ail INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO, "SANTIAGO MARINO" EXTENSION PORLAMAR, Octubre, 2015 Mecanica de fluidos Autor: Ballabriga, Marianyelys G..:25.512.541 Tutor: Corneire, JulieMecanica de fluidos La mecanica de fluidos es la rama de la mecanica de medios continuos, rama de la fisica a su vez, que estudia el movimiento de los fluidos (gases y liquides) asi como las fuerzas que lo provacan. La caracteristica fundamental que define alos fluidos es su incapacidad para resistir esfuerzos cortantes (lo que provoca que carezcan de forma definida) También estudia las interaccianes entre el fluido y el contorne que lo limita Faw y(X1) x =x(X.)Fluido Es una sustancia que tora la forma del recipiente que lo contiene, se distinguen por su densidad. Se denomina flui- do aun tipo de medio continuo formado por alguna sustan- cia entre cuyas moléculas hay una fuerza de atraccion debil Los fluidos se caracterizan por cambiar de forma sin que existan fuerzas restitutivas tendentes a recuperar la forma “original” Cuando el fluido es un gas, los sélidos son lagicamente insolubles con el gas, y por tanto son particulas sdlidas. Sin embargo, si el fluido es un liquide, puede ocurrir que parte de ese liquido entre a formar parte de las particulas sdlidas, farmanda una entidad denominada agregado que tiene el comportamiento de un sdlido, es decir, pueden sedimentarCaracteristicas de fluidos Movimiento no acotado de las moléculas Son infinitamente deformables, los desplazamientos que un punto material o molécula puede aleanzar en el seno del fluido no estan acotadas. Compresibilidad Todos los fluidos son compresibles en cierto grado. *,°°, No obstante, los liquidos son Pree altamente incompresibles a site int, diferencia de los gases que son LFEPA URES altamente compresibles Viscosidad En los gases es mucho menor que en los liquidos. La viscesidad C hace que la velocidad de deformacién puede aumentar las tensiones en el seno del medio continuo. Ausencia de memoria de forma Toman la forma del recipiente que lo contenga, sin que existan fuerzas de recuperacién eldstica como en los sélidas. Debido a su separacién molecular los fluidos ho poseen una forma definida por tanto no se puede calcular su volumen o densidad a simple vista, SSTransporte de fluidos En la industria, se ha de tratar con problemas practicos de transporte de fluidos desde un lugar a otro y de la medi- dade sus velocidades de flujo Si bien los fluidas (liquidos y gases) pueden transportarse en recipientes por cualquier medio convencional, se entien- de por transporte, en ingenieria, el movimiento continuo y forzado de liquidos o gases a traves de conducciones fijas que forman un circuito de fluidos, el cual consta de elernen- tos funcionales (bombas o compresores, valvulas, acceso rios, etc.}, cuyo numero y especie dependen de la funcian a gue se destine el circuito, y que estan conectados entre si mediante conducciones a través de las que se establece el transporte del fluido de alimentacién del circuito de unas elementos a otrasSistemas de tuberias El estudio del flujo en sisternas de tuberias es una de las aplicaciones mas comunes de la mecanica de fluidos, esto ya que en la mayoria de las actividades humanas se ha he- cho comin el uso de sistemas de tuberias. Por ejemplo la distribucian de agua y de gas en las viviendas, el fluja de refrigerante en neveras y sistemas de refrigeracion, el flujo de aire por ductos de refrigeracion, fluja de gasolina, aceite, entre otros. El transporte de estos fluidos requiere entonces de la ela- boracion de redes de distribucion que pueden ser de varios tipos, . Tuberias en serie. . Tuberfas en paralelo . Tuberias ramificadas. . Redes de tuberiasColores usuales (DIN 24-03) para tuberias Caracterizecién de tuberias SE CEE oo cnsnse score Gon de ogee ame... I occ 6 sc cerTuberias en serie Se habla de tuberfas en serie cuando se quiere llevar el fluido de un punto a otro punto por un sola camino. Como enel ejemplo de la figura Bomba Tramo | \ Quins RK = Tramo 2: Qs hs En este caso se cumplen las leyes siguientes: Los caudales son los misrnos para cada uno de los tra mos de tuberia, Q = Q1 = Q2=K= Gi Las pérdidas de carga de cada una de las secciones se suman: HL =hL1 + hL2 +K+ LiTuberias en paralelo Se habla de tuberias paralela cuando se establecen va rias carinos para llevar el fluido de un punto a otro. Como en el ejemplo de la figura En este caso se cumplen las leyes siguientes: El caudal total sera igual a la surna de los caudales de cada rama: Q = G1 +2 +K+ Qi La pérdida de carga sera la misma en cada una de las ramas. HL = hL1 = hL2 = K = ALiTuberias ramificadas Se habla de tuberfas ramificadas cuando el fluido se lleva de un punto a varios puntos diferentes. Este caso se pre- senta en la mayoria de los sisternas de distribucion de flui- do, por ejemplo una red de tuberias de agua en una vivien- da, come el ejemplo de la figura Tramos: Goh. En este caso el sistema de tuberias se subdivide en ra- mas 0 tramos, que parten de un nodo hasta el nado siguien- te En este caso para cada nodo se cumple la ecuacién de continuidad: }Q@ =0 Y en cada tramo, entre dos nodos, se cumple la ecuacién de Bernoulli generalizada: £ PEBombas Un equipo de bombeo es un transformador de energia, mecanica que puede proceder de un motor eléctrico, térmi- co, etc. ¥ la convierte en energia, que un fluido adquiere en forma de presién, de posicién y de velocidad. Normalmente una bomba es accionada por un motor eléctrica, térmico, etc. mientras que una turbina acciona un generador eleéctri- co. Tratandose de fluidos cornmpresibles el generador suele llamarse compresor y el motor puede ser una turbina de ai- re, gas 0 simplemente un motor térmico Clas DesplazamientoPositive icacién de las bombas: » Engranajes ames Rotatortas » Paletas » Tomillos » LObulos » Peristaltico > Pistén Embolo » Diafragma Ginéticas “T_ > Centrifuges (Flujo Racial) > Redproces > DeImpulsor (Flujo Axial) > Mostas (Flujo Mixto)Compresor El compresor de aire, también llamado bomba de aire, es una maquina que disminuye el volumen de una determinada cantidad de aire y aumenta su presion por procedimientos mecanicos. El aire comprimido posee una gran energia po- tencial, ya que si eliminamos la presian exterior, se expandi- ria rapidamente. El control de esta fuerza expansiva propar- ciona la fuerza motriz de muchas maquinas y herramientas En general hay dos tipos de compresores: alternativos y rotatorios @0-0-0 Comeresor atemativo (Pstén) compreser Rotate (Tematoe)Valvulas En la regulacién de los distintos procesos de una planta industrial tendran un papel fundamental las valvu- * af is las. Con ellas podrermos controlar los caudales de las j distintas corrientes implica. ae das en el proceso, ademas » de las condiciones internas de presidn de depositos y recipientes i > El cuerpo de la valvula debe estar realizado en un mate- rial resistente, capaz de resistir la presién maxima posible en la linea a la vez que garantiza la hermeticidad del dispo- sitivo. El cuerpo de la valvula debera estar dotado de algun elemento, tal corno bridas 0 rasca, para su conexién a la _ Ae 2 hi 9) Simple asiento =} Doble asienta. —¢). Obturador. equilibrado Ge te _ ant Al ?Valvulas de regulacion Esta clase de valvulas se utilizara para realizar el control de caudal, presian, etc. delas distintas corrientes de proceso. Los principales elementos que componen una valvula de regulacion, y su disposicion en la misma son las que aparecen en el esquema siguiente éhy lp ae go (Ba di gaValvulas de seguridad Este tipo de valvulas se utilizara para el control de la pre- sion en equipos o lineas, evitando dafios tanto a personas como a equipos a consecuencia de una excesi- va presion, o por el contrario, por vacio. Las valvulas auto- miaticas también seran de aplicacién en sistema en los que se requiere un corte inmediato de la corriente de fluido ante fallas del equipo El accionamiento de este tipo de valvulas es de tipo automatico y autonormo no necesitando ninguna sefal externa para entrar en fun- cionamiento. Su disefo se basa en mecanisrnos senci- llos y fiables, tales como la presi6n de un muelle, para el movimiento del vastago huyendo de sistemas mas complicados mas propensas a fallas.Valvulas de retencidn Este tipo de valvulas se utiliza para asegurar el sentido de flujo dentro de una linea, evitando que se produzca un retorno de fluido provocado por el balance de presiones en la conduccién. Estas valvulas son de accionamiento autonoro siendo la misma corriente de fluido la que provoca su apertura y cie- rre. La masa de fluido al incidir sobre el obturador ejerce una fuerza sobre el mismo que provoca su desplazamiento Sila corriente se produce en el sentido de disefo el obtura- dor tiene libertad de movimiento, desplazandose permitien- do asi la libre circulacion de fluido. Sin embargo, si se esta- blece la circulacion en sentido contraria al permiticio la pro- pia fuerza de la corriente actua sobre el obturader provo- cando el cierre de la linea4) Se esta proporcionando agua a una zania de irrigacién desde un depoato de almacenamiento elevado come se muestra on la figura La tuberia es de acero comercial y la viscosided cinematica es de 9.1Sx10° pies*vs. Caicule el caudal de agua en ta-zanja. 2 re Fa oBeten the bers yg +h pos oS 0.0001 Praner war s 20016 s1tis2!! Re=a4os9a3 ‘2 segiaxfo lor Para site Re catertlado f= 0.0) ry=10s2282 Re=a97 10'S y= 00173 wrcer vercome f= 0.01722 f =0.0173 Fy =10922@4 : _ 4033887 Vel pa = 1082-5 7 2} Determine e! nivel del agua que se debe mantener en el depésto para producir un gasto volumétrico de 0.15 moss de agua. La tuberia 23 de hierro forjado con un diémetro interior de 10D mm. Elcoeficiente de perdidas K para la entrada es 0.04. El agua se descarga hacia la atmésfera. La denskiad del agua es 1000 kg’m3 y la Viscosdad absoluta o dinamica es de 109 kg/m.s, Los codes son para resistencia total, @Re=L9L- 10° Q@ ois - 0.08? 7 =2985" ’ K para contraccién = 0.04 — K para codos = 18 seis? it 0052288" . % 1 es senesre: BE, BSe ies 20 f= 284