carenados y parabrisas que ofrecen buena proteccin ante las
inclemencias del tiempo y el viento, tanques de combustible de gran capacidad y una posicin recta y
relajada de manejo. El espacio para pasajeros en la mayora es confortable, debe ser cmodo, y tienen
gran capacidad de equipaje. Dentro de este segmento hay motos en general con estilo Cruiser que
vienen de fbrica equipadas con gran cantidad de bales, anclajes y mucho espacio. Tambin hay motos
del segmento Sport-Touring con posiciones de manejo para caminos ms difciles.

Moto Standard
Estas mquinas son verstiles motos de calle de propsito general. Son fcilmente reconocibles por su
posicin alta de manejo, siendo un intermedio entre la posicin reclinada de las Cruiser y la posicin
adelantada de las Sport. Los pedales estn debajo del conductor y los manubrios son lo suficientemente
altos para no obligar al conductor a estirarse hacia adelante, poniendo los hombros encima de las
caderas en una posicin ms natural. Las motos Standard son recomendadas para principiantes debido
a su flexibilidad, costo relativamente bajo y motores de moderada cilindrada.
Las motos Standard usualmente no vienen con carenado o parabrisas, o si los tienen son relativamente

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pequeos. Este tipo de motocicletas son usualmente sinnimo de Naked, este ltimo trmino acuado en
los 90 debido a la proliferacin de motos Sport completamente carenadas.

Motos Dual-Sport
Estas motos, a veces llamadas doble-propsito (dual-purpose), son vehculos para calle que tambin
estn diseadas y preparadas para entrar en caminos off-road. Tpicamente estn basadas en chasis de
motos enduro (o dirt bikes) se les agregan luces, espejos, seales e instrumental que les permiten ser
legales para transitar por rutas de asfalto normales.
Estas son ms altas que las motos de calle normales as como su centro de gravedad, el asiento en esta
medida permite una buena suspensin sobre terreno difcil.

Motos Supermoto
Las Supermoto son la evolucin de las motocross y enduro. Se crearon para competencia donde
usualmente se mezclan caminos pavimentados (road racing) y off-road (motocross). Estas motos son
una combinacin entre enduro y una Sport teniendo ciertas caractersticas de una y de otra para este
tipo de caminos, son motos muy livianas, de mucho poder, relativamente econmicas (dependiendo de la
marca) y con manejo deportivo.

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Motos Adventure-Touring
Estas motos derivadas de las Dual-Sport estn mejor adaptadas para viajar largas distancias pero
mejorando la capacidad para las excursiones off-road. El peso adicional y otras caractersticas hacen
que sean motos para pilotos experimentados. Son muy polivalentes en desempeo y potencia, pero por
su tamao no muy adaptable para cualquier persona.

Muscle Bike
Es un tipo de sobrenombre para las motos ya sea Sport o Standard que ponen una prioridad
desproporcionada sobre la potencia del motor.

Scooters, cubs y ciclomotores

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Los Scooters tienen motores de un rango medio-bajo, que pueden ir entre los 50 a 650cc, y tienen
todo un chasis que los hace ms limpios en su forma y por lo general totalmente carenados y con
motores silenciosos. Adems tienen mayor espacio interior para apoyar los pies, quedando los mismos
protegidos y en una posicin como sentado en una silla.
Las cajas automticas y trasmisin continua variable las hacen fciles de aprender a manejar. Los
Scooters suelen tener ruedas ms pequeas y suelen tener el motor como parte del basculante trasero
de manera que el mismo suba y baje con la suspensin.

Las CUBS (o underbones en ingls) son motos pequeas con un espacio en el chasis, descendiente
de la original Honda Super Cub. stas se diferencian de los scooters por sus ruedas ms grandes y por
el uso de pedales en lugar del piso apoya-pie interior del scooter. A menudo tienen una caja
semiautomtica.

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Los ciclomotores solan ser un hibrido entre una bicicleta y una moto, equipadas con un motor
pequeo (normalmente uno de 2 tiempos de hasta 50cc u ocasionalmente un motor elctrico) y el
sistema de transmisin de una bicicleta, el poder de movilidad puede ser brindado por el motor, el
conductor o por ambos.

Motos OFF-ROAD
Hay varios tipos de motos off-road, comnmente conocidas como dirt bikes, diseadas y especializadas
para eventos off-road. Para este tipo de caminos tpicamente se caracterizan por ser ms livianas, con
suspensin de recorrido ms largo y por su altura al piso, construccin simple y sin carenado para
fcilmente levantarlas del piso por cadas o derrapes y con grandes ruedas con tacos. Son
esencialmente para competencia. Hay motos off-road especializadas para distintos tipos de deportes
como:

Motocross: un diseo nico de trayecto o pista con una variedad de obstculos y brincos de gran
altura y distancia. Las motos tienen tanques de combustible pequeos lo que las hace livianas. Una
suspensin precisa que les permite a los conductores dar saltos a gran velocidad.

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Rally raid o Rallies: son carreras de largas distancias, tpicamente a travs de desiertos o campo
traviesa. Son motos de conduccin legal en ruta como las enduro, pero con una capacidad
significativamente mayor de combustible. Los motores tienden a ser ms grandes entre los 450cc y los
660 cc.

Trials: son motos extremadamente especializadas para una forma de competicin que se centra en las
habilidades de equilibrio y precisin ms que de velocidad. Tanto el bajo peso como la salida son la
prioridad usando motores de entre 125 y 300 cc, casi siempre 2 tiempos. Los asientos no son necesarios
y afectan el centro de gravedad as que no son instalados (a veces son llamadas en broma motos
banana debido a la forma que tienen por su falta de asiento). La capacidad de combustible es
mantenida al mnimo as que la autonoma es limitada.
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