MODULOS PARA CAPACITACION DEL PERSONAL DE SERVICIOS DE ABASTECIMIENTO DE AGUA EN PAISES EN DESARROLLO Médulo 2.3 Mantenimiento y reparacién de ventiladores y compresoresree Enotee REQUISTTOS QUE DEBEN CUMPLIR LOS COMPRESORES . BOMBAS DE GAS DE ANILLO LIQutDo .. VENTILADORES ROTATORIOS .... INTRODUGCION ¥ USOS ......... GOMPRESORES DE PALETAS DESLIZANTES COMPRESORES LATERALES 44.4.0... QOMPRESORES DE TORNILLO ...4.....eee0eee COMPRESORES DE PISTON CON DESPLAZAMIENTO POSITIVO Y_COMPRE- SORES DE DIAFRAGMA .... Pag inaINTRODUCCION Y_USOS los ventiladores y los compresores se utilizan para diferentes propésitos en las plantas de abastecimiento de agua. Cuando se lava el filtro a contrapresién, el aire inyectado saca el lodo del material filtrante y lo elimina al lavarlo., La operacién requiere de un flujo de aire inyectado de 60 - 100 m/h por m? de drea del filtro. El compresor que se emplee en el retrolavado debe proporcionar un flujo volumétrico que venza la resistencia del filtro y del flujo en la tuberia. Para airear y eliminar el hierro o manganeso, o para oxigenacién, se le inyecta aire. Como resultado de la oxidac hierro vy el aanganeso se vuelven separables. Para la aeracién del se utilizan dos métodos diferentes: 1 aire comprimido se expele en tanques o bien se conduce dentro de la tuberia con ayuda de mezcladores de aire. Los compresores que se emplean para generar aire comprimido deben estar en condiciones de comprimir el flujo de aire requerido a la presién de agua presente en el punto de inveccién. Para desinfectar el agua con ozono, es necesario que los compresores aantengan la circulacién del gas ozono en el sistema. En los tanques de compensacién unidireccionales, para generar amortiguacién se requieren compresores que proporcionen un flujo volunétrico relativamente pequeffo a una presién alta. Asimismo, se requieren presiones altas y flujos volumétricos pequefios para el control neumatico de las conexiones de las tuberias. 2, REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LOS COMPRESORES Los compresores deben tener las siguientes propiedades: - Aire comprimido sin aceite para el caudal volumétrico deseado. - Alto grado de efic reducida de calor. cia durante todo el funcionamiento y generacién - Bajo nivel de sonido v poca vibracién.- Fécil mantenimiento y garantia de funcionamiento. - Los compresores deben estar protegidos frente al ingreso de agua Esto se logra colocdndolos encima del filtro (A) o con ayuda de una extensién del circuito en forma de lazo (B) (ver la Figura 1). eon (A) Ubicacién sobre el filtro (B) Con una extensién en forma de 1azo (CG) Dispositivo para reducir la carga de arranque Figura 1: Conexién de ventiladores para lavar filtros a contrapresiéa BOMBAS DE GAS DE ANILLO LIQUIDO Estas bombas son de desplazamiento rotatorio. Un fluido auxiliar absorbe la fuerza motriz suministrada al rotor y la entrega al gas que va a comprimirse. El eje y el rotor son las dnicas piezas méviles; no se deslizan hacia ningin componente estético. la Figura 2 muestra un corte transversal a través de una bomba de este tipo. EL rotor (2) ocupa una posicién excéntrica en relacién a la caja (1). EL anillo Liquide (3) formado por el fluido auxiliar circula en formaSuge concéntrica con respecto al eje de la caja, Como resultado de esta configuracién, el fluido sale y vuelve a reingresar en las cémaras dei rotor @ manera de un pistén. £1 gas es arrastrado por el canal de entrada (4) y la conexién de entrada (5) llegando al area de salida del anillo lfquido, luego se comprime en el Area de entrada del anillo Lquido y se expele después de 1a compresién mediante el canal de descarga (6), el cual est4 umido a la conexién de descarga de la bomba (7), Sepin la escala de presién con 1a cual funcionaré la bomba de pas de anillo Liquido, se utiliza un sistema de una sola etapa o uno de etapas maltiples. Caja + Rotor Anillo L{quido Canal de entrada Conexién de entrada Canal de descarga = Conexién de descarga Figura: Corte transversal de una bomba de gas de anillo liquide Gircuito del_gas y del Liquide Parte del 1iquido que forma el anillo se expele con el gas a través del canal de descarga. Por ello la bomba debe recibir continuamente el fluido de trabajo para asegurar que el anillo esté completo. En las plantas de abastecimiento de agua, slo se utiliza agua como fluido de trabajo. las bombas de gas de anillo liquido se utilizan, por ejemplo, para proveer aire para oxigenacién, dado que el aire comprimido permanece totalmente libre de aceite. Estas bombas también pueden utilizarse en el caso de gases agresivos como el ozono, Las bombas de gas de este tipo se expenden comercialmente para caudales de 1 - 10 000 m/h, El nivel de presién constante a 1m de distancia es de 70 dB(A).VENTILADORES ROTATORTOS Los ventiladores rotatorios pueden clasificarse como bombas de desplazamiento positivo. Constan de una caja con wna conexién de entrada (1) y una conexién de descarga (2), dos paredes laterales, una cdmara de engranaje (3), dos rotores que funcionan como pistones (4) y una serie de engranajes, junto con cojinetes y sellos. Los dos rotores, montados sobre ejes paralelos, giran sincronizadamente en direcciones opuestas. Como resultado de la forma y la mecanizacién precisa de los rotores, se produce un pequefto espacio entre éstos y la caja. Al girar los rotores, el aire extraido es encerrado entre el rotor v la caja y transportado desde el lugar de entrada hasta el de descarga. Cuando esté en este dltimo punto, ocurre un desplazamiento forzado puesto a La resistencia, como resultado - segiin el sistema - de las pérdidas de caudal, resistencia del filtro, etc. En consecuencia, en los ventiladores giratorios, el aire no se comprime innecesariamente en una fl extensién y luego se expande; mas bien, 1a méquina se adapta en cada 0 a las condiciones de operacién. £1 volumen de aire desplazado para cada rotacién del pistén puede calcularse a partir del volumen de la caja y del pistén, La combinacién de la velocidad rotativa y el volumen de aire encerrado producen el volumen del caudal. 1. Conexién de entrada 2. Conexién de descarga 3. Cimara de engranaje 4. Pistén giratorio 5. Aire encerrado \ 2 Diagrama esquenético Vista de ta camara de caudal Figura 3: Ventilador giratorioAntLlo expulsor’ -5 Los ventiladores giratorios son altamente eficientes desde el funcionan sin entrar en contacto entre sf o con cualquier otra pieza de modo que los vista mecanico. Los rotores control los tinicos que causan pérdidas son pequenas gracias al engranajes de control helicoidales de La eficacia volumétrica aumenta como entre el rotor y la caja. lo cual el aire suministrado permanece particulas rafdas. Este tipo de ventilador se Los rotores no necesitan ser utiliza punto de rodamientos y engranajes de pérdidas de fuerza mecénica, Las uso de rodamientos, asf como de metal endurecido y anillado. resultado del pequetlo espacio libre lubricados, por totalmente libre de aceite y de principalmente para lavar a contrapresién los filtros en las plantas de abastecimiento de agua. Pistén secundario de aceite Camara de engranaje Figura 4: Gilindro (cdémara de caudal) Cojinete mbvil Anillo de pistdn de ‘barboteo Sello del. anillo Sello ‘del eje Placa terminal ‘Rodamiento Placa lateral Piston de impuletén Secci6n longitudinal de un ventilador giratorioPistones giratorios (rotores) Los pistones giratorios estan halanceados dindmicanente. Los ventiladores vequeftos tienen pistones de acero y ejes de acero forjado de una pieza, mientras que los ais grandes Cienen pistones de hierro gris fundido y ejes de acero. Para prevenir la contaminacién se sellan todas las cavidades de los vistones de hierro fundido. Caja La caja est& hecha con un alto porcentaje de hierro gris fundido, Incluso bajo cargas extremas, tales ventiladores no necesitan que se refrigere la envoltura. Engranajes de control Los engranajes de control son de tipo helicoidal, duros y amolados y han sido fabricados con 1a mayor precisién. Los engranajes se ajustan y aseguran mediante una conexién ahusada de presién, a fin de garantizar un funcionamiento excelente y una segura adhesién. Sellos Entre la camara de caudal y las camaras de cojinetes, las series designadas vara el aire y los gases neutros tienen sellos de Laberinto rectangulares con anillos de barboteo y una cdmara neutral de anplie dimensién (conducto de sustancias condensadas), siendo el dltino e} factor decisivo para asegurar un caudal limpio y libre de aceite. &1 punto de penetracién del eje de impulsién tiene un sello radial. Lubricaciéa Los ventiladores giratorios normalmente tienen una lubricacién por salpicadura. Los anillos expulsores de aceite y los engranajes de control conducen el lubricante a los rodamientos. En casos especiales, cuando las altas velocidades de operacién no perniten 1a lubricacién por salvicadura, a altas temperaturas de operacién con reenfriamiento del aceite o junto con el circuito de sellado de aceite de un sello frontal axial, se toman provisiones para centralizar la lubricacién del circuito de aceite. Accesorios para el ventilador giratorio Las emisiones sonoras de un ventilador giratorio son considerables; a una frecuencia de 1000 Hz, alcanzan cerca de 85 4B a una distancia de 1 m Esta ci€ra puede reducirse a 70 dB colocando silenciadores en los lados del canal de descarga, as{ cono mediante una cubierta que aisle el sonido de todo el vantitador.5. COMPRESORES DE PALETAS DESLIZANTES La Figura 5 muestra el corte transversal esquemftico de un compresor de paletas méviles. Se monta excéntricamente un rotor (2) en una caja cilindrica (1), 1 rotor tiene ranuras radiales en donde encajan las paletas méviles (3). Estas paletas pueden moverse con facilidad en las ranuras. Conforme gira el rotor, las paletas méviles son impulsadas hacia afuera contra la caja, como resultado de 1a fuerza centr{fuga. Con la caja cilindrica afuera y el rotor dentro, las paletas forman celdas, cuyo volumen cambia constantemente durante la rotacién como resultado del nontaje exeéntrico del rotor. La abertura de entrada (4) esté ubicada en el punto de volumen mximo de la celda, La abertura de descarga (5) esté en el lado opuesto, donde el volumen de la celda ha sido reducido de acuerdo al porcentaje de compresién. 1. Caja 2, Rotor 3, Paleta mévil 4, Abertura de entrade 5. Abertura de descarga 6. Inicio de la abertura de descarga Figura :5 Corte transversal de un compresor de paletas méviles Cada compresor ha sido disefiado para un porcentaje de compresién especffico, el cual depende del inicio de la abertura de descarga (6). En el caso de los “compresores de paletas méviles en seco", las palet estén hechas de material grafftico autolubricante. los compresores de paletas méviles lubricados con aceite no son de uso apropiado en las plantas de abastecimiento de agua.6 COMPRESORES LATERALES Los compresores de este tipo que tengan un bajo costo pueden utilizarse en reemplazo de los ventiladores giratorios, cuando se requiera poce capacidad y cargas de caudal relativamente pequefas. En el tratamiento del agua potable, generalmente se les utiliza para airear los tanques abiertos con una profundidad maxima de 2.00 m por columna de agua, 1, Anille céneavo 2. Abertura de entrada 3. Abertura de descarga 4. Salida det aire Figura 6: Compresor lateral para aeracién de los tanques de agua El ventilador lateral es un tipo especial de ventilador radial de disefo Simple y sdlido, En dichas unidades, el aire se comprime en un anillo céncavo formado por las paredes del canal lateral. Las aberturas de entrada (2) y de descarga (3) estan ubicadas a la izquierda y a la derecha del punto de interrupcién en el canal lateral. Cuando el impulsor gira, el aire de les cémaras - formado por las paletas - es impulsado hacia afuera y comprimido por 1a fuerza centrifuga. El aire comprimido fluye en e1 canal lateral y entra luego en otra cémara de paletas. Este proceso se repite varias veces entre la entrada y la descarga de aire, es decir, el aire experimenta una compresién de miltiples etapas al desplazarse a través del canal lateral y las cémaras de palas. Naturalmente, la continua desviacién del aire en el canal lateral produce pérdidas, lo que significa que la eficiencia de estos ventiladores es inferior a la de los ventiladores giratorios. Sin embargo, en casos especiales, esta desventaja se ve contrarrestads por el bajo costo de dichas unidades.7 COMPRESORES DE TORNTLLO En casos especiales, con presiones mayores de 0.6 - 0.8 bar se requiere aplicar un lavado a contrapresién de aire. Los compresores de tornillo estén convirtiéndose en una alternativa econémicamente atractiva para los casos de contrapresiones de alrededor de 0.8 bar. Los compresores de tornillo son compresores giratorios especiales que funcionan de acuerdo al principio de desplazamiento con compresién interna al desplazarse desde la conexién de entrada hasta 1a conexién de descarga, el aire es comprimido a la presién final en cémaras que van disminuyendo de tamafio y luego es expulsado hacia la conexién de descarga. El proceso de compresién es adiab&tico y en cierto modo mejor que lo que ocurre con los ventiladores giratorios. Las propiedades f{sicas de los compresores de tornillo son las mismas que las de los compresores giratorios. 8, COMPRESORES DE PISTON CON DESPLAZAMTENTO POSITIVO Y COMPRESORES DE DIAFRAGMA En las plantas de abastecimiento de agua se utilizan los compresores volumétricos refrigerados con aire para los tanques de reserva hechos de acero neumético y para los tanques de compensacién unidireccionales, asf como para generar aire comprimido con fines de control. $i el aire comprimido se va a emplear con este fin, debe colocarse un tanque de aire comprimido aguas abajo del compresor, La caracteristica més saltante del compresor que aparece en la Figura 7 es su diseflo compacto. EL motor (1) se coloca directamente detrés de los cilindros (2) sobre una nénsula e impulsa el cigienal (4) ubicado algo més abajo, a través de correas de transmisién. En consecuencia, se pueden utilizar motores eléctricos de varios tipos. Un ventilador (5) en el eje del. motor proporciona aire frio. La carrera descendente del pistén introduce aire atmosférico que es arrastrado dentro del filtro y de la culata del cilindro en la parte superior del pist6n. £1 vacfo parcial resultante hace abrir la vélvula de entrada; ésta se cierra otra vez autométicamente cuando se alcanza el punto muerto inferior. El movimiento del pistén hacia arriba comprime el aire y lo expulss a través de 1a valvula de descarga con abertura automatica. En el caso de los compresores de una sola etapa, el aire entra en el sistema de tuberfas a través del posrefrigerador. Con los compresores de etapas miltiples, el aire se enfrfa con refrigeracién intermedia (tubo delgado para unidades pequeftas) y se comprime més aGn en 1a siguiente etapa del compresor.-10- i Motor i Figura 7: Corte transversal de un compresor volumétrico Cilinaro Correa de transmisién Cigiienal Ventilador El cigiiefial necesario para producir el movimiento del pistén, junto con las superficies méviles del cilindro, se lubrican con aceite. Por lo tanto, el aire comprimido contiene pequefas cantidades de vapor de aceite. Por lo tanto, en el caso de los compresores lubricados con aceite, debe conectarse un filtro de carb6n activado aguas arriba de la planta de agua potable para actuar como separador de aceites. Para mantener 1a temperatura lo més baja posible, la culata del cilinéro y el cilindro cuentan con estabilizadores de refrigeracién. Los compresores de desplazamiento positivo pueden ser del tipo etapa Yinica o méltiple, segin la presién con que se opere. De acuerdo a las fuerzas y vibraciones que se produzcan, el compresor est& asegurado a una placa base junto con el motor. La unidad se monta sobre amortiguadores de goma para absorber 1a vibracién. Compresores de diafragna Los compresores de diafragma pueden utilizarse para fines de oxidacién, asi como para sistemas de tanques neuméticos y para enviar aire comprimido que esté completamente exento de aceite. Algunos tipos pueden utilizarse como bombas de vacfo.-u- Los compresores de diafragma son un tipo especial de compresor de pisténs Estos compresores pueden ser de etapa iinica o miltiple, segin sea la presién con la cual se opere. 1. Tope del diafragma 2, Cémara de caudal 3. Diafragma 4. Valvula de entrada 5. Valvula de descarga 6. Tope de la biela de conexin 7. Caj 8. Camara de trabajo del compresor 9. Biela de conexién Figura 8: Compresor de diafragma E1 funcionaniento de un compresor de diafragma aparece graficado en la Figura 8. Un diafragma plastico (3), asegurado entre el tope del compresor (1) y la caja (7) como para formar un sello hermético de presién, separa 1a cémara de caudal desde el interior de la caja, la cual contiene la membrana que acta como mecaniamo en la forna de una biela de conexién que se mueve excéntricamente (9). £1 tope de la biela se conecta al diafragma en forma similar para asegurar un sello hermético de presién. La biela de conexién hace que el diafragma se mueva de arriba hacia abajo. El aire se extrae y se comprine con ayuda de las valvulas de entrada y de descarga (4, 5). A partir de lo anterior, es evidente que las partes del compresor que entran en contacto con el aire, mo entran en contacto con la contaminacién de 1a camara de operacién. Esto hace que el aire comprimido esté exento de lubricantes. EL diafragma, que es la Gnica parte importante que se desgasta, est hecho de plastico como el neopreno, con una tela insertada. La duracién de estos diafragmas es relativamente larga. La Figura 9 muestra cl uso de un compresor en un sistema de tanque de compensacién unidireccional como una unidad de aire comprimido compacto-w- que suministra conexiones con aire de control y herranicntas asuniticas de trabajo. Figura 9: Sistema de tanque de Unidad de aire conprimido compensacién unidireecional compacto