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DISEO DE PAVIMENTO RGIDO

MTODO AASHTO
El mtodo de diseo AASHTO, originalmente conocido como AASHO, fue desarrollado en los Estados Unidos en la
dcada de los 60, basndose en un ensayo a escala real realizado durante 2 aos en el estado de Illinois, con el fin de
desarrollar tablas, grficos y frmulas que representen las relaciones deterioro-solicitacin de las distintas secciones
ensayadas.
A partir de la versin del ao 1986, y su correspondiente versin mejorada de 1993, el mtodo AASHTO comenz a
introducir conceptos mecanicistas para adecuar algunos parmetros a condiciones diferentes a las que imperaron en el
lugar del ensayo original. Se ha elegido el mtodo AASHTO, porque a diferencia de otros mtodos, ste mtodo
introduce el concepto de serviciabilidad en el diseo de pavimentos como una medida de su capacidad para brindar
una superficie lisa y suave al usuario.
CALCULO DE RUEDA DE DISEO
CONDICIONES DE DISEO
Para la aplicacin del mtodo antes descrito es necesario escoger un vehculo como representativo del trnsito, el cual
es generalmente el ms frecuente o el ms pesado (rueda de diseo). Adems se necesita establecer un equivalente
entre el arreglo de llantas de tal vehculo, esto permite establecer una rueda ideal que substituya racionalmente los
efectos de tal vehculo sobre el pavimento.
Para fines de clculo de la huella que forma la rueda de diseo (debido a la carga total de diseo y a la presin de
inflado de la misma de la rueda), se valora tomando una geometra circular para el clculo del rea y radios de contacto
de la misma, por dicha razn para el clculo de la carga equivalente mediante la teora de boussinesq; se tomaran
valores de influencia para una rea circular uniformemente cargada de la tabla en el Anexo III-A (Ref.: Mecnica de
Suelos Tomo 2, Teora y aplicacin de la mecnica de suelos, Jurez Badillo)
Las dimensiones del vehculo de diseo se encuentran en el Anexo I
MODULO DE REACCIN DEL SUELO

(k) = 7.5

kg
= 270.95 PSI
cm3

RESISTENCIA A LA COMPRESIN DEL CONCRETO

Sabiendo que el Modulo de Resistencia a la tensin en flexin de proyecto es de 45


MR=0.12 f'c ;
Por lo tanto la resistencia a la compresin del concreto es de:

f'c=

MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO (


1

Ec=21000 f ' c 2

kg
cm2
0.12

45

Ec )

=375

kg
2
cm

kg
cm2

Ec=21000 (375 ) 2

Ec=21000 375

kg
cm2

1
2

=406663.2514

Ec=57.84 105

kg
=5784063.251
cm2

lb
pulg 2

lb
5.8 105 psi
2 =
pulg

MODULO DE RUPTURA
MR= 45

kg
2 =640 psi
cm

COEFICIENTE DE TRANSITO DE CARGA


J=2.85
Pavimento de concreto hidrulico con pasa juntas recubiertas con asfalto.
COEFICIENTE DE DRENAJE DE CALIDAD
Cd=1.20
Corresponde a un drenaje de calidad buena y un 1% de porcentaje de tiempo en el que la estructura est expuesta a
niveles prximos a la saturacin.

CONFIABILIDAD:
El valor de confiabilidad para el diseo de pavimento se toma de 65% para una zona industrial.
R=65%
Desviacin estndar

S O =0.39

ndice de serviciabilidad inicial Po=4.5

PSI =4.5-2.5=2.0
ndice de serviciabilidad final Po=4.5
NMERO TOTAL DE EJES EQUIVALENTES
Tipo de vehculo

Frecuencia relativa
(%)
95
4.5
0.5

T3-S2
A'2
C2

VPD
16
1
1

Calculo del nmero de ejes equivalentes


CALCULO DE RUEDA DE DISEOS

Distancia entre ejes


(S) 2.037m =80.20plg
2S 160.40plg

Radio de contacto

r=

RADIO DE CONTACTO DE LA CARGA

r=
Sustituyendo:

Donde

P= Carga Total de diseo


= presion de inflado de llantas
Datos de diseo
P= 16.6Ton
= 110 lbs/plg2

36596.73 lbs

PROFUNDIDAD DE INFLUENCIA BAJO LA CARGA DE LA RUEDA EQUIVALENTE

z=K P
Donde
K =Constante de diseo (valor constante igual a 0.095)
P= Carga Total de diseo

Datos de diseo
K= 0.095
P= 150Ton

Sustituyendo:

36596.73 lbs

z=0.095 36596.73lbs; z=18.17 plg

CALCULO DEL ESFUERZO BAJO EL REA DE CONTACTO DE CARGA


rea de contacto del neumtico

a= r 2 ;
S= 80.20

Datos de proyecto
r=10.29plg

PRESIN DE CARGA DE DISEO

d= 59.62

PI

PI

a= 332.64plg2
d/2=29.81

Sustituyendo:
a= (10.29)2

36596.73lbs
332.64 plg2
Datos del
sistema
P=110.02
lbs/
plg 2
P=

r=10.29 plg
d= S -2 r
d= 80.20plg

20.58 plg

d= 59.62plg

INFLUENCIA DEL SISTEMA DUAL PARA EL CAMINO DE ACCESO

2S= 160.40

S=80.20plg.

OBTENCIN DE CARGA EQUIVALENTE MEDIANTE EL MTODO GRAFICO

CE

Z=54,63
Mtodo grafico para encontrar la carga de la rueda de diseo equivalente a un sistema dual
De acuerdo a l mtodo grafico la carga equivalente del sistema es (C-E) =80 500lbs/plg 2

Empleo del nomograma para la obtencin del espesor de diseo del pavimento para el area de
estacionamiento y el patio de maniobras.

MR= 640 psi

J=2.85

Cd=1.20

Ec=5.8 105 psi

PSI =
2.00
(C-E) =80 050lbs/plg2

R=65

S O =0.3
9

El espesor del pavimento es de 5.8plg de acuerdo al diseo realizado por el mtodo MTODO AASHTO
Espesor de pavimento de concreto hidrulico es de 14.73cm

15cm

Por lo cual la seccin tipo para la construccin del pavimento rgido en el rea de estacionamiento y el patio de
maniobras es el siguiente:

Espesores
(m)
0.20 0.15

2
3

0.28

4
5

Banqueta

Base hidrulica

Guarnicin

Terrapln

Concreto Hidrulico

Caractersticas de los materiales para la formacin del pavimento rgido en el rea de estacionamiento y patio de
maniobras:
5.- TERRAPLN
CARACTERSTICAS DEL TERRAPLN
El terrapln alcanzara un grado de compactacin del 90%, tendido en capas de 20 cm de espesor con aplicacin de
agua y terminado

en superficie, se utilizara un 75% de arena y 25% de grava, como lo indica el anexo BI

especificaciones particulares del proyecto.

CARACTERSTICAS
limite lquido,%, mximo
Valor de Soporte de California (CBR);
%,mnimo
Expansin,%, Mxima
Grado de compactacin

VALOR
50
5
5
90

4.- BASE HIDRULICA


CARACTERSTICAS DE LA BASE HIDRULICA
La base hidrulica se formara con material de a Finos, compactada al 100% Respecto a la masa volumtrica seca
mxima obtenida mediante la prueba AASHTO, estabilizada con 3% de cemento en peso
MALLA
ABERTURA
DESIGNACIN
MM
37.5
1"
25
1"
19
"
/"
9.5
4.75
N4
2
N10
0.85
N20
0.425
N40
0.25
N60
0.15
N100
0.075
N200

PORCENTAJE QUE PASA

70
60
40
30
21
13
8
5
3
0

100
100
100
100
80
60
44
31
23
17
10

Requisitos de calidad de los materiales para base de pavimento


con carpeta de concreto hidrulico
CARACTERSTICAS
VALOR
%
limite lquido,%, mximo
25
ndice de plasticidad , mximo
6
Equivalente de arena, mnimo
40
Valor de Soporte de California (CBR); %,mnimo
80
Desgaste los ngeles, mximo
35
Partculas alargadas y lajeadas, mximo
40
[1]
Grado de compactacin
100

3.- CONCRETO HIDRULICO


CARACTERSTICAS PARA EL PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRULICO
Para la construccin de la superficie de rodadura se empleara un pavimento de concreto armado con doble malla
Electrosoldada de 6x6-4/4, con concreto premezclado MR = 45 kg/cm2 de hasta 20 cm de espesor, elaborado con
Cemento CPO-30 RS

X.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

TRABAJOS PRELIMINARES.

DESPALME
Para poder garantizar la capacidad de carga que requiere el proyecto y de acuerdo a los sondeos realizados en sitio se
deber despalmar una capa de 48 cm de espesor (en promedio), debido a que se encuentra contaminado con material
vegetal, adems de presentar compacidad baja y en algunas zonas se encuentra en estado suelto este trabajo asegura
el desplante de la cimentacin as como la colocacin del material de terrapln y sub-base para la conformacin del
pavimento rgido.
El material de despalme se retirara de la obra ya que dicho material no cumple con los requisitos de calidad para la
formacin de base- hidrulica como lo marca en la norma N-CMT-4-02-002/11.

PREPARACIN DE LA SUPERFICIE

Se rellenara los huecos resultantes de los trabajos de del despalme con material compactado, as mismo se
compactar el terreno natural o el despalme, en el rea de desplante, en un espesor mnimo de 20cm y una
compactacin similar a la del terreno.
CIMENTACIN
De acuerdo a lo anterior y en base a los resultados de las pruebas de laboratorio as como la verificacin de los
estados lmite de falla y servicio de la cimentacin en el Taller Industrial, Archivo, Subestacin elctrica as como la
Oficina Administrativa, se puede concluir que la presin ejercida por las diferentes instalaciones no sobrepasan la
capacidad de carga del terreno para la cimentacin propuesta como lo para las zapatas corridas en el rea de taller, la
subestacin elctrica y el rea destinada como archivo, as como la losa de cimentacin en el edificio administrativo.
Para los trabajos de construccin de la cimentacin se deber realizar lo siguiente:
Para los trabajos de excavacin se deber realizar por medios mecnicos con el fin de agilizar el proceso, hasta la
profundidad de desplante indicada para cada cimentacin durante este proceso y para la construccin de la
cimentacin es necesario abatir el nivel de aguas freticas (NAF), esto debido a que este se encuentra a 1.62m de
profundidad en promedio por lo cual este se encuentra por encima del nivel de desplante.
Recomendaciones:

Las excavaciones para cimentacin, debern tener la holgura (sobreexcavacin) de 10 cm por lado para que
sea posible construir el tipo de cimentacin proyectada. Esta holgura estar en funcin de la profundidad.
Para el proceso de excavacin ser necesario, abatir el NAF a fin de permitir que los trabajos se efecten en
condiciones relativamente secas. El abatimiento se lograr mediante el bombeo, para conservar una
excavacin libre de agua, se debe mantener a una profundidad, por lo menos de 60 cm o, preferentemente, a
150 cm por debajo del fondo de la excavacin.

PAVIMENTO RGIDO
En base al diseo del pavimento rgido por medio del MTODO AASHTO, el cual a diferencia de otros mtodos, ste
introduce el concepto de serviciabilidad en el diseo de pavimentos como una medida de su capacidad para brindar
una superficie lisa y suave al usuario, por lo cual se determino los siguientes espesores ptimos para su construccin:

SECCIN TIPO PARA LA CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Espesores
(m)
0.20 0.15

2
3

0.28

4
5

Banqueta

Base hidrulica

Guarnicin

Terrapln

Concreto Hidrulico

Caractersticas de los materiales para la formacin del pavimento rgido en el rea de estacionamiento y patio de
maniobras:
5.- TERRAPLN
CARACTERSTICAS DEL TERRAPLN
El terrapln alcanzara un grado de compactacin del 90%, tendido en capas de 20 cm de espesor con aplicacin de
agua y terminado en superficie, se utilizara un 75% de arena y 25% de grava.
REQUISITOS DE CALIDAD DE LOS MATERIALES PARA TERRAPLN

CARACTERSTICAS
limite lquido,%, mximo
Valor de Soporte de California (CBR)
; %,mnimo
Expansin,%, Mxima
Grado de compactacin

VALOR
50
5
5
90

4.- BASE HIDRULICA

CARACTERSTICAS DE LA BASE HIDRULICA


La base hidrulica se formara con material de a Finos, compactada al 100% Respecto a la masa volumtrica seca
mxima obtenida mediante la prueba AASHTO, estabilizada con 3% de cemento en peso.
MALLA
ABERTURA
DESIGNACIN
MM
37.5
1"

PORCENTAJE QUE PASA


100

25
19
9.5
4.75
2
0.85
0.425
0.25
0.15
0.075

1"
"
/"
N4
N10
N20
N40
N60
N100
N200

70
60
40
30
21
13
8
5
3
0

100
100
100
80
60
44
31
23
17
10

Requisitos de calidad de los materiales para base de pavimento


con carpeta de concreto hidrulico
CARACTERSTICAS
VALOR
%
limite lquido,%, mximo
25
ndice de plasticidad , mximo
6
Equivalente de arena, mnimo
40
Valor de Soporte de California (CBR);
80
%,mnimo
Desgaste los ngeles, mximo
35
Partculas alargadas y lajeadas, mximo
40
[1]
Grado de compactacin
100

3.- CONCRETO HIDRULICO


CARACTERSTICAS PARA EL PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRULICO
Para la construccin de la superficie de rodadura se empleara un pavimento de concreto armado, con concreto
premezclado MR = 45 kg/cm2 de hasta 15 cm de espesor, elaborado con Cemento CPO-30 RS
En base a lo expuesto se recomend lo siguiente:
TRABAJOS DE CONFORMACIN DEL PAVIMENTO RGIDO PARA EL REA DE ESTACIONAMIENTO Y PATIO
DE MANIOBRAS

MAQUINARIA MNIMA NECESARIA PARA FORMACIN DE TERRAPLN

Para la formacin de terrapln es necesario contar con el equipo necesario para realizar los trabajos de acuerdo al
programa de obra que se tenga contemplado la maquinaria necesaria para estos trabajos es:
MOTOCONFORMADORA: Para el extendido y conformacin de terraplenes, que cuente con cuchillas cuya longitud
sea mayor a 3.65m y con distancia entre ejes mayores a 5.8m, esto con la finalidad de que los procesos de mezclado y
conformacin del material se realicen de manera eficiente.
COMPACTADORA: Para el aumento de densidad de las capas de material y alcanzar el grado de compactacin de
proyecto, ser necesario el empleo de un rodillo vibratorio esto debido a que el material que se empleara para la

formacin del terrapln y base se trata de materiales granulares, el peso del rodillo ser de por lo menos de 55.7 kN y
un dimetro del tambor de 1.19m.
PIPA DE AGUA: Se empleara para la hidratacin del material, a fin de alcanzar la humedad ptima y as obtener el
grado de compactacin de proyecto.

CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES PARA LA FORMACIN DE TERRAPLN Y BASE


HIDRULICA

TERRAPLEN Y BASE HIDRULICA


Para la formacin del cuerpo de terrapln se utilizara la mezcla mecnica de se utilizara un 75% de arena y 25% grava.

La base hidrulica se formara con material de a Finos, compactada al 100% Respecto a la masa volumtrica seca
mxima obtenida mediante la prueba AASHTO, estabilizada con 3% de cemento en peso

CONTROL DE CALIDAD
Para el control de calidad durante el proceso de construccin se verificara el Grado de Compactacin de su Masa
Volumtrica seca Mxima obtenida mediante la prueba AASHTO Estndar (Proctor Estndar), del material compactado
con el contenido de agua ptimo de la prueba de las Terraceras. Se realizaran muestreos a cada 10 m lineales
tendidos y compactados en espesores no mayores a 20cm, de acuerdo a la Seleccin de los elementos por muestra
mediante la tabla de nmeros aleatorios, indicado en la Norma N-CAL-1-01/05 (EJECUCIN DEL CONTROL DE
CALIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIN) expedido por la Secretara de Comunicaciones y Transporte (SCT).
La compactacin se realizara en capas no mayores a 20cm y se compara el grado de compactacin hasta alcanzar el
95 y 100 % Proctor Estndar para material de terrapln y base respectivamente, esta ltima con espesor de 15 cm. Los
trabajos se realizara longitudinalmente, de la las orillas hacia el centro, con un traslape de cuando menos la mitad del
ancho del compactador en cada pasada.
A continuacin se describen los trabajos necesarios para la conformacin del pavimento:
PARA LA CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO SE RECOMIENDA LO SIGUIENTE:
La capa de soporte se debe compactar a la densidad especificada y cumplir las tolerancias en cuanto a los
alineamientos horizontal y vertical
INSTALACIN DE CANASTAS CON VARILLAS DE TRANSFERENCIA DE CARGA
En los sitios previstos para las juntas transversales de contraccin se fijan a la superficie canastas metlicas con
varillas lisas de dimetro, longitud y separacin, colocadas a una altura igual a la mitad del espesor de las losas.
Se debe asegurar la perfecta alineacin de las varillas en la canasta, para prevenir daos posteriores en la junta.
Para minimizar los esfuerzos de traccin en el concreto durante la etapa de fraguado, as como las posibilidades de
que se produzca bombeo, se coloca una lmina impermeable sobre el soporte del pavimento

INSTALACIN DE VARILLAS DE AMARRE


Cuando se va a trabajar con una mquina que permite pavimentar dos carriles al tiempo, las varillas de amarre se
colocan en la posicin prevista para la junta longitudinal.
-FORMALETAS FIJAS PARA LA CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO
Las formaletas, generalmente metlicas, deben tener una altura igual al espesor de diseo del pavimento y se deben
anclar firmemente al soporte para resistir el empuje lateral del concreto fresco y ofrecer apoyo al equipo de
pavimentacin, cuando se trate de rodillos vibratorios o de reglas

- ELABORACIN DE CONCRETO
Se recomienda la utilizacin de concreto premezclado que cumpla con las caractersticas del proyecto adems de
seguir un riguroso control de calidad, basado en pruebas de revenimiento as como pruebas de resistencia a los 28
das de fraguado y as verificar el modulo de resistencia (MR) indicado en el proyecto.