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CURSO METODOS DE

EXCAVACION DE TUNELES

METODOS DE EXCAVACION DE
TUNELES
PERFORACION Y VOLADURA

Ing. VICTOR TOLENTINO YPARRAGUIRRE Msc.

El arte de
excavar tneles
radica en ser capaz de
colocar el sostenimiento
adecuado a la distancia del
frente adecuada

EXCAVACION SUBTERRANEA
Cuando las excavaciones subterrneas son desarrolladas de manera artesanal,
se concepta a la excavacin como el SOCAVON, que es una labor efectuada
con la mnima seccin posible de excavacin, para permitir el trnsito del
hombre o de acmilas para realizar la extraccin del material desde el frontn
hasta la superficie.
Cuando las excavaciones se ejecutan controlando la seccin de excavacin, de
manera que se disturbe lo menos posible la roca circundante considerando la
vida til que se debe dar a la roca, es cuando aparece el concepto de TUNEL,
que abarca, globalmente, al proceso de excavacin, control de la periferia,
sostenimiento, revestimiento y consolidacin de la excavacin.
El xito de una correcta y econmica obra de tunelera depender de la buena
combinacin que se efecte entre estos factores.
UN TUNEL NO ES UN AGUJERO MAS EN LA TIERRA. EN TERMINOS
ESTRICTAMENTE PRACTICOS SE TRATA SE UNA OBRA DE INGENIERIA
EXTRAORDINARIAMENTE SOFISTICADA Y NUNCA FUE SENCILLA NI SEGURA
Nordlund, Muerte en el Tnel

EXCAVACIONES SUBTERRANEAS
TEMAS BASICOS

EL OBJETIVO DE
LA OBRA
SUBTERRANEA

EL SISTEMA
CONSTRUCTIVO

LA ESTRUCTURA
RESISTENTE:
EL CALCULO

LA GEOMETRIA
DEL PROYECTO

LA GEOLOGIA Y
GEOTECNIA DEL
MACIZO ROCOSO
LAS
INSTALACIONES
PARA LA
EXCAVACION

TRAZADO

SECCION TIPICA

ESCAVACIONES SUBTERRANEAS

RIESGOS A
ASUMIR
VARIABLES DE
RIESGO

CRONOGRAMA
CALIDAD
COSTOS

FACTORES QUE
INCREMENTAN EL
PRESUPUESTO

FINANCIACION
DEL PROYECTO
CONCEPTOS EQUIVOCADOS EN EL
PLANEAMIENTO DE LA OBRA.
INADECUADA ESPECIFICACIONES TECNICAS.
ERRADA ELECCION DE EQUIPOS.
SOBREDIMENSIONAMIENTO DE LOS
ELEMENTOS DE SOSTENIMIENTO.
MALA DISPOSICION DE CARGAS EXPLOSIVAS
EN LAS VOLADURAS.
ACCIDENTES GEOLOGICOS INESPERADOS.

OBJETIVOS DE LAS EXCAVACIONES SUBTERRANEAS


OBJETIVOS
FUNCIONALES
FORMAR PARTE DEL TRAZADO
DE UNA VIA DE COMUNICACIN
(CARRETERA, FERROCARRIL)
TUNEL DE CONDUCCION
HIDRAULICA, ACUEDUCTOS,
GASODUCTOS, OLEODUCTOS,
ETC.
EXPLOTACION MINERA O DE
CARACTER INDUSTRIAL (C.H.,
GEOTERMICAS, NUCLEARES.
INSTALACIONES MILITARES
(ANGARES, MUELLES, ETC.)

OBJETIVOS
COMPLEMENTARIOS
IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DEL
DISEO.
Preservar el valor Medioambiental del
paisaje.
Limitacin de ruidos en la zona.
Reduccin de volmenes de tierra a
remover.
Reduccin de terrenos a adquirir.

PREVENCION DE DAOS FISICOS


En la Explotacin: Prevencin de
incendios, salidas de emergencia, etc.
En la Construccin: Seguridad e
higiene laboral

LA GEOMETRIA DEL PROYECTO: TRAZADO Y


SECCION TIPO
LA GEOTECNIA DEL MACIZO
A ATRAVEZAR
LA AFECCION A OBRAS
SUBTERRANEAS
EXISTENTES
LA AFECCION A OBRAS
EXTERIORES EXISTENTES

LA GEOMETRIA DEL PROYECTO: TRAZADO EN


PLANTA
LA GEOTECNIA LOCAL DEL
MACIZO A ATRAVEZAR
Hay que disponer de una
informacin de tipo general
sobre las condiciones
geotcnicas del macizo a
atravesar, aunque luego se
vuelva sobre el tema.
Permitir establecer
alternativas de trazado, ms
adecuadas desde el punto de
vista geotcnico.

LA GEOMETRIA DEL PROYECTO: TRAZADO EN PLANTA

LA GEOMETRIA DEL PROYECTO: TRAZADO


LA AFECCION A OBRAS
SUBTERRANEAS EXISTENTES
Se puede decir, sin
exageracin alguna, que la
informacin sobre los
servicios existentes en el
subsuelo de la zona de futura
obra subterrnea es tan
importante, por no decir
ms, que la relativa a la
geotecnia del macizo.

LA GEOMETRIA DEL PROYECTO: TRAZADO


LA AFECCION A OBRAS
EXTERIORES EXISTENTES
El fenmeno de la
subsidencia del terreno
superficial, debida a la
ejecucin de un tnel bajo
el mismo, existe siempre,
aunque, naturalmente,
depende muy
esencialmente de las
caractersticas geotcnicas
del macizo rocoso.

LA GEOMETRIA DEL PROYECTO: TRAZADO PENDIENTE

CARRETERAS ORDINARIAS
(LIMITE MAXIMO 5% )

AUTOPISTAS
(2% TUNELES ASCENDENTES
4% TRAMOS CORTOS)

FERROCARRILES
2.5% TRAMOS LARGOS
5% TRAMOS MUY CORTOS
EN PROYECTOS DE ALTA
VELOCIDAD DEBE SER
MAX. 1%

CONTRAPENDIENTES Y
DESAGUES
REALIZAR EXCAVACONES A
FAVOR DE LA PENDIENTE
PARA EVACUAR EL AGUA

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


HIDRAULICOS Y VIALES
HERRADURA

DOS NIVELES

CIRCULARES

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


TIPO HERRADURA

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


TIPO DOBLE CIRCULO VIALIDAD E HIDRAULICO

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


TIPO HERRADURA HIDRAULICO

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


TIPO CIRCULAR VIALIDAD E HIDRAULICO

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


TIPO DOBLE CIRCULO TIPO BOCA VIALIDAD

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


TIPO HERRADURA CONCAVA HIDRAULICO

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


TIPO HERRADURA - MINERIA

GEOMETRIA DEL PROYECTO: SECCION TIPO


TIPO TRAPEZOIDAL - MINERIA

CONSIDERACIONES GEOLOGICAS PARA ELEGIR EL


SISTEMA CONSTRUCTIVO

DEFINICION DE ESFUERZO

PLANTEAMIENTO GENERAL DEL DISEO DE


EXCAVACIONES SUBTERRNEAS
La estabilidad de un hueco est relacionado con el comportamiento del medio
en que se practica, pues si una excavacin est excavada en:
un medio elstico slo aparecern grandes deformaciones elsticas
para niveles de tensin muy grandes;
un medio elastoplstico (perfecto o con reblandecimiento) pueden
aparecer deformaciones muy grandes (y permanentes) a niveles de
tensin relativamente moderados.

un medio fisurado puede haber deslizamiento y separacin de


bloques.

ANALISIS TENSIONAL : NORMA OPCIONAL PARA EL


DISEO DE LA EXCAVACION SUBTERRANEA
Para el diseo de galera y tneles en macizos rocosos asimilables a medios
continuos y elsticos, pueden utilizarse las teoras deducidas del la mecnica
elstica, que se presentan a continuacin:
La distribucin de tensiones en el borde del hueco es independiente del
tamao del agujero pero no de su forma, y lo mismo sucede con las
tensiones crticas.

La distribucin de tensiones tangenciales y radiales


independiente de las constantes elsticas de la roca.

(y crticas) es

Las concentraciones de tensiones crticas aumentan al disminuir el radio


de curvatura del borde del agujero, por lo que no es aconsejable realizar
cavidades con esquinas agudas.
La concentracin de tensiones tangenciales en el eje horizontal de una
cavidad de cualquier forma tiene su mximo en el borde y disminuye
rpidamente con la distancia a ste. Cuanto mayor sea el mximo ms
rpidamente decrecer con la distancia al borde.

ANALISIS TENSIONAL : NORMA OPCIONAL PARA EL


DISEO DE LA EXCAVACION SUBTERRANEA
La distribucin de tensiones en una excavacin subterrnea no es
influenciada apreciablemente por la presencia de otra excavacin si
ste se halla separado del primero por una distancia del orden de
cuatro o ms radios, por lo que cuando se satisface esta condicin
el hueco puede considerarse aislado.
El hecho de que la distribucin de tensiones sea independiente del
tamao de la excavacin subterrnea no debe interpretarse
errneamente suponiendo que la inestabilidad es independiente del
tamao de la excavacin, lo que est en fuerte contradiccin con la
experiencia. Este aumento de la inestabilidad con el tamao va
asociada al hecho de que al incrementar sus dimensiones
existe un mayor nmero de probabilidades de cortar
discontinuidades en la roca, lo que disminuye la resistencia del
terreno, dando lugar al denominado efecto de escala.

COMPUTO DE ESFUERZOS POR ELEMENTOS FINITOS

PROCESO MECANICO DE FALLAMIENTO DE LA ROCA


ALREDEDOR DE UNA EXCAVACION
Segn la teora de Rabcewicz, el proceso de reacomodo de esfuerzos alrededor
de una excavacin subterrnea es mecnico, progresivo y generalmente ocurre
en cuatro fases.
Este fenmeno tiene ocurrencias en el ltimo tramo excavado (L), y se inicia
tempranamente, cuando la zona no alcanza a disturbarse por el avance de la
excavacin.

PROCESO MECANICO DE FALLAMIENTO DE LA ROCA


ALREDEDOR DE UNA EXCAVACION
FASE 0 : Inicio de las deformaciones.
En las paredes, techo y piso del tnel, previo a la rotura del perfil de
excavacin.
FASE I : Inicio del Movimiento.
Formacin de cuerpos en forma de cua, que tienden a introducirse en el tnel
por las partes laterales, originando esfuerzos de corte en toda la superficie de
Mohr. La direccin del movimiento inicial es normal a la direccin de la presin
principal.
FASE II : Inicio de la Convergencia.
Al crecimiento de la longitud (L), y proseguir el incremento de los
movimientos, se produce roturas en el piso y techo del tnel.
FASE III : Formacin de las Presiones de Estrangulamiento.
Al continuar la intensidad de los movimientos, bajo permanente presin lateral
sobre la zona de proteccin, se produce el empuje o derrumbe dentro del
tnel.

PROCESO MECANICO DE FALLAMIENTO DE LA ROCA


ALREDEDOR DE UNA EXCAVACION

FASE 0

FASE I

FASE II

FASE III

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION A LA MORFOLOGIA


DEL TERRENO
EN TODO MACIZO ROCOSO INALTERADO, EXISTE UN CAMPO DE ESFUERZOS
ORIGINADOS POR EL PESO DELA ROCA SUPRAYACENTE; ESTE CAMPO SUFRE
MODIFICACIONES AL PRODUCIRSE LA EXCAVACION SUBTERRANEA.
EN EL CURSO DE LAS DIFERENTES ETAPAS DE LA EXCAVACION, ESTOS ESFUERZOS
MODIFICADOS QUE PODEMOS LLAMAR EMPUJES DE ROCA SON MUY VARIABLES
CON EL TIEMPO Y POSICION, POR TANTO, ES CASI IMPOSIBLE LA MEDICION DE SUS
DIMENSIONES E INTENSIDADES.
EN LA ZONA DEL MACIZO ROCOSO QUE CIRCUNDA AL LIMITE DE LA EXCAVACION,
SE PUEDE CREAR CONTRACCIONES QUE SOBREPASAN A LAS TENSIONES ADMITIDAS
POR LA ROCA, ENTONCES LA EXCAVACION ES INESTABLE, POR LO QUE ESTA ROCA
CIRCUNDANTE NECESITA SER SOPORTADA CON EL FIN DE CONSEGUIR EQUILIBRIO Y
ESTABILIZACION.
SOLAMENTE SE PUEDE ESTIMAR EL ESTADO DE LOS ESFUERZOS PREEXISTENTES Y
SE EFECTUAN DENTRO DEL TERMINO ELASTICO, UTILIZADO PARA DESCRIBIR
MATERIALES EN LOS QUE EL TRABAJO QUE SE APLICA SOBRE SU CUERPO ES
TOTALMENTE RECUPERABLE, UNA VEZ QUE LAS FUERZAS QUE ORIGINARON LAS
DEFORMACIONES HAN TERMINADO.

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION A LA


MORFOLOGIA DEL TERRENO
LOS ESFUERZOS QUE EXISTEN EN UN MACIZO ROCOSO
INALTERADO ESTAN EN RELACION CON EL PESO DE LOS
ESTRATOS SOBREYACENTE Y CON LA HISTORIA GEOLOGICA
DEL MACIZO.
IMAGINEMOS UN PEQUEO ELEMENTO DE VOLUMEN
INTEGRANTE DE UNA MASA ROCOSA, DONDE LOS
ESFUERZOS ACTAN EN TERMINOS DE FUERZAS
GENERADAS POR EL PESO DE LA ROCA SUPERYACENTE.
CONSIDERAREMOS CUATRO CONDICIONES DE ESFUERZOS
PARA SUS CORRESPONDIENTE SITUACIONES, EN RELACION
CON LA MORFOLOGA DE SUPERFICIE

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION A LA


MORFOLOGIA DEL TERRENO

DONDE:
v = ESFUERZO
VERTICAL

v = h4 X
v = 0.9 X X h4

v = h1 X

max = h3 X
v max

v > h2 X

= PESO DE LA
ROCA

h4

= ALTURA DE
PROFUNDIDA

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
Se considera dos ejes
alternativos para la
construccin de un tnel, a
travs de un anticlinal,
mientras que el eje del tnel
1 resulta de mayor longitud
(L1>L2), sin embargo, en el
reparto de esfuerzos, el eje
del tnel 2 tendr
condiciones de estabilidad
ms severa. Existe la
posibilidad de que su costo
final resulte mayor

ANTICLINAL

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
Las rocas masivas presentan
pocas discontinuidades,
generalmente son rocas de
buena calidad, pueden estar
asociados a cuerpos
mineralizados en especial
cuando han sufrido
silicificacin hidrotermal.
Estas rocas ofrecen
aberturas rocosas estables
sin necesidad de
sostenimiento, solo un buen
desatado.

EN ROCA MASIVA

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
La roca fracturada presenta
familias de discontinuidades
conformadas principalmente
por diaclasas que constituyen
planos de debilidad. El factor
clave que determina la
estabilidad de la excavacin es
la interseccin de estas
discontinuidades que forman
piezas y bloques.
Las cuas bipolares estn
formadas por la interseccin de
dos diaclasas cuyo rumbo es
paralelo o subparalelo al eje de
la excavacin.

CUAS BIPLANARES

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
Es otro modo de falla que
considera la interseccin de
tres diaclasas o sistemas de
diaclasas en general tres
discontinuidades para
formar una cua tetrahedral
que podra caer o deslizarse
por su propio peso, ya sea
desde el techo o desde las
paredes de la excavacin.
Pueden persistir en la
bveda o hastales. Podra
necesitar sostenimiento
sistemtico.

CUAS TETRAHEDRALES

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
Estos se forman cuando
hay sistemas principales
de discontinuidades
aprox. Paralelos al techo
o hastales de la
excavacin y adems
deben existir otros dos
sistemas que liberen el
bloque. Estos tipos de
estructuras se aprecian
en la explotacin de
minas subterrneas
donde se extrae el
mineral en forma de
vetas.

BLOQUES TABULARES

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
La roca de los contornos de
la excavacin est formada
como un edificio de bloques
que se auto sostienen. Los
bloques liberados por las
intersecciones de las
diaclasas presentan formas
complejas. La falla puede
ocurrir por cada o
deslizamiento de los bloques
debido al efecto de la
gravedad.

BLOQUES IRREGULARES

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
Las rocas intensamente
fracturadas presentan muchos
sistemas de diaclasas y
ROCA INTENSAMENTE FRACTURADA
fracturas, las cuales generan
pequeas piezas o fragmentos
rocosos, constituyendo masas
rocosas de mala calidad. Las
fallas ocurren por
deslizamiento y cada de estas
pequeas piezas y fragmentos
rocosos o por
desmoronamiento de los
mismos.
La falla del macizo puede ir
agrandando la excavacin y
llevarla al colapso.

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
Las fallas y las zonas de corte
estn relacionadas a rocas
dbiles que pueden estar
muy fracturados y la falla
misma puede contener
arcilla o panizo. Las zonas de
influencia de las fallas
pueden ser de varios metros
de ancho pudiendo
influenciar en la estabilidad
de la excavacion.

FALLA AISLADA

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
Las fallas de corte pueden
presentarse como
estructuras aisladas o como
estructuras mltiples, en
este ultimo caso, la situacin
de la estabilidad de una
excavacin es fuertemente
complicada, por la influencia
adversa de las fallas.
Depende mucho de las
cantidades de fallas en
funcin al rea de la
excavacin a realizar.

FALLAS MULTIPLES

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRATIFICACION DEL M.R.
El macizo esta con
estratificacin inclinada,
formando un ngulo () con
la horizontal, se originan dos
tipos de esfuerzos, el
primero en direccin de los
estratos (st ), debido a las
presiones de cabecera, y un
segundo (a),en las zonas de
aflojamiento en la periferia
de la excavacin, debido a
las presiones de
esponjamiento.

Se tiene:

Luego:

max = X h
max st
st X sen = X hst X sen

ESFUERZO INDUCIDO POR PLEGAMIENTO

ESFUERZOS INDUCIDOS POR PLEGAMIENTO

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRATIFICACION DEL M.R.
La principales caractersticas
de los planos de
estratificacin son su
geometra planar y su alta
persistencia, las cuales hacen
que estos planos constituyan
debilidades de la masa
rocosa, es decir planos de
baja resistencia. Los
problemas que se generan
tienen relacin con la
separacin de los bloques
tabulares del techo
inmediato y su cargado y
deflexin hacia el vaco
minado por efecto de la
gravedad.

ROCAS ESTRATIFICADAS
HORIZONTALES

ESTADO DE ESFUERZO EN RELACION CON LA


ESTRUCTURA GEOLOGICA
Cuando los estratos tienen
buzamientos casi verticales,
estos serian la caja piso y
techo de la excavacin. Los
estratos constituyen falsas
cajas, formando bloques
tabulares que pueden
separarse o despegarse de la
cajas techo por efecto de la
gravedad.
Las discontinuidades que se
presentan en estos tipos de
estratificacin pueden
intersectarse formando varias
combinaciones de
inestabilidad.

ROCAS ESTRATIFICADAS
CASI VERTICALES

PRESENCIA DE AGUA EN LAS EXCAVACIONES


La presencia de agua en la roca alterada y dbil puede acelerar el
aflojamiento y actuar como lubricante para producir deslizamientos de
bloques.
Tambin daan los sistemas de sostenimiento, produciendo corrosin a
los elementos de fierro, acero y deterioro de concreto.
En rocas estratificadas y/o fracturadas la presencia de agua puede
ejercer presin, lavar el relleno de las fracturas y actuar como
lubricante.
Es importante la observacin de cambios de humedad en el techo y
paredes de la excavacin, ya que ayuda al reconocimiento de posibles
fallas en el macizo rocoso, como resultado de las variaciones de los
esfuerzos.
Si el agua empieza a filtrarse a travs de la roca dentro de un rea que
es normalmente seca, es un signo de que la roca esta pasando por
cambios de esfuerzo, estos cambios harn que las fracturas se abran o
se extiendan, empezando a manifestarse la humedad. Similarmente, si
un rea normalmente con presencia de agua empieza a secarse tambin
deber tomarse como una indicacin de que la roca esta ganando
esfuerzos o se esta equilibrando a la excavacin.

INESTABILIDAD POR
PRESENCIA DE AGUA EN LA
EXCAVACION

METODOS DE EXCAVACIONES SUBTERRANEAS


MATERIAL A EXCAVAR
(ROCA O SUELO)

EXCAVACION CON
PERFORACION Y
VOLADURA

UTILIZACION DE
EXPLOSIVOS
ENERGIA: PRESION
DE GASES Y
ENERGIA DE
VIBRCION

EXCAVACION
MECANICA

TUNELADORAS
(TBM), ROZADORAS,
MARTILLOS DE
IMPACTO
ENERGIA: EN PUNTA DE
MAQUINA, SUPERANDO
RESISTENCIA DE ROCA

EXCAVACIONES MECNICAS CON ESCUDO


Se usa
generalmente, en
terrenos blandos, no
cohesivos,
compuestos de
arena suelta, grava
o limo y todo tipo de
arcilla.
Es un cilindro
formado por
planchas de acero
soldadas entre s.

EXCAVACIONES
MECNICAS CON
MQUINA

EXCAVACIN
MECNICA CON
MQUINAS
INTEGRALES NO
PRESURIZADAS

EXCAVACIN
MECNICA CON
MQUINAS
INTEGRALES
PRESURIZADAS

METODOS DE EXCAVACION MEDIANTE


PERFORACION Y VOLADURA
Perforacin

Carga de Explosivos

Voladura

Topografa

Ventilacin

Sostenimiento

Saneo

Carga

CICLO DE EXCAVACION
TRAZADO DEL
DIAGRAMA DE
DISPAROS

TRAZADO DEL
DIAGRAMA DE UN
NUEVO DISPARO

INSTALACION DEL
EQUIPO DE
PERFORACION

COLOCACION DE
LINEAS
GRADIENTES Y
ALINEAMIENTO

PERFORACION
CARGA DE
EXPLOSIVOS
DISPARO Y
VENTILACION

AVANCE DEL
EQUIPO DE
LIMPIEZA AL
FRENTE Y
ELIMINACION DE
ESCOMBROS

PERFILADO DE LA
SECCION Y
SOSTENIMIENTO
OPCIONAL

SISTEMA DE AVANCE CON PERFORACION Y VOLADURA


Es el sistema clsico, que comprende La Perforacin Voladura y
Limpieza de escombros, obtenindose con un trabajo cclico el
avance del frente o frontn de ataque.
La velocidad de avance estar relacionado con las caracteristicas de
oposicin que ofrezca el Macizo Rocoso, la implementacin y
acondicionamiento de los equipos que se emplean, la destreza y
experiencia de la cuadrilla de trabajadores, y, por ltimo, las
condiciones de seguridad o instalaciones que se faciliten para el logro
del avance esperado.
El nivel tecnlgico actual ha permitido conseguir avaces
espectaculares, como producto de ajustes o condicionamiento de los
equipos e instalaciones, pero ms bin la calidad del producto
terminado DEPENDE FUNDAMENTALMENTE DE LA EXPERIENCIA DE
LA CUADRILLA.

PERFORACION

VOLADURA

LIMPIEZA

SECCION TUNEL Y DURACION CICLO DE


EXCAVACION
Tamao Nominal
(anchura por altura)

3.2 x 3.2

5.0 x 5.0

Sin
Con
refuerzo refuerzo

Sin
Con
refuerzo refuerzo

6.75 x 8.75
Sin
refuerzo

Con
refuerzo

Nmero de
perforaciones

41

41

52

52

81

77

Profundidad (m)

3.0

1.8

3.4

3.0

3.6

3.0

Avance por disparo (m)

2.8

1.7

3.2

2.8

3.4

2.8

Perforacin (minutos)

90

60

120

90

150

120

Cargo y disparo
(minutos)

60

60

60

60

60

60

Ventilacin (minutos)

30

30

30

30

30

30

Limpieza (minutos)

90

75

120

90

140

110

Reforzamiento
(Minutos)
Otros Trabajos (min)
Duracin del ciclo
(minutos)

90

120

150

30

30

30

30

30

30

300

340

360

420

410

500

CICLO DE TRABAJO EN LA EXCAVACION

16%

PERFORACION
(0.00-0.16T)

23%

9%

CARGAVOLADURA
(0.09-0.09T)

VENT.- LIMPIEZA
(0.23-0.30T)
57%

SOSTENIMIENTO (0.57T)
SHOT+MALLA+PERNOS+
CERCHA

52%

SOSTENIMIENTO
(0.52T)SHOTMALLA-PERNOS
16%

PERFORACION
(0.00-0. 16T)

DURACION CICLO DE EXCAVACION METODO NATM


(SECCION 10x13m)
Tamao Nominal
(anchura por altura)

ROCA TIPO III


MINIMO

MAXIMO

ROCA TIPO II
MINIMO

MAXIMO

ROCA TIPO I
MINIMO

MAXIMO

Nmero de
perforaciones

100

Profundidad (m)

0.8

1.5

1.5

2.4

2.4

3.0

Avance por disparo (m)

0.6

1.3

1.3

2.2

2.2

2.8

Perforacin (minutos)

150

210

150

200

150

180

Cargo y disparo
(minutos)

90

100

90

100

90

100

Ventilacin (minutos)

30

40

30

40

30

40

Limpieza (minutos)

150

200

200

240

240

300

Reforzamiento
(Minutos)

600

690

420

540

400

450

30

30

30

30

30

30

1150
19h10

940
15h40

1100
18h20

Otros Trabajos (min)


Duracin del ciclo
(minutos)

100

1050
1270
920
17h30 21h10 15h20

140

MEJORAMIENTO DEL CICLO DE EXCAVACION

AUMENTO DE LA
EFICIENCIA DEL
EQUIPO

MEJORAMIENTO
DE LAS TECNICAS
DE VOLADURA

PERSONAL
EXPERIMENTADO

OPTIMIZACION DEL
TAMAO DEL
EQUIPO

INCENTIVOS

CONDICIONES
CONTRACTUALES
ENTRE CONTRATISTA
Y PROPIETARIO

MTODOS CONSTRUCTIVOS
Excavacin con
explosivos:

Perforacin
Carga de explosivo
Disparo de la carga
Evacuacin de humos y
ventilacin
Saneo de los hastiales y
bveda
Carga y transporte de
escombro
Replanteo de la nueva
tronadura.

METODOS DE EXCAVACION MEDIANTE PERFORACION


Y VOLADURA

3
9

1
5

5
2

B
B
4 4

B 3

2
1
3

1
1
3
4
TAMAO DE
EL CORTE

ESQUEMA DE DISPARO O MALLA DE PERFORACION FRENTE COMPLETO

PERFORACION Y VOLADURA
Perforacin y voladura forman un
conjunto.

El hueco perforado correctamente no sirve


de nada, si en la fase de voladura este se
carga con explosivos de potencia y
cantidad equivocadas.
Lo mismo ocurre cuando la carga del
explosivo es adecuada pero el taladro en
su profundidad, paralelismo y densidad no
es el correcto.

FACTORES PARA EFECTUAR LA VOLADURA

PLANEAMIENTO

NO

SI

GEOMECANICA

SI
METODOS DE
TRABAJO

SI

NO

FACTOR DE
ENERGIA

SI

VOLADURA

CALIDAD DE LA PERFORACION
INFLUYE EN UN 75 % EN LA
VOLADURA

5
4

HECHO UN DISEO DE
PERFORACION, SE COMETE
ALGUNOS ERRORES COMO:

Error de Replanteo.
Error de Inclinacin y Direccin.

Error de Desviacin.
Error de Profundidad.
Taladros Estrechos, Perdidos u
Omitidos.

CALIDAD DE LA PERFORACION
RESULTADOS DE UNA MALA CALIDAD DE
PERFORACION
MALA FRAGMENTACIN.
INADECUADO RENDIMIENTO DEL EXPLOSIVO.

SOBRE EXCAVACIONES.
VOLADURA FALLADA.

FORMACION DE CALLOS O PECHOS

Sobreexcavacion
Envolvente de Dao (10-15 cm)

1.3 m

1.3 m

Arranque

0,79

0,69

0,71

1,14

PRE - DISPARO 1 ROCA1

0,99
0,84

0,79

0,88

CALIDAD DE LA
PERFORACION

0,79

POS - DISPARO 1 ROCA 1


2.5

0,57
2.0

0,77

0,57

0,59
0,81

1.5

0,81
1.0

CALLO

0,74

Sobrexcavacion

0.5

0,72
0,77

0.0

0,15

-0.5

-1.0

0,20

-1.5

-2.0
-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

Collar Perforacin

-0.5

0.0

0.5

1.0

Fondo Perforacin

1.5

2.0

Desviacin

2.5

0,50

10 0,7110
0,88

100,7910
0,76

10
0,61

10

7
7

0,54

7
4

1 2
3
2 1
4 3

10

12

11

0,64

10

0,74

10

CALIDAD DE LA
PERFORACION

5
11

11

11

PRE - DISPARO 2 ROCA1

0,5210

10

POS - DISPARO 2 ROCA 1

12

2.5

0,93

2.0

0,82

0,86
0,81

1.5

0,93

1.0

0,58

Callos
0,63

0.5

0,49

0,47

0.0

0,22

-0.5

0,12

-1.0

0,13
-1.5
-2.0
-2.5

0,65
-2.0 -1.5 -1.0
Collar Perforacin

-0.5

0.0

0.5

1.0

Fondo Perforacin

1.5

2.0

2.5

Desviacin

0,18

0,10

FACTORES QUE INFLUYEN EL


RENDIMIENTO DE VOLADURAS
CONTROL DE CALIDAD.

COMUNICACIN.
RENDIMIENTO OPTIMO DE LOS
EXPLOSIVOS.
INDICES DE VOLADURA.
CALIDAD DE LAS ROCAS.

SEGURIDAD.
EVALUACIN DE RESULTADOS.

DISEO GENERAL
DE UN CORTE
QUEMADO
Criterios de accin:
Arranque:

Soplar y
formar la
cavidad
inicial.

Ncleo:

Triturar y
extraer el
mximo
material.

Contorno:

Despegar y
formar el
lmite de la
voladura.

MTODO DE TNEL Y BANCO


El mtodo de tnel y banco es una combinacin de voladura
subterrnea de tnel y una voladura de banco a cielo abierto
para excavaciones de grandes dimensiones.
La seccin del tnel
se
excava
por
delante del banco
para mantener un
piso
de
trabajo.
Cualquiera de los
cortes y trazo de
voladuras de tnel se
pueden utilizar para
excavar la seccin
superior.
MTODO DE TNEL Y BANCO

ATAQUE A TODA LA CARA (FRENTE)


Cuando son pequeos tneles se perfora todo el frente o cara,
se cargan los agujeros, y se hacen detonar los explosivos.
Con el desarrollo de los taladros de carretilla y de plataforma,
aumenta la perforacin de grandes tneles con este mtodo.

METODO DE TERRAZAS
Implica la perforacin de la porcin superior del
tnel antes de perforar la parte inferior

METODO DE DERIVADORES
Puede ser ventajoso perforar un tnel pequeo, llamado
derivador, a travs de toda o una porcin de la longitud del
tnel, antes de excavar todo con el taladro.

NUEVO MTODO AUSTRIACO DE DISEO Y


CONSTRUCCIN DE TNELES (NATM)
Se basa en la integracin del terreno que rodea a la excavacin
en el anillo estructural autoportante formado entorno a la cavidad,
de forma que el terreno forma parte integrante en l.
Dicho mtodo pretende relajar el estado tensional del macizo
rocoso entorno al tnel, permitiendo su deformacin hasta un
punto de equilibrio en que el sostenimiento controla dicha
deformacin, anclando ste al propio terreno.
Esto se consigue mediante tcnicas de auscultacin y medida de
convergencias, para controlar las deformaciones en todo
momento y evitar que estas sean excesivas, por lo que se puede
realizar el tnel con un costo mnimo y una mxima seguridad.
Se debe dejar al macizo rocoso deformarse de manera que
forme su propio soporte estructural reduciendo as, los costes
de excavacin y sostenimiento.

CMO SE ORIGIN EL MTODO NATM?


En 1964 L. Rabcewicz por primera vez emple el termino NATM, refirindose a
conceptos bsicos de la prctica de construccin de tneles, con ideas obtenidas de su
trabajo como ingeniero militar en el Ejercito Alemn, construyendo bunkers en el frente
ruso (Patente austriaca 165.573).
NATM segn RABCEVICZ:
Aplicacin inmediata de un sostenimiento primario (revestimiento delgado
semirgido de HP y pernos) despus de la excavacin, para que el macizo sufra poca
descompresin.
El sostenimiento primario o inmediato se disea para alcanzar el equilibrio
permanente, alcanzndose un estado secundario de tensiones en el macizo que es
estable.
El sostenimiento primario se compone bsicamente de una combinacin ptima y
ajustada a las condiciones imperantes de los siguientes elementos de fortificacin:
pernos, hormign proyectado, malla metlica, marcos metlicos, elementos de
fortificacin anticipados en el frente, etc.
Para garantizar la seguridad de la cavidad y el buen funcionamiento de los
elementos de fortificacin se requiere de un monitoreo sistemtico.
Se impone, como primer paso en este sentido, el monitoreo de deformaciones o
convergencias de la cavidad.

Declaracin Oficial del Trmino NATM


En 1980 el Comit Nacional Austraco de Tneles proclam oficialmente
una Definicin del NATM.

CONTROVERSIAS DEL MTODO NATM?


Para muchos (contratistas) cualquier tnel en el que se utilizan
hormign proyectado y bulones, dimensionados a la baja
Para otros (eruditos) un sistema de ecuaciones que relaciona
las tensiones y deformaciones de sostenimiento y terreno,
ecuaciones fciles, que pueden resumirse en dos curvas
caractersticas.
Para otros (austriacos y asimilados) un mtodo especfico que
solo pueden usar con xito ciertos conocedores con mucha
experiencia (ellos).
Para otros (ignorantes) un sistema basado en la simple cuenta
de la clasificacin geomecnica RMR.
En la prctica, el Nuevo Mtodo Austriaco de Construccin
de Tneles fue caracterizado bsicamente por el empleo del
hormign proyectado como soporte primario

CONTROVERSIAS DEL MTODO NATM?


Consolidacin de las ideas y conceptos iniciales (Mller y
otros):
Utilizacin de la propia roca como elemento resistente.
Reduccin de los daos en el macizo a travs del empleo de un
sistema de voladura controlada.
Instalacin de un sostenimiento primario flexible, que sea capaz
de otorgar el confinamiento necesario y proteger a la roca de la
meteorizacin, descomposicin y descohesin.
Instalacin del sostenimiento en cantidad y oportunidad
adecuadas para cada tipo de macizo surge el concepto de
clasificacin geotcnica del macizo.
Necesidad de control sistemtico del comportamiento del macizo
y del sostenimiento para comprobar su eficacia y la necesidad de
refuerzo (ajuste) monitoreo de convergencias.
Instalacin de un revestimiento secundario o definitivo para lograr
estabilidad y durabilidad a largo plazo; instalacin diferida,
cuando las deformaciones estn estabilizadas.

NUEVO MTODO AUSTRIACO DE


DISEO Y CONSTRUCCIN DE TNELES
(NATM)

Los principios generales del mtodo son:


Excavacin

cuidadosa del terreno


Eleccin de la seccin segn caractersticas geomecnicas
Sistema de ejecucin adaptado a las condiciones del terreno
Auscultacin

NUEVO MTODO AUSTRIACO DE DISEO Y


CONSTRUCCIN DE TNELES (NATM)

Justificacin de la bases del Mtodo:


En la Figura se observa la curva caracterstica del tnel
correspondiente a una determinada litologa (CC), as como
la curva correspondiente al sostenimiento (tambin conocida
como curva de confinamiento). Ambas curvas se intersecan
en el punto de equilibrio entre tnel y sostenimiento, cuando
se alcancen la presin y desplazamientos (Peq, Ueq)
comunes a las dos curvas CC y CF.
La distancia ud, hace referencia a la distancia al frente de la
excavacin del sostenimiento colocado, e indirectamente, a
la deformacin transcurrida antes de colocar el mencionado
sostenimiento.

NUEVO MTODO AUSTRIACO DE DISEO Y


CONSTRUCCIN DE TNELES (NATM)

Justificacin de la bases del Mtodo:


Luego se deber de ir controlando la convergencia del tnel a medida que avanza la
excavacin, representando la curva de los desplazamientos en funcin del tiempo
(convergencia) y controlando si tiende al equilibrio (asntota). En el momento
adecuado, colocaremos nuestro sostenimiento, cuyo comportamiento ser conocido
de antemano, y por tanto sabremos hasta dnde se deformar como mximo el tnel.
Si durante las tareas de seguimiento de la convergencia observamos anomalas en las
tendencias que caba esperar (deterioro del arco autoportante), habra que actuar en
consecuencia.
Por ejemplo, si el tnel se cierra rpidamente, es decir, si los desplazamientos se hacen
muy grandes, indicando altas deformaciones, entonces debemos colocar el
sostenimiento lo antes posible para evitar el colapso del tnel.
Debemos tener en cuenta, que todo este proceso vendr determinado por las
caractersticas geomecnicas del macizo, esto quiere decir, que en rocas de muy
mala calidad, por ejemplo, los avances sern muy cortos y el sostenimiento habr
de colocarse lo ms rpidamente posible; mientras que en rocas con ndices de
calidad medios, los avances sern ms espaciados y se nos permitir colocar el
sostenimiento ms tarde (dejaremos que la roca entorno al tnel se deforme hasta un
cierto punto).

NUEVO MTODO AUSTRIACO DE DISEO Y


CONSTRUCCIN DE TNELES (NATM)

Justificacin de la bases del Mtodo:


Por este motivo, el nuevo mtodo austriaco, aprovecha el
comportamiento del macizo rocoso, haciendo que la propia
roca contribuya a la estabilidad del tnel, al dejar que sta se
deforme hasta un punto adecuado, en que el
sostenimiento que requerir no habr de soportar
tensiones tan elevadas y har que ste resulte ms
econmico. Adems, podremos colocar los diferentes
sistemas de sostenimiento a una cierta distancia del frente con
lo que se mejorar la seguridad de los operarios que all
trabajen.
Los distintos tipos de sostenimiento actan conjuntamente al ir
alcanzando las deformaciones establecidas, lo que nos permite
jugar con el punto de equilibrio y con la presin de
confinamiento que deber soportar el sostenimiento.

NUEVO MTODO AUSTRIACO DE DISEO Y


CONSTRUCCIN DE TNELES (NATM)

Diversos Nombres denomados NATM


NATM Nuevo Mtodo Austriaco de construccin
de Tneles (New Austrian Tunneling Method)
L. Von Rabcewicz, Salzburgo, 1962)
Mtodo convergencia-confinamiento (Francia)
SCL Tneles construidos con gunita
(Sprayed Concrete Lined Tunnels) (ICE, 1996)
SEM Tneles con excavacin secuencial
(Sequencial Excavation Method)
NMT Mtodo noruego de tneles
(Norwegian Method of Tunneling)
Diversos nombres en Japn (CDM, UHVS)

EL ANTERIOR MTODO AUSTRIACO DE CONSTRUCCIN


DE TNELES

CONCEPTOS INHERENTES DEL MTODO


Los conceptos inherentes al mtodo nacieron en forma emprico analtica durante
la construccin de tneles en macizos rocosos de los Alpes.
La resistencia mecnica del subsuelo alrededor de la cavidad debe ser movilizada
deliberadamente hasta el mximo grado posible o admisible

El subsuelo puede/debe ser partcipe


en la funcin portante de la cavidad
La participacin se logra permitiendo
que el subsuelo se deforme
Se activa la resistencia al corte
Para aumentar la funcin portante
del suelo, debe proveerse a ste
un confinamiento radial
Surge la necesidad de instalacin de soporte: Hormign lanzado + pernos

CONCEPTO DE METODOLOGA DE ESTABILIZACIN


La movilizacin de la resistencia mecnica del subsuelo se logra permitiendo
que el subsuelo se deforme.

Junto con la excavacin se instala el soporte primario hormign lanzado + marcos


+ pernos - que es flexible para permitir la deformacin del macizo y que, a medida
que se deforma, confiere confinamiento a ste, logrando la estabilizacin con
participacin prioritaria en la accin portante por parte del macizo.

FACTORES GEOLOGICOS GEOTECNICOS


DEFINEN NATM ?

DIFERENCIAS ENTRE EL NUEVO METODO


AUSTRIACO UTILIZADO EN EXCAVACION DE
SUELOS Y ROCAS
En suelos la deformacin del (Romero, 2002) terreno es grande
y difcil de controlar.
Se observa cuando se excava un tnel en suelos
secuencialmente y se sostiene con gunita y revestimientos
flexibles.
Se est utilizando el NATM como mtodo de construccin.
No se est aplicando realmente la filosofa de diseo del
NATM.
En rocas la deformacin es menor y puede controlarse.
En un tnel excavado en roca (aunque sea relativamente
blanda) es ms fcil aplicar el NATM.
Como filosofa de diseo
Como mtodo de construccin

VENTAJAS DEL CONCEPTO DE ESTABILIZACIN DEL MTODO


El sostenimiento primario o inicial instalado tendr caractersticas de rigidez deformacin compatibles / apropiadas para el subsuelo respectivo.
Elementos de sostenimiento permanentes se instalan en forma diferida.

NATM
en
Roca

Con soporte muy rgido

grandes presiones

Con soporte flexible


ms econmico

siempre seguro (hacer monitoreo!)


roca colabora en funcin portante

Soporte permanente de menor envergadura

rotura soporte

CARACTERSTICAS DEL
MTODO NATM
Los tneles son excavados y fortificados
alternada y sucesivamente, en forma cclica; las
etapas y reas de excavacin pueden ser
variadas en funcin de las condiciones y
necesidades del proyecto.

Ventajas Posibilidades
Posibilidad de Subdivisin de Excavacin en
frentes Parciales
Control de los esfuerzos en el subsuelo.
Control de las tensiones y esfuerzos en los
elementos de sostenimiento.
Limitacin/control de las deformaciones y
asentamientos del terreno.
Mejora de las condiciones de trabajo.

CARACTERSTICAS DEL MTODO NATM


Posibilidad de Subdivisin de Excavacin en frentes Parciales

CARACTERSTICAS DEL MTODO NATM


METODO UTILIZADO EN SAN EDUARDO

CARACTERSTICAS DEL MTODO NATM


METODO UTILIZADO EN SAN EDUARDO
D

A = CUELE
AA = CONTRACUELE
B = DESTROZA
C = ZAPATERA
C = CONTORNO

AA
B

Tneles Cerro San Eduardo, Guayaquil - Ecuador

CARACTERSTICAS DEL MTODO


NATM
VENTAJAS
Aplicable en amplios campos de condiciones de suelos,
como as su posibilidad de manejo.
Simple y flexible adaptacin a diferentes secciones
transversales.
Posibilidad de ajuste durante la excavacin.
Flexibilidad en instalacin de medidas auxiliares.
Gran economa con la optimizacin del soporte.
Fcil combinacin con excavaciones con TBM.
Poca inversin relativa con rpida amortizacin.

DESVENTAJAS
Aplicacin en suelos con presencia de agua solamente con
medidas adicionales de soporte.
Tasa de avance relativamente pequea.
Gran educacin, entrenamiento y prctica del personal.
Gran calidad de ejecucin y material requerido.
Posibilidad limitada de automatizacin.

CARACTERSTICAS Y VENTAJAS DEL MTODO NATM


Posibilidad de ajustes durante la excavacin secuencia y soporte
Ajuste de la separacin entre pernos, la
longitud de estos y su separacin

Ajuste longitud de avance

Ajuste distancia entre frentes parciales

SOSTENIMIENTO PRIMARIO
El sostenimiento primario consiste de un revestimiento
delgado de hormign proyectado, combinado con
alguno o todos los siguientes elementos de soporte:

Pernos de anclaje
Malla de acero soldada
Fibras de acero o sintticas
Marcos de alma llena o reticulados
Soportes especiales Paraguas
Inyecciones de Consolidacin

SOSTENIMIENTO DEFINITIVO
El sostenimiento definitivo o permanente
usualmente se compone de una cscara de
hormign moldeado simple o armado - el que
normalmente se disea en funcin de los
requerimientos especficos del proyecto, a saber:
Resistencia estructural
Durabilidad, ante incendio, si es necesario
Estabilidad ante acciones diferidas
Impermeabilidad
Aptitud para la ventilacin
Aspectos constructivos - Equipamiento
Proteccin ante acciones externas agresivas
Resistencia a la abrasin,
(tneles hidrulicos, por ejemplo)

MONITOREO
PARTE INTEGRANTE DEL NATM
Deformaciones del soporte primario y cargas
actuantes sobre l son monitoreadas a travs de
instrumentacin, cuyos resultados son usados
para efectuar ajustes en el soporte y la secuencia
de excavacin

MONITOREO PARTE INTEGRANTE DEL NATM

MONITOREO
GEOTECNICO PARTE INTEGRANTE DEL
NATM
Extensometros: Monitoreo de Deformaciones
dentro del Macizo
Pernos Convergencia: Esfuerzos de Traccin
Celdas de Presin: Monitoreo de tensiones de la
cscara y de presiones sobre el Hormign
Proyectado

EXCAVACIONES UTILIZANDO EL MTODO NATM QUE


COLAPSARON
METRO BOBOS, BARCELOA

EXCAVACIONES UTILIZANDO EL MTODO NATM QUE


COLAPSARON
TUNEL METRO MUNICH 1993

TUNEL METRO LOS ANGELES,1996

TUNEL CARRETERA SAO PAULO, 1993

EXCAVACIONES UTILIZANDO EL MTODO NATM QUE


COLAPSARON
Limitacin/control de las deformaciones y asentamientos del terreno EN SECCIONES
COMPLETAS

COLAPSO TUNEL EL CARMEN


BARCELONA

EXCAVACIONES UTILIZANDO EL MTODO NATM QUE


COLAPSARON
Limitacin/control de las deformaciones y asentamientos del terreno

LAUSANA
FRANCIA

CURSO METODOS DE
EXCAVACION DE TUNELES

MUCHAS GRACIAS
Ing. Vctor Tolentino Yparraguirre Msc.