http://tecnicaf1.

com/2009/01/calculo-de-las-longitudes-de-colectores-de-admision-de-unf1/
http://web.educastur.princast.es/proyectos/jimena/pj_franciscga/ondaest.htm

Clculo de las longitudes de colectores de admisin de un F1

Al inicio del proceso de admisin, en el extremo del

colector de admisin correspondiente a la ubicacin de la vlvula se est introduciendo una
perturbacin: una bajada de la presin de carcter repentino. Esta perturbacin se propagar a
lo largo del conducto de admisin como una onda de depresin.
La velocidad de propagacin de esta perturbacin es, precisamente, la velocidad del sonido en
las condiciones de temperatura a las que se encuentra el colector de admisin. Cuando la
perturbacin llega al extremo del conducto se refleja con signo opuesto, es decir, como onda
de sobrepresin. Cuando esta onda reflejada llega de nuevo al cilindro ejerce un efecto
benfico sobre el rendimiento volumtrico si durante la fase final del proceso de admisin
permanece presente esa sobrepresin.

Para ello es necesario que la onda reflejada llegue ms o menos entre la mitad y 2/3 de la
carrera de admisin. Las ecuaciones que se pueden plantear para imponer esto son las
siguientes:
Tiempo que tarda la onda en llegar reflejada a la vlvula de admisin:

donde a es la velocidad del sonido en las condiciones de admisin:

ngulo que ocupa este trayecto de ida y vuelta:

Si se desea que alfa sea alfa(ptimo) (entre 90 y 120) , la longitud ptima del colector
es:

Se puede observar que la longitud de colector ptima se reduce de manera proporcional al

rgimen de giro.
Considerando Tadm = 303 K y alfa(opt) = 105 (Raire = 287 J/kgK)
- Si optimizo el motor a 3000 r.p.m., Lopt = 1018 mm.
- Si lo optimizo a 7000 r.p.m., Lopt = 436 mm.
->>>> En el caso de un motor de F1, en el que el rgimen de giro es de unas 18000
r.p.m., Lopt = 170 mm.