Está en la página 1de 34



u
n
i
d
a
d

La culata. Verificacin y controles

7
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Introduccin a la culata
Tipos de culatas
Fabricacin de la culata
Combustin y cmaras de combustin
Tornillos de culata
Junta de culata
Averas en las culatas y sus juntas
Verificaciones en una culata
Reparaciones de una culata
Caso final
SALIR

1.

Introduccin a la culata

7.1. Detalles de una


culata.

2. Tipos de culatas

7.2. Diferencia entre culatines y culata.

7.3. Culata refrigerada por el


aire.

2. Tipos de culatas

7.4. Culata de nico sentido.

7.5. Culata de doble sentido.

3. Fabricacin de la culata

7.6. Culata de aleacin ligera de aluminio.

4. Combustin y cmaras de combustin

7.7. Combustin normal con su


frente de llama.

7.8. Efecto swirl.

4. Combustin y cmaras de combustin

7.9. Combustin anmala. Detonacin.

7.10. Combustin anmala.


Autoencendido simultneo.

4. Combustin y cmaras de combustin

7.11. Cmaras de combustin de gasolina: en forma de baera, cua y hemisfrica.

CULATA

Cmara de baera y en cua:


Se emplean generalmente la buja situada lateralmente, lo cual facilita el acceso a
este elemento. Tienen la ventaja de que el recorrido de la chispa es muy corto y
de limitar el exceso de turbulencia en el gas, producindose, a la entrada de
gases, un soplado sobre la cabeza del mbolo que reduce el picado.

CULATA

Cmara cilndrica:
Esta cmara es una de las mas utilizadas en la
actualidad, por su sencillez de diseo fcil
realizacin, lo cual abarata el costo de la culata.

CULATA

Cmara hemisfrica:
Es la mas parecida a la forma ideal, la vlvulas se disponen una a cada lado de la cmara y la
buja en el centro.
Esta disposicin favorece la combustin y acorta la llama desde la buja a la cabeza del
mbolo.
Se emplea mucho en motores hoy da, ya que la disposicin de las vlvulas permite
aumentar el nmero de ellas, lo cual facilita el llenado y evacuado de gases, tiene la
desventaja de que se necesita por lo general una doble distribucin, con un rbol de levas para
cada fila de las vlvulas.

4. Combustin y cmaras de combustin

7.12. Cmaras de combustin de gasolina: Hern e inyeccin directa.

4. Combustin y cmaras de combustin

7.13. Cmara de
precombustin.

7.14. Cmara de turbulencia tipo Ricardo Comet y detalle del


tapn de la precmara.

4. Combustin y cmaras de combustin

7.15. Cmara de turbulencia


y forma tpica de pistn.

7.16. Tapn de precmara.

4. Combustin y cmaras de combustin

7.17. Cmara en el pistn


para inyeccin directa.

4. Combustin y cmaras de combustin

7.18. Comparacin entre inyeccin directa e indirecta en motores disel.

5. Tornillos de culata

7.19. Examen tornillos.

7.20. Deformacin de los tornillos.

5. Tornillos de culata

7.21. Apriete angular.

7.22. Gonimetro.

7.23. Engrasado de los tornillos.

5. Tornillos de culata

7.24. Orden de aflojado de culata en cruz.

7.25. Orden de apriete de culata en espiral.

6. Junta de culata

7.26. Junta de culata de fibra.

7.27. Junta de culata tipo mecnica.

7. Averas en las culatas y sus juntas

7.28. Culata rajada entre las vlvulas.

7.29. Junta de culata


fogueada entre cilindros.

7.30. Junta de culata


fogueada por precmara
rehundida.

8. Verificaciones en una culata

7.31. Cilindro en el que se ha quemado agua.

8. Verificaciones en una culata

7.32. Preparacin de una culata para una


prueba de estanqueidad.

7.33. Medicin de la altura de la culata.

8. Verificaciones en una culata

7.34. Verificacin de la planitud de la culata.

8. Verificaciones en una culata

7.35. Verificacin de la rugosidad del plano de la


culata.

8. Verificaciones en una culata

7.36. Ajuste a cero del reloj para medir el


sobrepaso de camisas hmedas.

7.37. Medicin del sobrepaso de camisas


hmedas.

8. Verificaciones en una culata

7.38. Ajuste a cero del reloj para medir el


sobrepaso de precmaras.

7.39. Medicin del sobrepaso de precmaras.

8. Verificaciones en una culata

7.40. Ajuste a cero del reloj para


medir sobrepaso de vlvulas.

7.41. Sobrepaso de vlvulas.

8. Verificaciones en una culata

7.42. Ajuste a cero del reloj para


medir el sobrepaso del pistn.

7.43. Sobrepaso del pistn.

9. Reparaciones de una culata

7.44. Culata en proceso de planificacin.


7.45. Centrado de fresadora.

Caso final

7.46. Diagnstico de problemas en la junta de la culata.

Caso final

7.47. Junta de culata quemada y cilindro en el que ha entrado


refrigerante.

Caso final

7.48. Medida del volumen de la cmara.

Caso final

7.49. Junta de culata metlica.

También podría gustarte