Anlisis y discusin de los Resultados:

Obtenidos de la encuesta para los factores protectores y de riesgo vial en los conductores se evidencia un
baremo moderado en todos ellos ya que presentan un promedio 35 a 3,9. Esto se puede potencializar ya que
presenta una tendencia favorable hacia los factores protectores y se pueden seguirse reforzando, con campaas
educativas la cuales se promueve una cultura de movilidad vial para que adopten medidas como el uso del
cinturn de seguridad en automviles y el casco para los motociclistas. La concientizacin de que los
accidentes viales son la primera causa de la muerte no intencional debe presentarse como un hecho de gran
relevancia en la cual hoy en da est muy subestimado y al que afecta diversos factores.
En Colombia existe an trabajo por desarrollar que este dirigido a educar desde la escuela bsica a cada uno
de los actores y que cada uno de los ensaados logren desde una etapa temprana conocer cul es la actitud que
se debe tomar segn el momento de accin como tal, de tan manera que cuando sea un peatn, se comporte
adecuadamente como actor y que si un conductor tena igual forma la educacin adecuada para desarrollar
dichos papel.
En la medida que hay mayor de edad seguramente la experiencia permita tomar con otros ojos cada situacin
vial como de otra manera el nivel educativo puede permitir decir que a mayor educacin menor nmero de
acciones contrarias en lo vial. El mejoramiento de la malla vial y la ciclo rutas estn orientados a posibilitar un
menor nmero de accidentes gracias a tener un uso menor particular.