Manual Productos Recope

1
CONTENIDO
I.
PRESENTACIN DEL MANUAL
II.
RED NACIONAL PARA LA DISTRIBUCIN DE COMBUSTIBLES EN EL TERRITORIO NACIONAL
III.
CONTROL Y ADMINISTRACION DE LA CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES
IV.
PRESENTACIN DE CADA PRODUCTO
V.
A.

COMBUSTIBLES PARA TRANSPORTE

Gasolinas.............................................................................................................
Gasolina Sper....................................................................................................
Gasolina Plus 91..................................................................................................
Diesel automotriz..................................................................................................
8
8
10
14
B.

COMBUSTIBLES DE USO INDUSTRIAL

Diesel Trmico . ......................................................................................................
Queroseno...............................................................................................................
Bunker (Fuel Oil)......................................................................................................
IFOS (Fuel oil intermedios)......................................................................................
Gas Licuado de petrleo (LPG)...............................................................................
Diesel Pesado (Gasleo).........................................................................................
Nafta Pesada...........................................................................................................
19
19
22
28
29
32
33
C. COMBUSTIBLES DE AVIACIN

Combustible de aviacin Jet-A1..............................................................................

Gasolina de aviacin AV-GAS..................................................................................
35
39
D.

42
45
CEMENTOS ASFALTICOS
Asfalto AC-30..........................................................................................................
Emulsin Asfltica...................................................................................................
INFORMACIN DE SEGURIDAD DE CADA PRODUCTO

Gasolinas.................................................................................................................

Diesel.......................................................................................................................
Queroseno...............................................................................................................
Bunker (Fuel Oil)......................................................................................................
IFO 380....................................................................................................................
LPG ........................................................................................................................
Gasleo...................................................................................................................
Jet-A1......................................................................................................................
Av-Gas.....................................................................................................................
Asfalto.....................................................................................................................
Emulsin Asfltica...................................................................................................
49
55
63
69
75
81
87
92
100
107
115
I.
PRESENTACIN DEL MANUAL

Desde hace varios aos, la Refinadora Costarricense de Petrleo, S.A. (RECOPE),
como un valor agregado a los servicios que ofrece, actualiza en forma peridica el
Manual de Productos, documento en el que se informa a los clientes la calidad, las
caractersticas fsico-qumicas y las hojas de seguridad de los combustibles, asfaltos
y naftas que se distribuyen en todo el territorio nacional.
Nuestra empresa no slo se preocupa por la calidad de sus productos y servicios,
sino tambin se esfuerza por contribuir con la conservacin del ambiente y brindar
informacin relacionada con el uso y manejo adecuado de los productos que expende.
Adems del Manual de Productos, RECOPE brinda asesora tcnica y comercial a
todos sus clientes, por medio de un programa de visitas que realiza el Departamento
de Servicio al Cliente. Este programa permite disponer de un canal personalizado para
que el cliente exponga sus inquietudes o sugerencias acerca del producto o servicio.
Igualmente, permite informar sobre los eventuales cambios en las caractersticas
de los productos, variaciones o mejoras en los procedimientos administrativos y
cualquier otro aspecto de inters en la relacin comercial.
II.
RED NACIONAL PARA LA DISTRIBUCIN DE COMBUSTIBLES EN EL TERRITORIO NACIONAL
III. CONTROL Y ADMINISTRACIN DE LA CALIDAD DE LOS

COMBUSTIBLES
Quim. Gonzalo Alpzar
Depto. de Control de Calidad
La responsabilidad de RECOPE es asegurar que los diferentes productos cumplan

con las normas establecidas a lo largo de la lnea de importacin - desembarque almacenamiento - proceso o mezcla - transporte -almacenamiento y distribucin al
cliente.
Para lograr con este compromiso, RECOPE ha establecido mecanismos de control
necesarios en las diferentes etapas del proceso de importacin, produccin y
distribucin de los combustibles, asfaltos y naftas.
A. CONTROLES EN PUERTO DE CARGA.

En comn acuerdo con la Direccin de Operaciones de Refinera y la Direccin de
Comercio Internacional de Combustibles, se definen las especificaciones de compra,
sobre todo de los productos terminados, sean diesel, gasolinas u otros.
Mediante el uso de inspectores independientes, en cada puerto de carga se
supervisan los anlisis que se efectan en las refineras o terminales suplidoras.
Los inspectores pagados en forma parcial por RECOPE testifican, los anlisis y los
resultados comparando los mismos contra las especificaciones de compra que se han
establecido, de antemano, entre RECOPE y el vendedor.
B. CONTROLES EN PUERTO DE DESCARGA

Al llegar al pas, los productos que se importan: gasolinas, diesel, JET-AI, crudos
y otros, son nuevamente analizados por el personal de los laboratorios de RECOPE
realizando el muestreo y el anlisis. Los cuales son certificados por parte de los
inspectores independientes.
Antes de autorizar la descarga de los productos, stos se analizan en los tanques
del barco, luego durante el bombeo desde el barco hasta los tanques de Refinera y
se corroboran las caractersticas ms importantes (densidad, punto de inflamacin,
agua y sedimento).
Una vez que se ha recibido el producto en los tanques de Refinera, se realiza un
anlisis de certificacin de los productos donde se verifican todos los parmetros
regulados por las normas establecidas, tanto para el caso de productos importados
como para aquellos producidos en el pas.
C. CONTROL DE OLEODUCTO
Si el producto cumple con las normas, ste se entrega al oleoducto para ser
bombeado. Durante esta operacin, se toman muestras del poliducto y se controlan
los parmetros claves a la entrada del ducto para asegurar que no se ha presentado
contaminacin.
D. CONTROLES EN PLANTELES
A la llegada del combustible a las terminales de distribucin, se recibe el producto
en diferentes tanques y se realizan las pruebas de re certificacin por parte de los
laboratorios de Control de Calidad en Planteles, donde se comprueba que el producto
no ha variado sus caractersticas.
Una vez que el tanque se pone en venta, se realizan muestreos diarios en todos los
productos que son entregados a los camiones cisternas. Se verifica la carga de los camiones y se sellan con un marchamo las salidas y entradas de los productos, con el fin
de garantizar la calidad al cliente final.
E. CONTROL EN ESTACIONES DE SERVICIO

Para efecto de que los clientes estn informados sobre el control de calidad que se
efecta en las estaciones de servicio, se debe aclarar que el mismo se efecta por
parte de los personeros de los laboratorios del Centro de Electroqumica y Energa
Qumica (CELEQ) y el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales
(LANAMME) de la Universidad de Costa Rica en convenio con la Autoridad Reguladora
de los Servicios Pblicos (ARESEP). Esta ltima entidad, es la que se encarga de
atender los reclamos relacionados con los problemas que puedan presentarse con
respecto a los combustibles en las estaciones de servicio.
Los controles que se realizan en las estaciones de servicio consisten bsicamente
en la toma de muestras de los surtidores para verificar la calidad del combustible
a travs de pruebas en los laboratorios, adems de la verificacin de la cantidad
correcta expendida por los surtidores durante la venta del combustible.
IV. PRESENTACIN DE PRODUCTOS

A. COMBUSTIBLES PARA USO DE TRANSPORTE
GASOLINAS
Las gasolinas son una mezcla de hidrocarburos con propiedades de volatilidad e
ndice de octano que proporcionan al motor del vehculo un fcil arranque en fro y
mxima potencia durante la aceleracin.
Actualmente las polticas ambientales requieren combustibles que adems de que
tienen que ser eficientes en su desempeo, deben ser formulados para reducir las
emisiones a la atmsfera de compuestos txicos producidos en la combustin.
En Costa Rica se distribuyen dos tipos de gasolina, la SUPER y la PLUS 91; la SUPER
es una gasolina con un ndice de octano mnimo de 95 y la gasolina Plus 91 con
un ndice de octano mnimo de 91. Ambas pertenecen a la nueva generacin de
combustibles, no contienen plomo y utilizan un componente de mezcla el MTBE
(Metil Terbutil ter).
Es importante que el propietario del vehculo consulte con el manual del fabricante, el
octanaje que requiere su vehculo, de forma que pueda determinar el tipo de gasolina
adecuada.
GASOLINA SPER
La gasolina sper se introdujo en el ao de 1990 como un requerimiento para las
nuevas tecnologas de motores, principalmente motores de combustin interna de
alta relacin de compresin y como contribucin a la proteccin del ambiente, no
contiene tetraetilo de plomo como antidetonante, sustancia que produce severos
daos a la salud.
En el ao 1994 se reformul la gasolina sper, para producir la gasolina con un
octanaje de 95 y sin plomo adicionando lo que se le denomina un oxigenado, Para
el caso de Costa Rica, el oxigenado utilizado es el Metil Terbutil ter (MTBE), el cual
contiene un promedio de 7,7% para el 2010.
Los teres que se han llamado oxigenados por tener oxgeno en su molcula, son
utilizados como componentes de mezcla en las gasolinas reformuladas, por su
9
Tabla 1.
Propiedades fsicas y qumicas de la Gasolina Sper (Superior),
para el periodo 2010 y su especificacin.
Limite de
Especicacin
Propiedad
Promedio
Mnimo
Mximo
Densidad a 15 C a muestra de
Tope
746,9 kg/m
732,6 kg/m
759,9 kg/m
Reportar
ASTM D-4052
Presin de Vapor a 37,8 C (minimtodo)
61,7 kPa
51,0 kPa
69,0 kPa
Mximo 69,0 kPa
ASTM D-5191
Fraccin de masa de azufre
0,02%
0,01%
0,05%
Mximo 0,10 %
ASTM D-4294
Masa de gomas existentes por

100 cm de muestra
1,0 mg
0,5 mg
2,0 mg
Mximo 4,0 mg
ASTM D-381
Estabilidad a la oxidacin,
Tiempo de
descomposicin,minuto
669
1090
1504
Mximo 240
minutos, mn.
ASTM D-525
Nmero de octanos: RON
95,8 Octanos
95,2 Octanos
96,7 Octanos
Mnimo 95,0
Octanos
ASTM D-2699
Mtodo
Temperatura recuperado destilacin a 101,3 kPa:

Punto inicial
34,18 C
29,50 C
40,80 C
No aplica
Fraccin de volumen de 10 %
54,47 C
47,20 C
59,80 C
Mximo 65,0 C
101,46 C
93,10 C
109,40 C
(77,0 a 121,0) C
167,09 C
148,50 C
181,60 C
Mximo 190 C
Punto nal
202,21 C
186,30 C
223,20 C
Mximo 225,0 C
Fraccin de volumen de
recuperado
98,38%
96,90%
99,10%
No aplica
Fraccin de volumen de residuo
1,10%
0,90%
1,30%
Mximo 2,0 %
Fraccin de volumen de prdida
0,50%
0,00%
1,00%
No aplica

mercaptano
< 0,003
Mximo 0,003 %
Fraccin volumen de olenas
18,71%
7,80%
37,60%
Reportar
Fraccin volumen de aromticos
27,78%
13,80%
40,00%
Reportar
Fraccin masa Oxgeno
1,20%
0,00%
2,10%
Reportar
ASTM D-4815
Fraccin de masa de Benceno
1,20%
0,40%
2,00%
Reportar
ASTM D-5580A
Fraccin de masa de MTBE
7,70%
0,20%
9,10%
Reportar
ASTM D-5580A
Fuente: Departamento de Control de Calidad de RECOPE
ASTM D-86
ASTM D-3227
ASTM D-1319
10
afinidad con los hidrocarburos que contienen las gasolinas por su alto octanaje y porque
reduce las emisiones de compuestos orgnicos voltiles (hidrocarburos voltiles) xidos
de nitrgeno y el monxido de carbono de la combustin.
Por lo tanto esta gasolina, adems de satisfacer las necesidades de ndice de octano
de los motores de alta relacin de compresin, es un excelente aliado en el cuidado del
medio ambiente, por reducir las emisiones durante la combustin.
GASOLINA PLUS 91
La mezcla de hidrocarburos que compone esta gasolina, le proporciona caractersticas
de volatilidad y un ndice mnimo de octano de 91 para obtener un adecuado desempeo
en su utilizacin.
La disminucin del plomo en esta gasolina se realiz paulatinamente, pasando de 0.84 g
Pb/I a 0.54 g Pb/I en 1994 y luego se fue reduciendo la cantidad hasta tener un promedio
de 0.20 g Pb/I en 1995. Durante el ao 1996 se continu disminuyendo su adicin hasta
eliminarlo totalmente en el mes de abril, logrando Costa Rica formar parte de los primeros
pases a nivel Latinoamericano en eliminar el plomo de la gasolina.
Este combustible se produce, principalmente, para satisfacer las necesidades en
automviles que requieren utilizar gasolina con un ndice de octano de 91 o menos, sin
dejar de cumplir con los requisitos que debe cumplir para un buen desempeo en los
motores.
PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS GASOLINAS

INDICE DE OCTANO
Dentro de los requerimientos de calidad de la gasolina, el ndice de octano es una de las
principales caractersticas de la combustin y se relaciona con sus condiciones ptimas
de utilizacin; es una medida de la resistencia de la gasolina a la denotacin.
En condiciones normales, la combustin en el cilindro se realiza rpida y silenciosamente,
pero en ocasiones se produce una combustin espontnea, este tipo de detonacin se
llama de diferentes formas como golpeteo, pistoneo o martilleo. Este ltimo tipo de
combustin ocurre cuando se utilizan gasolinas con un ndice de octano inadecuado para
el diseo del motor y para las condiciones ambientales donde se utiliza.
11
Tabla 2.
Control de propiedades fsicas y qumicas de la Gasolina Plus 91,
Promedio
Mnimo
Mximo
Limite de
Especicacin
Mtodo
743,6 kg/m
730,0 kg/m
756,6 kg/m
Reportar
ASTM D-4052
61,5 kPa
51,5 kPa
69,0 kPa
Mximo 69,0 kPa
ASTM D-5191
0,02%
0,01%
0,05%
Mximo 0,10 %
ASTM D-4294
Masa de gomas existente por 100 cm de

muestra
1,5 mg
0,5 mg
2,3 mg
Mximo 4,0 mg
ASTM D-381
91,8 Octanos
91,0 Octanos
94,0 Octanos
Mnimo 91,0
Octanos
ASTM D-2699
Punto inicial
34,15 C
28,00 C
40,30 C
No aplica
Fraccin volumen 10 %
55,23 C
45,80 C
64,30 C
Mximo 65,0 C
105,58 C
98,00 C
117,20 C
(77,0 a 121,0) C
167,12 C
156,10 C
179,50 C
Mximo 190,0 C
Punto nal
200,64 C
185,10 C
214,00 C
Mximo 225,0 C
Fraccin de volumen de recuperado
98,28%
97,50%
99,20%
No aplica
1,12%
0,80%
1,30%
Mximo 2,0 %
0,59%
0,00%
1,40%
No aplica
Fraccin volumen de olenas
18,92%
7,40%
38,60%
Reportar
Fraccin volumen de aromticos
28,20%
16,10%
40,80%
Reportar
0,37
2,23
Reportar
Propiedad
Densidad a 15 C a muestra de Tope

Presin de Vapor a 37,8C (mini-mtodo)
Nmero de Octano RON

Temperatura recuperado destilacin 101,3 kPa:
ASTM D-86
ASTM D-1319
Cromatografa GC, oxigenados
ASTM D-4815
12
El octanaje promedio en el 2010 para la Gasolina Plus 91 fue de 91,8 octanos y para
la Gasolina Super de 95,8 octanos, siendo los lmites mnimos de especificacin 91
y 95 respectivamente.
CURVA DE DESTILACIN
Para determinar la composicin del combustible se hace en forma indirecta por medio
de la volatilidad de la gasolina; para ello se hace la prueba de destilacin, en la misma
se determina la temperatura a la cual un porcentaje determinado de gasolina de una
muestra se evapora. El desempeo de los motores es afectado por la volatilidad del
combustible.
DESTILACIN 10%
Se considera que el 10% de destilado debe tener una temperatura de ebullicin menor
a 65C, lo que asegura la presencia de fracciones ligeras para un fcil arranque en
fro.
La temperatura promedio de ebullicin para el 10% de destilado de la Gasolina Sper
distribuida en el ao 2010 fue de 54,47C y para la Plus 91 fue 55,23C totalmente
apropiado de acuerdo a la temperatura para esta fraccin.
DESTILACIN 50%
El 50% de destilacin con una temperatura de ebullicin menor de 121C, asegura
una volatilidad correcta de la fraccin y mxima potencia durante la aceleracin. La
Gasolina Superior present una temperatura promedio de 101,46C para el 50% de
recuperado, y para la Plus 91 de 105,58C.
DESTILACIN 90% Y PUNTO FINAL

El 90% y el Punto Final de la destilacin con valores inferiores a 190C y 225C
respectivamente evita depsitos, dilucin del aceite y proporciona una buena
economa. Los valores promedios de temperatura fueron de 167,09C para el 90%
y 202,21C para el punto final de la destilacin en el orden respectivo de la gasolina
super. Para la Plus 91 estos valores fueron de 167,12C y 200,64C respectivamente.
Esto indica que sus caractersticas son adecuadas para un buen desempeo.
PRESIN DE VAPOR REID

Es la presin que ejerce a una temperatura dada, la porcin de lquido evaporado
dentro de un recipiente cerrado, La presin de vapor indica es una forma indirecta
13
la cantidad de compuestos voltiles que posee el combustible; este aspecto es

importante considerarlo para efectos de la seguridad durante el proceso de transporte
y almacenamiento.
Desde el punto de vista ambiental, se requiere valores inferiores a 69 KPA (1O psi),
para evitar excesiva presencia de hidrocarburos voltiles en el ambiente, la gasolina
SUPER y Plus 91 distribuida en el ao 2010 tiene una presin de vapor promedio de
61,7 kPA y de 61,5 kPA respectivamente. Estos valores son similares a los solicitados
a nivel mundial para las gasolinas reformuladas en aquellos pases con estrictos
controles de las emisiones de hidrocarburos voltiles al ambiente.
AZUFRE
El azufre es un componente natural del petrleo crudo y en consecuencia se encuentra
en sus productos derivados. El contenido de azufre es un factor importante desde el
punto de vista ambiental y de la vida media del motor; los xidos de azufre formados
durante la combustin se pueden transformar en cido al reaccionar el agua, este
cido provoca corrosin en las diferentes partes del motor y en la atmsfera es
el responsable de la lluvia cida. El contenido de azufre asociado con la prueba
de la lmina de cobre, determina la corrosin de los compuestos sulfurados en el
combustible. La prueba de la lmina de cobre para la gasolina SUPER en el ao 2010
no indica corrosin de la pieza de cobre.
14
El valor promedio de la fraccin de masa en azufre en ambas gasolinas fue de 0.02

%, un 80% menor de lo que establece la Norma Nacional e indica un contenido de
azufre acorde a las polticas de cuidado ambiental.
DIESEL
Es una mezcla de hidrocarburos que se obtiene de la destilacin fraccionada del
petrleo a una temperatura entre 250C y 350C a presin atmosfrica. Es ms sencillo
de refinar que la gasolina, tiene mayores cantidades de componentes minerales y
de azufre. Adems, tiene un 18% ms de energa por unidad de volumen que la
gasolina, lo que, sumado a la mayor eficiencia de los motores diesel contribuye a que
su rendimiento sea mayor.
Las propiedades del combustible, tales como temperatura de ignicin, volatilidad,
estabilidad a la oxidacin, la potencia, el desgaste, la formacin de depsitos y la
emisin de gases, dependen directamente de la composicin del mismo.
RECOPE distribuye dos tipos de Diesel: el Diesel 50 Automotriz que es el combustible
que mayormente se utiliza para el transporte y el Diesel de Generacin Trmica que
consume especficamente el Instituto Costarricense de Electridad (ICE).
DIESEL 50 (AUTOMOTRIZ)
Costa Rica da un paso importante en materia de conservacin del medio ambiente al
introducir en el mercado nacional en febrero del 2011, el diesel con bajo contenido
de azufre, cuyo lmite mximo es de 50 ppm (partes por milln). Este es un logro
que le permite al pas diferenciarse del resto de naciones centroamericanas donde el
contenido mximo de azufre permitido, segn el Reglamento Tcnico Centroamericano
(RTCA) es 0,5% m/m por volumen (5000 partes por milln); colocando al pas a nivel
de Europa y otras naciones del mundo como Japn.
Mediante Decreto N 333664-COMEX-MINAE-MEIC, publicado en la Gaceta N64 del
30 de marzo de 2007, se publica la Resolucin N187-2006 del 29 de noviembre
de 2006, del Consejo de Ministros de Integracin Econmica, en la que se aprueba
el Reglamento Tcnico Centroamericano RTCA 75.02.17.06 Productos de Petrleo,
Aceite Combustible Diesel, Especificaciones, segn el cual, el contenido de azufre
no puede ser mayor a 0,5%m/m, pero en cada pas se aplicara lo que establezca la
legislacin al respecto. Luego, mediante el Decreto N 36372-MINAET, publicado en
15
Tabla 3.
Control de propiedades fsicas y qumicas del Diesel 50 Automotriz,
Mnimo
Mximo
Limite de
Especicacin
Propiedad
Promedio
Densidad a 15 C a
muestra de Tope
848,82 kg/m
831,00 kg/m
860,00 kg/m Reportar
Temperatura de
inamacin
66,8 C
60,0 C
78,00 C
Mnimo 52,0 C ASTM D-93
Fraccin de masa de
azufre
0,04%
0,0038 %
0,05%
Mximo 0,05 % ASTM D-4294
Viscosidad a 40C
2,71 mm/s
2,00 mm/s
3,20 mm/s
(1,9 a 4,1)
mm/s
ASTM D-445
Indice de cetano calculado 48,03 Unidades 45,50 Unidades
51,00
Unidades
Mnimo 45,0
Unidades
ASTM D-976
Fraccin de masa residuo

carbon conradson
0,02%
0,00%
0,08%
Fraccin de masa de
ceniza
0,00%
0,00%
0,01%
Mximo 0,01
ASTM D-482
Temperatura de Fluidez
-19,34 C
-30,00 C
-9,00 C
Reportar
ASTM D-6749
Mtodo
ASTM D-4052

Punto Inicial
171,58 C
133,60 C
184,90 C
No aplica
210,55 C
191,70 C
230,40 C
Reportar
269,51 C
238,50 C
284,30 C
Reportar
326,00 C
305,20 C
336,50 C
Mximo 360,0
C
Punto Final
349,05 C
338,20 C
358,70 C
Reportar
recuperado
97,99%
97,20%
98,80%
No aplica
residuo
1,50%
1,00%
1,80%
No aplica
prdida
0,51%
0,00%
1,40%
No aplica
Fraccin masa de
aromticos
31,90 % masa
22,90 % masa
40,10 %
masa
Reportar
ASTM D-86
ASTM D-6591
16
la Gaceta N23 del 2 de febrero de 2011, en nuestro pas se modifica el contenido

de azufre en el diesel a 0,005%m/m (50 ppm) como lmite mximo y se ordena a
RECOPE observar las especificaciones de calidad del diesel indicadas en el Decreto
N 33664-COMEX-MINAE-MEIC, pero con el contenido de azufre aprobado en el
Decreto N 36372.
BENEFICIOS DE LA REDUCCIN DEL AZUFRE EN EL DIESEL

Cuando los combustibles son quemados, el azufre se emite como dixido de azufre
(SO2) que se convierte en cido sulfuroso y sulfrico; por lo tanto al reducir el
contenido de azufre en los combustibles se logra una disminucin significativa en
las emisiones de estos compuestos al ambiente. Por otro lado, el bajo contenido
de azufre tiene un efecto positivo en lo que respecta a la corrosin de las diferentes
partes del motor, pues se tiene menor cantidad de cidos corrosivos presentes.
El diesel es el combustible que mayormente consume la flotilla de transporte
pblico as como el transporte de carga y algunos vehculos particulares, por eso la
introduccin del diesel de 50 partes por milln de azufre en sustitucin del diesel de
500 partes, trae consigo una disminucin en las emisiones de dixido de azufre (SO2)
por consumo de diesel vehicular del 90%. Asimismo los combustibles con contenidos
bajos de azufre permiten la importacin de autobuses, camiones y automviles con
tecnologas ms avanzadas; estas tecnologas son ms eficientes, con normas de
emisin ms estrictas y ayudan a bajar an ms los niveles de otros contaminantes
que se emiten.
Los niveles de azufre en los combustibles a nivel mundial estn bajando rpidamente,
demostrando el reconocimiento de los beneficios de esta medida.
PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL DIESEL

CURVA DE DESTILACIN
De manera indirecta los diferentes valores de la curva de destilacin nos indica la
composicin qumica del combustible que le permiten ser apto para cumplir con las
caractersticas necesarias para su utilizacin.
17
DESTILACIN 50%
La fraccin de 50% destilado en un mbito de temperatura de 250-300C asegura una
marcha estable y mxima potencia durante la aceleracin. En el ao 2010, el diesel
present una temperatura promedio de 269,51C, valor medio para el rango requerido.
DESTILACIN 90%
El 90% destilado con un valor promedio de temperatura de 326 C (valor mximo segn
norma de 360 C), contribuye a disminuir los depsitos en el motor y el desgaste. Adems,
esto contribuye en la disminucin de las emisiones txicas, producto de la combustin.
TEMPERATURA DE INFLAMACIN:
Es la temperatura mnima a la cual el combustible genera gases suficientes para que se
mezclen con el oxgeno e inicie el proceso de combustin. Aunque no se relaciona en
forma directa con el desempeo del diesel en el motor, tiene su importancia para efectos
de la seguridad en el almacenamiento y manejo del combustible.
Una temperatura de inflamacin baja puede indicar contaminacin del combustible con
productos livianos, tales como gasolina.
La Norma Nacional especifica un valor de temperatura de 52C mnimo. El valor promedio
de temperatura de 66,8C ofrece un buen margen en aspectos de seguridad en el
almacenamiento, sobre todo a nivel industrial.
AZUFRE:
Para el ao 2010, el promedio en la fraccin de masa de azufre en el diesel fue de 0,04%,
siendo el lmite mximo 0,05%, segn el mtodo ASTM D-4294.
VISCOSIDAD:
La viscosidad se define como la resistencia a fluir de un material lquido. La viscosidad
puede afectar el desempeo de los sistemas de inyeccin de combustible. La baja
viscosidad ocasiona desgaste excesivo de la bomba de inyeccin y prdida por goteo
en el inyector. La alta viscosidad puede resultar en dificultades de bombeo y dao en
los filtros. Las caractersticas de la aspersin de combustible tambin se afectan por la
viscosidad del producto.
La Norma Nacional establece un rango entre 1,9 y 4,1 mm2/s. El valor promedio de 2,71
mm2/s aparece como un valor intermedio que evita la tendencia hacia situaciones lmites
de estas caractersticas.
18
NDICE DE CETANO:
Los aspectos que pueden ser influenciados por este valor en el desempeo del
motor son: arranque en fro, la combustin, una aceleracin estable, la formacin
de depsitos y la densidad de gases de emisin. El requerimiento de este valor en
un motor depende de su diseo, tamao, condicin mecnica y las condiciones de
operacin, tales como la temperatura ambiente y la altitud con respecto al nivel del
mar. Un aumento sobre el valor requerido mejora materialmente el desempeo del
motor. El valor promedio de 48 unidades asegura un uso adecuado en la mayora
de las unidades que lo utilizan, siendo el lmite de especificacin 45 unidades como
mnimo.
AGUA Y SEDIMENTO:
La contaminacin del diesel con agua y sedimento generalmente ocurre durante el
proceso de almacenamiento y manipulacin. El control de este tipo de contaminacin
requiere una adecuada y constante vigilancia. En los motores puede causar
obstrucciones en los filtros y desgaste de los inyectores, as como promover la
corrosin. El diesel distribuido por RECOPE cumple con la norma nacional que
establece un 0,05% v/v como mximo.
19
B. COMBUSTIBLES DE USO INDUSTRIAL

DIESEL (GENERACIN TRMICA)
El diesel para generacin trmica se establece en el Reglamento Tcnico RTCA 75.0217:06 segn Decreto No. 33664 COMEX-MINAE, y se basa en la norma ASTM D-2880
para un diesel 2-GT. Sus principales caractersticas son: presenta un nivel de azufre
superior al Automotriz, establecido en fraccin de masa de azufre 0,50%, tiene una
viscosidad ms alta y se compone de fracciones ms pesadas. Por ser un combustible
ms pesado que el diesel automotriz brinda un mayor contenido energtico. Su uso
es principalmente en motores estacionarios para produccin de electricidad, cuyo
usuario principal es el Instituto Costarricense de Electricidad. (Ver tabla No. 4 con
especificaciones)
QUEROSENO
Es una mezcla de hidrocarburos proveniente de la refinacin del petrleo con una
volatilidad intermedia entre el diesel y la gasolina. Se utiliza principalmente a nivel
industrial en hornos de panaderas y empresas manufactureras, tambin en algunas
zonas rurales para el alumbrado en linternas y fuentes de energa en la coccin de
alimentos.
PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL KEROSENE

CURVA DE DESTILACIN
La volatilidad determinada por medio de la curva de destilacin, se relaciona con
la composicin del combustible. La especificacin 10% de destilado con un lmite
mxima de temperatura de 205C facilita una apropiada ignicin, por lo tanto el valor
promedio de temperatura de 182,29C favorece esta propiedad de utilizacin.
El 50% de la destilacin est relacionada con la viscosidad del combustible,
importante para los equipos de inyeccin utilizados en la industria. El punto final
limita la presencia de compuestos de alto punto de ebullicin, que desmejoran su
utilizacin produciendo depsitos e inapropiada combustin. El promedio estadstico
segn la Tabla No. 5, tiene un valor de temperatura en 204,46C.
20
Tabla 4.
Control de propiedades fsicas y qumicas del Diesel (Generacin Trmica),
Propiedad
Densidad a 15 C a muestra de Tope

Color ASTM
Temperatura de inamacin
Fraccin de masa de azufre muestra de
Tope
Viscosidad a 40 C
Promedio
Mnimo
Mximo
Limite de
Especicacin
Mtodo de
Ensayo
843,3 kg/m
828,5 kg/m
919,5 kg/m
Reportar
ASTM D-4052
1,34
0,30
2,00
Reportar
ASTM D-1500
71,02 C
63,00 C
100,00 C
Mnimo 52,0 C
ASTM D-93
0,29%
0,13%
0,46%
Mximo 0,50 %
ASTM D-4294
3,28 mm/s
2,10 mm/s
4,10 mm/s
(1,9 a 4,1) mm/s
ASTM D-445
Mnimo 45,0
Unidades
ASTM D-976
52,5 Unidades 46,7 Unidades 55,8 Unidades
Indice de cetano calculado

Fraccin de masa residuo carbon
conradson
0,02%
0,00%
0,06%
Mximo 0,10 %
ASTM D-4530
Fraccin de masa de ceniza
0,00%
0,00%
0,00%
Mximo 0,01 %
ASTM D-482
-5,10 C
-9,00 C
3,00 C
Reportar
ASTM D-6749
Punto Inicial
178,93 C
162,40 C
201,50 C
Reportar
221,77 C
204,10 C
249,70 C
Reportar
282,51 C
266,80 C
297,20 C
Reportar
344,37 C
320,90 C
356,40 C
Mximo 360,0 C
Punto Final
370,90 C
362,00 C
381,40 C
Reportar
97,80%
96,60%
98,40%
Reportar
1,47%
1,30%
2,70%
Reportar
0,73%
0,30%
1,30%
Reportar
24,3 % masa
18,7 % masa
37,4 % masa
Reportar
Temperatura de Fluidez
Temperatura recuperado destilacin a
101,3 kPa:
Fraccin masa de aromticos
ASTM D-86
ASTM D-6591
21
Tabla 5.
Control de propiedades fsicas y qumicas del Kerosene,
Propiedad
Densidad a 15 C a
muestra de Tope
Temperatura de
inamacin
Promedio
Mnimo
Mximo
802,2 kg/m 796,1 kg/m 809,4 kg/m
Limite de
Especicacin
Mtodo
Reportar
ASTM D-4052
54,36 C
45,00 C
61,00 C
Mnimo 40,0 C
ASTM D-93
Fraccin de masa de
azufre
0,02%
0,01%
0,05%
Mximo 0,3 %
ASTM D-4294
Fraccin de volumen
de Agua y sedimento
0,00%
Mximo 0,02 %
ASTM D-2709
Temperatura de
recuperado destilacin
a 101,3 kPa:
ASTM D-86
Punto Inicial
167,50 C
152,50 C
176,50 C
Reportar
Fraccin de volumen
10 %
182,29 C
175,00 C
188,00 C Mximo 205,0 C
Fraccin de volumen
50 %
204,46 C
201,50 C
208,00 C
Reportar
Fraccin de volumen
90 %
235,61 C
230,00 C
244,00 C
Reportar
Punto Final
261,79 C
252,50 C
272,50 C Mximo 300,0 C
Fraccin de volumen
de recuperado
98,82%
98,40%
99,40%
Mnimo 98,0 %
Fraccin de volumen
de residuo
0,90%
0,00%
1,00%
Reportar
Fraccin de volumen
de prdida
0,28%
0,00%
0,70%
Reportar
22
BUNKER C (FUEL OIL)

Es un combustible que normalmente proviene de la primera etapa del proceso de
refinacin (destilacin atmosfrica), viscoso y con alto contenido energtico, lo cual
lo hace apto para ser usado en calderas, hornos y para las plantas de generacin
elctrica. En los procesos de refinacin del fuel oil se obtienen sub productos como
aceites, lubricantes y asfaltos. Tambin es utilizado como combustible en motores
marinos.
Es un combustible que est formado por grandes cadenas de hidrocarburos,
particularmente alcanos, ciclo alcanos y algunos compuestos aromticos, tiene un
color oscuro y olor caracterstico a azufre.
El fuel oil se clasifica con nmeros del 1 al 6, para tal clasificacin se considera su
punto de ebullicin, su composicin y su viscosidad De acuerdo a su nmero, entre
ms alto sea este, mayor ser su viscosidad.
Para los procesos industriales, generalmente necesita un precalentamiento antes de
ser inyectado a la caldera u horno, esta temperatura se recomienda entre 80C y
100C, esto con el fin de evitar que los hidrocarburos livianos sean evaporizados y
lograr de esta manera mantener el poder calrico original.
PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL BUNKER C (FUEL OIL )

VISCOSIDAD
Es una de las propiedades fsicas que tienen mayor importancia dado que es una
medida de la facilidad con que el combustible es bombeado o atomizado en el
quemador. La viscosidad aumenta conforme aumenta el nmero de carbonos en la
cadena.
La Norma Nacional establece un valor mximo de 300 SSF a una temperatura de
50C, habindose obtenido en las ventas 2010 un valor promedio de 80,84 SSF.
Se han realizado pruebas de variacin de viscosidad versus temperatura, como la que
se muestra en el grfico adjunto, donde se observa un decrecimiento acelerado de sus
valores, as como una ligera estabilizacin de la misma en el mbito de temperatura
entre 70C y 100C.
23
Tabla 6.
Propiedades fsicas y qumicas del Bunker C (Fuel Oil)
Promedio
Mnimo
Mximo
Limite de
Especificacin
Mtodo
Densidad a 15 C
936,6
913,6
988,9
Reportar
ASTM
D-1298
Fraccin de volumen
agua y sedimento
0,13%
0,03%
1,00%
Mximo 2,00 %
ASTM
D-1796
110,9 C
82,0 C
132,0 C
Mnimo 60,0 C
ASTM D-93
1,10%
0,76%
2,03%
Mximo 3,00 %
ASTM
D-4294
Propiedad
Temperatura de
inflamacin
Fraccin de masa de
azufre
80,84 SSF
183,00 SSF
33,00 SSF ***
Mximo 300 SSF ASTM D-88
***
***
Viscosidad a 50 C
ASTM
D-4530
Fraccin de masa residuo

carbon conradson
7,68%
3,44%
12,75%
Mximo 20,00 %
Fraccin de masa de
ceniza
0,02%
0,00%
0,07%
19,46 C
0,00 C
30,00 C
Punto de Fluidez
Mximo 30,0 C
ASTM D-97
El incremento de la viscosidad tiene su impacto en los sistemas de manejo del

combustible en la industria (tales como bombas, filtros, atomizadores de los
quemadores y tuberas en general), por ello se deben tomar las precauciones para el
caudal, en especial por baja temperatura.
La mayora de los quemadores requieren que la viscosidad en el quemador sea entre
100 y 200 SSU a temperatura de 100 F (37,8 C) y un combustible con una viscosidad
mayor requiere de precalentamiento.
En la tabla dentro del grfico viscosidad - temperatura adjunto, se muestran las
temperaturas sugeridas para los sistemas de pulverizacin de calderas, como
recomendacin para un sistema de operacin adecuada.
24
26
GRAFICO - VISCOSIDAD
Fuente: Depto. Control de Calidad
25
TEMPERATURA DE INFLAMACIN
Conocido tambin como Punto de Ignicin, punto de inflamacin o Flash Point , es la
temperatura ms baja a la que un combustible debe calentarse para que genere vapores
suficientes que se mezclen con el oxgeno y se inicie la combustin. Su importancia
en la industria va desde el punto de vista de la seguridad en el almacenamiento y
manejo. Los valores de punto de ignicin mnimos permisibles normalmente estn
establecidos por la Norma Centroamericana (RTCA). La norma establece un valor
de temperatura de 60C mnimo. El valor de temperatura de 110,9 C en promedio
ofrece un margen adecuado para efectos de precalentamiento.
RESIDUOS CARBN CONRADSON

Es el residuo no combustible, que por su naturaleza se parece al carbn. El valor del
carbn residual se obtiene mediante una prueba destructiva, en la cual el combustible
es destilado hasta la sequedad en ausencia de aire. Es un indicador de la cantidad de
humo negro (holln), que se forma en las chimeneas de hornos y calderas, as como
en los quemadores. El lmite de especificacin es de 20,00% mximo, pero su valor
promedio de 7,68% es comparable con valores estndares internacionales.
AGUA Y SEDIMENTO
Este valor debe ser lo ms bajo posible con el fin de evitar el bloqueo o atascamiento
en los tanques de almacenamiento, en las tuberas u otras partes del equipo de
combustin. Disminuye el poder calrico del combustible y la temperatura del hogar,
favoreciendo el punto de roco cido (significado) y la corrosin. Usualmente los
sedimentos tienden a acumularse en los filtros y los quemadores.
El agua presente en el fondo de tanques normalmente es la causa de formacin de
emulsiones y de la corrosin de estas partes de los tanques de combustibles. Aunque
la Norma Nacional permite hasta un 2 %, su valor promedio en el 2010 fue de 0,13%
.
DENSIDAD
Por si sola, la densidad no tiene una relacin directa con las caractersticas del bnker,
pero es un dato necesario para los clculos de balance de energa. La densidad
aumenta conforme aumenta el nmero de carbonos en la cadena.
El promedio para el 2010, fue de 936,6 kg/m3, con un rango de variacin entre 988,9
y 913.6 kg/m3 .
26
PUNTO DE FLUIDEZ
Conocido tambin como Punto de derrame o fluidez (pour point). Es la menor
temperatura a la cual un combustible puede ser almacenado y puede ser manejable
(facilidad para que pueda ser bombeado). Los combustibles con altos puntos
de fluidez solo pueden ser usados en instalaciones donde tanto tanques como
tuberas cuentan con sistemas de calefaccin adecuados. Es un indicador de posibles
problemas de solidificacin en zonas de baja temperatura. Su valor promedio en el
2010 fue de una temperatura de19,46 C, siendo el lmite mximo de especificacin
a una temperatura de 30 C.
CONTENIDO DE AZUFRE
Esta promueve la reduccin de emisiones de xidos de azufre en los equipos de
combustin y disminuye la contaminacin del aire. Cuanto mayor sea la densidad del
combustible, mayor es el contenido de azufre. El lmite de especificacin establece
3.0% mximo; el valor promedio de RECOPE en el 2010 fue de 1,10%.
Como se ha mencionado anteriormente, el azufre provoca corrosin en los equipos de
combustin, al combinarse con el vapor de agua en los gases de salida forma cidos
y esto provoca el efecto de la lluvia acida en el medio ambiente.
CENIZAS
Son materiales no combustibles presentes en el fuel oil. Una cantidad excesiva de
cenizas puede provocar el desgaste prematuro de las partes internas de las bombas
de trasiego hacia el quemador.
Las cenizas contienen sales y metales tales como vanadio y nquel que contribuyen a
acelerar el proceso de oxidacin en tuberas. Las cenizas se depositan en las diferentes
partes de los equipos, tales como paredes de tubos y refractarios, esto constituye un
medio aislante que disminuye la eficiencia de las zonas de intercambio calrico.
PODER CALRICO
No es un valor de especificacin en las normas de calidad para fuel oil, pero es un
dato importante para los balances y costo energtico del producto. El bunker que
distribuye RECOPE tiene un poder calrico mnimo de 41 MJ/kg. (9.800 kcal/kg).
Es la cantidad de energa que potencialmente es liberada (julio/kg) durante el proceso
de combustin, esto como producto de la reaccin del oxgeno del aire con el
hidrgeno, el carbono y dems componentes presentes en el combustible.
27
ASPECTOS A CONSIDERAR PARA EL USO DEL BUNKER C EN LA INDUSTRIA

ADITIVOS
Segn investigaciones, los aditivos para mejorar el desempeo del fuel-oil se
contabilizan en un sin nmero de patentes. En el mercado se encuentran productos
con propiedades distintas y que actan como antioxidantes, oxidantes, disolventes,
detergentes, emulsificantes, dispersantes, y desulfurantes.
Algunos de los productos comercializados como aditivos para uso industrial son:
a- xidos metlicos que actan como catalizadores de combustin.
b- Jabones metlicos combinados con lanolina y fosfatos como detergentes o
anticorrosivos
c- Agentes tenso activos, que disminuyen la tensin superficial.
d- Productos nitrogenados que producen derivados amoniacales.
e- Disolventes aromticos para mantener los asfltenos dispersados.
f- Emulsionantes para dispersar el agua en el combustible.
g- Demulsificantes para separar el agua.
EFECTOS DE LA TEMPERATURA EN LOS EQUIPOS

Precalentamiento excesivo: Se puede dar una degradacin del combustible con
aparicin de sedimentos que influyen en obstruccin de filtros y conductos. Estos
son causados principalmente por la existencia de parafinas y asfltenos.
Experiencias realizadas a temperaturas cercanas a las 100C (y posteriores
enfriamientos), indican un aumento de los sedimentos por centrifugacin, aumentos
del punto de fluidez y variaciones en la tensin superficial. De esto se deduce que
el precalentamiento excesivo da lugar a la formacin de residuos y resinas duras y
compactas, altamente abrasivas para engranajes y boquillas, adems del holln tpico
que se observa frecuentemente en los humos.
Temperatura de inyeccin al quemador: Cuanto mayor es la viscosidad del fuel oil
empleado en un quemador mayor es el cuidado que se debe tener con la temperatura
del combustible inyectado. Esto con el fin de lograr una adecuada viscosidad para una
correcta atomizacin en la llama. Si la temperatura es demasiado baja el fuel oil no
se atomizar, ni evaporara adecuadamente y el quemador no operara eficientemente.
28
IFO - 380 (FUEL OIL INTERMEDIOS)

Combustibles marinos residuales provenientes de la mezcla fsica de Fuel Oil (Bunker
C), Gasleo y Diesel que se utiliza en los motores o calderas. Existen varios grados
clasificndose de acuerdo a su viscosidad y su escogencia o uso es especificado segn
el tipo de motor y sus requerimientos. Los grados conocidos internacionalmente son
IFO 180, 240 y 380. En Costa Rica, RECOPE distribuye el IFO-380 siendo sus clientes
ms comunes los barcos bananeros que llegan a cargar en el puerto de Moin, Limn.
Tabla 7.
Propiedades fsicas y qumicas del IFO-380, para el periodo 2010 y su especificacin.
Propiedad
Promedio
Densidad a 15 C a
928,1 kg/m
muestra de Tope
Mnimo
Mximo
Limite de
Especicacin
Mtodo
905,4 kg/m
951,7 kg/m
Mximo 991,0
kg/m
ASTM D-1298
Fraccin de
volumen agua y
sedimento
0,12%
0,05%
0,40%
Mximo 1,00 %
ASTM D-1796
Temperatura de
inamacin
103,4 C
82,0 C
127,0 C
Mnimo 60,0 C
ASTM D-93
Fraccin de masa
de azufre
0,92%
0,52%
1,64%
Mximo 3,00 %
ASTM D-4294
Viscosidad a 50 C
56,56 SSF
17,00 SSF
Fraccin de masa
residuo carbon
conradson
6,72%
2,66%
9,79%
Fraccin de masa
de ceniza
0,01%
0,00%
0,06%
Mximo 0,20 %
ASTM D-482
Punto de Fluidez
Tope
14,4 C
0,0 C
30,0 C
Mximo 30,0 C
ASTM D-97
Fraccin de masa
de Sedimentos
potenciales totales
0,04%
0,02%
0,10%
Mximo 0,10 %
ASTM D 4870
166,00 SSF Mximo 180 SSF
ASTM D-88
29
GAS LICUADO DE PETRLEO GLP (LPG)

El Gas Licuado de Petrleo (LPG) es la mezcla de gases condensables provenientes
del proceso de refinacin del petrleo. El mismo es inodoro e incoloro, pero se le
adiciona un odorizante ( un metil mercaptano) que le otorga un olor pestilente para
posibilitar su identificacin en caso de fugas.
Los tipos de LPG dependen de los componentes, puede ser solo propano, solo
butano o una mezcla de ambos y en menor proporcin tambin estn presentes
etileno, propileno, butileno y pentano.
El estado del LPG, a presin atmosfrica y temperatura ambiente (una atmsfera
de presin y a temperatura de 20C), se encuentra en estado gaseoso.
Para obtener lquido a presin atmosfrica, la temperatura del butano debe ser inferior
a -0,5C y la del propano a -42,2C. As que, para obtener lquido a temperatura
ambiente, se debe someter al LPG a presin. Para el butano, la presin debe ser
de ms de dos atmsferas. Para el propano, la presin debe ser de ms de ocho
atmsferas.
Su principal aplicacin se da en:
- El sector automotriz: en vehculos de turismo, autobuses urbanos, camiones de
basura, carretillas elevadoras etc. En Costa Rica, no es muy comn, pero recientemente
se han registrado algunas conversiones en vehculos, principalmente livianos.
-Sector Industrial - Energtico: se utiliza en hornos de alta temperatura que requiere
combustibles que dejen poco residuo. Asimismo Se puede generar energa elctrica
mediante la utilizacin de un alternador en los sectores domstico y agrcola
-Sector Turstico ( restaurantes y hotelera) se usa directamente en la coccin de
alimentos, calentamiento de agua y secado de ropa.
En la industria, este combustible ofrece grandes ventajas desde el punto de vista
ambiental, ya que produce bajas emisiones de gases de desecho y una menor cantidad
de contaminantes atmosfricos que los combustibles lquidos.
Debe almacenarse y manejarse con cuidados especiales por su alta volatilidad y fcil
ignicin. (En la seccin IV se encuentran las HOJAS DE SEGURIDAD del producto,
con algunas normas de seguridad bsicas que deben considerarse).
30
PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL GAS LICUADO DE PETRLEO (LPG)

PRESIN DE VAPOR
Es la presin que ejercen los vapores que se desprenden del lquido cuando estn
en equilibrio con el mismo lquido. Se considera como una medida de la cantidad de
materia voltil presente, en otras palabras mide la facilidad con que el combustible
sufre la evaporacin. El valor normativo esta en 1 434,0 kPa como mximo, su valor
promedio para el 2010 fue de 895,0 kPa.
VOLATILIDAD (temperatura de la fraccin del 95% evaporado).

Es una medida del contenido de los componentes menos voltiles en el gas. La
volatilidad se expresa en trminos de la temperatura observada al evaporarse el 95%
del gas analizado, obtenindose en promedio que est por debajo de una temperatura
de 0C. Este valor cumple con el valor de la norma nacional para butano de 2,2 mx.
DENSIDAD
La densidad es otra de las medidas de referencia para transporte y almacenamiento,
dicha propiedad puede utilizarse para estimar la composicin del gas, con respecto
a la relacin de propano butano existente en la mezcla. Su rango para el 2010 fue
de 556 y 539 kg/m3 con un promedio de 533 kg/m3.
RESIDUO (fraccin de volumen del residuo por evaporacin).

Es una medida de la cantidad de hidrocarburos combustibles presentes en el gas, que
son menos voltiles que los hidrocarburos gaseosos de ste. El contenido del residuo
es importante en usos industriales cuando se utiliza en sistemas de alimentacin
en forma lquida porque puede formar depsitos problemticos en el sistema de
combustin. Tambin podra producir problemas en el sistema de alimentacin a gas
si los residuos son excesivos. El valor mximo permitido por la especificacin es de
0,05 cm3 y su valor promedio en el 2010 fue de 0,0 cm3 .
BUTANO Y PROPANO
A nivel internacional se comercializan butano o propano, adems de mezclas de
ambos. En Costa Rica se comercializa una mezcla propano butano, lo cual es
permitido por el Decreto COMEX-MINAE-MEIC No. 32921. La composicin del
gas determina la presin de vapor y el poder calrico. El Decreto establece que la
proporcin mxima de butano en la mezcla es del 40%.
31
Tabla 8.
Propiedades fsicas y qumicas del GLP para el perodo 2010 y sus especificaciones
Propiedad
Promedio
Mnimo
Mximo
Limite de
Especicacin
Mtodo
Densidad a 15 C
533,05 kg/m
507 kg/m
580,00
kg/m
Reportar
ASTM D-1657
Presin de Vapor Reid a

37,8 C
895,0 kPa
855,0 kPa
1028,0 kPa
Mximo 1 434,0
ASTM D-1267
kPa
Temperatura de la fraccin
del 95 % evaporado
-10,33C
-45,6 C
1,8 C
Mximo 2,2 C ASTM D-1837
Fraccin de volumen del

residuo por evaporacin
0,00 cm
0,00 cm
0,05 cm
Mximo 0,05
cm
ASTM D-2158
Coeciente Expansin
Trmica del Gas (10^6/ C)
1091,63 un
900,00 un
1400,00 un
No aplica
Relacin Vapor/Liquido
260,40 un
249,00 un
1000,00 un
No aplica
Mercaptanos ( como etilmercaptano )
17,60 mg/L
12,0 mg/L
24,00 mg/L
(12 a 24) mg/L ASTM D-5305
32
GASLEO (DIESEL PESADO)

Es un combustible con caractersticas intermedias de volatilidad entre el diesel y el
bunker. Se utiliza en algunos equipos en la industria, como quemadores y hornos,
que requieren un combustible menos pesado que el bunker, con mayor volatilidad y
menor viscosidad. Su uso a nivel nacional es limitado.
Tabla 9.
Propiedades fsicas y qumicas del Gasleo, para el perodo 2010 y sus especificaciones
Propiedad
Promedio
Mnimo
Mximo
Limite de
Especicacin
Mtodo
Densidad a 15 C a muestra
de Tope
884,5 kg/m
870,3 kg/m
897,0 kg/m
Informar
ASTM D-1298
Fraccin de volumen agua y

sedimento
0,17%
0,03%
0,50%
77,8 C
70,0 C
91,0 C
Mnimo 60,0 C
ASTM D-93
15,26 cSt
7,20 cSt
22,30 cSt
(6,5 a 24,0) cSt
ASTM D-445
Fraccion de masa residuo

carbon conradson
3,19%
1,11%
4,93%
No aplica
ASTM D-4530
Fracion de masa de ceniza
0,01%
0,00%
0,02%
Informar
ASTM D-482
Viscosidad a 40 C
33
NAFTA PESADA
Es una mezcla de hidrocarburos parcialmente refinada que se obtiene de la destilacin
del crudo en la parte alta de la torre atmosfrica, despus de la extraccin del Gas
Licuado del Petrleo (LPG) y la Nafta Liviana. Toda la Nafta Pesada que vende RECOPE
en nuestro pas, es derivado de la produccin de la Refinera en Mon.
En su composicin se encuentran hidrocarburos aromticos, olefnicos, parafnicos y
naftnicos. Su principal uso es como solvente de algunos productos agrcolas (aerosol,
etc.) Tambin es utilizada como materia prima en la produccin de solventes utilizados
en la industria de pinturas. Es sumamente inflamable por lo que se recomienda tener
especial cuidado en su manipulacin y almacenamiento.
34
Tabla 10.
Propiedades fsicas y qumicas de la Nafta Pesada,
Propiedad
Densidad a 15 C a
muestra de Tope
Presin de Vapor ( minimtodo ) a 37.8 C
Fraccin de masa de
azufre
Nmero de Octano
RON
Promedio
Mnimo
Mximo
747,89 kg/m 746,60 kg/m 749,80 kg/m
Limite de
Especicacin
Mtodo
No aplica
ASTM D-1298
Reportar
ASTM D-5191
43,84 kPa
11,70 kPa
68,90 kPa
0,01%
0,00%
0,01%
57,13
Octanos
53,40
Octanos
61,00
Octanos
Reportar

ASTM D-2699

Punto Inicial
57,18 C
28,60 C
92,90 C
No aplica
77,26 C
49,50 C
105,90 C
Mximo 130,0
C
110,79 C
91,00 C
154,00 C
No aplica
145,94 C
142,20 C
149,90 C
No aplica
Punto Final
166,82 C
156,60 C
176,50 C
Mximo 215,0
C
recuperado
98,38%
97,70%
99,20%
No aplica
residuo
0,99%
0,60%
1,10%
Mximo 2,0 %
prdida
0,63%
0,00%
1,30%
No aplica
ASTM D-86
35
C. COMBUSTIBLES DE AVIACIN
JET A-1
Es un combustible con buenas caractersticas de combustin y alto contenido
energtico y se utiliza principalmente en motores de turbina utilizados por el transporte
areo. Es una mezcla de hidrocarburos donde predominan las parafinas y compuestos
naftnicos; contiene pequeas cantidades de olefinas y un contenido de aromticos
restringido.
RECOPE consciente de la vulnerabilidad en el uso de estos combustibles, mantiene un
estricto control de calidad durante todo el proceso de produccin, almacenamiento
y transporte hasta las aeronaves. Su calidad est establecida por el Reglamento
Tcnico No.32812 COMEX-MINAE-MEIC del 20 de diciembre del 2005, el cual a su
vez es una adopcin de las especificaciones de la Norma Internacional ASTM D 1655.
El producto adems cumple con la lista de verificacin CHECK LIST (JOINT
FUELLING SYSTEM CHECK LIST Def Stan 91 -91), la cual rene los requerimientos
ms exigentes de las especificaciones que se citan comnmente para combustible
de aviacin: ASTM D I655, Y MATERIAL DE GUIA de IATA. El CHECK LIST cuenta
con el acuerdo de los ms importantes distribuidores de combustible de aviacin del
mundo.
PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL JET FUEL

COLOR SAYBOLT
Esta propiedad no se encuentra especificada en las normas, es una determinacin
cualitativa del color comparado con patrones estndar y sirve para alertar sobre posible
contaminacin en transferencias o inestabilidad del combustible en almacenamiento.
AROMTICOS
Una excesiva presencia de esta especie qumica, acarrea problemas de limpieza en la combustin,
produce humo y depsitos de carbn; esto puede daar las cmaras de combustin de los
motores y producir menor eficiencia del combustible por transferencia trmica. Los aromticos
estn establecidos por reglamento tcnico con un mximo de 25%.
36
AZUFRE
Se ha determinado que el azufre en exceso acta adversamente en la formacin de
carbn en la cmara de combustin. La presencia de altas cantidades de xidos de
azufre de los gases es causa de posible corrosin. El Reglamento Tcnico establece
un mximo para la fraccin de masa de azufre de 0,30%.
PUNTO DE CONGELACIN
El punto de congelacin est asociado con la caracterstica de comportamiento del JETAI por formar cristales de hidrocarburos; que a bajas temperaturas podra provocar la
obstruccin de tuberas y filtros.
La temperatura del tanque de almacenamiento de los aviones disminuye proporcionalmente
a la altura y con la duracin del vuelo, as que deben tomarse prevenciones en cuanto a
estas variables. El valor promedio de esta propiedad para el 2010 fue de una temperatura
de -51,2C, siendo la norma un mximo a temperatura de -47C.
VISCOSIDAD
Incide directamente en la capacidad lubricante del combustible. Asegura un flujo
adecuado de combustible y presin dentro de las condiciones de operacin; adems
permite el control en el sistema de inyeccin a la temperatura de operacin.
PUNTO DE HUMO
Permite determinar la limpieza de combustin, en cuanto a la produccin de humo,
se relaciona con el tipo de hidrocarburo presente en el combustible. Una cantidad alta
de compuestos aromticos produce un mayor punto de humo.
GOMAS EXISTENTES
Son residuos no voltiles dejados despus de que se evapora el combustible. La
cantidad de gomas presentes alertan sobre la posible contaminacin del JET-AI, con
otro combustible menos voltil o materia particular. Los anlisis de gomas existentes
tienen un valor promedio de 0.2 mg, contra un valor mximo de 7 mg.
PUNTO DE INFLAMACIN
Es una propiedad importante desde el punto de vista de seguridad, porque indica
la mxima temperatura de manejo y almacenamiento sin peligro de presencia de
vapores que facilitan su ignicin. La Norma especfica un punto de inflamacin de
38C mnimo y su promedio en el ao 2010 fue de 51,95 C.
37
Tabla 11.
Propiedades fsicas y qumicas del JET A-1,para el periodo 2010 y su especificacin.
Propiedad
Promedio
Mnimo
Mximo
804,7 kg/m 792,9 kg/m 819,3 kg/m
Densidad a 15 C
Temperatura de Inamacin
Masa de gomas existentes por cada
100 cm de muestra
Punto de congelacin
Reaccin al agua
Limite de
Especicacin
Mtodo
(775,0 a 840,0) kg/m
ASTM D-1298
51,95 C
41,00 C
63,00 C
Mnimo 38,0 C
ASTM D-56
0,2 mg
0,0 mg
0,5 mg
Mximo 7,0 mg
ASTM D-381
-51,2 C
-58,0 C
-46,0 C
Mximo -47 C
ASTM D-2386
1b
1b
1b
Mximo 1 b
ASTM D-1094
0,0 mm Hg
2,0 mm Hg
Mximo 25,0 mm Hg
ASTM D-3241
0,00
2,00
<3
Estabilidad Trmica a 260C JFTOT

Presin diferencial en ltro 0,7 mm Hg
Razn de depsito en tubo
1,00

Punto Inicial
164,26 C
140,60 C
182,70 C
No aplica
179,06 C
161,70 C
193,40 C
Mximo 205,0 C
Fraccin volumen 20%
185,22 C
169,70 C
195,60 C
No aplica
195,33 C
183,00 C
205,10 C
No aplica
200,68 C
190,10 C
209,30 C
Reportar
231,57 C
210,40 C
249,60 C
Reportar
Punto Final
249,17 C
230,10 C
282,40 C
Mximo 300,0 C
97,87%
97,20%
99,00%
No aplica
1,20%
1,00%
1,50%
Mximo 1,5 %
0,91%
0,00%
1,50%
Mximo 1,5 %
Acidez total, por gramo de muestra
0,02 mg
KOH
0,01 mg
KOH
0,06 mg
KOH
Mximo 0,10
ASTM D-3242
Fraccin masa de aromticos
18,88%
15,8%
22,1%
Reportar
ASTM D-6591
0,047%
0,005%
0,172%
0,30 mx.
ASTM D-4294
93
97,97
100
No aplica
Indice de separacin de agua
ASTM D-86
ASTM D-3948
38
NDICE DE SEPARACIN DE AGUA (WSIM) POR MICROSEPAROMETRO

La presencia de tenso activos como cidos naftnicos y sus sales de sodio provenientes
del crudo o procesos de refinacin permiten que el combustible mantenga partculas de
agua en suspensin, afectando la calidad del producto. Esta prueba sirve para evaluar la
eficiencia de operacin de los filtros separadores de agua y partculas. El valor promedio
obtenido de 96 para el JET A-I distribuido representa un excelente valor. La norma
establecida por ASTM 1655 es 85 mnimo, sin aditivo antiesttico y 70 mnimo con aditivo
antiesttico.
VOLATILIDAD
La temperatura a la cual el 10% de una muestra se evapora est especificada en la
norma que asegura un balance adecuado de compuestos livianos y pesados en el
combustible.
El punto final de ebullicin de 300C mximo en la norma, excluye la presencia de
compuestos pesados que producen una pobre vaporizacin. El valor promedio del
punto final es de 249,17C.
Para el 10% de la destilacin la norma establece 205C mximo. El valor promedio
obtenido para el 2010 fue de 179,06C.
39
AV-GAS (100LL)
Es una mezcla de hidrocarburos principalmente de isoparafinas y una pequea
cantidad de aromticos, a la cual se le adicionan ciertos aditivos como tetraetilo
de plomo para elevar el octanaje, antioxidante y anticongelantes. RECOPE expende
Av-Gas Grado 100LL, y su calidad est establecida por el Reglamento Tcnico
No.32812 COMEX-MINAE-MEIC del 20 de diciembre del 2005, el cual a su vez es
una adopcin de las especificaciones de la norma internacional ASTM D 910. Por
las condiciones de utilizacin sus caractersticas son estrictamente controladas por
normas internacionales como JOINT FUELLING SYSTEM CHECK LIST. Este tipo
de combustible es utilizado en motores de aeronaves que funcionan con un pistn,
principalmente de avionetas.
PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL AV-GAS (100LL)

NDICE DE OCTANO
Las gasolinas de aviacin se especifican con ndices de octanos altos. El valor de

prueba de octano para la mezcla pobre del AV-GAS distribuido por RECOPE es
superior a un ndice de octano de 100; dicho valor se ajusta al requerimiento de la
Norma que solicita un valor mnimo de 99,5.
PRESIN DE VAPOR RED

La presin de vapor en la gasolina de aviacin es una medida de la tendencia de los
componentes ms voltiles a evaporizarse. Los lmites establecidos por el reglamento
tcnico de 38-49 kPa evitan la formacin de bolsas de vapor en el sistema que
transporta el combustible que impide su flujo normal. El valor promedio de 39,2 kPa
es un valor seguro en la utilizacin del AV-GAS.
GOMAS
Es una medida de la estabilidad del combustible en almacenamiento. El mtodo para
medir el contenido de gomas que podra formar el combustible es una oxidacin
acelerada que propicia la formacin de este tipo de polmeros que pueden formar
depsitos en el sistema de combustin. El valor promedio es de 0,0 mg/100 mL y el
mximo posible segn norma es de 6 mg/100 mL.
DENSIDAD
40
Tabla 12.
Propiedades fsicas y qumicas del Av- Gas (100LL), para el periodo 2010 y su
especificacin.
Propiedad
Promedio
Densidad a 15 C a muestra
de Tope
Mnimo
708,0 kg/m 703,0 kg/m
Mximo
Limite de
Especicacin
Mtodo
720,2
kg/m
Reportar
ASTM D-4052
Presin de Vapor por Minimtodo a 37,8 C
40,3 kPa
38,0 kPa
44,4 kPa (38,0 a 49,0) kPa ASTM D-5191
Presin de Vapor a 37,8 C,

(Auto.)
39,2 kPa
38,0 kPa
41,0 kPa (38,0 a 49,0) kPa ASTM D-6378
Masa de plomo por litro de

muestra
451 mg
376 mg
539 mg
Mximo 560 mg
ASTM D-3237
Masa de gomas existentes

por cada 100 cm de muestra
0,0 mg
0,0mg
0,0 mg
Mximo 6,0 mg
ASTM D-381
Reaccin al agua
0,0 mL
0,0 mL
0,0 mL
Punto Inicial
39,67 C
38,00 C
42,00 C
Reportar
72,38 C
69,00 C
75,00
Mximo 75,0 C
98,02 C
94,50 C
101,00 C Mnimo 75,0 C
101,02 C
97,50 C
104,00 C Mximo 105,0 C
109,98 C
107,00 C
114,50 C Mximo 135,0 C
Punto Final
135,81 C
121,00 C
170,00 C Mximo 170,0 C
Suma fracciones 10 % y 50 %
173,40 C
166,50 C
182,00 C Mnimo 135,0 C
Fraccin de volumen
recuperado
98,55%
98,00%
99,00%
Mnimo 97,0 %
residuo
0,76%
0,20%
1,20%
Mximo 1,5 %
prdida
0,69%
0,20%
1,40%
Mximo 1,5 %
Mximo 2,0 mL ASTM D-1094
Temperatura recuperado
destilacin a 101,3kPa:
ASTM D-86
41
Es utilizada para los clculos de peso, ya que limitaciones de peso o volumen pueden
ser acordados con base en el tipo de avin y patrn de vuelo establecido. La densidad
promedio del Av-Gas vendido en el 2010 fue de 708,0 kg/m3.
VOLATILIDAD
La volatilidad de la gasolina de aviacin debe tener un balance apropiado de compuestos
livianos y pesados, para obtener el mejor desempeo en su utilizacin. Esta se mide
a travs de la curva de destilacin.
DESTILACIN 10% .
Un 10% de recuperado para la destilacin a una temperatura mxima de 75C
asegura el encendido del motor cuando est fri, adems no genera bolsas de vapor
en la tubera por alta volatilidad. El valor promedio para esta caracterstica es a una
temperatura de 72,38 C.
DESTILACIN 50%
La Norma para el 50% de recuperado en la destilacin establece un mximo de
temperatura de 105C, lo que permite una adecuada evaporacin del combustible en
el sistema de induccin. Una inadecuada evaporacin incide en prdida de fuerza. El
promedio se encuentra a una temperatura de 101,02C.
DESTILACIN 90%
El valor mximo de temperatura de 135C para el 90% de recuperado en la destilacin
controla la cantidad de compuestos voltiles presentes en el combustible, esta
propiedad ayuda a que el combustible no llegue espontneamente a los cilindros
produciendo prdida de potencia, adems de evitar una pobre distribucin del
combustible entre los cilindros. El promedio obtenido a una temperatura de 109,98C,
es totalmente satisfactorio.
DESTILACIN PUNTO FINAL

El punto final a una temperatura de 170C mximo incluye compuestos indeseables
de alto peso molecular que podran causar dilucin del aceite de los motores. Por
lo tanto, el valor promedio del punto final de la destilacin para el AV-GAS que
distribuye RECOPE se encuentra a una temperatura de 135,81 C, el mismo se ajusta
correctamente a lo especificado.
42
D. CEMENTOS ASFLTICOS
ASFALTO AC-30
Actualmente el asfalto que vende RECOPE es el AC-30 ya que es el asfalto que ms
se ajusta a las necesidades de los clientes segn acuerdo entre los constructores
CONAVI, MOPT y RECOPE
El asfalto es un material cementante slido o semislido generalmente negro,
compuesto principalmente de hidrocarburos de alto peso molecular. Se puede obtener
en forma natural o por medio de procesos de refinacin del petrleo. Tiene gran valor
desde el punto de vista de ingeniera porque es fuerte, adhesivo, durable, altamente
resistente a la reaccin con cidos, bases, sales y adems, provee una apropiada
flexibilidad a sus mezclas con agregado mineral. Por su naturaleza visco elstica su
comportamiento depende de la temperatura y el tiempo de aplicacin de carga.
USO:
Su principal uso es en la construccin y conservacin de las carreteras; tambin se
usa en lminas para techo y adoquines. El asfalto debe ser seleccionado en funcin
de las caractersticas climticas de la zona y las condiciones de operacin de la va
a pavimentar.
Precauciones de manejo: El asfalto AC-30 es un producto estable, sin embargo, debe
tenerse cuidado al calentarse a temperaturas cercanas a 450F (232 C), ya que los
vapores emitidos pueden entrar en combustin. Se debe manejar con las medidas de
seguridad necesarias para la manipulacin de materiales a altas temperaturas.
El producto se degrada y pierde sus propiedades fisicoqumicas cuando es sometido
a temperaturas por encima de la mxima temperatura de mezclado recomendada. Por
esa razn, es importante realizar un control estricto de las temperaturas durante el
proceso y mantener los instrumentos de medicin calibrados o verificados
PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL ASFALTO AC-30

DENSIDAD
Su valor es importante desde el punto de vista de la preparacin de mezclas con el
agregado mineral. Tambin en la etapa de utilizacin y servicio de la mezcla para
determinar el porcentaje de vacos, compactacin y en los clculos de la cantidad de
asfalto absorbido por el agregado mineral. La densidad promedio del asfalto vendido en
el 2010 es de 1020 kg/m3.
43
Tabla 13.
Propiedades fsicas y qumicas del ASFALTO AC-30 (100LL), para el periodo
2010 y su especificacin.
Promedio
Mnimo
Mximo
Limte de
Especicacin
Mtodo
1020 kg/m
1010 kg/m
1080 kg/m
ASTM D70
309 C
234 C
380 C
Min. 232 C
ASTM D92
Viscosidad a 135 C
488 mm/s
378 mm/s
599 mm/s
Viscosidad a 165 C
131 cSt
101 cSt
172 cSt
ASTM D2170
Viscosidad a 60 C
304 Pa.s
245 Pa.s
354Pa.s
( 240 a 360 )
Pa.s
ASTM D2171
50 1/10 mm
72 1/10 mm
Mn. 50 1/10
mm
ASTM D5
Propiedad
Densidad a 15 C
Penetracin a 25 C, 100 g, 5 s 69 1/10 mm
Min. 350 mm/s ASTM D2170
Solubilidad en tricloroetano
expresado como fraccin de
asfalto
99,81%
99,60%
100,00%
Mn. 99 %
ASTM D2042
Prdida por calentamiento

expresado como fraccin de
asfalto
0,09%
-0,01%
0,69%
Reportar
ASTM D1754
726 Pas
536 Pas
Viscosidad post-prdida 60 C
Indice de Suceptibilidad
Trmica ,VTS
Relacin de Viscosidades
Absolutas
1100
Pas
Mx. 1500 Pa.s ASTM D2171
3,5 Unidades 3,4 Unidades 3,7 Unidades
1,8
44
TEMPERATURA DE INFLAMACIN
Desde el punto de vista de seguridad para el almacenamiento y manejo del asfalto, es necesario
conocer la temperatura de inflamacin, para manipular el producto sin riesgos de incendio. La
temperatura de inflamacin promedio en el 2010 fue de 309 C, siendo el lmite normado de 232
C mnimo.
PENETRACIN A 25 C
Es una medida de la consistencia de asfalto, se determina a travs de la penetracin de una aguja
en una muestra de asfalto a una temperatura de 25C durante 5 segundos. Este ensayo se efecta
tambin a diferentes temperaturas, para realizar correlaciones que muestran caractersticas de
composicin y reolgicas del asfalto. La penetracin promedio fue en el 2010 de 69 1/10 mm, y
el lmite de especificacin es mnimo 50 1/10 mm.
VISCOSIDAD A 60 C
Es una medida de resistencia que ofrece un fluido al movimiento. Es la propiedad que se utiliza
para la clasificacin de acuerdo con la normativa AA SHTO 226- y ASTM D 3381 especificados en
la normativa nacional Reglamento tcnico RtcA. 75.01.22:04, Tabla 1B. La viscosidad obtenida
promedio en el 2010 fue de 304 Pa.s y el lmite de especificacin se encuentra entre 240 360
Pa.s.
VISCOSIDAD CINEMTICA A 135C

Esta viscosidad a una temperatura a 135 C tiene que ver con la facilidad con que se puede
manipular la mezcla, especialmente en el proceso de compactacin. El valor promedio obtenido
en el 2010 es de 488 mm2 / s, y su lmite de especificacin est entre 350 mm2 / s.
SOLUBILIDAD EN TRICLOROETILENO
Es una medida de la solubilidad del asfalto en tricloroetileno, esta prueba sirve para evaluar la
pureza del asfalto y su posible contaminacin con materiales minerales u otros. El valor normado
es de mnimo 99%, y el promedio obtenido en el 2010 fue de 99,81%.
ENSAYO DE PELCULA DELGADA (Perdida por calentamiento)

Esta prueba, mide la posible degradacin del asfalto durante la preparacin de la mezcla asfltica
en caliente, valorando para su medicin, la viscosidad y ductilidad despus de la prdida. El valor
promedio del 2010 fue de 0,09%.
45
EMULSIONES ASFLTICAS (CRS-1)

Las emulsiones asflticas estn constituidas por una dispersin muy fina de asfalto en
agua, estabilizada por accin de un emulsificante. Son muy usadas en la construccin
y mantenimiento de carreteras. El uso de emulsiones asflticas origina una menor
contaminacin al ambiente al no usar solventes orgnicos que se evaporan a la
atmsfera, pues esta utiliza el agua como solvente.
Las emulsiones asflticas se clasifican en aninicas y catinicas. En Costa Rica, las
emulsiones asflticas aninicas no se fabrican. Las catinicas son las producidas por
la planta de emulsiones asflticas de RECOPE, esto debido a las caractersticas del
agregado ptreo utilizado en el pas.
Para que el asfalto presente sus propiedades adherentes, es necesario que la emulsin
se rompa y se evapore el agua. De acuerdo a esa velocidad de ruptura, las emulsiones
tanto aninicas como catinicas se clasifican en emulsiones de rotura rpida, media
y lenta. En Costa Rica se vende la catinica rpida.
PRECAUCIONES.
No utilizar la emulsin en das lluviosos
Diluya el producto solo para la imprimacin
Debe almacenarse en envases hermticamente cerrados, bajo techo y protegido
del calor intenso o fuentes de ignicin.
La vida til en almacenamiento es de 6 meses.
46
Tabla 14.
Propiedades fsicas y qumicas de la Emulsin Asfltica, ao 2010
Propiedad
Densidad a 25 C
Viscosidad Saybolt
Furol a 50 C
Fraccin de masa
de asfalto Residuo
por Evaporacin
Penetracin al
residuo a 25 C, 100
g, 5 s
Fraccin de masa
de asfalto retenido
malla N 20
Estabilidad 24
horas,como fraccin
de masa de asfalto
Demulsibilidad,
como fraccin de
masa de asfalto
Promedio
Mnimo
Mximo
Limite de
Especicacin
Mtodo
1013,9
kg/m
1002,7
kg/m
1021,5
kg/m
Reportar
ASTM D-244
(20,0 a 100,0)
SSF
ASTM D-244
25,5 SSF*** 20,0 SSF*** 64,7 SSF***
Mnimo 60,0 % ASTM D-244
66,30%
64,70%
70,10%
154
113
200
(100 a 250 )
1/10 mm
ASTM D-5
0,01%
0,00%
0,05%
Mximo 0,1 %
ASTM D-244
0,38%
0,00%
0,90%
Mximo 1,0 %
ASTM D-244
59,70%
42,90%
76,00%
Mnimo 40,0 % ASTM D-244
47
V. Informacin de Seguridad
de cada producto
GASOLINAS
49
SECCIN I
IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO E INFORMACIN DEL FABRICANTE
NOMBRE COMERCIAL DE LA SUSTANCIA
Gasolina
NOMBRE COMN O GENRICO
Gasolina
NOMBRE DE LA COMPAA FABRICANTE
RECOPE, S.A.
Del Hotel Villas Tournn 50 m. al oeste,
San Jos
N de FAX :
22-55-20-49
DIRECCIN DEL FABRICANTE

N DE TELEFONO
TELFONOS DE
EMERGENCIA
22-84-27-00
911
SECCIN II
IDENTIFICACIN DE LOS RIESGOS Y EFECTOS POR EXPOSICIN
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Los vapores de la gasolina son considerados moderadamente venenosos.

La inhalacin de vapores puede causar depresin del sistema nervioso
central y irritacin de la mucosa y tracto respiratorio. Inhalacin de altas
concentraciones puede generar en un fatal edema pulmonar.
INGESTIN
Irritacin y sensacin de quemadura en la boca, esfago y estomago,

vmito, diarrea con sangre, fiebre, ahogamiento, dilacin cardiaca,
enlargamiento del hgado y bazo, cambios urinarios, falla cardiaca y
otros efectos sistemticos. L a aspiracin puede resultar en taquicardia,
respiracin acelerada, edema pulmonar, neumona, hemorragia y
asfixia. Ingestin de 20 a 50 g puede producir severos sntomas de
envenenamiento
CONTACTO CON LOS

OJOS
El contacto con el lquido o vapores concentrados puede provocar

irritacin y conjuntivitis.
CONTACTO CON LA PIEL
Si grandes rea de la piel son expuestas puede ocurrir absorcin de

cantidades txicas. Repetidas y prolongadas exposiciones puede causar
dermatitis.
CARCINOGENICIDAD
La IARC enlistan este producto como carcinognico.(grupo 2B)
RGANOS BLANCO
Sistema nervioso central y respiratorio.
50
SECCIN III
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR
Cuidadosamente levante el parpado y lave inmediatamente en forma

continua con abundante agua por lo menos 15 minutos. Consulte al
mdico si la irritacin y molestias persisten.
CONTACTO DRMICO
Remueva rpidamente la ropa contaminada, lave con abundante agua

por lo menos 15 minutos, lave con agua y jabn y si ocurre enrojecimiento
o ampollas consulte al mdico inmediatamente.
INHALACIN
Remueva la persona expuesta al aire fresco y proporcione respiracin

si es necesario.
INGESTIN
Nunca de ninguna cosa por la boca a una persona en estado de

inconsciente o convulsionando. Si ingiri no induzca vmito. Si la victima
presenta nauseas, posicione la cabeza sobre las rodillas para evitar la
aspiracin. Administre una mezcla de 2 cucharadas de carbn activado
mezclado con 240 ml de agua. Solicite asistencia mdica inmediata.
ANTDOTO
RECOMENDADO
Carbn activado
SECCIN IV
MEDIDAS CONTRA EL FUEGO
AGENTES EXTINTORES
Para fuegos grandes use agua en spray, niebla, o espuma. Para fuegos
pequeos use polvo qumico o CO2. El agua no es efectiva en incendios
que envuelvan materiales de bajo punto de inflamabilidad. Aplique en
forma de spray
EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO
En caso de fuego se pueden producir productos txicos por

descomposicin trmica use equipo de aire autnomo de presin
positiva (SCBA) y la vestimenta adecuada segn los requerimientos
PRODUCTOS
PELIGROSOS POR
COMBUSTIN
Se pueden producir productos txicos por descomposicin trmica y

monxido de carbono por combustin incompleta.
SECCIN V
MEDIDAS EN CASO DE DERRAME O FUGA
ATENCIN DE DERRAMES Y FUGAS
Notifique al personal de seguridad y o emergencias. Elimine todas las fuentes de ignicin o calor,
No permitir entrada de personal no autorizado. El personal que participe debe estar protegido contra
inhalacin de vapores y contacto directo con la piel y ojos. Inmediatamente absorba el producto con
material no combustible y inerte tales como tierra de diatomceas, arena o tierra, usando herramientas
antichispas. Coloque el material en apropiados contenedores con tapa para su posterior disposicin.
Despus de completar la operacin ventile el rea y lave el sitio de vrtido. Puede aplicar las
regulaciones OSHA ( 29CFR 1910.120).
51
SECCIN VI
MANIPULACIN Y ALMACENAMIENTO
TEMPERATURA
ALMACENAMIENTO
No se tiene informacin
CONDICIONES
ALMACENAMIENTO
Almacene en contenedores hermticamente cerrados en lugar

fresco, reas bien ventiladas, alejados de fuentes de calor, ignicin y
incompatibles.
MANIPULACIN
RECIPIENTES
El mayor peligro en este tipo de producto es el potencial de fuego

por eso tome todas las medidas para prever . No arrastre cadenas o
cables cerca de vehculos de carga. Maneje el producto en zonas bien
ventiladas y libre de fuentes de ignicin y calor y utilice los implementos
de seguridad apropiados.
EFECTOS DE LA
EXPOSICIN A LA
LUZ DEL SOL, CALOR,
ATMSFERAS HMEDAS,
ETC.
Este producto es estable a la temperatura ambiente, calor, atmsferas

hmedas, etc, en contenedores cerrados bajo condiciones normales de
almacenamiento y manejo. No se producen peligros por polimerizacin.
SECCIN VII
CONTROLES A LA EXPOSICIN Y EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL
CONDICIONES DE
VENTILACIN
Proveer con sistemas generales o locales de ventilacin a prueba

de explosin para mantener las concentraciones en el aire en forma
segura y de bienestar para el trabajador.
Sistemas de extraccin local son preferidos para prevenir la dispersin
del contaminante en las reas de trabajo por control de la fuente.
EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA
Busque ayuda profesional para hacer la seleccin de respiradores y su

uso. Consulte las regulaciones OSHA (29CFR 1910.134) u otras si es
necesario. Use fuentes de aire autnomo tipo SCBA. Los respiradores
que purifican el aire no protegen al trabajador en atmsferas deficientes
de oxgeno.
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR
Utilizar lentes protectores o gafas para seguridad qumica segn

regulaciones para proteccin de ojos y cara por OSHA (29CFR
1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA
Utilice vestimenta adecuada que incluya traje, guantes, botas y

mascarilla para la cara para prever prolongados o repetidos contactos
con la piel.
SECCIN VIII
ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD
ESTABILIDAD
Estable a temperaturas ambiente bajo condiciones de almacenamiento

y manejo
INCOMPATIBILIDAD
Puede reaccionar con oxidantes fuertes tales como perxidos, cido

ntrico y percloratos.
52
RIEGOS DE
POLIMERIZACIN
No existe riesgo o peligro por reacciones de polimerizacin.
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS
Por descomposicin trmica oxidativa puede producir monxido de

carbono, dixido de carbono y hidrocarburos parcialmente oxidados.
SECCIN IX
PROPIEDADES FSICAS Y QUMICAS
OLOR Y APARIENCIA
Caracterstico, rojo la superior, anaranjado la regular
DENSIDAD
742.89 kg/m a 15 C
SOLUBILIDAD EN AGUA Y
OTROS DISOLVENTES
Insoluble
PUNTO DE FUSIN
ND
PUNTO DE EBULLICIN
38.8 C
pH
ND
PRESIN DE VAPOR
69 kPa mx.
SECCIN X
ESTABILIDAD QUIMICA
Esta sustancia se considera estable en condiciones de temperatura

y presin anticipadas para su almacenaje y manipulacin y
condiciones normales de ambiente.
INCOMPATIBILIDAD CON
OTROS MATERIALES
Puede reaccionar con los cidos fuertes o los agentes oxidantes

potentes, tales como cloratos, nitratos, perxidos, etc.
RIESGOS DE POLIMERIZACIN
No experimentar polimerizacin peligrosa.
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
No se conoce ninguno
SECCIN XI
INFORMACIN SOBRE TOXICOLOGA
CLLo (INHALACION,HUMANO)
900 ppm (1 hr. Exposicin)
DOSIS LETAL MEDIA ORAL (RATAS) (DL50)
>5000 mg/kg
DOSIS LETAL MEDIA DRMICA (DL50)

DOSIS LETAL MEDIA POR INHALACIN (RATA)
(CL50)
>2000 mg/kg
>2500 mg/m3
53
SECCIN XII
INFORMACIN DE LOS EFECTOS SOBRE LA ECOLOGA
Biodegradabilidad: LC50 48h Daphia magna=6,25 mg/l LC50 98h Trucha Arco Iris=125 mg/l recipiente
abierto.
La eliminacin rpida de gasolina del ambiente se consigue mediante una combinacin de evaporacin,
divisin fsica con agua corriente y degradacin. De todos modos, algunos componentes de la gasolina
son solubles enagua y pueden resultar perjudiciales para los organismos acuticos, pudiendo causar
efectos adversos a largoplazo para en entorno acutico.
DESTINO AMBIENTAL:
Despus de un derrame, los componentes ms voltiles de la gasolina
se pierden rpidamente, con la concurrente disolucin de stos y dems constituyentes en el agua.
Factores tales como las condiciones ambientales locales (temperatura, viento, accin de mezcla o del
oleaje, tipo de suelos, etc.), fotooxidacin, biodegradacin y adsorcin a sedimentos suspendidos,
pueden contribuir a la alteracin por exposicin a la intemperie de la gasolina derramada.
SECCIN XIII
CONSIDERACIONES SOBRE LA DISPOSICIN FINAL DEL PRODUCTO
Colocar los materiales/ envases contaminados en contenedores que se habrn de sellar y etiquetar.
Se debeneliminar como RESIDUOS PELIGROSOS, de acuerdo con la reglamentacin vigente,
mediante la utilizacin de un gestor autorizado de residuos. Se deben manipular los residuos evitando
el contacto directo y la inhalacin devapores. Los residuos son combustibles e inflamables, por lo que
se ha de evitar la exposicin a fuentes deignicin. Los bidones semi vacos son ms peligrosos que los
llenos debido a la presencia de vapores. Losbidones que hayan contenido estos residuos tambin han
de entregarse a un gestor autorizado.
SECCIN XIV
INFORMACIN SOBRE EL TRANSPORTE
Clasificacinpara el transporte:
Lquido inflamable 3 E
Contenedores usuales: petroleros, barcazas, vagones cisterna, camiones cisterna, bidones.
Temperatura de transporte, ambiente hasta 40C.
Denominacin para transporte: Gasolina sin plomo
Nmero ONU: 1203 IATA-DGR: Clase 3, grupo de embalaje II.
Numero identificacin de Peligro ONU: 33 IMDG: Clase 3.1, grupo de embalaje II.
ADR: UN 1203 GASOLINA, 3, GE II
54
SECCIN XV
INFORMACIN REGULATORIA
01-1=IARC Grupo 1
01-2A=IARC Grupo 2A
01-2B=IARC Grupo 2B
Datos de Etiquetaje de Peligros:
F+ Extremadamente inflamable; T- Txico.
Cancergeno Cat. 2
Frases R & S (Frases R- Riesgos especficos; Frases S Consejos de prudencia)
R 45 Puede causar cncer
R 65 Nocivo si se ingiere puede causar dao pulmonar
S45 En caso de accidente o malestar, acdase inmediatamente al mdico (si es posible,
mustresele la etiqueta)
S53 Evtese la exposicin recbense instrucciones especiales antes del uso.
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Los datos y advertencias facilitados son de aplicacin cuando el producto es vendido para la
aplicacin o las aplicaciones declaradas. El producto no podr ser usado para cualquier otra
aplicacin. El empleo del producto para otras aplicaciones que no sean las manifestadas en
esta hoja puede provocar la presencia de riesgos no mencionados en esta hoja. No deber
usar el producto para otro fin que no sea el o los declarados.
Si ha adquirido el producto para el suministro de terceros, ser su obligacin el tomar todas
medidas necesarias para asegurarse de que cualquier persona que maneje el producto
disponga de la informacin contenida en esta
hoja.
Si es usted empresario, ser su obligacin el informar a sus empleados y dems personas
a las que pudiera afectar, sobre todos los peligros descritos en esta hoja, as como sobre
cualesquiera precauciones que debern ser tomadas.
55
DIESEL
SECCIN I
IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO
ACEITE DIESEL
DIESEL
RECOPE, S.A.
Del Hotel Villas Tournn 50 m. al oeste, San

Jos
N DE TELEFONO
N de FAX :
TELFONOS DE
EMERGENCIA
22-84-27-00
22-55-20-49
911
SECCIN II
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Irritacin de la nariz y tracto respiratorio, euforia, arritmia cardiaca,

incremento de la respiracin, cianosis, edema pulmonar, arresto
respiratorio, lesiones renales, toxicidad del sistema nervioso central
como resultado de la inhalacin de humos y vapores.
INGESTIN
Irritacin gastrointestinal, vmito, diarrea y en casos severos depresin

del sistema nervioso central progresando a coma y muerte y otros efectos
sistemticos pueden resultar. Aspiracin puede resultar en la transicin
de la depresin del CNS con resultado de cavidades anormales en los
pulmones.
CONTACTO CON LOS

OJOS

irritacin.
El contacto puede provocar irritacin y bloqueo de las glndulas

sebceas resultando en alergias y acn principalmente en manos y
dedos.
CARCINOGENICIDAD
IARC listas de exposicin ocupacional en refinado de petrleo como

grupo 2A ( probable carcingeno humano) y destilado liviano como
grupo 3 ( no clasificable como carcingeno humano). ACGIH enlista
como TLV-A3 ( animal carcingeno). NTP y OSHA no enlistan el diesel
como un carcingeno.
RGANOS BLANCO
Sistema nervioso central y tracto respiratorio.
56
SECCIN III
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

INHALACIN

si es necesario.
INGESTIN

inconsciente o convulsionando. Si ingiri no induzca vmito . Si la
victima presenta nauseas, posicione la cabeza sobre las rodillas para
evitar la aspiracin. Administre 1 o 2 vasos de agua si la persona esta
conciente. Busque asistencia mdica inmediata.
ANTDOTO
RECOMENDADO
No especificado
INFORMACIN PARA EL El lavado gstrico es contraindicado por peligro de aspiracin. Considere

MDICO
la administracin de carbn o leche.
SECCIN IV
AGENTES EXTINTORES
Polvo qumico, dixido de carbono, espuma, ahua en forma de niebla

o spray. Use tcnica de sofocamiento para extinguir el fuego. El agua
puede ser no efectiva para apagar el fuego si se utiliza en forma de
chorro porque puede dispersar las llamas, sin embargo el agua en
forma de niebla o spray da mejor resultado.

EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO
positiva (SCBA)
PRODUCTOS
PELIGROSOS POR
COMBUSTIN

xido de carbono y azufre..
57
SECCIN V
Notifique al personal de seguridad y o emergencias . Elimine todas las fuentes de ignicin o calor.
inhalacin de vapores y contacto directo con la piel y ojos. No toque o camine sobre el material
derramado. Prevenga la entrada del producto a alcantarillas, stanos, lugares confinados y vas de
agua fluvial. Inmediatamente absorba el producto con material no combustible y inerte tales como tierra
de diatomceas, arena o tierra, usando herramientas antichispas. Coloque el material en apropiados
contenedores con tapa para su posterior disposicin. Despus de completar la operacin ventile el
rea y lave el sitio de vrtido. Puede aplicar las regulaciones OSHA (29CFR 1910.120).
58
SECCIN VI
TEMPERATURA
ALMACENAMIENTO
No se especifica
CONDICIONES
ALMACENAMIENTO
Almacene en contenedores cerrados en lugar fresco, reas bien

ventiladas, alejados de fuentes de calor, ignicin y incompatibles.
MANIPULACIN
RECIPIENTES
Evite la inhalacin de vapores y nieblas del producto y el contacto

con ojos y piel. Maneje solo con suficiente ventilacin para reducir los
niveles de material peligroso. Utilizar gafas de proteccin y vestimenta
adecuada. Elimine las fuentes de calor y ignicin. Conectar a tierra
todos los contenedores durante las transferencias para prever la
electricidad esttica. Use herramientas antichispas para abrir y cerrar
los contenedores.
EFECTOS DE LA
EXPOSICIN A
LA LUZ DEL SOL,
CALOR, ATMSFERAS
HMEDAS, ETC.

SECCIN VII
CONDICIONES DE
VENTILACIN


EQUIPO DE PROTECCIN necesario. Seleccione los respiradores basado en proveer la adecuada
RESPIRATORIA
proteccin a sus trabajadores y a las condiciones de trabajo, niveles de
contaminacin del aire y la presencia de oxgeno. Para emergencia o
rutina use sistemas SCBA
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR
1910.133)
Utilice vestimenta adecuada que incluya traja, guantes, botas y
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA
con la piel.
59
SECCIN VIII
ESTABILIDAD
Estable a temperaturas
almacenamiento y manejo
ambiente
bajo
condiciones
de
INCOMPATIBILIDAD
Reacciona en forma violenta en presencia de flor. El producto es

incompatible con halgenos, cidos fuertes, sustancias alcalinas
y oxidantes fuertes.
RIEGOS DE POLIMERIZACIN
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS
Por descomposicin trmica oxidativa puede producir

hidrocarburos derivados txicos aparte de xidos de carbono y
azufre..
SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Caracterstico a petrleo, claro y brillante
PUNTO DE INFLAMACION
52 C mn.
DENSIDAD RELATIVA
0.9 g/ml
PRESION DE VAPOR
> 0.5 kPa a 40C
OTROS DISOLVENTES
Insoluble
PROPIEDADES EXPLOSIVAS
Al usarse puede formar mezclas de vapor-aire explosivas/

inflamables
PUNTO DE EBULLICIN
150 C
VISCOCIDAD CINEMATICA A
40C
3.5 mm/s
pH
neutro
SECCIN X
ESTABILIDAD QUIMICA
Estable
OTROS MATERIALES
Agentes oxidantes fuertes, cidos fuertes y productos custicos
RIESGOS DE POLIMERIZACIN Ninguno

PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
CO2 (CO, HC y otros productos pueden desprenderse bajo

combustin incompleta).
60
SECCIN XI
DOSIS LETAL MEDIA ORAL
>5000 mg/kg.
>2000 mg/kg.
DOSIS LETAL MEDIA POR INHALACIN (CL50)
>5 mg/l.
Las emisiones de escapes de motores Diesel han sido consideradas como Probable Cancergeno
en en Humanos (Grupo 2A) por la Agencia Internacional para la Investigacin del Cncer (IARC).
De la evaluacin se concluy que hay suficientes evidencias de la cancerigenocidad en animales
experimentales y que existe limitada evidencia de la cancerigenocidad en humanos.
SECCIN XII

Un anlisis ambiental de la incidencia de este producto especfico no se ha conducido.
Sin embargo, las plantas y los animales pueden experimentar efectos dainos o fatales cuando estn
cubiertos con productos derivados del petrleo. Los productos derivados
del petrleo normalmente flotan sobre el agua. En medios acuticos estancados o de fluidez lenta,
una capa de estos productos puede cubrir un rea de superficie muy grande. Consecuentemente,
esta capa puede limitar o eliminar el transporte atmosfrico natural del oxgeno en el agua. Con el
tiempo, si no se elimina, el agotamiento del oxgeno en el canal puede causar una prdida de vida
marina o crear un ambiente anaerbico.
En caso de derrames ambientales, notifique a las autoridades pertinentes. Trate de contener el
derrame inmediatamente, y no permita que el material entre a las alcantarillas o desages
SECCIN XIII

Se puede reciclar en refineras
Contactar a las autoridades ambientales para la disposicin de los desechos
61
SECCIN XIV

Nmero UN: 1202
UN Clase/Grupo Empaquetado: 3, III
UN Nombre apropiado para Transporte: Gas Oil o Diesel
UN Nmero para transporte martimo, ver IMO: 1202
IMO Clase / Grupo Empaquetado: 3.3, III
IMO Smbolo: Lquido Inflamable.
IMO Contaminante Marino: No
IMO Nombre apropiado para el Transporte: Gas Oil o Diesel
ADR/RID Clase/Item: 3, 31 (c)
ADR/RID Smbolo: Lquido Inflamable
ADR/RID Nmero Kemler: 30-1202
ADR/RID Nombre Apropiado para el Transporte: Gas Oil o Diesel
UN Nmero apropiado para el transporte areo. Ver ICAO: 1202
IATA/ICAO Clase/Grupo de envasado: 3, III
IATA/ICAO Smbolo: Lquido Inflamable
IATA/ICAO Nombre apropiado para el transporte: Gas Oil o Diesel
Regulaciones Locales: De acuerdo a la legislacin vigente.
SECCIN XV
CEE Nombre: Contiene gasleos - sin especificar.
CEE Clasificacin: Cancergeno. Categora 3. Peligroso.
CEE Smbolo: Xn.
CEE Fases de Riesgo: R40: Posibilidad de efectos irreversibles.
R65: Peligroso. Puede causar dao pulmonar al ser ingerido.
CEE Fases de Seguridad: S2: Mantngase fuera del alcance de los nios.
S24: Evitar contacto con la piel
S36/37: Vestir ropa protectora y guantes.
S43: En caso de incendio, utilizar espuma / polvo seco / CO2 / Halon. No usar nunca agua.
S62: En caso de ingestin, no provocar el vmito. Buscar ayuda mdica inmediatamente y
mostrar la etiqueta del envase o informacin relacionada al producto.
EINECS (CEE): Todos los componentes listados.
Regulaciones Locales: De acuerdo a la legislacin vigente.
62
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Los datos y advertencias facilitados son de aplicacin cuando el producto es vendido para la aplicacin
o las aplicaciones declaradas. El producto no podr ser usado para cualquier otra aplicacin. El empleo
del producto para otras aplicaciones que no sean las manifestadas en esta hoja puede provocar la
presencia de riesgos no mencionados en esta hoja. No deber usar el producto para otro fin que no
sea el o los declarados.
Si ha adquirido el producto para el suministro de terceros, ser su obligacin el tomar todas medidas
necesarias para asegurarse de que cualquier persona que maneje el producto disponga de la
informacin contenida en esta
hoja.
Si es usted empresario, ser su obligacin el informar a sus empleados y dems personas a las
que pudiera afectar, sobre todos los peligros descritos en esta hoja, as como sobre cualesquiera
precauciones que debern ser tomadas.
63
QUEROSENO
SECCIN I
QUEROSENO
QUEROSENO
IMPORTADO POR RECOPE

San Jos
N DE TELEFONO
22-84-27-00
N de FAX :
TELFONOS DE
EMERGENCIA
911
22-55-20-49
SECCIN II
COMPOSICIN E INFORMACIN SOBRE LOS INGREDIENTES PELIGROSOS
NOMBRE COMN O GENRICO DEL COMPONENTE PELIGROSO
(adjunte hojas si es necesario)
% (especificar)
Destilado de petrleo compuesto de
N DE CAS
8008-20-6
.hidrocarburos C10 a C16 , alifticos, monocicloparafinas,
100
Aromticos y olefinas.
SECCIN III
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Irritacin de la nariz y tracto respiratorio, dolor de cabeza, depresin ,

debilidad, inquietud, incoordinacin, confusin, coma, cianosis y arresto
respiratorio resultado de la inhalacin de vapores.
INGESTIN

alargamiento del hgado y bazo, cambios urinarios, falla cardiaca y
respiracin acelerada, edema pulmonar, neumona, hemorragia y asfixia.
La ingestin de 90 a 120 ml o menos de este producto seguidos por
aspiracin puede resultar en la muerte.
CONTACTO CON LOS

OJOS
El contacto con el lquido o vapores concentrados puede provocar irritacin

y conjuntivitis.
El contacto puede provocar irritacin y desecamiento.
64
CARCINOGENICIDAD
La NTP, IARC, y OSHA no enlistan este producto como carcinognico.
MUTAGENICIDAD
Se ha detectado efecto en microorganismos, bacteria S Typhimurium.
RGANOS BLANCO
SECCIN IV
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

INHALACIN
Remueva la persona expuesta al aire fresco y proporcione respiracin si

es necesario.
INGESTIN
Nunca suministrar ninguna cosa por la boca a una persona en estado

inconsciente o convulsionando. Si ingiri no induzca vmito . Si la vctima
presenta nauseas, posicione la cabeza sobre las rodillas para evitar
la aspiracin. Administre aceite vegetal y solicite asistencia mdica
inmediata.
ANTDOTO RECOMENDADO Aceite vegetal
INFORMACIN
MDICO
PARA
Considere administracin de laxante salino despus de la ingestin.

Administre sedativos y estimulantes sintomticamente y supervisados. Si
EL el paciente esta ciantico o muestra dificultades para respirar administre
oxgeno. Antibiticos pueden prevenir de infeccin siguiente de neumona
qumica. Considere rayos X de pecho siguiente a una exposicin por
inhalacin aguda.
SECCIN V
PUNTO DE INFLAMABILIDAD
38 C mnimo
LMITES DE INFLAMABILIDAD
(SI EXISTEN)
LEL : 0,6 %v/v
AGENTES EXTINTORES
que envuelvan materiales de bajo punto de inflamabilidad . Aplique en
forma de spray
UEL: 3,7 % v/v
65
EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO

positiva (SCBA)
PRODUCTOS PELIGROSOS
POR COMBUSTIN

SECCIN VI
Notifique al personal de seguridad y o emergencias . Elimine todas las fuentes de ignicin o calor, asle el
rea de peligro a por lo menos 25 a 50 metros a la redonda. No permitir entrada de personal no autorizado.
El personal que participe debe estar protegido contra inhalacin de vapores y contacto directo con la
piel y ojos. Inmediatamente absorba el producto con material no combustible y inerte tales como tierra
contenedores con tapa para su posterior disposicin. Despus de completar la operacin ventile el rea y
lave el sitio de vrtido. Puede aplicar las regulaciones OSHA ( 29CFR 1910.120).
SECCIN VII
T E M P E R A T U R A Se debe procurar almacenar en lugares frescos a una temperatura no
ALMACENAMIENTO
superior al punto de inflamabilidad.
C O N D I C I O N E S
fresco, reas bien ventiladas, alejaos de fuentes de calor, ignicin y
ALMACENAMIENTO
incompatibles.
por eso tome todas las medidas para prever la electricidad esttica
. Conecte elctricamente a tierra todos los contenedores y equipos
usados en operaciones de embarques, recibo y transferencias en reas
de almacenamiento y produccin. Mantenga y prueba las conexiones
MANIPULACIN RECIPIENTES
. No arrastre cadenas o cables cerca de vehculos de carga. Despus
de llevar los tanques con producto espere 30 minutos antes de abrir las
compuertas para permitir la relajacin de la corriente esttica . Maneje
los recipientes y el producto en zonas bien ventiladas y libre de fuentes
de ignicin y calor y utilice los implementos de seguridad apropiados.
66
EFECTOS DE LA EXPOSICIN
A LA LUZ DEL SOL, CALOR,
ATMSFERAS HMEDAS,
ETC.

hmedas, etc, en contenedores cerrados bajo condiciones normales
de almacenamiento y manejo. No se producen peligros por
polimerizacin.
SECCIN VIII
CONDICIONES DE
VENTILACIN

EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA
Busque ayuda profesional para hacer la seleccin de respiradores

y su uso. Consulte las regulaciones OSHA (29CFR 1910.134) u
otras si es necesario. Para concentraciones menor a 1000 mg/
m3 use un respirador de aire o un cartucho qumico para vapores
orgnicos; menor o igual a 2500 mg/m3 un respirador suplidor de
aire con purificacin con cartuchos para vapores orgnicos, menor
o igual a 5000 mg/m3 utilice fuentes de aire autnomo tipo SCBA.
Los respiradores que purifican el aire no protegen al trabajador en
atmsferas deficientes de oxgeno.
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR

1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA

con la piel.
DATOS DE CONTROL A LA
EXPOSICIN (TLV, PEL, STEL)
ACGIH TLV.
OSHA
PEL
TWA: 100mg/m3, piel como destilado de petrleo
8 hr. TWA: 500ppm (2000 mg/m3)
NIOSH REL
IDLH
level
TWA: 100mg/m3, como destilado de petrleo
10 hr. TWA 1100 ppm.
67
SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Lquido claro con olor a hidrocarburos
DENSIDAD
0.78 g/cm3 a 20 C
OTROS DISOLVENTES
Despreciable en agua, soluble en hidrocarburos
PUNTO DE EBULLICIN
149 C a 288 C
pH
No aplica
SECCIN X
ESTABILIDAD

y manejo
INCOMPATIBILIDAD
Reacciona en forma violenta en presencia de flor. El producto es

incompatible con halgenos, cidos fuertes, sustancias alcalinas y
oxidantes fuertes.
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS

carbono, dixido de carbono y pequeas cantidades de dixido de
azufre.
SECCIN XI
DOSIS LETAL MEDIA ORAL o
DRMICA (DL50)
500 mg/kg
DOSIS LETAL MEDIA POR

INHALACIN (CL50)
Ratas: mayor de 5 mg/kg/4 hr. Produce efectos txicos.
68
SECCIN XII
Ecotoxicidad: peces ( bluegil) TLM: 2990ppm/24h.
Puede volatilizarse rpidamente en suelos hmedos y secos a travs de una fuerte absorcin puede
atenuar significativamente la razn del efecto sobre el ambiente. La vida media estimada por volatilizacin
de un ro modelo en 3-6 horas as como de un modelo de lago es menor a 130 das. Algunos componentes
pueden significativamente concentrarse en peces, organismos acuticos y fuertemente absorbida por
sedimentos y materia orgnica suspendida.
Degradacin ambiental: descarga en suelo o agua se espera su biodegradacin bajo condiciones aerbicas
y anaerbicas. Si la descarga es a la atmsfera puede sufrir oxidacin por reaccin en fase gas produciendo
radicales hidroxilo fotoqumicamente con una vida media estimada de 2-3 -4 das.
SECCIN XIII
Contacte un suplidor especializado que brinde las recomendaciones adecuadas. Considere las regulaciones
aplicadas del pas o locales. Considere el uso de incineradores u hornos de alta temperatura.
SECCIN XIV
Datos de transporte segn DOT (49CFR 172.101,.102)
Nombre del embarque: queroseno
Clase de riesgo : 3
N ID : UN 1223
Grupo de embalaje: lll
Rotulacin : lquido inflamable
SECCIN XV
Clasificacin CE: Este producto est includo en el ndice de sustancias peligrosas con su nmero
dendice CE correspondiente, por lo que ha sido clasificado segn la directiva 67/548/CEE y sus
adaptaciones posteriores.
Pictograma: Xn (Nocivo)
Frases R: 65 Nocivo: si se ingiere puede causar dao pulmonar.
Frases S: 23.2-24/25-62 No respirar los vapores. Evtese el contacto con los ojos y la piel. En caso
de ingestin no provocar el vmito; acdase inmediatamente al mdico y mustresele la etiqueta o el
envase.
N de ndice CE: 649-404-00-4
BUNKER C(FUEL OIL)
69
SECCIN I
FUEL OIL (BUNKER C)
BUNKER
RECOPE
San Jos
N de FAX :
22-55-20-49

N DE TELEFONO
22-84-27-00
TELFONOS DE
EMERGENCIA
911
SECCIN II
NOMBRE COMN O GENRICO DEL COMPONENTE
PELIGROSO (adjunte hojas si es necesario)
%(especificar )
Fuel oil ( bunker C)
100
Mezcla de hidrocarburos parafnicos, olefnicos, naftnicos,
N DE CAS
68553-00-4
Y aromticos, incluyendo hidrocarburos aromticos

Policclicos.
SECCIN III
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Excesiva inhalacin de aerosol o nieblas pueden causar Irritacin de

la nariz y tracto respiratorio, euforia, arritmia cardiaca, incremento
de la respiracin, cianosis, edema pulmonar, arresto respiratorio,
lesiones renales, toxicidad del sistema nervioso central e inconciencia
dependiendo de la concentracin y tiempo de exposicin.
INGESTIN

del sistema nervioso central
CONTACTO CON LOS

OJOS

irritacin.
El contacto puede provocar irritacin y bloqueo de las glndulas sebceas

resultando en alergias y acn principalmente en manos y dedos.
70
CARCINOGENICIDAD
IARC enlista este producto como un posible carcingeno ( 2B; limitado

en datos en animales)
OSHA y NTP no enlistan este producto como carcingeno.
MUTAGENICIDAD
RGANOS BLANCO
Sistema nervioso central y sistema respiratorio.
SECCIN IV
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

INHALACIN

si es necesario.
INGESTIN

inconsciente o convulsionando. Si ingiri no induzca vmito . Si la victima
aspiracin. Lavado gstrico es contraindicado por peligro de aspiracin.
ANTDOTO
RECOMENDADO
Carbn y leche
INFORMACIN PARA EL
Trate sobrexposicin sintomticamente y sostenible.
MDICO
SECCIN V
PUNTO DE
INFLAMABILIDAD
LMITES DE
INFLAMABILIDAD (SI
EXISTEN)
AGENTES EXTINTORES
60 C mnimo
LEL: 3,9 % v/v
UEL: 20,1 % v/v
Use polvo qumico, dixido de carbono, espuma o niebla de agua. No

use el chorro directo sobre el aceite en llamas porque puede dispersar
el incendio. Enfriar los contenedores expuestos al fuego con agua en
spray.
71
EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO

positiva (SCBA).
PRODUCTOS
PELIGROSOS POR
COMBUSTIN
Se pueden producir productos txicos y humos irritantes.
SECCIN VI
Notifique al personal de seguridad y o emergencias. Elimine todas las fuentes de ignicin o calor.
SECCIN VII
TEMPERATURA
ALMACENAMIENTO
No se especifica
CONDICIONES
ALMACENAMIENTO
Almacene en contenedores cerrados en lugar fresco, reas bien

ventiladas, alejados de fuentes de calor, ignicin y incompatibles.
MANIPULACIN
RECIPIENTES
Evite la inhalacin de vapores y nieblas del producto y el contacto

con ojos y piel. Maneje solo con suficiente ventilacin para reducir los
niveles de material peligroso. Utilizar gafas de proteccin y vestimenta
adecuada. Elimine las fuentes de calor y ignicin.
EFECTOS DE LA
EXPOSICIN A LA
LUZ DEL SOL, CALOR,
ATMSFERAS HMEDAS,
ETC.
SECCIN VIII

hmedas, etc, en contenedores cerrados bajo condiciones normales
de almacenamiento y manejo. No se producen peligros por
polimerizacin.

CONDICIONES DE
VENTILACIN

72
EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA
Busque ayuda profesional para hacer la seleccin de respiradores y

su uso. Consulte las regulaciones OSHA (29CFR 1910.134) u otras
si es necesario. Seleccione los respiradores basado en proveer
la adecuada proteccin a sus trabajadores y a las condiciones de
trabajo, niveles de contaminacin del aire y la presencia de oxgeno.
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR

1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA

con la piel.
EXPOSICIN (TLV, PEL,
STEL
OSHA PEL: 8hr.TWA: 500 ppm (2000 mg/m3)

NIOSH REL: 10 hr. TWA: 350 mg/m3
SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Lquido oscuro y viscoso con olor caracterstico a petrleo
GRAVEDAD ESPECFICA
OTROS DISOLVENTES
PUNTO DE FUSIN
A 15 C : 0,96.
Insoluble
PUNTO DE EBULLICIN
> 400 C
pH
No aplica
ESTADO DE AGREGACIN
A 25C Y 1 ATM.
---------
-46 C
SECCIN X
ESTABILIDAD

y manejo
INCOMPATIBILIDAD
Con oxidantes fuertes.
RIEGOS DE
POLIMERIZACIN
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS
Por descomposicin trmica oxidativa puede producir hidrocarburos

derivados txicos aparte de xidos de carbono y azufre.
73
SECCIN XI
DOSIS LETAL MEDIA ORAL
o DRMICA (DL50)
Conejos , piel:500mg resultado irritacin

Conejos oral: 5300 mg/kg
Conejos, piel: 5200 mg/kg
DOSIS LETAL MEDIA POR

INHALACIN (CL50)
No hay informacin
SECCIN XII
Toxicidad Acutica:
No determinado.
Movilidad:
No se ha determinado.
Persistencia y Biodegradabildad:
No determinada.
Potencial de Bioacumulacion:
No determinada.
SECCIN XIII
Mtodos para la Eliminacin de Desechos:
Deshacerse del producto de acuerdo con regulacins local y/o nacional.
US/RCRA Mtodos para la Eliminacin de Desechos:
No evaluado.
SECCIN XIV
DOT: Diesel, combustible
DOT: 3
Numero de Identificacin: UN 1202
Grupo de embalaje: III
Etiqueta Requerida: Lquido inflamable
IMDG: Diesel, combustible
IMDG: 3.3
Numero de Identificacin: UN 1202
Grupo de embalaje:III
Etiqueta Requerida: Lquido inflamable
ICAO: No evaluado
TDG: No evaluado
74
SECCIN XV
SARA Seccin 311 Clasificacin del Riesgo:
Agudo
Crnico
Incendio
WHMIS:
No determinado
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Este producto slo est proyectado para uso como combustible. Pueden acumularse concentraciones
peligrosas de gas sulfuro de hidrgeno (H2S) en los tanques de almacenamiento y de recepcin,
los compartimentos de embarcaciones marinas, los fosos colectores u otros espacios confinados.
Al abrir las vlvulas, escotillas y cubiertas de domo, permanezca viento arriba, mantenga la cara tan
alejada como sea posible de la abertura y evite respirar cualesquier gases o vapores. Cuando las
concentraciones de exposicin se desconocen y no se usa proteccin respiratoria, se deben utilizar
dispositivos personales que adviertan la presencia del H2S. No debe dependerse de estos dispositivos
para que adviertan sobre las concentraciones potencialmente mortales. El H2S fatiga rpidamente
el sentido del olfato. El olor a huevos podridos del H2S desaparece rpidamente, aunque todava se
encuentren presentes altas concentraciones. El TLV/TWA de la ACGIH del H2S es de 10 ppm, el lmite
de exposicin a corto plazo (STEL) de la ACGIH es de 15 ppm.
75
IFO-380
SECCIN I
IFO 380
IFO 380 (fuel oil intermedio IFO

380)
RECOPE

San Jos
N DE
TELEFONO
22-84-27-00
TELFONOS DE
EMERGENCIA
N DE FAX
22-55-20-49
911
SECCIN II
%(especificar )
Hidrocarburos de peso molecular medio resultante de la mezcla

fsica de gasleo y fuel oil (bunker C)
N DE CAS
100
SECCIN III
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN

INGESTIN

CONTACTO CON LOS

OJOS

irritacin.
El contacto frecuente puede provocar irritacin y bloqueo de las

glndulas sebceas resultando en alergias y acn principalmente en
manos y dedos.
76
CARCINOGENICIDAD

MUTAGENICIDAD
TERATOGENICIDAD
No se tiene informacin.
NEUROTOXICIDAD
SISTEMA
REPRODUCTOR
OTROS
RGANOS BLANCO
Sistema nervioso central y sistema respiratorio.
SECCIN IV
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

INHALACIN

si es necesario.
INGESTIN

A N T D O
RECOMENDADO
Carbn y leche
INFORMACIN PARA EL
MDICO
SECCIN V
LMITES DE INFLAMABILIDAD (SI
EXISTEN)
60 C mnimo
77
AGENTES EXTINTORES
EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO
PRODUCTOS PELIGROSOS
POR COMBUSTIN
Use polvo qumico, dixido de carbono, espuma o niebla de

agua. No use el chorro directo sobre el aceite en llamas porque
puede dispersar el incendio. Enfriar los contenedores expuestos
al fuego con agua en spray.
En caso de fuego se pueden producir productos txicos

por descomposicin trmica use equipo de aire autnomo
de presin positiva (SCBA).
SECCIN VI
SECCIN VII
TEMPERATURA ALMACENAMIENTO
No se especifica
CONDICIONES ALMACENAMIENTO
Almacene en contenedores cerrados en lugar fresco,

reas bien ventiladas, alejados de fuentes de calor,
ignicin y incompatibles.
Evite la inhalacin de vapores y nieblas del producto y

el contacto con ojos y piel. Maneje solo con suficiente
ventilacin para reducir los niveles de material
peligroso. Utilizar gafas de proteccin y vestimenta
adecuada. Elimine las fuentes de calor y ignicin.
Este producto es estable a la temperatura

EFECTOS DE LA EXPOSICIN A LA ambiente, calor, atmsferas hmedas, etc, en
LUZ DEL SOL, CALOR, ATMSFERAS contenedores cerrados bajo condiciones normales de
HMEDAS, ETC.
almacenamiento y manejo. No se producen peligros
por polimerizacin.
78
SECCIN VIII
CONDICIONES DE
VENTILACIN

de explosin para mantener las concentraciones en el aire en
forma segura y de bienestar para el trabajador.
Sistemas de extraccin local son preferidos para prevenir la
dispersin del contaminante en las reas de trabajo por control
de la fuente.
EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA

y su uso. Consulte las regulaciones OSHA (29CFR 1910.134)
u otras si es necesario. Seleccione los respiradores basado
en proveer la adecuada proteccin a sus trabajadores y a las
condiciones de trabajo, niveles de contaminacin del aire y la
presencia de oxgeno.
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR

1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA
Utilice vestimenta adecuada que incluya traja, guantes, botas

y mascarilla para la cara para prever prolongados o repetidos
contactos con la piel.
EXPOSICIN (TLV, PEL, STEL
OSHA PEL: 8hr.TWA: 500 ppm (2000 mg/m3)

NIOSH REL: 10 hr. TWA: 350 mg/m3
SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Lquido oscuro y viscoso con olor caracterstico a petrleo
GRAVEDAD ESPECFICA
A 15 C : 0,92.
OTROS DISOLVENTES
Insoluble
PUNTO DE FUSIN
-------
PUNTO DE EBULLICIN
> 300 C
pH
No aplica
ESTADO DE AGREGACIN A
25C Y 1 ATM.
---------
79
SECCIN X
ESTABILIDAD
ambiente
bajo
condiciones
de
INCOMPATIBILIDAD
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS

azufre.
SECCIN XI
DOSIS LETAL MEDIA ORAL o DRMICA (DL50)
Conejos , piel:500mg resultado irritacin

Conejos oral: 5300 mg/kg
Conejos, piel: 5200 mg/kg
No hay informacin
SECCIN XII
En peces bluegill, LC50: >127 ppm/96hr.
En peces perca jvenes LC50 : 26 ppm /96 hr. Y TLm/96 hr.: 1952
Por accin de cubrimiento superficial este material representa un peligro para la biota acutica
incluyendo aves, plantn, algas y peces.
SECCIN XIII
Contacte un suplidor especializado que brinde las recomendaciones adecuadas. Considere las
regulaciones aplicadas del pas o locales. Considere incineracin.
SECCIN XIV
Datos de transporte segn DOT (49CFR 172.101)

Nombre del embarque: fuel oil
Clase de riesgo : 3
N ID : UN 1993
80
SECCIN XV
EPA regulaciones: Caracterizado como un residuo peligroso RCRA( 40 CFR 261.33) : no
listado.
Listado como sustancia peligrosa CERCLA (40CFR 302.4) : propensa a encendido
Qumico txico SARA (40 CFR 372.65). no listado
OSHA regulaciones:
Listado como contaminante del aire (29CFR 1910.1000, Z-1).
SARA Seccin 311 Clasificacin del Riesgo:
Agudo
Crnico
Incendio
WHMIS:
No determinado
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Pueden acumularse concentraciones peligrosas de gas sulfuro de hidrgeno (H2S) en los tanques de
almacenamiento y de recepcin, los compartimentos de embarcaciones marinas, los fosos colectores
u otros espacios confinados. Al abrir las vlvulas, escotillas y cubiertas de domo, permanezca
viento arriba, mantenga la caando las concentraciones de exposicin se desconocen y no se usa
proteccin respiratoria, se deben utilizar dispositivos personales que adviertan la presencial H2S. No
debe dependerse de estos dispositivos para que adviertan sobre las concentraciones potencialmente
mortales. El H2S fatiga rpidamente el sentido del olfato. El olor a huevos podridos del H2S desaparece
rpidamente, aunque todava se encuentren presentes altas concentraciones. El TLV/TWA de la
ACGIH del H2S es de 10 ppm, el lmite de exposicin a corto plazo (STEL) de la ACGIH es de 15 ppm.
81
L. P. G. (Gas Licuado de Petrleo)

SECCIN I
LPG (GAS PROPANO-BUTANO)
LPG ( GAS LICUADO DE

PETRLEO)
RECOPE
Del Hotel Villas Tournn 50 m. al oeste, San

Jos
N DE
TELEFONO
22-84-27-00
TELFONOS DE
EMERGENCIA
N de FAX :
22-55-20-49
911
SECCIN II
%(especificar )
Propano
45-70
0074-98-6
Butano
30-55
0106-97-8
N DE CAS
SECCIN III
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Primera ruta de entrada: Este material es asfixiante. . Suficientemente

concentrado reduce el oxgeno a niveles inferiores al 18% en el aire
inhalado. Sntomas tales como respiracin agitada, mente embotada,
incoordinacin, prdida del juicio y puede resultar en prdida de
conciencia. Si la concentracin de oxgeno es reducida al 6- 8% o menos
la prdida de conciencia puede generar la muerte.
INGESTIN
La ingestin es poco probable por las propiedades fsicas del producto.

Sin embargo si LPG es ingerido en forma lquida pueden ocurrir heridas
por enfriamiento de la boca resultando en cavidades orales.
CONTACTO CON LOS

OJOS
Exposicin a los vapores puede causar irritacin de los ojos y quemaduras

por congelamiento.
82
Contacto con el gas licuado puede producir congelamiento y severas

quemaduras de piel que podra resultar en serios daos.
CARCINOGENICIDAD
NTP, IARC y OSHA no enlistan el LPG (propano butano) como

carcingeno.
MUTAGENICIDAD
TERATOGENICIDAD
NEUROTOXICIDAD
SISTEMA
REPRODUCTOR
OTROS
RGANOS BLANCO
Sistema nervioso central.
SECCIN IV
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

por lo menos 15 minutos, lave con agua y jabn. Si existe un rea
congelada , coloque la misma en un bao con agua a una temperatura
de 40-42 C. No use calentamiento en seco.
INHALACIN

si es necesario.
INGESTIN
Aunque es improbable, cuando se de monitor las vas areas, si es del

caso administre oxgeno y recibir atencin mdica
ANTDOTO
RECOMENDADO
No especificado
INFORMACIN PARA EL Una variedad de agentes farmacolgicos pueden ayudar a restaurar en

MDICO
forma apropiada los tejidos.
SECCIN V
EXISTEN)
-105 C
LEL : 2,1 % (propano)
1,9 % (butano )
UEL: 9,5 % (propano)

8,5 % (butano )
83
AGENTES EXTINTORES
Si es factible, detenga el flujo de gas. Use agua para enfriar

los contenedores expuestos al fuego, tanques, alrededores y
la proteccin del personal trabajador sofocando el flujo de gas.
Si no se puede detener el flujo de gas dirija agua en forma de
niebla, polvo seco, CO2 al rea de llamas. No complete la
extincin de las llamas hasta que no se haya cortado totalmente
el flujo de gas.
EQUIPO DE PROTECCIN PARA

COMBATIR FUEGO

descomposicin trmica use equipo de aire autnomo de
presin positiva (SCBA)
PRODUCTOS PELIGROSOS POR

COMBUSTIN
Se pueden producir por descomposicin trmica oxidativa

humos custicos e irritantes.
SECCIN VI
Por ser un gas no se producen derrames, solamente fugas con alto peligro de incendio y explosin.
Notifique al personal de seguridad y o emergencias . Elimine todas las fuentes de ignicin o calor,
asle el rea de peligro a por lo menos 50 a 100 metros a la redonda. No permitir entrada de personal
no autorizado. El personal que participe debe estar protegido contra inhalacin de vapores y contacto
directo con la piel y ojos. En caso de que hayan camiones o tanques involucrados con peligro de
incendio y explosin asle 1600 metros a la redonda como medida de seguridad. Aplique regulaciones
OSHA (29 CFR 1910.120)
SECCIN VII
No se especifica
Use cilindros y tanques adecuados para el

almacenamiento en reas bien ventiladas, libres
de fuentes de calor, luz del sol directa, fuentes de
ignicin, agentes oxidantes y cilindros de oxgeno y
cloro. Siga procedimientos estndar para el manejo de
tanques de gas comprimido e inflamable. Pro ver de
mxima proteccin contra daos a tanques y cilindros.
Todos los sistemas de las instalaciones deben estar
diseados a prueba de explosin y elctricamente
conectados a tierra.
Evite el contacto del lquido con la piel como la

inhalacin de vapores. Manipule solo con adecuada
ventilacin y la proteccin personal adecuada.
Este producto presenta un serio peligro de fuego y
explosin y debe manejarse con mucho cuidado y
segn las regulaciones. No exponga a fuentes de
calor ni de ignicin.
84
EFECTOS DE LA EXPOSICIN A LA
LUZ DEL SOL, CALOR, ATMSFERAS
HMEDAS, ETC.
Este gas inflamable es estable a la temperatura

ambiente, calor, atmsferas hmedas, etc, en
contenedores cerrados bajo condiciones normales de
por polimerizacin.
SECCIN VIII
CONDICIONES DE
VENTILACIN

forma segura y de bienestar para el trabajador debajo de los
ndices OSHA PEL y ACGIH TLV. .
de la fuente.
EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA

y su uso. Consulte las regulaciones OSHA (29CFR 1910.134) u
otras si es necesario. Para operaciones de emergencia o rutina
utilice sistema SCBA. Los respiradores purificadores de aire no
protegen al trabajador en atmsferas deficientes de oxgeno.
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR

1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA
Utilice vestimenta adecuada que incluya traje, guantes, botas

contactos con la piel. Traje de neopreno o poliuretano es
recomendado.
OSHA
PEL TWA:1000ppm (1800 mg/m3)
NIOSH REL IDLH
level
TWA: 1800mg/m3
como destilado de petrleo
1000 ppm
1100 ppm.
SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Gas incoloro e inodoro en estado puro, normalmente presenta un

olor desagradable a mercptano.
GRAVEDAD ESPECFICA
A 15 C : 0,54
OTROS DISOLVENTES
Ligeramente en agua, soluble en hidrocarburos
PUNTO DE FUSIN
-189.7 C
PUNTO DE EBULLICIN
-42 C
85
pH
No aplica
25C Y 1 ATM.
---------
SECCIN X
ESTABILIDAD
Estable cuando se almacena como un lquido en tanques de

acero bajo presin de vapor propia Peligro por polimerizacin no
puede ocurrir.
INCOMPATIBILIDAD
Reacciona en forma violenta con oxidantes fuetes y en forma

explosiva en presencia de xido de cloro
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS
Por descomposicin trmica oxidativa puede producir humos

irritantes y custicos.
SECCIN XI

SECCIN XII
No listados
Ratas: 658g/m3 inhalados por 4 hrs.
No existe informacin , se considera un contaminante del aire.

SECCIN XIII
regulaciones aplicadas del pas o locales.
SECCIN XIV

Datos de transporte segn DOT (49CFR 172.101,.102) :
Nombre del embarque : gas licuado de petrleo
Clase de riesgo : 2.1
N ID : UN 1075
Grupo de embalaje: ---Rotulacin : Gas inflamable
86
SECCIN XV
EPA regulaciones:
Caracterizado como un residuo peligroso RCRA( 40 CFR 261.21) : no listado
Listado como sustancia peligrosa CERCLA (40CFR 302.4) : no listado
Qumico txico SARA ( 40 CFR 355): no listado
OSHA regulaciones:
Listado como contaminante del aire (29CFR 1910.1000, table Z-1)
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Informacin recopilada por Departamento Control de calidad, RECOPE
87
GASOLEO
SECCIN I

GASOLEO ( DIESEL PESADO)
GASOLEO ( FUEL OIL N 4)
RECOPE

San Jos
N DE
TELEFONO
22-84-27-00
TELFONOS DE
EMERGENCIA
N DE FAX
22-55-20-49
911
SECCIN II
Gasleo (Fuel oil N 4)
%(especificar )
100
N DE CAS
68476-31-3
SECCIN III

EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN

INGESTIN

CONTACTO CON LOS

OJOS

irritacin.
El contacto puede provocar irritacin y bloqueo de las glndulas sebceas

resultando en alergias y acn principalmente en manos y dedos.
88
CARCINOGENICIDAD

MUTAGENICIDAD
TERATOGENICIDAD
NEUROTOXICIDAD
SISTEMA
REPRODUCTOR
OTROS
RGANOS BLANCO
Sistema nervioso central.
SECCIN IV
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

INHALACIN

si es necesario.
INGESTIN

inconsciente o convulsionando. Si ingiri no induzca vmito . Si la
victima presenta nauseas, posicione la cabeza sobre las rodillas para
evitar la aspiracin. Lavado gstrico es contraindicado por peligro de
aspiracin.
ANTDOTO
RECOMENDADO
Carbn y leche
INFORMACIN PARA EL
MDICO
SECCIN V
EXISTEN)
60 C mnimo
89
AGENTES EXTINTORES
Use polvo qumico, dixido de carbono, espuma o niebla de

agua. No use el chorro directo sobre el aceite en llamas porque
puede dispersar el incendio. Enfriar los contenedores expuestos
al fuego con agua en spray.
EQUIPO DE PROTECCIN PARA

COMBATIR FUEGO

descomposicin trmica use equipo de aire autnomo de
presin positiva (SCBA).
PRODUCTOS PELIGROSOS POR

COMBUSTIN
SECCIN VI
SECCIN VII
No se especifica
Almacene en contenedores cerrados en lugar fresco,

reas bien ventiladas, alejados de fuentes de calor,
ignicin y incompatibles.
Evite la inhalacin de vapores y nieblas del producto y

el contacto con ojos y piel. Maneje solo con suficiente
adecuada. Elimine las fuentes de calor e ignicin.
Este producto es estable a la temperatura

EFECTOS DE LA EXPOSICIN A LA ambiente, calor, atmsferas hmedas, etc, en
LUZ DEL SOL, CALOR, ATMSFERAS contenedores cerrados bajo condiciones normales de
HMEDAS, ETC.
por polimerizacin.
90
SECCIN VIII
CONDICIONES DE
VENTILACIN

de la fuente.
EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA

EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR

1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA
Utilice vestimenta adecuada que incluya traja, guantes, botas

SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Lquido moderadamente oscuro y viscoso con olor caracterstico

a petrleo
GRAVEDAD ESPECFICA
A 15 C : 0,90.
OTROS DISOLVENTES
Insoluble
PUNTO DE FUSIN
-46 C
PUNTO DE EBULLICIN
> 300 C
pH
No aplica
25C Y 1 ATM.
---------
91
SECCIN X
ESTABILIDAD
ambiente
bajo
condiciones
INCOMPATIBILIDAD
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS

azufre.
SECCIN XI
SECCIN XII
En peces perca LC50 : 96hr: 25,1 ppm ( prueba ambiental esttica)
Carpa, LC50 :24 hr. :50 ppm.
SECCIN XIII
regulaciones aplicadas del pas o locales. Considere incineracin.
SECCIN XIV
Datos de transporte segn DOT (49CFR 172.101)
Nombre del embarque: fuel oil N 4
Clase de riesgo : 3
N ID : UN 1993
de
92
JET A-1
SECCIN I
JET A-1.
BIODIESEL

San Jos
N DE TELEFONO
22-84-27-00
N de FAX :
TELFONOS DE
EMERGENCIA
911
22-55-20-49
SECCIN II
NOMBRE COMN
O GENRICO DEL
COMPONENTE PELIGROSO
Querosina hidrodesulfurada
%(PESO )
98
N DE CAS
#64742-81-0
SECCIN III
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Irritacin de la nariz y tracto respiratorio, dolor de cabeza, depresin ,

debilidad, inquietud, incoordinacin, confusin, coma, cianosis y arresto
respiratorio resultado de la inhalacin de vapores.
INGESTIN

respiracin acelerada, edema pulmonar, neumona, hemorragia y asfixia.
La ingestin de 90 a 120 ml o menos de este producto seguidos por
aspiracin puede resultar en la muerte.
CONTACTO CON LOS

OJOS

irritacin y con juntivitis.
93
El contacto puede provocar irritacin y desecamiento.
CARCINOGENICIDAD
La NTP, IARC, y OSHA no enlistan este producto como carcinognico.
MUTAGENICIDAD
Se ha detectado efecto en microorganismos, bacteria S Typhimurium.
RGANOS BLANCO
SECCIN IV
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

INHALACIN

si es necesario.
INGESTIN

presenta nauseas, posicione la cabeza sobre las rodillas para evitar
la aspiracin. Administre aceite vegetal y solicite asistencia mdica
inmediata.
ANTDOTO
RECOMENDADO
Aceite vegetal
Considere administracin de laxante salino despus de la ingestin.

Administre sedativos y estimulantes sintomticamente y supervisados.
INFORMACIN PARA EL Si el paciente esta ciantico o muestra dificultades para respirar
MDICO
administre oxgeno. Antibiticos pueden prevenir de infeccin siguiente
de neumona qumica. Considere rayos X de pecho siguiente a una
exposicin por inhalacin aguda.
SECCIN V
AGENTES EXTINTORES
que envuelvan materiales de bajo punto de inflamabilidad . Aplique en
forma de spray
94
EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO

positiva (SCBA)
PRODUCTOS
PELIGROSOS POR
COMBUSTIN

SECCIN VI
Notifique al personal de seguridad y o emergencias . Elimine todas las fuentes de ignicin o calor,
asle el rea de peligro a por lo menos 25 a 50 metros a la redonda. No permitir entrada de personal
no autorizado. El personal que participe debe estar protegido contra inhalacin de vapores y contacto
directo con la piel y ojos. Inmediatamente absorba el producto con material no combustible y inerte tales
como tierra de diatomceas, arena o tierra, usando herramientas antichispas. Coloque el material en
apropiados contenedores con tapa para su posterior disposicin. Despus de completar la operacin
ventile el rea y lave el sitio de vrido Puede aplicar las regulaciones OSHA( 29CFR 1910.120).
SECCIN VII
TEMPERATURA
ALMACENAMIENTO
Se debe procurar almacenar en lugares frescos a una temperatura no

superior al punto de inflamabilidad.
CONDICIONES
ALMACENAMIENTO

fresco, reas bien ventiladas, alejaos de fuentes de calor, ignicin y
incompatibles.
MANIPULACIN
RECIPIENTES

por eso tome todas las medidas para prever la electricidad esttica
. Conecte elctricamente a tierra todos los contenedores y equipos
usados en operaciones de embarques, recibo y transferencias en reas
de almacenamiento y produccin. Mantenga y prueba las conexiones
. No arrastre cadenas o cables cerca de vehculos de carga. Despus
de llevar los tanques con producto espere 30 minutos antes de abrir las
compuertas para permitir la relajacin de la corriente esttica . Maneje
los recipientes y el producto en zonas bien ventiladas y libre de fuentes
de ignicin y calor y utilice los implementos de seguridad apropiados.
EFECTOS DE LA
EXPOSICIN A LA
LUZ DEL SOL, CALOR,
ATMSFERAS HMEDAS,
ETC.

95
SECCIN VIII
CONDICIONES DE
VENTILACIN

EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA

necesario. Para concentraciones menor a 1000 mg/m3 use un respirador
de aire o un cartucho qumico para vapores orgnicos; menor o igual
a 2500 mg/m3 un respirador suplidores de aire con purificacin con
cartuchos para vapores orgnicos, menor o igual a 5000 mg/m3 utilice
fuentes de aire autnomo tipo SCBA. Los respiradores que purifican el
aire no protegen al trabajador en atmsferas deficientes de oxgeno.
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR

1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA

con la piel.
SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Caracterstico, amarillo plido
38 C, mn.
PRESION DE VAPOR
<0.1 kPa a 40C
DENSIDAD RELATIVA
0.775-0.840 g/cm a 15 C
OTROS DISOLVENTES
Insoluble
PUNTO DE FUSIN
ND
PUNTO DE EBULLICIN
Punto inicial 150C, Punto final 300C
pH
NA
RAZON DE EVAPORIZACION
ND
96
SECCIN X
ESTABILIDAD
Producto estable a temperatura ambiente. Inflamable y combustible
INCOMPATIBILIDAD
Oxidantes fuertes
CONDICIONES A EVITAR
Exposicin a llamas, chispas o calor.
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS
CO2 , H2O, CO (en caso de combustin incompleta) hidrocarburos no

quemados.
SECCIN XI
DOSIS LETAL MEDIA ORAL (DL50)
> 5000 mg/kg.
5000 mg/kg.
> 5 mg/l.
Los datos toxicolgicos no estn determinados especficamente para este producto.

La informacin dada, est basada en datos toxicolgicos obtenidos de productos similares.
97
SECCIN XII
Criterios de valoracin: La informacin ecotoxicolgica no est especficamente
determinada para este producto.
La informacin dada est basada en los conocimientos ecotoxicolgicos de productos similares.
Movilidad: Flota sobre el agua.
Se evapora y disuelve parcialmente, pero despus de un da permanecer una parte importante.
Cantidades importantes pueden penetrar en el suelo y podran contaminar las aguas subterrneas.
Persistencia/degradabilidad: No fcilmente biodegradable.
Persistente bajo condiciones anaerbicas.
Se oxida rpidamente en contacto con el aire, por reaccin foto-qumica.
Bioacumulacin: Potencialmente bioacumulativo.
Puede contaminar a peces y crustceos.
Ecotoxicidad: Mezcla poco soluble.
Txico dbil, LC50 > 10-100 mg/l para los organismos acuticos.
(LC/50 expresado como la cantidad nominal de producto necesario para preparar un ensayo de
extraccin en medio acuoso).
Toxicidad baja para los mamferos.
Puede causar incrustaciones en los organismos
acuticos.
Tratamiento aguas residuales: Es de esperar se comporte como txico dbil, EC50 >
10-100 mg/l para organismos de plantas de tratamiento
de aguas residuales.
(EC50 expresado como la cantidad nominal de producto
necesario para preparar ensayo de extraccin en fase
acuosa).
Otra informacin: Este producto es un preparado. La CEE an no ha determinado los criterios para
la clasificacin de los preparados como peligrosos para el medio ambiente.
Sin embargo, los efluentes en refineras que estn constituidos en > 99% (m/m) por este producto
cumplen los criterios de clasificacin como peligrosos para el
medio ambiente, con las siguientes Frases de Riesgo: R52 - Nocivo para los organismos acuticos.
R53 -Puede provocar a largo plazo efectos negativos en el
medio ambiente.
98
SECCIN XIII
Eliminacin de residuos: Los residuos originados por derrame o limpieza de tanques, deben
eliminarse de acuerdo con la legislacin vigente, preferiblemente en colector o contratista reconocido.
La competencia y capacidad del colector o del contratista debe determinarse con antelacin. No
eliminar enviando al medio ambiente, drenajes o cursos de agua.
Eliminacin de envases: Drenar los bidones de 200 litros y devolverlos al suministrador o enviarlos
al re-acodicionador de bidones sin eliminar marcas y / o etiquetas. Los bidones no se deben re-utilizar
sin eliminar cualquier clase de marcas.
Legislacin local: El mtodo de eliminacin final estar de acuerdo con la
legislacin vigente. En ausencia de tal legislacin,
consultar con las autoridades locales.
SECCIN XIV
ONU-Nmero: 1863
ONU-Clase/Grupo de
empaquetado:3, III
ONU-Nombre apropiado para el transporte: Combustible, aviacin, motor de turbina
ONU-Nmero para transportemartimo, ver IMO:1863
IMO-Clase/Grupo deempaquetado: 3,3, III
IMO-Smbolo: Lquido inflamable.
IMO-Contaminante marino: No
IMO-Nombre apropiado para el
transporte: Combustible, aviacin, motor de turbina
ADR/RID Clase/Apartado: 3, 31 (c)
ADR/RID-Smbolo: Lquido inflamable.
ADR/RID-Nmero Kemler: 30 - 1223
ADR/RID-Nombre apropiado para el transporte: Hidrocaburos, lquido, n.o.s. (Combustible,
aviacin,
motor de turbina)
ONU-Nmero para transporte
areo, ver ICAO: 1863
IATA/ICAO-Clase/grupo de envasado: 3, III
IATA/ICAO-Smbolo: Lquido inflamable.
IATA/ICAO-Nombre apropiado para el transporte: Combustible, aviacin, motor de turbina.
99
SECCIN XV
CEE Nombre: No
CEE Clasificacin: Inflamable.
CEE Smbolo: Ninguno.
CEE Frase de riesgo: R10: Inflamable.
CEE Frases de Seguridad: S43: En caso de incendio, utilizar espuma/polvo seco/CO2/Halon. No
usar nunca agua.
S24: Evtese el contacto con la piel.
S2: Mantngase fuera del alcance de los nios.
S46: En caso de ingestin. acuda inmediatamente al mdico y mustrele la etiqueta o el envase.
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Usos y restricciones: Combustible para motores a turbina de gas para aviacin. Este producto no
debe usarse en otras aplicaciones que no sean las ya mencionadas si no existe una
Informacin previa del suministrador.
Este producto no debe usarse como: disolvente o agente de limpieza, para encender o avivar el fuego,
como aditivo de combustibles para motor diesel para prevenir la solidificacin en tiempo fro.
Contacto tcnico: SPC/3
Telfono informacin tcnica: 5370169
Historial bsico FDS: Primera edicin: Marzo 1995
Revisiones: No aplicable
Distribucin de las FDS : Este documento contiene Informacin importante orientada a un
almacenamiento, manipulacin y uso
seguros de este producto. La Informacin de este documento debe hacerse llegar a la personaresponsable
de la seguridad y a toda persona que manipule este producto.
Esta Ficha de Datos de Seguridad es aplicable a combustibles que cumplen con las especificaciones:
Gua deMaterial de la Asociacin de Transporte areo Internacional para combustibles para turbinas
de aviacin, combustible tipo queroseno.
Referencias: Las consultas tiles incluyen lo siguiente:
The Institute of Petroleum,Marketing Safety Code, Heyden and Son Limited, February 1978
Applied Science, London, European Model Code of Safe Practice in the Storage and Handling of
Petroleum
Products (1973) Part 1: Operations
Associated Octel Company, Leaded gasolina tanks cleaning and disposal of sludge, Booklet 27/80
British Ministry of Defence Specification DERD 2494
ASTM Specification for Aviation Turbine Fuel D1655
Kerosine Type Jet A-1
International Air Transport Association Guidance
Material for Aviation Turbine Fuel, Kerosine Type Fuel,
Doc. GEN/2669.
100
AV GAS
SECCIN I

AV GAS 100 LL
Gasolina de Aviacin
RECOPE, S.A.

San Jos
N DE TELEFONO
22-84-27-00
N de FAX :
TELFONOS DE
EMERGENCIA
911
22-55-20-49
SECCIN II

EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Los vapores de la gasolina son considerados moderadamente venenosos.

La inhalacin de vapores puede causar depresin del sistema nervioso
central y irritacin de la mucosa y tracto respiratorio. Inhalacin de altas
concentraciones puede generar en un fatal edema pulmonar.
INGESTIN

otros efectos sistemticos La aspiracin puede resultar en taquicardia,
respiracin acelerada, edema pulmonar, neumona, hemorragia y
asfixia. Ingestin de 20 a 50 g puede producir severos sntomas de
envenenamiento
CONTACTO CON LOS

OJOS

irritacin y conjuntivitis.
Si grandes rea de la piel son expuestas puede ocurrir absorcin de

cantidades txicas. Repetidas y prolongadas exposiciones puede causar
dermatitis.
CARCINOGENICIDAD
La IARC enlistan este producto como carcinognico.(grupo 2B)
RGANOS BLANCO
Sistema nervioso central y respiratorio.
101
SECCIN III
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

INHALACIN

si es necesario.
INGESTIN

aspiracin. Administre una mezcla de 2 cucharadas de carbn activado
mezclado con 240 ml de agua. Solicite asistencia mdica inmediata.
ANTDOTO
RECOMENDADO
Carbn activado
INFORMACIN PARA EL
MDICO
Tratar segn sntomas.

La ingestin del producto se diagnostica por el olor caracterstico
del aliento de la persona afectada, adems de por la historia de los
acontecimientos.
En caso de ingestin, tener en cuenta el lavado gstrico. Debido al
riesgo de aspiracin, el lavado gstrico slo debe llevarse a cabo si se
han aislado las vas respiratorias mediante intubacin traqueal.
En caso de neumona qumica, considerar la posibilidad de administrar
antibiticos o corticosteroides.
La administracin de aceite de parafina puede reducir la absorcin por
va digestiva.
En el tratamiento por intoxicacin, no se tendr en cuenta la concentracin
de compuestos alquil-plomo presentes , a no ser que la vctima haya
permanecido inconsciente en el interior de un depsito del producto
durante un tiempo significativo.
SECCIN IV
AGENTES EXTINTORES
Para fuegos grandes use agua en spray, niebla, o espuma Para fuegos
que envuelvan materiales de bajo punto de inflamabilidad. Aplique en
forma de spray
EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO

positiva (SCBA) y la vestimenta adecuada segn los requerimientos
PRODUCTOS
PELIGROSOS POR
COMBUSTIN

102
SECCIN V
Notifique al personal de seguridad y o emergencias. Elimine todas las fuentes de ignicin o calor,
Asle el rea y no permita entrada de personal no autorizado. El personal que participe debe estar
protegido contra inhalacin de vapores y contacto directo con la piel y ojos. Inmediatamente absorba el
producto con material no combustible y inerte tales como tierra de diatomceas, arena o tierra, usando
herramientas antichispas. Coloque el material en apropiados contenedores con tapa para su posterior
disposicin. Despus de completar la operacin ventile el rea y lave el sitio de vrtido. Puede aplicar
las regulaciones OSHA
( 29CFR 1910.120).
SECCIN VI
TEMPERATURA
ALMACENAMIENTO
CONDICIONES
ALMACENAMIENTO

fresco, reas bien ventiladas, alejados de fuentes de calor, ignicin y
incompatibles.
MANIPULACIN
RECIPIENTES

por eso tome todas las medidas para prever. No arrastre cadenas o
cables cerca de vehculos de carga. Maneje el producto en zonas bien
ventiladas y libres de fuentes de ignicin y calor y utilice los implementos
de seguridad apropiados.
EFECTOS DE LA
EXPOSICIN A LA
LUZ DEL SOL, CALOR,
ATMSFERAS HMEDAS,
ETC.

SECCIN VII
CONDICIONES DE
VENTILACIN

EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA

necesario. Use fuentes de aire autnomo tipo SCBA. Los respiradores
que purifican el aire no protegen al trabajador en atmsferas deficientes
de oxgeno.
103
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR

1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA
Utilice vestimenta adecuada que incluya traje, guantes, botas y

con la piel.
SECCIN VIII
ESTABILIDAD

y manejo
INCOMPATIBILIDAD
Puede reaccionar con oxidantes fuertes tales como perxidos, cido

ntrico y percloratos.
RIEGOS DE
POLIMERIZACIN
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS

carbono, dixido de carbono y hidrocarburos parcialmente oxidados.
SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Caracterstico, transparente y brillante
ESTADO FISICO
Lquido a temperatura ambiente
DENSIDAD
700-720 kg/m
OTROS DISOLVENTES
0.003-0.010 kg/m
Aprox. -40C
PUNTO DE EBULLICIN
Inicial: 30C, Final: 170C
pH
ND
PRESIN DE VAPOR REID
38-48 kPa
SECCIN X
ESTABILIDAD QUIMICA
Estable en condiciones normales, evitar calor, chispas, llamas o

fuego.
OTROS MATERIALES
Evitar el contacto con oxidantes fuertes.
104
No aplicable.
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
No se han encontrado
SECCIN XI
DOSIS LETAL MEDIA ORAL (DL50)
>5000 mg/kg
> 2000 mg/kg
>5 mg/l
Las propiedades toxicolgicas de este producto no han sido probadas o no ha sido probadas
completamente, y se basa en datos de sustancias similares, por lo que su manipulacin y uso pueden
ser peligrosos.
SECCIN XII

Criterios de valoracin: La informacin ecotoxicolgica no est especficamente
determinada para este producto. La informacin dada est basada en los conocimientos ecotoxicolgicos
de productos similares.
Movilidad: Flota sobre el agua. Se evapora en un da del agua o de la superficie del suelo.
Cantidades importantes pueden penetrar en el suelo y podran contaminar las aguas subterrneas.
Persistencia/degradabilidad: No fcilmente biodegradable. Persistente bajo condiciones anaerbicas.
Se oxida rpidamente en contacto con el aire, por reaccin foto-qumica.
Bioacumulacin: Potencialmente bioacumulativo.
Ecotoxicidad: Mezcla poco soluble. Txico dbil, LC50 > 10-100 mg/l para los organismos
acuticos. (LC50 expresado como la cantidad nominal de producto necesario para preparar un ensayo
de extraccin en medio acuoso).
Toxicidad baja para los mamferos.
Tratamiento aguas residuales: Es de esperar se comporte como txico dbil, IC50 >10-100 mg/l para
organismos en plantas de tratamiento de aguas residuales. (IC50 expresado como la cantidad nominal
de producto necesario para preparar ensayo de extraccin en fase acuosa).
105
SECCIN XIII
Eliminacin de residuos: Los residuos originados por derrame o limpieza de tanques, deben
eliminarse de acuerdo con la legislacin vigente, preferiblemente en colector o contratista reconocido.
La competencia y capacidad del colector o del contratista debe determinarse con antelacin. No
eliminar enviando al medio ambiente, drenajes o cursos de agua.
Consultar con Associated Octel Company, su publicacin Tanques de gasolina con plomo - Limpieza
y eliminacin de sedimentos.
Eliminacin de envases: Drenar los bidones de 200 litros y devolverlos a la empresa suministradora
o enviarlos a un reacondicionador de bidones sin eliminar marcas y / o etiquetas.
Los bidones no se deben re-utilizar sin eliminar cualquier clase de marcas.
Legislacin local: El mtodo de eliminacin final estar de acuerdo con la legislacin vigente. En
ausencia de tal legislacin, consultar con las autoridades locales y/o autnomicas.
SECCIN XIV
ONU-Nmero: 1203
ONU-Clase/Grupo de
empaquetado: 3, I
ONU-Nombre apropiado para el
transporte: COMBUSTIBLE PARA MOTOR.
ONU-Nmero para transporte
martimo, ver IMO: 1203
IMO-Clase/Grupo de
empaquetado:3,1, I
IMO-Smbolo: Lquido inflamable.
IMO-Contaminante marino: SI.
IMO-Nombre apropiado para el
transporte: COMBUSTIBLE PARA MOTOR.
ADR/RID Clase/Apartado: 3, 3 (b).
ADR/RID-Smbolo: Lquido inflamable.
ADR/RID-Nmero Kemler: 33 - 1203
ADR/RID-Nombre apropiado
para el transporte: HIDROCARBUROS, LIQUIDO, N.O.S. (COMBUSTIBLE
PARA MOTOR).
IATA/ICAO-Clase/grupo de
envasado: 3, I
IATA/ICAO-Smbolo: Lquido inflamable
IATA/ICAO-Nombre apropiado
para el transporte:COMBUSTIBLE PARA MOTOR
ONU-Nmero para transporte:1203
106
SECCIN XV
CEE Nombre: Contiene alquiles de plomo.
CEE Clasificacin: Nocivo
Extremadamente inflamable.
CEE Smbolo: Xn F+.
CEE Frase de riesgo: R20/21/22: Nocivo por inhalacin, por ingestin y en contacto con la piel.
R33: Peligro de efectos acumulativos.
R12: Extremadamente inflamable.
CEE Frases de Seguridad: S16: Conservar alejado de toda llama o fuentes de ignicin. No
fumar.
S2: Mantngase fuera del alcance de los nios.
S24: Evtese el contacto con la piel.
S23: No respirar los vapores.
S43: En caso de incendio, utilizar espuma/polvo
seco/CO2/Halon. No usar nunca agua
S29: No tirar los residuos por el desage.
S46: En caso de ingestin. acuda inmediatamente al
mdico y mustrele la etiqueta o el envase.
EINECS (CEE): Todos los componentes listados.
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Usos y restricciones: Combustible de motores de aviacin con pistones diseados para utilizar
gasolina de aviacin con bajo contenido en plomo.
Este producto no debe usarse en otras aplicaciones que no sean las ya mencionadas si no existe una
Informacin previa del suministrador.
Este producto no debe utilizarse como disolvente para la limpieza, ni para alumbrado o fuegos o, como
aditivo para combustibles diesel en la prevencin de parafinado en tiempo fro Se tiene Informacin
de que un abuso persistente de exposiciones repetidas y prolongadas a alta concentracin de vapor
producen daos en el sistema nervioso central y finalmente la muerte.
Informacin adicional: Esta Ficha de Datos de Seguridad se aplica a combustibles que cumplen
con la especificacin actualizada ASTM D910 para gasolina de Aviacin (Tambin DERD 2485; del
Ministerio Britnico de Aviacin)
Distribucin de las FDS : Este documento contiene Informacin importante orientada a un
almacenamiento, manipulacin y uso seguros de este producto. La Informacin de este documento
debe hacerse llegar a la persona responsable de la seguridad y a toda persona que manipule este
producto.
Referencias: Las consultas tiles incluyen lo siguiente:
The Institute of Petroleum, London, Marketing Safety
Code, Heyden and Son Limited, February 1978
Applied Science, London, European Model Code of
Safe Practice in the Storage and Handling of Petroleum
Products (1973) Part 1: Operations
Associated Octel Company, Leaded gasoline tanks cleaning and disposal of sludge, Booklet 27/80.
British Ministry of Defence Specification DERD 2485
ASTM Specification for Aviation Gasolines D910
107
ASFALTO
SECCIN I

ASFALTO
ASFALTO ( CEMENTO ASFLTICO)
RECOPE, S.A.
Del Hotel Villas Tournn 50 m. al

oeste, San Jos
N DE TELEFONO
22-84-27-00
N de FAX
TELFONOS DE
EMERGENCIA
911
22-55-20-49
SECCIN II
NOMBRE COMN O GENRICO DEL
COMPONENTE PELIGROSO (adjunte hojas si es
necesario)
Asfalto
%(especificar )
88 - 100
Aceites de Proceso Patentados
Aditivo patentado de cohesin antistrip de amina
0 - 10
0-1
N DE CAS
8052-42-4
Mezcla
Mezcla
SECCIN III
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Por su manejo en caliente sobre todo si se exceden las temperaturas

emite humos que son irritantes y pueden provocar dolor de cabeza,
nausea, irritacin del tracto respiratorio, congestin, bronquitis aguda,
mareos, fatiga, y prdida de apetito son algunos de los sntomas
reportados.
INGESTIN
Su ingestin es poco probable y el producto es relativamente no txico,

pero se puede producir por la costumbre de algunos obreros de utilizar
como chicle lo que accidentalmente provoca ingestin con la posible
obstruccin del prolo que hace necesario la intervencin mdica.
108
CONTACTO CON LOS

OJOS
El contacto con el lquido provoca quemadura serias. Los humos del

producto pueden producir irritacin y inflamacin transitoria.
El contacto con el producto caliente ocasiona quemaduras serias

relacionadas con prdida de piel.
CARCINOGENICIDAD
Humos asflticos:
IARC enlista este producto como un(2B posible carcingeno a humanos)
OSHA y NTP no enlistan este producto como carcingeno ni al asfalto.
NIOSH(X) , definido como carcingeno con explicacin adicional.
ACGIH-TLV (A4 no clasificado como carcingeno humano).
RGANOS BLANCO
Membranas de la mucosa y sistema respiratorio.
SECCIN IV
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR
No permita que la victima se restriegue o cierre el ojo. No intente

remover la partcula de asfalto del ojo. Cuidadosamente levante el
parpado y lave inmediatamente en forma continua con abundante
agua por lo menos 15 minutos. Consulte al mdico inmediatamente.
CONTACTO DRMICO
Por contacto con asfalto caliente enfriar inmediatamente el rea

afectada con agua fra hasta que el mismo este duro y fro. Por
quemaduras severas traslade a la vctima al centro mdico para mayor
facilidad. Cuidadosamente remueva la capa si es posible. Puede haber
desprendimiento de la piel. Lave el rea expuesta con un surfactante
comercial o use agua y jabn y aplique un vendaje estril. No use
solventes para remover el asfalto de la quemada fresca. Para el
enrojecimiento y la formacin de ampollas consulte al mdico.
INHALACIN

si es necesario. Administracin de nitrito de sodio puede ser eficaz en
envenenamientos de sulfuro de hidrgeno.
INGESTIN
Improbable ruta de exposicin. Si ocurre contacte al mdico.

inconsciente o convulsionando.
Use polisorbato conteniendo sulfato de neomicina para remover

asfalto corneal o conjuntivital. Trate el contacto con el asfalto como
una quemadura. Remueva el material endurecido por aplicacin de
polisorbato (tween 80) cubra con una venda hmeda y mantenga en
INFORMACIN PARA EL
observacin por lo menos 6 horas. Lave para eliminar el asfalto con
MDICO
agua estril o solucin salina Repita si es necesario. Aplique antibitico
en crema en base de polisorbato (neosporn G) Deje internado al
paciente por 24 horas y cubra con vendas hmedas despus de cada
aplicacin.
109
SECCIN V
PUNTO DE
INFLAMABILIDAD
232 C mnimo
LMITES DE
INFLAMABILIDAD (SI
EXISTEN)
No aplican
AGENTES EXTINTORES

spray.
EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO

positiva (SCBA).
PRODUCTOS
PELIGROSOS POR
COMBUSTIN
Se pueden producir productos txicos y humos irritantes y xidos de

carbono y azufre..
SECCIN VI

Notifique al personal de seguridad y o emergencias. No permitir entrada de personal no autorizado.

El personal que participe debe estar protegido contra el contacto directo con la piel y ojos. No toque
o camine sobre el material derramado. Prevenga la entrada del producto a alcantarillas, stanos,
lugares confinados y vas de agua fluvial. Inmediatamente absorba el producto con material no
combustible y inerte tales como tierra de diatomceas, arena o tierra Coloque el material en apropiados
contenedores para su posterior disposicin. Despus de completar la operacin ventile el rea y lave
el sitio de vertido. Puede aplicar las regulaciones OSHA (29CFR 1910.120).
SECCIN VI
120-170 C
Almacene en contenedores cerrados en reas bien

ventiladas, alejado de sustancias incompatibles.
Evite la inhalacin de humos del producto y el

contacto con ojos y piel. Maneje solo con suficiente
adecuada.
EFECTOS DE LA EXPOSICIN A LA
LUZ DEL SOL, CALOR, ATMSFERAS
HMEDAS, ETC.
Este producto es estable a la temperatura ambiente,

calor, atmsferas hmedas, etc, en contenedores
cerrados
bajo
condiciones
normales
de
por polimerizacin.
110
SECCIN VII

CONDICIONES DE
VENTILACIN
Proveer con sistemas generales o locales de ventilacin a

prueba de explosin para mantener las concentraciones en el
aire en forma segura y de bienestar para el trabajador.
de la fuente.
EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA
Busque ayuda profesional para hacer la seleccin de

respiradores y su uso. Consulte las regulaciones OSHA (29CFR
1910.134) u otras si es necesario. Seleccione los respiradores
basado en proveer la adecuada proteccin a sus trabajadores y
a las condiciones de trabajo, niveles de contaminacin del aire y
la presencia de oxgeno.
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA
SECCIN VIII

1910.133)
Como humos:
ACGIH TLV
TWA: 5mg/m3
Desviacin del lmite: 25 mg/m3 (15 mg/m3 por no ms de 30
min/da)
ESTABILIDAD
Estable a temperaturas ambiente bajo condiciones de

INCOMPATIBILIDAD
Con oxidantes fuertes y flor.
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
PELIGROSOS
Por descomposicin trmica oxidativa puede producir humos

derivados txicos de hidrocarburos aparte de xidos de carbono
y azufre.
SECCIN IX

Caracterstico, negro, slido a temperatura ambiente,
OLOR Y APARIENCIA
lquido a las temperaturas normales de manipulacin.
DENSIDAD
OTROS DISOLVENTES
TENSIN SUPERFICIAL
1 g/cm3 a 25 C
Insoluble, soluble en disulfuro de carbono
70 dinas/cm a 77C
111
PUNTO DE EBULLICIN
pH
PUNTO DE INFLAMACIN /
INFLAMABILIDAD
SECCIN X
> 470C
NA
ESTABILIDAD QUIMICA
Estable a temperatura ambiente.
OTROS MATERIALES
Impedir que el producto fundido entre en contacto con agua

u otro lquido. Se debe evitar la contaminacin de aceite y
asfalto de los aislamientos trmicos y el revestimiento se debe
reemplazar donde sea necesario por un tipo de aislamiento no
absorbente. El calentamiento da lugar a la auto inflamacin de
las superficies de materiales fibrosos o porosos impregnados
con asfalto o con condensados de los humos bituminosos, lo
que puede ocurrir a temperaturas inferiores a los 100C. Evitar
el contacto con oxidantes fuertes.
NA
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
En los lugares cerrados puede acumularse sulfuro de

hidrgeno por encima del asfalto.
>230 C
SECCIN XI

DOSIS LETAL MEDIA ORAL (RATAS) (DL50)
>5000 mg/Kg
DOSIS LETAL MEDIA POR INHALACIN (RATA)

(CL50)
ND
DOSIS LETAL MEDIA DRMICA (CONEJO) (DL50)
>2000 mg/Kg
Va de entrada: Quemaduras en la piel o inhalacin de los vapores cuando est caliente.

Efectos agudos y crnicos: Los datos revisados y la extrapolacin de los datos de otros productos
del petrleo indican que la toxicidad aguda de los asfaltos es muy baja. Los asfaltos para carreteras
no presentan peligros crnicos a temperatura ambiente. Bajo condiciones normales de aplicacin el
contacto con la piel se espera que est limitado
debido a las altas temperaturas necesarias para trabajar con el material, con lo cual cualquier peligro
crnico para la piel es mnimo. Los humos pueden producir ligera irritacin del tracto respiratorio
superior y de los ojos. El humo condensado de asfalto puede ser ligeramente irritante para la piel.
112
SECCIN XII

Forma y potencial contaminante:
Persistencia y degradabilidad: No da lugar a fracciones solubles en agua. El producto derramado en
el agua puede hundirse causando un dao mecnico a la flora y fauna que estn en contacto. Los
componentes del asfalto no se biodegradan significantemente en el medio ambiente. En condiciones
normales el producto permanece en el lugar.
Movilidad/bioacumulacin: De acuerdo con sus propiedades fsicas el asfalto no es mvil y permanece
en la superficie del suelo, o se asienta en la superficie de los sedimentos acuticos al ser insoluble,
aunque algunas
clases de asfalto pueden flotar. La bioacumulacin es improbable debido a su muy baja solubilidad.
Efecto sobre el medio ambiente/ecotoxicidad: El producto no es txico para el medio ambiente. No es
peligroso para las plantas y ambientes acuticos.
SECCIN XIII
Mtodos de eliminacin de la sustancia (excedentes): Reciclar si es posible.

Tipos de residuos: Asfaltos de carretera o de otros usos.
Eliminacin: Se lleva a cabo por incineracin en un horno especial o emplazndolo en vertederos
controlados.
Manipulacin: Reducir al mnimo el contacto con la piel. Evitar la proximidad de focos trmicos.
Disposiciones legales: Los establecimientos y empresas que se dediquen a la recuperacin,
eliminacin, recogida o transporte de residuos debern cumplir las disposiciones existentes relativas
a la gestin de residuos u otras disposiciones municipales, provinciales y/o nacionales en vigor.
SECCIN XIV

Precauciones especiales: Estable a temperatura ambiente y durante el transporte. Transportar en
contenedores
debidamente cerrados y etiquetados.
Informacin complementaria:
Nmero ONU: 3257
Nmero de identificacin de peligros: 99
Nombre de expedicin: LQUIDO TRANSPORTADO A
TEMPERATURA ELEVADA, N.E.P
ADR/RID: Clase 9. Cdigo de clasificacin: M9.
Grupo de embalaje/envase: III.
IMDG: Clase 9. Grupo de embalaje/envase: III.
IATA-DGR: Clase 9. Grupo de embalaje/envase:
III.
113
SECCIN XV
Inventario TSCA Este producto y/o sus componentes estn en la lista del inventario de la Ley de
Control de Sustancias Txicas (Toxic Substances Control Act o TSCA).
SARA 302/304 Planificacin y Notificacin de Urgencias
El Ttulo III de la ley SARA (Superfund Amendments and Reauthorization Act) de 1986 requiere que
las instalaciones sujetas a las Sub-secciones 302 y 304 suministren informacin sobre planificacin y
notificacin de emergencias basadas en Cantidades Umbrales de Planificacin (Threshold Planning
Quantities o TPQs) y Cantidades Reportables (RQs) para Sustancias Sumamente Peligrosas
indicadas en 40 CFR 302.440 CFR 355. No se identificaron componentes.
SARA 311/312 Identificacin de Peligros
El Ttulo III de la ley SARA (Superfund Amendments and Reauthorization Act) de 1986 requiere que
las instalaciones sujetas a esta Sub-seccin suministren informacin adicional
sobre qumicos clasificados como Categora de Riesgo tal como se define en 40 CFR 370.2. Este
material sera clasificado bajo las siguientes categoras de riesgo: riesgo de salud, inmediatoriesgo
de salud, tardo.
SARA 313 Notificacin de Emisin de Sustancias Qumicas Txicas
Este producto contiene los siguientes componentes en concentraciones superiores a los niveles
mnimos que se indican como qumicos txicos en 40 CFR Parte 372 segn los requerimientos de la
Seccin 313 de SARA: No se identificaron componentes.
CERCLA
La ley CERCLA (Comprehensive Environmental Response Compensation and Liability Act)
de 1980 requiere notificacin al National Response Center concerniente a la fuga o derrame
de cantidades de sustancias peligrosas en cantidad igual o superior a la Cantidad Reportable
(RQ) indicada en 40 CFR 302.4. Tal como lo define CERCLA, el tmino sustancia peligrosa no
incluye al petrleo, bien sea petrleo crudo o cualquiera de sus fracciones que no est designada
especficamente en 40 CFR 302.4. A este producto o salida de refinera no se le conoce sustancias
qumicas sujetas a este estatuto. Sin embargo, se recomienda que se contacte a las autoridades
estatales y locales para determinar si existen otros requerimientos de reportes en caso de derrame.
Acta del Agua Limpia (CWA)
Se clasifica este material como un aceite bajo la Seccin 311 del acta del agua limpia (Clean
Water Act o CWA) y del acto de la contaminacin por petrleo de 1990 (Oil Pollution Act o OPA).
Descarga o derramamientos que producen un brillo visible en las aguas de los Estados Unidos, sus
litorales colindantes, o en los conductos que conducen a las aguas superficiales se deben divulgar al
centro nacional de la respuesta de EPs al (800) 424-8802.
Propuesta 65 de California
Este material puede contener los siguientes componentes que se conocen en el estado de California
por causar cncer, defectos del nacimiento u otros daos reproductivos, y puede estar sujeto a los
requisitos de la Propuesta 65 de California (la Seccin 25249,5 del cdigo
de la salud y de la seguridad del CA): Hidrocarburo aromtico polinuclear (anillo condensado de 4 a
6 miembros): 0.1%
114
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Los datos y advertencias facilitados son de aplicacin cuando el producto es vendido para la
aplicacin o las aplicaciones declaradas. El producto no podr ser usado para cualquier otra
aplicacin. El empleo del producto para otras aplicaciones que no sean las manifestadas en
esta hoja puede provocar la presencia de riesgos no mencionados en esta hoja. No deber
usar el producto para otro fin que no sea el o los declarados.
Si ha adquirido el producto para el suministro de terceros, ser su obligacin el tomar todas
medidas necesarias para asegurarse de que cualquier persona que maneje el producto
disponga de la informacin contenida en esta hoja.
Si es usted empresario, ser su obligacin el informar a sus empleados y dems personas
a las que pudiera afectar, sobre todos los peligros descritos en esta hoja, as como sobre
cualesquiera precauciones que debern ser tomadas.
115
EMULSION ASFALTICA
SECCIN I
EMULSIN ASFLTICA

N DE TELEFONO
TELFONOS DE
EMERGENCIA
22-84-27-00
BIODIESEL

San Jos
N de FAX :
22-55-20-49
911
SECCIN II
NOMBRE COMN
O GENRICO DEL
COMPONENTE PELIGROSO
%(PESO )
N DE CAS
Emulsin bituminosa acuosa,

anionica
Betn asfaltico
Agua
Agentes activos superficiales.
33.4 -56.4
Aditivos mejoradores del

rendimiento.
Ningn componente est presente con una concentracin suficiente como para requerir su clasificacin
como elemento peligroso para la salud en funcin de las normativas de la CE.
SECCIN III
EFECTO POR:
DETALLE
INHALACIN
Su olor puede provocar molestias en ciertas personas sensibles
INGESTIN
Su ingestin es poco probable pero la misma puede provocar ligera

irritacin y el asfalto puede ocasionar obstruccin del prolo que podra
requerir atencin mdica.
CONTACTO CON LOS

OJOS
El contacto con el lquido puede provocar irritacin.
116
El contacto frecuente puede provocar irritacin sobre todo porque en

muchos casos se hace necesario el uso de solvente para su lavado.
CARCINOGENICIDAD
El componente principal asfalto emite humos al calentarse a alta

temperatura.
IARC enlista este producto como un posible carcingeno ( 2B; limitado en
datos en animales)
SECCIN IV
PRIMEROS AUXILIOS
CONTACTO OCULAR

CONTACTO DRMICO

INHALACIN
Remueva la persona expuesta al aire fresco y proporcione respiracin si

es necesario.
INGESTIN

INFORMACIN PARA EL
MDICO
Use polisorbato conteniendo sulfato de neomicina para remover asfalto

corneal o conjuntivital .
SECCIN V
AGENTES EXTINTORES

spray.
EQUIPO DE PROTECCIN
PARA COMBATIR FUEGO

positiva (SCBA).
PRODUCTOS
PELIGROSOS POR
COMBUSTIN
Se pueden producir productos txicos y humos irritantes. Derivados de

la combustin del asfalto.
117
SECCIN VI
Notifique al personal de seguridad y o emergencias. . No permitir entrada de personal no autorizado.
El personal que participe debe estar protegido contra el contacto directo con la piel y ojos. No toque o
camine sobre el material derramado. Prevenga la entrada del producto a alcantarillas, stanos, lugares
confinados y vas de agua fluvial. Inmediatamente absorba el producto con material no combustible y
inerte tales como tierra de diatomceas, arena o tierra Coloque el material en apropiados contenedores
para su posterior disposicin. Despus de completar la operacin ventile el rea y lave el sitio de vrtido.
Puede aplicar las regulaciones OSHA (29CFR 1910.120).
SECCIN VII
TEMPERATURA
ALMACENAMIENTO
40-50 C
CONDICIONES
ALMACENAMIENTO
Almacene en contenedores cerrados en reas bien ventiladas,

alejado de sustancias incompatibles.
Evite la inhalacin de nieblas del producto y el contacto con ojos y

piel. Maneje solo con suficiente ventilacin para reducir los niveles
de material peligroso. Utilizar gafas de proteccin y vestimenta
adecuada.
EFECTOS DE LA EXPOSICIN
A LA LUZ DEL SOL, CALOR,
ATMSFERAS HMEDAS, ETC.
Este producto es estable a la temperatura ambiente, calor,

atmsferas hmedas, etc, en contenedores cerrados bajo
condiciones normales de almacenamiento y manejo. No se
producen peligros por polimerizacin.
SECCIN VIII
CONDICIONES DE VENTILACIN

de la fuente.
EQUIPO DE PROTECCIN
RESPIRATORIA

118
EQUIPO DE PROTECCIN
OCULAR

1910.133)
EQUIPO DE PROTECCIN
DRMICA

SECCIN IX
OLOR Y APARIENCIA
Bituminoso, color marrn a negro
NA
PRESION DE VAPOR
ND
DENSIDAD RELATIVA
> 1 g/cm3 a 15 C
OTROS DISOLVENTES
Puede ser diluido en agua Una vez diluido, el betn puede precipitarse.
PUNTO DE FUSIN
ND
PUNTO DE EBULLICIN
NA
pH
3-6
ESTADO FISICO
Lquido viscoso
SECCIN X
ESTABILIDAD QUIMICA
El producto es estable en condiciones diversas
INCOMPATIBILIDAD CON OTROS

MATERIALES
Posibles reacciones peligrosas con:

Oxidantes
Acidos
Alcalis
119
NA
PRODUCTOS DE LA
DESCOMPOSICIN
Utilizando el producto adecuadamente, no se descompone.
SECCIN XI
Ojos
Si el material caliente entra en contacto con el ojo producir quemaduras. En caso de que se produjera
contacto ocular accidental es improbable que produzca algo ms que picor transitorio o enrojecimiento.
Piel
Provocar quemaduras si el material caliente entra en contacto con la piel. Es improbable que dae la
piel.
Ingestin
Es improbable la ingestin debido a las altas temperaturas de utilizacin del producto. Es improbable
que provoque daos en caso de haberse ingerido una dosis pequea, aunque una cantidad mayor
puede provocar nuseas y diarrea.
Inhalacin
A temperatura ambiente normal este producto es improbable que represente peligro por inhalacin
debido a su baja volatilidad.
La exposicin al vapor, neblina o humos producidos durante el uso normal puede irritar los ojos, nariz y
garganta.
SECCIN XII
Movilidad
Los vertidos pueden penetrar en el subsuelo provocando la contaminacin de las aguas subterrneas.
No permitir el paso al alcantarillado, cursos de agua o terrenos.
Persistencia y Biodegradabilidad
Este material no es biodegradable.
Potencial bioacumulativo
No es probable que este material se bioacumule.
Toxicidad acutica
Puede resultar nocivo para los organismos acuticos.
120
SECCIN XIII
Producto
Recomendaciones
Eliminar, observando las normas locales en vigor. Producto curado, seco, puede ser eliminado como
escombro. Envases/embalajes sin limpiar:
Recomendaciones
Envases/embalajes totalmente vacios pueden destinarse a reciclaje.
Envases que no pueden ser limpiados, eliminar en al misma forma que el producto contenido.
Si fuera posible, reciclar el producto.
Eliminar el producto por incineracin u otro medio siguiendo las normas aprobadas por la autoridad local
o empleando los servicios de un contratista de eliminacin de residuos autorizado.
SECCIN XIV
No est clasificado como peligroso para transportar (ADR/RID, Naciones Unidas, IATA, IMO)
ADR/RID
Informacin complementaria
Mercanca no peligrosa
IMO/IMDG
IATA/ICAO
SECCIN XV
Segn la normativa Europea, no est clasificado como peligroso para suministrar
121
SECCIN XVI
OTRA INFORMACIN
Definicin de abreviaturas:
CAS: Chemical abstract number
NA: No aplica
ND: No disponible
ONU: Organizacin de naciones unidas
ADR: Acuerdo europeo concerniente a la carga de materiales peligrosos
por carretera
RID: Acuerdo europeo concerniente a la carga de materiales peligrosos
por ferrocarril
IMO: Organizacin martima internacional
IATA: Asociacin internacional de transporte areo
ICAO: Organizacin internacional de aviacin civil
La informacin contenida en esta Hoja de Datos de Seguridad corresponde
a nuestro nivel de conocimiento en el momento de su publicacin.
Quedan excluidas todas las garantias. Se aplicarn nuestras Condiciones
Generales de Venta en vigor. Por favor, consultar la Hoja Tcnica
del producto antes de su utilizacin.
122
CRDITOS
Colaboradores:
Licda. Pilar Ramos de Anaya
Licda. Shionny Porras Moya
Qm. Gonzlo Alpzar Rivera
Lic. Bernardo Aguilar Chavarra
Ing. Ruth Quirs Garita
Lic. Yamileth Valverde Mora
Aprobado por:
MBA Ileana Harrison Centeno
Diseo y Diagramacin:
CEDAA - UCR
Publicacin:
Ao 2011

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1

PRESENTACIN DEL MANUAL

RED NACIONAL PARA LA DISTRIBUCIN DE COMBUSTIBLES EN EL TERRITORIO NACIONAL

CONTROL Y ADMINISTRACION DE LA CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES

PRESENTACIN DE CADA PRODUCTO

COMBUSTIBLES PARA TRANSPORTE

COMBUSTIBLES DE USO INDUSTRIAL

INFORMACIN DE SEGURIDAD DE CADA PRODUCTO

PRESENTACIN DEL MANUAL

RED NACIONAL PARA LA DISTRIBUCIN DE COMBUSTIBLES EN EL TERRITORIO NACIONAL

III. CONTROL Y ADMINISTRACIN DE LA CALIDAD DE LOS

La responsabilidad de RECOPE es asegurar que los diferentes productos cumplan

A. CONTROLES EN PUERTO DE CARGA.

B. CONTROLES EN PUERTO DE DESCARGA

E. CONTROL EN ESTACIONES DE SERVICIO

IV. PRESENTACIN DE PRODUCTOS

Presin de Vapor a 37,8 C (minimtodo)

Mximo 69,0 kPa

Fraccin de masa de azufre

Masa de gomas existentes por

Nmero de octanos: RON

Temperatura recuperado destilacin a 101,3 kPa:

Fraccin de volumen de residuo

Fraccin de volumen de prdida

Fraccin de masa de azufre

Fraccin volumen de olenas

Fraccin volumen de aromticos

Fraccin masa Oxgeno

Fraccin de masa de Benceno

Fraccin de masa de MTBE

Fuente: Departamento de Control de Calidad de RECOPE

PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS GASOLINAS

Mximo 69,0 kPa

Fraccin de masa de azufre

Masa de gomas existente por 100 cm de

Fraccin de volumen de recuperado

Fraccin de volumen de residuo

Fraccin de volumen de prdida

Fraccin volumen de olenas

Fraccin volumen de aromticos

Densidad a 15 C a muestra de Tope

Nmero de Octano RON

Cromatografa GC, oxigenados

Fuente: Departamento de Control de Calidad de RECOPE

DESTILACIN 90% Y PUNTO FINAL

PRESIN DE VAPOR REID

la cantidad de compuestos voltiles que posee el combustible; este aspecto es

El valor promedio de la fraccin de masa en azufre en ambas gasolinas fue de 0.02

860,00 kg/m Reportar

Mnimo 52,0 C ASTM D-93

Mximo 0,05 % ASTM D-4294

Indice de cetano calculado 48,03 Unidades 45,50 Unidades

Fraccin de masa residuo

Mximo 0,10 % ASTM D-4530

Temperatura recuperado destilacin a 101,3 kPa:

Fuente: Departamento de Control de Calidad de RECOPE

la Gaceta N23 del 2 de febrero de 2011, en nuestro pas se modifica el contenido

BENEFICIOS DE LA REDUCCIN DEL AZUFRE EN EL DIESEL

PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL DIESEL

B. COMBUSTIBLES DE USO INDUSTRIAL

PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL KEROSENE

Densidad a 15 C a muestra de Tope

(1,9 a 4,1) mm/s

52,5 Unidades 46,7 Unidades 55,8 Unidades