Gua para diseo de

Alcantarillados con tramos

existentes
ADVERTENCIA:
Si al ejecutar SedalPlus le dice que no hay
conexin con Internet, no obstante existir la
conexin, VUELVA A DESCARGAR EL
PROGRAMA.

Como opera SedalPlus

Si se introduce un diseo conformado en su totalidad por tramos

existentes, en caso de diseo automtico, SedalPlus se limitar a
reordenar algunos tramos para garantizar el ordenamiento segn
sentido de flujos (cuando sea necesario) y todas las alternativas
sern funcionalmente iguales al proyecto inicial.

Si adicionalmente se incluyen algunos tramos nuevos, SedalPlus

podra intentar empalmarlos a tramos existentes, y si se presentan
problemas de capacidad o empalme, hara la eliminacin de tramos si
hubiese autorizado para ello. La eliminacin debe considerarse como
una primera aproximacin a la solucin, pues puede haber mejores,
basadas en tubos paralelos o interceptores, que SedalPlus no puede
formular debido a su limitado conocimiento topogrfico (solo cotas de
terreno y longitudes).

En el ejemplo siguiente se ver la mejor manera de disear un

sistema que incluya tramos nuevo y existentes.

Un ejemplo de diseo cuando hay

alcantarillados existentes

Seguidamente se mostrarn las figuras que caracterizan

un ejemplo con explicaciones abreviadas
Seguidamente se ampliaran las explicaciones con textos
ms completos

Un ejemplo de diseo
Zona A
Nueva

Zona B
Nueva

Colector lleva aguas de Zona A nueva a Zona B nueva

convenciones:
Existente
Nuevo

Sistema a disear
(Hay 2 zonas nuevas separadas: A y B)

Paso 1. Analizar el alcantarillado existente

convenciones:
Existente

Alcantarillados
Existente

Recomendacin: Calcular solo el sistema existente usando diseo topolgico Manual

Analizar primero eventuales problemas de empalme. Verificar que realmente existen en el
terreno y que no son errores de informacin como suele ocurrir con frecuencia.

Paso 2. Corregir problemas desempalmes.

(En est etapa no importan los problemas
de capacidad insuficiente)

Eliminar desempalme
construyendo un
pequeo interceptor

convenciones:
Existente

Alcantarillados
Existente

Eliminar el desempalme construyendo un interceptor que lleve las aguas a otro pozo aguas
abajo o eliminado el tramo mal construido
Hacer lo mismo en todos los desempalmes

Paso 3. Estudiar la posibilidad de incorporar algunas zonas

nuevas al alcantarillado existente
Zona A
Nueva

Zona B
Nueva

convenciones:
Existente
Nuevo

Interceptor
Nuevo a
incorporar al
existente

En Zonas nuevas como la A parece ms lgico incorporarlas al sistema existente (se evitan
colectores largos). Se ensaya la incorporacin y si no presenta problemas de empalme se
acepta la solucin. En principio no importan los problemas de capacidad porque ellos se corrigen
con Interceptores, como se ver ms adelante. (a menos que resulten muy complejos)

Paso 4. Recalcular el sistema existente para analizar

problemas de tramos con capacidad insuficiente

convenciones:
Existente
Tramos con capacidad insuficiente

Alcantarillados
Existente

Interceptor
Vertimientos ficticios

Se trazan interceptores aguas arriba de los tramos con capacidad insuficiente

Los tramos que concurren al interceptor se marcan transitoriamente como vertimientos ficticios
Se recalcula el sistema para ver si los alivios ficticios evitan la presencia de tramos con capacidad insuficiente

Paso 5. Disear interceptores para aliviar los caudales

excesivos

Al sistema nuevo

convenciones:
Existente
Interceptor

El alcantarillado existente requiere

un interceptor para aliviar los
caudales

Verificado que el interceptor corrige el problema se procede a modificar manualmente la topologa

para dar lugar al interceptor. Se eliminan los vertimientos ficticios.
Se hace un nuevo recalculo para determinar el caudal y la cota final del interceptor.

Paso 6. Disear el alcantarillado nuevo

Recibe
Interceptor
sistema
existente

convenciones:
Nuevo
Interceptor

Alcantarillado Nuevo

Calcular el alcantarillado nuevo incluyendo el tramo final del interceptor

Incluir el gasto del interceptor como caudal puntual, e indicar al colector de salida del pozo que
recibe el interceptor, una profundidad minima especial que garantice el empalme. Usar diseo
manual y automtico para seleccionar la mejor opcin.

Paso 7. Diseo final. Integra sistema existente, nuevo e

interceptor

convenciones:
Existente
Nuevo
Interceptor

Solucion Completa:
Sistema nuevo, existente e
Interceptor

Integrar el diseo del sistema existente, el nuevo y el interceptor en un solo calculo. Se debe
eliminar el caudal puntual (del interceptor) para que no quede duplicado, Tambin conviene
eliminar la profundidad minima especial que facilit el empalme del interceptor, porque ahora los
empalmes se garantizarn automticamente. Usar diseo solo manual.

Paso 8. Garantizar que los cruces de los interceptores se

haga a distinto nivel
Perfiles de los interceptores

Camara
de Caida

Caso 1

Profundidad
minima

Profundidad
minima

Caso 2

Caso 3

Caso 1. Todos los colectores se interceptan. El diseo no presenta problemas.

Caso 2. Los dos ltimos colectores de la derecha no se interceptan. Para garantizar
que el interceptor pase por debajo se especifica una profundidad mnima especial.
Caso 3. En este caso uno de los colectores puede pasar, de manera natural, por
debajo del interceptor.

Resumen del diseo

1 - Anlisis de desempalmes en tramos existentes

Inicialmente solamente se analiza el sistema existente. Mediante un

clculo, con diseo topolgico manual, se determina si existen
tramos con problemas de empalme. (en esta fase se ignoran los
problemas de capacidad)

Los problemas de empalme se corrigen, sustituyendo los tramos

desempalmados por otros nuevos, o adicionando interceptores que
lleven las aguas a pozo aguas abajo, donde sean factible los
empalmes.

Resumen del diseo

2

- Anlisis de problemas de capacidad

En caso de problemas de capacidad se disean interceptores o

tuberas de refuerzo en paralelo.

Identificados, mediante un clculo, los tramos donde el caudal

supere la capacidad del tubo, se predisean los interceptores,
localizndolos aguas arriba de los tramos que requieran ser
aliviados.

Para verificar la funcionalidad, se crean vertimientos ficticios en los

tramos que seran interceptados. (Debe cambiarse transitoriamente
la nomenclatura de los pozos finales de los vertimientos ficticios).

Se hace un nuevo recalculo para verificar si con los alivios logrados

en los vertimientos ficticios se arreglan los problemas de capacidad.

Resumen del diseo

3 - Anlisis del sistema nuevo
Se analiza ahora solamente el sistema nuevo, adicionando tramos
iniciales ficticios (que representan los interceptores), en los sitios
donde ellos entregan su caudal.
Se emula el gasto que entregara cada interceptor mediante un
caudal puntual. Para garantizar el empalme se especifica una
profundidad minima a clave especial. Todo lo anterior se hace en el
tubo de salida del pozo donde llegara el interceptor. La profundidad
mnima a clave, debe ser la final del interceptor. (conviene incluir
algn margen de seguridad).
Se repite el proceso para todos y cada uno de los interceptores.
Se realiza un recalculo del sistema nuevo (incluidos los tramos
iniciales que emulan los interceptores) , con la opcin de diseo
manual y automtico para poder seleccionar el mejor diseo.

Resumen del diseo

4 - Calculo del sistema integrado

Se integran en un solo diseo el sistema existente y el nuevo con

los interceptores prediseados.

Se omiten los elementos ficticios que se hayan utilizado, tales como

vertimientos, caudales puntuales, profundidades mnimas a clave.

Se hace el calculo definitivo, usando diseo de topologa manual.

Resumen del diseo

5 - Perfiles de los cruces de los interceptores

SedalPlus no cuenta con la informacin topogrfica suficiente para

garantizar que los cruces de los interceptores con otras tuberas se
hagan a distinto nivel. La revisin y diseo de los cruces debe
hacerse manualmente por el consultor.

Para el propsito anterior es necesario disponer de perfiles a lo

largo de cada interceptor diseado, donde se muestren tanto los
colectores que seran interceptados, como los que se dejaran
pasar de largo sin ninguna intercepcin.

Resumen del diseo

6 - Verificacin de los cruces de los interceptores
Se pueden presentar los siguientes casos:
1 Todas las tuberas que se atraviesan sern interceptadas. Este
caso no presenta problemas y el calculo normal garantiza los
empalmes correctos.
2 Algunos colectores no sern interceptados. Se hace un calculo
inicial para verificar si se presentan colisiones en las cotas. En caso
afirmativo se le especifican al interceptor profundidades mnimas
especiales que aseguren los cruces a distinto nivel (conviene incluir
un margen de seguridad del orden de 0.20 m).
3 En caso de que algn colector no interceptado sea profundo de
manera que exista la posibilidad de que el interceptor pase por arriba
de l, no hay ningn mecanismo para asegurar que as ocurra. En
consecuencia conviene verificar tales cruces.

Ventajas y desventajas del diseo

topolgico manual y automtico
Topologa Manual

Desventajas: Exige que los tramos se introduzcan en un orden

predeterminado.

Ventajas: Es ms fcil encontrar los errores topolgicos que en el diseo

automtico.

Topologa Automtica

Desventajas: Es muy difcil encontrar los errores topolgicos detectados por

el programa (Falta especificar algunos vertimientos, errores de nomenclatura,
etc.). En algunos caso debe recurrirse a usar la topologa manual para
garantizar que la informacin est completa y correcta, aunque finalmente el
calculo se haga con topologa solo automtica.

Ventajas: No requiere entrar los tramos en un orden especial.

Usar plano de conjunto para facilitar el diseo topolgico

manual (a menos que se disponga de un monitor grande)
1

10.00

9.50
4

10

9.00

8.50

11

9.50

9.00

8.50

8.00

12

9.00

8.50

8.00

7.50

13

7.00

Vertimiento

Presentar en un solo plano todo el conjunto aunque sea en muy escala

reducida (1:10000 o menor).
Si se requieren varios planos, conviene pegarlos a tope aunque se obtenga
una sabana que deba trabajarse en una mesa grande.
Incluir, al menos, las cotas de terreno y la nomenclatura de los pozos.
A medida que haga el trazado dibujar a lpiz el sentido de flujo con flechas
(para poder corregir) y los tramos iniciales demarcarlos con una raya.
Usar colores distintos para los tramos nuevos (negro) y construidos (rojo).

Comentarios finales

La metodologa anteriormente propuesta marca algunas pautas

convenientes para un buen diseo de alcantarillados, y son
aplicables tambin en el caso de diseos totalmente manuales.

El quid del asunto es que debe evitarse en lo posible la

eliminacin innecesaria de tramos construidos, a menos de que
haya evidencia cierta de mal funcionamiento. El autor de SedalPlus
ha logrado disear proyectos grandes, sin necesidad de eliminar
ningn tramos construido que estuviese funcionando
adecuadamente

Algunos usuarios de SedalPlus optan por no analizar previamente

el sistema existente y acuden al calculo solo automtico para evitar
tener que entrar los tramos en un orden predeterminado. Esa es
una mala practica.

Sedalplus es una herramienta diseada

para potencializar el trabajo del consultor,
liberndolo de operaciones repetitivas muy
tediosas, para que pueda tomar las
decisiones verdaderamente importantes
para lograr un buen diseo.