CONCLUCIONES

Los rieles por donde se mueve la rueda no tienen una superficie

homognea, pues se dedujo que el rozamiento no es el mismo en el
tramo que recorri dicha rueda.

A medida que aumenta las alturas de la rueda al momento de partir

del punto de inicio tiende a deslizarse por el poco rozamiento entre
las superficies, motivo por el cual se uso una tiza para aumentar la
friccin entre las superficies.

Las velocidades del centro de masa calculadas en cada punto no

describen un movimiento rectilneo existe cierta divergencia pero es
mnima.

La grafica distancia recorrida vs tiempo si es adecuada al

movimiento que debe describir la rueda sea el MRUV.

Al salirnos una ecuacin cuadrtica en las graficas HCM VS t estamos

demostrando que el movimiento de la rueda sobre el riel es acelerado

Cuando aumenta la velocidad el intervalo de tiempo es cada vez

menor entre cada punto analizado es por esa razn quela velocidad
experimental y terica tienden a converger a un mismo valor.