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3.

1-ELEMENTOS PARA LA CONDUCCION DE FLUIDOS


Estos elementos, denominados generalmente bajo el trmino de caeras, cumplen un rol de
suma importancia en las instalaciones de toda planta industrial, no solamente por permitir la
circulacin de fluidos por su interior sino porque adems de ello, nos asegurarn realizarlo con:
*Confiabilidad Operativa de los Procesos (a lo largo de la vida til estipulada para los

mismos)

*Condiciones de Seguridad frente a los Trabajadores (ya que resulta comn conducir fluidos

altamente peligrosos como ser combustibles, lquidos y gases altamente corrosivos y txicos
adems de otros a altsimas temperaturas y presiones)

Definidas as las caeras decimos que al movimiento de lquidos, a una determinada presin,
dentro de las mismas, suele denominrselo como escurrimiento en caeras.
Las dimensiones de la seccin transversal de estas conducciones, varan notablemente desde unos
pocos centmetros de dimetro en caeras utilizadas en plantas industriales para la distribucin de
distintos servicios, hasta de varios metros en conductos de alimentacin a centrales hidroelctricas.
Para las primeras existen dimensiones y materiales estandarizados (de uso comercial) a las cuales
generalmente se debe sujetar todo proyecto. En cambio, las segundas, se fabrican especialmente
con dimensiones, materiales y dems exigencias resultantes o requeridas en cada proyecto en
particular.
Generalmente las caeras (caos y tubos) son de seccin circular y con su eje longitudinal
rectilneo o de muy pequea curvatura. Se las fabrica de aceros al carbono y aleados, de fundicin
de acero, de hormign, de materiales no ferrosos como as tambin de diversos termoplsticos de
ingeniera, de acuerdo tanto al tipo de fluido a transportar como de las condiciones con que ste
debe ser operado en los procesos intervinientes.
Para satisfacer estas condiciones, se hace necesario que tanto los materiales empleados en la
construccin de las mismas como los espesores de pared, tolerancias de fabricacin, rugosidades
internas, tipos de accesorios y dems cuestiones propias de las mismas, respondan a normas
especficas para cada servicio.
Se indican a continuacin una serie de normas 1 nacionales e internacionales que sern tenidas en
cuenta en este tratado, para el desarrollo de alguno de los temas abordados:
IRAM - Instituto Argentino de Normalizacin y Certificacin (Normas de aplicacin local)
ASME - American Society of Mechanical Engineers (Cdigo para diseo y ensayos de recipientes
sometidos a presin)
ASTM - American Society for Testing and Materials (Especificaciones para ensayos y mtodos de
prueba de materiales para caeras, accesorios de caeras, chapas para recipientes, etc.)
API - American Petroleum Institute (Especificaciones para caeras, accesorios y equipos utilizados
en la industria del petrleo)
ANSI - American National Std. Institute (Especificaciones para dimensiones de caeras y
accesorios. Valores de tensiones admisibles de trabajo para distintos materiales y procesos de
fabricacin en funcin de la temperatura de trabajo, etc.)
ISO - International Organization for Standarization (Organismo encargado de promover el
desarrollo de normas internacionales de fabricacin, comercio y comunicacin para todas las ramas
industriales a excepcin de la elctrica y la electrnica.
AWS - American Welding Society (Especificaciones para diseo y ejecucin de soldaduras)
AISI - American Iron and Steel Institute (Especificaciones para aceros inoxidables)

Se indica para cada una de ellas, el uso frecuente o ms comn en la industria.

SAE - Society of Automotive Engineers (Especificaciones de aceros al carbono y aleados)


DIN - Deutches Institut fur Normung E.V. (Normas alemanas)
3.1.1-CONSIDERACIONES GENERALES PARA LA SELECCIN DE CAERIAS
La correcta eleccin del material para una determinada aplicacin, en la mayora de los casos exige
una resolucin que depender fundamentalmente de cuestiones tcnicas-econmicas para cuyo
anlisis describimos los siguientes factores a considerar:
Condiciones de presin y temperatura mxima de trabajo: El material seleccionado debe resistir las
condiciones mximas de presin y temperatura para la cual se disea el sistema. Es importante
definir con precisin, teniendo presente la normativa exigible, tanto los datos de operacin como
los de diseo2.
Caractersticas del fluido conducido: Debe conocerse, con la mayor precisin posible, la naturaleza
y caractersticas del fluido a transportar como ser: P.H., densidad, cantidad y tamao de slidos en
suspensin, toxicidad, corrosividad, etc.
Tipo de uniones a utilizar: El tipo de unin adoptada debe ser adecuada al dimetro de las caeras
a vincular brindando fundamentalmente estanqueidad, facilidades de mantenimiento y de limpieza,
etc. otorgndole al sistema la confiabilidad esperada bajo condiciones extremas de servicio.
Tensiones de trabajo: El material y diseo seleccionado para la caera debe soportar las
solicitaciones que surjan por las condiciones de presin, temperatura, tensiones por dilataciones,
vibraciones, esfuerzos dinmicos, etc. propias del proceso en la que se hallan involucradas.
Confiabilidad operativa y seguridad: Cuando se transportan fluidos del tipo peligrosos
(combustibles, inflamables, txicos, etc.) que presentan un riesgo potencial de accidente, deben
seleccionarse materiales, juntas, uniones y dems componentes cuyos comportamientos otorguen
al sistema la necesaria confiabilidad y seguridad operativas.
Costo del material: Una vez cubiertos los factores antes mencionados, aparece el factor costo de la
instalacin como factor importante a ser considerado. Para ello deber tenerse en cuenta no solo
el costo inicial de la instalacin sino tambin el tiempo de duracin de la misma para asegurar, con
la seleccin adoptada, obtener el alcance de la vida til esperada.
Los materiales normalmente utilizados para la construccin de caeras podemos agruparlos en:

FUNDICIONES)
MATERIALES

SIDERRGICOS

(ACEROS AL CARBONO, ALEADOS E INOXIDABLES Y

TERMOPLSTICOS (CLORURO DE POLIVINILO-PVC-, TEFLON, ETC.)


OTROS (FIBROCEMENTO, HORMIGN, MATERIALES NO FERROSOS, ETC.)

3.1.2-FABRICACION DE CAOS Y TUBOS DE ACERO


La fabricacin de caos y tubos de acero para la conduccin de fluidos pueden dividirse
fundamentalmente bajo dos diseos diferentes:

FABRICACION DE CAOS Y TUBOS

SIN COSTURA (SEAMLESS PIPE)


CON COSTURA (WELDED PIPE)

Para la fabricacin de caos y tubos sin costura existen diferentes procedimientos de fabricacin,
siendo que todos ellos parten de procesos basados en la deformacin de barras, originalmente
de seccin circular y alma llena.

Los datos que se utilizan para el diseo, provienen de los valores reales de operacin de los equipos, afectados por algn
coeficiente de seguridad (normalmente mayores a la unidad).

Por los esfuerzos a los que se ven sometidas las barras de acero utilizadas en estos sistemas de
fabricacin, cuyos acabados finales pueden obtenerse tanto en fro como en caliente, se requiere
de la utilizacin de aceros de alta calidad y libres de defectos, debido a que eventuales
imperfecciones en la estructura interna de la barra a transformar, se magnifican grandemente en
el producto terminado.
Para la fabricacin de caos y tubos con costura se parte de un fleje continuo de acero, al que
se lo va deformando por rolado hasta lograr su formato final de seccin circular, procedindose
luego a realizar la soldadura de unin de ambos extremos.
Estos diseos de fabricacin con costura se dividen fundamentalmente en tres grupos que tienen
que ver directamente con el tipo de proceso de soldadura adoptado para realizar la costura de
unin:
Con costura en caliente y soldadura a tope. Generalmente, se fabrican para dimetros desde
hasta 4 (FURNACE BUTT WELDED PIPE)
Mediante soldadura elctrica con arco protegido. Se construyen para todo el rango de dimetros
normalizados, generalmente, hasta las 12 fabricndose mediante soldadura en forma longitudinal.
Para dimetros mayores a las 12, generalmente, el diseo de rolado y la soldadura se realizan en
forma de espiral (ELECTRIC FUSION [ARC] WELDED PIPE)
Soldadura por resistencia elctrica. Se construyen para dimetros que van desde hasta 16

(ELECTRIC RESISTANCE WELDING, E.R.W.)

La forma ms adecuada de valorar cul de los procesos de fabricacin se ajusta mejor a cada
proyecto es analizando el valor de cada uno de ellos con respecto a la Eficiencia de Junta 3
correspondiente.
Un cao obtenido mediante un proceso de fabricacin del tipo sin costura poseer como valor de
Eficiencia de Junta a la unidad (E.J.=1) ya que, en este proceso de fabricacin de caeras, no
existe tal unin soldada de partes. Por este motivo, la conduccin poseer idnticas cualidades de
resistencia mecnica en todo su permetro.
Por el contrario, en los procesos de fabricacin con costura, los valores de eficiencia de junta
tendrn que ver con la calidad del procedimiento de unin de los extremos del fleje con el que se
conform la caera. Segn la norma ASME-ANSI B31-14, para aceros al carbono, estos valores
pueden variar de 0,6 a 0,85.
Las caeras de acero al carbono, especialmente por sus cualidades mecnicas, facilidad de
soldadura, confiabilidad operativa y costos, resultan ser las normalmente utilizadas en la mayora
de las instalaciones industriales para una gran variedad de fluidos y servicios como ser agua
potable, agua para incendio, gas natural, aire comprimido, vapor de agua, etc. pudiendo las
mismas operar sin dificultad en condiciones severas tanto de temperatura como de presin.
Las propiedades mecnicas de estas conducciones (de acero al carbono) aumentan a medida que
lo hace el contenido de carbono de las mismas, disminuyendo al mismo tiempo la ductilidad y
soldabilidad de las mismas. Tambin resulta que, al no poseer elementos aleantes, su utilizacin se
vea restringida cuando la temperatura del fluido a transportar se halla por debajo de los 0 C o
cuando sta sobrepasa los 300 C.
La caeras construidas con aceros al carbono aleados, principalmente con Cr, Mo y Ni, poseen
propiedades mecnicas que permiten su utilizacin en rangos amplios de temperatura sin mayor
tipo de inconvenientes.
3.1.3-DIMENSIONES, GEOMETRIA Y MATERIALES DE CAOS Y TUBOS
Definiendo a los caos como aquellas conducciones que se identifican mediante su Dimetro
Nominal y su Nmero de Serie5 , diremos que:
3

Eficiencia de Junta (E.J.): Diseo y calidad de la unin por soldadura entre extremos de flejes en la conformacin de la
caera.
4
ASME/ ANSI B31-1: Normas que definen calidades y propiedades de los aceros para caeras
5
Nmero de Serie: Comnmente denominado como Schedule (SCH)

Dimetro Nominal (DN)

Dimetro tal que, para caos de 12 o menores, no coincide ni con el dimetro interior ni con el
dimetro exterior del cao. Para dimetros de 14 y mayores, el DN del cao coincide con el
dimetro exterior del mismo. La norma ASME B.36.10 M define las dimensiones de caos desde
1/8 hasta 80 de DN.
-

Nmero de Serie

Siglas que dan idea del espesor de pared del cao. De acuerdo a la norma ASME B 36.10 M se
hallan agrupadas mediante dos criterios diferentes:
Por Schedule (Sch.)
Por peso
El Schedule est representado por nmeros adimensionales que identifican a conjuntos de caos
de distinto DN con la misma relacin: presin6- tensin admisible7, previsto as para similares
condiciones de servicio. El nmero de serie definido por el Schedule expresa valores aproximados,
obtenidos de la siguiente expresin:

N Schedule

= 1000

P
S

Donde:
P:
S:

Presin de trabajo (kg/cm2)


Tensin admisible a la flexin del acero de la caera (kg/cm2)

El segundo criterio indicado (por peso) corresponde a la forma ms antigua de agrupacin/


clasificacin de las conducciones, y que a la fecha an contina vigente. Como se pude observar
en las tablas 20 A; 20B y 20C (ver ms adelante), las variantes de caeras con nmero de serie
por peso (normativa original) cubren solo a una parte de las conducciones que actualmente se
fabrican y utilizan, casi todas bajo la normalizacin ms moderna del Schedule. La denominacin
original de stos elementos de conduccin, segn la Iron Pipe Size8 son:
i - PARA USO STANDARD

- Standard Weight

- STD

(Equiv. al Sch. 40)

ii - PARA USO PESADO

- Extra-Strong Weigth

- XS

(Equiv. al Sch. 80)

iii PARA USO EXTRAPESADO - Double Extra-Strong Weigth - XXS

160)

(Equiv.

al

Sch.

De la observacin y anlisis de los valores indicados en la tablas 20 A; 20 B y 20 C surge que los


caos de hasta 10 de DN, poseen espesores en los que coinciden el criterio definido como tipo
STD con los definidos como de Sch. 40 y hasta el DN de 8 coinciden los espesores de tipo
XS con los de Sch. 80.
La normalizacin de estas relaciones y siglas particulares (que dan idea de espesores de pared
en los caos) incluye a los siguientes nmeros de Schedule:
a9 - 10; 20; 30; 40; 60; 80; 100; 120; 140 y 160 (Aceros al carbono y aleados)
b10 - 5S; 10S; 40S y 80S (Aceros inoxidables)
6

Presin del fluido circulante


Tensin Admisible del acero de la caera
8
Iron Pipe Size (IPS): Normaliz originalmente a los espesores de pared en tan slo tres grupos. Posteriormente fue creado
el sistema de nmeros de Schedule definiendo la Nominal Pipe Size (NPS).
9
Clasificacin de Schedules para conducciones de aceros al carbono con o sin costura segn la norma ASTM/ ANSI B 36.10
10
Clasificacin de Schedules para conducciones de aceros inoxidables con o sin costura segn la norma ASTM/ ANSI B
36.19
7

c11 - 40; 80 y SDR 13,5; SDR 17; SDR 21; SDR 26 y SDR 41 12 (Termoplsticos PVC)
Para la mayora de los dimetros nominales slo se fabrican algunos de estos nmeros de
Schedule. Por ejemplo, los caos de dimetro nominal de 2 se fabrican comnmente con Sch. N
40, 80 y 160 y para los caos de 10 los Sch. N 20, 30 y 40 son los ms utilizados (ver tablas
20A, 20B y 20C).
Los CAOS13 son utilizados principalmente, en instalaciones industriales, para conduccin de
fluidos.
Los TUBOS14 son empleados normalmente en la construccin de equipos para intercambio de calor,
tales como calderas, condensadores, intercambiadores, etc.
Se define como tubos a aquellas conducciones que se identifican, a diferencia de los caos,
mediante su dimetro exterior y el espesor de pared.
Con el objeto de visualizar las importantes diferencias, tanto geomtricas como de peso lineal, se
muestra en las Figuras 1 y 2, conducciones de dimetro 1, con sus correspondientes datos.
FIGURA 1: Cao de Dimetro Nominal = 1 - Especificacin: Cao DN 1, Sch. 40
FIGURA 2: Tubo de Dimetro 1 - Especificacin: Tubo Dimetro Exterior 1, Espesor de Pared

2mm.

FIGURA 1

FIGURA 2

La longitud estndar de fabricacin para caos y tubos es de aproximadamente doce (12) metros,
resultando comn la comercializacin de los mismos, tanto en dicha longitud como en submltiplos
de la misma, en seis (6) y tres (3) metros.
Las conducciones, de acuerdo a la norma ASME/ ANSI B31.1, poseen las siguientes tolerancias de
fabricacin, a saber:
ESPESORES DE PARED: + 0; - 12,50 %
DN a 1 1/2 = + 0,40 / - 0,80 mm.
DIAMETRO EXTERIOR

11

DN l a 2 = 1,00 %

Clasificacin de Schedules para conducciones de PVC segn la normas ASTM F480 y ASTM D2241 y ASTM D1785
SDR: Standard Dimension Ratio - Agrupacin normalizada de espesores de pared para conducciones de materiales
termoplsticos, que responden a determinadas exigencias de presin y temperatura del fluido.
13
Denominados tambin como PIPE
14
Denominados tambin como TUBING
12

Para espesor menores o iguales a XS = 5 %

PESO

Para espesores mayores a XS = 10 %


3.1.4-CAERIAS DE ACERO AL CARBONO Y DE ACEROS ALEADOS
A continuacin se detallan los materiales de mayor uso en la industria, los que se fabrican bajo
normas ASTM, a saber:
I - ASTM A 53, GRADOS A y B: Suelen ser los materiales ms comnmente utilizados en
instalaciones donde las condiciones de presin y temperatura del fluido no toman valores
extremos. Se los fabrica con dos (2) porcentajes de carbono diferentes a los efectos de obtener de
ellos diferentes caractersticas mecnicas (ver Tabla 12)
II - ASTM A 106, GRADOS A, B y C: Son materiales similares al ASTM A 53 pero con mayor tenor
de carbono y por tanto, mejores valores de resistencia mecnica. Esta composicin qumica les
permite a la vez adecuarse para trabajar con fluidos a importantes temperaturas, siendo
normalmente empleados en servicios donde la misma llega hasta los 250/ 350 C.
Cuando los valores de temperatura de los fluidos pasan a ser extremos (tanto en bajas como en
altas marcas trmicas), se requiere de composiciones qumicas particulares en el acero de las
conducciones.

ASTM A53
(Grados)

Composicin
Qumica

Caractersticas
Mecnicas

C
mx.

Mn
mx.

P
mx.

S
mx.

Fluencia
(mnima)

Alargamiento
(mnimo)

Resistencia a la
traccin
(mnima)
Kg/ mm2

Kg/ mm2

0,25

0,95

0,05

0,06

34

21

35

0,35

1,2

0,05

0,06

42

25

30

Composicin qumica de aceros ASTM A53

TABLA 12
III Aceros para Servicios a Altas Temperaturas
A continuacin se indican algunos materiales utilizados para servicios a temperaturas extremas:
Se requiere la utilizacin de aceros aleados de elevada resistencia mecnica, resistente tanto a los
efectos de Creep15 como de oxidacin. Los aceros comnmente utilizados para estos servicios, son
los siguientes:
- ASTM A335: Aleacin con Cr-Ni-Mo, en diferentes porcentajes. Estos aceros logran soportar
temperaturas de hasta 500 C segn su Grado.
- ASTM A312: Es una aleacin Cr-Ni, que soporta temperaturas de trabajo cercanas a los 600 C.

15

Creep: Deformacin plstica que sufre un material debido a la accin continua de una carga, aplicada durante periodos
muy largos de tiempo

IV Aceros para Servicios a Temperaturas Criognicas

16

Se emplean aleaciones que a muy baja temperatura no pierden su ductilidad y, por tanto no
quedan expuestas a fracturas repentinas por fragilidad. Los aceros ms utilizados, en estos casos,
son los siguientes:

Norma ASTM
A 53
A 106
A333 - Gr. 1
A333 - Gr. 3
A333 - Gr. 8

Temperaturas de Servicio ( C )

Hasta aproximadamente
los

0
-20
-45
-100 (con 3,5 % Ni)
-200 (con 9,0 % Ni)

Materiales utilizados para Servicios Criognicos

TABLA 13
3.1.5-TUBOS PARA USOS TRMICOS
Estas conducciones (tuberas) son fabricadas tanto con aceros al carbono como con aceros
aleados, generalmente mediante procesos de fabricacin del tipo sin costura.
Su utilizacin abarca una amplia variedad de usos entre los que se incluyen los tubos para
calderas, sobrecalentadores, precalentadores y otros elementos utilizados habitualmente en
instalaciones y equipos para la generacin de vapor y en equipos intercambiadores de calor.
Las condiciones de trabajo donde se los utiliza pueden ser muy amplias, segn el tipo de
instalacin y procesos de que se trate, y van desde los denominados pequeos equipos que
trabajan a 15 Kg/cm2 de presin y 300 C, hasta sobrepasar, en generadores de importancia, los
150 kg/cm2 y 600 C de temperatura.
En la tabla 14 se indican los materiales normalmente utilizados para estos usos, como as tambin
los principales campos de aplicacin de los mismos:

Materiales segn normas ASTM

Aplicaciones principales

A 192; A 209; A 210; A 213

Calderas y Sobrecalentadores

A 179; A 199

Intercambiadores de Calor y Condensadores

A 161; A 200

Hornos de Calentamiento de Petrleo y otros Alambiques

A 334

Servicios a Bajas Temperaturas


Materiales para Tubos en Usos Trmicos

TABLA 14
3.1.6-CALCULO DE ESPESORES DE PARED EN CAOS Y TUBOS DE ACERO
Para estas determinaciones se utilizarn las ecuaciones de clculo propuestas en el Cdigo ASME y
las Norma ANSI B31.1, donde el mnimo espesor de pared se determina mediante la siguiente
ecuacin:
P. Do
tm =
+ A
2 (S. E + P. y)

16

Criogenia: Estudio de los procesos que se producen a temperaturas extremadamente bajas. Si bien no se ha acordado un
lmite superior para las temperaturas criognicas, se sugiere el uso de este trmino para todos aquellos valores inferiores a
- 150C (123 K). Sin embargo, en la industria es comn la utilizacin del trmino aun con temperaturas, si bien muy
bajas, lejanas a dicho valor.

Donde:
Tm:
Mnimo espesor de pared [pulgadas]
P:
Presin interior17 (p.s.i.g.18)
Do:
Dimetro exterior del cao (pulgadas)
S:
Tensin admisible mxima (p.s.i.), segn la norma ANSI B31.1
E.J.:
Eficiencia de junta, segn la norma ANSI B31.1
Y:
Coeficiente que depende del tipo de material utilizado y de la temperatura de servicio (Ver
Tabla 15).
A:
Espesor adicional por:
I -Compensacin de material eliminado por roscado, para lo cual se considera que A =
Valor de espesor de pared requerido para obtener la profundidad de la rosca deseada,
valor mnimo a considerar = 1/64 (1,27 mm.)
II-Previsin de espesor de material necesario por corrosin o erosin. Se toma un valor de
acuerdo con el avance de la corrosin esperada en el proceso dnde trabajar la caera
bajo clculo.

Temperatura de Servicio

Valores Coeficiente "Y"

(F)
Hasta 900

Aceros al carbono y aleados


0,4

Aceros austenticos (Cr-Ni)


0,4

950

0,5

0,4

1000

0,7

0,4

1050

0,7

0,4

1100

0,7

0,5

>1150

0,7

0,7

TABLA 15
Para el correcto clculo del espesor de pared se debe considerar la tolerancia de fabricacin de las
caeras (- 12,5 %), para lo cual se calcular primeramente el espesor nominal requerido (t nom.)

t nom. =

tm
0,875

3.1.61-VERIFICACION DE LA APTITUD DE UN MATERIAL PARA UN SERVICIO DADO


(Ejemplo)
Se pide verificar la aptitud del material, forma constructiva y Sch. adoptado, para una caera en la
siguiente condicin de operacin:
-Cao dimetro nominal = 8, Sch. N 40
-Material a verificar = ASTM A 53 Gr. A, con costura E.R.W.
-Presin de diseo19 = 600 p.s.i.g. (lb/pulg2)
-Temperatura de trabajo = 700 F (aprox. 370 C)
-Tipo de Construccin = Soldada
-No considerar sobre-espesores por corrosin
P. Do
tm =
+ A
2 (S. E + P. y)
17

Se entiende por presin interior a la presin esperada, en condiciones normales del proceso, que tomar el fluido
circulante por la caera, llamada tambin como presin de trabajo.
18
La unidad p.s.i.g. [pound square inch gauge - libra/pulgada 2 manomtrica-] se la utiliza para medir presiones "relativas"
o "manomtricas", que toman como cero al valor de la presin atmosfrica (14,7 p.s.i.). Es una unidad prctica, ya que los
manmetros comunes marcan cero cuando estn abiertos a la atmsfera.
19
Presin de diseo: = 1,5 x presin interior (donde el 1,5 = Coeficiente de seguridad definido por las normas ASME)

En este caso:
P
Do
S
E.J.
Y
A

=
=
=
=
=
=

600 p.s.i.g.
219,1/25,4= 8,625 (ver Tabla 20 B)
9.900 p.s.i. (ver Tabla 21)
0,85 (ver Tabla 21)
0,4 (ver Tabla 15)
0
(por enunciado del problema)
600. 8,625
= 0,2989 = 7,592 mm.
2. (9.900. 0,85 + 600. 0,4)

tm =

Por lo tanto ser:

tnom. =

7,592 mm.
0,875

= 8,676 mm.

De Tabla 20 B, para un dimetro nominal de 8 Sch. N 40, se tiene un espesor nominal de 8,18
mm., por lo que el material adoptado:
ASTM A 53 Gr. A, con costura (E.R.W.): NO VERIFICA (8,18 mm. < 8,676 mm.)

ALTERNATIVAS POSIBLES PARA LA RESOLUCION DEL CASO


Empleo de un material de mayor calidad, por ejemplo: Por ejemplo ASTM A53 Gr. B, con costura
(E.R.W.) con S= 12.200 p.s.i. (ver Tabla 21)

tm =

600. 8,625
= 0,2438 = 6,194 mm.
2. (12.200. 0,85 + 600. 0,4)

Por lo tanto ser:

tnom. =

6,194 mm.
0,875

= 7,079 mm. < 8,18 mm. - VERIFICA -

Si en lugar de mejorar la calidad del material, se elige una solucin constructiva diferente para la
conduccin y se utiliza un cao sin costura, sera:

S= 11.600 p.s.i. (ver Tabla 21)


ASTM A53 Gr. A, sin costura

tm =

600. 8,625
2. (11.600. 1 + 600. 0,4)

E.J.= 1

= 0,2184 = 5,547 mm.

Por lo tanto ser:


tnom. =

5,547 mm.

= 6,34 mm. < 8,18 mm. - VERIFICA -

0,875

CONCLUSIONES
Las dos alternativas calculadas verifican y satisfacen las condiciones de operacin impuestas.
Corresponder entonces seleccionar una de ellas para dar solucin al problema.
Resultar fundamental, para la determinacin final, tener presente las siguientes consideraciones
mnimas, a saber:
-Disponibilidad de materiales en el mercado (caeras y accesorios)
-Costos generales (tanto de materiales como de mano de obra y mantenimiento)
-Diversidad de materiales en la instalacin/planta (por costos de repuestos), todo ello para
encontrar la solucin tcnica - econmica ms conveniente.
3.1.7-CAERIAS DE ACERO INOXIDABLE
Las caeras de acero inoxidable son normalmente utilizadas en instalaciones donde se requiere
una alta resistencia a la corrosin o altos valores de resistencia mecnica para procesos a
temperaturas elevadas o bien simplemente para evitar que se produzca contaminacin del
producto que circula por las mismas20.
Los materiales utilizados generalmente para estos casos responden a los aceros normalizados por
las normas ASTM-ANSI-AISI, por ejemplo:
ASTM A-269 ANSI B 36.19 AISI 316
ASTM A-312 ANSI B 36.19 AISI 316
Donde las normas:
ASTM A-269: Define caractersticas y mtodos de ensayo para los tubos de acero inoxidable
austenticos con o sin costura.
ASTM A-312: Define caractersticas y mtodos de ensayo para los caos de acero inoxidable
austenticos con o sin costura.
ANSI B-36.19: Define dimensiones y tolerancias generales para las conducciones de acero
inoxidable con o sin costura.
AISI 316:

Define el Grado del acero, especificando la composicin tpica del mismo.

Los aceros AISI Serie 300 Tipo 304, 304L21, 316, 316L y 321, son los ms comnmente utilizados.
El tipo de acero ms adecuado para cada medio corrosivo, puede obtenerse seleccionndolo
mediante el uso de las tablas estndar de resistencia a la corrosin (de las que normalmente
disponen los distintos fabricantes o comercializadores de los mismos), como as tambin pueden
ser definidos mediante ensayos y pruebas prcticas con los distintos productos corrosivos y aceros
que en particular se requiera utilizar.
Se considerar adecuado la utilizacin de un determinado material, hallndose ste sometido a
un medio agresivo, cuando el mismo acuse una disminucin de espesor debido a la corrosin igual
o menor a 0,1 mm. por ao.
Con respecto a la composicin qumica de los aceros inoxidables, respecto de la problemtica de la
posterior soldadura de los mismos, podemos decir que resulta deseable que stos posean el
mnimo valor porcentual de carbono posible. Con ello, se logra atenuar la precipitacin de carburos
20

Estas caeras son generalmente del tipo con costura soldadas por fusin elctrica sin aporte de material - Electric
Fusion Welded (EFW)
21
La denominacin L, refiere a un Grado especial de aleacin (dentro del mismo tipo de acero) que posee menor
contenido de carbono (0,03% Cmx.) hacindolo adecuado, entre otras cosas, para prevenir la generacin de corrosin en
la estructura molecular de las regiones cercanas a la soldadura.

de cromo en la periferia de granos cuando se calienta al acero entre los 400C y 900C, situacin
que lo hace susceptible a la corrosin intergranular por precipitacin de carburos.
La prdida de cromo, en lugares inmediatamente adyacentes a la periferia de los granos del
mismo, hace que el material se torne susceptible al ataque de soluciones corrosivas, las que lo
invalidarn para un adecuado desempeo. Este problema se da frecuentemente, entre otros, en
las instalaciones y procesos utilizados en la industria alimenticia dnde las caeras y o tuberas no
slo deben ser de aleaciones especiales (de bajo contenido de carbono) sino que adems,
requieren procesos de soldadura en atmsferas (medios) debidamente controladas.
Existen aleaciones que incorporan al columbio o al titanio con los que se logra estabilizar al
carbono existente en los aceros, formando as carburos ms estables. Esta estabilizacin se
produce principalmente por la mayor afinidad que poseen estos dos compuestos frente al carbono,
en contraposicin a la menor afinidad obtenida con el cromo como principal elemento aleante.
El clculo del espesor de pared de una caera bajo presin interna se realiza de acuerdo a las
ecuaciones vistas para las conducciones de acero al carbono y aleados, para lo cual se debern
utilizar los valores correspondientes de tensin admisible y de eficiencia de junta, dados por el
cdigo ASME/ANSI B 31.1 que correspondan.
Debido a los mayores costos de los aceros inoxidables comparados con las caeras de acero al
carbono, el espesor estndar adoptado en la mayora de casos corresponde a un Schedule 10S
para dimetro de caeras de a y un Schedule 5S para dimetro de caeras igual a 1 o
mayores.
Estas conducciones se fabrican con y sin costura. Las primeras (utilizadas generalmente para la
construccin de caos) se sueldan generalmente bajo atmsfera inerte - con gas argn - y sin
material de aporte. Las restantes, resultan diseos particularmente requeridos en la construccin
de tubos que, generalmente, son utilizados en equipos Intercambiadores de Calor, con dimetros y
espesores de pared22 apropiados para cada caso en particular.

COMPOSICION QUIMICA DE ACEROS INOXIDABLES

AISI
(Tipo)

C
(Max.)

Cr

Ni

Si

304
304-L
316
316-L
321

0,08
0,03
0,08
0,03
0,08

18-20
18-20
16-18
16-18
17-19

8-10,5
10-12
10-14
10-14
9-12

Mx. 1 %

Mg

Mx. 2 %

Mo

Ti

Co

2-3
2-3
-

0,4 - 0,7

Composicin qumica de algunos aceros AISI

TABLA 16
3.1.8-CAERIAS DE POLICLORURO DE VINILO23
Las caeras de Policloruro de Vinilo (PVC) poseen un elevado rango de resistencia a la corrosin,
muy buen comportamiento a la accin de lcalis, cidos, derivados de la descomposicin de
sustancias orgnicas, etc., son inmunes al ataque de corrientes galvnicas y no producen
contaminacin en los productos que se transportan.
Los fabricantes de estos materiales proveen datos, informacin y tablas en las que se indica el
comportamiento del mismo en funcin de las caractersticas del fluido a transportar y la
temperatura y presin de trabajo requeridas.
22

Los tubos sin costura normalmente suelen ser fabricados en dimetros exteriores que van desde hasta las 2 con
espesores de pared que no responden a los Schedule std. de las caeras. Los espesores de pared con los que se
construyen estas tuberas van, generalmente, desde los 0,889 mm. (calibre BWG 20) hasta los 3,404 mm. (calibre BWG 10)
- BWG: British Standard Wire Gauge - Norma britnica para calibre de alambres. Tambin es utilizada regularmente para
definir espesores de chapa.
23
El Policloruro de Vinilo, comnmente denominado PVC, es un polmero termoplstico. Se presenta como un material
blanco que comienza a reblandecer alrededor de los 80C y se descompone llegando a los 140C.

Las conducciones de PVC se usan generalmente para la conduccin de fluidos corrosivos, caeras
de drenaje y desages industriales, agua potable, agua desmineralizada, salmuera, servicios donde
se requiere mantener al producto libre de contaminacin, etc.
Presenta las siguientes ventajas: 1) bajo peso especfico (1,36 Kg./dm 3) lo que facilita su
manipulacin para el montaje e instalacin. 2) superficies perfectamente lisas, ofreciendo poca
resistencia a la circulacin del fluido, por lo tanto, mnimas prdidas de presin adems de no
posibilitar la formacin de incrustaciones. 3) no requieren procesos ni trabajos de proteccin
exterior mediante pintura, ofrecindose en los ms diversos tamaos en variados colores de
terminacin.
Las desventajas a tener en cuenta para su uso son: reducida resistencia el calor, temperatura
mxima de trabajo de aproximadamente 60C (140F) y elevado coeficiente de dilatacin
(aproximadamente siete veces mayor a la de un acero). Por ello, en su instalacin deben preverse
facilidades para permitir que las caeras dilaten libremente. Poseen adems escasa resistencia a
los choques, vibraciones e impacto, baja resistencia mecnica (por lo que en las instalaciones
areas deben estar perfectamente sustentadas, situacin por la que requerirn de un importante
nmero de soportes o bien estar directamente apoyadas sobre soportes del tipo continuo)
La normativa empleada para la determinacin de las dimensiones fsicas, tolerancias y espesores
de pared de las conducciones de PVC son las normas ASTM D2241 24 y la ASTM D178525.
Para el diseo de instalaciones donde se requiere la utilizacin de este tipo de conducciones de
PVC, generalmente se utilizan caeras con las siguientes relaciones de espesor de pared,
presiones y temperaturas de trabajo, tal como se indican a continuacin (establecidas por las
normas ASTM anteriormente referidas) a saber:

SERIES

SDR 21 - 3/4 a
8 Sizes 200 p.s.i 73F
SDR 26 - 1 a 24 Sizes 160 p.s.i 73F
SDR 41 - 18 a 24 Sizes 100 p.s.i 73F

El clculo de verificacin de espesores de pared necesarios para una determinada aplicacin puede
calcularse mediante la siguiente expresin:
tmn. =

P . D
2 . S

Donde:
tmn.:
D:
P:
S:

Espesor de pared mnimo (mm.)


Dimetro exterior de la caera (mm.)
Presin interior de diseo (Kg./cm2)
Tensin admisible de trabajo del material de la caera (Kg./cm2)

El valor de la tensin admisible (S) es de aproximadamente 60 Kg./cm 2 para temperaturas de


trabajo de 20C. Este valor de tensin admisible deber reducirse aproximadamente un 15 % por
cada 10 C de aumento de la temperatura del fluido circulante, teniendo presente que la
temperatura mxima de trabajo no debe superar los 60C.

3.1.9-CAERIAS DE FUNDICION DE HIERRO GRIS26

24

ASTM D2241: Standard Specification por Poly (Vinyl Chloride) (PVC) Pressure-Rated Pipe. (SDR Series)
ASTM D1785: Standard Specification por Poly (Vinyl Chloride) (PVC) Plastic Pipe, schedules 40,80 and 120.
26
Fundicin de hierro gris: Segn las norma IRAM 2501, se define as a la aleacin de hierro, carbono y silicio en la que el
grafito libre se presenta sustancialmente en forma de lminas.
25

Su utilizacin est generalizada en instalaciones subterrneas para la conduccin de agua potable,


de pozo y pluviales, en instalaciones sanitarias, desages industriales y otras que, instalndose
enterradas, presentan entre otras ventajas, una muy buena resistencia a la corrosin. Estas
caeras no resultan aptas para quedar expuestas a esfuerzos de dilatacin, contracciones o
vibraciones. Las normas ANSI B31.1 limitan su uso a presiones mximas no mayores a los 17
Kg./cm2 y o para temperaturas de trabajo superiores a los 200 C.
Localmente, se fabrican caos de fundicin27 bajo el mtodo de fabricacin por centrifugado, con
dimensiones, pesos y caractersticas encuadradas en lo estipulado en la norma IRAM 2501, la que
define tres Clases diferentes, tal como se observa en la Tabla 17.
PARA DIAMETRO DE CAOS IGUAL O MENORES A 600 mm.
LINEA CLASE

DENOMINACION

PRESION DE TRABAJO MAX. (kg/cm2)

LA

Std.

10,0

Pesado

12,5

Extrapesado

15,0

PARA DIAMETRO DE CAOS MAYORES A 600 mm.


LINEA CLASE

DENOMINACION

LA

Std.

PRESION DE TRABAJO MAX. (kg/cm2)


7,5

Pesado

10,0

Extrapesado

12,5

Valores de presin admisible mximas para caos de fundicin de hierro gris

TABLA 17
El clculo del espesor de pared para trabajar bajo presin interna se realiza mediante la siguiente
expresin:
tmn. =

P. D
2 . S

Donde:
tmn.:
D:
P:
S:

Espesor de pared mnimo (cm.)


Dimetro exterior del cao (cm.)
Presin interior de diseo (Kg./cm2)
Tensin admisible de trabajo del material de la caera.28

Resulta importante aclarar que para este tipo de conducciones, las dimensiones de los dimetros
nominales y espesores de pared dados por la norma IRAM 2501 no se condicen con las definidas
en el estudio de las caeras de acero, variando notablemente respecto de aquellas, tal se observa
en las tablas 18 y 20A, 20B y 20C.
DIAMETRO NOMINAL

DIAMETRO EXTERIOR

ESPESOR DE PARED SEGUN CLASE (mm.)

D.N. (mm.)

D.E. (mm.)

LA

60

77

6,8

7,5

8,2

100

118

7,5

8,3

9,0

300

326

10,8

11,9

13,0

600

635

15,8

17,4

19,0

1000

1048

22,5

24,8

27,0

Dimensiones std. para caeras de fundicin de hierro gris, segn la IRAM 250129

TABLA 18

27

Las normas IRAM define como cao de fundicin a una pieza hueca, de eje recto, de seccin circular y de periferia
continua.
28
Los valores de las tensiones admisibles para las fundiciones, se pueden observar en el cdigo ASTM (Ejemplo: para la
fundicin gris, S= 250 Kg./cm2)
29
En esta tabla se ha trascripto slo algunos de los dimetros definidos por la norma IRAM 2501.

De la misma manera se debern observar las tolerancias permisibles, tanto para los espesores de
pared como para los dimetros de caos, que segn la norma IRAM 2501, poseen las siguientes
discrepancias admisibles respecto de los valores indicados en la tabla 18, a saber:
Discrepancias permisibles para espesores (Te):
Te

+0
- (1+ 0,005 x espesor pared)

Discrepancias permisibles para dimetros exteriores (Tf):


Tf = + / - (4,5 x 0,0015 D.N.)
Discrepancias permisibles para el peso de caos:
+ / - 6 % para caos de D.N. igual o menores a 250 mm.
+ / - 5 % para caos de D.N. mayores a los 250 mm.
Para las pruebas hidrulicas de estanqueidad, la norma IRAM 2501 define valores de presin de
2500 kPa30 y 2000 kPa segn se trate de caos de D.N. menores o iguales a los 600 mm. o para
caos con D.N. mayores a los 600 mm. respectivamente. Para cualquiera de las opciones de
dimetros de cao a ensayar, el tiempo de prueba bajo presin, nunca deber ser inferior a los 30
segundos.
3.1.10-UNION ENTRE CAERIAS
Para la construccin de una lnea31, existen diferentes tipos y elementos de vinculacin, tanto para
los tramos de caeras entre s como entre stas y los accesorios y/ o equipos que intervienen en
la instalacin.
El proyectista puede seleccionar, en funcin de las exigencias y necesidades del proyecto:
caractersticas del fluido a transportar, presin y temperatura de trabajo, grado de confiabilidad
requerido, facilidad de limpieza, mantenimiento y presupuesto disponible, el tipo de unin ms
adecuado para cada diseo en particular, disponiendo para ello de diversos tipos de unin entre
caeras normalizados.
El tipo de unin ms conveniente podr variar segn resulte el tipo de material constitutivo de la
lnea, por lo tanto, las uniones poseern un diseo, dimensiones y dems caractersticas
particulares dependiendo si se trata de conducciones de acero al carbono o aleados, aceros
inoxidables, fundicin de hierro, PVC, etc.
A continuacin se indican los tipos de unin comnmente utilizados en la industria, a saber:
SOLDADURA A TOPE
TIPOS DE UNION

SOLDADURA A ENCHUFE
ROSCADA
BRIDADA

30

KPa: Unidad de presin en el Sistema Internacional (SI), resultando: kPa = 0,102 kg/cm2 = 0,01 bar = 0,145 p.s.i.
Lnea: trmino comnmente empleado con el que se denomina a una caera de un determinado proceso, desde el inicio
hasta el fin de la misma, por ejemplo: lnea de vapor, de agua potable, de gas natural, etc.
31

Resulta importante sealar que cuando nos referimos a uniones entre caeras, stas considerarn
no slo al diseo empleado para llevar a cabo la unin entre caos entre s, sino tambin a los
accesorios (juntas de cierre y tornillera de sujecin) utilizados en el mismo. En adelante, nos
referiremos exclusivamente a las uniones de caeras de acero.
3.1.10.1-SOLDADURA A TOPE
La unin por soldadura a tope constituye el mtodo ms generalizado para vincular caeras de
acero de cualquier tipo y en todos los dimetros, con especial referencia a aquellos mayores de 2.
Esta forma de unin puede ser utilizada tanto para servicios de baja exigencia como en servicios
del tipo severos/ pesados.
Las caeras o accesorios para ser soldados a tope deben poseer indefectiblemente sus extremos
con una geometra/ formatos y separaciones entre s particulares, para asegurar con ello una
posterior y correcta unin por soldadura. La norma ANSI B16.25 define que los extremos de caos
de espesor de pared de 3/16 (4,8 mm.) o menores, deben ser rectos. Para espesores de pared
mayores de 4,8 mm. deben poseer un chanfle de diseo tal como se observa en la Figura 3.

Diseo de Extremos en funcin del Espesor de pared de la Caera

FIGURA 3
Para realizar una soldadura entre caeras, stas deben alinearse manteniendo una adecuada
separacin entre sus extremos de 1,5 a 6,0 mm. dependiendo ello del espesor y dimetro de la
conduccin, para permitir la correcta penetracin del cordn inferior de soldadura.
Para la construccin de lneas del tipo soldadas, se dispone de accesorios estndar adecuados para
unir a tope, tales como: te, te de reduccin, codo a 90 de radio corto y radio largo, codo a 45,
codo a 180, ramal a 45, reducciones excntricas, concntricas, etc.
Los accesorios se fabrican con D.N. desde a 24 y paredes del tipo std., pesado y extrapesado
(Sch. N 40, 80 y 160). Por lo general, se utiliza un espesor de pared de accesorio igual al espesor
de pared de la caera, salvo en casos especiales donde se incrementa el espesor de pared de
accesorios para tener en cuenta, por ejemplo, desgastes producidos por erosin o abrasin en las
mismas.
En el caso particular de los codos, tambin denominados regularmente como curvas, se fabrican
con dos diseos diferentes conocidos con las denominaciones de: Radio Corto y Radio Largo.
Estos accesorios poseen diferentes relaciones geomtricas entre su Dimetro Nominal y la cota
A, tal se muestra en la Figura 4.
Cabe sealar que los accesorios comnmente utilizados tanto en instalaciones industriales como
domiciliarias son los de radio corto. Los de radio largo se utilizan en instalaciones donde se
requiere y o establecen necesidades con menores valores de prdida de carga. (Este tema se
abordar ms adelante)
RADIO CORTO

A = D.N.

RELACION D.N. & A PARA CODOS CON DISEO DE:

RADIO LARGO

A = 1,5 x

D.N.

Relaciones Geomtricas en Codos

FIGURA 4
3.1.10.2-UNION POR SOLDADURA A ENCHUFE32
Este tipo de unin soldada se utiliza en instalaciones sujetas a severas condiciones de presin,
temperatura y/o vibraciones, generalmente utilizada en dimetros desde a 3.
Los accesorios utilizados en este sistema de soldadura (te, codos, unin doble, etc.) se fabrican en
acero forjado en series tipo 2000, 3000, 4000 y 6000 libras, utilizndose generalmente la serie
2000 para caeras de Schedule N 40, la serie 3000 para caeras de Schedule N 80 y las series
4000 y 6000 para caeras de Schedule N 160.
La unin entre el accesorio y la caera se realiza mediante soldadura, segn el esquema indicado
en la Figura 5.

Diseo de Extremos, Separaciones y Espesores de Pared

FIGURA 5
Con este tipo de unin se simplifica la construccin de lneas dado que el diseo de encastre,
previo a la soldadura, facilita tanto la alineacin como el posicionamiento del tramo de caera a
soldar traducindose sta en una menor cuanta de mano de obra para el armado y construccin
de la lnea.
3.1.10.3-UNIONES ROSCADAS
Las uniones roscadas se usan generalmente en lneas con exigencias poco severas de presin y/o
temperatura en instalaciones industriales (agua, aire comprimido, gas natural, aceite, etc.) e
instalaciones domiciliarias (agua potable, gas natural), generalmente en dimetros pequeos hasta
2.
La unin roscada presenta la ventaja de su fcil de armado y desarmado, especialmente en
aquellos lugares donde no pueden realizarse soldaduras. Cabe sealar que este tipo de unin no es
recomendable en servicios en los que puedan producirse vibraciones, erosin y corrosin.
32

Unin por soldadura a enchufe: Unin comnmente denominada SOCKET WEL

Los accesorios utilizados para este tipo de unin de caeras (codos, te, derivaciones, cuplas,
niples33, etc.) se fabrican de fundicin maleable cuando se los utilizan en servicios tipo
domiciliarios con bajas exigencias de presin y/o temperatura. Para exigencias importantes, tanto
de presin como de temperatura, se los construye de acero forjado, en Series 2000, 3000 y 6000,
utilizndose normalmente una Serie 2000 con caera Schedule 40, Serie 3000 con caera
Schedule 80 y Serie 6000 con caera Schedule 160.
En este tipo de unin de caeras, se utiliza normalmente un accesorio denominado Unin Doble
(roscada), cuya inclusin en las lneas resulta de fundamental importancia ya que sta no slo nos
permite realizar un fcil armado de los distintos tramos de la misma, sino que adems sin ellos no
resultara posible el fcil desarme de la lnea ante necesidades como ser: cambio de partes por
prdidas, modificacin de la traza, etc.

Esquema de las partes constituyentes de una Unin Doble

FIGURA 6
Resulta fundamental, al momento de decidir respecto a la utilizacin de uniones dobles, explicitar
el diseo o tipo de rosca seleccionado ya que estos accesorios se construyen y utilizan en
versiones con roscas cilndricas y roscas cnicas tanto bajo normas norteamericanas (NPS34; NPT35)
como bajo normas inglesas (BSP36; BSPT37). La rosca de diseo cnico BSPT (equivalente a las
roscas DIN 2999 e IRAM 5063) es la ms comnmente utilizada.
Respecto de las roscas mencionadas podemos sealar que la diferencia fundamental respecto del
diseo de las mismas, se basa en el ngulo de filetes correspondiendo un ngulo de 60 para las
roscas norteamericanas Vs. el ngulo de 55 utilizado por las roscas BSPT.
3.1.10.4-UNIONES BRIDADAS
Las uniones del tipo bridadas son ampliamente utilizadas en las instalaciones industriales para unir
caeras con caeras o caeras con accesorios, vlvulas y equipos. Estos accesorios se fabrican
desde 2 hasta las 24 de D.N. bajo normas 38 diferentes de aquellas de D.N. igual a 26 o
mayores. Este diseo de unin permite adems realizar conjuntos fcilmente desarmables, los que
posibilitan un rpido desmontaje de partes o bien el retiro de equipos de una lnea con suma
facilidad.
Las bridas se fabrican de acero forjado con sus caras frontales maquinadas y tal como se ha
mencionado anteriormente, la elaboracin de las mismas se realiza en base a lo definido por las

33

Niple: Se denomina as a los accesorios tubulares, generalmente roscados en ambos extremos y de longitud menor a 12
(aproximadamente 305 mm.). De superar dicha longitud se considera entonces como un tramo de conduccin (tubo/ cao)
cortado.
34
Rosca NPS: American National Pipe Straight Pipe - Rosca norteamericana cilndrica para caos
35
Rosca NPT: American National Pipe Taper Threads - Rosca norteamericana cnica para caos
36
Rosca BSP: British Standad Pipe Paralell Threads - Rosca inglesa (Whitworth) cilndrica para caos
37
Rosca BSPT: British Standad Pipe Taper Threads - Rosca inglesa (Whitworth) cnica para caos
38
Hasta Dimetros Nominales de 24, las bridas se fabrican segn especificaciones dadas por la norma ASTM/ ANSI B16.5,
para Dimetros Nominales de 26 o mayores se fabrican bajo especificaciones dadas por la norma ASTM/ ANSI B16.47.

normas ASTM/ANSI B16.5 y ASTM/ANSI B16.47 cubriendo dicha normalizacin todo lo relacionado
con dimensiones, tolerancias, condiciones de presin y temperatura de trabajo, etc. .
Las normas ASTM/ ANSI al igual que las normas IRAM definen para estos accesorios, en funcin de
resistencia y capacidades, diferentes Series o Clases mediante la siguientes denominaciones:
Series: 150#, 300#, 400#, 600#, 900#, 1500# y 2500# 39 - Normas ASTM/ ANSI
Series: 10, 21, 28, 40, 63, 100 y 160 ( kg./cm2) - Normas IRAM
Esta denominacin (numrica) surge de ensayos donde se relacionan, para diferentes geometras
constructivas y tipos de aceros, mximas presiones admisibles de trabajo Vs. temperatura de
servicio del fluido.
A modo de ejemplo se detallan a continuacin los lmites o capacidades de operacin definidas por
las normas IRAM 251240 para bridas de Serie Nro. 10 y Serie Nro. 21, a saber:
Temp. de Trabajo
Prueba

(kg/cm2)

(C)

Serie Nro. 10 (150#)

Serie Nro. 21 (300#)

Presin de Trabajo

460
100
40

4,75
14,00
16,00

460
100

16,00
31,50

40

Presin

de

(kg/cm2)
29,75

36,50

77,00

A su vez, la norma IRAM 2512 define tres diferentes conceptos o tipo de presiones, a saber:

Presin Nominal: Es la presin que sirve para denominar a un elemento (Serie o Clase).
Presin de Trabajo: Es la presin efectiva en el proceso, que se obtiene partiendo de una
presin nominal, teniendo en cuenta adems la temperatura de trabajo.
Presin de Prueba: Es la presin a la que se ensaya el material (lnea).
Los valores indicados para las Series 150# y 300# muestran claramente que los rangos posibles de
aplicacin para cada una de las series son verdaderamente amplios, por ello, resultar sumamente
importante definir con la mayor precisin posible los valores y tolerancias asumidos para la
variacin de presin y temperatura en el servicio/ proceso. El aumento de una Serie en las bridas y
por ende del resto de accesorios, vlvulas, etc., a utilizar en la conformacin de la lnea, implicar
la erogacin de importantes sumas de dinero seguramente innecesarias.
A modo de ejemplo se indican a continuacin los valores aproximados del peso correspondiente a
una brida ciega (tapn) en dos Series diferentes, para un mismo D.N. de 10, a saber:
Nro. de Serie

39

Peso [N]

150 #

300

300 #

550

# Smbolo utilizado para referenciar la Clase o Serie de las bridas. Esta simbologa representa a la unidad de presin
p.s.i. (lbs./pulgada2). Normalmente se utilizan ambas denominaciones indistintamente.
40
Normas IRAM 2512 Valores normales para vlvulas de acero y accesorios de unin a bridas. (para elementos de unin
de acero al carbono y temperaturas de trabajo inferiores a 460 C; Fluido: agua o vapor de agua)

Como se observa, la diferencia de peso de las bridas de referencia para ambas series, resulta
realmente considerable. Sin embargo, y para tener idea de los costos de cada una de las mismas,
aparte de la diferencia de peso del acero necesario para la fabricacin de cada una de ellas, se
debe considerar los costos en ms que implica la conformacin por forjado y el maquinado
posterior de sus caras. Todo ello hace, para el ejemplo propuesto, que los costos finales de una
brida ciega de 10 de D.N.- Serie 150# resulte aproximadamente un 50% ms econmica que una
de Serie 300#.
3.1.10.4.1-TIPO DE BRIDAS (Ver Figura 7)
De acuerdo al servicio al que se halle sometida una lnea, o bien a los espacios disponibles para el
armado o el posterior recambio de partes o mantenimiento a realizar en la misma, etc. se dispone
de bridas con los siguientes diseos normalizados:
-Brida deslizante (Slip-On): Su instalacin se realiza deslizando la brida sobre el cao, fijndose a
ste mediante dos soldaduras, una interior en el extremo del cao y otro exterior a la caera. Es
el tipo ms comn y difundido de uso, son de bajo costo inicial aunque su costo final instalado se
ve incrementado al requerirse dos soldaduras por brida. Las bridas se fabrican con aceros forjados
bajo normas ASTM, siendo las mas utilizadas las de calidad ASTM A105.
Estas bridas pueden ser suministradas con o sin resalte para la aplicacin de la junta. Para altas
presiones se utiliza normalmente bridas con resalte. Cabe sealar que ambos diseos requieren de
juntas para realizar un sellado que asegure la estanqueidad de la instalacin. Las uniones con este
tipo de bridas presentan una resistencia aproximada del 70% de la resistencia calculada para la
caera (presin interna) y se las utiliza generalmente para servicios poco severos de presin y
temperatura.
-Brida roscada (Threaded): Son bridas que brindan similar capacidad de resistencia que las bridas
deslizantes. Poseen rosca en su parte interna, la que se vincula directamente con la caera
roscada. Se emplea en casos donde no se pueden realizar soldaduras y no se recomienda su
utilizacin en lneas que se hallen sometidas a esfuerzos de flexin y o dilataciones trmicas.
-Brida a enchufe con asiento (Socket Weld): Se desarrollaron principalmente para utilizarlas en
lneas de pequeos dimetros y alta presin. Cuando llevan soldadura interna su resistencia
esttica es igual a la de la brida deslizante pero su resistencia a la fatiga, respecto de esta ltima,
resulta aproximadamente un 50% mayor.
-Brida con cuello (Welding-Neck): Estas bridas se vinculan a las caeras mediante una soldadura
a tope en su cuello de diseo cnico con biselado, ya preparado para la soldadura, e igual
dimetro exterior al de la caera, por ello la dimensin de cuello debe pedirse de espesor igual al
de la caera con la que se va a soldar. Este diseo de bridas permite una continuidad estructural
entre caera y brida situacin que le confiere una importante resistencia al conjunto equivalente
al de una caera sin cortes. Este tipo de bridas se utiliza generalmente para condiciones severas
de presin y temperatura al igual que para lneas en las que se transportan fluidos peligrosos.
El uso de este tipo de bridas, si bien resultan de mayor costo inicial (respecto por ejemplo de las
bridas deslizantes), al requerir de una sola soldadura hacen que el costo final de la lnea, teniendo
en cuenta los ahorros de mano de obra en soldadura durante el montaje, no resulten
excesivamente mayores respecto de otros diseos.
-Brida con solapa (Lap-Joint): llamada tambin como brida loca, se utiliza junto con un cuello
solapado o collar que se suelda a tope a la caera, la brida por tanto queda suelta y puede girar.
El acople es realizado por la brida presionando sobre dicho cuello. Este diseo presenta la ventaja
de ser giratorio, con lo cual se facilita las operaciones de montaje, especialmente en caeras de
gran dimetro, mangueras flexibles, etc. Al no estar en contacto con el fluido en movimiento
permite la unin entre caeras con materiales diferentes a stos y su uso est reservado para
servicios poco severos de presin y/o temperatura.
Normalmente las bridas locas, empleadas para el apriete de los cuellos solapados, se fabrican con
aceros al carbono y no con aceros inoxidables, logrando as importantes disminuciones en los
costos de la instalacin. Este tipo de uniones bridadas slo se utilizan en procesos con bajos
valores de presin y/o temperatura de funcionamiento.

Por ello cuando deban realizarse uniones entre caeras de acero inoxidable para servicios severos
se debern utilizar, sin excepcin, alguno de los restantes tipos de bridas antes descriptas.
-Brida ciega (Blind): Estas bridas son de diseo slido y sin orificios para la circulacin de fluido.
Se las utiliza generalmente para bloqueo de lneas realizando el cierre de extremos de caeras o
vlvulas. Al igual que las restantes bridas, deben utilizrselas respetando la serie de los restantes
accesorios utilizados en la lnea.

Dimetro
Exterior de la
Caera

WELDING-NEC

SOCKET-WELD SLIP-ON

THREADED

LAP-JOINT

Diferentes Tipos de Bridas

FIGURA 7
3.1.10.4.2-ELEMENTOS UTILIZADOS EN LA UNION DE BRIDAS
En todos los casos, entre caras de bridas que deban vincularse entre s para dar continuidad a una
lnea, se debe hacer uso de dos elementos fundamentales, a saber:

PARA LA UNION DE DOS BRIDAS


SE REQUIERE DE:

JUNTA
BULONERIA

a- Junta: Este elemento, correctamente seleccionado e instalado, resuelve la problemtica de


estanqueidad en una lnea. Para la seleccin de la misma se debe considerar los siguientes
parmetros:
Espesor: Este depender del estado de las bridas y de la compresibilidad permisible del material de
la misma. Como norma general se recomienda utilizar el menor espesor posible debido a:
En muchos casos, particularmente para el sello de lneas de gases, un espesor ms delgado de
junta requiere una tensin menor para el logro del sello.
La resistencia a la relajacin de la tensin disminuye directamente con el aumento del espesor de
la junta.
Una junta ms fina posee mayor capacidad para soportar mayores esfuerzos.
No obstante, la correcta determinacin del menor espesor a utilizar debe tolerar las
deformaciones, rugosidades y las irregularidades e imperfecciones de las superficies de las bridas.
Material: El material debe seleccionarse de manera que ste se corresponda, no slo con las
necesidades de presin y temperatura del fluido circulante por la lnea, sino que resulte compatible
con ste, para evitar problemas de contaminacin (del fluido circulante) o bien degradacin de la
junta.

Montaje: El montaje de juntas debe realizarse sobre bridas paralelas, limpias y secas sin utilizar
aditamento alguno (grasas, lubricantes, etc.). Su colocacin centrada debe ser cuidadosamente
verificada, caso contrario la misma junta impedir la libre circulacin del fluido por la caera.
b- Bulonera: Para unir dos bridas y lograr sobre stas y la junta la necesaria compresin que
asegure la estanqueidad de la lnea, se usan indistintamente bulones 41 y esprragos42. En la
prctica, stos ltimos suelen ser los ms utilizados por sus facilidades de montaje.
La bulonera (tornillos y tuercas) debe seleccionarse respetando la serie de las bridas a unir, de
forma tal que los materiales de los mismos resulten adecuados a la exigencia requerida por la
lnea. Las roscas de tornillos y tuercas deben ser sanas, libres de xido y correctamente lubricadas.
Para practicar el correcto montaje y cierre, el ajuste de la tornillera debe realizarse siempre en
secuencia cruzada y en al menos, tres etapas de torque secuencial hasta lograr el torque final.
3.1.11-SOPORTES PARA CAERAS
Se define como soportes para caeras a todos aquellos elementos o dispositivos destinados a
soportar los pesos y los dems esfuerzos ejercidos por las caeras o de aquellas cargas que
acten sobre stas transmitindolos al suelo, a estructuras vecinas, a equipos o en algunos casos a
otras caeras.
Para seleccionar el tipo de soporte requerido por cada instalacin deben considerarse, entre otros,
las siguientes consideraciones y particularidades:
-Dimetro de la lnea, peso unitario de la caera incluyendo el peso del fluido a conducir o el
existente durante la prueba hidrosttica (el mayor) incluyendo el peso de accesorios, vlvulas, de
poseer, el aislamiento de la misma y las longitudes entre apoyos y del total de la lnea.
-Magnitud de dilataciones esperadas.
-Tipo de aislacin (para interior o exterior)
-Caractersticas del rea (ambiente) donde estar instalada la lnea; posibilidad de realizar
soldaduras y magnitud de la corrosin exterior esperada para la caera
La vinculacin de caeras con los soportes de las mismas pueden ser generalmente de dos tipos:
Fija (tramos sustentados en forma fija): Los soportes fijos se ubican de forma tal que el tramo
considerado, normalmente, tiene continuacin hacia ambos lados, con momentos sobre cada
extremo y mnimos valores de flecha. Su comportamiento se asimila a los de una viga con
extremos empotrados.
Libre (tramos simplemente apoyados): En general, se los utiliza para tramos adyacentes a aquellos
que presentan codos, curvas o ramales y su comportamiento se asemeja a los de una viga
simplemente apoyada.
Las distancias entre soportes libres resultan aproximadamente 20 a 25 % menores a las distancias
requeridas por los soportes fijos, a igualdad de condiciones de dimetro, espesor de pared y peso
total de la caera.
Una clasificacin genrica para los soportes de caeras podra ser la que a continuacin se
describe:

1- Soportes para sostn del peso de


las caeras

Rgidos

Semirrgidos

Apoyados
Colgantes
Con resorte
Con contrapeso

41

Conjunto formado por un tornillo con o sin cabeza, una o mas tuerca y arandelas, segn el diseo adoptado.
Eje con un tramo central cilndrico y con ambos extremos roscados (o bien eje de rosca completa) que requiere para su
utilizacin, en ambos extremos, de tuercas y arandelas.
42

libertad)
2- Soportes destinados a limitar
los movimientos en las caeras

De fijacin total (restringen la totalidad de grados de


Que permiten slo movimientos axiales (guas)
Que restringen algn o algunos grados de libertad

3- Soportes destinados a la absorcin de vibraciones Amortiguadores (Resulta necesario


aclarar que esta clasificacin no resulta muy rigurosa, ya que los diferentes tipos de soportes
descriptos cumplen a su vez distintas funciones. As la totalidad de soportes que limitan
movimientos tambin sustentan pesos y recprocamente todos aquellos que se disean para
soportar pesos ejercen alguna limitacin en los movimientos de las caeras)
En aquellos casos en los que se quiera asegurar el drenaje completo de la lnea por gravedad, la
instalacin de la misma deber poseer pendientes capaces de compensar las flechas que se
generen en los distintos tramos de sujecin de las caeras.
A continuacin se muestran algunas soluciones/ tipos de soportes comnmente utilizados:

Soporte Abrazadera Colgante para Servicios Pesados


Diseos utilizados para caeras de gran dimetro

FIGURA 8

Soporte Abrazadera Colgante Simple


Se utilizan generalmente para la sustentacin de caeras de
pequeo dimetro sin aislacin, con o sin movimiento

FIGURA 9

Soporte tipo Deslizante


Se utilizan generalmente para el
soporte de caeras con o sin
aislacin y con o sin movimiento

FIGURA 10

Soporte Deslizante a Rodillos


Se utilizan normalmente para servicios pesados y lneas
con gran movilidad, debido fundamentalmente a los
altos gradientes de temperatura que generan
determinados procesos

FIGURA 11

Diseos Tpicos con Soportes


Colgantes a Resorte (Muelles)
Se utilizan generalmente en
caeras de hasta 4, en
instalaciones con lneas para
conduccin de fluidos a alta
temperatura

FIGURA 12

3.1.12-VALVULAS
En la actualidad se dispone de una gran variedad, tipo y diseos de vlvulas, cada una de las
cuales poseen cualidades especiales tanto como particulares. De entre ellas, el proyectista deber
elegir/ seleccionar las que ms se adapten a las necesidades requeridas por los procesos de
manera de poder proveer un servicio tanto eficaz como econmico en cada caso.
Es necesario entonces verificar y contrastar cuidadosamente las caractersticas y bondades de cada
tipo de vlvula, con las necesidades o requerimientos de cada proceso/ servicio. Por lo tanto, se
necesita conocer lo ms profundamente posible cada detalle y condicin del trabajo que debe
soportar como ser: presin y temperaturas de trabajo, tipo de fluido circulante, ciclos de
operacin, etc.
Otras consideraciones a tener en cuenta, para seleccionar el tipo de vlvula ms adecuado para un
proceso son los costos iniciales, de instalacin y de mantenimiento ya que stos varan
sustancialmente para cada tipo de vlvula.
3.1.12.1-TIPO DE VALVULAS
A continuacin se detallan los distintos tipos de vlvulas generalmente utilizadas en las
instalaciones industriales:
Vlvula Esclusa: Es el tipo ms comnmente utilizado en las caeras industriales. En stas un
simple disco en forma de compuerta, accionado por un vstago roscado y un volante, se mueve en
direccin perpendicular a la del fluido cerrando su paso al ajustar sobre dos asientos laterales.
Las vlvulas esclusas deben ser usadas como vlvulas de paso, es decir, para cerrar o abrir la
totalidad del paso al fluido, nica funcin para la cual se recomienda este tipo de vlvula. La

velocidad y presin del fluido actuando sobre el disco compuerta poco abierto puede causar una
mayor turbulencia del flujo circulante, produciendo vibraciones y sacudidas del disco, daando al
mismo adems de producir efectos erosivos y perjudiciales sobre los asientos.
Este tipo de vlvula no est diseada para regulacin de caudal ni para ser operadas
frecuentemente. Por otro lado, permiten un paso completo al fluido y por lo tanto generan muy
baja prdida de carga en la lnea.
Vlvula Globo: A diferencia de las vlvulas esclusas, que asientan en forma perpendicular a la
direccin del flujo, las vlvulas globo tienen el asiento paralelamente a aquel. El flujo a travs de la
vlvula sigue una trayectoria cambiante, aumentando la resistencia al paso del fluido y provocando
por lo tanto una importante prdida de carga.
Este tipo de vlvulas resultan adecuadas para realizar la regulacin del caudal circulante. La
proporcionalidad directa entre el tamao de la abertura y el nmero de vueltas del volante de la
vlvula, permite una regulacin bastante exacta del paso del fluido. El disco y el asiento pueden
ser recambiados rpidamente. Resultan, fundamentalmente por esta razn, apropiadas para ser
utilizadas en forma frecuente.
Se las construye en dos diseos particulares, el ms comnmente utilizado posee sus bocas de
conexin de entrada y salida de fluido sobre el mismo eje de la caera. En cambio, el diseo
restante, llamada vlvula globo de ngulo o vlvula de ngulo, posee una boca o conexin de
ingreso inferior, alineada con el eje del vstago, con su boca o conexin de salida a 90 grados
respecto de la boca de entrada del fluido.
Vlvula de Retencin: Este tipo de vlvulas se utilizan para prevenir el retorno del flujo en las
lneas, funcionando de forma automtica. Segn el principio de operacin, estas vlvulas se dividen
en dos tipos:
A charnela (o clapeta): la presin del lquido mueve automticamente un disco oscilante,
abrindolo para permitir la circulacin del flujo mximo, en caso de inversin de flujo, el peso del
disco y la presin contraria cierran el disco contra el asiento deteniendo el contra flujo. El
movimiento del fluido se produce en una lnea recta, prcticamente sin restricciones, similarmente
a lo que ocurre en una vlvula esclusa; por lo tanto, presentan poca prdida de presin y pueden
ser instaladas tanto en forma vertical como horizontal.
A pistn (disco o bola): la presin de la lnea levanta el pistn dejando pasar al fluido que cambia
su curso de forma similar a lo que ocurre en las vlvulas globo. Cuando el flujo se invierte, el
pistn cae y apoya sobre su asiento deteniendo el contra flujo. Se instalan en posicin horizontal
con el lado de presin bajo el pistn. Otros modelos poseen diseos similares utilizando un disco
con guas y otras una esfera metlica en lugar del pistn antes descripto, cumpliendo stas una
idntica funcin y resultados. Estas vlvulas, por su particular diseo, presentan una elevada
prdida de carga.
Vlvula Esfrica: Estn formadas por un cuerpo que contiene una esfera perforada (obturador)
ubicada entre dos asientos, los que generalmente son auto-ajustables y material de tefln. En
estas, a medida que la presin del fluido aumenta, el cierre producido por la esfera sobre el
asiento, opuesto a la direccin del flujo, resulta cada vez ms hermtico. No obstante, el cierre se
mantiene estanco sobre el otro asiento mediante un sistema de auto ajuste.
La apertura o cierre total de este tipo de vlvula se consigue girando slo un cuarto () de vuelta
su asa de accionamiento, la que se halla vinculada a la esfera por medio de un sencillo vstago.
Con la simple observacin del asa y su alineacin respecto del el eje longitudinal de la caera se
puede determinar si la vlvula se halla en posicin abierta (ejes alineados) o cerrada (ejes
perpendiculares).
El paso del fluido a travs de una vlvula esfrica puede ser, dependiendo del diseo elegido, total
o restringido. Es total cuando el dimetro de la perforacin (abertura) es igual al dimetro interior
de la caera y restringido cuando el mismo es menor a ste. Las vlvulas de paso total presentan
valores mnimos de prdida de carga pero costos mucho mayores respecto a las de paso reducido,
las que adems generan importantes prdidas de carga.

Los diseos de paso total, son vlvulas que permiten un sencillo y econmico mantenimiento,
permitiendo un fcil recambio de asientos y retenes, sin necesidad de retirar la vlvula de la lnea.
Generalmente son utilizadas para servicios poco severos de agua, aire comprimido, lneas de vaco,
fluidos viscosos, gas natural, etc. Se construyen con cuerpos de diversos materiales como ser
bronce, acero inoxidable y en aceros cromados tanto como en materiales termoplsticos. Las
relaciones de presin y temperatura de trabajo de las mismas son normalmente indicadas por los
fabricantes de las mismas, dependiendo stos de los materiales constructivos, diseo de asientos y
de los dimetro de la vlvula. Los extremos de estas vlvulas se construyen tanto roscados (en
vlvulas de pequeo dimetro) como bridados. (normalmente para dimetros mayores a las 2)
Vlvula a Tapn: Son vlvulas del tipo cnicas y rotativas. La conicidad del tapn y del asiento
permiten siempre un contacto continuo entre ambos. La apertura y cierre de la vlvula se realiza
con slo un cuarto () de vuelta, accionando un vstago, el que se encuentra vinculado por un
lado al tapn cnico y por el otro a un asa con la que se maniobra y maneja la vlvula.
Se fabrican de diversos materiales como ser de bronce, fundiciones de hierro, aceros fundidos, etc.
y se las utilizan generalmente en lneas y servicios de gas, aire comprimido, derivados de petrleo,
etc.
Vlvula a Diafragma: Esta consiste de un cuerpo principal sobre el cual se apoya y ajusta un
diafragma de material flexible generando as el cierre de la vlvula. El diafragma normalmente se
desplaza mediante la accin de un vstago roscado con un volante solidario. El cuerpo
referenciado generalmente se construye en fundicin de hierro con sus internos revestidos en
diversos materiales como ser ebonita, polietileno u otros a los efectos de evitar desgastes,
contaminacin y otros efectos en funcin del fluido circulante por la misma. El diafragma flexible se
selecciona tambin segn la naturaleza del fluido circulante y normalmente se construye de caucho
sinttico y tela, hypalon, tefln, etc.
Este tipo de vlvulas presentan un buen cierre al paso del fluido e importante facilidad de
mantenimiento. Se fabrican generalmente para pequeos dimetros (hasta Dimetros Nominales
de 4 - 6) con extremos tanto roscados como bridados. Su limitacin de uso generalmente est
definido por las temperaturas y/o presiones de trabajo en funcin al material seleccionado para el
diafragma de la misma. Su uso est generalizado en el manejo de fluidos corrosivos, aire
comprimido, lneas de vaco, gas natural, etc.
Vlvula de Seguridad: Llamada tambin como vlvula de alivio. Su construccin es similar a la
de las vlvulas globo de ngulo. La vlvula, se mantiene cerrada por la accin de un resorte
(muelle) cargado y con regulacin predefinida. Cuando la fuerza ejercida por la presin del fluido
en la entrada, que acta sobre la parte inferior del disco de cierre, supera el valor de la fuerza
antagnica dada al resorte, la vlvula se abre liberando presin de la lnea.
Se pueden diferenciar dos tipos de vlvulas de similar construccin, salvo en detalles de diseo en
obturadores y discos, situacin que les confiere caractersticas de funcionamiento diferentes:
a- Vlvula de seguridad: es una vlvula en la cual la apertura se produce por medio de la presin
esttica y se caracteriza por operar rpidamente abrindose totalmente y produciendo una suerte
de disparo (Blow-up).
Se las utiliza generalmente para servicio con gases y vapor de agua.
b- Vlvula de alivio: su construccin y operacin es similar al de la vlvula de seguridad pero la
apertura de la misma se produce guardando proporcin con el incremento de la presin de
apertura con que fue regulada. Se las utiliza generalmente en servicios con lquidos.
La funcin principal de estas vlvulas es la de proteger equipos, calderas, recipientes a presin,
sistemas y caeras de las presiones que excedan la presin de diseo en un porcentaje
predeterminado como valor mximo permisible. Este valor permisible de sobre-presin est
cubierto por diferentes cdigos en funcin del tipo de equipamiento de que se trate como de las
causas que generan dicha sobrepresin. El cdigo ASME - Seccin VIII, indica para recipientes a
presin no expuestos al fuego: 10% de sobrepresin admisible, para calderas: 6%.

La seleccin del tamao de vlvula se realiza teniendo en cuenta los siguientes parmetros
bsicos: caractersticas del fluido conducido, temperatura mxima, presin de apertura y caudal
mximo a ventear. Con esta informacin, en los catlogos de los fabricantes, se puede seleccionar
orificios adecuados, tamao y dems caractersticas constructivas de las vlvula.
Vlvula de Control: Es una vlvula, por lo general de diseo similar a una vlvula globo, que de
acuerdo al tipo de movimiento del vstago puede clasificarse como lineal (tipo globo de simple o
doble asiento) o rotativa (tipo esfrica, mariposa, etc.)
La vlvula de control es el elemento final de un lazo de control. Un lazo de control simple, consta
de un instrumento capaz de captar, a travs de un elemento sensor, cualquier desviacin en las
condiciones del proceso, comparado a un valor previamente definido. En estas condiciones enva
una seal de presin (aire comprimido) al diafragma del actuador de la vlvula para abrir o cerrar
en forma proporcional a la desviacin producida en el proceso.
Vlvulas Autoreguladoras de Presin -Temperatura: son vlvulas automticas que funcionan
sin la intervencin de una accin externa. La mayora de ellas actan a travs de una pequea
vlvula piloto, integral a la vlvula principal, que es la encargada de recibir una determinada seal
del equipo controlado, mediante el cual habilita su accionar.
Las hay de diversos tipos, diseos y rangos y se utilizan como parte de los sistemas de control
siendo que los fabricantes de las mismas facilitan tanto su clculo como su mejor seleccin a
travs del uso de catlogos tcnicos donde se explicitan dimetro de conexiones, capacidades,
rangos de presiones y temperaturas (entrada/salida) y dems caractersticas propias a considerar
para la seleccin del modelo ms adecuado o conveniente para cada servicio.
Otras: En el campo de lneas de procesos o productos existen no menos de una veintena ms de
vlvulas donde cada una de ellas puede a su vez poseer diferentes modelos, tamaos y materiales
constructivos; todo ello en funcin del tipo de servicio, caudales, prdidas de carga, etc. que se
requiera satisfacer en determinado proceso.
Por otra parte es importante sealar que a su vez cada producto-proceso requiere generalmente
de determinada cualidades, diseos y prestaciones que seguramente no resultan aptas para otros
productos-procesos.
Por ejemplo, en lneas y procesos en industrias de la alimentacin normalmente se utilizan vlvulas
que en casi su totalidad necesariamente deben ser de acero inoxidable adems de poseer sistemas
y diseos en las lneas y accesorios que permitan un fcil y peridico desarme para limpieza. Sin
embargo, si nos trasladamos a una refinera de petrleo, encontraremos lneas y valvulera
absolutamente diferentes a las antes mencionadas y as sucesivamente podemos nombrar decenas
de procesos particulares en los que se requieren tanto sistemas como elementos (vlvulas,
accesorios, sistemas de control, etc.) particulares. Sin embargo los diversos tipos y diseos
referenciados en este trabajo constituyen la base principal de las vlvulas existentes en el
mercado.
3.1.12.2-ESQUEMAS, PARTES Y SENTIDO DE FLUJO DE DIVERSOS TIPOS DE VALVULAS

Vlvula Globo Esquema de partes constitutivas y sentido del flujo

FIGURA 13

Vlvula de
Retencin
Vlvula a Diafragma
Vlvula Esclusa

Vlvula Globo
Angulo

Esquema de circulacin del flujo en distintos tipos de vlvulas

FIGURA 14
3.1.13-ACCESORIOS
Aparte de los elementos descriptos, existe una importante cantidad de elementos denominados
accesorios que normalmente son utilizados tanto para la conduccin como para el control de las
lneas. Juntas de expansin, curvas, filtros, derivaciones, reducciones, cruces, ts, placas de
orificio, presostatos, vacumetros, termmetros, caudalmetros, etc.

Para la correcta seleccin de estos particulares y variados elementos se debern tener presentes,
entre otros, las condiciones de operacin necesarias (caudal, presin y temperatura), tipo de fluido
circulante por las lneas, condiciones de seguridad requerida en los procesos y dems
caractersticas y exigencias propias de cada proyecto. Materiales constitutivos, peso por unidad,
dimensiones, resistencia mecnica, dimetros nominales, prdidas de carga y dems caractersticas
se hallan normalizadas por lo que slo restara observar la existencia en plaza de los mismos a la
hora de realizar y/o aprobar un determinado diseo.
La mayora de los accesorios se construyen, al igual que las caeras, en determinados grados de
resistencia que se agrupan en series/ Schedule que responden a dimensiones de pared apropiadas
respecto de los espesores propios de los caos a los que deben unirse. Los accesorios para lneas
de ms de 2 de dimetro nominal o en aquellas lneas donde los valores de presin y/o
temperatura poseen importante relevancia, se construyen de acero forjado y los mismos son de
diseo para soldar. Por el contrario, en las lneas de poco dimetro y/o de bajos requerimientos se
utiliza un diseo de accesorio con rosca en sus extremos y calidad y costo de materiales inferiores
a los descriptos anteriormente.
Es importante aclarar que no existe una dimensin tal de caera que defina cmo ser el diseo
de unin de las mismas con los caos u otros accesorios. Ello depender de una sumatoria de
cuestiones adems del acabado conocimiento y experiencias que se posea respecto al fluido a
manejar.
A modo de ejemplo podemos citar que actualmente resulta normal y econmico construir en
plantas industriales caeras para la conduccin de agua potable y otros fluidos de hasta 4 de
dimetro nominal o mayores, en materiales termoplsticos con accesorios roscados. Por el
contrario existen caeras menores a 1 que necesariamente deben construirse soldadas en toda
su longitud, como ser algunas caeras para el transporte de fluidos altamente corrosivos o bien
caeras en procesos con altos requerimientos de presin (circuitos hidrulicos de alta presin).

3.1.14-PROTECCION E IDENTIFICACION DE CAERIAS


Toda instalacin necesita que sus elementos componentes posean, entre otros, una proteccin
exterior que garantice el buen estado de los mismos frente a la accin de la atmsfera del medio
en el que se hallen. Para ello, se recurre normalmente a practicarles un proceso de pintado
exterior con lo que no slo se resuelve dicha instancia sino que tambin, y aprovechando el
mismo, se obtiene la materializacin de un sistema de identificacin de las caeras, por ello
aseguramos que:

IDENTIFICACIN DEL FLUIDO CIRCULANTE


PINTADO DE CAERAS PROVEE DE
PROTECCIN EXTERIOR
3.1.14.1-IDENTIFICACION
NORMAS IRAM

DEL

FLUIDO

CIRCULANTE

DEFINICIONES

SEGUN

Para el proceso de pintura para la identificacin de caeras se har referencia a la nomenclatura y


conceptos utilizados por la norma IRAM 2507/65, la que define como:
3.1.14.1.1-CAERIA

Se entiende por caera a todo el sistema formado por los caos, uniones, vlvulas, tapones,
todas las conexiones para el cambio de direccin de la caera y la eventual aislacin exterior de
sta ltima, que se emplea para la conduccin de gases, lquidos, semilquidos, vapores, polvos,
plsticos, cableados elctricos, etc.
A su vez, dicha norma hace una clasificacin particular de las caeras a las que divide en dos (2)
grandes grupos, a saber:

Caeras destinadas a conducir productos de servicio (agua, vapor, combustible, etc.)


Las caeras destinadas a conducir productos de servicio se identificarn pintndolas en toda su
longitud43 con los siguientes colores fundamentales:

SERVICIO

COLOR IDENTIFICATORIO

FUEGO

ROJO

COMBUSTIBLES

AMARILLO

AIRE COMPRIMIDO

AZUL

ELECTRICIDAD

NEGRO

VACIO

CASTAO

AGUA CALIENTE

VERDE CON FRANJAS

Colores empleados para la identificacin de Caeras

TABLA 16
Caeras destinadas a conducir materias primas, productos en proceso y productos
terminados.
A su vez a stas, se subdividen en dos grandes grupos: Productos Inofensivos y Productos
Peligrosos.
Productos Inofensivos:
Color gris en toda su longitud (cualquiera sea el producto que conduzcan).
Productos Peligrosos:
Color Fundamental: Se pintarn en color gris en toda su longitud
Color Secundario: Se pintarn sobre el color fundamental, franjas de color naranja.
3.1.14.1.2-FRANJAS
Las franjas o grupos de franjas se pintarn a una distancia mxima de seis (6) metros entre s en
los tramos rectos, a cada lado de las vlvulas, de las conexiones, de los cambios de direccin de la
caera y junto a los pisos, techos o paredes que atraviese la misma.
Se debe dejar un espacio de aproximadamente diez (10) cm. entre la boca de las vlvulas o
conexiones y la franja correspondiente, y tambin entre las franjas de un mismo grupo.
El ancho de las franjas, con relacin al dimetro exterior de la caera, sern de:

50 <
150 <

Dimetro exterior de la caera


D (mm.)
D
<
D
o
igual
a
D
D
>

Ancho de franjas
A (mm.)
50
150
250
250

200
300
600
800

Ancho de Franjas Vs. Dimetro Exterior de Caeras

TABLA 17

43

En las caeras de gran dimetro, puede reemplazarse el pintado total por el pintado de franjas del color establecido.

3.1.14.1.3-LEYENDAS
La identificacin de los productos conducidos por las caeras se podr completar indicando con
leyendas el nombre y/ o el grado de peligrosidad de los mismos.
Las leyendas se pintarn directamente sobre las franjas o se adosarn a las caeras de pequeo
dimetro por medio de carteles especiales y el color de las letras ser el negro o el blanco. La
eleccin del color estar condicionado al establecimiento de un buen contraste con el color de las
franjas.
Cuando la caera est colocada contra la pared, las leyendas se pintarn sobre el lado visible
desde el lugar de trabajo, si est elevada se pintarn las leyendas debajo del eje horizontal de la
caera y si sta se encuentra apartada de las paredes, se pintarn las leyendas sobre sus lados
visibles.
La altura de las letras con relacin al dimetro exterior de la caera ser:

Altura de letras
B (mm.)

Dimetro exterior caera


D (mm.)
20
30
50
80
100
130
150
180
230

<

igual a

<

igual a

>

30
50
80
100
130
150
180
230
280
280

13
20
25
30
40
45
50
65
75
80

Altura de letras en funcin del D. Ext. de la Caera

TABLA 18
3.1.14.1.4-FLECHAS
El sentido de circulacin del fluido dentro de las caeras se podr identificar cuando sea necesario
por medio de flechas que se pintarn a cada lado de las franjas o a diez (10) cm. de las bocas de
las vlvulas y conexiones.
3.1.14.1.5-IDENTIFICACIONES ADICIONALES
Se podr efectuar una identificacin adicional del producto conducido por las caeras, por medio
de franjas o signos que no interfieran en la identificacin establecida.
3.1.14.1.6-CODIGO DE COLORES
En todos los establecimientos debe exhibirse, en un lugar fcilmente accesible, y para uso de los
operarios, un grfico con el cdigo de colores utilizados para la identificacin de las caeras.
En la tabla 19 se detallan los colores y tonos definidos por las normas IRAM como colores de
seguridad a los cuales debern asemejarse en lo posible los colores aplicados en la prctica.

Color

Colores-Tonos segn normas IRAM-DEF-D10-54

Amarillo

05-1-020

Naranja

02-1-040

Verde

01-1-120

Rojo

03-1-080

Azul

08-1-070

Gris

09-1-060

Castao

07-1-120
Identificacin de Colores y Tonos segn normas IRAM

TABLA 19

La inclusin de leyendas, dibujo de


franjas y flechas, para la correcta
identificacin de lneas y fluidos
circulantes, deben estar plasmadas
sobre sectores de las mismas que
permitan al operador su correcta
visualizacin.
FIGURA 15

3.1.15-PROTECCION EXTERIOR PARA LAS CAERIAS


Las caeras pueden hallarse instaladas en forma subterrnea (enterradas) o bien en contacto con
la atmsfera (de determinados y variables medios) en instalaciones areas. En ambos casos, stas
pueden tambin ser de diversos materiales como ser fibrocemento, hormign, termoplstico,
materiales metlicos no frreos, fundicin de hierro, acero al carbono o aleado, etc.
Podemos asegurar que slo con un correcto y exhaustivo estudio, clculo y determinacin del
conjunto de variables intervinientes en cada proceso, se podrn obtener las protecciones externas
ms adecuadas.
A continuacin se describen las variables normalmente intervinientes, a saber:
A-TIPO DE INSTALACIN (AREA O SUBTERRNEA)
B-CONDICIONES DEL MEDIO EN EL QUE SERN INSTALADAS (HUMEDAD, TEMPERATURA,
TIPO DE ATMSFERA, ETC.)
C-MATERIAL, DIMETROS Y TIPO DE CONFORMACIN DE LA CAERA
D-FLUIDO CONDUCIDO Y CONDICIONES FISICO-QUMICAS DEL MISMO
E-TIPO DE MANTENIMIENTO DEFINIDO
F- FLEXIBILIDAD REQUERIDA POR LOS PROCESOS EN LAS QUE FORMA PARTE
G-DURACIN (VIDA TIL ESPERADA)
H-OTRAS

Las instalaciones realizadas con materiales inoxidables, fibrocemento, hormign, vidrio, materiales
termoplsticos y otros, normalmente no requieren de procesos de proteccin exterior por medio de
pintura ni otros sistemas (recubrimientos varios) siendo normal la utilizacin de las mismas tan
slo con el acabado original del material correspondiente.

En cambio, existen instalaciones subterrneas (fundamentalmente gasoductos) construidas en


aceros aleados sobre las que no slo se debe prever un sistema de proteccin primario con pintura
sino que adems requieren de recubrimientos externos, como sistema de proteccin secundario
(logrados mediante materiales de caractersticas fsico-qumicas, espesores y diversos procesos de
envoltura) ms un sistema de proteccin terciario logrado a travs de una circulacin de corriente
elctrica a travs de los mismos y a lo largo de la totalidad de la traza.
Por otra parte, se tienen las instalaciones industriales de diseo estndar para la conduccin de
fluidos comunes con las que se trabaja a diario. Estas, construidas tanto de aceros al carbono
como aleados, requieren tambin de una adecuada proteccin exterior. Para estos casos, se hace
referencia a lo establecido por la norma IRAM 1094 Pintado de Superficies Frreas
En esta norma resultan de suma importancia los siguientes factores: productos a utilizar (pinturas),
preparacin de las superficies y una correcta aplicacin (influencia del estado atmosfrico,
aplicacin uniforme, etc.)
Por otra parte la norma IRAM 1094, define dos tipos diferenciados de trabajos, siendo:
Trabajos Finos (vehculos, muebles, etc.)
Trabajos Rsticos (caeras, estructuras metlicas, etc.)
En nuestro caso, trabajos definidos como del tipo rstico, los pasos a seguir para una correcta
realizacin del proceso de pintado, sern:
-Limpieza de la superficie
-Fondo de antixido
-Enmasillado (puede ser, o no, necesario incluirlo)
-Impresin o fondo mate
-Pintura de acabado al aceite o esmalte
Normalmente se logran completar estas etapas con un total aproximado de tres o cuatro manos,
siendo que los espesores finales requeridos debern ser perfectamente estudiados y definidos con
el objeto de obtener la vida til realmente esperada.
En instalaciones en las que no se requieran aptitudes extremas o complejas ni los medios de la
atmsfera que circunda a las partes de las mismas resulten muy agresivas, un proceso standard
adecuado consistira en:
Arenado de la superficie a tratar a un Grado comercial tipo SSPC-SP 1044
Una (1) mano de pintura antixido de aproximadamente cuarenta (40) micrones de espesor.
Dos (2) manos de esmalte sinttico de aproximadamente cuarenta (40) micrones de espesor cada
una, del color que por norma corresponda para brindar una adecuada seguridad de identificacin
del fluido que circular por la misma.
Corresponde, debido a su fundamental importancia, reiterar con respecto a la preparacin de la
superficie en todo proceso de pintura, lo siguiente:

Para que un sistema de recubrimiento protector tenga xito, es esencial una


preparacin adecuada de la superficie.
Nunca se insistir suficientemente sobre la importancia que tiene la eliminacin del aceite, grasa,
los recubrimientos antiguos y los contaminantes superficiales como ser restos del proceso de
laminacin, xido en las caeras de acero y de sales de zinc en las superficies galvanizadas.

44

SSPC-SP10: STEEL STRUCTURAL PAINTING COUNCIL Grado SP 10: Arenado mediante proyeccin/ chorreo con arena
fina dando una altura mxima de perfil de anclaje de aproximadamente 1,5 mils (38,1 micrones) logrando un acabado final
con el metal en estado casi blanco.

Podemos aseverar que el rendimiento de cualquier recubrimiento de pintura depende directamente


de la preparacin correcta y cuidadosa de la superficie antes de su aplicacin ya que, toda
preparacin de superficie que resultara incorrecta o incompleta, incluso ante el sistema de
proteccin ms costoso o tecnolgicamente mas avanzado, inevitablemente fracasar.

3.1.16-TABLAS

CAO
DIAMETRO
NOMINAL
(pulg.)

DIAMETRO
EXTERIOR
(mm)

1/8"

10.29

1/4"

13.72

3/8"

17.15

1/2"

21.34

3/4"

26.67

1"

33.40

1.1/4

42.16

1.1/2"

48.26

2"

60.33

2.1/2"

73.00

3"

88.90

4"

114.30

5"

141.30

DENOMINACION SEGUN
N
SERIE
PESO
(SCHEDULE)

40
80
40
80
40
80
40
80
160
40
80
160
40
80
160
40
80
160
40
80
160
40
80
160
40
80
160
40
80
160
40
80
120
160
40
80
120
160
-

STD
XS
STD
XS
STD
XS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
XXS

DIAMETRO
ESPESOR
INTERIOR
PARED (mm)
(mm)

1.73
2.41
2.23
3.02
2.31
3.20
2.77
3.73
4.75
7.47
2.87
3.91
5.54
7.82
3.38
4.55
6.35
9.09
3.56
4.85
6.35
9.70
3.68
5.08
7.14
10.16
3.91
5.54
8.71
11.07
5.10
7.01
9.53
11.02
5.49
7.62
11.10
15.24
6.04
8.58
11.10
13.49
17.12
6.55
9.53
12.70
15.87
19.05

6.83
5.47
9.26
7.68
12.53
10.75
15.80
13.88
11.84
6.40
20.93
18.85
15.59
11.03
26.64
24.30
20.70
15.22
35.04
32.46
29.46
22.76
40.90
38.10
33.98
27.94
52.51
49.25
42.91
38.19
62.68
58.98
53.94
44.96
77.92
73.66
66.70
58.42
102.26
97.18
92.10
87.32
80.66
128.20
122.30
115.90
109.60
103.20

AREA
INTERIOR
(cm2)

0.37
0.24
0.67
0.46
1.23
0.91
1.96
1.51
1.10
0.32
3.44
2.79
1.91
0.95
5.57
4.64
3.37
1.82
9.65
8.27
6.82
4.07
13.13
11.40
9.07
6.13
21.67
19.05
14.45
11.44
30.90
27.35
22.90
15.87
47.67
42.58
34.90
26.77
82.11
74.18
66.63
59.86
50.31
129.10
117.35
105.50
94.25
83.67

PESO DEL
SUPERFICIE PESO DEL
CAO -lleno
EXTERIOR
CAO
de agua(m2/m)
(Kg/metro)
(Kg/metro)

0.03
0.03
0.04
0.04
0.05
0.05
0.07
0.07
0.07
0.07
0.08
0.08
0.08
0.08
0.10
0.10
0.10
0.10
0.13
0.13
0.13
0.13
0.15
0.15
0.15
0.15
0.19
0.19
0.19
0.19
0.23
0.23
0.23
0.23
0.28
0.28
0.28
0.28
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45

0.37
0.47
0.63
0.80
0.84
1.10
1.27
1.62
1.94
2.55
1.68
2.19
2.98
3.62
2.50
3.23
4.23
5.44
3.38
4.46
5.60
7.76
4.04
5.40
7.23
9.53
5.44
7.47
11.08
13.44
8.50
11.50
14.85
20.30
11.28
15.25
21.31
27.65
16.06
22.29
28.21
33.49
40.98
20.30
30.90
40.30
49.00
57.40

0.40
0.49
0.70
0.84
0.97
1.19
1.46
1.77
2.05
2.58
2.02
2.97
3.07
3.73
3.05
3.70
4.57
5.63
4.35
5.29
6.28
8.16
5.36
6.54
8.13
10.15
7.60
9.38
12.52
14.58
12.00
14.10
17.15
21.95
16.04
19.51
24.80
30.23
24.26
29.70
34.88
39.47
46.01
34.60
42.60
50.80
58.45
65.60

DIMENSIONES Y PESOS DE CAERIAS DE ACERO CON COSTURA Y SIN COSTURA (ASTM B.36.10M -1996)

TABLA 20 (A)

CAO
DIAMETRO
NOMINAL
(pulg.)

DIAMETRO
EXTERIOR
(mm)

6"

168.30

8"

219.10

10"

273.10

12"

323.80

14"

355.60

DENOMINACION SEGUN
N
SERIE
PESO
(SCHEDULE)

40
80
120
160
20
30
40
60
80
100
120
140
160
20
30
40
60
80
100
120
140
160
20
30
40
60
80
100
120
140
160
10
20
30
40
60
80
100
120
140
160

STD
XS
XXS
STD
XS
XXS
STD
XS
STD
XS
STD
XS
-

DIAMETRO
ESPESOR
INTERIOR
PARED (mm)
(mm)

AREA
INTERIOR
(cm2)

PESO
DEL
SUPERFICIE PESO
DEL
CAO -lleno
EXTERIOR
CAO
de
agua(m2/m)
(Kg/metro)
(Kg/metro)

7.11
10.97
14.27
18.24
21.95
6.35
7.04
8.18
10.31
12.70
15.06
18.24
20.62
22.23
23.01
6.35
7.80
9.27
12.70
15.06
18.24
21.41
25.40
28.58
6.35
8.38
9.53
10.31
12.70
14.27
17.45
21.41
25.40
28.58
33.32
6.35
7.92
9.53
11.10
12.70
15.08
19.05
23.81
27.78
31.75
35.71

186.34
168.15
153.32
136.42
121.45
334.11
330.24
322.50
308.96
294.77
280.58
261.87
249.33
239.30
235.43
532.13
520.52
508.91
481.82
463.11
439.25
416.03
387.65
365.72
760.46
740.46
729.50
721.76
699.18
684.99
655.32
619.85
585.66
558.57
519.23
923.00
906.00
889.00
873.00
856.00
832.00
792.00
745.00
707.00
670.00
634.00

0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12

154.10
146.30
139.70
131.80
124.40
206.40
205.00
202.70
198.50
193.70
189.00
182.60
177.80
174.60
173.10
260.40
257.50
254.50
247.70
242.90
236.60
230.20
222.30
215.90
311.20
307.10
304.80
303.20
298.50
295.30
289.00
281.00
273.10
266.70
257.20
342.90
339.80
336.50
333.40
330.20
325.40
317.50
308.00
300.00
292.10
284.20

28.23
42.51
54.15
67.41
79.10
33.27
36.75
42.48
53.03
64.56
75.69
90.22
100.83
107.76
114.14
41.72
50.95
60.23
81.45
95.72
114.47
132.73
154.95
172.09
49.67
65.13
73.75
79.65
97.34
108.86
131.70
159.51
186.73
207.84
238.48
55.20
68.45
81.80
93.70
107.10
126.40
159.50
194.80
224.45
254.20
282.50

46.84
59.31
69.48
81.04
91.26
66.72
69.75
74.75
83.97
94.02
103.72
116.41
125.66
131.70
134.65
95.00
103.00
111.00
130.00
142.00
158.00
174.00
194.00
207.00
126.00
139.00
147.00
152.00
167.00
178.00
197.00
221.00
245.00
264.00
291.00
147.00
159.00
171.00
181.00
193.00
210.00
235.00
269.00
296.00
321.00
347.00

DIMENSIONES Y PESOS DE CAERIAS DE ACERO CON COSTURA Y SIN COSTURA (ASTM B.36.10M -1996)

TABLA 20 (B)

CAO
DIAMETRO
NOMINAL
(pulg.)

DIAMETRO DENOMINACION SEGUN ESPESOR


EXTERIOR
PARED
(mm)
(mm)
N
SERIE
PESO
(SCHEDULE)

16"

406.40

18"

457.20

20"

508.00

22"

558.80

24"

609.60

26"

660.40

30"

762.00

10
20
30
40
60
80
100
120
140
160
10
20
30
40
60
80
100
120
140
160
10
20
30
40
60
80
100
120
140
160
10
20
30
40
60
80
100
120
140
160
10
20
30

STD
XS
STD
XS
STD
XS
STD
XS
STD
XS
STD
XS
-

6,35
7,92
9,53
12,7
16,66
21,41
26,19
30,94
36,5
40,46
6.35
7.92
9.53
11.10
12.70
14.27
19.05
23.80
29.36
34.93
39.67
45.24
6.35
9.53
12.70
15.06
20.62
26.19
32.54
38.10
44.45
49.99
9.53
12.70
6.35
9.53
12.70
14.27
17.45
24.59
30.94
38.89
46.02
52.37
59.51
9.53
12.70
7.92
12.70
15.88

DIAMETRO
INTERIOR
(mm)

393,7
390,6
387,4
3,81
373,1
363,6
354
344,5
333,4
325,5
444.50
441.40
438.20
435.00
431.80
428.70
419.10
409.60
398.50
387.40
377.90
366.70
495.30
489.00
482.60
477.90
466.28
455.60
422.90
431.80
419.10
408.00
539.70
533.40
596.90
590.60
584.20
581.10
574.70
260.40
547.70
531.80
517.60
504.90
490.60
641.30
635.00
746.20
736.60
730.30

AREA
INTERIOR
(cm2)

1217
1197
1177
1139
1092
1037
984
932
872
832
1551.00
1529.00
1507.00
1486.00
1464.00
1442.00
1379.00
1317.00
1246.00
1177.00
1121.00
1055.00
1925.00
1876.00
1828.00
1793.00
1710.00
1629.00
1540.00
1464.00
1379.00
1307.00
2290.00
2232.00
2799.00
2741.00
2676.00
2650.00
2592.00
2463.00
2354.00
2218.00
2102.00
1999.00
1889.00
3232.00
3168.00
4373.00
4263.00
4186.00

SUPERFICIE
EXTERIOR
(m2/m)

1,28
1,28
1,28
1,28
1,28
1,28
1,28
1,28
1,28
1,28
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.75
1.75
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
2.07
2.07
2.39
2.39
2.39

PESO DEL
CAO
(Kg/metro)

62,57
77,91
93,12
123,16
159,96
203,05
245,27
286,13
332,57
364,72
70.52
87.84
105.04
122.11
139.05
155.87
205.60
254.08
309.44
363.28
408.05
459.06
78.46
116.96
154.95
182.89
247.60
310.80
381.08
441.00
507.56
563.97
129.50
171.00
94.35
140.79
186.73
209.51
254.71
354.31
440.98
546.69
638.90
718.90
806.40
153.30
202.50
147.20
234.40
291.70

PESO DEL
CAO -lleno
de agua(Kg/metro)

184
198
211
237
269
307
344
397
420
488
226.00
241.00
256.00
271.00
285.00
300.00
344.00
386.00
434.00
479.00
526.00
565.00
271.00
304.00
338.00
362.00
419.00
474.00
535.00
587.00
545.00
695.00
359.00
394.00
374.00
414.00
455.00
475.00
514.00
601.00
677.00
769.00
849.00
919.00
995.00
476.00
520.00
584.00
660.00
711.00

DIMENSIONES Y PESOS DE CAERIAS DE ACERO CON COSTURA Y SIN COSTURA (ASTM B.36.10M -1996)

TABLA 20 (C)

Maximum Allowable Stress Values in Tension in Thousands of


Pounds Per Square Inch For Metal Temperature Not Exceeding
Deg. F

MATERIAL
ESPECIFICATION
CARBON STEEL

CLASS
GRADO OR
TYPE

WELD
-20
JOINT
to
200 300
EFFICIENCY 100

400

500

600

650

-20
to
650

700

750 800

S
S
-

10.8
-

10.6
-

10.2
-

9.8
-

12.0
15.0
12.0
15.0
17.5
11.7
11.7
15.0
17.5
13.7
15.0
12.0
15.0

11.6
14.3
11.6
14.3
16.6
11.5
11.5
14.3
16.6
11.6
14.3

10.7
12.9
10.7
12.9
14.7
10.7
10.7
12.9
14.7
10.7
12.9

9.0
10.8
9.0
10.8
12.0
9.0
9.0
10.8
12.0
9.0
10.8

F
I & II

0.6
0.6
0.6

6.5
6.7

6.3
6.7

6.1
6.7

5.8
6.7

6.7
-

6.5
-

Seamless Pipe and Tubes


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

A53
A53
A106
A106
A106
A120
A179
A192
A210
A210
A333
A333
API-5L
API-5L

A
B
A
B
C
A1
C
1
6
A
B

Furnace Butt Welded Pipe


1
2
3

A53
A120
API-5L

A25

Electric Resistance Welded and Electric Flash Welded Pipe and Tubes
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

A53
A53
A120
A135
A135
A178
A178
A214
A226
A333
A333
API-5L
API-5L
API-5L

A
B
A
B
A
C
1
6
A25
A
B

E
E
I & II
-

0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85

9.2
9.5
-

9
9.5
-

8.6
9.5
-

8.3
9.5
-

10.2
12.7
10.2
12.7
9.9
12.7
9.9
9.9
11.7
12.7
10.2
12.7

9.9
12.2
9.9
12.2
9.8
12.1
9.8
9.8
9.9
12.2

9.1
11.0
9.1
11.1
9.1
11.0
9.1
9.1
9.1
11.0

7.6
9.2
7.6
9.2
7.6
9.2
7.6
7.6
7.6
9.2

0.8
0.8
0.8
0.8
0.8
0.8
0.8
0.8
0.8
0.8

8.3
9.2
10.1
10.1
9.0
10.0
11.0
8.3
9.0
9.6

8.8
9.7
10.6
-

Electric Fusion (Arc) Welded Pipe


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

A134
A134
A134
A134
A134
A134
A134
A134
A134
A134

A283A
A283B
A283C
A283D
A285A
A285B
A285C
A570A
A570B
A570C

TABLA 21

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