Dise:

Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

"PILAR " - PUENTE QUILCA

1.00 GEOMETRA
DATOS
b1
b2
h1
h2

h3

ht

h4
d4
h5
d5
h6
d6

t1

h1
h2

h3
t2
t3
h4
t4
h5
h6
t5

h=
b1 =
b2 =
b3 =
d4 =
d5 =
d6 =

7.60 m
8.90 m
6.50 m
m
0.00 m
0.00 m
12.00 m

h1 =
h2 =
h3 =
h4 =
h5 =
h6 =

1.00
0.50
4.50
0.00
0.00
1.60

ht =

1.76 m

t1 =
t2 =
t3 =
t4 =
t5 =

1.40 m
1.20 m
m
m
12.00 m

# Columnas =
e=
p adm. =
fce =
fcz =
pet =
pec elev. =
pec zap. =
puadm =
V viento =
p vient. S/c =
Luz =
altura viga =
P DC 1 =
P DW 1 =
P LL+IM 1 =
altura total =
altura elev. =
Cx =
Cy =
u=
c=
altura cim. =

altura total

m
m
m
m
m
m

1
0.00
0.00
210.00
210.00
1.80
2.40
2.40
0.00
100.00
150.00
30.00
2.50
666.76
131.52
216.60
7.60
6.00
1.00
1.00
0.287
0.000
1.60

m
ton/m2
Kg/cm2
k/cm3
ton/m3
peso especifico suelo
ton/m3
ton/m3
ton/m2
km/hora
k/m
m
m
ton
ton
ton
m
m
Coef. Sismico Direccin X
Coef. Sismico Direccin Y
friccin
Kg/cm2
m

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

8.90
6.50

1.00
0.50

1.40

1.00
0.50

4.50

4.50
1.20

ht

1.60

1.60

12.00

12.00

Y
12.00

12.00
X

--> Trnsito

PLANTA

TABLE: Element Forces - Frames

Frame
Station OutputCase StepType
Text

4
1328
1649
1970
2291

Text
6
6
6
6
6

SX
SX
SX
SX
SX

Text
Max
Max
Max
Max
Max

TABLE: Element Forces - Frames

Frame
Station OutputCase StepType
Text
4
1328
1649

Text
6 SY
6 SY
6 SY

Text
Max
Max
Max

P
Tonf
13.325
6.435
3.175
13.031
27.064

P
Tonf
3.998
1.931
0.952

V2
Tonf
224.510
216.392
193.536
162.403
122.766

V2
Tonf
67.353
64.918
58.061

V3
Tonf
184.765
203.188
85.804
197.574
202.178

V3
Tonf
615.884
677.292
286.013

M2
Tonf-m
1108.591
1219.126
514.823
1185.446
1213.069

M2
Tonf-m
3695.302
4063.754
1716.078

M3
Tonf-m
1347.058
1298.354
1161.217
974.421
736.596

M3
Tonf-m
404.117
389.506
348.365

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

TABLE: Element Forces - Frames

Frame
Station OutputCase StepType
Text

4
1328
1649
1970
2291

Text
6
6
6
6
6

SX
SX
SX
SX
SX

Text
Max
Max
Max
Max
Max

TABLE: Element Forces - Frames

Frame
Station OutputCase StepType
Text

4
1328
1649
1970
2291

Text
6
6
6
6
6

SY
SY
SY
SY
SY

Text
Max
Max
Max
Max
Max

P
Tonf
19.050
15.667
9.628
37.637
45.901

P
Tonf
5.715
4.700
2.889
11.291
13.770

V2
Tonf
166.832
161.171
145.682
142.525
174.020

V2
Tonf
50.050
48.351
43.705
42.757
52.206

V3
Tonf
194.820
216.067
105.056
217.073
174.930

V3

M2
Tonf-m
1168.921
1296.404
630.336
1302.439
1049.577

M2

Tonf
649.401
720.224
350.187
723.577
583.099

Tonf-m
3896.405
4321.346
2101.119
4341.464
3498.591

EQx

MEQy

2.00 FUERZAS APLICADAS

2.10 Peso propio (P DC )
En sentido del trnsito
En sentido del trnsito
largo
BLOQUE
(m)
Cabezal
1.40
Cabezal
1.30
Columna
Area

ancho
(m)
8.90
7.70

alto
(m)
1.00
0.50

Zapata 1
Zapata 2
Zapata 3

0.00
0.00
12.00

14.245
0.00
0.00
12.00

4.50
0.00
0.00
1.60

Relleno 1
Relleno 2

12.00

12.00

0.16

pe
(ton/m3)
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40
Q = =
1.80
1.80
Q = =

Fv (ton)
29.904
12.012

29.904
12.012

212.318
77.277

153.846
0.000
0.000
552.960
748.722
0.000
41.472
41.472

153.846
0.000
0.000
552.960
748.722

592.307
0.000
0.000
442.368
1324.271

M3
Tonf-m
1000.991
967.023
874.091
855.147
1044.119

M3
Tonf-m
300.297
290.107
262.227
256.544
313.236

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

Transversal al trnsito
largo
BLOQUE
(m)
Cabezal
8.90
Cabezal
7.70
Columna
Area

ancho
(m)
1.40
1.30

alto
(m)
1.00
0.50

Zapata 1
Zapata 2
Zapata 3

0.00
0.00
12.00

14.245
0.00
0.00
12.00

4.50
0.00
0.00
1.60

Relleno 1
Relleno 2

12.00

12.00

0.16

pe
(ton/m3)
2.40
2.40

Fv (ton)

2.40
2.40
2.40
2.40
Q = =
1.80
1.80
Q = =

EQy

MEQx

29.904
12.012

29.904
12.012

212.318
77.277

153.846
0.000
0.000
552.960
748.722
0.000
41.472
41.472

153.846
0.000
0.000
552.960
748.722

592.307
0.000
0.000
442.368
1324.271

2.20 Reacciones del puente (D,L)

R DC = 666.760

ton

R DW = 131.520

ton

R LL+IM = 216.600

ton

Mry. DC
Mrx. DC
Mry. DW
Mrx. DW
Mry. LL+IM
Mrx. LL+IM

=
=
=
=
=
=

4000.560
4000.560
789.120
789.120
1299.600
1299.600

ton-m
ton-m
ton-m
ton-m
ton-m
ton-m

2.30 Sismo ( EQ ) debido R DC

EQx =
EQy =

666.76
666.76

ton
ton

M EQy =
M EQx =

5067.376 ton-m
5067.376 ton-m

2.40 Frenado ( BR )
peso truck
peso tandem
BR= 8.29

33.16
22.44

ton

8.29
5.61
Mvx=
Mvy=

ton
ton
0
77.926

truck+wl
tandem+wl
ton-m
ton-m

61.66
50.94

3.08 ton
2.55 ton

2.70 Fuerza del viento ( WS, WL)

Velocidad del viento
Vo =
13.2
Vdz =
96.68
WSx =
0.063
WSy =
0.720
2.90 Pilotes
Dimensiones de Pilote:

100
km/hora
Zo =
70
km/hora
P=
ton
Mws.y =
ton
Mws.x =

D m) =
A (m2) =
f'c =
280
Vc. Pilote =
84.28
Capacidad de pilote =
150.0
# Pilotes =

Carga
P DC
R DC
R DW
R LL+IM
EV
BR
WS
EQx
EQy

Resistencia I
Maximo
Minimo
1.25
0.90
1.25
0.90
1.50
0.65
1.75
1.75
1.35
1.00
1.75
1.75

1.20
1.13
Kg/cm2
ton/pilote
ton
13

h=
7600
Pb =
0.0024
0.001 Mpa

0.268 ton-m
3.061 ton-m

Se usaran =

mm
0.008762 ton/m2

16

FACTORES DE CARGA
Resistencia III
Servicio
Extremo X
Maximo
Minimo
Maximo
Minimo
1.25
0.90
1.00
1.25
0.90
1.25
0.90
1.00
1.25
0.90
1.50
0.65
1.00
1.50
0.65
1.35
0.00
1.00
0.50
0.00
1.00
1.35
1.00
1.00
0.50
0.00
1.40
1.40
1.00
1.00
1.00
0.30
0.30

pilotes

Extremo Y
Maximo
Minimo
1.25
0.90
1.25
0.90
1.50
0.65
0.50
0.00
1.35
1.00
0.50
0.00
0.30
1.00

0.30
1.00

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

CARGAS (Paralelo al Trnsito)

P (ton)
Vx (ton)
My (ton-m)
748.72
666.76
131.52
0.20
216.60
4.72
41.47
13.20
77.93
0.06
0.27
13.32
224.51
1347.06

Carga
P DC
R DC
R DW
R LL+IM
EV
BR
WS
EQ

CARGAS (Transversal al Trnsito)

P (ton)
Vy (ton)
Mx (ton-m)
748.72
666.76
131.52
216.60
21.49
41.47

11.29

0.72
723.58

FACTORES DE RESISTENCIA
Resistencia
Extremo
Volteo
0.90
1.00
Deslizam
0.80
1.00
Presion
0.45
1.00

3.06
4341.46

3.00 ESTABILIDAD Y PRESIONES

3.10 Sentido del Trnsito
Bx =
By =

12.00 m
12.00 m

Excentricidad
Fv
Resistencia I
Resistencia I-a
Resistencia III
Resistencia III-a
Servicio I
Evento Ext. I
Evento Ext. I-a

2401.67
1779.94
2259.04
1359.42
1805.07
2144.24
1414.22

My
136.37
136.37
0.38
0.38
78.19
11063.57
6809.47

Mx
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1302.44
1302.44

ex

ey

e.mx

Margen de
Diseo (%)

0.057
0.077
0.000
0.000
0.043
5.160
4.815

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.607
0.921

3.000
3.000
3.000
3.000
3.000
4.400
4.000

98.1
97.4
100.0
100.0
98.6
-17.3
-20.4

Fh

Margen de
Diseo (%)

Deslizamiento
#Vc

.(#Vc)

1348.50
1348.50
1348.50
1348.50
1348.50
1348.50
1348.50

0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
1.000
1.000

1078.80
1078.80
1078.80
1078.80
1078.80
1348.50
1348.50

Fv

qmax
(ton/m2)

Fp
(ton)

1805.07

1.00

12.63

113.64

Fv
Resistencia I
Resistencia I-a
Resistencia III
Resistencia III-a
Servicio I
Evento Ext. I
Evento Ext. I-a

2401.67
1779.94
2259.04
1359.42
1805.07
2144.24
1414.22

31.65
31.48
6.76
0.22
18.18
118.21
124.77

97.1
97.1
99.4
100.0
98.3
91.2
90.7

Capacidad de Carga en Pilote

Servicio I

Capacidad
Pilote
(ton)
150.00

Margen de
Diseo (%)
24.2

3.20 Transversal al Trnsito

By =
Bx =

12.00 m
12.00 m

Excentricidad
Fv
Resistencia I
Resistencia I-a
Resistencia III
Resistencia III-a
Servicio I
Evento Ext. I
Evento Ext. I-a

2401.67
1779.94
2259.04
1359.42
1805.07
2142.21
1412.18

Mx
0.00
0.00
4.29
4.29
3.06
8108.13
3815.07

My
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
404.12
404.12

ey

ex

e.mx

Margen de
Diseo (%)

0.000
0.000
0.002
0.003
0.002
3.785
2.702

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.189
0.286

3.000
3.000
3.000
3.000
3.000
4.400
4.000

100.0
100.0
99.9
99.9
99.9
14.0
32.5

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

Deslizamiento
#Vc

.(#Vc)

1348.50
1348.50
1348.50
1348.50
1348.50
1348.50
1348.50

0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
1.000
1.000

1078.80
1078.80
1078.80
1078.80
1078.80
1348.50
1348.50

Fv

qmax
(ton/m2)

Fp
(ton)

1805.07

1.00

12.54

112.85

Capacidad
Pilote
(ton)
150.00

Vx
(Ton)
0.00
0.20
4.72
0.00
13.20
0.06
224.51
42.76

Vy
(Ton)
0.00
0.00
0.00
21.49
0.00
0.00
184.77
723.58

Mx
(Ton-m)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.06
1108.59
4341.46

My
(Ton-m)
0.00
0.00
0.00
0.00
77.93
0.27
1347.06
256.54

Fv
Resistencia I
Resistencia I-a
Resistencia III
Resistencia III-a
Servicio I
Evento Ext. I
Evento Ext. I-a

2401.67
1779.94
2259.04
1359.42
1805.07
2142.21
1412.18

Fh
37.60
37.60
30.01
1.01
22.21
734.32
723.58

Margen de
Diseo (%)
96.5
96.5
97.2
99.9
97.9
45.5
46.3

Capacidad de Carga en Pilote

Servicio I

Margen de
Diseo (%)
24.8

4.00 DISEO DE ELEVACIN

DC
DW
R LL+IM
EV
BR
WS
EQX
EQY

P
(Ton)
862.52
131.52
216.60
41.47
0.00
0.00
13.32
11.29

4.10 VERFICACIN POR ESBELTEZ

6.50

1.20
Datos Columna
f'c =
fy =
Ec =
Hcol =
k=
A=
Ix =
Iy =
rx =
ry =

210.00
4200.00
2.17E+05
4.50
1.00
7.491
24.458
0.865
1.81
0.34

Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
m

m2
m4
m4
m
m

k .l / rx =
k .l / ry =

2.49
13.24

--> Efectos de Esbeltez Despreciables

--> Efectos de Esbeltez Despreciables

Calculos Columna:

dx =
EIx =
Pcx =
Cm =
Pu =

=
sx =

0.00
2.13E+07
10364738
1.00
1710
0.75
1.00

dy =
EIy =
Pcy =
Cm =
Pu =

=
sy =

0.00
7.52E+05
366566
1.00
1710
0.75
1.01

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

DC
DW
R LL+IM
EV
BR
WS
EQX
EQY

P
(Ton)
862.52
862.52
131.52
216.60
41.47
0.00
0.00
8.88

Vx
(Ton)
0.00
0.20
4.72
0.00
13.20
0.06
112.25
28.50

Vy
(Ton)
0.00
0.00
0.00
21.49
0.00
0.00
92.38
482.38

Mx
(Ton-m)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.06
554.42
2894.95

My
(Ton-m)
0.00
0.00
0.00
0.00
78.41
0.27
677.75
172.10

Rx = 2.00
Ry = 1.50

4.20 COMBINACIONES DE CARGA

ESTADO
LMITE
Resistencia I
Resistencia I-a
Resistencia III
Resistencia III-a
Servicio
Evento Extremo X
Evento Extremo X-a
Evento Extremo Y
Evento Extremo Y-a

P
(Ton)
2967.08
1856.25
2549.49
1336.91
2114.64
2750.84
1553.51
2759.72
1562.39

Mx
(Ton-m)
0.00
0.00
4.29
4.29
3.06
554.42
554.42
2894.95
2894.95

My
(Ton-m)
137.22
137.22
0.38
0.38
78.68
716.95
677.75
211.31
172.10

P
(KN)
29107.07
18209.76
25010.47
13115.08
20744.58
26985.76
15239.92
27072.90
15327.07

Mx
(KN-m)
0.00
0.00
42.05
42.05
30.04
5438.83
5438.83
28399.42
28399.42

My
(KN-m)
1346.17
1346.17
3.71
3.71
771.89
7033.30
6648.68
2072.92
1688.30

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

Usar

152

1"

4.30 CORTANTE
f'c =
fy =

210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2

EVENTO EXTREMO I - x
EVENTO EXTREMO I - y

Vx
(Ton)
121.51
28.50

Vy
(Ton)
92.38
511.39

Vu: Cortante mximo en kg

Vc: Resistencia la corte del concreto en kg
Av: Area de acero correspondiente a 1/2"

b
(cm)

d
(cm)

Vux
(kg)

Vc
(kg)

Vs
(kg)

(Vc+Vs)

Vu< (Vc+Vs)

Av
(cm2)

S
(mm)

650.00

110.00

121513

549151

59598

547874

OK!!!

2.58

200

b
(cm)

d
(cm)

Vuy
(kg)

Vc
(kg)

Vs
(kg)

(Vc+Vs)

Vu< (Vc+Vs)

Av
(cm2)

S
(mm)

120.00

640.00

511390

589857

9082

539045

OK!!!

2.58

200

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

5.00 DISEO DE ZAPATA

5.21 Sentido del trnsito

Mu(+) =
b=
d=

275.12 ton-m/m
100.00 cm
122.50 cm

Mnimo Refuerzo

fc=
fy =
As=

210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
63.26
cm2

Asmn = mn As, As (1.2 Mr )

3

Calculo de Mr

fr = 2 f ' c

Mr = fr

bh2
6

As (1.2Mr) =
4/3 As =
Acero de Diseo =

Mu(-) =
b=
d=

241.29 ton-m/m
100.00 cm
122.50 cm
Mnimo Refuerzo

fr =
Mr =
1.2 Mr =

33.24 cm2
84.34 cm2

28.98 kg/cm2
123.66 ton-m
148.39 ton-m

As.min =

63.26 cm2
var. 3/4"@
Usar =
var. 1"@
var. 1 3/8"@

fc=
fy =
As=

25
75
150

33.24 cm2

mm
mm
mm

210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
55.01
cm2

Asmn = mn As , As (1.2 Mr )
3

Calculo de Mr

fr = 2 f ' c

Mr = fr

As (1.2Mr) =
4/3 As =
Acero de Diseo =

bh2
6

fr =
Mr =
1.2 Mr =

33.24 cm2
73.35 cm2
55.01 cm2
var. 3/4"@
Usar =
var. 1"@
var. 1 3/8"@

28.98 kg/cm2
123.66 ton-m
148.39 ton-m

As.min =

50
75
175

33.24 cm2

mm
mm
mm

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

5.20 Transversal al trnsito

Mu(+) =
b=
d=

198.49 ton-m/m
100.00 cm
122.50 cm

Mnimo Refuerzo

fc=
fy =
As=

210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
44.79
cm2

Asmn = mn As, As (1.2 Mr )

3

Calculo de Mr

fr = 2 f ' c

Mr = fr

bh2
6

1.2 Mr =
33.24 cm2
59.72 cm2

As (1.2Mr) =
4/3 As =
Acero de Diseo =

Mu(-) =
b=
d=

28.98 kg/cm2
123.66 ton-m
148.39 ton-m

44.79 cm2
var. 3/4"@
Usar =
var. 1"@
var. 1 3/8"@

121.23 ton-m/m
100.00 cm
122.50 cm

Mnimo Refuerzo

fr =
Mr =

As.min =

50
100
200

fc=
fy =
As=

33.24 cm2

mm
mm
mm

210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
26.87
cm2

Asmn = mn As, As (1.2 Mr )

3

Calculo de Mr

fr = 2 f ' c

Mr = fr

As (1.2Mr) =
4/3 As =
Acero de Diseo =

bh2
6

fr =
Mr =
1.2 Mr =
33.24 cm2
35.83 cm2

28.98 kg/cm2
123.66 ton-m
148.39 ton-m

33.24 cm2
var. 3/4"@
Usar =
var. 1"@
var. 1 3/8"@

As.min =

75
150
300

33.24 cm2

mm
mm
mm

Dise:
Revis:
HOJA DE CALCULO
Pgina: de
Especialidad:
Proyecto: Estudio Definitivo de la carretera: Camana - Desvio Quilca - Matarani - Ilo - Tacna, Tramo: Desvio Quilca - Matrani
Descripcin del Trabajo: Diseo Pilar Pte Quilca
DESARROLLO
REFERENCIA

6.00 DISEO CABEZAL

f'c =
fy =

0.50
V DC 1 =
V DC 2 =
V R DC =
V R DW =
V R LL+IM =

ton
ton
ton
ton
ton

M DC 1 =
M DC 2 =
M R DC =
M R DW =
M R LL+IM =

Vu =

358.01 ton

Mu =

Nu = 0.2Vu=

71.602 ton

1.00

4.03
0.42
166.69
32.88
54.15

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
2.42
0.17
83.35
16.44
27.08

ton-m
ton-m
ton-m
ton-m
ton-m

0.50
179.46 ton-m

1.20

TRACCIN
b
(cm)
140.00

d
(cm)
144.00

Pu
(kg)
71602

Fy
(kg/cm2)
4200.00

d
(cm)
144.00

Mu
(kgxcm)
17945650

Ku
(kg/cm2)
6.18

A
(cm2)
18.94

(")
3/4

# barras
7

Usar
# barras
7

FLEXON
b
(cm)
140.00

Mnimo Refuerzo

0.0017

A
(cm2)
33.63

a
(cm)
5.65

Asmn = mn As, As (1.2 Mr )

3

Calculo de Mr

fr = 2 f ' c

b
(cm)
140.00

Mr = fr

d
(cm)
144.00

bh2
6

Mu
(kgxcm)
16827618.5

fr =
Mr =
1.2 Mr =
Ku
(kg/cm2)
5.80

As (1.2Mr) =
31.50 cm2
4/3 As = 44.841269 cm2
Acero de Diseo =

28.98 kg/cm2
140.23 ton-m
168.28 ton-m

0.0016

As.min =
33.63 cm2

A
(cm2)
31.50

a
(cm)
5.29

31.50 cm2

Usar :

12

3/4 "

19

3/4 "

CORTE
b
(cm)

d
(cm)

Vu
(kg)

Vc
(kg)

Vs
(kg)

(Vc+Vs)

Vu< (Vc+Vs)

Av
(cm2)

s
(mm)

140.00

144.00

358010

154837

312077

373531

OK!!!

2.58

100