Motor

Diseo y Aplicacin de los Motores

Resumiendo el Motor
El estator toma la energa elctrica (KVA) de la
superficie y la convierte a energa magntica en las
laminaciones del estator.
El campo magntico del estator induce corriente
(energa elctrica) en el rotor.
Esta energa elctrica en el rotor induce un campo
magntico secundario en las laminaciones del rotor.

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Resumiendo el Motor
Los polos magnticos del rotor
son atrados (y repelidos) por
los polos magnticos del
estator.
En la medida que el campo
magntico del estator se
mueve, el rotor se mover
tratando de seguirlo.

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Componentes del Motor

Hay muchos componentes
en un motor.
El sistema para convertir
enrga elctrica a trabajo
mecnico es complejo.
Se hace an mas complejo
debido al ambiente de
trabajo.

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Acople
Cojinete de Empuje Axial
Terminal Elctrico del Motor
Eje
Devanado de Cobre
Laminaciones de Acero del Estator
Laminaciones de Bronce del Estator
Cojinete Radial del Rotor
Rotor

Tapn de Llenado de Aceite de Motor

Acero y Cobre
En ambos, estator y rotor, hay un balance entre la
maximizacin de cantidad de cobre y la cantidad de
acero para las laminaciones.
Se quiere tener tanto como sea posible de cad uno,
pero son mutuamente excluyentes.
Confiabilidad
Manufacturabilidad
Propiedades Magnticas

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Motor de Seccin Superior

Los motores pueden ser
conectados juntos para
desarrollar mas potencia
pero hast un lmite
determinado.
Dos motores conectados
juntos son llamados
unidades en tandem.
Terminales para conectarse con otro
motor o instrumentos de supervisin.
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Upper Tandem Motor

Un motor de seccin
Superior tambin se usa
cuando se conectan
instrumentos de supervisin.
Hay muchos factores que
determinan cual motor debe
usarse.
Esto es lo que se llama
Aplicacin.
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Terminales para conectarse con otro

motor o instrumentos de supervisin.