Diseno Mallas Perforacion y Voladura Subterranea

DISEO DE MALLAS DE PERFORACIN Y
VOLADURA SUBTERRNEA APLICANDO UN

MODELO MATEMATICO DE AREAS DE
INFLUENCIA
POR:
Rene Wilfredo Ojeda Mestas

INGENIERO DE MINAS
CIP: 110595
PERU
NDICE:
RESUMEN ...................................................................................................................................................... 4
INTRODUCCIN ........................................................................................................................................... 5
CAPITULO I ................................................................................................................................................... 6
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA, ANTECEDENTES, OBJETIVOS Y JUSTIFICACIN DE LA
INVESTIGACIN ........................................................................................................................................... 6
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA OBJETO DE ESTUDIO. ............................................................ 6
1.1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................................................ 6
1.1.2 ENUNCIADO DEL PROBLEMA.......................................................................................................... 6
1.2 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN. ......................................................................................... 6
1.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN. ................................................................................................ 25
1.3.1 OBJETIVO GENERAL. ...................................................................................................................... 25
1.3.2 OBJETIVO ESPECIFICO. ................................................................................................................. 25
1.4 JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN. ......................................................................................... 25
CAPITULO II ................................................................................................................................................ 26
MARCO TERICO, CONCEPTUAL E HIPTESIS DE LA INVESTIGACIN. ..................................... 26
2.1 MARCO TERICO. ............................................................................................................................... 26
2.2 MARCO CONCEPTUAL........................................................................................................................ 27
2.2.1 Diseo de Malla de Perforacin; .................................................................................................... 27
2.2.2 Voladura Subterrnea; ..................................................................................................................... 27
2.2.3 Paramentos De Roca; ...................................................................................................................... 27
2.2.4 Parmetros De Explosivo; ............................................................................................................... 27
2.2.5 Parmetros de Carga; ...................................................................................................................... 27
2.2.6 Nueva teora para calcular el burden; ........................................................................................... 27
2.2.6.1 Reformulacin Modelo Matemtico. ........................................................................................... 28
2.2.6.2 Determinacin De Las Variables Independientes .......................................................................... 30
2.2.6.2.1 Dimetro del Taladro .............................................................................................................. 30
2.2.6.2.2 Presin De Detonacin Del Explosivo PoD ............................................................................... 31
2.2.6.2.3 Factor de carguio Fc.................................................................................................................. 31
2.2.6.2.4 Acoplamiento del explosivo Ae .................................................................................................. 31
2.2.6.2.5 Longitud de carga explosiva Lc.................................................................................................. 31
2.2.6.2.6 Longitud del taladro Ltal .............................................................................................................. 32
2.2.6.2.7 Presin De Detonacin Del Taladro PoDtal ............................................................................... 33
2.2.6.2.8 Determinacin del Taco mnimo Minh ........................................................................................ 34
2.2.6.2.9 ndice De Calidad De La Roca RQD ......................................................................................... 34
2.2.6.2.10 Resistencia a La Comprensin Simple De La Roca o Mineral r ......................................... 35
2.2.6.2.10 Factor De Seguridad Fs ........................................................................................................... 35
2.2.6.2.10.1 Determinacin De Factor De Seguridad para Burden En Tajo ............................................ 35
2.2.6.2.10.2 Determinacin De Factor De Seguridad en voladura Subterrnea ...................................... 35
2.2.6.2.12.1 Factores Que Influyen En La Desviacin De Taladros......................................................... 37
2.2.6.2.12.2 Desviacin de Perforacin con Barra .................................................................................... 39
2.2.6.2.12.3 Desviacin de Perforacin con estabilizador ........................................................................ 39
2.2.6.2.12.4 Desviacin de Perforacin con D.T.H. .................................................................................. 40
2.2.6.2.13 Determinacin Del Dimetro de Alivio....................................................................................... 42
2.2.6.2.13.1 Dimetro de alivio mximo...................................................................................................... 42
2.2.6.2.13.2 Dimetro de alivio mnimo....................................................................................................... 42
2.2.6.2.13.3 Numero de taladros de alivio. (na) .......................................................................................... 43
2.2.6.2.13.4 Espaciamiento entre taladros de alivio (Sa)........................................................................... 43
2.2.6.2.13.5 Angulo entre taladros de alivio () ......................................................................................... 43
2.2.6 Anlisis de Fragmentacin.............................................................................................................. 44
2
2.3 HIPTESIS DE LA INVESTIGACIN. ................................................................................................. 52

2.3.1 VARIABLES. ...................................................................................................................................... 52
2.3.1.1 OPERACIONALIZACION DE VARIABLES. ................................................................................... 52
CAPITULO III ............................................................................................................................................... 53
MTODO DE INVESTIGACIN ................................................................................................................. 53
3.1 TIPO DE INVESTIGACIN. .................................................................................................................. 53
3.2 MTODO DE INVESTIGACIN. .......................................................................................................... 53
3.3 RECOLECCIN DE DATOS................................................................................................................. 53
3.4 TAMAO DE LA MUESTRA. ................................................................................................................ 54
3.5 INSTRUMENTOS PARA LA RECOGIDA DE DATOS......................................................................... 54
CAPITULO IV ............................................................................................................................................... 55
CARACTERIZACIN DEL REA DE INVESTIGACIN ......................................................................... 55
4.1 MBITO DE ESTUDIO ......................................................................................................................... 55
4.1.1 DESCRIPCIN DE LA MINA VINCHOS. ......................................................................................... 55
4.1.1.1 UBICACIN Y ACCESIBILIDAD. ................................................................................................... 55
4.1.1.2 GEOLOGA. ..................................................................................................................................... 55
4.1.1.3 MTODO DE EXPLOTACIN POR SUBNIVELES ...................................................................... 56
4.2 RECURSOS. .......................................................................................................................................... 57
4.2.1 RECURSOS HUMANOS.................................................................................................................... 57
4.2.2 MATERIALES. ................................................................................................................................... 57
CAPITULO V ................................................................................................................................................ 58
EXPOSICIN Y ANLISIS DE RESULTADOS ........................................................................................ 58
5.1 APLICACIN DEL DISEO DE MALLAS DE PERFORACIN Y VOLADURA SUBTERRNEA ... 58
5.1.2 Resultado de Hiptesis .................................................................................................................... 69
5.1.3 Logros de los objetivos ................................................................................................................... 69
CONCLUSIONES ........................................................................................................................................ 70
RECOMENDACIONES................................................................................................................................ 70
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS........................................................................................................... 71
RESUMEN
El presente trabaj de investigacin denominado diseo de mallas de perforacin y voladura
subterrnea aplicando un modelo matemtico, es realizado para ejecutar diseos ptimos sin la
necesidad de realizar muchas pruebas de campo, y en donde el planteamiento del problema es;
Disear mallas de perforacin y voladura subterrnea, aplicando un modelo matemtico de reas de
influencia?, En el Diseo de malla realizado, pronosticar el anlisis de la fragmentacin para
determinar si es el optimo?, y donde el objetivo general es demostrar que el Diseo de malla de
perforacin y voladura subterrnea, puede ser diseado por el modelo matemtico de reas de
influencia, los antecedentes de la investigacin de esta teora fue expuesta en el IV CONEINGEMMET
- Huancayo 2003 y tesis de investigacin titulado diseo de mallas de perforacin y voladura
subterrnea en frentes de la mina San Rafael 2008, en donde el mtodo de investigacin es
experimental, de causa efecto. Este trabajo de investigacin demuestra que el diseo de malla de
perforacin y voladura subterrnea es aplicado por un modelo matemtico de reas de influencia
usando una nueva teora para calcular el burden. Por consiguiente para el diseo se utilizo los
parmetros de perforacin (dimetro del taladro, dimetro de alivio, longitud de taladro, longitud de
carga, taco, desviacin de perforacin). En parmetro de explosivo (densidad, velocidad, presin de
detonacin, y dimensiones del explosivo) y en parmetro de roca (resistencia de la roca o minera y
RQD). que se usaron para calcular el burden y espaciamiento en el diseo de mallas, estos datos son
obtenidos in situ de la mina, para la perforacin con equipo Jumbo y equipo Jackleg o Stoper. Como
tambin se pronostica el porcentaje pasante, por medio de un anlisis de fragmentacin de Kuz-Ram,
para determinar si el diseo es el optimo.
INTRODUCCIN
El origen de esta investigacin de diseo de mallas de perforacin y voladura subterrnea.
surge en una anlisis de rea de influencia de un taladro, que se genera en la voladura.
Por lo cual eso fue el objeto para realizar el diseo de malla de perforacin y voladura,
utilizando la nueva teora para calcular el burden.
Ahora en este trabajo de investigacin es aplicar el modelo matemtico empleado, para
conocer el diseo que se ejecuta en el terreno sea igual tanto en la teora como la practica, con la
condicin de obtener una fragmentacin adecuada.
El enunciado del problema es, Disear mallas de perforacin y voladura subterrnea,
aplicando el modelo matemtico de reas de influencia? y
En el Diseo de malla realizado, pronosticar el anlisis de la fragmentacin para determinar si es el
optimo?
Los antecedente de la investigacin para diseo de mallas de perforacin y voladura, se
toman como base las investigaciones de la nueva teora para calcular el burden y la tesis de diseo de
mallas de perforacin y voladura subterrnea en frentes de la mina San Rafael.
El objetivo de la investigacin fue demostrar que el Diseo de malla de perforacin y voladura
subterrnea, puede ser diseado por un modelo matemtico de reas de influencia.
La hiptesis de la investigacin fue si era posible Disear mallas de perforacin y voladura
subterrnea, aplicando un modelo matemtico de reas de influencia, con la variables obtenidas del
campo, como tambin utilizar el anlisis granulomtrico para pronosticar la fragmentacin y evaluar si
es el diseo es el ideal.
El presente trabajo se divide en 05 captulos:
Capitulo I ; planteamiento del problema, antecedentes y objetivos de la investigacin
Capitulo II ; explica el marco terico, conceptual, e hiptesis de la investigacin.
Capitulo III; el mtodo de investigacin realizado.
Capitulo IV; el mbito de la investigacin realizado.
Capitulo V; se indica los resultados de la investigacin.
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA, ANTECEDENTES, OBJETIVOS Y JUSTIFICACIN DE LA
INVESTIGACIN
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA OBJETO DE ESTUDIO.
1.1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la actualidad no hubo un mtodo prctico para disear una malla de perforacin y voladura
subterrnea, en galeras, rampas, tneles, etc.
Hay solamente teoras o mtodos con modelos matemticos que ensean ha disear mallas de
perforacin en voladura subterrnea y que tienen limitaciones para su aplicacin, tal como es:
El Mtodo De Roger Holmberg; Para diseo de malla en Tneles.
La teora de la Comminucion; para diseo de malla en rampas.
mtodos empricos, que calculan nmero de taladros.
1.1.2 ENUNCIADO DEL PROBLEMA.
Disear mallas de perforacin y voladura subterrnea, aplicando un modelo matemtico de
reas de influencia?
En el Diseo de malla realizado, pronosticar el anlisis de la fragmentacin para determinar
si es el ptimo?
1.2 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN.
Se expone los resultados o avances de estudios ya realizados en la Mina Ananea, Mina el Cofre,
Mina San Rafael, Mina Bateas y Mina Caraveli.
Aplicacin en Galeras, Mina Ananea; Para mejor comprensin de estos mtodos geomtricos
se realizara mediante un ejemplo practico realizado en la Para: Corporacin Minera Ananea
Comuni 21
Datos Requeridos:
Dimetro del taladro( )
= 41mm
Presin de detonacin del explosivo (PoD )
= 80Kbar = 81567 Kg/cm2 (semexsa 65%)
Resistencia a la compresin de la roca ( r )
= 2650 Kg/cm2 (cuarcita)
RQD
= 90%
Ltal
= 4 pies
Eficiencia de perforacin
= 95%
Ancho de la galera
= 2.4m
Alto de la galera
= 2.1m
Forma de la galera
: Bal
solucin:
P D * Fc * A e
B n * o
1
Fs * r * RQD
Calculo De Burden Para Arranque
B1 = S1 = 0.22 (Fs= 6)
Calculo De Burden Para Ayudas
B2 = S2 = 0.25 (Fs= 5)
Calculo De Burden Para Sub Ayudas
B3 = S3 =0.30 (Fs= 4)
Calculo De Burden Para Contornos
B4 = S4 = 0.39 (Fs= 3)
Fig. N 01
Diseo de malla de perforacin y Voladura en Comuni 21
Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003
Fig. N 02
Fotografa de la malla de perforacin realizado en Comuni 21
La siguiente diseo se realizo para la contrata Oropesa en una galera de seccin de 3.0 * 2.1
m2,en roca pizarra, y los datos y clculos es como sigue:
Tabla. N 01
Cuadro de calcul para el diseo de malla de perforacin
En el cuadro se muestra ya los burdenes calculados con los datos ingresados a la ecuacin, para el
diseo de malla de perforacin, se realizara por el mtodo grafico utilizando las reas de influencia ya
calculadas como son el burden de arranque, ayuda, subayuda, contorno y tajeo.
El primer paso a seguir en este diseo grafico es, dibujar la galera y ubicar el centro dela seccin,
luego ubicar el taladro de alivio en medio, para poder rodearlo con los taladros de arranque, ayuda,
subayuda, y contorno. como estas reas formaron una pequea chimenea se le rodeara con taladros
de tajeo para poder completar el diseo de la malla de perforacin.
Fig. N 03
Diseo de malla de perforacin realizado por reas de influencia por taladro
Fig. N 04
La fotografa muestra la perforacin y carguio de los taladros.
Aplicacin en la Rampa piloto 523, Mina San Rafael; En la aplicacin de la rampa piloto, la
perforacin se realizo con Jumbo electro hidrulico de 02 brazos con barras de 14 y broca de
45mm y en la voladura se cargo con gelatina de 75% para los taladros de arranques y ayudas,
semexsa de 65% paro los de ms taladros y de accesorios se usaron exeles de periodo largo,
pentacord 5P, carmex y mecha rapida.
Para iniciar las pruebas de diseo en la rampa 523 de la mina San Rafael , se realizo la
recoleccin de datos de campo in situ. Como el tipo de roca caracterstico del lugar que es el
monzogranito
8
Fig. N 05
Vista Longitudinal de la rampa 523 MINSUR
Fuente: Tesis, Diseo de mallas de perforacin y voladura subterrnea en frentes de la mina San Rafael
Tabla N 02
Propiedades de la roca intacta
Tabla N 03
Cuadro geomecnico de Minsur
Resistencia
Densidad
litologia
compresiva
(g/cm3)
promedia (Mpa)
Intrusivo
2.65
139
Mineral
4.85
84
Mineral y Roca
4.05
100.5
R.Q.D.
(%)
80 - 100
50 - 80
70 - 80
Fig. N 06
Anlisis de la roca de San Rafael
PASO 1: En le siguiente cuadro se muestra los datos de campo y se procede a calcular los resultado
tericos para disear la malla para la Rampa Piloto 523 de seccin de 4.0 * 3.0 m2.
Fig. N 07
Vista de la Rampa 523
Par el calculo de burden se usara la el modelo matemtico ya propuesto en el marco

conceptual, usando todos sus variables propuestas 1
P D * Fc * A e
B n * o
1
Fs * r * RQD
Tabla N 04
Cuadro de datos y resultado
Fuente: Tesis, Diseo de mallas de perforacin y voladura subterrnea en frentes de la mina San rafael
Tema; Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET Huancayo 2003
10
Tabla N 05
Calculo del burden de arranque con gelatina de 75%
Tabla N 06
Calculo del burden de ayudas con gelatina de 75%
11
PASO 2: Con los datos y resultados se procede a disear la malla de perforacin

Fig. N 08
Diseo de malla de perforacin Para la rampa 523 (Minsur)
PASO 3: antes de pintar la malla de perforacin se realiza el respectivo marcado de gradiente y punto
de direccin de la rampa piloto 523
Fig. N 09
Esquema de pintado de la gradiente y punto de direccin
12
Fig. N 10
Perforacin con Jumbo Roket Boomer 282 de Rampa 523, MINSUR
PASO 4: Anlisis De Fragmentacin Para La Rampa Piloto 523,Los datos que se consideran en este
anlisis sern los mismos datos utilizados en el diseo de malla de perforacin y voladura.
Anlisis de fragmentacin del burden de arranque:
Tabla N 07
Cuadro de datos de campo
13
Tabla N 08
Cuadro de resultados de Kuz- Ram para el burden de arranque
Fig. N 11
Grafica de anlisis de fragmentacin de taladros de arranque
100
ANALISIS GRANULOMETRICO KUZ-RAM

% Ac(-) Pasante
90
80
%Pasante
70
60
50
40
30
20
10
0
0,00
0,01
0,10
Tamao(cm)
1,00
10,00
14
Anlisis de fragmentacin del burden de ayuda:

Tabla N 09
Tabla N 10
Cuadro de resultados de Kuz- Ram para el burden de ayuda
15
Fig. N 12
Grafica de anlisis de fragmentacin del burden de ayuda
100
% Ac(-) Pasante
90
80
%Pasante
70
60
50
40
30
20
10
0
0,10
1,00
10,00
100,00
Tamao(cm)
Anlisis de fragmentacin del burden de tajo:

Tabla N 11
16
Tabla N 12
Cuadro de resultados de Kuz- Ram para el burden de tajeo
Fig. N 13
Grafica de anlisis de fragmentacin
100
90

% Ac(-) Pasante
80
70
%Pasante
60
50
40
30
20
10
0
0,10
1,00
10,00
100,00
Tamao(cm)
17
Fig. N 14
Grafica de anlisis de fragmentacin Tamao Vs. TM
Resumen del anlisis de fragmentacin:

Tabla N 13
Cuadro de resumen de anlisis de fragmentacin ajustado por mnimos cuadrados
18
Fig. N 15
Grafica de anlisis de fragmentacin de la segunda prueba de la rampa piloto 523
RESUMEN DE ANALISIS GRANULOMETRICO

100
% pasante
%Arranque
90
%Ayuda
%Subayuda
80
%Contorno
%Tajeo
70
%Tajo
%Pasante Total
%Pasante
60
50
40
30
20
10
0
0,00
0,01
0,10
1,00
10,00
100,00
Tamao(cm)
El grafico muestra que para un tamao de fragmento de roca de 30cm, se tiene un 95.1%
pasante, para lo cual el diseo realizado cumpli con el mnimo requerido de 95% pasante, y esto
quiere decir que el segundo diseo de malla de perforacin es el ideal
19
Aplicacin en La galera 700S, Mina San Rafael; la perforacin se realizo con 02 equipos
jackleg por frente por gdia, con longitudes de barreno de 6 pies, brocas de 38mm. Y la voladura
se efectu con semexsa de 65%, carmex y mecha rpida
Tabla N 14
Cuadro de calculo de burden para el diseo de malla de perforacin
Fig. N 16
Diseo de malla de perforacin para galera 700S (Minsur)
20
Anlisis De Fragmentacin Para La Galera 700s Nv 3700; Los datos que se consideran en este
anlisis sern los mismos datos utilizados en el diseo de malla de perforacin y voladura de tabla 23.
Para las tres pruebas que se realizo.
Tabla N 15
Cuadro de resultados de Kuz- Ram para cada burden
21
Tabla N 16
Cuadro de resumen de anlisis de fragmentacin ajustado por mnimos cuadrados
22
Fig. N 17
Grafica de anlisis de fragmentacin final de la Ga 700S
RESUMEN DE ANALISIS GRANULOMETRICO

100
% pasante
% Arranque
90
% Ayuda
% Subayuda
80
% Contorno
% Tajeo
70
% Tajo
% Pasante Total
%Pasante
60
50
40
30
20
10
0
0,00
0,01
0,10
1,00
10,00
100,00
Tamao(cm)
El grafico muestra que para un tamao de fragmento de roca de 20cm, se tiene un 96.7%
pasante, para lo cual el diseo de malla de perforacin y voladura realizado cumpli con el mnimo
requerido de 95% pasante.
Aplicacin en Chimeneas. El siguiente diseo se realizo para E. E. Consmin, en la preparacin
y desarrollo de Chimeneas del Nv 040 al Nv 100, en la labor CH 640 de la Mina el Cofre, la
chimenea a realizar es de doble compartimiento (Buzn y canino) y con una seccin de 1.5 *
3.0 m2, en roca andesita de la caja techo y los datos y clculos es como sigue:
23
Tabla N 17
Cuadro de calculo de burden para el diseo de malla de perforacin en chimenea 480 Nv 040 (
Mina el cofre
Para el diseo de malla de perforacin se realizara aplicando el mtodo grafico , usando reas de
influencia para cada taladro, dibujando el rea de la seccin para ubicar el taladro de alivio en medio,
para poder rodearlo con los taladros de arranque, ayuda, subayuda, y contorno. como estas reas
formaron una pequea chimenea se le rodeara con taladros de tajeo para poder completar el diseo de
la malla de perforacin. como se muestra en el siguiente diseo.
Fig. N 18
Fig. 112 Diseo de malla de perforacin y voladura para la Chimenea 480 Nv. 040(mina el cofre)
24
Aplicacin en tajos. El siguiente diseo se realizo para E. E. Consmin, para la explotacin del
Tj 065A del Nv de la Mina el Cofre, la dimensin del tajo es de 3 * 12 m2, la perforacin se
realiza en mineral de plata(brecha mineralizada y argilizada) y los datos y clculos es como
sigue:
Tabla N 18
Cuadro de calculo de burden parta tajeo Tj 080 y Tj 065B (Mina el Cofre)
Para el diseo de malla se dibujara primero la seccin del tajeo y las chimeneas o las caras libres
que se tengan, para poder rellenar los taladros de tajeo segn su rea de influencia.
1.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN.
1.3.1 OBJETIVO GENERAL.
Demostrar que el Diseo de malla de perforacin y voladura subterrnea, puede ser
diseado aplicando un modelo matemtico de reas de influencia.
1.3.2 OBJETIVO ESPECIFICO.
Calcular el Diseo la malla de perforacin Utilizando parmetros de carga, explosivo y roca.
Conocer el porcentaje pasante, por medio de un anlisis de fragmentacin al diseo de la
malla de perforacin y voladura.
1.4 JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN.
El sustento del trabajo de investigacin de diseo de malla de perforacin y voladura, es
porque en los diseos de mallas fueron realizados empricamente en el terreno porque los modelos
matemticos empleados no eran los definitorios, sino mas bien es solo eran una iniciativa, porque
difiere por completo con lo ejecutado en el terreno.
Ahora con este trabajo de investigacin es para aplicar el modelo matemtico de reas de
influencias, usando una nueva teora para calcular el burden, esto para conocer el diseo que se
ejecuta en la teora sea igual en la practica, simulando la fragmentacin para definir si el diseo es el
optimo.
25
CAPITULO II
MARCO TERICO, CONCEPTUAL E HIPTESIS DE LA INVESTIGACIN.
2.1 MARCO TERICO.
Malla; Plan de colocacin geomtrica de los barrenos para ser perforados en una voladura.2
Malla; Es la forma en la que se distribuyen los taladros de una voladura, considerando
bsicamente a la relacin de burden y espaciamiento y su direccin con la profundidad de
taladros.3
Perforacin; Metros de barreno o volumen perforado por tonelada o metro cbico de roca
arrancada.4
Perforacin; Es la primera operacin en la preparacin de una voladura. Su propsito es el
de abrir en la roca huecos cilndricos destinados a alojar al explosivo y sus accesorios
iniciadores, denominados taladros, barrenos, hoyos, o blast hole.5
Voladura; fragmentacin de la roca y otros materiales de los slidos mediante explosivos
confinados en barrenos o adosados a su superficie.6
Voladura; De acuerdo con los criterios de la mecnica de rotura, la voladura es un proceso
tridimensional, en el cual las presiones generadas por explosivos confinados dentro del taladro
perforados en roca, originan una zona de alta concentracin de energa que produce dos
efectos dinmicos; fragmentacin y desplazamiento.7
Subterrneo: Excavacin natural o hechas por el hombre debajo de la superficie de la tierra.8
Tanda; Es l numero de taladros de perforacin efectuados en una tarea normal de 8 horas al
da.9
Frente; Superficie libre en una voladura.10
Frente o frontn; Es el lugar en donde se emplaza personal y maquina de perforar para
realizar el avance de una galera o crucero, mediante perforacin y voladura.11
Parmetros; Se denomina as a los diversos ratios obtenidos en la practica, a travs de la
observacin en el lugar de trabajo.12
Parmetro; Es el valor de las caractersticas que nos interesan en el colectivo o universo.
Este valor se infiere a partir de las estadsticas, es el valor estimado del parmetro.13
Burden (Piedra); Distancia desde el barreno al frente libre de la roca, medida perpendicular al
eje del taladro.14
Burden; Tambin denominado piedra, bordo o lnea de menor resistencia a la cara libre. Es
la distancia desde el pie o eje del taladro a la cara libre perpendicular ms cercana. Tambin
la distancia entre filas de taladros en una voladura.15
Burden (bordo); La dimensin del bordo se define como la distancia mas corta al punto de
alivio al momento que un barreno detona. La seleccin del bordo apropiado es una de las
decisiones ms importante que hay que hacer en cualquier diseo de voladuras.16
Carlos Lopez Jimeno, MANUAL DE PERFORACIN Y VOLADURA DE ROCAS.

Exsa. MANUAL PRACTICO DE VOLADURA, Pag 177.
4
5
Exsa. MANUAL PRACTICO DE VOLADURA, Pg. 79.
6
Carlos Lpez Jimeno, MANUAL DE PERFORACIN Y VOLADURA DE ROCAS.
7
Exsa. MANUAL PRACTICO DE VOLADURA, Pg. 161.
8
D. F. Coates, FUNDAMENTOS DE MECANICA DE ROCAS
9
Universidad Nacional de Ingeniera, METODOLOGA DE COSTO DE OPERACIN EN MINERA
10
11
Universidad Nacional de Ingeniera, METODOLOGA DE COSTO DE OPERACIN EN MINERA.
12
Universidad Nacional de Ingeniera, METODOLOGA DE COSTO DE OPERACIN EN MINERA.
13
Rubn Calsin M. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN EDUCACIONAL
14
15
Exsa, MANUAL PRCTICO DE VOLADURA, Pg. 168.
16
Calvin J. Conya, DISEO DE VOLADURAS, Pg. 77.
3
26
Burden; Distancia entre el barreno y la cara libre ms prxima. La dureza de la roca,

fracturas, explosivos utilizados y la fragmentacin requerida determina la seleccin del
burden.17
Espaciamiento; Distancia entre barrenos de una misma fila.18
Espaciamiento; Distancia entre lo barrenos, perpendicular al burden, normalmente flucta
entre 1 y 1.8 por la distancia del burden, se obtiene de resultados ptimos de distribucin de
energa cuando el espaciamiento es equivalente ala dimensin del burden por 1.15 y el
patrn es distribuido en una configuracin inclinada, el agrietamiento primario paralelo al a
cara libre puede permitir un espaciamiento mayor.19
2.2 MARCO CONCEPTUAL.
2.2.1 Diseo de Malla de Perforacin;
Es el esquema que indica la distribucin de los taladros con detalle de distancias, cargas de
explosivo y secuencia de encendido a aplicarse.
2.2.2 Voladura Subterrnea;
En la ingeniera de las excavaciones subterrneas, las voladuras son igual de importantes que
la eleccin de la forma correcta de la excavacin que tendr que adaptarse al campo in situ de los
esfuerzos y del diseo del sistema correcto de la voladura.
Dos de los factores ms importantes se deben de considerar cuando se hacen voladuras en
excavaciones subterrneas, son:
1.
La voladura tendr que romper la roca de una manera eficiente y econmica.
2.
el macizo rocoso que quede, deber daarse lo menos posible para producir cada de rocas
2.2.3 Paramentos De Roca;
Son determinantes como variables incontrolables, los cuales tenemos:
la propiedades fsicas, (densidad, dureza, tenacidad, porosidad)
Las Propiedades elsticas o de resistencia (resistencia a la compresin, tensin, friccin
interna, cohesin,...)
Condicin geolgica (textura, presencia de agua,...)
2.2.4 Parmetros De Explosivo;
Son variables controlables como las propiedades fsicas o qumicas (densidad, velocidad de
detonacin, presin de detonacin, energa del explosivo, sensibilidad, volumen de gases,....)
2.2.5 Parmetros de Carga;
Son tambin variables controlables en el momento del diseo de la malla de perforacin y
voladura, (dimetro del taladro, longitud del talado, confinamiento, acoplamiento, densidad de carga,
longitud de carga,....).
2.2.6 Nueva teora para calcular el burden20;
Es un nuevo modelo matemtico para disear malla de perforacin y voladura, calculando el rea de
influencia por taladro y fue desarrollada de la siguiente manera:
Esta mtodo de diseo nace del siguiente Figura:
17
Jay A. Rodgers, TECNICAS EFICIENTE PARA TRONADURAS, Pg. 28.

19
Jay A. Rodgers, TECNICAS EFICIENTE PARA TRONADURAS, Pg. 30.
18
20
Teora fue sustentado en el IV congreso Nacional de Estudiantes de Ingeniera Geolgica,

Minera, Metalrgica y Geociencias IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003
27
Fig. N 19
rea de influencia de un taladro despus de la voladura
Fuente: E. HOEK / E.T. BROWM, Excavaciones subterrneas en roca
En donde la zona 1; es el dimetro del taladro, la zona 2 es la zona pulverizada por el explosivo
y la zona 3 es el rea de influencia del taladro despus de una voladura.
En este caso la nueva teora calcula el espesor fracturado por el explosivo y que luego se
demostrara el burden.
Esta teora es realizada con los criterios de resistencia de materiales, mecnica de rocas y
parmetros del explosivo y perforacin.
2.2.6.1 Reformulacin Modelo Matemtico.
La reformulacin se realiza para la utilizacin de cargas de fondo y de columna de un taladro,
en donde el rea de influencia es calculado usando con dos tipos de explosivo de fondo y de
columna.
Fig. N 20
Representacin grafica del rea de influencia de un taladro
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003
28
Fig. N 21
Diagrama De Cuerpo Libre D.C.L.del corte A-A
Resolviendo el equilibrio de fuerzas se tiene:
Fv 0
-2F1 +F2 = 0
F2 = 2F1 ...(1)
Donde:
a. Determinando F2; se realizara descomponiendo el vector F2 en sus dos ejes cartesianos:
dF2 = 2dF2sen + 2dF2cos
El diferencial de (F2) depende de la presin de detonacin, el factor de carguio (Fc) del explosivo
y un diferencial del rea, del D.C.L.
dF2 = PoD*Fc*dA
dF2 = PoDtal*dA
la diferencial de rea (dA) esta en funcin a la longitud de taladro y un diferencial de arco (ds)
que forma el dimetro del taladro
dA = Ltal*ds
la diferencial de arco (ds) esta en funcin al radio del explosivo (re) y un diferencial de ngulo
alpha (d )"
ds = re*d
Reemplazando se tiene un F2
dF2 2 * Po Dtal * Ltal * r * send 2 * Po Dtal c * Ltal * r * cosd

0
F2 = 2*PoDtal *Ltal*r (2)

b. Determinando F1; la Fuerza 1, depende de la resistencia a la compresin de la roca o
mineral (r), R.Q.D. y el area de rotura (A).
F1 = r*RQD*A
Donde: A = e*Ltal
F1 = r*RQD*e*Ltal ...(3)
Reemplazando ecuacin (3), (2) en (1) y simplificando
2*PoDtal* Ltal*r = 2*r*RQD*e*Ltal
29
Po Dtal * r
r * RQD
Po Dtal *
e=
...(4)
2 * r * RQD
e=
Burden para un factor de seguridad Fs

2e
...(5)
Fs
Burden nominal Bn (formula general) , reemplazando ec. (4) en (5) y simplificando.
B
Po Dtal
Bn *
1
Fs * r * RQD
Burden Ideal Bi
Bi Bn D p
Dp= Desviacin de perforacin
Fig. N 22
rea de influencia del taladro con relacin al burden y espaciamiento
Sn
Bn
Dnde:
Bn
= Burden nominal (m)
Sn
= Espaciamiento nominal (m)
= Dimetro del taladro (m)

PoDtal = Presin de detonacin en el taladro( Kg/cm2)
RQD = ndice de calidad de la roca
r
= Resistencia a la compresin de la roca o mineral, (Kg/cm2)
Fs
= Factor de seguridad
2.2.6.2 Determinacin De Las Variables Independientes
2.2.6.2.1 Dimetro del Taladro

El dimetro de taladro es el dimetro de la broca, que puede seleccionarse desde 01pulg a
18pulg, segn su aplicacin.
Fig. N 23
Variedades de dimetros de brocas de perforacin
30
Fuente: Atlas Copco
2.2.6.2.2 Presin De Detonacin Del Explosivo PoD

La presin de detonacin vara segn el tipo de explosivo a utilizarse en la voladura que varia
desde los 30Kbar a 202Kbar.
Fig. N 24
Variedades de explosivos
PoD 0.25 *10 5 * * VoD 2
donde :
Densidad _ del _ exp losivo
VoD velocidad _ de _ det onacion
Fuente: Exsa
2.2.6.2.3 Factor de carguio Fc

El factor de carguio esta en funcin volumen del taladro y volumen del explosivo dentro del
taladro, donde: Fc 1
V
* e2 * Le * N cartuchos e2 * Le * N cartuchos
Fc c
Vtal
* tal2 * Ltal
tal2 * Ltal
Fig. N 25
Taladro cargado
Longitud de taladro Ltal
Longitud de carga Lc
Fuente: Exsa
2.2.6.2.4 Acoplamiento del explosivo Ae

El acoplamiento esta en funcin al dimetro del explosivoe y dimetro del taladrotal, donde:
Ae 1
e
tal
Fig. N 26
Taladro cargado para voladura controlada
Ae
tal
e
Fuente: Exsa
2.2.6.2.5 Longitud de carga explosiva Lc

31
La longitud de carga esta en funcin del dimetro del explosivoe, longitud del explosivo Le,
numero de cartuchos por taladro Nc/tal y el acoplamiento Ae, donde Lc Ltal
Determinamos el volumen del explosivo desacoplado dentro del taladro:
2
*e
Ve
* Le * N c / tal...(1)
4
Donde:
Ve
= Volumen del explosivo
e
= Dimetro del explosivo
Le
= Longitud del explosivo
Nc/Tal = Numero de cartuchos por taladro
Determinamos el volumen del explosivo acoplado dentro del taladro

2
* Ae
Ve
* Lc ...(2)
4
donde : Ae Ae * tal ...(3)
Donde:
Ae = Dimetro del acoplamiento del explosivo
tal = Dimetro del taladro
Lc
= Longitud carga
Ae = Acoplamiento del explosivo
Reemplazando las ecuaciones (2) y (3) en (1), para obtener la longitud de carga Lc
2
2
* Ae
* e
* Lc
* Le * N cart / tal
4
4
2
Lc e 2 * Le * N cart / tal
Ae
2
Lc e 2
Ae
* Le * N cart / tal
e
Lc
Ae * tal
* Le * N cart / tal
2.2.6.2.6 Longitud del taladro Ltal

La longitud del taladro en perforacin subterrnea varia segn la longitud del barreno Lb y la
eficiencia de perforacin Ep.
Ltal Lb * E p
La perforacin en frentes, galeras subniveles, cruceros, rampas y chimeneas, su mxima
longitud del taladro es:
Ltal As
Donde:
As = rea de la seccin del frente
Fig. N 27
32
Vista de frente y perfil de una malla de

perforacin
Fig. N 28
Vista isomtrica del frente de perforacin
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en

Huancayo 2003
Fuente: Atlas Copco
2.2.6.2.7 Presin De Detonacin Del Taladro PoDtal

Para determinar la presin detonacin del taladro, se realizara haciendo un anlisis de la Fig. 29
Fig. N 29
Representacin grafica de un taladro con
carga de fondo y columna
Lc
Lcc
PoDcc
Vcc
cc
cc
Acc
Lcf
PoDcf
Vcf
cf
cf
Acc
: Taco
: dimetro de taladro.
: Longitud de carga.
: Longitud de carga de columna.
: Presin de detonacin de columna.
: Volumen de carga de columna.
: Dimetro de carga de columna.
: Densidad de carga de columna
: Acoplamiento de carga de columna
: Longitud de carga de fondo.
: Presin de detonacin de fondo.
: Volumen de carga de fondo.
: Dimetro de carga de fondo.
: Densidad de carga de fondo.
: Acoplamiento de carga de fondo.
Fuente: Propia
Donde:
Ltal
: longitud de taladro
De la Fig. N 29 la Longitud De Carga Lc
Lc Lcc Lcf
Para determinar la presin de detonacin en el taladro se utilizara la Ley de Dalton o de las Presiones
Parciales de la ecuacin universal de los gases
PoDtal Pcc Pcf
y la Ley de Boyle y Mariotte para calcular la presiones parciales.
33
Donde :
P1 * V 1 P 2 * V 2
Pcc * Vtal PoDcc * Vcc
Pcc PoDcc *
Vcc
Vtal
Pcc PoDcc * Fcc

y
Pcf PoDcf * Fcf
Fcc: Factor de carguio de la carga de columna

V
2 * Lcc * N cartuchos
Fcc cc ec
Vtal
tal2 * Ltal
Fcf: Factor de carguio de la carga de fondo
Vcf
cf2 * Lcf * N cartuchos
Fcf
Vtal
tal2 * Ltal
2.2.6.2.8 Determinacin del Taco mnimo Minh
Para determinar el taco mnimo Tmin, se observa la Fig. 30, donde el taco esta en funcin al
espesor e de rotura por efecto de la voladura y un factor de seguridad Fs
Fig. N 30
Diagrama de cuerpo libre para
determinar el taco
Tmin
e
Fs
donde :
Po Dtal *
e
2 * r * RQD
Tmin
Po Dtal *
2 * Fs * r * RQD
El Tmin puede variar hasta que:

Lc Tmin Ltal
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV
CONEINGEMMET en Huancayo 2003
2.2.6.2.9 ndice De Calidad De La Roca RQD

Esta en funcin a su clasificacin del macizo rocoso.
RQD 115 3 . 3 * Jv
Donde:
Jv = N de fracturas/ metro3
Tabla N 19
Fig. N 31
ndice de calidad de roca
Bloque del macizo rocoso
Calidad de roca
RQD
Fc = (Lc/Ltal)
Muy mala
< 25%
2/3
Mala
25 - 50%
2/3
regular
50 - 75%
2/3
Buena
75 - 90%
3/4
Muy buena
90 - 100%
3/4
Fuente: EVERT HOEK: Geomecnica
Fuente: Geomecnica
34
2.2.6.2.10 Resistencia a La Comprensin Simple De La Roca o Mineral r

Las resistencias de los ensayos de compresin simple varan de 0.25Mpa a > de 250Mpa, segn
el tipo de roca o mineral, como se muestra en las siguientes tablas:
Tabla N 20
Cuadro de resistencia de rocas
Fuente: Pontificia Universidad Catlica del Per ensayos de laboratorio efectuados el ao 1,999 sobre muestras de roca y testigos diamantinos.
2.2.6.2.10 Factor De Seguridad Fs

Para determinar las constantes del factor de seguridad, se realizara pberas de campo segn su
aplicacin en voladura superficial y subterrnea
si :
Po D tal
B n *
1
Fs * r * RQD
despejando." Fs "
Fs
Po D tal
Bn
1 * r * RQD

2.2.6.2.10.1 Determinacin De Factor De Seguridad para Burden En Tajo
Po D tal
Bn
1 * r * RQD

Fs 1.5
el factor de seguridad para Tajo
Abierto es =1.5
Fs
Tabla N 21
Cuadro de factor de seguridad
Fs Aplicacin
En tajo
1.5
abierto
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en
Huancayo 2003
2.2.6.2.10.2 Determinacin De Factor De Seguridad en voladura Subterrnea
Fig. N 32
Esquema de malla de perforacin y voladura
Fuente: EVERT HOEK: Geomecnica
De la malla de perforacin se tiene:

Burden de arranque : Taladros 0, II, IV, VI, X y IIX
Burden de Ayuda
: Taladros 1.
Burden de Subayuda : Taladros 3 y 4
Burden de contorno
: Taladros 5 y 6
Burden de Tajeo
: Taladros 7, 8 y 9
Burden de voladura controlada: Taladros 9, 10, 11 y 12
Fig. N 33
Diseo de malla de perforacin y voladura por reas de influencia del taladro
Tabla N 22
Cuadro de factor de seguridad
Fs
Aplicacin
2
Tajeo
3
Contornos
4
Subayuda
5
Ayuda
6
Arranque
CRESIENTE
DECRESIENTE
En la malla de perforacin s anotado que el burden de arranque es la ms critica, porque es

la base de la voladura subterrnea. Entonces se calculara una constante para el factor de seguridad
del burden de arranque mediante pruebas de campo. Los burden de ayuda, subayuda, contorno y tajeo
son correlativamente crecientes al burden de arranque, por consiguiente el factor de seguridad de cada
uno de estos burden es correlativamente decreciente al factor de seguridad del arranque
36
2.2.6.2.12 Desviacin de Perforacin Dp

las
desviaciones
de
perforacin afectan mucho en el
diseo de mallas de perforacin,
porque varan el burden de diseo
dentro de la perforacin y afectan
mucho en la fragmentacin como
y el avance del disparo, porque la
eficiencia de voladura esta
relacionada con la desviacin
porque a mayor desviacin menor
ser la eficiencia de voladura o
viceversa.
Fig. N 34
fotografa de desviaciones de taladros
Fuente: Simposioun de taladros largos; Atlas Copco 2005
Fig. N 35
Desviacin de taladros de lo proyectado a lo ejecutado
2.2.6.2.12.1 Factores Que Influyen En La Desviacin De Taladros
37
A. Factores originados fuera del taladro:

Error de posicionamiento del equipo.
Error en la seleccin y lectura de ngulos.
Error en la fijacin de viga de avance.
B. Factores relacionados durante la perforacin:
Fuerza de avance.
Rotacin.
Barrido de detritus.
Percusin.
C. Factores dentro del taladro:
Tipo de roca.
Tamao de grano.
Fracturamiento.
Plegamiento.
D. Factores relacionados con el equipo:
Condicin mecnica de la perforadora.
Regulacin de la perforadora.
Seleccin adecuada del varillaje de perforacin.
Afilador correcto y oportuno de las brocas.
Fig. N 35
Desviacin de taladros segn herramientas de perforacin, fuente:
En el grafico se muestra como afecta el tipo de herramienta a utilizar en la desviacin de perforacin,

donde a una profundidad de 30m, la mxima desviacin la tiene cuando se perfora con barras, y la
mnima desviacin se tiene cuando se perfora con D.T.H. (martillos de fondo).
Para realizar un anlisis de desviaciones en la perforacin se utilizara este mismo grafico para calcular
las desviaciones a distintas profundidades de perforacin, asiendo uso de los datos que muestra el
grafico.
38
2.2.6.2.12.2 Desviacin de Perforacin con Barra
Perforacin con
barra
L perf Desv-barra
(m.)
(m.)
0.00
0.00
3.75
0.08
7.50
0.21
11.25
0.45
15.00
0.80
18.75
1.25
22.50
1.70
26.25
2.30
30.00
3.00
Fuente: Simposioun de
taladros largos; Atlas Copco
2005
desv. (m.)
Para aproximar la desviacin, cuando se perfora con barra se interpolara el grafico anterior, y se
determinara la ecuacin para calcular la desviacin a una distinta profundidad.
Tabla N 23
Fig. N 36
Cuadro de
Curva de desviacin con barrenos integrales o cnicos de perforacin
Desviacin de
3.50
Perforacin con
PERFORACION CON BARRA
Barra
3.00
Desv-barra (m.)
2.50
Polinmica (Desv-barra (m.))

2.00
2
y = 0.0031x + 0.0063x + 0.0007

1.50
R = 0.9997
1.00
0.50
long de perf (m.)
0.00
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
35.00
En conclusin la ecuacin que se muestra, se representara de la siguiente forma;

Desvbarra 0.0031* Long 2perf 0.0063 * Long perf 0.007
Donde :
Desvbarra Desviacion _ de _ perforacion _ con _ Barra
Long perf Longitud _ de _ Perforacio n
2.2.6.2.12.3 Desviacin de Perforacin con estabilizador
Perforacion con
estabilizador
DesvL perf estabilizador
(m.)
(m.)
0.00
0.00
3.75
0.05
7.50
0.14
11.25
0.25
15.00
0.40
18.75
0.60
22.50
0.85
26.25
1.10
30.00
1.40
taladros largos; Atlas
Copco 2005
desv (m.)
Para aproximar la desviacin, cuando se perfora con estabilizador se interpolara el grafico anterior, y se
determinara la ecuacin.
Tabla N 24
Fig. N 37
Cuadro de
Curva de desviacin con estabilizadores de
Desviacin de
perforacin
Perforacin
1.60
PERFORACION CON ESTABILIZADOR
con
estabilizador
1.40
1.20
Desv-estabilizador (m.)
1.00
Polinmica (Desv-estabilizador (m.))

2
0.80
y = 0.0013x + 0.0078x + 0.0014

2
R = 0.9998
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00
Long de perf (m.)

5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
35.00
39

Desvestabilizador 0.0013 * Long 2perf 0.0078 * Long perf 0.0014
Donde :
Desvestabilizado Desviacion _ de _ perforacion _ con _ Estabilizador
Long estabilizadof Longitud _ de _ Perforacion
2.2.6.2.12.4 Desviacin de Perforacin con D.T.H.
Perforacion con
DTH
L perf Desv-DTH
(m.)
(m.)
0.00
0.00
3.75
0.02
7.50
0.04
11.25
0.07
15.00
0.11
18.75
0.16
22.50
0.22
26.25
0.30
30.00
0.40
desv (m.)
Para aproximar la desviacin, cuando se perfora con equipos D.T.H. se interpolara el grafico anterior, y
se determinara la ecuacin.
Tabla N 25
Fig. N 38
Cuadro de
Curva de desviacin con martillos de fondo de perforacin
Desviacin de 0.45
PERFORACION CON DTH
Perforacin con
0.40
D.T.H.
0.35
Desv-DTH (m.)
0.30
Polinmica (Desv-DTH (m.))

2
0.25
y = 0.0004x + 0.0007x + 0.007
0.20
R = 0.9983
0.15
0.10
0.05
Long de perf (m.)
0.00
0.00
taladros largos; Atlas Copco
2005
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00

DesvDTH 0.0004 * Long 2perf 0.0007 * Long perf 0.007
Donde :
DesvDTH Desviacion_ de _ perforacion _ con _ D.T .H .
Long DTH Longitud _ de _ Perforacion
3,50
3,00
2,50
desviacion (m.)
Fig. N 39
Curvas de desviacin de perforacin
2,00
DESVIACIONES DE PERFORACION
Desv-barra (m.)
Desv-estabilizador (m.)
Desv-DTH (m.)
1,50
1,00
0,50
0,00
0,00
Longitud de perforacion (m.)

5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
30,00
35,00
35.00
Fig. N 40
Este diagrama muestra como los aceros de perforacin son afectados por la direccin de la
estatificacin de la roca, produciendo una sustancial desviacin del taladro.
Fig. N 41
Desviacin en paralelismo
Fig. N 43
desviaciones por el permetro de la seccin
Fuente: EXSA
Fig. N 42
Desviacin entre taladros
Fuente: EXSA
Fig. N 44
Efectos de la desviacin en la fragmentacin
Fig. N 45
Causas en las desviaciones de
perforacin
41
2.2.6.2.13 Determinacin Del Dimetro de Alivio

2.2.6.2.13.1 Dimetro de alivio mximo
Fig. N 46
rea de influencia del taladro: Burden con
respecto a la cara libre
Fig. N 47
Figura con cara libre plana a una circular
Fuente: Propia
Fuente: Exsa
con estas variables que se tiene en la figura 47 se

determinara una ecuacin matemtica para calcular
el dimetro de alivio mximo, y es como sigue:
Por . Longitud
.de . Arco
*
2
2* B
max
Si B n 2 * B
B
max n
2.2.6.2.13.2 Dimetro de alivio mnimo
Fig. N 48
Se muestra 4 taladros cargados de
igual dimetro al taladro de alivio
mnimo aplicable.
Fuente: Propia
Este dimetro de alivio mnimo se de

muestra con la ecuacin de la nueva
teora propuesta y es como sigue:
Si :
Po D tal
B n *
1
Fs * r * RQD
Datos de campo:
= tal
PoDtal = 0 Kbar
Lc
= 0 m.
Ltal = X m.
FC = (Lc/ Ltal) = (0 / X) = 0
RQD = Y %
r
= Z Kbar
Fs = 6 (Para burden de arranque)
Reemplazando los datos a la ecuacin:
Po D tal
B n *
1
Fs * r * RQD
0
B n tal *
1
6* Z*Y
B n tal * 0 1
B n tal min
2.2.6.2.13.3 Numero de taladros de alivio. (na)
Para calcular el numero de taladros de alivio en funcin con lo que se cuenta en la perforacin,
se determina de la siguiente manera: el rea 1 (A1) esta en fusin del dimetro de alivio
mximo calculado y el rea 2 (A2) esta en funcin del dimetro de alivio con que se cuenta
para la perforacin
Fig. N 49
Diseo de arranque con dos taladros de alivio
de.la. fig .49

A1 n * A2
2
max
a2
*
n * *
4
4
n a max
a
Fuente: Propia
2.2.6.2.13.4 Espaciamiento entre taladros de alivio (Sa)
Fig. N 50
Espaciamiento de taladros de alivio
Fuente: Propia
De.la. fig.50
B
Sa n
na
2.2.6.2.13.5 Angulo entre taladros de alivio ()
Fig. N 51
Angulo entre taladros de alivio
De _ la _ fig
si : B
Bn
2
Bn
Sa *
2
2 * S a 2Bn na 2
radianes
Bn
Bn
na
2 180
*
na
114.59
na
Fuente: Propia
2.2.6.2.14 ndice de Rigidez (Ir)

43
Ltal
B
Mala distribucin de energa
Prueba N 1
Dimetro de carga = 311 mm.
Altura de banco = 10 m.
1
Burden
= 10 m.
ndice de Rigidez = 1
Taco
= 7 m.
Energa vertical = 30%
Fragmentacin
= Mala
Aceptable distribucin de energa
Prueba N 2
2
Burden
= 5 m.
Taco
= 3.5 m.
Fragmentacin
= Aceptable
Buena distribucin de energa
Prueba N 3
Burden
= 3.3 m.
3
Taco
= 2.3 m.
Fragmentacin
= Buena
Si el ndice de rigidez es < 2, entonces la masa rocosa ser rgida y ms difcil de romper. El
ndice puede ser mejorado utilizando dimetros de carga inferiores o mayores longitudes de
taladro.
Equivale a longitud de perforacin dividido por el burden. I r
2.2.6 Anlisis de Fragmentacin

El anlisis granulomtrico es una operacin a escala laboratorio que determina el tamao de
las partculas y su distribucin es una muestra de mineral conformada por granos mineralizados de
diversos tamaos, las distintas proporciones separadas indican el grado de finura de dicha muestra tal
grado esta expresado en porcentaje en peso retenido en determinada malla.21
El modelo Kuz-Ram
La mayor parte de esta informacin ha sido adaptada de las publicaciones hechas por
Cunningham (1983, 1987). Una relacin entre el tamao medio del fragmento y la energa aplicada a la
voladura por unidad de volumen de la roca (carga especfica) ha sido desarrollada por Kuznetsov
(1973) en funcin del tipo de roca. Su ecuacin es la siguiente:
V
A 0
QT
0.8
QT1 / 6
(1)
Donde:
= tamao medio de los fragmentos, cm.
A = factor de roca (ndice de Volabilidad) = 7 para rocas medias, 10 para rocas duras, altamente
fracturadas, 13 para rocas duras dbilmente fracturadas.
V0 = volumen de roca (m3) a romper = Burden x Espaciamiento x Longitud de tal.
Qe = masa del explosivo utilizado (kilogramo),
21
Jose Manzaneda C, CONCENTRACIN DE MINERALES, Pag. 23
44
S ANFO = fuerza relativa por peso del explosivo ANFO (ANFO = 100). QT = masa (kilogramo) de TNT
que contiene la energa equivalente de la carga explosiva en cada taladro.
La fuerza relativa por peso del TNT comparado al ANFO (ANFO = 100) es 115. Por lo tanto la
ecuacin (4.55) basada en ANFO en vez de TNT se puede escribir como
V
A 0
Qe
0 .8
Q1e / 6 ANFO
115
19 / 30
(2)
Donde:
Qe = masa del explosivo utilizado (kilogramo),
S ANFO = fuerza relativa por peso del explosivo ANFO (ANFO = 100).
Ya que
V0
1
Qe K
(3)
Donde K = Factor Triturante (carga especfica) = kg/m 3.

La ecuacin (2) se puede reescribir como
0.8
AK
Q1e / 6
19 / 30
115
SANFO
(4)
La ecuacin (4) se puede utilizar ahora, para calcular la fragmentacin media ( ) para un
factor triturante dado. Solucionando la ecuacin (4) para K tenemos:
1.25
19 / 30
A
115
1
/
6
K Qe
SANFO
(5)
Uno puede calcular el factor triturante (carga especifica) requerido para obtener la
fragmentacin media deseada.
Cunningham (1983) indica que en su experiencia el lmite ms bajo para A incluso en tipos de
roca muy dbiles es A=8 y el lmite superior es A = 12
En una tentativa de cuantificar mejor la seleccin de "A", el ndice de Volabilidad propuesto
inicialmente por Lilly (1986) se ha adaptado para esta aplicacin (Cunningham. 1987). La ecuacin es:
(6)
A 0.06 RMD JF RDI HF
Donde los diversos factores se definen en la Tabla 26.
Tabla N 26
Factor A de Cunningham
Simbolo
A
RMD
JF
JPS
MS
DP
JPA
RDI
RD
HF
Y
UCS
Descripcion
Factor de Roca
Descrippcion de la Masa Rocosa
- Desmenuzable / Friable
- Verticalmente Fracturado
- Masivo
JPS+JPA
Espaciamiento de la fracturas verticales
- < 0.1m
- 0.1 a MS
- MS a DP
Muy Grande (m)
Tamao (m) del diseo de perforacin asumido
DP > MS
Angulo del plano de las fracturas
- Buzamiento hacia fuera de la cara
- perpendicular a la cara
- Buzamiento hacia dentro de la cara
ndice de Densidad de la Roca
Densidad ( t/m3)
Factor de Dureza
- si y < 50 GPa
- si y > 50 GPa
Modulo de Young (GPa)
Fuerza Compresiva no Confinada (MPa)
Valores
8 a 12
10
JF
50
10
20
50
20
30
40
25 x RD - 50
HF = y/3
HF = UCS/5
45
Dos ejemplos, para ilustrar este procedimiento han sido dados por Cunningham (1987)
Ejemplo 1: Una lava granulosa fina masiva
En este caso el UCS es 400 MPa, el mdulo de Young es 80 GPa y la densidad es 2.9 t/m3.
Existen pequeas junturas cerradas. El UCS determina el factor de dureza.
RMD 50 ,
JF 0 ,
RDI 25 2.9 50 ,
HF 80 :
FACTOR DE ROCA 0.06 50 2.5 80 9.15
Ejemplo 2: Una pizarra carbonfera friable, horizontalmente estratificada.

El modulo de Young medio es 18 GPa y la densidad es 2.3t/m3. Y determina el factor de la
dureza.
RMD 10 ,
JF 0 ,
RDI 25 2.3 50 ,
HF 6 :
FACTORDE ROCA 0.06 10 7.5 6 1.41
Es importante, conocer la distribucin de la fragmentacin como tambin el tamao medio de la

fragmentacin. Aplicando la frmula de la Rosin-Rammler

e c
(7)
R
Donde:
= tamao de la malla.
X c = tamao caracterstico.
n = ndice de uniformidad.
R = proporcin de material retenido en la malla, nos da una descripcin razonable de la fragmentacin
en la voladura de rocas. El tamao caracterstico ( X c ) es simplemente un factor de escala. Es el
tamao a travs del cual el 63.2% de las partculas pasaron. Si conocemos el tamao caracterstico
( X c ) y el ndice de uniformidad (n) entonces una curva tpica de fragmentacin tal como esta graficado
Fig. 52 puede ser trazada.
Fig. N 52
Curva de Fragmentacin tpica donde se puede observar el porcentaje pasante como funcin de
la abertura de la malla
120%
Porcentaje Pasante
100%
80%
60%
40%
20%
0%
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
Tamao de apertura de la Malla (m)
Fuente: Kuz-Ram
La ecuacin (7) puede ser reacomodada para obtener la siguiente expresin para el tamao
caracterstico
(8)
1/ n
1
ln R
46
Ya que la frmula de Kuznetsov permite hallar el tamao de la malla por el cual el 50% del material
pasa, sustituimos estos valores de

R 0.5
en la ecuacin (8), encontrando

c
(9)
0.693 1 / n
La expresin para n desarrollada por Cunningham (1987) a partir de pruebas de campo es:
S
1
B B
n 2.2 14 *
D 2
0.5
(10)
W L
1
B H
Donde:
B = burden (m).
S = espaciamiento (m).
D* = dimetro del taladro (mm).
W = desviacin de perforacin (m)
L = longitud total de la carga (m)
H = longitud del taladro (m).
Los valores del burden (B) y el espaciamiento utilizados en la ecuacin (10) pertenecen al
modelo de perforacin y no al modelo de sincronizacin. Cuando hay dos diferentes explosivos en el
taladro (carga de fondo y carga de columna) la ecuacin (10) se modifican a
S
1
B B
n 2.2 14 *
D 2
0.5
W
1
B
abs BCL CCL
0.1
0.1
L

H
(11)
Donde:
BCL = longitud de carga de fondo (m).
CCL = longitud de la carga de columna (m).
ABS = valor absoluto.
Estas ecuaciones son aplicadas a un patrn de perforacin (en lnea) cuadrado. Si se emplea
un patrn de perforacin escalonado, n aumenta en 10%.
El valor de n determina la forma de la curva de Rosin-Rammler. Valores altos indican tamaos
uniformes. Por otra parte valores bajos sugieren un amplio rango de tamaos incluyendo fragmentos
grandes y finos.
Tabla N 27
El efecto de los diferentes parmetros de voladura en n
Parmetro
"n" se incrementa tal como el parmetro:
disminuye
Burden/Dimetro del Taladro
Precisin de Perforacin
aumenta
Longitud de Carga/Altura del Banco
aumenta
Espaciamiento/burden
aumenta
Normalmente se desea tener la fragmentacin uniforme por eso es que altos valores de n son
preferidos. La experiencia de Cunningham (1987) ha sugerido lo siguiente:
1. El rango normal de "n" para la fragmentacin de la voladura en un terreno razonablemente
competente es de 0.75 a 1. 5, siendo el promedio alrededor 1.0. Mas en rocas competentes
tiene valores ms altos.
2. Valores de ' n ' debajo de 0.75 representan una situacin de finos y de rocas grandes, cuando
esto ocurre en una escala amplia en la prctica, indica que las condiciones de la roca no
permiten el control de la fragmentacin a travs de cambios en la voladura. Tpicamente esto
se origina cuando se descubre una sobrecarga en un terreno alterado.
47
3. Para valores debajo 1 las variaciones en el ndice de la uniformidad (n) son ms propensas
presentar fragmentos grandes y finos. Para valores de n = 1.5 y superiores, la textura del
material fragmentado no cambia mucho, y errores en nuestro criterio son menos punitivos.
4. La roca en determinado sitio tiende a fracturase en una forma particular. Estas formas pueden
llamarse aproximadamente cubos ', "laminas" o "fragmentos". El factor de la forma tiene una
importante influencia en los resultados de las pruebas de tamizado, pues la malla
generalmente usada es cuadrada, y retendr la mayor parte de los fragmentos que tengan
cualquier dimensin mayor que la del tamao de la malla.
Esta combinacin de las ecuaciones de Kuznetsov y de Rossin-Rammler el llamado modelo de la
fragmentacin del Kuz-Ram. Se debe tomar precaucin al aplicar este modelo simple. Los puntos
siguientes deben ser recordados (Cunningham, 1983):
- la iniciacin y la sincronizacin deben ser ajustados para aumentar razonablemente la
fragmentacin y evitar fallas de tiro o tiros cortados.
- el explosivo debe producir una energa cercana a la Potencia Relativa por Peso calculada.
- El fracturamiento y la homogeneidad del terreno requieren una evaluacin cuidadosa. La
fragmentacin se realiza a menudo en la estructura de la roca, especialmente cuando la
separacin del fracturamiento es ms pequea que el modelo de perforacin.
Aplicacin del Modelo de Kuz-Ram
Existen diferentes escenarios de voladura que pueden evaluarse usando el modelo de
fragmentacin de Kuz-Ram. Los dos ejemplos considerados por Cunningham (1983) sern explicadas
en detalle. La informacin comn a ambas es:
D = dimetro del taladro = 50, 75, 115, 165, 200, 250 y 310mm
S/B = relacin espaciamiento-burden = 1.30
J= Taco = 20 x dimetro del taladro (m)
W = desviacin del taladro = 0.45 m.
A= constante de roca = 10
P=densidad del ANFO = 900 Kg/m3
H = Altura de banco = 12 m.
Ejemplo 1. Fragmentacin media Constante
En este primer ejemplo, los diseos para cada uno de los 7 diferentes dimetros de taladros
deben ser determinados bajo la restriccin de que la fragmentacin media para cada uno debe ser
constante en = 30 cm. Este es el mismo tipo de problema que se tiene cuando el mineral debe
pasar a travs de una trituradora pequea. La distribucin de la fragmentacin y el tamao mximo de
bancos tambin deben ser calculados.
Paso 1: La cantidad de explosivo ( Qe ) que debe contener cada taladro, sobre el nivel del pie
del banco, se calcula.
D 2
Qe
L
(12)
4
Donde:
D = dimetro del taladro (m).
L = longitud de carga sobre el pie del banco (m) = H - 20D.
H = altura de banco.
Los valores de L y Qe , son mostrados en la Tabla N 28 para los diversos dimetros del
taladro. Debe notarse que el efecto de cualquier subperforacin no ha sido incluido.
Paso 2: El Factor Triturante (K) requerida para obtener el tamao medio de la fragmentacin
= 30 cm en una roca con una constante A = 10 se calcula usando
48
A
115
K Q1e / 6
S ANFO
1.25
19 / 30
Para el ANFO, S ANFO = 100, por lo tanto

1.25
10 1 / 6 115 19 / 30
K Qe
100
30
(13)
Los valores resultantes son mostrados en la Tabla N 28

Tabla N 28
Valores calculados para, L, Qe y K como una funcin del dimetro del taladro para el Ejemplo 1
D (m)
50
75
115
165
200
250
310
L (m)
11.0
10.5
9.7
8.7
8.0
7.0
5.8
Qe (Kg/taladro)
19.4
41.8
90.7
167.4
226.2
309.6
394.0
K (Kg/m3)
0.525
0.616
0.723
0.822
0.875
0.934
0.983
Paso 3: Utilizamos los valores conocidos de K y Qe para determinar el volumen de la roca

(V0 ) que puede romperse.
Q
V0 e
(14)
K
Ya que la altura de banco (H = 12 m) y la relacin de espaciamiento-burden es mantenido
constante (S/B = 1.30), los valores de B y S se hallan usando la Ecuaciones (15) y (16)
V
B S 0
(15)
H
1/ 2
BS
B
1.30
(16)
Los valores son mostrados en la Tabla 29

Tabla N29
Valores calculados de V0 , B y S en funcin del dimetro del taladro para el Ejemplo 1.
D (mm)
V0 (m3)
B x S (m2)
B (m)
S (m)
50
36.95
3.08
1.54
2
75
67.86
5.65
2.08
1.71
115
125.45
10.45
2.84
3.69
165
203.65
16.67
3.61
4.7
200
258.21
21.54
4.07
5.29
250
331.48
27.62
4.61
5.99
310
400.81
33.40
5.07
6.59
Fuente: Kuz-Ram
Paso 4: Los valores de n son calculados usando la Ecuacin 1(0)

S
1
B B
n 2.2 14 *
D 2
0.5
W L
1
B H
49
donde D ' = dimetro de la perforacin en el milmetros.

Los resultados son mostrados en la Tabla 30
Tabla N 30
Valores calculados para n y Xc, para el Ejemplo 1.
D (mm)
n
Xc (cm)
50
1.230
40.4
75
1.332
39.5
115
1.352
39.3
165
1.288
39.9
200
1.217
40.5
250
1.096
41.9
310
0.931
44.5
Fuente: Kuz-Ram
Paso 5: El tamao caracterstico (Xc) se determina aplicando la Ecuacin (8)

c
1
ln R
1/ n
para el caso especial cuando
c 30 cm
As
R 0 .5
c
30
(17)
ln 2 1 / n
Los valores resueltos, para Xc, son mostrados en la Tabla 31

Paso 6: Utilizamos la ecuacin (7)
R
e c
para calcular valores de R (la fraccin retenida) para diferentes tamaos (Xc). en estos casos
los tamaos seleccionados son 5 cm, 30 cm, 50 cm y 100 cm.
Usando los valores de n y de Xc para un dimetro de taladro = 200 mm encontramos lo siguiente.
R
1.217

e 40.5
Sustituyendo los valores deseados de X

Tabla N 31
Valore de R en funcin a X
X (cm)
R
5
0.925
30
0.500
50
0.275
100
0.050
Fuente: Kuz-Ram
Que quiere decir que 5% (R = 0.05) del material sera retenido en una malla con una abertura
de 100 cm. Tal como esperar que el 50% (R = 0.50) del material sea retenido en una malla con 30cm
de abertura. Los valores, para los otros dimetros de taladro se dan en la Tabla 32.
50
Tabla N 32
Porcentaje (expresado como una relacin) retenido como una funcin del dimetro del taladro y
el tamao de la malla
Porcentaje Retenido (R)
Dimetro del
Taladro (mm.)
X = 5 cm.
X = 30 cm.
X = 50 cm.
X = 100 cm.
50
0.926
0.500
0.273
0.047
75
0.938
0.500
0.254
0.032
115
0.940
0.500
0.250
0.029
165
0.933
0.500
0.263
0.038
200
0.925
0.500
0.275
0.050
250
0.907
0.500
0.297
0.075
310
0.878
0.500
0.328
0.119
Fuente: Kuz-Ram
Paso 7: Utilizamos la Ecuacin (18) para calcular el mximo tamao de los bancos producidos (MTB).
1/ n
1
c ln
R
(18)
Esto se define como el tamao de la malla por el cual el 98% (el tamao medio + 2
desviaciones estndar) del material pasara. El Tamao mximo de los bancos para los diversos
dimetros de taladro, que corresponde a R = 0.02 son mostrados en la Tabla 6.
Los resultados son trazados en el la Figura 21. Se puede ver que cuando el dimetro del taladro
aumenta,
a) la carga especfica requerida aumenta muy abruptamente
b) el tamao mximo de los bancos aumenta drsticamente cuando el dimetro del taladro es
mayor de 115mm. Esto es debido a resultados contradictorios de la relativa precisin de
perforacin y la igualdad de distribucin de los explosivos. Lo anterior mejora y lo posterior
empeora con el aumento del dimetro del taladro.
c) Aunque la fragmentacin media es constante, la proporcin de ambos finos y gruesos aumenta.
Ejemplo 2 Fragmentacin media Constante
En este ejemplo, el diseo se realiza con un burden de 3.70m. y espaciamiento de 12,3 m.
bajo la restriccin de que la una fragmentacin media en = 30 cm.. La distribucin de la
fragmentacin y el tamao mximo de bancos tambin deben ser calculados.
Tabla N 33
Anlisis de fragmentacin
Fuente: Kuz-Ram
51
Fig. N 53
Grafica de anlisis de fragmentacin Kuz-Ram
Fuente: Kuz-Ram
2.3 HIPTESIS DE LA INVESTIGACIN.

Despus de ejecutar el anlisis terico y las pruebas de campo, se demuestra que:
Si es posible Disear mallas de perforacin y voladura, aplicando el modelo matemtico de
reas de influencia, utilizando las variables obtenidas del campo.
Y tambin es factible, utilizar el anlisis granulomtrico para pronosticar la fragmentacin y
evaluar diseo de malla de perforacin y voladura, usando sus variables de campo.
2.3.1 VARIABLES.
4.1.1.2 2.3.1.1 OPERACIONALIZACION DE VARIABLES.
Para disear una malla de perforacin y voladura se tiene variables dependientes y

independientes que se determina de los parmetros de carga, explosivo y roca.
Tabla N 34
Tipos de Variables
TIPOS DE VARIABLES
Variable Independientes
Variables Dependiente
INDICADORES
NDICES
Dimetro de taladro
Longitud de Taladro
Longitud de carga
Acoplamiento
Velocidad de detonacin
Presin de detonacin
Dimetro del explosivo
Densidad del explosivo
Longitud del explosivo
Resistencia compresiva
Densidad de roca
Burden y Espaciamiento
Milmetros
Metros
Metros
Adimensional
m/s
Kg/cm2
Milmetros
gr/cm3
Centmetros
Kg/cm2
gr/cm3
Metros. (m)
Fuente: propia
En la recoleccin de informacin de variables Independientes se realizara de datos de campo,

bibliografas, laboratorios o manuales con respecto a este tema.
52
CAPITULO III
MTODO DE INVESTIGACIN
3.1 TIPO DE INVESTIGACIN.
El tipo de estudio que se realizara ser de una estrategia experimental, de Causa-Efecto,
donde la causa es el diseo de malla de perforacin y su efecto seria los resultados que se tienen
despus de la voladura si es o no el diseo aceptable.
3.2 MTODO DE INVESTIGACIN.
El mtodo de investigacin ser Experimental, se utilizara un diagrama de flujo donde se
expresa desde el inicio al fin investigacin para concluir nuestras hiptesis. Que se muestra en la fig. 54
donde se observa el diagrama de flujo.
3.3 RECOLECCIN DE DATOS.
Los datos de campo ( in-situ)
Tesis
Monografas de las minas
Publicaciones, Revistas, Documentales.
Trabajos inditos.
Patentes.
Fig. N 54
Diagrama de flujo para el diseo de mallas de perforacin y voladura
DISEO DE PERFORACION Y VOLADURA
SUBTERRANEA
Recolecion de datos
Parametro
de Carga
Parametro
de
Explosivo
Parametro
de Roca
Diseo inicial de perforacion y voladura

B = (,PoD,Resist. Comp., Acoplamiento,...)
Diseo de Malla de Perforacion y Voladura
Mala
Evaluacion de
voladura
Buena
DISEO DE MALLA DE
PERFORACION Y VOLADURA
SUBTERRANEA
53
Para el diseo inicial de perforacin y voladura s determinara un burden que este en

funcin a los parmetros de carga, explosivo y roca.
Y en la evaluacin de voladura se considerara, lo siguiente: la fragmentacin el tonelaje
movido, avance, sobre rotura y costos de operacin.
3.4 TAMAO DE LA MUESTRA.
El tamao de la muestra ser no Probabilstica, a lo que se refiere es que las muestras sern
basndose en juicio o criterio, por ser una investigacin experimental, sin recurrir al azar, que sern
diferenciadas de la siguiente manera.
El numero de muestras ser igual a 1; en caso deque el diseo de malla de perforacin y
voladura es igual al diseo que se venia realizando en el mbito de estudio.
Y por otro cas ser igual al numero de das trabajados por semana por gdia.
3.5 INSTRUMENTOS PARA LA RECOGIDA DE DATOS.
Tabla N 35
Cuadro de Recoleccin de datos
DISEO:
LUGAR:
Ancho de la labor:
Alto de la labor:
Distancia a una zona critica:
?
?
?m.
?m.
?m.
Datos de campo:
PARAMETRO DE PERFORACION
Diametro del taladro:
Diametro de Alivio:
Longitud del barreno:
Eficiencia de perforacion:
Eficiencia de voladura:
Tipo de barreno:
Angulo de perforacion en el piso:
Angulo de perforacion en el contorno:
PARAMETRO DE EXPLOSIVO
Carga de fondo
Tipo:
Densidad del explosivo C.F.:
Presion de detonacion de C.F.:
Diametro del explosivo C.F.:
Longitud del explosivo C.F.:
N de cartuchos/tal C.F.:
% de Acoplamiento C.F.:
% de Acoplamiento minimo:
Carga de columna
Tipo:
Densidad del explosivo C.C.:
Presion de detonacion de C.C.:
?pulgadas
?pulgadas
?pies
?%
?%
?(Barra, Estabilizador, DTH)
?grados
?grados
?
?g/cc
?Kbar
?mm
?mm
?cartuchos/tal
?%
?%
?
?g/cc
?Kbar
Diametro del explosivo de C.C.:

Longitud del explosivo de C.C.:
N de cartuchos/tal de C.C.:
% de Acoplamiento de C.C.:
% de Acoplamiento minimo:
?mm
?mm
?cartuchos/tal
?%
?%
PARAMETRO DE ROCA Y/O MINERAL

Tipo:
Densidad de la roca
?TM/m
Resistencia a la Compresion:
RQD:
?kg/cm
?%
3
2
Fuente: propia
54
CAPITULO IV
CARACTERIZACIN DEL REA DE INVESTIGACIN
4.1 MBITO DE ESTUDIO
Las zonas donde se realizara la investigacin es:
Mina Vinchos
4.1.1 DESCRIPCIN DE LA MINA VINCHOS.
Empresa Explotadora Vinchos Ltda. S.A.C. (1925), se dedica a la explotacin de plomo y plata,
y es propietaria de la Mina Vinchos, ubicada en Pasco.
4.1.1.3 4.1.1.1 UBICACIN Y ACCESIBILIDAD.
la mina vinchos esta ubicada ha 60 Km de la ciudad de cero de pasco provincia de huarica

distrito de jarria, centro poblado de Vinchos
Fig. N 55
Fuente: Cia Volcan
4.1.1.4 GEOLOGA.
A diciembre del 2007 se efectu 19,234 metros de perforacin diamantina (6,280 metros
durante el ao 2006), de los cuales 10,914 metros se realizaron desde interior mina. Estos taladros han
permitido confirmar la continuidad de la Veta Mara Ins tanto al norte como al sur de la zona de
operaciones actuales, as como confirmar la continuidad de las vetas Sol de Oro (Nv 130 y 260) y
Santa Rosa (Nv 260). Esto ha permitido direccionar las labores en las vetas Haswuz (Nv 130) y Ramal
Mara Ins (Nv 065, 081 y 105). Complementariamente, se ha perforado 8,321 metros desde superficie,
lo cual ha permitido definir y confirmar estructuras nuevas al norte de la actual zona de operaciones
(Santa Brbara) y confirmar la continuidad del cuerpo Poderosa y Milagros.Durante el ao se continu
55
con la profundizacin de la mina, actualmente en el nivel 025 (se ha profundizado 50 metros en el

presente ao).
Esto permitir continuar con la explotacin del Cuerpo Mara Ins a esta profundidad, y se tiene
programado realizar la exploracin de la Veta Haswuz en el nivel 025 (est explotada hasta el nivel
105). Adicionalmente se est explorando y se han realizado 2 taladros diamantinos en el Prfido
Pariajirca (que est siendo evaluado por Cu - Mo) y una zona de brechas hidrotermales.
4.1.1.5 4.1.1.3 MTODO DE EXPLOTACIN POR SUBNIVELES
Este mtodo consiste en dejar cmaras vacas despus de la extraccin del mineral. El
mtodo se caracteriza por su gran productividad debido a que las labores de preparacin se realizan
en su mayor parte en mineral.
Para prevenir el colapso de las paredes, los cuerpos grandes normalmente son divididos en
dos o ms tajos, la recuperacin de los pilares se realizan en la etapa final de minado.
En este mtodo, el minado se ejecuta desde los niveles para predeterminar los intervalos
verticales. Los subniveles son desarrollados entre los niveles principales, el mineral derribado con
taladros largos o desde los subniveles cae hacia la zona vaca y es recuperado desde los Draw-points
para luego transportar hacia la superficie.
A. CONSIDERACIONES DE DISEO.
En forma general puede ser aplicado bajo las siguientes condiciones:
- Las cajas es de roca caliza.
- El depsito tiene un inclinacin de 90 a 70
- El mineral tiene una resistencia mayor ala s cajas
- El yacimiento es de 6 a 1 metro de potencia.
B. DESARROLLO Y PREPARACIN.
Comprende los siguientes trabajos:
- El acceso a los tajos se efecta mediante rampas, Bypass, cruceros y drawpoint ,
siendo estos ubicados normalmente en la caja piso.
- Es importante definir los intervalos entre niveles, ya que esto influye en el tamao
ptimo de la cmara; esta altura oscila entre 60 a 130 mts. Dependiendo de la altura
del yacimiento.
- La rampa de transporte se realizada en la parte ms baja del tajeo paralela a la zona
mineralizada en estril.
- Las chimeneas deben ser desarrolladas como acceso a los subniveles para el
subsecuente desarrollo de estos subniveles.
- Las galeras de perforacin son llevadas dentro del mineral como subniveles cada 20
m. de desnivel
- El corte o el arranque se realiza desde el fondo del tajeo.
- Para la recuperacin del mineral disparado, se extraen desde los Draw points.
C. DISEO DEL TAJEO.
LONGITUD Y ANCHO DEL TAJEO.- Depende de los siguientes parmetros:
El ancho del tajo baria de 1 a 6 m de potencia
La longitud varia de la potencia de la veta
ALTURA DEL TAJEO.- Se debe considerar:
La altura del tajeo varia cada 20m
UBICACIN DE LOS DRAW POINTS Y DISEO.- tiene los siguientes criterios:
El espaciamiento entre los Draw - points es de 10 a 15m
La gradiente varia en un 5%
CHIMENEAS.- Se construien:
Con mtodos convencionales, y taladros largos
Las chimeneas generalmente se ubican a lo estocadas o al centro del tajeo.
56
UNDER CUT O CORTE INFERIOR HORIZONTAL, los taladros de produccin se

realiza con equipo raptor, con una malla de 1.5 x1.0 m, la perforacin se ejecuta en
taladros largos en paralelo y abanico
Fig. N 56
Perforacin de taladros largos con equipo Raptor
Fuente: Mina Vinchos
4.2 RECURSOS.
4.2.1 RECURSOS HUMANOS
En cuanto al personal que se necesite para realizar la investigacin ser el personal de la mina
ya mencionadas en el mbito de estudio.
4.2.2 MATERIALES.
Los materiales que se usaran en la investigacin sern:
Bibliogrficos, revistas, simposios, congresos, convenciones relacionados al tema de

perforacin y voladura.
Se usaran los equipos con que disponen las minas donde se realizara la investigacin.
57
CAPITULO V
EXPOSICIN Y ANLISIS DE RESULTADOS
5.1 APLICACIN DEL DISEO DE MALLAS DE PERFORACIN Y VOLADURA SUBTERRNEA
Para el diseo de mallas de perforacin y voladura, se utiliza el modelo matemtico para
calcular el burden, la perforacin se realizo con equipo Jumbo en el Cx 595, Nv 260 y Jacklegs
5.1.1 Aplicacin en el Cx 595
La ejecucin de Cx, la perforacin se realizo con Jumbo electro hidrulico de 01 brazo, la
voladura con exeles de periodo largo que sern usados para una seccin de 4.0m x 4.0m y un avance
mx. de 3.73m. por disparo, que se determina mediante un anlisis de diseo de mallas de perforacin
y voladura.
Los datos de campo usados son:
1. Dimetro de broca de 45mm
2. Longitud de barra de 14 pies
3. Eficiencia de perforacin de 92 %
4. Eficiencia de voladura de 95%
5. Explosivos: Emulnor 5000 de 1 x 16, utilizado para los arranques y ayudas mas el
encebado
6. Explosivos: Emulnor 3000 de 1 x 12 , utilizado como carga de columna para los dems
taladros de produccin
7. Exeles de perido largo, de 4,2 m de longitud, segn el requerimiento que se analizara para la
voladura
8. Pentacord 5P de 60 pies para realizar los amarrez con exel y fulminante.
9. Guas de seguridad de 7 (por 02 unidades)
10. fulminante Nro 08 (02 unidades)
11. Tipo de roca ; Caliza salificada (dura)
12. R.Q.D. de 98,5 %
13. Resistencia de la roca de 1059.15 Kg/cm2, Determinado por ensayo no destructivo( Martillo de
Smith)
14. Densidad de roca de 3.0 TM/ Kg/cm3
Fig. N 57
Equipo de perforacin Jumbo Rocket Boomer 281
Fuente: mina Vinchos
58
Tabla N 36
Fuente: Estimacin de resistencia de roca por ensayos no destructivos
Fig. N 58
Caractersticas Geomecnicas de la roca caliza
Fuente: Simulacin geomecnica de roca caliza por Software Roclab
59
Aplicando el modelo matemtico

PASO 1: se procede a calcular los resultado tericos para disear la malla perforacin, primeramente
se calcula el burden de arranque, en el siguiente cuadro se muestra los datos de campo y resultados
para el diseo.
Tabla N 37
Calculo del burden de arranque
Fuente: Propia
60
Tabla N 38
Calculo del burden de Ayuda
Fuente: propia
61
Tabla N 39
Calculo del burden de tajeo
Fuente: propia
62
PASO 2: Con los datos y resultados se procede a disear la malla de perforacin con las reas de
influencia del taladro.
Fig. N 59
Diseo de malla de perforacin aplicando las reas de influencia del taladro
Fuente: propia
PASO 3: Con el diseo de areas de influencia se determina la mala de perforacin y se rotula las
distancias de burden, espaciamiento y numero de taladro.
Fig. N 60
Fuente: propia
63
Detalles de perforacion con Jumbo

Long. Tal
= 3.93m.
Diam. Tal de Produccion = 45mm.

Diam. Tal de Alivio
= 100mm.
N Tal de Produccion
= 35 Tal
N Tal de Alivio
= 03 Tal
N Tal Perf.
= 41
PASO 4: antes de pintar la malla de perforacin se realiza el respectivo marcado de gradiente y punto
de direccin.
Fig. N 61
Esquema de pintado de la gradiente y punto de direccin
Fuente: propia
PASO 5: Para la seleccin de los exeles que exsa provee a la mina vinchos, unidad de volcan son las
siguientes:
Tabla N 40
Accesosrios de voladura
EXSA
SERIE UNICA
EXEL N 1
EXEL N 2
EXEL N 3
EXEL N 4
EXEL N 5
EXEL N 6
EXEL N 7
EXEL N 8
EXEL N 10
EXEL N 12
EXEL N 14
EXEL N 16
EXEL N 18
EXEL N 20
EXEL N 24
EXEL N 28
TIEMPO DE
RETARDO
25
50
75
100
125
150
175
200
250
300
350
400
450
500
600
700
EXSA
SERIE UNICA
EXEL N 32
EXEL N 36
EXEL N 40
EXEL N 48
EXEL N 56
EXEL N 72
EXEL N 92
EXEL N120
EXEL N 140
EXEL N 180
EXEL N 220
EXEL N 240
EXEL N 288
EXEL N 340
EXEL N 368
EXEL N 400
TIEMPO DE
RETARDO
800
900
1000
1200
1400
1800
2300
3000
3500
4500
5500
6000
7200
8500
9200
10000
Fuente:Exsa
64
Para la seleccin de las series de exeles, se usara la longitud del taladro perforado que es igual
a 3.93m. para un tipo de roca dura y en funcion de la tabla de voladura subterranea, que esta
expresado en milisegundos (MS) el tiempo de retardo.
Tabla N 41
Seleccin de retardos de voladura
fuente:exsa
Para una tipo de roca dura el retardo minimo calculado por cada salida de disparo es igual a
236 milisegundos (MS) , pero como no se cuenta con este retardo calculado se eligira el retardo mas
proximo a 236MS que es 250MS por disparo de una fila de taladro de la malla de voladura.
Fig. N 62
Fuente: propia
65
Tabla N 41
Fuente: propia
Con esta seleccin de exeles se obtendr una eficiencia de disparo de 95 % y un avance de

3.73metros por disparo.
Caso contrario que no se cumpla con los numero de exeles que se selecionaror el avance sera
menor a 3.73m. llegando hasta 2.5m aproximado segn las voladuras ejecutadas en la mina vinchos y
teniendo una perdida de 1,23metros por cada disparo realizado.
PASO 6: Con los exeles selecionados se obtendra una fragmentacion de 95% de material roto pasante
por una malla de 40cm x 40cm. Usando el metodo de analisis granulunetrico de Kuz-Ram.
Tabla N 42
Datos y resultados de anlisis de fragmentacin de taladros de arranque
Fuente: propia
66
Fig. N 63
Fuente: propia
Tabla N 43
Datos y resultados de anlisis de fragmentacin de taladros de ayuda
Fuente: propia
Fig. N 64
Fuente: propia
67
Tabla N 44
Datos y resultados de anlisis de fragmentacin de taladros de tajeo
Fuente: propia
Fig. N 65
Grafica de anlisis de fragmentacin de taladros de tajeo
Fuente: propia
Tabla N 45
Resumen de resultados de anlisis de fragmentacin
Fuente: propia
68
Fig. N 66
Fuente: propia
5.1.2 Resultado de Hiptesis

El resultado de la hiptesis se confirma despus de ejecutar 300 pruebas, en 6meses de
ejecucin del diseo, asi demostrndose que si es posible Disear mallas de perforacin y voladura
subterrnea para Cx 595, Nv 260, aplicando el modelo matemtico de reas de influencia con variables
obtenidas del campo.
5.1.3 Logros de los objetivos
Se demostr que el diseo de malla de perforacin y voladura subterrnea, puede ser
diseado por la nueva teora para calcular el burden, utilizando parmetros de carga, explosivo y roca.
69
CONCLUSIONES
Si fue posible Disear mallas de perforacin y voladura subterrnea para frentes en la mina
San Rafael, utilizando la nueva teora para calcular el burden.
El diseo de mallas de perforacin realizados por esta teora se uso solamente para cortes en
paralelo.
Fue posible utilizar el anlisis granulomtrico para pronosticar la fragmentacin y evaluar el
diseo de malla de perforacin y voladura para determinar dicho diseo si era el ideal.
Para que el diseo de malla de perforacin se el ideal debe de tener como minino un 95 %
pasante de fragmento roto para un determinado tamao caracterstico de roca
El modelo predictivo de Kuz-Ram es una buena herramienta para analizar la tendencia de la
fragmentacin para diferentes diseo de malla de perforacin y voladura.
RECOMENDACIONES.
En los diseos de mallas de perforacin se debe de tener en cuenta las reas de influencia por
cada taladro.
En el calculo del burden se debe de considerar las desviaciones del taladro para as ajustar
mas aun el burden y obtener una fragmentacin adecuada
Utilizar los datos requerido correctamente para obtener buenos resultados y no asumirlos,
como por ejemplo la resistencia de la roca o mineral.
Para obtener un anlisis de fragmentacin mas realista se deber de calcular el anlisis de
fragmentacin, para los taladros del arranque, ayuda, subayuda, contorno y tajeo.
70
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IV congreso Nacional de Estudiantes de Ingeniera Geolgica, Minera, Metalrgica y Geociencias
IV CONEINGEMMET ,Huancayo 2003
71

Diseno Mallas Perforacion y Voladura Subterranea

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DISEO DE MALLAS DE PERFORACIN Y

VOLADURA SUBTERRNEA APLICANDO UN

Rene Wilfredo Ojeda Mestas

2.3 HIPTESIS DE LA INVESTIGACIN. ................................................................................................. 52

Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003

Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003

Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003

Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003

Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003

Par el calculo de burden se usara la el modelo matemtico ya propuesto en el marco

Tema; Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET Huancayo 2003

PASO 2: Con los datos y resultados se procede a disear la malla de perforacin

ANALISIS GRANULOMETRICO KUZ-RAM

Anlisis de fragmentacin del burden de ayuda:

Anlisis de fragmentacin del burden de tajo:

ANALISIS GRANULOMETRICO KUZ-RAM

Resumen del anlisis de fragmentacin:

RESUMEN DE ANALISIS GRANULOMETRICO

RESUMEN DE ANALISIS GRANULOMETRICO

Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003

Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003

Fuente: Nueva teora para calcular el burden CONEINGEMMET-2003

Carlos Lopez Jimeno, MANUAL DE PERFORACIN Y VOLADURA DE ROCAS.

Burden; Distancia entre el barreno y la cara libre ms prxima. La dureza de la roca,

Jay A. Rodgers, TECNICAS EFICIENTE PARA TRONADURAS, Pg. 28.

Teora fue sustentado en el IV congreso Nacional de Estudiantes de Ingeniera Geolgica,

Fuente: E. HOEK / E.T. BROWM, Excavaciones subterrneas en roca

Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003

Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003

Resolviendo el equilibrio de fuerzas se tiene:

dF2 2 * Po Dtal * Ltal * r * send 2 * Po Dtal c * Ltal * r * cosd

F2 = 2*PoDtal *Ltal*r (2)

Burden para un factor de seguridad Fs

= Dimetro del taladro (m)

2.2.6.2.1 Dimetro del Taladro

Fuente: Atlas Copco

2.2.6.2.2 Presin De Detonacin Del Explosivo PoD

2.2.6.2.3 Factor de carguio Fc

2.2.6.2.4 Acoplamiento del explosivo Ae

2.2.6.2.5 Longitud de carga explosiva Lc

Determinamos el volumen del explosivo acoplado dentro del taladro

2.2.6.2.6 Longitud del taladro Ltal

Vista de frente y perfil de una malla de

Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en

2.2.6.2.7 Presin De Detonacin Del Taladro PoDtal

Pcc PoDcc * Fcc

Fcc: Factor de carguio de la carga de columna

El Tmin puede variar hasta que:

2.2.6.2.9 ndice De Calidad De La Roca RQD

2.2.6.2.10 Resistencia a La Comprensin Simple De La Roca o Mineral r

2.2.6.2.10 Factor De Seguridad Fs

2.2.6.2.10.1 Determinacin De Factor De Seguridad para Burden En Tajo

2.2.6.2.10.2 Determinacin De Factor De Seguridad en voladura Subterrnea

Fuente: EVERT HOEK: Geomecnica

De la malla de perforacin se tiene:

Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003

En la malla de perforacin s anotado que el burden de arranque es la ms critica, porque es

Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003

2.2.6.2.12 Desviacin de Perforacin Dp

Fuente: Simposioun de taladros largos; Atlas Copco 2005

Fuente: Simposioun de taladros largos; Atlas Copco 2005

2.2.6.2.12.1 Factores Que Influyen En La Desviacin De Taladros

A. Factores originados fuera del taladro:

Fuente: Simposioun de taladros largos; Atlas Copco 2005

F2 = 2PoDtal Ltal*r (2)