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CLIENTE:

SUPERVISA:

SUPERVISION Y CONTROL DE OBRA:

CONSORCIO
TOMAS
MARSANO
RUC: 20565408578
AUTORIDAD AUTONOMA DEL SISTEMA
ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE
LIMA Y CALLAO - AATE

EMPRESA EXTRANJERA:
INCOSA
EMPRESA PERUANA :

MEJORAMIENTO DE LA AV. JOSE


CARLOS MARIATEGUI TRAMO: AV. SAN
MARTIN AV. PROCERES DE LA
INDEPENDENCIA EN EL DISTRITO DE
SAN JUAN DE LURIGANCHO

ORLANDO TAPIA ANGLES

INFORME Y LIQUIDACION FINAL DEL CONTRATO DE LA


SUPERVISION DE OBRA
1)

RESUMEN EJECUTIVO.

1.1

INTRODUCCION.
En los planes de la Autoridad Autonoma del Tren Electrico (AATE) ha considerado ejecutar el
Proyecto de MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA JOSE CARLOS MARIATEGUI TRAMO: AV. SAN
MARTIN AV. PROCERES DE LA INDEPENDENCIA EN EL DISTRITO DE SAN JUAN DE
LURIGANCHO, a fin de mejorar los accesos al Tren Electrico a favor de la comunidad y
dandole una mayor satisfaccion a la comuna. Esto se llevo a cabo en un periodo de 180 dias
habiendo culminado las obras al 100% el Consorcio Vial San Martin, para ello el Consorcio
Tomas Marsano se encargo de la Supervision de la Obra.

1.2

ANTECEDENTES.
La Autoridad Autonoma del Tren Electrico (AATE) considero necesario y conveniente realizar
el proyecto a fin de mejorar las condiciones de transitabilidad y fluidez para los accesos al
Tren Electrico, teniendo una via deteriorada antes de la Ejecucion de la Obra y habiendose
realizado los estudios nesesarios se aprobo el Expediente Tecnico de la Obra para llevar a
cabo despues la Ejecucion de la Obra.

1.3

OBJETIVO.

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Direccin : Jr. Antonio Mir Quesada N 327, Piso 7, Int. 701, Cercado de Lima.
Telfono : 996147354 / 4414691/ 4856777
Email
: consorcio.tomasmarsano@gmail.com

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La realizacion de la Obra tiene como objetivo general el mejoramiento de la via y un mejor


acceso al Tren Electrico, teniendo asi una fluidez automovilistica y un orden vial, por ello la
Supervision estuvo coordinando y verificando los avances de la ejecucion.

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2)

DATOS GENERALES.

2.1

GENERALIDADES.
Nombre del proyecto:
MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA JOSE CARLOS MARIATEGUI TRAMO: AV. SAN MARTIN
AV. PROCERES DE LA INDEPENDENCIA EN EL DISTRITO DE SAN JUAN DE LURIGANCHO
Ubicacin:
DISTRITO
PROVINCVIA
DEPARTAMENTO

: San Juan de Lurigancho


: Lima
: Lima

Sistema y Modalidad:
A SUMA ALZADA

2.2

FICHA TECNICA DE OBRA.


Datos Referidos a la Contratista:

1.
2.
3.
4.
5.

Proceso de Seleccin
Contrato N
Fecha de suscripcin
Contratista de Obra
Monto del Contrato de Obra

: L.P. N 001-2014-AATE.
: N 011-2014-MTC/33.
: 22 de Agosto de 2014.
: CONSORCIO VIAL SAN MARTIN
: S/. 6363,444.04 (con IGV incluido).

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6. Plazo de ejecucin Contractual


7. Fecha de entrega de terreno
8. Adelanto Directo
9. Fecha de Desembolso del Ad. Directo
10. Fecha de Inicio Plazo
11. Fecha de Fin de Plazo
12. Sistema de Contratacion
13. Representante Legal del Consorcio

: 150 das calendario.


: 16 de Setiembre del 2014.
: S/. 1272,687.00 (Incluido I.G.V.).
: 10 de Setiembre del 2014.
: 17 de Setiembre del 2014.
: 13 de Febrero del 2015.
: A Suma Alzada.
: Pedro Santiago Crispin.
Socrates Lopez Sanchez.
14. Paralizacin de Obra Temporal
: No corresponde.
15. Fecha de Reinicio de Plazo
: No corresponde.
16. Fecha de Termino con Paralizacin
: No corresponde.
17. Residente de obra
: Ing. Hector Julio Vizarrieta C.I.P. N
45007.
18. Ampliacin de plazo Nro. 01
: Aprobado mediante Resolucion Directoral
Nro. 187-2014-MTC/33 por 30 dias
calendario.
19. Fecha de Fin de Plazo con Ampliacion : 15 de Marzo del 2015 (150 dias calendario
Nro. 01
de plazo contractual y 30 dias calendario
de Ampliacion de Plazo).
20. Situacion Fisica de la Obra
: Concluida.
Datos Referidos a la Supervisin:

1.
2.
3.
4.

Contrato N
Fecha de suscripcin
Supervisin de Obra
Monto del Contrato de Supervisin

5. Plazo de Supervisin

: N 014-2014-MTC/33.
: 15 de Setiembre del 2014.
: CONSORCIO TOMAS MARSANO.
: S/. 633,911.76 NUEVOS SOLES
(INCLUIDO IGV).
: 180 das calendario (150 das

Calendario para el Control de Ejecucin


de Obra y 30 das Calendario para la
Liquidacin de Obra).
6. Fecha de Inicio de Plazo
7. Fecha de Fin de Plazo
8. Sistema de Contratacin
9. Jefe de Supervisin
10. Representante Legal Comn Titular
11. Ampliacion de Plazo Nro. 01

: 17 de Setiembre del 2014.


: 18 de Marzo del 2015.
: A suma Alzada.
: Ing. Orlando Tapia Angles - C.I.P. N 34577
: Segundo Cieza Chavez.
: Aprobado mediante Resolucion Directoral
Nro. 187-2014-MTC/33 por 30 dias
calendario.
12. Fecha de Fin de Plazo Con Ampliacion : 14 de Abril del 2015 (150 dias calendario
Nro. 01
de plazo contractual + 30 dias calendario
De Ampliacion de Plazo y 30 dias
calendario para la Liquidacion de Obra)

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2.3

ANTECEDENTES DE OBRA

1. Mediante L.P. N 001-2014-AATE se adjudica la Buena Pro de la Ejecucion de la Obra:


Mejoramiento de la Av. Jos Carlos Maritegui, tramo Av. San Martn - Av. Prceres
de la independencia en el distrito de San Juan De Lurigancho, por un Monto Total:
S/. 6363,444.04, bajo el Sistema de Contratacin: A Suma Alzada, otorgndose la
Buena Pro al contratista CONSORCIO VIAL SAN MARTIN.
2. Mediante Concurso Publico N 002-2014-AATE-1 se adjudico la Buena Pro para la
Contratacion de la Supervision y Control de la Obra: Mejoramiento de la Av. Jos
Carlos Maritegui, tramo Av. San Martn - Av. Prceres de la independencia en el
distrito de San Juan De Lurigancho, por un Monto Total: S/. 633,911.76, bajo el
Sistema de Contratacin: A Suma Alzada, otorgndose la Buena Pro a la
Supervision CONSORCIO TOMAS MARSANO.
3. El da 22 de Agosto del 2014 se firmo el Contrato de Obra N 011-2014-MTC/33 entre
el Consorcio Vial San Martin mediante su Representante legal y la Entidad Autoridad
Autonoma del Tren Electrico habiendole otrogado la buena po de la obra mediante
el proceso de seleccin LP N 00-2014-MTC/33.
4. El dia 10 de Setiembre del 2014 se realizo el desembolso del Adelanto Directo por un
monto de S/. 1272,687.00 Nuevos Soles.
5. El dia 15 se Setiembre del 2014 se firmo el Contrato de Obra N 014-2014-MTC/33
entre el Consorcio Tomas Marsano mediante su Representante legal y la Entidad
Autoridad Autonoma del Tren Electrico.
6. El dia 16 de Setiembre del 2014 se hizo entrega del Terreno al Consorcio Vial San
Martin por parte de la Autoridad Autonoma del Tren Electrico.
7. El dia 17 de Setiembre del 2014 se inicaron los trabajos de ejecucion de Obra por
parte de la Contratista y la Supervision.
8. El dia 12 de Diciembre del 2014 se elevo a la entidad la Solicitud de Ampliacion de
Plazo mediante Carta N 064-2014/CTM.
9. El dia 29 de Diciembre del 2014 se notifico a la Contratista mediante Carta 751-2014MTC/33.1 la Resolucion Directoral Nro. 187-2014-MTC/33 en la cual se Aprueba la
Ampliacion de Plazo de Obra por 30 dias calendario.
10. El dia 30 de Diciembre del 2014 se notifico a la Supervision (Consorcio Tomas
Marsano) mediante Carta 752-2014-MTC/33.1 la Resolucion Directoral Nro. 1872014-MTC/33 en la cual se Aprueba la Ampliacion de Plazo de Obra por 30 dias
calendario al Contrato de Supervision.
11. El dia 15 de Marzo del 2015 se culminaron los trabajos de Obra.
12. El dia 18 de Mayo del 2015 se procedio a la susccripcion y firma del Acta de Recepcion
de Obra.
13. El dia 07 de Agosto del 2015 se recibe por parte de la Entidad la Carta Nro. 233-2014MTC/33.8 adjuntando la Liquidacion de la Obra.
14. El dia 07 de Agosto del 2015 se recibe por parte de la Entidad la Carta Nro. 232-2014MTC/33.8 adjuntando el Cobro de Mayores Gastos Generales en la Obra.
15. El dia 23 de Setiembre del 2015 se recibe por parte de la Entidad la Carta Nro. 2972014-MTC/33.8 indicando que se debera presentar en el transcurso de los siguientes
15 dias, luego de recibido la presente carta, su Liquidacion del contrato de
consultoria de obra en cumplimiento del Articulo 179 Liquidacion del Contrato de
Consultoria de Obra.
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3)

MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS PARTIDAS EJECUTADAS.

3.1

ANTECEDENTES
Del Inicio de los Trabajos:

1.
2.
3.
4.

Fecha de Entrega de Terreno


: 16/09/2014.
Fecha de Entrega del Adelanto Directo : 10/09/2014.
Fecha de Inicio de Plazo Contractual : 17/09/2014.
El Ingeniero Residente mediante asiento N 01 en el Cuaderno de Obra, ha indicado
el inicio de las metas fisicas establecidas en el expediente tecnico de obra y contrato
indicados anteriormente.
5. El Ingeniero Supervisor mediante asiento N 02 en el Cuaderno de Obra, ha indicado
el inicio del plazo de ejecucion de obra
De la Culminacion de los Trabajos:

1. Fecha de Fin de Plazo Contractual


: 13/02/2015.
2. Fecha de Fin de Plazo con Ampliacion : 15/03/2015.
de Plazo
3. El residente mediante asiento N 226 en el Cuaderno de Obra de fecha 15/03/2015,
ha indicado la culminacion de las metas fisicas establecidas en el expediente tecnico
de obra y contrato indicados anteriormente.
4. El Ingeniero Supervisor mediante asiento N 227 en el Cuaderno de Obra, ha indicado
que la obra se encuentra culminada.
De la Recepcion de Obra:

1. El Comit de Recepcion ha sido desigando mediante Resolucion Directoral Nro. 0282015-MTC/33 de fecha 27 de Marzo del 2015.

2. El Acta de Recepcion de Obra se suscribio con fecha 18 de Mayo del 2015.


De los Trabajos Supervisados Memoria Descriptiva:
Se han supervisado las siguientes partidas:

1. OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES


01.01

ALMACEN DE OBRA, OFICINA Y SERVICIOS HIGIENICOS


Se alquilaron ambientes dos ambientes en las inmediaciones de la obra, en
la Av. Maritegui que funcionaron como almacn de obra y servicios
higinicos, asimismo se alquilaron dos ambientes para su empleo como
oficinas en la Av. San Martn, con lo que se cumpli con el metrado global (01
glb) especificado para esta partida.

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01.02

CARTEL DE OBRA DE 3.60x7.20 (ESTRUCTURA DE MADERA-BANER)


A solicitud de la Entidad, se instalaron dos (02) unidades de carteles de
identificacin de obra, consistentes en paneles informativos de estructura de
madera y banner de acuerdo al diseo proporcionado por el supervisor.

01.03

MANTENIMIENTO DE TRANSITO, DESVIACIONES, SEALIZACION Y SEG. VIAL


Se realiz el desvo a calles existentes, mantenimiento vial, control temporal
de trnsito y seguridad vial. Se instalaron seales preventivas, temporales de
desvo de trnsito hacia las rutas alternas. El trnsito vehicular durante la
ejecucin de las obra no ha sufrido alteraciones importantes, la va principal
en construccin, los desvos y rutas alternas se ha mantenido en condiciones
aceptables de transitabilidad y seguridad, cumplindose con el metrado
global (01 glb) especificado para esta partida.

01.04

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y


HERRAMIENTAS
Bajo esta seccin se realizaron actividades de transporte y movilizacin de
todo el trabajo de suministrar, reunir, transportar y administrar su
organizacin constructiva completa al lugar de la obra, incluyendo personal,
equipo mecnico, material y todo lo necesario para instalar e iniciar el
proceso constructivo, as como el oportuno cumplimiento del cronograma de
avance. La movilizacin incluy adems, al final de la obra, la remocin de
instalaciones y limpieza del sitio, as como el retiro de sus instalaciones y
equipo. Como se muestra en la figura la maquinaria pesada fue movilizada
directamente a un almacn de equipos en las inmediaciones de la obra,
desde donde se moviliz el equipo a la obra durante el periodo de ejecucin

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de la obra. Se cumpli con el metrado global (01 glb) especificado para esta
partida.

01.04

TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO


Se realizaron los trabajos de estacado del eje de ambas vas, nivelacin del
eje y bordes del pavimento actual, nivelacin del fondo de las bermas
actuales, nivelacin y alineamiento de secciones en general en cada capa
estructural del pavimento, en total se cumpli con ejecutar el metrado de 6
km longitudinales de trazo, nivelacin y replanteo de va que representan 3
km por eje.

2. DEMOLICIONES
02.01

CORTE CON DISCO DE PAVIMENTO


Se realizaron trabajos con el equipo de cortadora de diamantina en el
pavimento que limita la calzada principal con las, calles adyacentes y vas
transversales. Se tuvo especial cuidado en no daar y obstruir el
funcionamiento de las instalaciones de servicios pblicos, tales como redes
elctricas, telefnicas, gas, agua y desag. En el proyecto se presupuest el
corte de con disco de 855.37 m, para cortar los empalmes con las vas
existentes, sin embargo como se muestra en la figura tambin se tuvo que
cortar las bermas laterales de concreto existente que interferan con el trazo
de la nueva va, por lo que en total se cumpli con ejecutar el metrado de
3,555.37 m de corte con disco de pavimento.

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02.02

DEMOLICIONES DE PAVIMENTO EXISTENTE


Se ejecut la demolicin del pavimento asfltico existente en estado de
deterioro, de acuerdo al rea delimitada en los planos del expediente
tcnico, con el correspondiente control topogrfico. La demolicin se
efectu con equipo cargador frontal como se aprecia en la fotografa adjunta,
equipo con el que se realiz el fracturamiento de la carpeta existente y su
correspondiente acopio para proceder a la eliminacin de excedentes. Se
tomaron las precauciones necesarias, realizando piques previos de
verificacin para no daar las instalaciones existentes que pudieran existir
aledaas a la zona de trabajo. En total se cumpli con ejecutar el metrado de
42,910.13 m de la partida de demolicin de pavimento existente.

02.03

DEMOLICIONES DE SARDINELES
Se realiz la demolicin de los sardineles existentes en estado indicados en
los planos del expediente tcnico. Como se muestra en la fotografa adjunta,
se emple para ello equipo pesado de retroexcavadora sobre llantas, por lo
que se tuvo especial cuidado en no daar las instalaciones o estructuras que
pudieran existir en el permetro del rea de trabajo. Se realiz el control de
la demolicin especfica de las longitudes de sardineles a demoler sealadas
en los planos del proyecto. Se tuvo especial cuidado al momento de la
ejecucin para no daar las instalaciones que pudieran existir aledaas a la
zona de trabajo. En total se ejecut el metrado de 9,902.33 m de demolicin
de sardineles.

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3. MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01

EXCAVACION A NIVEL DE SUB RASANTE C/EQUIPO PESADO


Se realizaron trabajos de excavacin hasta los niveles de sub rasante
previamente replanteados. El corte se efectu con equipo mecnico
cargador frontal y excavadoras sobre orugas, hasta una cota ligeramente
mayor que el nivel inferior de la subrasante indicada, de tal manera que al
preparar y compactar esta capa, se lleg hasta el nivel inferior de la
subrasante. Los materiales recolectados debern fueron humedecidos
adecuadamente e inmediatamente eliminados, evitando la contaminacin
del medio ambiente de material particulado en suspensin. En total se
ejecut el metrado de 20,770.84 m de excavacin a nivel de subrasante con
equipo pesado.

03.02

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE


El material proveniente de las excavaciones hasta el nivel de subrasante, y
de los trabajos de demolicin de sardineles y de la carpeta asfltica. El
material eliminado fue previamente humedecido para evitar la
contaminacin del medio ambiente por material particulado en suspensin,
luego fue convenientemente acopiado y transportado con camiones
volquetes hacia los rellenos sanitarios autorizados. Dichos vehculos pesados
llevaron como cobertura una malla humedecida con la finalidad de reducir al
mnimo la generacin del material particulado durante el transporte. En el
expediente tcnico se presupuest un metrado de 27,401.67 m para esta
partida, sin embargo no consider en dicho presupuesto el metrado de
3,003.71 m de eliminacin del material procedente de los trabajos de

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demolicin de pavimento existente deteriorado y el metrado de 519.87 m


de material proveniente de los trabajos de demolicin de sardineles
existente, por lo que en total se ejecut un metrado de 30,925.25 m de
eliminacin de material de excedente.

4. OBRAS DE PAVIMENTACION
04.01

CONFORMACION DE SUB RASANTE C/ EQUIPO PESADO


Se ejecut la escarificacin de la sub-rasante existente hasta 20 cm. de
profundidad, retirndose los materiales deleznables, la mezcla,
humedecimiento, aireacin, compactacin y perfilado del material de sub
rasante se realiz conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes
sealados en los planos del proyecto con el correspondiente control
topogrfico en todas sus etapas. El equipo pesado empleado para estos
trabajos fue de motoniveladoras, rodillos lisos vibratorios autopropulsados
de una rola y camiones cisternas de riego, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de los trabajos y
al cumplimiento de las exigencias de las especificaciones tcnicas del
proyecto. Los trabajos de compactacin se controlaron en proporcin a la
mxima densidad seca obtenida con el ensayo de proctor modificado y el
ptimo contenido de humedad, realizndose controles de humedad y
densidad de campo cada 500 m de acuerdo a lo establecido en las
especificaciones tcnicas. En total se ejecut un metrado de 44,492.45 m de
conformacin de sub rasante con equipo pesado.

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04.02

SUB BASE GRANULAR e=0.15 M C/EQUIPO PESADO


Se ejecut el acopio y esparcido del material de afirmado previamente
aprobado por la supervisin, en una capa de 0.18 m antes de su
compactacin, realizando su batido, humedecimiento, aireacin, y
compactacin y perfilado de la sub base, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto con el
correspondiente control topogrfico en todas sus etapas. El equipo pesado
empleado para estos trabajos fue de motoniveladoras, rodillos lisos
vibratorios autopropulsados de una rola y camiones cisternas de riego,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de las
especificaciones tcnicas del proyecto. Los trabajos de compactacin se
controlaron en proporcin a la mxima densidad seca obtenida con el ensayo
de proctor modificado y el ptimo contenido de humedad, realizndose
controles de humedad y densidad de campo cada 250 m como se muestra
en la fotografa adjunta y de acuerdo a lo establecido en las especificaciones
tcnicas. En total se ejecut un metrado de 44,492.45 m de conformacin
de sub rasante con equipo pesado.

04.03

BASE GRANULAR e=0.20 M C/EQUIPO PESADO


Se ejecut el acopio y esparcido del material de afirmado previamente
aprobado por la supervisin, en una capa de 0.23 m antes de su
compactacin, realizando su batido, humedecimiento, aireacin, y
compactacin y perfilado de la base, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto con el
correspondiente control topogrfico en todas sus etapas. El equipo pesado
empleado para estos trabajos fue de motoniveladoras, rodillos lisos
vibratorios autopropulsados de una rola y camiones cisternas de riego,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de las
especificaciones tcnicas del proyecto. Los trabajos de compactacin se
controlaron en proporcin a la mxima densidad seca obtenida con el ensayo
de proctor modificado y el ptimo contenido de humedad, realizndose
controles de humedad y densidad de campo cada 250 m y de acuerdo a lo
establecido en las especificaciones tcnicas. En total se ejecut un metrado
de 44,492.45 m de conformacin de sub rasante con equipo pesado.

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04.04

IMPRIMACION ASFALTICA
Se suministr y aplic material bituminoso (asfalto diluido) sobre la
superficie de la Base granular aprobada, a efectos de prepararla para recibir
la capa de pavimento asfltico. Antes de la aplicacin del riego de
imprimacin, se retir el correspondiente trabajo de limpieza con
compresora neumtica, la superficie preparada fue ligeramente humedecida
por medio de rociado, antes de la aplicacin de la imprimacin. El material
bituminoso para la imprimacin fue asfalto diluido MC 30 y fue aplicado
previo control de temperatura sobre la base granular limpia, por un
distribuidor a presin como se muestra en la figura, el material fue aplicado
uniformemente en el rgimen de 0,18 0.40 gln/m, dependiendo de la
textura superficial de la base. En el metrado y planos del expediente tcnico
se presupuest metrado de 42,692.45 m que considerad la va linealmente
sin tomar en cuenta los bocacalles de empalmes para las intersecciones con
las vas transversales, que representan un metrado de 1,413.75 m de
trabajos adicionales, por lo que en total se ejecut un metrado de 44,106.20
m de imprimacin asfltica.

04.05

CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E= 9 cm


Se coloc la capa asfltica bituminosa previamente fabricada en caliente
sobre la base granular imprimada. El espesor de la carpeta asfltica fue de 9
cm colocada en dos capas unidas por un riego de liga intermedio, tanto la
mezcla asfltica fue transportada en volquetes debidamente acondicionados
para tal fin. l vertido de la mezcla en caliente se realiz con una
pavimentadora autopropulsada sobre oruga, tal como se muestra en la
fotografa adjunta. Tras la pavimentadora se dispuso un de obreros

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especializados que perfilaron la mezcla asfltica antes de su compactacin.


Equipo de compactacin de compactacin del pavimento asfltico fue de
rodillos lisos vibratorios autopropulsados de doble rola de cilindros metlicos
y rodillos autopropulsados tndem sobre llantas neumticas. La
compactacin se inici por los bordes avanzando gradualmente hacia el
centro, paralelamente al eje de la va. Estos trabajos se realizaron de manera
continua durante la jornada de trabajo y se complement con el trabajo
manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se
puedan presentar en la superficie de rodadura del pavimento. En el metrado
y planos del expediente tcnico se presupuest metrado de 42,692.45 m
que considerad la va linealmente sin tomar en cuenta los bocacalles de
empalmes para las intersecciones con las vas transversales, que representan
un metrado de 1,413.75 m de trabajos adicionales, por lo que en total se
ejecut un metrado de 44,106.20 m de carpeta asfltica en caliente de 9 cm
de espesor.

04.06

RIEGO DE LIGA
Se ejecutaron trabajos de riego uniforme de material asfltico cubriendo
toda la superficie bituminosa de la primera capa de la carpeta asfltica
previamente extendida para agregar la segunda y llegar al espesor de 9 cm
solicitado en el expediente tcnico, previa a la extensin de otra capa
bituminosa. La superficie de la primera capa asfltica se limpi previamente
de polvo, barro seco, suciedad y otros materiales deleznables que podran
ser perjudiciales para el trabajo, emplendose para ello una compresora
neumtica de aire comprimido. En el metrado y planos del expediente
tcnico se presupuest metrado de 42,692.45 m que considerad la va
linealmente sin tomar en cuenta los bocacalles de empalmes para las
intersecciones con las vas transversales, que representan un metrado de
1,413.75 m de trabajos adicionales, por lo que en total se ejecut un
metrado de 44,106.20 m de riego de liga.

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5. SARDINELES
05.01

SARDINEL SUMERGIDO (15x25), F'c=210 KG/CM2; INC. ENCOFRADO Y


EXCAVACION
Se realiz la construccin de sardineles de concreto sin refuerzo para el
confinamiento exterior del pavimento construido. Se ejecutaron actividades
de excavacin de zanjas con equipo liviano, encofrado de madera y fierro con
sus correspondiente desencofrado, vertido de mezcla y curado qumico
manual del concreto premezclado de f c = 210 kg/cm de resistencia a la
compresin que de acuerdo a los sealado en los planos del proyecto dicho
concreto fue fabricado con Cemento Tipo V. De acuerdo a la normativa
tcnica se procedi a tomar los testigos de concreto para someter a los
ensayos de compresin correspondiente en el laboratorio. En total se ejecut
un metrado de 5,691.65 m de longitud de sardinel sumergido de 15 x 25.

05.02

SARDINEL PERALTADO (15x45), F'c=210 KG/CM2; INC. ENCOF., ACERO Y


EXCAVACION
Se realiz la construccin de sardineles de concreto con refuerzo de acero de
60 de fluencia para el confinamiento interior del pavimento construido. Se
ejecutaron actividades de excavacin de zanjas con equipo liviano, encofrado
de madera y fierro con sus correspondiente desencofrado, habilitado del
refuerzo de acero fy= 4,200 kg/cm de esfuerzo de fluencia, vertido de
mezcla y curado qumico manual del concreto premezclado de f c = 210
kg/cm de resistencia a la compresin que de acuerdo a los sealado en los
planos del proyecto dicho concreto fue fabricado con Cemento Tipo V. De
acuerdo a la normativa tcnica se procedi a tomar los testigos de concreto
para someter a los ensayos de compresin correspondiente en el laboratorio.

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En total se ejecut un metrado de 5,691.65 m de longitud de sardinel


peraltado de 15 x 45.

05.03

JUNTAS DE DILATACION CON POLIESTIRENO ESPANDIDO E=1"


Las juntas de dilatacin se realizaron de acuerdo al espaciamiento indicado
en los lugares indicados en el expediente tcnico con el objeto absorber las
deformaciones que pueda sufrir la estructura debido a dilatacin por
incremento de temperatura del medio donde se encuentra. Consisti en
instalar planchas de tecknopoor para separar el encofrado de sardineles
antes del vertido de la mezcla, despus del fraguado de concreto se procedi
a retirar dicho material y remplazarlo con una mezcla de emulsin asfltica
con arena como trabajo previo al pintado de sardineles. En total se ejecut
un metrado de 348.00 m de longitud de juntas de dilatacin.

6. SEALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL


06.01
06.02
06.03
06.04

PINTURA LINEAL CONTINUA E=0.10M.


PINTURA LINEAL DISCONTINUA E=0.10M
PINTURA DE SIMBOLOS Y LETRAS
PINTURA EN SARDINEL E ISLAS
Despus de concluir con la construccin de sardineles peraltados, sardineles
sumergidos y colocacin de la carpeta asfltica, se ejecut el suministro,
almacenamiento, transporte y aplicacin de pintura para marcas
permanentes sobre el pavimento terminado. Las marcas se aplicaron en la
superficie de rodadura con el objeto de delimitar los bordes de pista, separar
los carriles de circulacin en el eje de la va y delimitar las zonas con
restriccin y trfico. El material empleado para ello consisti en pintura de
trfico a la que se agreg micro esferas de vidrio para garantizar la
retroreflectividad de la pintura, que consiste en mantener la visibilidad de
dichas marcas en presencia de neblina, o en ausencia de luz como lo
demuestra la fotografa adjunta, tomada en la obra concluida, Avenida Jos
Carlos Maritegui, en horas de la noche. En total para las actividades de
pintura se ejecut un metrado de: 5,691.65 m de pintura lineal continua
aplicada de color blanco en la superficie de rodadura de la carpeta asfltica
de acuerdo a las especificaciones de los planos; 7,536.00 m de pintura lineal
discontinua aplicada de color blanco en la superficie de rodadura de la

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carpeta asfltica de acuerdo a las especificaciones de los planos cada de tres


metros de espaciamiento cada lnea de cinco metros de longitud;
1,433.79 m de pintura de smbolos y letras aplicada de color blanco en la
superficie de rodadura de la carpeta asfltica de acuerdo a los planos del
proyecto y 5,906.00 de pintura de sardineles e islas aplicada en la superficie
del concreto fraguado de sardineles de concreto simple que se pint de color
blanco en un espesor de 15 cm y sardineles peraltados de concreto armado
que se pint de color amarillo en la tres caras visibles del mismo, de acuerdo
a las especificaciones sealadas en los planos.

06.05
06.06
06.07

SEAL REGULADORA O REGLAMENTARIA


SEAL DE PREVENCION
SEAL INFORMATIVA
Se confeccionaron e instalaron en la obra seales reglamentarias,
preventivas e informativas constituyen parte de la sealizacin vertical
permanente, para la puesta en operacin de la obra ejecutada con la
finalidad de indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que
gobiernan el uso de la va en incumplimiento constituye una violacin al
reglamento de la circulacin vehicular. Las seales preventivas se utilizarn
para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la va
o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser
evitado tomando las precauciones necesarias, el material empleado, la
forma, color, dimensiones y tipo utilizados en las seales, soportes y
dispositivos estn de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del
MTC y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en

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sealizacin de Obras Viales y la relacin de seales a instalar ser la indicada


en los planos y documentos del Expediente Tcnico para su confeccin
permite la efectividad nocturna de dichas seales como se muestra en la
fotografa adjunta que fue tomada en la obra en horas de la noche, en total
se ejecut el metrado de 52 unidades de seal reguladora o reglamentaria,
45 unidades de seal de prevencin y 20 unidades de seal informativa.

06.08

GIBAS
Las gibas fueron ejecutadas de concreto asfltico para su empleo como
dispositivo de reduccin de velocidad vehicular, diseado con la finalidad de
obligar al conductor a disminuir la velocidad de operacin de los vehculos
motorizados al ingresar a una zona de conflicto, asegurando que circulen con
una velocidad controlada, lo cual permitir un trnsito vehicular ms seguro,
disminuyendo los riesgos de accidentalidad y creando una armona entre los
usuarios de la va y el entorno de la zona de influencia, en total se ejecut un
metrado de 04 unidades de gibas de concreto asfltico.

7. CANALIZACION Y CAJAS DE PASO P/FUTURA SEMAFORIZACION


07.01
07.02
07.03

DUCTO DE 2 VIAS
CAJAS DE PASO TIPO CE-2
CAJAS DE PASO TIPO CE-3
Los ductos de 2 vas con sus correspondientes cajas de paso se construyeron
con la finalidad de dejar subterrneos en la va asfaltada proyectadas para
posterior empleo en instalaciones de una red semafrica, cuya funcin es
permitir interconectar los cables para efectuar las derivaciones en los
diferentes puntos de la red, sirviendo como medio de conexin entre los
tubos que se encuentran a nivel de las veredas, bermas y/o jardines. En total
se ejecut un metrado de 208.65 m de ducto de 2 vas, 20 unidades de cajas
de paso de tipo CE-02 y 07 unidades de cajas de paso de tipo CE-03, de
acuerdo a las dimensiones y especificaciones establecidas en el expediente
tcnico.

8. TRABAJOS VARIOS
08.01
08.02

NIVELACION DE BUZONES
DESMONTAJE Y MONTAJE DE REJAS EXISTENTES

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Se ejecutaron dos partidas complementarias en la obra, una de ellas se


refiere a la Nivelacin de las tapas de los buzones, que se encuentran fuera
del nivel de la rasante del proyecto, que en la mayora de los casos consisti
en el remplazo total del marco y tapa del buzn como se muestra en la
fotografa adjunta, en total se ejecut el metrado de 66 unidades de
nivelacin de tapas de buzones. La segunda partida complementaria fue el
desmontaje de rejas existentes que se refiere a los postes de seguridad
peatonal existentes ubicados en la berma central de la va que interferan con
el trazo del proyecto que fueron adecuadamente reubicados de acuerdo al
nuevo trazo proyectado y construido, en total se ejecut un metrado de
1,329.50 m de desmontaje y desmontaje de rejas existentes.

4)

ASPECTO TECNICO DE LA CONTRATISTA.

4.1

DEL PLAZO DE EJECUCION CONTRATADO Y AMPLIACIONES DE PLAZO:


De acuerdo a la Clausula Quinta del Contrato de Ejecucion de Obra se establecio un plazo de
90 dias calendario. Durante la ejecucion de los trabajos se han producido eventos que
modifiquen el plazo otorgado, por lo tanto se tiene lo siguiente:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Plazo de Ejecucion Inicial


Fecha de Entrega de Terreno
Fecha de Inicio de Plazo Contractual
Fecha de Fin de Plazo Contractual
Paralizacion de Obra
Ampliacion de Plazo
Fecha de Fin de Plazo con Ampliacion
De Plazo

: 150 Dias Calendario.


: 16/09/2014.
: 17/09/2014.
: 13/02/2015.
: No Corresponde.
: 30 Dias Calendario.
: 15/03/2015.

Se adjunta copia simple del Contrato de Obra (Ver Anexo 06) y Resolucion de Aprobacion de
la Ampliacion de Plazo (Ver Anexo 08).

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4.2

DE LOS ADELANTOS OTORGADOS:

1.
2.
3.
4.
5.

Adelanto Directo Solicitado


Monto (Con I.G.V.)
Incidencia
Fecha de Pago
Estado de Amortizacion

6. Adelanto de Materiales Solicitado


7. Monto (Con I.G.V.)
8. Incidencia
9. Fecha de Pago
10. Estado de Amortizacion
4.3

: SI.
: S/. 1272,687.00
: 19.99%.
: 10/09/2014.
: Amortizado al 100%
: NO.
: ----.
: ----.
: ----.
: ----.

DE LA LIQUIDACION DEL CONTRATO DE OBRA:

1. Resolucion suscrita que modifican el

: SI

Plazo del Contrato

2. Aportes
: NO
3. Se actualizaron los indices unificados a la fecha de pago de cada valorizacion
presentada

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4.4

DE LOS METRADOS EJECUTADOS:


La ejecucion de Obra se ha realizado sin ninguna observacion en cuanto a los metrados,
cumpliendose al 100% la ejecucion de la Obra.

VAL. (01)
TEM

DESCRIPCIN

METRADOS DE VALORIZACION PRINCIPAL


VAL. (02) VAL. (03) VAL. (04) VAL. (05) VAL. (06)

VAL. (07)

sep-14

oct-14

nov-14

dic-14

ene-15

feb-15

mar-15

Metrado

Metrado

Metrado

Metrado

Metrado

Metrado

Metrado

01
01.01

OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES


ALMACEN DE OBRA, OFICINA Y SERVICIOS HIGIENICOS

0.40

0.20

0.20

01.02

CARTEL DE OBRA DE 3.60x7.20 (ESTRUCTURA DE MADERA-BANER)

1.00

01.03

MANTENIMIENTO DE TRANSITO, DESVIACIONES, SEALIZACION Y SEG. VIAL

0.10

0.20

0.20

0.15

0.15

0.20

01.04

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

0.50

0.50

01.05

TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO


DEMOLICIONES

1.64

1.64

0.78

1.73

0.21

02
02.01

CORTE CON DISCO DE PAVIMENTO

02.02

DEMOLICION DE PAVIMENTO EXISTENTE

02.03

DEMOLICION DE SARDINELES
MOVIMIENTO DE TIERRAS

03
03.01
03.02
04
04.01

11,398.00

427.69

199.52

228.16

5,520.00

12,065.30

2,582.83

2,475.58

700.00

1,730.00

2,521.17

28.00 11,316.00

2,475.58

0.20

EXCAVACION A NIVEL DE SUB RASANTE C/EQUIPO PESADO

388.80

4,595.76

5,642.64

2,016.00

5,558.40

2,569.24

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE


OBRAS DE PAVIMENTACION

582.68

5,897.25

7,335.43

2,620.80

7,225.92

3,739.59
5,301.85

CONFORMACION DE SUB RASANTE C/ EQUIPO PESADO

10,800.00

12,478.60

15,912.00

04.02

SUB BASE GRANULAR e=0.15 M C/EQUIPO PESADO

10,800.00

12,478.60

11,520.00

9,693.85

04.03

BASE GRANULAR e=0.20 M C/EQUIPO PESADO

10,800.00

12,478.60

9,144.00

12,069.85

04.04

IMPRIMACION ASFALTICA

10,350.00

CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E= 9 cm

5,750.00

9,539.80
8,458.56

11,143.50
11,832.21

11,659.15

04.05
04.06

RIEGO DE LIGA
SARDINELES

7,107.00

12,693.10

22,892.35

05
05.01

16,651.68

SARDINEL SUMERGIDO (15x25), F'c=210 KG/CM2; INC. ENCOFRADO Y EXCAVACION

1,200.00

720.00

3,771.65

05.02

SARDINEL PERALTADO (15x45), F'c=210 KG/CM2; INC. ENCOF., ACERO Y EXC

1,300.00

1,177.00

3,429.00

05.03

JUNTAS DE DILATACION CON POLIESTIRENO ESPANDIDO E=1"


SEALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL

348.00

06
06.01

PINTURA LINEAL CONTINUA E=0.10M.

5,691.65

06.02

PINTURA LINEAL DISCONTINUA E=0.10M

7,536.00

06.03

PINTURA DE SIMBOLOS Y LETRAS

1,433.79

06.04

PINTURA EN SARDINEL E ISLAS

5,906.00

06.05

SEAL REGULADORA O REGLAMENTARIA

52.00

06.06

SEAL DE PREVENCION

45.00

06.07

SEAL INFORMATIVA

20.00

06.08

GIBAS
CANALIZACION Y CAJAS DE PASO P/FUTURA SEMAFORIZACION

4.00

07
07.01

DUCTO DE 2 VIAS

208.65

07.02

CAJAS DE PASO TIPO CE-2

20.00

07.03

CAJAS DE PASO TIPO CE-3


TRABAJOS VARIOS

7.00

NIVELACION DE BUZONES

23.00

43.00

DESMONTAJE Y MONTAJE DE REJAS EXISTENTES

1,329.50

08
08.01
08.02

Direccin : Jr. Antonio Mir Quesada N 327, Piso 7, Int. 701, Cercado de Lima.
Telfono : 996147354 / 4414691/ 4856777
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: consorcio.tomasmarsano@gmail.com

CLIENTE:

SUPERVISA:

SUPERVISION Y CONTROL DE OBRA:

CONSORCIO
TOMAS
MARSANO
RUC: 20565408578
AUTORIDAD AUTONOMA DEL SISTEMA
ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE
LIMA Y CALLAO - AATE

MEJORAMIENTO DE LA AV. JOSE


CARLOS MARIATEGUI TRAMO: AV. SAN
MARTIN AV. PROCERES DE LA
INDEPENDENCIA EN EL DISTRITO DE
SAN JUAN DE LURIGANCHO

EMPRESA EXTRANJERA:
INCOSA
EMPRESA PERUANA :
ORLANDO TAPIA ANGLES

4.5

METRADO EJECUTADO VALORIZADO:


Se adjunta el analisis de los montos cancelados de las valorizaciones.

TEM

CONTRATO PRINCIPAL

DESCRIPCIN
Und

Metrado P. Unitario (S/.)

Parcial (S/.)

TOTAL DE VALORIZACION
CANCELADA
Metrado Parcial (S/.)
%

SALDO DE VALORIZACION POR


PAGAR
Metrado Parcial (S/.)
%

01
01.01

OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES


ALMACEN DE OBRA, OFICINA Y SERVICIOS HIGIENICOS

glb

1.00

10,500.00

10,500.00

1.00

10,500.00

100.00%

0.00%

01.02

CARTEL DE OBRA DE 3.60x7.20 (ESTRUCTURA DE MADERA-BANER)

und

1.00

1,392.36

1,392.36

1.00

1,392.36

100.00%

0.00%

01.03

MANTENIMIENTO DE TRANSITO, DESVIACIONES, SEALIZACION Y SEG. VIAL

glb

1.00

14,000.00

14,000.00

1.00

14,000.00

100.00%

0.00%

01.04

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

glb

1.00

6,000.00

6,000.00

1.00

6,000.00

100.00%

0.00%

01.05

TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO


DEMOLICIONES

km

6.00

3,682.97

22,097.82

6.00

22,097.82

100.00%

0.00%

6,235.65
855.37
96,976.89 42,910.13
42,084.90 9,902.33

6,235.65

100.00%

0.00%

96,976.89

100.00%

0.00%

42,084.90

100.00%

0.00%

02
02.01

CORTE CON DISCO DE PAVIMENTO

855.37

7.29

02.02

DEMOLICION DE PAVIMENTO EXISTENTE

42,910.13

2.26

02.03

DEMOLICION DE SARDINELES
MOVIMIENTO DE TIERRAS

m2
m

9,902.33

4.25

EXCAVACION A NIVEL DE SUB RASANTE C/EQUIPO PESADO

m3

20,770.84

6.04

100.00%

0.00%

m3

27,401.67

17.90

125,455.87 20,770.84
490,489.89 27,401.67

125,455.87

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE


OBRAS DE PAVIMENTACION

490,489.89

100.00%

0.00%

03
03.01
03.02
04
04.01

CONFORMACION DE SUB RASANTE C/ EQUIPO PESADO

m2

44,492.45

2.93

130,362.88 44,492.45

130,362.88

100.00%

0.00%

04.02

SUB BASE GRANULAR e=0.15 M C/EQUIPO PESADO

m2

44,492.45

11.26

500,984.99 44,492.45

500,984.99

100.00%

0.00%

04.03

BASE GRANULAR e=0.20 M C/EQUIPO PESADO

m2

44,492.45

15.22

677,175.09 44,492.45

677,175.09

100.00%

0.00%

04.04

IMPRIMACION ASFALTICA

m2

42,692.45

3.12

133,200.44 42,692.45

133,200.44

100.00%

0.00%

04.05

CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E= 9 cm

m2

42,692.45

45.77

1,954,033.44 42,692.45

1,954,033.44

100.00%

0.00%

04.06

RIEGO DE LIGA
SARDINELES

m2

42,692.45

2.59

110,573.45 42,692.45

110,573.45

100.00%

0.00%

SARDINEL SUMERGIDO (15x25), F'c=210 KG/CM2; INC. ENCOFRADO Y EXCAVACION

5,691.65

27.84

158,455.54

5,691.65

158,455.54

100.00%

0.00%

SARDINEL PERALTADO (15x45), F'c=210 KG/CM2; INC. ENCOF., ACERO Y EXC

5,906.00

47.55

280,830.30

5,906.00

280,830.30

100.00%

0.00%

JUNTAS DE DILATACION CON POLIESTIRENO ESPANDIDO E=1"


SEALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL

348.00

7.61

2,648.28

348.00

2,648.28

100.00%

0.00%

05
05.01
05.02

7 05.03
06
06.01

PINTURA LINEAL CONTINUA E=0.10M.

5,691.65

3.13

17,814.86

5,691.65

17,814.86

100.00%

0.00%

06.02

PINTURA LINEAL DISCONTINUA E=0.10M

7,536.00

4.42

33,309.12

7,536.00

33,309.12

100.00%

0.00%

06.03

PINTURA DE SIMBOLOS Y LETRAS

m2

1,433.79

17.95

25,736.53

1,433.79

25,736.53

100.00%

0.00%

06.04

PINTURA EN SARDINEL E ISLAS

5,906.00

4.16

24,568.96

5,906.00

24,568.96

100.00%

0.00%

06.05

SEAL REGULADORA O REGLAMENTARIA

und

52.00

490.28

25,494.56

52.00

25,494.56

100.00%

0.00%

06.06

SEAL DE PREVENCION

und

45.00

470.28

21,162.60

45.00

21,162.60

100.00%

0.00%

06.07

SEAL INFORMATIVA

und

20.00

510.91

10,218.20

20.00

10,218.20

100.00%

0.00%

06.08

GIBAS
CANALIZACION Y CAJAS DE PASO P/FUTURA SEMAFORIZACION

und

4.00

557.98

2,231.92

4.00

2,231.92

100.00%

0.00%

07
07.01

208.65

146.48

30,563.05

208.65

30,563.05

100.00%

0.00%

07.02

CAJAS DE PASO TIPO CE-2

und

20.00

668.30

13,366.00

20.00

13,366.00

100.00%

0.00%

07.03

CAJAS DE PASO TIPO CE-3


TRABAJOS VARIOS

und

7.00

1,079.41

7,555.87

7.00

7,555.87

100.00%

0.00%

NIVELACION DE BUZONES

und

66.00

221.05

14,589.30

66.00

14,589.30

100.00%

0.00%

DESMONTAJE Y MONTAJE DE REJAS EXISTENTES

und

1,329.50

2.39

3,177.51

1,329.50

3,177.51

100.00%

0.00%

08
08.01
08.02

DUCTO DE 2 VIAS

TOTAL COSTO DIRECTO OFERTADO

CD

GASTOS GENERALES OFERTADOS

GG

UTILIDAD OFERTADA

UTI

SUB TOTAL

4,993,286.27

4,993,286.27

0.00

499,328.63

499,328.63

0.00

499,328.63

499,328.63

0.00

ST = CD + GG + UTI

5,991,943.53

5,991,943.53

0.00

FACTOR DE RELACION

0.90

5,392,749.18

5,392,749.18

0.00

SUB TOTAL OFERTADO

STO

5,392,749.19

5,392,749.19

0.00

I.G.V.

18% CD

TOTAL OFERTADO

4.6

10% CD
10% CD

TO

970,694.85

970,694.85

0.00

6,363,444.04

6,363,444.04

0.00

MONTO TOTAL DE LAS VALORIZACIONES EJECUTADAS DEL CONTRATO DE OBRA:


El monto final de la Obra ascendio a la suma de S/. 6,363,444.04 Nuevos Soles (Con I.G.V.) y
S/. 5,392,749.19 Nuevos Soles (Sin I.G.V.).

Direccin : Jr. Antonio Mir Quesada N 327, Piso 7, Int. 701, Cercado de Lima.
Telfono : 996147354 / 4414691/ 4856777
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: consorcio.tomasmarsano@gmail.com

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SUPERVISA:

SUPERVISION Y CONTROL DE OBRA:

CONSORCIO
TOMAS
MARSANO
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AUTORIDAD AUTONOMA DEL SISTEMA
ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE
LIMA Y CALLAO - AATE

MEJORAMIENTO DE LA AV. JOSE


CARLOS MARIATEGUI TRAMO: AV. SAN
MARTIN AV. PROCERES DE LA
INDEPENDENCIA EN EL DISTRITO DE
SAN JUAN DE LURIGANCHO

EMPRESA EXTRANJERA:
INCOSA
EMPRESA PERUANA :
ORLANDO TAPIA ANGLES

4.7

DE LOS MAYORES GASTOS GENERALES


Se ha visualizado el calculo realizado por la Contratista en el cual se manifiesta lo siguiente:
a) Mi representada respecto a la Aprobacin de Ampliacin de Plazo N 01, es que no fue
notificada por el medio previsto en las bases del proceso de seleccin.
b) Mi representada respecto a la renuncia del contratista a los Mayores Gastos Generales, es
que fue presentadas con anterioridad a la aprobacin de la Ampliacin de Plazo N 01,
vulnerando as que la renuncia sea libre y voluntaria, por lo tanto el contratista nunca
renuncio a los mayores gastos generales.
c) Mi representada respecto del Contratista considera Mayores Gastos Generales en
Liquidacin, es que la solicitud est dentro de lo establecido por la norma de contratacin
del estado y el plazo a considerar seria de 30 das debido a que es lo que realmente se utiliz
para realizar los trabajos de la ampliacin de plazo N 01.

5)

ASPECTO TECNICO DE LA SUPERVISION.


De acuerdo a la Clausula Quinta del Contrato de Supervision de Obra se establecio un plazo
de 180 dias calendario. Durante la ejecucion de los trabajos se han producido eventos que
modifiquen el plazo otorgado, por lo tanto se tiene lo siguiente:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Plazo de Ejecucion Inicial


Fecha de Entrega de Terreno
Fecha de Inicio de Plazo Contractual
Fecha de Fin de Plazo Contractual
Paralizacion de Obra
Ampliacion de Plazo
Fecha de Fin de Plazo con Ampliacion
Nro. 01

8. Sistema de Contratacion
5.1

: 180 Dias Calendario.


: 16/09/2014.
: 17/09/2014.
: 18/03/2015.
: No Corresponde.
: 30 Dias Calendario.
: 14/04/2015 (150 dias calendario
de plazo contractual + 30 dias calendario
de Ampliacion de Plazo y 30 dias calendario
para la Liquidacion de Obra).
: A Suma Alzada.

DE LAS GARANTIAS
De Fiel Cumpliento:
Carta Fianza Nro. 010455776-003
Vigencia hasta
Monto

: 09 de Noviembre del 2015


: S/. 25,631.00

Carta Fianza Nro. 010455769-003


Vigencia hasta
Monto

: 30 de Octubre del 2015


: S/. 37,762.00

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De Adelanto Directo:
Carta Fianza Nro. C.F. 5731-4
Vigencia hasta
Monto
5.2

6)

: 13 de Octubre del 2015


: S/. 18,403.00

DE LAS VALORIZACIONES Y/O PAGOS A CUENTA


Valorizaciones del Contrato Principal:
N de valorizaciones tramitadas
N de valorizaciones pagadas

: 07
: 06

Costo de la Ampliacion de Plazo:


Solicitadas
Pagadas

: 01
: 00

La entidad el da 23 de septiembre del 2015 a las 12:35 p.m. hace entrega al Consorcio Tomas
Marsano la Carta Nro. 297-2014-MTC/33.8, donde nos da LA CONFORMIDAD de la primera
Etapa del Contrato (Supervisin y Control de Obra), indicndonos que se deber de presentar
en el transcurso de los siguientes 15 das, luego de recibido la presente carta, su liquidacin
del Contrato de Consultora de Obra. (Ver Anexo 01)
La Valorizacin Nro. 07 comprende la Segunda Fase de la Supervisin de Obra tratndose de:
Liquidacin de Obra y Supervisin obtenindose un monto de: S/. 47,324.23 (Cuarenta y
siete mil trescientos veinticuatro con 23/100 Nuevos Soles). (Ver Anexo 07)
ASPECTO ECONOMICO DE LA CONTRATISTA.

1. Monto del Contrato de Obra


2. Monto de Adicional de Obra
3. Monto de Deductivo de Obra

: S/. 6'363,444.04
: S/. --: S/. ---

Resumen

1. El Monto Pagado es
2. Monto Final de la Obra
3. Saldo a Favor de la Entidad
7)

: S/. 6'443,940.16
: S/. 6'386,376.56
: S/. 57,563.60

ASPECTO ECONOMICO DE LA SUPERVISION.

1. Monto del Contrato de


2. Monto de Ampliacion de Plazo
3. Monto de Deductivo de Obra

: S/. 633,911.76
: S/. 86,275.98
: S/. ---

Resumen

1. El Monto Pagado es
2. Monto Final de la Obra
3. Saldo a Favor del Consorcio Tomas Marsano
Direccin : Jr. Antonio Mir Quesada N 327, Piso 7, Int. 701, Cercado de Lima.
Telfono : 996147354 / 4414691/ 4856777
Email
: consorcio.tomasmarsano@gmail.com

: S/. 595,670.89
: S/. 730,778.48
: S/. 135,107.55

CLIENTE:

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8)

DE LA LIQUIDACION DE OBRA.

C ON C EPT O

1. MONTO DE VALORIZACION

C OST O F IN A L
D E OB R A

M ON T OS
PA GA D OS

SA LD OS POR
PA GA R

( S/ .)

( S/ .)

( S/ .)

537,213.36

483,492.00

483,492.02

483,492.00

53,721.32

PRIM ERA ETAPA


VALORIZACION "Supervision y control de Obra N01,02,03,04,05 y 06"

(0.02)

SEGUNDA ETAPA
VALORIZACION " Recepcion de los Trabajos, Liquidacion obra y Supervision N 07"
2. REAJUSTE DE LA VALORIZACION

53,721.34

53,721.34

10,074.48

5,978.81

4,095.67

7,492.98

5,978.81

1,514.17

2,581.50

2,581.50

547,287.84

489,470.81

57,816.99

PRIM ERA ETAPA


VALORIZACION "Supervision y control de Obra N01,02,03,04,05 y 06"
SEGUNDA ETAPA
VALORIZACION " Recepcion de los Trabajos, Liquidacion obra y Supervision"
3. MONTO BRUTO VALORIZADO REAJUSTADO (1 + 2)
4. DEDUCCION DEL REAJUSTE

1,099.28

258.20

841.08

POR ADELANTO EN EFECTIVO - Primera Etapa

494.94

258.20

236.74

POR ADELANTO EN EFECTIVO - Segunda Etapa

604.34

POR ADELANTO DE MATERIALES N 01

604.34

546,188.55

489,212.61

56,975.91

6. ADELANTOS OTORGADOS

84,745.76

84,745.76

ADELANTO EN EFECTIVO

84,745.76

84,745.76

84,745.76

69,152.54

15,593.22

84,745.76

69,152.54

15,593.22

73,115.24

73,115.24

73,115.24

73,115.24

619,303.79

504,805.83

114,497.92

12, MONTO LIQUIDO A PAGAR (9 + 10 + 11)

619,303.79

504,805.83

114,497.92

13, IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (I.G.V.)

20,609.63

5. MONTO NETO VALORIZADO REAJUSTADO (3 + 4)

7. AMORTIZACION DE ADELANTOS
ADELANTO EN EFECTIVO
8. OTROS
8.1 VALORIZACION POR AMPLIACION DE PLAZO N01 (30 DIAS DEL 14.02 AL 15.03 DEL 2015)
8.2 OTROS CONCEPTOS
9. MONTO NETO FACTURABLE SIN I.G.V. (5 + 6 + 7 + 8)
10, MONTO RETENIDO

VARIOS
11, MULTAS Y OBLIGACIONES VARIAS
OTROS

111,474.68

90,865.05

DEL MONTO NETO FACTURABLE CONTRATO PRINCIPAL CON 18% (PRIMERA ETAPA)

87,028.56

87,028.56

DEL MONTO NETO FACTURABLE CONTRATO PRINCIPAL CON 18% (SEGUNDA ETAPA)

9,669.84

9,669.84

DEL MONTO NETO FACTURABLE DEL ADELANTO DIRECTO

15,254.24

15,254.24

DEL MONTO NETO FACTURABLE DE LA AMORTIZACION DE ADELANTO DIRECTO

15,254.24

12,447.46

2,806.78

1,076.19

(1,076.19)

DEL MONTO NETO FACTURABLE DE REAJUSTE PAGADOS


DEL MONTO NETO FACTURABLE DE REAJUSTE POR LIQUIDACION

1,813.41

DEL MONTO NETO FACTURABLE DE DEDUCCION DEL REAJUSTE PAGADO


DEL MONTO NETO FACTURABLE DE DEDUCCION DEL REAJUSTE POR LIQUIDACION
DEL MONTO NETO FACTURABLE DEL AMPLICION DE PLAZO N 01

1,813.41
46.48

197.87

13,160.74

(46.48)
197.87
13,160.74

14, MONTO A COMPROMETER (12 + 13)

730,778.48

595,670.89

135,107.55

15, MONTO A CANCELAR FACTURABLE (12 + 13)

730,778.48

595,670.89

135,107.55

16, COSTO FINAL DE LA SUPERVISION (5+ 6 +7+ 8 + 13 )

730,778.48

595,670.89

135,107.55

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CONSORCIO
TOMAS
MARSANO
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ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE
LIMA Y CALLAO - AATE

EMPRESA EXTRANJERA:
INCOSA
EMPRESA PERUANA :

SUPERVISION Y CONTROL DE OBRA:


MEJORAMIENTO DE LA AV. JOSE
CARLOS MARIATEGUI TRAMO: AV. SAN
MARTIN AV. PROCERES DE LA
INDEPENDENCIA EN EL DISTRITO DE
SAN JUAN DE LURIGANCHO

ORLANDO TAPIA ANGLES

1. El monto Neto de la Segunda Etapa (Valorizacion Nro. 07) es de S/. 53,721.34 Nuevos
Soles (cincuenta y tres mil setecientos veintiuno con 34/100 Nuevos Soles).

2. El monto Neto de la Ampliacin de Plazo Nro. 01 (30 das del 14/02/15 al 15/03/15)
es de S/. 73,115.24 Nuevos Soles (setenta y tres mil ciento quince con 24/100 Nuevos
Soles).
3. El Costo Final de la Supervisin como lo demuestra el cuadro anterior es de S/.
730,778.48 Nuevos Soles (setecientos treinta mil setecientos setenta y ocho con
48/100 Nuevos Soles) dando como resultado un saldo a favor de la Supervisin
(Consorcio Tomas Marsano) de S/. 135, 107.55 Nuevos Soles (ciento treinta y cinco
mil ciento siete con 55/100 Nuevos Soles).
9)

DE LA AMPLIACION DE PLAZO DE LA SUPERVISION DE OBRA.


El dia 30 de Diciembre del 2014 a horas: 11.33 a.m. la Entidad hizo entrega al Consorcio
Tomas Marsano la Carta Nro. 752-2014-MTC/33.1 donde adjuntaba La Resolucion Directoral
Nro. 187-2014-MTC/33 de fecha 26/12/2014, mediante el cual se declara procedente la
Ampliacion de Plazo Nro. 01 al Contrato Nro. 011-2014-MTC/33. (Ver Anexo 04).
La Ampliacion de Plazo fue establecida por un tiempo de 30 dias calendario para la cual se
realizo su respectivo analisis y sustento para el pago respectivo. (Ver Anexo 03).

10)

CONCLUSIONES

1. La Obra ha sido concluida en todas sus partidas al 100% con una Ampliacion de 30
2.
3.
4.
4.
5.
11)

dias.
La Primera Etapa de la Supervision (Supervision y Control de Obra) ha quedado
CONFORME tal como lo indica la Carta Nro. 297-2014-MTC/33.8 recibido el dia 23 de
Setiembre del 2015 a horas: 12:35 p.m. (Ver Anexo 01).
El Monto de la Segunda Etapa de la Supervision (Recepcion de los Trabajos,
Liquidacion de Obra y Supervision) es de S/. 53,721.34 Nuevos Soles (cincuenta y tres
mil setecientos veintiuno con con 34/100 Nuevos Soles).
El Monto de la Ampliacion de Plazo Nro. 01 de la Supervision de Obra es de S/.
73,115.24 Nuevos Soles (setenta y tres mil ciento quince con 24/100 Nuevos Soles).
Se tiene un saldo a favor de la Supervisin (Consorcio Tomas Marsano) de
S/.135,107.55 Nuevos Soles (ciento treinta y cinco mil ciento siete con 55/100
Nuevos Soles).
Se recomienda a la Entidad solicitar el respectivo desembolso al Consorcio Tomas
Marsano.

RECOMENDACIONES

1. Mi representada efectuo el analisis correspondiente de la Liquidacion por lo tanto


recomienda a la Entidad realizar la revision y tramite correspondiente, salvo mejor
parecer.

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12)

ANEXOS

1. Anexo 01 .. CARTA Nro. 297-2014-MTC/33.8


2. Anexo 02 .. CALCULO DE LIQUIDACION DE LA SUPERVISION
DE OBRA.

3. Anexo 03 .. INFORME DE PAGO DE SUPERVISION DE OBRA

4.
5.
6.
7.

8.

POR AMPLIACION DE PLAZO NRO 01, QUE NO


IMPLICA PRESTACIONES ADICIONALES,
PERIODO DEL 14/02/15 AL 15/03/15.
Anexo 04 .. CALCULO DE LA VALORIZACION NRO. 07
CORRESPONDIENTE A LA SEGUNDA ETAPA:
LIQUIDACION DE OBRA Y SUPERVISION.
Anexo 05 .. CARTA FIANZA NRO. 010455776-003.
CARTA FIANZA NRO. 010455769-003.
CARTA FIANZA NRO. C.F. 5731-4.
Anexo 06 .. CONTRATO NRO. 14-2014-MTC/33.
CONTRATO DE CONSORCIO.
Anexo 07 .. INDICES UNIFICADOS DE PRECIOS AL
CONSUMIDOR DE LIMA METROPOLITANA
CORRESPONDIENTES A AGOSTO DEL 2015.
INDICES UNIFICADOS DE PRECIOS AL
CONSUMIDOR DE LIMA METROPOLITANA
CORRESPONDIENTES A DICIEMBRE DEL 2014.
Anexo 08 .. CARTA NRO. 752-2014-MTC/33.1 Y
RESOLUCION DIRECTORAL NRO. 187-2014MTC/33 DE FECHA 26 DE DICIEMBRE DEL 2014.

Atentamente,

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ANEXO 01
CARTA NRO. 297-2014-MTC/33.8

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ANEXO 02
CALCULO DE LIQUIDACION DE LA SUPERVISION DE
OBRA.

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ANEXO 03
INFORME DE PAGO DE SUPERVISION POR
AMPLIACION DE PLAZO NRO. 01, QUE NO IMPLICA
PRESTACIONES ADICIONALES, PERIODO 14/02/15 AL
15/03/15.

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ANEXO 04
CALCULO DE LA VALORIZACION NRO. 07
CORRESPONDIENTE A LA SEGUNDA ETAPA:
LIQUIDACION DE OBRA Y SUPERVISION.

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ANEXO 05
CARTA FIANZA NRO. 010455776-003.
CARTA FIANZA NRO. 010455769-003.
CARTA FIANZA NRO. C.F. 5731-4.

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ANEXO 06
CONTRATO NRO. 14-2014-MTC/33.
CONTRATO DE CONSORCIO.

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ANEXO 07
INDICES UNIFICADOS DE PRECIOS AL CONSUMIDOR
DE LIMA METROPOLITANA CORRESPONDIENTES A
AGOSTO DEL 2015.
INDICES UNIFICADOS DE PRECIOS AL CONSUMIDOR
DE LIMA METROPOLITANA CORRESPONDIENTES A
DICIEMBRE DEL 2014.

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ANEXO 08
CARTA NRO. 752-2014-MTC/33.1
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FECHA 26 DE DICIEMBRE DEL 2014.

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