SISTEMAS HIDRULICOS

INFORME DE HIDRAULICA
Laboratorio
RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES HIDRAULICOS EN UN
CARGADOR FRONTAL 924G
Integrantes del grupo:

ALVARO SALAS
CAHUANA MENDOZA DIEGO
GARIBAY RUBIO BRYAN
VILLAORDUA HUACHO ANTHONY

Profesor:
ARSTEGUI GUILLEN, BENJAMN

Seccin:
C12 - 5 B

2015 lI

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Introduccin
En el presente laboratorio se podr hacer un reconocimiento de parte fundamentales
del sistema hidrulico as como tambin se aprender a hacer una buena lectura de un
mapa hidrulico de un cargador frontal 924G CATERPILLAR, ya que esto nos ayudara
a futuro en nuestras tareas de mantenimiento.

Objetivo general

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Reconocer los componentes hidrulicos
Objetivos especficos

Uso del mapa hidrulico

Identificar componentes del sistema hidrulico

1. Bomba hidrulica de implementos

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La bomba hidrulica de implementos es el encargado de recibir el aceite que

previamente ha pasado por el filtro hidrulico y esta bomba se encarga de darle
movimiento a los cilindros de los implementos ya sea de levante o empuje.
2. Cilindros de levante

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Este tipo de cilindros del cargador 924G funcionan de manera que reciben el aceite
hidrulico de la bomba de implementos y estos simplemente extienden o retraen su
vstago teniendo como resultado el levantamiento del cucharon del cargador.
3. Cilindros de inclinacin

Este cilindro recibe al igual que los cilindros de levante el aceite proveniente de la
bomba de implementos y funciona de igual manera, extendiendo y retrayendo su
vstago obteniendo como resultado la inclinacin del cucharon del cargador frontal.

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4. Acumulador del sistema piloto

El acumulador del sistema piloto se encarga de almacenar cierta cantidad de fluido

hidrulico a presin para auxiliar al sistema piloto en caso lo necesite, tiene como
funciones restituir pequeas perdidas, al poder mantener cierta presin pueden server
de reserva de energa, puede utilizarse tambin como amortiguador de las pulsaciones
de la bomba.
5. Toma de presiones para pruebas

Estas tomas de presiones se encuentran por varias partes de lo que es el sistema

hidrulico, estas tomas de presiones por lo general son usadas solo para tomar
medidas de las presiones con las que el sistema est trabajando, para as producto de

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una lectura de las presiones poder diagnosticar si el sistema al cual se le ha efectuado
la medida est trabajando segn sus estndares de funcionamiento.
6. Filtro de aceite hidrulico

El filtro de aceite hidrulico es vital para el funcionamiento de todo el sistema

hidrulico ya que se encarga de retener partculas contaminantes del aceite hidrulico
que a la larga pueden generar fallas o fugas, esto lo hace gracias a que en su interior
tiene membranas que retienen todas las partculas, dejando pasar el aceite purificado.

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7. Vlvula de control de implementos

La vlvula de control de implementos, es la encargada de solo direccionar el aceite

hidrulico esto es manejado por el operador a travs del joystick, esta vlvula deja
pasar aceite a los cilindros ya sea de levante o inclinacin segn lo requiera el
operador.

8. HMU (BOMBA DOSIFICADORA MANUAL)

Esta bomba dosificadora manual o tambin llamada orbitrol se emplea para el cierre
de direcciones hidrostticas, si el volante del cargador frontal se acciona, esta unidad
de direccin mide y asigna cierta cantidad de aceite ya sea a la derecha o a la
izquierda siendo esta cantidad de aceite proporcional al giro del volante

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9. Tanque hidrulico

El tanque hidrulico tiene la funcin de almacenar el aceite y el de derivar el aceite

hacia los diversos implementos y vlvulas a travs de los motores hidrulicos para
tener un funcionamiento correcto de la mquina.
10. Vlvula de control piloto

Esta vlvula se encarga de cortar o entregar el suministro de la lnea piloto hacia las
otras vlvulas pilotos quiere decir que esta vlvula gobierna a las dems vlvulas
piloto.
11. Cilindros de direccin

Estos cilindros son los que se encargan de darle direccin a la maquina o mejor dicho
permitirle el giro al cargador de manera que si uno se retrae el otro se extiende.

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Conclusiones

Con este laboratorio se pudo reconocer varios tipos de componentes hidrulicos

gracias a ayuda del mapa hidrulico, esto hace que la ubicacin de los componentes
dentro de la maquina sea ms accesible.
Se identificaron varios tipos de componentes entre ellos los ms resaltantes los
cilindros de direccin el cual le otorga el giro al cargador frontal, el orbitrol que se
encarga de darle direccin a la mquina, as como tambin partes fundamentales del
sistema hidrulico como lo es el filtro de aceite el cual se encarga de purificar el aceite
y quitarle todo tipo de impurezas para evitar as posteriores daos, tambin se pudo
reconocer la vlvula que gobierna todo el sistema de pilotaje.