Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
UNIDAD PARCOY
AREA DE GEOMECANICA
INFORME
GEOMEC N. 007-2011
Superintendente de Geomecanica
Ing. Luis Maldonado Zorrilla.
DE
REF.
FECHA:
13 de noviembre de 2011.
OBJETIVO.- Es calcular el factor de seguridad que debe tener el pilar entre la galera 026 N, con el
proyecto de CX 126N, este crucero servir de acceso a la galera 026 N, que actualmente se encuentra con
un realce en su inicio
DETALLE.- Para calcular el factor de seguridad de este pilar se ha realizado una seccin
A A`, entre el proyecto del CX 126 N, con la galera 026 N
Esta seccin y las propiedades fsicas, caracterizacin geomecnica de la roca, se ha exportado al Software
Phases 8.0 para realizar la simulacin y calcular el factor de seguridad del pilar aprox 8.0 m
Se realizo la simulacin sin sostenimiento y con sostenimiento, SH 2, con 40kg de fibra 65/35, + pernos HY
de 7 pies, espaciados a 1.0 X1.0 M.
INTERPRETACIONES.
Al interpretar los grficos cuando se aplica el sostenimiento recomendado el factor de seguridad es mayor
que uno. Entre las dos labores existe una zona sin influencia estable de 4.5 metros, y dos metros en cada
labor que es estabilizado por el sostenimiento recomendado
RECOMENDACIONES.
-
La forma de accesar a la galera 026 N es realizando un BYPASS con menos riesgos que
rehabilitar directamente la galera.
CONCLUSIONES.
Segn la simulacin realizada con el software Phases es factible realizar una labor paralela a la gal
026 N pero no simultanea, con un pilar promedio de 8.0 m
El factor de seguridad del pilar aplicando el sostenimiento recomendado es mayor que uno.
La caracterizacin geomecnica del proyecto de la rampa 126 N es una roca mala A, RMR = 32 38, con Factores influyentes en la desestabilizacin del macizo rocoso son, el agua, alteracin de la
roca por cercana a las fallas de la veta Lourdes
PLANOS
ADJUNTO PLANO BASE DEL PROYECTO CX 126, Y Y PLANOS DE LA SIMULACION CON EL SOFTWARE PHASES.
GL 026N
CX 126N
CX126N
GL 026N
GL 026N
CX126N