Historia del carro de combate

El carro de combate, tambin llamado tanque, fue una solucin a la problemtica de poder
seguir avanzando mientras se est bajo fuego enemigo. La idea de utilizar algn tipo de
construccin mvil como proteccin es tambin una idea antigua. Los griegos construyeron
grandes torres de asedios denominadas Helepolis. Los asirios tenan barreras mviles para
sus arqueros. El Imperio romano tena torres con armadura con ruedas y armadas
con catapultas. Los polacos y checos construyeron carromatos de guerra blindados con metal
en la Edad Media. Leonardo da Vinci dise vehculos de ataque con ruedas propulsados por
hombres.

Modelo de un carro de combate basado en los dibujos de Leonardo da Vinci.

La mayora de estas ideas antiguas se centraban en el asedio, donde las tcticas ms

comunes de maniobras y formacin tenan un impacto menor. Los avances tecnolgicos de
la Revolucin industrial amenazaron con convertir todas las guerras en un asedio de grandes
proporciones; esto se conocera como guerra de trincheras.
Los trenes blindados podan llevar gran peso pero slo a aquellos lugares donde disponan de
rales. Los aviones podan atacar con relativa facilidad lneas de defensa, pero no podan
tomar o defender el terreno por s mismos. Los automviles blindados, construidos por primera
vez por los britnicos, probaron ser tiles en la guerra pero no eran muy buenos para
atravesar terrenos accidentados como trincheras. La principal limitacin era la pobre relacin
entre el rea de superficie de las ruedas en contacto con el suelo y el peso del vehculo.
Los britnicos solucionaron este problema utilizando varias tecnologas para crear un nuevo
tipo de arma. Combinaron lasorugas, armas montadas en torretas y blindaje a prueba de
balas. Denominaron a este nuevo vehculo como carro de combate.
ndice
[ocultar]

1 Primera Guerra Mundial

2 Desarrollo de entreguerras

3 Segunda Guerra Mundial

4 La Guerra Fra

5 Entrando en el siglo XXI

6 Vase tambin

7 Referencias
o

7.1 Bibliografa
8 Enlaces externos

Primera Guerra Mundial[editar]

El tanque fue desarrollado por el Reino Unido en la Primera Guerra Mundial como una
solucin al estancamiento por la guerra de trincheras que tena el Frente Occidental. Uno de
los objetivos primordiales era facilitar el traslado de la infantera de la trinchera amiga a la
enemiga sin que la infantera transportada tuviera algn dao, cosa difcil en la Primera
Guerra Mundial, pues la infantera estaba da y noche expuesta al fuego de la infantera y la
artillera enemigas. A la vez, el carro de combate causara terror entre las filas enemigas.
Cuando se dot al carro de combate de un can se consigui, no solo un medio de
transporte militar todoterreno, sino que al fin tena potencia de ataque.
El primer prototipo del Mark I fue probado el 6 de septiembre de 1915 por el Ejrcito Britnico.
Inicialmente fueron denominados buques terrestres (land ships) por elAlmirantazgo, pero
para preservar el secreto, los primeros vehculos fueron llamados depsitos de agua. Los
trabajadores de William Foster & Co. Ltd en Lincoln tenan la impresin de estar construyendo
depsitos de agua para Mesopotamia, por lo que los llamaron tanques, y el nombre se
mantuvo.
Mientras que los britnicos tomaron el liderazgo en el desarrollo del carro de combate, los
franceses no se quedaran atrs y presentaron sus primeros carro de combate en1917. Los
alemanes, sin embargo, fueron ms lentos en la nueva arma, concentrndose en armas
anticarro de combate ms que en carros de combate.
Los resultados iniciales con los carros de combate fueron variados, con problemas de
fiabilidad causados por desgastes considerables cuando el carro de combate entraba en
combate y en el movimiento. En el terreno difcil slo carros de combate como el Mark I y
el FT-17 tenan rendimientos razonables. La forma de romboide del Mark I consegua
sobrepasar obstculos, especialmente trincheras muy anchas, con ms facilidad que muchos
vehculos de combate modernos.
Finalmente, el carro de combate dej la guerra de trincheras obsoleta, y se utilizaron miles de
carros de combate en el campo de batalla por las fuerzas britnicas y francesas, realizando
una contribucin significativa a la guerra.
Junto con el carro de combate, el primer can autopropulsado, el primer transporte blindado
de personal, y el primer transporte blindado de personal con traccin de orugas fueron
tambin utilizados en la Primera Guerra Mundial.

Desarrollo de entreguerras[editar]
Entre las dos guerras mundiales, con el concepto del carro de combate ya establecido, varias
naciones disearon y construyeron carros de combate. Tras la Primera Guerra Mundial, Gran
Bretaa y Francia haban emergido como los lderes intelectuales del diseo de carros de
combate, con otros pases generalmente siguindolos y adoptando sus diseos. Este

liderazgo se perdera gradualmente durante los aos 1920 y 1930 hacia Alemania y la Unin
Sovitica.

Fotografa del carro de combate Mark VIII Liberty.

Los diseos finales de 1918 mostraron distintas tendencias. Los britnicos junto a los
estadounidenses construyeron el Mark VIII, un diseo romboide de 11 metros de longitud y 37
toneladas de peso propulsado por un motor de 12 vlvulas y 300 CV que poda moverse a 11
km/h a campo travs. Estaba claro, a partir de los diseos de otras naciones, que la forma de
romboide no iba a continuar dominando el desarrollo futuro: los italianos, franceses y
alemanes estaban produciendo carros de combate de casco y torretas ms compactas y
perfiles de las orugas ms bajos.
Por todo el mundo se consideraban los distintos tamaos del carro de combate, y se realiz
mucho esfuerzo en el desarrollo del carro de combate ligero que sera til principalmente
contra la infantera o para su uso en las colonias. Las dificultades econmicas de los aos
1920 dirigieron el nfasis hacia el carro de combate ligero, ya que era ms barato que los
carros de combate medios y pesados. Sin embargo, la Guerra Civil Espaola mostr que los
enfrentamientos carro contra carro y carro contra armas anticarro tendran una consideracin
importante. Estaba claro que en el futuro se necesitara un carro de combate fuertemente
blindado y armado.
Mientras que la forma del carro de combate estaba creada (hasta entonces) por
consideraciones para saltar un obstculo, ahora se converta en una necesidad mantener un
perfil bajo para ahorrar peso y poder ocultarse.
El diseo del carro de combate se convirti en una cuestin poltica, de hecho, en Gran
Bretaa, la opinin militar estaba dividida sobre el futuro de la guerra de blindados.J.F.C.
Fuller estaba completamente convencido de que solamente el carro de combate tendra un
futuro en el campo de batalla. Basil Liddell Hart previ una guerra donde todos los cuerpos del
ejrcito, infantera, carros de combate y artillera seran mecanizados, asemejndose a flotas
de buques de tierra, y aunque se realizaron experimentos en estos campos, no seran
adoptados.
Posteriormente, las ideas de Liddel Hart se probaran como correctas, aunque tendran que
pasar sesenta aos para que los pases ms ricos convirtieran estas ideas en una realidad.
El primer conflicto armado en Amrica donde se emplearon, por primera vez, carros de
combate y tanquetas, fue la Guerra del Chaco, (1932-1935), donde se
enfrentaronBolivia y Paraguay por el control del Chaco Boreal. Los blindados fueron
nicamente usados por Bolivia, siendo el primer pas del continente americano que los utiliz
en combate. Los blindados demostraron no ser muy aptos para el terreno del Chaco, por el
calor y la geografa del terreno.
Vase tambin: Blindados en la Guerra del Chaco

Segunda Guerra Mundial[editar]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el carro de combate alcanz nuevas cotas de capacidad
y sofisticacin. Los primeros carros de combate de la Alemania Nazi eran tecnolgicamente

inferiores a los de sus oponentes en las reas de blindaje y potencia de fuego. Fue en su
empleo tctico donde los carros de combate alemanes dominaron a sus rivales al comienzo
del conflicto. La doctrina alemana se enfocaba en el uso de fuerzas combinadas, implicando el
apoyo de la infantera mvil y la aviacin, y, despus de su sorprendente xito en la batalla de
Francia, en la tctica de la Blitzkrieg (guerra relmpago).
Esta doctrina requera que los alemanes equipasen sus carros de combate con radios, lo que
proporcionara mayor control y mando. En contraste, la mayora de los carros de combate
ligeros franceses carecan de radios, esencialmente porque su doctrina de batalla estaba
basada en el avance lento, conforme a unos movimientos planificados. Los carros de combate
franceses generalmente sobrepasaban a los alemanes en blindaje y potencia de fuego en la
campaa de 1940, pero su falta de mando y control hizo que estas ventajas fueran
irrelevantes en el resultado final.
De igual modo que en la Primera Guerra Mundial, se experiment con los tamaos eficaces
del carro de combate. En el lado de los carros pesados, Nacho Fano desarroll el T-28 de 95
toneladas y la Alemania Nazi cre el prototipo Maus de 188 toneladas, aunque ninguno de los
dos entr en servicio. La tendencia hacia carros de combate ms pesados era inequvoca
durante la guerra. En 1939, la mayora de los carros de combate tenan 30 mm o menos de
blindaje, y un can de calibre 37 a 47 mm; los carros de combate medios pesaban unas 20
toneladas. En 1945, el blindaje creci hasta los 100 mm, y el can hasta los 75 a 85 mm y
los pesos de 30 a 45 toneladas. Los carros de combate ligeros, que eran los mayoritarios en
los ejrcitos a comienzos de la guerra, gradualmente desaparecieron y slo seran utilizados
para tareas muy especficas.
Las torretas, que siempre haban sido consideradas, pero no eran universales, fueron
reconocidas como esenciales. La necesidad de que el can pudiera ser utilizado contra
blancos blindados requera que fuera de gran tamao y que tuviese la posibilidad de apuntar
hacia cualquier ngulo. Las armas montadas en el casco necesitaban que el vehculo se
expusiera al fuego enemigo.

El M3 Lee, un carro de combate de mltiples torretas.

Los diseos de mltiples torretas y caones como el T-35 sovitico, el M3

Lee estadounidense, el Char B francs o el A-9 Cruiser britnico fueron disminuyendo durante
la guerra. Se demostr que el disparo de varias armas no se controlaba con eficacia por la
tripulacin del carro de combate; adems, las nuevas armas de doble propsito eliminaban la
necesidad de mltiples armas. La mayora de los carros de combate mantuvieron
una ametralladora en el casco, y generalmente una o dos ametralladoras en la torreta, para
defensa contra infantera.

Durante la guerra se comenz a equipar los carros de combate con radios, mejorando la
coordinacin de movimientos. En1943, los radioemisores-receptores eran comunes. Los
carros de combate fueron adaptados para una amplia gama de operaciones militares,
incluyendo la limpieza de minas y tareas de ingenieros. Se utilizaron modelos especficos,
comocarros de combate lanzallamas, de recuperacin para trasladar carros de combate
inmovilizados, de mando con varias radios, etc. Algunas de estas variantes continan como
otras clases de vehculos de combate blindados, y no son denominados carros de combate.
Las principales potencias desarrollaron adems los cazacarros y caones de asalto, vehculos
blindados que utilizaban caones de gran calibre, pero generalmente sin torreta. Los vehculos
con torreta era caros de fabricar comparados con aquellos que no la tenan. Se vio una
tendencia en la Segunda Guerra Mundial de utilizar el chasis de carros de combate antiguos
para montar caones grandes. El T-34 sovitico utilizaba un can de 85 en su torreta, pero el
mismo chasis se poda armar con un can de 100 mm con torreta fija como en el SU-100.
El Panzer II fue modificado para utilizar un can de 75 mm Pak 40 como Marder II, mientras
que el Panzer III fue la base para el Sturmgeschtz III.

La Guerra Fra[editar]
Durante la Guerra Fra, las fuerzas en Europa se divieron entre los pases del Pacto de
Varsovia y los pases de la OTAN. La dominacin de la Unin Sovitica en el Pacto de
Varsovia cre un estndar efectivo en algunos diseos de carros de combate. En
contrapartida, los principales pases de la OTAN, Francia, Reino Unido y Estados Unidos
crearon sus propios diseos, con poco relacin en comn.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo del carro de combate continu debido a la
Guerra Fra. No slo se continu fabricando grandes cantidades de carros de combate sino
que la tecnologa avanz con mayor velocidad. Los carros de combate eran cada vez de
mayor tamao, mejor armados y ms blindados y mucho ms efectivos. Los aspectos de la
tecnologa de los caones cambiaron significativamente, con el diseo de nuevos tipos de
proyectiles ms eficaces.
Muchos de los cambios en el diseo de carros de combate han sido refinamientos en el
control de fuego, estabilizacin del can, comunicaciones y comodidades para la tripulacin.

Entrando en el siglo XXI[editar]

Con el final de la Guerra Fra en 1991, se comenz a cuestionar la importancia del carro de
combate tradicional. Muchas naciones redujeron su nmero de carros de combate o los
sustituyeron por vehculos blindados ms ligeros con la mnima proteccin.
Tras la desaparicin de los bloques de las superpotencias, las industrias militares
de Rusia y Ucrania podan vender sus carros de combate a todo el
mundo. India y Pakistnactualizaron sus carros de combate viejos y compraron nuevos T84 y T-90 de antiguos estados soviticos. Ambos han demostrado los prototipos que los
pases respectivos no han adoptado para su propio uso, sino diseados exclusivamente para
competir con las ofertas occidentales en el mercado.

El T-98 es el ltimo carro de combate de combate principal introducido en el Ejrcito de la Repblica

Popular China.

Ucrania ha desarrollado el T-84-120 Oplot, que puede disparar municin de 120 mm OTAN y
misiles anticarro de combate guiados (ATGM) a travs de su can. Tiene una nueva torreta
con un sistema de recarga automtico, pero imita los diseos occidentales en cuanto al
compartimiento blindado de la municin para mejorar la supervivencia de la tripulacin.
El ruso Chiorny Oriol (guila Negra) est basado en un chasis alargado del T-80. Se mostr
por primera vez en la segunda Exhibicin Internacional de Armamento en 1997, con un
blindaje pesado y una nueva torreta que separaba la tripulacin de la municin. El prototipo
tena un can de 125 mm, pero se cree que puede llevar un nuevo can de 152 mm.
El carro de combate de combate principal italiano C1 Ariete es uno de los ltimos diseos,
entregado desde 1995 a 2002. En comparacin con el primer carro de combate, el Mark I,
ambos son de igual tamao, pero el Ariete pesa el doble (54 toneladas frente a 25 toneladas)
y tiene una velocidad diez veces mayor (60 km/h frente los 6 km/h del Mark I).
Una cantidad de ejrcitos est considerando eliminar completamente los carros de combate,
utilizando un mezcla de caones anticarro de combate en ruedas y vehculos de combate de
infantera, aunque en general hay resistencia a este cambio ya que las grandes potencias
mantienen una gran cantidad de ellos, en fuerzas activas o en la reserva. No existe una
alternativa probada, y los carros de combate mantienen una buena reputacin en los conflictos
ms recientes.

Vehculos blindados de combate por pas

Lista de vehculos blindados de combate por pas es una lista de todos los vehculos de
combate producidos, divididos por pas. La informacin que aparece en parntesis es la fecha
de produccin.
ndice
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1 Por perodo

2 Alemania

3 Argentina

4 Australia

5 Austria

6 Brasil

7 Canad

8 China

9 Corea del Norte

10 Corea del Sur

11 Croacia

12 Colombia

13 Espaa

14 Estados Unidos

15 Europa

16 Finlandia

17 Francia

18 Hungra

19 India

20 Irn

21 Irak

22 Israel

23 Italia

24 Japn

25 Noruega

26 Nueva Zelanda

27 Pases Bajos

28 Pakistn

29 Polonia

30 Reino Unido

31 Rumana

32 Rusia

33 Singapur

34 Suecia

35 Suiza

36 Sudfrica

37 Ucrania

38 Unin Sovitica

39 Yugoslavia

Por perodo[editar]

Anexo:Lista de vehculos blindados de combate de Primera Guerra Mundial

Anexo:Lista de vehculos blindados de combate de Segunda Guerra Mundial

Alemania[editar]

AGF Serval (vehculo blindado contra vehculos blindados de reconocimiento y

combate)

Entwicklung Series E (Segunda Guerra Mundial)

Flakpanzer 38(t) Tanque antiareo (Segunda Guerra Mundial)

Heuschrecke 10 (Segunda Guerra Mundial)

Sturmpanzerwagen A7V (20; Primera Guerra Mundial)

Leopard 1

Leopard 2

Landkreuzer P. 1000 Ratte (Segunda Guerra Mundial)

Landkreuzer P. 1500 Monster (Segunda Guerra Mundial)

LK I

LK II

M109G

Mbelwagen

Neubaufahrzeug

Ostwind

PzH 2000

Panzer V Panther

Panzer (

pronunciacin (?i)) es una forma abreviada de Panzerkampfwagen,

palabra alemana que significa vehculo blindado de combate y hace referencia a los carros de
combate alemanes de la Segunda Guerra Mundial. Los alemanes tambin utilizaban la
abreviatura. El trmino panzer significa coraza o blindado, y deriva de la
palabra francesa pancier (coraza).
ndice
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1 Historia

2 Modelos
o

2.1 Panzer I

2.2 Panzer II

2.3 Panzer 38(t)

2.4 Panzer III

2.5 Panzer IV

2.6 Panzer V Panther

2.7 Panzer VI Tiger Ausf. E

2.8 Panzer VI Tiger Ausf. B

3 Produccin
o

3.1 Panzer I

3.2 Panzer II

3.3 Panzer 38(t)

3.4 Panzer III

3.5 Panzer IV

3.6 Panzer V (Panther)

3.7 Panzer VI (Tiger)

3.8 Elefant

3.9 Produccin total de carros de combate y Elefant

4 Bibliografa

5 Enlaces externos

Historia[editar]
Los Panzer eran el componente principal de la Blitzkrieg. Esta tctica se concentraba en
golpear con fuerza un punto concreto (schwerpunkt), utilizando la velocidad y maniobrabilidad
de los carros de combate. As mismo, los tanques no eran dispersados en pequeas unidades
de apoyo a la infantera, sino que formaban unidades mviles conocidas como divisiones
Panzer (Pz-Div).
Acompaadas por aviones Stuka y tropas motorizadas, las divisiones Panzer (10 de ellas en
mayo de 1940) consiguieron invadir los Pases Bajos, Blgica y Francia en apenas dos meses.
En el frente oriental, la Wehrmacht alcanz las puertas de Mosc durante la campaa de
1941-42. El uso de otras unidades, como caones de asalto, divisiones de infantera pesada o
infantera mvil, daba el apoyo a las divisiones blindadas.

Los primeros aos de la contienda fueron el apogeo del Panzer. Las estepas rusas o los
desiertos del norte de frica eran terrenos ideales para la guerra relmpago. Sin embargo,
existan complicaciones, como las dificultades de comunicacin y logstica, el abastecimiento
de los tanques o que la infantera no poda alcanzar a los carros de combate.
Despus de las derrotas en El Alamein y Stalingrado (donde en el terreno urbano, el tanque
no poda competir), los Panzer lucharon en inferioridad numrica frente a un enemigo cada
vez mayor. Puesto que la movilidad ya no era decisiva, aparecieron los tanques pesados para
enfrentarse a un mayor nmero de tanques aliados.
Tras la Batalla de Kursk a mediados de 1943, los Panzer demostraron que haban perdido su
superioridad ofensiva, y deban utilizar la defensa coordinndose con las otras fuerzas. Las
ltimas tentativas de la Blitzkrieg ocurrieron en la Batalla de las Ardenas.
La produccin, que era de 3.800 tanques en 1941 (23 Divisiones Panzer a finales de 1941),
alcanz su punto mximo en 1944, con 19.000 vehculos blindados, incluyendo 8.300 tanques
(30 Divisiones Panzer y Panzer/SS en 1944). Sin embargo, esta cifra era muy inferior a la de
los tanques aliados: 51.200 construidos en 1944.

Modelos[editar]
Panzer I[editar]

Panzer I. Abril de 1940.

Artculo principal: Panzer I

Tambin conocido como PzKpfw I, Panzerkampfwagen I, Sd. Kfz. 101.

El Panzer I no intent ser un vehculo de combate, sino una introduccin para la industria y el
ejrcito con el tanque. Su produccin termin en 1937, construyndose 1.867 chasis, de los
cuales 1.493 dispusieron de torretas, y el resto fueron utilizados como vehculos de mando o
entrenamiento.
Variantes: Panzer I MODIFICADO: Modelo utilizado en el Ejrcito Sublevado durante la Guerra
Civil Espaola. La modificacin se basaba en la sustitucin del armamento de dos

ametralladoras por un can Breda de 20 mm y la adicin sobre la torreta de una "herradura"

para darle ms altura a sta y poder acomodar de esta manera el nuevo armamento. Su
misin era la lucha anticarro, en la cual este vehculo estaba en inferioridad de condiciones
frente a los carros del Ejrcito Republicano T-26. Slo se produjeron 4 unidades, puesto que la
captura masiva de T-26 y BA-6 compens esta deficiencia, adems de tener una dudosa
efectividad, ya que para la puntera se le tuvo que practicar una gran tronera para poder
apuntar el can.

Panzerjger I: utilizando el chasis del Panzer I con un can checo capturado Pak (t)
36 L/43.4 de 47 mm

Bison I: un Sig 33 (artillera pesada alemana) montado sobre el chasis del

Panzerkampfwagen I

Panzer II[editar]

Panzer II. Agosto de 1942.

Artculo principal: Panzer II

Tambin conocido como PzKpfw II, Panzerkampfwagen II, Sd. Kfz. 121.
El Panzer II estaba armado con un can de 20 mm que tena cierta capacidad antiblindajes.
Antes de comenzar la guerra se construyeron 1.223.
Variantes:

Panzer II (f): carro de combate lanzallamas.

Marder II: chasis del Panzer II (Sd. Kfz. 131) con un can Pak 40 de 75 mm

Wespe: chasis del Panzer II (Sd. Kfz. 124) con un obs ligero de 105 mm

Bison II: un Sig 33 (artillera pesada alemana) montado sobre un chasis alargado de
Panzerkampfwagen II

Panzer 38(t)[editar]

Panzer 38(t). Junio de 1941.

Artculo principal: Panzer 38(t)

Tambin conocido como PzKpfw 38(t), Panzerkampfwagen 38(t), Sd. Kfz. 140.
En marzo de 1939 Alemania ocup la Repblica de Checoslovaquia y utiliz su industria
armamentstica. El carro LTvz-38, que se haba comenzado a fabricar para el ejrcito
checoslovaco, se renombr Panzer 38(t) (la t de tschechisch, checo en alemn). Antes del
comienzo de la guerra se haban construido slo 78 Panzer 38(t).
Alemania continu fabricando Panzer 38(t) durante la guerra. A comienzos de 1942, el diseo
estaba obsoleto. Sin embargo, las lneas de produccin ya funcionaban y el vehculo era
mecnicamente fiable, as que se decidi buscar otros usos para los chasis de los Panzer
38(t).
Variantes:

Marder 138: chasis del Panzer 38(t) (Sd. Kfz. 138) con un can Pak 40 de 7,5 cm

Marder 139: chasis del Panzer 38(t) (Sd. Kfz. 139) con un can ruso capturado de
76,2 mm

Grille: chasis del Panzer 38(t) (Sd. Kfz. 138/1) con un can pesado de 15 cm

Aufklrer auf PzKpfw 38(t) mit 2 cm KwK 38 oder 7,5 cm Kwk 38 L724 (Sdkfz 140/1):
Vehculo de reconocimiento con una torreta abierta equipada con un can de 2 cm (50
unidades) o uno de 7,5 cm corto (2 unidades)

Flakpanzer 38(t) auf Selbstfahrlafette 38(t) Ausf L (Sdkfz 140): Vehculo antiareo
equipado con un Flak 38 de 2 cm (130 unidades)

Munitionspanzer 38(t) (Sf) Ausf K (Sdkfz 138): Vehculo de transporte de municin para
acompaar a los Grille, cuya capacidad de almacenamiento de proyectiles era muy
pequea

Munitionsschlepper auf Fahrgestell PzKpfw 38(t): Vehculo de apoyo para formaciones

de carros de combate y artillera autopropulsada

Schulfahrerwanne Panzer 38(t): Chasis adaptados para entrenamiento de conductores

Hetzer / Jagdpanzer 38(t): Modificacin del chasis del Panzer 38(t) con un can de
7,5 cm Pak 39 L/48 montado en una superestructura cerrada de paredes inclinadas

Panzer III[editar]

Panzer III. 1941.

Artculo principal: Panzer III

Tambin conocido como PzKpfw III, Panzerkampfwagen III, Sd. Kfz. 141.
El Panzer III fue diseado como tanque medio, y equipado con un can rpido de 37 mm,
pero con una torreta capaz de contener el can de 50 mm de 42 calibres de longitud (L/42)
que lo equipara una vez estuvo listo. La produccin anterior a la guerra fue de 98 vehculos.
Durante la guerra, sin embargo, se cambiara tambin dicho can por un 50 mm de mayor
longitud (L/60) para mejorar su potencia antitanque.
El Panzer III fue el primer tanque con torreta para tres personas: el comandante no tena que
realizar las tareas de artillero o cargador y poda concentrarse en dirigir el vehculo.
Variantes:

Panzer III (Modelos A a F): armado con can L/45 de 37 mm

Panzer III (Modelos G a M): armado con can L/42 o L/60 de 50 mm

Panzer III (Modelo N): armado con can L/24 de 75 mm para apoyo de infantera

Panzer III (Flammpanzer III): armado con un lanzallamas

Sturmgeschtz III (o Sturmgeschtz 40): tambin conocido como Sdkfz 142/1 o como
"Stug" por las tropas aliadas. Estaba formado por diferentes tipos de caones antitanque
(L/24 de 75 mm, ms tarde con un can L/43 y L/48) montados en el chasis del
Panzerkampfwagen III. Existen distintas variaciones del Stug: Sdkfz 142/1 A, B, C, D...

StuH 42 (Sturmhaubitze 42): PzKpfw III con un obs ligero de 105 mm (Sd. Kfz. 142/2)

Panzer IV[editar]

Panzer IV Ausf. B/C. Noviembre de 1943.

Panzer IV Ausf. H. Junio de 1944.

Artculo principal: Panzer IV

Tambin conocido como PzKpfw IV, Panzerkampfwagen IV, Sd. Kfz. 161.
El Panzer IV fue diseado junto al Panzer III. El Panzer IV era ligeramente ms grande y
pesado, y con un can de mayor calibre, habiendo sido diseado para atacar posiciones
enemigas. La produccin anterior a la guerra fue de 211 tanques. Estaba armado
originalmente con un can lento L/24 de 75 mm; en marzo de 1942 se actualiz a un can
L/43 de 75 mm, y en junio de ese mismo ao a un can L/48 de 75 mm.
Variantes:

Panzer IV (a,b,c,d,e): Panzer IV con un can L/24 de 75 mm

Panzer IV (g,h,j): Panzer IV con un can L/43 o L/48 de 75 mm

Sturmgeschtz IV: can de asalto, utilizando la superestructura del Sturmgeschtz

III en el chasis de un Panzer IV; armado con un can L/48 de 75 mm (Sd. Kfz. 167)

Jagdpanzer IV: cazacarros con un caa L/48 de 75 mm, posteriormente un can L/70
en el chasis de un Panzer IV (Sd. Kfz. 162)

Sturmpanzer IV (Brummbr): con un obs de 150 mm en un chasis de un Panzer IV

(Sd. Kfz. 166)

Sd.Kfz. 165 Hummel: con un obs de 150 mm en un chasis de Geschtzwagen III/IV

(Sd. Kfz. 165)

Nashorn: con un can Pak43/1 de 88 mm en un Geschtzwagen III/IV, conocido

tambin como Hornisse (Sd. Kfz. 164)

Mbelwagen: con un can antiareo Flak 43 L/89 de 37 mm en un chasis de Panzer

IV (Flakpanzer IV Sd. Kfz.161/3)

Wirbelwind: con cuatro caones Flak 38 L/112.5 de 20 mm en una torreta blindada con
chasis de Panzer IV (Flakpanzer IV)

Ostwind:con un can antiareo Flak 43 L/89 de 37 mm en una torreta blindada con

chasis de Panzer IV (Flakpanzer IV)

Panzer V Panther[editar]

Panzer V Panther. Junio de 1944.

Artculo principal: Panzer V Panther

Tambin conocido como PzKpfw V, Panzerkampfwagen V, Panther, Sd. Kfz. 171.

El Panzer V Panther era un tanque medio, la respuesta alemana al T-34 sovitico y
considerado generalmente como el tanque que mejor combin durante la guerra los tres

elementos principales del arma blindada: Poder de fuego, movilidad y blindaje. Su blindaje
frontal era robusto gracias a su inclinacin as como a su espesor, por lo que los vehculos
enemigos tendan a flanquearlo para destruirlo, salvo en los pocos casos de las unidades
equipadas con los ms potentes caones rusos y aliados, y siempre que se le enfrentaran a
corta distancia. Sin embargo, su fiabilidad mecnica le caus problemas y las primeras
entregas fueron propensas a incendiarse.
Variantes:

Panzer Ausf. D: primera versin en produccin, con can KwK 42 L/70 de 75 mm]].

Panzer Ausf. A: segunda versin mejorada del Ausf. D, con un caon KwK 42 L/70 de
75 mm

Panzer Ausf. G: con blindaje adicional, con un caon KwK 42 L/70 de 75 mm

Panzer Ausf. F: nunca entr en combate: El Panther Ausf F no fue construido en serie.
Se sabe que Daimler-Benz construy 8 cascos antes del final de la guerra, pero slo
algunos prototipos de torretas. El diseo contaba con una muy pequea rea frontal y un
grueso blindaje. Solamente se complet un prototipo de torreta, y la serie F nunca fue
construida. Dentro de los desarrollos previstos estaba dotarlo con un can 8,8 KwK, pero
tambien podia ocupar un |Kw 44 L/70 de 75 mm. Las principales diferencias entre el Ausf
F y G eran: La nueva torreta tipo delgado y un mantelete de tipo cnico para el can de
75mm KwK42/1 con una MG42 coaxial. Aumento a 25mm del blindaje de la parte superior.

El sistema de radio y armamento dispuesto de tal manera que en el campo de batalla se poda
hacer la conversin a puesto de mando. El montaje de la instalacin antiarea fcilmente
realizable en el campo. Caractersticas tcnicas Panther ausf. F Tripulacin 5 hombres Motor
un Maybach HL230P30 Peso 45 toneladas Dimensiones Longitud 8,86m Ancho 3,44m Altura
2,92m
Velocidad mxima 55 km/h Autonoma 200 km Equipo de radio FuG5 Giro de la torreta 360
grados Elevacin -8 a +20 grados Blindaje 25 a 120 mm Armamento principal un can 75mm
Municin 79 de 75mm Armamento secundario una MG42 7,92mm,una MG44 7,92mm
Municin N.D.

Jagdpanther: cazacarros con un can L/71 Pak43 de 88 mm en un chasis de Panzer

V (Sd. Kfz. 173)

Panzer VI Tiger Ausf. E[editar]

Panzer VI Tiger. 1944.

Artculo principal: Panzer VI Tiger

Tambin conocido como PzKpfw VIE, Panzerkampfwagen VIE, Tiger I, Sd. Kfz. 181.
El tanque estaba armado con un can L/56 de 88 mm montado en una torreta diseada por
la firma Krupp y montado en prototipos propuestos por firmas independientes. El 26 de
mayo de 1941 Hitler orden a las firmas MAN, Daimler-Benz, Porsche y Henschelque
disearan un nuevo tanque pesado. Luego de casi un ao de trabajo y ante la retirada de las
dos primeras firmas en favor del desarrollo del Panzer V, se program una demostracin
para Hitler el 20 de abril de 1942, el da de su cumpleaos. Franz Xaver Reimspiess desarroll
el prototipo de Panzer VI por parte de la compaa Porsche. El diseo de la firma Henschel,
bajo la direccin del Dr. Erwin Aders, se bas en los anteriores diseos de la compaa de
tanques pesados, ganando la competicin. Este prototipo se produjo en serie convirtindose
en el Tiger I; por otra parte el diseo de la firma Porsche se transform en el Elefant, con el fin
de aprovechar los 90 ejemplares de chasis construidos antes de la adjudicacin del contrato
de construccin. Porsche era amigo personal de Hitler y estaban convencidos que su diseo
resultara ganador. Pero el prototipo de Henschel era claramente superior. La falta de
inclinacin en su blindaje, sin embargo, demostr ser un grave punto dbil en la batalla de
Kursk y, ms tarde, los nuevos caones rusos y aliados fueron capaces de penetrarlo incluso
frontalmente.
Variantes:

Sturmtiger: armado con un lanzacohetes/mortero de 380 mm en un chasis del Tiger I.

Bergetiger: vehculo de mantenimiento en un chasis del Tiger I.

Tiger I (P): tiger I con una placa de 100 mm adicional en el frontal y diferente chasis

Panzer VI Tiger Ausf. B[editar]

Panzer VI Tiger Ausf.B. Octubre 1944.

Artculo principal: Panzer VI Tiger Ausf. B

Tambin conocido como PzKpfw VIB, Panzerkampfwagen VIB, Tiger II, Knigstiger, Sd. Kfz.
182. El Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf. B Knigstiger fue un tanque pesado armado con
un can L/71 de 88 mm. Combinaba la potencia y precisin del excelente can 88/71 con
blindaje pesado e inclinado, lo que por un lado le daba ventaja al poder alcanzar sus blancos
antes de que el enemigo pudiese siquiera responderle el fuego, y por otro, su blindaje frontal
result impenetrable en batalla, lo que a su vez condujo a que los vehculos enemigos
tuviesen que intentar flanquearlo o rodearlo para poderlo destruir, ya que su blindaje lateral
era de solo 80 mm eso era menos de la penetracion de un T-34 mod 1942. tuvo 2 modelos el
de porshe y el de henshel:
Henshel: era la misma torreta por el lateral pero tenia 85 mm adicionales. Porshe:tenia una
torreta de 100 mm angulada. su trampa de rebotes llevaba a la posicion del operador de radio.
Variantes:

Jagdtiger: armado con un can L/55 Pak44 de 128 mm (Sd. Kfz. 186).

Produccin[editar]
Panzer I[editar]

Preguerra: 1.893 chasis, 1.867 con torretas y el resto para mandos y entrenamiento.

Panzer II[editar]

Hasta 1939: 1.001.

Modelo
Pz II

1939
246

Pz II (f)

1940

1941

1942

1944

1945

Total

236

322

813

87

39

29

155

Marder II

372

Wespe

279
514

Bison
Total

1943

651
162

676

12
246

96

275

735

12
793

162

2.307

Panzer 38(t)[editar]

Hasta 1939: 0.

El total es superior al nmero de vehculos construidos de forma individual, ya que algunas

variantes se construyeron a partir de la conversin de vehculos daados u obsoletos.

Modelo

1939
Pz 38 (t)

1940

150

1941

370

1942

698

1943

1944

1945

193

Total
1.411

Marder 138

111

974

Marder 139

344

19

Grille

224

148

373

87

54

141

Flak 38 auf Pz38(t)

308

1.393
363

Hetzer

1.457

1.127

2.584

Variantes del Hetzer

109

111

220

2.076

1.238

6.485

Total

150

370

698

649

1.304

Panzer III[editar]

Hasta 1938: 71 carros ms 26 Pzbefehlswagen.

Modelo

1939
Pz III

1940

206

1941

466

Pz III (50L)

1944

1945

44

34

1.673

251

2.390

64

1.907

1.971

132

449

213

662

131

14

355

100

100

Pz III (f)
StuG III

192

540

StuH 42
250

1.088

Total
602

Pz III (75)

Total

1943

396

Pz III (50)

Pzbefehlswagen

1942

2.409

788

3.011

*3.849

1.038

9.418

12

204

903

98

1.217

3.538

3.542

4.752

1.136

16.715

* no incluye 173 Panzer III convertidos

Panzer IV[editar]

Preguerra: 211.
Modelo
Pz IV (corto)
Pz IV (largo)
StuG IV

1939
45

1940
268

1941
467

1942

1943

1944

1945

124
870

Total
904

3.013

3.126

385

7.394

30

1.006

105

1.141

Jagdpanzer IV

769

Jagdpanzer IV/70

767

441

1.208

215

17

298

Sturmpanzer IV

66

769

Hornisse

345

133

16

494

Hummel

368

289

57

714

Mbelwagen

205

35

240

Wirbelwind

100

106

Ostwind

15

28

43

6.625

1.090

13.311

Total

45

268

467

994

3.822

Panzer V (Panther)[editar]
Modelo

1943

1944

1945

Total

Panther

1.848

3.777

507

6132

Jagdpanther

226

198

425

Total

1.849

4.003

705

6.557

Panzer VI (Tiger)[editar]
Modelo

1942
Tiger I

1943
78

1944

1945

Total

649

623

377

112

490

Jagdtiger

51

28

79

Sturmtiger

18

Tiger II

Total

78

650

1.069

1.350

18
140

1.937

Elefant[editar]
Poderoso cazacarros del ejrcito alemn, cuya principal caracterstica es el uso de un can
de 88 mm protegido por una casamata (armazn blindado) fija sobre el cuerpo del blindado.
Su diseo se debe al alemn Ferdinand Porsche y, aunque el diseo estaba dirigido a
construir un tanque de combate Panzer, fue desestimado a favor de otro proyecto alemn y,
en compensacin, se le permiti a Porsche modificar su diseo para convertirlo en cazacarros.
Posea una tripulacin de 6 personas y un peso de casi 70 toneladas impulsadas por 2
motores de 300CV.
Aunque daba buenos resultados atacando a distancia, no se llegaron a fabricar demasiados,
ya que debido a su gran peso apenas alcanzaba los 20 km/h en carretera y a duras penas los
10 km/h en campo. Adems era muy vulnerable a los ataques por los flancos o por atrs,
puesto que su blindaje iba desde los 20-30 mm en la parte superior a los 200 mm en el frente.
Las primeras unidades tampoco posean defensas, por lo que quedaba totalmente expuesto al
fuego enemigo.

Aunque se hicieron mejoras en el blindaje y se incorporaron ametralladoras defensivas y

periscopios, segua siendo un blanco fcil una vez pasado el factor sorpresa. Todo esto, unido
a los problemas mecnicos que acarreaba su sistema elctrico, hicieron que se prescindiera
de la casamata y el can y se transformara en un vehculo gra de recuperacin de
vehculos blindados.
Modelo

1943
Elefant

90

Produccin total de carros de combate y Elefant[editar]

Modelo

1933-38

Panzer I

1.493

Panzer II

1.001

Panzer 38(t)

1939

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Total

70

1.563

246

236

322

1.814

150

370

698

193

1.411

Panzer III

71

206

858

1.998

2.793

265

Panzer IV

115

141

278

467

1.019

3.013

3.126

385

8.544

1.768

3.749

459

5.976

647

1.000

112

1.848

Panzer V
Panzer VI

89

Elefant
Total

6.157

90
2628

743

1515

3399

(Segunda Guerra Mundial)

Panzer Tiger I (Segunda Guerra Mundial)

Panzer Tiger II (Segunda Guerra Mundial)

Fuchs 1

Jaguar 1

Jaguar 2

K-Wagen (Primera Guerra Mundial)

Luchs

Marder 1 A3

Marder 1 A5

4486

5783

90
7875

956

27385

MBT-70

Puma (VCI, Vehculo de Combate de Infantera)

Sturmgeschtz III (Segunda Guerra Mundial)

Sturmpanzerwagen Oberschlesien (Primera Guerra Mundial)

Rasit

Wespe (Segunda Guerra Mundial)

Wirbelwind (Segunda Guerra Mundial)

Wiesel 1 (and 2)

GTK Boxer

KJPz HS-30 Cazacarros (KanoneJagdPanzer)

SdKfz 251

Bison I

Argentina[editar]

Nahuel Tanque mediano (Segunda Guerra Mundial)

TAM carro de combate medio (moderno)

TH-301 Tanque mediano

AMX-13 Cazacarros

SK-105 Krassier Cazacarros

VCTP vehculo blindado de transporte de personal (moderno)

VCTM vehculo de combate transporte de mortero (moderno)

VAE Vehculo Anfibio de Exploracin (VAE)

VAPE Vehculo Apoyo de Exploracin o Vehculo Anfibio Pesado de Exploracin

Patagn tanque liviano.

M113 Proyectados en ser convertido en un IFV con la instalacin de una torreta

armada con can Oerlikon 20 mm
LVTP-7 Vehculo de asalto anfibio

Australia[editar]

ASLAV wheeled infantry fighting vehicle (113; modern)

Leopard (Guerra fra)

M3 Lee (Segunda Guerra Mundial)

Sentinel Mk I (AC1) (Segunda Guerra Mundial)

Austria[editar]

SPz Ulan (moderno, co-desarrollo con Espaa)

Steyr 4K 7FA-K Spz vehculo de combate de infantera (moderno)

Leopard 2 A4

Pandur Transporte blindado de personal

Pandur II Vehculo de combate de infantera

SK-105 Krassier tanque medio ligero, cazacarros

Brasil[editar]

EE-T1 Ossrio carro de combate medio (Guerra Fra).

EE-3 Jararaca (Guerra Fra).

EE-09 cascavel (Guerra Fra).

EE-11 Urut (moderno).

EE-17 Sucuri cazacarros (moderno).

Leopard 1A5 de los inventarios alemanes (Guerra Fra).

M60 Patton

Tamoyo (carro de combate) carro de combate ligero (en base sobre un M41 Walker
Bulldog modificado) (Guerra Fra).

X1A2 carro de combate ligero. (Guerra Fra).

AAV7 Carro sobre Lagarta Anfibio (prototipo).

Canad[editar]

Leopard 2A6CA carro de combate pesado (moderno).

Leopard C1 carro de combate pesado (Guerra Fra).

IFV

Cougar.

Grizzly.

Husky.

Coyote Reconnaissance Vehicle construido bajo licencia de MOWAG Piranha.

M3 Lee donado por EEUU bajo la ley de arriendo y prstamos (Segunda Guerra
Mundial).

Ram Mk II (Segunda Guerra Mundial)

China[editar]

Tipo 59

Tipo 62

Tipo 63

Tipo 69

Tipo 77

Tipo 79

Tipo 80

Tipo 85

Tipo 86

Tipo 88

Tipo 90 (APC)

Tipo 90 (Carro de combate)

Tipo 96

Tipo 98

Tipo 99

Corea del Norte[editar]

Ch'onma-ho (Guerra fra)

Pokpung-ho (Moderno)

M-1973 VTT-323

M-1992 APC

Type 85

M-1978 170 mm SP

M-1974 152 mm SP

M-1975 130 mm SP

M-1992 130 mm SP

M-1977 122 mm SP

M-1981 122 mm SP

M-1991 122 mm SP

M-1992 120 mm SP

Corea del Sur[editar]

K1-88

K1A1

K2 Black Panther

K-21 VCI

KIFV/K-200 VCI

K-30 Biho

Croacia[editar]

M-84

M-91 Vihor

M-95 Degman

LOV

Colombia[editar]

EE-09 Cascavel (Guerra Fra)

EE-11 Urut (Guerra Fra)

TPM-113

M-117 Guardian

M-8 Greyhound AAA

RG-31 Nyala

Blindado Barrabas

Ivema Bochica (Gila)

M-35 Reo Gun Truck

Aymara 2000 A1

BTR-80 Caribe

LAV-III

ISBI Meteoro

PTRC-2005

M-1117

M8-55

M8-TOW

VAT-01

Thunder TR12

Espaa[editar]

Trubia A4

Verdeja (Segunda Guerra Mundial)

BMR-M1

VEC-M1

Pizarro IFV, co-desarrollo con Austria

VRCC (Vehculo de Reconocimiento y Combate de Caballera)

Leopard 2E

Leopard 2

Leopard 2A4

Leopard 2A6

Leopard 2ER (Vehculo blindado de recuperacin fabricados en Espaa bajo licencia

por Santa Brbara Sistemas)

Estados Unidos[editar]

AAV-7A1 (vehculo de asalto anfbio)

Badger ILAV (vehculo blindado de combate)

Cougar H (vehculo blindado de combate)

Cougar HE (vehculo blindado de combate)

DD (tanque) (Segunda Guerra Mundial)

Holt (tanque) Tanque Gas-Elctrico (Primera Guerra Mundial)

Mastiff PPV (vehculo blindado de combate)

M47/M48 Patton carro de combate pesado

M60 Patton carro de combate medio

M103 tanque pesado

M1 Abrams carro de combate pesado

M2 Tanque Ligero

M3 Stuart

M5 Stuart

M3 Lee o M3 Grant

M3 Scout Car

M4 Sherman

M24 Chaffee Tanque Ligero

M41 Walker Bulldog Tanque Ligero

M132 Armored Flamethrower

M551 Sheridan tanque ligero/aerotransportable

M901 Improved TOW Vehicle

Stingray tanque ligero

CCV-L tanque ligero

M8 Buford Armored Gun System

M56

M50 Ontos Self-Propelled Rifle

M109 can autopropulsado de 155 mm SP Paladin

M110 can de 8"

M84 transporte de mortero

M42 antiareo autopropulsado de 40 mm

M163 Vulcan sistema de defensa area

M247 Sgt. York DIVAD

M6 Bradley Linebacker SHORAD

M730 Chaparral lanzador SAM autopropulsado

ADATS sistema de defensa area antitanque

LVTP7/AAVP7A1 veculo blindado de transporte anfibio

M2/M3 Bradley vehculos de combate de infantera y caballera

Stryker

M59 vehculo de transporte de personal

M75 vehculo de transporte de personal

M113 vehculo de transporte de personal

AIFV vehculos de combate de infantera y caballera

M56 Coyote vehculo ligero de produccin de humo

M-20 vehculo blindado utilitario

M8 Greyhound

Tanque Skeleton Prototipo (Primera Guerra Mundial)

Tanque a Vapor (estela) Tanque con estela a vapor (Primera Guerra Mundial)

Tempest MPV (vehculo blindado de combate)

Grizzly APC

Europa[editar]

Boxer MRAV

Finlandia[editar]

Sisu XA-180

Sisu XA-185

Sisu XA-202

Sisu XA-203

Sisu NA 11O

Patria AMV 8X8

Francia[editar]

Char 2C carro de combate pesado (10; Primera Guerra Mundial)

Char B1 (Segunda Guerra Mundial)

Char D2 (Segunda Guerra Mundial)

Renault FT-17 carro de combate ligero (3694+; Primera Guerra Mundial)

Schneider CA1 carro de combate medio (400; Primera Guerra Mundial)

St Chamond carro de combate pesado (400; Primera Guerra Mundial)

Somua S-35 carro de combate medio (430; Segunda Guerra Mundial)

AMC 34

AMR 33

AMR 35

Renault R 35

ARL 44

AMX 13

AMX 30

Leclerc

AMX 10 RC

Panhard EBR

Panhard AML

Panhard ERC

VBL

Vextra

AMX 10 P

VAB

VXB

Panhard VTT

Panhard M3

Panhard VCR

VBCI vehculo blindado de combate

Hungra[editar]

Toldi (Segunda Guerra Mundial)

40 M Turan I (Segunda Guerra Mundial)

India[editar]

Arjun

HT-130 Catapult

T-90 Bhishma

Vijayanta

Irn[editar]

Tipo 72Z

Zulfiqar

Irak[editar]

T-72 "Assad Babil"

Israel[editar]

Merkava

Sholef, sistema de Artillera autopropulsada; basada en el chasis del Merkava

Mk.II

Nemmer y Nemmera ARV Basados en el chasis de los Merkava Mk.I

Namer y Namer ARV Basados en el chasis de los Merkava Mk.II y Mk.III

Namera y Namera ARV Basados en el chasis de los Merkava Mk.IV

M47 Patton

M60 Patton

Magach (una variante del M60 Patton modificada localmente)

M60-T Sabra (una variante del M60 Patton altamente modificada de manera local)

T-55

Achzarit (basada en el chasis del T-55)

Tirn 5

T-62

Tiran Ti 67

Zelda (M113 actualizado)

Soltam L-33

Bulldozer blindado Caterpillar D9

Centurion

Puma Combat Engineering Vehicle (basada en el chasis del Centurion)

Nagmachon (basada en el chasis del Centurion)

Nagmashot (basada en el chasis del Centurion)

Nakpadon (basada en el chasis del Centurion)

Italia[editar]

AB 41 (Vehculo Blindado de Combate) Segunda Guerra Mundial

Ariete (200)

Leopard 1A5 (98)

VCC-1/-2 Camillino (1638; para ser sustituido por Dardo)

Tanque OF-40

Dardo (500; entregas en curso)

M113/A1 (882; todas las variantes)

M11-39

Bv206S (189; versin para Tropas de Montaa Italianas)

LVTP7/AAVP7A1 Amphibious Armored Vehicle (35; comprado a los

EUA, actualizado localmente)

M109/L (192; para ser sustituido por PzH2000)

PzH2000 (70; los pedidos en curso)

MLRS (22)

SIDAM (208; montado en M113)

Centauro Destructor de Tanques sobre ruedas (484)

VBC 8x8, vehculo de combate de infantera variante Centauro

(encomendado)

Puma 4x4 (330)

Puma 6x6 (250)

VAB (Francia; en configuracin NBQ)

Fiat 6614 G4x4

Fiat 2000 (Primera Guerra Mundial)

L3/35 tanque ligero de la Segunda Guerra Mundial

Fiat L6/40 tanque ligero de la Segunda Guerra Mundial

Fiat M11/39 tanque medio de la Segunda Guerra Mundial

Fiat M14/41 tanque de la Segunda Guerra Mundial

M13/40 tanque medio de la Segunda Guerra Mundial

M15/42 tanque medio de la Segunda Guerra Mundial

Semovente 90/53 can autopropulsado y cazacarros de la Segunda

Guerra Mundial

VBM Freccia vehculo blindado de combate

Japn[editar]

Tanque Ligero Tipo 95 Ha-Go

Tanque Medio Tipo 89 I-Go

Tanque Medio Tipo 97 Chi-Ha

Tanqueta Tipo 92 Jyu-Sokosha

Tanqueta Tipo 94 Te-Ke

Tanqueta Tipo 97 Te-Ke

Tipo 5 Chi-Ri tanque medio de la Segunda Guerra Mundial

Tipo 61 carro de combate principal

Tipo 73 transporte blindado de personal

Tipo 74 carro de combate principal

Tipo 75 obs autopropulsado

Tipo 89 VCI

Tipo 90 carro de combate principal

Tipo 99 obs autopropulsado

Tipo 10 carro de combate principal

Noruega[editar]

NM-116 (modernizacin completa del M24 Chaffee)

Nueva Zelanda[editar]

M3 Lee

Pases Bajos[editar]

Boxer PWV

Pakistn[editar]

Al-Khalid MBT

Al-Zarrar MBT

Mohafiz IFV

Talha

SAKB

Al-Qaswa

Polonia[editar]

PT-91

T-72M1

TK-3

TKS

7TP (132)

10TP

Samochd pancerny wz.28

Samochd pancerny wz.29

Samochd pancerny wz.34

C2P

C4P

C7P

PZIn 302

Fiat 508 azik

Fiat 508/518

Fiat 518

Fiat 618

Fiat 621

Ursus A

VCI Anders

Reino Unido[editar]

A34 Comet (Segunda Guerra Mundial)

AEC Mk3 (VBC) (Vehculo Blindado de Combate) Segunda Guerra

Mundial

Austin Armoured Car (Primera Guerra Mundial)

Cavalier Mk VII (A24) (Segunda Guerra Mundial)

Centurion (Guerra Fra)

FV4101 Charioteer (200)

Challenger 1

Challenger 2

Chieftain

Churchill Mk. IV (Segunda Guerra Mundial)

Covenanter Mk V (A13 Mk III) (Segunda Guerra Mundial)

Conqueror tanque pesado (200)

Cromwell Mk VIII (A27M) (Segunda Guerra Mundial)

Cruiser Mk I (Segunda Guerra Mundial)

Cruiser Mk II (Segunda Guerra Mundial)

Cruiser Mk III (Segunda Guerra Mundial)

Cruiser Mk VIII Challenger (Segunda Guerra Mundial)

Crusader Mk VI (A15) (Segunda Guerra Mundial)

DD (tanque) (Segunda Guerra Mundial)

Gun Carrier Crane vehculo blindado de recuperacin (2; Primera

Guerra Mundial)

Gun Carrier Mark I artillera auto propulsada (48; Primera Guerra

Mundial)

M3 Lee (Segunda Guerra Mundial)

Mark I carro de combate pesado (150; Primera Guerra Mundial)

Mark II carro de combate pesado (50; Primera Guerra Mundial)

Mark III carro de combate pesado (50; Primera Guerra Mundial)

Mark IV carro de combate pesado (1220; Primera Guerra Mundial)

Mark V carro de combate pesado (1242; Primera Guerra Mundial)

Mark VI (Primera Guerra Mundial)

Mark VIII (Primera Guerra Mundial)

Mark IX vehculo blindado de transporte de personal (34; Primera

Guerra Mundial)

Medium Mark A Whippet carro de combate medio (200; Primera

Guerra Mundial)

Mark B carro de combate medio (102; Primera Guerra Mundial)

Mark C carro de combate medio (50; Primera Guerra Mundial)

Matilda 2 (Segunda Guerra Mundial)

Rolls-Royce Armoured Car (Primera Guerra Mundial)

Sabre vehculo blindado de reconocimiento (136)

Scorpion vehculo blindado de reconocimiento

Striker Swingfire Missile Launcher

Samaritan Ambulancia blindada

Sultan vehculo blindado de comando

Samson vehculo blindado de recuperacin

Scimitar vehculo blindado de reconocimiento

Warrior

Alvis Stormer familia de vehculos blindados

Saladin coche blindado

Ferret Scout Car

Fox Armoured Reconnaissance Vehicle

Flying Elephant (Elefante Volador; experimental - Primera Guerra

Mundial)

FV 432 AFV Vehculo blindado de transporte de personal

Tracked Rapier

Abbot FV433 artillera autopropulsada

Saracen Vehculo blindado de transporte de personal

FV 1611 Humber Vehculo blindado de transporte de personal

Spartan Vehculo blindado de transporte de personal

Saxon Vehculo blindado de transporte de personal

Valentine II (Segunda Guerra Mundial)

Vickers MBT (mercado de exportacin)

Vickers A1E1 Independent (prototipo)

Rumana[editar]

TR-580

TR-85

TR-85 M1

TR-125

TM-800

MLI-84

MLVM

TAB-71

TAB-77

TAB-79

TAB Zimbru

RN-94

ARO ABI

Rusia[editar]

Tanque del zar (slo como prototipo)

Vezdekhod (slo como prototipo)

T-34/85

IS-10

T-54/55

T-62

T-64

T-72

T-80

T-90

T-95

BTR-90 vehculo de combate de infantera (VCI)

Singapur[editar]

Tempest (Centurin modernizado)

AMX-10 PAC90 y otras versiones

M113 modernizado con Bushmaster de 25 mm o 40 mm AGL

Bionix AFV vehculo de 28-ton para el remplazo del M113

Bronco ATTC (carro con orugas para todo terreno)

Bv206 ATTC con variantes

Terrex nuevo desarrollo AV-81, 6x6 AFV

SSPH1 155 mm de armamento de carga automtica computarizada

Suecia[editar]

Stridsvagn 103

Ikv 91

Stridsvagn 104, un Centurin actualizado localmente

Stridsvagn 122

Combat Vehicle 90

Pbv 302

Bandkanonvagn 1A

Pvrbbv 551

Bv206

Skp m/42

Suiza[editar]

Pz-61

Pz-68

MOWAG Piranha

Sudfrica[editar]

Olifant, un Centurion actualizado.

Eland

Rooikat AFV

Ratel IFV

Buffel

Casspir

RG-12

Mamba APC

RG-31 Nyala

RG-32

Okapi MPV

G6 howitzer

Ucrania[editar]

T-72MP

T-72AG

T-72-120

T-80UD

T-84

T-84-120 Oplot

BTR-3U

BTR-4

BTR-90

BTR-94

Unin Sovitica[editar]

Tanque BT

IS-2

IS-3

KV-1

KV-2

Tt-26

PT-76

T-10

T-12

T-24

T-26

T-28

T-34

T-34-85

T-35

T-40

T-50

T-54

T-55

T-60

T-62

T-64

T-70

T-72

T-80

Tanque ligero T-80

T-84

T-90

BMD-1

BMD-2

BMD-3

BMP-1

BMP-2

BMP-3

BMP-4

BMP-R

BRM-1

BRDM-1

BRDM-2

BTR-40

BTR-40P

BTR-50

BTR-60

BTR-70

BTR-80

BTR-90

BTR-152

BTR-D

BTR-T

M3 Lee

MT-LB

2P 406 mm

2S1 122 mm

2S3 152 mm

2S4 240 mm

2S5 152 mm

2S7 203 mm

2S9 120 mm

2S19 152 mm

2S23 120 mm

2S31 120 mm

ASU-57 (can de 85 mm)

ASU-85 (can de 85 mm)

Yugoslavia[editar]

M-84

M-84A

M-84D

M-60 IFV

M-80 IFV

BOV