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Agradecimientos.

Principalmente a dios por haber permitido llegar hasta aqu y brindarme la salud
para llegar a este momento, por darme a mi mama Olga que con mucho sacrificio
y con su gran apoyo me brindo la posibilidad de ser lo que soy, ella que fue mi mama
y un padre a la vez, le agradezco de corazn por haberme dado alas para realizar
cualquier sueo, a mi abuela que con su amor y cario me alent para ser alguien
mejor cada da, a mis tos por creer en m, a mi escuela que le debo todo lo que he
logrado y lo que logre en el futuro, a mis maestros que con orgullo me forjaron da
con da y que admiro y respeto, y a todas las personas en general que me alentaron
a ver realizado este sueo.

Resumen
Toda obra ha de ajustarse a un plan concreto que establece los tiempos de
ejecucin que se deben cumplir con la mnima desviacin y retraso posible, en el
caso que nos interesa, atendiendo a esta premisa los tneles u obras subterrneas
deben ejecutarse por dos o ms frentes diferentes (comunicacin entre frentes,
llegar a un punto especfico con un crucero etc.) y como consecuencia planeacin
debe extremar medidas adecuadas para garantizar la correcta direccin de avance
(excavacin) , y a pesar de que el sistema topogrfico de unin de obras (tneles)
como los trabajos de poligonal, es frecuente la destruccin accidental de referencias
topogrficas (puntos de control) para un buen marcado de plantilla de barrenacin
como lo son las lneas de piso, lneas de centro y rumbo que generan
desplazamientos de referencia por la propia convergencia del terreno.
En la actualidad la aplicacin de los mtodos de explotacin de minera subterrnea,
son altamente eficaces logrando cumplir con sus objetivos de extraccin de mineral
llevando ciclos de minado continuos, comenzando con la perforacin de barrenos
en una determinada superficie delimitada por una seccin abovedada, enseguida,
el cargado de dichos barrenos por medio de mtodos manuales o mecanizados,
continuando con la voladura de dichos barrenos previamente cargados empleando
distintos mtodos de Precorte o de postcorte segn sea el caso y enseguida realizar
el rezagado de dicha frente o tope.
En nuestro estudio abordaremos la Sobreexcavacin, que es un problema comn
generado en el proceso de construccin de tneles u obras subterrneas, La
ausencia de un buen auto sostenimiento, la generacin de agrietamientos excesivos
o diaclasas de roca, las diluciones de minerales y, sobre todo, los elevados costos
de sostenimiento artificial, entre otros, son dems parmetros tambin implicados
en la influencia de un proceso de voladura que sufre la roca ocasionando deterioro,
debilidad e inestabilidad, a su vez un mala plantilla de barrenacin, un mal cargado
y/o ejecucin de voladura ocasiona un aumento de costos de explotacin que
engloban costos de fortificacin, costos de zarpeo, costos de anclaje.

II

Contenido
I.CAPITULO INTRODUCCIN ............................................................................... 1
1.1 Antecedentes................................................................................................. 1
1.2 Sobreexcavacin ........................................................................................... 2
1.2.1 Causas geolgicas .................................................................................. 2
1.2.2 Causas de diseo de voladura ................................................................ 3
1.3 Planteamiento................................................................................................ 3
1.4 Justificacin ................................................................................................... 4
1.5 Hiptesis ........................................................................................................ 5
1.6 Objetivos........................................................................................................ 5
1.6.1 Objetivo general ...................................................................................... 5
1.6.2 Objetivos especficos .............................................................................. 6
1.7 Metodologa ................................................................................................... 6
II.CAPITULO GENERALIDADES............................................................................ 9
2.1 Localizacin ................................................................................................... 9
2.2 Vas de acceso .............................................................................................. 9
2.3 Clima............................................................................................................ 10
2.4 Flora............................................................................................................. 10
2.5 Fauna........................................................................................................... 11
2.6 Fisiografa y orografa .................................................................................. 13
2.7 Hidrologa .................................................................................................... 13
III.CAPITULO GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA DEL YACIMIENTO ................ 15
IV.CAPITULO MARCO TEORICO ........................................................................ 18
4.1 Medicin de los daos ................................................................................. 18
4.2 Factores que influyen la Sobreexcavacin y baja excavacin ..................... 20
4.3 Causas de dao de una voladura ................................................................ 21
4.3.1 Factores geolgicos y propiedades de las rocas .................................. 21
4.3.1 Causas de la sobreexcavacion relacionadas con la voladura ............... 24
4.3.2 Control................................................................................................... 29
4.3.1 Formulas del diseo de una voladura subterrnea ............................... 29
V.CAPITULO DESARROLLO ............................................................................... 33

III

5.1 Crucero Huizache ........................................................................................ 33


5.2 Plantilla de barrenacin Actual .................................................................... 35
5.3 Datos de uso de explosivos ......................................................................... 36
5.4 Mediciones................................................................................................... 37
5.5 Promedio mediciones .................................................................................. 41
VI.CAPITULO RESULTADOS .............................................................................. 42
6.1 Recalculo de plantilla de barrenacin .......................................................... 42
6.2 Anlisis del macizo rocoso........................................................................... 46
VII.CAPITULO CONCLUCIN Y RECOMENDACIONES .................................... 48
Recomendaciones ............................................................................................. 49
BIBILIOGRAFIA................................................................................................. 50
ANEXOS............................................................................................................ 51

IV

ANEXOS
Frmulas para el clculo de la voladura subterrnea
L = Longitud de Barrenacin (m).
Dv = Dimetro del barreno vaco, hueco o de expansin.
Qb= Carga por barreno
Dc= Dimetro del barreno de carga (m).
D= Distancia perpendicular de la primera lnea a la segunda lnea de los barrenos
de carga
c= constante de la roca
PRPANFO=Potencia relativa en peso del explosivo referida al ANFO
d1=Distancia del eje del barreno vaci al centro del eje del barreno de carga
D'v = Dimetro equivalente de los barrenos vacos o huecos
NBv = Nmero de barrenos huecos o vacos
NB = Nmero de barrenos
= Raz Cuadrada
d = Distancia entre barrenos huecos y de carga
Ep = Error de emboquillamiento en (m)
= Desviacin angular en (m)
e' = Error por emboquillamiento en (m)
q1=concentracin lineal de carga en el barreno
Ah=Anchura formada por unos huecos rectangulares
d2 = Distancia corregida entre barrenos huecos de carga
S/b = Relacin de espaciamientos, se suele tomar igual a 1
f = Factor de fijacin.
= Constante de la roca corregida.
AT = Ancho del tnel
= Angulo de realce o inclinacin necesario para alojar el equipo de perforacin,
por lo general se considera para un avance de 3m., un ngulo de 3 que equivale
a 5cm/m lgicamente este depende de las caractersticas del equipo.
Scc = Espaciamiento entre barrenos de contorno en la clave (m).

51

dcc = Distancia entre barrenos de contorno en la clave (m).


qcc = Concentracin de carga en (Kg. /m.)
Q = Concentracin de carga del barreno (Kg. /m.)
Qb = Carga del barreno (Kg.)
Qlc = Concentracin lineal de carga (Kg.)
Pc = Desarrollo de la clave permetro (m).
lmq = Longitud que queda para los muros o seccin (m).
H = Altura de los hastales o muros (m).
dz = Distancia prctica de zapatera (m).
dm = Distancia corregida por factor de volatibilidad (m).
lf = Longitud de carga de fondo del barreno (m).
SR = Espaciamiento de contorno (m).
lc =Longitud de carga de columna del barreno (m).
lf = Longitud de carga de fondo del barreno (m).
qc = Concentracin de carga de columna.
qf = Concentracin de carga de fondo.
T = Taco de los barrenos de carga (m).
lamcq = Longitud que queda para la seccin (m).

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A.-FORMULAS PARA EL CLCULO DE LA CUA O CUELE:


A.1.- Clculo de la Cua o Cuele:
En este Cua consideraremos el clculo de cuatro secciones por lo que inicialmente
obtenemos la Longitud de barrenacin de acuerdo a lo siguiente, En este clculo es
importante conocer el dimetro de los barreos Huecos que emplearemos.
1. - Cuando la Cua est formada por un barreno vaco utilizaremos la frmula
siguiente.
L = 0.15 + 34.1 Dv - 39.40 (Dv)2 (En nuestro estudio no se aplica porque es
cua de 9, con 4 barrenos vacos)
2. - Cuando son ms de un barreno vaco, hueco o de expansin se hace intervenir
el dimetro Equivalente y utilizaremos la formula siguiente.
Dv=D'v x NBv
A.2.-Calculo de la distancia entre el barreno hueco y los barrenos de carga de la
primera seccin:
1. - Se debe tener presente de acuerdo a las teoras Suecas esta distancia no debe
exceder de:
B1 = 1.7 Dv (Segn Konya el promedio es 1.5 Dv)
Si la distancia no excede de 1.7 Dv se lograr una fragmentacin y voladura
satisfactoria, esta condicin podr variar por el tipo de explosivo empleado y las
caractersticas de la roca.
B1 = 2 Dv
Si se tuvieran distancias mayores a 2 Dv se tendra un ngulo de salida demasiado
pequeo, Presentando la roca deformaciones plsticas entre los dos barrenos.
d1 = Dv
Si se tuvieran distancias inferiores a Dv se tendra una concentracin de carga muy
elevada Presentando la sinterizacin de la roca fragmentada y que la voladura de
la cua falle. La sinterizacin, es el proceso por medio del cual con el aumento de
la temperatura, las partculas de Los cuerpos slidos se unen, y la presencia del
calor hace que estas se compriman y la tensin Superficial se incremente
expulsando los gases y fallando la voladura.
Por lo que es recomendable que de acuerdo a la experiencia de campo, las
distancias se calculen Sobre la base de:
B1 = 1.5 Dv (es la que utilizaremos para el bordo)

53

Como en el campo de acuerdo a las condiciones del terreno y del equipo, se


presenta el problema de Que la perforacin guarde el paralelismo esperado, lo que
nos da una desviacin angular, que en este Caso por el equipo es de 10 mm y un
error de emboquillamiento de 20 mm con estos datos Aplicaremos la siguiente
frmula:
d1= 1.5 Dv- Ep
A.3.-El error de emboquillamiento se calcula con la siguiente frmula:
Ep= x L+ e'
Para determinar el nmero de secciones (nc) se aplica la regla prctica relacionada
con la longitud del ltimo lado de la seccin (dv) que no sea menor que la raz
cuadrada del avance.
dn< avance
A.4.-Calculo de la de la concentracin lineal de carga para los barrenos de la
primera seccin
q1 = 55(Dc)(d1/Dv)1.5X(d1-Dv/2)X(c/0.4)x(1/PRPANFO )
A.5.-Determinacin del taco de los barrenos
T=10Dc Formula practica para taquear los barrenos con carga
A.6.-Carga por barreno
Qb= (L-T)*(q1)
A.7.-Para el clculo del resto de las secciones, se considera lo siguiente:
D=8.8 x 10-2 (Ah x q1 x PRPANFO/Dc x c)
Ah= (2)0.5 x d1
En el campo, de acuerdo a las condiciones del terreno y del equipo, se presenta el
problema de que la perforacin guarde el paralelismo esperado, lo que nos da una
desviacin angular, que en este caso por el equipo es de 10mm y un error de
emboquillamiento de 20mm con estos datos aplicaremos la siguiente frmula:
d2 = 1.5 Dv - Ep
A.8.-El error de emboquillamiento se calcula con la siguiente frmula:
Ep= x L x e
En la segunda seccin se deben cumplir las siguientes condiciones
d2 2 Ah

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Si esta condicin no se cumple se presentan las deformaciones plsticas en la roca


por lo que se debe modificar la concentracin lineal de carga.
q1= (540 x Dc x c x Ah)/ PRPANFO
Frmula para modificar la concentracin de caga, si despus de aplicar esta frmula
no se cumple se debe elegir un explosivo de menor potencia, para optimizar la
fragmentacin. Hacemos las correcciones por error de paralelismo en la barrenacin
Ah= ( 2) x (d1 - Ep)
A.9.-Determinacin del taco de los barrenos
T = 10 Dc Formula prctica para taquear los barrenos con carga.
B.-FORMULAS PARA EL CLCULO DEL PISO O ZAPATERA
B.1.-Clculo de la distancia entre barrenos de carga del piso o zapatera
Tambin es factible emplear las frmulas de voladuras de banco, ya que tomamos
la longitud de avance como si fuera la altura del banco, Se debe considerar que
cartuchos se utilizaran de alto explosivo, su densidad gr./cc y concentracin de
carga Kg./m.
d = 0.90 ( q1 x PRPANFO / x f (S / b)
S/b = Relacin de espaciamientos, se suele tomar igual a 1
f = Factor de fijacin, generalmente se toma 1.45 para tener en cuenta el efecto
gravitacional y el tiempo de retardo entre barrenos.
= c + 0.05 para d 1.40 m
= c + 0.07 / d para d 1.40 m
B.2.-Para el nmero de barrenos se emplea la frmula:
En el contorno es complicado hacer la barrenacin en paralelo por las
caractersticas del equipo empleado ya que toda perforadora requiere el espacio
necesario para colocarla y esta se despegara de la geometra de la seccin de la
galera o tnel, por lo que debemos considerar el ngulo de realce () .
NB = ((AT + 2L x Sen. ) / d) + 2 )
B.3.-Espaciamiento prctico para los barrenos de esquinas o de rincn.
SR = d L x Sen.
B.4.-Distancia prctica para los barrenos
dz = d L x Sen. -Ep
B.5.-El error de emboquillamiento se calcula con la siguiente frmula:

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Ep= x L x e
B.6.-Longitud de la carga de fondo del barreno
lf = 1.25 x d
B.7.-Longitud de la carga de columna del barreno.
lc = L - lf - 10 Dc
B.8.-Carga total del Barreno.
Se debe considerar que cartuchos se utilizarn de alto explosivo, su densidad gr./cc
y concentracin de carga qcc Kg./m.
Q = 0.7 qcc
Qb = ( lc + lf ) x Q
B.9.-Determinacin del taco de los barrenos.
T = 10 Dc
De manera prctica se utiliza esta frmula, pero esta se obtiene como resultado del
clculo de la carga por barreno. Debe cumplir con la condicin d 0.6 L
C.-FORMULAS PARA EL CLCULO DE CONTORNO CLAVE Y HASTIALES
Clculo de la distancia entre barrenos de contorno en la clave y muros, tabla o
hastales. Tambin es factible emplear las frmulas de voladura de banco, ya que
tomamos la longitud de avance como si fuera la altura del banco.
C.1.-Espaciamiento entre barrenos de contorno en la clave.
Scc = 15 x Dc
C.2.-Distancia entre barrenos de contorno en la clave.
dcc = (Scc / 0.80 ) L x Sen. - Ep
C.3.-Concentracin lineal de carga en barrenos de contorno de clave.
Se debe considerar que cartuchos se utilizaran de alto explosivo, su densidad gr./cc.
y concentracin de carga qcc Kg./m.
Qlc = 90 x Dc2
Se debe cumplir con la relacin: Qlc < qcc
C.4.-Nmero de barrenos en el contorn de la clave.
NB= (Pc /Scc) + 2
C.5.-Carga del barreno de contorno en clave.

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Qb = ( L T ) x qcc
D.-CALCULO DE BARRENOS DE CONTORNO DE MURO O HASTIALES.
D.1.-Clculo de la distancia entre barrenos de contorno en muros, tabla o hastales.
Se hace intervenir la distancia de clave y piso para obtener que quedara para los
hastales o muro
lmq = H dz dcc
Se debe considerar que cartuchos se utilizaran de alto explosivo, su densidad gr./cc.
y concentracin de carga qcc Kg./m.
En los barrenos de contorno la aplicacin de esta frmula solo varan los factores
de fijacin y la relacin de espaciamientos.
d = 0.90 ( q1 x PRPANFO / x f ( S / b) )
S/b = Relacin de espaciamientos, se suele tomar igual a 1
f = Factor de fijacin, generalmente se toma 1.20ara tener en cuenta el efecto
gravitacional y el tiempo de retardo entre barrenos.
= c + 0.05 para d 1.40 m
= c + 0.07 / d para d 1.40 m
dm= 0.90 (q1 x PRPANFO / x f ( S / b) )
D.2.-Para el nmero de barrenos se emplea la frmula:
NB = ( lmq /( dm x S / b ) + 2 )
S/b = Relacin de espaciamientos, se suele tomar igual a 1.25.
D.3.-Espaciamiento de contorno en muros.
SR = lmq / 2
D.4.-Longitud de la .5.-Longitud de carga de columna del barreno.
lc = L - lf - (10 Dc )
D.6.-Carga del barreno.
Se debe considerar que cartuchos se utilizaran de alto explosivo, su densidad gr./cc.
y concentracin de carga qcc Kg./m.
Obtenemos la concentracin de la longitud de carga mnima.
Qb= ( lc + lf ) x qcc
D.7.-Determinacin del taco de los barrenos.

57

T = 10 Dc
D.8.-Frmula para calcular la carga de columna del barreno cuando no se disea
recorte o poscorte en el contorno.
qc = 0.5 qf
La concentracin de carga de columna debe ser el 50% de la carga de fondo.
D.8.1.-Determinacin del taco de los barrenos.
T = 10 Dc
De manera prctica se utiliza esta frmula, pero esta se obtiene como resultado del
clculo de la carga por barreno. Debe cumplir con la condicin d 0.6 L
E.-FORMULAS PARA EL CALCULO DE DESTROZA MUROS O HASTALES.
E.1.-Calculo de destroza muros o hastales.
Cuando se necesite de voladuras de contorno, postcorte o recorte se aplica el
mismo criterio solo teniendo las variaciones siguientes:
Se hace intervenir la distancia de la cuarta seccin de cua y el espaciamiento de
contorno en muro o hastales para obtener que quedara para ancho de la seccin.
lamcq = AT Ah dm
Se debe considerar que cartuchos se utilizaran de alto explosivo, su densidad gr./cc.
y concentracin de carga qcc Kg./m.
En los barrenos de contorno la aplicacin de esta frmula solo varan los factores
de fijacin y la relacin de espaciamientos.
d = 0.90 ( q1 x PRPANFO / x f ( S / b) )
S/b = Relacin de espaciamientos, se suele tomar igual a 1
f = Factor de fijacin, generalmente se toma 1.20 para tener en cuenta el efecto
gravitacional y el tiempo de retardo entre barrenos.
= c + 0.05 para d 1.40 m
= c + 0.07 / d para d 1.40 m
dm= 0.90 ( q1 x PRPANFO / x f ( S / b) )
E.2.-Para el nmero de barrenos se emplea la frmula:
NB = (lamcq /( dm x S / b ) + 2 )
S/b = Relacin de espaciamientos, se suele tomar igual a 1.25.
E.3.-Espaciamiento de contorno en muros.

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SR = lamcq / 2
E.4.-Longitud de la carga de fondo del barreno.
lf = 1.25 x SR
E.5.-Longitud de carga de columna del barreno.
lc = L - lf - (10 Dc )
E.6.-Carga del barreno.
Se debe considerar que cartuchos se utilizaran de alto explosivo, su densidad gr./cc.
y concentracin de carga qcc Kg./m.
Obtenemos la concentracin de la longitud de carga mnima.
Qlc = 90 x Dc2
E.7.-Carga del barreno.
Qb= ( lc + lf ) x qcc
E.8.-Determinacin del taco de los barrenos.
T = 10 Dc
Frmula para calcular la carga de columna del barreno cuando no se disea recorte
o poscorte en el contorno.
qc = 0.5 qf
La concentracin de carga de columna debe ser el 50% de la carga de fondo.
F.-CALCULO DE BARRENOS DESTROZA DE CONTORNO DE CLAVE O
CORONA.
F.1.-Calculo de destroza de contorno de clave o corona.
Cuando se necesite de voladuras de contorno, poscorte o recorte se aplica el mismo
criterio solo teniendo las variaciones siguientes:
Se hace intervenir la distancia de la cuarta seccin de cua y el espaciamiento de
contorno en muro o hastales para obtener que quedara para ancho de la seccin.
lmq = AT Ah 2SR
Se debe considerar que cartuchos se utilizaran de alto explosivo, su densidad gr./cc.
y concentracin de carga qcc Kg./m.
En los barrenos de contorno la aplicacin de esta frmula solo varan los factores
de fijacin y la relacin de espaciamientos.
d = 0.90 ( q1 x PRPANFO / x f ( S / b) )

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S/b = Relacin de espaciamientos, se suele tomar igual a 1


f = Factor de fijacin, generalmente se toma 1.20 para tener en cuenta el efecto
gravitacional y el tiempo de retardo entre barrenos.
= c + 0.05 para d 1.40 m
= c + 0.07 / d para d 1.40 m
dm= 0.90 (q1 x PRPANFO / x f ( S / b) )
F.2.-Para el nmero de barrenos se emplea la frmula:
NB = (lmq /( dm x S / b ) + 2 )
S/b = Relacin de espaciamientos, se suele tomar igual a 1.25.
F.3.-Espaciamiento de contorno en muros.
SR = lmq / 2
F.4.-Longitud de la carga de fondo del barreno.
lf = 1.25 x SR
F.5.-Longitud de carga de columna del barreno.
lc = L - lf - (10 Dc )
F.6.-Carga del barreno.
Se debe considerar que cartuchos se utilizaran de alto explosivo, su densidad gr./cc.
y concentracin de carga qcc Kg./m.
Obtenemos la concentracin de la longitud de carga mnima.
Qlc = 90 x Dc2
F.7.-Carga del barreno.
Qb= ( lc + lf ) x qcc
F.8.-Determinacin del taco de los barrenos.
T = 10 Dc
Frmula para calcular la carga de columna del barreno cuando no se disea recorte
o poscorte en el contorno.
qc = 0.5 qf
La concentracin de carga de columna debe ser el 50% de la carga de fondo.

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