BOMBAS

Curso de Hidrologa e Hidrulica Aplicadas

Bombas

GENERALIDADES.
Definicin: Convertidores de energa mecnica (procedente del motor que los
arrastra) en energa hidrulica (fundamentalmente en forma de energa cintica
y de presin).

La energa mecnica puede tener origen

elctrico
diesel
gas
vapor

En principio existen dos grandes grupos de bombas:

TURBOMQUINAS (ROTODINMICAS)
Son aquellas en las que en el rotor de la bomba (parte mvil), se
transfiere momento cintico al fluido y luego, dentro del propio cuerpo de
la bomba, en el difusor y el caracol, se transforma el exceso de energa
cintica en energa de presin.

DE DESPLAZAMIENTO (RECIPROCANTES)
Son aquellas en las que se aplica una determinada fuerza (o par si son
rotativas) a una serie de cmaras de trabajo que se van llenando y
vaciando en forma peridica.
En resumen utiliza la energa transmitida por un elemento mvil (pistn)
dentro de un receptculo cerrado (cilindro).
H Q

OTROS GRUPOS DE BOMBAS

neumticas
jet
tornillo

P
P
s2
s2

H
HB HA H
2g B
2g A

Obs:
H

PB PA

se puede medir con un manmetro diferencial entre la entrada y

salida de la bomba.
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TURBOBOMBAS.
Bsicamente una bomba centrfuga consta de:
1) Una entrada E unida a la tubera de aspiracin
2) Un rodete mvil R que entrega cintica al fluido por arrastre
3) Un difusor D que tiene por objeto reducir la velocidad absoluta del
fluido. En bombas de media y baja potencia no existe.
4) Una voluta o caracol que recoge todos los filetes fluidos salientes de la
periferia del difusor (o del rodete) y los conduce hasta el punto donde
empalme la bomba y la tubera de impulsin.

CLASIFICACION.
En funcin de la trayectoria que siga el fluido a lo largo del rodete se pueden
clasificar en:
Centrfugas (Q y H grandes)
Mixtas
(helicocentrfugas)
Axiales
(Q grandes a H moderadas)

Otras clasificaciones:
monocelulares

Segn el nmero de rotores

multicelulares

monobloc (pieza nica)

Segn la carcaza externa

Cmara partida (dos piezas)

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horizontales

Segn la orientacin del eje

verticales

Segn la configuracin del rotor

(atendiendo a los discos que
conforman los labes)

abierto (faltan ambos discos)

semiabierto (solo un disco)
cerrado (tiene 2 tapas (discos))

CON (tiene difusor)

Segn el difusor
SIN

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(no tiene difusor solo caracol)

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DATOS FUNDAMENTALES QUE CARACTERIZAN EL

FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA (Q,H,N).
Las curvas caractersticas de una bomba centrfuga son:

Altura en funcin del caudal

Potencia en funcin del caudal
Rendimiento en funcin del caudal

H H (Q )
P P (Q )

Q)
P

(solo 2 de ellas son correspondientes pues

QH
)

La curva H = H (Q) nos indica las distintas alturas manomtricas que

proporciona una bomba para cada uno de los caudales de paso que atraviesan
el rodete. Muestra la capacidad de transferir energa al fluido. Para saber que
clase de motor se requiere se necesita saber la potencia requerida.

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SOBRE SEMEJANZA (SIMILITUD).

Para dos bombas con semejanza absoluta (geomtrica, cinemtica y dinmica)
se cumple
Q
N
3 '
'
Q
N

H
N
2 '
'
N
; H

P
N
5 '
'
N
; P

siendo la relacin de semejanza geomtrica

En particular para el caso de una misma bomba se cumple la siguiente relacin
entre dos puntos de funcionamiento a diferente velocidad de giro
Q N

Q' N ' ;

H N

H ' N ' ;

P N

P' N '

El concepto velocidad especfica es importante desde el punto de vista del

diseo de bombas, si bien no tanto desde la perspectiva de su utilizacin para
la seleccin de equipos de bombeo. La velocidad especfica ser la misma
para toda una gama semejante y definir la morfologa de la mquina.

ns

N Q
3

Cuando las variables se miden N (rpm), Q (m3/s) y H (m) entonces:

Si
nS

alto

AXIALES

nS bajo
nS medio

CENTRFUGAS

15

MIXTO

90

300

A su vez la forma de las curvas caractersticas se relaciona tambin con la

velocidad especfica, de la siguiente manera

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Tambin la velocidad especfica se puede definir como una variable

adimensional, incorporando la gravedad. En ese caso es posible identificar
curvas homlogas adimensionales para distintos tipos de bombas.

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PUNTO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA INSTALACIN

El punto de trabajo de una bomba depende a la vez de la caracterstica motriz
que presenta y de la caracterstica resistente a vencer.
La curva

H H (Q )

H A BQ CQ

se puede aproximar por una expresin del tipo

siendo

la carga manomtrica diferencia entre salida y

entrada.

H prdidas

fLQ 2
KQ 2

KQ 2
2
2
2 gDA 2 gA

Aproximacin f de tubera constante, la curva resistente de la instalacin es

H R H geo pr
La Solucin final del sistema estar dada por:
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H R H geo pr
H bomba A BQ CQ 2

Expresado en trminos de balance, se puede exponer como:

Nivel tanque succin - Prdidas tramo succin + H bomba - Prdidas tramo
impulsin = Nivel Tanque Impulsin

En forma grfica

CEBADO
Cuando las bombas no estn bajo carga, en el momento del arranque el tramo
de aspiracin puede estar lleno de aire. La depresin que genera (mc.aire) -que
es la carga que entrega en metros de columna de fluido (aire)- por s sola no es
capaz de hacer que la columna lquida alcance el rotor de la bomba para poder
comenzar a trasegar lquido.
En el cebado en consecuencia se llena el tramo de aspiracin y el rotor con
fluido, de forma que el arrancar la bomba pueda entrar directamente en
funcionamiento normal.

ARRANQUE
En el arranque la potencia puesta en juego podra exceder a la nominal del
motor y, de no tomar precauciones, quemarlo. El arranque de bombas
centrfugas conviene hacerlo con la vlvula de impulsin cerrada, iniciando la
apertura una vez alcanzada la velocidad de rgimen, de forma de no
sobrecargar el motor con la inercia propia del grupo motor bomba, ms la
inercia de la columna del lquido que soporta.

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ACOPLAMIENTO DE BOMBAS
SERIE
Se pueden arreglar bombas en
PARALELO

SERIE
La impulsin de una bomba constituye la aspiracin de la siguiente unidad, por
lo que el caudal bombeado ser el mismo en todas las mquinas aunque las
alturas creadas debern sumarse.
Un caso especial es el de las bombas multicelulares, puesto que a pesar de
estar los rodetes montados en serie el cuerpo de la bomba es nico. Su uso es
generalizado para elevar agua de pozos profundos, puesto que utilizar un solo
rodete elevara a dimetros muy grandes. Adems mejora el rendimiento
puesto que ste crece con ns.
ns

N Q
H

y para el caso que se tienen m etapas puestas en serie se tiene

ns '

N Q
H

m

3
4

3
4

m ns

Analticamente esto se expresa como:

H A BQ CQ 2
DQ EQ 2
H m ( A BQ CQ 2 )
DQ EQ 2

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Curvas de una bomba

Curvas de m bombas o un rodete en serie

(todos iguales)

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De forma grfica esto es:

Al acoplar bombas en serie hay que sumar alturas manteniendo caudales, lo
que se traduce en que las curvas resultantes tienen una pendiente acusada,
tanto mayor cuanto ms grande sea el nmero de etapas.
Ello ocasiona el que sean bastante rgidas y que las variaciones de nivel
estacional de un pozo hagan fluctuar poco el caudal que elevan y el
rendimiento de la instalacin cuando la curva resistente tenga escasa
pendiente (conduccin sobredimensionada).

PARALELO
El fluido se aspira en un punto comn, inyectndose despus el caudal en la
impulsin general. En este caso se suman los caudales, conservando las
alturas. Todas las impulsiones se conectan ordenadamente a una conduccin
general comn o a un mltiple de impulsin.
Su empleo se justifica por ejemplo cuando en un abastecimiento el consumo de
agua flucta mucho con el tiempo, si bien las condiciones de uso se mantienen.
La utilizacin de una sola bomba tratando de satisfacer una amplia gama de
consumo sera factible, pero a costa de trabajar con rendimientos bajsimos en
determinados puntos de funcionamiento. Poniendo en funcionamiento en forma
progresiva los grupos necesarios segn el consumo, se logra mantener el
rendimiento dentro de mrgenes razonables.
Otro caso ser cuando hay gran Q para satisfacer y es imprescindible tener un
buen nivel de respaldo.
Para obtener la curva de funcionamiento de un sistema de bombas acopladas
en paralelo solo debemos sumar los caudales para una misma altura.
Analticamente esto se expresa como:
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Si las curvas de una bomba son:

H A BQ CQ 2

Al acoplar n bombas en paralelo (iguales)

DQ EQ

Q
Q
H A B C
n
n

Siendo Q el caudal global del sistema

Q
Q
D E
n
n

De forma grfica, la suma de caudales manteniendo las alturas para obtener la

curva caracterstica del sistema acoplado resulta ser:

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CAVITACIN
Se entiende por cavitacin el fenmeno consistente en la vaporizacin del
fluido circulante, a temperaturas muy inferiores a las del punto de ebullicin del
mismo en condiciones normales de presin.
Un lquido se evapora cuando su tensin de vaporizacin a la temperatura que
se considera alcanza la presin exterior que sobre dicho lquido acta.
La cavitacin puede aparecer en la aspiracin de bombas cuando stas se
encuentran a un nivel superior al de la superficie libre en el depsito de
captacin. Se da por una progresiva transferencia de energa de presin en
energa potencial y en prdidas por rozamiento a vencer en la conduccin.
Motivos que hacen indeseable que la bomba funcione con cavitacin:

Las piezas mecnicas estn sometidas a esfuerzos alternados pues la

potencia solicitada al motor depende del estado lquido o vapor del fluido.

Descenso brusco del caudal impulsado por la bomba

estrangulamiento que se produce con la vaporizacin del fluido.

La brusca condensacin de las burbujas de vapor a alta frecuencia

produce elevados esfuerzos, que a su vez fatigan el material. Por esto las
zonas de cavitacin son de rpida corrosin (destruccin del material).

por el

La aparicin de cavitacin depender de:

Las condiciones de aspiracin. La altura de la bomba respecto el nivel de

toma y las prdidas de carga en el tramo de succin NPSH disp (Net
Positive Suction Head).

El trabajo que hay que hacer para vencer el rozamiento desde la entrada
al cuerpo de la bomba hasta el punto de mnima presin dentro del rodete
NPSHrequer

Al inicio de la aspiracin la energa (o carga) disponible en el fluido es

bsicamente la de su presin atmosfrica. Con la aspiracin sta se va
transformando parte en potencial (posicin), parte en cintica (velocidad), parte
se emplea para vencer el rozamiento y el resto permanece como energa de
presin. De esta forma, en la entrada de la bomba habr presin manomtrica
negativa.

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Lo que supera en valor la presin existente en la entrada de la bomba a la

tensin de vaporizacin del lquido, es la energa disponible para vencer las
prdidas adicionales en el interior de la bomba y conducir el fluido hasta
alcanzar el punto de mnima presin dentro del rodete.
Sea
S la seccin en la que se efectan medidas de presin en la tubera de
succin, justo a la entrada de la bomba.
O un punto inmediato antes de la entrada al rotor dentro de la bomba.
B el punto interior del rotor donde la presin es mnima.

H S H o SO

(Bernoulli considerando la prdida por friccin entre S y O)

Patm Ps v s 2
Patm Po v o 2

s

o H so

2g

2g
Adems se tiene otro balance de carga dentro del equipo, que resulta:
v r20
po pb
Cp

2g

Siendo:
cp = coef. de presiones
vr0 = velocidad del flujo relativa al labe.
Ubicando la referencia altimtrica en el eje del rotor
consecuencia el siguiente balance

Zo 0

se plantea en

Patm Ps v s 2
Patm Pb
vro 2 v o 2

s
Cp

H so

2
2

g
g
g
La condicin para que no cavite es Patm Pb Pvapor siendo Pvapor la presin
absoluta de vaporizacin del fluido a la temperatura existente, por lo cual
Pvapor C p v r20 vo2
Patm Ps v s2

Zs

H so

2g

2g
2g

El trmino de la derecha se puede poner todo

en

funcin de s , dado que depende de las

caractersticas de la bomba y tambin del
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NPSH

r (Net Positive Suction Head

propio caudal, y se lo denomina
requerida). Este valor debe suministrarlo el fabricante mediante ensayo de
cavitacin, usualmente como una curva caracterstica adicional.

Si

H S PS v s 2 2 g Z s

P
Patm
H S vapor NPSH r

definiendo as
disponible)

NPSH d

Hs

(Net

Positive

Suction

Head

Patm Pvapor

La condicin de no cavitacin resulta ser:

NPSH d

NPSHr

OBSERVACIN: Para el caso de una bomba succionando desde un recipiente

a presin atmosfrica, siendo A un punto de la superficie libre del recipiente, la
condicin
de
no
cavitacin
resulta:

Patm
P
A AS v NPSH r

donde

AS son las prdidas por friccin en el

A es la distancia desde el
tramo de succin y
centro del rotor (eje) a la superficie libre (medida
negativa si el eje est por sobre la superficie libre del tanque). Adems

Patm Pv

10 mca

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