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IN THE FUTURE
1er. da:
08:00 - 10:00
10:00 - 10:45
10:45 - 13:00
13:00 - 14:00
14:00 - 15:30
15:30 - 15:45
15:45 - 18:00
2do. da:
08:00 - 10:00
10:00 - 10:45
10:45 - 13:00
13:00 - 14:00
14:00 - 15:30
15:30 - 15:45
15:45 - 18:00
SER NACIONALIZADOS.
EN SEPTIEMBRE DEL 2006 SALE LA PRIMERA REVISION
DE LA NORMA.
CAMBIA LA NORMA NB 62002 , NB62003 Y NB62004
Calidad del aire - Evaluacin de gases de escape de fuentes mviles con sistema de
encendido por chispa - Mtodo de ensayo en marcha mnima (Ralent) y velocidad
crucero v especificaciones para los equipos empleados en esta evaluacin.
La presente norma tiene como objeto establecer Ia metodologa para la
determinacin de las concentraciones de diferentes contaminantes en los gases de
escape de los vehculos accionados a gasolina, realizadas en condiciones de
marcha mnima o ralent y velocidad de crucero y cuyo resultado ser comparado
con lo establecido en Ia reglamentacin ambiental vigente.
As mismo se establecen las caractersticas tcnicas mnimas de los equipos
necesarios para realizar y certificar dichas mediciones dentro del desarrollo de los
programas de control vehicular.
TIPOS DE PROGRAMAS A
GASOLINA
TIPO TALLER
TIPO CERTIFICACION
- PRUEBAS OCULTAS.
- REQUIERE TEMPERATURA Y
RPM.
- EL ANALIZADOR NO NECESITA
QUE SE CALIBRE O VERIFIQUE
CON GAS PATRON.
- EL SOFTWARE O HARDWARE NO
ESTA ESPECIFICADO.
- NO ES NECESARIO QUE EL
EQUIPO TENGA RANGOS DE
EXACTITUD, REPETIBILIDAD Y
RUIDO ESTADISTICO.
RPM.
- SE UTILIZAN DOS GASES
PATRON.
- EL SOFTWARE Y HARDWARE
SON ESPECIFICADOS POR UNA
NORMA ( NB62003 ).
TIPO CERTIFICACION
RPM.
- EL OPACIMETRO REQUIRE SE
VERIFIQUE O CALIBRE CON UN
LENTE PATRON DE DENSIDAD
CONOCIDA.
- EL SOFTWARE O HARDWARE NO
ESTA ESPECIFICADO.
DE FLUJO PARCIAL.
PRUEBAS SON OCULTAS.
REQUIRE TEMPERATURA Y RPM.
SE UTILIZA UN FILTRO DE
DENSIDAD NEUTRA CONOCIDA.
EL SOFTWARE Y HARDWARE
SON ESPECIFICADOS POR UNA
NORMA ( NB62004).
EL
LA
CLAVE
DE
ACESO
PARA
LA
CONFIGURACION O SET UP ES PASSWORD
TANTO EN DIESEL COMO EN GASOLINA
CONFIGURACIO
N DE PUERTOS
COM PARA LOS
DIFERENTES
PROGRAMAS
VERIFICAR QUE
ESTEN
HABILITADOS LOS
PUERTOS COM
(CONVERTIDORES
DE USB A COM O
TARJETAS PCI)
PROGRAMA
TIPO TALLER
GASOLINA
EN ESTA PANTALLA
SE DEBE DE
SELECCIONAR EL
TIPO DE EQUIPO
QUE SE UTILIZA Y
PUERTO DE
COMUNICACION .
PROGRAMA
TIPO TALLER ,
GASOLINA
ESTOS SON LOS
VALORES QUE SE
DEBEN UTILIZAR PARA
LA CALIBRACION.
ESTOS VALORES SON
LOS MISMOS QUE
ESTAN EN LA
ETIQUETA DE LOS
BOTELLONES DE
CALIBRACION.
PROGRAMA
TIPO TALLER
GASOLINA
EN ESTA PANTALLA
SE DEBE VERIFICAR
QUE TODO ESTE DE
ACUERDO A ESTA
CONFIGURACION
PROGRAMA
TIPO TALLER
GASOLINA
AL IGUAL QUE LA
ANTERIOR SE DEBE
DE MARCAR LOS
MISMOS VALORES .
PROGRAMA
TIPO TALLER
DIESEL
LA PRIMERA PANTALLA DE
CONFIGURACION PARA EL
OPACIMETRO , EQUIPO
DISEL.
NOTA: EN CASO QUE SE
UTILICE EL EQUIPO DX230 EN
ESTE PROGRAMA , EN LA
CASILLA METER TYPE SE
DEBE UTILIZAR CARTEK
DX230, EN LA CASILLA METER
PATH Y Y EFFECTIVE PATH ,
LAS DIMENSIONES DEBEN SER
0.25
PROGRAMA
TIPO TALLER
DIESEL
LA CALIBRACION
DEBE DE ESTAR EN 0
, SALVO QUE SE
TENGA UN FILTRO
DE DESNSIDAD
NEUTRA. ( COMO SER
30 % O 59 %).
PROGRAMA
TIPO TALLER
DIESEL
ESTA PANTALLA
MUESTRA EL TIPO DE
PRUEBA , CON LA QUE SE
OPTIENE EL RESULTADO
DE LA PRUEBA, PICO,
PROMEDIO,
ACELERACION Y
DESACELERACION.
SE DEBE MANTENER LA
PANTALLA CON ESTOS
VALORES.
PROGRAMA
TIPO TALLER
DIESEL
PANTALLA FINAL
DE LA
CONFIGURACION
A DIESEL.
CONFIGURACION DE OPACIMETRO DE
SWISSCONTACT Y MUNICIPIO DE SANTA CRUZ
PROGRAMA
DUAL
DE
GASOLINA
Y
DIESEL
(AUTOGAS VER. 3.10)
ESTA CONFIGURACION ES
LA QUE SE DEBE DE
UTILIZAR
PARA
EL
OPACIMETRO
CARTEX
DX230(
OPACIMETRO
DELGADO COLOR PLOMO
CON CAJA DE INTERFACE
COLOR AZUL Y CABLE
AMARILLO)
CONFIGURACION DE
OPACIMETRO DE
SWISSCONTACT Y
MUNICIPIO DE SANTA
CRUZ
PROGRAMA DUAL DE
GASOLINA Y DIESEL
(AUTOGAS VER. 3.10)
EN ESTA PANTALLA EL
VALOR DE OPACIDAD
DEBE DE SER 0.
CONFIGURACION DE
OPACIMETRO DE
SWISSCONTACT Y
MUNICIPIO DE SANTA
CRUZ
PROGRAMA DUAL DE
GASOLINA Y DIESEL
(AUTOGAS VER. 3.10)
EN ESTA PANTALLA
DONDE DICE METODO
DE MUESTREO SE DEBE
DE PONER SOLO
ACELERACION.
PROGRAMA DE
CERTIFICACION
EL PROGRAMA DE CERTIFICACION
POR SUS CARACTERISTICAS DE
SEGURIDAD, DESCRITAS EN LAS
NORMAS DE NB62003, NB62004, NO
ES POSIBLE PROPORCIONAR LOS
DATOS DE LA CONFIGURACION DEL
PROGRAMA INSPECTOR.
BEAR , WAY AHEAD IN THE FUTURE