El

transporte
multimodal
Alumnas:
Ramirez Benites Clara
Snchez Suarez Roci

Qu es el transporte
multimodal?
El

transporte internacional multimodal

es el traslado de mercancas de un
pas a otro con utilizacin de ms de
un medio de transporte (carretera,
ferrocarril, areo, martimo o fluvial) y
sin que exista ruptura de carga.
En el transporte internacional
multimodal, la mercanca puede
cambiar de medio de transporte
durante el trayecto. Pese a dichos
cambios de medio de transporte
(transbordos), la mercanca debe
permanecer unitizada (unida).

Transporte multimodal
Otra

caracterstica del
transporte multimodal es que
slo se utiliza un nico
documento de transporte que
sirve para todos los transportes.
Este Bill of Lading (BL).
En todo caso, pese a los posibles
cambios de medio de transporte,
la mercanca debe permanecer
unida durante todo el trayecto
(ya sea en palet, contenedor,
caja mvil...).

Transporte multimodal
El

transporte internacional
multimodal requiere de la
intervencin de un
intermediario entre cargador y
transportistas que coordine las
distintas fases del transporte;
efecte un nico documento de
transporte internacional para
todo el trayecto, y cobre al
destinatario el importe total del
flete. Es el llamado MTO
(operador del transporte
multimodal).

Transporte multimodal

Ventajas del transporte multimodal:

Reduccin de los tiempos de manipulacin, pudiendo

llegar hasta un 70 % en las operaciones de carga y
descarga, as como en estiba y colocacin.
Disminucin de los costes de transporte, al
combinarlo con el sistema de transporte ms
adecuado.
Disminucin de los plazos de transporte al utilizar el
sistema ms rpido y fiable.
Simplicidad de la documentacin al utilizar un nico
documento.

Transporte multimodal

Desventajas del transporte multimodal:

En

algunos pases la deficiencia de las infraestructuras

hace difcil el correcto desarrollo del transporte
multimodal con sus consecuentes transbordos.

En

ocasiones y pese a la intervencin del coordinador

del transporte multimodal, pueden darse problemas de
coordinacin entre los transportistas intervinientes.

Finalmente

la inexistencia de una normativa

internacional ratificada con carcter universal crea un
cierto vaco legal al respecto y propicia los conflictos
normativos.