El mtodo de transporte permite encontrar la mejor distribucin de los flujos

mencionados basndose, normalmente, en la optimizacin de los costos de transporte (o,

alternativamente, del tiempo, la distancia, el beneficio, etc.). En los problemas de
localizacin, este mtodo puede utilizarse para analizar la mejor ubicacin de un nuevo
centro, de varios a la vez y, en general, para cualquier reconfiguracin de la red.
En cualquier caso, debe ser aplicado a cada una de las alternativas a considerar para
determinar la asignacin de flujos optima. El ejemplo ilustra la asignacin del mtodo
del transporte en los problemas de localizacin de un centro adicional, aunque la
resolucin dl problema no ser descrita aqu con detalle.
EJEMPLO: Localizacin a travs del mtodo de transporte.
Una empresa del sector textil, que opera en toda la Pennsula Ibrica, dispone de la
siguiente configuracin:
Dos plantas de fabricacin en Setbal y Valencia, con capacidades de 900 y
1500 un. respectivamente.
Cuatro almacenes regionales de distribucin, que sirven a los clientes de sus
respectivas zonas en Barcelona, Madrid, Lisboa y Sevilla con demandas de 700,
800, 500 y 400 unidades.
En los prximos aos, la empresa espera un crecimiento de la demanda del
orden del 25 por 100, lo cual ha llevado a la Direccin de la misma a plantearse
la apertura de una nueva fbrica. A la vista de los criterios que la empresa estima
importantes para la localizacin de la nueva planta, existen dos alternativas a
considerar: La Corua (alternativa1) y Mlaga (alternativa 2). La eleccin
recaer en aquella que provoque los menores costos de transporte entre las
fabricas y los almacenes, dado que ambas parecen ser igualmente convenientes
respecto a otros factores. La Tabla 1 recoge los costos de transporte unitarios
entre cada origen y destino.
Costos
unitarios

Barcelona

Madrid

Lisboa

Sevilla

Setbal

Valencia

La Corua

Mlaga

La apertura de la nueva planta en La Corua o en Mlaga va a provocar una

reasignacin distinta de los intercambios entre las fabricas y los almacenes. Para
conocer como afectara una y otra alternativa habra que resolver el problema de
transporte en cada caso.
CTc = 625 x 2 + 275 x 6 + 875 x 2 + 400 x 3 + 225 x 5 + 600 x 4 = 9375 u.m.;
CTM = 275 x 4 + 625 x 2 + 875 x 2 + 625 x 3 + 100 x 3 + 500 x 2 = 7275 u.m.
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