TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO

INSTITUTO TECNOLGICO DE TLALNEPATLA

MOTOR AZIPOD

PROFESOR: Sergio Armando Torti Sosa

CARRERA: Ingeniera Elctrica

SEMESTRE: VII

ALUMNO: Snchez Rangel Mariana Alejandra

Descripcin

En el tradicional sistema de la propulsin del acimut el motor (elctrico) est situado dentro del
casco de la nave y la rotacin se transfiere al propulsor a travs de una caja de engranajes. En
el sistema de Azipod el motor elctrico est instalado dentro de la vaina. El propulsor est
conectado directamente con el eje del motor. No se requiere ninguna caja de engranajes, as
proporcionando mayor eficacia. La energa elctrica para el motor de Azipod se conduce a
travs de los anillos colectandos que permiten que el Azipod d vuelta con 360 grados. Porque
los propulsores de paso fijo se utilizan en Azipods, la energa para Azipod se alimenta siempre
con a impulsin de la variable-frecuencia eso permite el control de la velocidad del motor de la
propulsin.

Proceso
Consiste en un novedoso elemento para combinar propulsin y sistema de gobierno.El motor
elctrico usado para dar vuelta al propulsor en un sistema de Azipod se contiene en una
unidad sumergida del propulsor capaz de rotar libremente alrededor de su eje vertical. Esta
hlice-timn substituye un timn convencional y asegura la manejabilidad excelente del
buque, uniforme en situaciones de emergencia.
Mientras que la velocidad del propulsor se controla elctricamente, los ejes largos del
propulsor o los propulsores separados del manejo no se requieren. De acuerdo con el principio
de la propulsin de contra-rotacin CRP), este nuevo sistema consiste en un propulsor
convencional y un timn-propulsor de Azipod que rotan en direcciones opuestas. La unidad de
Azipod se coloca alineada con el propulsor principal conducido por el eje portahlice, sin que
se encuentren conectados fsicamente, y ofrece un alternativa a los diseos que utilizan dos
ejes portahlices.

Versiones
La primera versin del sistema de Azipod fue desarrollada para los rompehielos, las naves de
pasajeros y petroleros. La segunda generacin del sistema; o Azipod Compacto; fue diseado
sobre todo para naves ms pequeas, tales como buques fluviales, transbordadores
pequeos, buques pesqueros y las plataformas de
perforacin. La ltima generacin Azipod, actualmente
de la fase del lanzamiento, se conoce como el CRP
Azipod. Convertido en comn por ABB y Samsung,
esto es conveniente para una amplia gama de naves,
buques tanques, gaseros, RoRo y RoPax.