CICLO OTTO.

El ciclo Otto es el ciclo termodinmico que se aplica en los motores de

combustin interna de encendido provocado (motores de gasolina).
Inventado por Nicolaus Otto en 1872. Se caracteriza porque en una
primera aproximacin terica, todo el calor se aporta a volumen
constante.

El ciclo consta de cuatro procesos, dos de los cuales no participan en

el ciclo termodinmico del fluido operante pero son fundamentales
para la renovacin de la carga del mismo:

E-A: admisin a presin constante (renovacin de la carga).

A-B: compresin de los gases e isoentrpica.
B-C: combustin, aporte de calor a volumen constante. La presin se
eleva rpidamente antes de comenzar el tiempo til.
C-D: fuerza, expansin isoentrpica o parte del ciclo que entrega
trabajo.
D-A: Escape, cesin del calor residual al ambiente a volumen
constante.
A-E: Escape, vaciado de la cmara a presin constante (renovacin de
la carga) (isocnica).
Hay dos tipos de motores que se rigen por el ciclo de Otto, los
motores de dos tiempos y los motores de cuatro tiempos. Este ltimo,
junto con el motor disel, es el ms utilizado en los automviles ya
que tiene un buen rendimiento y contamina mucho menos que el
motor de dos tiempos.

1. Durante la primera fase, el pistn se desplaza hasta el PMI (Punto Muerto Inferior)
y la vlvula de admisin permanece abierta, permitiendo que se aspire la mezcla
de combustible y aire hacia dentro del cilindro (esto no significa que entre de forma
gaseosa).
2. Durante la segunda fase las vlvulas permanecen cerradas y el pistn se mueve
hacia el PMS, comprimiendo la mezcla de aire y combustible. Cuando el pistn
llega al final de esta fase, una chispa en la buja enciende la mezcla.

3. Durante la tercera fase, se produce la combustin de la mezcla,

liberando energa que provoca la expansin de los gases y el movimiento del
pistn hacia el PMI. Se produce la transformacin de la energa qumica contenida
en el combustible en energa mecnica trasmitida al pistn, que la trasmite a
la biela, y la biela la trasmite al cigeal, de donde se toma para su utilizacin.
4. En la cuarta fase se abre la vlvula de escape y el pistn se mueve hacia el PMS
(Punto Muerto Superior), expulsando los gases producidos durante la combustin y
quedando preparado para empezar un nuevo ciclo (renovacin de la carga).

REYES VAZQUEZ LOPEZ

V-5

VIERNES

LAB DE TERMODINAMICA DE GASES Y VAPORES