SISTEMA DE AUDIO 90-43 ES CUADRO 8 Problema en el busca-sefiales Instalar Ia antena ci rectamente Esta elconductor de entradadela | No a intena insialada incorrectamento antena instalado correctamente? ioe ines is - Si Comprobar que el enchufe de la | No esta eee antena esté completamente bien Insertar el enchufe ce la insertado en el recepléculo de la antena hasta el fondo antena Bien Comprobar la antena y el conductor de entrada por si nay NS. osiplagaria antena conectadorse totes si Reemplazar la unidad de radio CUADRO 9 Se “come” la cinta ‘Comprobar la cabeza movil y et | N24 | Limpiar of cabezal, la cabeza méuily el redilo de presién por si se hubiera | 8" _| rodilo de presién. Utiice un limpiador ‘oumuledo suciedad u éxido para cabezales 0 alcohol isopropilco Been No esta Comprobar sila cinta esta fojaen| DIEM _[rorciar a cinta utlizando un boligrato © @ casele = tapiz Bien - Comprobar que no se este Si Utilizar cintes C-30, 60, 90 (Puesto que la Uilizando una cinta C-120 0 mas cinta C-120 es muy fina y delicada) larga No Bien Comprobar con oira cinta No esta bien Reemplazar el casete Cinta esta defectuosa cambiar la cinta90-44 SISTEMA DE AUDIO ny INSTRUCCIONES DE SERVICIO Cambio de fusibles Asegurarse de utiizar un fusible especificado al reemplazar un fusible en linea para la unidad de radio. PRECAUCION Si se sustituye un fusible con otro de mayor capacidad, o se conecta sin un fusible, se puede dafiar la unidad. Limpieza del cabezal y la cabeza movil 1. Para conseguir un funconamiento éptimo, impie el cabezal y la cabeza movil tan frecuentemente como fuera necesario, dependiendo de la frecuencia de uso y del estado de impieza de la cinta, 2. Para limpiar el cabezal y la cabeza movi utlice un estropaio de algodén mojado en alcohol de uso normal Seque el cabezal y la cabeza movi, Comprobacién del altavoz 1. Comprober e! altavoz con fa ayuda de un onmimetto. El altavoz estard en buenas condciones si el chmimetro indique la impedancia del attavoz al realizar la medicion entre el altevoz (+) y el atavoz (-) del mismo canal 2. El attavoz estara en buenas condiciones si emite un sonido de chasquido cuando los enchufes del ohmimetro toquen lac terminales de dicho altavoz oO, ‘Ohmionetro soarSISTEMA DE AUDIO DESMONTAJE Y MONTAJE AUDIO 1. Quite et cenicero y el espacio en blanco del intertuptor del panel de abordo 2, Desconecte la palanca de control del radiador y afoje los tornillos, THERE CEA) = 3. Desconecte los conectadores. 4, Alloje los tomillos de montaje y desconecte el cable de la antena 5. El proceso de montaje es el inverso del desmontaje. ALTAVOZ DELANTERO 4. Quite la proteccién contra accidente (Consulte ef grupo 60) 2. Quite ef atavoz ALTAVOZ DEL CUADRANTE 1. Quite et recubrimiénto det cuadrante. 2. Quite el altavoz.90-46 LIMPIA Y LAVAPARABRISAS EE ———————————————e LIMPIA Y LAVAPARABRISAS ESPECIFICACIONES Piezas Especificaciones Motor limpiaparabrisas Voltaje nominal Limpaperabrisas delantero 10 kgfom carga de prueba 40 kat em carga de prueba pe 12v Lento 48-56 rpm (Max 3,54) Rapido . 64-78 rpm (Max 4,54) Lento 40-48 rpm (Nax 5,5) Rapido : 56-68 1pm (Max 7A) Limpiaparabrisas trasero ‘Sin carga de prueba 410 kof. em carga de prueba Brazo y cuctilla de! impieparabrsas Tipo de rescrte del brazo Presién del brazo Lado conductor Lado pasajero Lado trasero Longtud de la cuchille (plane) Lado conductor Lado pasajero Lado trasero Lovaparabrisas Tipo de motor Tipo de bomba Presion de descarga Gama do caudal Capacidad de sobrecarge (operacién contnua) Tipo tension 805° 935° 110° 500 mm. 400 mm 500 mm 4,2kgtfem? 148 rpm (Max 12A) 34.46 rpm (Max 2 54) Tipo magnético de ferrita CC Tipo centifuga Min, 1,320 cefmin Agua Mex. 60 seg. Lanzado Max 20 seg DIAGNOSTICO DE AVERIAS Sintoma “| Causa probable Remedio El limpiaparaorisas no funciona o no vuelve a ia posicién original =| Fusible del limpiaparabrisas (nimero 710A) fundido Motor del limpiaperabrisas averiado iptor dol Impiaparabrisas avarinds Cable 0 tierra averiada Veiifique si hay cortocircuito y cambie el fusible Verifique el moter Verfique af intornuntor Cambie segin necesicad El impiaparebrisas no funciona en la posicién INT INT del limpiaparabrisas averiado Intertuptor dol limpiaparabricas averiado Motor del limpaparabrisas evetiade Cable 0 tiera averiada Veriique el rele Verifique el intercuptor Veiifique ef motor Cambie segin necesidadLIMPIAY LAVAPARABRISAS 90-47 COMPONENTES CCucnilla dt impiaperabvioas Enlace del % limpiaparebrisas ‘Tope euperior del cape | \Notor del irpiaparabrisas Boquila cel lavaparabrisas g Fleable ae lavaparabrsas \ ‘ ‘ Manguera de laveparabrisas hs, Depésito del lavaparabrisas i x lavaparabrisas PAR: Kgf.m srvekaanen90-48 LIMPIAY LAVAPARABRISAS DESMONTAJE 4. Quite los brazos de! mpiaparabrisas, 2. Quite la tapa superior del capo. 3, Alloje los pernos de montaje de! motor del limpiaparabrisas, Desconecte el brazo det limpiaparabrisas y el enlace. 4. Quite el enlace, MONTAJE 1. Elpraceso de montaje es et inverso del desmoniaje, Monte el prazo el Impiaparabriees en la posicién ecpecificada | Pieza Especificada Espacio entre la cuchilla del limpiaperabrisas y el panel detantero 3025 mm ‘peeLIMPIA Y LAVAPARABRISAS 90-47 COMPONENTES. Cuchits del limpiaparatricas Brazo del liniplapsrabicas S ia Enlace det B limpisparabrisas ‘Tapa superior del capo Motor del timpiaparabrises Boquila del lavaparabrisas Flexible del lavaparabnsas Manguere de lavaparabrisas re - ne Motor det lavaparabrisas PAR: Kgf.m a90-48 LIMPIA Y LAVAPARABRISAS DESMONTAJE 4. Quite los brazos de! impisparabrisas 2. Quite la tapa superior del capo. 3. Afloje los pernos de moniaje de! motor de! limpiaparabrisas. Desconecte el brazo del Impaparabiisas y el enlace 4, Quite el enlace. MONTAJE 1. Elproceso de moniaje es el inverso del desmoniaje. Monte el brazo dol Impiaparabricce en la posicién ospocificada | Pieza Especificada Espacio entre la cuchila del limpiaparabrisas y el pene! deiantero 3045 mm omeLIMPIA Y LAVAPARABRISAS. 90-49 ES INSPECCION Lao moter MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS (Delantero) Verificaci6n de la velocidad de funcionamiento 244 4. Quite el conectador gel motor del limpiaparabrisas 2. Unael extremo positive (+) dela bateria con el terminal 1 y el negatvo 4/3 () en el terminal 3. 3. Compruebe que & motor funciona en velacidades bajas, ‘Pome, bas’ 4 Conecte el exttemo posiivo (+) de la bateria en el terminal 1 y el opus rare negative () en el terminal 4 5. Compruabe que e mator funciona a velocidad alta roa ra \Verificacién del funcionamiento de parada automatica 4. Ponga en marcha el motor 2 velocidad bala, 2. ese el motor de forma que quede en cualquier posicisn excepto en la posicion de apagado, desconectando el terminal 3 3. Conecte los teiminales 2 y 3 4. Conecte el extiema positive (+) de la bateria en el terminal 1 y el negative (-) en la toma de tierra del motor. 5. Compruebe que e motor para en la posicién de apagado, INTERRUPTOR DEL LIMPIE Y LAVAPARABRISAS Mit3 Compruebe que hay coninuidad ertre los terminales del internuptor Intertuptor del limpiaparebrisas, {Conectador namero: M11-3) Terminal A 2 3/4 Posicién § & x 8 e APAGADO INT t LENTO o. RAPIDO Lo 9-770 Oo oO Intertuptor del lavaparabiisas (Conectador némero: M11-3) Terminal 8 10 Posicié ‘APAGADO, ENCENDIDO Oo Si la continuidad es dietinta do la eepecificada, cambio of intorruptor,90-50 LIMPIA Y LAVAPARABRISAS Motor del lavaparabrisas 1 2 Con el motor conectado en el deposto cel lavaparabrisas, leve este con agua, Conecte los terminales (+) y (-) de la bateria con los terminales 2 y 1 respectivamente para ver si el motor echa agua cuando se pone en funcionamiento. inLIMPIA Y LAVAPARABRISAS 90-51 es ~ LIMPIA Y LAVAPARABRISAS TRASEROS. COMPONENTES Manguera del _ lavaparabrisas —#—CD at Motor del lmmpiaparabrisas trasero PAR: Kgt.m veceaseumm 30-52 LIMPIA Y LAVAPARABRISAS ee INSPECCION MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS (TRASERO) Verificacién del funcionamiento 1 Quite el conectador del motor del timpiaparabrisas, 2. Una el extromo positivo (+) de la bsteria en ol terminal 2 y el negative () en el terminal 3. 3. Siel motor funciona el estado es normal Verificacién del funcionamiento de parada automatico 1, Haga funcionar el motor a la velocidad normal 2 Coneste los terminales 1 y 3 3. Una el extremo positivo (+) de la bateria en el terminal 2 y el negative lena toma de tierra del motor. 4. Compruebe que el motor se pare en la posicién apagada, MOTOR DEL LAVADOR 1. Con el motor del lavador conestado al tanque del lavador, tenar el tanque del lavacor con liquido de lavado ‘Sujetar el conductor positvo (+) dela bateria 2 bome 2, yel negative (Jal borne 1. Comprobar que el motor de! tavador gira y sale liquido 2 { 1 |b de lavado.SISTEMA DE BLOQUEO DE PUERTA ELECTRICA SISTEMA DE BLOQUEO DE PUERTA ELECTRICA ESPECIFICACIONES [ Piezas a Accionador de bloqueo de puerta Valtaje nominal Gama de temperatura operacional Corriente de bloqueo Resistencia de aisiamiento Movimiento Intertuptor de blequeo do puerta Voltaje nominal Cortiente de consumo Especificaciones be 12v Be av ~ pe 15V Max 58 (aDC 12V) Mas que 1M (Con 500V DC MEGGER) 21,6mm oc12v Max 1A 90-57 COMPONENTES90-58 SISTEMA DE BLOQUEO DE PUERTA ELECTRICA VERIFICACION DE LOS COMPONENTES. Accionados de bloqueo de puerta 1. Desconecte el conectador dei accionader del cableado 2. Conecte un boltaje de bateria (DC 12V} en cada uno ce fos terminales tal como se muesta en el cuadio sguiente y compruebe que el accionador funciona correctamente. (Conectador No. : D96, 097, D8) Terminal Posicisn ic a Desbloqueado = Bloqueado ° @ ® Bloqueado = Desbioqueado °DENEBULIZADOR TRASERO 90-59 a DENEBULIZADOR TRASERO ESPECIFICACIONES = | esnecticacones | Vottaje nominal | oc tev Carga nominal 4A (Carga inducids) Resistencia al aislamiento Min, SMUV (Con SOCV DC MEGGER) Vierio del denebulzador trasero Vottaje nominal oc12v Consumo de potencia 160W + 10W INSPECCION INTERRUPTOR DEL DENEBULIZADOR TRASERO 1. Vetfique si hay continuidad entre los terminales (Conectador Nr. :J20) zMio Terminal es 4) 3 Posicion & 2 °. 2 t a ‘APAGADO encenoioo =| O-+0 | O old keens0 NOTA OQ : Indica que la iluminacién del simbolo se enciende al ‘encender la luz trasera. @--D : indica que ta tuz indicadora se encience al encender ol interrupter de denebulizador.90-60 DENEBULIZADOR TRASERO DENEBULIZADOR TRASERO VERIFICACION DE LAS LiNEAS DE CALEFACCION IMPRESAS NOTA Envuelva el extreme del terminal de prusba voltimetro con papel de aluminio para evitar dajios en la linea de calefaccion. Apriete el papel de aluminio con los dedos y mueva ao largo de la linea impresa para verificar si hay circuitos abiertos. 41, Encienda el interrupror de denebulzador y con et ohmimetro, mda fen el centro ¢el cristal, ol voltaje de cada una de las lineas de calefaccién impresas. Si el voltimetro indica un voltaje de aproximadamente 6, la linea de calefaccién de la vertanila trasera se considerara correcta 2. Sila linea de calefaccién esti quemada entre el punto central y el terminal (+), el volimetro indcara 12V. 3. Sila linea de calefaccion esta quemada entre el punto central y et terminal (+), el votimetro incicara OV. 4. Para verificar si hay cxcutos abiertos, mueva lentamente el terminal de prueba en Ia direccidn de aparentar estar abierto el circuito. Localice un punto donde el votaje sea 0 cambie a OV, este punto sera donde se encuenire ol crcuito abierto. ‘priete con tos deags, Linea ae calefaccién impresa cazno7 Punto quemado Volsje cambara antes y después del emplazamienlo del ciculo abierto ov (Terminal e cunsamrenitDENEBULIZADOR TRASERO 90-61 Denebulizador APAGADO 5. Con un ohmimetro mida la resistencia entre cada linea de calefaccién. La seccidn que contenga une linea de calefaccién rota indicara el doble de resstencia que cualquier otra seccién, En la Zona afectada, mueva la prueba hacia una posicion donde la resistencia cambie repentinamente Reparacion Mantenga los elementos siguientes 1. Pintura conductora Diuyente de pintura Cinta protectora Quita sificona Cepillo fino, Paso un trapo eobre el cristal donde co haya intorrumpido la linea, limpie con qutador de siicona y cubra con cinta protectora tal como seindica. Agite bien el bote de la pintura conductora y cubra con tres ‘capas, cada 15 minutos, usando un cepilo. Quite la cinta y deje pasar suf.ciente tiempo para que se seque antes de conectar. Para obtener tun mejor acabado, una vez seco quite el exceso de depésito con un cuchillo. (Deje pasar 24 horas) NOTA: Después de haber reparado, limpie el cristal con un trapo seco, y suave o limpie a lo largo dela linea con un trapo ligeramente humedo. ita clade dl erninal ogatno (Seceiin con lites A tramp) Caatnson Inter) ni Peale conta Teemial pesitive emacs a woe : es Cinta protectora sono90-62 SISTEMA DEL INMOVILIZADOR a aa SISTEMA DEL INMOVILIZADOR DISCRECION El sistema del inmoviizador es un dspositvo entiiobo que autoiza e artanque de contacto una vez que las Odigos Secretos, uno mecanice y el oto slectnico, canciden El radofae de respuesta incorporado a la lave de contracto transmte su cédigo vo frecuencia Unica, El médulo de control del inmoxiizador (ICM) lo compara con @ cédigo memorizado. A impone les ciclo, a ICM envia sefiales al modulo de control del motor (ECM) de forma que se inicia el encendido. ICM: Médulo de contro} de! inmoviizador ECM : Médulo de control del motor DIAGRAMA DEL CIRCUITO DE BLOQUEO GASOLINA RADIOFARO DE Ne. RESPUESTA joanre ANTENA EN EoPimaL cé01co pe RESPUESTA, LINEA K auc om oner084SISTEMA DEL INMOVILIZADOR COMPONENTES 90-63 A. LLAVE DE RADIOFARO DE RESPUESTA B. BOBINA DE ANTENA D. MODULO DE CONTROL DE MOTOR90-64 SISTEMA DEL INMOVILIZADOR DESCRIPCION COMPONENTES: DESCRIPCION RADIOFARO DE RESPUESTA (incluye tlaves) Cuando se establece el contacto, la bobina alimenta al radiofero de respuesta el cual a su vez acumula la energia en el condensador. Cuando el suminisiro de potencia de la bobina cosa, ol radiofare de respuesta usa la potenca acumulade en el condensador para transmit el cédigo de identifcacién. ANTENA HELICOIDAL Aimenta al radiofaro de respuesta Reciba seflales del raciofaro de respuesta Envia la sefiales del radiofaro de respuesta al ICM. MODULO DE CONTROL DEL INMOVILIZADOR Alimerta la antena en espral Recibe y analiza la sefial tranemitida por la antena en espiral Transmite la sefial al ICM Archiva el VIN del cédigo de identiicacién y de la palabra de clave MODULO DE CONTROL DEL MOTOR En Ia posicién de marcha (cortacio), el ECM recibe informacion del ICM y aciva la inyeccién, Debera usarse primero y permite el registo de un cédigo unico en el ICM Esic cédigo de identificacién se registra a continuacién en la lave maesta, | LLAVES: El cédigo do idontificacién doberd registrarse en Ia llave meestra y a continuacién esta lave se usara como la llave principal CONECTADOR DE ENLACE DE DATOS Podré leer e! cédigo de diagnéstico del médulo de control si conecta con un voltimetro 0 Hi-scan yySISTEMA DE INMOVILIZADOR 90-65 a, REGISTRO DE LA LLAVE 1, Secuencia de registro del codigo de identificacion (ID) Sin registrar Use la llave ID, coloque en la posicién ‘ENCENDIDO’ y después ‘APAGADO, La llave ID habié sido registrada elicm en Deje pasar 10 segundos entre Use la llave maestra 1, gire en la posicion "ENCENDIDO' y ‘APAGADO’. La llave maestra 1 habra ido togictrada on ol ICM, Repite el procecimiento para {a llave maestra 2. cada llave Registro se secuencia completo, 1) Usando fa llave 1D 2. Correccién de la llave maestra En caso de que necesile un nuevo juego de aves, pocré registratlo usando dos métodos diferentes. Regietro completo dol ostado del ICM ‘Usando la lave de ID, gire hacia la posicién ‘ENCENDIDO" y ‘APAGADO Hebra registrado la lave ID en el ICM lave 1D Deje pasar 10 segundos entre I sorte la lave macstra nuova y giro hacia la posicién ENCENDIDO’ y '‘APAGADO’. La nueva lave maesira 1 quedara cegistrada en el ICM. Repita el proceso con a llave maestra 2. cada lave aa Secuencia completa90-66 SISTEMA DE INMOVILIZADOR a ey Il) Usando une palabra de clave Registro complete del ostado del ICM Inserte una lave maestra nueva y gite hacia la posicicn ENCENDIDO’ Espere 5 segundos Enire la palabra de clave usando el probador. Espere 10 segundos La llave maestra 1 nueva estaré reaistrada kK Quite fa llave — Deie pasar 10 segundos por cada lave Inserte la lave macstra 2 y gite hacia la posicién ‘ENCENDIDO" y‘APAGADO’. La llave maestra 2 quedaré regisirada Secuencia completa. Nota © Siharegistrado la palabra de clave equivocada, es imposible registrar la correctasin dejar pasar 10 segundos independientemente del estado del encendido(ENCENDIDO/APAGADO). © Cuando (3) tres llaves maestras han sido registrada, los cédigos de las llaves maestras existentes se habran borrado. © La palabra de clave consistir de 4 nuimeros del0 al 9.